車間實踐心得
我們心里有一些收獲后，不妨將其寫成一篇心得體會，讓自己銘記于心，這樣有利于我們不斷提升自我。那么如何寫心得體會才能更有感染力呢？下面是小編精心整理的車間實踐心得，僅供參考，大家一起來看看吧。
車間實踐心得1
經(jīng)過兩個月在總裝車間的一線實習，雖然工作很辛苦，但是很有價值，因為我學到了很多書本上學不到的東西。
先說總裝車間。
從南到北，總裝車間的布局是內(nèi)飾車間、綜合車間、底盤車間、發(fā)動機車間。發(fā)動機段最后并入底盤段，底盤段和內(nèi)飾段最后并入綜合段。曾經(jīng)參觀過東風汽車有限公司商用車總裝廠，整條流水線都是筆直的，從頭走到尾需要很長時間。下游發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)線上游的質量問題，不能及時反映問題，來回修很麻煩。
備件的運輸也是一個問題。運輸通道更少更窄，容易堵車，運輸距離增加，消耗的能源更多。相反，薩普工廠總裝車間的布局則相反。車間的生產(chǎn)線是折疊的，從車間的一個地方到任何一個地方都比較短，這樣發(fā)現(xiàn)問題可以及時反映。運輸通道很多，東西方向四個，南北方向兩個。備件運輸方便快捷，杜絕堵車現(xiàn)象。另外，生產(chǎn)線的流向也很重要。流向的問題在于從哪里開始，從哪里結束。內(nèi)飾部分，汽車的內(nèi)飾是要裝配在車身上的，車身的重量是最大的，所以內(nèi)飾開始的地方必須非�？拷嚿淼脑搭^。內(nèi)飾部分的開頭正好安排在涂裝車間的出口處。
合成段是將汽車底盤和車身組裝成整車，所以開始合成的地方必須同時最靠近內(nèi)飾段和底盤段的末端。綜合段的開頭正好安排在內(nèi)飾段和底盤段的匯合處。底盤部分，車架的'重量最大，所以底盤部分的起點必須最靠近車架的存放點。并且底盤部分的開始剛好布置在最靠近框架的存放點的位置。發(fā)動機部分、發(fā)動機和變速箱的重量比較大，也是布置在離發(fā)動機和變速箱最近的地方。
車間實踐心得2
時間過得真快，我一個人在車間已經(jīng)三個星期了。在這半個月里，我學到了很多，成長了很多。三個星期只是我人生的一小步，但我已經(jīng)從學校走向社會一大步了。在工作期間，對力諾瑞特太陽能熱水器的生產(chǎn)有了詳細的了解和深刻的認識。了解熱水器生產(chǎn)線的每一道工序，熟悉熱水器上各設備的功能。彌補之前這方面的知識，為以后的工作打下堅實的基礎。生活，延續(xù)了半個多月前在上河訓練的套路，摒棄了之前在學校的一些壞習慣。逐漸把自己從一個學生變成一個社會人。端正態(tài)度，認真開始事業(yè)。
相對來說，車間實習時間比較短，三周，每個車間我都很珍惜一周。在車間里，最重要的是安全。離開車間前，公司組織了三級安全教育，從公司級、車間級到班組級。安全無小事，只有安全才能擁有一切。在以后的車間生活中，我越來越感受到這句話的含義。
接下來的三個車間就是第二個車間產(chǎn)出的外缸套發(fā)泡、各種零件組裝、包裝等一系列工序。第三車間也分主次線，主線是量產(chǎn)家用熱水器。這是生產(chǎn)和加工小批量定制，出口和其他訂單在線。3車間的危害比2車間小很多，勞動強度也相對較弱。但是第三車間是整個生產(chǎn)基地最忙的車間。眾多的工序讓第三車間顯得忙碌。通常一個人需要做三到四次手術。這時，我們出現(xiàn)在了遠離危險源的生產(chǎn)線上。近距離觀察熱水器的生產(chǎn)，以及流水線上各道工序的動手操作，讓我們對熱水器從原材料到成型再到出廠有了更深入的了解。流水線上枯燥的動作讓我們深刻體會到了作為一線生產(chǎn)工人工作的艱辛。員工的熱情指導和親切問候給了我們家一般的溫暖。
