駕駛員先進(jìn)事跡材料（精選17篇）
在日常的學(xué)習(xí)、工作、生活中，大家都嘗試過寫事跡材料吧，事跡材料可以起到宣傳典型人物、引導(dǎo)良好風(fēng)氣的作用。那么事跡材料的格式，你掌握了嗎？以下是小編精心整理的駕駛員先進(jìn)事跡材料，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
駕駛員先進(jìn)事跡材料 1
XX是出租汽車公司的一名黨員，在黨組織的領(lǐng)導(dǎo)下，從一名企業(yè)管理者成為今天的出租車營運(yùn)工作者，時刻發(fā)揮黨員先鋒模范作用。他以一個黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，實(shí)事求是，對自己的選擇從不后悔，無論在什么崗位上都讓黨員的先進(jìn)性閃光。
作為一名黨員，他始終加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)和黨性修養(yǎng)，充分發(fā)揮黨員先進(jìn)模范作用。在保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動中，他堅(jiān)持在工作中學(xué)習(xí)，用學(xué)習(xí)促進(jìn)工作。通過認(rèn)真學(xué)習(xí)《保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育讀本》等必讀文件，進(jìn)一步加深了對開展先進(jìn)性教育活動重大意義的認(rèn)識，加深了對黨的'先進(jìn)性和黨員的先進(jìn)性深刻內(nèi)涵的理解，加深了對新的歷史條件下共產(chǎn)黨員保持先進(jìn)性基本要求的認(rèn)識，并對照《黨章》規(guī)定黨員的義務(wù)和要求使自己勇往直前。
作為一名黨員，他在工作上更是嚴(yán)格要求自己，用自己的一言一行、一舉一動去自覺實(shí)踐“三個代表”重要思想，用自己的模范行為去影響身邊的人和事，真正體現(xiàn)出共產(chǎn)黨員的先進(jìn)性。他虛心好學(xué)，干一行愛一行，創(chuàng)造性地開展工作，能夠及時學(xué)習(xí)國家大的方針政策，并積極宣傳，在出租車駕駛員中有較大的影響力。在當(dāng)今油價上漲的情況下，他把政府的政策性減免與油貼及時宣傳到位，為創(chuàng)建一個和諧穩(wěn)定、健康的出租車市場作出了自己的貢獻(xiàn)。
無論在什么崗位上他都胸懷全局、自強(qiáng)不息、愛崗敬業(yè)、積極主動、盡心盡責(zé)地做好本職工作。自從業(yè)以來，他始終安全行車，經(jīng)常做好事不留名。去年2月，他聽說市敬老院幾位老人準(zhǔn)備到當(dāng)涂某敬老院進(jìn)行互訪，心里暗暗想，敬老院的老人行動不方便，坐班車可能有困難，便立即決定免費(fèi)接送老人。一早，他就用車把老人送到當(dāng)涂敬老院，待老人互訪完畢，再將老人送回市敬老院。去年11月7日晚，XX行車到寧蕪路時，發(fā)現(xiàn)一輛富康車和大貨車追尾，富康車嚴(yán)重受損，擋風(fēng)玻璃破碎，滿地是血，他毫不猶豫地背起傷者將他送到醫(yī)院，為傷者贏得了救治時間。而他助人為樂、誠信經(jīng)營的服務(wù)更為全市出租車駕駛員樹立了榜樣。
駕駛員先進(jìn)事跡材料 2
本人生于1953年9月，1960至1971年間在就讀中小學(xué)，1972年響應(yīng)知識青年下鄉(xiāng)號召來到四川縣公社成為一名知青。在村小學(xué)擔(dān)當(dāng)三年代課老師的同時，自學(xué)汽車駕駛技能，由于本人對汽車駕駛懷著強(qiáng)烈的興趣，通過刻苦學(xué)習(xí)，兩年后基本掌握汽車駕駛技術(shù)，由此，本人就同汽車駕駛結(jié)下了不解之緣。
1979年回城在衛(wèi)生防疫站參加工作，擔(dān)當(dāng)總務(wù)人員，負(fù)責(zé)單位收費(fèi)、采購等工作。80年底，由于工作的需吹?市裝卸運(yùn)輸公司汽車訓(xùn)練學(xué)校參加駕駛再培訓(xùn)，半年后經(jīng)過嚴(yán)格考試取得了市車輛管理所頒發(fā)的正式駕駛執(zhí)照，從此我開始正式從事汽車駕駛工作。1981年被單位借調(diào)到環(huán)衛(wèi)所、區(qū)水產(chǎn)副食公司從事了五年駕駛工作，在幾年的駕駛工作中，我嚴(yán)格遵守道路安全相關(guān)法規(guī)和有關(guān)章程，并在工作中不斷學(xué)習(xí)新的車輛維護(hù)、維修技術(shù)和駕駛技能，在駕駛實(shí)踐中逐漸樹立起“嚴(yán)守規(guī)章、安全第一”的觀念，在當(dāng)年汽車性能、駕駛條件相對較差的情況下，不懼烈日酷暑，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，認(rèn)真完成單位交派的各項(xiàng)運(yùn)輸工作，幾年來未出現(xiàn)一起安全責(zé)任事故，為單位取得經(jīng)濟(jì)效益做出了自己的貢獻(xiàn)。通過幾年的磨練，我的駕駛技術(shù)也得到了長足的進(jìn)步，每年均被安全學(xué)習(xí)組評為先進(jìn)。
1985年10月回到衛(wèi)生防疫站從事駕駛工作，主要為防疫站食品衛(wèi)生監(jiān)督、計劃免疫和消毒殺蟲人員外出進(jìn)行衛(wèi)生監(jiān)督、流行病學(xué)調(diào)查、兒童強(qiáng)化服苗、消毒殺蟲工作駕駛車輛，由于疫情處理的特殊性，必須保證車輛的快速出動，因此平時我尤其注意車輛的維護(hù)和車況，并且從不計較個人得失，保證最快出車，利用自己幾年駕駛過程中對全區(qū)道路的熟悉，總能保證在最短時間內(nèi)利用最佳路線安全到達(dá)，得到了站領(lǐng)導(dǎo)和防疫工作人員的充分肯定。
1992至今在從事駕駛工作同時，走上了車輛管理崗位，負(fù)責(zé)管理站內(nèi)數(shù)輛摩托車和汽車的管理。本著“安全、高效、節(jié)約”的原則，我協(xié)助辦公室主任制訂了車輛管理制度，規(guī)范管理各類車輛，并對駕駛員進(jìn)行不定期的安全和車輛維護(hù)培訓(xùn)。單位購車時積極為領(lǐng)導(dǎo)出謀劃策，聽取各位駕駛?cè)藛T的意見，根據(jù)自己對車輛的了解，購買的切合單位實(shí)際的經(jīng)濟(jì)實(shí)用、質(zhì)量穩(wěn)定的車型，特別在選擇車輛定點(diǎn)維修單位時，多方考察，利用自己的業(yè)務(wù)知識為單位選定了質(zhì)量過硬、價格經(jīng)濟(jì)的維修廠家，為單位節(jié)約了資金。
回顧二十多年來的駕駛和車輛管理工作，我主要取得了三方面的成績：
