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共享的利與弊初二作文（通用33篇）
在日常的學(xué)習(xí)、工作、生活中，大家都嘗試過寫作文吧，寫作文可以鍛煉我們的獨(dú)處習(xí)慣，讓自己的心靜下來，思考自己未來的方向。你寫作文時(shí)總是無從下筆？以下是小編精心整理的共享的利與弊初二作文，歡迎閱讀與收藏。
共享的利與弊初二作文 篇1
共享單車依托于人與人之間的信用，針對(duì)部分人對(duì)這種關(guān)系的破壞，我們不應(yīng)退縮于一塊稱為“國(guó)民素質(zhì)不高，我們玩不起”的龜殼里。切忌因噎廢食，相反，我們更應(yīng)該相信共享單車的可行，拒絕自我否定，拒絕認(rèn)為國(guó)民素質(zhì)太低的陳舊觀點(diǎn)。
共享單車就像是一個(gè)剛誕生的生命，充滿了人們美好的期待和祝愿，若僅僅因?yàn)槿藗儗?duì)它的傷害便干脆抹殺新事物，豈不是更大的傷害?新生命的分娩不是一絲苦痛都不會(huì)產(chǎn)生的，陣痛讓母親痛苦，但不能扼殺新事物出生帶來的欣喜、改變，乃至革新，真正讓新生命成長(zhǎng)的是遭遇傷害、痊愈，消滅傷害，而非母親的自我否定和對(duì)新生事物的扼殺。
我們相信共享單車的可行，因?yàn)樗陀^上方便著人們的生活，促進(jìn)著人們的進(jìn)步，要看到的'不該是有一幫人破壞規(guī)則，不守秩序;而應(yīng)著眼于在這么幾十上百萬人中只有一小撮人破壞著整體形象。我們相信共享單車，也是因?yàn)閲?guó)民素質(zhì)是在穩(wěn)步提升的，尤其是在新的一代人中，素質(zhì)教育更是被提及又提及。知禮明讓已成為了新一代中國(guó)人奉行的標(biāo)準(zhǔn)。我們有理由相信，同時(shí)也有資格去接受這樣一種經(jīng)濟(jì)形式。
故步自封，不知實(shí)際變化的斷言是武斷、狹隘、缺乏價(jià)值的，正如同水源一般，誠(chéng)然，方今中國(guó)確實(shí)有一些水面有污濁，便若是自我否定，自我放棄，自我封閉，放棄從新事物變化中汲取活的水源，結(jié)果是會(huì)且只可能是越來越壞的�，F(xiàn)如今一部分人素質(zhì)不夠，不能以偏概全地認(rèn)為所有人都不夠格。一棒子掄死了所有人，那誰又知道斷言人所期待的“現(xiàn)在”之后的哪一分哪一秒該是我們玩得起共享單車及其類似共享經(jīng)濟(jì)的時(shí)候呢?
