【推薦】電氣專業(yè)實習報告三篇
在生活中，報告使用的頻率越來越高，寫報告的時候要注意內(nèi)容的完整。我敢肯定，大部分人都對寫報告很是頭疼的，下面是小編幫大家整理的電氣專業(yè)實習報告3篇，僅供參考，大家一起來看看吧。
電氣專業(yè)實習報告 篇1
一、實習目的和要求
了解電能生產(chǎn)的全過程及主要電氣設備的構成、型號、參數(shù)、結構、布置方式，對電廠生產(chǎn)過程有一個完整的概念。熟悉該電廠主接線連接方式、運行特點；初步了解電氣二次接線、繼電保護及自動裝置，鞏固和加強所學理論知識，為今后走上工作崗位打下良好基礎。同時學習工人階級的優(yōu)秀品質(zhì)，做到行動軍事化、生活集體化，培養(yǎng)正確的勞動觀念，為今后走向基層、服務基層奠定思想基礎。
二、實習的主要內(nèi)容
1、初步了解發(fā)電廠、變電站生產(chǎn)的全過程。
2、深刻了解發(fā)電廠、變電站主要設備；包括發(fā)電機、變壓器、斷路器、互感器、隔離開關、電抗器、母線的型式、構造特點、主要參數(shù)及作用，對其他輔助設備也應有所了解。
3、著重了解發(fā)電廠、變電站的電氣主接線形式、運行特點及檢修、倒換操作順序。
4、了解廠（站）用電的接線方式、備用方式及怎樣提高廠（站）用電的供電可靠性。
5、了解配電裝置的布置形式及特點，并了解安全凈距的意義。
6、了解控制屏、保護屏的布置情況及主控室的總體布置情況。
7、了解發(fā)電廠、變電站的防雷保護措施。
8、了解發(fā)電廠動力部分主要設備及形式、特點、參數(shù)，對電廠生產(chǎn)有完整的概念。
9、深刻了解變電站電氣一次部分，為畢業(yè)設計收集整理資料，為畢業(yè)設計的順利進行打下基礎。
三、變電站現(xiàn)場運行規(guī)程（電氣一次部分）運行的一般規(guī)定
1、系統(tǒng)的運行監(jiān)督
�、耪＿\行是頻率為50Hz，偏差不得超過+0。2Hz，電鐘與標準時間的誤差，在任何時候不應大于30秒。
⑵在值班的24小時內(nèi)，應明確專人監(jiān)盤，各時段所出現(xiàn)的系統(tǒng)運行異常和監(jiān)盤人員的姓名，應記入運行工作記錄簿內(nèi)。
�、钦＿\行時各饋線的負荷不得超過其最大允許值，并要求在相應的指示儀表面板上標有紅線。
�、冗\行日志每小時正點抄錄一次。
2、巡視檢查規(guī)定
�、耪Ｑ惨暶刻觳簧儆谌�。即：交接班時、高峰負荷時（一般為9：00—10：00和19：30—21：30）、晚上閉燈時。巡視必須隨身攜帶望遠鏡，晚間巡視還必須用望遠鏡觀察刀閘、引線接點、TA等設備有無異常發(fā)紅發(fā)熱等。
�、票O(jiān)督性巡視，值班長每三天不少于一次、站長每周不少于一次全面巡視檢查。
⑶運行人員的正常巡視，應按規(guī)定的巡視路線進行。每次巡視完畢，應在運行工作記錄簿內(nèi)記上巡視時間、地點、檢查設備的運行狀況和巡視人員的姓名。
�、妊惨暀z查應按分工進行。巡視的方法，主要以眼看、耳聽、鼻聞、手觸、測試等手段來進行，對相同的設備和相同的工況下使用的設備，以相互比較來找出存在的問題。檢查必須仔細，認真分析，正確判斷。在發(fā)現(xiàn)故障或異常后應及時處理或報告。
�、蓡稳搜惨曉O備時，必須遵守《電業(yè)安全工作規(guī)程》（發(fā)電廠和變電站電氣部分）的有關規(guī)定。
