交通安全工作個人總結(jié)
總結(jié)是在一段時間內(nèi)對學(xué)習(xí)和工作生活等表現(xiàn)加以總結(jié)和概括的一種書面材料，它在我們的學(xué)習(xí)、工作中起到呈上啟下的作用，我想我們需要寫一份總結(jié)了吧。那么我們該怎么去寫總結(jié)呢？下面是小編為大家收集的交通安全工作個人總結(jié)，僅供參考，大家一起來看看吧。
交通安全工作個人總結(jié)1
一抓好交通安全教育，幫助幼兒從小養(yǎng)成良好的交通行為習(xí)慣，是關(guān)系到下一代能否健康成長的工程，也是道路交通管理工作的一項長遠(yuǎn)之計。為了強化幼兒交通法規(guī)和安全常識的意識，提高幼兒自我防護能力，我校通過開展形式多樣的學(xué)習(xí)教育活動，加大了安全的宣傳力度，增強了全體幼兒的安全觀念，牢固樹立了“安全第一，預(yù)防為主“的思想。把“交通安全教育系列”活動作為學(xué)校德育特色活動，切實加強對幼兒交通法規(guī)教育，增強幼兒交通安全意識，確保幼兒交通安全。 現(xiàn)把我們學(xué)校交通安全教育工作情況落實如下：
一、加強領(lǐng)導(dǎo)，落實責(zé)任。
為保證活動長期有序地開展，我校成立了“學(xué)校交通安全教育小組”，負(fù)責(zé)組織和安排學(xué)校的交通安全教育工作，把幼兒的交通安全教育列入重要的議事日程。有關(guān)負(fù)責(zé)人多次召集召開專題會，商討幼兒交通安全工作落實情況，確保幼兒的交通安全。
二、加強宣傳，增強意識。
精心組織開展交通安全知識的宣傳教育活動。
1、交通安全教育課。我們利用各種活動課，專門設(shè)置“交通安全在心中”為內(nèi)容的課程，備好課，上好課等形式，使全校師生受教育率達(dá)100%，實現(xiàn)了交通安全教育進學(xué)校的目的，讓交通安全知識講座使全體幼兒深受教育。
2、組織幼兒觀看《珍愛生命，安全第一》宣傳片，通過視頻中一些場景感染幼兒，并提升安全意識。
3、通過家長會等形式，對家長進行交通安全教育。要求家長配合學(xué)校對子女進行必要的走路和乘車安全提醒，要嚴(yán)格遵守交通法規(guī)。這樣，不僅使能提高幼兒的交通安全意識，而且能輻射家長，規(guī)范家長的交通行為。通過活動的開展，交通安全工作已深入人心，老師、幼兒和家長都深有感觸。幼兒了解了交通安全常識，提高了遵守交規(guī)意識。安全走路，安全乘車，己成為幼兒們的自覺行動。開展此活動以來，我校的交通安全工作到位，沒有發(fā)生交通安全事故。通過活動的開展，廣大的家長對孩子的在校學(xué)習(xí)感到放心，同時，社會對學(xué)校的滿意程度有了較大提高�？梢哉f，我們開展的特色活動富有針對性和實效性，對學(xué)校各項工作起了支撐和推動作用，成為學(xué)校德育工作的支點和杠桿。 在北京，有一輛自行車很方便。騎自行車，去哪都可以，可以千萬別騎太快。那樣很容易發(fā)生交通事故。昨天我就朋要一起。
昨天下午我騎車去看一個朋友。起到一個十字路口，遇上了紅燈。我下了車，想等綠燈亮了在過去。這時候，一個戴眼鏡的小伙子從后邊騎過來。他氣得很快，到了十字路口也買停車，還繼續(xù)往前邊騎。忽然從右邊路口開過來一輛汽車，小伙子沒注意，一下子撞到了汽車上。小伙子摔了一跤，手摔破了，眼鏡也摔碎了。大家趕快幫他扶起車，騎車司機也下車來看他。看到他也沒收什么傷，大家都放心了。
發(fā)生交通事故的原因很多，但是不遵守交通規(guī)則是其中一個重要原因。這起事故就是因為小伙子騎快車，不遵守交通規(guī)則造成的。
為了保證交通安全，大家都要遵守交通規(guī)則。騎自行車時，一定要在自行車道里騎，不要騎得太快。到了路口，更要特別注意。遇上紅路燈時，一定要停下來，等紅綠燈了再走。碰到旁邊有汽車時，不要跟他比賽。只要人們遵守交通規(guī)則，注意交通安全，就會減少事故的'。
“為了你和他人的安全，請遵守交通規(guī)則”
隨著時代的發(fā)展，祖國變得日新月異。原本貧窮落后的中國，經(jīng)過改革開放，變成了一個繁榮富強的國家。人們的生活水平不斷提高，家家戶戶都用上了各種交通工具，汽車、摩托車。正因為這些交通工具，使人與人之間的來往越來越方便。但是，這些交通工具，也給我國人民帶來許多困擾。每年，我國因車禍死亡的人數(shù)在不斷上升，小學(xué)生的死亡率居為全國最高的。在此時，提高安全意識已迫不及待。
俗話說：“安全放第一。”但是有的小學(xué)生卻不把它放在眼里。在過馬路時，看見人行道的紅綠燈亮起紅燈，可他們也照樣過馬路，根本不把行駛中的車輛放在眼里，也不為自己的安全著想。還有一些汽車司機為了快點到達(dá)目的地，違反了交通規(guī)則，把汽車開得很快，超過限制的速度。這些無良?xì)⑹�，無良司機，不管人們的安全著想，真令人可恨!曾經(jīng)，我們學(xué)校的一位老師就發(fā)生過這樣的事情：她當(dāng)時正騎著摩托車帶著女兒和侄子正走在回家的路上。忽然，一輛大卡車迎面向她撞來。她被嚇傻了，不知所措。結(jié)果，她的女兒和侄子只是受了輕傷，而她卻飛出了幾米外，鮮血流滿了一地，那場景讓人慘不忍睹。當(dāng)時這位老師已經(jīng)進入了昏迷狀態(tài)了，后來經(jīng)過醫(yī)生們的努力，極力搶救，終于醒了過來，但卻沒有了記憶。你看!一場車禍給這個家庭帶來多大的傷害啊!
身為小學(xué)生的我們，要遵守交通秩序，不在馬路上追逐嬉戲、過馬路時要走斑馬線、不滿12歲不在馬路上騎自行車。處處提高安全意識，做個遵紀(jì)守法的好學(xué)生。
讓我們時常提醒自己，注意交通安全，減少交通對人類的危害!