實習的最后階段是研討會。車間1與其他兩個車間相比相對獨立。因為另外兩個車間共同完成熱水器內(nèi)膽的生產(chǎn)。在第一個車間，熱水器的太陽能集熱器經(jīng)過加工和組裝，最后包裝和交付。主要工序包括銅管彎曲焊接、壓扣、裝框、壓背板、涂膠、保溫、板芯、密封條、玻璃組裝、包裝�？梢哉f，一個車間是整個太陽能熱水器的核心部件。還好我們實習的時候遇到了平板太陽能集熱器的生產(chǎn)，平時很少投產(chǎn)。幸運的是，我參與了整個制作過程的操作。由于一個車間需要組裝真正的玻璃空管，需要搬運玻璃等易碎產(chǎn)品，即使是力諾玻璃制造的玻璃管。偶爾會因為操作不當或其他原因造成玻璃管破裂等事故，時不時在我們耳邊響起警報聲。
經(jīng)過三周的車間實習，我可以清楚地了解太陽能熱水器的整個生產(chǎn)過程，并因此對太陽能熱水器的工作原理有了進一步的了解。對車間的工作和生活有一定的經(jīng)驗。每一臺合格的熱水器都離不開每一道工序的奉獻和每一位員工的精誠合作。團隊合作，在這里得到了完美的展現(xiàn)。Linoret的成就是大家共同努力的結果。良好的管理方法也是瑞特的閃光點之一。引用5s管理方法，如整理（Seiri）、矯正（Seiton）、清潔（Seiso）、清潔（Seiketsu）、識字（xxsuke）。綜合考慮生產(chǎn)現(xiàn)場環(huán)境的整體情況，制定切實可行的計劃和措施，實現(xiàn)規(guī)范化管理。
三周的車間實習讓我受益匪淺。只是在最后一個工作坊，我被一個偶然的發(fā)現(xiàn)迷惑了。還記得一個車間休息區(qū)的洗手池右手邊墻上掛著一個熱水器水箱。這是我看到的`唯一一個在工廠投入使用的熱水器�？粗N在熱水器上的Linoret標簽，水箱是陌生的灰色。好奇之下看到了底部加蓋的“A。O。 Smith”和Io Smith的銘牌。我不禁感到困惑。作為國內(nèi)著名的熱水器生產(chǎn)廠家，我自己的生產(chǎn)基地里唯一用的滿滿的熱水器，其實都不是自己做的。甚至貼上自己的標簽。是一個小小的集熱器在偌大的廠區(qū)屋頂上放不下，還是對自己品牌的不信任，還是對方的營銷能力不得不折服？最后我想說：作為工程技術部的一員，我將要面對的是產(chǎn)品的推廣和營銷。如果你不相信自己，怎么做才能讓別人相信你？相信自己，你能行！
車間實踐心得3
加強了與同事們的溝通聯(lián)系，增強與同事們溝通的能力�！皩W，然后知不足”。我一直謹記著句話。時光的流逝讓人來不及察覺，而所有的經(jīng)過，都成為成長中不可或缺的養(yǎng)分，促使我在選擇的這條道路上踏實地走好每一步。
首先說:實習對我來說是個既熟悉又陌生的字眼，因為我的學生生涯也經(jīng)歷過很多的實習，但這次卻又是那么的與眾不同。他將全面檢驗我各方面的能力：學習、生活、心理、身體、思想等等。它關系到我將來能否順利的立足于這個充滿挑戰(zhàn)的社會，也是我建立信心的關鍵所在，所以，我對它的投入也是百分之百的!緊張的三個月的實習生活就要結束了，在這段時間里我還是有不少的收獲。實習結束后有必要好好總結一下。
第一。通過這段時間的實習，通過實踐，使我學到了很多實踐知識。實踐是檢驗真理的唯一標準。通過在車間的這段時間，第一次這么近距離的了解到了，生產(chǎn)門窗的全過程。也第一次知道了看似簡單的材料有那么多的種類。小小的門窗看似簡單，可真正的生產(chǎn)起來就不那么簡單了。不管做什么事情都要認真，做事情要這樣;做人就更要這樣;還要善與思考統(tǒng)籌規(guī)劃。
