道路運(yùn)輸管理工作總結(jié)
總結(jié)是指對(duì)某一階段的工作、學(xué)習(xí)或思想中的經(jīng)驗(yàn)或情況進(jìn)行分析研究，做出帶有規(guī)律性結(jié)論的書(shū)面材料，通過(guò)它可以正確認(rèn)識(shí)以往學(xué)習(xí)和工作中的優(yōu)缺點(diǎn)，因此好好準(zhǔn)備一份總結(jié)吧。我們?cè)撛趺慈?xiě)總結(jié)呢？下面是小編收集整理的道路運(yùn)輸管理工作總結(jié)，歡迎大家借鑒與參考，希望對(duì)大家有所幫助。
道路運(yùn)輸管理工作總結(jié)1
今年以來(lái)xx市道路運(yùn)輸管理局根據(jù)省局、市局的工作安排，認(rèn)真落實(shí)道路運(yùn)輸市場(chǎng)安全生產(chǎn)和應(yīng)急管理。現(xiàn)總結(jié)如下：
一、基本情況
我市現(xiàn)有經(jīng)營(yíng)三類(lèi)以上班線、旅游客運(yùn)企業(yè)x家、班線客運(yùn)車(chē)輛x輛，危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)x家，車(chē)輛x輛；三級(jí)以上客運(yùn)站x個(gè)，12噸以上大型貨車(chē)x輛。
二、主要做法
今年，我局始終把道路運(yùn)輸安全管理工作擺在突出位置，把“兩客一�！边\(yùn)輸企業(yè)整治及安全生產(chǎn)監(jiān)管作為重要工作，始終堅(jiān)持“一崗雙責(zé)”，夯實(shí)安全維穩(wěn)工作基礎(chǔ)。堅(jiān)持落實(shí)“黨政同責(zé)”、“一崗雙責(zé)”，按照“全覆蓋、零容忍、嚴(yán)執(zhí)法、重實(shí)效”的要求，加強(qiáng)對(duì)科技信息化運(yùn)用，全市37家“兩客一�！逼髽I(yè)都建立了動(dòng)態(tài)監(jiān)控平臺(tái)，實(shí)行了24小時(shí)值班制度，1829輛（不含掛車(chē)）“兩客一危”車(chē)輛全部實(shí)現(xiàn)4G動(dòng)態(tài)視頻監(jiān)控，農(nóng)村客運(yùn)車(chē)輛100%實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)監(jiān)控。重點(diǎn)車(chē)輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控設(shè)備安裝率達(dá)到100%。堅(jiān)持對(duì)重點(diǎn)監(jiān)管對(duì)象一月一必檢，對(duì)監(jiān)控平臺(tái)運(yùn)營(yíng)商服務(wù)質(zhì)量和企業(yè)動(dòng)態(tài)監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)進(jìn)行一月一通報(bào)。組織完成各類(lèi)安全生產(chǎn)大檢查4輪次，下發(fā)安全監(jiān)管通報(bào)7期。召開(kāi)安全例會(huì)6次，安委會(huì)會(huì)議2次，舉辦“兩客一�！避�(chē)輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控違規(guī)信息閉環(huán)處理基本規(guī)范培訓(xùn)2次，安全全產(chǎn)約談會(huì)2次。按照企業(yè)按照“五種形態(tài)”方式處理駕駛員541人次，罰款27350元。（僅統(tǒng)計(jì)3-4月份數(shù)據(jù)）
一是建立責(zé)任清單。圍繞《湖北省道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)安全監(jiān)管責(zé)任清單》《湖北省道路運(yùn)輸行業(yè)安全隱患目錄》和第三方監(jiān)測(cè)平臺(tái)推送數(shù)據(jù)，狠抓落實(shí)。市局和各運(yùn)管局（所）都將本級(jí)責(zé)任清單進(jìn)行了上墻公示、上會(huì)學(xué)習(xí)、上門(mén)宣貫、進(jìn)行了逐條落實(shí)。
二是積極提升重點(diǎn)監(jiān)管車(chē)輛動(dòng)態(tài)監(jiān)管工作。深入貫徹落實(shí)省廳《湖北省“兩客一�！避�(chē)輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控違規(guī)信息閉環(huán)處理基本規(guī)范（試行）》，將管理部門(mén)對(duì)企業(yè)和企業(yè)對(duì)駕駛員的“五種形態(tài)”認(rèn)真落實(shí)到位。省廳出臺(tái)文件后，我市立即制定下發(fā)了具體的實(shí)施方案，召開(kāi)了全市“兩客一危”車(chē)輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控違規(guī)信息閉環(huán)處理基本規(guī)范培訓(xùn)會(huì)，對(duì)所有動(dòng)態(tài)監(jiān)控的管理部門(mén)相關(guān)人員和企業(yè)負(fù)責(zé)人，具體監(jiān)控人員進(jìn)行了全員培訓(xùn)。建立健全了“政府―企業(yè)―駕駛員”之間的監(jiān)管機(jī)制，管理部門(mén)和企業(yè)將車(chē)輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控違規(guī)信息閉環(huán)處理基本規(guī)范和處理流程進(jìn)行了上墻公告公示。強(qiáng)化了動(dòng)態(tài)監(jiān)控的力度，做到了管理部門(mén)對(duì)轄區(qū)企業(yè)的動(dòng)態(tài)監(jiān)控質(zhì)量進(jìn)行一月一通報(bào)，企業(yè)加大了日常動(dòng)態(tài)監(jiān)控的日常監(jiān)控力度，強(qiáng)化了第三方平臺(tái)推送數(shù)據(jù)的核查清理力度，做到了對(duì)第三方推送數(shù)據(jù)進(jìn)行全面核查，對(duì)查證落實(shí)的違規(guī)行為按照批評(píng)教育、停班學(xué)習(xí)、經(jīng)濟(jì)處罰、辭退開(kāi)除、聯(lián)合懲戒等五種形態(tài)方式的`處理�，F(xiàn)已處理人員541人次，罰款27350元。通過(guò)以上措施，駕駛員違法行為次數(shù)與去年同期比大幅下降，有效的較低了重點(diǎn)監(jiān)控車(chē)輛的安全隱患。
三是要加大檢查監(jiān)督力度。市局和各局（所）主要領(lǐng)導(dǎo)帶頭采取“四不兩直”方式開(kāi)展現(xiàn)場(chǎng)檢查。在“春運(yùn)”、“清明”、“五一”、“端午”以及惡劣天氣期間和“3.21”“3.22”事故后，我局均制定專(zhuān)項(xiàng)的運(yùn)力保障計(jì)劃和安全生產(chǎn)大檢查、大整改工作，開(kāi)展了安全生產(chǎn)檢查。
四是按照“雙隨機(jī)一公開(kāi)”的要求，管理部門(mén)建立健全了“雙隨機(jī)一公開(kāi)”臺(tái)賬和重大安全隱患整改臺(tái)賬，明確了督辦人員、整改要求和時(shí)限。督促企業(yè)落實(shí)好安全隱患整治，做到了能立即整改的立即整改，不能立即整改的限期整改，并將整改結(jié)果上報(bào)管理部門(mén)進(jìn)行銷(xiāo)號(hào)。
五是加強(qiáng)對(duì)客運(yùn)車(chē)、旅游車(chē)、農(nóng)村客運(yùn)、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車(chē)輛的重點(diǎn)監(jiān)管，對(duì)800公里以上的長(zhǎng)途班線接駁車(chē)輛和市內(nèi)重點(diǎn)線路進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)管，對(duì)客運(yùn)企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任、客運(yùn)站依法經(jīng)營(yíng)等情況進(jìn)行認(rèn)真排查。市局組織專(zhuān)人對(duì)我市接駁車(chē)輛進(jìn)行了全面清查，對(duì)達(dá)不到接駁要求的線路和車(chē)輛進(jìn)行整改，整改不到位的，停發(fā)接駁證，停班整改，整改仍達(dá)不到要求的，取消線路。
三、存在的問(wèn)題
一是安全投入不足，安全基礎(chǔ)比較薄弱。由于地理位置的限制，個(gè)別客運(yùn)站仍只有一個(gè)進(jìn)出通道，建設(shè)和改造的任務(wù)非常艱巨。安全基礎(chǔ)設(shè)施薄弱的狀況難以迅速扭轉(zhuǎn)，給道路運(yùn)輸安全留下了一定隱患。
二是企業(yè)安全主體責(zé)任不落實(shí)，規(guī)章制度落實(shí)不嚴(yán)。主要表現(xiàn)在：一是安全教育培訓(xùn)流于形式，沒(méi)有真正做到全員培訓(xùn)，培訓(xùn)內(nèi)容針對(duì)性不強(qiáng)；二是安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)推進(jìn)不力，管理制度只掛在墻上，不能落實(shí)到行動(dòng)中，安全管理不能做到全程留痕，隱患排查流于形式；三是個(gè)別客運(yùn)企業(yè)對(duì)安全制度執(zhí)行得不夠嚴(yán)謹(jǐn)，存在“兩個(gè)規(guī)范”、“三不進(jìn)站、六不出站”、“五承諾一確�！钡戎贫嚷鋵�(shí)上有疏漏。比如要求乘客系安全帶問(wèn)題，由于大多乘客的安全意識(shí)不夠，此項(xiàng)工作一直不能有效落實(shí)到位的。
三是基層專(zhuān)職安全監(jiān)管人員缺乏�，F(xiàn)有安全監(jiān)管人員存在身兼多職情況，在履行安全監(jiān)管職責(zé)上存在疲于應(yīng)付的情況，導(dǎo)致責(zé)任落實(shí)、工作力度層層衰減。 部分行業(yè)管理部門(mén)人員老化，執(zhí)法人員能力不足，缺乏責(zé)任心和擔(dān)當(dāng)意識(shí)。
道路運(yùn)輸管理工作總結(jié)2
對(duì)從事公路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)的企業(yè)和個(gè)人的經(jīng)營(yíng)資格、行為、運(yùn)輸質(zhì)量、運(yùn)價(jià)和運(yùn)輸法規(guī)的制定及實(shí)施進(jìn)行統(tǒng)籌、協(xié)調(diào)、服務(wù)、監(jiān)督管理。公路運(yùn)輸管理的宗旨是，維護(hù)國(guó)家利益，促進(jìn)公路運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展，提高行業(yè)經(jīng)濟(jì)效益，為廣大用戶(hù)、貨主、旅客及運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者服務(wù)，保護(hù)其合法權(quán)益。公路運(yùn)輸管理的目標(biāo)是培育和發(fā)展公路運(yùn)輸事業(yè)，建立統(tǒng)一、開(kāi)放、競(jìng)爭(zhēng)、有序的運(yùn)輸市場(chǎng)體系。
自年初以來(lái)，我所法制工作在xx縣道路運(yùn)輸局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在上級(jí)主管部門(mén)的指導(dǎo)下，以稅費(fèi)改革為契機(jī)，認(rèn)真貫徹執(zhí)行《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》、《行政許可法》、《湖南省道路運(yùn)輸條例》等各項(xiàng)法律、法規(guī)。以《湖南省行政程序規(guī)定》為指導(dǎo)，突出道路運(yùn)輸管理工作重點(diǎn)，積極主動(dòng)做好行政許可、行政強(qiáng)制、行政處罰工作，采取多種有效措施，抓好執(zhí)法建設(shè)和運(yùn)政執(zhí)法監(jiān)督工作，有力地推進(jìn)行道路運(yùn)輸管理工作步入規(guī)范化、制度化的軌道。
一、 主要工作成績(jī)
1. 依法許可。嚴(yán)格遵守公正、公平、公開(kāi)、及時(shí)便民的原則。全年共辦理許可xx次，其中新許可農(nóng)村客運(yùn)班線兩條，客運(yùn)班車(chē)4臺(tái)，極大的方便了該區(qū)域農(nóng)村居民的出行。新許可道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)業(yè)戶(hù)xx家，積極發(fā)展大型化，專(zhuān)業(yè)化運(yùn)輸，其中發(fā)展重型載貨汽車(chē)五臺(tái)，專(zhuān)業(yè)載貨汽車(chē)3臺(tái)，極大的改善了我縣貨運(yùn)市場(chǎng)的運(yùn)力結(jié)構(gòu)，提高了應(yīng)對(duì)突發(fā)公共事件的應(yīng)急能力。
全年共更新報(bào)廢縣內(nèi)班線客車(chē)xx臺(tái)，以提高車(chē)輛安全性、車(chē)輛舒適性為重點(diǎn)，提高了全縣客運(yùn)服務(wù)舒適性、安全性，受到全縣廣大人民群眾的普遍歡迎。
審驗(yàn)客貨運(yùn)輸車(chē)輛xx臺(tái)次，進(jìn)一步規(guī)范了道路運(yùn)輸市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)行為，維護(hù)了道路運(yùn)輸市場(chǎng)秩序。
2. 嚴(yán)厲打擊未經(jīng)許可的非法經(jīng)營(yíng)行為。依照有關(guān)法律、法規(guī)，對(duì)嚴(yán)重?cái)_亂道路運(yùn)輸市場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)行為，依法實(shí)行行政強(qiáng)制措施。上半年，全所共查處各類(lèi)違法經(jīng)營(yíng)戶(hù)xx起，依法查扣車(chē)輛xx臺(tái)次。有力打擊了非法營(yíng)者的.囂張汽焰，營(yíng)造了良好的道路運(yùn)輸市場(chǎng)環(huán)境。
加強(qiáng)對(duì)汽車(chē)維修市場(chǎng)的監(jiān)督管理，全年共許可二類(lèi)汽車(chē)維修廠家3家，提升了汽車(chē)維修市場(chǎng)服務(wù)能力。許可機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)2家，提高了機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)能力。
3. 行政執(zhí)法水平不斷提高。全年共辦理處政處罰案件603件，嚴(yán)格按程序辦好每一件執(zhí)法案件，做到主體合法、內(nèi)容合法、程序合法、適用法律依據(jù)準(zhǔn)確，自由裁量適當(dāng)，未發(fā)生一起行政復(fù)議、行政訴訟案件。
4. 行政執(zhí)法的規(guī)章制度進(jìn)一步健全和落實(shí)，認(rèn)真貫徹執(zhí)行交通部門(mén)制定的備案審查、錯(cuò)案追究、大案審議等制度，進(jìn)一步強(qiáng)化執(zhí)法責(zé)任，理順執(zhí)法工作關(guān)系。
二、 存在的問(wèn)題
1. 執(zhí)法隊(duì)伍素質(zhì)有待提高，基層站隊(duì)辦理的行政執(zhí)法案件，取證不夠扎實(shí)，程序不夠完備，應(yīng)加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識(shí)學(xué)習(xí)培訓(xùn)。
2. 執(zhí)法人員工作責(zé)任心不強(qiáng)，執(zhí)法工作方法簡(jiǎn)單，工作質(zhì)量不高。
總之，隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，對(duì)道路運(yùn)輸管理工作也提出了更高的要求，作為道路運(yùn)輸管理執(zhí)法機(jī)構(gòu)，在今后的工作中為斷克服重重困難，為道路運(yùn)輸管理工作的發(fā)展作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
道路運(yùn)輸管理工作總結(jié)3
安全生產(chǎn)是道路運(yùn)輸行業(yè)永恒的主題，也是推進(jìn)道路運(yùn)輸行業(yè)全面協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展的重要保障。那么又該如何履行好“三關(guān)一監(jiān)督”工作責(zé)任，做好道路運(yùn)輸安全管理工作呢?下面，我結(jié)合工作實(shí)踐，從“管什么”和“怎么管”兩方面談幾點(diǎn)想法。
1、找準(zhǔn)位置。明確責(zé)任，解決好“管什么”的問(wèn)題
安全生產(chǎn)原本不是一個(gè)獨(dú)立的工作系統(tǒng)，它包含在企業(yè)日常生產(chǎn)和管理實(shí)踐中。企業(yè)歷來(lái)是安全生產(chǎn)的責(zé)任主體。如果一些日常管理工作和經(jīng)營(yíng)行為如維護(hù)、保養(yǎng)、培訓(xùn)、例檢等做到位，那么安全生產(chǎn)的目標(biāo)和任務(wù)自然也就容易實(shí)現(xiàn)了。改革開(kāi)放以來(lái)，“有路大家行車(chē)，有水大家行船”，由于單一公有制的運(yùn)輸企業(yè)逐步解體，原來(lái)行之有效的一套安全生產(chǎn)規(guī)章、辦法和措施也就無(wú)法執(zhí)行。一些運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者只重視生產(chǎn)效益，忽視生產(chǎn)安全，加之與市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)相配套的安全生產(chǎn)法規(guī)、規(guī)章滯后，監(jiān)管不到位，責(zé)任不明確，因而道路運(yùn)輸市場(chǎng)事故頻發(fā)，不但造成了生命財(cái)產(chǎn)的巨大損失，而且也降低了運(yùn)輸行業(yè)的認(rèn)可程度，發(fā)生事故的運(yùn)輸企業(yè)也遭受了重創(chuàng)。對(duì)于一些重特大事故，業(yè)內(nèi)人士至今提起事故仍然心有余悸，戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢。面對(duì)安全生產(chǎn)的嚴(yán)峻形勢(shì)，道路運(yùn)輸行管部門(mén)在安全生產(chǎn)監(jiān)管中到底管什么，如何定位，真正把賦予我們的安全生產(chǎn)管理職責(zé)落實(shí)到位，是首先必須明確的問(wèn)題。
