工程實習(xí)報告【熱】
在我們平凡的日常里，報告的使用頻率呈上升趨勢，其在寫作上有一定的技巧。一聽到寫報告馬上頭昏腦漲？下面是小編為大家整理的工程實習(xí)報告，歡迎閱讀與收藏。
工程實習(xí)報告1
一、實習(xí)目的
本次地形測量實習(xí)的目的是提高實際操作能力，將理論和實踐聯(lián)系起來，培養(yǎng)動手能力，熟練掌握儀器的使用方法和決實際問題最有效的方法，以及更好地掌握所有學(xué)習(xí)過的理論知識。
二、實習(xí)任務(wù)
�、币�5秒網(wǎng)中各點為已知點布設(shè)單一導(dǎo)線（附合導(dǎo)線或閉合導(dǎo)線）。要求導(dǎo)線邊為6到8條，邊長為xx0米到150米左右，具體操作過程如下：一是野外選點、埋設(shè)標志（木樁及鐵釘），畫觀測略圖；二是利用經(jīng)緯儀進行測角，致意左右角，要求測水平角及垂直角，記錄要清楚，特別是覘標的高度及儀器的高度要即使量取、三是室內(nèi)進行解算，求出各導(dǎo)線點的平面坐標及高程（三角高程）。
�、惨运牡人疁室鬁y設(shè)水準網(wǎng)，高程系統(tǒng)采用1956不黃海高程系統(tǒng)。水準點起算為丹東市規(guī)劃設(shè)計院三等水準網(wǎng)點，校墻角III—3（高程為13。430米）
�、忱靡巡荚O(shè)的導(dǎo)線點進行圖根二次加密：布設(shè)單三角形交會、側(cè)方交會、前方交會、后方交會，各作出一個點并進行解算。
⒋測繪山地地形圖，比例尺的1：500（根據(jù)實習(xí)任務(wù)完成情況定）
三、儀器設(shè)備
�、彼疁蕼y量：DS3水準儀、水準尺、尺墊。
�、步�(jīng)緯儀導(dǎo)線觀測：DJ6光學(xué)經(jīng)緯儀、全站儀、花標、鋼卷尺。
四、測區(qū)概況
本次實習(xí)區(qū)域為校外實習(xí)基地，其地勢較為平坦，其中部分地區(qū)為耕地、廠礦、居民區(qū)、墳地。植被種類較少，無大型野生動物。山路略為崎嶇，給我們的測量工作帶來一定的困難。
五、技術(shù)要求
�、彼疁蕼y量：
⑴方法采用S3水準儀、中絲法、配合木質(zhì)雙面水準標尺、觀測順序是后—后—前—前或黑—紅—黑—紅，要求尺子三絲能讀數(shù)。
�、泼繙y段進行往返測。往返測限差：儀器檢校i角<20Prime；；前后最大視距 ⑶注意事項： �、俑鳒y段采用測站數(shù)必須是偶數(shù)站，觀測時打傘，記錄時須將觀測者、記錄者、測站的起點及終點、日期書寫清楚。 �、谇昂蟪咦x中絲時，須調(diào)平符合水準氣泡，盡可能使前后視距相等，保證測站只有一次調(diào)焦。 �、勖空居涗泦T計算完畢，確認無誤后，允許觀測儀器搬動，后尺方可前移，此時響應(yīng)前尺變?yōu)橄乱徽竞蟪�，不得移動�?/p> �、茉谟^測中，若確需設(shè)立間歇點，則可選擇堅固桅頂?shù)膬蓚�點，立尺（不放尺墊）觀測這兩個點的高差并在手簿中注明間歇點字樣。 �、萘⒊呷藛T不得離開尺子或尺墊，沿公路施測時，注意安全，要盡可能在里邊立尺，當?shù)竭_已知點開始返測時前后兩尺應(yīng)互換。當天成果要由記錄員和組長進行檢查。 �、矊�(dǎo)線觀測： ⑴導(dǎo)線布設(shè)成閉合導(dǎo)線，導(dǎo)線邊數(shù)6到8條邊；邊長觀測采用全站儀、（精度為一方向中誤差2秒）及J6經(jīng)緯儀（一方向中誤差6秒），測導(dǎo)線按前進方向左角觀測，記錄要特別注意，觀測方向的順序。 �、�3個以上方向半測回要歸零，觀測水平角之后，觀測垂直角，二者要分開進行，在手簿中一定要記錄清楚儀器高和覘標高（精確到毫米）。 �、菍�(dǎo)線連接角要觀測兩個測回，第一測回起始方向配置度盤為0°00′若干秒，第二測回為90°00′若干秒。 ⑷J6觀測時要求不用測回同一方向值較差小于25Prime；，同一測回不同方向的2C互差小于35Prime；，歸零差小于24Prime；。 �、辰�(jīng)緯儀導(dǎo)線： 使用J6儀器觀測一測回，連接角，兩次較差不超過plusmn；25〞。附和導(dǎo)線方位角閉合差不超過plusmn；40Prime；（n是導(dǎo)線折角個數(shù)）。導(dǎo)線相對閉合差小于。各導(dǎo)線邊通過全站儀觀測。 �、磮D的測繪：比例尺是1：500，基本等高距1米。采用經(jīng)緯儀測圖。將經(jīng)緯儀導(dǎo)線點作為測站點，展繪在圖紙上（注意檢核）。 六、實習(xí)經(jīng)過及心得體會 20xx年xx月6日至20xx年xx月16日我們進行了水準測量實習(xí)。 第一天分配到我們組的水準路線是從校墻角Ⅲ—3水準點到已知點V3。在剛剛領(lǐng)到儀器的時候，先對儀器進行了i角檢驗，確定儀器本身無毛病后，長帶領(lǐng)我們開始了實習(xí)作業(yè)，我被分配做記錄員的工作。起初以為做記錄員只要記記數(shù)，很簡單的一件事，但是當真正的實習(xí)作業(yè)開始后我發(fā)現(xiàn)，作為一個記錄員，他的責任很重大，當觀測人員將數(shù)據(jù)報給我時，我必須認真清晰地記錄到水準手簿上，并且快而準地計算出“K+黑—紅”，“高差中數(shù)”，以次來檢驗每一站的各個數(shù)值是否超限，若超限了就要立即重新測量。當遇到了山坡，我們選擇了“Z”字型路線進行測量。因為我是女生，組里的同學(xué)非常照顧我，沒有讓我做立水準尺的工作，但是通過觀察他人立尺，我也總結(jié)了一些經(jīng)驗：尺子一定要豎直立在尺墊上（間歇點和以知點除外），不能前后左右偏移，這樣觀測者才能得到精確的數(shù)值，才能保證誤差最小。做為觀測者，一定要嚴格遵循“安置儀器—粗平—瞄準—精平—讀數(shù)”，置時腳架一定要塌實，粗平注意氣泡移動方向跟左手拇指移動方向一致的，瞄準要“先目后物”，在每次讀數(shù)時一定要先精平再進行讀數(shù)。通過大家?guī)滋斓男量喙ぷ鳎啻螜z算，我們的第一條水準路線符合了任務(wù)要求，接著老師又給我們布置了新的路線：V1到銅礦嶺。有了之前的經(jīng)驗，這一次我們一路測地得心應(yīng)手，我們順利的完成了導(dǎo)師布置的任務(wù)，與此同時，水準測量實習(xí)也告一段落。 20xx年xx月17日至20xx年xx月27日我們進行的是經(jīng)緯儀導(dǎo)線布設(shè)及觀測、交會測量。首先進行導(dǎo)線測量，然后做前方交會、側(cè)方交會、后方交會、單三角形以及三角高程對象觀測。 導(dǎo)線測量時，導(dǎo)師帶領(lǐng)我們拿著木樁到山上選點。選點后的第二天開始，我們先進行了各個點的水平角觀測、垂直角觀測，之后導(dǎo)師用全站儀幫我們測出各段導(dǎo)線距離外業(yè)數(shù)據(jù)采集之后我們回到學(xué)校進行導(dǎo)線測量的內(nèi)業(yè)處理，很驕傲，我們的經(jīng)緯導(dǎo)線測量一次成功了！這給了我們很大的信心。 在我們已測定的導(dǎo)線基礎(chǔ)上，我們又另外選P1、P2、P3三個點做前方交會、側(cè)方交會、后方交會、單三角形以及三角高程對象觀測。在觀測時，步驟與導(dǎo)線觀測相同。 在拿到儀器時，先檢查儀器的對中偏差是不在規(guī)定限差要求之內(nèi)。 在觀測作業(yè)時，要嚴格按照經(jīng)緯儀的'操作要求進行操作。一定要反復(fù)進行對中整平。對中的目的是通過對中使儀器的水平度盤與測站點位于同一條鉛垂線上。整平時要注意不可用力過猛地轉(zhuǎn)動腳螺旋，氣泡移動方向與左手拇指一定方向一致。為了減少儀器的隙動誤差，使用微動螺旋精確照準目標時，一定要用旋進方向。測水平角時，照準部的旋轉(zhuǎn)一頂要按規(guī)定的方向旋轉(zhuǎn)，以減少儀器的隙動誤差。當儀器整平后，應(yīng)盤左瞄準目標，將水平度盤配置為0°若干分、若干秒，這是為了減弱度盤的刻劃誤差和方向值計算方便。 通過這次實習(xí)，我學(xué)到了很多東西，讓我體會到了外業(yè)的艱辛，內(nèi)業(yè)的耐心，工作的細心。而且將以前在課堂上學(xué)習(xí)的零散的理論知識系統(tǒng)地，有機地串在一起，讓我更加全面的掌握了測量工作中的技術(shù)，為今后的工作打下了堅實的基礎(chǔ)。同時，也讓我了解到，團結(jié)的力量，一個團隊齊心協(xié)力，必定會事倍功半。感謝導(dǎo)師給我這次地形測量實習(xí)的機會，感謝導(dǎo)師對我們一個月的耐心指導(dǎo)。 一、實習(xí)目的 1.通過實行加深學(xué)生對汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟中所處地位和作用的認識，鞏固專業(yè)思想，激發(fā)學(xué)習(xí)熱情。 2.切身了解山東汽車服務(wù)市場現(xiàn)狀 3.熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具。為將來工作打下基礎(chǔ)。 4.通過現(xiàn)場維修實習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo)，理論聯(lián)系實際，把所學(xué)的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養(yǎng)分析、解決工程實際問題的能力，為后繼專業(yè)知識的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計和畢業(yè)設(shè)計打下堅實的基礎(chǔ)。 5.維修實習(xí)是對學(xué)生的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練。在整個實習(xí)過程中充分調(diào)動學(xué)生的主觀能動性，深入細致地認真觀察、實踐，使自己的動手能力得到提高。 二、實習(xí)內(nèi)容： 這家公司不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車維修技術(shù)人員，而且從國內(nèi)、外購進一批先進的汽車維修檢測設(shè)備。例如：電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf自動循環(huán)清洗……等等。使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝晟啤?/p> 擁有完善的維修服務(wù)流程，流程如下： (一)汽車保養(yǎng) 汽車保養(yǎng)是很重要的，買的一輛新車，首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)需要做的幾項工作： 清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效，檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的油量、油箱內(nèi)的燃油儲量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求；檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉(zhuǎn)向機構(gòu)各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤的游動間隙是否符合標準;輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷是否松動。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規(guī)定。 檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起動發(fā)動機后，察看儀表工作是否正常，傾聽發(fā)動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。 油的作用主要是對發(fā)動機進行潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐……若沒有油，汽車的心臟就不能正常運轉(zhuǎn)。使用礦物油，一般5000公里換一次油。正確的換油標準是以“引擎運轉(zhuǎn)時間”來計算的。(自估平均時速：公里/小時)x(100小時/礦物油-200小時/合成油)=換油公里數(shù)。 汽車換油的五個步驟： (1).正確選用潤滑油的質(zhì)量級別和粘度級別。 (2).選用正規(guī)廠家生產(chǎn)的高質(zhì)量油濾芯，防止因濾芯質(zhì)量問題造成的油路阻塞、壓力不足或過濾效果差而影響潤滑效果。 (3).換油時要在發(fā)動機出于正常工作溫度時關(guān)閉發(fā)動機，擰開加油口蓋，拆下放油螺絲放出舊油，用專用工具擰下舊濾清器。有條件時應(yīng)對發(fā)動機進行清洗以便徹底清洗掉發(fā)動機內(nèi)的油泥和膠質(zhì)。 (4).更換新濾芯時要檢查濾芯密封圈是否完好，如發(fā)現(xiàn)有變形、破損等要及時更換。裝配濾芯時應(yīng)將濾芯內(nèi)灌滿干凈潤滑油，并將密封圈上涂抹潤滑油，以防止在安裝時造成損壞。 (5)、油濾芯裝好后，擰緊放油螺絲。按要求往發(fā)動機曲軸箱內(nèi)加注一定量的新潤滑油，油尺、油面應(yīng)在上下刻線之間。裝好油尺、擰緊加油口蓋。啟動發(fā)動機快速轉(zhuǎn)動幾分鐘，檢查油壓是否正常、有無漏油現(xiàn)象，如有異常應(yīng)及時停機檢查排除，油切不可加得過多或過少。過多會造成潤滑油消耗過快，發(fā)動機運轉(zhuǎn)阻力增加，燃油消耗增加，過少會造成油壓太低、潤滑不良等后果。 汽車保養(yǎng)除了換油外，還要用電腦檢測儀檢查車各個電控部件是否正常；查看發(fā)動機油液位，發(fā)動機冷凍液液位；自動變速器潤滑油液位，(手動變速器潤滑油，由于結(jié)構(gòu)不同不需查看)剎車油油位。動力轉(zhuǎn)向潤滑油油位和輪胎氣壓，談到輪胎氣壓，很多車主看到車輪很扁。以為氣壓不足，而給汽車車胎打氣，直至不扁；實際上這是錯的。太高的輪胎氣壓，造成輪胎過早磨損。在高速公路行駛時，容易發(fā)生爆胎，十分危險；輪胎氣壓太低也不好，最好按各車的標準，可查隨車手冊或駕駛員車門側(cè)邊的說明標簽。 汽車制動液檢查與更換：汽車行駛一定的時間就要檢查制動液，必要時需更換；制動液在使用一定時間后，會出現(xiàn)沸點降低、污染及不同程度的氧化變質(zhì)，所以應(yīng)根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時檢查其質(zhì)量性能。做到及時更換。普通工況下，制動液在使用2年或5萬公里后就應(yīng)更換。原則上，不同型號的制動液不能混用，以免相互間產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，影響制動效果。不同車型，使用的制動液也往往不同。制動液有礦物油型制動液、合成型制動液等類型。合成型制動液具備很多優(yōu)點被普遍使用。 此外，在更換制動液時應(yīng)使用專業(yè)更換設(shè)備，這樣更換制動液更徹底，不殘留雜質(zhì)，避免出現(xiàn)氣阻，并能有效避免人工更換制動液常出現(xiàn)的問題。如制動發(fā)軟、放液(氣)閥的損壞。 1、發(fā)動機火花塞的更換 雖說在時間和行駛里程上沒有更換油要求得嚴格。但如果長時間不更換火花塞，也會影響發(fā)動機工作及壽命。火花塞一般分為兩種，一種是普通型，這種火花塞使用壽命是兩年或四萬八千公里。另一種鉑金火花塞，這種火花塞由于使用了鉑金材料，因此壽命可達十二萬公里或五年。大多數(shù)汽車的火花塞可以自己更換，尤其是四缸發(fā)動機更為容易。全世界的家用小汽車火花塞只有兩種尺寸，你如果想自己更換火花塞，可到autozone或autoparts等汽車零部件商店，報上你汽車的年代及型號，購買和你汽車匹配的火花塞，然后向服務(wù)生借用更換火花塞的工具便可自己更換。 2、裝肇事車 車身變形嚴重的肇事車，機修師傅都要把其發(fā)動機、儀表盤、座椅、車橋等部件拆下來，經(jīng)鈑金師傅將車身修正后在裝上去。在我實習(xí)期間正好我們組就裝了一輛轎車。下面我簡單敘述一下其裝配的步驟： (1)、固定發(fā)動機 (2)v6發(fā)動機是由四顆螺栓經(jīng)減振塊固聯(lián)在車架上的`。為了防止因車禍使車架變形，車架上的螺栓孔有多個，這樣更能夠把發(fā)動機合適地固定在車架上。 (3)裝變速器操縱桿等發(fā)動機部件：固定好發(fā)動機后就可以把變速器操縱桿連接到發(fā)動機變速箱上。離合器也可以固定在摩擦片推桿上，把車架底部排氣管與發(fā)動機氣管相連接好。 安裝龍門架、保險杠 (4)在龍門架上裝發(fā)動機和空調(diào)散熱百葉窗以及冷卻油管散熱管總成。把龍門架固定在發(fā)動機前面，再裝上保險杠。 裝空調(diào)鼓風機和轉(zhuǎn)向助力泵 裝半軸 (5)將前輪驅(qū)動的左右半軸兩端分別固定在車輪和分動器兩邊(手動變速器的左右半軸可互換，自動變速器的發(fā)動機左右半軸不能互換)。 (6)裝轉(zhuǎn)向系 將方向控制器總成裝在車廂周圍，其通過萬向節(jié)與轉(zhuǎn)向拉桿連接。最后將方向盤調(diào)好位置固定在方向控制器總成上。 (7)布線 現(xiàn)在越高檔的車，其電控部分越復(fù)雜，傳感器越多，其線路非常繁多。在安裝時要特別注意其走向和每條線束的用途。否則就會出現(xiàn)線束太短或過長等問題。這要求修車師傅對車的線路走向要非常熟悉。在接插線合時要特別注意觀察對接兩個插頭孔的大小、孔位、顏色等特征。因為為了減小修車師傅的工作難度，不同用途的線束的特征都有區(qū)別。 (8)安裝雨刮器總成 在裝雨刮器總成時要先把中控電腦板合拆下來，否則就會因為位置空間不夠很難裝進去；對于肇事車，要把車架上固定雨刮器的兩個螺栓孔調(diào)好，否則雨刮器裝上去后運行時會有異響。 (9)裝儀表和工作臺 儀表總成的電路是現(xiàn)代集成電路，只需要將相應(yīng)的插頭插在上面即可，工作臺上要安裝空調(diào)風量控制口、負駕駛位置安全氣囊和固定工作臺的支架等部件。 (10)裝電瓶并啟動發(fā)動機試車 安裝電瓶時要把總的搭鐵線螺栓用砂紙砂光亮，使其導(dǎo)電良好。在裝接線柱時應(yīng)該先裝正極后裝負極，避免裝好負極裝正極時不小心搭鐵產(chǎn)生火花傷人。 啟動發(fā)動機試車，在試車前要先加好油，轉(zhuǎn)向助力油、剎車油、冷卻液、空氣濾清器以及汽油。仔細檢查一下便可以發(fā)動。發(fā)動后用電腦檢測儀檢查有無其它故障，然后調(diào)試。 汽車蓄電池的維護與保養(yǎng)，蓄電池是汽車必不可少的一部分，按市場現(xiàn)有蓄電池的品種大致可分為兩種：傳統(tǒng)的鉛酸蓄電池和近些年來剛在國內(nèi)普及使用的免維護型蓄電池。 