人總是帶著原始破壞性的，所有以才有了伏契克臨終一句：“人們，我愛你們，可你要警惕”，讓人們小心，但是我卻認(rèn)為應(yīng)該“人們，你要警惕，可我愛你們”。局限于陰暗的樹木必將枯廋將朽，只有把陰影甩在背后，面對(duì)陽光的人才能活得出真滋味。
我們需要政府及有關(guān)企業(yè)進(jìn)一步深化改革，需要人與人之間的互信和監(jiān)督，也需要個(gè)人堅(jiān)守底線。相信共享是相信自我，拒絕固守是拒絕自我否定。
共享的利與弊初二作文 篇2
科技在發(fā)展，時(shí)代在進(jìn)步，共享資源證實(shí)了中國(guó)人的智慧。馬路上隨處可見的共享單車，以及越來越多的共享資源正將以不同的方式與大家見面，這是一個(gè)中國(guó)的共享時(shí)代。
但——為什么共享資源會(huì)讓人們?nèi)绱讼矏勰兀?/p>
首先，自然是因?yàn)樗谋忝瘛Ｔ谶@個(gè)私家車嚴(yán)重“泛濫成災(zāi)”的社會(huì)，交通堵塞成了上班族和學(xué)生族的一塊“心頭病”。想想——堵在大馬路上的你是否也因時(shí)間的流逝而心煩氣躁呢？這時(shí)，一輛共享單車便是一個(gè)最好的選擇。穿梭在大街小巷，不受堵車的困擾，實(shí)是愜意。
其次，它縮短了人與人之間的距離。也許正在騎的這輛被你騎過，我騎過，她騎過，更能讓人真切地感受到我正處于這個(gè)社會(huì)中，我是這個(gè)社會(huì)的一員，看著馬路上和你騎著相同自行車的人，你會(huì)不會(huì)有異樣的感覺？有可能一股親切感油然而生，有可能……
但——共享資源真的有那么好嗎？
記得有一天我走在回家路上，恰好看見一個(gè)人騎著一輛共享單車停在了我身邊，我很高興——可以騎自行車回家了。我剛想上前，那個(gè)人卻看也沒看我一眼，拿出一根自行車鎖，“啪嗒”一聲把自行車鎖住了。我怔住了——這就是我們中華兒女的素質(zhì)嗎？
的`確，共享資源帶給了人們獨(dú)一無二的便民，利處很多，弊處也很大。有許多無素質(zhì)的人公然將共享單車私為己有，鉆這個(gè)空子，大大降低了共享資源的實(shí)用性。
我記得之前有一則消息，說中國(guó)已強(qiáng)盛到了世界第二，可中國(guó)人的素質(zhì)卻只是世界的倒數(shù)第二。的確，多少年的積累，多少年文化的沉淀已讓我們中國(guó)一躍成為世界NO。2的強(qiáng)國(guó)，可令人震驚的是，中國(guó)人的素質(zhì)真的只有世界倒數(shù)第二。倒數(shù)！這個(gè)名次讓人痛心！
所以說，共享單車有利有弊，但是到底是利大于弊，還是弊大于利，我們無所知曉，從中國(guó)人的素質(zhì)排名這件事上看出，素質(zhì)與共享單車是緊密聯(lián)系的，兩者相互素質(zhì)。
所以，我倡議，想要去除共享單車的弊端，就要先提高國(guó)人的素質(zhì)，只有提高了國(guó)民素質(zhì)，共享時(shí)代的利處才能更完美地展現(xiàn)在我們面前。
共享的利與弊初二作文 篇3
在如今我們所身處的這個(gè)共享時(shí)代中，共享籃球、共享書店、共享雨傘等不斷涌現(xiàn)出的共享資源正越來越廣泛地被人們所了解。在共享家族中，共享單車似乎脫穎而出。那么我今天便以共享單車為代表，談?wù)劰蚕頃r(shí)代的利與弊。
首先，就共享單車談?wù)勊睦�。眾所周知，共享單車使用方便快捷，取車及使用時(shí)的一系列步驟均可在使用者下載共享單車app后操作完成，其用法簡(jiǎn)單自然就不必多說了。在騎行時(shí)，共享單車更是能憑借它小巧靈活的優(yōu)勢(shì)繞街串巷，減少了等待紅綠燈的時(shí)間，更避免了因擁堵而造成的不愉悅。騎行結(jié)束后，使用者以不擾亂社會(huì)秩序?yàn)榍疤釋④囃Ｔ趧澏ǖ膮^(qū)域內(nèi)，省去了許多麻煩。