根據(jù)國(guó)家法規(guī)、規(guī)章賦予的行政管理職能，對(duì)本行政區(qū)域內(nèi)安全生產(chǎn)工作實(shí)施綜合監(jiān)督管理的是安全生產(chǎn)監(jiān)督部門(mén)，法律依據(jù)是《安全生產(chǎn)法》。道路交通安全管理工作的主管部門(mén)是公安交警部門(mén)，法律依據(jù)是《道路交通安全法》。相對(duì)于上述兩大家，道路運(yùn)輸行管部門(mén)的安全管理職責(zé)是小兄弟，主要依據(jù)國(guó)家《道路運(yùn)輸條例》和《遼寧省道路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》，負(fù)責(zé)相關(guān)的道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理工作，概括起來(lái)就是“三關(guān)一監(jiān)督”：把好運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者市場(chǎng)準(zhǔn)入關(guān)、車(chē)輛設(shè)施設(shè)備技術(shù)狀況關(guān)、從業(yè)人員從業(yè)資質(zhì)關(guān)，搞好汽車(chē)客運(yùn)站安全監(jiān)督。運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者市場(chǎng)準(zhǔn)人關(guān)包括場(chǎng)地、人員、資產(chǎn)、車(chē)輛、管理制度等等是否達(dá)到相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)，主要是落實(shí)市場(chǎng)準(zhǔn)入制度。車(chē)輛設(shè)施設(shè)備技術(shù)狀況關(guān)包括車(chē)輛的技術(shù)狀況、附屬設(shè)施(如行車(chē)記錄儀或gps、消防設(shè)備等)是否達(dá)到相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)定期維護(hù)和綜合性能檢測(cè)是否達(dá)標(biāo)。不同的運(yùn)輸門(mén)類(lèi)如危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車(chē)輛、營(yíng)運(yùn)客車(chē)標(biāo)準(zhǔn)不同，主要是落實(shí)車(chē)輛技術(shù)等級(jí)評(píng)定制度。從業(yè)人員從業(yè)資質(zhì)關(guān)主要包括從業(yè)人員的培訓(xùn)或考核、職業(yè)道德和法規(guī)教育、專(zhuān)業(yè)技能是否達(dá)到相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)，主要是落實(shí)從業(yè)資格制度。以上三項(xiàng)是行政許可或信譽(yù)考核的主要依據(jù)，在國(guó)家《道路運(yùn)輸條例》、《遼寧省道路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》及配套規(guī)章中都有明確的表述，必須不折不扣地執(zhí)行。一旦違規(guī)操作，就要追究相關(guān)責(zé)任人的責(zé)任。如何追究，在《行政許可法》和《道路運(yùn)輸條例》及相關(guān)規(guī)章中均有規(guī)定，這里不再贅述。關(guān)于汽車(chē)客運(yùn)站安全監(jiān)督，主要包括以下三項(xiàng)工作：一是監(jiān)督客運(yùn)場(chǎng)站安裝、使用“三品”檢查儀，對(duì)旅客行包進(jìn)行安全檢查;二是監(jiān)督客運(yùn)企業(yè)或客運(yùn)場(chǎng)站按有關(guān)規(guī)定對(duì)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛進(jìn)行安全例檢;三是監(jiān)督客運(yùn)站不售超員票，防止超員車(chē)輛出站。禁止無(wú)營(yíng)運(yùn)手續(xù)車(chē)輛進(jìn)站。近年來(lái)，隨著國(guó)家加大安全生產(chǎn)和反恐怖監(jiān)管力度，道路運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)監(jiān)督工作又增加了新內(nèi)容：到客、貨、維修、檢測(cè)站及駕校等企業(yè)對(duì)“三關(guān)”的日常執(zhí)行情況及道路運(yùn)輸安全措施進(jìn)行檢查，并對(duì)檢查出的安全隱患及時(shí)通報(bào)相關(guān)部門(mén)和經(jīng)營(yíng)者，采取相應(yīng)的行政措施，督促經(jīng)營(yíng)者整改到位，消除安全隱患。此項(xiàng)工作在重點(diǎn)時(shí)段(節(jié)假日、黃金周)和重大活動(dòng)(奧運(yùn)會(huì)、國(guó)慶、兩會(huì))之際尤為突出。
稅費(fèi)改革實(shí)施后，信譽(yù)考核和市場(chǎng)監(jiān)管是行管工作的重點(diǎn)。對(duì)道路運(yùn)輸市場(chǎng)的安全生產(chǎn)監(jiān)管必須和日常的信譽(yù)考核工作結(jié)合起來(lái)，實(shí)際上只要把平時(shí)的信譽(yù)考核工作做到位，也就涵蓋了安全生產(chǎn)監(jiān)督的`主要內(nèi)容。隨著現(xiàn)代科技手段的不斷提高，監(jiān)督工作也由原來(lái)單一的人工管理增加了許多科技支持，使得監(jiān)管工作更加實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確、全面，這也是未來(lái)監(jiān)督工作的發(fā)展方向。
綜上所述，道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)的責(zé)任主體是運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者，其主要負(fù)責(zé)人對(duì)本單位的安全生產(chǎn)工作全面負(fù)責(zé)。各級(jí)道路運(yùn)輸行管部門(mén)按照《道條》賦予的職責(zé)范圍，圍繞“三關(guān)一監(jiān)督”工作實(shí)施安全生產(chǎn)監(jiān)督管理。
2、落實(shí)責(zé)任，各司其職，解決好“怎樣管”的問(wèn)題
明確了行管部門(mén)在道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)監(jiān)督管理的主要任務(wù)，解決了“管什么”的問(wèn)題，下一步就要落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任，各司其職，解決好“怎樣管”的問(wèn)題。在具體工作中要注意處理好以下幾個(gè)方面的問(wèn)題。
2.1明確管理部門(mén)、管理人員和工作職責(zé)
根據(jù)業(yè)務(wù)量的需要，在行管機(jī)構(gòu)設(shè)置專(zhuān)職部門(mén)或兼職部門(mén)，安排專(zhuān)業(yè)人員專(zhuān)職或兼職進(jìn)行行業(yè)安全生產(chǎn)管理，成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)委員會(huì)或領(lǐng)導(dǎo)小組，定期召開(kāi)專(zhuān)門(mén)會(huì)議，具體組織、協(xié)調(diào)、督促、落實(shí)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理工作。既要有牽頭領(lǐng)導(dǎo)和部門(mén)，進(jìn)行綜合組織協(xié)調(diào);又要分兵把守，管業(yè)務(wù)又兼負(fù)相應(yīng)的安全管理職責(zé)，把日常具體工作落實(shí)到客、貨、修、培等相關(guān)業(yè)務(wù)部門(mén)，認(rèn)真分解工作職責(zé)。從目前安全生產(chǎn)管理任務(wù)看，客運(yùn)部分占據(jù)比重較大。為避免多頭交叉管理，如果不設(shè)專(zhuān)職安全生產(chǎn)管理部門(mén)，建議以客運(yùn)管理部門(mén)兼負(fù)主要安全管理工作職責(zé)為佳。明確了行管部門(mén)的安全生產(chǎn)工作職責(zé)后，要以“三關(guān)一監(jiān)督”為主要內(nèi)容，督促運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者完善安全生產(chǎn)責(zé)任制度，落實(shí)工作職責(zé)，完善安全措施，并以此為依據(jù)，開(kāi)展監(jiān)督檢查工作。
2.2把好運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者市場(chǎng)準(zhǔn)入關(guān)
各級(jí)道路運(yùn)輸行管部門(mén)要嚴(yán)把市場(chǎng)準(zhǔn)人關(guān)，把運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者資質(zhì)條件作為經(jīng)營(yíng)許可和企業(yè)經(jīng)營(yíng)資質(zhì)評(píng)定的重要內(nèi)容。對(duì)申請(qǐng)從事道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)的當(dāng)事人，不具備安全生產(chǎn)條件的，一律不得審批或者核準(zhǔn)。同時(shí)，加強(qiáng)日常監(jiān)督考核，一旦發(fā)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)者資質(zhì)“縮水”，要立即下發(fā)整改令，督促企業(yè)限期整改。逾期不整改或者整改后仍達(dá)不到要求的，要降低其經(jīng)營(yíng)資質(zhì)直至取消其道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可2.3加強(qiáng)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛技術(shù)管理
(1)堅(jiān)持和完善道路運(yùn)輸車(chē)輛技術(shù)等級(jí)評(píng)定制度。在車(chē)輛進(jìn)入運(yùn)輸市場(chǎng)前及對(duì)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛進(jìn)行定期審驗(yàn)時(shí)，要嚴(yán)格按照強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《營(yíng)運(yùn)車(chē)輛綜合性能要求和檢驗(yàn)方法》的要求進(jìn)行綜合性能檢測(cè)，確定技術(shù)等級(jí)，核定經(jīng)營(yíng)范圍。沒(méi)有達(dá)到車(chē)輛技術(shù)等級(jí)的車(chē)輛或技術(shù)性能不合格的車(chē)輛不能參與營(yíng)運(yùn)。
(2)強(qiáng)化道路運(yùn)輸車(chē)輛定期維護(hù)制度。認(rèn)真貫徹落實(shí)車(chē)輛定期維護(hù)和二級(jí)維護(hù)竣工檢驗(yàn)制度，強(qiáng)化二級(jí)維護(hù)監(jiān)督管理，督促維修企業(yè)嚴(yán)格按照《汽車(chē)維護(hù)、檢測(cè)、診斷技術(shù)規(guī)范》維護(hù)車(chē)輛，確保車(chē)輛技術(shù)狀況良好。
(3)規(guī)范營(yíng)運(yùn)車(chē)輛綜合性能檢測(cè)行為，監(jiān)督汽車(chē)綜合性能檢測(cè)站嚴(yán)格按照國(guó)家有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范進(jìn)行檢測(cè)，并按核定的經(jīng)營(yíng)性收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)。對(duì)不按照規(guī)定要求進(jìn)行檢測(cè)的單位，要限期整改或停業(yè)整頓。
2.4加強(qiáng)從業(yè)人員從業(yè)資格管理
(1)督促培訓(xùn)單位嚴(yán)格按照教學(xué)計(jì)劃、大綱組織培訓(xùn)，切實(shí)提高培訓(xùn)質(zhì)量，堅(jiān)決打擊無(wú)證、超范圍及違規(guī)培訓(xùn)等經(jīng)營(yíng)行為。
(2)嚴(yán)格執(zhí)行從業(yè)人員從業(yè)資格制度。認(rèn)真貫徹落實(shí)《營(yíng)業(yè)性道路運(yùn)輸駕駛員職業(yè)培訓(xùn)管理規(guī)定》等有關(guān)規(guī)定，規(guī)范從業(yè)資格考試發(fā)證工作。要重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)大客車(chē)、汽車(chē)列車(chē)和危
險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車(chē)輛駕駛員從業(yè)資格的管理。凡無(wú)從業(yè)資格證的駕駛員，不得從事道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)性活動(dòng)。
(3)加強(qiáng)營(yíng)運(yùn)駕駛員日常監(jiān)督管理，完善營(yíng)運(yùn)駕駛員檔案管理制度，做好信譽(yù)考核工作，對(duì)發(fā)生運(yùn)輸責(zé)任事故的駕駛員，要視情節(jié)暫扣或取消其從業(yè)資格證件。
2.5加強(qiáng)汽車(chē)客運(yùn)站安全監(jiān)督
(1)嚴(yán)格執(zhí)行車(chē)輛進(jìn)出站的例檢制度。按照《汽車(chē)客運(yùn)站管理規(guī)定》的要求，督促客運(yùn)站履行安全管理職責(zé)，落實(shí)安全生產(chǎn)制度，配備安全檢查人員。
(2)監(jiān)督汽車(chē)客運(yùn)站做好易燃、易爆、危險(xiǎn)化學(xué)品檢查工作，按要求配備危險(xiǎn)品檢查設(shè)備。嚴(yán)格按照客車(chē)的載客定額發(fā)售車(chē)票和檢票，禁止超員車(chē)輛出站。凡因客運(yùn)站原因造成超員超載的，除按規(guī)定承擔(dān)分載費(fèi)用外還要追究客運(yùn)站的責(zé)任。
2.6督促道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者全面落實(shí)安全責(zé)任
運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者是安全生產(chǎn)的責(zé)任主體。行管部門(mén)要督促其健全組織機(jī)構(gòu)，配備安全管理人員，完善安全生產(chǎn)硬件，保證安全生產(chǎn)的必要投人，提高車(chē)輛技術(shù)狀況，搞好車(chē)輛檢測(cè)和技術(shù)維修，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除事故隱患。督促企業(yè)加強(qiáng)對(duì)職工的安全生產(chǎn)教育，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程。到企業(yè)檢查時(shí)，要認(rèn)真做好檢查記錄。發(fā)現(xiàn)事故隱患，要及時(shí)報(bào)告并提出整改意見(jiàn)，做好跟蹤和反饋工作。
2.7特別注意加強(qiáng)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全監(jiān)管
行管部門(mén)要加強(qiáng)對(duì)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸業(yè)戶(hù)、貨運(yùn)場(chǎng)站、信息配載站的監(jiān)督檢查，嚴(yán)格貫徹落實(shí)《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》和《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》。對(duì)達(dá)不到資質(zhì)條件的業(yè)戶(hù)，堅(jiān)決取消其道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸資格。對(duì)達(dá)不到危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車(chē)輛技術(shù)狀況的車(chē)輛，堅(jiān)決停運(yùn)整改。未取得從業(yè)資格證書(shū)的人員，一律不準(zhǔn)從事道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸作業(yè)。
2.8加強(qiáng)事故報(bào)告和責(zé)任追究工作
道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者無(wú)論采取何種經(jīng)營(yíng)方式(包括承包、掛靠)，都必須對(duì)其經(jīng)營(yíng)車(chē)輛所發(fā)生的事故承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任。發(fā)生道路交通事故后，行管部門(mén)要督促運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者及時(shí)準(zhǔn)確報(bào)告。對(duì)不報(bào)、漏報(bào)、瞞報(bào)的，可按有關(guān)規(guī)定處理。行管部門(mén)同時(shí)按照有關(guān)規(guī)定及時(shí)上報(bào)，并對(duì)事故發(fā)展過(guò)程中的重要情況及時(shí)續(xù)報(bào)。按照事故級(jí)別，同安監(jiān)、交警等部門(mén)配合，共同做好事故調(diào)查和責(zé)任追究工作。要通過(guò)典型事故案例，教育道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者和從業(yè)人員從中汲取教訓(xùn)，提高安全生產(chǎn)意識(shí)。
道路運(yùn)輸管理工作總結(jié)4
一、工作重點(diǎn)
市柴窩堡管委會(huì)管轄范圍內(nèi)的礦石廠。
二、組織機(jī)構(gòu)
為加強(qiáng)對(duì)我市道路貨物運(yùn)輸源頭管理工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，市人民政府決定成立市道路貨物運(yùn)輸源頭管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組（以下簡(jiǎn)稱(chēng)領(lǐng)導(dǎo)小組），成員如下：
成員由市交通局、市發(fā)改委、市紀(jì)檢委（監(jiān)察局）、市公安局、市工商局、市安監(jiān)局、市國(guó)土局、市柴窩堡管委會(huì)、市道路運(yùn)輸管理總站（以下簡(jiǎn)稱(chēng)市運(yùn)管總站）、新疆天山水泥股份有限公司、新疆八一鋼鐵集團(tuán)有限責(zé)任公司、新疆華電葦湖梁發(fā)電有限責(zé)任公司、國(guó)電新疆紅雁池發(fā)電有限公司、新疆華電紅雁池發(fā)電有限責(zé)任公司等部門(mén)負(fù)責(zé)人組成。
領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在市運(yùn)管總站，具體負(fù)責(zé)組織實(shí)施我市道路貨物運(yùn)輸源頭管理工作。
�。ㄒ唬┬畔�(bào)送組
工作人員從市運(yùn)管總站辦公室、稽查大隊(duì)、資審科、業(yè)務(wù)科抽調(diào)。負(fù)責(zé)制定我市運(yùn)價(jià)信息報(bào)送制度，及時(shí)將我市運(yùn)價(jià)調(diào)整工作執(zhí)行情況及存在的問(wèn)題收集上報(bào)自治區(qū)交通廳、自治區(qū)道路運(yùn)輸管理局（以下簡(jiǎn)稱(chēng)自治區(qū)運(yùn)管局）及市屬相關(guān)部門(mén)。8月31日之前每周一、三、五各報(bào)一次，9月1日起，每周一、四各報(bào)一次，遇到突況隨時(shí)上報(bào)。
�。ǘ┬麄鞴ぷ鹘M
工作人員從市運(yùn)管總站稽查大隊(duì)、各運(yùn)管所及相關(guān)科（室）抽調(diào)。負(fù)責(zé)通過(guò)各類(lèi)新聞媒體及網(wǎng)站，對(duì)我市運(yùn)價(jià)調(diào)整執(zhí)行工作和相關(guān)法律法規(guī)進(jìn)行宣傳，重點(diǎn)將自治區(qū)運(yùn)管局統(tǒng)一印制的宣傳單散發(fā)到客運(yùn)站、貨運(yùn)站、運(yùn)輸企業(yè)和貨源單位，擴(kuò)大宣傳覆蓋面，為我市運(yùn)價(jià)調(diào)整執(zhí)行工作營(yíng)造良好的輿論氛圍。