交通安全與我們的日常生活密切相關(guān)。
也許，是因為一時的疏忽，或者明知故犯，抱著僥幸心理，上演了一幕幕悲劇，使得原本幸福美滿的家庭瞬間變得支離破碎。
在學(xué)校，老師經(jīng)常組織我們聽交通安全課，看交通案例視頻，這樣我們就可以看到和聽到一系列的交通違規(guī)行為，如闖紅燈、超速、超載、酒后駕駛和追尾事故。讓我們從小養(yǎng)成注意安全和遵守交通規(guī)則的好習(xí)慣。出門前，父母總是沒完沒了地嘮叨我:“路上注意安全，不要亂跑，小心看車�！薄５呛芏嗳丝偸钦J(rèn)為這些事情是理所當(dāng)然的，我也是。但是自從那次事故后，我在過馬路之前和之后都仔細(xì)地觀察了周圍。那次事故仍記憶猶新。那是一天晚上，我媽媽帶我去火車站乘子彈頭列車去看望我爸爸。我們?nèi)^(qū)政府的公共汽車站坐公共汽車。
我沒看就跳過了馬路口。一輛電動汽車出現(xiàn)了。就在這時，我媽媽在邊上喊著要小心，但沒有用。車主沒有停車，把我撞倒在地。我被重重地撞了一下，笑了笑，疼得大叫起來。電動車也被砸成碎片。那時，我媽媽嚇得魂不附體，扔掉了她的行李。她很快抱起我，哭了起來。幸運的是，車主及時停車，我受了點皮外傷�，F(xiàn)在我認(rèn)為仍然有一些擔(dān)憂。如果是一輛超速行駛的汽車，如果電動汽車更快，如果。再等一等，再安全一點。我提出以下建議:第一，要過馬路，必須看紅綠燈;沒有交通燈;一個必須看，兩個必須慢，三個必須通過;第二:試著走斑馬線和人行道。第三:開車時不要打電話，喝酒后也不要開車。不超速，不超載。 因此，我們必須牢記交通安全規(guī)則，絕不冒險。危險可能會發(fā)生在我們身上。
說道交通安全的重要性，大家都會說知道，可是為什么還是會有那么多的交通事故呢?
有很多交通事故是行人自己造成的，主要是行人不注意交通安全。有的是闖紅燈或橫穿馬路造成的，有句話說的好"紅燈無數(shù)次，生命只一次"，紅燈會閃爍無數(shù)次的，而生命只有一次，結(jié)束了就沒有下一次了，我們絕對不可以冒險過馬路，哪怕兩邊沒有車，紅燈亮?xí)r也絕對不能穿過馬路。有的是在馬路上打鬧、玩耍造成的，放學(xué)后幾個同學(xué)在一起走，說說笑笑，時而甩掉別人的東西，扔到馬路對面，那個同學(xué)便到馬路對面去揀，由于著急，也顧不上環(huán)視四周的車輛就跑，那后果可不堪設(shè)想。因此，同學(xué)們千萬不要在馬路上打鬧，這樣太危險。也有的是行人翻越護欄造成的，請大家不要怕麻煩繞過護欄
其當(dāng)然，并不是所有的交通事故都是行人造成。有的是因為司機野蠻駕駛造成的，比如說新聞上播放的青島的一位女司機野蠻駕駛，在酒店吃完飯后，因為一件小事與保安發(fā)生爭吵，隨后把一名保安撞傷后，又駕車把一對新婚夫妻撞死。只是因為與保安發(fā)生爭吵，也不至于為了自己解氣把一對無辜的新婚夫妻撞死。不管怎樣，在生氣的時候應(yīng)該理智一些，這么瘋狂的作法一定會受到法律的嚴(yán)懲。
交通安全可真重要。有的是因為司機酒后駕車，因神志不清導(dǎo)致交通事故，希望開車的叔叔阿姨們，酒后一定不要逞能，要坐公交車或出租車回家，避免交通事故給您帶來麻煩。 交通安全就是要靠大家共同的努力來做到的，讓安全、快樂與我們同在，交通事故遠(yuǎn)離我們。
在日常生活中，交通安全總是圍繞在我們身邊。只要你一出行，便同交通安全打上了交道。行走時的一次走神，過馬路時的一次僥幸，開車時的一次違章，僅僅是一次小小的疏忽，這一切都會使一個生命轉(zhuǎn)瞬即逝。
讓我們把“交通安全”這四個字在心里永遠(yuǎn)扎下根，讓所有的人們都自覺遵守交通規(guī)則，讓交通事故永遠(yuǎn)在我們生活中消失，讓我們的明天充滿鮮花，充滿陽光。只有這樣，交通安全才會成為你最好的朋友，它將永遠(yuǎn)保護著你，帶給你幸福。作為一名普通的小學(xué)生，遵守交通法規(guī)，維護交通秩序是我們應(yīng)該具備的社會公德，讓我們爭做文明守法的好少年吧! 為了防止這種悲劇的重重上演，我們必須要遵守交通規(guī)則，做好自我防范。首先，大人每天至少要保持8—9的睡眠才可以安全駕駛。重要的是不能過量飲酒后開車，因為酒中含有大量酒精，喝多了大腦就會混亂，使之開車不穩(wěn)，嚴(yán)重會導(dǎo)致生命危險。其次是，當(dāng)遇到急著接送孩子的人、年邁的老人及警車、救護車、消防車等很急的人或車，一定要給他們退讓，或停下等他們過去之再走。如果相撞了，對誰都沒有利益的。
如果遇到紅燈，就一定要在白線后停止步伐;如果遇到黃燈，我們應(yīng)該做好�；蜃叩臏�(zhǔn)備，不宜太激烈、猛撞，以避免慣性帶來的沖突;如果眼前是綠燈，我們應(yīng)該在斑馬線上勻速行走。 生命對于每個人來說，只有一次。為了你自己，為了關(guān)心你的家人、朋友，請大家遵守交通規(guī)則，努力做到“交通安全伴我行”! 讓我們把“交通安全”這四個字在心里永遠(yuǎn)扎下根吧! 每天早上我從夢中醒來，媽媽就已經(jīng)打開電視在看央視的朝聞天下欄目，我也會跟著看一些新聞或者是天氣預(yù)報。幾乎每天，都會看到各種各樣的交通事故發(fā)生，看得人心驚肉跳的，每一場事故的背后，都會有許多的假如，假如汽車過十字路口時速度放慢一些;假如司機在行車前仔細(xì)檢查一下車況;假如司機在駕車時不要喝酒，不要疲勞駕駛等等，那么所有的慘劇是不是大都可以避免呢?
人啊，為什么會在已經(jīng)釀成大禍，或者差點沒了命，才會想起那些簡單的道路交通安全知識和交通法規(guī)呢?規(guī)程本是血寫成，何須再用血驗證?