三.實習(xí)總結(jié) 雖然我們在這家公司實習(xí)的時間很短，但是我們在這家公司去學(xué)到了很多我們想學(xué)習(xí)到的知識。使我們對汽車行業(yè)有了更進一步的了解，我知道自己在學(xué)校學(xué)到的東西很少。還有很多是我們不知道的，在實習(xí)期間我們認真和師傅們學(xué)習(xí)汽車方面的知識，積極動手，培養(yǎng)了我們吃苦耐勞的精神。認真了解是車身的構(gòu)造，完成了汽車拆裝的目的，達到了我們實習(xí)的要求，我們在企業(yè)里，了解到很多企業(yè)文化和企業(yè)管理體制。使我們不緊在自己的專業(yè)有了突破，也在學(xué)習(xí)到許多關(guān)于企業(yè)管理方面的知識�？傮w來說我成功的完成了這次實習(xí)，為我以后的工作道路上起著很重要的作用。 大二第一學(xué)期的第二周，我們土木建筑學(xué)院的學(xué)生在指導(dǎo)老師的帶領(lǐng)下進行了有關(guān)橋梁工程的認識實習(xí)。眾所周知，土木工程的多個行業(yè)是相當注意實際經(jīng)驗的。因此，身為一名土木工程專業(yè)的學(xué)生，經(jīng)驗對我們來說非常重要。這次我們終于有機會去進行實地考察了。在兩天的實習(xí)中，通過老師的詳細講解，我收獲了很多，這不但使我對橋梁工程的認識進一步加強，也是我對今后工作的選擇有了初步的認識。 下面就是我本次橋梁工程認識實習(xí)的具體行程和體會： 一、實習(xí)地點及日程安排： 20xx年9月5日，參觀長沙市圭塘河大橋、瀏陽河大橋、洪山大橋； 20xx年9月6日，參觀長沙市湘江三汊磯大橋、銀盆嶺大橋； 二、實習(xí)目的： 1、了解橋梁的基本分類及我國橋梁事業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀和前景； 2、了解基本的橋梁設(shè)計和施工技術(shù)工藝； 3、通過實地考察理論聯(lián)系實際，了解橋梁工程專業(yè)的從業(yè)環(huán)境和現(xiàn)場工作的基本內(nèi)容，為以后的專業(yè)發(fā)展打下良好的基礎(chǔ)；橋梁工程認識實習(xí)報告 4、培養(yǎng)專業(yè)興趣，明確學(xué)習(xí)目的。 三、實習(xí)主要過程及內(nèi)容 20xx年9月5日星期日 上午8時許，我土木xx班和其他幾個班的同學(xué)集合完畢后，由帶隊老師帶領(lǐng)，驅(qū)車趕往橋梁工程實習(xí)的'第一個地點——圭塘河大橋。 �。ㄒ唬╅L沙首座下承式鋼筋混凝土拱橋——圭塘河大橋 圭塘河大橋位于圭塘河下游瀏陽河入口附近，是長沙市人民東路東延線上的關(guān)鍵性工程。經(jīng)實習(xí)老師介紹，圭塘河大橋是長沙首座下承式鋼筋混凝土拱橋，大橋全長170米，主跨為78米，跨度內(nèi)的鋼筋混凝土橋面通過鋼筋混凝土吊桿錨住。主拱圈裝修采用兩種顏色，上下為灰色，兩側(cè)為白色。據(jù)老師介紹，圭塘河大橋還是長沙最寬的大橋之一。 圭塘河大橋?qū)?2.4米，滿足雙向6車道行駛。而湘江一橋?qū)?0米，湘江二橋?qū)?5米，猴子石大橋?qū)?7米，三叉磯大橋?qū)?1米，黑石鋪大橋?qū)?9米，月亮島大橋?qū)?2米，青竹湖大橋?qū)?2米。瀏陽河上除洪山廟大橋（33.2米）外，其余橋梁都不足30米。圭塘河大橋僅次于洪山廟大橋排行第二。 圭塘河大橋的道路與橋體的很長的連接部分叫引橋，引橋下面也有橋墩，這些橋墩采用圓柱形實體橋墩，橋墩與橋的底面之間有柱上支座，它主要根據(jù)橋的載重和變形要求而采用不同的大小和材料。橋的梁體是板梁橋結(jié)構(gòu)，橋面開孔，整個主橋有四塊（橋墩與橋墩之間所支撐的橋面叫一塊）。橋下的梁采用連續(xù)梁，而一般通用的梁結(jié)構(gòu)是簡支梁。橋的下部結(jié)構(gòu)（即橋墩）呈圓柱形，上部結(jié)構(gòu)叫梁體，它會因在橋的不同部位的受力程度不同而內(nèi)部結(jié)構(gòu)也會不同整個橋是拱橋結(jié)構(gòu)，因為這種情況下，沒有拱形結(jié)構(gòu)的橋梁要求其梁高也特別高，這樣既影響美觀，有會加大工程量。 �。ǘ╅L沙最大跨連續(xù)剛構(gòu)橋——瀏陽河大橋 隨后，我們?nèi)チ酥臑g陽河大橋，這座橋位于瀏陽河上，它橫跨瀏陽河兩岸，據(jù)帶隊老師介紹這座橋是目前長沙最寬大橋。主橋長達138米，其下部構(gòu)造為樁基、承臺拱座結(jié)構(gòu)，“一跨過河”，水面沒有任何起支撐作用的橋墩。緊鄰南北大堤的兩組巨大的主橋墩，各包括12根直徑為1米的鋼筋混凝土墩柱組成。因該橋所處地質(zhì)情況特別復(fù)雜，墩柱平均潛入地下60米，最深的將近80米。橋的梁體也是鋼箱拱結(jié)構(gòu)，但是這座橋的鋼箱拱就由緊靠南北大堤的四大平臺（主橋墩）支撐。 �。ㄈ笆澜绲谝豢�，神州第一橋”——洪山廟大橋 據(jù)帶隊老師講解，洪山廟大橋，是一座無背索的獨塔斜拉橋，形似一架巨大的豎琴，它塔高138米，主跨206米，被業(yè)內(nèi)人士譽為“世界第一跨，神州第一橋”。橋面不是和一般橋一樣的兩邊都有鐵索，它在橋面中央有一條人行道，而在人行道的盡頭斜立著斜塔，而且也只有在一個方向上有吊桿，另一個方向上的平衡力卻依靠斜塔向另一個方向傾斜一定的角度，已達到平衡的作用。他的橋梁也是采用大箱梁結(jié)構(gòu)，采用單鎖面。橋上的拉桿總共有十三根。每一根都比較粗，在吊桿底部有一個裝置，是從外國引進的阻尼器，主要防止拉桿的晃動，因為在有大風的天氣里，由于拉桿太長會產(chǎn)生晃動，嚴重時晃動程度達兩三米，嚴重威脅橋體的穩(wěn)定性。因此在底部裝上這種價格昂貴的裝置。在獨塔的下面是一間房子，據(jù)說，這座斜塔斜高約170多米，垂直高度約為138米，在房子里面還有一座電梯，主要用于旅游觀光。 在橋下面，我們看到橋就是一個主體鋼梁，沒有一個橋墩，而在兩邊就是有那些左右對稱的鋼梁承載著來來往往的車輛的重量。 20xx年9月6日星期一 實習(xí)第二天我們繼續(xù)參觀長沙市有名的橋梁。 �。ㄒ唬┪覈畲蟮淖藻^式懸索橋梁——湘江三汊磯大橋 我們驅(qū)車來到了氣勢雄偉的湘江三汊磯大橋，橋全長1577米，其中主橋長732米，主跨長328米。該橋跨度達328米的自錨式懸索橋，在同類橋梁中居世界第一。二環(huán)線路幅寬46米，6車道，設(shè)計車速為60公里/小時，道路環(huán)繞長沙城，通過互通式立交橋，將縱橫城區(qū)的數(shù)十條城市主干道及107、319、長常高速等連在一起。 橋身主要結(jié)構(gòu)是由兩根巨大的鋼索繩牽引，橋身所有重量全部分布在這兩根鋼索繩上，在橋面還分布著許多的吊繩，吊繩內(nèi)部分布著無數(shù)根鋼角線它們的主要作用是分擔整座大橋所需要承受的承載力，為懸索繩減負增加大橋的使用壽命，大橋是分機動車道和非機動車道兩種類型，中央設(shè)置了中央分格帶，橋面兩邊設(shè)置了緊急停車道，為各種事故車輛預(yù)留了緊急避讓空間，這樣就會很好的避免交通堵塞從而減少交通事故的再一次發(fā)生。 �。ǘ╇p塔單索面斜拉橋——銀盆嶺大橋 隨后，在指導(dǎo)老師的帶領(lǐng)下，我們來到了銀盆嶺大橋。銀盆嶺大橋距湘江一橋橘子洲大橋約3、5公里，為“雙塔單索面預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋”，位于長沙市城北，東起伍家?guī)X，西至銀盆嶺，主橋總長1025米，大橋全長3616米，雙向4車道，共有橋墩159個，總投資1、45億元。北大橋1987年開始興建，1990年12月建成竣工，是319國道上的一座重要樞紐橋梁。據(jù)帶隊老師講解，該橋建成之初還是中國跨度最大的雙塔單索面斜拉橋。 四、實習(xí)小結(jié) 通過這次實習(xí)，我收獲了很多，認識了很多不同類型的橋梁。 �。ㄒ唬┩ㄟ^上網(wǎng)查詢資料和老師的指導(dǎo)，我知道了橋梁可以根據(jù)不同的性質(zhì)分為多種，它們包括： 1、按使用性分：公路橋、公鐵兩用橋、人行橋、機耕橋、過水橋等。 2、按跨徑大小和多跨總長分為：特大橋、大橋、中橋、小橋、涵洞。其中： 特大橋：多孔跨徑總長≥500米，單孔跨徑≥100米 大橋：多孔跨徑總長≥100米，單孔跨徑≥40米 中橋：30米 3、按行車道位置分為：上承式橋、中承式橋、下承式橋。 4、按承重構(gòu)件受力情況可分為：梁橋、板橋、拱橋、鋼結(jié)構(gòu)橋、吊橋、組合體系橋（斜拉橋、懸索橋）。 5、按使用年限可分為：永久性橋、半永久性橋、臨時橋。 6、按材料類型分為：木橋、圬工橋、鋼筋砼橋、預(yù)應(yīng)力橋、鋼橋。 �。ǘ┰趯嵙�(xí)的過程中也學(xué)到了很多專業(yè)性的概念，比如說橋墩，橋臺，支架，帽梁等等。我也學(xué)到了很多設(shè)計應(yīng)掌握的知識。比如說在帽梁的兩邊應(yīng)高出一點，這樣可以起到防震的作用。一座橋的施工是分節(jié)完成的，因而橋也是由一節(jié)一節(jié)組成的。在每兩節(jié)之間就會有伸縮縫。在橋墩與帽梁之間有一個橡膠支座，它可以承受上面的重荷，還可以縱向滑動。橋梁兩旁的人行道板式空心的，這是以前我不知道的。為了排水，在橋面的兩邊都有排水孔，這樣可防止橋面積水而影響橋的使用壽命。 五、實習(xí)心得 實踐是認識的唯一來源。通過這次實習(xí)，是自己對橋梁工程這個專業(yè)又有了進一步的認識，真正了解了理論與實際的差別，學(xué)到了一些在書本上學(xué)不到的東西，為以后的課程積累了許多感性認識，為以后的學(xué)習(xí)打下了很好的基礎(chǔ)。 我堅信，通過這次實習(xí)，所獲得的實踐經(jīng)驗對我終身受益。在以后的實際工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習(xí)中所學(xué)的的知識。在以后的學(xué)習(xí)工作中我將把學(xué)到的理論知識和實踐經(jīng)驗不斷的應(yīng)用到實際工作中來，為實現(xiàn)自我的理想和光明的前程努力。 一：目的 1. 學(xué)會地質(zhì)羅盤的使用方法 2. 學(xué)會對工程地質(zhì)的基本判別方法 3. 學(xué)會用地質(zhì)羅盤測量巖層的產(chǎn)狀 4. 了解巖石種類及物理性質(zhì)和巖石標本 二: 儀器 地質(zhì)羅盤 鐵錘 三：地質(zhì)羅盤的使用方法 巖層產(chǎn)狀測量，是地質(zhì)調(diào)查中的一項重要工作，在野外是使用地質(zhì)羅盤直接在巖層的層面上測量的。 測量走向時，使羅盤的長邊緊貼層面，將羅盤放平，水準泡擊中，讀指北針所示的方位角，就是巖層的走向。 測量傾向時，將羅盤的短邊緊貼層面，水準泡居中，讀指北針所示的方位角，就是巖層的傾向。因為巖層的傾向只有一個，所以在測量巖層的傾向時，要注意將羅盤的北端朝向巖層的傾斜方向。 測量傾角時，需將羅盤橫著豎起來，使長邊與巖層的走向垂直，緊貼層面，等傾斜器上的水準泡居中后，讀懸垂所示的角度，就是巖層的傾角。 四：的內(nèi)容和過程 12月11日上午十點，統(tǒng)一學(xué)習(xí)使用地質(zhì)羅盤的，下午1點半去往金牛山進行地質(zhì)勘探，12日早上到倉山校區(qū)觀看巖石標本。 �。�.金牛山的.簡介 金牛山位于福州鼓樓區(qū)北側(cè)閩江鄉(xiāng)新建村，海拔163米，一路上山就可以看到滑坡，崩塌，斷層及不均勻沉降對山體與道路的影響，例如馬刀樹，公路裂縫等。 �。�.測定巖層產(chǎn)狀 確定山體旁兩顆很明顯的大樹為盆架，記做樹1和樹2.測定圖中的斷層位置為對樹1的位置為N308E,對樹2的位置為N279E,上盤相對下降，下盤相對上升，可知道是正斷層。 根據(jù)要確定位置測得的巖層的產(chǎn)狀為：N330E, N247E,<50 �。�.斷層巖石（樣品、結(jié)構(gòu)及成分的分析 １、.結(jié)構(gòu) 金牛山的巖石大部分都是巖漿巖，而且都是粗粒結(jié)構(gòu)和中粒結(jié)構(gòu) �。病�(gòu)造 金牛山的樣品分析看可知道該巖石是塊狀構(gòu)造，礦物在巖石中分布雜亂無章，２.不顯層次，呈致密塊狀，富含花崗巖及花崗斑巖等系列淺成巖的構(gòu)造。 �。�、成分 從樣品看巖石是淺色的，那就可能是花崗巖或正長巖的酸性或偏酸性的巖石。但從全晶質(zhì)中粒和粗粒結(jié)構(gòu)，塊狀構(gòu)造，就可以判斷是淺層巖。 ４.斷層地理環(huán)境情況 金牛山地質(zhì)相對復(fù)雜，在上山途中發(fā)現(xiàn)了很多滑坡斷層及不均勻沉降等地質(zhì)現(xiàn)象。僅大家用于觀測的一面山體，比較大的斷層就達７處之多。金牛山斷層現(xiàn)象千姿百態(tài)，產(chǎn)狀各不相同，并帶有多出滑坡現(xiàn)象產(chǎn)生，是因為金牛山主要由巖漿巖構(gòu)成，巖漿巖分化后，風化殼表層間的滑動引起的風化殼滑坡。 ５.巖石標本的賞識 實驗室中，陳列了大量的巖石標本，可以分為礦物光澤標本，礦物斷口標本，礦物硬度標本，礦物解理標本，礦物比色標本，礦物形態(tài)標本等類型。 理論的學(xué)習(xí)，已經(jīng)讓我們對這些巖石有了一些初步的了解，經(jīng)過這次的標本參觀，使我們對巖石有了更深的了解，讓我們開拓了視野。 ６. 兩天的非常短暫，但我們的收獲是重大的，學(xué)到了許多書本上學(xué)不到的東西，學(xué)到了地質(zhì)羅盤的使用及利用地質(zhì)羅盤測量巖石的產(chǎn)狀，對真實的地質(zhì)現(xiàn)象有了一定了解。從標本室里我們更認識了許多未見過的巖石，擴大了我們的視野，充實了我們對大自然的認識。結(jié)束了，而我們對實際動手的渴求依然很強烈。 一、實習(xí)目的 工程造價專業(yè)是一門交叉性學(xué)科專業(yè)。該專業(yè)要培養(yǎng)既懂工程技術(shù)又懂經(jīng)濟管理的綜合型人才。學(xué)生在學(xué)習(xí)專業(yè)以前必須對本專業(yè)有較全面的了解。因此本次實習(xí)主要是使學(xué)生了解施工現(xiàn)場。 二、實習(xí)內(nèi)容 選擇典型工程，通過實習(xí)使學(xué)生對建筑企業(yè)施工與管理等主要內(nèi)容有深入了解。它具體應(yīng)包括以下內(nèi)容： 1.參觀工程，了解基本構(gòu)造、作用及組織 2.參觀并了解 三、實習(xí)安排 省略 四、實習(xí)過程及收獲匯總 I.玻璃幕墻 幕墻工程按帷幕飾面材料區(qū)分，有玻璃幕墻、金屬幕墻和石材幕墻等。其中玻璃幕墻按其結(jié)構(gòu)形式及立面外觀情況，可分為金屬框架式玻璃幕墻、玻璃肋膠接式全玻璃幕墻、點式連接玻璃幕墻；又可細分為金屬明框式玻璃幕墻、隱框式或半隱框式玻璃幕墻、后置式玻璃肋膠接全玻璃結(jié)構(gòu)幕墻、騎縫式或平齊式玻璃肋膠接全玻璃幕墻結(jié)構(gòu)幕墻、接駁式點連接全玻璃幕墻、張力索桿結(jié)構(gòu)點支式玻璃幕墻。其中金屬框架式玻璃幕墻工程按其構(gòu)件加工和組裝方式，又分為元件式（鑲嵌槽式、斷熱型、隱窗型、隱框式）幕墻和單元式玻璃幕墻等。 玻璃幕墻是當代的一種新型墻體,它賦予建筑的最大特點是將建筑美學(xué)、建筑功能、建筑節(jié)能和建筑結(jié)構(gòu)等因素有機地統(tǒng)一起來，建筑物從不同角度呈現(xiàn)出不同的色調(diào)，隨陽光、月色、燈光的變化給人以動態(tài)的美。 當然，玻璃幕墻也存在著一些局限性，例如光污染、能耗較大等問題。但這些問題隨著新材料、新技術(shù)的不斷出現(xiàn)，正逐步納入到建筑造型、建筑材料、建筑節(jié)能的綜合研究體系中，作為一個整體的設(shè)計問題加以深入的探討。 II. 建筑結(jié)構(gòu)形式 1.框架結(jié)構(gòu)：以混凝土梁柱組成的框架來作為抗側(cè)力體系并承擔豎向荷載的結(jié)構(gòu)。 2.剪力墻結(jié)構(gòu)：以混凝土剪力墻來作為抗側(cè)力體系并承擔豎向荷載的結(jié)構(gòu)。 3. 框架-剪力墻結(jié)構(gòu)，簡稱為框剪結(jié)構(gòu)，它是框架結(jié)構(gòu)和剪力墻結(jié)構(gòu)兩種體系的結(jié)合，吸取了各自的長處，既能為建筑平面布置提供較大的使用空間，又具有良好的抗側(cè)力性能�？蚣艚Y(jié)構(gòu)中的剪力墻可以單獨設(shè)置，也可以利用電梯井、樓梯間、管道井等墻體。因此，這種結(jié)構(gòu)已被廣泛地應(yīng)用于各類房屋建筑。 4.框架-核心筒結(jié)構(gòu)：以內(nèi)部設(shè)置混凝土筒體，外圍周圈設(shè)置框架，來作為抗側(cè)力體系并承擔豎向荷載的結(jié)構(gòu)。（筒體其實是剪力墻的一種特殊形式） 5.筒中筒結(jié)構(gòu)：以內(nèi)部外部設(shè)置雙重混凝土筒體，來作為抗側(cè)力體系并承擔豎向荷載的結(jié)構(gòu)。 6.板柱-剪力墻結(jié)構(gòu)：以混凝土柱和樓板（即無梁樓蓋體系）組成的框架及剪力墻共同工作來作為抗側(cè)力體系并承擔豎向荷載的結(jié)構(gòu)。 7.部分框支剪力墻結(jié)構(gòu)：剪力墻結(jié)構(gòu)的一種。其中部分剪力墻不落地，通過轉(zhuǎn)換梁（也叫框支梁）把荷載傳至框支柱（框架柱的一種特殊形式）。 III.模板 模板是新澆混凝土成型用的模型，模板系統(tǒng)由模板、支承件和緊固件組成，要求它能保證結(jié)構(gòu)和構(gòu)件的形狀尺寸準確；有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性；裝拆方便可多次使用；接縫嚴密不漏漿。 常用的模板包括木模板、定型組合模板、大型工具式的大模板、爬模、滑升模板、隧道模、臺模(飛模、桌模)、永久式模板等。 混凝土結(jié)構(gòu)或鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)成型的模具，由面板和支撐系統(tǒng)組成。 模板分為：竹膠板、鋼模板、木模板、塑膠板。 竹膠板一般都是一次性的，而其他模板則可以刷上脫模劑、模板漆，以此延長模板的壽命，澆注出高質(zhì)量的墩柱。 IV.變形縫 建筑物在外界因素作用下常會產(chǎn)生變形，導(dǎo)致開裂甚至破壞。變形縫是針對這種情況而預(yù)留的構(gòu)造縫。變形縫可分為伸縮縫、沉降縫、防震縫三種。 伸縮縫:建筑構(gòu)件因溫度和濕度等因素的變化會產(chǎn)生脹縮變形。為此，通常在建筑物適當?shù)牟课辉O(shè)置豎縫，自基礎(chǔ)以上將房屋的墻體、樓板層、 屋頂?shù)葮?gòu)件斷開，將建筑物分離成幾個獨立的部分。 