一、始終堅(jiān)持學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)和車輛維修、維護(hù)以及現(xiàn)代化汽車管理方面的知識，幾十年如一日，不斷學(xué)習(xí)和充電，克服了自己文化基礎(chǔ)差的弱點(diǎn)，靠著自己的鉆研精神，為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問題，節(jié)省了單位的開支，保證了行車的安全。1991年參加市勞動局組織的高級技術(shù)工人(駕駛專業(yè))考試，取得了高級技術(shù)工人資格;1996年獲得市人事局頒發(fā)的汽車駕駛中級證書;參加市人事局組織的培訓(xùn)考試后，取得了汽車駕駛高級證書。隨著駕齡的.增長，我的汽車駕駛水平已經(jīng)非常純熟，對汽車性能的了解已不斷深入，充分保障了駕乘人員的安全舒適，駕駛技能和車輛維護(hù)保養(yǎng)知識已經(jīng)基本具備駕駛技師的水平。
二、二十四年來安全行車超過八十萬公里，從未出現(xiàn)一起安全責(zé)任事故。我一直強(qiáng)化道路安全法律法規(guī)的學(xué)習(xí)，提高自身的安全意識，并在實(shí)踐工作中不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，培養(yǎng)自己應(yīng)對突發(fā)事件的心理素質(zhì)。我熱愛汽車駕駛工作，愛護(hù)車輛，工作一直勤勤懇懇、任勞任怨，遵章守紀(jì)，具有強(qiáng)烈的工作責(zé)任感、敬業(yè)精神和職業(yè)道德，用自己的良好表現(xiàn)贏得了領(lǐng)導(dǎo)和群眾的認(rèn)可。
三、在車輛管理工作中，積極貫徹上級有關(guān)車輛管理的政策、法令，并及時請示、匯報、研究、傳達(dá)布置上級對交通安全工作的指示和要求，做好交通安全工作，每年按市車輛管理所和交通管理部門的要求進(jìn)行所屬車輛年檢、駕駛員的年審，負(fù)責(zé)對駕駛員經(jīng)常進(jìn)行法紀(jì)、法規(guī)教育，并指導(dǎo)、考核兼職駕駛員操作水平，提供單位兼職駕駛員上崗審核意見，進(jìn)行車輛駕駛職業(yè)道德教育和安全行車教育，增強(qiáng)法紀(jì)觀念，確保行車安全。
隨著我國汽車工業(yè)的高速發(fā)展和新技術(shù)在汽車領(lǐng)域的大量運(yùn)用，要求駕駛員不斷掌握車輛駕駛、維護(hù)、保養(yǎng)以及管理的新知識和新理論，以此來推動單位車輛管理工作的規(guī)范化、合理化。在今后的工作中，我仍將堅(jiān)持學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，提高解決疑難問題和車輛故障的能力，切實(shí)貫徹各項(xiàng)交通安全法律法規(guī)，努力提高車輛管理水平，立足本職工作，敬業(yè)愛崗，為單位的發(fā)展做出自己應(yīng)盡的貢獻(xiàn)。
駕駛員先進(jìn)事跡材料 3
他是小車一中隊(duì)一名普通的客貨車駕駛員，xxxx年xx月出生，xxxx年x月參加工作，中技文化程度，xxxx年x月重組整合后由物業(yè)公司調(diào)入我中隊(duì)。該同志在普通的駕駛員工作崗位上，始終嚴(yán)格要求自己，兢兢業(yè)業(yè)，早出晚歸，較好的完成了各項(xiàng)安全、生產(chǎn)及經(jīng)營任務(wù)，能自覺遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，始終堅(jiān)持安全第一的思想，自駕駛車輛以來，從沒有發(fā)生過任何事故。
多年以來，他同志駕駛車輛馳騁于隴東黃土高原，操勞在施工現(xiàn)場，不叫苦不叫累，處處為用戶著想，深受用戶的歡迎和稱贊。
他在幾年的出車配合中，始終作到隨叫隨到，工作中不擺架子、不提條件、不講價錢，而且一有空閑，不是維護(hù)設(shè)備，就是幫著用戶干這干那。作為一名客貨車駕駛員，主要執(zhí)行的任務(wù)就是物業(yè)公司的生產(chǎn)配屬，長途任務(wù)更是家常便飯，他在執(zhí)行各項(xiàng)任務(wù)時不挑肥揀瘦，用戶安排到哪就干到哪。起早貪黑，總是能夠安全、優(yōu)質(zhì)的執(zhí)行完任務(wù)，贏得用戶的信賴。在他配屬的物業(yè)二公司，提起他人人都豎大拇指，在作用車計劃時，總是問他的車在不在，能不能給安排過去？
作為駕駛員，常年在外出車，家庭照顧不上，且妻子由于企業(yè)重組改制后長期在陜北從事采油工作，六歲的女兒無人照看。為了搞好工作，他忍痛將女兒留在了父母家里，他常說：“本來咱干的就是照顧不上家庭的事，再讓人家替咱操心多過意不去”。由于工作忙，他有時一、兩個月都顧不上回家，女兒見了他都直往一邊躲，這樣的場面誰見了都會心酸。他與妻子見面的時間就更少了，妻子到陜北工作的一年中只回過兩次家，而作為駕駛員的他本可以利用工作之便常去看看、安慰妻子，但他每次到陜北執(zhí)行任務(wù)時，都只是給妻子打一個電話，因?yàn)樗溃鋵賳挝浑S時都有可能用車，不能因自己的一點(diǎn)兒女私情而耽誤工作。為此，妻子常常埋怨他，而他卻常對妻子說：“公司現(xiàn)在面臨很大的市場挑戰(zhàn)，小車一隊(duì)是一個家，只有每個人都有舍小家顧大家的精神，才能在激烈的市場競爭中生存下去�！�
今年以來，各用車單位都在壓縮成本，控制費(fèi)用，物業(yè)二公司將用車量由原來的五臺車壓縮為三臺車，這無形中增加了他同志的工作量，同時也增加了工作難度。其他配屬的駕駛員都想打退堂鼓，而他同志為了站穩(wěn)日漸萎縮的市場，默默承受著越來越大的工作壓力，同時，他還主動做好其他駕駛員的工作，并利用自己以前的關(guān)系，多方聯(lián)系市場，為另外兩臺車找到了新的配屬單位。有人曾對他說：“你管那么多閑事干嗎？自己有地方跑車就行了。”他卻笑著說：“多一個市場就多一份收入，整體效益提高了，對我們大家都有好處�！逼降⒄鎸�(shí)的回答，道出了一名普通駕駛員希望公司發(fā)展、壯大的心聲。
他雖然只是一名普通的`駕駛員，但他在工作中卻以一名黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，不挑肥揀瘦，他還經(jīng)常參與中隊(duì)駕駛員的技術(shù)教育工作。隊(duì)上有幾名年輕駕駛員，由于駕車時間短，缺乏行車經(jīng)驗(yàn)，總喜歡向他請教問題，因?yàn)樗偸怯袉柋卮穑托募?xì)致地講解，有時為了講得清楚，還對著車輛現(xiàn)場比劃。
今年，在市場疲軟、用戶壓縮費(fèi)用、車輛任務(wù)嚴(yán)重吃不飽的情況下，他卻憑借優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、高度的信譽(yù)贏得了客戶，截止10月底完成勞務(wù)收入9.6萬元，完成計劃的118.9%，創(chuàng)利潤1.79萬元，為計劃的112%，居同類車型單車任務(wù)第一名，為小車一中隊(duì)整體任務(wù)的完成做出了突出貢獻(xiàn)。
