熟妇人妻中文字幕在线视频_无码人妻精品视频_久久躁夜夜躁狠狠躁_偷碰人妻无码视频

現(xiàn)在位置:范文先生網(wǎng)>報(bào)告總結(jié)>工作總結(jié)>物流個(gè)人工作總結(jié)

物流個(gè)人工作總結(jié)

時(shí)間:2024-01-27 16:40:11 小寅 工作總結(jié) 我要投稿

物流個(gè)人工作總結(jié)(精選22篇)

  總結(jié)是指社會(huì)團(tuán)體、企業(yè)單位和個(gè)人在自身的某一時(shí)期、某一項(xiàng)目或某些工作告一段落或者全部完成后進(jìn)行回顧檢查、分析評價(jià),從而肯定成績,得到經(jīng)驗(yàn),找出差距,得出教訓(xùn)和一些規(guī)律性認(rèn)識的一種書面材料,它能夠給人努力工作的動(dòng)力,讓我們一起來學(xué)習(xí)寫總結(jié)吧。那么你真的懂得怎么寫總結(jié)嗎?以下是小編精心整理的物流個(gè)人工作總結(jié),供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。

物流個(gè)人工作總結(jié)(精選22篇)

  物流個(gè)人工作總結(jié) 1

  回首過去,XX公司以市場為中心,以倉儲(chǔ)物流為重點(diǎn),穩(wěn)步拓展物流業(yè)務(wù)。面對壓力,迎難而上,順應(yīng)現(xiàn)代物流發(fā)展,超額完成了全年經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。一年來,我們的主要工作總結(jié)是:

  一、穩(wěn)步拓展物流業(yè)務(wù)

  一年來,我們把現(xiàn)代庫房承租工作作為日常工作的重點(diǎn),實(shí)現(xiàn)了出租庫房的化利用,本年內(nèi)始終保持滿倉狀態(tài)。出入庫用掃碼器,跟超市一樣,在管理倉儲(chǔ)這快我們又上了一個(gè)新臺(tái)階,同時(shí)拉動(dòng)了以儲(chǔ)帶運(yùn)的貨代業(yè)務(wù)。擴(kuò)大了物流作業(yè)連環(huán)節(jié),同時(shí)運(yùn)輸貨代業(yè)務(wù)也不斷發(fā)展壯大,以存儲(chǔ)業(yè)務(wù)帶動(dòng)的市內(nèi)各大超市配送,國內(nèi)、省內(nèi)、市內(nèi)的整車及零擔(dān)發(fā)運(yùn)。快速消費(fèi)品等相關(guān)業(yè)務(wù)也成為了增收渠道,自管客戶7家,托管客戶14家,貨品包括食品、藥品、保健品、化工原料、通訊設(shè)備、輪胎等,客戶不斷增多。

  二、實(shí)現(xiàn)物流公司利潤指標(biāo)

  要實(shí)現(xiàn)利潤指標(biāo),依賴的是每一名員工切切實(shí)實(shí)地做好每一個(gè)工作。每天,我們都要斗志高昂,以更多的激情投入到工作中去,認(rèn)真完成每一項(xiàng)任務(wù),并積極思考如何將工作做的更好。從完成好每一天的工作做起,為公司排憂解難,為公司的良好經(jīng)營做出積極的努力。

  三、促進(jìn)企業(yè)的持續(xù)發(fā)展

  一方面增強(qiáng)硬件設(shè)施和提高企業(yè)形象;另一方面,在留住老客戶的同時(shí),大力開拓新客源。使得倉儲(chǔ)區(qū)成為了兩個(gè)部門的物流重地,作為XX物流公司的客服工作人員積極工作,對待任何一個(gè)來訪客戶都保持尊重,在我們客服部經(jīng)理指揮中,完成了上半年的任務(wù)。

  物流工作說簡單,挺簡單,說難也非常難,主要是能夠解決客戶的問題,如果客戶的問題不能解決,就會(huì)顯得非常麻煩。工作中我們會(huì)接到客戶詢問快遞運(yùn)送時(shí)間,也會(huì)接到投訴,因?yàn)橐恍┰驅(qū)е乱恍┛爝f無法送達(dá),讓客戶反感,我們物流作為中間物流運(yùn)輸方,需要兼顧兩方面,一方是售貨方,一方是買方,如果是我們物流的原因?qū)е驴爝f件丟失,我們公司需要擔(dān)負(fù)這份責(zé)任。

  在工作中經(jīng)常接到一些客戶因?yàn)閹滋鞎r(shí)間貨物沒有送到就非常焦急,讓我們工作非常麻煩,我們不但要安撫客戶,還要把快遞運(yùn)輸在哪里的消息發(fā)給客戶,同時(shí)幫助客戶監(jiān)督快遞運(yùn)輸。有時(shí)候客戶很多需要彼此配合,為了不因?yàn)樽约好Σ贿^來影響其他客戶溝通,我們每個(gè)人每天都有電話量要求。

  為了更好的提高電話量,完成每天的工作,我都會(huì)直接詢問客戶的原因,然后進(jìn)入主題,為客戶盡快做好物流信息查詢,這樣減少了時(shí)間浪費(fèi),讓我的電話量得到了極大的提升,對我的幫助極大。在打電話的時(shí)候還需要注意溝通的語氣,任何時(shí)候我都保持彬彬有禮,不能讓客戶挑出毛病,一但被客戶投訴,那就會(huì)扣分的,必須要給客戶留下好印象。

  我們客服在客戶面前,代表的就是整個(gè)公司,一言一行,都必須要遵守法紀(jì),都必須要合乎規(guī)矩才行,不然一旦犯了錯(cuò)誤就印象到公司的外在形象,對公司的業(yè)務(wù)不利,而且我們部門經(jīng)理也強(qiáng)烈要求我們做到對客戶尊敬,禮貌,友善。不能讓客戶感到失望,讓客戶滿意。

  有時(shí)候也會(huì)接到客戶的投訴電話,解決的`是我們公司的原因,因?yàn)檫@樣我們公司也能夠盡快的完成好自己的任務(wù),然而遇到一些問題,比如售貨放遲遲不發(fā)貨,但是卻已經(jīng)顯示快遞已經(jīng)在路上,這也是因?yàn)槭圬浄讲僮魇д`,讓我們非常不好處理,不能直接拒絕,客戶的投訴請求,同時(shí)還要與售貨方取得聯(lián)系才行,這樣才能夠更好做好工作。

  上半年工作我們客服部很好的解決了在物流配送中不足的問題,同時(shí)也積極反饋給公司上層,按照公司的要求,我們還得到了培養(yǎng),學(xué)習(xí)了服務(wù)技巧和話術(shù),讓很多客戶都感到滿意,同時(shí)也讓更多客戶積極的同意與我們合作。在下半年中,工作依然繼續(xù),我會(huì)繼續(xù)做好客服工作,完成客服的任務(wù),解決客戶的問題。

  物流個(gè)人工作總結(jié) 2

  20年,物流營運(yùn)中心在公司領(lǐng)導(dǎo)的高度重視和全力支持下,認(rèn)真執(zhí)行公司整合施行的方案,精細(xì)化管理全局,不斷提升駕駛員、管理人員的職業(yè)素質(zhì)和服務(wù)水品,緊密關(guān)注市場動(dòng)態(tài);用心擴(kuò)大業(yè)務(wù)規(guī)模;精心尋求新產(chǎn)業(yè)突破;有效執(zhí)行項(xiàng)目績效獎(jiǎng)勵(lì)制度;切實(shí)改善員工工作環(huán)境。全體員工同心同德、群策群力,確保了公司主營業(yè)務(wù)穩(wěn)步發(fā)展,產(chǎn)業(yè)多元化探索有所收獲,超額完成了上班年度的目標(biāo)任務(wù),F(xiàn)將20xx年度工作總結(jié)以及工作打算報(bào)告如下:

  一、主要業(yè)績指標(biāo)完成狀況。

  一年來,物流營運(yùn)中心秉承“集思廣益,多勞多得”的工作作風(fēng),克服了眾多困難,廣開營銷渠道,嚴(yán)控內(nèi)外成本,確保利潤最大化,實(shí)現(xiàn)收入1214535.28元,同比增長50.99%,完成總進(jìn)度的`51.68%,實(shí)現(xiàn)利潤2.1萬元,完成利潤目標(biāo)的52.5%;圓滿完成了公司下達(dá)的收入利潤指標(biāo),實(shí)現(xiàn)“時(shí)間過半,收入過半,利潤過半”的目標(biāo)。

  二、主要工作開展?fàn)顩r。

  1、穩(wěn)步發(fā)展現(xiàn)營業(yè)務(wù)。

  項(xiàng)目完成收入432076.9元,占總收入的35.58%。目前該項(xiàng)業(yè)務(wù)收入占比較大,在確保該業(yè)務(wù)穩(wěn)步發(fā)展的同時(shí)用心拓展相應(yīng)市場,目前分公司已和昭通市公司物流中心就至配送項(xiàng)目達(dá)成初步意向性協(xié)議。目前已完成線路勘測,零售點(diǎn)布局,配送線路設(shè)計(jì)等前期工作。

  2、改變營銷策略。

  收入777837.38元,占總收入的64.04%;營業(yè)部收入2896元;營業(yè)部收入1725元,物流營運(yùn)中心認(rèn)真執(zhí)行公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)方針,即:由公司領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)部門班子開發(fā)大客戶市場,讓駕駛員在運(yùn)輸配送過程中尋找客戶;動(dòng)員公司內(nèi)部員工利用自己的信息源開發(fā)客戶,“三管齊下”的營銷策略。目前,由公司領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)并成功攻克的有等大客戶。由公司內(nèi)部員工發(fā)展的有、等客戶。認(rèn)真執(zhí)行公司領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的獎(jiǎng)勵(lì)政策,動(dòng)員廣大員工的積極性,使公司的發(fā)展更上一個(gè)新的臺(tái)階。

  3、用心發(fā)展新型物流業(yè)務(wù)。

  公司領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)相關(guān)部門職員奔赴市場,親力親為,用心發(fā)展供應(yīng)鏈金融業(yè)務(wù),涉及鋼材市場、礦產(chǎn)品市場、煙酒類市場等,目前已和鋼材市場用心聯(lián)系,客戶有明確貸款意向,期望得到公司在業(yè)務(wù)上指導(dǎo)。

  4、國際物流業(yè)務(wù)發(fā)展。

  公司領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)過多方努力在地區(qū)尋找發(fā)展到國外的的客戶。目前公司領(lǐng)導(dǎo)正研討,通過地理優(yōu)勢,發(fā)展省外國外的雙向運(yùn)輸中轉(zhuǎn)專線,已發(fā)展的目標(biāo)客戶目前僅對外貿(mào)易。

  三、下一步工作打算。

  認(rèn)真貫徹公司“轉(zhuǎn)型增效”的總體路線,明確發(fā)展思路,從傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流發(fā)展,精細(xì)化管理人員和設(shè)備,節(jié)約成本,用心營銷。

  針對這一發(fā)展思路,物流營運(yùn)中心對今后發(fā)展有以下幾點(diǎn)思考:

  1、結(jié)合物流信息綜合管理平臺(tái),精細(xì)化管理,節(jié)約成本擴(kuò)大效益。

  2、維護(hù)目前合作客戶,提升部門各員工職業(yè)素質(zhì)和職業(yè)道德,提倡“服務(wù)優(yōu)質(zhì)化、嚴(yán)懲不良化”。

  3、繼續(xù)從傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流的轉(zhuǎn)變發(fā)展,開發(fā)相應(yīng)現(xiàn)代物流項(xiàng)目,發(fā)展目標(biāo)客戶。

  4、繼續(xù)貫徹施行公司領(lǐng)導(dǎo)提出的“三管齊下”的營銷策略,開拓市場、勇闖高峰。

  物流個(gè)人工作總結(jié) 3

  自我進(jìn)入xx物流,成為一名客服專員已經(jīng)一年有余,在新年到來之際,在此對我的20xx做個(gè)總結(jié),希望可以在20xx年里有更大的進(jìn)步。

  一、初進(jìn)

  因之前沒有過任何物流方面的,很擔(dān)心無法融入到客服的工作中,但是從我進(jìn)入公司的第一天開始,公司一直強(qiáng)調(diào)的“齊心協(xié)力,志存高遠(yuǎn)”的、寬松融洽的工作氛圍、以及施經(jīng)理和客服部各位同事的耐心指導(dǎo),使我在較短的時(shí)間內(nèi)適應(yīng)了公司的工作環(huán)境,也熟悉了公司的整個(gè)操作流程。在客服部的'工作中,我一直嚴(yán)格要求自己,認(rèn)真及時(shí)的做好領(lǐng)導(dǎo)布置的每一項(xiàng)任務(wù),并虛心的向同事們學(xué)習(xí),借鑒她們許多良好的工作習(xí)慣和在工作中積累的經(jīng)驗(yàn)。公司注重時(shí)限和承諾,所以我們客服在受理、跟蹤、查詢和確認(rèn)收貨情況時(shí),要本著公司的這種精神,言語得體,有禮有節(jié),并且要非常的細(xì)心。我也會(huì)加強(qiáng)學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識,不斷提高和充實(shí)自己,希望能盡早獨(dú)當(dāng)一面,為公司做出更多的貢獻(xiàn)。不過在工作中我也出現(xiàn)了一些錯(cuò)誤,因此在處理各種問題時(shí)我會(huì)考慮得更全面,杜絕類似錯(cuò)誤的發(fā)生。在此,我要非常感謝施經(jīng)理和各位同事,感謝她們對我工作中出現(xiàn)的錯(cuò)誤給予及時(shí)的提醒和改正。

  二、轉(zhuǎn)正之后

  在成為xx的正式一分子后,我對客服的工作有了更深層次的認(rèn)識,在處理問題和突發(fā)事件上有了相對的提高。首先,我認(rèn)為客服工作中“細(xì)心”是最重要的,比如在受理時(shí),要盡可能詳盡的得到貨物信息和客戶的要求;在跟營運(yùn)部門登記和查詢時(shí),更要盡可能詳盡的了解到貨物的在途和到貨實(shí)況,并有能力根據(jù)這些信息推測和判斷后續(xù)情況,在應(yīng)對客戶詢問時(shí)能夠簡言答之,令客戶滿意。

  在工作中發(fā)現(xiàn)問題,找出原因,找到解決問題的不斷改進(jìn)不斷提高。所以說注意物流工作的細(xì)節(jié)是非常重要的。其次,不要主觀。若出現(xiàn)和以往不一致等異常的情況,要冷靜觀察,不可盲目去處理,認(rèn)真落實(shí)。不要強(qiáng)調(diào)“以自我為中心”,而應(yīng)該強(qiáng)調(diào)“整體利益優(yōu)先”,在工作中要發(fā)揚(yáng)“有人負(fù)責(zé)我服從,無人負(fù)責(zé)我負(fù)責(zé)”的精神。如受理時(shí)、回復(fù)客戶時(shí)、接到領(lǐng)導(dǎo)的工作等不可憑主觀想像做事,按部就班,簡單的事情更要認(rèn)真對待。記得有句話這樣說的“簡單的事情重復(fù)做,當(dāng)來臨時(shí)擋也擋不住”。對于物流來說成功就是準(zhǔn)時(shí)、無誤、高效率。再次,勇于承擔(dān)。

