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去工廠(chǎng)實(shí)習(xí)報(bào)告

時(shí)間:2022-08-17 02:39:37 實(shí)習(xí)報(bào)告 我要投稿

【實(shí)用】去工廠(chǎng)實(shí)習(xí)報(bào)告三篇

  在現(xiàn)在社會(huì),報(bào)告不再是罕見(jiàn)的東西,多數(shù)報(bào)告都是在事情做完或發(fā)生后撰寫(xiě)的。那么一般報(bào)告是怎么寫(xiě)的呢?下面是小編整理的去工廠(chǎng)實(shí)習(xí)報(bào)告3篇,僅供參考,歡迎大家閱讀。

【實(shí)用】去工廠(chǎng)實(shí)習(xí)報(bào)告三篇

去工廠(chǎng)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇1

  一、實(shí)習(xí)時(shí)間:

  20xx年10月

  二、實(shí)習(xí)地點(diǎn):

  山東濱州渤;钊煞萦邢薰

  三、實(shí)習(xí)情況簡(jiǎn)介:

  在這周的實(shí)習(xí)中,我們主要參觀(guān)了濱州活塞廠(chǎng)的鋁合金焊接車(chē)間與鑄造車(chē)間,了解和認(rèn)識(shí)一下關(guān)于鋁合金方面的有關(guān)知識(shí)。通過(guò)查閱資料以及廠(chǎng)間師傅介紹,我們學(xué)到了許多相關(guān)方面的知識(shí)。鋁合金是工業(yè)中應(yīng)用最廣泛的一類(lèi)有色金屬結(jié)構(gòu)材料,在航空、汽車(chē)、機(jī)械制造、船舶及化學(xué)工業(yè)中已大量應(yīng)用。隨著近年來(lái)科學(xué)技術(shù)以及工業(yè)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展,對(duì)鋁合金焊接結(jié)構(gòu)件的需求日益增多,使鋁合金的焊接性研究也隨之深入。鋁合金的廣泛應(yīng)用促進(jìn)了鋁合金焊接技術(shù)的發(fā)展,同時(shí)焊接技術(shù)的發(fā)展又拓展了鋁合金的應(yīng)用領(lǐng)域,因此鋁合金的焊接技術(shù)正成為研究的熱點(diǎn)之一。

  修傷是鋁合金模鍛工藝中的重要一環(huán)。由于鋁合金在高溫下較軟,粘性大,流動(dòng)性差,容易粘模并產(chǎn)生各種表面缺陷,在進(jìn)行下一道工序前,必須打磨、修傷,將表面缺陷清除干凈,否則在后續(xù)工序中缺陷將進(jìn)一步擴(kuò)大,甚至引起鍛件報(bào)廢。修傷用的工具有風(fēng)動(dòng)砂輪機(jī)、風(fēng)動(dòng)小銑刀、電動(dòng)小銑刀及扁鏟等。修傷前先經(jīng)腐蝕查清缺陷部位,修傷處要圓滑過(guò)渡,其寬度應(yīng)為深度的5~10倍。

  為了獲得各種形狀與規(guī)格的優(yōu)質(zhì)精密鑄件,用于鑄造的鋁合金一般具有以下特性。

 。1)有填充狹槽窄縫部分的良好流動(dòng)性;

 。2)有比一般金屬低的熔點(diǎn),但能滿(mǎn)足極大部分情況的要求;

  (3)導(dǎo)熱性能好,熔融鋁的熱量能快速向鑄模傳遞,鑄造周期較短;

 。4)熔體中的`氫氣和其他有害氣體可通過(guò)處理得到有效的控制;

 。5)鋁合金鑄造時(shí),沒(méi)有熱脆開(kāi)裂和撕裂的傾向;

 。6)化學(xué)穩(wěn)定性好,抗蝕性能強(qiáng);

 。7)不易產(chǎn)生表面缺陷,鑄件表面有良好的表面光潔度和光澤,而且易于進(jìn)行表面處理;

  (8)鑄造鋁合金的加工性能好,可用壓模、硬模、生砂和干砂模、熔模石膏型鑄造模進(jìn)行鑄造生產(chǎn),也可用真空鑄造、低壓和高壓鑄造、擠壓鑄造、半固態(tài)鑄造、離心鑄造等方法成形,生產(chǎn)不同用途、不同品種規(guī)格、不同性能的各種鑄件。

  濱州活塞廠(chǎng)主要配套設(shè)備有多功能機(jī)組、電磁攪拌燃?xì)馊蹮挔t、連續(xù)鑄造機(jī)等,整體裝備自動(dòng)化程度高,年產(chǎn)能力達(dá)6.5萬(wàn)噸特種鋁合金。

  四、實(shí)習(xí)感想與體會(huì):