駕駛員先進(jìn)事跡材料 4
XX部隊(duì)紅旗車駕駛員李志林入伍15年，安全行車19萬公里,12次受嘉獎，連續(xù)9年被評為魷旗車駕駛員”,1次榮立二等功，多次被評為猶秀士兵”、猶秀共產(chǎn)黨員”。透過這些光環(huán)，讓我們看到了一名戰(zhàn)斗在運(yùn)輸保障一線的汽車兵的風(fēng)采。他就是總裝所屬63658部隊(duì)一連駕駛員、四級士官李志林。李志林十分上進(jìn)好學(xué)。1991年10月開始學(xué)習(xí)汽車駕駛時，就特別留心觀察班長開車的一舉一動，把沿途每個地段的小道、坑注路、陡坡甚至兩旁樹木的位置都記在心上。別人體息了，他還硬纏著班長給自己小灶”。憑著這股韌勁，新駕駛員結(jié)業(yè)考核時，他以全優(yōu)的`成績被評為優(yōu)秀學(xué)員。然而，要真當(dāng)好一名合格的駕駛員，僅僅會開車是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。下連后不久發(fā)生的一件尷尬事，讓李志林至今記憶猶新。那年冬天，他第一次單車出發(fā)執(zhí)行任務(wù)。歸隊(duì)下檢查傳動軸是否松動，檢查輪毅是否發(fā)燙回場后，他又及時清潔、保養(yǎng)車輛。夏天，熱浪滾滾，干一會兒就是滿頭大汗。冬天，滴水成冰，車上的油污凍住了，李志林就用刺骨的汽油進(jìn)行擦洗，滿手被凍得都是血日了。常有戰(zhàn)友同他開玩笑:嗜李，有那個必要天天看這看那的嗎?就像照顧親閨女似的。’環(huán)也總是認(rèn)真地說:`}f車要預(yù)想預(yù)防，我寧可檢查白次空，也不讓一個螺妊松。”戈壁自然環(huán)境嚴(yán)劣，洪水、暴風(fēng)雪、地震等災(zāi)害時有發(fā)生。每逢部隊(duì)有救援任務(wù)，李志林總是踴躍報名。
2000年1月的一場大雪，巴音布魯克草原2 700多名少數(shù)民族牧民和13萬頭只)牲畜被困在風(fēng)雪中。隆冬季節(jié)，寒氣襲人，冰雪路滑，車隊(duì)在茫茫大雪中緩緩行進(jìn)。穿越道路崎嶇、海拔4 000多米的冰達(dá)坂時，有段路面積雪1米多深，車輛無法前進(jìn)。冒著超過一40℃的嚴(yán)寒，手腳兒乎凍僵的李志林和戰(zhàn)友們用鐵鍬挖，用鐵鎬刨，一十就是3個多小時。車隊(duì)一到災(zāi)區(qū)，他們又不顧夜行車疲勞，與災(zāi)區(qū)群眾一起裝卸救災(zāi)物資。遇到車輛不能通過的牧民居點(diǎn)，李志林就同戰(zhàn)友人背肩扛，跨著沒膝的積雪，將救災(zāi)物資送到每一戶牧民手中。
他們的行動溫暖了災(zāi)區(qū)牧民的心，被牧民深情地稱為救命的瞥薩兵”。
駕駛員先進(jìn)事跡材料 5
xxx,男，漢族，現(xiàn)年33歲，出生于1979年6月9日，禮縣白河鎮(zhèn)白河村人初中文化程度，現(xiàn)準(zhǔn)駕車型為“Ａ１、Ａ２”領(lǐng)證日期為20xx年11月。
白河位于禮縣的西南方向，距縣城97公里，屬禮縣的下四區(qū)，禮縣至白河途徑石橋、江口、中壩、白關(guān)、橋頭六個鄉(xiāng)鎮(zhèn)36個行政村，該路段依山傍水、坡陡彎急、道路險路險段較多，交通安全隱患較大。
該同志自19xx年入伍在部隊(duì)學(xué)習(xí)汽車駕駛?cè)〉脵C(jī)動車駕駛證，復(fù)員先后駕駛小轎車、面的、大貨車、中型客車，現(xiàn)駕駛大客車，他在駕駛員工作崗位上已達(dá)10余年，行程達(dá)30余萬公里，始終嚴(yán)格要求自己，兢兢業(yè)業(yè)，早出晚歸，能自覺遵守客運(yùn)公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，遵守交通法律法規(guī)，始終堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的思想，自1992年駕駛車輛以來，從沒有發(fā)生過任何交通事故，也沒有違反交通法律法規(guī)的行為，協(xié)助禮縣交警大隊(duì)處理白河片區(qū)交通事故12起，多年以來，他駕駛車輛十分辛苦，但他時時把安全放在心中，處處為乘客著想，深受乘客的歡迎和稱贊。
該同志在未駕駛客運(yùn)車輛時白河至禮縣的客車有9輛，發(fā)車沒有班次，早上從白河發(fā)往禮縣，下午匆匆忙忙從禮縣又回白河，駕駛員之間搶客拉客的事時有發(fā)生，上路行駛時為拉客你追我趕，甚至為搶乘客相互打架斗毆，交通秩序一片混亂，安全隱患較大，他看到這些事情后，在親朋好友的幫助下積極參加了駕駛員培訓(xùn)班，認(rèn)真學(xué)習(xí)，勤奮努力，考取大客車駕駛證，之后，20xx年12月他買了大型客車加入了公司，于是他就組織白河營運(yùn)的客車駕駛員召開了安全會議，同時，邀請了禮縣交警大隊(duì)宣傳股吳冠瑞、順達(dá)公司經(jīng)理劉耀二同志給白河營運(yùn)的客運(yùn)駕駛員上交通安全課，講解了交通法律法規(guī)，以及超員、超速等交通違法的危害性，從此，白河的客運(yùn)交通秩序走向了正規(guī)軌道，20xx年12月底他又把駕駛員召集在一塊，經(jīng)過協(xié)商把白河營運(yùn)的10輛客車，分成兩個營運(yùn)組、選了兩個辦事公道的組長，當(dāng)然他也是其中的一個，同時，制定了有關(guān)的條約，一是要求組長在每天發(fā)車時要對每個車輛進(jìn)行安全檢查，若車輛有隱患絕不能發(fā)車；二是每位駕駛員不能搶拉乘客、不能隨心所欲發(fā)車更不能超員、超速行駛、酒后駕駛、不開英雄車、賭氣車；三是每天從禮縣向白河發(fā)5輛，白河向禮縣發(fā)5輛，每位駕駛員的家屬交叉跟車買票，每天5輛的票錢，選專人清理、記賬保管，每月底組長把組所屬的駕駛員召集在一起，公開公布賬目平均分錢；四是若出現(xiàn)那一個駕駛員不遵守交通法規(guī)，違法后自己承擔(dān)處罰費(fèi)用；五是適時組織駕駛員結(jié)合當(dāng)前交通安全形勢學(xué)習(xí)交通法律法規(guī)；六是遇有特殊事情車輛統(tǒng)一調(diào)配。
從20xx年至今，白河的客運(yùn)秩序一直良好，客運(yùn)交通事故沒有發(fā)生。該做法給全縣駕駛員做了榜樣，帶了個好頭，今年8月中旬禮縣灘坪鄉(xiāng)從事客運(yùn)的4輛大客車也效仿白河的`管理模式運(yùn)營效果良好。受到當(dāng)?shù)攸h委政府及老百姓的高度贊揚(yáng)。