  工作是先做人后做事,性格命運(yùn),態(tài)度決定一切,溝通解決一切。出現(xiàn)問題要勇于承擔(dān),比如輸單時(shí)出現(xiàn)錯(cuò)誤,或者周末值班時(shí)事情沒有處理好,說一句“不好意思,我輸?shù)摹被蛘摺拔抑蛋唷边@沒什么,否則大家一起承擔(dān),這樣也不好。出現(xiàn)問題不要推卸責(zé)任。講講當(dāng)時(shí)的情況,說說出現(xiàn)的原因,大家一起來借鑒一下,以免下次犯同樣的錯(cuò)誤,說不定領(lǐng)導(dǎo)還會(huì)夸他誠實(shí)呢,是個(gè)好員工。這樣也會(huì)保證部門之間的平和和團(tuán)結(jié)。第四,不可情緒化。當(dāng)在工作中出現(xiàn)什么“攔路虎”了,生活中出現(xiàn)什么不開心的事,不可情緒化,不能影響工作或別人。

  把同事、領(lǐng)導(dǎo)當(dāng)成朋友說出自己的想法和建議。因?yàn)槟銓㈦S時(shí)應(yīng)對意料之外的事情,所以物流工作要有一顆平常心,與人為善的心,說出的話會(huì)不會(huì)傷害到人家,會(huì)不會(huì)產(chǎn)生矛盾等等,要增加集體榮譽(yù)感,增強(qiáng)集體凝聚力。最后,定期或不定期內(nèi)外部培訓(xùn)。

  未來的戰(zhàn)略在變,執(zhí)行戰(zhàn)略的能力要求也在變,所以對員工進(jìn)行工作及生活的溝通,思想溝通、對員工進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)(如師傅帶徒弟)、全方面素質(zhì)培訓(xùn)。如航空常識培訓(xùn)、內(nèi)部經(jīng)驗(yàn)交流、外部參觀學(xué)習(xí)、物流管理培訓(xùn)等等。益處是公司有了高素質(zhì)人才,適應(yīng)了當(dāng)前的發(fā)展變化,而員工更好的充實(shí)了自己、更好的完成工作、更多的付出。

  物流個(gè)人工作總結(jié) 4

  回顧近一年的工作,對照德能勤績四項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn),能盡心盡力做好各項(xiàng)工作,較好地履行了自己的職責(zé),F(xiàn)將主要情況小結(jié)如下:

  1、20xx年工作小結(jié)

  我所在的部門是物流部,首先在20xx年這個(gè)及其不平凡的一年里,我們物流部全體員工在公司領(lǐng)導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)下能夠順利的圓滿的完成我們公司制定的業(yè)務(wù)任務(wù),我作為物流部的一員感到非常的開心以及自豪,我們部門的工作職責(zé)是需要比較好的專業(yè)業(yè)務(wù)能力,同時(shí)更需要很強(qiáng)的與客戶交際溝通能力。在專業(yè)方面,由于之前我所從事的工作都是和物流有關(guān)的工作,也進(jìn)行了系統(tǒng)性的學(xué)習(xí),個(gè)人在這方面亦是很感興趣,遇到棘手問題,通過查閱資料、詢問同事能夠獨(dú)立解決,所以這方面很有自信的;在過去的一年里自身還是存在一些問題以及工作上的不足,在工作上還不夠沉穩(wěn),不夠老練,在對待新老客戶的各種要求有的時(shí)候不夠及時(shí)的做到位,自己感覺還是有點(diǎn)欠缺,這個(gè)方面我想在以后的工作里更應(yīng)該進(jìn)行多多鍛煉,多多改進(jìn)。

  2、20xx年的工作計(jì)劃

  不斷加強(qiáng)個(gè)人修養(yǎng),自覺加強(qiáng)學(xué)習(xí),努力提高工作水平,適應(yīng)新形勢下本職工作的需要,揚(yáng)長避短,發(fā)奮工作,克難攻堅(jiān),力求把工作做得更好,積極的配合好各部門的`工作鏈接,在適應(yīng)新的工作崗位之余,希望學(xué)習(xí)些其他部門的業(yè)務(wù)知識,提高自己的業(yè)務(wù)能力,樹立辦公室的良好形象。

  3、對公司的意見和建議以及各種訴求

  1)希望公司能為我繳納上海社會(huì)保險(xiǎn)。

  2)請公司結(jié)合實(shí)際考量我們物流部門的工作性質(zhì),每一位職員都是希望自己所付出的努力與回報(bào)的結(jié)果能夠相等,這樣也會(huì)提高每一位職員的工作積極性,更好的為公司工作,這樣也有助于公司的發(fā)展。

  3)希望20xx年公司結(jié)合實(shí)際情況重新制定我們物流部的考核制度。

  物流個(gè)人工作總結(jié) 5

  從事物流工作已經(jīng)有一年的時(shí)間了,通過這一年的不斷學(xué)習(xí),以及同事、領(lǐng)導(dǎo)的幫助,我已完全融入到了物流這個(gè)大家庭中,個(gè)人的工作技能也有了明顯的提高,雖然工作中還存在這樣那樣的不足之處,但應(yīng)該說自畢業(yè)到現(xiàn)在付出了不少,也收獲了很多,我自己感到成長了,也逐漸成熟了。這一段時(shí)間的工作雖然可以看到些成績,但是還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有達(dá)到自己所希望的程度,綜合分析,F(xiàn)在就20xx年以來的工作情況總結(jié)如下:

  一、無工作經(jīng)驗(yàn),缺乏綜合知識和技能

  我是一名學(xué)市場營銷的應(yīng)屆大學(xué)畢業(yè)生,當(dāng)初公司為了運(yùn)作涉及業(yè)務(wù)擴(kuò)展物流中心,招聘我們,作為市場部人才儲(chǔ)備。但是,由于中心資質(zhì)沒得以正常運(yùn)轉(zhuǎn),物流業(yè)務(wù)未開展,所學(xué)的專業(yè)無法應(yīng)用,加之剛畢業(yè)沒有相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn),沒有需要的社會(huì)關(guān)系網(wǎng)絡(luò),沒有綜合的物流運(yùn)作經(jīng)驗(yàn),一切都從零開始,所有工作都是邊學(xué)邊干,所以業(yè)務(wù)進(jìn)展效果不是很理想。解決方法是不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)和自身修養(yǎng),不斷培養(yǎng)自己在各個(gè)方面的知識和技能,盡快成為早日為公司創(chuàng)造效益的業(yè)務(wù)能手。通過這段時(shí)間對衡水市場的接觸和走訪,我已練就了了一定的客戶溝通技巧,對于日常的業(yè)務(wù)聯(lián)絡(luò)及市場拜訪工作,完全可以獨(dú)立完成。

  二、由于公司業(yè)務(wù)方向定位的不確定,導(dǎo)致了很多時(shí)間和精力上的浪費(fèi)

  前期由于同事們的意見和思想不統(tǒng)一,業(yè)務(wù)還不能正常進(jìn)行,我認(rèn)為先得加強(qiáng)員工的思想教育,使員工思想一致,有一個(gè)共同的目標(biāo)。在以后這段時(shí)間以來,我想開展專業(yè)第三方物流業(yè)務(wù),我打算花將近兩個(gè)月的時(shí)間調(diào)研和市場走訪,調(diào)查結(jié)果形成后,在介紹給大家討論,如我的討論通過大家的認(rèn)可。那使我這段時(shí)間來做好的`收獲和最終的乞求。在此之前,干自己所能干,專心本公司擅長業(yè)務(wù)。

  三、功能和服務(wù)內(nèi)容單一,所供和所需的錯(cuò)位

  我們現(xiàn)在能進(jìn)行的業(yè)務(wù)只有貨物運(yùn)輸和市內(nèi)接送服務(wù),而且,我們的省際運(yùn)費(fèi)由于班線車是中轉(zhuǎn)車輛所以導(dǎo)致時(shí)間上和運(yùn)費(fèi)上不太適應(yīng)市場行情,從而多數(shù)有需求的客戶就這么失掉了。加之我們的功能和服務(wù)內(nèi)同單一而獨(dú)立,沒有用一個(gè)整體的服務(wù)鏈的形式開展業(yè)務(wù),倉儲(chǔ)、市域配送、省際配送分各公司和部門在職能上沒有對接成線,資源不整合,操作散亂。分散了我公司物流操作的優(yōu)勢資源,無法實(shí)現(xiàn)綜合物流服務(wù)的資源集約化。反而出現(xiàn)一種現(xiàn)象:同屬快運(yùn),但各自卻相對獨(dú)立。需要整體物流服務(wù)的我們做不到。比如,運(yùn)輸服務(wù),我們快運(yùn)的車輛要比其他家車輛高出兩三倍的價(jià)格,即缺乏公司間的內(nèi)部價(jià)格調(diào)控,無法實(shí)現(xiàn)服務(wù)資源有效整合,無形之中加大了綜合物流工作協(xié)調(diào)的難度,同時(shí)痛失很多商機(jī)。解決的辦法是,總公司盡快實(shí)現(xiàn)各個(gè)分公司的資源整合,形成獨(dú)具快運(yùn)特色的服務(wù)鏈;在供需錯(cuò)位的問題上,努力進(jìn)一步提高整體操作水平,培養(yǎng)高端技能,利用自己高端的設(shè)施服務(wù)高端客戶。

  物流個(gè)人工作總結(jié) 6

  歲月如煙,20xx年已經(jīng)離去,回顧過去一年的工作,物流部在公司的得力領(lǐng)導(dǎo)及各部門的配合下,部門的各項(xiàng)工作都在有條不紊的開展,并完成了上年度的工作計(jì)劃,但在部門日常的各項(xiàng)管理中,仍存在很多的問題,需要不斷的改善與完善。現(xiàn)將本部門崗位職責(zé)、20xx年部門主要工作完成狀況、存在的問題及20xx年的工作計(jì)劃報(bào)告如下:

  一、本職工作資料:

  1、負(fù)責(zé)物流部日常工作的全面管理,制定本部門各崗位的工作職責(zé)與相關(guān)的管理規(guī)定。

  2、做好物流交付、倉儲(chǔ)及粉碎各環(huán)節(jié)的管理,確保組織并調(diào)動(dòng)整個(gè)團(tuán)隊(duì)充分執(zhí)行工作任務(wù)。

  3、控制物流交付和倉儲(chǔ)管理成本,優(yōu)化人力,節(jié)約公司資源

  4、做好各崗位的人員管理與工作安排,用心協(xié)助處理各項(xiàng)異常。

  5、認(rèn)真做好部門的日常管理與績效資料的收集統(tǒng)計(jì)工作。

  6、理解并完成上級安排的其它工作任務(wù)。

  二、物流部20xx年主要工作完成狀況總結(jié):

  1、通過流程優(yōu)化,對倉庫的人力進(jìn)行了合理的精簡,將原料庫、半成品庫及成品庫人員由各兩人減少至一人,提高了部門的工作效率,節(jié)約了公司成本。

  2、對部門的主要日常工作納于了數(shù)據(jù)化的管理(如:交貨及時(shí)率達(dá)成統(tǒng)計(jì)、部門的加班狀況統(tǒng)計(jì)、延鋒系統(tǒng)料箱回收狀況、外租車及車輛油耗統(tǒng)計(jì)等),使部門與公司能夠及時(shí)了解相關(guān)的狀況,便于及時(shí)糾正與完善相關(guān)的管理。

  3、完善了物料出入庫環(huán)節(jié)的.系統(tǒng)管理,建立了退貨品倉庫,對客戶退、換物料進(jìn)行了分類,便于數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)分析。對原料、半成品建立了物料先進(jìn)先出存量管制,便于物料的先進(jìn)先出及可追溯性。

  4、在成品發(fā)貨及交付環(huán)節(jié),對相關(guān)的作業(yè)流程進(jìn)行了完善與優(yōu)化(如:成品倉管員依訂單備貨,裝車時(shí),送貨人員依供貨明細(xì)核對物料裝車,及時(shí)發(fā)現(xiàn)錯(cuò)裝、漏裝),通過日常的部門會(huì)議宣導(dǎo)與相關(guān)人員的定崗管理,使成品發(fā)貨錯(cuò)料的現(xiàn)象得到了有效遏制,客戶的抱怨明顯減少。

  5、通過與延鋒百利得及臨港工廠訂單人員的協(xié)調(diào),將收貨的道口時(shí)間適當(dāng)調(diào)整,使我司的送貨車輛使用效率得到了明顯提高,以保證泰昌部分定單的準(zhǔn)時(shí)交付。

  6、對粉碎房外庫存的上、下蓋成品呆料進(jìn)行了及時(shí)粉碎回用,將相關(guān)場地清理,用于半成品呆料的堆放,以緩解半成品倉庫的庫位緊張。

  7、通過部門定期的會(huì)議宣導(dǎo)與日常運(yùn)作中的問題教育,使本部門人員的團(tuán)隊(duì)意識得到了明顯提高,在人員配置不足的狀況下,使得各項(xiàng)日常工作得以正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

  三、物流部20xx年工作中存在的問題:

  1、倉庫呆滯物料的增多,新項(xiàng)目的陸續(xù)導(dǎo)入,原料倉庫、半成品倉庫及成品倉庫的場地嚴(yán)重不足,物料的定置定位管理存在很大的困難(如:泰昌、飛爾成品及原料等),不便于倉庫的盤點(diǎn)及物料的先進(jìn)先出。

  2、部分人員的職責(zé)心不足,工作現(xiàn)場的6S很差(如:送貨員送貨遺漏送貨單,輔料倉庫、粉料房現(xiàn)場差),在管理中因人員的工資待遇、流失人員的招聘困難等原因,使得工作的執(zhí)行力很差,不利于部門的良性發(fā)展。

  3、延鋒系統(tǒng)送貨料箱回收的不可控性。雖然在料箱回收環(huán)節(jié)建立了雙方的簽字手續(xù),但也無法追究在顧客場所丟失的職責(zé),只能對我司物流環(huán)節(jié)起到監(jiān)督的作用,不能從根本上解決問題。

  4、在車輛的管理環(huán)節(jié)存在不足。沒能很好的監(jiān)督與執(zhí)行車輛的日常保養(yǎng)與維修管理,存在車輛維修與保養(yǎng)不及時(shí)的現(xiàn)象,缺少對司機(jī)安全方面的教育,導(dǎo)致有車輛事故的產(chǎn)生。

  四、物流部20xx年工作計(jì)劃:

  針對以上本部門存在的問題及在管理中的薄弱環(huán)節(jié),在新的一年里,將努力把本部門的各項(xiàng)工作扎實(shí)推進(jìn),計(jì)劃開展工作如下:

  1、加強(qiáng)部門的團(tuán)隊(duì)意識建設(shè),提高部門的凝聚力,努力創(chuàng)造良好的工作氛圍。通過會(huì)議宣導(dǎo)、工作的啟發(fā)及淘汰機(jī)制,增強(qiáng)員工由被動(dòng)改為主動(dòng)關(guān)心部門的工作并提出自己的推薦,提高個(gè)人的組織潛力和溝通潛力。

  2、加強(qiáng)部門人員的安全教育,尤其對司機(jī)的安全教育做到每會(huì)必提,定期學(xué)習(xí)與宣導(dǎo)安全方面的知識與相關(guān)案例,提高部門人員的安全意識,做到防患于未然。

  3、制定相關(guān)的考核制度,提升部門的服務(wù)意識與服務(wù)水平。期望在公司許可的范圍內(nèi),調(diào)整相關(guān)人員的工資結(jié)構(gòu),對部門的不同類崗位推行各自適宜的考核制度,到達(dá)提升員工的工作熱情,約束不良現(xiàn)象的產(chǎn)生。