�、蕦χ髟O備要求采用定點巡視。
3、特殊巡視
⑴遇到下列情況由值長或站長決定增加巡視次數(shù)和委派專人進行巡視檢查：
A、設備過溫、過載或溫度、負荷有明顯增加時；
B、新發(fā)現(xiàn)或近期有所發(fā)展而未消除的危及安全運行的設備缺陷；
C、設備在運行中有可疑的現(xiàn)象時；
D、大風、冰凍、濃霧、下雪、雷雨后的惡劣天氣時；
E、事故跳閘后；
F、法定節(jié)假日及上級通知有重要供電任務期間；
G、運行方式發(fā)生重大變化時；
H、設備經(jīng)過檢修和改造、長期停運或新安裝設備投運時；
I、站內(nèi)有檢修工作時。
�、菩峦度牖虼笮藓笸度脒\行的變壓器，在24小時內(nèi)必須每小時巡視一次，并將運行情況及時記入記錄簿。
4、倒閘操作的一般規(guī)定⑴倒閘操作時必須填寫倒閘操作票，并應遵守《電業(yè)安全工作規(guī)程》（發(fā)電廠和變電站電氣部分）和網(wǎng)局、省局、長沙局關于電氣倒閘操作的有關規(guī)定。
�、埔话愕归l操作票由操作人填寫，正值審核，值長批準后方有效。特別重要、復雜的倒閘操作票由正值填寫，值長審核，站長或專責工程師批準并共同簽字后有效。且必須由當值人監(jiān)護方可執(zhí)行。
�、敲糠莸归l操作票只能填寫一個操作任務，操作票內(nèi)每個順序欄內(nèi)只能填寫一個單一的操作項目。
⑷所有倒閘操作，操作人和監(jiān)護人必須先在模擬圖板是進行演習，核對所填的操作項目及步驟是否正確。
�、刹僮髑皯藢υO備名稱、編號和位置。操作中必須嚴格執(zhí)行監(jiān)護和復誦制度，必須按操作順序逐項操作。每操作完一項，在該項前面記一個“√”，全部操作完畢后，應進行復查，最后將執(zhí)行情況及終了時間做好記錄并匯報調(diào)度。
�、试O備送電前，應（打�。┖藢λ鶎俦Ｗo定值，并投入相應的壓板。運行方式有變更時，保護及自動裝置的配置和投退應與一次系統(tǒng)的變更相適應。防止設備過負荷，防止保護裝置誤動和拒動。
⑺變壓器中性點接地刀閘的拉合狀態(tài)必須按相應調(diào)度命令執(zhí)行。
⑻下列操作可以不使用操作票，但在操作完成后必須及時記入運行記錄簿內(nèi)：A、事故處理，包括預防發(fā)生事故而進行的緊急處理；
B、拉、合開關的單一操作，包括拉、合一組避雷器、一組電壓互感器的隔離開關。此項操作只有在正確無故障并對操作人確無危險時才能進行；
C、投、退一套保護的一塊壓板；
D、拉開一組接地刀閘或拆除全站僅有的一組接地線。
5、事故處理的一般原則事故處理的一般原則
�、虐l(fā)生事故時，值班人員的任務是：
A、迅速限制事故的發(fā)展擴大，解除對人身、設備和系統(tǒng)安全的威脅，并消除或隔離事故；
B、用一切可能的措施，保證能運行的設備繼續(xù)運行，首先保證站用電源和110KV線路的供電；
C、盡快恢復對停電線路的供電；
D、迅速恢復系統(tǒng)的正常運行方式。
�、圃谥蛋嗳藛T管轄范圍內(nèi)發(fā)生事故，處理事故的順序為：
A、根據(jù)表計指示、保護和自動裝置的動作情況、開關跳閘的時間、設備的外部象征以及目睹者的匯報，判斷所發(fā)生事故后的情況；
B、如對人身的設備安全有威脅時，應迅速設法解除，必要時停止設備的運行；
C、迅速進行檢查和測試，進一步判明故障的部位、性質(zhì)和范圍，并進行處理；