由此可見，道路交通安全與我們的生活息息相關(guān)，每一個家庭的幸福都在于我們每個人是否都遵守道路交通安全法，它充分體現(xiàn)了以人為本、與民方便的原則，與每一個行人、駕駛員和家庭都有著密切的關(guān)系。它給我們帶來了對人的生命的尊重、對守法公民的尊重，它是為了維護道路交通秩序，預(yù)防和減少交通事故，保護人身安全，保護公民、法人和其他組織的財產(chǎn)安全及其他合法權(quán)益，提高通行效率，才制定的法律。
在我們生活的家鄉(xiāng)陽泉，每天我們隨處可見有許多的交警叔叔和阿姨在指導(dǎo)我們?nèi)绾握_行駛和行走，他們正在把道路交通安全法的知識一點點潛移默化地滲透到我們的生活中，他們?yōu)榱俗屛覀儼踩�，為了使每一個家庭更幸福，為了讓家鄉(xiāng)成為一個文明和諧的城市，為了家鄉(xiāng)的道路交通秩序井然有序，在默默無聞地付出著。他們真的值得我們尊敬和配合。
交通安全工作個人總結(jié)2
x月，城南大隊結(jié)合"百日交通安全整治"，在xx學(xué)院也積極開展交通安全宣傳活動，切實做好學(xué)校交通管理工作，保障學(xué)生出行安全。
x日，城南大隊與xx學(xué)院弄潮社在xx學(xué)院開展了以"安全在心中，幸福伴我行"為主題的宣傳活動。
上午，在xx學(xué)院開展了以活動為主題的萬人簽名活動。在活動中，通過圖片展示和交通資料宣傳，讓處在優(yōu)美學(xué)校里的學(xué)生了解"交通安全"這個隱形的殺手。
下午，由xx市公安局交警支隊城南大隊和城北大隊一起開展開展了關(guān)于"交通安全"的專題講座。出席的人員有城北大隊中隊長劉衛(wèi)圣、城南大隊梁主任、張警員和王警員、弄潮社社長xx，以及xx學(xué)院學(xué)生200余人。同時xx電臺和xx交廣前來采訪。
活動開始，進行了由xx學(xué)院弄潮社弄潮社組織的關(guān)于交通的"主題征文"環(huán)節(jié)，在這環(huán)節(jié)中選手積極搶答，通過此環(huán)節(jié)從而了解了學(xué)生對交通知識的了解情況，更重要的'是讓學(xué)生親身加入對交通安全的宣傳。此環(huán)節(jié)結(jié)束后由城北大隊中隊長xx進行了主題講座，中隊長主要從以下幾方面進行講解：
一、從交通知識方面，通過交通知識的講解，在場的學(xué)生更深的了解了交通安全。
二、從以往的案例方面，通過講解，讓在場的學(xué)生感受"交通安全"這個殺手就在我們身旁發(fā)生。
三、從交通事故視屏方面，通過講解，讓在場的學(xué)生感受到了，交通事故的發(fā)生其實就是在一瞬間。
通過本次活動讓學(xué)生更了解交通知識，也明白了交通事故的發(fā)生就是那些不安交通規(guī)則的人和車輛造成的，同時也讓學(xué)生反省自己的行為，從而真的讓每個人知道"安全在心中，幸福伴我行"。
交通安全工作個人總結(jié)3
生命最可貴，安全最重要。只有保證我們生命和生活的安全，一切才有意義。
這幾天，我在電腦和電視上看到許多交通事故的圖片，真是觸目驚心，慘不忍睹。據(jù)統(tǒng)計，全國每年就有4000多名中小學(xué)生死于交通事故，多么可怕的數(shù)字�。∫荒昃陀�4000多名天真爛漫的少年兒童悲慘地離開了這個美好的世界。同時給4000多個家庭蒙上了陰影，帶來了永遠(yuǎn)的悲痛。
就拿我身邊的一個真實的例子來說，一位我們學(xué)校一年級的學(xué)生，踏著滑板在馬路上穿梭時，正巧迎面來了一輛電瓶貨車，悲慘的.事情就發(fā)生了，當(dāng)場就結(jié)束了她那條短暫的生命。通過這件事，我提醒大家，讓我們牢記血的教訓(xùn)吧！安全對于我們來說是太重要了。要懂得文明和安全，不要做不文明和不安全的事。
在外出時，無論是行走、騎車或者乘車，一定要消除僥幸心理，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則。同時還要向家人和周圍的其他人多宣傳交通法規(guī)，為創(chuàng)造一個人人注意交通安全，遠(yuǎn)離交通事故的良好氛圍而盡自己的一份力量�！扒f注意交通安全，靠路邊行走，注意來往車輛，不要在馬路上玩�！蹦憧蓜e心煩老師和父母的這種嘮叨！只有人人都自覺遵守，樹立“安全第一”的觀念，才能減少和避免事故的發(fā)生。同學(xué)們，為了我們自己能夠快樂健康的成長，請注意安全吧。
請廣大的司機朋友，為了你，為了他，為了大家。我們要牢固樹立交通安全意識，自覺遵守交通法規(guī)，提高自我保護能力。不要讓悲劇再發(fā)生在我們這一個和諧的社會上。
文明安全很重要，時時刻刻記心中。
交通安全工作個人總結(jié)4
今年國慶秋節(jié)期間，全縣交通系統(tǒng)按照“安全、優(yōu)質(zhì)、有序”的假日運輸安全工作總體要求，思想重視，責(zé)任落實，措施有力，狠抓節(jié)前工作準(zhǔn)備，強化節(jié)日期間重點監(jiān)控，在源頭防范、過程監(jiān)控、應(yīng)急管理等關(guān)鍵環(huán)節(jié)上狠下功夫，確保了假日期間全縣水陸交通運輸秩序平穩(wěn)有序，無一起安全責(zé)任事故。
一、組織領(lǐng)導(dǎo)落實到位
為切實抓好今年國慶假日交通運輸安全工作，我局成立了以局長任組長的假日運輸安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，落實了機構(gòu)、人員，明確了分工職責(zé)，制定了完善的工作預(yù)案，召開了國慶假日交通運輸安全工作會議，下發(fā)了工作安排意見，對假日交通運輸安全工作進行了安排部署。局下屬各單位、運輸企業(yè)也成立了由主要負(fù)責(zé)人親自掛帥的工作組織機構(gòu)，對運輸安全工作進行了安排部署，制定和完善了運輸安全工作預(yù)案和應(yīng)急預(yù)案。確保了全縣交通系統(tǒng)假日運輸安全工作“機構(gòu)、人員、責(zé)任、預(yù)案、措施”等落實到位。
二、交通運輸暢通有序
�。ㄒ唬┨崆盎I備。針對假日客運特點，我局按照“突出道路運輸、兼顧水路運輸”的運輸工作思路，提前組織對道路運輸和水路運輸客流情況進行預(yù)測分析，制定了水陸運輸保障方案，并針對重點線路可能出現(xiàn)的客流高峰，制定了相應(yīng)的應(yīng)急運輸工作預(yù)案，落實了應(yīng)急客車2輛、客船1艘。