（三）綜合協(xié)調(diào)組
具體負(fù)責(zé)組織開(kāi)展我市道路運(yùn)輸源頭管理工作，協(xié)調(diào)解決工作中的相關(guān)問(wèn)題。
三、工作措施
從市運(yùn)管總站抽調(diào)精干力量，分兩組（每組6人）進(jìn)駐市柴窩堡管委會(huì)管轄范圍內(nèi)的'礦石廠，實(shí)施24小時(shí)現(xiàn)場(chǎng)全天侯監(jiān)管，每周輪崗�，F(xiàn)場(chǎng)管理人員職責(zé)如下：
（一）宣傳貫徹有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章和運(yùn)輸政策，增強(qiáng)源頭單位和運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者的守法經(jīng)營(yíng)觀念；
�。ǘ⿲彶榈缆愤\(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者的營(yíng)運(yùn)資質(zhì)，對(duì)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛和駕駛?cè)藛T依法實(shí)施檢查，禁止非法運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)業(yè)戶(hù)和無(wú)道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證、非法改裝的車(chē)輛以及不具備從業(yè)資格的駕駛?cè)藛T在源頭單位從事道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)活動(dòng)；
（三）監(jiān)測(cè)貨物運(yùn)輸價(jià)格，制止不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)，對(duì)違反價(jià)格管理和不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)的運(yùn)輸交易行為交有關(guān)部門(mén)依法處理；
�。ㄋ模┍O(jiān)督貨物裝載行為，對(duì)車(chē)輛的裝載情況依法實(shí)施檢查，制止超限超載車(chē)輛駛離源頭單位；
�。ㄎ澹┍O(jiān)督運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量，對(duì)強(qiáng)裝搶運(yùn)、壟斷貨源等違法違規(guī)行為依法進(jìn)行查處，推動(dòng)合同運(yùn)輸和招標(biāo)投標(biāo)運(yùn)輸，協(xié)助源頭單位維護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)秩序。
道路運(yùn)輸管理工作總結(jié)5
2兩年來(lái)，我站在縣委、縣政府和局黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在省、市業(yè)務(wù)部門(mén)的大力支持，以鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想為指針，深入貫徹黨的十六大和十六屆四中、五中全會(huì)精神，緊緊圍繞縣、局黨委關(guān)于運(yùn)管工作的總體工作思路，以強(qiáng)化行業(yè)管理為中心，以加強(qiáng)干部職工隊(duì)伍建設(shè)為重點(diǎn)，以確保完成上級(jí)下達(dá)的各項(xiàng)規(guī)費(fèi)征收任務(wù)為目標(biāo)，進(jìn)一步認(rèn)清形勢(shì)、明確任務(wù)，上下一心，扎實(shí)工作，積極進(jìn)取，從而使運(yùn)管各項(xiàng)工作取得了可喜的成果，為交通事業(yè)的發(fā)展做出了積極的貢獻(xiàn)�；仡檭赡陙�(lái)的工作，我們主要做了以下幾方面工作：
一、強(qiáng)化管理，全面抓好運(yùn)輸市場(chǎng)整頓。
我縣的運(yùn)輸市場(chǎng)問(wèn)題一直是一個(gè)社會(huì)矚目，百姓關(guān)心的熱點(diǎn)問(wèn)題，也是多年來(lái)困擾著縣委、縣政府領(lǐng)導(dǎo)班子的老大難問(wèn)題，為此，多年來(lái)，我們始終把整頓市場(chǎng)秩序當(dāng)作頭等大事來(lái)抓。20xx年以來(lái)，針對(duì)我縣道路運(yùn)輸市場(chǎng)秩序混亂的實(shí)際，我們多次主持召開(kāi)會(huì)議，專(zhuān)題研究運(yùn)輸市場(chǎng)問(wèn)題，并協(xié)調(diào)有關(guān)部門(mén)配合工作，按照集中整頓與經(jīng)常性質(zhì)管理相結(jié)合的原則，采取了強(qiáng)有力的綜合措施，對(duì)全縣運(yùn)輸市場(chǎng)進(jìn)行了徹底的整治，收到了較好的效果。特別是去年４月份以來(lái)，按照縣政府和局黨委以及省市業(yè)務(wù)部門(mén)的統(tǒng)一部署，精心組織，周密安排，積極行動(dòng)，在全縣范圍內(nèi)開(kāi)展了道路運(yùn)輸“百日會(huì)戰(zhàn)”和“集中整頓道路運(yùn)輸市場(chǎng)秩序活動(dòng)”。一是通過(guò)散發(fā)宣傳單、出動(dòng)宣傳車(chē)、張貼宣傳標(biāo)語(yǔ)、掛過(guò)街橫幅、召開(kāi)車(chē)主座談會(huì)等形式向車(chē)主和群眾對(duì)“百日安全”和“集中整頓
道路運(yùn)輸市場(chǎng)秩序活動(dòng)”工作進(jìn)行了廣泛宣傳，營(yíng)造了良好輿論氛圍。二是依據(jù)會(huì)戰(zhàn)的重點(diǎn)內(nèi)容，針對(duì)道路運(yùn)輸市場(chǎng)整頓的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，強(qiáng)化源頭管理�；殛�(duì)、客運(yùn)股、貨運(yùn)股根據(jù)各自的職責(zé)、范圍，分頭行動(dòng)，嚴(yán)把關(guān)口，結(jié)合我縣道路運(yùn)輸市場(chǎng)實(shí)際，嚴(yán)把市場(chǎng)準(zhǔn)入關(guān)口，通過(guò)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛年檢，對(duì)經(jīng)營(yíng)者的經(jīng)營(yíng)手段經(jīng)營(yíng)范圍、技術(shù)狀況、服務(wù)設(shè)施等內(nèi)容進(jìn)行全面審核，對(duì)不符合標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)輛堅(jiān)決取締。同時(shí)加大了“三無(wú)”黑車(chē)的打擊力度。去年以來(lái)，共取締非法運(yùn)營(yíng)車(chē)輛２8臺(tái)，處罰違章運(yùn)營(yíng)車(chē)輛７４臺(tái)，收繳罰沒(méi)款７萬(wàn)余元，補(bǔ)繳規(guī)費(fèi)萬(wàn)元。三是在客運(yùn)市場(chǎng)整頓方面，在重點(diǎn)打擊了亂停亂放、隨意攬客、甩班掉線、拱抬票價(jià)、等無(wú)序經(jīng)營(yíng)行為的同時(shí)，加大了客運(yùn)出租車(chē)輛的管理力度，對(duì)客運(yùn)出租車(chē)輛實(shí)行了車(chē)型、車(chē)標(biāo)志、車(chē)容車(chē)貌三統(tǒng)一，對(duì)于車(chē)型老化，車(chē)貌不整，嚴(yán)重影響市容的出租車(chē)輛堅(jiān)決清除出市場(chǎng)。四是按照《黑龍江省汽車(chē)維修市場(chǎng)整頓
方案》要求，嚴(yán)格整頓了汽車(chē)維修企業(yè)、檢測(cè)站經(jīng)營(yíng)資質(zhì)，積極抓好年度審驗(yàn)工作，使汽車(chē)維修企業(yè)做到了執(zhí)照和標(biāo)志上墻，查處取締維修黑戶(hù)6戶(hù)，沒(méi)收汽車(chē)維修假冒偽劣配件價(jià)值達(dá)4000元。五是加強(qiáng)從業(yè)人員崗位培訓(xùn)管理，嚴(yán)格執(zhí)行從業(yè)人員持證上崗規(guī)定，在道路稽查過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)發(fā)現(xiàn)無(wú)證上崗人員一律取消其營(yíng)口運(yùn)資格，從而使我縣道路運(yùn)輸市場(chǎng)從業(yè)人員持證上崗率達(dá)到100%。通過(guò)治理整頓，使我縣道路運(yùn)輸市場(chǎng)秩序井然，為縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展創(chuàng)造了優(yōu)良的交通運(yùn)輸環(huán)境。
二、強(qiáng)化措施，全力抓好規(guī)費(fèi)征收。
兩年以來(lái)，面對(duì)費(fèi)改稅輿論，車(chē)輛保有量大幅下降，國(guó)家降低收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)等各種不利因素。我們多次召開(kāi)專(zhuān)題會(huì)議，分析形勢(shì)，研究對(duì)策，制定措施。堅(jiān)持“開(kāi)源、挖潛、多征、杜免”的.原則，加大路檢路查、查漏補(bǔ)繳力度，挖掘征收潛力，堵塞征繳漏洞。一是完善制定措施，強(qiáng)化內(nèi)業(yè)管理。從抓費(fèi)源入手，對(duì)全縣所
有營(yíng)運(yùn)車(chē)輛進(jìn)行摸底調(diào)查、登記造冊(cè)，詳細(xì)登錄規(guī)費(fèi)征繳情況。建立約束機(jī)制，加強(qiáng)內(nèi)收內(nèi)查，堵塞征費(fèi)漏洞。二是廣開(kāi)征費(fèi)渠道，上門(mén)服務(wù)收費(fèi)。征費(fèi)人員深入企業(yè)、停車(chē)場(chǎng)、施工工地、車(chē)輛聚集場(chǎng)所以及專(zhuān)業(yè)戶(hù)家中，主動(dòng)上門(mén)服務(wù)，收繳規(guī)費(fèi)。三是積極宣傳政策，增強(qiáng)納費(fèi)意識(shí)。在征費(fèi)稽查過(guò)程中，征稽人員不失時(shí)機(jī)向廣大車(chē)主和群眾宣傳國(guó)家法律法規(guī)，澄清有關(guān)政策，增強(qiáng)車(chē)主的法制觀念和納費(fèi)意識(shí)，營(yíng)造有利征費(fèi)的良好輿論氛圍。四是加大稽查力度，稽查隊(duì)不辭辛苦，晝夜稽查，輪流作業(yè)，查漏補(bǔ)繳顯著。通過(guò)采取各種行之有效的積極措施，極大地促進(jìn)了規(guī)費(fèi)計(jì)劃的完成。20xx年、20xx年、以及20xx上半年分別完成行業(yè)規(guī)費(fèi)征收(包括運(yùn)管費(fèi)、客票附加費(fèi)和貨運(yùn)附加費(fèi))235萬(wàn)元、238萬(wàn)元、118萬(wàn)元，分別占年計(jì)劃的110%、105%、%，連年超額完成上級(jí)下達(dá)的規(guī)費(fèi)征收任務(wù)指標(biāo)，為運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的提供了可靠的資金來(lái)源。
三、求真務(wù)實(shí)，扎實(shí)抓好“兩風(fēng)”建設(shè)工作。
兩年來(lái)，根據(jù)縣委、局黨委和市處黨委關(guān)于今年開(kāi)展“兩風(fēng)”活動(dòng)的工作重點(diǎn)，我們深入貫徹“三個(gè)代表”重要思想，本著以“三個(gè)代表”為統(tǒng)領(lǐng)，圍繞運(yùn)管工作實(shí)際，結(jié)合行業(yè)特點(diǎn)，結(jié)合深入開(kāi)展的“正行風(fēng)，促發(fā)展”民主評(píng)議行風(fēng)活動(dòng)，堅(jiān)持標(biāo)本兼治和糾建并舉的方針，和管行業(yè)必管行風(fēng)的原則，扎扎實(shí)實(shí)地開(kāi)展了“兩風(fēng)”建設(shè)活動(dòng)，并取得了良好的成效，為縣域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展創(chuàng)造了優(yōu)良的交通運(yùn)輸環(huán)境，在社會(huì)上樹(shù)立了良好的交通形象。在具體工作中，我們根據(jù)行業(yè)特點(diǎn)腳踏實(shí)地、求實(shí)務(wù)實(shí)，切實(shí)改善和優(yōu)化經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境，落實(shí)促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的優(yōu)惠政策和便民措施。為企業(yè)、為經(jīng)營(yíng)者、為群眾排憂解難辦實(shí)事。在優(yōu)化運(yùn)輸市場(chǎng)中，認(rèn)真履行行業(yè)管理職能，嚴(yán)格公正執(zhí)法，依法打擊非法經(jīng)營(yíng)行為，取締了一批“黑車(chē)”、“黑戶(hù)”。規(guī)范和凈化了運(yùn)輸市場(chǎng)和維修市場(chǎng)，為廣大經(jīng)營(yíng)者
創(chuàng)造了公平競(jìng)爭(zhēng)的寬松環(huán)境，促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)發(fā)展。在證件年檢上，組織有關(guān)人員深入到出租車(chē)停車(chē)場(chǎng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)辦公，實(shí)行“一條龍”服務(wù)，登記、查費(fèi)、技術(shù)評(píng)定、二級(jí)維護(hù)、審驗(yàn)工作一次完成，提高了工作效率，方便了廣大車(chē)主。在便民服務(wù)上，支持和扶持在停車(chē)場(chǎng)內(nèi)辦小型修理部，熱心幫助檢修、維修車(chē)輛，充分發(fā)揮檢測(cè)車(chē)綜合檢測(cè)作用，不僅對(duì)二保車(chē)輛嚴(yán)格檢測(cè)維修，而且為一些平時(shí)有故障的車(chē)輛進(jìn)行診治維修，即保證了車(chē)輛的安全性，又方便了車(chē)主。這些具體措施，受到社會(huì)各界的好評(píng)和認(rèn)可，獲得良好的社會(huì)效果。
四、強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)，全面抓好文明單位建設(shè)。
我站是出席市的“精神文明”單位，幾年來(lái)，為了抓好精神文明單位建設(shè)，鞏固文明單位成果，我們把文明單位建設(shè)擺上重要工作日程，把文明單位創(chuàng)建工作與業(yè)務(wù)工作同安排同部署，經(jīng)常教育全站干部職工忠于職守，文明服務(wù)，
遵章執(zhí)法，精通業(yè)務(wù)，提高效率，廉潔奉公，不謀私利，堅(jiān)持用科學(xué)的理論武裝人，用正確的輿論引導(dǎo)人，堅(jiān)持用高尚的精神塑造人，堅(jiān)持用有益的活動(dòng)啟迪人，用科學(xué)的知識(shí)教育人，使全站職工的世界觀、人生觀和價(jià)值觀不斷得到改造，敬業(yè)意識(shí)明顯增強(qiáng)，思想道德素質(zhì)和科學(xué)文化素質(zhì)有了明顯的提高，文明單位創(chuàng)建工作開(kāi)展的卓有成效，保持了市級(jí)文明單位標(biāo)兵的榮譽(yù)。
五、大力加強(qiáng)職工隊(duì)伍建設(shè)，增強(qiáng)全站職工的戰(zhàn)斗力。
事業(yè)的成敗，關(guān)鍵在人，行業(yè)管理工作的好壞，關(guān)鍵在于人的素質(zhì)。為此，我們不斷加強(qiáng)職工隊(duì)伍的思想政治教育，努力提高職工隊(duì)伍的整體素質(zhì)。通過(guò)政策理論學(xué)習(xí)，提高了職工的政策理論水平和思想覺(jué)悟；通過(guò)軍事化正規(guī)訓(xùn)練，嚴(yán)肅了紀(jì)律，端正了儀表，樹(shù)立了良好的形象；通過(guò)組織考試，檢驗(yàn)了職工業(yè)務(wù)技能和學(xué)習(xí)成績(jī)，激發(fā)了職工的學(xué)習(xí)熱情；通過(guò)完善工作機(jī)制，強(qiáng)化監(jiān)
督檢查，自覺(jué)接受人民群眾和社會(huì)各界的監(jiān)督，樹(shù)立了運(yùn)政管理人員廉潔、勤政、務(wù)實(shí)、高效的良好形象�，F(xiàn)在全站職工都能做到嚴(yán)格遵守工作制度，工作中不飲酒，接待外來(lái)辦事人員態(tài)度和藹，對(duì)詢(xún)問(wèn)一些政策，能做好耐心解釋和宣傳工作，在管理上做到罵不還口，打不還手，不吃當(dāng)事人飯，不喝當(dāng)事人的酒，積極推行收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、收費(fèi)程度、收費(fèi)情況公開(kāi)。收費(fèi)“窗口”杜絕了“門(mén)難進(jìn)、臉難看、話難聽(tīng)、事難辦”的衙門(mén)作風(fēng)�；槭召M(fèi)人員堅(jiān)持著裝上崗，掛牌服務(wù)，禮貌待人，深入站場(chǎng)和養(yǎng)車(chē)戶(hù)家中進(jìn)行登門(mén)征費(fèi)。樹(shù)立了良好交通形象，依法行政的水平不斷提高，同時(shí)，為招商引資，改善縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的交通環(huán)境做出了積極的貢獻(xiàn)。
總之，兩年來(lái)，在縣、局黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)和親切關(guān)懷下，在全站職工的共同努力下，運(yùn)管站的各項(xiàng)工作取得了一定的成績(jī)。但是，按照縣、局黨委的要求，還有很大差距，與全縣人民的期望尚有很大距離。在今后的工作中，我們一定深入踐行“三個(gè)代表”重要思想，以深入開(kāi)展保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)為動(dòng)力，克服困難，團(tuán)結(jié)奮斗，拼搏進(jìn)取，與時(shí)俱進(jìn)、全面完成今年的各項(xiàng)工作任務(wù)，為加快我縣交通的快速發(fā)展作出新的更大的貢獻(xiàn)。
道路運(yùn)輸管理工作總結(jié)6
20xx年上半年，xx縣安全生產(chǎn)工作在市運(yùn)管處、縣交通運(yùn)輸局黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，以'三個(gè)代表'重要思想為指導(dǎo)，深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀，堅(jiān)持'安全第一，預(yù)防為主'的基本方針，堅(jiān)持以人為本，全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，加強(qiáng)源頭管理，加大監(jiān)督檢查力度，及時(shí)整改消除事故隱患，同時(shí)，根據(jù)省、市、縣、局確定安全生產(chǎn)有關(guān)規(guī)定，結(jié)合我所實(shí)際情況和行業(yè)特點(diǎn)，進(jìn)行了層層分解，與各股室簽訂了20xx年安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書(shū)；制定了安全生產(chǎn)考核制度，實(shí)行'一崗雙責(zé)'，做到責(zé)任到人。上半年我所安全生產(chǎn)形勢(shì)穩(wěn)定，取得了一定成績(jī)�，F(xiàn)將工作情況匯報(bào)如下：