D、發(fā)生事故時，值班員應迅速準確地向值班調(diào)度員及直接領導人匯報事故的情況和處理情況，迅速執(zhí)行值班調(diào)度員所發(fā)布的命令。
�、前l(fā)生事故時，值班員應向值班調(diào)度員匯報下列情況：
A、跳閘斷路器的名稱、編號和情況；
B、B、保護及自動裝置的動作情況；
C、事故的主要象征。
在事故處理中，值長應留在主控室，接受調(diào)度命令，組織和指揮事故處理。
⑷交接班時發(fā)生事故，應立即停止交接班，并由交班人員處理事故，接班人員協(xié)助，待處理事故告一段落，方可辦理交接班手續(xù)。
�、稍谔幚硎鹿蔬^程中，均應保持與各級調(diào)度的聯(lián)系，迅速執(zhí)行值班調(diào)度員的各項命令。
�、拾l(fā)生事故時，若通訊失靈，值班員除進行必要的處理外，應迅速設法恢復與調(diào)度的聯(lián)系。
⑺發(fā)生事故時，當值值長為事故處理的直接指揮者，值班人員在處理事故過程中所發(fā)生的一切異�，F(xiàn)象都應迅速準確地向值長匯報。
�、坍斨抵蛋嗳藛T在處理事故過程中，都應服從當值值長的指揮，對其所發(fā)布的操作命令必須認真地、正確的執(zhí)行。
⑼當值值長不能勝任處理某項事故時，站長或專責工程師有權指派其他人或親自指揮處理事故，處理后應立即將事故現(xiàn)象、保護及自動裝置動作情況、處理步驟等記入運行記錄簿內(nèi)，同時組織分析是否處理得當，以利不斷總結經(jīng)驗，吸取教訓。
5、設備定期試驗輪換
�、砰L期備用的主變壓器每季應進行一次充電并運行12小時以上。
�、浦髯兝鋮s系統(tǒng)每個月必須進行一次輪換，并檢查、試驗冷卻系器組是否完好。
�、亲冸娬镜氖鹿收彰骷敖恢绷髯詣忧袚Q裝置應每月進行一次試驗檢查。
�、戎绷鞒潆姍C備用裝置應每月進行一次輪換。
�、烧居秒娫疵吭卤仨気啌Q一次，并運行1小時以上。
�、首冸娬镜氖鹿室繇懶盘�、預告信號及各種光字牌應在每次交接班時應進行一次檢查試驗。
�、碎L期不操作的主變壓器有載調(diào)壓開關，每月至少對有載調(diào)壓開關在長期運行檔左右各兩檔位置進行一次調(diào)壓操作，以防止其機構因長期不動而卡死。
�、棠妇�裝置、無功補償電容器組幾其它需要輪換試驗的裝置每月必須進行輪換或充電。
�、蛯Ψ潜菊菊{(diào)度的`設備，變電站值班員在設備輪換周期到來之前，應對備用設備進行詳細的檢查，確認無問題后，主動與調(diào)度聯(lián)系對高壓設備進行輪換。調(diào)度在接到變電站值班員要求設備輪換試驗的通知后應在24小時內(nèi)給予答復。
�、胃邏涸O備的輪換試驗盡可能避免在系統(tǒng)事故、雷雨天氣和交接班時進行。
�、显趯υO備充電或試驗輪換過程中，發(fā)現(xiàn)設備有異常，應立即停止，變電站值班員應設法進行處理，不能處理者，應及時匯報值班調(diào)度和領導。
�、懈鶕�(jù)以上規(guī)定，針對本站的設備具體情況，站長應組織制定本站設備輪換試驗周期表（可綜合到定期維護工作周期表中），并切實照表執(zhí)行和做好記錄。
二、主變壓器
1、變壓器的投運和停運
⑴值班人員在投運主變前，應仔細檢查，并確認主變在完好狀態(tài)，具備帶電運行條件。對長期停用或檢修后主變，應檢查接地線等是否已拆除，核對調(diào)壓開關位置和查看（測量）絕緣電阻是否符合要求。
�、浦髯冋Ｍ哆\操作步驟
