- 相關(guān)推薦
駕駛員工作計劃
光陰的迅速，一眨眼就過去了，又將迎來新的工作，新的挑戰(zhàn)，現(xiàn)在就讓我們好好地規(guī)劃一下吧。好的計劃都具備一些什么特點呢？以下是小編精心整理的駕駛員工作計劃，僅供參考，歡迎大家閱讀。
駕駛員工作計劃1
xx年即將過去，又要迎來新的一年，我們黨召開了第十八次代表大會，制定了全面建設(shè)小康社會的奮斗目標(biāo)，黨的事業(yè)和國家的各項工作取得巨大成就�；仡櫸覀冞@一年來的工作，看到了成績也發(fā)現(xiàn)了不足，我們力求認(rèn)真今年的工作，使明年做得更好。對于我們來說，就是生命；認(rèn)真貫徹公司及廠里的各項任務(wù)，在xx年即將結(jié)束之時，根據(jù)廠里的`工作要求，現(xiàn)對自己今年來的如下：
一、政治思想方面
明確我們黨在新世紀(jì)、新時期的中心工作和全面建設(shè)小康社會的奮斗目標(biāo)。同時，自己還樹立終身學(xué)習(xí)的觀念，利用業(yè)余時間學(xué)習(xí)計算機、，以及進一步學(xué)習(xí)自己的業(yè)務(wù)知識。
二、工作情況
在今年的工作中，認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識。我在本崗位上，按照廠領(lǐng)導(dǎo)的安排和要求準(zhǔn)時安全地完成各項出車任務(wù)，努力做好自己的本職工作。作為一名xxx除保證了生產(chǎn)用車外，積極參加各項義務(wù)勞動。為降低生產(chǎn)成本，在日常的行車、保養(yǎng)方面為節(jié)能降耗作了積極的工作。在廠領(lǐng)導(dǎo)和科室長的帶領(lǐng)下我同xxx班全體成員一起安全的完成了xx年的工作，在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的，能夠在工作中任勞任怨，在領(lǐng)導(dǎo)和生產(chǎn)需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到，不計報酬從無怨言。入冬之際我廠石佛沉沙池泵房安裝設(shè)備期間，我同機修車間全體同志一道早出晚歸，每天在工地奮斗工作十幾個小時，圓滿完成了各項任務(wù)，得到了領(lǐng)導(dǎo)的肯定。平時、做到嚴(yán)格遵守出車制度，按時出車，認(rèn)真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學(xué)習(xí)。聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故。
三、存在的問題和打算
盡管經(jīng)過一些努力，我的業(yè)務(wù)水平較以往提高了不少，但還需進一步提高。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，勇于開拓創(chuàng)新，加強理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平。明年我將與xxx班其他同志一起努力工作，在廠領(lǐng)導(dǎo)和科室長的帶領(lǐng)下使自己的工作達到一個更高的層次。
駕駛員工作計劃2
一、加強政治學(xué)習(xí)，特別對與醫(yī)療安全有關(guān)的法律法規(guī)的學(xué)習(xí)，強化行車安全意識;加強與病號的溝通，促進和諧醫(yī)患關(guān)系。抓好急診病人的來診服務(wù)，在“以病人為中心”指導(dǎo)思想的精神下，全體司機人員持續(xù)改進“微笑服務(wù)”、“深化”人性化服務(wù)，努力打造醫(yī)院一流服務(wù)窗口。工作計劃
二、加強120急救的.管理，加強對急救技術(shù)的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，提高急救水平。加強對120急救車內(nèi)物品的管理，保證急救物品的完好備用狀態(tài)。繼續(xù)實行24小時電話不離人、24小時急診有車出的制度，做到24小時有人值班，保證接到急救電話后能第一時間出車，并保證行車安全。司機每天檢查車輛狀況，打掃車內(nèi)外衛(wèi)生，讓救護車處于完好備用狀態(tài)。樹立“120”急救新形象，改變了老百姓對“120”的看法，社會效益不斷提高。
三、保障好院內(nèi)業(yè)務(wù)用車，做到收車有打掃、出車有檢查，保證院內(nèi)業(yè)務(wù)用車的質(zhì)量及水平。讓院領(lǐng)導(dǎo)有個好的行車環(huán)境。
四、車輛日常維護方面，愛車如己，注意保養(yǎng)，定期檢查，及時維修。定期對汽車進行保養(yǎng)，保持車身光潔。每天收車后，把車輛徹底打掃一遍，保持衛(wèi)生。嚴(yán)格按照保養(yǎng)日程表的項目，對車輛進行正規(guī)的定期檢查和維修，以確保車輛在行駛中不出現(xiàn)故障，增強安全性。在行車中發(fā)現(xiàn)異常，盡量找出故障并及時排除。
五、科學(xué)駕駛，節(jié)約油料。我們司機班司機將繼續(xù)加強學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)，注重科學(xué)駕駛。行車前搞清地形路線，少跑冤枉路，行車中做到不急加速，不急剎車，不強行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛，充分保證行車的經(jīng)濟性。
六、做好急救司機，特別是新上崗急救司機的安全教育、車輛維護知識培訓(xùn)，讓他們盡快適應(yīng)120急救司機工作。
駕駛員工作計劃3
通過一年來的工作，在企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)和同志們的關(guān)心下，我深刻的認(rèn)識到作為一名司機工作責(zé)任的重要性。下面我就20xx年的工作做以下計劃：
主要工作
（一）新的一年中，我認(rèn)為作為一名司機，首先要做到＂五勤＂—即眼勤、耳勤、腦勤、手勤、腿勤，勤檢查車輛，防隱患于未然，做到聽從指揮調(diào)動，按規(guī)定時間返回單位，在執(zhí)行公務(wù)期間，要文明駕駛，禮貌待客，熱情服務(wù)，做到跑來等，串車二次進站。
�。ǘ┱J(rèn)真學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)，尊敬企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)，團結(jié)同志，做好服務(wù)，認(rèn)真完成企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)交給的各項任務(wù)。
（三）在職業(yè)道德方面，我認(rèn)為應(yīng)做到：
一是安全行車，不開情緒車，不開故障車，不開英雄車。
二是學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)，提高素質(zhì)。雖然我干的是司機這一行，但我清楚的認(rèn)識到在現(xiàn)如今高速發(fā)展的信息化時代，如不時時學(xué)習(xí)，刻刻充電，就會被社會淘汰。針對自己的工作實際，認(rèn)真學(xué)習(xí)車輛管理、交通安全等方面的法律法規(guī)和有關(guān)政策，增強自己對工作的適應(yīng)能力，提高自己做好工作的本領(lǐng)。
三是樹立了敬業(yè)踏實、勤奮上進的工作作風(fēng)，在具體工作中，一是嚴(yán)格遵守單位規(guī)章制度，用單位規(guī)章制度來規(guī)范好自己的.行為，開展好批評與自我批評；二是在工作中勤勤懇懇，任勞任怨，扎扎實實地為人民服務(wù)；三是做好與同事的團結(jié)，大事講原則，小事講風(fēng)格；
四是在工作中注重解放思想，實事求是，不斷探索創(chuàng)新，積極實踐，不因循守舊、安于現(xiàn)狀，努力克服不思進取，無過便是功的思想。其次是按照＂兩個務(wù)必＂的要求，指導(dǎo)自己樹立艱苦樸素的生活作風(fēng)。在生活中，自己始終能夠保持和發(fā)揚艱苦奮斗的優(yōu)良傳統(tǒng)，簡潔樸實，自覺抵制各種不正之風(fēng)。
總之，在新的一年中，我將認(rèn)真貫徹執(zhí)行路線、方針、政策。團結(jié)同志，寬以待人，認(rèn)認(rèn)真真學(xué)習(xí)，踏踏實實工作，使所從事的工作一年一個臺階，不斷向前發(fā)展，取得了一定的成績。在今后的工作中，我將進一步加大工作力度，改進工作方法，更加努力地做好工作，為我鎮(zhèn)的各項事業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展。
駕駛員工作計劃4
主要工作
(一)新的一年中，我認(rèn)為作為一名司機，首先要做到“五勤”—即眼勤、耳勤、腦勤、手勤、腿勤，勤檢查車輛，防隱患于未然，做到聽從指揮調(diào)動，按規(guī)定時間返回單位，在執(zhí)行公務(wù)期間，要文明駕駛，禮貌待客，熱情服務(wù)，做到跑來等，串車二次進站。
