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駕校匯報材料（駕駛學(xué)校）
文章標(biāo)題：駕校匯報材料（駕駛學(xué)校）
尊敬的各位支隊領(lǐng)導(dǎo)、駕校校長，大家好！
溝通來自真誠的自我介紹，我姓*，是**駕校聘用的校長，下面由我給大家把**駕校的有關(guān)情況做個匯報。
**駕校成立于2005年6月，學(xué)校位于市區(qū)西南森林公園內(nèi)，東臨大運路，環(huán)境優(yōu)雅、交通便利、場地寬闊，是理想的駕駛員培訓(xùn)場所。
匯報分：場地建設(shè)、隊伍建設(shè)、設(shè)備情況、教學(xué)管理四個方面。
一、場地建設(shè)
學(xué)校占地面積70畝，其中辦公室、宿舍、餐廳、教室等占地500m2，另擁有40000平方米的專業(yè)訓(xùn)練場，場地內(nèi)按《交通部駕駛員培訓(xùn)教學(xué)大綱》的要求設(shè)置有齊全的訓(xùn)練科目，學(xué)員第一階段初級訓(xùn)練及第二、第三階段訓(xùn)練全部在封閉場地內(nèi)完成，第四階段復(fù)雜道路駕駛在距學(xué)校500m處一條30km長的柏油路上進行。
去年九月，我們對場地進行了硬化、綠化，鋪油5000m2,水泥硬化900m2，植樹2000多株，今年四月又移栽了柳樹、槐樹、側(cè)柏等共計600余株，結(jié)合森林公園的大環(huán)境把安順建成園林式駕校、休閑式駕校是我們的奮斗目標(biāo)。場地內(nèi)各類標(biāo)志齊全，公安部的九個考試科目設(shè)置完整，環(huán)形訓(xùn)練路分為內(nèi)外兩層，內(nèi)側(cè)為科目路，外側(cè)為高速訓(xùn)練柏油路，各不影響，為培訓(xùn)不同層次的駕駛員奠定了堅實的硬件基礎(chǔ)。
二、隊伍建設(shè)
學(xué)校實有人員28人，全部是聘用人員，其中教練員18人，接送車司機2人，管理人員、后勤人員共8人，機構(gòu)設(shè)置緊湊，人員分工明確，聘用的管理人員均是大專畢業(yè)，教練員全部有省運管局頒發(fā)的《準(zhǔn)教證》整個隊伍平均年齡在32歲以下，退伍軍人多，中專生多是整個教練員隊伍的一大特點。學(xué)校每月對人員進行業(yè)務(wù)培訓(xùn)、考核，尤其是教練員，考核結(jié)果體現(xiàn)在工資效益中，高素質(zhì)的隊伍保證了學(xué)校的各項高效、有序地進行。
三、設(shè)備情況
學(xué)校現(xiàn)有大小車輛共30臺，其中有教練車行駛證且2006年檢驗合格的車輛共23臺，備用車7臺。有實驗用拆裝整車一臺、有完整的汽車各部位零部件一套、（上理論課用），電腦10臺，為配合多媒體電化教學(xué)，還添置了VCD、幻燈機、電視機，投影儀等，有了這些設(shè)備使得理論教學(xué)圖文并茂、直觀易懂。
四、教學(xué)管理
建校伊始我們就樹立了“質(zhì)量立校，服務(wù)興�！�，“以質(zhì)量拓展生源、以服務(wù)開創(chuàng)未來”的辦學(xué)理念，并通過嚴(yán)格的管理制度把這一理念體現(xiàn)出來。
學(xué)校建立了預(yù)約制度，學(xué)員提前預(yù)約，有依維柯、佳寶兩輛車專門接送學(xué)員，接送車環(huán)城跑，一小時一個來回，學(xué)員到時間來就上車訓(xùn)練，練完就走，這樣給很多上班的學(xué)員提供了方便，學(xué)校雙休日不休息，中午、晚上有學(xué)員想訓(xùn)練就加班，一切以學(xué)員的要求為準(zhǔn)。2006年1月1日前學(xué)員按卡訓(xùn)練，每人每天發(fā)一張訓(xùn)練卡，訓(xùn)練卡時間為40分鐘，學(xué)員憑卡上車訓(xùn)練，教練員每日憑卡結(jié)算車輛的配件、油料、工資。節(jié)省的獎，浪費的扣，學(xué)員的合格率與教練員的工資掛鉤。2006年1月1日后我們把配件、合格率、安全獎、基本工資、效益等全部折算到每個學(xué)員的合格率中，合格一個，教練員掙100元，除此再無任何其它工資，比如教練員考試合格12人，即可得1200元在分車時每車12人，校內(nèi)考核合格1人教練可申請再增加1人，校內(nèi)考核不合格不允許再超帶人，這樣優(yōu)秀的教練員可在短時間內(nèi)培訓(xùn)出合格的學(xué)員，可多帶多得，一般的教練員只能帶12人，這種辦法有效的調(diào)動了教練員鉆研業(yè)務(wù)的極積性，達到了多出、快出合格學(xué)員，降低單車成本的目的！