一、領(lǐng)導(dǎo)高度重視
為確保安全生產(chǎn)工作深入有序的開(kāi)展，所里及時(shí)成立了以所長(zhǎng)白波為組長(zhǎng)，書(shū)記馮海軍、副所長(zhǎng)xx、副書(shū)記張生雷為副組長(zhǎng)，所屬各股室負(fù)責(zé)人為成員，明確分工，層層簽訂安全責(zé)任書(shū)。年初結(jié)合我所實(shí)際情況，提出了年度安全生產(chǎn)工作意見(jiàn)，確定目標(biāo)任務(wù)和工作重點(diǎn)。所領(lǐng)導(dǎo)對(duì)安全生產(chǎn)工作給予高度重視和支持，把安全生產(chǎn)工作擺在重要位置。
二、加強(qiáng)安全教育，提高安全意識(shí)
我所始終堅(jiān)持以人為本，從思想教育入手，堅(jiān)持安全教育與安全管理并重的原則，積極開(kāi)展安全宣傳教育活動(dòng)，大力宣傳安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、方針政策和安全生產(chǎn)責(zé)任意識(shí)，結(jié)合運(yùn)管工作特點(diǎn)，組織全所干部職工學(xué)習(xí)'交通安全生產(chǎn)法規(guī)''消防知識(shí)''安全生產(chǎn)月'等安全知識(shí)，使職工人人了解安全生產(chǎn)知識(shí)，提高職工的安全防范意識(shí)，明確安全生產(chǎn)的重要意義，牢記工作職責(zé)，熟悉安全方案，形成人人講安全，事事有安全，處處抓安全的良好局面。
利用板報(bào)、橫幅、標(biāo)語(yǔ)對(duì)職工進(jìn)行安全常識(shí)教育，并組織職工收聽(tīng)，收看安全教育知識(shí)，吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，做到警鐘常鳴，杜絕各類(lèi)事故的發(fā)生。
在加強(qiáng)內(nèi)部安全管理的同時(shí)，加大對(duì)市場(chǎng)安全管理，在分管業(yè)務(wù)領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，深入企業(yè)進(jìn)行從業(yè)人員安全生產(chǎn)知識(shí)教育，發(fā)放安全知識(shí)手冊(cè)，從根源上杜絕事故的發(fā)生，保證運(yùn)輸安全。
三、大力整治消除事故隱患
（一）加強(qiáng)客運(yùn)市場(chǎng)的監(jiān)督管理力度，規(guī)范運(yùn)輸市場(chǎng)秩序，從各個(gè)方面保障客運(yùn)工作安全正常的開(kāi)展，從源頭上抓起，加強(qiáng)駐站監(jiān)督，安排客運(yùn)股長(zhǎng)期駐站，嚴(yán)禁攜帶'三品'乘車(chē)。遇節(jié)假日按照上級(jí)要求對(duì)客運(yùn)企業(yè)進(jìn)行安全檢查，對(duì)縣境內(nèi)客運(yùn)線路的險(xiǎn)情路段進(jìn)行巡查，發(fā)現(xiàn)事故隱患及時(shí)上報(bào)，并按要求通知運(yùn)輸企業(yè)建立客運(yùn)行業(yè)突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案。
�。ǘ┘訌�(qiáng)貨運(yùn)市場(chǎng)管理，嚴(yán)把市場(chǎng)準(zhǔn)入關(guān)，所有貨運(yùn)車(chē)輛在申請(qǐng)辦理道路運(yùn)輸證時(shí)，必須提供車(chē)輛保險(xiǎn)、安全生產(chǎn)保證書(shū)、車(chē)輛駕駛員必須有從業(yè)資格證。組織人員對(duì)危運(yùn)企業(yè)進(jìn)行安全大檢查。一是重點(diǎn)檢查危險(xiǎn)運(yùn)輸企業(yè)的安全生產(chǎn)條件，安全責(zé)任制，基礎(chǔ)資料檔案和各種規(guī)章制度。二是整治危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸隊(duì)伍，對(duì)運(yùn)輸危險(xiǎn)品的駕駛員、押運(yùn)員、裝卸、管理人員的上崗資格進(jìn)行清理，對(duì)全體從業(yè)人員繼續(xù)擰一次安全生產(chǎn)再教育。三是依法加強(qiáng)對(duì)運(yùn)輸企業(yè)的監(jiān)督，督促危運(yùn)車(chē)輛安裝gps系統(tǒng)，配備通信工具及防護(hù)、施救設(shè)備。通過(guò)整治進(jìn)一步完善危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸企業(yè)、車(chē)輛和從業(yè)人員的管理制度，提高從業(yè)人員的安全意識(shí)和防護(hù)自救能力，完善危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸?shù)牡缆方煌ㄊ鹿实膽?yīng)急救援機(jī)制，為建立道路運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品安全長(zhǎng)效機(jī)制奠定良好的基礎(chǔ)。
�。ㄈ﹪�(yán)厲打擊'黑車(chē)'違法經(jīng)營(yíng)行為，抽調(diào)稽查人員對(duì)出租市場(chǎng)進(jìn)行治理整頓，利用節(jié)假日、夜晚等休息時(shí)間采取明察暗訪、說(shuō)服教育等形式，共查處'黑車(chē)'78臺(tái)次，糾正違法違規(guī)經(jīng)營(yíng)行為100余起，有效的凈化了客運(yùn)市場(chǎng)，消除了事故隱患。
（四）各機(jī)動(dòng)車(chē)培訓(xùn)駕校對(duì)校車(chē)實(shí)行規(guī)范化、制度化管理。精心保養(yǎng)車(chē)輛，避免機(jī)械性故障，訓(xùn)練中做到出車(chē)前檢查，途中檢查和收車(chē)后保養(yǎng)，對(duì)新學(xué)員加強(qiáng)安全教育，保證學(xué)員安全。
四、落實(shí)安全防范措施
結(jié)合工作實(shí)際制定各種安全措施，開(kāi)展安全形勢(shì)分析會(huì)，定期檢查評(píng)比，對(duì)安全預(yù)防方案進(jìn)行定期演練，做到警鐘常鳴。
一是對(duì)各運(yùn)輸企業(yè)采取安全生產(chǎn)日?qǐng)?bào)、周查，各業(yè)務(wù)股室每周組織一次安全檢查，通報(bào)安全生產(chǎn)情況。
二是加強(qiáng)值班執(zhí)勤制度，及時(shí)處理各種突發(fā)事件，實(shí)施24小時(shí)值班制度，并建立各種安全預(yù)案，及時(shí)處理各種突發(fā)險(xiǎn)情。
三是加強(qiáng)內(nèi)部安全監(jiān)管力度，對(duì)車(chē)輛外出、用電、防火制定嚴(yán)格的制度，明確別自責(zé)，并進(jìn)行不定期的檢查，從源頭上杜絕重特大案件的發(fā)生。
5、近期安全生產(chǎn)大檢查工作
首先所里召開(kāi)了安全生產(chǎn)大檢查工作會(huì)議，安排部署了6月8日至6月18日為期十天的安全生產(chǎn)大檢查工作。其次明確了本次活動(dòng)的檢查重點(diǎn)和各股室責(zé)任，要求各相關(guān)股室要結(jié)合各自工作實(shí)際，制定檢查方案，采取有效措施，扎實(shí)做好安全生產(chǎn)檢查工作，堅(jiān)決杜絕各類(lèi)交通運(yùn)輸安全事故的發(fā)生。
1、危貨運(yùn)輸方面
貨運(yùn)股共檢查危運(yùn)企業(yè)6家，排查危運(yùn)車(chē)輛130臺(tái)，檢查普貨企業(yè)5家，重點(diǎn)檢查危貨運(yùn)輸企業(yè)、普貨運(yùn)輸企業(yè)、貨運(yùn)站場(chǎng)安全管理機(jī)構(gòu)、安全管理人員、安全管理制度、從業(yè)人員安全教育、重點(diǎn)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛動(dòng)態(tài)監(jiān)管的落實(shí)情況。嚴(yán)厲打擊無(wú)證經(jīng)營(yíng)、無(wú)證上崗、車(chē)輛改裝、超載、超速和經(jīng)營(yíng)、儲(chǔ)存、居住'多合一'等行為。共下發(fā)整改通知書(shū)2份，查看車(chē)輛檔案200余份。檢查中發(fā)現(xiàn)：大部分運(yùn)輸企業(yè)的運(yùn)行狀況、管理情況、安全措施落實(shí)情況都較好，并制定有相應(yīng)的安全生產(chǎn)規(guī)章制度、突發(fā)事故應(yīng)急救援預(yù)案。危運(yùn)車(chē)輛全部安裝有g(shù)ps并正常運(yùn)行。并對(duì)存在安全隱患的企業(yè)整改情況進(jìn)行了復(fù)查，企業(yè)都能按時(shí)對(duì)存在的隱患積極整改到位。各運(yùn)輸貨運(yùn)企業(yè)、危貨企業(yè)抓安全的意識(shí)較以往有了很大提高，企業(yè)安全主體責(zé)任得到了進(jìn)一步落實(shí)。
2、道路旅客運(yùn)輸方面
客運(yùn)股主要檢查客運(yùn)站1家，客運(yùn)企業(yè)5家，檢查客運(yùn)車(chē)輛218輛，重點(diǎn)檢查客運(yùn)公司和客運(yùn)站的安全管理機(jī)構(gòu)、安全管理人員、安全管理制度、從業(yè)人員安全教育、重點(diǎn)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛動(dòng)態(tài)監(jiān)管、安全生產(chǎn)告知制度的落實(shí)情況。嚴(yán)厲打擊無(wú)證從事客運(yùn)經(jīng)營(yíng)、客運(yùn)車(chē)輛站外攬客、不按批準(zhǔn)的客運(yùn)站點(diǎn)停靠、不按規(guī)定的線路行駛行為。依法查處道路旅客運(yùn)輸企業(yè)聘用無(wú)相應(yīng)從業(yè)資格證的人員上崗，以及聘用三年內(nèi)發(fā)生道路交通事故致人死亡且負(fù)同等以上責(zé)任、交通違法記分有滿(mǎn)分記錄、以及有酒后駕駛、嚴(yán)重超員、嚴(yán)重超速等嚴(yán)重違法行為記錄駕駛?cè)说男袨�。�?duì)未按規(guī)定要求安裝安全帶的'客運(yùn)企業(yè)，要按較大安全隱患要求對(duì)其進(jìn)行督辦或整改，整改期間一律不予新增運(yùn)力，新增車(chē)輛不得配發(fā)道路運(yùn)輸證，原有車(chē)輛在線路審核時(shí)不得核發(fā)線路證，著重對(duì)汽車(chē)站、客運(yùn)企業(yè)臥鋪以及跨省跨市長(zhǎng)途客運(yùn)車(chē)輛凌晨0時(shí)至5時(shí)落地休息制度執(zhí)行情況進(jìn)行暗訪抽查。檢查中發(fā)現(xiàn)：客運(yùn)站和大部分客運(yùn)企業(yè)的運(yùn)行狀況較好，有專(zhuān)門(mén)的安全管理機(jī)構(gòu)及管理人員，并制定有相應(yīng)的安全生產(chǎn)規(guī)章制度、安全生產(chǎn)告知制度、從業(yè)人員安全教育制度、突發(fā)事故應(yīng)急救援預(yù)案�？瓦\(yùn)車(chē)輛全部安裝有g(shù)ps并正常運(yùn)行。客運(yùn)站和各客運(yùn)企業(yè)抓安全的意識(shí)較以往有了很大提高，企業(yè)安全主體責(zé)任得到了進(jìn)一步落實(shí)。
3、駕駛員培訓(xùn)
駕培股共檢查駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)6家，重點(diǎn)檢查駕培企業(yè)安全管理機(jī)構(gòu)、安全管理人員、安全管理制度、從業(yè)人員安全教育的落實(shí)情況。嚴(yán)厲打擊駕駛員培訓(xùn)教練員在操作教學(xué)期間擅自離崗、未按照統(tǒng)一的教學(xué)大綱實(shí)施教學(xué)、未如實(shí)填寫(xiě)教學(xué)日志以及培訓(xùn)記錄。依法查處機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)經(jīng)營(yíng)者未如實(shí)簽署培訓(xùn)記錄、利用非教練車(chē)輛從事駕駛培訓(xùn)經(jīng)營(yíng)等行為。檢查中發(fā)現(xiàn)：大部分駕培機(jī)構(gòu)運(yùn)行狀況、管理情況、從業(yè)人員安全教育落實(shí)情況較好。并制定了相應(yīng)的安全管理制度和突發(fā)事故應(yīng)急救援預(yù)案。教學(xué)日志、培訓(xùn)記錄填寫(xiě)完整，未發(fā)現(xiàn)有利用非教練車(chē)輛從事駕駛員培訓(xùn)經(jīng)營(yíng)行為。
4、機(jī)動(dòng)車(chē)維修
維修股主要檢查維修企業(yè)93家，其中一類(lèi)1家，二類(lèi)22家，三類(lèi)70家，重點(diǎn)檢查機(jī)動(dòng)車(chē)維修企業(yè)安全管理機(jī)構(gòu)、安全管理人員、安全管理制度、從業(yè)人員安全教育的落實(shí)情況。嚴(yán)厲打擊無(wú)證從事維修經(jīng)營(yíng)、從業(yè)人員無(wú)證上崗、使用假冒偽劣配件維修機(jī)動(dòng)車(chē)、承修已報(bào)廢的機(jī)動(dòng)車(chē)或者擅自改裝機(jī)動(dòng)車(chē)、簽發(fā)虛假或者不簽發(fā)機(jī)動(dòng)車(chē)維修竣工出廠合格證，從嚴(yán)查處車(chē)輛二級(jí)維護(hù)企業(yè)只收費(fèi)不維護(hù)的行為。本次安全生產(chǎn)大檢查活動(dòng)共下發(fā)整改通知書(shū)2份。檢查中發(fā)現(xiàn)：大部分機(jī)動(dòng)車(chē)維修企業(yè)管理情況較好，有專(zhuān)門(mén)的安全管理機(jī)構(gòu)和安全管理人員，并制定有相應(yīng)的安全生產(chǎn)制度、從業(yè)人員安全教育制度、突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案。并對(duì)存在安全隱患的企業(yè)整改情況進(jìn)行了復(fù)查，企業(yè)都能按時(shí)對(duì)存在的隱患積極整改到位。
六、存在的問(wèn)題
客運(yùn)市場(chǎng)的黑車(chē)'仍然在一定范圍內(nèi)存在，這些車(chē)輛沒(méi)有營(yíng)運(yùn)手續(xù)，安全沒(méi)有保障，從事客運(yùn)經(jīng)營(yíng)，容易發(fā)生事故。
七、下一步工作計(jì)劃
1、繼續(xù)抓好安全教育，把安全教育工作貫穿于年度各項(xiàng)工作之中。
2、加大運(yùn)輸市場(chǎng)監(jiān)管力度，以管理促安全，以安全促管理，做到安全、管理兩不誤、兩提高。
3、抓好客運(yùn)市場(chǎng)整頓，嚴(yán)厲打擊'黑車(chē)'載客現(xiàn)象，杜絕超員、超載行為。
4、加強(qiáng)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)的管理，規(guī)范危運(yùn)市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)行為，利用gps平臺(tái)對(duì)危運(yùn)車(chē)輛進(jìn)行監(jiān)控。
5、加強(qiáng)單位內(nèi)部管理，重點(diǎn)抓好用電、取暖、用車(chē)等安全工作，保障單位職工人身安全。
道路運(yùn)輸管理工作總結(jié)7
隨著社會(huì)的不斷進(jìn)步和發(fā)展，以人為本的理念不斷深入人心，交通安全的問(wèn)題、為了安全促穩(wěn)定、安全促和諧、安全促發(fā)展的思想已被人們所接受。為了確保穩(wěn)定、和諧，促進(jìn)發(fā)展，人們?cè)诠ぷ髦胁粩嗫偨Y(jié)經(jīng)驗(yàn)，集累了很多安全工作方法，為安全生產(chǎn)和構(gòu)建和諧社會(huì)起到了重要的保障作用。但是，隨著國(guó)家不斷對(duì)安全責(zé)任的加強(qiáng)，以及對(duì)發(fā)生事故的責(zé)任追究，一些人為了逃避責(zé)任追究，采取了極不負(fù)責(zé)任的兩種工作方法對(duì)待安全工作，這必須引起我們的高度警惕。
一、推卸責(zé)任
這種工作方法，主要是上級(jí)對(duì)下級(jí)，領(lǐng)導(dǎo)對(duì)職工，行業(yè)管理部門(mén)對(duì)行業(yè)管理對(duì)象。有時(shí)平級(jí)之間也相互推卸。這種工作方法的危險(xiǎn)性主要表現(xiàn)在兩個(gè)方面：一是上級(jí)對(duì)下級(jí)，領(lǐng)導(dǎo)對(duì)職工，行業(yè)管理部門(mén)對(duì)行業(yè)管理對(duì)象。采取的方法都是高壓態(tài)勢(shì)，推下來(lái)的責(zé)任下級(jí)必須接受。二是這種方法具有很強(qiáng)的隱蔽性，它同正常的安全工作方法一樣，根本看不出來(lái)是推卸責(zé)任，讓你“無(wú)懈可擊”。具體方法有三種：
1、發(fā)文推卸。這同正常的安全工作方法一樣，也下發(fā)文件，對(duì)下級(jí)提出諸如：成立領(lǐng)導(dǎo)小組、制定安全方案，增加安全設(shè)施，開(kāi)展安全培訓(xùn)，有時(shí)還要求24小時(shí)值班等。不管下級(jí)能不能落實(shí)到位，他們都要在文件上明確，以證明自己有過(guò)要求。文件下發(fā)時(shí)，一定要下級(jí)簽收，留下工作痕跡，以備日后“倒查”，然后就萬(wàn)事大捷了。
2、轉(zhuǎn)文推卸。就是把上級(jí)發(fā)給他們的文件，提出一點(diǎn)要求后，又轉(zhuǎn)發(fā)給自己的下級(jí)或行業(yè)管理對(duì)象。有時(shí)一個(gè)下級(jí)單位，在同一段時(shí)間內(nèi)，能夠收到很多上級(jí)不同科室分別轉(zhuǎn)發(fā)的同一個(gè)文件。這種工作方法的關(guān)鍵點(diǎn)就是要留下工作痕跡，以備日后“倒查”。
3、檢查推卸。按照安全管理工作有關(guān)要求，上級(jí)對(duì)下級(jí)，行業(yè)管理部門(mén)對(duì)行業(yè)管理對(duì)象，都要進(jìn)行安全檢查，有的還要求每月一次。這對(duì)上級(jí)或行業(yè)管理部門(mén)來(lái)說(shuō)，既是例行公事，又是推卸責(zé)任的很好機(jī)會(huì)。有時(shí)檢查人員到被檢查單位，就直截了當(dāng)就說(shuō)：“我們不來(lái)、不說(shuō)，是我們的責(zé)任。我們來(lái)了、說(shuō)了，你們要是不做，就是你們的責(zé)任。”
對(duì)于上級(jí)、領(lǐng)導(dǎo)、行業(yè)管理部門(mén)，以文件、檢查，等方式推卸責(zé)任，下級(jí)心知肚明。但是，作為下級(jí)、職工、行業(yè)管理對(duì)象，只能是“啞巴吃黃連——有苦難言。”因?yàn)�，有些工作他們根本做不到。如果真的全部按照上�?jí)布置的“安全工作”去做，恐怕24小時(shí)連軸轉(zhuǎn)也完成不了。
二、敷衍應(yīng)付
這種方法一般是下級(jí)對(duì)上級(jí)，職工對(duì)領(lǐng)導(dǎo)，管理對(duì)象對(duì)管理部門(mén)。這種敷衍應(yīng)付的方法，比推卸責(zé)任的`方法更可怕，更具有危險(xiǎn)性。因?yàn)橄录?jí)、職工、行業(yè)管理對(duì)象的工作直接關(guān)系著安全，是安全工作的第一道防線。他們對(duì)安全工作敷衍應(yīng)付，就可能直接造成安全隱患或安全事故。但是，上級(jí)“下達(dá)的安全工作任務(wù)”確實(shí)太多、太亂。有的不切實(shí)際，根本無(wú)法做到;有的需要投入大量的人力、財(cái)力，下級(jí)單位無(wú)法承受。所以，有不少下級(jí)單位在安全責(zé)任方面就只好聽(tīng)天由命了。這種麻痹、厭惡、逆反和“無(wú)可奈何”的情緒就導(dǎo)致了敷衍應(yīng)付。面對(duì)上級(jí)的文件、檢查，他們就采取“兵來(lái)將擋，水來(lái)土屯”的辦法應(yīng)付。要求成立領(lǐng)導(dǎo)小組，他們就成立領(lǐng)導(dǎo)小組;要求制定方案，他們就制定方案;要求制度上墻，他們就制度上墻。對(duì)此，他們美其言：以形式主義對(duì)付官僚主義。