(二)認(rèn)真學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)，尊敬領(lǐng)導(dǎo)，團結(jié)同志，做好服務(wù)，認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)交給的各項任務(wù)。
(三)在職業(yè)道德方面，我認(rèn)為應(yīng)做到：安全行車，不開情緒車，不開故障車，不開英雄車。
二是學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)，提高素質(zhì)。雖然我干的是司機這一行，但我清楚的認(rèn)識到在現(xiàn)如今高速發(fā)展的信息化時代，如不時時學(xué)習(xí)，刻刻充電，就會被社會淘汰。針對自己的工作實際，認(rèn)真學(xué)習(xí)車輛管理、交通安全等方面的法律法規(guī)和有關(guān)政策，增強自己對工作的適應(yīng)能力，提高自己做好工作的`本領(lǐng)。
三是樹立了敬業(yè)踏實、勤奮上進的工作作風(fēng)，在具體工作中，一是嚴(yán)格遵守單位規(guī)章制度，用單位規(guī)章制度來規(guī)范好自己的行為，開展好批評與自我批評;二是在工作中勤勤懇懇，任勞任怨，扎扎實實地為人民服務(wù);三是做好與同事的團結(jié)，大事講原則，小事講風(fēng)格;四是在工作中注重解放思想，實事求是，不斷探索創(chuàng)新，積極實踐，不因循守舊、安于現(xiàn)狀，努力克服不思進取，無過便是功的思想。其次是按照“兩個務(wù)必”的要求，指導(dǎo)自己樹立艱苦樸素的生活作風(fēng)。在生活中，自己始終能夠保持和發(fā)揚艱苦奮斗的優(yōu)良傳統(tǒng)，簡潔樸實，自覺抵制各種不正之風(fēng)。
駕駛員工作計劃5
20xx即將過去，20x1已悄然走近。在這一年的時間里，我積極投身到工作中，服從領(lǐng)導(dǎo)安排，虛心向同事學(xué)習(xí)，努力完成領(lǐng)導(dǎo)安排的各項工作任務(wù)，在取得成績的同時也存在一些不足之處，先將具體工作情況總結(jié)及明年計劃如下：
一.20xx年度工作總結(jié) 在今年的工作中，我認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，在本職崗位上，按照領(lǐng)導(dǎo)的要求準(zhǔn)時安全完成各項出車任務(wù)，努力做好本職工作。作為一名行政司機，除了正常完成公司安排的出車任務(wù)外，平時做好車輛日常安全檢查，維護，保養(yǎng)，清潔等事項，遇有車輛性能故障及時檢測并上報維修，確保公司內(nèi)部正常辦公用車的使用，同時做好每次出車的使用信息登記，嚴(yán)格審核，杜絕私自出車用車現(xiàn)象的發(fā)生。不斷建立完善車輛管理系統(tǒng)機制，加強熟知車輛業(yè)務(wù)的.辦理流程；確保公司所有車輛的年檢保險等相關(guān)手續(xù)按時完成，在公司領(lǐng)導(dǎo)和行政人事經(jīng)理的帶領(lǐng)下，我順利的完成了20xx年的工作任務(wù)，在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，還積極參加協(xié)助完成其它各項工作，能夠在工作中提高主觀能動性。
平時，做到嚴(yán)格遵守出車制度，按時出車，認(rèn)真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學(xué)習(xí)。聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故。
盡管今年較好的完成了工作任務(wù)，但仍然存在些許不足，對車輛的基本故障判斷有待加強理論知識的學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)不夠主動積極，在以后的工作中應(yīng)該更加努力，不斷完善自己。
二.20x1年度工作計劃
20x1又是嶄新的一年，隨著公司發(fā)展的步伐加快，中龍投資集團將迎來業(yè)務(wù)增長新的高峰�，F(xiàn)將明年工作計劃如下：
1. 做好本職工作，加強自身技能學(xué)習(xí)，使駕車技術(shù)進一步提高；
2. 樹立終身學(xué)習(xí)理念，不斷提高自身素質(zhì)；
3. 工作積極主動，配合各位同事，營造良好的人際關(guān)系；
4. 支持本部門工作，協(xié)助其他同事完成本部門的其它工作。
駕駛員工作計劃6
參加工作以來，從20xx年開始步入國稅局工作，按照組織安排，我先后在分局、在市局機關(guān)服務(wù)中心擔(dān)任汽車駕駛員工作。十多年來，我始終如一，不怕苦不怕累，積極主動地為國稅局做好出行保障工作，工作中我不計較個人的得失、任勞任怨，安全行車幾十萬里程無差錯，為國稅事業(yè)的發(fā)展、各項國稅任務(wù)的順利完成做出了自己的貢獻。作為一名駕駛員，我的任務(wù)就是確保出行的安全和準(zhǔn)時，保養(yǎng)好使用的車輛和設(shè)備。
一、立足本職，確保行車安全
回顧前x多年來的.工作，自已能夠努力工作，認(rèn)真完成組織上、領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項工作任務(wù)，積極參加國稅局機關(guān)組織的各項政治活動，努力學(xué)習(xí)，不斷提高政治素質(zhì)。
我作為一名汽車駕駛員，在行車中必須要集中思想，確保生命財產(chǎn)的安全，才能保障偉大事業(yè)的順利展開。幾十年的駕駛經(jīng)歷，讓我更加堅信“車行萬里路，開好每一步，十分把握七分開，留下三分防意外”。駕車中來不得半點馬虎，必須要集中精力，按章操作，常言道：十次事故九次快，思想麻痹事故來，因此自己能夠時時把安全二字放心間，行車時處處想到安全，在市多年來的時間內(nèi)內(nèi)確保安全行車。
二、突出重點，做好出行保障
駕駛遠的工作本質(zhì)就是為國稅機關(guān)做好服務(wù)，重點突出為服務(wù)，以服務(wù)為本，決不讓人等車，做到車在哪里人就要在哪里，平時能夠保持車輛整潔、衛(wèi)生、干凈，讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感，十多年來不分時間、地點我能做到隨叫隨到，以自身行動，來樹立起能吃苦耐勞、敢打敢拼、技術(shù)過硬的形象。
三、愛護車輛，確保保障暢通
在車輛維修方面，自己做到了先請示后修理，先報告再執(zhí)行，做到維修和配件講質(zhì)量、比價格，到單位指定的汽車維修廠去修理，力爭做到能小修決不大修，能自己修理的決不到修理廠去修理，勤儉節(jié)約降低維修和保養(yǎng)費用，確保車輛始終處于最佳狀態(tài)，在行走的出行任務(wù)途中，沒有出現(xiàn)過拋錨等事故，沒有因為車輛故障而影響領(lǐng)導(dǎo)及市局機關(guān)業(yè)務(wù)處室工作的開展，確保了各項出行任務(wù)的順利完成。
四、加強團結(jié)，服從管理
在日常工作中我能夠團結(jié)同志，幫助、善待他人，求真務(wù)實、埋頭苦干、自覺做到個人利益服從集體利益、局部利益服從全局利益。經(jīng)過求真務(wù)實，埋頭苦干，不折不扣的貫徹落實好各項規(guī)章制度，從我做起，通過學(xué)習(xí)不斷提高思想覺悟，勤奮工作，熱情服務(wù)，步調(diào)一致，圓滿完成行車的工作任務(wù)。
五、存在問題，下一步努力方向
工作中我還存在著這樣或那樣的缺點，如服務(wù)質(zhì)量還有提升的空間，思想認(rèn)識還有待進一步提高。再有就是自己平時個性比較強，說話有時不太注意措辭，容易發(fā)脾氣，可能會給同志們帶來了一些情感方面的傷害，敬請大家諒解。
總之，在今后的歲月里，我要繼續(xù)發(fā)揚老傳統(tǒng)，不斷加強學(xué)習(xí)，提高自身素質(zhì)和修養(yǎng)，努力改造自己的世界觀，克服困難，力爭上游，改正缺點，搞好服務(wù)，加強團結(jié)，遵守紀(jì)律，按時上下班，不早退、不遲到，誠心實意接受批評。工作中要和全體同志搞好團結(jié)，協(xié)調(diào)工作，強化安全意識和服務(wù)意識，把安全責(zé)任落到實處，愛崗敬業(yè)，一絲不茍。
新的年代里的工作要有新的起點，我自己要高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，看好自己的家門，做好自己的事，為國稅事業(yè)的蓬勃發(fā)展做出自己應(yīng)盡的努力，爭取做一名優(yōu)秀的司機。
駕駛員工作計劃7
培訓(xùn)內(nèi)容：
節(jié)后綜合癥：春節(jié)假期結(jié)束，人員陸續(xù)返回施工現(xiàn)場，但許多人還沉浸在節(jié)日歡樂的氣氛之中，生活節(jié)奏還沒有調(diào)整過來，自由散漫的心更沒有收回來；第一天上班后，主要體現(xiàn)疲憊、情緒不穩(wěn)定，造成人雖然到工地了，但心還在家里，思想不集中，這就是“節(jié)后綜合癥”，是很危險的隱患因素，也是很容易發(fā)生事故的苗頭。