  4、加強(qiáng)對成品發(fā)貨及物流交付環(huán)節(jié)的管理,嚴(yán)格要求司機(jī)執(zhí)行道口時(shí)間交貨,將成品發(fā)貨準(zhǔn)確率及成品的物流交貨準(zhǔn)時(shí)率到達(dá)100%,加強(qiáng)對料箱回收的管控,力爭料箱每月平均的總回收率在95%以上。

  5、加強(qiáng)車輛的維修與保養(yǎng)方面的管理,制定車輛的保養(yǎng)規(guī)范,并要求駕駛員填寫車輛維修與保養(yǎng)記錄,做好車輛的清潔與防護(hù)。

  6、完善倉庫的各項(xiàng)管理,加強(qiáng)在6S、物料的定置定位、先進(jìn)先出、物料的可追溯性、賬物準(zhǔn)確性、呆滯物料處理及粉料現(xiàn)場等方面的管理。

  物流個(gè)人工作總結(jié) 7

  今年是我進(jìn)入公司的第一年,走過的這一路程看到了很多不同的風(fēng)采,收獲了很多的結(jié)果,也知道做一個(gè)物流客戶需要具備的要素,就是有耐心,熱心,更要有一顆責(zé)任心。

  想要得到客戶的認(rèn)可永遠(yuǎn)不要試圖欺騙客戶,因?yàn)榭蛻舻膬?nèi)心是脆弱的,一旦受到了上海,就會(huì)被受打擊,我們不能為了一時(shí)的方便就輕易的放棄任何一個(gè)客戶,客戶是我們需要珍惜和好好對待的客戶,需要我們保護(hù),需要關(guān)心。我們做客服的接到客戶的電話,無非是兩種,一種是投訴,一種是查詢物流,F(xiàn)在隨著大數(shù)據(jù)的運(yùn)用,已經(jīng)把物流的流通地址都做了定點(diǎn)跟蹤服務(wù),可以讓客戶清楚的知道自己的包裹在哪里,省下了很多時(shí)間,所以我們在工作的時(shí)候接到的客戶都是因?yàn)榘鼇G失而憤怒的客戶。

  因?yàn)槲覀児颈容^大,客戶需要查詢一個(gè)物流快件,需要了解情況嗎就需要經(jīng)過多道門檻,就比如打電話,就需要經(jīng)過兩三道轉(zhuǎn)接,在這個(gè)過程中會(huì)有很多客戶因?yàn)檫@樣服務(wù)而憤怒的人,我就遇到過好幾個(gè),畢竟每一個(gè)客戶的性格是不同的,遇到這種問題畢竟也不是非常開心,總是有些著急,但是大宗運(yùn)輸,不管如何防范總會(huì)有這么一兩件產(chǎn)品包裹,丟失,這就造成了非常嚴(yán)重的后果,那就是我們的客戶會(huì)產(chǎn)生怨氣,但是要把各個(gè)地方的物流匯集到一處,不容易,我們客服就會(huì)成為這些客戶的生氣對象。

  遇到這樣的客戶,我不會(huì)去與客戶爭辯,而是會(huì)主動(dòng)的去溝通客戶了解客戶的情況然后在詳細(xì)的.與客戶溝通,畢竟溝通必須要建立在彼此信息一致才能夠保證公平公正,這才能夠讓客戶放心,讓客戶減少擔(dān)憂,這就是我們的工作。對客戶多一分信任,多一分寬容,得到的就是客戶的同意,而不會(huì)輕易的讓客戶失望。畢竟現(xiàn)在是信息發(fā)達(dá)的時(shí)代,好事不出們壞事傳千里,一旦出了問題沒有解決好帶來的就是大規(guī)模的損失,傷不起,所以對待客戶我們做的就是大事化小小事化了,而不是讓彼此的矛盾一直存在下去,總要有一個(gè)開始,有一個(gè)結(jié)果,不能輕易的放棄也不能隨意的丟棄,面對客戶的質(zhì)問自己解決不了就尋求上級,我們必須要把問題解決為止這就是我們的任務(wù),就是我們的責(zé)任,不管如何始終不變。

  我經(jīng)常會(huì)懷著敬畏去做好自己的工作,做好自己的任務(wù),不會(huì)輕易的放棄自己的任務(wù),放棄就是丟棄客戶,這是彼此的信任問題,對客戶好給客戶更好的回復(fù)得到的就是客戶的信任,相互之間的聯(lián)系也就更加深,這就有利于我們建立更好的渠道,獲得更多的認(rèn)可,人不能輕易的滿足,更不能輕易放棄,畢竟路還長,但也不能隨意揮霍時(shí)間,珍惜每一個(gè)客戶,才能夠讓我們公司獲得更多的客戶擁戴,才會(huì)得到更大的受益。

  物流個(gè)人工作總結(jié) 8

  時(shí)間一晃而過,轉(zhuǎn)眼間兩個(gè)月的試用期已接近尾聲。這是我人生中彌足珍貴的經(jīng)歷,也給我留下了精彩而美好的回憶。

  20xx年5月24日我榮幸的踏進(jìn)了一個(gè)新欣向榮、朝氣蓬勃的企業(yè)——上海暢聯(lián)國際物流有限公司。成為了暢聯(lián)國際物流普通的一員。感謝暢聯(lián)給了我工作的機(jī)會(huì),是您——延伸了我繼續(xù)展翅的夢想。

  在這段時(shí)間里您們給予了我足夠的寬容、支持和幫助,讓我充分感受到了公司對于“天道酬勤”的經(jīng)營理念的同時(shí)也深刻的理解了信息部在公司的重要性。

  在對您們肅然起敬的同時(shí),也為我有機(jī)會(huì)成為暢聯(lián)的一份子而驚喜萬分。

  在這兩個(gè)月的時(shí)間里,在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下,通過自身的不懈努力,我已經(jīng)逐漸適應(yīng)了周圍的生活與工作環(huán)境,對工作也逐漸進(jìn)入了狀態(tài)。

  在這段時(shí)間對公司組織結(jié)構(gòu)、部門職責(zé)、信息流等有了較深的'了解,熟悉掌握了貨代部門的業(yè)務(wù)流程、周邊業(yè)務(wù)接口關(guān)系等,并且已能夠很好地融入團(tuán)隊(duì),與各小組之間通力合作,正確、及時(shí)地完成公司的交付目標(biāo)及任務(wù)。

  在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的幫助下在這下兩個(gè)月的時(shí)間里完成了以下的工作:

  1.在裴建江和高潁霞的幫助下較短時(shí)間里熟悉了貨代部門的操作流程,和ERP系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫結(jié)構(gòu)。

  2.在高潁霞的協(xié)助下,6月1日至6月15日完成了財(cái)務(wù)發(fā)票打印系統(tǒng)的開發(fā)和測試的工作。

  3.6月16日至6月30日完成了ERP新需求的開發(fā)工作。

  1)ERP“異常情況”開閉實(shí)現(xiàn)批處理。

  2)在“客服”模塊能進(jìn)行“換單開始”及“換單結(jié)束”節(jié)點(diǎn)設(shè)置,并且能做批處理。

  3)報(bào)關(guān)模塊中,“已合并貨物明細(xì)”增加“全選刪除”鍵,實(shí)現(xiàn)一次刪除。

  4)完善了“入/出庫運(yùn)輸”內(nèi)條目操作功能。

  5)簡化“三級考核報(bào)表”操作功能,使用戶使用方便。

  6)商檢及進(jìn)境備案的批處理功能。

  4.RFID和ERP系統(tǒng)的接口程序。

  5.ERP報(bào)表的維護(hù)。

  總結(jié)了過去,方能展望未來!我對今后的工作提出初步計(jì)劃:

  1.繼續(xù)完善ERP系統(tǒng)工作。

  2.學(xué)習(xí)其他業(yè)務(wù)系統(tǒng)。

  3.完善自己的業(yè)務(wù)知識,加強(qiáng)理論和業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí),不斷提高自身綜合素質(zhì)水平。把工作做到更好。

  4.更好地配合本部門各個(gè)小組的工作,提升工作效率。

  5.積極地配合其他部門的工作,更好的服務(wù)其他部門。

  6.領(lǐng)導(dǎo)交辦的每一項(xiàng)工作,分清輕重緩急,科學(xué)安排時(shí)間,按時(shí)、按質(zhì)、按量完成任務(wù)。

  在公司的這段時(shí)間里,我學(xué)到了很多,感悟了很多?吹焦玖己玫陌l(fā)展勢頭。我深深的感到驕傲和自豪,因此我更加迫切的實(shí)現(xiàn)自己的奮斗目標(biāo),提現(xiàn)自己的價(jià)值,和公司共同成長。我一定會(huì)用謙虛的態(tài)度和飽滿的熱情做好我的本職工作,為公司創(chuàng)造價(jià)值,同公司一起展望美好的未來。

  總之,感謝領(lǐng)導(dǎo)對我的信任與支持,我將盡心盡責(zé)、全力以赴地把工作做好!

  物流個(gè)人工作總結(jié) 9

  我是公司倉儲(chǔ)物流部的一員,于20xx年進(jìn)入公司。很清晰的記得剛?cè)肼毊?dāng)初,陌生的工作環(huán)境,對倉儲(chǔ)一竅不通,以及和原來不相同的工作內(nèi)容都讓我一度無助和茫然,不知自己該怎么做,該怎么做才可以做好。試用期間在公司領(lǐng)導(dǎo)的合理安排指導(dǎo)和部門同事的幫助下,很快就對自己的日常工作流程及工作內(nèi)容有了初步的了解和掌握。通過試用期這段時(shí)間,逐漸適應(yīng)了公司工作環(huán)境,公司給了機(jī)會(huì)讓我為公司服務(wù)。下面是本人20xx年工作總結(jié):

  一、盡職盡責(zé),全力做好本職工作

  在后續(xù)的工作期間,全面了解了公司成長的歷史,未來的發(fā)展目標(biāo),及倉庫進(jìn)出貨流程,熟悉速達(dá)工作內(nèi)容,并在原來系統(tǒng)基礎(chǔ)上,合理有序的進(jìn)行了系統(tǒng)升級工作。在適應(yīng)新的系統(tǒng)過程中,我也有很多地方做的不到位,比如成品價(jià)格導(dǎo)入不夠精確,明細(xì)編排不夠合理等多方面都不盡人意,給后續(xù)系統(tǒng)操作帶來諸多不便,在公司領(lǐng)導(dǎo)的指正下,逐步在完善該工作。在自身工作完成之余積極協(xié)助倉管的日常工作,協(xié)助收貨、打包、發(fā)貨等。與公司客服協(xié)調(diào)處理各辦事處發(fā)貨問題以及外發(fā)加工事宜、客戶退貨、換貨等特殊情況。本人在完善自身工作細(xì)節(jié)的.同時(shí),還積極服從上級的工作安排,遵守公司各項(xiàng)規(guī)章管理制度,努力成為公司的優(yōu)秀員工。

  二、虛心學(xué)習(xí),加強(qiáng)對本職工作認(rèn)識

  作為公司的重要部門,倉儲(chǔ)物流部,肩負(fù)著公司所有原材料和成品貨物的存放及保管工作。為了更好適應(yīng)公司規(guī)模的發(fā)展壯大,緩解倉庫貨品庫存存放壓力。公司增加了倉庫庫容,特采購產(chǎn)品放置貨架,貨架可以堆高三層,這樣就將現(xiàn)有的庫容增加了三倍之多。為了更方便快捷的裝卸貨物,公司配套采購自動(dòng)升降液壓電動(dòng)叉車一輛,為倉庫裝卸貨提供了便利和快捷。公司對倉儲(chǔ)物流部的大力投入,時(shí)刻督促我們倉儲(chǔ)物流部工作必須做好、做到位,才能不枉公司的期待。這樣一來也時(shí)刻要求我們倉儲(chǔ)物流日常工作,必須要做到以下幾點(diǎn):

 、匐S時(shí)了解掌握倉庫基本情況,包括庫房設(shè)置,庫區(qū)規(guī)劃,貨架安置,貨物擺放,貨物分類等。倉庫貨品放置區(qū)任何變動(dòng)都要有實(shí)時(shí)記錄,并報(bào)告上級領(lǐng)導(dǎo)請示批準(zhǔn),進(jìn)行通報(bào)。便于部門同事間相互了解庫存位置,有利于日常工作的正常安排。

 、谑煜す舅挟a(chǎn)品并熟練操作系統(tǒng),及時(shí)準(zhǔn)確的更新。加強(qiáng)對公司原材料種類的了解和認(rèn)識,對加工產(chǎn)品的品名,規(guī)格,加工片數(shù),進(jìn)行詳細(xì)記錄,確保每一個(gè)入庫的產(chǎn)品都是有詳細(xì)記錄加工流程的優(yōu)質(zhì)良品。

 、蹖}庫現(xiàn)有的呆滯料進(jìn)行統(tǒng)計(jì),并報(bào)告上級部門領(lǐng)導(dǎo),積極協(xié)助處理相關(guān)事宜。在保證公司利益的條件下,對呆滯料進(jìn)行相對應(yīng)的處理。倉庫實(shí)時(shí)通報(bào)準(zhǔn)確庫存明細(xì),針對采購,業(yè)務(wù)等相關(guān)部門的采購計(jì)劃提供倉庫實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)庫存,從源頭預(yù)防呆滯料的產(chǎn)生。建議公司不定期對倉庫進(jìn)行抽盤,用以檢驗(yàn)本人工作是否達(dá)標(biāo),是否及時(shí)。

 、苋孀龊脗}庫檢查工作,明確倉庫消防安全管理職責(zé)。倉庫的貨品擺放關(guān)系著消防安全,所有貨品放置必須遵守消防規(guī)定,留有消防通道,嚴(yán)禁貨品亂擺放現(xiàn)象。定期對消防器材進(jìn)行排查,確保消防設(shè)施正常。定期對倉庫進(jìn)行檢查,做好倉庫貨品日常的整理,整頓,清掃及清潔工作,確保倉庫貨物隨時(shí)保持整潔有序。針對倉儲(chǔ)物流的設(shè)施設(shè)備建議劃定責(zé)任人,由相關(guān)責(zé)任人對設(shè)備進(jìn)行日常維護(hù)及保養(yǎng)。

  物流個(gè)人工作總結(jié) 10

  經(jīng)過又一年的物流管理工作,內(nèi)心不禁感慨萬千,回顧物流全年的工作歷程,既有辛酸的汗水,也有進(jìn)步的喜悅。過去的一年在公司各部門的配合支持及部門員工的共同努力下,順利完成了全年的各項(xiàng)工作任務(wù),現(xiàn)將我部門一年來的工作情況匯報(bào)材料如下。

  一、配送

  1、相比XX年18年我們公司銷售在整個(gè)大環(huán)境不景氣的情況下有所下滑,在配送這一塊我們配送司機(jī)的薪水多少主要是取決配送的商品來計(jì)提成的。其實(shí)可以發(fā)現(xiàn)我們的司機(jī)不愿每天呆在家里,情愿多送貨多做事來增加收入。

  2、20xx年我在司機(jī)計(jì)算提成這一塊要求收營員做好司機(jī)每天的配送單統(tǒng)計(jì),做到貨物配送單的合理安排,避免了以往司機(jī)大筆金額貨物配送時(shí)搶單、搶送的局面,維護(hù)了司機(jī)之間共同利益和部門員工團(tuán)結(jié)關(guān)系。