  通過(guò)近一周的時(shí)間,加深了自己對(duì)鋁合金材料的認(rèn)識(shí)以及鋁合金的各種廣泛應(yīng)用。在我們機(jī)械制造領(lǐng)域,選用合適的材料進(jìn)行生產(chǎn)制造是機(jī)械類(lèi)學(xué)生必須掌握的知識(shí)。而我發(fā)現(xiàn)自己光是對(duì)鋁合金的知識(shí)就遠(yuǎn)遠(yuǎn)不足,看來(lái)確實(shí)需要

去工廠(chǎng)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇2

  皮草這個(gè)行業(yè)在過(guò)去十幾年我腦海中既熟悉又陌生的,而令我感到陌生的則是這工廠(chǎng)里真實(shí)的生產(chǎn)與生活,工廠(chǎng)實(shí)習(xí)報(bào)告。正因如此,抱著體驗(yàn)與學(xué)習(xí)的心態(tài)在20xx年的X月上旬我開(kāi)始了在這間工廠(chǎng)的實(shí)習(xí)生活。

  到底工廠(chǎng)內(nèi)部到底是怎么樣的,究竟工人是如何在生產(chǎn)線(xiàn)上作業(yè)的,一件成品要經(jīng)過(guò)多少道工序……說(shuō)實(shí)話(huà)在來(lái)實(shí)習(xí)之前我心里還真的沒(méi)底。不過(guò)通過(guò)這幾個(gè)月的親身體驗(yàn)我找到了生益科技對(duì)上述問(wèn)題所給出的答案,當(dāng)然能有機(jī)會(huì)更近距離的去了解。

  初進(jìn)廠(chǎng)就讓我有了一種耳目一新的感覺(jué),那一套行之有效的除塵措施改變了我對(duì)生產(chǎn)車(chē)間衛(wèi)生狀況的一貫看法。進(jìn)廠(chǎng)更衣?lián)Q鞋有效的阻斷了外來(lái)塵土進(jìn)入廠(chǎng)房的傳播途徑,當(dāng)工人要進(jìn)入上膠工段工作之前還要再次換鞋、穿上防靜電服并接受風(fēng)淋的進(jìn)一步除塵處理,

  在車(chē)間內(nèi)部定期拖地保持車(chē)間內(nèi)的相對(duì)濕度,并有效減少了灰塵的漂浮。更令我吃驚的是全廠(chǎng)的工人對(duì)這套有些繁瑣的'隔離措施的執(zhí)行幾乎沒(méi)打半點(diǎn)折扣,除了這一系列有效的提高了產(chǎn)品質(zhì)量之外,工人們的素質(zhì)也明顯的超過(guò)了我的想象。當(dāng)然在這一方面也不排除廠(chǎng)長(zhǎng)所說(shuō)的“工人們只干上頭要求干的事”,游戲規(guī)則定的細(xì),工人們則將規(guī)則落到實(shí)處。

  在這幾天的工作中我能很明顯的感覺(jué)到現(xiàn)場(chǎng)管理和控制有一個(gè)很明顯的特點(diǎn),那就是責(zé)任落實(shí)到個(gè)人,一但發(fā)現(xiàn)問(wèn)題馬上設(shè)法解決,對(duì)問(wèn)題的解決要定時(shí)小結(jié),相關(guān)環(huán)節(jié)上做及時(shí)地跟進(jìn)。專(zhuān)人專(zhuān)責(zé)的確有助于辦事效率的提升。

  除了在車(chē)間了解生產(chǎn)過(guò)程以外,在非上班時(shí)間我對(duì)人們?nèi)粘5纳,廠(chǎng)里利用業(yè)余時(shí)間組織的活動(dòng)也在于員工的交談和參與中有了一定認(rèn)識(shí),實(shí)習(xí)報(bào)告《工廠(chǎng)實(shí)習(xí)報(bào)告》。

  工作情況

  在工作中,認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)。我在本崗位上,按照廠(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)的安排和要求準(zhǔn)時(shí)安全地完成各項(xiàng)出車(chē)任務(wù),努力做好自己的本職工作。作為一名駕駛員除保證了生產(chǎn)用車(chē)外,積極參加各項(xiàng)義務(wù)勞動(dòng)。為降低生產(chǎn)成本,在日常的行車(chē)、保養(yǎng)方面為節(jié)能降耗作了積極的工作。在廠(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)和科室長(zhǎng)的帶領(lǐng)下我同全體成員一起安全的完成了本職工作,在這一年里能夠自覺(jué)遵守各項(xiàng)交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度,能夠在工作中任勞任怨,在領(lǐng)導(dǎo)和生產(chǎn)需要時(shí)不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到,不計(jì)報(bào)酬從無(wú)怨言。入夏之際我廠(chǎng)泵房安裝設(shè)備期間,我同機(jī)修車(chē)間全體同志一道早出晚歸,天天在工地奮斗工作十幾個(gè)小時(shí),圓滿(mǎn)完成了各項(xiàng)任務(wù),得到了領(lǐng)導(dǎo)的肯定。平時(shí)、做到嚴(yán)格遵守出車(chē)制度,按時(shí)出車(chē),認(rèn)真保養(yǎng)車(chē)輛,使車(chē)輛性能保持最佳狀態(tài),努力鉆研技術(shù)、熟練把握日常保養(yǎng)和駕駛車(chē)輛的性能,積極參加安全學(xué)習(xí)。服從交通警察指揮,不酒后開(kāi)車(chē),文明駕駛、禮讓三先,確保了全年安全行車(chē)無(wú)事故。 二,存在的問(wèn)題和打算 盡管經(jīng)過(guò)一些努力,我的業(yè)務(wù)水平較以往提高了不少,但還需進(jìn)一步提高。在以后的工作中,我將加強(qiáng)自主治理的意識(shí),勇于開(kāi)拓創(chuàng)新,加強(qiáng)理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平。以后我將與其他同志一起努力工作,在廠(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)和科室長(zhǎng)的帶領(lǐng)下使自己的工作達(dá)到一個(gè)更高的層次。