希望大家趕走“節(jié)后綜合癥”要做到“人到場，心到崗”，停止熬夜習(xí)慣，做到早睡早起，盡快調(diào)整作息，慢慢適應(yīng)工地作息時間。做到起居有序，將自己的身心心力和心態(tài)都調(diào)整回工作當(dāng)中去。
一、節(jié)后復(fù)工要注意以下幾點：
1、施工期間重點作好防火災(zāi)、防爆炸、防觸電和防高空墜落等工作，出入人員密集場所注意防擁擠踩踏事故；加強洞口值班室管理制度，人員進出洞嚴(yán)格執(zhí)行工區(qū)管理制度，嚴(yán)格履行出入登記制度，加強巡視。
2、每逢節(jié)假日期間難免員工聚集喝酒慶祝，但一定要注意酒后嚴(yán)禁上崗，禁止酗酒鬧事、打架斗毆等事件發(fā)生。
3、嚴(yán)禁在生活營地從事賭博和其他違法、違規(guī)等活動，禁止在施工現(xiàn)場制作“管制刀具”藏于宿舍內(nèi)，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)立即進行嚴(yán)厲的處罰，嚴(yán)重者將退場處理。
4、施工人員在道路行走時，注意往來車輛，注意腳下結(jié)冰路面滑到危險，以免摔傷骨折。
5、宿舍內(nèi)嚴(yán)禁私拉亂接電線、插座，禁止使用大功率電器(包括熱得快、小太陽、電磁爐)，禁止在電線和宿舍內(nèi)線管上晾掛一切物品；暖氣片上嚴(yán)禁放置易燃易爆易流物。
6、宿舍內(nèi)生活用品要擺放整齊，每天進行宿舍的衛(wèi)生清掃和垃圾及時清理工作；保證宿舍良好的衛(wèi)生和整潔；剩飯剩菜必須倒入垃圾箱，嚴(yán)禁亂到剩飯剩菜和洗碗水，保持生活營地干凈的衛(wèi)生。
7、作業(yè)人員要熟知本工種的安全技術(shù)操作規(guī)程，在操作中，應(yīng)堅守自己的工作崗位，嚴(yán)禁私自交給他人操作，嚴(yán)禁酒后操作。
8、正確使用個人防護用品和安全防護措施，進入施工現(xiàn)場必須戴好安全帽、隨身攜帶定位卡，洞口值班室掛自己工作牌；洞內(nèi)機械設(shè)備運轉(zhuǎn)時，溫度過高禁止光著膀子作業(yè)。
9、高處作業(yè)搭設(shè)的操作平臺必須搭設(shè)牢固，必須系好安全帶，高空作業(yè)時，不準(zhǔn)往下或往上拋物料和工具等物件。
10、施工現(xiàn)場的腳手架，安全防護設(shè)施，安全標(biāo)志和警告牌等告示牌不得擅自破壞或拆除。
11、施工現(xiàn)場的洞、坑、溝、樓梯口等危險處，應(yīng)有防護設(shè)施或明顯標(biāo)志。
12、非專職電工不得隨意拆接電纜電線，非機電工人嚴(yán)禁啟動電器設(shè)備；要求專業(yè)崗位員工作專業(yè)工作。
13、特殊工種(電工、氣焊割工、起重司機和指揮、架子工等)必須持有操作證上崗。
二、作業(yè)時要做到“三不違”和“四不傷害”
“三不違”是指：不違章指揮、不違章操作、不違反勞動紀(jì)律；據(jù)統(tǒng)計80%以上的事故都是“三違”行為導(dǎo)致的安全事故。所以為了大家的人身安全和家庭幸福，要求大家杜絕“三違”行為。 “四不傷害”是指：不傷害自己、不傷害他人、不被他人傷害、保護他人不被傷害；自己首先學(xué)會保護自己。
做到杜絕“三違”行為，做到“四不傷害”，就要求大家在工作之余多多學(xué)習(xí)安全相關(guān)的知識，提高安全意識和自我保護能力，學(xué)習(xí)相應(yīng)的急救知識，你就有可能挽救他人生命、挽救他人家庭幸福。在工作中要能夠嚴(yán)格遵守安全有關(guān)規(guī)定和安全技術(shù)操作規(guī)程，做到相互提醒、相互幫助，杜絕傷害發(fā)生。這樣才能保障人身安全，創(chuàng)建和諧工地、構(gòu)建幸福家庭。
三、施工中要保持良好的安全心理
1、存在心理因素：
僥幸心理，懶惰心理，麻痹心理，逞強心理，冒險心理，環(huán)境干擾判斷失誤，技術(shù)不熟練、遇險驚慌。
在施工中，我們需要克服容易引發(fā)事故的以上心理因素，避免帶情緒作業(yè)，或玩笑過大、超負荷工作，故縱喧鬧，注意力不集中等不良行為。尤其克服以下心理：
�、佟e幸心理：認(rèn)為出事是偶然的，以前也是這樣做的，這次應(yīng)該不會出問題，但結(jié)果往往就在此時發(fā)生安全事故。
�、�、麻痹心理：對安全隱患，不安全行為不重視，盲目相信自己的經(jīng)驗，自以為沒事，但結(jié)果這次真出了事。
�、�、冒險心理：為節(jié)省時間，嫌麻煩、圖省事、冒險蠻干，此時不但害了別人甚至連自己的命也搭進去了。
�、�、懶惰心理：表現(xiàn)為偷懶想、偷懶做，能湊合就湊合，跟在別人后面渾水摸魚，造成違章違規(guī)結(jié)果也賠上自己一條命。
�、�、逞強心理：在安全措施沒有保障的情況下，別人不敢做，而我敢做，結(jié)果自己丟了性命。
2、存在危險因素：
在施工當(dāng)中可能導(dǎo)致人員傷害或疾病、財產(chǎn)損失、工作環(huán)境破壞、有害的環(huán)境影響，這些情況組合起來的要素，包括根源和狀態(tài)就造成以下存在危險因素：
人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)、管理缺陷、環(huán)境因素。 導(dǎo)致事故后果：火災(zāi)、爆炸、觸電、中毒、塌方(有限空間)；以及其他傷害(如塵肺病、機械傷害)等。
四、員工安全生產(chǎn)職責(zé)：
1、認(rèn)真學(xué)習(xí)和嚴(yán)格遵守員工崗位職責(zé)和安全技術(shù)操作規(guī)程，自覺接受對安全生產(chǎn)的監(jiān)督、指導(dǎo)和檢查。
2、積極參加各項安全生產(chǎn)活動，正確使用和愛護設(shè)備、工具及防護用具；班前要隨時檢查自己所使用工具、機械設(shè)備、電器及作業(yè)環(huán)境的安全情況。
3、發(fā)現(xiàn)有不安全因素時，應(yīng)及時處理或報告領(lǐng)導(dǎo)；生產(chǎn)作業(yè)時，精神要集中，隨時檢查自己是否安全，自己和他人是否安全，是否處于安全位置；要杜絕錯誤操作，并有權(quán)拒絕他人違章指揮。
4、自覺遵守勞動紀(jì)律與各項規(guī)章制度，完善“班前5分鐘記錄”，要求本人簽自己名字不允許他人代簽。
安全工作是一項長期不懈的工作，需要大家共同齊心協(xié)力才能把握安全。希望大家把“安全”二字銘記在心中，落實在行動上。
一、為確保人身設(shè)備安全、駕駛員應(yīng)遵守下列事項：
1、經(jīng)培訓(xùn)并保持有駕駛執(zhí)照的司機方可開車；
2、在開車前檢查各控制和報警裝置，如發(fā)現(xiàn)有損傷或有缺陷的，應(yīng)在修理后操作；
3、搬運時負荷不應(yīng)超過規(guī)定值，貨叉須全部叉入貨物下面，并使貨物均勻的放在貨叉上，不許用單個叉尖挑物；
4、平穩(wěn)的進行起動、轉(zhuǎn)向、行駛、制動和停止，在潮濕或光滑的路面轉(zhuǎn)向時須減速；
5、裝物行駛時應(yīng)把貨物盡量放低，門架后傾；
6、坡道行駛應(yīng)小心行駛，在于十分之一的坡道行駛時，上坡應(yīng)向前行駛，下坡應(yīng)向后行駛，叉車在行駛時，請勿進行裝卸作業(yè)；
7、行駛時應(yīng)注意行人、障礙物和坑洼路面，并注意叉車上方的間隙；
8、不準(zhǔn)人站在貨叉上，車不準(zhǔn)載人；
9、不準(zhǔn)人站在貨叉下面或在下面行走；
10、不準(zhǔn)從司機座以外的位置上操作車輛和屬具；
11、不要搬運未固定或松散堆垛的貨物，小心搬運尺寸較大的貨物；
12、起升高大于3米的叉車應(yīng)注意上方貨物掉落，必要時須采取防護措施；
13、對于高起升叉車工作時應(yīng)盡量使門架后傾，裝卸作業(yè)時應(yīng)在最小范圍內(nèi)作前后傾；
14、加燃油時，司機不要在車上，并使發(fā)動機熄火，在檢查電瓶或油箱液位時，不要點火；
15、帶屬具叉車空車運行時，應(yīng)當(dāng)作載叉車來操作；
16、帶自動調(diào)矩貨叉的叉車負載時不要作側(cè)移動作，以免叉車平衡及造成元件損傷；
17、離車時，將貨叉下降著地，并將檔位手柄放在空擋，將停車制動裝置拉好，發(fā)動機熄火并斷開電源，在坡道停車時，將停車制動裝置拉好，停車時間較長時須用墊塊墊住輪胎；
18、若在起升貨物上下破突然發(fā)生故障，蓄電池電解液、液壓油、制動液發(fā)生泄漏，應(yīng)立刻組織人員搶修，是車輛處于安全狀態(tài)，并與維修人員聯(lián)系。
二、八小時點檢：
1、滲漏檢查、電解液、液壓油、制動液：
檢查發(fā)動機、液壓管漏水、水箱以及驅(qū)動系統(tǒng)是否漏油或漏水，用手觸摸和目測檢查，嚴(yán)禁使用明火；
注意：工作前發(fā)現(xiàn)燃油滲漏不要開動車輛，排除滲漏后方可起動發(fā)動機。
2、發(fā)動機冷卻液量：
在發(fā)動機冷卻狀態(tài)下，可觀察附水箱冷卻液位置。若低于“min”位置，應(yīng)補充至“max”位置；若附水箱無液，則應(yīng)檢查水箱的冷卻液量。（若無附水箱的車輛應(yīng)直接檢查水箱的冷卻液）；若水箱冷卻液不足，應(yīng)往水箱補充冷卻液至水箱蓋，同時往附水箱中補充冷卻液至“max”位置；注意：發(fā)動機水溫高于70°c時，請不要打開水箱蓋，按下蓋于慢慢左旋讓蒸氣溢出，墊一塊抹布、擰下；不要戴手套去擰水箱箱蓋。