�。ǘ┛茖W(xué)調(diào)度。針對長假前后客流高峰，各車站根據(jù)客流流量、流時、流向特點，合理組織運力，科學(xué)調(diào)度，對運力緊張的客運線路車輛采取了優(yōu)先安檢、報班，及時安排加班、啟動應(yīng)急運力等措施，確保了旅客運輸及時、有序、方便，假日期間未發(fā)生乘客滯留車站、大規(guī)模積壓車站的情況。
�。ㄈ﹥�(yōu)質(zhì)服務(wù)。湘運公司麻陽分公司增設(shè)了售票窗口，延長了售票時間，方便旅客購票；為旅客免費提供熱開水及中暑、感冒等藥品；安排服務(wù)人員專門負(fù)責(zé)為老、弱、病、殘等特殊旅客服務(wù)，引導(dǎo)旅客購票、上車。客運車輛在車內(nèi)醒目位置張貼了《監(jiān)督公示牌》，公布了服務(wù)質(zhì)量舉報電話，及時受理旅客投訴，查處違規(guī)違章行為。運輸企業(yè)安排管理人員在重點車站旅客集散地加強服務(wù)質(zhì)量監(jiān)管，維護運輸秩序。
�。ㄋ模﹪�(yán)格執(zhí)法。運管和海事部門加強了執(zhí)法檢查和巡查，對客車（船）超載及自用車（船）非法從運、非法載客等行為進行了嚴(yán)厲查處；縣路政大隊加大了公路巡查，嚴(yán)格治超治限。
三、安全生產(chǎn)形勢平穩(wěn)
�。ㄒ唬⿵娀麄鹘逃＿\輸企業(yè)對客運駕駛員進行了專題安全培訓(xùn)教育學(xué)習(xí)，確保了客運駕駛員參培率達(dá)100%。認(rèn)真落實崗前十分鐘安全宣傳教育活動，積極開展旅客的.公共交通安全知識宣傳教育。在車站、碼頭、渡口等場所懸掛了安全標(biāo)語。
�。ǘ┖葑ピ搭^管理。一是嚴(yán)格車、船技術(shù)準(zhǔn)入。節(jié)前，對所有客車、客（渡）船技術(shù)性能進行了檢測、檢查，保證了投入假日運輸?shù)目蛙�、客（渡）船技術(shù)狀況良好。二是嚴(yán)格駕駛?cè)藛T資格準(zhǔn)入。對所有的車、船駕駛員的從業(yè)資質(zhì)進行了一次排查，凡證照不齊、資質(zhì)不符、未參加假日安全培訓(xùn)教育的駕駛?cè)藛T一律不準(zhǔn)參加假日運輸。三是嚴(yán)格車站、碼頭渡口源頭管理。縣運管所嚴(yán)格執(zhí)行客運站運政駐站監(jiān)督規(guī)定，認(rèn)真履行職責(zé)，督促車站認(rèn)真落實“三不進站”、“五不出站”、“安全例檢”、簽單發(fā)車等規(guī)定。海事人員每天在重點渡口碼頭進行現(xiàn)場監(jiān)管。
�。ㄈ╅_展了節(jié)前安全檢查和隱患排查。節(jié)前，我局成立了6個安全督查、檢查組分別對道路運輸、水上交通、公路橋梁、路政管理、在建工程、內(nèi)部安全等進行了全面的安全大檢查和隱患排查，對發(fā)現(xiàn)的隱患及時落實了整治。
�。ㄋ模┘訌娏酥攸c監(jiān)控。海事處實行了領(lǐng)導(dǎo)分片、分水域的方式，有領(lǐng)導(dǎo)帶隊，加強了水上
運輸安全巡查和檢查；縣運管所加強了對重點線路的客運安全檢查；運輸企業(yè)安排管理人員對危險路段蹲點監(jiān)管，確保了重點路段行車安全。所有客運車輛隨車配備了安全員，加強了車輛運行途中安全管理。
交通安全工作個人總結(jié)5
xx年交通安全生產(chǎn)工作以黨的十八大精神為指導(dǎo)、始終堅持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，正確處理安全與效益、安全與發(fā)展的關(guān)系，健全安全生產(chǎn)責(zé)任制，加大宣傳力度，定期檢查，落實安全生產(chǎn)措施，提高了安全生產(chǎn)整體水平，保證了全年安全生產(chǎn)事故零指標(biāo)，現(xiàn)將本年度安全生產(chǎn)工作總結(jié)匯報如下：
一、xx年工作回顧
1、加強領(lǐng)導(dǎo)，責(zé)任到人
安全工作無小事，安全責(zé)任重于泰山。我們充分認(rèn)識到加強安全生產(chǎn)工作的長期性、艱巨性、復(fù)雜性，加強領(lǐng)導(dǎo)，轉(zhuǎn)變作風(fēng)，狠抓落實。堅持以人為本，把安全生產(chǎn)作為交通系統(tǒng)的首要任務(wù)來抓。xx年我們調(diào)整了安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，安全生產(chǎn)工作由局長親自掛帥，主管領(lǐng)導(dǎo)親自抓、分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓，局屬各單位也成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)組織機構(gòu)，并落實具體辦事人員，形成了橫管到邊、縱管到底的安全生產(chǎn)工作格局，從而使我縣交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作效果顯著，在去年的工作基礎(chǔ)上又登上一個新臺階。
2、制定措施，明確責(zé)任
結(jié)合我縣交通系統(tǒng)實際情況，我局制定了《昌圖縣交通局xx年安全工作安排意見》和《昌圖縣交通局xx年安全生產(chǎn)突發(fā)事故應(yīng)急處理預(yù)案》，并于年初與局屬各單位簽訂了xx年安全生產(chǎn)目標(biāo)管理考核責(zé)任書，按照上級主管部門要求局屬各單位建立健全安全內(nèi)規(guī)檔案制度，從而落實了安全生產(chǎn)措施，明確了安全生產(chǎn)責(zé)任。
3、大力宣傳，提高意識
今年春運、“五一”、“安全生產(chǎn)活動月”和“十一”等重點時段，為加強安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、方針、政策的宣傳力度，營造一個“安全第一，以人為本”的良好氛圍，針對交通系統(tǒng)點多面廣、流動性強、作業(yè)線長、安全生產(chǎn)管理難度大的特點，我局及局屬各單位通過發(fā)放交通運輸安全資料、懸掛安全橫幅、張貼安全標(biāo)語和客運站內(nèi)外電視等多種形式加大宣傳力度，，向過往行人宣傳交通安全法律法規(guī)知識,進一步提高了全社會的交通安全法律意識和責(zé)任意識，倡導(dǎo)交通安全理念，在全社會營造了良好的交通安全生產(chǎn)法制環(huán)境，進一步提高了交通系統(tǒng)廣大職工和人民群眾遵守交通安全法規(guī)的自覺性，從而使廣大交通系統(tǒng)干部職工深刻認(rèn)識到安全生產(chǎn)的重要性和緊迫性，提高了安全生產(chǎn)防范意識。