  3、門店有時(shí)催送貨比較急,貨物量又比較少,路比較偏遠(yuǎn),我們送貨的原則是分線配送。有時(shí)候一個(gè)地方的貨比較多,司機(jī)走幾分鐘后又報(bào)了一家貨被叫回來,這樣來回幾下我們的司機(jī)也有脾氣,這樣既浪費(fèi)人力又浪費(fèi)物力。還有一種情況就是貨不多比較偏、又要得急,我們部門又要考慮油耗、費(fèi)用的問題。所以說物流部門需要門店的配合,盡量給顧客做好解釋工作。

  4、出貨、裝車司機(jī)按出庫單對單對貨核對,必須要求司機(jī)本人當(dāng)面做好商品的二次核對。

  5、加強(qiáng)與各部門的銜接溝通,有效發(fā)揮公司現(xiàn)有車輛人員優(yōu)勢,把一些比較急的、數(shù)量不多的小貨盡量讓客戶順路帶走。

  二、人員要求與管理

  1、20xx年初公司給物流管理部的人員編制是8人,實(shí)際在崗人數(shù)一直沒有達(dá)到要求。

  2、由于人員的流動(dòng)性大,一直以來是困擾部門工作開展的大問題。作為我部門員工的工作要求,雖然技術(shù)性不高。但作業(yè)強(qiáng)度大,體力要求比較高,也需要勤勞好學(xué),做事責(zé)任心也要求高。自己必須要了解自己的下屬,包括他的.人品、性格、愛好、處事作風(fēng)、工作能力等諸多方面,針對不同性格、不同年齡段、不同能力的人應(yīng)該分別予以不同的管理方式、做到人盡其才,物盡其用。同時(shí)要關(guān)心自己的員工生活,除了批評外還要多加鼓勵(lì),以及對其的信任,讓他體會(huì)到領(lǐng)導(dǎo)層的關(guān)心與器重,讓他知道我們不但是上下級關(guān)系、同事關(guān)系,我們還是互相支持、關(guān)心的朋友關(guān)系。當(dāng)然,作為管理者,同樣要在員工面前樹立自己的威信。這種威信不是靠惡語批評,也不是靠一味的做老好人樹立起來的。你需要的是一個(gè)團(tuán)隊(duì)的力量,你需要說你好的人的支持,你同樣需要說你壞的人的支持。

  三、車輛的管理

  1、定期對配送司機(jī)進(jìn)行車輛人生安全防范意識培訓(xùn)講解,定期做好車輛內(nèi)外清潔衛(wèi)生。

  2、嚴(yán)格控制部門內(nèi)車輛費(fèi)用,合理有效安排配送路線。

  3、嚴(yán)格要求配送員填寫出車記錄:如出車時(shí)間、行程、地點(diǎn)、事由、駕駛?cè)撕灻,做到有出車就必有出車記錄,做到保存全年的出車記錄表?/p>

  4、對全年車輛的費(fèi)用使用情況做表格化存檔:如車輛維修零件費(fèi)用、保養(yǎng)、加油的時(shí)間、行駛公里數(shù)都有記錄,做到部門內(nèi)有數(shù)據(jù)可查,明確保養(yǎng)周期、時(shí)間。

  5、堅(jiān)持秉承小問題自己動(dòng)手解決、大問題送修自己買維修配件的原則,節(jié)約控制部門車輛費(fèi)用。

  四、工作回顧與展望

  1、20xx年不知不覺在指尖慢慢逝去,20xx年迎面而來。回想過去,展望未來!有進(jìn)步的喜悅,亦有工作中失誤的愧疚。用心總結(jié)工作當(dāng)中的利弊、得失。

  2、認(rèn)真履行工作職責(zé),在新的一年里,物流部將為公司的發(fā)展做到盡心盡力。

  物流個(gè)人工作總結(jié) 11

  回首去年一年我的工作,有與同事協(xié)同攻關(guān)的艱辛,也有遇到困難和挫折時(shí)惆悵,當(dāng)然也會(huì)有碩果累累的喜悅……可以說,新年是一個(gè)公司推進(jìn)行業(yè)改革、拓展市場、持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵年,F(xiàn)就本年度重要工作情況總結(jié)如下,希望能給日后的工作帶來幫助:

  一、樹立全局觀念,做好本職工作

  不管從事什么工作,樹立安全服務(wù)意識是首要的問題,現(xiàn)場技術(shù)服務(wù)也不例外。我認(rèn)為服務(wù)工作的全局就是,“樹立企業(yè)形象,使客戶對公司產(chǎn)品的滿意度和忠誠度化。”限度的客戶的`利益,是提高我們公司產(chǎn)品的核心競爭力的一個(gè)重要組成部分。做好服務(wù)工作,同時(shí)也是對公司的宣傳。

  二、善于溝通交流,強(qiáng)于協(xié)助協(xié)調(diào)

  現(xiàn)場服務(wù)人員不僅要有較強(qiáng)的專業(yè)技術(shù)知識,還應(yīng)該具備良好的溝通交流能力,所以這個(gè)時(shí)候就需要我們和客戶進(jìn)行交流,規(guī)范操作,從而避免對產(chǎn)品的不信任乃至對企業(yè)形象的損害。在日常的工作中做做到較好跟客戶的溝通,做到令客戶滿意就是對公司品牌形象的有力宣傳。

  三、精于專業(yè)技能,勤于現(xiàn)場觀察

  隨著物流行業(yè)的不斷發(fā)展,競爭不斷強(qiáng)化,如何做好客戶服務(wù),也是加強(qiáng)公司品牌競爭的強(qiáng)力底牌。作為一個(gè)服務(wù)人員,要在現(xiàn)場勤于觀察、獨(dú)立思考、多與同事交流,努力不斷提高自己的業(yè)務(wù)水平。每次優(yōu)秀的服務(wù),代表了客戶對本公司產(chǎn)品進(jìn)一步的信任。

  四、實(shí)際操作熟練

  在過去的工作中得到了一些體會(huì),在工作中心態(tài)很重要,工作要有激情,保持陽光的微笑,可以拉近人與人之間的距離,便于與客戶的溝通。尤其是對服務(wù)的工作,積極的思想和平和的心態(tài)才能促進(jìn)工作進(jìn)步和工作的順利,在服務(wù)工作中要有好的方法與判斷力才能使工作順利。

  在一年里,我自覺加強(qiáng)學(xué)習(xí),虛心求教釋惑,不斷理清工作思路,總結(jié)工作方法,一方面,干中學(xué)、學(xué)中干,不斷掌握方法積累經(jīng)驗(yàn)?偨Y(jié)下來:在這一年的工作中接觸到了許多新事物、產(chǎn)生了許多新問題,也學(xué)習(xí)到了許多新知識、新經(jīng)驗(yàn),使自己在思想認(rèn)識和工作能力上有了新的提高和進(jìn)一步的完善。在日常的工作中,我時(shí)刻要求自己從實(shí)際出發(fā),堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求,力求做到業(yè)務(wù)素質(zhì)和道德素質(zhì)雙提高。

  物流個(gè)人工作總結(jié) 12

  從事物流工作已經(jīng)有一年的時(shí)間了,通過這一年的不斷學(xué)習(xí),以及同事、領(lǐng)導(dǎo)的幫助,我已完全融入到了xx物流這個(gè)大家庭中,個(gè)人的工作技能也有了明顯的提高,雖然工作中還存在這樣那樣的不足之處,但應(yīng)該說自畢業(yè)到現(xiàn)在付出了不少,也收獲了很多,我自己感到成長了,也逐漸成熟了。這一段時(shí)間的工作雖然可以看到些成績,但是還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有達(dá)到自己所希望的程度,綜合分析,F(xiàn)在就畢業(yè)以來的工作情況總結(jié)如下:

  1、無工作經(jīng)驗(yàn),缺乏綜合知識和技能

  我是一名學(xué)市場營銷的應(yīng)屆大學(xué)畢業(yè)生,當(dāng)初公司為了運(yùn)作涉及業(yè)務(wù)擴(kuò)展物流中心,招聘我們,作為市場部人才儲(chǔ)備。但是,由于中心資質(zhì)沒得以正常運(yùn)轉(zhuǎn),物流業(yè)務(wù)未開展,所學(xué)的專業(yè)無法應(yīng)用,加之剛畢業(yè)沒有相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn),沒有需要的社會(huì)關(guān)系網(wǎng)絡(luò),沒有綜合的物流運(yùn)作經(jīng)驗(yàn),一切都從零開始,所有工作都是邊學(xué)邊干,所以業(yè)務(wù)進(jìn)展效果不是很理想。解決方法是不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)和自身修養(yǎng),不斷培養(yǎng)自己在各個(gè)方面的知識和技能,盡快成為早日為公司創(chuàng)造效益的業(yè)務(wù)能手。通過這段時(shí)間對衡水市場的接觸和走訪,我已練就了了一定的客戶溝通技巧,對于日常的業(yè)務(wù)聯(lián)絡(luò)及市場拜訪工作,完全可以獨(dú)立完成。

  2、由于公司業(yè)務(wù)方向定位的不確定,導(dǎo)致了很多時(shí)間和精力上的浪費(fèi)

  前期由于同事們的意見和思想不統(tǒng)一,業(yè)務(wù)還不能正常進(jìn)行,我認(rèn)為先得加強(qiáng)員工的思想教育,使員工思想一致,有一個(gè)共同的目標(biāo)。在以后這段時(shí)間以來,我想開展專業(yè)第三方物流業(yè)務(wù),我打算花將近兩個(gè)月的時(shí)間調(diào)研和市場走訪,調(diào)查結(jié)果形成后,在介紹給大家討論,如我的討論通過大家的認(rèn)可。那使我這段時(shí)間來做好的收獲和最終的乞求。在此之前,干自己所能干,專心本公司擅長業(yè)務(wù)。

  3、功能和服務(wù)內(nèi)容單一,所供和所需的錯(cuò)位

  我們現(xiàn)在能進(jìn)行的業(yè)務(wù)只有貨物運(yùn)輸和市內(nèi)接送服務(wù),而且,我們的省際運(yùn)費(fèi)由于班線車是中轉(zhuǎn)車輛所以導(dǎo)致時(shí)間上和運(yùn)費(fèi)上不太適應(yīng)市場行情,從而多數(shù)有需求的客戶就這么失掉了。加之我們的功能和服務(wù)內(nèi)同單一而獨(dú)立,沒有用一個(gè)整體的服務(wù)鏈的形式開展業(yè)務(wù),倉儲(chǔ)、市域配送、省際配送分各公司和部門在職能上沒有對接成線,資源不整合,操作散亂。例如:xx公司和xx公司思想不一致,兩公司相互扯皮,必然影響各公司之間的業(yè)務(wù),還有xx公司運(yùn)送不到的地方就和其他物流公司合作走外包、從而影響陪送的及時(shí)性和貨物的服務(wù)質(zhì)量,更能突出公司在業(yè)務(wù)經(jīng)營上沒有形成服務(wù)職能的統(tǒng)一理順,各自相對獨(dú)立,功能分散,又無統(tǒng)一的公司內(nèi)部價(jià)格操控。分散了我公司物流操作的優(yōu)勢資源,無法實(shí)現(xiàn)綜合物流服務(wù)的資源集約化。反而出現(xiàn)一種現(xiàn)象:同屬快運(yùn),但各自卻相對獨(dú)立。需要整體物流服務(wù)的我們做不到。比如,運(yùn)輸服務(wù),我們快運(yùn)的車輛要比其他家車輛高出兩三倍的'價(jià)格,即缺乏公司間的內(nèi)部價(jià)格調(diào)控,無法實(shí)現(xiàn)服務(wù)資源有效整合,無形之中加大了綜合物流工作協(xié)調(diào)的難度,同時(shí)痛失很多商機(jī)。解決的辦法是,總公司盡快實(shí)現(xiàn)各個(gè)分公司的資源整合,形成獨(dú)具快運(yùn)特色的服務(wù)鏈;在供需錯(cuò)位的問題上,努力進(jìn)一步提高整體操作水平,培養(yǎng)高端技能,利用自己高端的設(shè)施服務(wù)高端客戶。

  4、xx地區(qū)的商企對于現(xiàn)代物流缺乏應(yīng)有的認(rèn)知水平,對于物流成本的操控缺乏先進(jìn)的認(rèn)識,習(xí)慣用老的傳統(tǒng)的方式處理物流問題,從而對我們的服務(wù)內(nèi)容不感興趣甚至采取粗暴野蠻的抵制態(tài)度

  在我們的市場調(diào)查和走訪過程中,經(jīng)常遇到這種情況:一是:自己有定時(shí)、定點(diǎn)的班線車,無需外租,有自己倉庫。成本低于外租成本,二是:對于物流降低成本的概念不接受,拒絕考慮我們對于物流降低企業(yè)成本的分析,三是:物流外包操作麻煩,不確定性太多,物流外包的操作方法還不夠合理,不愿意改變沿襲了幾十年的老的做法,等等。

  5、惡性競爭環(huán)境下的不公平現(xiàn)象也制約了我們業(yè)務(wù)的發(fā)展。我們最有賣點(diǎn)的是專業(yè)化、正規(guī)化、市場化,然而,其他的個(gè)人配貨站開專線直達(dá)是我們很強(qiáng)的競爭對手

  物流個(gè)人工作總結(jié) 13

  我站是一家以物流運(yùn)輸為主業(yè)的公司,服務(wù)站也是在原來的自保站的基礎(chǔ)上轉(zhuǎn)型的。

  今年上半年因?yàn)槲夜举徺I了一批中國重汽的車輛,服務(wù)站也相應(yīng)的跟著公司新購置的車輛運(yùn)行。

  第三季度情況總結(jié):主要的工作是落實(shí)活動(dòng),在活動(dòng)范圍的車輛正好是xx年xx月xx日至x日的車輛。我站通過統(tǒng)計(jì)維修記錄對車輛進(jìn)行服務(wù)。由于我公司車輛普遍去了。而我們服務(wù)站的基地在長途的跟蹤服務(wù)很有困難。正在申請?jiān)诘杲ㄗ员U尽?/p>

  用戶對中國重汽產(chǎn)品的真實(shí)意見:用戶反映,以前的`車輛司機(jī)可以隨便開,車輛出了故障可以自己解決,現(xiàn)在不行了,很大部分司機(jī)上車要很長時(shí)間才能適應(yīng)新車,車輛出了故障不知所措。知道了問題又沒有配件,而且不能一下就知道配件在哪。主要是司機(jī)一般都看不到使用說明,而保修卡都在車主有單位車隊(duì)長手里保管著。對于新車的了解只能在駕駛車輛后得到積累和習(xí)慣。

  對分公司服務(wù)及中心庫人員的要求:希望分公司領(lǐng)導(dǎo)能夠了解區(qū)域內(nèi)各服務(wù)站的特點(diǎn),并創(chuàng)造一些條件給各服務(wù)站一個(gè)相互學(xué)習(xí)相互配合的機(jī)會(huì),在修理遇到問題時(shí)能在服務(wù)經(jīng)理的指導(dǎo)下,各服務(wù)站配合,能省時(shí)省力一起解決用戶的問題;能常巡察一下各服務(wù)站的工作,現(xiàn)場處理一些突發(fā)事件。能夠把我站的一些無法徹底解決的問題解決一下。例如:針對夏天有一批車水溫高無法排除。