在迎接上級(jí)檢查方面，下級(jí)也有一套敷衍的辦法。一是突擊造假。主要工作是加班加點(diǎn)補(bǔ)充材料，分門(mén)別類(lèi)裝訂、包裝，做到“墻上有制度，紙上有數(shù)據(jù)”，用領(lǐng)導(dǎo)人的話說(shuō)：“要弄得同真的一樣。”二是認(rèn)真接待。“接待出效益”、“接待就是生產(chǎn)力”已經(jīng)深入人心，特別是一些小單位受益匪淺。同時(shí)，他們更知道，“只有認(rèn)真接待，才能敷衍過(guò)去”。但是，在責(zé)任面前，上級(jí)也不含糊，有時(shí)也會(huì)下達(dá)“整改通知書(shū)”，要求被檢查單位簽收，然后把簽收的回折帶回去，留下工作的“痕跡”，也就萬(wàn)事大捷了。
“推卸責(zé)任”、“敷衍應(yīng)付”這兩種安全工作方法的危害性是不言而喻的，它像正常的安全工作一樣，程序上一個(gè)不少，實(shí)質(zhì)性問(wèn)題并沒(méi)解決，真正的安全隱患不但不查，反而還能被掩蓋住。比如：有個(gè)單位同所屬的下級(jí)簽訂《安全行車(chē)責(zé)任狀》，而下級(jí)所有的十幾輛車(chē)全部超過(guò)了報(bào)廢期限，車(chē)管所已經(jīng)不給年審，保險(xiǎn)公司已不給保險(xiǎn)。但是，作為下級(jí)不簽又不行，他們只能按照上級(jí)的要求簽訂。只是，在簽訂后，下級(jí)又給上級(jí)寫(xiě)了一份請(qǐng)示：《關(guān)于更換公務(wù)用車(chē)的緊急請(qǐng)示》。這樣上下兩級(jí)都心安理得了，認(rèn)為自己該做得都做了，萬(wàn)一出事也與自己無(wú)關(guān)了。由此可見(jiàn)“推卸責(zé)任”、“敷衍應(yīng)付”是多么的危險(xiǎn)。
產(chǎn)生“推卸責(zé)任”、“敷衍應(yīng)付”兩種安全工作方法的原因很多，既有內(nèi)因，也有外因;既有主觀因素，也有客觀因素。但是，具體的講還是對(duì)安全重要性的認(rèn)識(shí)不
夠，理解不深，缺乏大局意識(shí)。擺不正安全與生產(chǎn)、安全與穩(wěn)定、安全與和諧、安全與發(fā)展的關(guān)系。片面追求局部利益、部門(mén)效益和自我保護(hù)�！巴菩敦�(zé)任”、“敷衍應(yīng)付”兩種安全工作方法產(chǎn)生的原因既然很多，背景也很復(fù)雜，那么解決起來(lái)也并非易事，更不可能一蹴而就。以筆者拙見(jiàn)，應(yīng)當(dāng)做好以下幾個(gè)方面的工作。
一是要強(qiáng)化安全意識(shí)教育。
首先是應(yīng)當(dāng)對(duì)領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行教育。不管從哪個(gè)角度說(shuō)，對(duì)領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行安全教育，比對(duì)普通職工安全教育更重要、更有效。因?yàn)轭I(lǐng)導(dǎo)人有權(quán)推卸責(zé)任，有權(quán)遠(yuǎn)離事故。他們不擔(dān)心身陷事故，只擔(dān)心事故給他們帶來(lái)責(zé)任。對(duì)領(lǐng)導(dǎo)人安全教育，主要是政策法規(guī)和人性化教育。對(duì)普通職工安全教育，主要是聯(lián)系家庭、親友進(jìn)行最原始、最本質(zhì)、最直接的生命保障的教育，強(qiáng)調(diào)操作規(guī)程和安全習(xí)慣。
二是完善制度建設(shè)。
安全工作制度很多，也都很“綱性”，特別是“倒查制度”，讓很多人心有余悸。在強(qiáng)硬的制度面前，有的人為了逃避，采取了“推卸責(zé)任”、“敷衍應(yīng)付”的方法。雖然這些方法，從某種意義上說(shuō)是掩耳盜鈴，可他們都以此聊自我，抱著僥幸的心理逃避責(zé)任追究。但是，這在客觀上卻造成了真正的安全隱患無(wú)人過(guò)問(wèn)。所以，這就要在制度上堵住“推卸責(zé)任”和“敷衍應(yīng)付”。這種制度的關(guān)鍵就是在發(fā)生事故后，不僅要倒查安全工作的過(guò)程，更主要的是分析、排查事故發(fā)生的原因。除了對(duì)直接責(zé)任人嚴(yán)肅處理外，對(duì)上級(jí)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)必須給予相應(yīng)處理，不管他們發(fā)了多少文、檢查了多少次，關(guān)鍵是看結(jié)果。只有這樣才能堵住“推卸”，讓他們“推”不掉，也“卸”不掉。
三是聯(lián)系實(shí)際，以人為本。
主要就是安全工作也要聯(lián)系實(shí)際，在確保安全的前提下，盡量減少下級(jí)和行業(yè)管理對(duì)象的負(fù)擔(dān)。安全工作也同其他工作一樣，也有個(gè)度的問(wèn)題，不是投資越多越有效。要是真正堵住了“推卸責(zé)任”，那么上級(jí)、領(lǐng)導(dǎo)、行業(yè)管理部門(mén)，就必然會(huì)根據(jù)實(shí)際情況給下級(jí)布置工作了，就不可能什么都一股腦地往下慣。
道路運(yùn)輸管理工作總結(jié)8
我分局接到地區(qū)運(yùn)管局關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)自治區(qū)運(yùn)管局《關(guān)于印發(fā)的通知》的通知后，高度重視，充分認(rèn)識(shí)此項(xiàng)工作的重要性，認(rèn)真組織職工進(jìn)行學(xué)習(xí)，領(lǐng)會(huì)精神，成立專(zhuān)項(xiàng)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，按照《自治區(qū)道路運(yùn)輸管理局20xx年安全生產(chǎn)目標(biāo)管理考核細(xì)則》對(duì)我分局20xx年安全生產(chǎn)工作進(jìn)行自查，20xx年我分局沒(méi)有安全事故，自查得分97分�，F(xiàn)將自查情況匯報(bào)如下：
一、安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)、制度以及文件歸檔管理工作。
我分局年初20xx年成立了安全生產(chǎn)工作管理機(jī)構(gòu)，制定了安全生產(chǎn)制度，及時(shí)修訂和完善安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案。征稽人員分配來(lái)后，我分局能及時(shí)調(diào)整安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，設(shè)立專(zhuān)職安全管理人員。對(duì)上級(jí)下發(fā)的文件進(jìn)行存檔。
二、安全工作部署。
我分局年初對(duì)20xx年道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作進(jìn)行了安排部署，制定了切實(shí)可行工作計(jì)劃。與總站簽訂安全目標(biāo)責(zé)任書(shū)后，及時(shí)與職工、轄區(qū)道路運(yùn)輸企業(yè)簽訂了安全責(zé)任書(shū)，做到了目標(biāo)清、責(zé)任明。
三、安全生產(chǎn)會(huì)議。
我分局每月至少召開(kāi)一次安全例會(huì)，每季度召開(kāi)一次安全生產(chǎn)事故分析會(huì)，對(duì)本季度安全工作進(jìn)行總結(jié)，針對(duì)存在的問(wèn)題認(rèn)真進(jìn)行分析，防止類(lèi)似事故在群毆轄區(qū)發(fā)生。尤其春運(yùn)、安全生產(chǎn)月、“十一”期間更加高度重視，提高思想認(rèn)識(shí)，加大道路客運(yùn)交通安全教育，開(kāi)展安全隱患排查工作，確保轄區(qū)道路運(yùn)輸安全。
四、對(duì)客運(yùn)站的安全管理。
認(rèn)真履行“三關(guān)一監(jiān)督”，做好安全生產(chǎn)監(jiān)督工作。監(jiān)督客運(yùn)站嚴(yán)格執(zhí)行《汽車(chē)客運(yùn)站安全生產(chǎn)規(guī)定》，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，把安全放在首位認(rèn)真落實(shí)，認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)規(guī)章制度和安全責(zé)任，切實(shí)履行站務(wù)管理職責(zé)，加強(qiáng)站內(nèi)秩序管理，實(shí)行封閉式管理，對(duì)進(jìn)出汽車(chē)客運(yùn)站的人員、車(chē)輛進(jìn)行嚴(yán)格檢查，嚴(yán)格按照《客運(yùn)站進(jìn)出站安檢單》的內(nèi)容把好車(chē)輛進(jìn)出站門(mén)檢關(guān)，嚴(yán)禁不符合條件的客車(chē)出站營(yíng)運(yùn)，確�！叭贿M(jìn)站五不出站”，
五、對(duì)GPS監(jiān)控平臺(tái)的管理。
我分局按照規(guī)定對(duì)轄區(qū)的客運(yùn)企業(yè)GPS監(jiān)控進(jìn)行檢查，對(duì)檢查的問(wèn)題下發(fā)整改通知書(shū)。
六、安全專(zhuān)項(xiàng)檢查。
我分局每月對(duì)轄區(qū)客運(yùn)站、客運(yùn)企業(yè)、維修企業(yè)進(jìn)行一次日常安全檢，對(duì)存在的問(wèn)題能當(dāng)場(chǎng)整改的`，當(dāng)場(chǎng)整改，不能整改的
下發(fā)通知書(shū)，并安排專(zhuān)人負(fù)責(zé)，監(jiān)督各企業(yè)完善和落實(shí)安全管理措施。春運(yùn)、安全生產(chǎn)月、“十一”期間以及節(jié)假日期間加大對(duì)道路客運(yùn)交通安全教育和安全檢查力度，確保安全。
七、對(duì)上級(jí)安排的各類(lèi)安全工作落實(shí)及上報(bào)情況。
我分局對(duì)上級(jí)下發(fā)的安全生產(chǎn)工作文件能及時(shí)組織職工、轄區(qū)道路運(yùn)輸企業(yè)學(xué)習(xí)，安排部署落實(shí)，按要求完成各類(lèi)安全生產(chǎn)工作。按時(shí)報(bào)送各類(lèi)安全工作材料和安全工作報(bào)表。
八、安全值班和自身消防工作
全站工作人員能加班加點(diǎn)，放棄節(jié)假日、雙休日進(jìn)行值班，尤其是春運(yùn)期間、節(jié)假日、維穩(wěn)工作期間大家克服人員少，值班任務(wù)重等困難，輪流在客運(yùn)站和運(yùn)管站兩地24小時(shí)值班工作，做好道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作，接受和處理投訴案件，積極應(yīng)對(duì)各種突發(fā)事件。大家非常辛苦，但大家沒(méi)有一句怨言，克服人員少、工作任務(wù)重等多種困難，盡心盡責(zé)工作，確保了道路運(yùn)輸安全。
九、存在的問(wèn)題以及整改措施。
1、安全管理制度不夠健全。今后進(jìn)一步完善安全生產(chǎn)管理制度。
2、檔案管理還不夠規(guī)范。安排專(zhuān)職人員管理檔案，進(jìn)一步規(guī)范檔案管理，確保安全文件歸檔及時(shí)、有序、規(guī)范。
3、辦公場(chǎng)所的安全消防器材不在有效期內(nèi)、工作車(chē)輛沒(méi)有配備滅火器。計(jì)劃一周內(nèi)為工作車(chē)輛配置滅火器，對(duì)辦公場(chǎng)所的安全消防器材進(jìn)行審驗(yàn)，確保消防器材能安全有效使用。
十、對(duì)今后道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)監(jiān)管工作的建議和意見(jiàn)。
1、建議消防安全工作前置。運(yùn)管工作人員對(duì)安全工作基本都是兼職，沒(méi)有經(jīng)過(guò)消防安全培訓(xùn)，建議有條件的地區(qū)消防工作由消防部門(mén)出具有關(guān)消防驗(yàn)收?qǐng)?bào)告。
2、加大對(duì)運(yùn)管安全工作人員的培訓(xùn)力度，提高監(jiān)管者自身的素質(zhì)水平。
3、倡導(dǎo)安全文化，提高安全意識(shí)。安全大于天，責(zé)任重于泰山。安全生產(chǎn)的參與主體是人，人們對(duì)于安全生產(chǎn)的思想認(rèn)識(shí)程度和主觀努力是安全生產(chǎn)的決定因素。因此，倡導(dǎo)安全文化，提高安全意識(shí)是安全生產(chǎn)工作的治本之策。
道路運(yùn)輸管理工作總結(jié)9
20xx年上半年我縣道路運(yùn)輸行業(yè)安全工作在縣委、政府和各級(jí)交通主管部門(mén)的領(lǐng)導(dǎo)下，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，以抓好全方位的隱患排查治理和強(qiáng)化道路客運(yùn)安全監(jiān)管為重點(diǎn)，認(rèn)真吸取全國(guó)各類(lèi)安全生產(chǎn)事故的教訓(xùn)，落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，扎實(shí)開(kāi)展各類(lèi)專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)，持續(xù)深入開(kāi)展“六嚴(yán)禁”、“道路運(yùn)輸駕駛員記分管理辦法”宣貫落實(shí)等工作，由于我局對(duì)安全工作高度重視，開(kāi)展工作卓有成效，全年全縣道路運(yùn)輸行業(yè)未發(fā)生任何惡性安全生產(chǎn)事故，安全生產(chǎn)態(tài)勢(shì)基本平穩(wěn)，客運(yùn)站秩序良好，站務(wù)管理水平逐步提高，現(xiàn)將具體工作總結(jié)如下：
一、認(rèn)真開(kāi)展交通運(yùn)輸安全隱患整治行動(dòng)，強(qiáng)化日常安全監(jiān)管
在嚴(yán)格落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)法定職責(zé)和義務(wù)，建立自我約束、持續(xù)改進(jìn)的企業(yè)安全生產(chǎn)工作機(jī)制的基礎(chǔ)上，我局把各類(lèi)專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)與日常安全生產(chǎn)監(jiān)管有機(jī)結(jié)合起來(lái)，全方位落實(shí)安全措施，嚴(yán)格按照整治活動(dòng)要求開(kāi)展日常的安全工作。同時(shí)與縣安監(jiān)局、縣交運(yùn)局不定期一道進(jìn)行安全工作檢查，監(jiān)督企業(yè)、客運(yùn)站落實(shí)安全責(zé)任制，及時(shí)進(jìn)行隱患排查、整改，將道路客運(yùn)隱患排查整治作為今年我縣道路運(yùn)輸源頭管理的重中之重。從宣傳、培訓(xùn)、整治、排查等各個(gè)方面著手，將各項(xiàng)行動(dòng)全面鋪展開(kāi)來(lái)，不僅營(yíng)造了濃厚的安全生產(chǎn)氛圍，更圓滿(mǎn)的完成了上級(jí)布置的各項(xiàng)任務(wù)。
二、加強(qiáng)源頭安全管理，全面落實(shí)《汽車(chē)客運(yùn)站營(yíng)運(yùn)客車(chē)安全例行檢查工作規(guī)范》和《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》
一是加強(qiáng)站務(wù)管理，堅(jiān)持“三不進(jìn)站、六不出站”的安全管理制度，運(yùn)政人員與各客運(yùn)企業(yè)的安全管理人員落實(shí)到位，履職盡責(zé)，強(qiáng)化了客運(yùn)車(chē)輛的日常例檢、例保工作，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)整改，把事故消滅在萌芽狀態(tài)；二是抓好源頭安全管理，強(qiáng)化了安全檢查制度，各客運(yùn)站加強(qiáng)了安全工作的檢查、監(jiān)督，駐站人員協(xié)同企業(yè)管理人員嚴(yán)格執(zhí)行了“三把關(guān)、一監(jiān)督”、“三不進(jìn)站、六不出站”等規(guī)定，落實(shí)了“誰(shuí)檢查，誰(shuí)負(fù)責(zé)、誰(shuí)簽字，誰(shuí)負(fù)責(zé)”的安全責(zé)任追究制度，同時(shí)加強(qiáng)了對(duì)站內(nèi)車(chē)輛及外地配載車(chē)輛的“三品”檢查；四是局企安站務(wù)股根據(jù)“科技興安”的工作要求，加強(qiáng)了對(duì)超長(zhǎng)客運(yùn)車(chē)輛的動(dòng)態(tài)監(jiān)管，各客運(yùn)企業(yè)衛(wèi)星定位監(jiān)控平臺(tái)實(shí)行24小時(shí)值班，詳細(xì)做好監(jiān)控情況記錄并及時(shí)通知駕駛員糾正在旅客運(yùn)輸途中發(fā)生的“三違”行為；五是加強(qiáng)路面監(jiān)控，嚴(yán)查違章行為，我局各稽查隊(duì)站和企業(yè)內(nèi)部稽查人員堅(jiān)持每天上路檢查，特別是對(duì)在區(qū)鄉(xiāng)間運(yùn)行的農(nóng)村客運(yùn)車(chē)輛進(jìn)行著重排查，督促這批車(chē)輛搞好例檢、例保工作，發(fā)現(xiàn)超載、甩客等違章行為一律從重處罰。
三、抓好“春運(yùn)”、“汛期”及各類(lèi)小長(zhǎng)假等重要時(shí)段安全運(yùn)輸工作
節(jié)日安全運(yùn)輸工作是安全管理工作的'重頭戲，為確保廣大旅客的出行安全，“春運(yùn)”、“汛期”及各小長(zhǎng)假期間，局領(lǐng)導(dǎo)和企安站務(wù)股的同志都堅(jiān)持到各客運(yùn)企業(yè)進(jìn)行安全隱患檢查，督促各企業(yè)嚴(yán)格按照上級(jí)文件要求貫徹落實(shí)。一是嚴(yán)格車(chē)輛的技術(shù)狀況管理，嚴(yán)把駕駛員的資質(zhì)關(guān)，對(duì)各客運(yùn)企業(yè)參加各重要時(shí)段的運(yùn)輸車(chē)輛進(jìn)行了全面檢測(cè)，同時(shí)督促運(yùn)輸企業(yè)對(duì)駕駛員的資質(zhì)進(jìn)行篩查，不符合條件的駕駛員進(jìn)行調(diào)離崗位或清退，對(duì)符合條件的駕駛員進(jìn)行節(jié)前的安全教育及職業(yè)道德教育，提高他們的安全意識(shí)，做好優(yōu)質(zhì)服務(wù)，嚴(yán)禁“三超”。二是在節(jié)假日期間，全局職工與客運(yùn)企業(yè)安檢人員一起堅(jiān)守崗位，盡職盡責(zé)，始終把節(jié)日安全工作放在首位。三是經(jīng)過(guò)前期的嚴(yán)格篩選，統(tǒng)一布置，備足了運(yùn)力確保無(wú)一名高考、中考學(xué)生滯留，圓滿(mǎn)完成了參考學(xué)生接送任務(wù)。從而確保我縣參加春運(yùn)和假期旅客運(yùn)輸及高考中、考學(xué)生接送的營(yíng)運(yùn)車(chē)輛無(wú)一例道路交通事故發(fā)生。
四、夯實(shí)基礎(chǔ)，強(qiáng)化宣傳。