沉降縫：上部結(jié)構(gòu)各部分之間，因?qū)訑?shù)差異較大，或使用荷重相差較大；或因地基壓縮性差異較大，總之一句話，可能使地基發(fā)生不均勻沉降時，需要設(shè)縫將結(jié)構(gòu)分為幾部分，使其每一部分的沉降比較均勻，避免在結(jié)構(gòu)中產(chǎn)生額外的應(yīng)力，該縫即稱之為“沉降縫”。 防震縫：它的設(shè)置目的是將大型建筑物分隔為較小的部分，形成相對獨立的防震單元，避免因地震造成建筑物整體震動不協(xié)調(diào)，而產(chǎn)生破壞。 有很多建筑物對這三種接縫進行了綜合考慮，即所謂的“三縫合一”。 概括如下： 施工縫：受到施工工藝的限制，按計劃中斷施工而形成的接縫，被稱為施工縫�；炷两Y(jié)構(gòu)由于分層澆筑，在本層混凝土與上一層混凝土之間形成的縫隙，就是最常見的施工縫。所以并不是真正意義上的縫，而應(yīng)該是一個面。 伸縮縫：為克服過大的溫度應(yīng)力而設(shè)置的縫，基礎(chǔ)可不斷開。 抗震縫：為使建筑物較規(guī)則，以期有利于結(jié)構(gòu)抗震而設(shè)置的縫，基礎(chǔ)可不斷開。在抗震設(shè)防區(qū)，沉降縫和伸縮縫須滿足抗震縫要求。 沉降縫： 指同一建筑物高低相差懸殊，上部荷載分布不均勻，或建在不同地基土壤上時，為避免不均勻沉降使墻體或其它結(jié)構(gòu)部位開裂而設(shè)置的建筑構(gòu)造縫。沉降縫把建筑物劃分成幾個段落，自成系統(tǒng)，從基礎(chǔ)、墻體、樓板到房頂各不連接�？p寬一般為30～70毫米。將建筑物或構(gòu)筑物從基礎(chǔ)至頂部完全分隔成段的豎直縫。借以避免各段不均勻下沉而產(chǎn)生裂縫。通常設(shè)置在建筑高低、荷載或地基承載力差別很大的各部分之間，以及在新舊建筑的聯(lián)接處。 V.塔吊 一、安裝： 1、做好地基； 2、在地基上鋪設(shè)導(dǎo)軌； 3、在導(dǎo)軌上安裝塔身節(jié)（1節(jié)加強節(jié)、1節(jié)標準節(jié)）； 4、在塔身節(jié)上安裝爬升套架 5、安裝迥轉(zhuǎn)支承及旋轉(zhuǎn)塔架：將塔頂、引機室塔身節(jié)、引機室迥轉(zhuǎn)支承安裝在一起； 6、安裝平衡臂及拉桿。 至此，塔吊安裝完畢，可以使用。以上安裝必須借助汽車吊。 隨著建筑物高度的增加，塔吊也要不斷增加高度。增加高度有塔吊自身完成，具體步驟是： 1、利用爬升套架，將爬升套架及以上部分頂升一個標準節(jié)高度， 2、在增加的空間內(nèi)安裝標準節(jié)； 3、不斷爬升、不斷增加標準節(jié)數(shù)量，塔吊的高度就會隨著建筑物高度的增加而增加。 VI.基礎(chǔ) 基礎(chǔ)指建筑底部與地基接觸的承重構(gòu)件，它的作用是把建筑上部的荷載傳給地基。因此地基必須堅固、穩(wěn)定而可靠。 工程結(jié)構(gòu)物地面以下的部分結(jié)構(gòu)構(gòu)件，用來將上部結(jié)構(gòu)荷載傳給地基，是房屋、橋梁、碼頭及其他構(gòu)筑物的重要組成部分。 基礎(chǔ)按其構(gòu)造特點可分為條形基礎(chǔ)、獨立基礎(chǔ)、筏形基礎(chǔ)、箱形基礎(chǔ)。 基礎(chǔ)按材料分類分為：磚基礎(chǔ)、毛石基礎(chǔ)、三合土基礎(chǔ)、灰土基礎(chǔ)、混凝土和毛石混凝土基礎(chǔ)。 條形基礎(chǔ) 條形基礎(chǔ)是基礎(chǔ)長度遠遠大于寬度的.一種基礎(chǔ)形式。按上部結(jié)構(gòu)分為墻下條形基礎(chǔ)和柱下條形基礎(chǔ)。 基礎(chǔ)的長度大于或等于10倍基礎(chǔ)寬度。 獨立基礎(chǔ) 當建筑物上部結(jié)構(gòu)采用框架結(jié)構(gòu)或單層排架結(jié)構(gòu)承重時，基礎(chǔ)常采用方行或矩形的獨立式基礎(chǔ)，這類基礎(chǔ)稱為獨立式基礎(chǔ).也稱單獨基礎(chǔ)，是整個或局部結(jié)構(gòu)物下的無筋或配筋基礎(chǔ).一般是指結(jié)構(gòu)柱基，高煙囪，水塔基礎(chǔ)等的形式． 筏形基礎(chǔ) 當建筑物上部荷載較大而所在地的地基承載能力又比較弱，這時采用簡單的條形基礎(chǔ)或井格式基礎(chǔ)已不能適應(yīng)地基變形的需要時，常將墻或柱下基礎(chǔ)連成一片，使整個建筑物的荷載承受在一塊整板上，這種滿堂式的板式基礎(chǔ)稱筏式基礎(chǔ)。筏形基礎(chǔ)有平板式和梁板式之分。 箱形基礎(chǔ) 箱形基礎(chǔ)是由鋼筋混凝土的底板、頂板和若干縱橫墻組成的，形成中空箱體的整體結(jié)構(gòu)，共同來承受上部結(jié)構(gòu)的荷載。箱形基礎(chǔ)整體空間剛度大，對抵抗地基的不均勻沉降有利，一般適用于高層建筑或在軟弱地基上造的上部荷載較大的建筑物。當基礎(chǔ)的中空部分尺寸較大時，可用作地下室。 VII.樁基礎(chǔ) 樁基礎(chǔ)由基樁和聯(lián)接于樁頂?shù)某信_共同組成。若樁身全部埋于土中，承臺底面與土體接觸，則稱為低承臺樁基；若樁身上部露出地面而承臺底位于地面以上，則稱為高承臺樁基。建筑樁基通常為低承臺樁基礎(chǔ)。高層建筑中，樁基礎(chǔ)應(yīng)用廣泛。 特點 �。�1）樁支承于堅硬的（基巖、密實的卵礫石層）或較硬的（硬塑粘性土、中密砂等）持力層，具有很高的豎向單樁承載力或群樁承載力，足以承擔高層建筑的全部豎向荷載（包括偏心荷載）。 （2）樁基具有很大的豎向單樁剛度（端承樁）或群剛度（摩擦樁），在自重或相鄰荷載影響下，不產(chǎn)生過大的不均勻沉降，并確保建筑物的傾斜不超過允許范圍。 �。�3）憑借巨大的單樁側(cè)向剛度（大直徑樁）或群樁基礎(chǔ)的側(cè)向剛度及其整體抗傾覆能力，抵御由于風和地震引起的水平荷載與力矩荷載，保證高層建筑的抗傾覆穩(wěn)定性。 �。�4）樁身穿過可液化土層而支承于穩(wěn)定的堅實土層或嵌固于基巖，在地震造成淺部土層液化與震陷的情況下，樁基憑靠深部穩(wěn)固土層仍具有足夠的抗壓與抗拔承載力，從而確保高層建筑的穩(wěn)定，且不產(chǎn)生過大的沉陷與傾斜。常用的樁型主要有預(yù)制鋼筋混凝土樁、預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土樁、鉆（沖）孔灌注樁、人工挖孔灌注樁、鋼管樁等，其適用條件和要求在《建筑樁基技術(shù)規(guī)范》中均有規(guī)定。 VIII.后澆帶 后澆帶為防止現(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)由于溫度、收縮不均可能產(chǎn)生的有害裂縫，按照設(shè)計或施工規(guī)范要求，在板（包括基礎(chǔ)底板）、墻、梁相應(yīng)位置留設(shè)臨時施工縫，將結(jié)構(gòu)暫時劃分為若干部分，經(jīng)過構(gòu)件內(nèi)部收縮， 在若干時間后再澆搗該施工縫混凝土，將結(jié)構(gòu)連成整體。后澆帶是既可解決沉降差又可減少收縮應(yīng)力的有效措施，故在工程中應(yīng)用較多。 設(shè)置后澆帶的位置、距離通過設(shè)計計算確定，其寬度考慮施工簡便、避免應(yīng)力集中，常為800～1200mm；在有防水要求的部位設(shè)置后澆帶，應(yīng)考慮止水帶構(gòu)造；設(shè)置后澆帶部位還應(yīng)該考慮模版等措施內(nèi)容不同的消耗因素。后澆帶的澆筑時間宜選擇氣溫較低（但應(yīng)為正溫度）時，可用澆筑水泥或水泥中摻微量鋁粉的混凝土，其強度等級應(yīng)比構(gòu)件強度高一級，防止新老混凝土之間出現(xiàn)裂縫，造成薄弱部位。 后澆帶可以解決沉降差、減小溫度收縮影響。 IX.樓板 樓板通常是有兩種，一種是現(xiàn)澆的，一種是用預(yù)制板鋪的。 現(xiàn)澆是在現(xiàn)場支模，扎鋼筋，澆灌混凝土等施工程序做的。比起預(yù)制的來說它是整體現(xiàn)場成型，整體性好，對于有管道穿過，或形狀不規(guī)則的樓面還是很適合的，但其工序多，濕作業(yè)多，現(xiàn)場澆灌，施工周期長些�，F(xiàn)澆樓板整體性好，抗震能力較強。一般不會有裂縫，但較薄，如果不做隔音處理，會比較吵。 預(yù)制樓板一般為空心板，裂縫是質(zhì)量通病，整體性稍差，優(yōu)點是樓板厚，隔音優(yōu)于現(xiàn)澆。預(yù)制的是板在廠子里做好，運到工地安裝的鋼筋混凝土樓面，提高了施工效率，是對建筑工業(yè)化水平的提高的促進，但其缺點就是現(xiàn)澆的優(yōu)點了。具體的預(yù)制還可以分預(yù)應(yīng)力和非預(yù)應(yīng)力構(gòu)件。 五、實習(xí)體會 通過這次的認識實習(xí)我了解到了許多教科書上所沒有的知識。實習(xí)的過程是愉快的、充實的！真正的到了工地上，才對那些課本上抽象的概念有了具體的認識。充分了解到了實際施工中因地制宜的重要性，有效地避免了紙上談兵的尷尬。實習(xí)的過程就是將所學(xué)的理論知識與實踐相結(jié)合的過程，系統(tǒng)的梳理了一遍理論知識。通過實習(xí)我的分析解決問題的能力得到了很好的鍛煉，培養(yǎng)了縝密思考的習(xí)慣。在具體施工過程中發(fā)現(xiàn)的問題及學(xué)習(xí)到的知識又有效地彌補了原本理論知識體系的漏洞。實習(xí)的過程就是知識的更新完善過程。 實習(xí)結(jié)束了，但學(xué)習(xí)還在繼續(xù)。認識實習(xí)如同荀老師所說的是一個擴大我們知識面的過程。它旨在培養(yǎng)我們從專業(yè)角度思考的理念，是讓我們從門外漢變成行家的引導(dǎo)階段。俗話說“師傅領(lǐng)進門，修行在個人”，在日后的學(xué)習(xí)過程中我們必須保持實習(xí)時發(fā)現(xiàn)問題的敏銳度，隨時補充自己的知識，給自己“充電”！ 這次的認識實習(xí)給了我學(xué)習(xí)的動力，也給了我奮斗的目標，了解了以后自己踏上工作崗位后的工作性質(zhì)，讓我受益匪淺！ 一、實習(xí)目的 通過對公路、城市道路、橋梁的實地進行的認識實習(xí)，我們的公路和城 市道路的組成、道路各種附屬工程有一個較為全面、系統(tǒng)的感性認識，特別是對路基路面工程、橋梁工程、邊坡防護和道路排水以及施工工藝與現(xiàn)場施工組織管理方面獲得初步的認識，從而增強我們對所學(xué)專業(yè)的興趣。使我們在學(xué)習(xí)專業(yè)課程之前建立起對專業(yè)概念的感性認識，為專業(yè)學(xué)習(xí)打下良好和堅實的基礎(chǔ)。 二、實習(xí)時間 實習(xí)時間為期一周，利用20xx～20xx學(xué)年第2學(xué)期14至18周的雙休日分散進行。 三、實習(xí)地點 河南南陽市。 城市道路緯八路、南水北調(diào)中線南陽段第七標段姚灣東南公路橋、雪楓大橋的部分施工工地。 緯八路是南陽市正在建的一條城市道路，該路段位于南陽市高新開發(fā)區(qū)。緯八路總共分為兩個標段： �、駱硕危壕暟寺肺鳂硕危↘0+055至K1+040），全長985米。另需要沿城南大道修建長100米、款16米臨時路將娃哈哈廠區(qū)外南側(cè)東西路與緯八路連接。 Ⅱ標段：緯八路東標段（K1+160至K2+220），全長1060米。另沿緯八路向東延伸約780米安裝雨污水管道排入小泥河南水北調(diào)中線南陽段第七標段姚灣東南公路橋姚灣東南公路橋(樁號TS97+406)橋梁全長251.0m,路線全長1160m,橋面寬度2×(0.35+7.0+凈-12.25+0.5)m,主橋橋型為單跨180m系桿拱橋。主橋墩下采用φ1200樁,樁長48m,引橋墩下采用φ1200樁,樁長30m。本橋位于十二里河?xùn)|岸二級階地,地形呈緩坡,東高西低,地面高程131.0～133.6m。本段總干渠為填方段,渠道填高10.8m。橋梁地基上部為第四系上更新統(tǒng)(al-lQ3)粉質(zhì)粘土,及含有機質(zhì)粉質(zhì)粘土,厚7.9～11.0m;下部為上第三系。 雪楓大橋采用組合連續(xù)箱梁橋設(shè)計。是南陽市第一座跨白河特大立交橋，雪楓大橋是中心城區(qū)西南過境要道，也是國道３１２線中心城區(qū)改線段的控制性橋梁，橫跨濱河路和白河大道，北連北京大道南段南接白河南生態(tài)工業(yè)園區(qū)。該項目按一級公路技術(shù)標準設(shè)計，雙向８車道，全長２１００余米。其中，大橋全長１０４７．２米，橋?qū)挘常罚得�，跨徑分別為２５米、３０米、４０米，橋孔全長７７０米，中央分隔帶寬為２米；橋頭引線長１０５８．２米，設(shè)計為３２孔的預(yù)應(yīng)力砼組合箱梁。 四、實習(xí)內(nèi)容： 1、城市道路 1.1路基部分 路基的認識實習(xí)主要在緯八路的部分施工工地包括地基處理、橋涵等內(nèi)容。 該路段位于南陽市南面平原地帶，是粘性黃土地區(qū)，地面原有高程較低，處理方法就是填方。因此緯八路的路基是填土路基。從路邊緣就近取土，這樣不僅可以能采用同類土填筑，而且經(jīng)濟實惠。 填土路基的壓實方法有：碾壓法、夯實法及振動壓實法。三者對比還是碾壓法比較好。碾壓法是利用機械滾輪的壓力壓實土壤，使之達到所需的密實度。碾壓機械有平碾及羊足碾等。平碾（光碾壓路機）是一種以內(nèi)燃機為動力的自行式壓路機，重量6～15噸。羊足碾單位面積的壓力比較大，土壤壓實的效果好。處理方法：方施工應(yīng)接近水平地分層填土、分層壓實，每層的厚度一般為25厘米。應(yīng)分層檢查填土壓實質(zhì)量，符合設(shè)計要求后，才能填筑上層。當填方位于傾斜的地面時，應(yīng)先將斜坡挖成階梯狀，然后分層填筑，以防填土橫向移動。 土方施工的工序是：粗平放樣打灰線精平測壓實度。碾壓機械采用羊足碾壓實。 1.2路面部分 緯八路路面部分采用了廠辦法熱瀝青混合料路面的施工工藝。 層鋪筑前，應(yīng)對基層和路基進行檢查處理，確保道路的基層和面層有很好的黏結(jié)，減少水分浸入基層。為了控制混合料的攤鋪厚度，在準備好基層之后進行測量放樣，沿路面中心線和四分之一路面寬處設(shè)置樣樁，標出混合料的松鋪厚度。采用自動調(diào)平攤鋪機攤鋪時，還應(yīng)放出引導(dǎo)攤鋪機運行走向和標高的控制基準線。瀝青混合料攤鋪平整之后，應(yīng)趁熱及時進行碾壓。碾壓的溫度應(yīng)符合規(guī)定的要求。壓實后的瀝青混合料應(yīng)符合壓實度及平整度的要求，瀝青混合料的分層壓實厚度不得大于10cm。 1.3給水排水設(shè)施 緯八路是城市道路，人們在城市中會產(chǎn)生很多生活、工業(yè)污水。因此城市道路的排水設(shè)施不同于公路。緯八路采用了世界上通用排水方式雨污分流法。雨水通過傳統(tǒng)水泥管道排到小泥河。而污水則通過加鋼污水塑料管道經(jīng)污水處理后排入其中。 2、橋梁 這次實習(xí)的另一收獲是認識了很多不同類型的橋梁，通過上網(wǎng)查詢資料和老師的指導(dǎo)，我知道了橋梁可以根據(jù)不同的性質(zhì)分為多種，它們包括： �。�1）按使用性分：公路橋、公鐵兩用橋、人行橋、機耕橋、過水橋等。 （2）按跨徑大小和多跨總長分為：特大橋、大橋、中橋、小橋、涵洞。 其中： 特大橋：多孔跨徑總長≥500米，單孔跨徑≥100米大橋：多孔跨徑總長≥100米，單孔跨徑≥40米 中橋：30米 �。�4）按承重構(gòu)件受力情況可分為：梁橋、板橋、拱橋、鋼結(jié)構(gòu)橋、吊橋、組合體系橋（斜拉橋、懸索橋）。 �。�5）按使用年限可分為：永久性橋、半永久性橋、臨時橋。 �。�6）按材料類型分為：木橋、圬工橋、鋼筋砼橋、預(yù)應(yīng)力橋、鋼橋。 2.1姚灣東南公路橋 姚灣東南公路橋(樁號TS97+406)是國家南水北調(diào)中線工程河南南陽第七標段（南陽-7）的一座特大型公路橋，因此她采用國家橋梁的最高標準進行設(shè)計施工。姚灣東南公路橋橋梁全長251.0m,路線全長1160m,橋面寬度2×(0.35+7.0+凈-12.25+0.5)m,主橋橋型為單跨180m系桿下承式拱橋。主橋墩下采用φ1200樁,樁長48m,引橋墩下采用φ1200樁,樁長30m。本橋位于十二里河?xùn)|岸二級階地,地形呈緩坡,東高西低,地面高程131.0～133.6m。本段總干渠為填方段,渠道填高10.8m。橋梁地基上部為第四系上更新統(tǒng)(al-lQ3)粉質(zhì)粘土,及含有機質(zhì)粉質(zhì)粘土,厚7.9～11.0m;下部為上第三系。 2.2.雪楓大橋 雪峰大橋是南陽市中心城區(qū)首座跨白河立交橋，為紀念彭雪楓將軍而命名。她是312改線的重要橋梁，南陽市算是新南部一個主要干道，在建成之后，東部跨白河大道，西部跨濱河路，北連北京大道南段，南接白河南生態(tài)工業(yè)園區(qū)，計劃２０１２年６月底前完工。 雪峰大橋的設(shè)計貫穿了“白河玉帶”的寓意，象征著南陽人民對傳承悠久歷史、實現(xiàn)跨越發(fā)展的美好憧憬。大橋結(jié)構(gòu)形式采用組合連續(xù)箱梁形式，跨徑分別為２５米、３０米、４０米，橋孔全長７７０米。斷面形式采用雙幅橋，中間分隔帶兩側(cè)依次為雙向六車道，各１２米，非機動車道各３米，人行道各３米，總寬度４６米，全長２１００余米。其中，大橋全長１０４７．２米，中央分隔帶寬為２米；橋頭引線長１０５８．２米，設(shè)計為３２孔的預(yù)應(yīng)力砼組合箱梁。工程造價約１．３億元。 該方案通過橋梁跨徑、梁高的和諧變化，利用玉白色作為主基調(diào)，夜晚時通過對橋梁欄桿、主梁、曲線橋墩的泛光照明及射燈照明，使得橋梁宛如張拉于白河兩岸間的一條白色玉帶，與白河第四橡膠壩形成兩道靚麗的空間畫面，融入到南陽的藍天碧水中。橋梁側(cè)面線條整齊別致，整體通透性好，視覺重心低，穩(wěn)重、柔美的`異型曲線柱橋墩和變厚蓋梁盡顯橋梁光影效果。橋型簡潔明快，經(jīng)濟耐用，能夠滿足雪楓大橋作為城區(qū)西南重要的過境道路大橋在功能、景觀、經(jīng)濟上的要求。 五、實習(xí)總結(jié) 通過這次外業(yè)的道路與橋梁實習(xí)，使我們對城市公路的路基、路面及城市道路的排水設(shè)計與施工和橋梁的施工有了一次比較全面的感性認識，進一步理解接受課堂上的知識，使理論在實際的生產(chǎn)中得到了運用。近年來，我國的公路和橋梁事業(yè)特別是高速公路和特大橋梁得到了迅猛的發(fā)展，并且其需求也越來越大，這對于從事道路與橋梁的工作者來說，既是一個機遇，也是一個挑戰(zhàn)。作為剛剛走進學(xué)校的學(xué)生來說，更應(yīng)該在有限的時間內(nèi)，掌握更多的專業(yè)知識，加強實踐和設(shè)計能力，這樣更有利于將來的發(fā)展，使自己在此領(lǐng)域內(nèi)也有所作為。 