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工程實(shí)習(xí)報(bào)告

時(shí)間:2022-08-24 11:01:14 實(shí)習(xí)報(bào)告 我要投稿

精選工程實(shí)習(xí)報(bào)告3篇

  在現(xiàn)在社會(huì),報(bào)告的使用成為日常生活的常態(tài),不同的報(bào)告內(nèi)容同樣也是不同的。你所見過的報(bào)告是什么樣的呢?以下是小編精心整理的工程實(shí)習(xí)報(bào)告3篇,歡迎大家分享。

精選工程實(shí)習(xí)報(bào)告3篇

工程實(shí)習(xí)報(bào)告 篇1

  從6月3日到6月5日,在此期間我們土木工程專業(yè)到合肥市三個(gè)大型建筑工地上實(shí)習(xí),雖然在此之前我們的專業(yè)課還沒有開設(shè),但通過此次的實(shí)習(xí)也讓我們每個(gè)土木人受益非淺,讓我們對(duì)建筑物有了初步的感行認(rèn)識(shí),以及為我們今后開設(shè)專業(yè)課,學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。 非常感謝學(xué)校給我們這次實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì),讓我們有機(jī)會(huì)到建筑工地現(xiàn)場觀看實(shí)習(xí),讓我們親眼目睹施工人員如何對(duì)建筑物施工。我們每個(gè)人都很高心能夠有這樣的機(jī)會(huì),讓我們學(xué)習(xí)到很多書本上學(xué)不到知識(shí)。

  三天到工地上實(shí)習(xí),學(xué)校都是用校車專車接送,當(dāng)我們到達(dá)工地集合地點(diǎn)時(shí),我看到同學(xué)們頭上都戴著安全帽;同時(shí)工地的生活區(qū)與施工區(qū)的門上也寫著:不戴安全帽者不得進(jìn)如施工現(xiàn)場;當(dāng)然在建筑物結(jié)構(gòu)主體外面的防護(hù)網(wǎng)上也寫著標(biāo)語:安全責(zé)任,重于泰山; 由此可見在建筑施工當(dāng)中首先要注意的問題就是安全問題。過去由于生產(chǎn)企業(yè)不重視民工安全造成了很多工傷和死亡事故,這些事故給工人和企業(yè)帶來了很大的損害!同時(shí),為了確保施工能順利進(jìn)行和施工的安全,工地是要用磚墻圍護(hù)起來的,只有建筑施工的各種車輛和內(nèi)部人員才可以出入,我們實(shí)習(xí)也要事先和施工方協(xié)調(diào)商議經(jīng)過他們的。

  進(jìn)到施工區(qū),我們一眼就看到了建筑物的結(jié)構(gòu)主體,當(dāng)時(shí)結(jié)構(gòu)主體給我的感覺就是不像建筑很不好看。這個(gè)可能是因?yàn)樗臀宜吹竭^的已經(jīng)建好并投入使用的樓不同。主體前面有個(gè)很大的場地,這個(gè)場地是堆放建筑材料用的,可以看到所堆放的建材主要是鋼筋,沒有水泥、砂、石之類的建材,這是因?yàn)楝F(xiàn)在已經(jīng)都采用了成品混凝土來澆筑結(jié)構(gòu)了。這樣可以保證混凝土的質(zhì)量,減少施工浪費(fèi)和降低生產(chǎn)成本。在鋼筋堆放區(qū)我們可以看到不同型號(hào)的鋼筋是分開放的,而且還在其前面標(biāo)明鋼筋的型號(hào)和進(jìn)場時(shí)間等信息。

  在建筑工地上我看到我從未看到過的建筑材料,名字記的不太清楚了,叫加壓混凝氣團(tuán),目前合肥很少有建筑公司在使用這種材料,相對(duì)那些傳統(tǒng)紅磚來說這種材料有很多紅磚所不具有的特點(diǎn):具有隔音保溫的作用。用這么多優(yōu)點(diǎn),價(jià)格當(dāng)然比那些紅磚價(jià)格要高出很多。這種材料雖然占據(jù)很大體積但它卻很輕。力氣大的人一支手都可將起舉起

  在三天的實(shí)習(xí)中,我們每個(gè)土木人都學(xué)到了很多的知識(shí),以下是我通過三天實(shí)習(xí)所學(xué)到的知識(shí),它們分別為:基礎(chǔ)底板及基礎(chǔ)梁鋼筋;墻筋綁扎;構(gòu)造柱鋼筋的綁扎;梁鋼筋;板箍筋綁扎。