�、俑鶕�(jù)二次運行規(guī)程或調(diào)度命令核對保護值，并投入。
②投入主變冷卻裝置。
�、壑髯兺度脒\行，待運行正常后帶負荷。
�、侵髯兺＿\操作步驟
�、偾谐髯兯鶐ж摵�，合上中性點刀閘或檢查中性點刀閘在合閘位置。②停運主變壓器。
�、弁＿\主變半小時后，停運冷卻裝置。
�、芡顺鲋髯兊母鞣N保護。
�、戎髯兇笮薜耐哆\步驟
�、贆z查大修后各項測試結果符合要求。
�、诟鶕�(jù)二次規(guī)程或調(diào)度命令核對保護定值并投入。其中瓦斯保護的跳
壓板投跳閘，其他保護不變。
③投入主變冷卻裝置。
④合上中性點刀閘，110KV側開關對主變充電1次用（如果更換了線圈，則充電3次）后，將主變投入運行。
�、莞鶕�(jù)相應調(diào)度命令將中性點刀閘處在規(guī)定狀態(tài)。
�、迣⑼咚贡Ｗo改接信號經(jīng)24小時后多次放氣確實證明沒有氣體時，瓦斯保護的調(diào)閘壓板才能投入。
2、主變的正常運行維護及巡視檢查、
3、⑴主變運行中的要求
A、主變在規(guī)定的冷卻條件下可按銘牌規(guī)范運行；
B、主變上層油溫一般不得超過75℃，最高不得超過80℃，溫升不超過40℃；
C、主變均裝有5組YF1—200型強油風冷裝置，輕載運行時3組工作，1組輔助，1組備用；
D、變壓器冷卻器全停時，在額定負荷下運行不得超過20分鐘，如果油面溫度尚未達到75℃是允許上升到75℃，但運行不得超過60分鐘；
E、當風扇停止運轉，僅潛油泵運行時，主變允許運行時間，按上述D執(zhí)行。
⑵主變在大修后及投入運行前，應對主變進行外部檢查：
A、主變和鐵芯接地套管應接地良好；
B、主變油枕的油位、油色應正常；
C、本體與各冷卻器、油枕的蝶閥均應全部打開；
D、套管應清潔，應無破損或裂紋，充油套管油色、油位應正常；
E、110KV套管中間法蘭引出線的接地小套管在運行中必須可靠接地；F、冷卻器裝置運行正常，風扇、油泵無故障；
G、呼吸器內(nèi)的干燥劑應不致吸潮飽和狀態(tài)；
H、油箱、油枕、油充套管、冷卻器等無漏油的情況；
I、各引線接頭連接應緊固，接觸良好；
J、主變頂蓋應無遺留物體；
K、壓力釋放器無滲漏，試驗信號正常；
L、檢查調(diào)壓開關狀況，確診能運行；
M、油流繼電器無滲漏、油流指示正確；
N、瓦斯繼電器無殘存氣體、無滲漏、接線完好、防潮、防雨水沉積有效。
�、侵髯冞\行中的巡視檢查：
A、主變聲音正常；
B、油溫正常，上層油溫不超過75℃；
C、油枕、套管的油位應達到指示高度，油色正常；
D、套管應無破壞、裂紋及放電痕跡；
E、套管引線各接頭處無發(fā)熱或變色現(xiàn)象；
F、外殼接地應良好；
G、器身、閥門、法蘭、瓦斯繼電器、油流繼電器、冷卻器等無滲漏、油漏；
H、呼吸器矽膠變色程度；
I、溫度表及其指示正確；
J、冷卻器風扇聲音均勻，無異常噪音，劇烈振動，實際運行臺數(shù)與整定相符；
K、油泵聲音均勻平衡無噪聲或金屬聲，油流繼電器、油流指示正常；L、本體與冷卻器、瓦斯繼電器的蝶閥全部打開；
M、主變瓦斯繼電器內(nèi)用充滿油，當存在氣體時應及時報告并分析原因；N、壓力釋放器無滲漏油現(xiàn)象，保護罩無松動；
O、對主變的鐵磁似油位檢查應使用望遠鏡觀測。
�、戎髯兊倪\行維護
A、主變在投運后五年內(nèi)應進行一次核對性大修，以后大修周期為10年，在此范圍內(nèi)按試驗檢查及運行狀況可確定針對性大修項目和時間；小修每年不少于一次；