該同志自從事客運(yùn)駕駛以來，每次車入庫前，他都要習(xí)慣性的圍車轉(zhuǎn)幾圈，觀察車是否漏油、輪胎是否漏氣，車是否有小問題，確保車“完好”才安心放進(jìn)車庫，每逢高考、中考時他主動到白河農(nóng)中和校領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行協(xié)商，由他負(fù)責(zé)在白河10名駕駛員中選出自己心中優(yōu)秀駕駛員來擔(dān)任接送進(jìn)城師生的這個重任，在這樣的公益事業(yè)中他以最優(yōu)惠的票價接送學(xué)生，確保師生的安全，贏得了校領(lǐng)導(dǎo)、學(xué)生家長和同學(xué)們的好評。他在平時駕駛車輛時遇有老、弱、病、殘、孕婦或上學(xué)路上行走的學(xué)生都是免費(fèi)乘坐無怨無悔。更叫當(dāng)?shù)乩习傩辗Q贊的是20xx年春運(yùn)期間，他駕駛車輛從禮縣返回白河，停車前打掃衛(wèi)生時拾到旅客裝有3200元現(xiàn)金及銀行卡等貴重物品的錢包，他及時多方聯(lián)系失主，得知是禮縣橋頭鄉(xiāng)人時，他打發(fā)侄子送到失主家中，并拒絕任何酬謝。他就是這樣一位樂于助人、全心全意為旅客服務(wù)的人。幾年來；白河的老百姓乘車只要有剡正東的大客車在，他們都爭先恐后去坐，都說這個娃娃很好，在當(dāng)?shù)乩习傩仗貏e愛戴。
該同志在所從事的駕駛員工作中，10年來，憑借高度的工作責(zé)任心，嫻熟的汽車駕駛技能，親切和藹的人格魅力，熱情周到的服務(wù)態(tài)度，始終堅(jiān)持一步一個腳印，以飽滿的熱情，文明的服務(wù)，真情待客，在平凡的崗位上孜孜不倦的追求著，像一枝樸實(shí)無華的小草默默地奉獻(xiàn)著自己，點(diǎn)綴著社會。
駕駛員先進(jìn)事跡材料 6
XXX是我xxx單位的一名普通的駕駛員，在這個看似普通平凡的服務(wù)崗位上，xxx表現(xiàn)出對駕駛工作的墊枕，對車輛加倍愛護(hù)，對乘車人誠信的關(guān)愛，贏得了干部和職工以及乘坐過他所駕駛的車的人交口稱贊，xxxx年，他完成了xx萬x千公里的安全行駛里程，成為xxx單位行駛里程的“狀元”。
“安全第一”是他行車的根本
作為一名已有三十年駕駛經(jīng)驗(yàn)的老司機(jī)，他從不擺老資格，而是一步一個腳印，踏踏實(shí)實(shí)的工作，只要是單位里的工作，苦點(diǎn)累點(diǎn)對他來說從不放在心上，他憑著一股執(zhí)著的工作干勁，勇挑重?fù)?dān)，別人認(rèn)為危險、辛苦的任務(wù)，他都默默的接受，調(diào)度派車，總愿意給他派，因?yàn)樗恢v困難，不推諉，不講價錢，你派我干啥，我干啥，而在調(diào)度派車時，不管是深更半夜，還是家中有事，他都爽快的答應(yīng)，接受任務(wù)最堅(jiān)決，完成任務(wù)最出色，在開車生涯中，他最懂得只有熟悉車輛的'基本性能，駕駛起車輛才能得心應(yīng)手，平時他努力學(xué)習(xí)駕駛車輛的技能，掌握車輛的高科技工作原理，他常說：既然選定了駕駛員這項(xiàng)工作，必須把安全當(dāng)作每天行車中的警鐘，出車前從機(jī)油、冷卻液、剎車、方向等齊齊的過上一遍，行車中，察聽汽車所出現(xiàn)的各種異響，收車后在圍著車輛轉(zhuǎn)上一圈，決不讓車輛帶著故障過夜，嚴(yán)格落實(shí)“三檢”制度安全要求。他所駕駛的車輛是中型轎車，乘車人較多，他深知乘車人能“高高興興上車，平平安安回家”全憑他開車是否安全，乘車人的家庭幸福全掌握在他的手中，駕駛途中，他從不馬虎，嚴(yán)格遵守道路法規(guī)，不違章、不冒險、不開超速車，從未出現(xiàn)不安全現(xiàn)象，多次被評為百日安全交通競賽先進(jìn)個人。
愛護(hù)車輛是行車安全的基本
他是一名部隊(duì)復(fù)轉(zhuǎn)的駕駛員，在部隊(duì)長期養(yǎng)成的好習(xí)慣讓他對待車輛精心維護(hù)，就如同擦拭自己手中的槍一樣，戰(zhàn)士上戰(zhàn)場，槍不起作用，就有生命危險，駕駛員開車，車輛帶著故障，就會危機(jī)人的生命安全，要想真正的把車開好，就必須把車輛維護(hù)保養(yǎng)好，才能讓車輛發(fā)揮更大的作用，而且必須堅(jiān)持天天、月月、年年，這才是一名駕駛員的基本素質(zhì)。因此，他和車成了最好的“朋友”。沒事時總愛在車輛的關(guān)鍵部位多關(guān)照、多“體貼”，出現(xiàn)故障他總是善于思考，勤于動手，練就了車輛故障檢查的“看、聽、聞”，將車輛的故障在“萌芽”時，就斷了它的根，他愛護(hù)車輛，從不猛打方向，急踩剎車，轟大油門，遇有凹凸不平的道路一則不加速，二則讓乘車人感到舒適，他總是小心翼翼的通過，他認(rèn)為，汽車輪胎就如同人們穿的皮鞋一樣，要愛護(hù)它，不讓它受到無謂的傷害，就能多用幾年，每次出車途中，他總是認(rèn)真檢查輪胎胎壓，扣出輪胎表面的石渣、鐵屑，別人一條輪胎跑了不到十萬公里，他卻跑了十五萬公里，別人動不動就想提申請，進(jìn)修理廠，他卻始終將車輛保持在完好待命狀態(tài)，完成著“沒有雙休日”出車任務(wù)，出車臺班天數(shù)始終第一。
熱忱服務(wù)是司機(jī)的本份
在xxx單位，凡乘坐過xxx車的人都覺得他是一個面帶微笑，服務(wù)熱情的駕駛員，他總說：用車人坐上自己的車，就要全身心駕駛好車輛，讓每一位乘車人安全、舒適，這就是我的動力。你用車、我用心、你放心，因此，凡用過他車的單位，每次總點(diǎn)名要用他的車，他那精湛的駕駛技術(shù)，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)態(tài)度，在全局已是人人皆知，在同行中間，他謙虛謹(jǐn)慎，講禮節(jié)、講風(fēng)格，遵守駕駛員職業(yè)道德，在職工中有著良好的駕駛形象，他處處為他人著想，調(diào)度為派車犯難，他就把任務(wù)接下來，別人家中有事，他主動前去探望、幫助，別人車遇到故障，他把它當(dāng)作一次鍛煉自己的良好機(jī)會，幫助為了別人，提高了自己為人民服務(wù)的技能。正因?yàn)樗兄@樣良好的心態(tài)，可以說，他幾乎天天都是微笑服務(wù)，從他的一言一行，人們不難發(fā)現(xiàn)：他是一個執(zhí)行出車任務(wù)忠實(shí)的駕駛員，一個為安全行車嘔心瀝血的駕駛員，一個行為文明的服務(wù)明星，他是我們?nèi)w駕駛員的榜樣。
駕駛員先進(jìn)事跡材料 7
小李，上士軍銜，男，漢族，山西陽泉人。1982年3月出生，2002年12月入伍，2007年7月加入中國共產(chǎn)黨。入伍11年來，安全行車16萬公里，多次被評為優(yōu)秀士兵、紅旗車駕駛員，2009年度因工作突出榮立三等功一次。
作為一名汽車駕駛員，小李常常說：手握方向盤，心中想安全。駕駛員就要時刻繃緊這根弦。他是這么說的，也是這么做的。他堅(jiān)持車輛三檢，即：每天清早檢查，有沒有任務(wù)都要做好出車準(zhǔn)備；出車歸隊(duì)檢，不管時間多晚都不誤，以消除隱患；出車途中檢，遇到難行路段或行駛超過200公里時，停車做檢查，重點(diǎn)查轉(zhuǎn)向、制動及裝載情況。他先后駕駛過7種型號10余輛車，對各種車輛的性能都能熟練掌握。由于他安全防范意識強(qiáng)，每輛車的車況都一直處于良好狀態(tài)。行車過程中，他堅(jiān)持做到：情況少和情況多一樣小心；氣候、視線、道理良好或復(fù)雜同樣謹(jǐn)慎；領(lǐng)導(dǎo)不在不開自由車，車輛有故障不開湊合車，疲勞時不開迷糊車，人多時不開風(fēng)頭車，好路不開英雄車，復(fù)雜情況不開冒險車，吃虧不開賭氣車。
