工程材料實習報告10篇
在我們平凡的日常里，我們都不可避免地要接觸到報告，我們在寫報告的時候要注意邏輯的合理性。一起來參考報告是怎么寫的吧，以下是小編為大家整理的工程材料實習報告10篇，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
工程材料實習報告 篇1
(一)心得體會
為期兩個星期的金工實習已經結束，然而她留給我的卻是永遠的經歷。
我參加了鍛壓沖壓、電焊氣焊、鑄造、薄板金工、鉗工、車工、銑工、刨工、數車928、980、電火花、CAD、CAM。
在這兩個星期的學習中，主要學習了以下幾方面的知識：金屬加工基本工種包括鉗工、鍛工、車工、鑄焊工等的操作。
金工實習是一門實踐基礎課，是機械類各專業(yè)學生學習工程材料及機械制造基礎等課程必不可少的先修課，是非機類有關專業(yè)教學計劃中重要的實踐教學環(huán)節(jié)。它對于培養(yǎng)我們的動手能力有很大的意義。而且可以使我們了解傳統(tǒng)的機械制造工藝和現(xiàn)代機械制造技術。
好多人都有這樣的評價：現(xiàn)在的大學生好多都是高分低能，動手能力太差勁了�？墒墙鸸嵙晠s正好給我們學工業(yè)工程的同學們補上了這一課。在金工實習中，我們不再像以前那樣只是穩(wěn)穩(wěn)地坐在教室里面，看著老師的比劃和描繪，苦苦地思索著：到底什么是車床呀！我們想呀想直至把自己想到夢里頭……所以，以前總也改不掉上課睡覺的毛病�，F(xiàn)在可就大不一樣了，當那些課本上的圖像和老師課上描繪的機器真正擺在我們面前的時候，我們是異常地興奮，看到這些曾經在頭腦中苦苦思索可就是看不清其真是面目的家伙，我們是萬分歡喜，再想到我們不僅可以看的到它們，摸的著它們，而且我們還會學習如何去我們心中的喜悅更是難以言表。
1)感受
回想這兩周的藍領之行，我嘗到了：酸——嚴格的上下班和工作制度；苦——手持銼刀不停地銼呀銼；辣——高速切削操縱它們，的精彩表演；更多的甜——親手制作精美的螺母。
鉗工實習，一想起那熟悉的寬厚的平銼刀，我就很想再試一次，改一改我銼凸圓弧的毛病，把表面銼銼平。工作一天下來，雙肩酸痛，第二天早上幾乎爬不起來，但是一想到自己親手做出的東西，卻一點也不覺得累了！
車工實習，經過指導老師細心的講解與精心的示范操作后，我們逐漸掌握了車工的基本操作，一步一步學會了車端面、鉆孔、車外圓、車螺紋、車成型面等操作技巧，一天下來，我們的作品終于露出了她的優(yōu)美身段.！
數控車實習，面對著多臺先進的數控車床和數控銑床，它們正等著我們揭開她們的紅蓋頭呢。當程序檢查無誤、模擬也通過時心中是掩不住的喜悅！
2）失之毫厘，差之千里
如果不是真的去做了，我不會真的明白這一道理。當我們做金工工序時，老師讓我們做一個小盒子。我們要現(xiàn)在鐵板上劃線，老師再三叮囑要量準、劃準，說是劃遠重要于后面的加工。我不相信，當我不小心把一條線劃少了5mm的時候，我心懷僥幸地繼續(xù)做下去而沒有重劃，結果可想而知，別人的盒子都是方形的，可我的，卻是畸形的……
做過了，我才知道，車床上，誤差范圍是0.02mm，我們要用0.01mm的尺寸去車、要不斷地用游標卡尺去測，最后精車了我們還要用上千分尺……
鑄造可能是最辛苦的，可是我們一點也不敢粗心。我們要小心翼翼地抬起模具擔心弄花了我們的模子時，我們不斷改進本已很光滑的模子表面……
提到了“安全問題”，“失之毫厘，差之千里”就更是至理名言了。據調查，全世界97％以上的安全事故都是屬于人為所致……
對這些的了解對我們的幫助是很大的，學理工科的我們，無論是做實驗還是搞科研，在以后將會接觸很多高精度的'儀器和做精密的測量，如果不從現(xiàn)在開始學會注意細節(jié)，學會嚴謹，學會一絲不茍，將來很難擔當重任！這一點，老師教學的嚴謹給予了我們很大的影響！
實行的老師在實習過程中給與我們諄諄教導，不時地提醒我們的安全意識，手把手的教會我們各項技術，讓我印象最深刻的有幾位老師：
首先是一位姓馬的老師，他大概有50多歲了，滿頭白發(fā)，但是精神矍鑠，記得第一次見到他是在工業(yè)安全實習。那一天他陪我們站在門口等工業(yè)安全的老師為我們將了工業(yè)安全的重要性和必要性，整個過程大約將了40分鐘，他站在陽光里，很曬，但他似乎不知疲倦地為我們講解，望著陽光里他揮動著的手的影子，我由衷的感到深深的敬佩。第二次見到他，是在CAD、CAM的實習中，當時我們正在學習計算機輔助生產，他走了進來，用英語跟我們交談了很久，微笑著地他讓我除了崇敬之外，還感到格外的親切。
這位長者用睿智和微笑深深地打動了我們，他的微笑將永遠留在我的心底。
另一位老師是鍛壓沖壓的老師，這位老師留給我們最深的印象是他的幽默，他將自己獨特的幽默運用于講課中，讓我們在很愉快的環(huán)境中學會了鍛壓的知識，了解了該工種實習過程中可能出現(xiàn)的危險，并且讓我們印象深刻。
還有一位老師是CAD、CAM地講課老師，記得那一天下著雨，有位男生穿著短褲就進了課室，于是老師要求他回宿舍換回長衣長褲再來上課，老師的要求在某些同學看來很苛刻，但在我看來是一種嚴肅認真和負責，我們實習過程中的各項工作具有一定的危險性，長衣、長褲、布鞋能提供我們必要的保護，老師的嚴格要求其實是對我們的負責，只有嚴師才能出高徒！
（二）意見和建議
在完成這次金工實習后，對實習的工作進行了思考。為了能讓后來的學生能更好地完成實習，在此想培訓中心和老師們提出幾點意見和建議，希望能提供到一點的幫助。
一、課程的安排問題
金工的實習內容總的來看有二十項左右，這么多的內容在兩周時間內絕對完成不了的�，F(xiàn)在分組進行不同的內容也大概如此吧。然而，不知道是什么原因，各組的內容分配有很大的缺陷。就拿我們組為例吧，兩周時間里，我們只進行了半天的汽車學習，導致各個工種的培訓不平衡，知識的傳授也會受到影響了吧。
以下是建議。首先要保證各個工種分配的平衡，每個工種起碼有兩個或以上的工作日就較為合適了，畢竟總的實習時間不多。還請分配工作的老師能就這方面改進一下。其次，嘗試一下像體育選課一樣，實習的內容也讓學生在網上先選好，而不是規(guī)定上什么內容。如果怕某樣工種的選課人數過多或過少，可以事先限定了該工種的學生人數。可能想法不太成熟，但是這樣更能激發(fā)同學們的積極性吧。
二、考試的形式問題
兩周的實習接近尾聲時，有一個上機的考試。內容隨機，全是選擇題。咋聽下去，好象沒什么問題。但是親身經歷過考試的人都說試題出奇的難，考下去難有高分。原因在哪呢？？一大原因就在我剛才提的第一個意見里。各個組的實習內容不盡相同，而且都只是全部實習內容的其中一部分。但是，上機考試中考到的東西可是隨機的，什么都有，不管你有沒有接受過這方面的知識或培訓，所以就出現(xiàn)了以上情況。
以下是建議。提議整理考試習題的老師將各個工種的試題都在計算機題庫中作好分類。待到某組考試時輸入該組實習過的內容，在根據內容從題庫中抽取題目。這樣就能保證考試的內容和實習的內容一致了。
三、注重科學合理的教學手段
第一，努力提高自己在學生中的影響力。這就要求自己平時多注意自身的職業(yè)道德修養(yǎng)；注重自身各方面才能的培養(yǎng)；注意和學生感情交流，思想的溝通。以身作則，使自己覺的教學是一件很快樂的事情，不斷的鉆研業(yè)務，提高自己的教學能力。盡量的提高學生對自己的敬愛感、信賴感。這樣自己愿意教，學生愿意學，達到教、學相長的效果。
第二，多對學生進行正確的表揚。當學生取得一定的成績或表現(xiàn)較好時，就及時給予表揚，必要時還給予一定的物質和精神獎勵，例如，在學生加工工件時，抽檢一下他們加工的零件，加工的好的，給予表揚。加工的不理想的，說一些鼓勵的話，并幫助找一下原因？在看到有些學生精神不佳的時候，主動向前詢問是不是感冒了？哪里不舒服？說一些關心的話等等。不失時機的適當的表揚學生、關心學生。因為任何人的成績總是和外在激勵成正比的。給學生以正確的表揚，能激勵學生向更高、更新的目標奮進。