3、燃油量檢查：
燃油表安裝在儀表上，每天工作前檢查油位，每天工作后將油箱加滿。
4、檢查發(fā)動機油量：
先拔出油標(biāo)尺，擦凈尺后重新插入并拉出，檢查油位是否在兩刻度之間；注意：叉車放置在平地進行機油量檢查，冷卻時可準(zhǔn)確檢查油位。
5、檢查制動液量：
檢查制動液油杯。查看制動液量是否在刻度范圍內(nèi)，如液量不足請補加并檢查制動管路內(nèi)是否混入空氣。 注意：加注制動液時，防止灰塵、水混入油中； 制動液有毒性、腐蝕性，一旦接觸請沖洗干凈。
6、電解液位檢查：
電瓶盒上有上下液位刻度線，如電液位不在正常范圍，應(yīng)加蒸餾水到頂線；
7、液力變速箱油位：
打開檢查蓋，拉出油標(biāo)尺，檢查油位是否在刻度之間。
8、液壓油箱油位：
檢查液壓油的油量，液壓油量實應(yīng)在油尺上下限位置之間。
9、風(fēng)扇皮帶：
關(guān)掉發(fā)動機，用手指在兩個皮帶輪的中間向下作用一個力，檢查下垂是否符合規(guī)定值。（下垂是10-15mm，作用力39n）
10、喇叭：
按下喇叭按鈕，檢查聲音是否正常。
11、座椅調(diào)整：
向后扳動座椅調(diào)節(jié)桿，將座椅調(diào)整到手、腳舒適位置，放開座椅調(diào)節(jié)桿鎖緊。
12、換檔手柄：
檢查換擋手柄是否松動，換擋時是否平穩(wěn)。
13、儀表和傳感器：
檢查計時表、水溫表、油溫表、變速箱油溫傳感器、燃油傳感器和發(fā)動機水溫傳感器、機油壓力傳感器是否正常。
14、制動踏板、離合器踏板檢查：
踩下各踏板，檢查是否有異常遲鈍或卡阻，自由間隙是否正常。（各踏板自由間隙一般為5-10mm）
15、鏈條張緊度檢查：
（1）貨叉提高10-15cm，門架垂直；
�。�2）用拇指按壓鏈條中部，檢查左右鏈條是否一致。
16、輪胎螺母擰緊力矩檢查：
檢查輪轂螺母的擰緊力矩是否符合要求，有無松動。
�。�1）前輪轂螺母；
�。�2）驅(qū)動橋半軸螺栓；
�。�3）后輪轂螺母。
17、空氣濾芯保養(yǎng)：
通常情況下，當(dāng)車輛運行50-250小時進行保養(yǎng)，但由于公司的叉車工作環(huán)境惡劣，應(yīng)縮短保養(yǎng)和更換濾芯周期，每8小時至20小時之間保養(yǎng)一次，相應(yīng)每小時至200小時更換濾芯。
�。�1）拆開空濾端蓋；
�。�2）取出濾芯；
（3）用壓縮空氣吹凈濾芯內(nèi)外粉塵。
三、叉車的結(jié)構(gòu)和穩(wěn)定性
明確叉車結(jié)構(gòu)和穩(wěn)定性對安全操作叉車是很重要的。
1、叉車結(jié)構(gòu)
�。�1）叉車的基本組成為起升裝置（貨叉和門架）與后部的叉車本身（帶輪胎）；
�。�2）叉車的前輪作為支點，使叉車的重心與載荷的重心保持平衡；
�。�3）叉車的重心與載荷重心的'關(guān)系對保持叉車操作是非常重要的。
2、載荷重心
叉車搬運的載荷形狀各不相同，從箱子到木板和長形物，為了平估叉車的穩(wěn)定性，區(qū)別不同形狀載荷的重心位置是非常重要的。
注意：如果叉車開始翻車時，不要想去跳車。叉車的翻轉(zhuǎn)速度比你跳車速度要
快得多，張開你的腳，然后通過用雙手抓緊方向盤來固定你在駕駛室內(nèi)。
3、重心和穩(wěn)定性
叉車穩(wěn)定性取決于由叉車重心組合成組合重心。
當(dāng)叉車空載時，重心保持不變；當(dāng)叉車承載時，重心由叉車和載荷重心組合而成；
載荷重心決定于門架前傾或后傾，門架起升或下降，因此，組合重心也隨之而變。
叉車的組合重心由下列因素決定： 載荷大小、重量和形狀；
起升高度；
門架傾斜角度；
充氣輪胎的充氣壓力；
加速度、減速度和轉(zhuǎn)向半徑；
路面狀況和路面傾角；
屬具型式。
4、重心的穩(wěn)定區(qū)域
為了使叉車穩(wěn)定，組合重心必須位于由左右前輪胎著地點與后橋中點形成的三角形內(nèi)。
如果組合重心位于前橋上，兩個前輪胎會形成支點，叉車會向前傾翻。如果組合重心移出重心穩(wěn)定三角形，則叉車將按組合重心移出三角形的方向傾翻。
按照上級春節(jié)后復(fù)工復(fù)產(chǎn)安全教育“同堂聽課”的通知要求，2月20日16時，藍柯企業(yè)康鈺公司組織開展節(jié)后復(fù)工安全培訓(xùn)班。共有員工146人參加了培訓(xùn)，區(qū)安監(jiān)局4位領(lǐng)導(dǎo)全程參與了聽課，并對此次培訓(xùn)給予了高度的評價。
培訓(xùn)班上，環(huán)安部主任董千山利用通俗易懂的語言，列舉安全的形式講解了安全生產(chǎn)的重要性、安全生產(chǎn)管理、安全生產(chǎn)原則、安全生產(chǎn)預(yù)防等安全知識，為參訓(xùn)人員上了一堂精彩生動、貼近實際的課程。護膚車間的員工葉紫玲表示，這是她進入公司近一年來的第5次關(guān)于安生生產(chǎn)的培訓(xùn)了，每培訓(xùn)一次，都會增加對安全生產(chǎn)的認(rèn)識，在日常生產(chǎn)中牢記安全生產(chǎn)的規(guī)定規(guī)章，規(guī)范操作的細節(jié)，從而規(guī)避了不安全因素的產(chǎn)生。
沒有安全哪來的質(zhì)量，平時，公司在切實做好各項質(zhì)量安全生產(chǎn)工作的同時，充分利用班組安全工作會、早會等形式，加強對員工進行質(zhì)量安全思想教育，有效增強全員的質(zhì)量安全意識，時刻繃緊安全“弦”，使“安全第一”的觀念入耳入腦、根植于心，通過加強質(zhì)量安全教育，提升員工安全素質(zhì)和意識，增強責(zé)任心和危機感，做到居安思危、警鐘長鳴；其次是全面落實質(zhì)量安全生產(chǎn)責(zé)任， 切實把質(zhì)量安全生產(chǎn)工作放在首位，認(rèn)真履職盡責(zé)，全面落實各項安全風(fēng)險防控措施，把質(zhì)量安全責(zé)任落實到每個環(huán)節(jié)、每個崗位、每個人。
會后，區(qū)安監(jiān)局的領(lǐng)導(dǎo)對培訓(xùn)課程進行點評：本次培訓(xùn)講師實操經(jīng)驗豐富，從企業(yè)和員工的角度出發(fā)，進一步增強了員工安全生產(chǎn)的意識，對安全生產(chǎn)常識有了更加深入的認(rèn)識和了解。并建議我司將安全培訓(xùn)常態(tài)化，進一步落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任，切實提高安全生產(chǎn)的操作水平。
一、節(jié)后復(fù)工的主要危險因素
1、節(jié)后綜合癥
剛剛過完幸福、熱鬧的春節(jié)，現(xiàn)在又陸續(xù)返回施工現(xiàn)場，但許多人還沉浸在節(jié)日歡樂的氣氛之中，生活節(jié)律還沒有調(diào)整過來，自由散漫的心還沒有收回來，主要體現(xiàn)在疲憊、情緒不穩(wěn)定，人雖然到工地了，但心還家里，思想不集中，這就是節(jié)后綜合癥，是很危險的隱患，是很容易發(fā)生事故的。
2、現(xiàn)場隱患
現(xiàn)場的一些機械、設(shè)備、防護設(shè)施、腳手架、電氣設(shè)備停用時間長，風(fēng)、雨、雪嚴(yán)重影響其安全性，如不進行檢查、維修、加固，就會成為隱患，導(dǎo)致事故發(fā)生。
3、尾項施工特點
今年6月份，我們的項目要實現(xiàn)全面中交，當(dāng)前的施工任務(wù)主要是吹掃、試壓、試車，同時還有一些尾項消缺，施工生產(chǎn)深度交叉，尤其是尾項目施工，零星活多，作業(yè)面廣，而且人們的安全意識容易淡化，往往在這個階段容易發(fā)生事故，如2010年包頭項目在中交前兩天，中冶天工在綜合倉庫屋面板施工發(fā)生的高處墜落死亡事故就是一個深刻的教訓(xùn)。
還有，今年施工任務(wù)的特點是高處作業(yè)多，而且作業(yè)面積小，作業(yè)環(huán)境復(fù)雜；固定電源、臨時電源混用；還有設(shè)備吊裝、試壓、試車都是危險性的作業(yè)。
二、主要安全管理措施
1、安全教育(收心會、強調(diào)現(xiàn)場安全紀(jì)律)
2、危險源更新
對于工程收尾這一特殊階段，必須適時地組織專職安全員和各專業(yè)技術(shù)人員進行一次安全隱患大排查，根據(jù)工作內(nèi)容及作業(yè)計劃進行第二次危險源辨識，查找危險因素，針對可能發(fā)生工傷事故的苗頭，采取防控措施，對辨識出來的危險因素要向員工進行安全教育和交底。
3、排查隱患
在工程收尾階段，因為點多面廣，人員分散，作業(yè)環(huán)境復(fù)雜，交叉作業(yè)有偶然性，所以專職安全員和管理人員必須加強施工過程中安全巡檢工作，查隱患、查違章、差防護、查操作，發(fā)現(xiàn)問題立刻整改。
對腳手架及模板支撐體系的基礎(chǔ)、連墻件，斜撐和剪刀撐、扣件螺栓等關(guān)鍵部位嚴(yán)格檢查，保證結(jié)構(gòu)的連接、桿件的緊固和架體基礎(chǔ)穩(wěn)定。