比如從第一步下料來說型材有6米長的有5。8米的5。9米的5。6米的，根據(jù)圖紙的要求截取不同長度的大小，要注意個問題在里面1要從大到小來截取，這樣能最大減小浪費的程度。余下的部分要看后面圖紙，有沒有合適的尺寸，然后做分類處理以等待回收利用。2大鋸要精確到毫米誤差保持在小于等于1毫米。還要注意的是根據(jù)型材的形狀和特點來決定哪一面朝里，大部分情況是大面最貼近鋸齒，這樣能最大的減小誤差。
第二。說一下切身的感受�？嗬凼俏易畲蟮母惺�!可以說長這么大從來也沒做過這么重的活，通過3個月來的體力勞動徹底改變了我的思想社會和學校的區(qū)別;讓我知道了生活的殘酷;社會的現(xiàn)實;讓我明白上學習就是一種幸福。更讓我明白父母的不容易和苦心。到現(xiàn)在才明白知識改變命運這句話。在以后的日子里，我會加倍的學習，努力的工作，讓父母放心讓領導滿意。
剛畢業(yè)時，懷著滿腔熱忱，但心里想的只是大干一場，前途光明什么的，卻沒有思考怎么去投入工作，怎么去實現(xiàn)理想，怎么去適應社會。結果可想而知，面對工作，是茫然和無措。我開始思考，開始思考如何讓所學變?yōu)樗�，開始思考如何發(fā)揮自己的優(yōu)勢，如何彌補自己的不足。作為一個工業(yè)設計的畢業(yè)生，我起初只把自己局限在外觀造型上，忽視產(chǎn)品的結構和工藝，經(jīng)過兩個多月的車間實習和研究所的培訓，我了解到搞工程運輸車輛，結構和工藝是不容忽視的，因為外觀遇到的現(xiàn)實問題是加工工藝的局限，成本的約束，結構的可行性，在車間由護頂架后腿的壓模成型，我知道一條曲線是不能僅僅追求美，更要去兼顧加工的難易程度。自此，我開始去領悟設計，帶著“鐐銬”跳舞，我希望憑著自己的`努力在機械與藝術之間架起一座橋。
工作的半年是理論聯(lián)系實際，學習技能的過程，也是良好工作作風的一個積累。對待工作要一絲不茍，嚴謹仔細。機械加工，一點誤差就會造成干涉的后果，因此，設計時，尺寸要考慮加工誤差，焊接變形等，在實踐中積累經(jīng)驗。還有，無論大事小事，我都要求自己認真完成，這是對自己的修煉，我相信，對自己負責就是收獲!我是學生，雖然在學校時有過實習和自主創(chuàng)業(yè)的經(jīng)歷，但是對一線的基層的工作經(jīng)驗是空白的。在開展這些工作中，我虛心向領導，同事，工人老師傅們及有關人員學習基層的工作方法，學到了車間基層工作的經(jīng)驗�？偟膩碚f，能力上實現(xiàn)了從“單面手”向“多面手”的轉變。進基層后全面接觸車間文化建設、日常生產(chǎn)、等等工作，積極與負責各項工作的同事及領導協(xié)調(diào)，大大豐富了閱歷。通過實踐參與，不斷總結，培養(yǎng)多面手”所需要的綜合能力。
我堅信通過這一段時間的實習，所獲得的實踐經(jīng)驗對我終身受益，在我畢業(yè)后的實際工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識，在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經(jīng)驗不斷的應用到實際工作來，充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現(xiàn)自我的理想和光明的前程努力。
車間實踐心得4