一、實習(xí)地點及日程安排: 基本安排XX年7月20日上午，實習(xí)動員，建筑講座; XX年7月20日下午，到在建的云霞小區(qū)參觀，到結(jié)構(gòu)廳參觀;21日全天，參觀三峽大壩， XX年7月22日上午，道橋和巖土講座; XX年7月22日下午，參觀宜昌公路大橋和夷陵長江大橋; XX年7月23日全天，自行參觀學(xué)校的建筑物，并交見習(xí)報告。 二、實習(xí)目的： 認識實習(xí)是整個實習(xí)教學(xué)計劃中的一個有機組成部分，是土木工程專業(yè)的一個重要的實踐性環(huán)節(jié)。通過組織參觀和聽取一些專題技術(shù)報告，收集一些與實習(xí)課題有關(guān)的資料和素材，為順利完成實習(xí)打下堅實基礎(chǔ)。通過實習(xí)應(yīng)達到以下目的：了解一般道路與橋梁工程的整個設(shè)計過程; 2、了解建筑物的總平面布置、建筑物分類及功能作用、結(jié)構(gòu)類型及特點、結(jié)構(gòu)構(gòu)件的布置及載荷傳遞路線、主要節(jié)點的`細部結(jié)構(gòu)和處理方法等; 3、了解建筑物的施工方法; 4、了解建筑、結(jié)構(gòu)、施工之間的相互關(guān)系; 5、了解建筑結(jié)構(gòu)領(lǐng)域的最新動態(tài)和發(fā)展方向。 6.培養(yǎng)專業(yè)興趣，明確學(xué)習(xí)目的 三、實習(xí)過程及內(nèi)容： XX年7月20日 星期日 雪 為期四天的認知實習(xí)從今天下午正式開始了，上午徐老師和黃老師為我們作了一個建設(shè)方面的講座，他們以不同角度向我們講述了建筑工程的概況，并且就當前國內(nèi)形勢以及三峽大學(xué)的實際，展望了我們專業(yè)的前景，給我感觸最深的是他們的嚴謹?shù)囊睂W(xué)態(tài)度，使我認識到作為一個土木工程工作者，必須有嚴謹?shù)淖黠L和負責的態(tài)度，“干土木這行的已經(jīng)有一只腳踏進了監(jiān)獄” 下午，我們開始了認知實習(xí)的第一項：參觀建筑工地和結(jié)構(gòu)廳。 下午2：30我們準時到達實習(xí)現(xiàn)場：三峽大學(xué)云霞小區(qū)1#樓，在樓下的公告欄中我們了解到該樓的建筑面積是47000平方米，工程造價是4036。48萬元，再仰望旁邊的在建的13層的公寓樓，不禁有一種崇敬之感! 然后，在趙工的帶領(lǐng)下，我首先參觀了這樓的地下室，經(jīng)趙工介紹，我們才知道，這不是一個普通的地下室。平時這是一個很大的地下停車場，而在戰(zhàn)時則將作為這個社區(qū)的人防地下室。在地下室，趙工向我們詳細介紹了這棟樓的結(jié)構(gòu)。之后我們上了二三層進行，參觀了該樓的內(nèi)部布局。我們了解到這樓應(yīng)用了很多新工藝新材料，比如該樓的自重墻用的是粉煤灰磚，其每立方米的質(zhì)量不超過800kg，也就是說把這種磚放入水中，會浮在水面上。這無疑減輕了梁柱的承重。而使用的水泥是親水水泥，可以不用粉刷就可直接上涂料，而在外墻的表面使了保溫材料和高強防裂纖維，使房子既節(jié)能又美觀。 參觀完了建筑工地之后，我們又參觀了三峽大學(xué)的結(jié)構(gòu)廳，看到了很多我們專業(yè)的實驗設(shè)備和大致的實驗流程，了解到實驗在土木工程中的重要性。 通過今天的實習(xí)，我對我們專業(yè)又有了一些新的認識。 XX年7月21 星期二小雪 今天下午，我們從學(xué)校乘車去三峽大壩認知實習(xí)，車子出校門不久便上了三峽專用通道，這條路素有世界隧道與橋梁博物館，果然名不虛傳，由于西陵峽山峻水險，專用公路南昌逢山開洞，逢水架橋，從使整條路的路基都很平坦，坐在車上感覺忽而飄游于山間，忽而潛入地下，令人感嘆的是隧道之長，幾乎有一半的路程是在穿越隧道，經(jīng)過了一個半小時的行程，我終于到達了壩區(qū)。 一：實習(xí)地點及時間 1.鄭州雙零樓 七月五號 2.華水老校區(qū) 七月六號 3.鄭州工地 七月七號 4.華水土木實驗室 七月八號 5.同濟大學(xué) 七月九號 6.上�？茖W(xué)節(jié)能展示館 七月十號 7.上海世博會紀念館 七月十一號 二：實習(xí)內(nèi)容 第一天雙零樓，“雙零樓”是中原首家建設(shè)部綠色建筑示范樓，是鄭州市自主創(chuàng)新節(jié)能減排示范工程，是一座集節(jié)能、環(huán)保、生態(tài)、和多種可再生能源技術(shù)利用為一體的綠色建筑示范樓。為我們展示了十三種節(jié)能減排技術(shù)：1太陽能熱水技術(shù)； 2 空氣集熱器技術(shù)；3太陽能光伏系統(tǒng)； 4地源熱泵系統(tǒng)；5熱壓通風技術(shù)； 6風壓通風技術(shù)；7風光互補發(fā)電系統(tǒng)；8雨污水回用系統(tǒng)；9維護結(jié)構(gòu)保溫技術(shù)；10門窗及遮陽技術(shù)；11節(jié)能器具應(yīng)用技術(shù)；12環(huán)境綠化配置技術(shù)；13分項計量及能耗監(jiān)控技術(shù)。 第二天華水老校區(qū)，老師給講了集中樓梯形式：雙跑樓梯、 分合式樓梯、三跑樓梯……建筑物中作為樓層間垂直交通用的構(gòu)件。用于樓層之間和高差較大時的交通聯(lián)系。在設(shè)有電梯、自動梯作為主要垂直交通手段的多層和高層建筑中也要設(shè)置樓梯。高層建筑盡管采用電梯作為主要垂直交通工具，但仍然要保留樓梯供火災(zāi)時逃生之用。樓梯由連續(xù)梯級的梯段（又稱梯跑）、平臺（休息平臺）和圍護構(gòu)件等組成。樓梯的最低和最高一級踏步間的水平投影距離為梯長，梯級的總高為梯高。由連續(xù)梯級的梯段、平臺和圍護結(jié)構(gòu)等組成。在設(shè)電梯的高層建筑中也同樣必須設(shè)置樓梯。樓梯分普通樓梯和特種樓梯兩大類。普通樓梯包括鋼筋混凝土樓梯、鋼樓梯和木樓梯等，其中鋼筋混凝土樓梯在結(jié)構(gòu)剛度、耐火、造價、施工、造型等方面具有較多的優(yōu)點，應(yīng)用最為普遍。特種樓梯主要有安全梯、消防梯和自動梯3種 。 第三天鄭州工地 ，這次由工地的項目經(jīng)理來給我們講解，主要講了工地上常用的一些節(jié)能材料。如：聚氨酯節(jié)能板因其良好的隔熱保溫性能，多用于建筑外保溫及節(jié)能圍護系統(tǒng)，又稱之為節(jié)能板。聚氨酯節(jié)能板的應(yīng)用，符合了國家對低碳節(jié)能建筑的要求。該產(chǎn)品是以聚氨酯硬泡作為保溫層的雙金屬面、單金屬面、非金屬面復(fù)合板材，通常用于工業(yè)廠房、物流倉儲、集成房屋的墻面、屋面圍護系統(tǒng)。聚氨酯節(jié)能板具有以下特點1）導(dǎo)熱系數(shù)低 聚氨酯夾芯板復(fù)合板的導(dǎo)熱系數(shù)小、絕熱性能好，是目前最好的保溫材料。2）板型美觀、安裝方便。3） 聚氨酯夾芯板防火性好。 4） 聚氨酯夾芯板無毒無味 5） 使用溫度范圍廣 6）防水、防濕 。聚氨酯夾芯板外形美觀，整體效果好，它集承重、保溫、防火、防水于一體，且無需二次裝修，安裝快捷方便，施工周期短，綜合效益好，具有良好的性價比優(yōu)勢，是一種用途廣泛、極具潛力的高效節(jié)能建筑圍護材料，也是國家建設(shè)部提倡和推廣的一種新型節(jié)能板材。 第四天華水土木實驗室，從中學(xué)到了：鋼筋混凝土樓蓋按其施工方法可分為現(xiàn)澆式、裝配式和裝配整體式三種： 1.現(xiàn)澆鋼筋混凝土梁板結(jié)構(gòu)。整體剛性好，抗震性強，防水性能好，適用于布置上有特殊要求的樓面，有振動要求的樓面，公共建筑的門廳部分，平面布置不規(guī)則的局部樓面（如劇院的耳光室），防水要求高的樓面（如衛(wèi)生間、廚房等），高層建筑和抗震結(jié)構(gòu)的樓面等�，F(xiàn)澆梁板結(jié)構(gòu)按樓板受力和支承條件的不同，又分為單向板肋式樓蓋，雙向板肋式樓蓋，雙重井式樓蓋和無梁樓蓋等。 2.裝配式鋼筋混凝土樓蓋。樓板采用預(yù)制構(gòu)件，便于工業(yè)化生產(chǎn)，在多層民用建筑和多層工業(yè)廠房中得到廣泛應(yīng)用，此種樓面因其整體性、抗震性及防水性能較差，而且不便于開設(shè)孔洞，故對高層建筑及有防水要求和開孔洞的樓蓋不宜采用。若在多層抗震設(shè)防的房屋使用，要按抗震規(guī)范采取加強措施。3.裝配整體式鋼筋混凝土樓蓋：其整體性較裝配式好，又較現(xiàn)澆式節(jié)省支模。但這種樓蓋要進行混凝土二次澆灌，有時還需增加焊接工作量，故對施工進度和造價有不利影響。因此僅適用于荷載較大的多層工業(yè)廠房、高層民用建筑及有抗震設(shè)防要求的一些建筑。 第五天同濟大學(xué)， 同濟大學(xué)是教育部直屬全國重點大學(xué)，享有盛譽的中國著名高等學(xué)府，全國32所副部級大學(xué)之一，國家“20xx計劃”、“211工程”、“985工程”重點建設(shè)高校，“111計劃”和“珠峰計劃”重點建設(shè)高校，卓越工程師教育培養(yǎng)計劃高校，全國首批卓越法律人才教育培養(yǎng)基地，卓越醫(yī)生教育培養(yǎng)計劃項目試點高校；同濟-伯克利工程聯(lián)盟高校；是中美“10+10”合作高校、中俄工科大學(xué)聯(lián)盟合作高校之一，中歐工程教育平臺中方秘書處高校，全球大學(xué)環(huán)境與可持續(xù)發(fā)展合作聯(lián)盟主席高校，“卓越聯(lián)盟”（同盟）的領(lǐng)頭高校，也是教育部評選的中國十所世界著名大學(xué)之一，被譽為科學(xué)家、企業(yè)家、醫(yī)學(xué)家、藝術(shù)家和工程師的搖籃，享有獨立純粹的品牌美譽。同濟大學(xué)的建筑基本上都采用了一些節(jié)能技術(shù)，還有一些建筑是既有建筑改造，悠著先前的節(jié)能思想，從側(cè)面反映出他們是建筑節(jié)能的代表，起這積極領(lǐng)導(dǎo)的作用。為以后節(jié)能在建筑上的廣泛應(yīng)用起了引導(dǎo)作用。 第六天上海科學(xué)節(jié)能展示館，上�？茖W(xué)節(jié)能展示館是經(jīng)市政府批準，由上海市經(jīng)濟和信息化委員會與市有關(guān)部門籌建的一個節(jié)能公益展示平臺。通過實物模型、互動游戲、展板、視頻、多媒體技術(shù)等手段，形成專業(yè)性、系統(tǒng)性、趣味性、實效性的有機統(tǒng)一，使參觀者了解節(jié)能先進技術(shù)，升華節(jié)能觀念，強化環(huán)保意識，促進節(jié)能減排與能效理念深入人心，讓高能效產(chǎn)品和技術(shù)滲透進各行各業(yè)，邁入千家萬戶，在全社會建立起低碳和高效的.能源消費模式。館內(nèi)分為青少年體驗區(qū)、新能源區(qū)、樓宇節(jié)能區(qū)、交通節(jié)能區(qū)、家庭節(jié)能區(qū)、工業(yè)節(jié)能區(qū)、新品發(fā)布區(qū)等。里面的實物模型真是惟妙惟肖，非常逼真，為我們清楚的展示了一些能源的利用與消耗。 第七天上海世博會紀念館， 紀念展的目的是成為上海世博會“見證成功、留住精彩、延續(xù)難忘”的重要載體，喚起公眾對上海世博會的美好回憶，同時使上海世博會效應(yīng)得以延續(xù)。同時，紀念展將對未來的世博會博物館起到實戰(zhàn)預(yù)演及長效宣傳的作用。其亮點展示有：精彩世博每一天、“超大多媒體長卷視頻畫廊”、小米寶寶與蔚藍星球、露西的故事、一級指揮平臺等�！靶∶讓殞殹�，原為上海世博會西班牙館核心展項。機器人娃娃“小米寶寶”，坐高達6.5米，由西班牙館特意為參展上海世博會而制作，并由西班牙館方贈予世博會博物館，“小米寶寶”與蔚藍星球和主題館展示內(nèi)容組合，將觀眾觀賞時態(tài)轉(zhuǎn)換為未來式，意寓著，未來的象征“小米寶寶”正期待著現(xiàn)在的我們，共同關(guān)愛我們的生存、生活空間--地球，以視覺升華上海世博會主題。在展館二樓的“中華智慧”展區(qū)，參照中國館“清明上河圖”的播放形式另外制作的“超大多媒體長卷視頻畫廊”，可同時播放上海世博會不同場館三維立體場景畫卷（《萬國風采耀浦江》）和“上海世博會精彩展項集錦”的視頻長卷兩個內(nèi)容。前者是利用三維立體技術(shù)再現(xiàn)整個園區(qū)全景和所有世博場館。后者將世博會中一些特別聲光趣味展項元素，做特技處理，讓觀眾可以在光影隧道里身臨其境，體驗趣味互動，回味世博會展覽中的主要故事，營造“人在世博游，心隨城市動”的歡快氛圍，尋找到過去快樂的時光、體驗當時的氛圍。 三：實習(xí)目的 實習(xí)是理論與實踐相結(jié)合的重要方式，是提高學(xué)生政治思想水平、業(yè)務(wù)素質(zhì)和動手能力的重要環(huán)節(jié)，對培養(yǎng)堅持四項基本原則，有理想、有道德、有文化、有紀律的德才兼?zhèn)涞募寄苄�、�?yīng)用性人才有著十分重要的意義。 學(xué)生通過實習(xí)走向社會，接觸實務(wù)，了解國情、民情，增進群眾觀念、勞動觀念和參與經(jīng)濟建設(shè)的自覺性、事業(yè)心、責任感；通過深入基層，了解經(jīng)濟管理和財會會計工作現(xiàn)狀，可加深理解并鞏固所學(xué)專業(yè)知識，進一步提高認識問題、分析問題、解決問題的能力，為今后走向社會，服務(wù)社會做好思想準備和業(yè)務(wù)準備。 四：實習(xí)意義 1、加深對職業(yè)與行業(yè)的了解，確認喜歡或擅長的職業(yè)了解職業(yè)行業(yè)有很多方法，譬如閱讀相關(guān)的文章，請教業(yè)內(nèi)人士，但最直接的方法還是親自做這份工作。在做的過程中，你可以確定自己是否喜歡這份工作，自己能否勝任。如果喜歡又勝任，以后畢業(yè)找工作，就可以把它作為目標職業(yè)；反之，就要尋找新的工作方向。 2、為從學(xué)生向職場人士轉(zhuǎn)變做準備 人們常說，大學(xué)是個象牙塔。確實，學(xué)校與職場、學(xué)習(xí)與工作、學(xué)生與員工之間存在著巨大的差異。在角色的轉(zhuǎn)化過程中，人們的觀點、行為方式、心理等方面都要做適當?shù)恼{(diào)整。 最近網(wǎng)絡(luò)上有一篇流傳頗廣、影響頗大的文章《我為什么堅決不用剛畢業(yè)的大學(xué)生》。文中列舉了一些在應(yīng)屆畢業(yè)生不算少見的現(xiàn)象：跳槽頻繁，而且離職也不通知原公司；上班煲電話粥，三個應(yīng)屆畢業(yè)生令公司一個月的話費漲了7000多塊錢；好高騖遠、不切實際，張口就財富500強的例子，提出的建議都需要上千萬的投資，所以，不要老抱怨公司不愿招聘應(yīng)屆畢業(yè)生，有時候也得找找自己身上的問題。而實習(xí)提供了一個機會，讓大家接觸到真實的職場。有了實習(xí)的經(jīng)驗，以后畢業(yè)工作時就可以更快、更好地融入新的環(huán)境，完成學(xué)生向職場人士的轉(zhuǎn)換。 3、增強找工作時的競爭優(yōu)勢 曾經(jīng)有公司做過一項調(diào)查《雇主如何選擇應(yīng)屆畢業(yè)生》，參與的公司包括外企、國企和民營企業(yè)，規(guī)模也有大有小。有一個題目是讓他們選擇看重的方面，包括學(xué)校、專業(yè)、成績、證書、實習(xí)經(jīng)驗、社會實踐、戶口等。結(jié)果不同性質(zhì)與規(guī)模的公司側(cè)重點有較大的不同，唯有一個要素是所有公司都重視的，那就是和應(yīng)聘職位相關(guān)的實習(xí)經(jīng)驗。所以，如果你們在大學(xué)期間有相關(guān)的實習(xí)經(jīng)驗，在找工作時會有很大的優(yōu)勢。 而且不少公司會挑選實習(xí)中的優(yōu)秀者留下來成為公司的正式員工，這樣的招募方式正被越來越多的跨國公司使用，并成為其挖掘“早期人才”的戰(zhàn)略之一。譬如，去年的實習(xí)生中有50%留在了ibm，他們希望今年這個比例可以提高到80%。 五：實習(xí)作用 從個人來看，實習(xí)是大學(xué)生對自己未來職業(yè)的一種體驗，只有親身經(jīng)歷后方能進一步確定自己的目標職業(yè)是否定對了，理想中的職業(yè)與實際中的職業(yè)是否有差距，差距是多大，自己是否能夠接受。而對于招聘公司來講，實習(xí)經(jīng)驗是他們檢視大學(xué)生能力的一種方式。如果連實習(xí)都不能完成，怎么能相信個人可以勝任以后的正式工作呢？所以實習(xí)對于學(xué)子們來講很重要，在挑選實習(xí)職位時，首先要挑正規(guī)，管理制定比較嚴格的公司，這樣才能清楚地體驗到目標職位的真正工作情況。當然除了公司外，選定與自己目標職位比較一致的實習(xí)崗位也很重要。因為在以后的招聘中，只有和公司招聘職位相同的實習(xí)經(jīng)驗才是被認可的。切不可因為公司名氣，而不看具體實習(xí)職位去實習(xí)。 在實習(xí)前對實習(xí)應(yīng)有所規(guī)劃，對是否需要實習(xí)、到哪里實習(xí)、在實習(xí)中取得哪些職業(yè)素養(yǎng)做到心里有數(shù)，而且在實習(xí)中對自己遇到的困難坦然面對。最后有可能請實習(xí)公司為你的實習(xí)經(jīng)歷寫一份實習(xí)評估或是評價，這種來自于公司方的評論，對個人未來的求職（特別是大學(xué)生）有很大作用。 六、實習(xí)收獲及總結(jié) 這對于我是一次特殊的實習(xí)，脫離了課本的實習(xí)，心中不免有些壓力。但好的機會，要大膽的嘗試，才會得到有效的鍛煉。我懷著滿腔熱情和對工作的美好憧憬，來到了古鎮(zhèn)口工程。實習(xí)工作中，雖然我占有一定專業(yè)優(yōu)勢（畢竟與學(xué)的專業(yè)知識相關(guān)），開始只是簡單的聽了師傅，覺得和課本上講得差不多，但是隨著日子慢慢的過去，心里感覺綜合性的實踐工作有太大的壓力。因為真正的實體工程不像學(xué)校、課本上的理論知識，他們都是在一個相對理想化的條件下提及的；與學(xué)校不同的另一方面，在學(xué)校我們做自己需要的事情，做好做不好只關(guān)系個人利益，而實體工程反映其真實性，要切實觀察，真正做到與實踐相結(jié)合，工程需要什么，我們就按照要求去做，做到真正了解工程、關(guān)心工程、幫助工程、更要提高對工程的那份責任心。 有壓力才有動力，壓力促使我們不斷學(xué)習(xí)、不斷努力、不斷進步，提高自身綜合素質(zhì)，為踏上社會，面臨獨立生活打下牢固的基礎(chǔ)。作為在校生，我無悔自己的選擇，作為工程的一員應(yīng)發(fā)揚不怕苦、不怕累的精神，心甘情愿為工地服務(wù)。實習(xí)過程中曾多次跟隨師傅冒大風、雨天起重，吊模板，用熱情的工作態(tài)度，完成了一道道施工工序，在實踐中遇到不懂的專業(yè)問題，積極主動地請教現(xiàn)場有經(jīng)驗的老師傅們，每次都有不同的收獲。使我不斷的得到進步，這次實習(xí)不僅僅是工作的平臺，同樣是學(xué)習(xí)的好環(huán)境。 