對起重機械的基礎(chǔ)、機械與基礎(chǔ)的連接固定、保險和限位 裝置等關(guān)鍵部位嚴(yán)格檢查，使設(shè)備保持穩(wěn)定、靈敏、可靠、牢固，確保作業(yè)機械的安全性。
用電前，要由專業(yè)電工對所有線路和用電設(shè)備逐一排查，要確保線路和設(shè)備的完好以及漏電開關(guān)的靈敏、可靠。
4、方案及交底
根據(jù)作業(yè)內(nèi)容、作業(yè)環(huán)境、危險源辨識等情況編制安全生產(chǎn)方案，認(rèn)真進行安全技術(shù)交底，增強操作人員的安全意識，了解安全隱患，正確操作，杜絕違章作業(yè)。不得因是工程收尾階段就不編制安全生產(chǎn)方案，就省略安全技術(shù)交底。
5、作業(yè)計劃與作業(yè)票
梳理工作量后，應(yīng)該及時制訂作業(yè)計劃，使每項工作安全有序地進行。制訂作業(yè)計劃應(yīng)把握如下原則：避免交叉、保障安全、集中點面、起止鮮明、細化責(zé)任。制訂計劃前應(yīng)對作業(yè)環(huán)境認(rèn)真觀察，以保證計劃切實可行。制訂計劃應(yīng)避免交叉作業(yè)，保證人員和設(shè)備的安全；工作內(nèi)容點多面廣，安排任務(wù)時應(yīng)使人員相對集中，以便互相保護；務(wù)必明確每項工作何時開始、何時結(jié)束，甚至精確到小時，這樣有利于監(jiān)督；根據(jù)具體情況，管理人員再分工，可按照作業(yè)區(qū)域、專業(yè)劃分職責(zé)，使每項工作均有具體人員負責(zé)。
6、完善應(yīng)急救援機制
一旦發(fā)生事故，分分秒秒都關(guān)系到傷者的生死。如果在醫(yī)護人員到來之前，現(xiàn)場施工人員就能夠及時正確地做一些應(yīng)急處理，傷者生存的希望就大些，所以施工人員學(xué)習(xí)一些事故的正確處理常識和搶救方法是十分必要的，至少要做到以下幾點：
(1)發(fā)生事故要報警、報告。報告時要講清發(fā)生事故的地點、事故類別，傷亡情況，道路與行車路線。
(2)掌握一般的急救知識。如火災(zāi)、觸電、中毒窒息、高處墜落、中暑等。
(3)學(xué)會自救逃生。保持鎮(zhèn)靜，切勿慌亂。
三、施工過程安全要求
1、一般要求
(1)進入施工現(xiàn)場的所有人員必須穿戴好工作服、安全鞋、安全帽。
(2)嚴(yán)格遵守門禁管理制度，刷卡進廠，自覺接受保安檢查。
(3)嚴(yán)禁酒后上崗，打鬧、斗毆、翻越圍墻。
(4)禁止在現(xiàn)場流動吸煙。
(5)嚴(yán)禁破壞安全警示標(biāo)識、防護設(shè)施、消防器材和亂動管道閥門、電氣儀表開關(guān)。
(6)任何人不得進入吊裝、腳手架搭設(shè)拆除、射線探傷、試壓吹掃等危險作業(yè)警戒區(qū)內(nèi)。
(7)嚴(yán)禁登高作業(yè)人員不按規(guī)定系掛安全帶和高空拋物。
(8)嚴(yán)禁從事危險作業(yè)不辦理作業(yè)許可證。
(9)嚴(yán)禁無證從事特種作業(yè)。
(10)施工區(qū)主干道車輛限速30km/h，嚴(yán)禁超速行駛。
2、高處作業(yè)
1、作業(yè)前要對架子、平臺、通道、防護欄桿、洞口防護蓋板進行認(rèn)真、細致的檢查，排除隱患；
2、作業(yè)時要穿緊工作服、防滑鞋、戴好安全帽、系好安全帶；
3、各種物料用系繩或溜放的方法放到地面，暫時不用的工具要裝入工具袋，不得向下拋擲物料；
4、作業(yè)人員不得互相嬉戲打鬧，以免發(fā)生失足墜落事件。
5、上下交叉作業(yè)時， 不要在同一垂直面上作業(yè)，如必須在上層物體有可能墜落的范圍之內(nèi)作業(yè)，上下層之間要設(shè)隔離防護層；
6、在腳手架上作業(yè)或行走要注 意腳下的探頭板；
7、不得在高處作業(yè)下方和臨邊、洞口邊緣或依靠臨時護欄休息；
8、遇到大霧、大雨及六級以上大風(fēng)時，要停止高處作業(yè)。
3、施工用電
(1)加強對臨電設(shè)施(樓層分配電箱、開關(guān)箱、電纜、漏電保護裝置及所有的電氣線路等認(rèn)真檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時排除。配電箱、開關(guān)箱內(nèi)不要存放物品，以防觸電。周圍要留出足夠兩人同時操作的空間和通道，不得堆放任何妨礙操作的雜物。非電工不得修理各類開關(guān)電器，及時檢查樓層通道及地下室的照明情況是否符合要求， 有損壞的照明設(shè)備應(yīng)及時更換。使用電動工具應(yīng)使用經(jīng)專業(yè)電工檢測過的電動工具，發(fā)現(xiàn)電動工具的 外殼、手柄破裂，電源線有破損，插頭有損壞時，不要使用，要立即更換。
(2)長期不用或者受潮的電動工具在使用前， 應(yīng)先讓專業(yè)電工測量絕緣阻值是否符合 要求。
(3)使用電動工具時，不得拆除或更換電動工具原有的插頭，禁止將電纜金屬絲直接插入電源插座，使用手持電動工具時，要先檢查電 源有沒有漏電保護器，手持電動工具要經(jīng)常保養(yǎng)維護，作業(yè)完成后拉閘斷電，鎖好開關(guān)箱、配電箱。
(4)職工臨時宿舍內(nèi)不得違規(guī)亂接電線和私自使用熱得快、 碘鎢燈等大功率電 器，禁止電線亂搭亂掛和在電線上晾曬衣物等。
4、動火作業(yè)
(1)施工現(xiàn)場動火作業(yè)，要先辦理用火證，用火證只限在規(guī)定地點，規(guī)定時間內(nèi)使用，動火作業(yè)人和監(jiān)火人要與票證相符。
(2)動火作業(yè)前要清除周圍易燃物，須派專人看火，作業(yè)完畢要進行檢查。
(3)施工現(xiàn)場發(fā)生火情時，要及時正確使用滅火器，電氣著火不能用水及泡沫滅火器撲滅，防止發(fā)生觸電事故。
(4)氣瓶的安全距離必須符合規(guī)程要求，乙炔與氧氣瓶之間為5米，距明火為10米。
(5)乙炔氣瓶口必須有回火器，膠帶不得老化漏氣，并用卡扣卡牢。
(6)動火作業(yè)不得與油漆、涂料、電纜鋪設(shè)作業(yè)同時上下交叉進行，嚴(yán)禁對裝有易燃介質(zhì)的容器施焊。
(7)消防器材只能在著火時使用，平時不得隨意挪動。
5、起重吊裝作業(yè)
(1)起重吊裝作業(yè)要設(shè)警戒，吊物下方嚴(yán)禁人員行走和停留；
(2)司機、起重、司索、指揮要持證，指揮要有標(biāo)識服裝；
(3)索具、吊具、限位裝置和控制系統(tǒng)在作業(yè)前要檢查確認(rèn)。
(4)大風(fēng)、大霧、沙塵及雨雪天氣不得從事吊裝作業(yè)。
(5)起重機臂桿及吊物與架空電線邊緣至少保持2米的安全距離。
(6)當(dāng)?shù)踹\過程中，如突然停電，應(yīng)立即將吊車所有控制器扳回零位，切斷總開關(guān)，然后再采取其他安全措施。 起重作業(yè)人員必須嚴(yán)格遵守“十不吊”的規(guī)定：
1、指揮信號不明或違章指揮不吊；
2、超負荷不吊；
3、工件捆綁不牢不吊；
4、吊物上面有人不吊；
5、安全裝置不靈不吊；
6、工件埋在地下不吊；
7、光線陰暗視線不清不吊；
8、斜拉工件不吊；
9、棱角物件沒有防護措施不吊；
10、起重機支墊不平不吊。
6、受限空間作業(yè)安全
(1)受限空間作業(yè)必須設(shè)專人監(jiān)護；
(2)在受限空間作業(yè)的人員要實行掛牌制度；
(3)要有后備應(yīng)急措施(消防、救護)。
(4)必須事先檢查里面的氧氣含量；保證氧氣含量在19-23%范圍；
(5)應(yīng)保持良好的通風(fēng)，
(6)采用安全電壓與防爆照明。
(7)作業(yè)人員要配備防毒面具或氧氣呼吸器。
按照上級春節(jié)后復(fù)工復(fù)產(chǎn)安全教育“同堂聽課”的通知要求，2月20日16時，藍柯企業(yè)康鈺公司組織開展節(jié)后復(fù)工安全培訓(xùn)班。共有員工146人參加了培訓(xùn)，區(qū)安監(jiān)局4位領(lǐng)導(dǎo)全程參與了聽課，并對此次培訓(xùn)給予了高度的評價。
培訓(xùn)班上，環(huán)安部主任董千山利用通俗易懂的語言，列舉安全的形式講解了安全生產(chǎn)的重要性、安全生產(chǎn)管理、安全生產(chǎn)原則、安全生產(chǎn)預(yù)防等安全知識，為參訓(xùn)人員上了一堂精彩生動、貼近實際的課程。護膚車間的員工葉紫玲表示，這是她進入公司近一年來的第5次關(guān)于安生生產(chǎn)的培訓(xùn)了，每培訓(xùn)一次，都會增加對安全生產(chǎn)的認(rèn)識，在日常生產(chǎn)中牢記安全生產(chǎn)的規(guī)定規(guī)章，規(guī)范操作的細節(jié)，從而規(guī)避了不安全因素的產(chǎn)生。
沒有安全哪來的質(zhì)量，平時，公司在切實做好各項質(zhì)量安全生產(chǎn)工作的同時，充分利用班組安全工作會、早會等形式，加強對員工進行質(zhì)量安全思想教育，有效增強全員的質(zhì)量安全意識，時刻繃緊安全“弦”，使“安全第一”的觀念入耳入腦、根植于心，通過加強質(zhì)量安全教育，提升員工安全素質(zhì)和意識，增強責(zé)任心和危機感，做到居安思危、警鐘長鳴；其次是全面落實質(zhì)量安全生產(chǎn)責(zé)任， 切實把質(zhì)量安全生產(chǎn)工作放在首位，認(rèn)真履職盡責(zé)，全面落實各項安全風(fēng)險防控措施，把質(zhì)量安全責(zé)任落實到每個環(huán)節(jié)、每個崗位、每個人。