近日，總經(jīng)理在例會上要求行管人員都要到生產(chǎn)車間去學習。我的理解是：一是讓大家實地感受工人的工作環(huán)境，如何開展工作的；二是熟悉企業(yè)的生產(chǎn)情況，了解企業(yè)生產(chǎn)流程及工藝流程。
通過到車間學習，提高行管人員的思想認識，凝聚人心，激發(fā)大家更好地做好本職工作。 合成車間如同人的心臟，是全廠生產(chǎn)的中樞，它從半水煤氣通過物理合成和化學反應成為液氨，即可以當商品氨銷售，又是供應生產(chǎn)尿素、碳銨、甲醇的主要原料。
19日下午，我來到合成車間學習。在車間領導谷健的細心安排下，車間技工楊峰首先給我上了一堂生動的技術課,詳細介紹了整個合成車間的設備、工藝流程情況，并且一起參加了工人們的班前班后會。隨后，楊工又帶領我到了車間的`壓縮、冷凍、氨庫、合成、精練及甲醇崗位，了解了生產(chǎn)情況，并對每臺設備的作用、效能進行了耐心細致的講解，使本人大開眼界，獲益匪淺，粗略地明白了氨的合成過程。這次到車間學習雖然只有短短的2個小時,但感受頗深,主要有以下三點:
一、工人們對待工作認真負責的態(tài)度和敬業(yè)精神令人欽佩。
常言說，貴在堅持。到合成車間學習使我深深地感受到了工人們工作環(huán)境的惡劣，在壓縮機70多分貝的噪音下，員工們能仔細認真地對各種設備進行巡檢，隨時查看壓力表的溫度、電流、排污等方面的情況變化。他們從事的工作程序雖然簡單，責任卻重于泰山，來不得半點馬虎。一個人日復一日、年復一年、周而復始地從事同一項工作，實在是有點枯燥，沒有很強的敬業(yè)精神是堅持不了長久的。
據(jù)車間負責人xx介紹，廠里有許許多多這樣的員工，他們都能持之以恒地堅持了下來，并且工作做的很好，沒有出現(xiàn)機器因巡檢不到位等情況而影響生產(chǎn)的。是啊，如果沒有這些默默無聞、任勞任怨、無怨無悔、無私奉獻的工人群體，就不會有化肥廠輝煌的今天，他們是公司可敬可愛的人。
二、對一些固定資產(chǎn)項目有了感性認識，明白了合成車間的各個工段的固定資產(chǎn)的功能、作用。
一年多來先后到各車間去過多次,也了解了部分固定資產(chǎn)的性能,但是卻是走馬觀花,沒有真正意義上理解它的內(nèi)涵,如同未識蘆山真面目一樣的感覺.通過這次學習,明白了氨的生產(chǎn)過程。大概了解了合成車間的流程及固定資產(chǎn)使用情況的現(xiàn)狀。
三、通過學習，使我深深的理解了 ，全廠的每一個工作崗位都不是孤立的，都是互相聯(lián)系的。
只有每個人都認真負責、一絲不茍地做好本職工作，全廠的生產(chǎn)經(jīng)營才能夠順利進行，企業(yè)才能發(fā)展壯大。
車間實踐心得5
我在焊接車間已經(jīng)有一段時間了。我還記得我進入焊接車間的第一印象——火花四濺，機器密集，焊接噪音。當時我還有點害怕。
首先，辦公室工作人員對我們新來的大學生進行了安全培訓，詳細描述了車間存在的安全隱患、應對措施和注意事項，并一直強調(diào)“安全第一”的理念。經(jīng)過安全培訓，安全意識深入人心。此外，我們在焊接車間接受了入職培訓。整個培訓過程讓我充分感受到了焊接車間辦公室人員井然有序的工作流程和兢兢業(yè)業(yè)的工作態(tài)度。時間是寶貴的。經(jīng)過嚴格而短暫的培訓，我們正式進入車間工作。
我的兩個男同事，湯洪波和王艷，很幸運地被分配到車間的`側班。經(jīng)過邊衛(wèi)班班長湯米的安排，兩名男同事被分配到一線工位焊接零件�？紤]到我是女生，面壁組長給我分配了一些力所能及的文案工作。湯洪波在王艷的學習效率很快，一天就掌握了焊接零件的技能。但是，不得不說，收獲的背后是要付出一些東西的。繁重的體力勞動讓他們身心疲憊，手腳酸痛，手臂甚至抬不起來。只有親身經(jīng)歷，才能知道一線員工的辛苦。不得不說，一線員工的工作不僅考驗人的身體素質，也考驗人的心理承受能力。