學(xué)校培訓(xùn)科統(tǒng)一制定培訓(xùn)計劃，按學(xué)員不同進度對各車進行分別考核，嚴(yán)把教學(xué)的規(guī)范性、統(tǒng)一性，杜絕一個教練一個樣的“師傅帶徒弟”模式，經(jīng)常組織教練員學(xué)習(xí)交通部新大綱的教學(xué)要求，學(xué)習(xí)公安部考試各科目要求，每月對教練員進行業(yè)務(wù)考核，并與工資效益掛鉤，嚴(yán)格的管理措施調(diào)動了教練員的積極性，一旦有學(xué)員舉報教練有吃、拿、卡、要現(xiàn)象，立即換車，該學(xué)員的100員效益也全部歸后一教練所有，這樣確保了學(xué)員就是上帝，在**駕校教練員就怕學(xué)員不到校訓(xùn)練，就怕學(xué)員舉報，這些措施有力地保證了學(xué)校的軟件建設(shè)。
經(jīng)過我們的努力、精心運作，安順駕校雖然起步遲，但在朔州市已經(jīng)有了良好的聲譽，各方面進步非�？�，尤其是教學(xué)管理方面，走出了一條科學(xué)高效的路子。
最近我們正在制定安順駕校五年發(fā)展計劃“二年打基礎(chǔ)，三年達優(yōu)良，五年創(chuàng)第一”的目標(biāo)已確定，我們“不求最大、但求最好”，突出以人為本，嚴(yán)守“質(zhì)量拓展生源、服務(wù)開創(chuàng)未來”的經(jīng)營理念，不求眼前利益，努力塑造“學(xué)技術(shù)到安順”的品牌，目前學(xué)校生源穩(wěn)定，60的學(xué)員是由培訓(xùn)合格的學(xué)員介紹來的，學(xué)員結(jié)構(gòu)有三個特點，上班的多、年齡大的多、女同志多，他們都有個明確的目的，不光要拿駕駛本更重要的是學(xué)會真正的技術(shù)，為自已負責(zé)、為社會負責(zé)，我們學(xué)校的培訓(xùn)成本高達每人800—1000元，但付出總有回報，每月
穩(wěn)定的招生人數(shù)和優(yōu)異的考核成績就是最好的回報。
2006年是我校的“質(zhì)量年、綠化年”，開春后我們將繼續(xù)加大場地建設(shè)的力度，植樹種草蓋涼亭，凡是露土的地方全部綠化，2006年還將繼續(xù)狠抓教練員業(yè)務(wù)素質(zhì)的培訓(xùn)，駕校成敗在管理，質(zhì)量好壞在教練。
各位領(lǐng)導(dǎo)下次光臨時，必將有一所“風(fēng)景怡人、設(shè)備齊全、管理先進、社會聲譽好的”園林式駕校呈現(xiàn)在各位面前，為了能早日達到這一目標(biāo)，請您留下寶貴的意見和建議。
謝謝大家
《駕校匯報材料（駕駛學(xué)校）》來源于網(wǎng)，歡迎閱讀駕校匯報材料（駕駛學(xué)校）。NNS
穩(wěn)定的招生人數(shù)和優(yōu)異的考核成績就是最好的回報。
2006年是我校的“質(zhì)量年、綠化年”，開春后我們將繼續(xù)加大場地建設(shè)的力度，植樹種草蓋涼亭，凡是露土的地方全部綠化，2006年還將繼續(xù)狠抓教練員業(yè)務(wù)素質(zhì)的培訓(xùn)，駕校成敗在管理，質(zhì)量好壞在教練。
各位領(lǐng)導(dǎo)下次光臨時，必將有一所“風(fēng)景怡人、設(shè)備齊全、管理先進、社會聲譽好的”園林式駕校呈現(xiàn)在各位面前，為了能早日達到這一目標(biāo)，請您留下寶貴的意見和建議。
謝謝大家
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