第三，注意對學生進行正確的批評。正確的批評比正確的表揚更重要。因為通過批評能使學生及時認識并糾正自己的錯誤。而不正確的批評往往會損傷學生的自尊心，使學生和實習指導老師之間產生隔閡。因此在批評時力求自己做到以下幾點：一、不要隨便批評學生。二、批評要有誠意。三、批評要真實。四、批評要以幫助學生為目的。并且切忌：一、對學生大發(fā)雷霆或以勢壓人。二、諷刺、挖苦學生，把學生說的一無是處。例如，對不注意聽講的學生，可以問他：假如你以很濃厚的興趣跟一位朋友聊天，而這位朋友置之不理，那你是什么感覺呢？用這種批評方式要比直接訓斥來得好！再如，對那些不穿工作服的學生，可以對他說：穿這么漂亮干凈的衣服，如果沾上機油那多可惜呀，還是把工作服換上吧。總之，正確的批評必須富有感情和誠懇、幫助之意。批評時做到動之以情、曉之以理、導之以行，才可能達到較好的效果。
四時間的安排問題
我覺得我校的金工實習課應該再減少一些講解時間，增加一些動手時間。還可以將一些理論搬到學生動手操作時間時講解，這樣更有利于達到我們的目的。
還有。我覺得我校存在設備數量有限、師資力量相對薄弱等缺陷。
由于我對正個工業(yè)培訓中心及其工作流程都不了解，可能有些見解不甚正確，有些建議報告也可能不切實際。但是，確實有如此種種的問題存在著，并多多少少影響著一批又一批的學生。這幾點建議，如能為老師改進工作提供參考，其目的也就達到了。
結束語
對于一名大學生，特別是一名工科的大學生，實踐和理論相結合顯得尤其重要，而實習就直接提供了這個橋梁，它讓我們把從書本上學到的東西加以運用，同時也讓我們學習到了從書本上學不到的東西。實習滿足了我們好奇的心情，使我們的興奮感漸漸消退，但是它留在我們心中的卻是那種工作時的艱辛，更重要的，它讓我們有了一種責任感，對社會發(fā)展的責任，對國家的責任。這種責任感促使我更加認真的學習，努力充實自己，用科技知識武裝自己，以求盡快的投入到現(xiàn)代化建設中。
工程材料實習報告 篇2
大學生活即將結束了,回首著校園的生活和社會實踐活動,有歡笑,有悲傷有成功當然也有失敗,始終以提高自身的綜合素質為目標,以自我的全面發(fā)展為努力方向,樹立了正確的人生觀,價值觀和世界觀,但更多的是在這期間我學到了許多書本上學不到的知識,修養(yǎng)和能力。在面臨畢業(yè)的時候，回首過去，從入學時的懵懂少年，到如今躊躇滿志即將走上社會的青年。四年的成長，在此作一個鑒定。
在思想品德上,我有良好的道德修養(yǎng),并有堅定的政治方向,關注國家的時勢要聞,積極向黨組織靠攏,使我對我們黨有更為深刻的認識.并用真誠的熱心經常參加學校組織的志愿者活動,去關心和幫助他人!
在學習上,用從未有過的拼搏的精神學習自己的自動化專業(yè),還利用課余時間學習一些網絡和辦公軟件來充實自己.并在學校得到了老師和同學們的肯定,我相信自己在以后理論與實際相結合中,能有更大的進步提高。
在生活和工作中,當然我也有自己的缺點,就是性情太直率了,需要處事冷靜穩(wěn)重才好.我對班級和學生會工作熱情,任勞任怨,責任心強,對人友善,注重配合其他學生干部出色的完成各項工作,得到了大家的一致肯定。
四年里我樹立了正確的人生觀,價值觀和世界觀,但更多的是在這期間我學到了許多書本上學不到的知識,修養(yǎng)和能力,我可以用熱情和活力,自信和學識來克服畢業(yè)后生活和工作中的各種困難,用自己的學習能力和分析處理問題的協(xié)調,管理能力去完成今后的美麗人生!
從踏入大學門檻的那天起，經過良師的精心指導以及自己的奮力拚搏、自強不息，我逐漸成為了一個能適應社會要求的新時代大學生，并為做一個知識型的社會主義建設者打下堅實的基礎。
在大學期間，我認真學習，發(fā)揮自己的特長，挖掘自身的潛力，從而提高了自己的學習能力和分析處理問題的能力，也獲得大家的認同。另外，我也積極參加各種社會實踐活動。工欲善其事,必先利其器。在求學期間, 學而知不足是我學習、工作取得進步的動力。除了必修課程外我還自學Photoshop、flash、dreamweaver等軟件，并制作了自己的`個人站點。在英語學習上，我堅持閱讀英文報刊，提高自己的科普知識和閱讀能力。
在學習之余，我堅持參加各種體育活動，使自己始終保持在最佳狀態(tài)，這些都是我將來工作的重要本錢!
我最大的特點是：誠實守信，熱心待人，勇于挑戰(zhàn)自我。為人處世上，我堅持嚴于律已，寬以待人，若要人敬已，先要已敬人 ，良好的人際關系正是建立在理解與溝通基礎之上的。同時作為一名即將畢業(yè)的20xx年應屆自動化專業(yè)的大學生，我所擁有的是年輕和知識，使我不畏困難，善于思考，但年輕也意味著閱歷淺，更需要虛心向學。我也深知，畢業(yè)只是求學的一小步，社會才是一所真正的漫漫人生路。
工程材料實習報告 篇3
一、定位人才培養(yǎng)目標，修訂人才培養(yǎng)方案
深入長三角模具行業(yè)，了解企業(yè)對模具高技術工程人才的需求。人才培養(yǎng)目標對應明確的技術崗位，是服務于長三角區(qū)域模具行業(yè)、面向生產管理一線的材料加工現(xiàn)場程師，擅長模具設計與制造、成型生產的技術管理，受到現(xiàn)代機械工程師的基本訓練，適應企業(yè)需求，具有實踐能力和創(chuàng)新精神的應用型高級工程技術人才。人才培養(yǎng)的質量標準是教育標準與職業(yè)標準的融合，邀請企業(yè)專家參與修訂人才培養(yǎng)方案，建立包含基礎理論、專業(yè)能力、綜合素質等在內的材料加工現(xiàn)場工程師的能力指標體系。堅持“一貫穿，二共享，三參與”原則，企業(yè)參與人才培養(yǎng)標準及方案制訂全過程，提供專業(yè)教學需要的軟硬件資源，參與理論教學、工程實踐、教材編寫等環(huán)節(jié)。按照“用人單位人事部門座談→畢業(yè)生座談→技術部門訪談→總結匯報→教研室研討→初定培養(yǎng)方案→學院審查→企業(yè)專家論證”的路線，深入模具企業(yè)進行調研。同時，分析總結兄弟院校模具專業(yè)的辦學特點與定位，對模具專業(yè)的培養(yǎng)方案進行了廣泛探討和充分論證。
二、優(yōu)化課程體系，創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式
建立模塊化專業(yè)課程體系，改革材料成型及控制工程專業(yè)各方向原有課程結構，教學內容體現(xiàn)“基礎扎實、口徑適當、強化能力、注重實踐”原則。將理論課程和實踐環(huán)節(jié)按公共教育模塊、模具工程基礎模塊、模具工程材料模塊、材料成型與模具設計模塊、模具制造模塊、模具數字化CAX模塊、專業(yè)與綜合素質拓展模塊、校企聯(lián)合培養(yǎng)模塊、綜合能力課外培養(yǎng)模塊等進行劃分，改變傳統(tǒng)的公共基礎課、專業(yè)基礎課、專業(yè)課的三段模式。以專業(yè)能力培養(yǎng)為主線，按照基礎知識、專業(yè)能力、專業(yè)技能、素質拓展構建模塊化課程體系，從根本上打破課程整合的壁壘，實現(xiàn)課程按照內在關聯(lián)的整合。在課程體系的基礎上，將按照課程在體系中的作用、能力培養(yǎng)要點等優(yōu)化課程內容，保證各模塊的組成課程在內涵上形成一個整體，保證教學目標的'實現(xiàn)。繼續(xù)推行并完善“學歷學位證書＋職業(yè)資格證書”的雙證培養(yǎng)模式，開展工程師資格認證，完善長三角“模具設計師”崗位能力認證項目。在人才培養(yǎng)方案中把崗位工程師認證、CAX數字化認證等列入人才培養(yǎng)方案的綜合素質拓展模塊，學生獲得證書就可以獲得相應的創(chuàng)新學分。根據職業(yè)工程師知識結構要求，對原有課程體系進行優(yōu)化整合，增設《模具工程師基礎》等課程，打通課外認證培訓與課堂理論學習的通道。學生的工程素養(yǎng)和崗位適應能力將會得到明顯的提升，實現(xiàn)“專業(yè)+專長”的培養(yǎng)目標。