  在不能調(diào)件的一些配件希望中心庫能告訴我們當(dāng)?shù)氐氖裁吹胤娇梢再徺I。舊件回收的意見:在一線通報(bào)的舊件,只要是單子通過了。說明配件廠家就是對的。只要上交的舊個(gè)把確定是上交的舊件就可以了。上交了舊件收回以后不對應(yīng)上報(bào)的,后果自付,F(xiàn)在這樣上交舊件“勞師動(dòng)眾”其他重卡廠家在你站區(qū)域內(nèi)的銷售、服務(wù)情況匯總:車輛故障里程照片和銘牌照片太累人了,F(xiàn)在想做報(bào)修的,做個(gè)里程或者找個(gè)銘牌只是費(fèi)點(diǎn)勁,用這兩樣根本做不到限制作假。而歐曼、陜汽都沒有這些問題。

  物流個(gè)人工作總結(jié) 14

  回首去年一年我的工作,有與同事協(xié)同攻關(guān)的艱辛,也有遇到困難和挫折時(shí)惆悵,當(dāng)然也會(huì)有碩果累累的喜悅?可以說,新年是一個(gè)公司推進(jìn)行業(yè)改革、拓展市場、持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵年。現(xiàn)就本年度重要工作情況總結(jié)如下,希望能給日后的工作帶來幫助:

  一、樹立全局觀念,做好本職工作不管從事什么工作,樹立安全服務(wù)意識是首要的問題,現(xiàn)場技術(shù)服務(wù)也不例外。我認(rèn)為服務(wù)工作的全局就是,“樹立企業(yè)形象,使客戶對公司產(chǎn)品的'滿意度和忠誠度最大化!弊畲笙薅鹊目蛻舻睦,是提高我們公司產(chǎn)品的核心競爭力的一個(gè)重要組成部分。做好服務(wù)工作,同時(shí)也是對公司的宣傳。

  二、善于溝通交流,強(qiáng)于協(xié)助協(xié)調(diào)現(xiàn)場服務(wù)人員不僅要有較強(qiáng)的專業(yè)技術(shù)知識,還應(yīng)該具備良好的溝通交流能力,所以這個(gè)時(shí)候就需要我們和客戶進(jìn)行交流,規(guī)范操作,從而避免對產(chǎn)品的不信任乃至對企業(yè)形象的損害。在日常的工作中做做到較好跟客戶的溝通,做到令客戶滿意就是對公司品牌形象的有力宣傳。

  三、精于專業(yè)技能,勤于現(xiàn)場觀察隨著物流行業(yè)的不斷發(fā)展,競爭不斷強(qiáng)化,如何做好客戶服務(wù),也是加強(qiáng)公司品牌競爭的強(qiáng)力底牌。作為一個(gè)服務(wù)人員,要在現(xiàn)場勤于觀察、獨(dú)立思考、多與同事交流,努力不斷提高自己的業(yè)務(wù)水平。每次優(yōu)秀的服務(wù),代表了客戶對本公司產(chǎn)品進(jìn)一步的信任。

  四、實(shí)際操作熟練在過去的工作中得到了一些體會(huì),在工作中心態(tài)很重要,工作要有激情,保持陽光的微笑,可以拉近人與人之間的距離,便于與客戶的溝通。尤其是對服務(wù)的工作,積極的思想和平和的心態(tài)才能促進(jìn)工作進(jìn)步和工作的順利,在服務(wù)工作中要有好的方法與判斷力才能使工作順利。在一年里,我自覺加強(qiáng)學(xué)習(xí),虛心求教釋惑,不斷理清工作思路,總結(jié)工作方法,一方面,干中學(xué)、學(xué)中干,不斷掌握方法積累經(jīng)驗(yàn)。

  總結(jié)下來:在這一年的工作中接觸到了許多新事物、產(chǎn)生了許多新問題,也學(xué)習(xí)到了許多新知識、新經(jīng)驗(yàn),使自己在思想認(rèn)識和工作能力上有了新的提高和進(jìn)一步的完善。在日常的工作中,我時(shí)刻要求自己從實(shí)際出發(fā),堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求,力求做到業(yè)務(wù)素質(zhì)和道德素質(zhì)雙提高。

  物流個(gè)人工作總結(jié) 15

  時(shí)光荏苒,20xx年眨眼之間便已過去,回首過去的一年,內(nèi)心不禁感慨萬千。經(jīng)過又一年的物流管理工作,內(nèi)心不禁感慨萬千, 回顧全年的工作歷程,既有辛酸的汗水,也有進(jìn)步的喜悅。

  我將從以下幾點(diǎn)總結(jié)過去一年的工作。

  一、主要工作成果

  20xx年我的主要工作成果有以下幾點(diǎn)。

  1、杭州專線方面找了華商物流,目前送貨及時(shí),費(fèi)用合理,合作的還是比較順利。

  2、上海專線方面找了盛捷物流,目前送貨及時(shí),費(fèi)用合理,合作順利。

  3、同時(shí)找了勇華物流。勇華物流優(yōu)勢在于江浙滬區(qū)域及全國大部分城市都可以配送。

  4、蘇州方面目前找了龍洋物流及其第三方的倉庫,專門送歐尚及大潤發(fā)的一些小單子。

  5、天貓超市目前與中通物流正在合作當(dāng)中。

  二、目前主要困難

  目前主要的困難有以下幾點(diǎn)。

  1、蘇州大潤發(fā)一直想找一家合適的物流公司送倉,一直沒有找到合適的。

  2、天貓超送倉問題,量少,送貨費(fèi)用高。同時(shí)要求自己卸貨和分類,很多物流都不愿意接這個(gè)生意。

  3、門店有時(shí)催送貨比較急,貨物量又比較少,路比較偏遠(yuǎn)。

  三、解決方法及計(jì)劃

  我準(zhǔn)備從人員和車輛兩個(gè)方面去解決目前存在的問題。

  1、在整個(gè)配送過程中我要做好公司、物流公司和客戶門店三方的溝通橋梁工作。盡可能的減少漏發(fā)、少發(fā)、司機(jī)走回頭路等情況,把不必要的`損失減少到最低。在出現(xiàn)錯(cuò)誤的情況下及時(shí)想辦法彌補(bǔ),盡量給顧客做好解釋工作?偨Y(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),不再犯類似的錯(cuò)誤。

  2、出貨、裝車司機(jī)按出庫單對單對貨核對,必須要求司機(jī)本人當(dāng)面做好商品的二次核對。嚴(yán)格要求配送員填寫出車記錄:如出車時(shí)間、行程、地點(diǎn)、事由、駕駛?cè)撕灻,做到有出車就必有出車記錄,做到保存全年的出車記錄表?/p>

  3、加強(qiáng)與物流公司的銜接溝通,有效發(fā)揮物流公司現(xiàn)有車輛人員優(yōu)勢,把一些比較急的、數(shù)量不多的小貨盡量讓客戶順路帶走。

  4、搞好與同事、領(lǐng)導(dǎo)及下屬直接的關(guān)系。既要有批評,也要有鼓勵(lì)。努力提高大家勤勞好學(xué),做事有責(zé)任心的優(yōu)良品質(zhì)。

  四、總結(jié)與展望

  20xx年不知不覺在指尖悄然逝去,20xx年迎面而來;叵脒^去 ,展望未來!有進(jìn)步的喜悅,亦有工作中失誤的愧疚。用心總結(jié)工作當(dāng)中的利弊、得失。認(rèn)真履行工作職責(zé),在新的一年里,我決心為公司的發(fā)展再接再厲,更上一層樓。

  物流個(gè)人工作總結(jié) 16

  縱觀20xx年我司的物流管理現(xiàn)狀,相對比較差,物流成本費(fèi)用支出偏高。在企業(yè)物流這塊,我司主要涉及以下四個(gè)物流模塊:

  一、采購物流

  采購物流是采購員與供應(yīng)商達(dá)成定單后,關(guān)于物料到我司所涉及到的物流活動(dòng)。由于我司所購大宗物料多由供應(yīng)商提供“門到門”的服務(wù)一條龍,負(fù)責(zé)裝卸、承運(yùn)。供應(yīng)商把物料歇完后,倉庫負(fù)責(zé)報(bào)檢入庫手續(xù)。所以在此方面的投入資金已經(jīng)以固定的比例包含在產(chǎn)品價(jià)格中,只會(huì)隨我司購入物品的數(shù)量而等比例增加。將進(jìn)料物流權(quán)交給供應(yīng)商可以極大地減少我司對物流投入的精力,只要進(jìn)料物流投入的資金不是有很大的彈性,我司在以后仍可以延續(xù)這種方式。

  采購員應(yīng)根據(jù)定單的排量、庫存量來合理地安排采購量,膠料和銅絲的庫存周期控制在一周之內(nèi),供應(yīng)的緊急用品長期備用小批量庫存外,其余物品庫存周期應(yīng)控制在一周之內(nèi)或零庫存。把原庫存量先用掉,如不行就更換包裝返還客戶,依此降低我司庫存成本費(fèi)用。

  加強(qiáng)各部門的采購管理力度,所需的采購物品均開“原材料申請單”交于市場采購部,統(tǒng)一采購,降低零散采購的成本支出。部門所用物品的時(shí)間應(yīng)合理地安排符合采購員的采購周期,降低特采的費(fèi)用投資。所購回的物品均報(bào)檢入庫,所需部門開“領(lǐng)料單”領(lǐng)用,拒絕不經(jīng)品管、倉庫直接使用,導(dǎo)致的損失應(yīng)有當(dāng)事人負(fù)相應(yīng)的責(zé)任。

  二、生產(chǎn)物流

  生產(chǎn)物流主要是物品用量與工作所需的合理有效地銜接,包括將原材料、半成品從原材料倉庫(或半成品放置區(qū))轉(zhuǎn)移生產(chǎn)線上或返回和產(chǎn)成品入庫過程中所涉及物品、人員、車輛及機(jī)械設(shè)備工作流程順暢轉(zhuǎn)換的一系列物流活動(dòng)。

  由于我司生產(chǎn)產(chǎn)品的特殊性,生產(chǎn)中所接觸的物料一般都較為沉重,往往需要借助搬運(yùn)工具如行車、叉車、液壓車等進(jìn)行,且每天發(fā)生較為頻繁,極其耗費(fèi)人力。由于所能借助的工具器材并非人人都會(huì)使用、都有權(quán)使用,所以經(jīng)常會(huì)造成資源的閑置和浪費(fèi)。對于一些簡易的工具器材,能對所有的員工進(jìn)行正規(guī)培訓(xùn),確保每人都能夠熟練地、規(guī)范地操作。對于叉車等一些相對復(fù)雜的工具器材,要確保每班都有人員會(huì)操作。為員工提供限度的工作支持,有利于提高員工的生產(chǎn)積極性,提高生產(chǎn)效率。

  在物品用量方面生產(chǎn)部已加強(qiáng)管理,所需物品均開“領(lǐng)料單”領(lǐng)用,控制在生產(chǎn)過程中“多”的浪費(fèi),并把生產(chǎn)用品和半成品放置在合理區(qū)域,降低了堆置工作現(xiàn)場影響生產(chǎn)。加強(qiáng)員工的技術(shù)性培訓(xùn),降低生產(chǎn)過程的不良浪費(fèi)和特用現(xiàn)象,嚴(yán)控報(bào)廢品的產(chǎn)出和人員閑職、機(jī)械等待現(xiàn)象。合理有效地安排“人機(jī)”協(xié)調(diào)流暢性,加強(qiáng)品質(zhì)管理,提高生產(chǎn)績效。

  三、銷售物流

  銷售過程中的物流主要包括產(chǎn)品銷售及產(chǎn)品外加工(例如輻照加工)過程中涉及的物流活動(dòng)。銷售物流在我司整個(gè)物流體系中占有絕對地位,也是我司投入資金較大且可以由我司自主調(diào)控的一部分物流。我司應(yīng)加強(qiáng)物流公司運(yùn)輸管理,降低物流成本支出。十月份前我沒接手管理之前,所用的承運(yùn)公司存在以下問題:

  1、帳務(wù)塊

  物流公司每月對帳時(shí)間在月底,有的沒有對帳單;有的發(fā)票與托運(yùn)單一起拿過來,導(dǎo)致多開,只能做個(gè)記錄;有的發(fā)票開不出來,或每月的發(fā)票金額開不夠;有的結(jié)款帳期不定:一個(gè)月、兩個(gè)月、三個(gè)月的都有;有的提貨人直接把留我司的那張單據(jù)帶走,月底對帳無法對起來。每月的單據(jù)查詢都很困難,因?yàn)橹挥袕堟面媚沁叺氖止び泿,有的登記,有的干脆不記?/p>

  2、貨物承運(yùn)方面

  由于物流公司沒有把貨物準(zhǔn)時(shí)運(yùn)輸?shù)娇蛻舻,業(yè)務(wù)員就草率地跟承運(yùn)公司叫嚷,導(dǎo)致自己最后禮虧,錯(cuò)誤還在自己。物流公司在承運(yùn)我司的貨物中無視貨物安全,導(dǎo)致磨損,客戶不能接收,要求退/換貨。客戶要求退/換貨的線材,不加以保護(hù)包裝,直發(fā)物流,導(dǎo)致再次破損,線材磨損更嚴(yán)重,損失更大。有轉(zhuǎn)發(fā)物流的貨物,駕駛員按照經(jīng)驗(yàn)發(fā)承運(yùn)公司。

  3、車輛的調(diào)度

  銷售內(nèi)勤根據(jù)以往的習(xí)慣哪家物流公司方便叫哪家,有時(shí)候一天來兩次。我司駕駛員晚上回來,明知明天中午進(jìn)倉不晚,偏叫外面的車。有時(shí)同一地方一天跑兩次,駕駛員氣的無話可言。經(jīng)過三個(gè)月的物流整頓,加強(qiáng)承運(yùn)公司的管理,已提高了整體管理水平,F(xiàn)實(shí)如下:

  1、帳務(wù)方面

  每天物流公司所托的貨物底單都在我這邊登記,每家承運(yùn)公司都有自己的帳務(wù)報(bào)表,便于查詢與做帳。當(dāng)天的物流托運(yùn)單,當(dāng)天做帳,有誤差當(dāng)時(shí)就發(fā)現(xiàn)、解決,不留后患到明天。現(xiàn)在物流公司在每月二十五號結(jié)帳,他們拿著對帳單過來對帳,有問題當(dāng)時(shí)解決,沒問題回去開票。二十六號前把發(fā)票繳過來,三十號為“結(jié)款日”,帳期為九十天(順豐和轉(zhuǎn)發(fā)物流除外)。

  2、車輛的調(diào)度

  現(xiàn)在公司車輛有我來調(diào)度,誰想用車,經(jīng)過確認(rèn),填寫《派車單》繳到我處,指派車輛。我司駕駛員在工作八小時(shí)內(nèi)接/送無錫、常州的貨物或人員,之后轉(zhuǎn)發(fā)物流貨物。同一個(gè)地方的`貨物當(dāng)天集中在一起送過去,下班之后去“輔照”,不耽誤第二天的工作安排?纯础俺鲕嚳窗濉,就知道駕駛員去什么地方,更有利于車輛的合理調(diào)度。

  物流公司這塊正在整頓,按照服務(wù)、價(jià)格、安全和時(shí)效性占優(yōu)勢的承運(yùn)公司,相對符合我司承運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)的物流公司,簽定“承運(yùn)協(xié)議”來實(shí)行“區(qū)域制”(見附件)。銷售內(nèi)勤知道這個(gè)區(qū)域就是這家物流公司承運(yùn),經(jīng)濟(jì)、安全、便捷。物流公司的上門提貨,能有效地降低我司駕駛員轉(zhuǎn)運(yùn)物流公司的費(fèi)用支出。