短短實習(xí)，是一次我們可以直接面對和接觸現(xiàn)實社會的機會。這個機會很難得，它會讓我們一直習(xí)慣于書本的眼睛和大腦發(fā)生一些細微的變化，也許應(yīng)接不暇的"怪現(xiàn)象"會撲面而來，充斥我們的眼睛和大腦，但是我們必須經(jīng)受這樣的沖擊。就像我們國家的發(fā)展一樣，要實行市場經(jīng)濟，就應(yīng)該培育和鍛煉市場經(jīng)濟主體應(yīng)對激烈競爭，適應(yīng)多變市場，分散風險的這樣一種能力，不適應(yīng)的就應(yīng)該被淘汰，最后留下的是質(zhì)量優(yōu)良的社會資產(chǎn)和適應(yīng)能力強的經(jīng)濟主體。 時光荏苒，瞬間即逝。轉(zhuǎn)眼間大學(xué)生活已剩最后一年。然而一切如夢初醒，揉揉眼就面臨著要離開生活學(xué)習(xí)了四年的母校，踏入社會接受社會考驗的時候了。為增加實踐經(jīng)驗，我在20xx年xx月xx日至20xx年xx月xx日期間由xx師范大學(xué)化學(xué)與材料學(xué)院安排下到了xx環(huán)保技術(shù)開發(fā)有限公司實習(xí)。我很感謝xx師范大學(xué)與材料學(xué)院以及xx環(huán)保技術(shù)開發(fā)有限公司給我這樣的難得機會，同時由衷地感謝所有為我的實習(xí)提供幫助和指導(dǎo)的xx環(huán)保技術(shù)開發(fā)有限公司的工作人員及我的老師，感謝你們?yōu)槲业捻樌麑嵙?xí)所做的幫助和努力。 一、實習(xí)單位介紹 xx環(huán)保技術(shù)開發(fā)有限公司是專業(yè)從事畜禽養(yǎng)殖污染治理研究開發(fā)、工藝設(shè)計、生產(chǎn)施工、設(shè)備制造和技術(shù)服務(wù)的高新技術(shù)環(huán)保企業(yè)。具有工程專項設(shè)計資質(zhì)和施工資質(zhì)，已通過iso-9000質(zhì)量管理體系認證，是xx省環(huán)保產(chǎn)業(yè)骨干企業(yè)、中國沼氣學(xué)會團體會員、xx省環(huán)保產(chǎn)業(yè)協(xié)會優(yōu)秀會員單位、xx市環(huán)保產(chǎn)業(yè)協(xié)會理事單位、xx大學(xué)環(huán)境與資源學(xué)院教學(xué)實習(xí)基地。 xx環(huán)保技術(shù)開發(fā)有限公司秉承產(chǎn)品精益求精，服務(wù)盡心盡力，致力環(huán)保，科技創(chuàng)新，誠信進取的經(jīng)營理念，在引進消化國內(nèi)外先進工藝和技術(shù)的基礎(chǔ)上，研究開發(fā)出一套新型實用三段式紅泥塑料沼氣工程的'工藝設(shè)計、設(shè)備制造和施工技術(shù)，擁有自主知識產(chǎn)權(quán)和專利技術(shù)七項。公司整體科技創(chuàng)新能力和科技轉(zhuǎn)化技術(shù)實力位于國內(nèi)水平。針對畜禽養(yǎng)殖及污水處理過程中產(chǎn)生的“糞便、污水、沼氣、糞渣、污泥”具備了完整的處理方案和技術(shù)。已完成兩百多項畜禽養(yǎng)殖污染治理工程，遍布xx等二十幾個�。ㄊ校�，公司依靠專業(yè)、專注、專一的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，獲得環(huán)保、農(nóng)業(yè)部門和用戶的高度評價。 二、實習(xí)概況 為增加實踐經(jīng)驗，同時對學(xué)校理論知識的補充，也為我們盡快的融入社會，xx師范大學(xué)化學(xué)與材料學(xué)院于20xx年xx月xx日至20xx年xx月xx日安排我到xx環(huán)保公司為期五周的實習(xí)。 三、實習(xí)具體內(nèi)容 �。ㄒ唬┺k公室文秘類工作 由于第一次較正式的步入社會，走進公司上班，加上領(lǐng)導(dǎo)對自己的具體工作能力等方面不是很確定，所以在xx環(huán)保技術(shù)開發(fā)有限公司實習(xí)的第一周里，公司并沒有分配什么重要的任務(wù)給我，僅僅是一些辦公室里雜亂的工作，比如：取文件，送文件，打印，接電話，打掃衛(wèi)生，整理辦公室，倒開水等。雖然這些只是雜亂的小事，但我并沒有抱著隨意的態(tài)度，而是對每件事都很認真的去處理，我個人覺得連小事都不能做好的人，就別提做什么大事了！ �。ǘ╉椖繄蟾鏁木帉� 在公司實習(xí)期間，我有幸得到了一次實踐性地編寫沼氣工程項目可行性研究報告書，真是興奮之極。在編寫整個過程中，我表現(xiàn)得相當活躍與積極。編寫前期進行了大量的資料查找，以及編寫統(tǒng)籌，很多觀點還得到了上級和同事的認可與贊許。編寫中期，也就是正式項目的編寫，我和同事們以小組的形式進行，按區(qū)域分配，我所在的小組負責土地、規(guī)劃和環(huán)保這一塊。最后我們出色的完成了任務(wù)。 （三）cad作工程設(shè)計圖 剛進入公司時，經(jīng)理就建議我自學(xué)cad軟件作圖。在經(jīng)理的鼓勵和xx學(xué)姐的支持下，我自己自學(xué)完了cad。學(xué)完后，學(xué)姐就把公司里的工程設(shè)計草圖讓我照著用cad軟件把它畫出來。因為實際畫的工程圖是很復(fù)雜的，因此那次的實戰(zhàn)讓我在cad操作能力上有了很大的提高。 �。ㄋ模┬滦腿问郊t泥塑料污水處理沼氣工程的學(xué)習(xí) 新型三段式紅泥塑料污水處理沼氣工程是公司的一大特色工程，它能“變廢為寶”，生產(chǎn)的沼氣可以作為燃料，沼渣可以作為肥料用于農(nóng)業(yè)。該工程可謂節(jié)能環(huán)保啊！因此我不得不對它進行學(xué)習(xí)和了解，知道了它的工藝流程，儀器設(shè)備和運作程序。 一、畢業(yè)實習(xí)的任務(wù)、目的和要求 實習(xí)任務(wù)： 1、了解道路定測對的組成，以及各隊的工作； 2、通過定線測量，具體核實路線方案，實際標定路線或放線，并進行測量詳細和調(diào)查工作； 3、通過兩周的實習(xí)，讓學(xué)生對道路勘測這個行業(yè)有整體的認識和了解； 4通過結(jié)合公路勘測生產(chǎn)任務(wù)的實踐，使學(xué)生初步掌握公路外業(yè)詳測的各項技術(shù)操作，從而得到勘測工程師的基本訓(xùn)練，為今后從事這方面工作打下基礎(chǔ)。 實習(xí)目的： 1、實地參加公路選線、測角、水平、斷面、橋涵、調(diào)查、內(nèi)業(yè)各組的工作，并掌握各作業(yè)組的基本訓(xùn)練； 2、學(xué)習(xí)路線而布局的基本方法，了解路線方案比較的方法，公路路線線形的概念，進一步加深課堂所學(xué)勘測知識。學(xué)習(xí)公路各種曲線的敷設(shè)方法，基本能掌握各類地形、地物下曲線的運用和測設(shè)； 3、熟悉測量工作的工作方法，并進行測量工作的基本訓(xùn)練； 4、練習(xí)用經(jīng)緯儀測繪地形圖； 5、培養(yǎng)學(xué)生綜合應(yīng)用測量理論知識分析解決土建施工放樣中一般問題的能力； 6、結(jié)合生產(chǎn)或在實習(xí)基地模擬生產(chǎn)任務(wù)進行，并按公路測量隊的`編制，每個同學(xué)必須完成公路測量隊各作業(yè)組的訓(xùn)練，掌握各組的基本操作，同時還應(yīng)了解測量隊長工作職責和測量隊的組織管理； 7、按要求完成實習(xí)日記和實習(xí)報告。 實習(xí)要求： 1、注意事項： ①實習(xí)期間，注意安全。 ②愛惜公物，丟失、損壞儀器者、按有關(guān)規(guī)定賠償。 �、蹛圩o實習(xí)場地環(huán)境，不得亂涂、亂寫、亂畫，寫樁用粉筆或記號筆寫，不得用油漆寫。 ④實習(xí)期間，缺席三分之一者，無實習(xí)成績。不在規(guī)定時間內(nèi)提交實習(xí)成果者，無實習(xí)成績。 ２、每組提交的實習(xí)成果： �、贉y角、中樁、水平、橫斷面、調(diào)查原始資料。 �、谌�帶地形圖（1：1000） 3、每位學(xué)員提交實習(xí)成果： �、賹嵙�(xí)報告一份。（要求打印，字數(shù)不得少于5000字。） �、趯嵙�(xí)日記。（用學(xué)校統(tǒng)一的本子寫） 4、控制資料 ： 起點里程：K0+000, BM1=150.25 ，三級級公路（設(shè)計車速30Km/h） 二、畢業(yè)實習(xí)的時間、地點和安排 時間安排： 學(xué)生領(lǐng)儀器時間：第3周星期一下午4點。 學(xué)生還儀器時間：第4周星期五下午3點。 實習(xí)地點：一教樓到2號門（經(jīng)過語音樓） 三、畢業(yè)實習(xí)的內(nèi)容（含計算）及體會 實習(xí)內(nèi)容： 20xx年3月14日上午十點，道路專業(yè)在校實習(xí)的全部學(xué)生在第三教學(xué)樓參加了實習(xí)大會，會上，丁靜聲老師給我們講解了接下來這兩周我們所要做的具體事情，也就是道路勘測部分的實習(xí)情況。大致安排過后，就班上參加實習(xí)同學(xué)的人數(shù)進行分組，分組原則：總?cè)藬?shù)≤20人分2個小組，＞20人則分為3個小組，實行組長負責制（分組名單和組長由班委會確定）。我們班上有10人，所以分了一組，名單也還商量完畢，實習(xí)中唯一的女生就擔任小組的組長。接下來丁老師又還給我們大體講解了一下道路定測中的相關(guān)內(nèi)容，也就是上《道路勘測設(shè)計》時所講的，但好多同學(xué)都還忘了，所以丁老師給我們重溫了一下，以及我們需要注意的容易搞錯的事項！下午四點左右，全體組員在實驗大樓領(lǐng)取這幾天實習(xí)要用的儀器，主要就是經(jīng)緯儀、水準儀、塔尺、花桿、皮尺、三角架、畫圖板等，檢查儀器是否完好，有壞的可以立即找老師換。 3月15日上午8點半，我們帶好昨天領(lǐng)的儀器來到土木學(xué)院門口。指導(dǎo)老師來了之后就給我們講解了一下大致情況，強調(diào)每位同學(xué)都要細心對待，進度盡量往前敢，怕會遇到天氣影響。由于起終點指導(dǎo)老師已給定，按照要求，至少三個 交點和路線里程要求不得小于800m，經(jīng)過指導(dǎo)老師的提醒，我們大致定出了路線走向，然后，我們綜合考慮了路線不能過多占用建筑和便于曲線的敷設(shè)是的轉(zhuǎn)角和直線長度等的要求，初步定出交點，由于路線較短，所以定交點時我們采用的目測，根據(jù)路線大致走向，在幾個需要轉(zhuǎn)角的地方以能看見前后交點為標準，綜合與附近地形地物關(guān)系，定出交點，接著我們就定交點，并在旁邊加上注明，以便尋找和后續(xù)工作。最后用記號比將各點做好記號，以便于后續(xù)工作。因為后面曲線敷設(shè)以及地物測量主要由交點控制，這只能在路線較短的情況下才適用。如果路線較長則應(yīng)該按實際的選線組的工作來做。今天做的主要工作就是選線，它是整個外業(yè)勘測的核心，其他工作都是根據(jù)它所缺點定的路線位置開展測量工作的。主要工作就是進行路線的察看，并進一步確定路線布局方案，清楚中線附近的測設(shè)障礙物，確定路線交點及轉(zhuǎn)角樁固定，選定曲線半徑，會同內(nèi)業(yè)一起進行縱坡設(shè)計工作。 3月16-17號，本組主要進行了測角與基平的工作。由于本組共有10名組員，為了合理安排工作，將組員分為兩個小組。一組測角，一組測基平。導(dǎo)線測角由五人組成，一人操作儀器，一人記錄，固樁一人，插桿立塔尺兩人。其主要工作內(nèi)容如下： 1、標定直線與修正點位 標定直線：對于相對長或直線間的地形起伏較大時，為保證中樁組量距時穿桿定線時的精度，導(dǎo)線測角組應(yīng)用經(jīng)緯儀在其標定的若干導(dǎo)向樁，供中樁組穿線臨時使用。 修正點位：是指兩交點互不通視時，選組在中間加設(shè)的轉(zhuǎn)點（ＺＤ）因花桿穿線不能保證三點在一條直線上，為此，導(dǎo)線測角組用經(jīng)緯儀進行穿線對交點位置的微小修正工作，修正點位。 2、測角與計算 �、贉y右角 路線測角一般規(guī)定為測右角（即前進方向與右側(cè)路線的夾角）。右角用的是Ｊ6級的經(jīng)緯儀，以全測回（即正倒鏡法）觀測，兩次觀測差不超過1’，最后取值精確到1”。 �、谟嬎戕D(zhuǎn)角 右角按下式計算： 右角＝后視讀數(shù)－前視讀數(shù) 當后視讀數(shù)小于前視讀數(shù)時，應(yīng)將后視讀數(shù)加上360度，然后再減去前視讀數(shù)，路線轉(zhuǎn)角按下式計算：轉(zhuǎn)角＝180o－右角 。若為正值為右偏角，負值則為左偏角。 3、量距即測量交點間距，應(yīng)注意的是交點間距為平距，用皮尺丈量時，尺 子應(yīng)盡量抬平，皮尺一次丈量的最大長度是30米，所以在用經(jīng)緯儀定線時要注意到平距不能過大，超過30米，否則在之間還應(yīng)穿插點。 4、導(dǎo)線測角組的工作還包括作分角樁和方位角的觀測與校核，以及交點樁的保護和固定。作分角樁是為便于敷設(shè)平曲線中點樁(QZ),在測角的同時需做轉(zhuǎn)角的分角線方向樁，分角樁的水平度盤度數(shù)按下式計算：分角度數(shù)=（前視讀數(shù)+后視讀數(shù)）/2 ——（右轉(zhuǎn)角），分角度數(shù)=（前視讀數(shù)+后視讀數(shù)）/2+180o—（左轉(zhuǎn)角）。為避免測角時發(fā)生錯誤，保證測角精度，應(yīng)在測設(shè)時經(jīng)常測角檢查。任意導(dǎo)線邊的磁方位角等于起始邊的方位角加上從起始邊到邊的路線的所有右轉(zhuǎn)角 再減去所有的左轉(zhuǎn)角。在測設(shè)過程中，為避免交點樁的丟失以及方便以后施工時尋找，交點樁在定測時必須加以固定和保護，交點樁再保護一般采用就地灌注混凝土的辦法進行，固樁是將交點樁與周圍固定物上的某一不破壞的點聯(lián)系起來，通過測定點與交點樁的直線距離將交點位置確定下來，以便以后交點樁丟失時及時恢復(fù)！ 基平的分工及內(nèi)容：基平的主要工作室設(shè)置臨時水準點，并進行交點高程的測量。本組的分工為一人操作儀器，一人立尺，一人記錄計算。由于昨天老師已經(jīng)給了我們兩個水準點，誤差要求為兩次測量的高程差不得大于30 mm。為了測量準確，我們采用一組往返測量，其高程閉合差應(yīng)滿足?30l（l為單位路線長度，以公里計），符合精度要求是取平均值。 3月18-19日，進行的是中樁的測定任務(wù)：根據(jù)昨天的內(nèi)頁計算選定的交點位置、曲線半徑、緩和曲線參數(shù)及導(dǎo)線測角組所得的路線轉(zhuǎn)角進行量距、釘樁、敷設(shè)曲線及樁號計算。 昨天的計算結(jié)果如下： ------------------------交點號 JD1 ------------------------ 交點樁號:K0+094.135 偏角:右90.5806 圓曲線半徑: 50.000 第一回旋線長度: 35.000 第二回旋線長度: 35.000 E = 22.765 T1= 69.315 T2= 69.315 Ly= 44.385 L = 114.385 ZH=K0+024.821 HY=K0+059.821 QZ=K0+082.013 YH=K0+104.206 HZ=K0+139.206 ----------------------------------------------------------- 測設(shè)數(shù)據(jù)以ZH/HZ點作為立鏡點：主點樁號及20米樁 樁 號 X Y 一、實習(xí)目的 認識實習(xí)不僅是對學(xué)生能否在實踐中演習(xí)知識技能的一種訓(xùn)練，也是對學(xué)生的敬業(yè)精神、勞動紀委和職業(yè)道德的綜合檢驗。貫徹理論聯(lián)系實際的原則，使學(xué)生到施工現(xiàn)場去學(xué)習(xí)生產(chǎn)技術(shù)和管理知識。 通過施工現(xiàn)場操作和參觀，了解施工的基本工序和施工方法、操作要點，以及主要機具設(shè)備的用途、質(zhì)量要求; 通過現(xiàn)場操作和學(xué)習(xí)，掌握監(jiān)控量測的基本內(nèi)容和監(jiān)測方法，熟悉監(jiān)測儀器的使用方法，以及基本數(shù)據(jù)的處理和分析;了解在施工項目管理中各方(業(yè)主、承包商、監(jiān)理單位)的職責;及施工單位的組織管理系統(tǒng)、各部門的職能和相互關(guān)系，了解施工項目經(jīng)理部的組成，了解各級技術(shù)人員的職責與業(yè)務(wù)范圍;看懂實習(xí)工程對象的建筑、結(jié)構(gòu)施工圖;了解工程的性質(zhì)、規(guī)模、生產(chǎn)工藝過程、建筑構(gòu)造、圍巖地質(zhì)特點等。 二、實習(xí)時間 20xx年2月6日至3月16日。 三、實習(xí)地點： xxx置業(yè)有限公司 四、公司概況 xxx置業(yè)有限公司(以下簡稱公司)成立于2xx7年9月份，公司注冊資金1xx0萬元，主要經(jīng)營房地產(chǎn)開發(fā)，房地產(chǎn)投資，旅游項目開發(fā)投資，下設(shè)六個直屬職能部門，分別是工程技術(shù)部、項目信息部、營銷策劃部、計劃財務(wù)部、資金管理部、綜合辦公室，現(xiàn)有在職職工18人，其中中級職稱10人，高級職稱3人。公司按照現(xiàn)代化企業(yè)制度的管理模式，遵循有限公司的運營模式，在總經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，通力合作，相互協(xié)調(diào)，初步形成一個上進、勇于開拓的企業(yè)團隊。公司始終堅持以市場為導(dǎo)向、開發(fā)為重點，經(jīng)營為龍頭，品質(zhì)、與客戶為根本的開發(fā)理念和經(jīng)營方針，不斷留意和觀察房地產(chǎn)市場情況，積極尋求探索與市場機制相適應(yīng)的經(jīng)營策略和經(jīng)營方針，走品牌化之路。 公司將秉承“誠信為天·盛在品質(zhì)”的企業(yè)理念，遵循“追求卓越，鑄造精品”的宗旨，為社會做出貢獻。 五、實習(xí)部門： 工程造價咨詢部 六、實習(xí)的主要內(nèi)容： 緊張的一個多月的實習(xí)生活結(jié)束了，在公司總工的帶領(lǐng)下，在工地工程師的講解下，我在實習(xí)過程中還是有不少的收獲，以下是我對實習(xí)的收獲與體會。 一、關(guān)于施工安全方面： 近年來，建設(shè)施工正由以工業(yè)建筑為主向民用建筑為主轉(zhuǎn)變，建筑物由低層向高層發(fā)展，施工現(xiàn)場由較為廣闊的場地向狹窄的場地變化。使得建筑施工的難度增大，危險、有害因素變化大，出現(xiàn)很多不安全性。另外建筑業(yè)生產(chǎn)過程的低技術(shù)含量、非標準化作業(yè)，決定了作業(yè)人員的素質(zhì)相對較低。