三、提高實踐教學比例，推行模具綜合實驗周等綜合性實驗環(huán)節(jié)
在人才培養(yǎng)方案制訂中，將實踐教學比例大幅提高，強化學生的工程實踐訓練，系統(tǒng)整合原有課內實踐環(huán)節(jié)，大幅減少驗證性實驗，構建“以工程能力訓練為核心”的實踐教學體系，開設模具綜合實訓周，模具失效分析綜合實訓周，材料信息資源檢索、創(chuàng)業(yè)與創(chuàng)新實驗周，材料再生與回收綜合實驗周等綜合實踐環(huán)節(jié)。同時，增加模具加工工藝、鍛造工藝學等核心課程的課程設計，使主干課程均有一個課程設計項目，課程設計強調項目訓練。模具CAD/CAM技術、塑性成形原理等課程增加實驗課時，強化學生分析能力、動手能力與創(chuàng)新意識，逐步建立實踐教學質量考核評價機制，確保實踐環(huán)節(jié)教學效果。
四、突出模具數字化設計應用能力培養(yǎng)，完善和成熟CAD、CAE、CAM、CAPP（概稱CAX）技術及應用課程體系
使學生掌握以三維設計、數字模擬仿真、數字化設計與制造為代表的先進設計與制造方法。要求學生掌握產品數字化模型，進行產品設計、工藝裝備及模具設計、工藝分析計算、數控加工、模擬仿真等并行設計制造、平行作業(yè)的先進成形技術。通過模具企業(yè)調研，檢測技術與數據處理技術在現(xiàn)代企業(yè)中越來越重要，該課程涉及檢測設備應用，檢測數據處理及產品、工模具的評估等。將新增逆向工程、檢測技術與數據處理、實用模具設計與制造方法等實用課程。
五、建立多元結合，多平臺支撐的課外綜合素質培養(yǎng)體系
推進科技創(chuàng)新制度建設，促進學生的個性發(fā)展，增強學生創(chuàng)新能力、工程能力培養(yǎng)。建立和完善課外綜合素質培養(yǎng)目標、要求、內容、規(guī)格等頂層設計的理論層次。具體方案設計結合“專業(yè)、職業(yè)、創(chuàng)業(yè)、創(chuàng)新”等元素的滲透，實現(xiàn)多元結合，多平臺支撐的優(yōu)化。將專業(yè)和職業(yè)知識、能力、素質培養(yǎng)延伸到綜合素質培養(yǎng)體系中，以大賽、講座、資質認證培訓、研究項目為主要載體開展。充分利用校企共建形成的優(yōu)質硬件教學資源（實驗室、圖書館等）、教師科研資源（項目、學術報告、自制設備）、企業(yè)行業(yè)提供的學習鍛煉資源（競賽、假期實習、贊助活動）、學校各種平臺提供的軟資源（社團組織、學科競賽、文體活動、學術活動等）及班級資源（自我研究與學習，小組項目完成、活動的積極參與）等達到多元結合，多平臺支撐，促進學生個性發(fā)展。
六、改善實踐教學平臺建設，創(chuàng)造良好的工程實踐環(huán)境和氛圍
深入推進“產學研”合作，建立校企合作的長效機制，解決卓越培養(yǎng)計劃中學生企業(yè)實訓若干問題。完善實驗室硬件建設，健全實驗室管理各項制度，規(guī)范實驗室日常管理，探索實驗室的開放制度及青年教師下實驗室制度，結合現(xiàn)有實驗設備，推進實驗（訓）項目改革，積極開發(fā)專業(yè)綜合實驗周項目。探索在“產學研”平臺的基礎上開設更多校企合作課程，按照企業(yè)的生產流程、崗位技能要求，確定課程結構、選擇課程內容、開發(fā)教材講義，將企業(yè)最需要的知識、專業(yè)技能、職業(yè)素養(yǎng)提煉出來，融入課程教學內容之中。在教學上，采用“專家課堂講座+車間現(xiàn)場教學”的模式，把理論講解與生產實踐緊密結合起來，幫助學生樹立工程意識，營造良好的工程氛圍。針對卓越培養(yǎng)計劃中學生企業(yè)實訓環(huán)節(jié)，解決企業(yè)積極性不高問題、企業(yè)實踐環(huán)節(jié)管理問題、學生考研究生問題、企業(yè)對學生無計劃安排崗位并且不輪崗問題，學生出現(xiàn)工傷如何解決問題、企業(yè)是否要支付給學生用工報酬問題、實踐期間企業(yè)實踐長效運行及保障機制問題、學生企業(yè)實踐期間所產生的成果知識產權界定問題。此外，積極開展教學方法和教學手段改革，開展考試方法改革，突出實踐環(huán)節(jié)在課程教學中的地位，采用大作業(yè)、項目考評、技能考證與競賽、平時成績＋綜合測評等方法，分階段、多層次考察學生基礎理論知識與工程實踐能力等。
七、結語
通過模具設計應用型人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新，在專業(yè)內涵建設上充分體現(xiàn)技術進步對專業(yè)人才知識、能力、素質的要求。特別強調“數字化”和“工程應用能力”，突出模具數字化設計應用能力培養(yǎng)，優(yōu)化實踐教學體系，加強實踐教學，提升學生的工程實踐和創(chuàng)新能力。
工程材料實習報告 篇4
篇一：金工實習報告范文
我們會有十天這樣的日子，在這十天里面我們會時刻緊張，心跳加速，我們會有從沒有過的專注的，我們也會有從沒有過的好學精神，當然我們也會感到無比充實，這就是我對金工實習的期待。我們盼望著，期待著她的到來，想快點去感受這十天，想快點去觸摸那龐大的機器，想快點去加工出自己想象中的實物。終于我們開始了這十天，有趣卻又可以學到一生受用的東西。
實習的第一天：
這天我們早早的來到了散發(fā)著只有車間里才有的獨特味道的金工實習大樓前，將我們金工實習的帷幕拉開了。剛開始我們通過觀看錄像進行了安全教育，”安全第一”這個是任何工作必須擺在首位的。我們認真聽老師講述發(fā)生的各種事故的原因，初步了解了怎樣避免不愉快的事情的發(fā)生�？赐昴切╀浵裎业男那橛钟悬c沉重，因為我深深的知道如果自己粗心，那么炸彈就隨時會爆炸，危險就不會吝嗇的降臨在我身上。不過還好接下來幾天的實習讓我把這個陰影給抹掉了。這天短短的1個多鐘頭就端正了我們來實習的態(tài)度，我們知道接下來的十天，自己必須全身心的投入。
在接下來的十天我們進行了汽車，鉗工，車床，銑床，加工中心，數車，數銑，電火花，齒模模具，熱處理。這十樣工作真的讓我們感到很充實。
汽車：
我自己喜歡車，所以當我們來到汽車車間的時候我早已就非常興奮了，我知道今天將會揭開汽車的神秘面紗。今天學的東西很多卻很實用，而且十終身受用的。首先老師讓我們從理論上了解了汽車的基本構造，不過我們都不耐煩聽這些，因為我們看著邊上那一堆零件充滿了迷惑，急需老師去解決那些問題。終于那枯燥無味的理論課結束了，老師開始當著我們的面講發(fā)動機了。我們都一個勁的圍住老師，好像怕聲音漏出去一樣，站在后面的同學來墊起腳尖來聽，當然我們也不會忘記做筆記。老師在桌上拿起了一個化油器，那上面有個風門，這個我們就感興趣啦！因為平時自己騎摩托車老實要用到嘛！而且知道在啟動時出現(xiàn)問題時，一般打開風門可以解決問題，不過我們是不懂這個原理的，還好我們的老師不吝嗇。原來這個東西是可以讓空氣和油充分的混和，到達發(fā)動機的標準，這樣你就可以順利的啟動摩托車啦！后來老師給我們講了離合器，變速器，差速器，氣缸。老師把離合器拆開，原來這東西沒有什么特別，主要是靠一塊耐摩擦的橡膠來工作，這不就恰好和我們的專業(yè)高分子聯(lián)系起來了嗎？搞不好這個材料還出自我們學校的實驗室了。老師講完之后讓我們自己動手去拆這些東西，這個就激起了同學們的興致來了，幾個認蹲在一起開始工作了。我選擇了拆差速器，拆開它之后發(fā)現(xiàn)它盡是由齒輪和滾輪組成，可是它在轉彎的時候發(fā)揮的作用可不能估量啊！不過我發(fā)現(xiàn)里面的東西好像有似曾相識的感覺，后來自習想想，原來是有一次自己在修車場看到別人拆過，當時還以為那個有很多學問了，現(xiàn)在感覺自己也可以處理，起碼以后可以觀察那修車的師傅是不是對你的車不好。原先就知道汽車有檔，不過從來沒有想過它是怎樣工作的。過了今天就不通啦！我初步了解了這個了，了解它的傳動作用，了解它的變速作用。今天我們雖然在這里弄的自己的手黑黑的，不過那成功的笑容卻鐫刻在我們臉上。