B、冷卻裝置的控制回路每年進行一次前面檢查調(diào)試，其控制回路的保險絲每年全面檢查一次，有腐蝕現(xiàn)象者，應及時給予更換；
C、冷卻裝置的風扇、油泵及其電動機應每年大修一次；
D、呼吸器中的變色矽膠，潮解三分之二是應進行更換；
E、對運行中主變進行濾油、加油或換凈油器硅膠等時應將瓦斯保護的跳閘壓板改接信號，其它保護不變，經(jīng)24小時后，多次放氣確實證明沒有氣體時，才能投入跳閘。
�、芍髯兊牟⒘羞\行應滿足下列條件：
A、繞組接線組別相同；
B、電壓比相等；
C、阻抗電壓相等。
3、主變的異常運行及處理
⑴主變運行中發(fā)現(xiàn)有下列現(xiàn)象時，應立即匯報調(diào)度和上級領導，聽候處理。同時對主變進行嚴密檢查和監(jiān)視，想法設法盡快予以消除，并將不正�，F(xiàn)象記入記錄簿和缺陷記錄簿內(nèi)。
A、內(nèi)部有不正常響聲；
B、套管有破損、裂紋及放電現(xiàn)象；
C、發(fā)熱不正常，油溫升高（較同樣環(huán)境、負荷及冷卻條件下相比溫度高10℃以上）；
D、油枕油面告訴不夠，有不正常低壓，油色變化；
E、110KV充油管油面不正常，升高或降低；
F、主變過負荷超過《電力變壓器運行規(guī)程》的規(guī)定；
G、輕瓦斯發(fā)出信號；
H、主變嚴重漏油；
I、冷卻裝置損壞，不滿足運行要求；
J、電氣接觸部分發(fā)熱。
�、瓢l(fā)現(xiàn)主變有下列故障之一時，應迅速判明情況，立即匯報調(diào)度，必要時將故障主變停用：
A、主變內(nèi)部響聲很大，不均勻、有爆裂聲；
B、在正常負荷和冷卻條件下，主變溫度不正常且不斷上升；
C、儲油柜或安全氣道噴油，壓力釋放器動作，瓦斯繼電器沒有動作于跳閘；
D、嚴重漏油致使油面降低于油位指示計的下限；
E、油色劇烈變化或油中出現(xiàn)碳質(zhì)等；
F、套管有嚴重破損或放電現(xiàn)象。
�、侵髯冞^負荷或油溫過高發(fā)出信號時，應進行下列檢查，并向調(diào)度匯報檢查情況，聽候調(diào)度處理：
A、檢查各側負荷電流是否超過額定值；
B、核對溫度表并與同等負荷，冷卻條件下應有的油溫核對；
C、檢查冷卻器系統(tǒng)是否運行正常；
D、主變的各接線樁頭等電氣連接處有無過熱發(fā)紅現(xiàn)象；
E、監(jiān)視負荷電流和油溫等是否繼續(xù)上升。
五、實習體會
經(jīng)過十來天的實習，在指導老師110KV變電站各位領導以及工人師傅的悉心指導下，我圓滿完成了此次實習任務。在發(fā)電廠，我了解了電能生產(chǎn)的全過程，對電廠生產(chǎn)過程有一個完整的概念。熟悉了該電廠主接線連接方式、運行特點，初步了解了電氣二次接線、繼電保護及自動裝置，鞏固和加強所學理論知識，將理論和實際結合起來，深化了專業(yè)知識，為今后走上工作崗位打下良好基礎。同時努力學習工人階級的優(yōu)秀品質(zhì)，能吃苦、能耐勞、能和工人師傅打成一片，為今后走向基層、服務基層奠定思想基礎。本次實習我最大的收獲是通過在煤炭壩110KV變電站實習，深刻了解了變電站電氣一次部分，收集了大量一手資料，熟悉了變電站現(xiàn)場運行規(guī)程、變電站設計規(guī)范、變電站總體布置規(guī)范、中華人民共和國國家標準—三相交流系統(tǒng)短路電流計算（GB/T15544—1995），為畢業(yè)設計收集整理了必要的資料，為畢業(yè)設計的順利進行打下良好的基礎。