4、重點監(jiān)管，加大投入
結(jié)合交通系統(tǒng)的特點，重點抓好春運、 黃金周、全國“兩會”、“奧運會”期間以及汛期、冬季等重點時期交通安全生產(chǎn)工作，樹立以人為本的安全理念。根據(jù)各時期的特點，重點加強防范，認(rèn)真落實各項安全保障措施和應(yīng)急預(yù)案，加強了從業(yè)人員的安全管理教育，加強監(jiān)督檢查和落實隱患整改措施，確保重點時期交通安全生產(chǎn)和人民群眾生命財產(chǎn)安全。
開展了安全生產(chǎn)隱患“百日排查治理”專項工作。為認(rèn)真貫徹落實《開展安全生產(chǎn)隱患百日排查治理活動的通知》精神，要求各單位制定切實可行的工作方案，明確分工，狠抓落實，不留死角；主重條塊結(jié)合，以減少和消除隱患，建立安全管理長效機制為落腳點，建立起科學(xué)、系統(tǒng)的'安全隱患排查治理制度、重大危險源管理制度；要切實消除威脅安全生產(chǎn)的突出隱患，達(dá)到治標(biāo)治本的目的。
各單位結(jié)合各自特點，組織相關(guān)單位和相關(guān)人員開展了地毯式安全隱患大排查活動，其參加人數(shù)之多、規(guī)模之大是近年來罕見的。全系統(tǒng)3家單位參加自查自改，發(fā)現(xiàn)問題都及時落實人員得到了有效整改，較好地保證了全年安全形勢的穩(wěn)定�？h公路局負(fù)責(zé)道路建設(shè)安全治理工作。
一是加強危橋監(jiān)管、監(jiān)控體系。通過設(shè)置醒目的限載限速標(biāo)志標(biāo)牌、臨時超限檢測點等措施，強化超限治理工作，杜絕超限、超載車輛上橋行駛，對于重點危橋，進行24小時監(jiān)管，保證橋梁運營安全，防止橋梁坍塌事故發(fā)生。重要交叉道口設(shè)立限速牌，加大小修工程建設(shè)力度。
二是堅持定期上路巡查，及時清理路障。
三是加強道路養(yǎng)護，對縣級以上公路堅持常年養(yǎng)護與重點養(yǎng)護相結(jié)合。
四是深入貫徹執(zhí)行交通部關(guān)于《公路水運工程安全監(jiān)督管理辦法》。今年是我縣交通建設(shè)有史以來施工項目最多的一年，施工安全管理的難度廣度極大，我們嚴(yán)格執(zhí)行“辦法”規(guī)定。建設(shè)單位、施工單位各司其職，各負(fù)其責(zé)，落實人員，落實責(zé)任，完善制度，制定預(yù)案，有力保障了施工安全，促進工程項目順利實施。
縣運管所、國營運輸公司負(fù)責(zé)道路運輸安全隱患排查治理工作。一是全面開展對運輸業(yè)安全生產(chǎn)隱患排查治理活動。認(rèn)真落實“三把關(guān)一監(jiān)督”制定，嚴(yán)把市場準(zhǔn)入關(guān)，車輛綜合性能投入狀況關(guān)、從業(yè)人員資質(zhì)狀況關(guān)，對客運站現(xiàn)場監(jiān)督。
對所有營運車輛的駕駛證審驗日期、行駛證審驗日期、營運證審驗日期、從業(yè)資格證審驗日期、危貨操作證審驗日期、保險證有效日期、線路牌有效日期、車型（噸）座位、二級維護有效日期嚴(yán)格核查。有一種證件不符合要求立即停止?fàn)I運。
對客車、危貨車輛強制進行綜合性能檢測，確保車輛技術(shù)狀況良好。強化對客運站點管理，運管人員住站執(zhí)勤，要求客運管理人員必須堅守工作崗位，對每輛出站車輛要檢查登記，嚴(yán)禁車輛超員和攜帶危險品出站。二是落實客運站安全檢查制度。
規(guī)范了客運站接納車輛行為規(guī)范，實施客運站接納車輛報備制度，落實客運站的出站車輛安全門檢制度、進站旅客行包安全檢查制度，全面推行客運站“三不進站五不出站”制度（即危險品不進站、無關(guān)人員不進站（發(fā)車區(qū)）、無關(guān)車輛不進站，超載客車不出站、安全例檢不合格客車不出站、駕駛員資格不符合要求不出站、客車證件不齊全不出站、“出站登記表”未經(jīng)審核簽字不出站）。
三級以上客運站車輛安全例檢率、進站旅客行包例檢率達(dá)到100％，客車超載出站率為零。落實承運人責(zé)任險制度，營運客車、危險品運輸車輛承運人責(zé)任險投保率達(dá)到100%。三是繼續(xù)整治出租車市場，從5月25日開始實施了打擊黑出租車等違法違規(guī)營運行為的專項整治行動。
查扣黑出租70余輛，規(guī)范了運輸市場。四是貨運重點檢查了危貨運輸企業(yè)，全縣14臺危貨車輛全部達(dá)到技術(shù)一級標(biāo)準(zhǔn)，駕駛員、操作員經(jīng)過培訓(xùn)合格，持證上崗。車輛技術(shù)檔案、行車日記齊全，完備�？h局多方籌措40萬元，在縣客運站安裝了安全檢測儀，縣公路局投資3,8萬元，安裝了監(jiān)控設(shè)備，更新了防火器材，改造了用電設(shè)備，添置了施工標(biāo)志等。
開展了反恐和奧運安保維穩(wěn)工作。做好奧運期間交通行業(yè)的安全保衛(wèi)工作，確保不給上級添亂，不讓群眾擔(dān)憂，是我們交通全體人員的應(yīng)盡職責(zé)。為切實做好反恐和奧運安保工作，一是建立工作機構(gòu)。為加強對奧運安保工作的領(lǐng)導(dǎo)，及時成立了以局長為組長的奧運安保工作領(lǐng)導(dǎo)小組，局屬單位也都相應(yīng)成立了奧運安保工作機構(gòu)，使各單位一把手切實擔(dān)負(fù)起第一責(zé)任人的職責(zé)；二是認(rèn)真貫徹落實。
5月5日和7月7日兩次召開了領(lǐng)導(dǎo)班子會議，會上首傳達(dá)反恐和奧運安保工作會議精神，與會人員明確了奧運安保工作目標(biāo)和任務(wù)。根據(jù)市縣工作部署，結(jié)合我縣交通實際，要求局屬單位全面進入反恐和奧運安保狀態(tài)，立足交通運輸安全、工程建設(shè)（養(yǎng)護）安全、行業(yè)穩(wěn)定。