鉗工：
從我們下一組的同學那里得知，鉗工是很辛苦的，因為它全是手工活，足夠讓你的手起泡。上午進了鉗工的車間發(fā)現(xiàn)里面就只有一張工作臺，那上面安裝了幾個臺虎鉗心里面就發(fā)冷。老師很快就來了，是那種讓人看了感覺很好的老師。老師開始給我們講述鉗工的基本工具和鉗工的基本操作，鉗工全部是手工，因此它很容易讓人感覺到累，這個是我的最初印象。由于下午有英語課，老師就縮短了他的講課時間，我們很快開始自己做螺母了。工作看似很簡單，只要按照它的尺寸加工出來就好了，不過任何事情總是說起來容易做起來難。我們首先選了工具，要知道磨刀不誤砍柴工，選好工具可以讓速度加快。我找來了已段材料，開始了初步的加工，在鋸段那東西的時候，我就埋怨我媽媽怎么不把我生的強壯一點��！手臂開始了疼痛，不過看到其他同學都在加倍努力自己可不敢放松。在糾正動作之后發(fā)現(xiàn)速度加快了不少，很快一個象模象樣的螺母初呸就出來了。這是突然想到勞斯萊斯，它可是純手工的啊！可是價值卻不可估量�？礃幼鱼Q工這個工作確實挺重要的。
車工：
隆隆的機器聲音可能是車工的最大特點了。我從來不敢想象自己可以把加工的東西精確到千分之幾，在做這個之前我就懷疑自己是否可以做到。因為自己實在是細心不起來，好多細節(jié)注意不了，加工的東西也實在不敢恭維。車工有點點危險，不過它的操作還是挺簡單的，我第一次觸摸它的時候是不敢亂動的，因為生怕它從那里飛出個東西出來，弄傷了自己。按照老師的'步驟我開動了機器。先講老師那些說沒有未危險的按鈕弄了一遍，在空機啟動的狀態(tài)下，我熟悉了機床的基本操作。后來我將我的材料安裝上去了，開始了真正的加工。我敢說我從來沒有這么專注過，從來沒有這么細心過，就象呵護一個剛剛出生的嬰兒。我時刻都盯住那機器好像它就要毀掉我那東西一樣。終于那個東西按照老師的要求加工出來了。雖然有點誤差，但是我投入了我全部精力，從來沒有過的認真。以后我會更加細心，當下次有機會來這里的時候，我肯定可以加工出合格的產品出來。
銑工：
這里到處都是油！這個是好多同學進入銑工車間說的最多的一句話。銑工加工出來的東西同樣精細，有了昨天在車工那里的經驗，今天在這里也活動自如了，聽完老師說完，我們就很快點開始了自己的加工工作。機器對我們也部在陌生了，它好像也對我特別好，機器本來誤差也很小，今天我對這個工件充滿了信心。果然最后的結果在意料之中�，F(xiàn)在我才明白只有多接觸，才可以產生感覺，多熟悉才可以順利。在今后的工作中我會好好注意這些的。
電火花：
未到電火花車間之前，想象著車間里面肯定到處火花四濺，肯定很刺激。呵呵！通過實地觀察，才發(fā)現(xiàn)沒有想象中的那么夸張。前面只有一臺機器，一臺昂貴的機器。初步了解它的工作原理之后，我們開始做電極。我們可以隨心隨意的做自己喜歡的電極，當然有創(chuàng)意是最好的�？墒敲鎸χ挥幸话唁S刀和鋼鋸的情況下，你有什么創(chuàng)意還是留在家里發(fā)揮吧！我選擇了心型加工，一點點慢慢的勾畫出心。下午我們利用它在自己的硬幣上打了兩個烙印。永久的烙印，同時這個烙印也永久的烙在我們心里。
美好的時光總是過的很快，十天悄悄的從我們指間滑過。不過十天下來收獲卻不可估量，作為理工科的學生這些知識都僅僅是最基本的，雖然我們有創(chuàng)造，不過創(chuàng)造是在老師的指導下進行的，真正自己獨立完成的東西沒有。這個只是現(xiàn)實工作中一個非常小的縮影，以后還必須到實踐中去檢驗、鍛煉、創(chuàng)新，去培養(yǎng)科學的精神，良好的品德，高尚的情操，文明的行為，健康的心理和解決問題的能力。
雖然十天過了可是我們的實踐學習的步伐才剛剛踏出，以后的生活中面對的是真正獨自操作的機器，到那時我想我會更加感激這次實習的機會，因為它給了我初次的接觸，它給了最最基本的經驗，它讓我以后面對這些做了心里準備，同時它磨練了我們，鍛煉了我們。
我懷念這十天生活。我會好好利用在這十天里學到的。十年之后我已經…………
工程材料實習報告 篇5
一、實習地點：
二、實習目的：
1、了解一般工民建建筑物的構造過程；
2、了解軟弱地基的處理方法；
3、了解基礎的分類和各種基礎；
4、了解鋼結構工程的特點；
5、了解框架結構和框剪結構；
6.了解砌磚和砌墻的施工工藝；
7.培養(yǎng)專業(yè)興趣，明確學習目的
三、實習內容：
1.軟弱地基的處理：
1.1土木工程軟弱地基是指由于具有強度較低、壓縮性較高及其他不良性質的軟弱土（如淤泥、淤泥質土、沖填土、雜填土或其他高壓縮性土）組成的地基，天然孔隙比大于或等于1.0，且天然含水量大于液限的細粒土稱之為軟土。它包括淤泥、淤泥質土、泥炭、泥炭質土。
1.2地基處理的目的：是采取切實有效的處理方法，改善地基土的工程性質，使其滿足工程建設的要求。本文指出了軟弱地基處理的基本方法、原理和適用范圍，并提出了確定地基處理方法的步驟。
1.3常用的軟弱地基處理方法根據地基處理方法的原理，目前常用的軟弱地基處理方法基本上分為碾壓及夯實、換填墊層、排水固結、振密擠密、置換及拌入、加筋及其他方法等七類：
�。�1）碾壓及夯實。重碾壓及夯實的地基處理具體有錘夯實、機械碾壓、振動壓實、強夯法（動力固結）等處理方法。原理及作用：利用壓實原理，通過機械碾壓夯擊，把表層地駐土壓實，強夯則利用強大的夯擊能，在地基中產生強烈的沖擊波和動應力，迫使土動力固結密實。適用范圍：適用于碎石、砂土、粉土、低飽稠蔑的粘性土、雜填土等。
�。�2）換填墊層。換填墊層具體可分為：砂石墊層、素土墊層、灰土墊層、礦碴墊層等方法。原理及作用：以砂石、素土、灰土和礦渣等強度較高的材料，置換地基表層軟弱土提高持力層的承載力，擴散應力，減少沉降量。適用范圍：適用于處理暗溝、暗塘等軟弱土地基。
�。�3）排水固結。具體可分為：天然地基預壓、砂井預壓、塑料排水帶預壓、真空預壓、降水預壓。原理及作用：在地基中增設豎向排水體，加速地基的固結和強度增長，提高地基的穩(wěn)定性，加速沉降發(fā)展，使地基沉降提前完成。適用范圍：適用于處理飽和軟弱土層；對于滲透性極低的'泥炭土，必須慎重對待。
�。�4）振密擠密。振密擠密具體可分為：振沖擠密、灰土擠密樁、砂石樁、石灰樁、爆破擠密。原理及作用：采用一定的技術措施，通過振動或擠密，使土體的孔隙減少，強度提高，必要時，在振動擠密的過程中，回填砂、礫石、灰土、素土等，與地基土組成復合地基，從而提高地基的承載力，減少沉降量。適用范圍：適用于處理松砂、粉土、雜填土及濕陷性黃士。
�。�5）置換及拌入。置換及拌入具體可分為：振沖置換、深層攪拌、高壓噴射注漿、石灰樁等。原理及作用：采用專門的技術措施，以砂、碎石等置換軟弱土地基中部分軟弱土，或在部分軟弱土地基中摻人水泥、石灰或砂漿等形成增強體，與未處理部分土組成復合地基，從而提高地土木基的承載力，減少沉降量。適用范圍：粘性土、沖填土、粉砂、細砂等。振沖置換法對于排水剪強度20KPa時慎用。
�。�7）加筋。加筋具體可分為：土工合成材料加筋、錨固、樹根樁、加筋土。原理及作用：在地基土中埋設強度較大的土工合成材料、鋼片等加筋材料，使地基土能夠承受抗拉力，防止斷裂，保持整體性，提高剛度、改變地基土體的應力場和應變場，從而提高地基的承載力，改善地基的變形特性。適用范圍：軟弱上地基、填土及高填土、砂土。
2.基礎分類
2.1、按使用的材料分為：灰土基礎、磚基礎、毛石基礎、混凝土基礎、鋼筋混凝土基礎。