  3、貨物承運(yùn)方面

  物流公司在與我司簽定的“承運(yùn)協(xié)議”中明確規(guī)定,運(yùn)輸破損承運(yùn)公司應(yīng)做出相應(yīng)的賠償,他們在承運(yùn)中也加強(qiáng)安全防護(hù),大大地降低了轉(zhuǎn)運(yùn)中的破損。如有磨損,客戶也會(huì)配合著我們?nèi)∽C,依裁定物流公司的相應(yīng)賠償。

  由于處在“經(jīng)濟(jì)危機(jī)”的浪潮上,公司在降低各方面的成本支出,物流承運(yùn)價(jià)格的降低協(xié)調(diào),符合我司接受范圍的,繼續(xù)合作,否則尋找新物流公司替換。爭取逐步降低駕駛員轉(zhuǎn)發(fā)物流公司的費(fèi)用,讓其上門提貨。努力把運(yùn)輸物流這塊制度健全、管理更合理、服務(wù)更完善,從此提高我司物流服務(wù)平臺(tái)。

  四、廢舊物回收物流

  我司在這塊仍然處于“混亂”狀態(tài),公司的廢舊品沒能有效地管理、入帳、處置。

  1、關(guān)于供應(yīng)商的回收物應(yīng)加強(qiáng)管理,如紙箱、空線軸、托盤的放置和處置。生產(chǎn)部門所用完的紙箱、空線軸、托盤要分開擺放,占用我司有限使用場地,使生產(chǎn)現(xiàn)場更加緊湊,給工作現(xiàn)場帶來不安全因素,存在隱患。我司應(yīng)與供應(yīng)商友好協(xié)商,把要回收的物品來一趟帶走一次,降低我司管理費(fèi)用。把供應(yīng)商不回收的物品及時(shí)辦理入庫手續(xù),進(jìn)行有效分解。

  2、公司的廢舊品的管理。大量的生產(chǎn)廢舊品促使廢品庫管理“哭不堪言”了,在廢品庫這邊入庫的報(bào)廢線材沒有入帳,再說入帳數(shù)量與實(shí)際重量也是有誤差。廢舊品的放置一直是廢品庫的頭疼事情,隨心所欲的管理模式,想怎么放就怎么放,哪怕只剩抬腳走路的小道。剝出的廢銅和廢皮這邊放,那邊放;生產(chǎn)廢料只顧的堆,從不管怎么放置合理。沒有進(jìn)行合理區(qū)域規(guī)劃、劃分和放置,導(dǎo)致廢舊品混亂。一旦發(fā)生火災(zāi),人員逃生幾率很小,造成的損失無法挽回。

  針對廢品庫的管理我們市場部倉庫要進(jìn)行管理,首先要完善公司廢舊品管理文件,規(guī)定和程序。其次凡是入廢品庫的物品都要入帳,有帳可查。再次進(jìn)行合理的區(qū)域劃分,給予定位管理,集中放置。最后加強(qiáng)安全管理,提高員工安全意識,禁止明火作業(yè)。下班后關(guān)閉電源,以防短路發(fā)生火災(zāi)。

  總之,我司在物流管理方面比較散漫,各種環(huán)節(jié)浪費(fèi)比較嚴(yán)重,應(yīng)加強(qiáng)每步環(huán)節(jié)的控制措施,從而有效地降低浪費(fèi)和成本支出。提高員工的節(jié)約意識,進(jìn)行采購物流、生產(chǎn)物流、銷售物流和廢舊物回收物流的培訓(xùn),促使我司的物流總成本支出達(dá)到最低化、化,才能使處在“經(jīng)濟(jì)危機(jī)”的“XX宏業(yè)”繼續(xù)前行。

  物流個(gè)人工作總結(jié) 17

  20xx年是我加入遠(yuǎn)成物流團(tuán)隊(duì)的第一年,因?yàn)槲以谶@個(gè)新團(tuán)隊(duì)中充實(shí)地工作了三個(gè)月的時(shí)間,感覺就像與大家一起奮斗了一整年。

  9月份,那是一段比較輕松的入門培訓(xùn)時(shí)期,每天都有很多新知識要學(xué)習(xí),同時(shí)當(dāng)天剛學(xué)完的內(nèi)容,第二天就要馬上實(shí)際操作。常常是學(xué)了這個(gè)卻又忘了那個(gè),操作速度也相當(dāng)?shù)木徛,自己越是追求速度,犯下的錯(cuò)誤越是多。為了提高自己的工作效率,我也想了一些有效的辦法,比如:上班之前先復(fù)習(xí)一下以前的學(xué)習(xí)筆記,溫故而知新;問同事借關(guān)于物流方面的書籍,想看看有什么內(nèi)容可以運(yùn)用到了我平時(shí)工作中;休息的時(shí)候還會(huì)時(shí)不時(shí)地回顧一下全天的工作和自己學(xué)習(xí)的新知識。

  xx月份,對我最大的挑戰(zhàn)就是客服電話,特別是第一次接待客戶的來電。還記得每次我接電話時(shí),總是有些如坐針氈,在腦袋里反復(fù)默念著培訓(xùn)時(shí)的對話內(nèi)容,并且自己預(yù)想著可能出現(xiàn)的問題,以及對策。于是就導(dǎo)致了電話過程中往往流于形式,而忘了客服電話的本質(zhì)與目的,因此電話也就失去了效果。后來,我開始留意有經(jīng)驗(yàn)的同事們接待電話的內(nèi)容,同時(shí)他們對我也進(jìn)行了幫助和指導(dǎo),把我從對客服電話的恐懼和錯(cuò)誤中解救了出來。俗話說“只要功夫深鐵杵磨成針”,隨著客服電話越打越多,我也變得越來越熟練起來,但在“說話的藝術(shù)”這方面我還是有很長的一天道路要走的。

  xx月份,我正式轉(zhuǎn)為了客戶部一名正式員工,已經(jīng)有點(diǎn)厭倦了接聽電話,這時(shí)領(lǐng)導(dǎo)已經(jīng)看出我的心情,把我單獨(dú)留了下來,說來也好笑,有點(diǎn)像考試不及格被老師留下來訓(xùn)斥的感覺,領(lǐng)導(dǎo)一針見血的說出了我現(xiàn)在的問題:安于現(xiàn)狀。其實(shí)接待客戶的電話,并不是接聽這么簡單,通過領(lǐng)導(dǎo)點(diǎn)撥啟發(fā),回去立馬把每一天客戶的來電匯總成表格,客戶的真正需求在哪,頓時(shí)一目了然,F(xiàn)在看來真的很慶幸有如此敏銳的領(lǐng)導(dǎo),這部分的'工作慢慢有了一個(gè)十分固定的模式。

  xx月份,我學(xué)到了很多,特別是如何培養(yǎng)自己的執(zhí)行力這一點(diǎn)。眾所周知,年底是工作匯報(bào)的大年,在部門會(huì)議中,大家各自總結(jié)了年度尚未收尾的工作,在我梳理了自己的工作內(nèi)容之后,突然發(fā)現(xiàn)自己有很多工作都處在緩慢的進(jìn)程中。有時(shí)候只有當(dāng)自己急著趕末班車的時(shí)候才會(huì)反思一些自己的態(tài)度和方式,并且產(chǎn)生一股由衷的悔意,但渺小的人類只擁有改變當(dāng)下的權(quán)限,所以讓自己不再重蹈覆轍,才能變得強(qiáng)大成熟起來。

  我很感謝遠(yuǎn)成物流這個(gè)大集體,對于我的栽培,特別是在人文上,真心覺得遠(yuǎn)成物流是個(gè)好企業(yè),每月都都月慶活動(dòng),還時(shí)不時(shí)的組織員工出外郊游等活動(dòng),不僅聯(lián)絡(luò)了員工間的情感,也為工作上增加了團(tuán)結(jié)力做了很好的鋪墊;聽說過年每位員工都有大禮包,還可以報(bào)銷過年回家的車費(fèi)呢,嘻嘻!

  遠(yuǎn)成物流!我的第二家!

  物流個(gè)人工作總結(jié) 18

  xx年馬上過去,通過這將近一年的物流工作,有以下及體會(huì)。

  一、自己更清晰的認(rèn)識到了自己工作的意義,成品發(fā)貨這個(gè)崗位對公司的作用有多大

  對自己的崗位不了解或了解不清,工作就會(huì)模棱兩可,成為應(yīng)付,就不可能很好的工作,從此我只有不斷的通過各種物流知識,了解自己的工作范圍、職責(zé)要求,激活和發(fā)揮自己應(yīng)有的工作能力,來鍛煉自己和提升自己。去開掘和提升自己的才能,用實(shí)力來證明自己。

  二、不斷的加強(qiáng)學(xué)習(xí),加強(qiáng)物流工作中的各種技能,嫻熟的工作技能會(huì)讓自己的工作得心應(yīng)手,不斷的與人交流

  獲得各種物流發(fā)貨的經(jīng)驗(yàn)。在發(fā)貨上更要對工作的每一個(gè)細(xì)節(jié)進(jìn)行檢查核對,在電池入庫的時(shí)候,要對電池的各種型號進(jìn)行一一核對,電池出庫時(shí),更要一一查點(diǎn),數(shù)字、型號更要一目了然,每天下班之前,更要加強(qiáng)自查,不能讓疑點(diǎn)留到明天。對電池成品的管理更要有條不紊的疏理,帳上一目了然,更要做到心中一目了然。同時(shí)對工作的`經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行分析,從怎樣節(jié)約時(shí)間,怎樣提高效率,盡量使工作程序化,系統(tǒng)化,條理化,流水化!

  作為雙登征程上的一個(gè)份子,我們更要透徹地理解公司雄偉的規(guī)劃、創(chuàng)業(yè)的藍(lán)圖,在全面理解的感召下,在明確的目標(biāo)的指引下,在自己的物流崗位上,積極行動(dòng)起來,參與到雙登百年開展的征程當(dāng)中去。

  物流個(gè)人工作總結(jié) 19

  在集團(tuán)公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在各級領(lǐng)導(dǎo)的支持和助下,全體職工努力奮斗,勝開拓,扎實(shí)工作,圓滿完成了今年的拉運(yùn)任務(wù),取得自創(chuàng)建公司以來的效益和巨的成績,現(xiàn)將一年來工作作如下總結(jié):

  一、完善制度,強(qiáng)化管理。

  1、積極響應(yīng)集團(tuán)公司會(huì)議精神,制定一系列的制度如車輛停放在指定的地方,嚴(yán)禁跑私車,辦私事,一經(jīng)發(fā)現(xiàn),嚴(yán)肅處理,造成事故的后果自負(fù),因個(gè)人原因造成車輛損壞,配件丟失,駕駛員要賠償所有損失,并接受公司處理,每天出車前必須對車輛進(jìn)行認(rèn)真檢查,車況良好,方可出車。

  2、為了強(qiáng)化管理,還安裝了CSO定位系統(tǒng),加強(qiáng)了對司機(jī)安全和行車狀況的監(jiān)督和管理工作。

  3、公司嚴(yán)格的管理制度,使職工養(yǎng)成了良好的行車習(xí)慣和高度的責(zé)任心,各項(xiàng)拉運(yùn)工作完成良好,每部車輛在確保安全的情況下,都超額完成任務(wù),并減小了事故的發(fā)生。

  二、狠抓安全,強(qiáng)化培訓(xùn)。

  安全工作是所有工作的`重中之中,沒有安全性就沒有一切,今年公司進(jìn)行了二次交通安全法規(guī)培訓(xùn),邀請交警隊(duì)警官為全體駕駛員講解交通法規(guī),并實(shí)行了安全知識考試,使職工樹立安全第一的思想,提高全員素質(zhì)。公司派專人定期上路巡查,檢查駕駛員拉運(yùn)線路和工作狀況。每月進(jìn)行兩次安全總結(jié),定期進(jìn)行安全檢查,消除事故隱患,促進(jìn)安全工作,今年全年無事故發(fā)生。

  三、節(jié)能降耗,控制支出。

  為了嚴(yán)格控制費(fèi)用支出,歷行節(jié)約,降低成本,首先加強(qiáng)對職工的業(yè)務(wù)培訓(xùn),組織司機(jī)學(xué)習(xí)節(jié)油、駕駛技術(shù),在冬季減少防凍液使用等措施來降低車輛費(fèi)用,在確保安全的情況下,盡量延長機(jī)件的使用年限,能夠修理的零部件盡量修理,實(shí)在不能使用的才去更換,小修理,盡量由駕駛員自己動(dòng)手,整年下來也為公司節(jié)約了不少的修理費(fèi)和配件費(fèi)。

  四、做職工的好當(dāng)家,貼心人。

  作為總監(jiān),我常與職工談心交流,掌握職工動(dòng)態(tài),聊聊員工生活,解決他們的實(shí)際困難,做職工的好當(dāng)家,貼心人,今年拉運(yùn)任務(wù)完成,職工工資待遇都比往年有所提高,我常年累月忙碌工作,沒有星期天、節(jié)假日,以身作則,處處為員工樹立良好榜樣,做好帶頭作用,妥善合理安排車輛出行,解決死機(jī)的后顧之憂,使司機(jī)愉快出車,平安行車。另外我對職工的婚喪嫁娶必定到廠,拉進(jìn)了和職工的距離也讓職工感到我對他們的關(guān)心和助,提高了職工的工作積極性。

  在管理和日常工作中我還存在許多不足之處,在今后的工作中還有待逐步完善和提高。新的一年希望在集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下,努力完成各項(xiàng)任務(wù),為公司創(chuàng)造出更的價(jià)值。

  物流個(gè)人工作總結(jié) 20

  物流部的工作職責(zé)總的來說有:負(fù)責(zé)公司貨物的日常采購、投標(biāo)詢價(jià)、供應(yīng)商的開發(fā)和評估、采購合同的簽訂、請款;貨物的保管以及入庫、出庫管理;工程分包的招標(biāo)工作以及對工程分包價(jià)格的審核和工程合同的簽訂;負(fù)責(zé)公司銷售貨物的發(fā)送運(yùn)輸工作。不同的崗位其職責(zé)不同:

  一、物流經(jīng)理崗位職責(zé)

  1、全公司物流管理工作計(jì)劃與費(fèi)用預(yù)算的制定、審批與實(shí)施工作。

  2、公司物流系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、調(diào)整,以及對貨物儲(chǔ)存、運(yùn)輸、調(diào)撥等工作進(jìn)行管理。3、掌握發(fā)貨與庫存的動(dòng)態(tài)變化,協(xié)助銷售內(nèi)勤做好要貨計(jì)劃,增強(qiáng)同各廠家的預(yù)見性,以利于及時(shí)安排生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃。

  4、對相關(guān)業(yè)務(wù)信息及時(shí)與銷售部、財(cái)務(wù)部、各廠家物流進(jìn)行溝通協(xié)調(diào),并維系好與各利益相關(guān)者的良好關(guān)系。

  5、組織對訂單的分解、處理工作,辦理好銷售部的退換貨等業(yè)務(wù)。6、保證物流部所屬倉庫、車輛正常運(yùn)作的準(zhǔn)確無誤與高效率。7、負(fù)責(zé)本部門的員工管理與考核工作。

  二、副經(jīng)理崗位職責(zé)