而建筑業(yè)又需要大量的人力資源，屬于勞動密集型行業(yè)，從業(yè)人員與施工單位間的短期雇用關(guān)系，造成了施工單位對從業(yè)人員的教育培訓(xùn)嚴重不足，使得施工作業(yè)人員缺少基本的安全生產(chǎn)常識，違章作業(yè)、違章指揮的現(xiàn)象時有發(fā)生。 建筑業(yè)屬于事故多發(fā)的高危待行業(yè)，其中高處墜落、觸電事故、物體打擊、機械傷害、坍塌事故等五種，為建筑業(yè)最常發(fā)生的事故，占事故總數(shù)的95%以上，稱為“五大傷害”。因此我對安全文明施工的認識如下： 首先，安全文明施工措施的落實，能夠最大限度地減少工地發(fā)生安全責任事故。安全事故總是在人們麻痹大意或防范不力情況下發(fā)生的，我們無法預(yù)知事故的發(fā)生，但我們卻能通過各種管理措施，有效堵塞存在的安全漏洞，排解安全隱患，提高安全意識，防止施工過程中的疏忽，達到預(yù)防為主的預(yù)期目標。 其次，安全文明施工措施的落實，是項目管理水平的重要體現(xiàn)，也是實體施工中的重要組成內(nèi)容。措施的規(guī)劃，有利于保證現(xiàn)場施工的有效性與連續(xù)性。措施的執(zhí)行，則有力地保證施工過程的效率與勞動成果。眾所周知，施工質(zhì)量除了與組織管理、人員素質(zhì)、技術(shù)水平、材料質(zhì)量、機械化程度等有關(guān)外，還與施工作業(yè)環(huán)境也密不可分。沒有好的施工環(huán)境，作業(yè)人員不可能安心、專心做好工作，質(zhì)量難以達到標準要求。雖然好的施工環(huán)境不一定就能做出精品工程，但卻為優(yōu)質(zhì)工程創(chuàng)造了必須的前提條件。 再次，安全文明施工措施是一項投入少，社會效益明顯的項目內(nèi)容。在施工過程中，施工現(xiàn)場的有序性、條理性、整潔程度等都是建設(shè)單位、監(jiān)理單位等評價過程管理水平的重要指標。安全文明施工措施的落實，切實有效地降低或避免工地的工傷事故，是各參建單位的責任與義務(wù)，也是建設(shè)單位、監(jiān)理單位等所期望的。 因此，將此項工作落實到位，將有助于單位間的工作開展與協(xié)調(diào)，也能提高工程實體驗收的整體評價，為將來的再次合作打下堅實的基礎(chǔ)。事實證明，工程質(zhì)量優(yōu)良的項目，安全文明施工措施通常都能得到很好的落實，其管理水平相對較高，所以施工質(zhì)量能得到保證。反之，現(xiàn)場缺乏必要監(jiān)管的'工地，安全文明施工措施往往被看作是片面功夫，不管不理，往往容易出現(xiàn)安全事故，工程質(zhì)量普遍較差，保修、維修成本都較高。 我們要重視現(xiàn)場安全文明施工措施的規(guī)劃與落實，只有這樣，我們才會遠離事故，保證質(zhì)量。 二、關(guān)于資料管理方面： 剛開始，我的主要工作是資料員，從做資料員中我了解到了工程中的很多情況，在了解到這些資料的同時，我也了解到了工程的概況，也學(xué)到了在工程中有些資料該怎么做，改什么時候做。比如一些零星項目：例如施工過程初期的拆除、土建等零星項目，決算員與施工員要進行項目核實，要求業(yè)主下發(fā)工程聯(lián)系單，通過聯(lián)系單來整理簽證經(jīng)項目經(jīng)理確認后報監(jiān)理、業(yè)主、跟蹤審計進行審批。對于設(shè)計變更，要根據(jù)現(xiàn)場實際施工情況，結(jié)合招標圖紙、招標清單，配合項目部進行設(shè)計變更簽證，對已確認的設(shè)計變更項目，提出相應(yīng)變更報價經(jīng)項目經(jīng)理確 認后報業(yè)主審批。對于主材價格的變更要根據(jù)二算對比成本預(yù)算盈虧平衡點，配合項目經(jīng)理、材料員對需確認主材價格與業(yè)主方進行價格確認，這時候我們就要報《材料采購報審表》給監(jiān)理、業(yè)主、物資部、內(nèi)控部、跟蹤審計等確認。雖然以上這些東西雖然只是資料方面的，但是從中我學(xué)到了不少成本控制的一些知識，也為以后自己做造價有很多幫助。在做資料的時候從《工序質(zhì)量報驗單》和《施工組織設(shè)計/方案報審表》中能了解到工程的一些基本情況，也能從中對施工工序的一些認識。就像在我做我的個人設(shè)計成果的時候如果不知道室外管網(wǎng)的工序的話我根本就不會做我的室外管道的工程量。在接觸《工程計量報審表》是我了解到了這個工程的工程款的支付情況。雖然我這個資料員只是送送資料，整理整理資料，但是從中學(xué)到的東西還不少。 三、工程造價成本控制方面 由于公司材料員的失職，導(dǎo)致公司的材料出現(xiàn)大量剩余的情況，被領(lǐng)導(dǎo)嚴厲批評，由于接受不了，辭職了。公司領(lǐng)導(dǎo)就安排我在做資料員的同時來做材料員，通過慢慢的學(xué)習(xí)，漸漸轉(zhuǎn)變?yōu)閮r控造價員。主要是對乙供材料的采購的控制，做到成本的控制。在做價控造價員的時候我學(xué)會了該怎么樣去進行成本的控制。剛開始的時候公司只是讓我進行收貨，然后登記臺賬，接著辦理驗收與調(diào)撥手續(xù)。后來在我熟悉的這種程序后，開始指導(dǎo)我進行材料的采購。程序為：項目部的專工提材料計劃-施工經(jīng)理簽字確認-我負責詢價(至少2家商家)-選擇供貨商-收貨-專工驗收貨-調(diào)撥隊伍-辦理驗收、調(diào)撥手續(xù)-登記臺賬-向供貨商催要發(fā)票-報公司財務(wù)。在這個過程中讓我感受到了管理的重要性。 四、關(guān)于施工圖紙方面 在工地中圖紙是最主要的，怎么看圖紙就非常重要了。首先我們應(yīng)該了解一套完整的圖紙包括哪些東西：總平面圖、室外管網(wǎng)立面圖(或剖面圖)、場地地形圖;建筑施工圖、結(jié)構(gòu)施工圖、給排水施工圖、暖通施工圖、電氣施工圖。要注意其中有幾張圖紙是須特別留意的：建筑節(jié)能設(shè)計說明、消防設(shè)計說明、基礎(chǔ)設(shè)計說明。除了這些還有圖紙附件：審圖意見、圖紙修改、變更單、圖紙會審記錄、招標答疑，施工隊關(guān)于圖紙的聯(lián)系單，甚至計算書。如果設(shè)計過程中發(fā)生有設(shè)計變更最好要有舊圖。(這些有利于發(fā)現(xiàn)圖紙的缺陷，了解變更內(nèi)容。對現(xiàn)場監(jiān)督是非常有用了。關(guān)于計算書，一般是不發(fā)給工程師的，但我最近一次的經(jīng)驗是工程師要有一份)。 可能還會有地勘報告、紅線圖、市政管網(wǎng)圖(給水排水排污供電通訊)、道路交通圖等。 了解到這些后我們該怎么看圖紙：1、閱讀設(shè)計總說明，備好相應(yīng)的標準、規(guī)范、規(guī)程和標準圖集。 2、看建筑設(shè)計總平面圖，了解項目總體規(guī)劃。 3、將各種圖紙變更、修改和審圖、圖紙會審、工程隊的圖紙疑問標注在圖紙上�？匆粚咏ㄖ矫鎴D，對照結(jié)構(gòu)施工圖(包括梁板、墻柱)和專業(yè)施工圖，將相鄰軸線的距離計算出來標在結(jié)施的梁板圖中，并將建筑附件、專業(yè)管線的立管位置和重要專業(yè)配置在梁板圖中用紅筆標出。 4、看基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)施工圖中的樁基部分和基礎(chǔ)部分。和地下室部分。 5、看建施平面圖，對照門窗表將門窗尺寸寫在平面圖中，并找出建施中，哪些是要在結(jié)構(gòu)主體施工時需留意方的地，如：隔墻、剪力墻開門窗洞口、飄板、裝飾線條等，并在梁板圖中標出。 6、看結(jié)施：①將墻柱梁代號按順序找到，②將墻柱梁配筋標注在相應(yīng)的平面圖中，③同一張平面圖中的對稱部位的不同配筋和截面尺寸處做上標志，以便在檢查中特別注意事項，④將設(shè)計在不同樓層的發(fā)生變化的地方，要查出，并標上記號，⑤對照建施、專業(yè)施工圖紙，查看軸線和構(gòu)件與結(jié)構(gòu)有沒有充突的地方，看有沒有需特別注意的地方并標識，⑥樓梯處對照平面圖、剖面圖，將尺寸一一核算，⑦屋面圖特別要與電梯的相關(guān)圖紙對照。 7、拿著圖紙到施工現(xiàn)場進行對照看圖并檢查驗收，這十分關(guān)鍵，一般工程們不拿圖紙到現(xiàn)場對照這是對工作不負責任的表現(xiàn)，將工程隊出錯后修改的地方在圖紙上注明，并將施工缺陷和難點出標明和記錄。 雖然對圖紙了解并不深入，但是對圖紙的了解也有一點，能大概的看懂圖了。對于我們干工程的來說，就一定要把圖紙吃透。在以后的工作中我一定會做到這一點的! 五、招投標方面 ⑴工程合同簽訂關(guān)。工程合同是工程建設(shè)單位和施工單位之間就工程有關(guān)的權(quán)利和義務(wù)而簽訂的協(xié)議。工程合同簽訂是施工單位必須把好的重要關(guān)口，因為工程合同不但明確規(guī)定了施工單位和建設(shè)單位雙方的權(quán)利和義務(wù)，還包含有要求工程必須達到的質(zhì)量等級、建筑工期、采用何種材料、何種價格以及價款支付期限等重要內(nèi)容，這些內(nèi)容對建筑工程造價的高低有著非常直接的影響。假如雙方簽訂的工程合同內(nèi)容齊全、邏輯嚴密、雙方的權(quán)利義務(wù)對等，其最后的工程造價就可能合理，反之，造價就有可能偏低，施工單位就可能蒙受損失。 �、乒こ套兏炞C關(guān)。工程變更是指業(yè)主根據(jù)需要在工程施工過程中對原圖紙進行的更改。既然對原有圖紙進行了更改，就必然會引起施工工程量的變動，而工程量的變動也就必然會引起原簽訂合同價款的增加或減少，非凡是有些工程變更較多，工程量增減變化大，其最后結(jié)算依據(jù)僅憑建設(shè)單位代表的變更簽證，這樣變更簽證關(guān)就顯得尤為重要。可以說，工程變更簽證是否及時準確直接影響到建筑工程造價的高低。 �、枪こ虥Q算審核關(guān)。工程決算是指工程竣工驗收后由施工單位編制的包含所有工程量及所有價款在內(nèi)的結(jié)算資料。它是由工程施工單位負責編制，建設(shè)單位進行初審，最后由建設(shè)單位委托有資質(zhì)的社會中介機構(gòu)進行審核，并出具審核報告。工程決算審核是基建治理活動的最終環(huán)節(jié)，也是工程造價控制的最后關(guān)口，施工單位必須予以高度重視。 六、關(guān)于工程索賠方面： 施工索賠是在施工過程中，承包商根據(jù)合同和法律的規(guī)定，對并非由于自己的過錯所造成的損失，或承擔了合同規(guī)定之外的工作所付的額外支出，承包商向業(yè)主提出在經(jīng)濟或時間上要求補償?shù)臋?quán)利。從廣義上講，施工索賠還包括業(yè)主對承包商的索賠，通常稱為反索賠。 隨著市場經(jīng)濟的發(fā)展，建筑市場的逐步完善，針對目前大多數(shù)工程項目均是低價中標高價索賠的現(xiàn)狀，我查看了公司現(xiàn)有的資料，發(fā)現(xiàn)了大量關(guān)工程索賠方面的記錄。無論是開發(fā)商、承包商、施工單位對工程索賠都看的至關(guān)重要，因為他直接關(guān)系到公司利益。 目前施工實際中索賠文件主要是指簽證單。由于每個項目業(yè)主和監(jiān)理單位不同其還沒有固定的表式。但表式中一定含有“簽證事由”一欄或相當于其功能的一欄。需要特別注意的是“簽證事由”的表述方式對索賠的解決有重大影響。一般要施工單位索賠需要注意如下幾方面： (1)索賠事件要真實、證據(jù)確鑿。索賠針對的事件必須實事求是，有確鑿的證據(jù)，令對方無可推卻和辯駁。對事件敘述要清楚明確，避免使用“可能”、“也許”等估計猜測性語言，造成索賠說服力不強。 (2)計算索賠值要合理、準確。要將計算的依據(jù)、方法、結(jié)果詳細說明列出，這樣易于對方接受，減少爭議和糾紛。此項工作是索賠文件中的核心部分，編制索賠文件的管理人員一定要熟知合同、圖紙內(nèi)容和工程實際的區(qū)別及實際施工的合理工序，若不合理則一定要闡述清楚進行責任分析。做到索賠內(nèi)容與圖紙工程量不重算恰倒好處。羅列實際施工內(nèi)容時，最好是按照定額子目依項寫出且每項均有一個計算公式和結(jié)果，這樣使以后套價工作也方便快潔。 (3)責任分析要清楚。一般索賠所針對的事件都是由于非承包商責任而引起的，因此，在索賠報告中必須明確對方負全部責任，而不可用含糊的語言，這樣會喪失自己在索賠中的有利地位，使索賠失敗。 (4)在索賠報告中，要強調(diào)事件的不可預(yù)見性和突發(fā)性，說明承包商對它不可能有準備也無法預(yù)防，并且承包商為了避免和減輕該事件的影響和損失已盡了最大的努力，采取了能夠采取的措施，從而使索賠理由更加充分，更易于對方接受。 (5)明確闡述由于干擾事件的影響，使承包商的工程施工受到嚴重干擾，并為此增加了支出，拖延了工期，表明干擾事件與索賠有直接的因果關(guān)系。 (6)索賠報告書寫用語應(yīng)盡量婉轉(zhuǎn)，避免使用強硬、不客氣的語言，否則會給索賠帶來不利的影響。 一、實習(xí)目的和任務(wù) 通過對施工現(xiàn)場的參觀，直觀的了解建筑工程各部分的構(gòu)造、建筑材料的種類和用途，了解建筑工程施工的基本工序和方法，熟悉工程項目管理的組織機構(gòu)和管理方法，為進一步學(xué)習(xí)專業(yè)課程做好感性認識鋪墊。 二、實習(xí)的基本內(nèi)容與進度安排 實習(xí)的基本內(nèi)容 1.參觀剛竣工尚未交付使用的建筑工程，以了解建筑工程各部分的構(gòu)造； 2.參觀主體結(jié)構(gòu)已完工尚未裝修的建筑工程，以了解建筑工程的結(jié)構(gòu)類型和特點； 3.參觀正在進行主體結(jié)構(gòu)施工的建筑工程施工現(xiàn)場，以了解建筑工程各分部施工的工藝和方法，了解施工現(xiàn)場管理的方法和組織機構(gòu)。 三、實習(xí)概況 1．概述 在一周的實習(xí)中我參觀的工程有，鄭州航空工業(yè)管理學(xué)院的學(xué)生公I，學(xué)生公寓II， 05教學(xué)樓，圖書館，專家公系寓地熱空調(diào)統(tǒng)，以及這些工程的圖紙。 2.施工現(xiàn)場的實習(xí)收獲。 一個星期的認識實習(xí)，使我學(xué)到的東西也相對較多，從不同方面的施工都有了直觀的認識。老師給我們講，建筑分好多類型，有土建，有水電，有安裝，有裝飾，不過其中，土建工作是一切的基礎(chǔ)，其他都是在土建基礎(chǔ)上展開的。這使我對很多與建筑工程有關(guān)的東西有了直接的認識和接觸。 3.學(xué)習(xí)施工重要工程。 整個混凝土結(jié)構(gòu)工程包括了基礎(chǔ)工程、鋼筋工程、模板工程、混凝土工程。以下將分別總結(jié)我在實習(xí)過程中所學(xué)到的知識以及我參觀的工程： 4.認識基礎(chǔ)工程。 由于基礎(chǔ)是整幢樓最為關(guān)鍵的部分，所以也是工程的重中之重，做好基礎(chǔ)至關(guān)重要，基礎(chǔ)工程包括了土方開挖，打樁，斷樁處理，承臺、地基梁的施工等等。由于我參觀的工程的土方開挖和打樁已經(jīng)結(jié)束，實習(xí)期間沒能接觸到。所以以下 只做簡單的介紹。我所參觀的工程由于土質(zhì)較差，淤泥質(zhì)土較厚，造成打樁的過程中出現(xiàn)了很大的困難，很多幢樓都因此而嚴重影響了工程進度。 5.認識鋼筋工程。 鋼筋是鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的骨架，依靠握裹力與混凝土結(jié)合成整體。鋼筋工程是混凝土結(jié)構(gòu)工程的三大工程之一。 鋼筋的分類一般可以按生產(chǎn)工藝的不同，直徑大小，鋼筋的強度進行分類。生產(chǎn)工藝與一般可分為熱扎鋼筋，冷扎鋼筋，冷拉鋼筋，冷拔鋼筋。按不同的直徑主要有以下幾種鋼筋：8mm、10mm、12mm、14mm、16mm、18mm、20mm、22mm、25mm等。在強度上鋼筋可分為HPB235、HPB335、HPB400、RRB400級鋼筋。其中HPB235、HPB335為最常用的兩種鋼筋。 因為混凝土澆筑后，鋼筋的質(zhì)量難以檢查，因此鋼筋工程屬于隱蔽工程，需要在施工過程中嚴格檢查，并建立起必要的檢查與驗收制度。為了確�；炷两Y(jié)構(gòu)在使用階段正常工作，鋼筋工程施工時，鋼筋的規(guī)格和位置必須與結(jié)構(gòu)施工圖一致。 工程中鋼筋往往因長度不足或因施工工藝的要求等必須連接。所以鋼筋的`連接在鋼筋工程中是一個重要的環(huán)節(jié)。 6.認識模板工程。 混凝土結(jié)構(gòu)的模板工程，是混凝土成型施工中的一個十分重要的組成部分。我們所說的模板其實包含了兩部分，其一是形成混凝土構(gòu)件形狀和設(shè)計尺寸的模板：其二是保證模板形狀，尺寸及其空間位置的支撐系統(tǒng)。模板應(yīng)具有一定的強度和剛度，以保證混凝土自重、施工荷載及混凝土的側(cè)壓力作用下不破壞，不變形。支撐系統(tǒng)既要保證模板的空間位置的準確性，又要承受模板、混凝土的自重及施工荷載，因此也應(yīng)具有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性，以保證在上荷載的作用下不沉陷，不變形，不破壞。 模板在材料與種類上也有很大的區(qū)別。一般可分為木模板、鋼模板、膠合板，本工程多數(shù)使用木模板。 模板的作用便是在結(jié)構(gòu)的施工過程中，剛從攪拌機中拌和出來的混凝土呈液態(tài)，需要澆筑在與構(gòu)件形狀尺寸相同的模型號內(nèi)，這樣混凝土凝結(jié)硬化之后，才能形成所需要的結(jié)構(gòu)構(gòu)件，模板就是使鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)或構(gòu)件成型的模型。 模板的支撐系統(tǒng)是保證模板面板的形狀和位置，并承受模板、鋼筋、新澆筑混凝土自重以及施工荷載的臨時結(jié)構(gòu)。模板的垂直支撐主要有散拼裝的管支架，可獨立使用并帶有高度可調(diào)裝置的鋼支柱，及門型架。 模板在安裝之前，還需進行模板的設(shè)計計算。常用定型模板在其適用范圍內(nèi)一般無需進行設(shè)計或驗算，一般比較有經(jīng)驗的包工頭和工人都懂得怎么安裝。但對一些特殊結(jié)構(gòu)，新型體系的模板或超出適用范圍的一般模板，則應(yīng)進行設(shè)計或驗算。例如大的承臺，塔吊基礎(chǔ)等，否則很容易脹模。 7.認識混凝土工程。 混凝土工程包括制備、運輸、澆筑、養(yǎng)護等施工過程，各施工過程既相互聯(lián)系，又相互影響，任一過程施工不當都會影響混凝土工程的最終質(zhì)量。 混凝土的制備包括了混凝土的配制與混凝土的攪拌，每一步都至關(guān)重要�；炷恋呐渲七�包含了混凝土的設(shè)計配合以及混凝土的施工配合比。