勤奮考驗(yàn)意志，刻苦決定成敗這是小李同志的座右銘。一個好的汽車駕駛員必須是一個好的汽車修理員。為此，小李同志制定學(xué)習(xí)計劃，通過刻苦自學(xué)、勤奮努力，使自己的理論素養(yǎng)不斷提高。通過鉆研《汽車維護(hù)技術(shù)與保養(yǎng)》、《駕駛員心理學(xué)》等業(yè)務(wù)書籍，寫下了數(shù)萬字的筆記。同時，為提高操作技能，潛心鉆研、練習(xí)。寒冬，油膩浸透的雙手上嚴(yán)重開裂，布滿一道道血口，針扎一樣疼；酷夏，車間內(nèi)、車體下炎熱無比，揮汗如雨，起了一身的痱子，堅(jiān)持不拋棄、不放棄。正是靠著這種執(zhí)著和勤奮，他知曉了上千個零部件的性能、結(jié)構(gòu)，練就了精湛的駕駛技術(shù)，并熟悉了有關(guān)工作原理和維修保養(yǎng)技能，掌握了自己特有的車輛維護(hù)保養(yǎng)方法。要完成現(xiàn)代化條件下部隊(duì)執(zhí)勤保障任務(wù)，光有良好的駕駛技術(shù)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，如果在執(zhí)行任務(wù)中車輛出現(xiàn)故障，一樣完不成任務(wù)。為了盡快適應(yīng)熟悉每個車輛的各項(xiàng)技術(shù)性能，反復(fù)咀嚼使用說明，并主動到地方請教技師，琢磨各項(xiàng)排障、維護(hù)和保養(yǎng)技術(shù)，有時一學(xué)就是幾個小時。通過不斷地刻苦鉆研，他不僅很快掌握了各個車的操作技能，而且是修理上的'一把好手，成了部隊(duì)的技術(shù)標(biāo)兵和小教員。
嚴(yán)作風(fēng)、守法規(guī)、駕駛作風(fēng)十分嚴(yán)謹(jǐn)。在歷次執(zhí)行任務(wù)期間，小李時刻牢記自己的職責(zé)，每次動車之前腦子里就想著安全，心里就念著《車輛安全管理規(guī)定》和《駕駛員職責(zé)》，時刻繃緊安全這根弦。嚴(yán)格執(zhí)行三大紀(jì)律、八項(xiàng)注意，遵守交通規(guī)則，以群眾利益為重，自覺做到對地方老百姓和地方車輛禮讓三分，很好地維護(hù)了軍隊(duì)的形象和聲譽(yù)，安全順利圓滿地完成了各項(xiàng)訓(xùn)練、作戰(zhàn)任務(wù)。一次，他出車隨一名干部外出辦事，這名干部看時間有點(diǎn)緊，催他加快車速，他耐心的解釋市區(qū)行車有限速規(guī)定，不能太快，自己會把握好車速，請他放心。當(dāng)這名干部又讓他拐近道時，他又說明了要拐的近道中有一段是單行道，不能拐，走現(xiàn)在這條道不太堵，應(yīng)該來得及。當(dāng)提前到達(dá)目的時，這名干部信服地向他豎起了大拇指：坐你的車，我以后不可能不放心啊！
在確保自身行車安全的同時，他積極抓好班里同志的行車安全，定期組織學(xué)習(xí)交通安全法規(guī)，每周進(jìn)行安全分析，對一些不安全事例舉一反三，吸取教訓(xùn)。有人問他：你這么‘老’的同志，還這么認(rèn)真干什么？他說：安全行車這個問題，永遠(yuǎn)沒有誰‘老’的資格！根據(jù)多年行車經(jīng)驗(yàn)，按道路、氣候、車況、任務(wù)、心理等，對危險點(diǎn)進(jìn)行預(yù)控分析，專門給大家講解。此外，他還注重把職業(yè)道德教育作為班里同志日常教育重要內(nèi)容，經(jīng)常提醒大家樹立正確的職業(yè)道德觀，不斷增強(qiáng)職業(yè)道德意識和服務(wù)保障意識。
職責(zé)為上，使命至高。小李同志在自己平凡的崗位上，用自己的言行詮釋了一名普通駕駛兵的風(fēng)采。
駕駛員先進(jìn)事跡材料 8
xx，男，1972年生，漢族，共產(chǎn)黨員。該同志在所從事的公交駕駛員工作中，以飽滿的熱情，文明的服務(wù)，真情待客，倍受贊譽(yù)，以“對待乘客熱心，幫助乘客誠心，照顧乘客細(xì)心，服務(wù)乘客真心”為服務(wù)準(zhǔn)則，在平凡的崗位上孜孜不倦的工作著。 20xx年至今，兩年多的公交車駕駛生涯中，與無數(shù)的乘客打過交道，發(fā)生在他身上的好人好事不計其數(shù)。
一、熱情溫馨，真誠待客
“乘客滿意，就是我的追求�！边@是常說的一句話，自從事公交駕駛員開始，就一板一眼的報站、宣傳、服務(wù)乘客。在行車過程中處處為乘客著想。每到一站，他都會提前告訴乘客；車輛轉(zhuǎn)彎，他會提醒乘客拉好扶好。由于蒙自公交車上沒安裝報站器，剛開始的時候陶師傅的行為還引起了許多非議，當(dāng)時大家都不了解，覺得這個人在做表面工作，給同事看，給領(lǐng)導(dǎo)看，乘客也覺得怪怪的。但是經(jīng)過一段時間以后，半年，一年，一直到現(xiàn)在，他都一直堅(jiān)持這樣做。如今，乘客都認(rèn)同了他的這種服務(wù)。許多乘客紛紛寫信打電話到公司表揚(yáng)他。
在開6路車時，由于6路車是郊區(qū)班線，從郊區(qū)到城里賣水果蔬菜的乘客比較多，就會停好車主動下車幫助乘客把隨身攜帶的重物放到車上，攙扶老人到車上坐好，這些細(xì)節(jié)的關(guān)懷很受乘客歡迎。正是由于他熱情周到的服務(wù)，他的車上至今沒有乘客跌倒摔傷的事件發(fā)生。每當(dāng)提起這些，他總是說：“安全是大事，自己累點(diǎn)沒什么，乘客滿意了，我辛苦點(diǎn)也心甘情愿。”
二、平凡的崗位，不懈的追求
乘坐陶師傅的車，還可以享受到清潔衛(wèi)生的乘車環(huán)境。每天下班后，無論多么晚，他都是自己親手把車洗完后才回家吃飯，車子有故障了，哪怕是休息時間，他還是要回公司，協(xié)助修理工修好自己的車，他常常是忙到夜里十點(diǎn)多了還沒吃飯。在別人看來，開公交車又辛苦又枯燥，可陶師傅認(rèn)為這份工作很適合他，雖然很辛苦，但很快樂。
三、愛崗敬業(yè)，無私奉獻(xiàn)
幾米長的車廂內(nèi)，展示著自己的.人生價值，無愧于自己的崗位，無愧于眾多乘客。無私的奉獻(xiàn)，熱情的服務(wù)，得到乘客的肯定，受到社會的贊譽(yù)，作為一名普通的駕駛員，陶師傅的工作是平凡的，既沒有激動的豪言壯語，也沒有驚天動地的壯舉，他卻始終堅(jiān)持一步一個腳印，干一行愛一行，像一枝樸實(shí)無華的小草默默地奉獻(xiàn)著自己，點(diǎn)綴著社會，在數(shù)年如一日的公交線路上抒寫著新一代公交人的風(fēng)采！
20xx年xx月，因?yàn)楣ぷ魍怀�，榮獲公司嘉獎。而他認(rèn)為，黨員在生活中要處處體現(xiàn)先進(jìn)，要對得起黨員的稱號，做什么事都帶頭是理所當(dāng)然的。