  一、基礎(chǔ)底板及基礎(chǔ)梁鋼筋

  1。 按彈出的鋼筋位置線,先鋪底板下層鋼筋。根據(jù)底板受力情況,決定下層鋼筋哪個(gè)方向鋼筋在下面,一般情況下先鋪短向鋼筋,再鋪長向鋼筋。

  2。 擺放底板混凝土保護(hù)層用砂漿墊塊,墊塊厚度等于保護(hù)層厚度,按每1m左右距離可縮小,甚至砂漿墊塊可改用鐵塊代替。

  3。 底板如有基礎(chǔ)梁,可分段綁扎成型,然后安裝就位,或根據(jù)梁位置線就地綁扎成型。

  4。 底板鋼筋如有綁扎接頭時(shí),鋼筋搭接長度及搭接位置應(yīng)符合施工規(guī)范要求,鋼筋搭接處應(yīng)用鐵絲在中心及兩端扎牢。如采用焊接接頭,除應(yīng)按焊接規(guī)程規(guī)定抽取試樣外,接頭位置也應(yīng)符合施工規(guī)范的規(guī)定。

  5。 根據(jù)彈好的墻、柱位置線,將墻、柱伸入基礎(chǔ)的插筋綁扎牢固,插入基礎(chǔ)深度要符合設(shè)計(jì)要求,甩出長度不宜過長,其上端應(yīng)采取措施保證甩筋垂直,不歪斜、傾倒、變位。

  二、墻筋綁扎

  1。 在底板混凝土上彈出墻身及門窗洞口位置線,再次校正預(yù)埋插筋,如有位移時(shí),按洽商規(guī)定認(rèn)真處理。墻模板宜采用“跳間支模”,以利于鋼筋施工。

  2。 先綁2~4根豎筋,并畫好橫筋分檔標(biāo)志,然后在下部及齊胸處綁兩根橫筋定位,并畫好豎筋分檔標(biāo)志。一般情況橫筋在外,豎筋在里,所以先綁豎筋后綁橫筋。橫豎筋的間距及位置應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。

  3。 所有鋼筋交叉點(diǎn)應(yīng)逐點(diǎn)綁扎,其搭接長度及位置要符合設(shè)計(jì)圖紙及施工規(guī)范的要求。

  4。 為保證門窗洞口標(biāo)高位置正確,在洞口豎筋上劃出標(biāo)高線。門窗洞口要按設(shè)計(jì)要求綁扎過梁鋼筋,錨入墻內(nèi)長度要符合設(shè)計(jì)要求。

  5。 各連接點(diǎn)的抗震構(gòu)造鋼筋及錨固長度,均應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行綁扎。如首層柱的縱向受力鋼筋伸入地下室墻體深度;墻端部、內(nèi)外墻交接處受力鋼筋錨固長度等,綁扎時(shí)應(yīng)注意。

  6。 配合其他工種安裝預(yù)埋管件、預(yù)留洞口等,其位置,標(biāo)高均應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。

  三、板鋼筋綁扎

  1。 清理模板上面的雜物,用粉筆在模板上劃好主筋,分布筋間距。

  2。 按劃好的間距,先擺放受力主筋、后放分布筋。預(yù)埋件、電線管管、預(yù)留孔等及時(shí)配合安裝。雙向受力板,短方向鋼筋在下,長方向鋼筋在上。

  3。 在現(xiàn)澆板中有板帶梁時(shí),應(yīng)先綁板帶梁鋼筋,再擺放板鋼筋。

  4。 在鋼筋的下面墊好砂漿墊塊,間距1。5m。墊塊的厚度等于保護(hù)層厚度,應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求,如設(shè)計(jì)無要求時(shí),板的`保護(hù)層厚度應(yīng)為15㎜,鋼筋搭接長度與搭接位置的要求與前面所述梁相同。

  通過此次的實(shí)習(xí),我有所感觸,主要從幾個(gè)方面講:“路漫漫其修遠(yuǎn)兮,吾將上下而求索”:第一次,親身感受到土木工程是一門大學(xué)問,有很多很多的知識(shí)。我還是個(gè)連土木工程門都沒進(jìn)的無知學(xué)生,要學(xué)的很多,要做的很多,今后的時(shí)光應(yīng)該是自己發(fā)奮讀書的日子,是努力求索的日子。