施工配合比是 根據(jù)實驗室的設(shè)計配合比提高一個數(shù)值，并有95％的強度保證率。混凝土施工配料計量必須準確，才能保證所拌制的混凝土滿足設(shè)計和施工的要求。其偏差不得超過規(guī)范規(guī)定。施工配合比與實驗配合比的差別在于含水率的區(qū)別。由于混凝土強度值對水灰比的變化十分敏感。實驗室在試配混凝土?xí)r的砂、石為標準含水率，為保證現(xiàn)場混凝土準確的水灰比，應(yīng)按現(xiàn)場砂、石實際含水率對用水量予以調(diào)整。 混凝土的攪拌，要獲得均勻一致的混凝土，必須對其原材料充分攪拌，使原材料徹底混合。工程中混凝土的攪拌一般采用機械攪拌，一般要注意攪拌時間的控制，以及送料機時間的控制。 混凝土的澆筑是混凝土工程的重中之重，也只有合格的澆筑，才能保證混凝土的強度，密實性符合設(shè)計的要求，才能保證結(jié)構(gòu)的整體性和耐久性，尺寸準確，才能保證拆模后混凝土表面平整光潔。 混凝土澆筑之前要做好隱蔽工程的驗收，而且還檢查模板的尺寸，軸線及其支架承載力和穩(wěn)定性。澆筑質(zhì)量還以澆筑工人的技術(shù)水平有密切的關(guān)系。若澆筑過程中振搗不夠很容易產(chǎn)生離析現(xiàn)象，而且容易產(chǎn)生蜂窩、麻面，甚至產(chǎn)生露筋現(xiàn)象。施工縫的留置也是混凝土澆筑的一種特殊工藝，由于某些原因，不能連續(xù)將結(jié)構(gòu)整體澆筑完成，且停歇時間可能超過混凝土的凝結(jié)時間，則應(yīng)預(yù)先確定在適當?shù)牟课涣糁檬┕たp。一般施工縫應(yīng)留在結(jié)構(gòu)受剪力較小的部位，應(yīng)用時考慮施工的方便。 8.學(xué)習(xí)施工現(xiàn)場常見的問題。 攪拌機、鋼筋加工廠的電箱配置可能不夠完備，常存在著漏電的危險，以及碰電的危險性，應(yīng)及時檢查。 如果腳手架是毛竹，班主應(yīng)對毛竹的質(zhì)量進行挑選使用，因為隨著層數(shù)的增高，荷載的加大，存在的危險性也就越大，特別是小橫桿。 腳手架的、支模架的基礎(chǔ)如果不是很穩(wěn)，就會存在塌倒的可能性，特別是下雨天。 施工現(xiàn)場，如果木頭房太多，經(jīng)常會不規(guī)范，工人隨處搭房住人，這使得工人的生命存在威脅。 砌墻的過程中，如遇到墻要轉(zhuǎn)角或相交的時候，兩墻要一起砌起來，在留槎的過程中，可以留斜槎，如果要留直槎，則必須留陽槎，且要有拉結(jié)筋，不能留陰槎。 在進行混凝土施工的過程中，要特別注意混凝土的配合比，在天熱的時候要注意養(yǎng)護。 9.圖紙的認識 一般工程開工前，業(yè)主、設(shè)計單位、承建單位和質(zhì)量監(jiān)督單位等都要參加圖紙會審，以發(fā)現(xiàn)并解決設(shè)計中存在的差錯、矛盾及易在施工中產(chǎn)生模糊概念及在將來施工中可能存在的困難等問題，以避免施工中造成不必要的損失。在會審時應(yīng)注意以下幾點： 首先，找出圖紙自身的缺陷和錯誤。審閱圖紙設(shè)計是否符合國家有關(guān)政策和規(guī)定（建筑設(shè)計、結(jié)構(gòu)設(shè)計和施工規(guī)范等）；圖紙與說明是否清楚，引用標準是否確切；施工圖紙標準有無錯漏；總平與建筑施工圖尺寸、平面位置、標高等是否一致，平、立、剖面圖之間的關(guān)系是否一致；各專業(yè)工種設(shè)計是否協(xié)調(diào)和吻合。 其次，施工的可行性結(jié)合圖紙的特點，研究圖紙在施工過程中，在質(zhì)量上、安全上、工期上、工藝上、材料供應(yīng)上，乃至于經(jīng)濟效益上施工能否滿足圖紙的要求，必要時建議設(shè)計單位給予適當?shù)匦薷摹?/p> 最后，地質(zhì)資料是否齊全，能否滿足圖紙的要求；周邊的建筑物或環(huán)境是否影響本建筑物的施工等；施工圖紙的功能設(shè)計是否滿足建設(shè)單位的要求等，都是圖紙會審的主要內(nèi)容。 四、實習(xí)總結(jié) 在施工技術(shù)上，實際操作以理論知識為基礎(chǔ)，但又比理論知識更具有靈活性和可操作性，這需要學(xué)好專業(yè)知識的同時在工作中積極思考，靈活應(yīng)用，培養(yǎng)自己的思維創(chuàng)新與獨立解決問題的能力。同時，利用這次實習(xí)機會接觸社會，得到很好的鍛煉，明確了在以后的大學(xué)生活中應(yīng)該發(fā)展的方向，特別是需要鍛煉敬業(yè)精神，溝通能力，學(xué)習(xí)能力，踏實工作，積極面對每一次挑戰(zhàn)。 五、實習(xí)感想 這次的認識實習(xí)主要是讓我們對自己的專業(yè)有進一步的了解。為以后的專業(yè)知識的學(xué)習(xí)奠定基礎(chǔ)。作為一名大一的大學(xué)生來說，如果在學(xué)習(xí)專業(yè)課的時候參加認識實習(xí)對我們是很有幫助的，學(xué)校帶領(lǐng)我們進行了這次實習(xí)活動，讓我們從實踐中對這門自己即將從事的專業(yè)獲得一個感性認識，為今后專業(yè)課的學(xué)習(xí)打下堅實的基礎(chǔ)。這次實習(xí)也讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑，但是多一些實踐，暢徉于實事當中，觸摸一下社會的脈搏，給自己定個位，也是一種提高自身綜合素質(zhì)的鍛煉。 六、致謝 這次實習(xí)使我學(xué)到了很多課本以外的知識，首先要感謝我們的實習(xí)帶隊指導(dǎo)老師，老師們不僅在實習(xí)學(xué)習(xí)上給我們介紹各種專業(yè)知識，更是悉心照顧我們，這里我要向老師們說聲：謝謝�。� 此外還要感謝實習(xí)過程中給與我們大力支持的各個部門的工作人員�。� 我作為一個電氣工程學(xué)院的學(xué)生對這次認識有著特別深刻的體會。認識實習(xí)是學(xué)生大學(xué)學(xué)習(xí)很重要的實踐環(huán)節(jié)。實習(xí)是每一個大學(xué)畢業(yè)生必的必修課，它不僅讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識,還使我們開闊了視野，增長了見識，為我們以后更好把所學(xué)的知識運用到實際工作中打下堅實的基礎(chǔ)。通過生產(chǎn)實習(xí)使我更深入地接觸專業(yè)知識，進一步了解環(huán)境保護工作的實際，了解環(huán)境治理過程中存在的問題和理論和實際相沖突的難點問題，并通過撰寫實習(xí)報告，使我學(xué)會綜合應(yīng)用所學(xué)知識，提高分析和解決專業(yè)問題的能力。 在為期一上午的實習(xí)中，我參觀了學(xué)校的中心配電室、給水廠、鍋爐房還有污水處理廠。在領(lǐng)隊老師和現(xiàn)場工程技術(shù)人員的細心知道解說下，我具體了解了以下四個方面的專業(yè)方向指的知識：高電壓技術(shù)及高壓輸電輸變電設(shè)備知識;地下水凈化和加壓供水知識;鍋爐基本工作原理以及污水處理流程。這次實習(xí)的內(nèi)容包含了當今電力行業(yè)和自動控制行業(yè)的主要內(nèi)容。 中心配電室 榆中校區(qū)的中心配電室的主要負責將發(fā)電廠輸送過來的高壓電分配給榆中校區(qū)各個變電室，并不負責變電工作。 學(xué)校中心配電室為高壓配電室，由電源通過兩條十千伏的高壓線(112線和115線)引進電壓，我校有9個變電站，由配電柜分成18路數(shù)據(jù)線， 18路數(shù)據(jù)線每兩路引進一個變電站，再由各個變電站將電壓分為380V和220V電壓分到各個用電單位。 配電室：配電室內(nèi)有兩排配電柜，每排各分為9個相對應(yīng)的配電柜，一排配電柜由一條十千伏的大變115線供電，稱為工作配電柜，另一排由一條十千伏的大變112線，稱為備用配用配電柜，配電柜的鏈接方式由各個母線相串聯(lián)鏈接起來，再由相應(yīng)的配電柜各分出一條線引進各個變電站，當工作時一條線使用，另一條作為備用線，之后有各個變電站將電壓分為380V和220V，配電柜上有三只指示燈，紅色表示工作，綠色表示不帶電，當正在出現(xiàn)故障時，可及時啟用備用線，以確保正常供電，此工作方式為雙電源備用，平時兩條母線之間是斷開的，這被稱為單母線分段運行。 模擬配電盤：模擬配電盤的作用是監(jiān)控現(xiàn)場配電設(shè)備的工作情況，該設(shè)備用到最主要的裝置是高壓端路器(真空端路器)。 開關(guān)柜：每個開關(guān)柜上都標有該開關(guān)柜設(shè)備的開關(guān)及電路連接圖。 自動裝置分為遠控和就地，當開關(guān)打到就地為直接操作，開關(guān)打到遠控衛(wèi)遠程操作，操作人員則可坐在控制室內(nèi)通過電腦發(fā)送指令進行操作，110KV以下的變電站基本上要求達到無人值守，所有的操作都是通過遠方的調(diào)度室進行操作，一來提高自動化程度，再者以保證操作人員的安全及減少人力資源。 變電站自動化裝置：完成的功能是接收現(xiàn)場設(shè)備工作情況的數(shù)據(jù)以及監(jiān)控現(xiàn)場設(shè)備的運行情況，將數(shù)據(jù)整合后傳輸?shù)焦I(yè)控制計算機。 1、調(diào)度室：監(jiān)控及管理現(xiàn)場配電設(shè)備的運行情況;即通過工業(yè)控制計算機檢測現(xiàn)場運行的設(shè)備，將現(xiàn)場的各設(shè)備運行的情況的數(shù)據(jù)在顯示器上呈現(xiàn)，以達到對現(xiàn)場設(shè)備運行情況的監(jiān)控。 2、綜合保護儀：該儀器過壓、欠壓保護值，過流、缺相保護值可以數(shù)字設(shè)定，并時刻顯示電流，電壓值。是用于對三相交流出現(xiàn)的過載、單相接地、相間短路、斷相、過電壓、低電壓、相序接反等故障狀態(tài)進行檢測，并能自動切除電源，從而實現(xiàn)綜合保護的儀器。 3、變壓器的作用：在電器設(shè)備和無線電路中，常用作升降電壓、匹配阻抗。安全隔離等。 4、電氣自動化控制系統(tǒng)的設(shè)計思想： (1).集中監(jiān)控方式 這種監(jiān)控方式優(yōu)點是運行維護方便，控制站的防護要求不高，系統(tǒng)設(shè)計輕易。但由于集中式的主要特點是將系統(tǒng)的各個功能集中到一個處理器進行處理，處理器的'任務(wù)相當繁重，處理速度受到影響。由于電氣設(shè)備全部進入監(jiān)控，伴隨著監(jiān)控對象的大量增加隨之而來的是主機冗余的下降、電纜數(shù)量增加，投資加大，長距離電纜引入的干擾也可能影響系統(tǒng)的可靠性。同時，隔離刀閘的操作閉鎖和斷路器的聯(lián)鎖采用硬接線，由于隔離刀閘的輔助接點經(jīng)常不到位，造成設(shè)備無法操作。這種接線的二次接線復(fù)雜，查線不方便，大大增加了維護量，還存在由于查線或傳動過程中由于接線復(fù)雜而造成誤操作的可能性。 (2).遠程監(jiān)控方式 遠程監(jiān)控方式具有節(jié)約大量電纜、節(jié)省安裝費用、，節(jié)約材料、可靠性高、組態(tài)靈活等優(yōu)點。由于各種現(xiàn)場總線的通訊速度不是很高，而電廠電氣部分通訊量相對又比較大，所有這種方式適合于小系統(tǒng)監(jiān)控，而不適應(yīng)于全廠的電氣自動化系統(tǒng)的構(gòu)建。 (3).現(xiàn)場總線監(jiān)控方式 目前，對于以太網(wǎng)、現(xiàn)場總線等計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)已經(jīng)普遍應(yīng)用于變電站綜合自動化系統(tǒng)中，且已經(jīng)積累了豐富的運行經(jīng)驗，智能化電氣設(shè)備也有了較快的發(fā)展，這些都為網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)應(yīng)用于發(fā)電廠電氣系統(tǒng)奠定了良好的基礎(chǔ)�，F(xiàn)場總線監(jiān) 一、實習(xí)時間：20xx年11月7日20xx年11月10日 二、實習(xí)地點：龍王山水庫灌區(qū)、東灌區(qū)、水土保持工程；淮陰抽水站、淮陰三站、二河新閘；鹽城大套泵站、大套船閘、地涵；連云港臨洪東站、臨洪閘、石梁河水庫、蔣莊漫水閘；贛榆縣小塔山水庫；東�？h石梁河泵站。 三、概述：作為水利工程的學(xué)生，學(xué)校安排了為期四天的死綜合實習(xí)。通過實習(xí)讓我們對水工建筑物的規(guī)模、作用及特點有了很大的了解。這次實習(xí)我們由老師帶著，地方的領(lǐng)導(dǎo)詳細地為我們講解，我都把它牢記在心里。在老師的帶領(lǐng)下我們不但學(xué)習(xí)了很多的知識，還觀看了這么多的典型的建筑，如水閘、溢洪道、渡槽、渠道、堤防、出水池等。這些都顯示了我們中華民族的偉大智慧，作為新一代的水利學(xué)生，我們要好好學(xué)習(xí)爭取以后為中國的偉大事業(yè)做一份貢獻。 四、實習(xí)目的及意義： 目的：主要參觀各種水利工程，包括水庫、水閘、泵站和防洪排澇設(shè)施。通過實地參觀、認真聽當?shù)仡I(lǐng)導(dǎo)的講解和觀看錄像等形式鞏固專業(yè)思想，培養(yǎng)專業(yè)興趣，使我們對水利工程專業(yè)有個比較全面的深刻整體的印象，建立空間的、感性的認知，為了更好地理解專業(yè)知識奠定基礎(chǔ)。同時對電站的工作模式，這些地區(qū)的灌溉系統(tǒng)及電站運行模式有一定的了解。 意義：通過這次考察，我們了解了在新形式下的我國水利水電工程及水利資源綜合利用的方針、政策和發(fā)展趨勢；熟悉水利樞紐的組成和總體布置，各種水工建筑物的作用，水電站的典型布置方式，組成建筑物及運行管理；認識到本專業(yè)在國民經(jīng)濟中的地位、典型工程的作用與社會經(jīng)濟效益等，同時通過實習(xí)的具體實例學(xué)習(xí)水工專業(yè)知識和水工建設(shè)，更讓我們加深了印象。 五、實習(xí)內(nèi)容 1：盱眙縣農(nóng)水工程 �。�1）盱眙縣自然地理概況 盱眙縣地處江蘇中西部、淮河下游、洪澤湖南岸。土地總面積2467.6km,其中高程在20m以上的丘陵山區(qū)面積1751km，占全縣總面積的71％。 盱眙縣地區(qū)多年平均降水量為1005mm，雨量多集中于7-9月份，占全年降水量的62.4％；由于降水量時空分布不均，年月際變化很大，1991年降水量高達1787mm，1932年降水量僅有304mm，多年來水旱災(zāi)害十分頻繁。 盱眙縣境內(nèi)有流域性河道兩條：淮河和入江水道；湖泊主要是洪澤湖、七星湖、陡湖、貓耳湖、仙墩湖、四山湖等。全縣水面積428.8km，其中境內(nèi)河、湖面積295.5km，水庫、塘壩水面積133.3km，占全縣總面積的5.43％。 �。�2）盱眙縣水利建設(shè)概況 盱眙縣現(xiàn)有中小型水庫123座，全縣現(xiàn)有中型灌區(qū)7個，7條補水線共18座電灌站。固定機電灌站336座，擁有電力機組637臺43990kw，柴油機組40臺10馬力，設(shè)計灌溉、排澇流量203m／s。其中，丘陵山區(qū)一級裝機容量13847kw，提水能力55.5m／s；二級以上裝機容量6055kw，提水能力28.9m／s。 1）盱眙縣東灌區(qū)二級泵站 東灌區(qū)位于盱眙縣東部洪澤湖畔，灌區(qū)總面積316.9km，耕地面積28.36萬畝。灌區(qū)現(xiàn)有裝機容量37臺4580kw，提水流量19.0m／s。東灌區(qū)二級泵站裝機8臺，單機流量為1個流量，揚程20米。發(fā)揮了較好的灌溉效益。 2）農(nóng)水設(shè)施 我們還參觀了示范村的防滲溝渠，小農(nóng)橋，節(jié)制閘。充分的認識到農(nóng)田排灌的重要性以及因地制宜，充分利用地形的設(shè)計溝渠。 3）清水壩灌區(qū)一級站 泵站配備五臺大型離心泵，單機流量為2.52個流量，揚程為19.7m。該泵站還有先進的主控制室及實時監(jiān)控設(shè)備，將機電一體化充分的發(fā)揮。對農(nóng)業(yè)的發(fā)展，起了重要的作用。 4）龍王山水庫泄洪閘 龍王山水庫泄洪閘位于龍王山水庫灌區(qū)。龍王山水庫位于江蘇省盱眙縣丘陵山區(qū)，維橋河中游，庫區(qū)匯水面積196.6km，現(xiàn)狀總庫容為8903萬m、興利庫容3748萬m，屬中型水庫。 樞紐工程有均質(zhì)土壩1座，壩頂長2650m、壩頂寬6.5m，壩頂高程37.0m，擋浪墻頂高程37.5m，最大壩高18.0m；溢洪閘1座，3孔，每孔凈寬8.0m，設(shè)計最大流量773m／s，控制下泄流量為430m／s。灌溉輸水涵洞2座，東西輸水涵洞斷面均為1.5×1.5m，設(shè)計流量6.0m／s；電灌站1座，裝機5臺775kw。 2、二河新閘 二河新閘工程地處江蘇省淮安市和平鎮(zhèn)，位于入海水道與二河的交匯處，是淮河入海水道的第一級樞紐工程。其主要任務(wù)是承泄洪澤湖洪水，并控制入海水道與二河的流量。入海水道近期工程二河新泄洪閘，布置在二河閘下二河?xùn)|堤上的入海水道進口處，共10孔，單孔凈寬10.0m，板底高程6.0m，閘頂高程18.0m，滿足入海水道設(shè)計泄洪2270m／s的要求。 二河新泄洪閘閘室采用鋼筋混凝土開敞式結(jié)構(gòu)，兩孔一聯(lián)，底板順水流方向長21.0m，閘室總寬120.08m，采用弧形鋼閘門。閘室上下游依次布置上游連樓段、防沖段、鋪蓋、下游消力池、海漫、防沖槽、下游連樓段。其中上游鋪蓋和下游消力池均為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，其他均砌石或砌石結(jié)構(gòu)。 3、淮陰抽水站 淮陰抽水站位于江蘇省淮安市清浦區(qū)和平鎮(zhèn)境內(nèi)，是我省江水北調(diào)工程的第三級站，其主要作用是從蘇北灌溉總渠抽引淮安抽水站轉(zhuǎn)送的江水，經(jīng)由二河北送，設(shè)計抽水流量為120m／s. 該工程由主體工程及配套工程組成，主體工程為抽水站工程，配套工程則包括變電所工程、引水涵洞工程和高良澗越工程。 1）抽水站工程 抽水站安裝四臺ZL-30-7-S型立式軸流泵，直徑3100mm，配TL-20xx-48／3250型立式同步電機四臺，每臺功率20xxkw，電壓6000V。揚程補水期為5m，排澇期為6.0m。每臺機組設(shè)計流量為30m／s，四臺機組為120m／s。 抽水站站身采用堤后式鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。主廠房、中段出水管，虹吸墻分開布置。