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鐵路計工員述職報告

時間:2022-08-17 11:59:28 工作匯報 我要投稿
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鐵路計工員述職報告

 

新的一年即將來臨,在過去的一年里,我在XX領(lǐng)工區(qū)擔任計工員工作,并兼管材料的領(lǐng)、發(fā)、送。一年來,我在段、段黨委的領(lǐng)導(dǎo)下,認真學(xué)習(xí)黨的“十六”大以來的文件精神,在政治上、思想上、行動上、自覺與黨中央保持一致,自覺維護黨和國家的利益,堅持馬列主義毛澤東思想,學(xué)習(xí)鄧小平理論,“三個代表”重要思想,堅持黨的四項基本原則,堅決擁護企業(yè)內(nèi)部改革,在領(lǐng)工區(qū)黨支部的關(guān)懷和領(lǐng)導(dǎo)下,圓滿的完成了本職工作。現(xiàn)將我在工作中取得的成績和存在的不足之處向各位領(lǐng)導(dǎo)、各位代表匯報如下:

鐵路計工員述職報告

首先,我作為一名計工員,在工作上非常的認真,仔細。每個月算工資都認真復(fù)查、核對,看有無算漏、算錯。每一筆資金的收支都及時做帳,并做到帳目清楚,現(xiàn)金與帳目數(shù)額相符。由于兼任材料員的緣故,我有很多時間都用在了領(lǐng)料送料上。線路是直接影響行車安全的部門,發(fā)生魚尾板折斷,發(fā)現(xiàn)重傷鋼軌需要更換是家常便飯,這些零星材料都是需要立即領(lǐng)取送到現(xiàn)場更換的,更別論每個月每個工區(qū)都有不少搗鎬、軟軸需要加工。一個季度一次的軌道車送料自然是無法滿足的。于是,我常常早上到材料室領(lǐng)料,中午又再慢車返回送到工區(qū)。我?guī)缀鯖]有占用過工區(qū)工天,都是自己送。遇到有時東西特別多,特別重時,才會叫人幫忙。每季度校道尺也都是自己一個人到工區(qū)分批收到計量室校,校完后又再送返工區(qū)。我在工作中都時時考慮職工利益,為了能讓職工準時在18號領(lǐng)到工資,我不怕麻煩的將全部工資卡改換成建行的。上道津貼也是盡量當天就發(fā)到職工手上。此舉得到工區(qū)職工的廣泛好評。平日里,有些職工有事要耍年休、探親假的,我都是先查看考勤有無休假資格,若能休就立即到勞資室審批,能讓職工在需要休假的時候及明休假處理事務(wù),從不拖拖拉拉的。

工作之余,我認真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識,段上發(fā)的文件以及《黨章》、《黨課》、“三個代表”重要思想,鄧小平理論等,在政治上、思想上、行動上,自覺與黨中央保持一致,自覺維護黨和國家的利益,堅持馬列主義毛澤東思想,堅持黨的四項基本原則。定期向支部書記作思想?yún)R報,爭取早日加入中國共產(chǎn)黨定光榮而偉大的組織。

除了學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識以外,我還在學(xué)習(xí)計算機和法律。我覺得只有不斷的充實自己,提高自己,才能適應(yīng)現(xiàn)今社會的需要,成為一名真正能為社會主義現(xiàn)代化建設(shè)添磚加瓦的合格人才。

當然,我也有許多不足的地方。由于我在學(xué)校讀書時念的是橋隧專業(yè),畢業(yè)后也是一直在橋路工區(qū)上班直至調(diào)任計工員,從未接觸到線路工作。因此,對于線路上的一些知識還不是很清楚,一些工具、材料也叫不出名稱。我一直在努力彌補這個不足。比如沒事的時候就請工區(qū)職工一件一件教我認工具。我還跟隨領(lǐng)工員、書記一起走區(qū)間,一邊走一邊問,逐漸掌握了一些線路作業(yè)的基本知識。當然,需要我學(xué)習(xí)的還有很多,我會在明年的工作中更認真,更努力的學(xué)習(xí)。

再有就是由于計工員工作瑣碎,有時我會忘記一些要做的事情,明明跑一次就能辦好的,我只能再跑第二次。為了克服這個缺點,我專門買了一本記事本,就記錄每天要做的事情。領(lǐng)工員、書記或其他領(lǐng)導(dǎo)交待一件事我就立即記下來,完成后就用筆劃掉。如此,一事一記,既讓自己少跑了一些冤枉路,每月做報銷填寫差證時,也能寫得更清楚、詳盡一些了。

以上是我對自己一年來工作情況的小結(jié),我將在新的一年中發(fā)揚長處、改正不足,更加認真負責的工作。

 

 

 

                            XX線路領(lǐng)工區(qū)

                              XXX

                          2004.12.5.


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