  從理論到實(shí)踐還有一段路要走:在我們的第一天站在建筑物的施工現(xiàn)場,我們從書本上學(xué)到的很多的知識(shí)不能和實(shí)踐相結(jié)合。以后,我們要多加努力,大學(xué)不是高中,要學(xué)真本事,能把課本上的東西運(yùn)用到實(shí)際中去,并有所創(chuàng)新,才能算是真正學(xué)會(huì)了,才是真正的本事。要想學(xué)好,先要“三勤”:在許多工地,工地技術(shù)人員等給我們最多、最寶貴經(jīng)驗(yàn)就是“三勤”,勤看、勤問、勤思。對(duì)各工地、工程,要多留心看,施工技術(shù)、施工方法、施工管理等要多留心看,另外,就是對(duì)于專業(yè)書籍等要多看;對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題和不太清楚的地方要多問,問技術(shù)人員,問工人師傅,總之,要在最短的時(shí)間內(nèi),把問題解決好,搞清楚;對(duì)于任何問題、任何方法等,都要經(jīng)過自己的認(rèn)真思考,不要把問題留給別人去解決,不要簡單的照搬別人的方法,思考是進(jìn)步的捷徑。學(xué)真本事,有自己的一技之長:這次老師和工地技術(shù)人員,讓我記憶最深的話就是“學(xué)真本事,有自己的一技之長”。不要死鉆課本,但也不要脫離課本,聯(lián)系實(shí)際,要把本事真正學(xué)到手,學(xué)過的就要能用的上,能在將來的崗位上,施展自己的本領(lǐng)。要有自己的特長,用工人師傅的一句話就是“一招先吃遍天”,要有自己的奪人之處,才有自己的立足之地。搞工程要能吃苦,要有耐力:一個(gè)連陽光都見不得的人,會(huì)有什么作為呢?一個(gè)一遇到困難,就退縮的人更不會(huì)有什么作為。這次實(shí)習(xí)我的又一收獲,就是自己的毅力,又得到了一定的鍛煉,為將來更好的走上工作崗位,準(zhǔn)備了一份適應(yīng)力。

  總的來說很高心能夠有機(jī)會(huì)參加實(shí)習(xí)。讓我們學(xué)到了很多的知識(shí)。對(duì)此次實(shí)習(xí)感到很滿意。以上內(nèi)容為我在實(shí)習(xí)中所學(xué)所感。報(bào)告到此結(jié)束,謝謝!

工程實(shí)習(xí)報(bào)告 篇2

  電火花加工又稱放電加工或電蝕加工,它是在加工過程中通過工具電極和工作電極間脈沖放電時(shí)的電腐蝕作用進(jìn)行加工的一種工藝方法。電火花加工加工機(jī)床采用自動(dòng)進(jìn)給調(diào)節(jié)系統(tǒng),通過計(jì)算機(jī)選擇所要加工的`程序段進(jìn)行自動(dòng)加工。特別要注意防火和防止觸電事故。

工程實(shí)習(xí)報(bào)告 篇3

  一周的測繪實(shí)習(xí)轉(zhuǎn)眼間過去了,在這一周里我的收獲很多,我們實(shí)習(xí)地點(diǎn)是三棟美術(shù)畫室比較專業(yè)。本次測繪實(shí)習(xí)剛開始接觸時(shí)感覺還可以,認(rèn)為比較簡單一個(gè)差速器長度大小還不超過一米,打開整個(gè)減速器用不了十分鐘,老師布置的任務(wù)是每個(gè)人畫兩張零件圖和一張裝配圖,自認(rèn)為畫圖不錯(cuò)的我很自信的認(rèn)為兩天之內(nèi)一定可以搞定,但接下來的日子里讓我深刻的認(rèn)識(shí)到作為一名學(xué)機(jī)械的人要走的路還很長。