站身兩側(cè)為空箱暗墻，頂上分設(shè)檢修間及門廳。機組中心距為8.0m，中墩寬度1.0m，進水流道總寬7.0m，出水流道總寬7.2m，水泵葉輪直徑3.1m，電機轉(zhuǎn)子直徑2932mm，定子直徑3250mm，行車輪距10.5m，主廠房長度33.4m，寬度12.4，檢修間面積為10.4m×11.25m。 翼墻均采用混凝土底板，漿砌塊石連拱式擋土墻或漿砌重力式或石擋土墻。 下游河底高程為-1.0m分設(shè)7.54m混凝土反濾層護坦。9.5917m150#混凝土透水層，27.9083m100#灌砌塊石護坡，20m干砌塊石護坦護坡，上游分設(shè)長20m150#鋼筋混凝土防滲鋪蓋，20.0885m100#灌砌塊石護坦護址，20m干砌塊石護底護坡。 2）變電所工程 該工程是淮陰抽水站的配套工程，為淮陰抽水站機組提供電源。 戶內(nèi)裝有6kv開關(guān)一臺，型號為ZN28-10型真空斷路器，控制室內(nèi)布置二次保護部分和低壓配電系統(tǒng)。 戶外安裝有110kv斷路器三臺，其中兩臺為LW14-126型SF6斷路器，一臺為LW25-126型SF6斷路器，安裝35kv斷路器一臺，型號為LW8-35SF6斷路器。3）引水涵洞工程 引水涵洞位于抽水站下游487.7m處，引水涵洞為鋼筋混凝土 雙扶無壓式涵洞，共三孔，設(shè)計過洞流量為120m／s，涵洞底板門檻高程為4.0m，反拱底板厚為0.3m，頂拱拱腳高程為9.0m，拱厚為0.3m，閘門為平面鋼質(zhì)直升門，配備2×10T螺桿式啟閉機3臺套。 閘孔凈高為5m，閘門頂高程為9.0m。消力池底高程為3.4m，工作橋面高程為15.6m，工作便橋橋面高程為12.7m，附近堤頂高程為13.7m，寬3-5m抽水站身。 4）越閘工程 高良澗越閘于1966年4月開始興建，1967年5月19日放壩放水，正式開始啟用，設(shè)計流量為,800m／s，總凈寬40m，分為十孔，每孔寬4m，高4.5m，閘長22m，閘上游布置15m長混凝土防滲護坦及干砌石護坦20m長，閘下游為混凝土消力池，長33m，池深2.5m，消力池之外為10m海漫及灌砌與干砌塊石各20m長，最外五米長拋砌石防沖槽，閘兩側(cè)為重力式漿砌塊石翼墻，上游翼墻頂高程為16.5m，另加1.2m擋浪板，水閘形勢為箱式涵洞水閘，閘門各配備2×10LQ螺桿式啟閉機一套�，F(xiàn)在越閘通過加固改造，現(xiàn)已成為淮陰抽水站出水閘，反向過閘流量120m／s。 4、淮陰三站 江蘇省南水北調(diào)淮陰三站工程位于淮安市清浦區(qū)和平鎮(zhèn)境內(nèi)，與現(xiàn)有淮陰一站并列布置，和淮陰一、二站和在建的'洪澤站共同組成南水北調(diào)東線第三階梯�；搓幦竟こ虄�(nèi)容包括：泵站工程、變電所工程、擋洪閘工程、管理所工程等。工程為一等，工程規(guī)模為大（1）型。 泵站工程為堤身式泵站，選用葉輪直徑3.2m的變頻調(diào)節(jié)貫流泵機組4臺，單機流量33.4m／s，配套功率2200kw，總裝機容量8800kw，設(shè)計規(guī)模100m／s，采用平直管近出水道，快速閘門斷流，液壓啟閉機啟閉。 泵站站身分為水泵流道層、電纜夾層、變頻器室層、地面層，水泵葉輪安裝高程為4.4m，泵站中心下游250m處布置清污機橋，采用了9臺回轉(zhuǎn)式清污機、2扇固定式攔污柵，并配套皮帶傳輸送機。引河及擋洪閘包括拆除原高良澗越閘和淮陰一站引水涵洞，新建上游擋水閘和引河工程。擋洪閘設(shè)計流量260m／s，單孔10m，共5孔，總凈寬50m。 5、大套一站 大套第一抽水站位于濱�？h大套鄉(xiāng)永華村境內(nèi)引江濟黃河上，在廢黃河南3公里處，1984年9月興建，1986年4月竣工，工程總投資474.5萬元。該站共安裝36zlb-100型立式半調(diào)節(jié)軸流泵、配用jsl157－10/6kv/260kw異步電動機17臺套，總裝機容量4420kw，設(shè)計流量51m/s，設(shè)計揚程6米。大套一站與大套二站、北坍翻水站、廢黃河立交工程、響水船閘、大套船閘、廢黃河引水調(diào)度閘及相關(guān)配套工程共同組成鹽城市通榆河樞紐工程，擔負著蘇北灌溉總渠和廢黃河兩大灌區(qū)內(nèi)的濱海、響水、阜寧、射陽四縣與濱淮、黃海、淮海、臨海四大省屬農(nóng)場及灌東、新灘兩大省屬鹽場的抗旱排澇和工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、交通航運、人民生活用水的重任。 6、大套二站 大套二站是鹽城市最大的綜合性跨流域調(diào)水工程通榆河樞 紐工程的重要組成部分，為通榆河工程的梯級提水泵站之一，位于濱�？h大套鄉(xiāng)境內(nèi)通榆河與套坎河的交界處，東距濱海縣城約6km，北距廢黃河約4km。該工程由60m3/s的主體泵站和50m3/s送水閘、30m3/s灌溉東閘、25m3/s排澇涵洞等三座配套水工建筑物組成。工程于1995年1月開工興建，1997年11月通過省級竣工驗收并移交管理，工程建設(shè)總投資5891萬元。 大套二站共安裝6臺葉輪直徑為1.6m的半調(diào)立式軸流泵，配套710kw高壓同步電動機（可控硅勵磁）直接傳動，總裝機容量為4260kw。泵站設(shè)計揚程3.7m，最大揚程4.7m，站身采用堤身式塊基整體結(jié)構(gòu)，干式泵房，肘形進水流道，平直管出水流道，電動卷揚式啟閉機控制的快速閘門斷流。進水池南側(cè)安裝回轉(zhuǎn)式格柵清污機4臺和皮帶輸送機1臺，進水池東側(cè)1孔凈寬4m、過水流量為25m3/s的排澇涵洞一座，是通榆河以東大套圩區(qū)的主要排澇口門；泵站出水池北側(cè)建有過水流量為50m3/s的2孔單孔凈寬4m送水閘一座，是泵站向通榆河北段補水和向廢黃河送水的出口；出水池東側(cè)建有1孔凈寬5m、過水流量為30m3/s的灌溉閘一座，是泵站向夾堆河、張弓干渠送灌溉用水的出口。三座配套涵閘均采用電動卷揚式啟閉機控制實腹式多主梁平面定輪鋼閘門節(jié)制水流。 7、小塔山水庫 小塔山水庫位于贛榆縣西北部，距離贛榆縣城17km，是一座以防洪為主，結(jié)合灌溉、供水、養(yǎng)殖等綜合利用的大型水庫。水庫集水面積368km，總庫容2.8億m，興利水位32.8m，興利庫容1.16億m庫區(qū)總面積40km常水位時水域面積達24km。 水庫樞紐由主壩、東副壩、西副壩、主壩溢洪閘、東分洪閘、主壩涵洞和西副壩涵洞等建筑物組成。主要建筑物按2級水工建筑物設(shè)計，工程防洪標準為100年一遇設(shè)計，20xx年一遇校核，設(shè)計洪水位為35.37m，校核洪水位為37.31m。主壩長2303m，壩頂高程38.5m，頂寬10m，最大壩高22.5m。西副壩長1000m，壩頂高程38.0m，最大壩高11.20m。東副壩長1060m，壩頂高程38.0m，頂寬10m。主壩溢洪閘設(shè)計流量400m/s，校核流量500m/s，采用鋼筋混凝土開敞式 結(jié)構(gòu)，閘底板高程29.5m，共4孔，每孔凈寬8m，兩孔一聯(lián)。東副壩分洪閘56孔*5.4m，設(shè)計流量4600m/s。主壩涵洞設(shè)計流量25m/s，總長43.5m，洞身斷面凈寬2.5m，高2.5m，底板高程23.0m。西副壩涵洞設(shè)計流量10.3m/s，洞身斷面凈寬1.9m，高1.9m，底板高程24.0m。 小塔山水庫保護著贛榆縣縣城等6個鎮(zhèn)52.9萬人口的生命財產(chǎn)安全，承擔著30萬畝農(nóng)田灌溉、40萬人飲用水、300多家工廠供水和100多所學(xué)校防洪任務(wù)，保障著全縣經(jīng)濟社會的科學(xué)發(fā)展。 8、臨洪東站 該站于1978年經(jīng)淮委批準動工興建，1980年停緩建，1992年復(fù)工續(xù)建實施提辦工程，1996年經(jīng)淮委批準全面續(xù)建，1997年底完成主體工程，1998年7月通過試運行驗收，20xx年進行工程竣工驗收交付使用。站內(nèi)共裝備電動機12臺套，單機抽排水量30立方米／秒，全站設(shè)計抽排能力300立方米／秒，最大抽排水能力360立方米／秒，總裝機容量36000千瓦，是目前我國單站半裝機容量最大的抽水泵站。臨洪東站是治淮工程沂沭泗洪水東調(diào)南下主體工程之一，主要承擔著薔薇河流域1045平方公里的內(nèi)澇強排任務(wù)，是確保連云港市區(qū)及東隴海鐵路防洪安全的關(guān)鍵工程。 9、連云港臨洪閘概況 臨洪閘位于薔薇河末端，1958年11月動工興建，1959年12月竣工，為大(2)型水閘，工程級別為2級，共26孔，每孔凈寬5米，孔高6.2米，閘身總寬167.5米，閘長136.5米，設(shè)計流量1380立方米/秒，校核流量2320立方米/秒，蓄淡灌溉70萬畝。13臺套繩鼓式“一帶二”啟閉機啟閉閘門，配有75kw備用發(fā)電機組1臺套。該工程20xx年進行除險加固，工程投資1724萬元，加固內(nèi)容主要包括：胸墻底梁、頂梁拆建、接高；門槽改造；混凝土結(jié)構(gòu)碳化部位封閉處理；增建擋浪墻、護坡；更換閘門、鋼絲繩，改造配電設(shè)施，增設(shè)起吊設(shè)施等。 10、大浦抽水站 大浦抽水站位于連云港市區(qū)北郊的新沭河河堤上，北臨新沭河，南接大浦和，是新沭河高水行洪時強排市區(qū)撈水的大型泵站。大浦抽水站工程總投資4919萬元，設(shè)計流量40立方米/秒，防洪標準50年一遇設(shè)計，100年一遇校核，排澇模數(shù)為五年一遇，工程等級為二級，工程主要由泵站、排澇涵洞、調(diào)度涵洞、送變電、管理所房屋6個單位工程組成。 11、蔣莊漫水閘 蔣莊漫水閘位于連云港市東�？h黃川鎮(zhèn)、贛榆縣沙河鎮(zhèn)兩鎮(zhèn)交 界處，距離石梁河水庫8.1公里，是新沭河的梯級控制工程。蔣莊漫水閘原設(shè)計標準低，閘身結(jié)構(gòu)簡陋，經(jīng)多年運行，老化損壞嚴重。20xx年9月該閘出現(xiàn)重大險情，為及時消除險情，確保防洪安全，20xx年11月底，江蘇省水利廳對連云港市蔣莊漫水閘拆建工程可行性研究報告進行了批復(fù)，12月批復(fù)蔣莊漫水閘初步設(shè)計，工程概算投資2946萬元，其中：省級以上補助經(jīng)費20xx萬元，地方配套884萬元。 新建蔣莊漫水閘按三等3級建筑物設(shè)計，設(shè)計過閘流量1300立方米/秒。新建的蔣莊漫水閘垂直水流方向閘軸線距離老閘軸線向下偏移1.0米，順水流方向軸線與老閘軸線重合。閘室采用每孔凈寬10.00米，共15孔，3孔一聯(lián)，采用鋼筋混凝土平底板，順水流方向長8.50米，閘底板頂面高程為7.10米。工作便橋布置在上游側(cè)，工作橋布置在下游側(cè)，啟閉機房在工作橋上部，采用磚混結(jié)構(gòu)�？刂剖也贾迷陂l室左岸，為三層框架結(jié)構(gòu)。 12、石梁河水庫 石梁河水庫（又名海陵湖）位于江蘇省東�？h石梁鎮(zhèn)北側(cè)，地處山東省臨沭縣與江蘇省東�？h、贛榆縣交界處，原設(shè)計集水面積5265平方千米，水庫100年一遇設(shè)計洪水位26.81米，20xx年一遇校核洪水位27.95米，總庫容5.31億立方米，調(diào)洪庫容3.23億立方米，興利庫容2.34億立方米，設(shè)計灌溉面積90萬畝，是江蘇最大的一座人工水庫。樞紐工程主要有主壩一座，副壩兩座，為均質(zhì)土壩，其中主壩長5200米，壩頂高程31.5米壩頂寬度10.0~12.0米，最大壩高22.0米；老副壩長，3600米，壩頂高程31.5米壩頂寬度12.0米，最大壩高7.5米；新副壩長3750米，壩頂高程29.0米，壩頂寬度6米，最大壩高5米，泄洪閘兩座，南泄洪閘一級消能，設(shè)計流量4000立方米/秒，大泄流量5131立方米/秒，閘門形式為弧形鋼閘門，液壓式啟閉系統(tǒng)；北泄洪閘二級消能，設(shè)計流量3000立方米/秒，最大泄流量5000立方米/秒，閘門型式為實腹梁式平板鋼閘門卷揚式啟閉系統(tǒng)；灌溉輸水涵洞4座，設(shè)計灌溉流量106立方米/秒，發(fā)電站一座，3臺機主總裝機容量1200kw。 13、石梁河泵站 石梁河泵站位于東�？h石梁河鎮(zhèn)駐地，為引淮入石補水工程的第三級翻水站，現(xiàn)安裝36臺20Sh-19A型臥式雙吸離心泵，配JS-125-6型130kw電動機，總裝機容量4680kw，設(shè)計揚程9.0m，設(shè)計流量20m/s；配用SJL-1800-35/0.4kv主變壓器3臺。該站由青湖變電所變電，采用架空鋼芯絞線高壓輸電，引入35kv電源。 石梁河翻水站運行近35年，累計開機運行近80萬臺時，翻水18億m。為受益區(qū)域的經(jīng)濟社會發(fā)展作出了巨大貢獻。 六、實習(xí)體會 經(jīng)過為期四天的專業(yè)綜合實習(xí)，我不僅收獲了許多書上學(xué)不到的知識，而且也鞏固了以前書本上的專業(yè)理論知識。從而為今后的職業(yè)生涯奠定了堅實的基礎(chǔ)。自己親身實踐的東西是自己很永生難忘的。對于我個人的人生來說，我深切的體會到了做好自己工作的重要性，對工作認真負責。一絲不茍。更讓我體會到作為水利施工人員的辛苦，在我們繼續(xù)學(xué)習(xí)中，既要努力學(xué)好專業(yè)知識，又要加強體質(zhì)鍛煉。一言以蔽之，這次實習(xí)使我了解了作為水利人所肩負的社會責任及水利事業(yè)對我們社會的功能。我要感謝帶領(lǐng)我們實習(xí)的周老師，他不辭辛勞，帶著我們在實習(xí)地，在我們有疑惑的時候，為我們解惑。讓我們學(xué)到了很多！ 時光飛逝，轉(zhuǎn)眼即逝。轉(zhuǎn)眼間，大學(xué)生活就剩最后一年了。但是，如夢方醒，揉揉眼睛之后，就面臨著離開已經(jīng)讀書四年的母校，踏入社會接受社會考驗的時候了。為了增加實踐經(jīng)驗，20xx年9月8日到20xx年10月8日去福州北環(huán)環(huán)�？萍及l(fā)展有限公司實習(xí)。非常感謝福建師范大學(xué)材料學(xué)院和福州北環(huán)環(huán)保科技發(fā)展有限公司給我這樣一個難得的機會。同時，衷心感謝福州北環(huán)環(huán)�？萍及l(fā)展有限公司全體員工和老師們對我順利實習(xí)的幫助和努力。 一、實習(xí)單位介紹 福州北環(huán)環(huán)保科技發(fā)展有限公司是一家專業(yè)從事畜禽養(yǎng)殖污染控制研發(fā)、工藝設(shè)計、生產(chǎn)建設(shè)、設(shè)備制造和技術(shù)服務(wù)的高科技環(huán)保企業(yè)。具有特種工程設(shè)計資質(zhì)和施工資質(zhì)，通過iso—9000質(zhì)量管理體系認證，是福建省環(huán)保產(chǎn)業(yè)骨干企業(yè)，中國沼氣學(xué)會團體會員，福建省環(huán)保產(chǎn)業(yè)協(xié)會優(yōu)秀會員單位，福州市環(huán)保產(chǎn)業(yè)協(xié)會理事單位，福州大學(xué)環(huán)境與資源學(xué)院教學(xué)實習(xí)基地。 福州北環(huán)環(huán)�？萍及l(fā)展有限公司秉承產(chǎn)品卓越、竭誠服務(wù)、環(huán)保、科技創(chuàng)新、誠信進取的經(jīng)營理念，在引進消化國內(nèi)外先進技術(shù)的基礎(chǔ)上，研究開發(fā)了一套實用的三級赤泥塑料沼氣工程新工藝設(shè)計、設(shè)備制造和施工技術(shù)，擁有七項自主知識產(chǎn)權(quán)和專利技術(shù)。公司整體技術(shù)創(chuàng)新能力和技術(shù)改造實力處于國內(nèi)領(lǐng)先水平。鑒于& ldquo糞便、污水、沼氣、糞渣和污泥；有完整的處理方案和技術(shù)。完成畜禽養(yǎng)殖污染治理工程200多個，覆蓋福建、廣東、廣西、浙江、湖北等20多個省（市）。公司依靠專業(yè)、敬業(yè)、專一的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，贏得了環(huán)保和農(nóng)業(yè)部門及用戶的高度贊譽。 二、實習(xí)簡介 為了增加實踐經(jīng)驗，補充學(xué)校的理論知識，盡快融入社會，福建師范大學(xué)化學(xué)與材料學(xué)院安排我于20xx年9月8日至20xx年10月8日前往福州北環(huán)環(huán)保公司進行為期五周的實習(xí)。 三、實習(xí)的具體內(nèi)容 �。�1）辦公室秘書工作 因為是第一次正式進入社會，在公司工作，領(lǐng)導(dǎo)對自己的具體工作能力也不太確定，在福州北環(huán)環(huán)�？萍及l(fā)展有限公司實習(xí)的第一周，公司并沒有分配給我什么重要的任務(wù)，只是辦公室里一些比較亂的工作，比如拿文件、發(fā)文件、打印、接電話、打掃衛(wèi)生、整理辦公室、倒開水等。雖然這些都只是亂七八糟的小事，但我并不采取隨便的'態(tài)度，而是認真對待一切。個人感覺小事情做不好的人，別說做大事了！ �。ǘ╉椖繄蟾娴木幹� 在公司實習(xí)期間，有幸得到一份沼氣項目可行性研究的實踐報告，非常振奮人心。在整個寫作過程中，我是相當積極主動的。在寫作初期，對大量數(shù)據(jù)進行了整體檢索和整理，許多觀點得到了上級和同事的認可和好評。準備中期，也就是正式項目的準備，我和同事分組工作，按地區(qū)分配。我所在的小組負責土地、規(guī)劃和環(huán)境保護。最后，我們出色地完成了任務(wù)。 （3）cad作為工程設(shè)計圖紙 剛進公司的時候，經(jīng)理建議我自學(xué)cad軟件繪圖。在經(jīng)理的鼓勵和劉曉莉?qū)W姐的支持下，我自己完成了cad。學(xué)姐讓我按照cad軟件在公司畫工程設(shè)計草圖。因為實際的工程圖很復(fù)雜，實戰(zhàn)讓我大大提高了我的cad操作能力。 �。�4）赤泥塑料污水處理新三級沼氣工程研究 赤泥塑料污水處理新三級沼氣工程是公司的一大特色工程，可& ldquo變廢為寶& rdquo產(chǎn)生的沼氣可用作燃料，沼渣可用作農(nóng)業(yè)肥料。這個項目可謂節(jié)能環(huán)保！所以我要學(xué)習(xí)了解它，了解它的工藝流程，儀器設(shè)備，操作規(guī)程。 【工程實習(xí)報告】相關(guān)文章： 工程的實習(xí)報告02-21 工程實習(xí)報告08-16 工程實習(xí)報告11-04 【薦】工程的實習(xí)報告12-20 【熱門】工程的實習(xí)報告12-20 工程的實習(xí)報告【熱】12-29 工程實習(xí)報告【薦】12-30 模板工程實習(xí)報告01-12 交通工程的實習(xí)報告12-24 工程頂崗實習(xí)報告01-02工程實習(xí)報告2
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