同時實現(xiàn)重點防控，全面落實，嚴(yán)防死守，實現(xiàn)奧運期間，全行業(yè)不發(fā)生恐怖事件或較大突發(fā)性事件及各類群死群傷事故，確保實現(xiàn)“平安奧運”目標(biāo)。三是加強值班制度。全縣交通行業(yè)全面啟動24小時應(yīng)急值班制度，各單位均落實了值班備勤和領(lǐng)導(dǎo)干部帶班制度。
嚴(yán)格實行每日（下午3時前），每周三下午4時前報一周工作情況報告制度，有事報事，無事報平安。開展了安全生產(chǎn)專項整治工作。從9月18日開始，到12月10日結(jié)束，在全系統(tǒng)開展了安全生產(chǎn)專項整治活動。再一次組織行業(yè)管理部門對人員聚集的客運場站、危險路段、危險橋梁、重點交通工程、重點部位進行了安保隱患專項排查，9月27日局長孫志強同志，組織有關(guān)人員到龍巖危貨運輸公司對14臺車輛進行了全面檢查，對存在問題提出了整改意見。
加大投入，改善了公路、運輸、客運基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。一是投資1800萬元，完成了東德線30公里的大修工程，完成了昌付線、新梨線19.3公里的中修工程，完成了351.7公里的村通工程。二是小修工程完成了575.43公里。其中路面翻漿恢復(fù)20969平方米，黑色路面補坑槽14248平方米，瀝青雙處24479平方米，黑色路面白色養(yǎng)護139.061公里。三是新建四級站3個。四是縣局多方籌措40萬元，在縣客運站安裝了安全檢測儀，縣公路局投資3.8萬元，安裝了監(jiān)控設(shè)備，更新來防火器材，改造了用電設(shè)備，添置了施工標(biāo)志等。
5、加強督辦，嚴(yán)格考核
安全生產(chǎn)做到了有安排、有落實、有整改，有檢查、表揚先進，處罰后進，及時對工作的方式方法進行改進，確保了安全生產(chǎn)措施落到實處。局領(lǐng)導(dǎo)小組也定期或不定期對各單位的工作開展情況進行督查，發(fā)現(xiàn)問題，責(zé)令限期整改；根據(jù)整治驗收標(biāo)準(zhǔn)，對各單位的整治工作情況嚴(yán)格進行考核，對工作認(rèn)真負(fù)責(zé)、扎實細(xì)致、動真碰硬的單位和個人將給予獎勵，對工作落實不力、考核結(jié)果不理想的予以通報。
二、存在問題
1、由于交通工程建設(shè)點多、線長、面廣，尤其是交通工程施工單位缺乏安全生產(chǎn)規(guī)范化管理，部分項目業(yè)主安全意識不強，存在僥幸心理，對安全生產(chǎn)工作采取應(yīng)付思想。因此，安全生產(chǎn)形勢不容樂觀。
2、道路運輸行業(yè)的安全管理有待進一步加強，尤其要抓好駕駛員的安全教育，不斷增強安全意思。
3、xx年工作安排
�。ㄒ唬┻M一步完善交通安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任制。要進一步健全完善安全生產(chǎn)責(zé)任體系，進一步落實以“兩個主體”和“兩個負(fù)責(zé)制”為內(nèi)容的安全生產(chǎn)工作基本責(zé)任制度，將交通安全生產(chǎn)工作納入各單位主要負(fù)責(zé)人政績、業(yè)績考核內(nèi)容，嚴(yán)格實行安全生產(chǎn)“一票否決”制，要明確各部門各單位的主要負(fù)責(zé)人是本部門、本單位安全生產(chǎn)工作第一責(zé)任人。一是要強化企業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任主體，增強企業(yè)積極做好交通行業(yè)安全生產(chǎn)工作的主動性。二是要強化各級交通部門安全生產(chǎn)監(jiān)管主體，建立健全安全生產(chǎn)監(jiān)管責(zé)任體系。三是要進一步建立健全安全生產(chǎn)激勵約束機制，層層簽訂安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書。
�。ǘ┻M一步強化安全生產(chǎn)隱患排查治理工作。在認(rèn)真排查基礎(chǔ)上，加大整治力度，鞏固成果，堅決杜絕新隱患產(chǎn)生。
�。ㄈ┻M一步深化交通安全生產(chǎn)專項整治�？h交通系統(tǒng)各部門要繼續(xù)對交通安全生產(chǎn)中存在的重點、難點和熱點問題，采取有力措施，進一步深化道路旅客運輸、危險化學(xué)品運輸、水上交通、公路行車安全等專項整治。一是道路運輸重點抓好旅客運輸、危險品運輸?shù)陌踩O(jiān)管，切實履行“把三關(guān)一監(jiān)督”職責(zé)。二是要加強水上交通安全監(jiān)管基礎(chǔ)建設(shè)。三是公路建設(shè)要落實建設(shè)項目法人負(fù)責(zé)制、招投標(biāo)制和工程監(jiān)理制；要繼續(xù)實施以排查治理公路危險路段和橋梁為主要內(nèi)容的安保工程。
�。ㄋ模┻M一步強化交通安全生產(chǎn)資金投入。為進一步提高安全生產(chǎn)管理水平和服務(wù)能力，一是積極爭取昌付線、雙八線、老老線合計71公里的大中修工程。二是完成村通工程240 公里。
（五）進一步做好重點時期交通安全監(jiān)管。各級各部門要高度重視重點時期的交通安全生產(chǎn)監(jiān)管和積極做好防御自然災(zāi)害安全工作。突出抓好重點時期交通安全生產(chǎn)工作，樹立以人為本的安全理念。根據(jù)各時期的特點，重點加強防范，認(rèn)真落實各項安全保障措施和應(yīng)急預(yù)案，加強從業(yè)人員的安全管理教育，加強監(jiān)督檢查和落實隱患整改措施，確保重點時期交通安全生產(chǎn)和人民群眾生命財產(chǎn)安全。
�。┻M一步推進安全管理體制機制創(chuàng)新。管理創(chuàng)新是交通安全發(fā)展的重要動力，面對新的形勢和要求，積極探索新形勢下交通安全管理工作的特點和規(guī)律，增強工作的前瞻性、系統(tǒng)性、創(chuàng)造性和主動性，努力提高“三個服務(wù)”的能力和水平。一是要推進制度創(chuàng)新。二是要推進監(jiān)管方式創(chuàng)新。三是要推進監(jiān)管手段創(chuàng)新。