接下來的日子里，兩位男同事一直努力堅守崗位，與其他一線員工融為一體，在基層默默為企業(yè)貢獻自己的微薄之力。我也不甘示弱，在班長布置的工作之外，積極學習各種相關知識。遇到不懂或者不懂的問題，我主動去問所有的員工，每個員工都很熱情的為我解決問題。本車間實習即將結束。在這個車間實習期間，我不僅學到了很多焊接方面的知識，也學到了做人做事的道理，收獲良多！
車間實踐心得6
進入大學以來，就業(yè)問題一直圍繞著我，成了一個說不完的話題。大學校園宣傳板上的各種招聘廣告讓人眼花繚亂，每個廣告都有這樣一句話:“有實踐經(jīng)驗者優(yōu)先�！钡菍τ谥簧钤诖髮W校園的我來說，沒有什么實際經(jīng)驗。所以我把目光放在這個暑假，我的做法是擴大知識面，擴大與社會的接觸，增加個人的社會閱歷，鍛煉和提高自己的能力，讓自己畢業(yè)后能夠適應當今社會的發(fā)展形勢，更好的處理生活和工作中的各種問題。于是，今年夏天有朋友介紹我之后，我來到了湖北省武漢市洪山區(qū)光谷總部武漢xx科技有限公司，在那里我開始了第一次體驗工作生活，實踐社會。
大學生的生活不是一個純粹的社會，但最終是社會的一部分，這是不可否認的事實。我們要感謝老師們孜孜不倦的教學，給了我們比一些人更高的起點和更多的知識來應對各種困難。作為一個新世紀的大學生，他應該知道如何與社會各方面的人交流，如何處理社會發(fā)生的各方面的事情。這意味著大學生需要主動在社會上實踐。畢竟再過幾年，我們就不再是學生，而是會成為社會的一員。與社會交流，為社會做貢獻，光知道紙上談兵是遠遠不夠的。未來的.人生之旅是漫長的。為了培養(yǎng)自己成為一個合格的、對社會有用的人，我們必須不斷地練習。
在xx忙碌的兩個月里，感覺過得很充實，期間主要從事制造部線材班的鐳射線組裝生產(chǎn)。在這里認識了很多80后的朋友，對他們的陪伴很滿意。剛開始工作的時候不習慣流水線上的工作，但是在朋友的細心指導下，堅持下來，成功完成了生產(chǎn)任務。在這里工作期間，我收獲了很多，體會到了我們外國人找工作的不易，體會到了工作生活的酸甜苦辣，積累了豐富的實踐經(jīng)驗，鍛煉了實踐能力，體會到了未來就業(yè)道路的坎坷和艱難�？傊�，在我人生的最后一個暑假，我學到了很多，經(jīng)歷了很多。我不后悔！
其實社會實踐中的很多東西在校園里是摸不著的。大學生最重要的是學習，但也要邊學習邊參與實踐。學習和實踐的結合很重要。大學校園雖然是社會的小模型，但還是有一定的差距，運行規(guī)律也大相徑庭。學校與社會的一定隔離，往往使我們對象牙塔里的社會的看法趨于簡單化、理想化。在這樣的環(huán)境下培養(yǎng)出來的大學生，在學�？赡芎軆�(yōu)秀，一旦進入社會，缺點就暴露出來了。因此，大學生在就業(yè)前應注重培養(yǎng)自己的適應和融入社會的能力。借助社會實踐平臺，可以提高大學生的組織管理能力、心理承受能力、人際交往能力和適應能力。此外，還可以幫助他們了解現(xiàn)代社會的就業(yè)環(huán)境、政策和情況，幫助他們找到與其知識水平、個性特征和能力相匹配的工作。
我希望在大學學習后，成為一個對社會有用的人，能夠適應社會的需要。所以在學習期間，我會積極參加社會實踐活動，認識社會，了解自己在社會中的地位，調(diào)整和完善自己的知識結構，克服各種困難和挫折，鍛煉意志和毅力，為以后的工作做一些準備。這也是我參加社會實踐的目的之一。我在xx的社會實踐中受益匪淺。