電氣專業(yè)實習報告 篇2
一、實習目的
大學生畢業(yè)實習，其目的在于對學生進行理論聯(lián)系實際的全面的工程技術訓練，并根據(jù)設計題目要求搜集必要的設計資料，解決本專業(yè)范圍內(nèi)的工程技術問題，培養(yǎng)學生綜合應用所學理論和實踐知識的能力，培養(yǎng)與工人相結合，與生產(chǎn)相結合，向實踐學習、理論聯(lián)系實際、科學嚴謹?shù)墓ぷ髯黠L。通過實習使學生學會如何進行技術調(diào)查研究、擬定設計方案、技術設計經(jīng)濟分析。通過畢業(yè)實習，收集相關的資料，為畢業(yè)設計做好準備。保證畢業(yè)設計的順利完成。
在大學的學習生活中，畢業(yè)實習是很重要的一個環(huán)節(jié)。大學生在學校近三年半的系統(tǒng)知識的學習，通過實習使學生獲得基本生產(chǎn)的感性知識，理論聯(lián)系實際，擴大知識面，把知識轉化為生產(chǎn)力，為社會服務;作為對學習成果的真正檢驗，不光是能通過考試，更重要的是所學能有所用。同時專業(yè)實習又是鍛煉和培養(yǎng)學生業(yè)務能力及素質(zhì)的重要渠道，培養(yǎng)當代大學生具有吃苦耐勞的精神，也是學生接觸社會、了解產(chǎn)業(yè)狀況、了解國情的一個重要途徑，逐步實現(xiàn)由學生到社會的轉變，培養(yǎng)我們初步擔任技術工作的能力、初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能;體驗企業(yè)工作的內(nèi)容和方法。通過畢業(yè)實習，我們的綜合能力會得到很大的提高。
二、畢業(yè)實習要求
1、明確實習任務，提高對實習的認識，做好思想準備。
2、認真完成實習內(nèi)容，按規(guī)定記實習筆記，撰寫實習報告，收集相關資料。
3、虛心向技術人員學習，尊重知識，尊重他人，甘當小學生。及時整理實習報告等。不斷提高分析問題、解決問題的能力。
4、自覺遵守學校、實習單位的有關規(guī)章制度，服從實習教師的指導，培養(yǎng)良好的風氣。
5、實習結束后，應在規(guī)定時間內(nèi)交齊實習筆記、實習報告等。
畢業(yè)實習是學生在校結束了全部理論課程和實踐教學環(huán)節(jié)以后所進行的一個大型綜合性實踐教學環(huán)節(jié)。由于在學校中的學習主要以理論為主，實踐的機會較少，學生們動手能力較差。畢業(yè)實習正因此產(chǎn)生，并作為一個獨立的項目列入專業(yè)教學計劃中的。
四年的大學就要結束了，然而對于自己所學的知識還沒能與實際的生產(chǎn)中去實踐過，對于自己所學的知識在實際中的應可以說是知道的很少，雖然學校在平時也有試驗和課程設計什么的，但在學校什么都有老師在手把手的指點，對于實際的生產(chǎn)的過程知道的非常的少。在我們大三的時候學校也組織了我們專業(yè)的同學去到鄭州電機廠鄭煤機等單位進行參觀實習，也見過別人是怎么的生產(chǎn)產(chǎn)品，但是也只是參觀，對于產(chǎn)品的設計和生產(chǎn)的全部的流程還是不太了解。
在這次的畢業(yè)實習我和幾個同學去到了鄭州佛光發(fā)電設備有限公司進行實習，多學一些實際生產(chǎn)中的知識，理論聯(lián)系實際，為以后走向社會，走向工作崗位打下堅實的基礎。