2.2、按埋置深度可分為：淺基礎、深基礎。埋置深度不超過5M者稱為淺基礎，大于5M者稱為深基礎。
2.3、按受力性能可分為：剛性基礎和柔性基礎。
2.4、按構造形式可分為條形基礎、獨立基礎、滿堂基礎和樁基礎。滿堂基礎又分為筏形基礎和箱形基礎
3.各類基礎
3.1、條形基礎：當建筑物采用磚墻承重時，墻下基礎常連續(xù)設置，形成通長的條形基礎。
3.2、剛性基礎：是指抗壓強度較高，而抗彎和抗拉強度較低的材料建造的基礎。所用材料有混凝土、磚、毛石、灰土、三合土等，一般可用于六層及其以下的民用建筑和墻承重的輕型廠房。、
3.3、柔性基礎：用抗拉和抗彎強度都很高的材料建造的基礎稱為柔性基礎。一般用鋼筋混凝土制作。這種基礎適用于上部結構荷載比較大、地基比較柔軟、用剛性基礎不能滿足要求的情況。
3.4、獨立基礎：當建筑物上部為框架結構或單獨柱子時，常采用獨立基礎；若柱子為預制時，則采用杯形基礎形式。
3.5、堂基礎：當上部結構傳下的荷載很大、地基承載力很低、獨立基礎不能滿足地基要求時，常將這個建筑物的下部做成整塊鋼筋混凝土基礎，成為滿堂基礎。按構造又分為伐形基礎和箱形基礎兩種。
3.6、筏形基礎：筏形基礎形象于水中漂流的木筏。井格式基礎下又用鋼筋混凝土板連成一片，大大地增加了建筑物基礎與地基的接觸面積，換句話說，單位面積地基土層承受的荷裁減少了，適合于軟弱地基和上部荷載比較大的建筑物。
3.7、箱形基礎：當伐形基礎埋深較大，并設有地下室時，為了增加基礎的剛度，將地下室的底板、頂板和墻澆制成整體箱形基礎。箱形的內部空間構成地下室，具有較大的強度和剛度，多用于高層建筑。
3.8、樁基礎：當建造比較大的工業(yè)與民用建筑時，若地基的軟弱土層較厚，采用淺埋基礎不能滿足地基強度和變形要求，常采用樁基。樁基的作用是將荷載通過樁傳給埋藏較深的堅硬土層，或通過樁周圍的摩擦力傳給地基。按照施工方法可分為鋼筋混凝土預制樁和灌注樁。
4.鋼結構工程
4.1以鋼材制作為主的結構，是主要的建筑結構類型之一。鋼材的特點是強度高、自重輕、剛度大，故用于建造大跨度和超高、超重型的建筑物特別適宜；材料勻質性和各向同性好，屬理想彈性體，最符合一般工程力學的基本假定；材料塑性、韌性好，可有較大變形，能很好地承受動力荷載；建筑工期短；其工業(yè)化程度高，可進行機械化程度高的專業(yè)化生產；加工精度高、效率高、密閉性好，故可用于建造氣罐、油罐和變壓器等。其缺點是耐火性和耐腐性較差。主要用于重型車間的承重骨架、受動力荷載作用的廠房結構、板殼結構、高聳電視塔和桅桿結構、橋梁和庫等大跨結構、高層和超高層建筑等。
工程材料實習報告 篇6
我們帶領材料學院材料成型與控制工程專業(yè)xx級1、2、3班的全體學生進行了為期十天的生產實習。這次我們去長春一汽實習，采用講座及到工廠進行現(xiàn)場參觀學習相結合的教學方法，克服了實習時間短，實習經費少的困難，圓滿完成了本次實習任務。通過觀看汽車沖壓件、鍛件、鑄件、焊接件的制造工藝、熱處理工藝、汽車零件的機加工工藝、模具的制造工藝，以及卡車和轎車的裝配生產線，使學生們對汽車零件的制造工藝及過程和裝配過程有了初步的感性認識;實習管理科周科長采用多媒體做了關于汽車廠的介紹，使同學們了解到我國汽車工業(yè)的發(fā)展史和一汽人的艱苦創(chuàng)業(yè)精神，鍛造廠朱老師的講座，不僅使同學們學習了鍛造專業(yè)知識，還使學生們對本次實習的重要意義及實習過程中遇到的一些問題有了理論上的、系統(tǒng)的認識。
通過到鍛造廠現(xiàn)場參觀，同學們不僅了解了傳統(tǒng)的模鍛工藝和設備，還了解了一些目前較先進的鍛造技術和設備，如電液錘、熱鐓機，擺輾機，楔橫軋，輾環(huán)機等。通過參觀工具廠鍛造車間，同學們目睹了軸類件和圓環(huán)件的自由鍛工藝，增加了自由鍛工藝的知識，同時系統(tǒng)地了解了鍛造工藝過程。 通過參觀車身廠薄板和厚板車間，使學生們了解到汽車覆蓋件和大梁的生產工藝和設備，通過參觀車輪廠、吉發(fā)配件廠，使同學們了解了沖壓新技術如車輪的旋壓，同時還了解了在汽車覆蓋件批量不大的情況下，采用簡易的沖壓工藝、設備及模具可大大降低成本，顯著提高效益。如焊接結構的拉深模代替鑄造結構的拉深模，可大大節(jié)省材料，無須鑄造用的模型;通用油壓機代替雙動壓力機，可大大降低設備的費用。
通過參觀第二鑄造廠使同學了解了鑄件的生產工藝流程，如發(fā)動機缸體的鑄造工藝及后續(xù)的打磨清理工藝。 通過參觀車身廠、吉發(fā)配件廠、車輪廠使學生了解了板材零件的焊接方法、工藝及設備，如點焊、co2氣體保護焊，埋弧焊。 通過參觀工具廠機加車間、三鑫模具廠，使學生了解了鍛模和沖模的制造工藝和設備，了解了模具材料和模具結構。 通過參觀第二發(fā)動機廠、底盤廠，學生們了解了汽車零件的切削加工工藝和自動生產線。 通過參觀卡車裝配線、一汽大眾橋車裝配線，使學生對汽車裝配流水線有了全面的了解。 我們采用現(xiàn)場參觀、講解和講座相結合，相互間穿插進行，使學生們能夠將感性的認識與相關理論有機地結合，大大提高了實習效果，達到了預期的目的。
通過這次生產實習，學生們不僅對汽車零件的制造工藝及過程有了感性的認識，對下學期的'專業(yè)學習起到積極作用，而且使他們更加感到自己肩上的責任，這將對他們今后的學習和工作產生不可估量的作用。 按照學校關于實習的要求，我們實習隊由6名實習教師組成，結構合理，在6名實習教師的積極配合下，順利地完成了實習期間的各項任務。
這次實習中主要存在的問題： 汽車卡車的生產任務少，與卡車有關的工廠處于半停產狀態(tài)，因此現(xiàn)場的生產過程看到的很少。
為此及時作了調整，
(1)工廠有生產任務時，就及時趕到參觀;
(2)聯(lián)系有生產任務的較小企業(yè)參觀，以彌補大廠看不到生產過程的不足。
工程材料實習報告 篇7
1998年國家教育部對高等院校本科培養(yǎng)專業(yè)進行了調整，其中，將過去的鑄造、鍛壓、焊接3個專業(yè)合并為“材料成型及控制工程”專業(yè)，旨在培養(yǎng)專業(yè)面寬、適應性強的材料熱加工方面的人才。舊的培養(yǎng)模式無法滿足新專業(yè)的需求。所以自1999年按新專業(yè)招生以來，便對本專業(yè)的培養(yǎng)方案和課程體系進行制訂和修改，但在教學實施和畢業(yè)生就業(yè)中暴露了一些問題。本課題便是針對這些問題，對材料成型及控制工程專業(yè)的培養(yǎng)方案和課程體系進行了研究。
1、根據市場需求劃分專業(yè)方向
從就業(yè)情況來看，長期以來，熱加工行業(yè)從我校招的畢業(yè)生一直以鑄造、焊接、鍛壓為各對口專業(yè)，所以近年來，用人單位仍以此舊專業(yè)名稱招收畢業(yè)生。加之企業(yè)在生產中分工較細，他們都希望有各個專業(yè)特長的人才，在短期內便可勝任一方面的技術工作。由此看來，按材料成型及控制工程大專業(yè)制定一套新計劃而完全取消過去的專業(yè)方向是不合適的。但專業(yè)方向如何設置仍需慎重。為此我們分析了近幾年河北省對本專業(yè)的需求，連年來省內各中小企業(yè)對鑄造、焊接方向的人才需求較多，尤其我國加人WTO后，鑄件出口量逐漸增多，優(yōu)質高效的要求使他們對此方面的人才需求隨之增強。由于河北省產業(yè)結構的調整對傳統(tǒng)的鍛壓方面的人才需求減少，模具設計與制造方面的人才需求呈連年上升趨勢，而且省外的某些模具加工基地也逐漸從我校招聘畢業(yè)生。分析了河北省的需求情況，我們又對其他兄弟院校的教學計劃進行了分析，在我們收集的教學計劃中有全國重點院校的，如清華大學、北京科技大學;也有一般院校的，如河北工業(yè)大學、河南科技大學。從這些院校的教學計劃看，重點大學基本不分專業(yè)方向，除課程設計、畢業(yè)設計外，其他課程安排完全一致，專業(yè)性強的課程開設較少。分析原因，這些院校的畢業(yè)生考研率較高，從事科研工作的'較多，而在企業(yè)從事生產一線技術工作的較少。一般的地方院校的計劃中在進人第6,7學期后，根據專業(yè)方向劃分幾個相應的專業(yè)模塊，主要的專業(yè)課開設2一3門，因為這些地方院校的畢業(yè)生主要面向一些企業(yè)，將來主要從事技術工作，所以他們需要掌握某一專業(yè)方向的專業(yè)知識，畢業(yè)后，能在短期內勝任具體工作。我校面向的主要是河北省中小企業(yè)，很多企業(yè)來校招人時都表示希望能盡快在工作崗位中獨擋一面。