最后，我要向逝去的青春致敬！
車間實踐心得7
在家里總是被家里人“捧在手心里”，連家務事都很少干；在外面，也沒有打過暑期工，唯一覺得最辛苦的便是每次的小學、初中及來到高技的軍訓。 然而，學校這次組織的社會實踐對于這樣的我是一次鍛煉的機會，也是一次成長的體驗。
在這次社會實踐的12天里我雖說有很多抱怨，也會有不滿，可是我依然認真去做，去干，并且，從中收獲到了不少，不論是行動還是思想上都有所進步。
一、 過了辦公室四天的悠哉日子，第五天，我突然被通知到——調(diào)到了車間。
二、對車間一直都是充滿好奇的，好奇車間是什么樣子，好奇車間如何工作，好奇車間里的`流水線。而這也僅僅只是好奇而已，從沒想過要進去車間里面工作。在被通知調(diào)到車間的前一天，已經(jīng)有幾個同學已經(jīng)被調(diào)過去了，所以被通知到后，心里已經(jīng)明白了，這一進車間可能就在也不能過辦公室里的悠哉生活了。
三、我所在的車間是六樓的包裝間，我們的工作便是包裝10ml的“健兒清解液”。初進車間的第一感覺是，吵；第二感覺是，熱；第三感覺是，快。機器不停歇的運轉，發(fā)出的響聲，對于我這個初入車間的人，是忍受不了的。而在工作了兩三天下來便不覺得了，當然，這是后話了。
在車間，員工不僅要穿工作服，還要戴工作帽，換工作鞋。要穿這些工作服就算了，車間卻還沒空調(diào)，只能吹電扇。七月份的大夏天，坐在家里都覺著熱，還別說是在這封閉的車間，剛一早上下來，里面的衣服不用說，大半都濕了。一壓，一按，轉，再一壓，一按，兩三秒的時間，一盒的“健兒清解液”搞定了。流水線上的阿姨們，包裝速度快的我都愣住了，剛開始看到時，我下巴都差點要驚掉地了。
四、這看似簡單的包裝工，要你一天做下來，不是坐到屁股疼那么簡單，還有腰酸，肩痛，加上手抽筋。五天做下來，已經(jīng)基本成為這樣的了——休息的時候累到不想動，工作的時候累到一直動。身體差不多已經(jīng)麻木到，見到“健兒清解液”就準備工作，抓到“健兒清解液”就開始工作。難怪這些阿姨們已經(jīng)可以大聲說話，而手頭的工作卻沒有停過，并且還那么迅速。這可是麻木到了一種何等的境界埃
五、這一包裝“健兒清解液”，可是也將星期六、星期日給搭進去了。在看到自己的名字在六樓車間的工作表上只寫到星期二，開心到連吃飯都想唱歌，以為到星期二后就可以休息休息，或是調(diào)回辦公室。還與在辦公室工作的同學開玩笑說，我們星期三休息一天。當然，這開心之后，星期二下午發(fā)現(xiàn)，我的名字出現(xiàn)在了三樓液體車間的工作表上，而且是一直到我們社會實踐結束的那一天，15號...
六、在車間工作占了我所有社會實踐時間的三分之二。在休息的時候，累到不想動了，我卻還是開玩笑地說：原來這一到車間，可算是“賣身”車間了呀。雖開玩笑說是“賣身”車間，可在這車間也讓我親身感受到流水線，讓我知道了車間工人的辛苦，體會到了車間工人的汗水。
這社會實踐我來說，可是一個特別的經(jīng)歷。
車間實踐心得8
時間過得真快，我一個人在車間已經(jīng)三個星期了。在這半個月里，我學到了很多，成長了很多。三個星期只是我人生的一小步，但我已經(jīng)從學校走向社會一大步了。在工作期間，對力諾瑞特太陽能熱水器的生產(chǎn)有了詳細的了解和深刻的認識。了解熱水器生產(chǎn)線的每一道工序，熟悉熱水器上各設備的功能。彌補之前這方面的知識，為以后的工作打下堅實的基礎。生活，延續(xù)了半個多月前在上河訓練的套路，摒棄了之前在學校的一些壞習慣。逐漸把自己從一個學生變成一個社會人。端正態(tài)度，認真開始事業(yè)。