駕駛員先進(jìn)事跡材料 9
交通安全工作是每個駕駛員重中之重的大事。作為的一名公職人員，同志不僅在自己的崗位上愛崗敬業(yè)，工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，作為一名駕駛?cè)藛T，深知在行車過程中，交通安全重于泰山，從年月取得駕駛證以來，始終謹(jǐn)記“安全”二字，駕車期間嚴(yán)格遵守交通法，連續(xù)年無交通違法記錄，無交通責(zé)任事故記錄，是一名公認(rèn)的優(yōu)秀文明行車人。
一、以豐富的理論武裝自己。
千重要，萬重要，安全行駛最重要。本著對自己負(fù)責(zé)和對他人負(fù)責(zé)的原則，同志加強(qiáng)交通法規(guī)的學(xué)習(xí)，積極參加單位舉辦的交通講座等各項(xiàng)活動，向老駕駛員學(xué)，多渠道提高自身素質(zhì)，始終把交通法規(guī)牢記心上，把理論結(jié)合實(shí)際，在實(shí)際駕駛的過程中慢慢體會、總結(jié)和積累更多的駕駛技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)。
二、以成熟的.技術(shù)練就自己。
有正確認(rèn)識自己的適駕性才能準(zhǔn)確定位自己能夠達(dá)到的水平。作為一名女性，要練就成熟的駕車技術(shù)似乎更為困難。但她不慍不火，她在實(shí)際駕車過程中悟道理，向身邊的同事問細(xì)節(jié)，即使坐著別人開的車也會去看操作、去學(xué)經(jīng)驗(yàn)，從最開始慢慢行車到逐漸熟練的，隨著駕齡的延長，經(jīng)驗(yàn)也越來越豐富，心理素質(zhì)、觀察能力、反應(yīng)能力都得到了進(jìn)一步的提高。
三、以文明行車來鞭策自己。
作為一名駕駛員，安全行車關(guān)乎著自己和他人的人身財產(chǎn)安全，缺失德行的駕駛員同駕駛水平的低劣一樣令人生畏。同志堅(jiān)持文明出行從我做起，不管別人是開快車，自己始終是慢慢來，心態(tài)平和，從來不開斗氣車，不開比賽車，在細(xì)節(jié)上體現(xiàn)出一個文明行車人，如駛過有行人的積水路段時，迅速降低車速，進(jìn)入小區(qū)后盡量不按喇叭，講風(fēng)格、講禮讓、講安全意識，行車時遇到行人或車輛，她總是做到寧停三分，不搶一秒，臨時占道停車，一定替其他需要通行的車輛或行人著想，盡量找不構(gòu)成妨礙的位置，處處體現(xiàn)一名文明駕駛?cè)说淖藨B(tài)。
四、用心行車來完善自己。
作為一名駕駛員，她并沒有因?yàn)樽约菏且幻远鴮λ{駛車輛不熟悉，她深知安全駕駛，車輛的性能安全也是至關(guān)重要的。無論是上下班，還是在到單位進(jìn)行中，在行車前，她對駕駛的車輛做到勤檢查、勤保養(yǎng)、勤檢修，出車前檢查水、油、輪胎，確保車輛保持良好的技術(shù)狀態(tài)。只要手握著方向盤，她都能做到眼勤，勤觀察各個儀表、指示器的讀數(shù)是否正常；耳勤，注意辨別機(jī)械及傳動部位有無異常聲音；鼻勤，時刻留意車輛內(nèi)有無異味。馬達(dá)一響，集中思想；就是她開車的信條，時刻保持清醒的頭腦，做到眼觀六路，耳聽八方，確保行車安全。
雖然她極其普通，貌無驚人之處，語無鏗鏘之聲，但她對工作永遠(yuǎn)沒有滿足，正如她在工作中不斷進(jìn)取和不服輸，對工作永遠(yuǎn)沒有懈怠，志的人生信條也體現(xiàn)在每天的行車當(dāng)中。
駕駛員先進(jìn)事跡材料 10
xx，他是一位1987年出生的男性，目前在保定公交總公司第三分公司擔(dān)任19路車的駕駛員。他秉承著“熱心對待乘客，真心幫助乘客，細(xì)心照顧乘客，誠心服務(wù)乘客”的服務(wù)理念，用充滿熱情的態(tài)度、文明的服務(wù)和真摯的待人方式，一直在平凡的崗位上不斷追求進(jìn)步。
在今年疫情影響，為助力企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，他主動請纓來公司，維護(hù)車輛性能，擦拭車輛衛(wèi)生，志愿加入第一批復(fù)產(chǎn)復(fù)工的行列，并為后來復(fù)線的同事們講解防疫期間工作經(jīng)驗(yàn)和流程。他在空余時間總是向老駕駛員請教駕駛技能，向服務(wù)標(biāo)兵學(xué)習(xí)優(yōu)質(zhì)服務(wù)；下班后跟車觀察，用自己的實(shí)際行動服務(wù)乘客、幫助乘客。他通過努力學(xué)習(xí)不斷豐富和提高自身素質(zhì)，在今年9月總公司舉行的'節(jié)能大賽中獲得第二名。賈月超用愛心、誠心對待每一位乘客。
他運(yùn)行回程到競秀公園一站時，有一個做輪椅的老爺爺自己在站牌等車，老爺爺用力揮手，他看到后趕忙把車停到老人面前，下車去問：老爺爺您是要坐車嗎“老爺爺說話不太清楚？他二話沒說就背起老人上了車并落實(shí)好座位，車上的熱心乘客又幫忙把老人的輪椅抬上車，等車安全運(yùn)營到終點(diǎn)站時，賈月超把老人背下車后，問清楚家住哪兒，他又把老人送回了家，當(dāng)孩子知道老人自己出門，被公交司機(jī)送回來后。
駕駛員先進(jìn)事跡材料 11
有人說他以車為家，有人說他愛乘客勝似愛親人，有人說他對自己的職業(yè)過于執(zhí)著……對此，他一笑置之。他說，對于一個人來說，能實(shí)現(xiàn)自己的人生理想，能全力以赴地獻(xiàn)身于美好的事業(yè)，是最大的幸福。他就像一條歡快的小溪，始終朝著一個方向不停地奔流，朝著波瀾壯闊的生活的海洋，一路默默前行。他就是xx城市公交2路車長xx。
xx年，xxx，進(jìn)入xx市公交公司，成為2路公交的一名車長。如今，他已經(jīng)安全行車50余萬公里，累計運(yùn)送乘客近200余萬人次，出勤率100%，車輛衛(wèi)生和車廂服務(wù)合格率均達(dá)95%以上，無責(zé)任投訴和服務(wù)糾紛，各項(xiàng)生產(chǎn)指標(biāo)完成情況在公司中名列前茅，先后被評為“百優(yōu)文明駕駛員”、“全省百佳公交之星”。
公交駕駛員是一項(xiàng)辛苦而枯燥的工作，xx卻始終保持火一般的熱情。為了展現(xiàn)一個整潔的.車內(nèi)環(huán)境，他每天提前20分鐘到場站，把公交車打掃得干干凈凈。下班后，他利用休息的時間做好車輛例行保養(yǎng)，及時排查故障問題。日復(fù)一日，年復(fù)一年，他開的車輛始終保持衛(wèi)生整潔、性能良好。他還努力學(xué)習(xí)請教維修工，不斷提高駕駛與維修技術(shù)。
xx駕駛的2路公交線路經(jīng)過的大都是繁華的街道，還途經(jīng)多所中小學(xué)校。學(xué)生天性活潑，喜歡在車上嬉鬧，xx對乘客高度負(fù)責(zé)，遇車輛轉(zhuǎn)彎，總是細(xì)心提醒乘客扶好扶手。為弘揚(yáng)公司節(jié)能環(huán)保的優(yōu)良傳統(tǒng)，xx出場收班不趕不搶，利用點(diǎn)滴空隙創(chuàng)造節(jié)能條件，在確保安全的前提下超額完成各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)指標(biāo)。