鑒于以上分析，決定在新的方案中，分出三個專業(yè)方向:模具設計與制造、鑄造、焊接。由于模具設計與制造的基礎知識、專業(yè)基礎知識更近于機械工程學科、而鑄造和焊接所需材料科學基礎知識較多。在新的培養(yǎng)計劃中制訂了模具方向、鑄造和焊接方向兩套培養(yǎng)方案。
2、加強基礎教育，優(yōu)化學科基礎
為了加強基礎教育，拓寬專業(yè)范圍，整個課程體系中，基礎課應占較大比重，而基礎課包括公共基礎課和學科基礎課。公共基礎課是按學校對理工專業(yè)的要求開始的，包括兩課、英語、信息技術基礎和計算機程序設計。而學科基礎課的設置是各專業(yè)教學計劃的關鍵，在本方案中，首先確定了高等數學、工程數學、物理等學校框架內的幾門課程，然后根據專業(yè)方向的需要，搭建了不同的課程體系。其中模具方向以機械工程基礎為主干學科，因此理論力學、材料力學、機械原理、機械設計開設學時較多，而鑄造、焊接方向則以材料科學工程基礎為主干學科:如開設了普通化學、物理化學、冶金傳輸原理等課程;除以上因專業(yè)方向不同而開設的不同的學科基礎課以外，還開設了多門相同課程，其中包括必不可少的材料科學基礎，另外為拓寬知識面、培養(yǎng)學生各方面的能力及考慮到后續(xù)課的學習、將來工作崗位的需要開設了工程材料概論、文獻檢索、電工學、互換性與技術測量、材料成型控制基礎、材料檢測及控制工程等課程。
從課程的開設看，包含了自然科學基礎、人文社會科學基礎和工程技術基礎的課程，而且考慮了主干學科與相關學科的關系、基礎與專業(yè)的關系，優(yōu)化了學科基礎課程。
3、整合專業(yè)課，精選選修課
為加強專業(yè)綜合教育，拓寬學科專業(yè)范圍，專業(yè)課和選修課的確定也很重要。專業(yè)課是按專業(yè)方向開設的，各方向根據專業(yè)特點，在有限的學時內選擇了幾門構成專業(yè)框架的專業(yè)課。鑄造方向是以設備、工藝、材料三方面的課程構成的框架;焊接方向則由電源、工藝、結構三個不可或缺的部分組成;模具方向則體現(xiàn)了模具設計(沖壓模具、鍛造模具、塑料模具)和制造(模具制造工藝和數控加工技術)兩大方面，同時開設了計算機在模具中的應用(模具CAD/CAM)。
有了以上各專業(yè)方向的主體框架，考慮到學生在某一方面的興趣及將來工作崗位的需要，開設了小學時的專業(yè)性強的專業(yè)課(每個專業(yè)方向2一3門)。另外，為拓寬學科專業(yè)范圍，讓學生了解本學科的發(fā)展動態(tài)，精選了一系列選修課:如材料成型新技術、工業(yè)機器人、工程軟件、計算機在熱加工中的應用、技術經濟學等十幾門課程可供選擇。
4、加強實踐教學，注重能力培養(yǎng)
實踐性教學環(huán)節(jié)是培養(yǎng)學生的實踐動手能力，綜合運用所學知識分析、解決問題的能力及創(chuàng)造能力的主要途徑。在新的計劃中，除了傳統(tǒng)的金工實習、生產實習、課程設計以外，模具方向增加了數控加工技術的技能培訓，主要有線切割編程加工、數控銑編程加工;鑄造和焊接方向增設了兩周專業(yè)實驗周.，學生可自己設計實驗、并親自動手操作。這給學生創(chuàng)造了動手和動腦的機會，也給他們創(chuàng)造能力的發(fā)揮留下了空間。
為了使學生四年外語不斷線、培養(yǎng)學生對外語文獻閱讀和翻譯的能力，同時結合文獻檢索課的學習，練習查閱、整理資料;另外為鍛煉學生文字表達和科技寫作的能力，在5一6學期增設了“外語文獻閱讀及學年論文”的實踐教學環(huán)節(jié)。
5、結束語
本課題的研究是根據近幾年材料成型及控制專業(yè)的市場需求和就業(yè)情況，按照“注重知識、能力、素質、創(chuàng)新性纂合型人才的綜合培養(yǎng)”的指導思想而進行的，體現(xiàn)了強化基礎理論，加強專業(yè)綜合教育，拓寬學科專業(yè)范圍，同時，對實踐性教學環(huán)節(jié)有所改革。但也存在某些缺憾，如無雙語教學的計劃;因學校軟硬件配套問題未能實現(xiàn)“專業(yè)實驗平臺”的設想，校定選修課內包括的某些人文社會科學基礎課應改為必修課等等。這些想法和建議希望在將來的計劃中能成為現(xiàn)實。
工程材料實習報告 篇8
一、 設計依據及參考文獻
《混凝土配合比設計規(guī)程》JGJ55-20xx；
《公路橋涵施工技術規(guī)范》JTJ041－20xx；
《公路工程水泥及水泥混凝土試驗規(guī)程》JTG E30-20xx。
二、 混凝土配置強度確定
2.1設計強度要求：C15
2.2 混凝土配置強度計算
根據JGJ/T55－20xx，混凝土配制強度：
fcu.o≥fcu.k+1.645δ
δ為4MPa
fcu.k為15 MPa
由fcu.o≥15+1.645×4=21.6(MPa)
三、 配合比參數選擇
3.1 水灰比
水灰比（W/C）
W/C=aa*fce/(fcu.o+aa*ab*fce)
aa為0.46
ab為0.07
fce為1.10*32.5=35.8MPa
由上式可以得出w/c的值為0.7。
由于0.7為水灰比基本值，本組以0.71+0.05=0.76為水灰比。
3.2 塌落度
由要求的塌落度范圍為30mm~50mm。
3.3 砂率
由于基本組砂率為35%，本組以35%+1%=36%為砂率。
3.4 用水量選擇
根據塌落度以及細集料為特細砂，碎石最大粒徑20mm，水量選擇在第一組的原始基礎205kg上增加10%為225.5kg。
3.5 水泥用量
Mco=225.5/0.76=297.3kg,取297kg。
3.6 用砂量
根據試驗選用每m3混凝土拌合物重量（Mcp）為2400kg。
Mso=（Mcp-Mco-Mwo）*0.35=675.72kg，取676kg。
3.7 碎石用量
Mgo=Mcp-Mwo-Mco-Mso=1202kg。
3.8 配合比
根據上面計算得
水泥：水：砂 : 碎石
297 ：226 ：676 ：1202
1 ：0.76 ：2.28 ：4.05
四、 調整后的配合比
由于我們組在攪拌過程中發(fā)現(xiàn)新拌混凝土過干，于是先后兩次按照水灰比加入原有質量10%的水泥漿，集料不變。之后塌落度達到要求。
水泥：水：砂 : 碎石
356 ：271 ：676 ：1202
1 ：0.76 ：1.9 ：3.38
342 ：260 ：649 ：1154
五、 強度測試
參照細集料含水率，得出試拌混凝土各原料用量:
水泥：水：砂：碎石
原 7.1：4.14：17.5 ：28.8kg
實 8.52：4.97：17.5：28.8kg
經過三天養(yǎng)護，測得6個試件的抗壓強度平均值為19.31MPa>15MPa，符合強度設計要求。
故實際配合比為：
水泥：水：砂 : 碎石
356 ：271 ：676 ：1202
1 ：0.76 ：1.9 ：3.38
342 ：260 ：649 ：1154kg/m3
實訓心得
忙碌而緊張的實訓結束了。通過實訓，我們要掌握的，就是一種檢驗施工材料是否合格以及按照要求調整混凝土配合比的方法，深入了解這個過程。這次的實訓我們收獲頗豐，受益良多。