一是加強(qiáng)從業(yè)人員安全素質(zhì)教育，我局將各企業(yè)對(duì)從業(yè)安全培訓(xùn)教育工作列為督查重點(diǎn)之一，特別是各客運(yùn)企業(yè)從業(yè)人員培訓(xùn)率必須達(dá)到100%。二是提高全民的安全意識(shí)，結(jié)合今年各類(lèi)專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)的主題，我局利用車(chē)站廣播、版墻報(bào)、標(biāo)語(yǔ)、電子顯示屏、典型案例分析、安全知識(shí)競(jìng)賽等形式深入宣傳《安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》、《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》、《四川省道路營(yíng)運(yùn)駕駛員記分管理辦法》等法律法規(guī)。三是根據(jù)上級(jí)文件精神，我局和各運(yùn)輸企業(yè)簽訂了道路運(yùn)輸安全目標(biāo)責(zé)任書(shū)，明確了任務(wù)，落實(shí)了責(zé)任，確保各項(xiàng)安全措施落實(shí)到人頭、車(chē)臺(tái)，全面構(gòu)建了安全目標(biāo)責(zé)任“橫向到邊，縱向到底”的安全管理體系。
五、加強(qiáng)超長(zhǎng)客運(yùn)安全管理，全面落實(shí)“六嚴(yán)禁”規(guī)定和“四川省道路營(yíng)運(yùn)駕駛員記分管理辦法”
超長(zhǎng)客運(yùn)車(chē)輛的運(yùn)輸安全是全縣客運(yùn)安全管理工作的重中之重，為確保該項(xiàng)工作的順利開(kāi)展，我局一是高度重視，落實(shí)到位，堅(jiān)決查處違反“六嚴(yán)禁”相關(guān)規(guī)定的行為；二是加強(qiáng)路面監(jiān)控，及時(shí)查處各類(lèi)違章；三是加強(qiáng)超長(zhǎng)客運(yùn)的源頭簽單管理，徹底落實(shí)各項(xiàng)發(fā)車(chē)制度；四是嚴(yán)格監(jiān)督企業(yè)超長(zhǎng)客運(yùn)衛(wèi)星定位監(jiān)控平臺(tái)的使用、管理、考核工作，通過(guò)對(duì)個(gè)別人損壞車(chē)輛衛(wèi)星定位監(jiān)控系統(tǒng)和駕駛員超時(shí)、超速、超載等違章行為的嚴(yán)厲打擊，目前，我縣超長(zhǎng)客運(yùn)車(chē)輛衛(wèi)星定位監(jiān)控系統(tǒng)安裝使用率達(dá)100%，超速、超載、駕駛員疲勞駕駛等行為得到有效遏制。五是嚴(yán)格執(zhí)行超長(zhǎng)客運(yùn)車(chē)輛趟次維護(hù)制度，確保車(chē)輛的技術(shù)狀況符合安全行車(chē)標(biāo)準(zhǔn)。六是督促客運(yùn)企業(yè)制定并嚴(yán)格執(zhí)行長(zhǎng)途客運(yùn)車(chē)輛凌晨2時(shí)至5時(shí)落地休息制度，結(jié)合監(jiān)控平臺(tái)應(yīng)用及時(shí)掌握長(zhǎng)途客運(yùn)車(chē)輛運(yùn)行狀況，同時(shí)要求客運(yùn)企業(yè)對(duì)不執(zhí)行落地休息制度或執(zhí)行走樣的車(chē)輛和駕駛員進(jìn)行嚴(yán)肅的處理。
六、切實(shí)做好突發(fā)事件的預(yù)防應(yīng)急處理和救援工作。
我局成立了預(yù)防各類(lèi)應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組，并根據(jù)職能職責(zé)和實(shí)際工作需要制定了各類(lèi)道路運(yùn)輸應(yīng)急預(yù)案，同時(shí)督促各運(yùn)輸企業(yè)成立了應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，制定各類(lèi)應(yīng)急預(yù)案，并就應(yīng)急預(yù)案開(kāi)展針對(duì)性的演練，讓?xiě)?yīng)急隊(duì)伍組成人員應(yīng)知應(yīng)會(huì)，具備合格的應(yīng)急救援技能，保持在一旦發(fā)生緊急情況時(shí)應(yīng)急隊(duì)伍召之即來(lái)，來(lái)之能戰(zhàn)的良好狀態(tài)。
七、下半年安全工作計(jì)劃
1、以“全覆蓋、零容忍、嚴(yán)執(zhí)法、重實(shí)效”為工作要求，繼續(xù)深入開(kāi)展各類(lèi)安全專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)，確保取得實(shí)效。
2、加強(qiáng)對(duì)各道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查，排查清理安全生產(chǎn)隱患。
3、嚴(yán)格“四川省道路營(yíng)運(yùn)駕駛員記分管理辦法”、“三不進(jìn)站、六不出站”等法律、法規(guī)、規(guī)章的執(zhí)行落實(shí)，強(qiáng)化源頭安全監(jiān)管。
4、加強(qiáng)對(duì)“汛期”、“十一”、“暑運(yùn)”、“中、高考”等重點(diǎn)時(shí)段、重要節(jié)點(diǎn)的管控，以安全動(dòng)態(tài)監(jiān)管為抓手，及時(shí)掌握天氣、路況、車(chē)況實(shí)時(shí)信息，及早安排部署安全運(yùn)輸工作。
5、堅(jiān)持以問(wèn)題為導(dǎo)向，研判形勢(shì)，制定對(duì)策，根據(jù)道路運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)現(xiàn)狀實(shí)時(shí)更新工作安排和要求，確保行業(yè)安全、穩(wěn)定。
20xx年上半年，我局道路運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)工作雖然取得了一定的成績(jī)，但仍存在一些問(wèn)題：一是個(gè)別企業(yè)工作人員責(zé)任心不強(qiáng)，存在麻痹思想，安全管理工作未能全面履職盡責(zé)；二是個(gè)別客運(yùn)企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)未能有效的行使安全管理職能，主動(dòng)性較差；三是某些客運(yùn)企業(yè)一些安全隱患未能徹底清除。上述問(wèn)題我們力爭(zhēng)強(qiáng)化監(jiān)管，細(xì)心指導(dǎo)，逐步改善，同時(shí)在今后的安全工作中我們將堅(jiān)持以人為本，本著科學(xué)發(fā)展觀的態(tài)度踏實(shí)工作，樂(lè)于奉獻(xiàn)，嚴(yán)格執(zhí)行黨和國(guó)家的各項(xiàng)政策法規(guī)，為全縣道路運(yùn)輸行業(yè)的蓬勃發(fā)展提供有力的安全保障。
道路運(yùn)輸管理工作總結(jié)10
xxx運(yùn)管分局在州運(yùn)管局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在省運(yùn)管局、xxx縣委、縣政府及縣交通局的關(guān)心和支持下，以鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想、黨的十七大精神為指導(dǎo)；以“和諧交通、三個(gè)服務(wù)”為原則，緊緊圍繞建立起“統(tǒng)一、開(kāi)放、競(jìng)爭(zhēng)、有序”的道路運(yùn)輸市場(chǎng)為己任；以努力構(gòu)建和諧交通為主要目的來(lái)建設(shè)和諧社會(huì)主義新農(nóng)村。加快我縣道路運(yùn)輸跨越式發(fā)展。以積極調(diào)整道路運(yùn)輸結(jié)構(gòu)為目的來(lái)規(guī)范道路運(yùn)輸市場(chǎng)秩序。使xxx縣的道路運(yùn)輸行業(yè)管理和交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，文明誠(chéng)信創(chuàng)建活動(dòng)取得較好成績(jī)。
一、思想政治工作方面
年初我分局根據(jù)州運(yùn)管局精神，結(jié)合《省道路運(yùn)輸機(jī)構(gòu)內(nèi)部管理規(guī)定》和《xxx州運(yùn)政人員職業(yè)道德規(guī)范》等各項(xiàng)規(guī)章制度，認(rèn)真安排和建立健全我分局各項(xiàng)規(guī)章制度。并進(jìn)行了局務(wù)分工制度原則，做到了責(zé)權(quán)分明，任務(wù)落實(shí)到人的規(guī)定。同時(shí)認(rèn)真制定和落實(shí)了xxx分局全體干部職工學(xué)習(xí)、考勤制度，定期或不定期的召開(kāi)各種民主生活會(huì)和學(xué)習(xí)會(huì)。及時(shí)有效的傳達(dá)省、州運(yùn)管局的相關(guān)文件精神，以提高廣大干部職工的思想政治業(yè)務(wù)素質(zhì)。加大廉政建設(shè)和廉政自律教育工作，增強(qiáng)每位干部職工對(duì)運(yùn)管工作的凝聚力和積極性。同時(shí)以日常工作管理規(guī)范為總體要求，加大管理體制。特別在黨的十七大召開(kāi)期間，積極組織廣大干部職工認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的十七大精神，寫(xiě)心得體會(huì)、做學(xué)習(xí)筆記。使黨的十七大精神真正落實(shí)到每個(gè)干部職工心中。為扎實(shí)做好分局工作，我們加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)班子的團(tuán)結(jié)協(xié)作精神，發(fā)揚(yáng)民主、相互配合、親密合作，以良好的領(lǐng)導(dǎo)形象感召和帶動(dòng)每位干部職工，以增強(qiáng)本單位、本部門(mén)的工作熱情性和戰(zhàn)斗力。
二、xxx年工作任務(wù)完成情況
〈一〉安全方面：我分局認(rèn)真貫徹落實(shí)《安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》等安全生產(chǎn)法律、法規(guī)。從嚴(yán)審查《道路運(yùn)輸從業(yè)人員崗位服務(wù)資格證》和《營(yíng)運(yùn)證》，嚴(yán)格落實(shí)“三關(guān)一監(jiān)督”監(jiān)管職責(zé)。并與通班車(chē)的鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）及道路運(yùn)輸企業(yè)簽訂了安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書(shū)。同時(shí)，在節(jié)假日期間，由分局主要領(lǐng)導(dǎo)親自安排，親臨運(yùn)輸戰(zhàn)（場(chǎng)）一線指導(dǎo)和檢查工作，堅(jiān)持安全生產(chǎn)24小時(shí)領(lǐng)導(dǎo)帶班的值班制度。加強(qiáng)調(diào)度和統(tǒng)計(jì)工作，積極開(kāi)展“安全生產(chǎn)宣傳月”活動(dòng)。并結(jié)合年審年檢，共審驗(yàn)經(jīng)營(yíng)業(yè)戶(hù)16戶(hù)，重新許可1戶(hù)；客運(yùn)車(chē)輛151輛，達(dá)到100%，貨車(chē)78輛，達(dá)到98%，從業(yè)資格證250人，維修業(yè)戶(hù)，二類(lèi)2戶(hù)，三類(lèi)合格3戶(hù)，取締5戶(hù)。使xxx的安全生產(chǎn)真正落到實(shí)處。
〈二〉管理工作責(zé)任目標(biāo)完成情況
道路客、貨運(yùn)力、運(yùn)量穩(wěn)中有增，其中完成客運(yùn)量27.1萬(wàn)人次，周轉(zhuǎn)量：2489.6萬(wàn)公里，分別比上年同期增長(zhǎng)2%、2.2%，完成貨運(yùn)量18.9萬(wàn)噸，貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量20xx萬(wàn)噸公里，分別比去年同期增長(zhǎng)1.8%、1.7%。
由于年內(nèi)收費(fèi)政策的變化，運(yùn)管費(fèi)完成了33.3萬(wàn)元，占年計(jì)劃的81%，客附費(fèi)完成了上半年任務(wù)，下半年移交征稽所收。我信息化建設(shè)進(jìn)入正規(guī)，年內(nèi)下達(dá)三個(gè)鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）汽車(chē)站已全部完成，并驗(yàn)收通過(guò)，工程資料已上報(bào)州運(yùn)管局，并已經(jīng)投入營(yíng)運(yùn)。網(wǎng)格爾塘汽車(chē)站、博拉汽車(chē)站、科才汽車(chē)站已營(yíng)運(yùn)，王府汽車(chē)站等附屬工程已完工后，將投入營(yíng)運(yùn)，阿木去乎汽車(chē)站由于種種原因，待簽訂進(jìn)站合同后營(yíng)運(yùn)。精神文明建設(shè)方面取得好成績(jī)，但由于分局信息站及辦公樓未按縣委、縣政府要求進(jìn)行風(fēng)貌改造，故縣上不予評(píng)選。同時(shí)，我分局認(rèn)真貫徹落實(shí)《信訪條例》，強(qiáng)化業(yè)務(wù)辦理程序，做好信訪接待處理工作和信息工作。加大嚴(yán)厲打擊非法營(yíng)運(yùn)車(chē)輛力度，全年運(yùn)政大隊(duì)共出動(dòng)稽查238天，糾正違章車(chē)輛102輛，真正落實(shí)了糾正和處理相結(jié)合原則，得到廣大旅客的好評(píng)，為使惠民政策真正落實(shí)到實(shí)處，我分局根據(jù)（夏財(cái)建字［xxx］01號(hào)）文件精神，及時(shí)對(duì)《關(guān)于做好xxx年度石油價(jià)格改革財(cái)政補(bǔ)貼資金發(fā)放工作的通知》政策作了安排，并發(fā)放到每位經(jīng)營(yíng)業(yè)戶(hù)手中。
三、目前存在的問(wèn)題
1、我分局上半年任務(wù)完成良好，但是，由于國(guó)家政策出臺(tái)，加之貨運(yùn)車(chē)輛很少，使本分局全年任務(wù)受到嚴(yán)重影響，雖然我分局全體職工挖源截流，辛勤工作，但還是沒(méi)能完成全年任務(wù)。
2、運(yùn)政執(zhí)法設(shè)備落后，即沒(méi)有有效取證的'電子技術(shù)又缺乏相應(yīng)的政策過(guò)硬的依據(jù)，使運(yùn)政稽查人員不能很有效地處理相關(guān)業(yè)務(wù)問(wèn)題。
四、明年的工作思路與打算
我分局將繼續(xù)以鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想及黨的十七大精神為指針；以“和諧交通、三個(gè)服務(wù)”為目標(biāo)，緊緊圍繞省、州運(yùn)管工作重點(diǎn)，以當(dāng)?shù)卣菝裾邽榉结�，進(jìn)一步強(qiáng)化xxx道路運(yùn)輸市場(chǎng)管理體制，把安全生產(chǎn)作為頭等大事來(lái)抓。嚴(yán)格制定道路運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)管理，做到安全生產(chǎn)工作有計(jì)劃、有安排、有檢查、有落實(shí)。加強(qiáng)源頭管理體制，全面落實(shí)“三關(guān)一監(jiān)督”職責(zé)，指導(dǎo)和監(jiān)督好道路運(yùn)輸企業(yè)搞好內(nèi)部安全管理措施，規(guī)范運(yùn)輸企業(yè)自身的經(jīng)營(yíng)行為，及時(shí)有效地排查各類(lèi)事故隱患，以?xún)?yōu)質(zhì)服務(wù)為契機(jī)，加大道路運(yùn)輸市場(chǎng)監(jiān)管力度，使xxx的道路運(yùn)輸工作更上一層樓。教育考試資源網(wǎng)收集整理！
道路運(yùn)輸管理工作總結(jié)11
為規(guī)范我縣客運(yùn)市場(chǎng)秩序，保障出租車(chē)、班線客車(chē)經(jīng)營(yíng)者和廣大人民群眾的合法權(quán)益，按照縣政府的統(tǒng)一部署和安排，我所在公安派出所和交警大隊(duì)的積極配合下，在全縣范圍內(nèi)深入的開(kāi)展了一次為期一個(gè)月的客運(yùn)市場(chǎng)秩序?qū)ｍ?xiàng)整治大行動(dòng)，有力的打擊了非法營(yíng)運(yùn)的囂張氣焰，使客運(yùn)市場(chǎng)秩序明顯好轉(zhuǎn)，現(xiàn)將工作開(kāi)展情況總結(jié)如下:
一、確立了指導(dǎo)思想
我所確立了以鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，全面落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，以省、市交通工作會(huì)議精神為指導(dǎo)，緊緊圍繞全縣發(fā)展大局，以糾正損害群眾利益的問(wèn)題為重點(diǎn)，以群眾滿(mǎn)意為標(biāo)準(zhǔn)，通過(guò)加強(qiáng)部門(mén)聯(lián)動(dòng)、標(biāo)本兼治、疏堵結(jié)合的原則，綜合法律、行政、經(jīng)濟(jì)等手段的綜合運(yùn)用，多措并舉、齊抓共管，認(rèn)真、細(xì)致的抓緊抓好這次專(zhuān)項(xiàng)整治行動(dòng)，切實(shí)擔(dān)負(fù)起維護(hù)經(jīng)營(yíng)者合法權(quán)益，凈化運(yùn)輸市場(chǎng)的職責(zé)。
二、組織領(lǐng)導(dǎo)、夯實(shí)責(zé)任
為確保專(zhuān)項(xiàng)整治工作的順利開(kāi)展，縣政府成立了吳堡縣客運(yùn)市場(chǎng)專(zhuān)項(xiàng)整治工作小組，由馬福堂擔(dān)任組長(zhǎng)，王振平、王愛(ài)華、孫澤龍擔(dān)任副組長(zhǎng)，成員有張來(lái)榮、王茂虎、丁愛(ài)年、李亞雄、周明照。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)了辦公室，設(shè)在縣交通局，由辦公室具體負(fù)責(zé)本次活動(dòng)的組織實(shí)施與協(xié)調(diào)。
三、整治工作開(kāi)展情況
為期一個(gè)月的整治行動(dòng)從20xx年7月20日開(kāi)始，分了三個(gè)階段進(jìn)行:
第一階段:宣傳動(dòng)員(7月20日-7月25日)
開(kāi)展了形式多樣的宣傳教育活動(dòng)，通過(guò)制定實(shí)施方案、發(fā)布整治通告、組建聯(lián)合執(zhí)法工作組、組織動(dòng)員、分配工作任務(wù)、做調(diào)查摸底工作等措施，為下一階段整治行動(dòng)打好了基礎(chǔ)。
第二階段:全面整治(7月26日-8月15日)
一是抽調(diào)各成員單位精兵強(qiáng)將，組成由公安2人、交警2人、交通系統(tǒng)10人的聯(lián)合執(zhí)法隊(duì)，兵分三路，通過(guò)采取明與暗、定時(shí)與不定時(shí)、定點(diǎn)與不定點(diǎn)相結(jié)合的方式，對(duì)客運(yùn)市場(chǎng)進(jìn)行全面整治。
二是明確整治重點(diǎn)。依法全面清理從事非法營(yíng)運(yùn)的各種“黑車(chē)”，包括公然懸掛明顯出租標(biāo)志在街上載客的;公然在大街上招攬乘客的;擋風(fēng)玻璃上寫(xiě)“出”、“售”、‘為人民服務(wù)’等字樣，實(shí)質(zhì)上在搞非法營(yíng)運(yùn)的;車(chē)上無(wú)標(biāo)識(shí)，但在從事客運(yùn)盈利活動(dòng)的。堅(jiān)決糾正長(zhǎng)途客運(yùn)車(chē)輛不進(jìn)站經(jīng)營(yíng)，站外拉客等行為;嚴(yán)格查處出租車(chē)營(yíng)運(yùn)證件不全、服務(wù)態(tài)度惡劣、拒客、宰客、拼坐等違法違規(guī)行為。重點(diǎn)整治汽車(chē)站附近、糧食局三岔口及城鄉(xiāng)結(jié)合點(diǎn)等乘客集散地的非法營(yíng)運(yùn)和擾亂客運(yùn)市場(chǎng)秩序的行為。
三是各相關(guān)部門(mén)都能高度重視此次整治行動(dòng)，通力配合、密切協(xié)作，在整治行動(dòng)中嚴(yán)格按照規(guī)定依法行政、文明執(zhí)法，做到著裝整齊、統(tǒng)一佩戴執(zhí)法標(biāo)志。對(duì)抗法的非法營(yíng)運(yùn)經(jīng)營(yíng)者，動(dòng)用拖車(chē)強(qiáng)制扣車(chē)，對(duì)尋釁滋事、打擊報(bào)復(fù)的`，將由公安嚴(yán)肅查處。
