乍浦港腹地內(nèi)集裝箱貨源情況調(diào)研

    一、港口地理位置
   乍浦港位于華東地區(qū)沿海、杭州灣北岸的嘉興市所轄平湖市和海鹽縣境內(nèi)，港口岸線全長==.=公里，其中可建岸線==公里，是某省北部地區(qū)唯一的出�？诤秃Ｉ蠈ν赓Q(mào)易信道。
   乍浦港地處滬（某省）、杭（杭州）兩市中間地帶，陸上通過至嘉興==公里，至滬（某省）、杭（杭州）、蘇（蘇州）約===公里；海上至寧波北侖港==海里、某省港===海里、溫州港===海里。乍浦港現(xiàn)為全國為數(shù)不多的海河聯(lián)運港，港區(qū)內(nèi)的內(nèi)河港池和乍（乍浦）嘉（嘉興）蘇（蘇州）航道（可通===噸級船隊）相接，通達乍嘉蘇航道可與京杭大運河等整個江南內(nèi)河水網(wǎng)連成一片，為乍浦港的發(fā)展提供了廣闊的貨源空間和發(fā)展余地。
   二、港口腹地經(jīng)濟情況
   乍浦港的經(jīng)濟腹地為杭州、嘉興、湖州三市（以下簡稱杭嘉湖地區(qū)）及蘇南（某省省南部的蘇州、無錫等地區(qū)）、皖南（安微省南部）等部分地區(qū)。
   =、 杭嘉湖地區(qū)
   杭嘉湖地區(qū)是乍浦港最重要的經(jīng)濟腹地，在某省省、全國來講其國民經(jīng)濟發(fā)展均處于前列。區(qū)內(nèi)農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)堅實，工業(yè)生產(chǎn)發(fā)達，商品經(jīng)濟繁榮，公路交通、內(nèi)河航運便利。該區(qū)面積=.=萬平方公里，====年末人口====.==萬人，占全省總?cè)丝诘?=.==%；實現(xiàn)國內(nèi)生產(chǎn)總值====.====億元，占全省的==.==%；人均國內(nèi)生產(chǎn)總值達=====元，高出全省平均水平==%。
   ==年代以來，杭嘉湖地區(qū)先后建立了杭州下沙、蕭山及乍浦、嘉興等==個國家級、省級經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，至====年末區(qū)內(nèi)三資企業(yè)====家，占全省的==%。主要的出口商品由農(nóng)副產(chǎn)品和傳統(tǒng)輕工業(yè)產(chǎn)品為主轉(zhuǎn)向工業(yè)制成品為主；====年杭嘉湖地區(qū)對外出總值達到==.==億美元。
   杭嘉湖地區(qū)外貿(mào)出值一覽表（單位：億美元）
   地區(qū)/年度 ==== ==== ==== ==== ==== ==== ==== ====年=至=月
   杭州 =.== ==.== ==.== ==.== ==.== ==.== ==.==
   嘉興 =.== =.== =.== =.== ==.== ==.== ==.== ==.=
   湖州 =.== =.== =.== =.== =.== =.==
   =、 嘉興市
   嘉興市作為乍浦港的依托，為國家批準的沿海經(jīng)濟開放地區(qū)，下轄五縣（市）二區(qū)，其中五縣（市）均為全國百強縣（市）。嘉興地區(qū)這幾年來經(jīng)濟發(fā)展迅速，國內(nèi)生產(chǎn)總值從====年的==.==億元發(fā)展到====年度的===.==億元，外貿(mào)出口總值從====年的====萬美元發(fā)展到====年的==.====億美元。
   ====年全市實現(xiàn)國內(nèi)生產(chǎn)總值===.==億元，增長==.=%；外向型經(jīng)濟發(fā)展迅速，完成進出口總值==.==億美元，比上年增長==%，比全國平均增速高出==.=個百分點（其中出口==.=億美元，比上年增長==%，比全國平均增速高出==.=個百分點）；出口額在====萬美元/年以上的專業(yè)外貿(mào)公司=家，出口====萬美元/年以上的自營進出口生產(chǎn)企業(yè)及外商投資企業(yè)分別為==家、==家；新批外商投資企業(yè)===個，合同利用外資=.==億美元，同比增==.=%；實際利用外資=.==億美元，同比增==%。至====年底，全市累計批準外資項目====個，合同利用外資==億美元，實際利用外資=億美元。工業(yè)以輕紡業(yè)為主，其產(chǎn)值占工業(yè)總產(chǎn)值的==—==%，機械、食品、造紙、建材及新興的木材加工業(yè)十分發(fā)達，尤其是木材、服裝加工業(yè)在全國都有很大影響。
   =、其它周邊地區(qū)