其次，共享單車在這個(gè)科技高速發(fā)展的世界中得到大力推廣的原因便是它在一定意義上對(duì)綠色環(huán)保、低碳出行起到了積極的作用。更多的'人對(duì)共享單車的使用減少了短距離汽車出行量，和現(xiàn)代人對(duì)于汽車的依賴。
接下來，談?wù)劰蚕韱诬嚨谋装伞?jù)統(tǒng)計(jì)，某月光上海一地便有九百多起關(guān)于共享單車的投訴，說明共享單車還是存在許多有待改進(jìn)之處的。最顯而易見的，便是使用秩序的混亂，共享單車隨意停放擾亂社會(huì)秩序?qū)乙姴货r，損壞、私藏共享單車的事時(shí)有發(fā)生，更有不法分子更換車上的二維碼進(jìn)行詐騙�？磥碓谝粯有律挛锔咚侔l(fā)展的同時(shí)，也不乏折射出人性的丑惡。
關(guān)于共享時(shí)代，我所介紹的共享單車只是其中的代表以我自己觀點(diǎn)來說，我認(rèn)為共享時(shí)代能否更多的發(fā)展取決于人們是否自覺。如果每個(gè)共享資源使用者都能自覺遵守使用規(guī)則，不擾亂社會(huì)公共秩序，那么共享資源的持續(xù)發(fā)展就會(huì)使現(xiàn)代人們的自覺性越來越高，并充分發(fā)揮其方便快捷的優(yōu)勢(shì)，使社會(huì)生活更加被人們所認(rèn)可。如果，有更多的不法分子想利用共享資源獲取利益，那么使用秩序的混亂回事共享時(shí)代難以發(fā)展，共享資源也只能更多的反映出人性的丑陋罷了。
現(xiàn)在，共享資源一詞正潛移默化地改變著人們的生活理念，共享資源與現(xiàn)代人生活的密切關(guān)聯(lián)更是現(xiàn)代社會(huì)發(fā)展取得的突破性進(jìn)展。大部分共享資源都與我所詳細(xì)介紹的共享單車一樣，有利也有弊，在利與弊上也有許多共通點(diǎn)。但總的來說，還是利大于弊。只要人們能提高自身的自覺性和社會(huì)公德心，為自己，也為共享資源的下一位使用者著想，好好愛護(hù)共享資源，共享資源的發(fā)展就能得到現(xiàn)代人的廣泛認(rèn)可和肯定。
共享的利與弊初二作文 篇4
說道“共享時(shí)代”這個(gè)話題，我第一個(gè)想到的就是我們身邊的共享單車，說起來，它還算是“共享界”的始祖呢！然而，共享單車雖然在一定程度上給我們帶來了便捷，但是也給我們帶來了一些麻煩。
先來說說共享單車給我們帶來的好處吧！在我們身邊，隨處可見的是各種共享單車，這無疑是十分方便的。你只要在想騎車時(shí)打開軟件掃一掃，就可以解鎖了；而當(dāng)你想要停下時(shí)，只需停在路邊關(guān)上鎖即可。比起自家自行車需要走到哪兒，推到哪兒，共享單車無疑是更加方便的。
除了可以隨時(shí)開停這個(gè)特點(diǎn)，共享單車還勝在價(jià)格更加便宜上。試問，半小時(shí)五毛甚至更低的價(jià)格，你會(huì)付不起嗎？前一段時(shí)間，某兩個(gè)共享單車品牌“廝殺”時(shí)，為了競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)，它們哪個(gè)不是免費(fèi)的？而相比買一輛就要上千元的自行車，人們會(huì)不喜歡共享單車嗎？所以，價(jià)格的`低廉也讓共享單車有了更大的市場(chǎng)。
可是，共享單車有的不只是好處，還有帶給我們麻煩的壞處。
而說的壞處，第一大要害肯定是社區(qū)中亂停放的問題。雖然部分單車品牌曾在使用條例中規(guī)定不能把它帶入私人住宅區(qū)，但這也擋不住一些人的小心思：把這輛單車停在我家樓下，這樣我可以更方便。話雖如此，但他們將共享單車亂停放的行為已經(jīng)影響了社區(qū)治安。而社區(qū)的管理人員只能浪費(fèi)時(shí)間把車挪走。甚至還有人會(huì)將車上的零部件拆下來，只為不讓別人挪走或騎走它。因此，共享單車的停放問題也是社會(huì)中的一大弊病。