駕駛員先進(jìn)事跡材料 12
如果說城市道路是城市的動脈，那么城市公交就是動脈中流動的血液，xx 做為市公交公司 33 路豫 QC3815 公交車長血液的一份子，用自己的行動踐行著“乘客至上，服務(wù)為本”的宗旨，為乘客提供了賓至如歸的`服務(wù),在眾多同事中樹立了一個公交車長的良好形象。
譜寫正氣之歌，發(fā)揚(yáng)奉獻(xiàn)精神 xx 年 11 月 11 日下午，在 xx 商貿(mào)城上車的市民 xx，下車時把新買的價值 xx 余元的一件皮草大衣遺忘在了公交車上，張女士在撥打公交公司便民服務(wù)熱線后，市公交公司相關(guān)管理人員及時聯(lián)系了正在駕駛公交車輛行駛的 xx，她得知此情況后，在站牌處果斷停車，在車內(nèi)幫焦急的失主尋找丟失的物品，這時，她看見一名男乘客拿著一個裝著衣服的袋子慌張的下車，就質(zhì)問他：“這是你的衣服嗎？不是你的就不要起貪心！”，心虛的男乘客把袋子扔下就往車外跑，還不斷扭頭地對 xx 惡語中傷，xx 車長用沉默堅(jiān)持了自己做事的原則，并含著委屈的眼淚撥打了首末站管理人員的電話。
“請轉(zhuǎn)告失主，請不要著急，她的東西找到了！”。為弘揚(yáng)正氣，失主 xx 女士對 xx 見義勇為的高尚行為提出了表揚(yáng)。
xx 那嬌小靚麗的身影，已成為城市一道亮麗的風(fēng)景，當(dāng)人們還在床上朦朧時，她早已踏上晨露，頂著星星坐在了方向盤前，當(dāng)你與親人其樂融融，享受天倫之樂時，抑或你正帶著妻兒悠閑散步時，她卻帶著一天的勞累還堅(jiān)守在那兩平方米的工作區(qū)。
駕駛員先進(jìn)事跡材料 13
如果說城市道路是城市的動脈，那么城市公交就是動脈中流動的血液，xx做為市公交公司33路豫QC3815公交車長血液的一份子，用自己的行動踐行著“乘客至上，服務(wù)為本”的宗旨，為乘客提供了賓至如歸的服務(wù)，在眾多同事中樹立了一個公交車長的良好形象。譜寫正氣之歌，發(fā)揚(yáng)奉獻(xiàn)精神。
xx年11月11日下午，在xx商貿(mào)城上車的市民xx，下車時把新買的價值xx余元的一件皮草大衣遺忘在了公交車上，張女士在撥打公交公司便民服務(wù)熱線后，市公交公司相關(guān)管理人員及時聯(lián)系了正在駕駛公交車輛行駛的xx，她得知此情況后，在站牌處果斷停車，在車內(nèi)幫焦急的失主尋找丟失的物品，這時，她看見一名男乘客拿著一個裝著衣服的袋子慌張的下車，就質(zhì)問他：“這是你的衣服嗎？不是你的就不要起貪心！”，心虛的男乘客把袋子扔下就往車外跑，還不斷扭頭地對xx惡語中傷，xx車長用沉默堅(jiān)持了自己做事的原則，并含著委屈的眼淚撥打了首末站管理人員的'電話“請轉(zhuǎn)告失主，請不要著急，她的東西找到了！”。
為弘揚(yáng)正氣，失主xx女士對xx見義勇為的高尚行為提出了表揚(yáng)。xx那嬌小靚麗的身影，已成為城市一道亮麗的風(fēng)景，當(dāng)人們還在床上朦朧時，她早已踏上晨露，頂著星星坐在了方向盤前，當(dāng)你與親人其樂融融，享受天倫之樂時，抑或你正帶著妻兒悠閑散步時，她卻帶著一天的勞累還堅(jiān)守在那兩平方米的工作區(qū)。
駕駛員先進(jìn)事跡材料 14
xx現(xiàn)為交通通訊中心大客車駕駛員，該同志長期以來一直工作在駕駛員工作崗位上，任勞任怨的為學(xué)校師生員工服務(wù)。
xx嚴(yán)格遵守《國家道路交通安全法》等法律法規(guī)，遵守交通通訊中心的規(guī)章制度，積極參加駕駛員安全學(xué)習(xí)與考核，按時參加年審(驗(yàn))和交通安全教育活動，從不發(fā)生無證駕車、酒后開車等交通違法行為，多年來無責(zé)任交通事故，保證了車輛行駛安全。
xx有對人民生命財產(chǎn)和國家與他人利益高度負(fù)責(zé)的精神和責(zé)任感，駕駛操作技術(shù)熟練，嚴(yán)格遵守機(jī)動車操作規(guī)程，不違章操作車輛。行車前、后做好安全檢查，及時排除故障。遇大霧和雨雪天氣時謹(jǐn)慎駕駛車輛，以保證行車安全為首要任務(wù)。愛護(hù)車輛，保持車輛整潔衛(wèi)生，定期保養(yǎng)車輛。不帶病駕駛車輛，不駕駛不符合行車條件的車輛。多年來從未發(fā)生過車輛技術(shù)事故，為師生員工提供了安全優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
xx愛崗敬業(yè)，講究職業(yè)道德，駕駛作風(fēng)良好，文明駕駛車輛。不論是執(zhí)行班車、交通車任務(wù)還是出長途車，他總是為師生員工所想、所急，想方設(shè)法滿足師生員工的需求，為師生員工提供周到的交通服務(wù)。xx的良好服務(wù)得到了師生員工的一致好評和同志們的稱贊，多次被評為先進(jìn)工作者。在學(xué)校的高考閱卷、迎新生、新生軍訓(xùn)等大型活動中他多次被臨時指定為行車小組長，每次他都認(rèn)真負(fù)責(zé)，組織和帶領(lǐng)其他駕駛員圓滿完成工作任務(wù)。在中心的`駕駛員中，他的工作量名列前茅。
xx作為一名優(yōu)秀的老駕駛員，以自己的實(shí)際行動為中心職工樹立了良好的榜樣。
駕駛員先進(jìn)事跡材料 15
小飛同志自入伍以來，能夠隨時注重自己思想素質(zhì)的提高，積極參加政治教育學(xué)習(xí)和一些先進(jìn)人物的事跡來激勵和鞭策自己，始終做到政治合格；積極參加中隊(duì)組織的各項(xiàng)訓(xùn)練，且成績名列前茅，做到軍事過硬。嚴(yán)格遵守部隊(duì)規(guī)章，牢固樹立：“人民消防為人民服務(wù)的思想”，不斷增強(qiáng)自己的事業(yè)心和責(zé)任感，思想上始終與黨中央保持高度一致；自2007年4月份參加支隊(duì)駕訓(xùn)隊(duì)歸隊(duì)以后，2007年年底開始擔(dān)任斯太爾水罐泡沫消防車駕駛員，2010年擔(dān)任云梯消防車駕駛員，而作為中隊(duì)的骨干駕駛員，該同志能夠隨時做好車輛保養(yǎng)，如車輛出現(xiàn)問題也能夠及時上報上級，立即處理，保障好中隊(duì)的'值勤戰(zhàn)備，該同志能充分做好了一個駕駛員的本職工作，而且在別的車出現(xiàn)問題時，也能夠去幫助其他同志，盡快處理好各種情況。
作為一個駕駛員的同時，也能夠積極學(xué)習(xí)科學(xué)文化知識，努力鍛煉自身的駕駛技術(shù)，時刻加強(qiáng)自己，并且對車輛的維修技術(shù)進(jìn)行認(rèn)真的學(xué)習(xí)，爭取成為一個全面的復(fù)合性人才。