  首先先說一下畫零件圖時(shí)的心得和感受,周一拿到減速器、畫板和一些測量工具,當(dāng)天上午由孫老師為我們講解了減速器內(nèi)部構(gòu)造以及各個(gè)部件的名稱和作用,在講解的過程中我意識(shí)到上學(xué)期所學(xué)《機(jī)械制圖》中的內(nèi)容知識(shí)在這次實(shí)習(xí)中將會(huì)廣泛的用到,于是回到宿舍后我將上學(xué)期的知識(shí)進(jìn)行了梳理其中包括各種數(shù)據(jù)如何標(biāo)注、查找數(shù)據(jù)的方法、零件圖中應(yīng)有哪幾項(xiàng)數(shù)據(jù)、各種零件類別以及如何做好圖紙版面設(shè)計(jì)。經(jīng)過老師講解和知識(shí)的梳理讓我清醒地認(rèn)識(shí)到此時(shí)實(shí)習(xí)的根本目的就是將大一時(shí)所學(xué)的《機(jī)械制圖》這本書的知識(shí)有機(jī)的和實(shí)際測量進(jìn)行結(jié)合,達(dá)到學(xué)以致用的目的。清楚之一點(diǎn)后,下午我將減速器里面的零件進(jìn)行歸類,將軸和齒輪進(jìn)行分類編號(hào),然后將老師給我們的參考書進(jìn)行翻閱,通過示例圖紙與實(shí)際零件進(jìn)行比較明確我應(yīng)該進(jìn)行測量的數(shù)據(jù)有哪些,做到心里有數(shù)。到了第二天星期二今天我給自己的任務(wù)是測量數(shù)據(jù),在別人看來測量零件是最簡單的,但我認(rèn)為最重要的環(huán)節(jié)就是測量,如果測量不夠精準(zhǔn)的話,將影響后面的數(shù)據(jù)查詢包括偏差、精準(zhǔn)度、所測等級(jí)等,同時(shí)還會(huì)影響到圖紙的繪制。我首先畫的零件圖是中軸,主要數(shù)據(jù)就是軸的直徑,測量時(shí)還比較容易但在查詢偏差時(shí)就遇到麻煩了,不知道使什么樣的精度等級(jí)和配合等級(jí),看書也是一頭霧水,最后沒辦法只有向老師問詢,在這里我要特別感謝我的實(shí)習(xí)教師孫金榮老師她幫我解決不上難題并且在繪圖上及時(shí)幫我糾正錯(cuò)誤。通過老師的指導(dǎo)我順利地完成了中軸零件圖的繪制,我第二個(gè)零件圖畫的是斜齒有了前面的經(jīng)驗(yàn),斜齒畫起來就比較順手了,不過還是遇到了麻煩就是數(shù)據(jù)的計(jì)算和整理,因?yàn)樾饼X的數(shù)據(jù)較多因此需繪制表格,雖然比較麻煩但認(rèn)真看指導(dǎo)書后還是找的了一些門路,比如粗糙度與軸連接的地方精度要高一些并且通過精度等級(jí)很容易就查到了數(shù)值,在整個(gè)繪圖過程中應(yīng)該善于總結(jié),才不會(huì)多走彎路。通過零件圖的繪制讓我認(rèn)識(shí)到本次實(shí)習(xí)不僅任務(wù)量大并且還要細(xì)心對(duì)待每一個(gè)數(shù)據(jù),只有理論和實(shí)踐相結(jié)合才能發(fā)現(xiàn)問題走向成熟。

  畫完零件圖接下來要完成的便是裝配圖,在畫裝配你要對(duì)整體有一個(gè)很好的把握,才能選好圖紙和比例,因?yàn)槲覀兘M的.減速器并不算太大于是我便選擇1:1的比例。在畫之前要做好的是本組內(nèi)部的分工,要有測量組,數(shù)據(jù)處理組和制圖組,我在制圖組中數(shù)據(jù)組將處理好的數(shù)據(jù)給我,然后就要一點(diǎn)點(diǎn)進(jìn)行繪制 這期間每動(dòng)一筆都需要數(shù)據(jù)的支持不能憑自己的感覺去畫,作為學(xué)機(jī)械的人最重要的一點(diǎn)就是要實(shí)事求是,不可馬虎。對(duì)于國標(biāo)零件像螺釘、螺母以及軸承,就要根據(jù)所選國標(biāo)進(jìn)行篩選,通過表格形式將其列出。畫完裝配圖后的感受就是一個(gè)字累,往往重復(fù)的都是一個(gè)動(dòng)作就是看數(shù)據(jù)劃線、看數(shù)據(jù)劃線,不過畫完之后比較有成就感,以為每一筆都有自己的心血在里面很充實(shí)。

  原本以為很簡單的實(shí)習(xí),在你投入到其中時(shí),就變得復(fù)雜有意思起來。將理論和實(shí)際結(jié)合起來說得容易但真正操作起來要注意的事情太多了,理論是死的,但實(shí)際是活的,將兩者結(jié)合起來需要做的人要有耐心能鉆研,遇到問題時(shí)不放過,這不是較真,而是一種態(tài)度。對(duì)于學(xué)機(jī)械的人這種品質(zhì)必不可少,因?yàn)槲覀冏龅氖,就是毫米必爭的事。雖然機(jī)械測繪實(shí)習(xí)只有短短一周,但它給予我經(jīng)驗(yàn)將會(huì)伴隨我整個(gè)大學(xué)生涯甚至是一輩子,這就是我在這一周收獲的最重要的東西。

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