   某省省南部及安微省南部等部分地區(qū)，特別是蘇南的蘇州、無錫等地區(qū)，其地理位置更靠近乍浦港，是乍浦港合理的貨源腹地。蘇州、無錫等地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展比浙北杭嘉湖地區(qū)更勝一籌，====年蘇州市、無錫市分別實現(xiàn)國內(nèi)生產(chǎn)總值為====.==億元、====.=億元，人均國內(nèi)生產(chǎn)總值分別為=====元、=====元，其所蘊含的貨源比杭嘉湖地區(qū)更為充足。
   三、乍浦港箱源情況
   （一）、嘉興地區(qū)
   =、貨源流量及流向
   嘉興地區(qū)的進出口集裝箱適箱貨品種較多，主要貨種為服裝、鞋類、輪胎、電子、機械產(chǎn)品、化纖、紙張等工業(yè)品為主，農(nóng)業(yè)方面有新鮮蔬菜等出口，貨值及裝箱率等較高。區(qū)內(nèi)外貿(mào)進出口箱主要為歐美地區(qū)，占總量的==%以上,日本約為==%，其它主要為東南亞等地區(qū)。
   出口集裝箱以服裝、紡織品為主，約占區(qū)內(nèi)出口量的==%、其次為輪胎橡膠、小五金等，約占==%，機電產(chǎn)品等約占==%。主要流向為：出口到歐州約占==%、美國的約占==%、日本為==%、香港為==%，澳、新等地區(qū)約占=%。
   =、集裝箱生成量
   ====年我國共完成外貿(mào)進出口總額====.=億美元，同比增長==.=%。外貿(mào)進出口結(jié)構(gòu)得到進一步優(yōu)化，集裝箱率不斷提高，集裝箱生成系數(shù)從====年的=.===萬TEU/億美元提高到====年=.===TEU/億美元。港口集裝箱水運呈現(xiàn)繁榮態(tài)勢，====年港口集共完成集裝箱吞吐量====萬TEU(其中：國際航線集裝箱吞吐量為====萬TEU，內(nèi)支線集裝箱吞吐量為===萬TEU，國內(nèi)航線集裝箱吞吐量為===萬TEU)，同比增==.=%。
   ====至====年的十年間，我國港口集裝箱吞吐量從===.=萬TEU增長到====萬TEU，年均增長率==.=%。其中====年和====年，年增速達==.=%和==.=%，實際年凈增加箱量為===萬和===萬TEU。
   嘉興市====年外貿(mào)進出口額==.==億美元（其中出口額為==.==億美元）；====年=-=月份完成外貿(mào)出口額為==.=億美元，全年將突破==億美元。根據(jù)嘉興地區(qū)的外貿(mào)出口貨種及及適箱貨等實際，嘉興地區(qū)的集裝箱生成系數(shù)和出口貨物的集裝箱裝箱率均高于全國平均水平，嘉興市====年出口集裝箱生成量在==萬標箱以上，主要為歐洲、美洲（主要為美國），約占出口箱總量的==%，日本、香港約占==%。
   嘉興地區(qū)的外貿(mào)進口集裝箱以輔料、橡膠、固體化工品、木材類及廢紙等為主。如固體化工品中的PTA（對苯二甲酸），嘉興及周邊地區(qū)年需求量在==萬噸左右，主要來自韓國、日本、某省等地，由于乍浦地區(qū)沒有集裝箱班輪，現(xiàn)主要通過袋裝進口，如乍浦港開辟集裝箱班輪后，這部份貨物將通過集裝箱方式進口，可折合集裝箱為=萬標箱以上。嘉興地區(qū)也是我國主要的木材加工地區(qū)，區(qū)內(nèi)嘉善縣現(xiàn)有膠合板生產(chǎn)廠家及其相關(guān)企業(yè)===多家，年生產(chǎn)各類膠合板===萬立方米，占全國生產(chǎn)總量的三分之一，====年，僅從歐洲進口的櫸木每年就在==萬方以上，全部通過集裝箱運輸，年裝箱進口量在=.=萬箱以上；同時，區(qū)內(nèi)有相當一批木材成品以集裝箱或其它方式返銷國外。據(jù)我們分析，進口集裝箱潛在的年生成量在=萬箱以上。
   （二）杭嘉湖地區(qū)的箱源情況
   杭嘉湖地區(qū)的箱源，除嘉興外，主要集中在杭州市，箱源數(shù)倍于嘉興，==%以上通過某省港中轉(zhuǎn)。
   根據(jù)有關(guān)資料顯示，在寧波港集裝箱業(yè)務得到快速發(fā)展的同時，某省省在某省港進行中轉(zhuǎn)的外貿(mào)集裝箱量仍從====年的占某省港==.=%（==.=萬標箱）提高到====年的==.=%（==.==萬標箱），實際箱量年均遞增==.=%；====年預計在==萬標箱左右。由于某省省相當部分的集裝箱通過某省的外貿(mào)公司或直接在某省港報關(guān)進出口，實際上某省省還有相當一部分的集裝箱通過某省港中轉(zhuǎn)而沒有列入到某省方面的統(tǒng)計數(shù)字。
   根據(jù)測算，杭嘉湖地區(qū)實際每年的外貿(mào)出口箱約為==—==萬標箱，進口箱在==萬箱以上，主要的流向和嘉興市相類同。
   

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