首先是試驗總體方案安排，由于對于我們要做的試驗總體上沒有充分的認識，沒有事先深入地去了解每一個試驗，導致我們對于試驗的安排不合理，直接照著指導老師給出的安排做了，但事實證明，這樣的試驗效率不高。但由于集料都是實驗室的同批次集料，所以集料的試驗數據可以共享，但我們必須得自己動手做一次。
我們按照這個安排開始了工程材料實訓。
第一天的水泥漿標準稠度試驗，試驗指導書上有兩種方法，也就是兩種標準，一種是標準法，一種是調整水量法。我們并不知道兩種方法的試驗用具不一致，我們也不知道標準法維卡儀的真正含義。到后來才知道調整水量法的試具不是針形而是錐形。不過還好我們是按照標準法的標準來得出的試驗結果。當我們的數據不符合標準法卻符合調整水量法時，我們小組成員著實糾結了好半天。后面的凝結時間試驗沒什么問題。但是由于我們對于第二天的試驗還沒有去了解，導致我們無法做水泥的安定性試驗。
第二天的試驗由于考試中斷了，但是我們還是沒有去準備實驗材料，第二天的試驗也被拖到了第三天。
第三天做的是粗細集料各自的篩分以及各自的表觀密度試驗。由于細集料需要在第一天開始烘干，第二天就要用容量瓶裝著泡起來，第三天測最后的質量，所以我們的細集料表觀密度試驗沒做，這是對試驗的不了解所造成的，后來與別組分享數據。但是其他小組的試驗時出現(xiàn)了氣泡，詢問指導老師，老師說這是由于集料不夠干凈，有雜質而產生的。其他試驗正常進行，沒出現(xiàn)什么情況。這幾個試驗完成后，考慮到時間尚且充足，我們小組便把翌日的試驗也做了。
第四天我們得知試驗的最終目的發(fā)生了變化，指導老師考慮到實驗室材料的情況，只得將一個班分成三個大組，共同完成一個課題。于是下午我們班經過談論，直接開始了配合比的計算以及試件的制作。但是最大的問題來了，下過雨之后，室外的集料含水率大增，實驗室配合比要用烘干的集料，但是烘干的集料只夠做一次，完全不夠我們一個班所要做的十八個試件所需。最終我們第一次的基本配合比失敗。但指導老師說不能夠繼續(xù)調試，只有重新計算配合比來重新做試驗。但我們之前試驗課的時候，老師說可以在20分鐘內進行適量的加原料進行調試。于是由于干的集料不夠，我們只有分配好任務后，將被雨水打濕的集料搬到室內，能進烘箱烘干的集料不多，在準備好足夠的集料后，我們班三個大組分別出了一個人來核算配合比。
第五天，我們開始了配合比的試驗。因為細集料大部分還沒有干，我們做了一個含水率的試驗，試驗結果7.8%。但是由于細集料有的'干了，有的沒干，在準備原料的時候，我們把干濕細集料混在了一起�；旌显谝黄鹬螅@個含水率又成了紙上空文，但我們組還是按照這個含水率來準備的集料。這便導致了我們在之后的試驗中水偏少的情況。但我們按照20分鐘內可以加原料進行調試的原則進行了兩次調試，分別按照水泥及水的10%進行添加。我們也不知道這樣到底有多大影響。之后的新拌混凝土坍落度合格，于是我們就裝進了試模進行振搗，然后搬到一邊抹平后等到第二天凝固后來拆模養(yǎng)護。
第六天拆模，放在水里進行為期三天的養(yǎng)護。
三天后，我們將試件拿出進行抗壓強度測試。但是結果出乎我們的意料，因為我們18個試件，都是基于一個基本水灰比增減得來的，水灰比相差很小，在這個范圍內，水灰比應該與混凝土強度成反比，但我們水灰比最大的一組竟然強度也是最大的，這與這個規(guī)律不相符，做基本水灰比的第一組強度竟然最小，水灰比最小的第三組強度排在中間。我想這應該和我們第二組和第一組都調整過，加過原料的緣故，而且第一組第二次還加了集料，而我們組只加了水泥漿。但這樣的最終結果只有在各組成員的報告里才看得到了。
通過這次的工程材料實訓，讓我們熟悉了設計混凝土配合比的過程，了解了部分國家制定的規(guī)程，發(fā)現(xiàn)了自己的不足，讓我們運用已學的知識解決了部分問題，加深了對課堂知識的理解。
在實訓的過程中我們遇到了很多困難與問題，其中最大的莫過于調試配合比的時候沒有足夠的干的集料。我們知道了要在試驗前有明確的目標，對所有試驗要有一個大體的認識，做出對于自己小組而言合理的有效率的安排，并且能根據實際情況的不同靈活處理，做能做的試驗。然后要充分了解自己要做的每一個試驗，提前做好該試驗的準備，不能等到要做試驗了才發(fā)現(xiàn)沒有準備材料只有拖到第二天甚至第三天來做。而且我認為指導老師應該在實訓開始前商討出一個統(tǒng)一的試驗標準，而且試驗室的集料也應該在室內存放而不是室外。
像我們組這樣在攪拌后調整原料用量所得出的結果已經是很不精確的了，盡管我們組盡量保證了水灰比不變，但由于細集料含水量的問題，我們的結果肯定是比較浪費水泥的。我們知道單位水泥用量的大小直接決定混凝土的強度、工作性、耐久性及工程成本。
在設計配合比前我們應該熟悉相關的國家制定的設計規(guī)范規(guī)程。試驗前檢驗水泥的技術指標，掌握試驗用水泥的特性是很有必要的。
水泥的質量對混凝土的質量起決定性作用。水泥是混凝土的膠凝材料，混凝土的強度、長期性、耐久性是水泥遇水硬化后完成的，所以混凝土配合比設計時應堅持檢驗水泥的各項技術指標。
在保證質量的前提下，應該注重經濟效益。這點在我們以后的工作中設計配合比時相當重要。而且我通過查閱資料了解到經過研究發(fā)現(xiàn)，水灰比相同，水泥用量達到一定數量時，混凝土的強度并未隨著水泥用量增加而增大，甚至有下降趨勢，只是混凝土的工作性有明顯改善。
水泥用量增加而強度卻有下降趨勢，主要有三方面的原因：
○1單位水泥用量增加致使整個混凝土的單位用水量變大，在混凝土內部形成的細微裂縫增多，使混凝土的抗破壞能力下降；
○2水灰比相同，隨著單位水泥用量增加，單位用水量也增加，據有關研究表明，混凝土中的自由水會在粗、細集料結合處形成水囊，在混凝土硬化后變成了空隙，致使混凝土內部空隙增多；
○3單位水泥用量增加，使富余的水泥漿增多、在除了填充粗、細集料的空隙后，部分富余水泥漿便在混凝土表面形成一條水泥漿帶，這部分的水泥漿帶由于沒有粗集料的機械咬合作用，使其成了混凝土制件的薄弱部分，降低了混凝土的整體抗破壞能力。
工程材料實習報告 篇9
我們在老師的帶領下，來到著名的中鐵九局，中鐵九局集團有限公司系國務院國資委監(jiān)管的中央企業(yè)，隸屬于中國鐵路工程總公司，是集設計、施工、科研、房地產開發(fā)、機加工為一體的多功能、大型企業(yè)集團，年施工能力100億元以上，為中國500家最大建筑企業(yè)之一。集團總部設在中國沈陽。
來這樣的企業(yè)參觀真是榮幸。我們在工程師的帶領下參觀了中鐵九局的T梁的生產流程。通過學習基本上掌握T梁的設計原理，其主要流程圖：模板初裝-鋼筋制作-吊裝鋼筋-穿鋼絞線-質量檢驗-整體砼澆注-蒸汽養(yǎng)護-強度測驗-拆模養(yǎng)護-張拉-壓漿-出模吊移-模外封堵?lián)躅^-質量驗收評定。
我們休息一天后，又來到了沈陽泰豐特種混凝土有限公司公司，沈陽泰豐特種混凝土有限公司是具有雄厚實力的大型預拌商品混凝土生產企業(yè)。被遼寧省信譽評級委員會評為AA***單位;沈陽質量信譽保證單位;是ISO9001國際質量體系、ISO14001環(huán)境管理體系、GB/T28001職業(yè)健康安全管理體系認證單位，被沈陽市質量技術監(jiān)督局推薦為名牌產品。作為遼寧省混凝土協(xié)會副會長、沈陽市混凝土協(xié)會會長的'公司董事長兼總經理瞿慶華先生被評為中國混凝土行業(yè)優(yōu)秀企業(yè)家。公司亦被中國混凝土協(xié)會和遼寧省混凝土協(xié)會分別評為20xx-2006年度全國混凝土行業(yè)先進企業(yè)和遼寧省混凝土行業(yè)先進企業(yè);被沈陽市科委認定為沈陽市外商投資先進技術企業(yè)。