三、實習內(nèi)容
1、實習公司簡介
鄭州佛光發(fā)電設備有限公司是一家專業(yè)從事內(nèi)燃發(fā)電設備研制、生產(chǎn)的河南省高新技術企業(yè)。公司生產(chǎn)的發(fā)電機組、掛車電站、軍工電源等產(chǎn)品，深受全國廣大用戶青睞。企業(yè)科研實力雄厚，擁有一支完整的軍工電源尤其是特種電源開發(fā)、設計、研制、生產(chǎn)的科研隊伍，擁有相應的電機、電控、勵磁、機械及強電、弱電等各種專業(yè)科學技術人才;生產(chǎn)、檢測設施完善，擁有承載1800kW負荷國內(nèi)先進的中心實驗站、自動化微機測試系統(tǒng)，以及淋雨試驗臺和駐坡試驗臺。
公司年生產(chǎn)能力30萬kW，主要產(chǎn)品有(雙頻)發(fā)電機組、自動化電站、低噪聲電站、并聯(lián)型電站、掛車電站、汽車電站和高原電站七大系列產(chǎn)品，產(chǎn)品功率覆蓋范圍為機組1~1800kW，掛車、汽車電站為12~500kW。產(chǎn)品廣泛應于軍工、通信、交通、鐵路、油田、建筑等行業(yè)，并多次裝備聯(lián)合國維和部隊。
2、實習過程
我的實習生活是從20xx年1月15日開始的。實習一開始，真的感覺特別辛苦，這時我才想起學校生活的悠閑，但感受到的那份充實，是什么也替代不了的。學到的一些基本的技能對我們將來的發(fā)展也是受益良多的。就這樣，通過近一個多月緊張而充實的適應，我逐漸適應了公司工作節(jié)奏，此外，通過大量的實踐我也逐漸熟悉了公司的各種產(chǎn)品型號，使自己的工作效率大大提高。這一切讓我深刻地體會到做任何事情都必須盡自己最大的努力，也只有盡了自己最大的努力才能將工作作好、做扎實，才能得到領導和同事的認可，這段艱難的'經(jīng)歷將激勵我在以后的日子更加努力的付出，因為只有付出才有可能獲得成功。
在工業(yè)生產(chǎn)中，安全要擺在第一位，是至關重要的。我們工作的車間主要是生產(chǎn)發(fā)電機艙，整個車間全是車床、鉆床、二氧化碳保護焊等設備，在生產(chǎn)過程中如果不小心都有可能導致機械事故甚至人身安全事故。我們在車間里，聽車間主任講解有關工業(yè)安全方面的知識。看著發(fā)下來的資料，明白了工業(yè)安全的重要性，工業(yè)安全知識是工業(yè)高層管理人員和開發(fā)人員的必備知識，對于草擬或一個企業(yè)的安全條例，減少工業(yè)污染，防火防爆等方面來說是非常重要的知識，如果不掌握的話，不但會被人斥為無知，有時還會發(fā)生重大事故。所以安全總是第一位的，我們深深牢記于心，做起事來認真，嚴肅。
在畢業(yè)實習的這段時間，我學到了有關發(fā)機的很多知識：直流發(fā)電機的工作原理就是把電樞線圈中感應產(chǎn)生的交變電動勢，靠換向器配合電刷的換向作用，使之從電刷端引出時變?yōu)橹绷麟妱觿莸脑怼?/p>