相對來說，車間實習時間比較短，三周，每個車間我都很珍惜一周。在車間里，最重要的是安全。離開車間前，公司組織了三級安全教育，從公司級、車間級到班組級。安全無小事，只有安全才能擁有一切。在以后的車間生活中，我越來越感受到這句話的含義。
接下來的三個車間就是第二個車間產(chǎn)出的外缸套發(fā)泡、各種零件組裝、包裝等一系列工序。第三車間也分主次線，主線是量產(chǎn)家用熱水器。這是生產(chǎn)和加工小批量定制，出口和其他訂單在線。3車間的危害比2車間小很多，勞動強度也相對較弱。但是第三車間是整個生產(chǎn)基地最忙的車間。眾多的工序讓第三車間顯得忙碌。通常一個人需要做三到四次手術。這時，我們出現(xiàn)在了遠離危險源的生產(chǎn)線上。近距離觀察熱水器的生產(chǎn)，以及流水線上各道工序的動手操作，讓我們對熱水器從原材料到成型再到出廠有了更深入的了解。流水線上枯燥的動作讓我們深刻體會到了作為一線生產(chǎn)工人工作的艱辛。員工的熱情指導和親切問候給了我們家一般的溫暖。
實習的最后階段是研討會。車間1與其他兩個車間相比相對獨立。因為另外兩個車間共同完成熱水器內(nèi)膽的生產(chǎn)。在第一個車間，熱水器的太陽能集熱器經(jīng)過加工和組裝，最后包裝和交付。主要工序包括銅管彎曲焊接、壓扣、裝框、壓背板、涂膠、保溫、板芯、密封條、玻璃組裝、包裝�？梢哉f，一個車間是整個太陽能熱水器的核心部件。還好我們實習的時候遇到了平板太陽能集熱器的生產(chǎn)，平時很少投產(chǎn)。幸運的是，我參與了整個制作過程的操作。由于一個車間需要組裝真正的玻璃空管，需要搬運玻璃等易碎產(chǎn)品，即使是力諾玻璃制造的玻璃管。偶爾會因為操作不當或其他原因造成玻璃管破裂等事故，時不時在我們耳邊響起警報聲。
經(jīng)過三周的車間實習，我可以清楚地了解太陽能熱水器的整個生產(chǎn)過程，并因此對太陽能熱水器的工作原理有了進一步的了解。對車間的工作和生活有一定的經(jīng)驗。每一臺合格的熱水器都離不開每一道工序的奉獻和每一位員工的精誠合作。團隊合作，在這里得到了完美的展現(xiàn)。Linoret的成就是大家共同努力的結果。良好的管理方法也是瑞特的閃光點之一。引用5s管理方法，如整理（Seiri）、矯正（Seiton）、清潔（Seiso）、清潔（Seiketsu）、識字（xxsuke）。綜合考慮生產(chǎn)現(xiàn)場環(huán)境的整體情況，制定切實可行的計劃和措施，實現(xiàn)規(guī)范化管理。
三周的車間實習讓我受益匪淺。只是在最后一個工作坊，我被一個偶然的發(fā)現(xiàn)迷惑了。還記得一個車間休息區(qū)的洗手池右手邊墻上掛著一個熱水器水箱。這是我看到的唯一一個在工廠投入使用的熱水器�？粗N在熱水器上的Linoret標簽，水箱是陌生的灰色。好奇之下看到了底部加蓋的“A.O.Smith”和Io Smith的銘牌。我不禁感到困惑。作為國內(nèi)著名的熱水器生產(chǎn)廠家，我自己的生產(chǎn)基地里唯一用的滿滿的熱水器，其實都不是自己做的。甚至貼上自己的標簽。是一個小小的集熱器在偌大的廠區(qū)屋頂上放不下，還是對自己品牌的不信任，還是對方的營銷能力不得不折服？
最后我想說：作為工程技術部的一員，我將要面對的是產(chǎn)品的推廣和促銷。如果你不相信自己，怎么做才能讓別人相信你？相信自己，你能行！