�。ㄆ撸┻M一步強化安全文化建設(shè),營造全社會安全濃厚氛圍。堅持“以人為本”，積極倡導(dǎo)安全發(fā)展理念，推進交通安全文化建設(shè)。要深入宣傳“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”方針，把黨和政府在安全生產(chǎn)方面采取的一系列標(biāo)本兼治、重在治本的政策措施，宣傳貫徹到企業(yè)，把相關(guān)政策盡快轉(zhuǎn)化為有利于保障安全的現(xiàn)實生產(chǎn)力。
交通安全工作個人總結(jié)6
生命是寶貴的，人的一生就只有一次生命，我們應(yīng)該愛惜生命。注意交通安全也是愛惜生命的一部分。現(xiàn)在因為交通事故而死于非命的人太多了，難道他們不是死的太冤枉了嗎？
我曾經(jīng)就聽說過這樣一則交通安全事故：那是一個晴朗的日子，我和媽媽在方塔街上散步。突然，一輛車“唰”地一下擦肩而過，我定睛一看，原來是一個男孩騎著自行車，不知要去哪兒，由于他騎得太快了，差一點兒就撞上了斑馬路上的`行人。行人勸他不要騎得那么快，可他不聽勸告，繼續(xù)騎他的“飛車”，臉上不時露出得意而急促的神情。
我想：這個男孩可能是有什么急事吧！要不然他怎么會騎得那么快呢？但這樣很有可能會發(fā)生交通事故的。果然不出我所料。我和媽媽在一個拐彎的`地方，看見許多人圍在路中央，我們就帶著好奇心走了過去�！鞍 蔽也唤@叫起來。這不是剛才騎“飛車”的那個男孩嗎，他怎么被車撞了？我聽見旁觀者議論紛紛，“唉！這孩子這可憐�。偛挪恍⌒淖采狭艘惠v大卡車，連人帶車一起飛了出去�！薄叭绻@個孩子車騎得慢一點，如果那個開車的開慢一點，如果�！�
可是，再多的“如果”也不能使這朵已經(jīng)完全凋謝的蓓蕾重新開放。這個男孩的父母不知為這個倒在血泊中的孩子操了多少心，可現(xiàn)在只能眼睜睜地看著自己的孩子離去，讓父母悲痛萬分。
現(xiàn)在城市交通繁忙了，像這種悲慘的交通事故在國內(nèi)多如繁星，因為我國交通事故死傷率居世界第一。所以，無論父母在不在場，我們都要自覺的遵守交通法規(guī)。例如：過馬路要看清信號燈，紅燈停、綠燈行，要走人行橫道，不得翻越交通護欄；未滿12歲的兒童不得在馬路上騎自行車；不能在馬路上三五成群地玩耍和嬉戲；我們小學(xué)生不僅自己要遵守交通法規(guī)，而且發(fā)現(xiàn)有人違反了，應(yīng)及時地批評、勸阻。
讓我們把“交通安全”這四個字在心里永遠(yuǎn)扎下根，讓全世界人民都自覺遵守交通規(guī)則，讓交通事故永遠(yuǎn)在我們生活中消失，讓我們的明天充滿鮮花，充滿陽光。那么，交通安全便是你的朋友，它將永遠(yuǎn)保護著你，帶給你幸福。讓我們爭做文明守法的好少年吧！
交通安全工作個人總結(jié)7
為切實做好xx年xx保護開發(fā)區(qū)地質(zhì)災(zāi)害防治工作，加大防災(zāi)力度，限度地減少和避免因地質(zhì)災(zāi)害給人民生命財產(chǎn)造成的損失，促進經(jīng)濟社會全面協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展，現(xiàn)就今年我局有關(guān)防汛方面所做工作，做如下總結(jié)：
一、進入汛期以來我局轉(zhuǎn)發(fā)了省廳《關(guān)于加強防范強降雨引發(fā)地質(zhì)災(zāi)害的緊急通知》。xx保護開發(fā)區(qū)管理委員會根據(jù)《地質(zhì)災(zāi)害防治條例》、《xx省xx年地質(zhì)災(zāi)害防治方案》，結(jié)合我區(qū)地質(zhì)災(zāi)害現(xiàn)狀，印發(fā)了《xx保護開發(fā)區(qū)xx年地質(zhì)災(zāi)害防治方案》，方案中明確指出xx年全區(qū)地質(zhì)災(zāi)害災(zāi)情預(yù)測情況、重點預(yù)防區(qū)域、防治措施、巡回檢查計劃和突發(fā)性地質(zhì)災(zāi)害調(diào)查等相關(guān)事宜。
二、xx年汛期我區(qū)總的天氣氣候趨勢是氣溫略高，降水略少，降水時空分布不均，降水集中在xx月上旬至xx月中旬、xx月中旬至xx月上旬，有局地性或區(qū)域性暴雨，多雷電、冰雹等強對流天氣，容易發(fā)生局地洪澇、雷擊、冰雹、泥石流、山體滑坡等災(zāi)害。為高效有序地做好突發(fā)性地質(zhì)災(zāi)害預(yù)防搶險救助工作，程度地減輕地質(zhì)災(zāi)害造成的損失，根據(jù)國務(wù)院《地質(zhì)災(zāi)害防治條例》xx第xx日號、《xx省地質(zhì)災(zāi)害防治條例》xx第xx日號、《xx省突發(fā)性地質(zhì)災(zāi)害應(yīng)急預(yù)案》、《xx保護開發(fā)區(qū)突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案》及管委會轄區(qū)地質(zhì)災(zāi)害分布特征及防治工作實際，xx保護開發(fā)區(qū)管理委員會印發(fā)了《xx保護開發(fā)區(qū)突發(fā)性地質(zhì)災(zāi)害應(yīng)急預(yù)案》，做到當(dāng)出現(xiàn)地質(zhì)災(zāi)害險情和災(zāi)情時第一時間到達(dá)現(xiàn)場，開展調(diào)查和應(yīng)急處臵，并及時向有關(guān)部門通告。
三、為使地質(zhì)災(zāi)害應(yīng)急工作落實到實處，我局專門成立了地質(zhì)災(zāi)害應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由趙喜亮局長任組長，耿永卿副局長任副組長，成員由礦產(chǎn)科人員組成，具體負(fù)責(zé)我區(qū)域內(nèi)地質(zhì)災(zāi)害應(yīng)急工作。領(lǐng)導(dǎo)小組成員xx日小時開機，執(zhí)行汛期xx日小時值班值宿制度，進行汛期“三查”(汛前檢查、汛中巡查、汛后復(fù)查)工作。各區(qū)國土資源分局上報汛期值班表，建立健全“統(tǒng)一管理、責(zé)任明確、分工協(xié)作”的工作機制，按照職責(zé)分工，密切配合，做好地質(zhì)災(zāi)害防治工作。嚴(yán)格落實汛期值班制度，確保應(yīng)急系統(tǒng)信息暢通，信息報送及時準(zhǔn)確。