電刷上不加直流電壓，用原動機拖動電樞使之逆時針方向恒速轉動，線圈兩邊就分別切割不同極性磁極下的磁力線，而在其中感應產(chǎn)生電動勢，電動勢方向按右手定則確定。由于電樞連續(xù)地旋轉，因此，必須使載流導體在磁場中所受到線圈邊ab和cd交替地切割N極和S極下的磁力線，雖然每個線圈邊和整個線圈中的感應電動勢的方向是交變的.線圈內(nèi)的感應電動勢是一種交變電動勢，而在電刷A，B端的電動勢卻為直流電動勢(說得確切一些，是一種方向不變的脈振電動勢)。因為，電樞在轉動過程中，無論電樞轉到什么位置，由于換向器配合電刷的換向作用，電刷A通過換向片所引出的電動勢始終是切割N極磁力線的線圈邊中的電動勢，因此，電刷A始終有正極性。同樣道理，電刷B始終有負極性，所以電刷端能引出方向不變的但大小變化的脈振電動勢。如每極下的線圈數(shù)增多，可使脈振程度減小，就可獲得直流電動勢。這就是直流發(fā)電機的工作原理。同時也說明子直流發(fā)電機實質(zhì)上是帶有換向器的交流發(fā)電機。
電氣專業(yè)實習報告 篇3
1、今天上午十點到工地，熟悉工地情況，實習地點為中紡依棉紡織車間，車間主體已經(jīng)完工，主織造車間已做室內(nèi)墊層，東面的地面墊層還未做，車間的屋面正在施工。
由于電的項目未上，下午孟工帶我隨劉師傅去彈1號設備機（片梭機P7100―3900）的位置。
2、由于電的項目未上，今天隨質(zhì)檢員王工到屋頂看屋面做法，做法為在澆筑層做2-3mm的隔氣層，然后再做10公分的保溫層，再在保溫層上做抹灰找平。
3、上午自己看消防支管及消防箱的安裝，消防主干管已經(jīng)安裝完工，車間采用消防箱滅火，沒有安裝自動噴淋滅火，下午跟劉師傅一起放線，確定1號設備機（片梭機P7100―3900）的位置。
4、由于電的項目未上，今天隨質(zhì)檢員王工到屋頂看屋面做法，做法為在澆筑層做2-3mm的隔氣層，然后再做10公分的保溫層，再在保溫層上做抹灰找平。
5、上午彈1號設備（片梭機P7100―3900）的螺栓預留孔位置，按車間織造設備地腳圖紙在設備中用卷尺或鋼尺找到預留螺栓孔位置，用墨斗彈出螺栓預留孔位置，做完后并用油漆涂出位置，做好標記，為以后做地面時預留螺栓做好前提工作；由于電的項目還未上，下午隨劉師傅抄外墻+0.500的線，扛上水平儀，支好架子，調(diào)好水平儀，然后以一個已經(jīng)有的+0.500的線為基準用標尺記好位置，然后以這個測得的為基準逐個抄平畫點，然后再用墨斗將測得的點連起來，做好+0.500線為做地面做好基準。
6、電的'項目終于上了，但是由于車間只是主體完工，等裝修及安裝門窗還有一段時間，大概一兩個月，所以上午只跟隨電工隊測量電纜溝的每段長度和確定總長度，以估算電纜的用量。
上午跟隨電工隊繼續(xù)測量電纜溝長度，確定每段長度和總長度，以便估算電纜的用量。
下午隨劉師傅超室內(nèi)地平，扛上水平儀，支好架子，調(diào)好水平儀，然后以一個已經(jīng)有的+0.500的線為基準用標尺記好位置，然后以這個測得的為基準逐個抄平畫點，然后再用墨斗將測得的點連起來，做好+0.500線為做地面做好基準。為室內(nèi)做地面做準備。
7、上午超室內(nèi)地平，扛上水平儀，支好架子，調(diào)好水平儀，然后以一個已經(jīng)有的+0.500的線為基準用標尺記好位置，然后以這個測得的為基準逐個抄平畫點，然后再用墨斗將測得的點連起來，做好+0.500線為做地面做好基準。為室內(nèi)做地面做準備。
下午借電氣圖紙學習，由于他們的圖紙沒有放在一起，所以借到的主要有一張車間制造設備和配電柜供電平面圖，幾張系統(tǒng)圖，又分為動力系統(tǒng)圖和照明系統(tǒng)圖。
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