  1、以扎實(shí)、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng),勤奮敬業(yè)的工作態(tài)度,協(xié)助經(jīng)理制定并實(shí)施部門制度,保證部門工作有法可依、有章可循。

  2、協(xié)助經(jīng)理合理規(guī)劃公司物流系統(tǒng),努力實(shí)現(xiàn)公司物流系統(tǒng)的科學(xué)化、高效化和低成本化。

  3、協(xié)助經(jīng)理調(diào)查研究、了解部門工作情況并提出處理意見或建議,輔助經(jīng)理決策。

  4、在經(jīng)理的指導(dǎo)下對基層工作進(jìn)行全方位的監(jiān)督和指導(dǎo),保證各項(xiàng)業(yè)務(wù)順利進(jìn)行。

  5、協(xié)助經(jīng)理與公司其他部門進(jìn)行溝通,樹立物流部良好的部門形象;隨時(shí)把握員工的工作態(tài)度和心理狀況,做好思想政治工作;了解并搞好部門員工之間的團(tuán)結(jié)、協(xié)調(diào)處理好部門內(nèi)部的各種關(guān)系。

  6、負(fù)責(zé)部門各種會(huì)議、各種活動(dòng)的籌備、組織、安排工作。

  三、倉庫主管崗位職責(zé)

  1、負(fù)責(zé)倉庫整體工作事務(wù)及工作日常管理,協(xié)調(diào)部門與各職能部門之間的工作。

  2、負(fù)責(zé)制定和修訂倉庫收發(fā)貨、作業(yè)流程等管理制度,完善倉庫管理的各項(xiàng)流程和標(biāo)準(zhǔn);建立規(guī)范、完整的物流倉儲(chǔ)操作報(bào)表,及時(shí)反饋倉儲(chǔ)操作。

  3、庫房的合理化布局和管理,合理規(guī)劃各分倉的儲(chǔ)存空間及貨物的儲(chǔ)存方式,倉位調(diào)整;負(fù)責(zé)制定各倉庫儲(chǔ)位的規(guī)劃、標(biāo)識、防火、防盜、防潮及物料的準(zhǔn)確性管理標(biāo)準(zhǔn)。

  4、根據(jù)計(jì)劃部門制定的工作計(jì)劃;制定部門每月工作計(jì)劃、分析、總結(jié)部門工作狀況與下一步工作思路,帶領(lǐng)督促員工完成目標(biāo)任務(wù)。

  5、負(fù)責(zé)分配倉庫員工工作及日常工作監(jiān)督;充分調(diào)動(dòng)和帶領(lǐng)倉庫工作人員完成日常工作,做到高效、準(zhǔn)確、有序;負(fù)責(zé)對倉庫運(yùn)營效率、成本、人員管理、流程改善等方面進(jìn)行統(tǒng)計(jì)、分析、改進(jìn)。

  6、負(fù)責(zé)對倉庫進(jìn)、出庫,庫存等操作進(jìn)行審核與監(jiān)督對各項(xiàng)工作制度的執(zhí)行情況進(jìn)行跟蹤,簽收貨倉各級文件和單據(jù)。

  7、及時(shí)地反映倉庫的庫存狀況,確保庫房帳、卡、物數(shù)量一致;確保庫存數(shù)據(jù)的正確性。數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析能力;完成業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的整理和分析。

  8、審訂和修改貨倉的工作規(guī)定和工作績效;檢查和審核貨倉各級員工的工作進(jìn)度和工作績效。

  9、監(jiān)督各項(xiàng)管理制度的執(zhí)行,制訂質(zhì)量改善計(jì)劃。

  10、負(fù)責(zé)倉庫的貨物、人員安全及防護(hù),進(jìn)行安全評估,不斷改善庫存管理安全,確保倉儲(chǔ)物資免受損失。倉庫安全管理。倉庫安全設(shè)施的維護(hù),指導(dǎo)倉庫人員的安全行為及倉庫的安全。及時(shí)地定期回顧并匯報(bào)倉庫的安全及運(yùn)行狀況,采取預(yù)防措施。

  11、組織倉庫日常盤點(diǎn)。報(bào)表帳目實(shí)物之相符;定期組織實(shí)物盤存,做到帳實(shí)相符、帳卡相符。出具盤存及分析報(bào)告。

  12、建立安全庫存機(jī)制,進(jìn)行存量分析和控制,采取有效措施控制庫存成本。

  13、能夠按照成本會(huì)計(jì)的要求提供物料消耗情況并進(jìn)行有效控制。

  14、督促各分倉對各類報(bào)表的準(zhǔn)時(shí)上報(bào)及監(jiān)督。負(fù)責(zé)加強(qiáng)報(bào)表填寫準(zhǔn)確性和分析管理,參考分析結(jié)果提出改進(jìn)建議并組織落實(shí);物料數(shù)據(jù)管理和統(tǒng)計(jì)。

  15、負(fù)責(zé)督促及時(shí)評估和處理不良成品。

  16、倉庫人員工作指導(dǎo)、業(yè)務(wù)知識培訓(xùn)和考核,不斷改善工作效率和工作質(zhì)量。

  18、按時(shí)按質(zhì)地完成上級交辦的工作任務(wù)。

  19、負(fù)責(zé)統(tǒng)計(jì)和上報(bào)庫存管理易耗品的需求,及時(shí)與財(cái)務(wù)部門溝通,及時(shí)補(bǔ)充相關(guān)管理、作業(yè)工具。

  20、負(fù)責(zé)庫存盤點(diǎn)缺損率;收貨及時(shí)率;發(fā)貨及時(shí)率;收發(fā)貨準(zhǔn)確率;單據(jù)完整。

  四、發(fā)貨主管崗位職責(zé)

  1、嚴(yán)格執(zhí)行配送計(jì)劃,組織、指導(dǎo)有關(guān)定單貨物送達(dá)活動(dòng)。

  2、檢查發(fā)貨過程中貨物丟失及損壞情況,并進(jìn)行問題處理。

  3、全面負(fù)責(zé)從接收發(fā)貨單到成品接收并發(fā)貨的過程控制、貨運(yùn)信息及發(fā)貨單證管理等工作。

  4、評價(jià)及選擇貨運(yùn)方案、最佳貨運(yùn)路線、方式和最低成本,并提出運(yùn)輸工具及方法的建議。

  5、負(fù)責(zé)發(fā)貨員人員管理,組織、協(xié)調(diào)、檢查發(fā)貨員日常業(yè)務(wù),對發(fā)貨員的整體工作負(fù)責(zé),保證出貨裝運(yùn)及其包裝符合客戶的要求。

  6、積極配合部門內(nèi)其他崗位工作,并與銷售部積極合作,提高部門運(yùn)作水平和管理水平。

  7、全面負(fù)責(zé)第三方物流公司、快遞公司和客戶的溝通、談判和關(guān)系維護(hù)。

  8、完成上級領(lǐng)導(dǎo)安排的其他臨時(shí)性的任務(wù)。

  五、保管員崗位職責(zé)

  1、負(fù)責(zé)產(chǎn)品的入庫接收和出庫管理。

  2、負(fù)責(zé)入庫物資檢查驗(yàn)收,核對所有出入庫產(chǎn)品的規(guī)格、數(shù)量、與單據(jù)是否相符,憑提貨單發(fā)貨。

  3、負(fù)責(zé)出、入庫物資數(shù)據(jù)的核對,整理及錄入。

  4、物品到貨后要及時(shí)入帳,準(zhǔn)確登記。帳目要做到日清月結(jié),分類清楚,帳、卡、物相符。

  5、嚴(yán)格按照部門標(biāo)準(zhǔn)庫進(jìn)行倉庫管理。要求各類物質(zhì)擺放整齊,數(shù)目清晰,便于發(fā)放。庫容整潔、無垃圾、無雜物、衛(wèi)生規(guī)格化,并對各類物質(zhì)的安全、防火和防盜負(fù)有直接責(zé)任。及時(shí)報(bào)告破損情況。

  6、配合倉庫主管定期盤點(diǎn)倉庫各類物質(zhì)并編制各類上報(bào)表格,及時(shí)匯報(bào)庫存不足的情況,每月向公司領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)物品消耗及庫存情況。

  7、客戶退貨時(shí)要求客戶裝箱退貨,按實(shí)際退回的貨物正確填寫型號、批號、數(shù)量,并提交開票員。

  8、協(xié)助完成倉庫主管交付的其他工作事項(xiàng)。

  六、發(fā)貨員崗位職責(zé)

  1、負(fù)責(zé)發(fā)貨前的.產(chǎn)品齊套、配件齊套及非標(biāo)裝箱單的配套檢查。

  2、將貨物貼上發(fā)貨單或快遞單并交給承運(yùn)人。

  3、負(fù)責(zé)管理各種運(yùn)輸關(guān)系。

  4、跟蹤貨物運(yùn)輸狀況,確保貨物按時(shí)到達(dá)。

  5、為貨物購買保險(xiǎn)。

  有了崗位職責(zé),各崗位員工都照章辦事,辦事效率提高了不少。而在實(shí)際工作中,物流部根據(jù)倉儲(chǔ)的庫存容量、倉儲(chǔ)成本、運(yùn)輸成本等,在考慮需求數(shù)量、采購時(shí)間、供應(yīng)商的供貨期、到貨率等因素的情況下,做好物流工作,確定運(yùn)輸方式、運(yùn)輸批次以及提貨時(shí)間,以保證原材料的及時(shí)供應(yīng)和生產(chǎn)能夠連續(xù)進(jìn)行以及銷售交貨的及時(shí)和完好率。

 。ㄒ唬﹤}儲(chǔ):建立合理的倉庫儲(chǔ)存計(jì)劃,根據(jù)生產(chǎn)情況和保證客戶需求的同時(shí),節(jié)省倉儲(chǔ)費(fèi)用。

  1.倉儲(chǔ)方案:

 。1)針對原材料,采取一次性采購、分月送貨的方式,不僅節(jié)約采購成本,而且可以節(jié)省倉庫空間,節(jié)省倉儲(chǔ)費(fèi)用。

 。2)針對產(chǎn)成品,客戶有需要就馬上發(fā)貨,縮短儲(chǔ)存時(shí)間,減少庫存費(fèi)用。

 。3)針對半成品,由于生產(chǎn)完畢就立即轉(zhuǎn)入下一個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié),可以不入半成品庫,只需辦理出入庫手續(xù),因而不需向第三方物流公司租用半成品庫,也即不發(fā)生儲(chǔ)存費(fèi)用。

  2.倉儲(chǔ)方案分析總結(jié)

  (1)原材料倉儲(chǔ)方面,實(shí)際支出與計(jì)劃支出是相等的,原因在于,保證原材料的儲(chǔ)存量在自有倉庫的可容納量的范圍內(nèi),只要保證了這一點(diǎn),就不必租用倉庫,也不必使用第三方物流外包策略。為了保證這一點(diǎn),與供應(yīng)商建立了良好的合作關(guān)系,保證到貨率高達(dá)100%,而且,與第三方物流公司簽署合同,保證每月運(yùn)輸,使運(yùn)回來的原材料能盡快的投入生產(chǎn),不必占用庫存,也不會(huì)造成多余的庫存,從而避免占用資金,加大費(fèi)用支出。

 。2)在產(chǎn)成品方面,實(shí)際支出大于計(jì)劃支出,原因在于,計(jì)劃每個(gè)季度結(jié)束即向客戶發(fā)貨,但由于接收不到客戶訂單,以致產(chǎn)成品庫存至年末,使實(shí)際庫存支出大于計(jì)劃支出。

 。ǘ┻\(yùn)輸

  1.運(yùn)輸戰(zhàn)略

  建立完善的物流配送體系,保證按客戶的需要及時(shí)準(zhǔn)確的配送貨物,也使原材料及時(shí)送達(dá)以保證生產(chǎn)的正常運(yùn)行,通過衡量成本費(fèi)用和服務(wù)水平,確定了以下幾種配送方式:

 。1)與第三方物流有限公司建立了深厚的關(guān)系,保證貨物準(zhǔn)時(shí)裝車發(fā)出,以公路、鐵路和水路相結(jié)合建立我公司的物流配送體系。良好的合作關(guān)系是我們接下來所進(jìn)行的各項(xiàng)工作都帶了很大的便利。

 。2)針對原材料的運(yùn)輸,針對實(shí)際情況確定鐵路和水路運(yùn)輸,原因是第一,單位價(jià)格比較便宜;第二,雖然運(yùn)輸時(shí)間比公路運(yùn)輸要長,但并不存在貨物保鮮問題。綜合兩個(gè)原因,選用鐵路或水路運(yùn)輸原材料。并且,進(jìn)行一年期的運(yùn)輸合同簽訂,建立穩(wěn)定的合作關(guān)系。

 。3)針對產(chǎn)成品,若是本地客戶,因?yàn)橹挥斜镜剡\(yùn)輸,因此只能選用公路運(yùn)輸;若是國內(nèi)客戶,則選用單位成本較低的水路運(yùn)輸。

  2.實(shí)施情況分析

  在年初所做的運(yùn)輸費(fèi)用預(yù)測與實(shí)際發(fā)生的費(fèi)用相比,實(shí)際發(fā)生的費(fèi)用會(huì)相對少一些,運(yùn)輸成本差異表現(xiàn)為節(jié)約差。而造成成本差異的主要原因是由于我們公司物流部與第三方物流公司充分溝通,不斷優(yōu)化運(yùn)輸線路,運(yùn)輸方式,尤其是把運(yùn)輸批次和運(yùn)輸數(shù)量時(shí)間優(yōu)化調(diào)配,使得運(yùn)輸最大程度形成整車運(yùn)輸,充分利用資源,不浪費(fèi)絲毫運(yùn)輸空間,所以出現(xiàn)零擔(dān)運(yùn)輸情況較少,減低了運(yùn)輸費(fèi)用?偟膩碚f運(yùn)輸工作做得還是比較成功。

 。ㄈ┬畔⒒ㄔO(shè)方面

  物流部ERP系統(tǒng)依靠物流平臺(tái)實(shí)現(xiàn)物流系統(tǒng)與生產(chǎn)系統(tǒng)ERP無縫對接,以系統(tǒng)的方法管理物流作業(yè),以現(xiàn)代信息技術(shù)為支持,通過對指令信息獲取、商務(wù)協(xié)同、倉儲(chǔ)管理、運(yùn)輸執(zhí)行、過程跟蹤和控制等物流執(zhí)行要素的系統(tǒng)集成,構(gòu)建信息流、商務(wù)流、作業(yè)流及資金流高度協(xié)同的作業(yè)系統(tǒng),從而在保證及時(shí)、準(zhǔn)確發(fā)運(yùn)基礎(chǔ)上,盡可能大的提高運(yùn)載量,降低費(fèi)用。盡管如此,物流部還是有些問題一直未解決:

  1.庫房現(xiàn)有倉儲(chǔ)面積不足。

  2.生產(chǎn)部委托發(fā)運(yùn)單送遞不及時(shí),且經(jīng)常有漏單情況。

  3.生產(chǎn)部常出現(xiàn)委托發(fā)運(yùn)單貨物數(shù)量、種類與實(shí)際貨物不符。

  4.搬運(yùn)部搬運(yùn)貨物時(shí)優(yōu)先搬運(yùn)柜子,與發(fā)貨員安排的發(fā)貨順序沖突。

  5.搬運(yùn)部搬貨時(shí)未按項(xiàng)目工程分開擺放,給發(fā)貨帶來麻煩。

  6.ERP利用不夠充分。

  7.結(jié)算程序繁瑣。

  目前物流運(yùn)作中的諸多問題意味著急需優(yōu)化作業(yè)流程,并且嚴(yán)格按作業(yè)流程操作,責(zé)任到人,實(shí)行考核制度。為此,大家根據(jù)實(shí)際工作的經(jīng)驗(yàn)制作新作業(yè)流程,而且充分利用ERP系統(tǒng),使物流作業(yè)信息化,提高作業(yè)效率及服務(wù)質(zhì)量。新作業(yè)流程如下:

  一、包裝及結(jié)算流程

  1.產(chǎn)業(yè)公司生產(chǎn)部下達(dá)包裝委托單給物流部計(jì)劃員。

  2.計(jì)劃員確認(rèn)包裝規(guī)格、型號。

  3.生產(chǎn)部在包裝委托單上簽字確認(rèn)。

  4.計(jì)劃員根據(jù)包裝委托單在ERP系統(tǒng)中錄成包裝銷售訂單,并生成包裝采購訂單、包裝采購入庫單交給包裝廠家,包裝廠家將采購訂單留底保存,在交付訂購的包裝箱時(shí)將采購入庫單交給庫房管理員簽收入庫;生成包裝發(fā)貨單交給發(fā)貨員用于庫房管理員辦理出庫安排包裝。

  5.發(fā)貨員憑包裝發(fā)貨單領(lǐng)取包裝箱并通知包裝部開始包裝。

  6.包裝完畢,包裝部對單自檢無誤后通知委托方對包裝箱進(jìn)行檢查,檢查無誤后請委托人簽字確認(rèn).