會后，區(qū)安監(jiān)局的領(lǐng)導(dǎo)對培訓(xùn)課程進行點評：本次培訓(xùn)講師實操經(jīng)驗豐富，從企業(yè)和員工的角度出發(fā)，進一步增強了員工安全生產(chǎn)的意識，對安全生產(chǎn)常識有了更加深入的認(rèn)識和了解。并建議我司將安全培訓(xùn)常態(tài)化，進一步落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任，切實提高安全生產(chǎn)的操作水平。
駕駛員工作計劃8
為保障我局日常工作行車安全，以提高駕駛員的政治素質(zhì)、思想素質(zhì)和專業(yè)技能為目的，按照機場局及有關(guān)上級部門部署，結(jié)合我局實際，現(xiàn)將我市二0__年駕駛員安全培訓(xùn)方案制定如下：
一、指導(dǎo)思想
以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，全面貫徹“以人為本、安全第一”方針，規(guī)范駕駛員安全駕駛行為，營造良好的行業(yè)氛圍。以培訓(xùn)質(zhì)量為基礎(chǔ)，促進駕駛員素質(zhì)全面協(xié)調(diào)、健康發(fā)展；建立安全行車動態(tài)管理體系和監(jiān)管長效機制。
二、工作目標(biāo)
通過培訓(xùn)和考評使我局駕駛員達到法律法規(guī)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的資格條件，進一步規(guī)范化駕駛員安全培訓(xùn)制度，培訓(xùn)計劃、培訓(xùn)學(xué)時和培訓(xùn)記錄得到有效落實；通過安全培訓(xùn)，為安全行車有效監(jiān)管提供科學(xué)、準(zhǔn)確依據(jù)，提高安全監(jiān)管水平。
三、職責(zé)分工
機場局辦公室負責(zé)制定培訓(xùn)方案，協(xié)調(diào)組織駕駛員培訓(xùn)，匯總上報培訓(xùn)計劃。
四、培訓(xùn)范圍
全體駕駛員
五、培訓(xùn)內(nèi)容
1�！吨腥A人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》、《山東省道路交通安全條例》等相關(guān)法律法規(guī)及道路安全知識手冊和典型事故案例剖析等學(xué)習(xí)材料。
2。車輛安全駕駛技能及安全駕駛理念、安全駕駛習(xí)慣培訓(xùn)。
3。車輛基本日常保養(yǎng)、維護培訓(xùn)。
4。觀看事故錄像并進行分析。
六、培訓(xùn)方法
1。采取集中培訓(xùn)和組織自學(xué)相結(jié)合的方法，自發(fā)通知之日起每月舉行一次安全學(xué)習(xí)，每季度組織考核一次，根據(jù)成績進行獎罰。
2。結(jié)合我局開展“安全生產(chǎn)月”活動，對我局駕駛員安全駕駛技能專項培訓(xùn)，開展有特點、有針對性的訓(xùn)練比武活動，加強領(lǐng)導(dǎo)，活動中要狠抓落實、務(wù)求實效。
七、培訓(xùn)時間
1。每位駕駛員培訓(xùn)時間每月4個學(xué)時，根據(jù)具體情況確定時間。
2。駕駛員安全技能培訓(xùn)初定為6月14日，地點312會議室。
八、具體要求
�。ㄒ唬┘訌娦麄�。大力宣傳駕駛員安全培訓(xùn)的.重要性，引導(dǎo)廣大駕駛員提高培訓(xùn)的自覺性和工作熱情，辦公室要制定培訓(xùn)工作方案。（二）組織實施。駕駛員培訓(xùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組邀請法律專家、交巡警等交通安全專業(yè)人士對車隊負責(zé)人、駕駛員、安全人員進行安全教育集中培訓(xùn)并作好培訓(xùn)登記工作。辦公室必須在9月29日前把三季度駕駛員安全培訓(xùn)統(tǒng)計表上報分管局領(lǐng)導(dǎo)。并示情況進行抽查。
駕駛員工作計劃9
20xx即將過去，20xx已悄然走近。不知不覺我已來到公司一年之久，在這一年的時間里，我積極投身到工作中，服從領(lǐng)導(dǎo)安排，虛心向同事學(xué)習(xí)，努力完成領(lǐng)導(dǎo)安排的各項工作任務(wù)，在取得成績的同時也存在一些不足之處，先將具體工作情況總結(jié)及明年計劃如下：
一.20xx年度工作總結(jié)
在今年的工作中，我認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，在本職崗位上，按照領(lǐng)導(dǎo)的要求準(zhǔn)時安全完成各項出車任務(wù)，努力做好本職工作。作為一名行政司機，除了正常完成公司安排的出車任務(wù)外，還積極參加協(xié)助完成其它各項工作。為開源節(jié)流，在日常行車、洗車及車輛保養(yǎng)方面降低能耗、親自洗車，減少控制車輛方面費用。在公司領(lǐng)導(dǎo)和行政人事經(jīng)理的帶領(lǐng)下，我出色的完成了20xx年的.工作任務(wù)，在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，在領(lǐng)導(dǎo)和公司需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到，不計報酬，從無怨言。
平時，做到嚴(yán)格遵守出車制度，按時出車，認(rèn)真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學(xué)習(xí)。聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故，連續(xù)四個季度拿到了司機安全獎。
盡管今年較好的完成了工作任務(wù)，但仍然存在些許不足，對車輛的基本故障判斷有待加強理論知識的學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)不夠主動積極，在以后的工作中應(yīng)該更加努力，不斷完善自己。
二.20xx年度工作計劃
20xx年又是嶄新的一年，隨著公司發(fā)展的步伐加快，將迎來業(yè)務(wù)增長新的高峰。現(xiàn)將明年工作計劃如下：
1.做好本職工作，加強自身技能學(xué)習(xí)，使駕車技術(shù)進一步提高;
2.樹立終身學(xué)習(xí)理念，不斷提高自身素質(zhì);
3.工作積極主動，配合各位同事，營造良好的人際關(guān)系;
4.支持本部門工作，協(xié)助其他同事完成本部門的其它工作。
駕駛員工作計劃10
20xx即將過去，20xx已悄然走近。在這一年的時間里，我積極投身到工作中，服從領(lǐng)導(dǎo)安排，虛心向同事學(xué)習(xí)，努力完成領(lǐng)導(dǎo)安排的各項工作任務(wù)，在取得成績的同時也存在一些不足之處，先將具體工作情況總結(jié)及明年計劃如下：
一.20xx年度工作總結(jié)
在今年的工作中，我認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，在本職崗位上，按照領(lǐng)導(dǎo)的要求準(zhǔn)時安全完成各項出車任務(wù)，努力做好本職工作。作為一名行政司機，除了正常完成公司安排的出車任務(wù)外，平時做好車輛日常安全檢查，維護，保養(yǎng)，清潔等事項，遇有車輛性能故障及時檢測并上報維修，確保公司內(nèi)部正常辦公用車的使用，同時做好每次出車的使用信息登記，嚴(yán)格審核，杜絕私自出車用車現(xiàn)象的發(fā)生。不斷建立完善車輛管理系統(tǒng)機制，加強熟知車輛業(yè)務(wù)的辦理流程；確保公司所有車輛的年檢保險等相關(guān)手續(xù)按時完成，在公司領(lǐng)導(dǎo)和行政人事經(jīng)理的帶領(lǐng)下，我順利的完成了20xx年的工作任務(wù)，在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，還積極參加協(xié)助完成其它各項工作，能夠在工作中提高主觀能動性。
平時，做到嚴(yán)格遵守出車制度，按時出車，認(rèn)真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的`性能，積極參加安全學(xué)習(xí)。聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故。
盡管今年較好的完成了工作任務(wù)，但仍然存在些許不足，對車輛的基本故障判斷有待加強理論知識的學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)不夠主動積極，在以后的工作中應(yīng)該更加努力，不斷完善自己。
二.20xx年度工作計劃
20xx年又是嶄新的一年，隨著公司發(fā)展的步伐加快，中龍投資集團將迎來業(yè)務(wù)增長新的高峰�，F(xiàn)將明年工作計劃如下：