老師首先給我們介紹了什么是混凝土，混凝土-概述混凝土也稱砼，是當代最主要的土木工程材料之一。它是由膠結材料，骨料和水按一定比例配制，經攪拌振搗成型，在一定條件下養(yǎng)護而成的人造石材�；炷辆哂性县S富，價格低廉，生產工藝簡單的特點，因而使其用量越來越大;同時混凝土還具有抗壓強度高，耐久性好，強度等級范圍寬，使其使用范圍出十分廣泛，不僅在各種土木工程中使用，就是造船業(yè)，機械工業(yè)，海洋的開發(fā)，地熱工程等，混凝土也是重要的材料。
然后又帶領我們參觀其生產流程，首先看到的是混凝土的原料，沙子、碎石、水泥。水泥、沙子、碎石等材料與水拌和使混凝土拌合物具有可塑性;進而通過化學和物理化學作用凝結硬化而產生強度。一般說來，飲用水都可滿足混凝土拌和用水的要求。水中過量的酸、堿、鹽和有機物都會對混凝土產生有害的影響。集料不僅有填充作用，而且對混凝土的容重、強度和變形等性質有重要影響。
為改善混凝土的某些性質，可加入外加劑。由于摻用外加劑有明顯的技術經濟效果，它日益成為混凝土不可缺少的組分。為改善混凝土拌合物的和易性或硬化后混凝土的性能,節(jié)約水泥,在混凝土攪拌時也可摻入磨細的礦物材料——摻合料。它分為活性和非活性兩類。摻合料的性質和數量，影響混凝土的強度、變形、水化熱、抗?jié)B性和顏色等�；炷恋闹苽�。
1、配合比設計：制備混凝土時，首先應根據工程對和易性、強度、耐久性等的要求，合理地選擇原材料并確定其配合比例，以達到經濟適用的目的。混凝土配合比的設計通常按水灰比法則的要求進行。材料用量的計算主要用假定容重法或絕對體積法。
2、攪拌：根據不同施工要求和條件，混凝土可在施工現(xiàn)場或攪拌站集中攪拌。流動性較好的混凝土拌合物可用自落式攪拌機;流動性較小或干硬性混凝土宜用強制式攪拌機攪拌。攪拌前應按配合比要求配料，控制稱量誤差。投料順序和攪拌時間對混凝土質量均有影響，應嚴加掌握，使各組分材料拌和均勻。
3、輸送與灌筑：混凝土拌合物可用料斗、皮帶運輸機或攪拌運輸車輸送到施工現(xiàn)場。其灌筑方式可用人工或借助機械。采用混凝土泵輸送與灌筑混凝土拌和物，效率高，每小時可達數百立方米。無論是混凝土現(xiàn)澆工程，還是預制構件，都必須保證灌筑后混凝土的密實性。其方法主要用振動搗實，也有的采用離心、擠壓和真空作業(yè)等。摻入某些高效減水劑的流態(tài)混凝土，則可不振搗。
工程材料實習報告 篇10
金工實習是高等學校工科學生開始接受工程實踐訓練的重要教學環(huán)節(jié)，實習內容包括、車、鉗、銑、刨、磨、鑄、鍛、焊機械加工實訓和金屬熱處理工藝。并為學生學習工程材料、機械原理、機械設計、機械制造技術基礎等有關后續(xù)課程，建立必要的實踐基礎。這也是每一個學習機械的學生必備的基礎技能。
金工實習是高等學校工科學校學生開始接受工程實踐訓練的重要教學環(huán)節(jié)。并為學生學習工程材料及機械制造工藝基礎等有關后續(xù)課程，建立必要的實踐基礎。
在這一學期的金工實習中，我學到了很多的東西。不僅僅是金屬材料才加工的這一個專業(yè)技能，還有很多如果的處理是以后實習工作中所可能遇到的問題，以及一個對于工作的體驗。一個學期的金工實習落下了大幕，總的來說這次實習活動是一次有趣且必將影響我今后的學習工作的重要的經驗。我想在將來的歲月里恐怕不會再有這樣的機會，在短短的時間內那么完整的體驗到當今工業(yè)界普遍所應用的方法；也恐怕難有這樣的幸運去體驗身邊的每一樣東西到底是如何制造出來的了。
“金工實習”是一門實踐性的技術基礎課，是高等院校工科學生學習機械制造的基本工藝方法和技術，完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械制造的基礎知識,了解了機械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和動手能力,而且加強了理論聯(lián)系實際的鍛煉,提高了工程實踐能力,培養(yǎng)了工程素質。這是一次我們學習，鍛煉的好機會！通過這次雖短而充實的實習我懂得了很多……
輪流去看一個實習安全方面的錄像。錄像里詳盡的播放了許多工種的實習要求和安全處理，像電焊氣焊，熱處理等�？粗敲磸碗s生于操作的機器還有許多因不按要求操作機器而發(fā)生的事故，我們都嚇了一跳。真是不看不知道，一看嚇一跳！一個無意的動作或是一個小小的疏忽，都可能導致機械事故甚至人身安全事故。在未發(fā)生安全事故前，許多人對安全教育不重視，認為太煩瑣，太枯燥。一旦發(fā)生了事故，事后諸葛亮就很多。看完錄像后，我們在車間里，聽老師講解有關工業(yè)安全方面的知識�？粗l(fā)下來的資料，我才明白工業(yè)安全的重要性，工業(yè)安全知識是工業(yè)高層管理人員和開發(fā)人員的'必備知識，對于草擬或一個企業(yè)的安全條例，減少工業(yè)污染，防火防爆等方面來說是非常重要的知識，如果不掌握的話，不但會被人斥為無知，有時還會發(fā)生重大事故。所以安全總是
到中午時，整個人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累時，卻能看見老師在一旁指導，并且親自示范，他也是滿頭的汗水，氣喘呼呼的，看到這每每給我以動力。幾天之后，看著自己的加工成果，我們最想說的就是感謝指導我們的老師了。鉗工是以手工操作為主，使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機械加工相比，勞動強度大、生產效率低，但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作，同時設備簡單，故在機械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工種。我終于明白了什么是鉗工。同時也懂得了為什么有人說“當鉗工是最累的！”
我們實習的來不得半點馬虎！鑄造成型，可以說完全是對小時侯玩泥沙的回味。不過這次除了那份沖動的心外，更需要的要算是細心加耐心了�？雌饋砭瓦@么簡單的四步：
1、造下沙型；
2、造上沙型；
3、打通氣孔；
4、開箱起模與合型。
但是要想做出讓大家嘆為觀止的模子來，不通過反反復復的修整是不可能得到的。有時候妙筆能生花但有時候也就是因為你的一點點修補讓你前功盡棄！一上午下來盡管我們都給累得腰酸背疼，但是看到我們的辛苦換來的成果，心里就想其實那也不算什么！只是連我們自己都會不相信自己的眼睛，那么一堆東西在我們的精心加工下竟可以變成如此漂亮 。
我們實習的氧氣，乙炔膠管是否漏氣，串氣或堵塞，乙炔瓶壓力表是否正常，發(fā)現(xiàn)問題及時報告有關人員處理。
一、氧氣瓶與乙炔瓶距離應在三米以上，與氣割點的距離應在五米以上。
二、裝氧氣表前應放氣少許，上表后放氣前應閃躲在瓶嘴側面。瓶嘴螺紋失效時必須用卡子卡緊不準墊銅片，氧氣瓶和乙炔瓶不準接觸油類物質。
三、在封閉的環(huán)境中工作時，必須檢查是否有易燃易爆氣體和有毒氣體，如果有，排除后方可進行工作。
四、手持割焊把時，注意不要傷及周圍的人。
五、保持場地清潔衛(wèi)生，焊接后的零件要擺放整齊，嚴禁磕碰已加工表面。
六、操作結束后，關掉氣瓶，檢查周圍有無易燃易爆物，注意防火。焊接時，先找準切入點再戴上面罩，永華擦法焊接，焊接時有對接、交叉接和T型接，不同的接法采用不同的焊法。
電焊工作臺必須裝好屏風板，在潮濕的地方進行電焊工作時，應加強防觸電措施，露天焊接時，必須有風擋，如果風力大于5級一般禁止露天焊接作業(yè)。然后師傅給我們進行演示，并且一一指導我們的錯誤做法。起初的時候我都不敢拿起那焊具，就怕電著自己。師傅說沒事的，就勇敢的去試試，我也大膽的去點觸。在老師和師傅的指導下。我從電弧焊上學到了怎樣是最好的焊工技術。后來的兩天里我們用廢鐵料練習我們的技術，也逐漸的感受到完成一項完美的工程是多么的高興。那份喜悅只能自己去感受。
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