四是暢通渠道、接受監(jiān)督。我們面向社會(huì)公開(kāi)了投訴電話，廣大群眾可以直接舉報(bào)、投訴非法營(yíng)運(yùn)車(chē)輛，我們會(huì)對(duì)舉報(bào)的情況及時(shí)去查證核實(shí)。整治過(guò)程中，記者跟蹤報(bào)道，對(duì)非法經(jīng)營(yíng)者的違法違規(guī)行為及時(shí)曝光。
五是政務(wù)公開(kāi)。所有非法營(yíng)運(yùn)車(chē)輛一經(jīng)查扣，將嚴(yán)格依據(jù)《陜西省出租汽車(chē)客運(yùn)條例》、《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》、《道路旅客運(yùn)輸及客運(yùn)站管理規(guī)定》等相關(guān)法律法規(guī)進(jìn)行處理，堅(jiān)決抵制說(shuō)情風(fēng)歪風(fēng)。截止目前，共查扣了黑車(chē)30輛，其中“黑蛋蛋”車(chē)15輛、黑出租10輛、摩托三輪5輛，暫扣車(chē)輛正在處理之中。
第三階段:總結(jié)驗(yàn)收(8月16日-8月20日)
通過(guò)這次整治行動(dòng)，有力的打擊了非法營(yíng)運(yùn)的囂張氣焰，對(duì)本地“黑車(chē)”和外地“黑車(chē)”都起到了一定的震懾和警示作用，切實(shí)維護(hù)了客運(yùn)市場(chǎng)秩序，促進(jìn)了道路客運(yùn)規(guī)范、有序、健康、平穩(wěn)發(fā)展。
四、存在的不足
1、有殘疾人從事非法營(yíng)運(yùn)，管理難度較大。
2、非法營(yíng)運(yùn)者法律意識(shí)淡薄。
3、“黑蛋蛋”車(chē)的營(yíng)運(yùn)給農(nóng)村帶來(lái)方便，舉報(bào)非法營(yíng)運(yùn)車(chē)輛的群眾很少。
五、今后的打算
1、我所將認(rèn)真總結(jié)整治行動(dòng)中的工作經(jīng)驗(yàn)、成果及存在的不足，積極探索關(guān)于加強(qiáng)道路運(yùn)輸市場(chǎng)監(jiān)管的有效方法和建立打擊“黑車(chē)”等非法經(jīng)營(yíng)行為的長(zhǎng)效機(jī)制。
2、強(qiáng)化宣傳，在各運(yùn)輸企業(yè)、車(chē)站、廣場(chǎng)、街道等散發(fā)文件、材料等，并上街開(kāi)展咨詢(xún)活動(dòng)，使全民參與打擊非法營(yíng)運(yùn)工作。
3、經(jīng)常組織聯(lián)合執(zhí)法行動(dòng)，形成合力，重錘出擊。
4、我所將一如既往的打好客運(yùn)市場(chǎng)秩序保衛(wèi)戰(zhàn)，堅(jiān)決遏制“黑車(chē)”等非法經(jīng)營(yíng)現(xiàn)象的反彈，為吳堡縣道路運(yùn)輸健康發(fā)展保駕護(hù)航，也為創(chuàng)建“平安吳堡，幸福吳堡”做出更大的貢獻(xiàn)。
道路運(yùn)輸管理工作總結(jié)12
xxxx年，在縣委、政府和上級(jí)主管部門(mén)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，xx縣運(yùn)管所以開(kāi)展作風(fēng)大整頓、創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)、客運(yùn)管理服務(wù)大提質(zhì)、客運(yùn)市場(chǎng)“清剿”、安全生產(chǎn)隱患大排查等活動(dòng)為契機(jī)，內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)、外樹(shù)形象，加強(qiáng)管理、優(yōu)化服務(wù)，較好地完成了各項(xiàng)工作任務(wù)，現(xiàn)將全年工作情況總結(jié)如下。
一、加強(qiáng)管控，推動(dòng)道路運(yùn)輸市場(chǎng)有序發(fā)展
�。ㄒ唬┳ズ玫缆愤\(yùn)輸經(jīng)營(yíng)業(yè)戶(hù)年度審驗(yàn)工作。
截止xx月底，我所共審驗(yàn)貨車(chē)xxxx輛、客車(chē)xxx輛、駕校教練車(chē)xx輛，審驗(yàn)維修企業(yè)xxx家、xx公司x個(gè)、駕校x個(gè)。
�。ǘ┐蛟靸�(yōu)質(zhì)的客運(yùn)服務(wù)體系。一是培育、壯大客運(yùn)市場(chǎng)。我所xxxx年新增客運(yùn)班線x條線路，延長(zhǎng)線路xx條，變更線路xx條，報(bào)廢更新客車(chē)x臺(tái)，共新增客車(chē)xx臺(tái)（投放到位xx臺(tái)）；二是抓好客運(yùn)班車(chē)燃油費(fèi)補(bǔ)貼工作。x月份，我所為農(nóng)村客運(yùn)車(chē)輛、出租車(chē)、公交車(chē)發(fā)放了xxxx年度的燃油補(bǔ)貼，讓廣大客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者享受到國(guó)家優(yōu)惠政策；三是開(kāi)展“民生大愛(ài)行動(dòng)”。我所圍繞xx鎮(zhèn)為中心開(kāi)展“村村通”試點(diǎn)工作，提高客運(yùn)班車(chē)通村率。今年通車(chē)xx個(gè)行政村，累計(jì)實(shí)現(xiàn)xxx個(gè)行政村通班車(chē)，占考核任務(wù)的xxx%；四是在客運(yùn)行業(yè)開(kāi)展行業(yè)文明創(chuàng)建活動(dòng)。xxxx年開(kāi)展了創(chuàng)建“群眾滿(mǎn)意客運(yùn)站”和評(píng)選“文明客車(chē)”、“優(yōu)秀客車(chē)駕駛員”、“文明出租車(chē)”、“優(yōu)秀出租車(chē)駕駛員”等創(chuàng)建活動(dòng)。
（三）積極培育貨運(yùn)市場(chǎng)。重新整理了貨運(yùn)企業(yè)檔案資料，開(kāi)展了對(duì)貨運(yùn)企業(yè)的質(zhì)量信譽(yù)考核工作。新增xx公司、xx公司xx公司。
�。ㄋ模┘訌�(qiáng)維修市場(chǎng)整治。按照市運(yùn)管處的要求開(kāi)展了機(jī)動(dòng)車(chē)維修市場(chǎng)專(zhuān)項(xiàng)整治行動(dòng)，印發(fā)了整治工作方案。在行動(dòng)中，駕維股人員每月對(duì)維修市場(chǎng)的檢查不低于x次，抓好了維修企業(yè)的源頭管理。在行政審批上，新增風(fēng)馳汽修廠，升級(jí)xx公司為一類(lèi)企業(yè)、通達(dá)汽車(chē)修理廠為二類(lèi)企業(yè)。駕維股人員還組織維修企業(yè)從業(yè)人員參加業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提高其業(yè)務(wù)技能和服務(wù)質(zhì)量。
（五）嚴(yán)格規(guī)范駕校培訓(xùn)教學(xué)行為。我所開(kāi)展了駕培市場(chǎng)專(zhuān)項(xiàng)整治活動(dòng)和檢查考核工作。針對(duì)當(dāng)前我縣駕培市場(chǎng)存在的異地教學(xué)車(chē)輛在本地設(shè)點(diǎn)培訓(xùn)等突出問(wèn)題，駕維股聯(lián)合稽查股執(zhí)法人員采取定點(diǎn)布控、流動(dòng)稽查、接受舉報(bào)等多種舉措，查處了xx的宇通、順發(fā)、福城、酷車(chē)地帶等多所駕校車(chē)輛。不僅如此，我所執(zhí)法人員還多次到x黃沙等地對(duì)當(dāng)?shù)厝诉`規(guī)從事駕培經(jīng)營(yíng)的情況進(jìn)行摸底調(diào)查、集中打擊。所行政審批股在駕校的準(zhǔn)入條件上嚴(yán)格把關(guān)，栗源鎮(zhèn)的一家擬興辦的駕校因資料不全未予受理。
二、預(yù)防為主，道路運(yùn)輸安全形勢(shì)穩(wěn)定
今年是安全生產(chǎn)年和道路客運(yùn)安全年，我所認(rèn)真貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，切實(shí)加強(qiáng)道路運(yùn)輸企業(yè)的安全監(jiān)管，強(qiáng)化道路客運(yùn)市場(chǎng)管控，全力防范道路交通安全事故發(fā)生。
�。ㄒ唬⿵�(qiáng)化安全知識(shí)宣傳教育
x月x日，縣運(yùn)管所在五樓會(huì)議室召開(kāi)了全縣道路運(yùn)輸
行業(yè)安全生產(chǎn)暨精神文明創(chuàng)建工作會(huì)。會(huì)上，李和平副所長(zhǎng)宣讀了《關(guān)于對(duì)湘Jxxxxx客運(yùn)班車(chē)嚴(yán)重超員情況的處理通報(bào)》（x發(fā)x號(hào)）、《關(guān)于切實(shí)加強(qiáng)道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理的緊急通知》（湘運(yùn)管貨運(yùn)發(fā)x號(hào)）、《關(guān)于集中開(kāi)展旅游包車(chē)客運(yùn)安全專(zhuān)項(xiàng)整治行動(dòng)的通知》（交運(yùn)發(fā)xx號(hào)）等安全生產(chǎn)文件，印發(fā)了所安全生產(chǎn)相關(guān)文件。
x月xx日開(kāi)展了“文明交通，人人行動(dòng)”宣傳活動(dòng)。縣運(yùn)管所和志愿者在縣城主干道向機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員和過(guò)往行人發(fā)放倡議書(shū)xxxxx份，大力倡導(dǎo)“六大文明交通行為”，要求機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員自覺(jué)摒棄“六大交通陋習(xí)”，堅(jiān)決抵制“六大危險(xiǎn)駕駛行為”�？h電視臺(tái)記者進(jìn)行了實(shí)時(shí)采訪，宣傳活動(dòng)達(dá)到了預(yù)期的效果。
通過(guò)開(kāi)展安全生產(chǎn)宣傳教育“五進(jìn)”活動(dòng)，全面提高道路運(yùn)輸從業(yè)人員的安全意識(shí)和安全素質(zhì)，形成了“人人講安全，個(gè)個(gè)重安全”的良好氛圍，有效地預(yù)防和減少道路運(yùn)輸事故發(fā)生。
�。ǘ┖葑ブ攸c(diǎn)時(shí)段的安保工作
x月既是“安全生產(chǎn)月”，又是高考和中考的集中時(shí)段，我所采取了以下舉措確保學(xué)生考期安全：加派了執(zhí)法人員加強(qiáng)學(xué)校周邊客運(yùn)環(huán)境的整治；向各xx公司、客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者發(fā)放了《關(guān)于xxxx年客運(yùn)包車(chē)運(yùn)送高考學(xué)生有關(guān)要求的通知》xxx份；在道路運(yùn)輸行業(yè)積極推行“愛(ài)心送考”公益活動(dòng)，為學(xué)生免費(fèi)送考成為出租車(chē)司機(jī)的自覺(jué)行動(dòng)；要求各客運(yùn)站駐站工作人員抓好車(chē)源管理，落實(shí)“三關(guān)一監(jiān)督”。通過(guò)采取嚴(yán)密的安保措施，考期沒(méi)有發(fā)生一起道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)事故。
此外，我所還加強(qiáng)了春節(jié)、“兩節(jié)兩會(huì)”、莽山杜鵑花節(jié)、x（xx）國(guó)際旅游節(jié)、成人高考等重點(diǎn)時(shí)段和重要活動(dòng)期間的道路運(yùn)輸安全保障工作。
�。ㄈ┓e極開(kāi)展安全生產(chǎn)隱患大排查行動(dòng)
x月下旬，在縣委、政府的組織下，我縣交通系統(tǒng)開(kāi)展了交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)大巡查聯(lián)合行動(dòng)，重點(diǎn)圍繞全縣客運(yùn)站、公路、橋梁、在建交通工程項(xiàng)目、車(chē)輛維修企業(yè)、渡口、客貨車(chē)輛、校車(chē)等安檢內(nèi)容進(jìn)行了巡查。在行動(dòng)中我所出動(dòng)執(zhí)法人員xx人，執(zhí)法車(chē)輛x臺(tái)，較好的完成了安全生產(chǎn)大檢查任務(wù)。
我所還從x月xx日至x月xx日開(kāi)展了為期一個(gè)月的安全生產(chǎn)隱患大排查行動(dòng)。我所共出動(dòng)執(zhí)法人員xxx人次，車(chē)輛xx臺(tái)次，檢查客運(yùn)車(chē)輛xxx輛，檢查道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)企業(yè)xx家，排查出一般隱患xx起，至x月xx日已全部整改到位。
�。ㄋ模┙⒘己玫臑�(zāi)情防護(hù)體系
進(jìn)入汛期，我縣連降暴雨，洪澇災(zāi)害、泥石流等自然災(zāi)害危情四伏。在“x·xx”莽山泥石流事故中，我所啟動(dòng)了防汛搶險(xiǎn)應(yīng)急預(yù)案，緊急抽調(diào)了應(yīng)急救援車(chē)輛、人員趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施救援。在我所的緊急救援下，最大限度的挽救了乘客的生命，減輕人民群眾的財(cái)產(chǎn)損失。在x月份的客運(yùn)運(yùn)力、線路審批會(huì)上，我所對(duì)該公司上會(huì)討論的客運(yùn)運(yùn)力進(jìn)行了嚴(yán)格審核，達(dá)不到旅游客運(yùn)要求的車(chē)輛不予許可。
�。ㄎ澹┘訌�(qiáng)駐站管理
為深入開(kāi)展“平安車(chē)站”、創(chuàng)“群眾滿(mǎn)意客運(yùn)站”等活動(dòng)，我所加大了駐站管理力度，嚴(yán)格抓好車(chē)源和客源管理，認(rèn)真履行“三關(guān)一監(jiān)督”職責(zé)。每逢重大節(jié)假日所里增派駐站人員，同時(shí)還要求客運(yùn)站加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理，實(shí)現(xiàn)運(yùn)管、企業(yè)、客運(yùn)站對(duì)車(chē)輛管理的無(wú)縫銜接。如從縣城到x到x等地的近城xx臺(tái)中巴車(chē)曾有一段時(shí)間不例行安全檢查，存在重大安全隱患。通過(guò)所里做工作，這xx臺(tái)中巴車(chē)經(jīng)營(yíng)者與汽車(chē)總站簽訂了《委托安全例行檢查》協(xié)議書(shū)。目前，這幾條線路的中巴車(chē)?yán)邪矙z率達(dá)xxx%，重大安全穩(wěn)患得以化解，人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全得到有了有效保障。
在“安全帶-生命帶”專(zhuān)項(xiàng)活動(dòng)中，站場(chǎng)管理股對(duì)xx公司和xx公司的客運(yùn)車(chē)輛安全帶安裝情況進(jìn)行了檢查，其中xx分公司安裝臺(tái)，xx公司安裝臺(tái)。在工作中，我所還要求企業(yè)嚴(yán)格控制xxxx公里以上的跨省長(zhǎng)途客運(yùn)班線和夜間運(yùn)行時(shí)間，堅(jiān)決實(shí)行長(zhǎng)途客車(chē)凌晨x時(shí)至x時(shí)停止運(yùn)行的規(guī)定，落實(shí)好長(zhǎng)途客運(yùn)駕駛員停車(chē)換人及落地休息和駕駛時(shí)間控制等制度。
（六）加強(qiáng)道路運(yùn)輸車(chē)輛GPS監(jiān)管
目前，我縣“兩客一危”企業(yè)均安裝了GPS，安裝率xxx%。我所建成了道路運(yùn)輸車(chē)輛GPS監(jiān)控中心，對(duì)及時(shí)發(fā)現(xiàn)并制止道路運(yùn)輸違法、違規(guī)行為，加強(qiáng)客運(yùn)企業(yè)的安全生產(chǎn)監(jiān)管起到了一定的'效果。
三、注重源頭，再掀治超風(fēng)暴行動(dòng)
我所主要做了以下幾方面的工作：一是領(lǐng)導(dǎo)重視，責(zé)任到位。我所成立了治超工作領(lǐng)導(dǎo)小組，與治超人員、貨源單位、維修企業(yè)層層簽訂了責(zé)任狀，將工作責(zé)任落實(shí)到崗、到人；二是方案明確，措施到位。我所印發(fā)了xxxx年治超工作方案、治超工作制度、再掀治超風(fēng)暴行動(dòng)方案及預(yù)案等治超文件；三是提高認(rèn)識(shí)，宣傳到位。我所注重輿論宣傳，發(fā)動(dòng)了強(qiáng)大的治超宣傳攻勢(shì)，在再掀治超風(fēng)暴行動(dòng)中共出動(dòng)治超宣傳車(chē)xx余臺(tái)次、發(fā)放各種宣傳資料x(chóng)xx余份、懸掛治超橫幅xx條，讓治超工作的政策和重大意義深入人心。經(jīng)過(guò)治超政策攻心，我所共接到咨詢(xún)、舉報(bào)電話xx余次，向縣治超辦匯報(bào)治超相關(guān)案情xx余起；四是抓好源頭，監(jiān)管到位。我所嚴(yán)把營(yíng)運(yùn)車(chē)輛年審關(guān)，建立了“非法改裝改型車(chē)輛查處臺(tái)帳”，共清查出前來(lái)年審辦證的非法改裝改型車(chē)輛xx臺(tái)，并已全部按要求恢復(fù)車(chē)輛原狀。我所相關(guān)股室（站）按規(guī)定進(jìn)行源頭治超巡查，向相關(guān)部門(mén)移送了x起治超違規(guī)案件。
四、加強(qiáng)素質(zhì)，狠抓運(yùn)政隊(duì)伍建設(shè)
（一）開(kāi)展作風(fēng)大整頓活動(dòng)。在作風(fēng)大整頓活動(dòng)中，我所認(rèn)真執(zhí)行縣委、政府關(guān)于“六個(gè)一律免職”的規(guī)定和縣交通運(yùn)輸系統(tǒng)機(jī)關(guān)工作人員“五不準(zhǔn)”等x項(xiàng)規(guī)定。我所還通過(guò)公開(kāi)舉報(bào)電話、設(shè)立創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)意見(jiàn)箱、聘請(qǐng)作風(fēng)監(jiān)督員、不定期開(kāi)展民主評(píng)議等形式，提升了社會(huì)滿(mǎn)意度和單位的公信度和形象。
�。ǘ┘訌�(qiáng)運(yùn)政隊(duì)伍學(xué)習(xí)培訓(xùn)。我所加強(qiáng)科學(xué)文化和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)。所里訂閱了數(shù)十份黨報(bào)黨刊和行業(yè)報(bào)刊，增加干部職工的知識(shí)儲(chǔ)備。此外，我所工作人員還參加了干部職工理論考試、普法考試、業(yè)務(wù)培訓(xùn)和行政執(zhí)法評(píng)議考核，法制觀念進(jìn)一步提升，執(zhí)法水平和服務(wù)質(zhì)量進(jìn)一步提高。我所組織黨員干部職工學(xué)習(xí)了《黨內(nèi)紀(jì)律處分條例》、《黨內(nèi)監(jiān)督條例》、《中國(guó)共產(chǎn)黨黨員領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔從政若干準(zhǔn)則》等反腐倡廉規(guī)定，提高廉潔自律、防腐杜漸的能力。
�。ㄈ╅_(kāi)展形式多樣的創(chuàng)爭(zhēng)活動(dòng)。開(kāi)展“民生大愛(ài)行動(dòng)”、黨員“結(jié)對(duì)幫扶”、“千名干部下基層，傾聽(tīng)民聲解難題”等活動(dòng)，積極推行“三問(wèn)三進(jìn)三同”的群眾工作法，廣泛深入群眾建整扶貧、排憂解難。所支部黨員在群眾工作中鍛煉了品質(zhì)、磨練了意志，緊密了黨群和干群關(guān)系；參與“十佳崗位奉獻(xiàn)先鋒”和“十佳群眾滿(mǎn)意窗口”評(píng)比活動(dòng)。