1. 做好本職工作，加強自身技能學(xué)習(xí)，使駕車技術(shù)進一步提高；
2. 樹立終身學(xué)習(xí)理念，不斷提高自身素質(zhì)；
3. 工作積極主動，配合各位同事，營造良好的人際關(guān)系；
4. 支持本部門工作，協(xié)助其他同事完成本部門的其它工作。
駕駛員工作計劃11
自20xx年2月工作至今，仔細回顧了近幾個月的工作，看到成績也發(fā)現(xiàn)了不足.我力求認(rèn)真總結(jié)近幾個月的工作，使今后做得更好.對于我們駕駛員來說，安全生產(chǎn)就是生命，認(rèn)真完成公司的各項任務(wù)，服從領(lǐng)導(dǎo)、團結(jié)同事，遵守本公司制定的各項規(guī)章制度.根據(jù)公司的工作要求，現(xiàn)對自己的工作總結(jié)如下:
一 學(xué)習(xí)理論、端正思想，用實踐驗證理論，用理論指導(dǎo)實踐
認(rèn)真學(xué)習(xí)各種理論知識來武裝自己的頭腦，正確樹立自身的人生觀、價值觀，切實做到貧賤不能移，富貴不能淫.努力做到在思想上、認(rèn)識上同上級保持一致，利用業(yè)余時間學(xué)習(xí)法律法規(guī)知識，以及進一步學(xué)習(xí)自己的業(yè)務(wù)知識.
二 立足本職愛崗敬業(yè)為本職崗位做貢獻
在近段時間的工作中，認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識.我在本職崗位上，按照公司領(lǐng)導(dǎo)的安排和要求，準(zhǔn)時安全的完成各項出車任務(wù)，努力做好自己的本職工作.為降低生產(chǎn)成本，在日常的行車、保養(yǎng)中在節(jié)能降低方面做了積極的工作，在公司領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下安全的完成了近段時間的工作，在幾個月里能夠自覺的遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度.能夠在工作中任勞任怨，在領(lǐng)導(dǎo)或工作需要時不論早晚，不論節(jié)假日隨叫隨到.不計報酬從無怨言.本來我駕駛的就是接送客戶的`班車，我能時刻記住客戶就是上帝，公司利益永遠第一位，認(rèn)真搞好服務(wù)，認(rèn)真完成了接送任務(wù)。在平時的工作中，做到嚴(yán)格遵守駕駛員的職責(zé)，按時出車，認(rèn)真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術(shù)熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加學(xué)習(xí).聽從交通警察指揮.不酒后開車，文明駕駛，禮讓三分，確保安全行車無事故!
三 存在的問題
盡管經(jīng)過一些努力，我的業(yè)務(wù)水平較以往有所提高，但還需要進一步努力，再上新臺階.在以后的工作中，我將加強自主管理意識，勇于開拓創(chuàng)新，加強理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)水平，與其他同事一起努力工作，在公司領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)下，使自己的工作達到更高的層次!
駕駛員工作計劃12
在一年的駕駛工作中，我嚴(yán)格遵守道路安全相關(guān)法規(guī)和有關(guān)章程，并在工作中不但學(xué)習(xí)新的車輛維護、維修技術(shù)和駕駛技能，在駕駛實踐中逐漸樹立起嚴(yán)守規(guī)章、安全第一的觀念，認(rèn)真完成公司交派的各項工作，一年來從未出現(xiàn)過重大安全責(zé)任事故�；仡櫠嗄甑墓ぷ�，我主要作了以下幾個方面：
一、工作情況一年來，我緊緊圍繞安全行車、服務(wù)至上，重點做了以下工作：
(一)認(rèn)真做好給領(lǐng)導(dǎo)的車輛服務(wù)工作。為了更好的為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)，我在較短的時間內(nèi)熟悉了領(lǐng)導(dǎo)的工作、生活習(xí)慣等，并按照新的要求，積極調(diào)整自己的服務(wù)方式，做到了隨時用車、隨時出車，沒有發(fā)生各種由于出車不及時而耽誤領(lǐng)導(dǎo)工作的事情。同時，我把為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)和為單位服務(wù)緊密結(jié)合起來。
(二)認(rèn)真做好車輛的保養(yǎng)和維護工作。一年的駕駛員經(jīng)歷使我認(rèn)識到，做好車輛保養(yǎng)和日常維護，是安全駕駛的保證。為此，我堅持把功夫下在平時，在沒有出車任務(wù)時，及時對車輛進行保養(yǎng)和維護。這樣，一方面，使車輛在平時始終保持干凈清潔，給領(lǐng)導(dǎo)以舒適的感覺;另一方面，通過對車輛的保養(yǎng)，及時發(fā)現(xiàn)存在的毛病，小問題自己動手，大毛病立即向領(lǐng)導(dǎo)匯報后修理解決，做到了有病不出車，出車保安全。
(三)是積極做到外出期間為領(lǐng)導(dǎo)的服務(wù)工作。領(lǐng)導(dǎo)外出期間的服務(wù)工作，很大程度上就由司機來承擔(dān)。一年來，在隨領(lǐng)導(dǎo)外出過程中的食宿、對外聯(lián)絡(luò)等，我都不推委，認(rèn)真去做，沒有發(fā)生任何讓領(lǐng)導(dǎo)不滿意的事情。
(四)是積極做好單位值班工作。根據(jù)辦公室的安排，我在自己的值班期間，不隨意外出，不濫交朋友，如果有出車任務(wù)就立即出車，如果沒有出車任務(wù)，也在值班室值班，沒有發(fā)生因為各種原因而影響值班出車的情況。
(五)愛崗敬業(yè)，樂于奉獻。加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)能力，做到干一行愛一行。認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識。我在本崗位上，按照單位要求準(zhǔn)時安全地完成各項出車任務(wù)，努力做好自己的本職工作。作為一名龍暉員工除保證了公務(wù)用車外，還要積極參加各項義務(wù)勞動。在日常的行車、保養(yǎng)方面要為節(jié)能降耗做積極工作。要自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，在工作中要做到任勞任怨，在工作需要時不論早晚或節(jié)假日都要隨叫隨到，認(rèn)真完成各項任務(wù)。嚴(yán)格遵守出車制度，按時出車，認(rèn)真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學(xué)習(xí)。聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保安全行車無事故。
二、業(yè)務(wù)方面在工作中，始終堅持學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)和車輛維修、維護以及現(xiàn)代化汽車管理方面的知識，多年如一日，不斷學(xué)習(xí)和充電，克服了自己文化基礎(chǔ)差的弱點，靠著自己的.鉆研精神，為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問題，節(jié)省了開支，保證了行車的安全。
我熱愛汽車駕駛工作，愛護車輛，工作一直勤勤懇懇，任勞任怨，遵章守紀(jì)，具有強烈的工作責(zé)任感、敬業(yè)精神和職業(yè)道德。
總之，多年來，我能在思想上、行動上與公司保持一致，團結(jié)同志，寬以待人，認(rèn)認(rèn)真真學(xué)習(xí)，踏踏實實工作，使所從事的工作一年一個臺階，不斷向前發(fā)展，取得了一定的成績。但我深知，取得的一點成績，是在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在老同志的精心指導(dǎo)下，在同志們的幫助下取得的，我只是做了我應(yīng)該做的事。在今后的工作中，我將進一步加大工作力度，改進工作方法，更加努力地做好工作。
20xx工作計劃
1、做好本職工作，加強自身技能學(xué)習(xí)，使駕車技術(shù)進一步提高;
2、樹立終身學(xué)習(xí)理念，不斷提高自身素質(zhì);
3、工作積極主動，配合各位同事，營造良好的人際關(guān)系;
4、支持本部門工作，協(xié)助其他同事完成本部門的其它工作。
駕駛員工作計劃13
為深化駕駛員交通安全教育宣傳計劃，提高駕駛員交通安全法制意識和自我防護能力，預(yù)防和減少涉及駕駛員的交通事故，結(jié)合景區(qū)客運實際，決定開展XX年度交通安全知識培訓(xùn)專項工作。
一、指導(dǎo)思想