這周在管件車間倉門組實習到周五，周五在車間輪班實習。我被分配到管件車間的下料組。在倉門車間近三周的實習，我學到了很多車間技能，也有了很多心理上的體會。
在倉門車間，我主要跟隨郭師傅進行倉門骨架與立面的粘接過程。從一開始對車間工作不熟悉，到現(xiàn)在能獨立完成部分工作。剛進車間的'時候，我是通過觀察師傅的作品開始學習的。慢慢的，師傅教我在骨架上貼膠帶。雖然是很簡單的事情，但是要均勻高效的貼，需要不斷的練習和親身接觸才能做到最好。很多時候，我和我組的另一個同事都在幫忙搬倉門，主要是因為有些工序只有一個師傅，他要自己完成倉門上工作臺的工作→完成工序→自己在倉門下工作。這種工作會嚴重增加員工的工作量，影響工作效率，所以我們會幫師傅搬倉庫門，減少他們的工作量。雖然運輸?shù)墓ぷ鲿芾�，但是提供了一個在各個工位觀察學習的機會，也是一個熟悉車間工作流程和與工作人員師傅交流的好機會。比如焊接工位，雖然師傅因為危險不讓我們參與，但是我們可以通過觀察知道一個倉庫門的哪些部位需要焊接，以保證其牢固性。
經(jīng)過一兩個星期的熟悉，車間師傅們就和我們熟了，還經(jīng)常教我們做一些其他的工作，比如在骨架上鉆孔，在骨架上安裝抽芯鉚釘。師傅們不僅教我們怎么做，還教我們一些提高工作效率，節(jié)省勞動力的技巧。這個星期，由于下一批訂單就要裁掉了，我跟著陳師傅裁掉了材料，學會了切割機的使用方法。這一周的工作不算太多，所以我有空臺以前沒操作過的小機器，比如打磨、拋光、打孔、切割等。，并對一些機器的操作有所了解。
在車間的學習讓我受益匪淺。我學到了很多實用技能，獲得了很多經(jīng)驗。在車間里，我覺得要多看，多學，多做，才能學到真東西。最重要的是多和老師交流，多和老師打成一片，這樣才能有更多的學習機會。這一段時間的學習一定會有助于隨后的車間學習和工作。
車間實踐心得9
20xx年7月14日上午8：00青春勵志實踐隊正式進入杭州商輅絲綢有限公司參觀學習。公司辦公室袁秘書對整個公司的發(fā)展歷程進行了簡要的介紹，并在他的帶領下深入車間進行參觀，了解整個公司三個工廠的`生產(chǎn)工藝流程，最后參觀整個辦公大樓。
首先進入的是繅絲廠各車間，生產(chǎn)的工序包括：混繭、剝繭、選繭、真空滲透、煮繭、繅絲、復謠、編絲、絞絲、檢驗、打包等，由繅絲廠錢廠長帶領我們參觀學習。
接著是對絹坊廠的參觀學習，絹坊廠的工藝流程是3個廠中最復雜的。其工藝流程為：原選、精練、精選、開棉、切棉、園梳、延展、制條、并條、并絲、捻絲、整絲、燒毛、搖絞、節(jié)取、成包等。由絹坊廠江廠長帶領我們參觀學習。
然后我們參觀的是亞麻廠。亞麻原料全部進口，生產(chǎn)出來亞麻紗全部出口，主要出口到東南亞、歐美等十余個國家，“商輅”牌產(chǎn)品在國外具有很高的知名度，其中亞麻紗出口量排在全國第五名。車間采用了先進的機器設備，自動化程度較高。亞麻生產(chǎn)工藝流程主要有分束、櫛梳、成條、并條、粗紗、煮漂、細紗、烘干、分色、絡筒、成件等。由亞麻廠葉科長帶領我們參觀學習。
最后我們?nèi)w實踐隊員在辦公大樓進行了前面部分參觀感想的相關討論，接著實踐隊進行了分組到工廠學習。具體工作由各分廠廠長進行分配。接下來的幾天，我們各個隊員將在各個工廠進行相關的學習和鍛煉。
【車間實踐心得】相關文章：
大學生車間生產(chǎn)社會實踐心得11-05
車間實習心得08-24
車間實習心得11-07
車間員工實習心得08-23
生產(chǎn)車間實習心得08-28
工廠車間實習心得04-10
生產(chǎn)車間實習心得09-03
工廠車間實習心得09-27
關于車間實習心得12-14
車間安全心得02-10