（四）優(yōu)化經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境。我所不斷改進(jìn)服務(wù)措施，加強(qiáng)交通行政執(zhí)法的監(jiān)管，加大了對(duì)《xx縣道路運(yùn)輸管理所行政處罰裁量權(quán)適用規(guī)定》、涉企檢查工作和行政執(zhí)法依據(jù)清理等工作執(zhí)行情況的監(jiān)管力度；
�。ㄎ澹┩菩嘘�(yáng)光政務(wù)和“一站式”審批。今年x月份，我所運(yùn)政大廳整體遷往縣政務(wù)服務(wù)中心縣交通運(yùn)輸局窗口。該窗口緊緊圍繞縣委、縣政府關(guān)于落實(shí)電子政務(wù)行政審批工作會(huì)議，以“管理再抓細(xì)、精神再提振、作風(fēng)再抓實(shí)、業(yè)務(wù)再求精”為出發(fā)點(diǎn)，不斷提升工作效能，優(yōu)化服務(wù)環(huán)境，采取的主要措施：一是營(yíng)造濃厚工作氛圍。要求全體窗口工作人員提高思想認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)大局觀念，轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，提高服務(wù)水平，以強(qiáng)烈的事業(yè)心和責(zé)任感在本職崗位上干事創(chuàng)業(yè)，以實(shí)實(shí)在在的工作，體現(xiàn)自己的人生價(jià)值；二是創(chuàng)造性地開(kāi)展工作。窗口要求統(tǒng)一著裝，嚴(yán)肅組織紀(jì)律，加強(qiáng)窗口工作人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)和工作能力培養(yǎng)，定期開(kāi)展業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提高業(yè)務(wù)辦理能力和工作能力，對(duì)外樹(shù)立了良好的形象。三是推行“六個(gè)零”服務(wù)。即服務(wù)態(tài)度“零埋怨”，服務(wù)質(zhì)量“零推脫”，服務(wù)事項(xiàng)“零積壓”，服務(wù)目標(biāo)“零差錯(cuò)”，服務(wù)質(zhì)量“零投訴”，隊(duì)伍管理“零違紀(jì)”。四是為辦事企業(yè)和群眾打造優(yōu)質(zhì)服務(wù)平臺(tái)。根據(jù)上級(jí)文件精神和我縣的工作實(shí)際對(duì)現(xiàn)有的xx個(gè)審批事項(xiàng)進(jìn)行梳理，在原來(lái)平均審批時(shí)限xx個(gè)工作日的基礎(chǔ)上壓縮至xx個(gè)工作日，有的審批事項(xiàng)立等可辦，提高了“即辦率”和“當(dāng)日辦結(jié)率”，優(yōu)質(zhì)的辦事效率和良好的辦事服務(wù)態(tài)度得到了廣大辦事企業(yè)和群眾的一致好評(píng)。
自x月x日進(jìn)駐中心以來(lái)截止到xx月xx日止，僅半年時(shí)間累計(jì)收取稅費(fèi)xxxxxxx.xx元，共辦結(jié)事項(xiàng)xxxx臺(tái)/次。其中辦結(jié)二級(jí)維護(hù)簽章xxxx臺(tái)/次，貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可xxx輛，機(jī)動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)許可xx家，接待人數(shù)xxxx人，現(xiàn)場(chǎng)辦結(jié)率xxx%，群眾滿(mǎn)意率xxx%，有效投訴為零。
（六）開(kāi)展豐富多彩的文娛活動(dòng)。在“創(chuàng)業(yè)xx，激情飛揚(yáng)”活動(dòng)暨“頌歌獻(xiàn)給黨，交通大建設(shè)”主題歌詠會(huì)上，我所獲得集體二等獎(jiǎng)和個(gè)人三等獎(jiǎng)；開(kāi)展了迎國(guó)慶徒步活動(dòng)、黨建日黨史知識(shí)教育、運(yùn)政換裝儀式等活動(dòng)。
�。ㄆ撸┘訌�(qiáng)單位制度建設(shè)。落實(shí)崗位責(zé)任制，加強(qiáng)內(nèi)部管理，建立健全了治超工作制度、消防安全管理制度、行政執(zhí)法制度、財(cái)務(wù)管理暫行辦法等內(nèi)部管理制度。
五、因地制宜，加大創(chuàng)園工作力度
（一）注重輿論引導(dǎo)，抓好創(chuàng)園宣傳
一是提高干部職工的創(chuàng)園意識(shí)和參與活動(dòng)的積極性，在院內(nèi)設(shè)立了創(chuàng)園宣傳欄x期和園林綠化溫馨提示牌x塊、張貼創(chuàng)園標(biāo)語(yǔ)x條；二是懸掛宣傳橫幅xx余條，出動(dòng)宣傳車(chē)xxx臺(tái)次，發(fā)放倡議書(shū)xxx份、群發(fā)短信xxxx條，張貼車(chē)身標(biāo)語(yǔ)xxxx余條；三是參加了xx縣“縣樹(shù)、縣花、縣鳥(niǎo)”的海選活動(dòng)，填報(bào)了三評(píng)選票；四是強(qiáng)化宣傳發(fā)動(dòng)，利用網(wǎng)絡(luò)、電視臺(tái)、行業(yè)報(bào)刊等媒體宣傳創(chuàng)園工作，形成了領(lǐng)導(dǎo)重視、全民動(dòng)員、全社會(huì)共同參與的濃厚氛圍。
�。ǘ┵Y金投入到位，抓好綠化攻堅(jiān)
x-x月間，我所干部職工在縣交通運(yùn)輸局的組織下分別到長(zhǎng)沖和天塘參加了義務(wù)植樹(shù)活動(dòng)，抓好通道綠化，打造生態(tài)家園。
在單位園林化建設(shè)這一塊，我所至今沒(méi)有獨(dú)立的辦公場(chǎng)所，院內(nèi)場(chǎng)地也已經(jīng)水泥硬化，受條件所限無(wú)法開(kāi)展園林式單位的創(chuàng)建工作。為抓好創(chuàng)園工作，我所開(kāi)展屋頂、陽(yáng)臺(tái)、墻面以及室內(nèi)的增綠工作，美化了辦公環(huán)境，現(xiàn)在所里“花成行、樹(shù)成線、綠成景”，形成優(yōu)美的人性化景觀環(huán)境。
六、因勢(shì)利導(dǎo)，推進(jìn)公交體制改革
x月底，在縣政府的組織下，我所協(xié)同縣交通運(yùn)輸局、縣交警大隊(duì)、城管局等單位一行xx人赴攸縣、資興等地考察�；貋�(lái)后，我所因地制宜的推出了公交體制改革實(shí)施方案，并積極向縣政府領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)考察情況，提出了公交體制改革的意見(jiàn)和建議。
為進(jìn)一步規(guī)范城區(qū)公共交通秩序，為市民出行提供一個(gè)安全、便捷、舒適的乘車(chē)環(huán)境，縣交警大隊(duì)、城管大隊(duì)、運(yùn)管所于x月xx日組織人員對(duì)城區(qū)主要路段公交線路�？空军c(diǎn)進(jìn)行了實(shí)地勘查，新增xx個(gè)公交�？空军c(diǎn)和x個(gè)過(guò)境客車(chē)下客點(diǎn)。
xx縣四完小已于x月x日開(kāi)學(xué)，當(dāng)時(shí)運(yùn)送xxxx余名師生的問(wèn)題亟待解決。x月xx日，縣政府主持召開(kāi)了四完小開(kāi)學(xué)相關(guān)事項(xiàng)協(xié)調(diào)會(huì)，我所派人列席會(huì)議。在協(xié)調(diào)會(huì)后，客運(yùn)管理股負(fù)責(zé)人召集城鄉(xiāng)公交車(chē)線路車(chē)主代表開(kāi)會(huì)，確定了x路公交車(chē)?yán)@道四完小負(fù)責(zé)接送師生。因該校師生較多，后又增開(kāi)了至四完小的公交線路。
七、多措并舉，優(yōu)化城區(qū)客運(yùn)市場(chǎng)秩序
為整頓我縣客運(yùn)市場(chǎng)秩序，確保城區(qū)道路客運(yùn)安全，我所采取了以下措施：一是加大客運(yùn)市場(chǎng)整治的宣傳力度。在中心城區(qū)張貼整治通告xxxx余份，張掛整治宣傳橫幅xxx條，出動(dòng)宣傳車(chē)進(jìn)行巡回宣傳xx臺(tái)次，設(shè)置禁停標(biāo)志牌x塊；加強(qiáng)矛盾糾紛的調(diào)解工作，全年共調(diào)解客運(yùn)糾紛xx起，回復(fù)政協(xié)提案x件、信訪件xx件；二是從x月中旬至x月底，運(yùn)政執(zhí)法人員從xx：xx至xx：xx在民主西路路段采取流動(dòng)巡查和蹲點(diǎn)監(jiān)管的方式整治城區(qū)客運(yùn)市場(chǎng)秩序。在行動(dòng)期間，我所共糾正異地出租車(chē)的駐點(diǎn)營(yíng)運(yùn)行為xxx余臺(tái)次，查獲非法營(yíng)運(yùn)“黑車(chē)”x臺(tái)；三是開(kāi)展城區(qū)交通秩序集中整治活動(dòng)。我縣城區(qū)交通秩序集中整治自x月x日起，于x月xx日結(jié)束。聯(lián)合整治組查處機(jī)動(dòng)車(chē)各類(lèi)交通違法違章行為xxx臺(tái)（次），其中查處亂停亂擺尤其是各主要路段路口的摩托車(chē)xxx輛（次），拖移人行道上嚴(yán)重妨礙行人通行的各類(lèi)小車(chē)xx輛，查處城區(qū)隨意上下客客車(chē)x輛；四是全力開(kāi)展客運(yùn)市場(chǎng)“清剿”行動(dòng)。我所抽調(diào)執(zhí)法車(chē)輛x臺(tái)、執(zhí)法人員xx人，重點(diǎn)打擊“黑車(chē)”非法經(jīng)營(yíng)行為，重拳整治亂停亂靠、違章停車(chē)、違章超車(chē)、隨意掉頭、不在規(guī)定站點(diǎn)隨意上下客、酒后駕車(chē)、疲勞駕駛、超載和超速行使等行為。共糾正客運(yùn)車(chē)輛違規(guī)經(jīng)營(yíng)行為xx臺(tái)次，其中停班整改客運(yùn)車(chē)輛xx臺(tái)次，查處“黑車(chē)”xx臺(tái)；五是開(kāi)展客運(yùn)管理服務(wù)大提質(zhì)活動(dòng)。客運(yùn)管理服務(wù)大提質(zhì)活動(dòng)主要圍繞六大行動(dòng)開(kāi)展。在大造勢(shì)行動(dòng)中，縣運(yùn)管所懸掛宣傳橫幅xxx條，出動(dòng)宣傳車(chē)xxx臺(tái)次，發(fā)放倡議書(shū)xxxx份，群發(fā)短信xxxxx條，張貼宣傳標(biāo)語(yǔ)xxx條，同時(shí)利用電視臺(tái)、網(wǎng)絡(luò)、報(bào)刊等形式宣傳造勢(shì)，在全縣客運(yùn)行業(yè)迅速掀起了客運(yùn)管理服務(wù)大提質(zhì)的熱潮。我所組織力量深入到客運(yùn)源頭，督促客運(yùn)企業(yè)按照“xS”管理法抓好安全、保潔工作；實(shí)行質(zhì)量信譽(yù)考核，對(duì)考核不達(dá)標(biāo)企業(yè)或客運(yùn)車(chē)輛責(zé)令限期整改、停業(yè)整頓。
八、存在的問(wèn)題
�。ㄒ唬┴涇�(chē)外流現(xiàn)象嚴(yán)重。近幾年來(lái)，因治超、代稅等因素影響，造成我縣數(shù)以千計(jì)的大噸位營(yíng)運(yùn)貨車(chē)轉(zhuǎn)戶(hù)或從事異地經(jīng)營(yíng)，營(yíng)運(yùn)車(chē)輛管理工作受到極大影響，嚴(yán)重沖擊了貨運(yùn)市場(chǎng)秩序。今年，我所共審驗(yàn)貨車(chē)xxxx輛，去年審驗(yàn)xxxx輛，僅為去年同期的xx.xx%。
（二）工作經(jīng)費(fèi)入不敷出。我所參與了政府組織的治超、客運(yùn)整治、創(chuàng)園等多項(xiàng)活動(dòng)，又需在限期內(nèi)完成運(yùn)政機(jī)構(gòu)換證換裝、修繕辦公場(chǎng)所、建設(shè)GPS監(jiān)控中心等大量軟硬件建設(shè)，各項(xiàng)工作經(jīng)費(fèi)嚴(yán)重短缺，開(kāi)展起各項(xiàng)工作來(lái)舉步維艱；
（三）運(yùn)政隊(duì)伍建設(shè)亟待加強(qiáng)。運(yùn)管人員的職業(yè)道德、文化知識(shí)、業(yè)務(wù)技能等方面的素質(zhì)有待進(jìn)一步提高，隊(duì)伍建設(shè)有待進(jìn)一步加強(qiáng)。
�。ㄋ模┕惑w制改革進(jìn)展緩慢。截至目前，我縣公交體制改革實(shí)施方案還未在政府常務(wù)會(huì)上討論、通過(guò)。公交市場(chǎng)管理乏力：一無(wú)全國(guó)性的城市客運(yùn)管理法規(guī)對(duì)城市客車(chē)違規(guī)經(jīng)營(yíng)行為進(jìn)行處罰；xx公司規(guī)范從業(yè)人員的經(jīng)營(yíng)行為；三無(wú)良好的公交經(jīng)營(yíng)環(huán)境。
九、下一步工作打算
（一）繼續(xù)全力抓好治超、創(chuàng)園、客運(yùn)市場(chǎng)整治等工作。
（二）堅(jiān)持不懈的抓好道路運(yùn)輸行業(yè)的安全監(jiān)管，嚴(yán)格落實(shí)安全防范措施，從源頭上杜絕安全生產(chǎn)隱患。
�。ㄈ┰诳h政府的支持下，加快公交體制改革進(jìn)程，加強(qiáng)對(duì)城市客運(yùn)市場(chǎng)的管理。同時(shí)積極探討、借鑒適應(yīng)新時(shí)期發(fā)展需要的道路運(yùn)輸行業(yè)管理模式。
�。ㄎ澹┰诳h政府的關(guān)心、支持下，盡快爭(zhēng)取到運(yùn)政人員換證換裝、辦公場(chǎng)所修繕、建設(shè)GPS監(jiān)控中心等工作經(jīng)費(fèi)。
（六）進(jìn)一步加強(qiáng)單位作風(fēng)大整頓活動(dòng)，引導(dǎo)所干部職工牢固樹(shù)立廉潔勤政、務(wù)實(shí)高效的思想觀念，著力提高運(yùn)政隊(duì)伍的整體形象。
道路運(yùn)輸管理工作總結(jié)13
時(shí)光流逝，不知不覺(jué)間，20xx年即將過(guò)去，我局財(cái)務(wù)工作在上級(jí)主管部門(mén)及局領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和指導(dǎo)下，在各股室間相互協(xié)調(diào)配合支持下認(rèn)真完成所有財(cái)務(wù)核算及收支工作，對(duì)所內(nèi)財(cái)務(wù)指標(biāo)進(jìn)行考核，分析及監(jiān)督，對(duì)各種報(bào)表的上報(bào)，帳務(wù)的處理圓滿(mǎn)完成。在編制預(yù)算、資金安排上做到量入為出，以下是20xx年財(cái)務(wù)工作總結(jié)。
一、常規(guī)性工作
1、反映、是財(cái)務(wù)工作的基本職能之一。財(cái)務(wù)工作人員必須對(duì)單位發(fā)生的每一筆經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)通過(guò)不同的方式、方法進(jìn)行規(guī)范記錄，反映在憑證、帳簿和報(bào)表中，以備隨時(shí)查閱。我股室已經(jīng)對(duì)日常工作流程熟練掌握，能做到條理清晰、帳實(shí)相符。從原始發(fā)票的取得到填制記帳憑證、從會(huì)計(jì)報(bào)表編制到憑證的裝訂和保存都達(dá)到正規(guī)化、標(biāo)準(zhǔn)化。做到全面、及時(shí)、準(zhǔn)確的反映。
2、監(jiān)督、是財(cái)務(wù)工作的另一項(xiàng)基本職能。首先是對(duì)每筆經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)的合法性、合理性進(jìn)行監(jiān)督，保證交管所不受不必要的經(jīng)濟(jì)損失。在這方面，財(cái)務(wù)股嚴(yán)格執(zhí)行財(cái)務(wù)制度，從未因工作失職、失誤給本所造成經(jīng)濟(jì)損失。
3、管理、是財(cái)務(wù)工作的一項(xiàng)重要職能。首先是為領(lǐng)導(dǎo)管理和決策提供準(zhǔn)確無(wú)誤的財(cái)務(wù)資料和數(shù)據(jù)，財(cái)務(wù)股能夠隨時(shí)完成所領(lǐng)導(dǎo)和其他部門(mén)要求提供的`數(shù)據(jù)資料。
二、其它工作
在完成財(cái)務(wù)常規(guī)性工作的基礎(chǔ)上，財(cái)務(wù)股在今年以來(lái)還認(rèn)真完成了以下工作：
1、積極做好今年的預(yù)算工作。預(yù)算工作做的好與否，直接關(guān)系到運(yùn)管局的發(fā)展和職工切身利益，每年的預(yù)算就顯得十分重要。對(duì)此局領(lǐng)導(dǎo)高度重視，把預(yù)算工作納入議事日程，我股人員多次向縣財(cái)政相關(guān)科室報(bào)送我局收支預(yù)算、項(xiàng)目支出預(yù)算等報(bào)表、資料和文件，將我局交通運(yùn)輸管理工作的特點(diǎn)、難點(diǎn)及財(cái)務(wù)狀況真實(shí)地向財(cái)政匯報(bào)經(jīng)過(guò)艱辛的努力，終于求得縣上財(cái)政的理解和支持。圓滿(mǎn)做好了今年的預(yù)算工作。
2、貫徹執(zhí)行《會(huì)計(jì)法》、《預(yù)算法》嚴(yán)把支出關(guān)。根據(jù)今年預(yù)算支出安排及時(shí)調(diào)整支出，繼續(xù)建立健全所內(nèi)單、牌、證、票據(jù)、物資及各類(lèi)財(cái)務(wù)臺(tái)賬、記帳帳簿、文件檔案，做到專(zhuān)人管理。領(lǐng)銷(xiāo)統(tǒng)一，定期清理上繳、銷(xiāo)號(hào)、建立健全內(nèi)部牽制制度。每月25日按時(shí)結(jié)清票款，對(duì)支出的每一筆進(jìn)行嚴(yán)格審核，符合規(guī)定和要求的才列為支出，嚴(yán)把支出關(guān)。
3、嚴(yán)格收支兩條線。非稅收入、罰沒(méi)收入及時(shí)解繳入庫(kù)經(jīng)常深入財(cái)政催返罰沒(méi)收入和領(lǐng)銷(xiāo)票據(jù)。
4、充分聽(tīng)從行領(lǐng)導(dǎo)的安排調(diào)度，使得我局后勤保障工作順利開(kāi)展。
在局領(lǐng)導(dǎo)下，在財(cái)務(wù)制度的指引下，嚴(yán)格按規(guī)章制度辦事。想盡一切辦法控制成本，節(jié)約開(kāi)支，并也初見(jiàn)成效。，
三、存在問(wèn)題
有關(guān)制度和規(guī)定執(zhí)行力度不夠；
四、改進(jìn)措施
1、進(jìn)一步完善財(cái)經(jīng)紀(jì)律和財(cái)務(wù)制度，加大財(cái)務(wù)的監(jiān)督管理力度；
2、管好用好各類(lèi)專(zhuān)項(xiàng)資金，確保專(zhuān)項(xiàng)資金專(zhuān)款專(zhuān)用；
財(cái)務(wù)部門(mén)作為單位的一個(gè)主要職能監(jiān)督部門(mén)，“當(dāng)好家、理好財(cái)，”是我財(cái)務(wù)室應(yīng)盡的職責(zé)。作為財(cái)務(wù)股的責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)，既是一名財(cái)務(wù)工作人員，也是財(cái)務(wù)管理制度的組織者，要有嚴(yán)謹(jǐn)、廉潔的工作作風(fēng)和認(rèn)真細(xì)致的工作態(tài)度，充分發(fā)揮團(tuán)隊(duì)的合作精神，發(fā)揮團(tuán)隊(duì)的力量，擰成一股繩，勁往一處使。
總之，今后的工作中，我們將不斷地總結(jié)與反省，不斷地鞭策自己并充實(shí)能量，提高自身素質(zhì)與業(yè)務(wù)水平，以適應(yīng)交通事業(yè)的發(fā)展，與各位共同進(jìn)步，與運(yùn)管局共成長(zhǎng)。
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