堅持“以人為本、安全第一”的原則，以“安全乘車、安全開車、安全走路”養(yǎng)成教育為主線，以深化交通安全宣傳工作為重點，集中開展多種形式和內(nèi)容的駕駛員交通安全教育活動，營造全社會關(guān)注駕駛員交通安全的良好氛圍，切實加強和落實駕駛員交通安全教育工作，進一步提高駕駛員交通安全法制意識和自我保護能力，預(yù)防和減少涉及駕駛員的交通事故，維護公司各種工作的正常秩開展，保證和促進駕駛員的安全意識。
二、具體計劃內(nèi)容
征訂交通安全方面的學(xué)習(xí)資料，收看有關(guān)交通安全教育光盤。
每日利用早檢期間，針對每位駕駛員情況，與駕駛員進行面對面口頭教育。
每月必須組織一次安全例會，主要組織駕駛員學(xué)習(xí)傳達上級交通安全指導(dǎo)精神，及學(xué)習(xí)有關(guān)交通安全知識，并針對本單位具體實際情況，落實布置安全措施。（安全學(xué)習(xí)實行簽到制度，保證所有駕駛員都要參加安全教育會議，對于值班駕駛員第二天進行補充教育學(xué)習(xí)）
節(jié)假日前要組織重點教育，進一步提高駕駛員交通安全法制意識，預(yù)防和減少交通事故的發(fā)生。必要時要收看交通安全錄像和聘請運管處、公安交巡警部門到公司上交通安全教育課。
定期或不定期的組織駕駛?cè)藛T進行必要的安全及相關(guān)知識教育，聽取駕駛?cè)藛T對安全行車工作的建議，必要時進行試卷考核，并存檔作為安全獎勵的依據(jù)之一。
淮安市公交機動車駕駛員培訓(xùn)學(xué)校，成立于XX年，占地面積一萬多平方，位于美麗的京杭大運河南，東鄰市主干道淮海南路，北鄰柯山大道，交通十分便利。常年培訓(xùn)城市公交車（a3證），大貨車（b2證），小型車（c1證），提供外地學(xué)員住所，提供食堂就餐，隨到隨學(xué)，包教包會。
公交機動車駕駛員培訓(xùn)學(xué)校自成立以來，堅持質(zhì)量第一、方便群眾，服務(wù)社會的宗旨，集教學(xué)，科研，培訓(xùn)為一體，是淮安市唯一培訓(xùn)城市公交大客駕駛員的'學(xué)校。師資力量雄厚，擁有齊全的教學(xué)設(shè)備和豐富的教學(xué)經(jīng)驗，本著為城市現(xiàn)代化交通做貢獻，為社會和公交公司培養(yǎng)合格駕駛員為目的，公交機動車駕駛員培訓(xùn)學(xué)校已向社會培養(yǎng)出數(shù)萬名c1證駕駛員，向公交公司輸送a3證駕駛員500余人，頂崗就業(yè)達500多人。凡在我�？既3證的學(xué)員，保質(zhì)保量輸送到公交公司錄用就業(yè)，歡迎廣大學(xué)員前來報名。
另：駕校為了更好的發(fā)展需求，常年招聘教練員。
駕駛員工作計劃14
自20xx年工作至今，仔細回顧了近幾個月的工作，看到成績也發(fā)現(xiàn)了不足，我力求認(rèn)真總結(jié)近幾個月的工作，使今后做得更好對于我們駕駛員來說安全生產(chǎn)就是生命認(rèn)真完成公司的各項任務(wù)服從領(lǐng)導(dǎo)、團結(jié)同事遵守本公司制定的各項規(guī)章制度。根據(jù)公司的工作要求，現(xiàn)對自己的計劃下工作。
一、政治思想方面
新的一年積極參加公司里組織的學(xué)習(xí)，努力做到在思想上、認(rèn)識上。同公司價值觀保持一致、始終保持與時俱進的精神狀態(tài)。同時，自己將樹立終身學(xué)習(xí)的觀念，利用業(yè)余時間進一步學(xué)習(xí)自己的知識。培養(yǎng)一種良好的敬業(yè)精神和責(zé)任感。
二、工作情況
對今年的工作，將安全地完成各項出車任務(wù)，努力做好自己的本職工作，在這一年里能夠自覺遵守交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，對車子做到每日的三檢查（出車前、行車中、收車后），做到耐心細致，按期保養(yǎng)車子，不讓車子帶病工作，保證了車子的性能，保持平衡穩(wěn)定的良好狀態(tài)，在保修期內(nèi)及時修復(fù)，減少損失。平時保持車輛整潔，衛(wèi)生、干凈，讓公司領(lǐng)導(dǎo)和同事都有一種舒適感。
在收款方面，積極協(xié)助公司各人員的收款，配合公司的收款行動和方法。并且合理利用空余時間，積極催收欠款。
對新的一年，本人將做到崗敬業(yè)，將在新的一年里如下幾個將作為本人的重點工作進行開展：
第一，作為一名司機，服務(wù)效率進一步提高；
第二，有些工作還不夠過細，有待于加強；
在新的一年里，在領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我決心認(rèn)真提高專業(yè)技術(shù)水平。做到：
一、繼續(xù)堅持安全行車，不開溜號車，不開情緒車，不開故障車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。
二、對領(lǐng)導(dǎo)安排的事情堅決不拖拉，能當(dāng)時作到的當(dāng)時作到，今天的事情在今天做好。
三、工作中要學(xué)會開動腦筋，主動思考，充分發(fā)揮自己的主觀能動性，四、有問題積極與領(lǐng)導(dǎo)進行交流，出現(xiàn)工作上和思想上的問題及時匯報，也希望領(lǐng)導(dǎo)能夠及時對我工作的不足進行批評指正，使我的工作能夠更加完善。
新的一年意味著新的`起點新的機遇新的挑戰(zhàn)，20xx年，隨著社會保障工作的發(fā)展，可以預(yù)料今后我們的工作將更加繁重，要求也更高，需掌握的知識更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學(xué)習(xí)，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能，為社會和事業(yè)貢獻自己的青春和微薄之力，在平凡的工作崗位做出不平凡的業(yè)績。
駕駛員工作計劃15
自20xx年xx月工作至今，仔細回顧了近年的工作，看到成績也發(fā)現(xiàn)了不足。我力求認(rèn)真總結(jié)近x年的工作，使今后做得更好。對于我們駕駛員來說，安全生產(chǎn)就是生命，認(rèn)真完成公司的各項任務(wù)，服從領(lǐng)導(dǎo)、團結(jié)同事，遵守本公司制定的各項規(guī)章制度。根據(jù)公司的工作要求，現(xiàn)對自己的工作總結(jié)如下：
一學(xué)習(xí)理論、端正思想，用實踐驗證理論，用理論指導(dǎo)實踐
認(rèn)真學(xué)習(xí)各種理論知識來武裝自己的頭腦，正確樹立自身的人生觀、價值觀，切實做到貧賤不能移，富貴不能淫。努力做到在思想上、認(rèn)識上同上級保持一致，利用業(yè)余時間學(xué)習(xí)法律法規(guī)知識，以及進一步學(xué)習(xí)自己的業(yè)務(wù)知識。
二立足本職愛崗敬業(yè)為本職崗位做貢獻
在近段時間的工作中，認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識。我在本職崗位上，按照公司領(lǐng)導(dǎo)的安排和要求，準(zhǔn)時安全的'完成各項出車任務(wù)，努力做好自己的本職工作。為降低生產(chǎn)成本，在日常的行車、保養(yǎng)中在節(jié)能降低方面做了積極的工作，在公司領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下安全的完成了近段時間的工作，在幾個月里能夠自覺的遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度。能夠在工作中任勞任怨，在領(lǐng)導(dǎo)或工作需要時不論早晚，不論節(jié)假日隨叫隨到。不計報酬從無怨言。本來我駕駛的就是接送客戶的班車，我能時刻記住客戶就是上帝，公司利益永遠第一位，認(rèn)真搞好服務(wù)，認(rèn)真完成了接送任務(wù)。在平時的工作中，做到嚴(yán)格遵守駕駛員的職責(zé)，按時出車，認(rèn)真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術(shù)熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加學(xué)習(xí)。聽從交通警察指揮。不酒后開車，文明駕駛，禮讓三分，確保安全行車無事故！
三存在的問題
盡管經(jīng)過一些努力，我的業(yè)務(wù)水平較以往有所提高，但還需要進一步努力，再上新臺階。在以后的工作中，我將加強自主管理意識，勇于開拓創(chuàng)新，加強理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)水平，與其他同事一起努力工作，在公司領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)下，使自己的工作達到更高的層次！
【駕駛員工作計劃】相關(guān)文章：
駕駛員述職報告03-03
駕駛員工作心得02-11
駕駛員述職報告03-06
駕駛員個人總結(jié)01-17
駕駛員的述職報告01-20
駕駛員安全培訓(xùn)心得08-26
駕駛員承諾書08-23
駕駛員規(guī)章制度06-04
駕駛員的求職信05-14
駕駛員自我鑒定06-10