四、xx地區(qū)特別是xx景區(qū)內(nèi)地勢險峻，地質(zhì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，巖體破碎，地質(zhì)環(huán)境質(zhì)量差，崩塌、泥石流等地質(zhì)災(zāi)害頻頻發(fā)生，我局建立制度，落實責(zé)任，按照“預(yù)防為主、防治結(jié)合”的原則，建立“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級管理、條塊結(jié)合、分工負(fù)責(zé)、協(xié)調(diào)一致、反應(yīng)靈敏的`應(yīng)急反應(yīng)機制，增強應(yīng)急處臵能力有效預(yù)防突發(fā)事件。xx月底我局分別對池北、池西、池南地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測點進行地質(zhì)災(zāi)害汛前檢查，并形成地質(zhì)災(zāi)害檢查記錄，程度的減輕災(zāi)害造成的損失，維護人民群眾生命財產(chǎn)安全和社會穩(wěn)定。
五、我局對本轄區(qū)內(nèi)的地質(zhì)災(zāi)害隱患點和地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜的建筑物、交通線路、取土區(qū)進行一次現(xiàn)場實地檢查，對隱患部位提出具體防范意見和可行的防災(zāi)減災(zāi)措施。我區(qū)域內(nèi)的重點地質(zhì)災(zāi)害隱患點有xx日個，并組織實施重點監(jiān)測，發(fā)放地質(zhì)災(zāi)害防災(zāi)工作明白卡xx日張和避險卡1張，明確地質(zhì)災(zāi)害防災(zāi)責(zé)任單位和責(zé)任人，確定監(jiān)測責(zé)任人及日常監(jiān)測措施，落實群測群防責(zé)任制，爭取限度的做好地質(zhì)災(zāi)害防治工作。
六、按照《關(guān)于加強汛期地質(zhì)災(zāi)害防治工作的通知》(吉國土資環(huán)發(fā)xxxx號)及省廳《關(guān)于開展xx年汛期地質(zhì)災(zāi)害防治工作檢查的通知》(吉國土資環(huán)發(fā)?xx?9號)的相關(guān)精神，我局于xx月開展汛期地質(zhì)災(zāi)害防治工作檢查，此次自查工作不僅給減少和避免因地質(zhì)災(zāi)害提供了有理數(shù)據(jù)，也為下一步地質(zhì)災(zāi)害防治工作奠定了基礎(chǔ)。
七、省氣象局xx月7日發(fā)布重要氣象信息，受臺風(fēng)“梅花”減弱后低氣壓影響，xx月x日傍晚前后至xx日日，我區(qū)域有一場明顯的降雨過程，我局轉(zhuǎn)發(fā)了省廳《關(guān)于防范九號臺風(fēng)“梅花”影響引發(fā)地質(zhì)災(zāi)害的緊急通知》，要求各區(qū)國土資源分局落實xx日小時值班值宿制度，明確值班值宿責(zé)任人，出現(xiàn)險情和災(zāi)情時，要及時上報，不得瞞報、漏報，并立即組成工作組，以最快的速度趕赴險情和災(zāi)情現(xiàn)場，協(xié)助地方政府做好搶險救災(zāi)工作。
八、xx年xx月xx日日早x點xx日分左右，xx北景區(qū)瀑布東側(cè)發(fā)生泥石流，泥石流量大約四萬立方米，已對觀光游客、聚龍泉景點造成威脅，我局立即趕往地質(zhì)災(zāi)害點進行處理、拍照，封鎖通往瀑布道路，以確保觀光游客的財產(chǎn)和生命安全。xx年xx月xx日日x時xx日分左右，xx北景區(qū)瀑布東側(cè)發(fā)生泥石流，泥石流量大約三萬立方米，已對觀光游客、聚龍泉景點造成威脅，我局立即趕往地質(zhì)災(zāi)害點進行處理、拍照，疏散和撤離提前進入景點游客xx日人左右，派人員全天監(jiān)測，封閉通往瀑布道路，雨停兩小時后無災(zāi)害跡象，開放。xx年我區(qū)域內(nèi)共發(fā)生兩起地質(zhì)災(zāi)害，由于現(xiàn)場監(jiān)測人員的高度警惕，在災(zāi)害發(fā)生時及時將情況報告我局，我局能及時做好妥善處理，未發(fā)生人員傷亡。
地質(zhì)災(zāi)害防治是一項長期而艱巨的工作，我們將按照省廳和管委會的總體部署，站在對人民群眾生命財產(chǎn)安全負(fù)責(zé)的高度，充分認(rèn)識地質(zhì)災(zāi)害防治工作的重要性，認(rèn)真踐行科學(xué)發(fā)展觀，精心組織，科學(xué)部署，全力防治，確保取得明顯成效，為全區(qū)人民創(chuàng)造安全、和諧的生存環(huán)境，為全區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展提供安全保障。
交通安全工作個人總結(jié)8
道路交通安全是我公司安全生產(chǎn)工作的一項重要內(nèi)容，我們結(jié)合公司的具體情況，在安全培訓(xùn)、管理時始終把道路交通安全作為安全專題同時進行道路交通安全知識培訓(xùn)和管理。
1、加強了員工的道路交通安全知識培訓(xùn)。
春季過后，公司對全體員工進行了三天安全培訓(xùn)。在培訓(xùn)期間組織員工學(xué)習(xí)了《安全交通法》、新的《工傷保險條例》及場內(nèi)運輸安全知識，提高了員工的道路交通安全意識。
2、完善了公司道路交通安全措施。
駕駛汽車及鏟車的人員，必須持有駕駛執(zhí)照，應(yīng)經(jīng)過專門的安全培訓(xùn)，取得特種作業(yè)操作證，杜絕非專職司機開公車；機動車輛在廠內(nèi)行駛速度，每小時不得超過5公里；鐵路專用線及其安全區(qū)域內(nèi)，嚴(yán)禁堆放任何物品，禁止在鐵路專用線上行走，通過鐵路道口，一定要先了望，看清是車輛通過，不得搶道等。規(guī)范了公司道路交通安全管理。
3、與給公司運輸原材料、軌枕的車輛簽訂了安全協(xié)議，明確了雙方的責(zé)任和義務(wù)，強化了對運輸原材料、軌枕的車輛在廠內(nèi)的交通安全管理。
通過員工的道路交通安全教育，加強道路交通安全的管理，有效的預(yù)防了各類道路交通安全事故的'發(fā)生。安全工作是一項長期的工作，我們將繼續(xù)把道路交通安全作為公司安全生產(chǎn)工作的一項重要內(nèi)容，常抓不懈，始終把員工的人身安全作為我公司安全生產(chǎn)工作的重中之重。
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