作為一名駕駛員，在平時的生活工作中，能夠積極照顧有病或有困難的同志，訓(xùn)練時能克服訓(xùn)練中遇到的種種困難和問題，平時能夠耐心的幫助訓(xùn)練差的同志，消防鐵軍活動開展以后，他更是嚴(yán)格要求自己，努力訓(xùn)練，克服一切困難，發(fā)揚(yáng)不怕苦不怕累的精神。
同時還有效的作好安全防事故工作，不論在訓(xùn)練還是在執(zhí)勤中他都能把安全放在首位，從不魯莽行事，有效的促進(jìn)了中隊(duì)各項(xiàng)工作的順利進(jìn)行。
能夠在做好本職工作的同時，還時刻牢記自己是一名駕駛員、骨干，在日常工作中，自覺遵守部隊(duì)的條令條例及有關(guān)規(guī)定，時刻用條令來約束自己的一言一行，為其他同志做好榜樣。在自己本職工作崗位上默默無聞、兢兢業(yè)業(yè)的工作，對部隊(duì)交給的各項(xiàng)工作任務(wù)能圓滿完成好，受到了官兵及駐地群眾的好評。
駕駛員先進(jìn)事跡材料 16
XX是出租汽車公司的一名黨員，在黨組織的領(lǐng)導(dǎo)下，從一名企業(yè)管理者成為今天的出租車營運(yùn)工作者，時刻發(fā)揮黨員先鋒模范作用。他以一個黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，實(shí)事求是，對自己的選擇從不后悔，無論在什么崗位上都讓黨員的`先進(jìn)性閃光。
作為一名黨員，他始終加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)和黨性修養(yǎng)，充分發(fā)揮黨員先進(jìn)模范作用。在保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動中，他堅(jiān)持在工作中學(xué)習(xí)，用學(xué)習(xí)促進(jìn)工作。通過認(rèn)真學(xué)習(xí)《保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育讀本》等必讀文件，進(jìn)一步加深了對開展先進(jìn)性教育活動重大意義的認(rèn)識，加深了對黨的先進(jìn)性和黨員的先進(jìn)性深刻內(nèi)涵的理解，加深了對新的歷史條件下共產(chǎn)黨員保持先進(jìn)性基本要求的認(rèn)識，并對照《黨章》規(guī)定黨員的義務(wù)和要求使自己勇往直前。
作為一名黨員，他在工作上更是嚴(yán)格要求自己，用自己的一言一行、一舉一動去自覺實(shí)踐“三個代表”重要思想，用自己的模范行為去影響身邊的人和事，真正體現(xiàn)出共產(chǎn)黨員的先進(jìn)性。他虛心好學(xué)，干一行愛一行，創(chuàng)造性地開展工作，能夠及時學(xué)習(xí)國家大的方針政策，并積極宣傳，在出租車駕駛員中有較大的影響力。在當(dāng)今油價上漲的情況下，他把政府的政策性減免與油貼及時宣傳到位，為創(chuàng)建一個和諧穩(wěn)定、健康的出租車市場作出了自己的貢獻(xiàn)。
無論在什么崗位上他都胸懷全局、自強(qiáng)不息、愛崗敬業(yè)、積極主動、盡心盡責(zé)地做好本職工作。自從業(yè)以來，他始終安全行車，經(jīng)常做好事不留名。去年2月，他聽說市敬老院幾位老人準(zhǔn)備到當(dāng)涂某敬老院進(jìn)行互訪，心里暗暗想，敬老院的老人行動不方便，坐班車可能有困難，便立即決定免費(fèi)接送老人。一早，他就用車把老人送到當(dāng)涂敬老院，待老人互訪完畢，再將老人送回市敬老院。去年11月7日晚，XX行車到寧蕪路時，發(fā)現(xiàn)一輛富康車和大貨車追尾，富康車嚴(yán)重受損，擋風(fēng)玻璃破碎，滿地是血，他毫不猶豫地背起傷者將他送到醫(yī)院，為傷者贏得了救治時間。而他助人為樂、誠信經(jīng)營的服務(wù)更為全市出租車駕駛員樹立了榜樣。
駕駛員先進(jìn)事跡材料 17
她甜蜜的問候和微笑，讓乘客充滿溫暖和感動。她就像公交車上的百靈鳥，讓人樂在旅途，舒心乘車。她用平凡的言行展示著自己的人生價值，就這樣默默地奉獻(xiàn)著，在十米車廂內(nèi)抒寫著公交人的精彩人生。始終履行著為乘客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的承諾，努力將車廂營造成一個和諧文明的港灣；寒來暑往，他始終立足崗位，敬業(yè)奉獻(xiàn)，以他精湛的駕駛技術(shù)、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和良好的口碑，曾被評為公司20xx年度服務(wù)標(biāo)兵、20xx年第四季度文明示范崗、20xx年度先進(jìn)個人、20xx年第三季度文明示范崗以及20xx年度全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)先進(jìn)工作者。
在日常工作中，他總能積極主動的做好自己所駕車輛的三檢工作，從不帶病車上路，從事公交行業(yè)以來他從未發(fā)生任何機(jī)械故障和拋錨事故。他始終把安全駕駛記在心中，把微笑寫在臉上。他以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和平穩(wěn)的'駕駛技術(shù)，送給乘客一路歡樂和舒心。
用真情和愛心服務(wù)，把溫暖送到每位乘客心里。是這條線路的服務(wù)宗旨。當(dāng)外地乘客乘車時，他耐心解答乘客所問，指明換乘線路；當(dāng)農(nóng)民工攜帶包裹行李上車時，他主動幫助提拿行李物品；當(dāng)老弱病殘?jiān)谐丝蜕宪嚂r，他主動攙扶，動員乘客為他們讓座，從車內(nèi)反光鏡看到老人坐好了再起步發(fā)車，并提醒乘客車輛挺穩(wěn)后再起步下車，保障自身的乘車安全；當(dāng)遇到拿大額人民幣的乘客時，及時告知乘客車內(nèi)不找零，避免乘客的損失。遇到學(xué)生集中放學(xué)時，總是提前3將車停下，提示學(xué)生排隊(duì)乘車，注意安全。凡是乘坐他車的人，都稱贊他態(tài)度好、服務(wù)熱情，公司也多次接到關(guān)于他的表揚(yáng)電話。
從事駕駛員工作多年以來，他以過硬的政治素養(yǎng)、駕駛技術(shù)和文明駕駛的工作態(tài)度，始終兢兢業(yè)業(yè)，盡職盡責(zé)，任勞任怨，遵章守紀(jì)，認(rèn)真遵守道路交通安全法律法規(guī)，連續(xù)14年未發(fā)生一起道路安全事故，保證了車輛安全運(yùn)行；以強(qiáng)烈的工作責(zé)任感、敬業(yè)精神和職業(yè)道德，實(shí)實(shí)在在的工作實(shí)績和精益求精的服務(wù)水平，出色地完成了服務(wù)城鄉(xiāng)公交駕駛工作任務(wù)，樹立了客運(yùn)行業(yè)的良好窗口形象，贏得了群眾和客運(yùn)站領(lǐng)導(dǎo)職工一致好評。
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