  7.計(jì)劃員于月底從ERP系統(tǒng)中生成包裝箱結(jié)算付款明細(xì)交給包裝廠家核對,再根據(jù)核對確認(rèn)過的包裝箱結(jié)算付款明細(xì)做出包裝箱結(jié)算收款明細(xì),并將核對確認(rèn)過的包裝箱結(jié)算付款明細(xì)、結(jié)算收款明細(xì)及包裝委托單交至部門經(jīng)理處審核蓋章。

  8.經(jīng)理將審核蓋章后的結(jié)算付款明細(xì)交給包裝廠家結(jié)帳,將審核蓋章后的結(jié)算收款明細(xì)、包裝委托單及收款發(fā)票、帳號發(fā)至各產(chǎn)業(yè)公司結(jié)帳。

  二、汽運(yùn)發(fā)貨、水運(yùn)發(fā)貨及結(jié)算流程:

  1.產(chǎn)業(yè)公司生產(chǎn)部發(fā)貨員下達(dá)委托發(fā)運(yùn)單給物流部計(jì)劃員。

  2.對于需提供搬運(yùn)服務(wù)的發(fā)運(yùn)貨物,計(jì)劃員至貨物現(xiàn)場對單核對后,聯(lián)系物流部庫房管理員劃定貨物堆放區(qū)域后,再聯(lián)系搬運(yùn)組人員搬至物流部倉庫,并憑委托單與庫房管理員辦好出廠貨物入庫交接手續(xù);對于少量小件貨物,本部門不提供搬運(yùn)服務(wù),由各公司自行搬運(yùn)至物流部倉庫指定區(qū)域由發(fā)運(yùn)員核對。

  3.庫房管理員清點(diǎn)貨物,簽字接收并辦理入庫,填寫庫存管理表。

  4.計(jì)劃員傳真委托發(fā)運(yùn)單給物流部楊經(jīng)理。

  5.楊經(jīng)理根據(jù)發(fā)運(yùn)物的重量及時(shí)間要求并結(jié)合各家物流公司的優(yōu)勢確定承運(yùn)的物流公司,并聯(lián)系該物流公司相關(guān)人員約定取貨時(shí)間并通知發(fā)貨員取貨時(shí)間。

  6.發(fā)貨員在快遞公司按約定時(shí)間前來取貨時(shí)對出廠貨物進(jìn)行稱重,填寫包裹單后將重量寫在委托發(fā)運(yùn)單上。然后憑委托單與庫房管理員辦理出廠貨物出庫。

  7.庫房管理員清點(diǎn)貨物出庫。

  8.發(fā)貨員聯(lián)系搬運(yùn)部裝車并監(jiān)督出廠貨物的搬運(yùn)、防護(hù),發(fā)貨后憑委托發(fā)運(yùn)單做Excel發(fā)貨記錄表以備查貨,然后將委托發(fā)運(yùn)單及快遞公司返回的該單運(yùn)費(fèi)數(shù)據(jù)交給物流部計(jì)劃員審核運(yùn)費(fèi)并錄入ERP。

  9.發(fā)貨員隨時(shí)跟蹤貨物運(yùn)輸情況,直至確認(rèn)客戶已簽收貨物。

  10.計(jì)劃員員于月底從ERP系統(tǒng)中生成運(yùn)費(fèi)結(jié)算明細(xì),交給各快遞公司核對,并憑核對確認(rèn)過的運(yùn)費(fèi)結(jié)算明細(xì)做出服務(wù)費(fèi)結(jié)算明細(xì),并將運(yùn)費(fèi)結(jié)算明細(xì)及服務(wù)費(fèi)結(jié)算明細(xì)、包裝委托單交至部門經(jīng)理處審核蓋章并開具服務(wù)費(fèi)發(fā)票。

  11.經(jīng)理審核蓋章后將運(yùn)費(fèi)結(jié)算明細(xì)發(fā)至各快遞公司蓋章開具運(yùn)費(fèi)發(fā)票后返回,然后將運(yùn)費(fèi)、服務(wù)費(fèi)結(jié)算明細(xì)、包裝委托單及運(yùn)費(fèi)、服務(wù)費(fèi)發(fā)票、帳號發(fā)至各產(chǎn)業(yè)公司結(jié)帳。

  在新作業(yè)流程的規(guī)范下,我部門員工積極主動(dòng)的完善企業(yè)的倉儲(chǔ)運(yùn)輸,得到了公司各部門的一致好評。當(dāng)然,在日常的工作中我們還有許多做的不足的地方,對稅金計(jì)算,現(xiàn)金折扣是否計(jì)入增值稅的應(yīng)稅范圍的知識都不是很清晰,在這些都需要在今后的工作中加強(qiáng)個(gè)人專業(yè)知識學(xué)習(xí)和向公司技術(shù)部、客戶部同事學(xué)習(xí)相關(guān)產(chǎn)品來不斷提高部門整體水平。配合公司其它部門資金回?cái)n,使資金周轉(zhuǎn)加快。外部物流公司只有3家,處于寡頭壟斷地位,有些價(jià)格高,卻無法議價(jià)。

  今后,我們物流部全體員工將齊心協(xié)力,以下面5個(gè)目標(biāo)為已任,共同努力,把公司物流工作做到更好。

  目標(biāo)

  1、出入庫準(zhǔn)確率達(dá)到99.5%,控制積壓庫存,加快資金周轉(zhuǎn)目標(biāo)

  2、采購貨物做到質(zhì)優(yōu)價(jià)廉,滿足客戶需要,降低采購成本目標(biāo)

  3、縮短進(jìn)貨周期,控制物流成本

  4、工程分包隊(duì)伍加大,多家報(bào)價(jià)、公平競爭、降低分包成本目標(biāo)

  5、不斷學(xué)習(xí)物流采購專業(yè)知識、加強(qiáng)產(chǎn)品培訓(xùn)、參加相關(guān)技術(shù)培訓(xùn)

  物流個(gè)人工作總結(jié) 21

  能成為鄉(xiāng)政府的一名打字員,深感榮幸。時(shí)間過的真快,轉(zhuǎn)瞬間一年過去了;仡欉^去一年的工作,我在鄉(xiāng)政府領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷指導(dǎo)和同事們的支持幫助下,嚴(yán)格要求自己,根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)的要求,較好地完成了自己的本職工作,現(xiàn)將一年來的工作狀況總結(jié)如下:

  一、辦公室日常工作。

  作為一名打印員,完成各類打印工作是我的職責(zé),在日常工作中,我努力鉆研業(yè)務(wù),提高打字效率,力爭差錯(cuò)率降到最低,做好辦公室及鄉(xiāng)政府的各種文件及材料的`打印工作。

  二、加強(qiáng)政治業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),不斷提高自身綜合素養(yǎng)

  能夠堅(jiān)持學(xué)習(xí)政治理論和與本職工作相關(guān)的業(yè)務(wù)學(xué)問。嚴(yán)格遵守個(gè)項(xiàng)制度,樂觀參與各項(xiàng)學(xué)習(xí)活動(dòng)。并利用業(yè)余時(shí)間進(jìn)行自學(xué),業(yè)務(wù)水平和理論素養(yǎng)都有所提高。保質(zhì)保量完成領(lǐng)導(dǎo)交給的材料和文件的錄入,校對,復(fù)印等工作,保證打印材料精確 ,干凈,淸晰。

  三、嚴(yán)格履行崗位職責(zé),努力做好本職工作。

  進(jìn)單位以來,在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的支持和關(guān)心下,本人很快就把握和熟識本崗位工作的要求及技巧,在文字上盡量設(shè)計(jì)的美觀些,努力做到讓打印出來的文件或資料便于大家使用。

  四、忠于職守,嚴(yán)格做好保密工作

  在文字錄入的同時(shí),能仔細(xì)執(zhí)行保密制度,文字材料的底稿能妥當(dāng)保管,印后能準(zhǔn)時(shí)把作廢的底稿銷毀,不泄露保密材料及文件的內(nèi)容。對校對過的廢,舊材料和文件的紙張,也都能夠妥當(dāng)處理。

  五、厲行節(jié)省,杜絕鋪張

  為了明確文印室里的辦公耗材使用狀況,我們制作了"文印登記簿,對打印,復(fù)印或油印超出材料,都要照實(shí)登記。對于文印室里的計(jì)算機(jī),打印機(jī),復(fù)印機(jī)等設(shè)備和其它物品,能夠管理好,保證文印工作順當(dāng)進(jìn)行,并在工作中學(xué)會(huì)這些設(shè)備的簡潔修理與保養(yǎng)。

  六、不足之處和今后準(zhǔn)備

  在競爭越來越激烈的今日,我感到自己的學(xué)識、力量和閱歷離適應(yīng)新形勢要求還有肯定距離,所以特別注意自身素養(yǎng)的提高,仔細(xì)學(xué)習(xí),向書本學(xué)習(xí)、向領(lǐng)導(dǎo)學(xué)習(xí)、向四周的同事學(xué)習(xí),把所學(xué)學(xué)問應(yīng)用到自己的日常工作中去。經(jīng)過不斷學(xué)習(xí)、積累,感到在這一年來有了肯定進(jìn)步,能夠比較從容地完成本職工作和處理日常事務(wù)。

  在看到成果的同時(shí),自己也感到離領(lǐng)導(dǎo)的要求,與同志們相比還有不少差距,如:業(yè)務(wù)技能學(xué)問的學(xué)習(xí)還不夠,工作樂觀態(tài)度還有待于進(jìn)一步提高。這些都有待于今后加以解決,使我達(dá)到思想上進(jìn)步、工作上加強(qiáng)、學(xué)習(xí)上仔細(xì),為做好本

  職工作供應(yīng)必要的保證。在新的一年里,自己決心仔細(xì)提高工作業(yè)務(wù)水平,我想,我應(yīng)當(dāng)努力做到:加強(qiáng)學(xué)習(xí),拓寬學(xué)問面,努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)學(xué)問,以競爭力、危機(jī)感為動(dòng)力,全面提高自身的整體素養(yǎng),開闊自己的視野,不斷提高業(yè)務(wù)處理力量,圓滿完成本職工作。以上報(bào)告,請領(lǐng)導(dǎo)和同志們評議,對我的工作多提珍貴意見,使我在新的一年更努力的完成各項(xiàng)工作。

  物流個(gè)人工作總結(jié) 22

  新的一年即將到來,回顧這一年來的工作,我作為一名x倉庫的管理員,在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,完成了公司下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù),現(xiàn)對今年的工作總結(jié)如下:

  一、基本工作情況

  1、完成了倉庫順利交接。20xx,我開始接管x倉庫管理工作,當(dāng)時(shí)倉庫x實(shí)物與帳本都比較亂,為了盡快完成交接,我在督促原x倉庫管理員列好帳目的基礎(chǔ)上,加班加點(diǎn)建立健全了代理商鋪貨帳本,x倉庫帳本以及各類報(bào)表等。

  2、參與了公司全員大營銷活動(dòng)。x至x月份,公司開展全員大營銷活動(dòng),每天員工放號量都特別大,領(lǐng)x的人特別多,作為一名x倉庫管理員,保證足夠的貨源是應(yīng)盡的職責(zé),最初人手少,只有我一個(gè),每天都要到公司提貨,每次提貨都是四五十部,要搬好幾次才能把x從東風(fēng)路地下室里搬出來,常常把衣服弄的很臟,為了保證足夠的貨源,三個(gè)月來沒休過一天班,有力的完成了x后勤保障工作。

  3、發(fā)展了部分xx用戶。七月份,積集響應(yīng)公司領(lǐng)導(dǎo)指示,利用工作之余,積集發(fā)展xx,那些日子經(jīng)常中午不回家,隨便在班上吃點(diǎn)就出去跑集團(tuán)用戶,也不顧天氣多么熱,先后發(fā)展了市司法局、市公證處、臨邑縣公證處等集團(tuán)用戶,為聯(lián)通發(fā)展做出了貢獻(xiàn)。

  二、基本經(jīng)驗(yàn)與不足

  1、敬業(yè)是干好本職工作的前提。對這一點(diǎn)我是從x倉庫交接過程中得到的,由于干x倉庫管理工作,首先要對x的型號及性能要熟悉,當(dāng)時(shí)我對x接觸不多,幾乎是一張白紙,我就下定決心,一定要干好,結(jié)果總算把工作整理的有頭有緒。

  2、干工作要不怕苦、不怕累才能少出漏洞。近一年來,我一直都是忙忙碌碌,從沒因苦與累而退縮過,實(shí)踐證明,我所管理的x幾乎沒有出現(xiàn)過漏洞,x實(shí)物與帳目相符,隨時(shí)隨地接受領(lǐng)導(dǎo)的檢查驗(yàn)收。

  3、干好工作要處理好大家與小家的關(guān)系。由于工作忙,不顧家,取得家里人的理解,爭取全家人的支持也是干好工作的'前提,這也算是我的一點(diǎn)收獲。當(dāng)然,取得以上幾點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)微不足道,也有許多讓我深思和檢討的地方,在日常工作中,我還缺乏積極主動(dòng)性,這是我工作中存在的。不足也是今后努力的方向。

  新的一年里,我將在自己的工作崗位上更加兢兢業(yè)業(yè),以腳踏實(shí)地工作態(tài)度,盡職盡責(zé)地做好本職工作,不斷提高、完善自己的工作能力,把上級交給的各項(xiàng)工作做的更好。

【物流個(gè)人工作總結(jié)】相關(guān)文章:

物流個(gè)人的工作總結(jié)04-18

物流個(gè)人工作總結(jié)08-24

物流公司個(gè)人工作總結(jié)08-15

物流個(gè)人工作總結(jié)09-10

物流部個(gè)人工作總結(jié)03-08

物流客服個(gè)人工作總結(jié)03-07

物流公司個(gè)人工作總結(jié)03-20

物流員工個(gè)人工作總結(jié)03-25

物流個(gè)人優(yōu)秀工作總結(jié)06-30

物流專員個(gè)人工作總結(jié)04-08