去工廠(chǎng)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇3

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  一、實(shí)習(xí)目的:

  1、熟悉焊接方法的種類(lèi),熟悉鋼材、鑄鐵、鋁及鋁合金、銅及銅合金等金屬材料的焊接方法。

  2、熟悉焊接的有關(guān)設(shè)備,熟悉焊接材料及選用。

  3、初步掌握手工電弧焊、氣焊、釬焊等焊接方法。4、初步掌握氣焊、手工釬焊工藝設(shè)計(jì)、焊接結(jié)構(gòu)工藝設(shè)計(jì)。

  二、實(shí)習(xí)內(nèi)容:倉(cāng)庫(kù)貨架制作(規(guī)格:2.00m*1.65m*0.50m,數(shù)量:10個(gè))

  三、實(shí)習(xí)工具:5m鋼卷尺1把,剛角尺、鱷魚(yú)鉗2把、電焊面罩、護(hù)腿、電焊手套。 理

  四、實(shí)習(xí)設(shè)備:9kVA交流電焊機(jī)(包括電焊鉗、電纜線(xiàn))。

  五、實(shí)習(xí)輔料:石筆、Ф2.5電焊條。

  六、實(shí)習(xí)步驟:

  1、看實(shí)習(xí)圖紙(見(jiàn)附圖)。計(jì)算角鐵45條

  2、根據(jù)圖紙,用切割機(jī)將角鋼切成所需尺寸。切割時(shí)注意:

  ①角鐵標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度為6m,這時(shí)將一條角鐵均分為3段,1.99m/段;貨架焊成后加上角鐵厚度剛好長(zhǎng)2m,如果下料時(shí)2m/段,剩下的第3段就不足2m,造成材料浪費(fèi),產(chǎn)品不符要求;10個(gè)貨架,需1.99m/段角鐵共80段,一共角鐵27條,余2m,可均分為4段為貨架寬度所需;

 、谙1.65m料時(shí),將一條角鐵均分為3段,1.65m/段,剩下1m剛好分2段,0.5m/段,為貨架寬度所需;10個(gè)貨架,需1.65m/段角鐵共40段,一共角鐵14條,其中13條余1m,可均分為2段為貨架寬度所需;另1條余4.35m,可均分為8段為貨架寬度所需;

 、10個(gè)貨架,需0.50m/段角鐵共80段,綜合①、②共有8 26 4=38段,還需0.50m/段材料42段,即需整條角鐵4條,其中3條每條均分為12段,0.49m/段,另一條分6段后余3m;

 、軐0.50m/段和0.49m/段角鐵注意分開(kāi)擺放,0.49m/段用于貨架中層,不影響貨架尺寸。

  3、將1.65m/段、1.99m/段材料各2段按圖紙尺寸,擺為貨架支柱,上下層橫檔;注意對(duì)角線(xiàn)長(zhǎng)度相等。先電焊,尺寸無(wú)誤后滿(mǎn)焊。

  4、按圖紙尺寸焊上中層2橫檔,這樣貨架一側(cè)就完成了。

  5、以第1個(gè)支架(貨架一側(cè))為“模板”,完成其它支架。

  6、焊貨架短橫檔,注意兩側(cè)角度垂直。

  七、實(shí)習(xí)體會(huì):貨架制作應(yīng)該是最簡(jiǎn)單的金屬焊接——基本只有平焊,當(dāng)然在不翻動(dòng)貨架的'情況下,可以練習(xí)立焊、仰焊。制作過(guò)程中要注意材料計(jì)算,避免浪費(fèi)。因?yàn)殡姾富」夂袕?qiáng)烈的紫外線(xiàn)等,對(duì)眼睛、皮膚產(chǎn)生灼傷,所以電焊作業(yè)千萬(wàn)注意:帶面罩、穿較厚的棉工作服、電焊手套、護(hù)腿等;做好勞動(dòng)保護(hù)。

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