去年還發(fā)生了一件關(guān)于共享單車的事故：11歲男孩騎共享單車時(shí)被撞身亡。而當(dāng)時(shí)，他卻沒有到國(guó)家的法定騎車年齡——12周歲。這也是共享單車軟件的一大弊端——沒有實(shí)名認(rèn)證。而這就導(dǎo)致了許多不滿12周歲的孩子騎車上路，并有一定幾率發(fā)生危險(xiǎn)。但軟件有了實(shí)名認(rèn)證功能的話，可以篩除一些不滿12周歲的孩子，大大減少了發(fā)生事故的概率�？梢钥闯觯瑹o實(shí)名認(rèn)證而導(dǎo)致事故發(fā)生的后果是多么嚴(yán)重��！
但是不論共享單車有多少好處和壞處，它們都是現(xiàn)代科技文明的產(chǎn)物。而事物都是具有兩面性的，有好處必然有一定的壞處。而我們要做的就是盡量地把弊端除去，這樣，我們的社會(huì)才會(huì)更美好！
共享的利與弊初二作文 篇5
在這個(gè)變化的時(shí)代中，越來越多的現(xiàn)代產(chǎn)品改變著我們的的生活，他們?yōu)槿祟悗砹吮憬�，但不難否認(rèn)的是它們也有著弊端。
時(shí)光如手中的沙慢慢流淌，曾經(jīng)，交通的不便利使人們的出行產(chǎn)生諸多麻煩；而現(xiàn)在，汽車、公交車、地鐵各種交通工具出現(xiàn)在生活中，共享單車成為了人們新的一種新的生活方式。
自從有了共享單車后，使我上學(xué)也變得方便起來，再也不需要一大早起床為了趕上清晨的早班車而苦苦等待，就在家門口，只要用手機(jī)將二維碼輕輕一掃，就可以立即出發(fā)。穿越在車水馬龍之間，涼風(fēng)吹拂在面龐之上，申城的紛繁景色盡收眼底，無疑是上學(xué)途中的一種享受。
除了方便之外，也不用擔(dān)心自行車被偷盜的問題，到達(dá)目的地以后，隨即用手機(jī)將共享單車關(guān)閉，停放在正確的地點(diǎn)，靜靜的讓共享單車等待著下一名用戶的使用。而自己便可以“溜之大吉”了。
可是，當(dāng)共享單車為我們帶來便捷的同時(shí)，也引發(fā)了不少的麻煩。近期，一名九歲男童騎共享單車時(shí)，不幸與一輛大卡車相撞，男童最終治療無效死亡。男童家屬向共享單車公司所求賠償并要求其承擔(dān)法律責(zé)任，而在那時(shí)國(guó)家已經(jīng)頒布了“未滿十二歲不得騎自行車在馬路上行駛”的規(guī)定。我認(rèn)為，這件事責(zé)任其實(shí)在于男童本身以其家屬的`看管不嚴(yán)，安全的本身在于自己的意識(shí)，如果一個(gè)人連自己的安全都已經(jīng)不重視了，又何必想責(zé)任推向與別人呢？
另外，我們經(jīng)常在馬路上的共享單車占據(jù)人行道，使得人無法通行的情況，原因其實(shí)在共享單車投放過多，并且沒有正確停放。所以共享單車公司需要收回一部分共享單車來減輕馬路負(fù)擔(dān)。
我覺得共享單車最可貴的在一種“共享”精神，這種“共享”精神不止可以運(yùn)用在單車之中，也可以在我們的學(xué)習(xí)、工作之中體現(xiàn)。每個(gè)人都為集體的力量貢獻(xiàn)出自己的一份微薄之力，那么這樣，我們的班級(jí)、校園、市區(qū)，乃至國(guó)家將會(huì)與加強(qiáng)大。所以，共享單車的存在需要我們每個(gè)人去維護(hù)、不去破壞，共享單車市場(chǎng)才會(huì)更加繁榮。
“共享”精神值得每個(gè)人去學(xué)習(xí)和推廣，當(dāng)國(guó)家和世界的人都擁有了共享精神，這個(gè)世界將會(huì)變得更加美好與善良。
共享的利與弊初二作文 篇6
任何一種新式潮流在這個(gè)現(xiàn)代化快節(jié)奏的生活中涌現(xiàn)出來，都會(huì)伴隨著各種各樣的聲音與問題。有人覺得好，有人覺得壞。而隨著這些問題的出現(xiàn)，有關(guān)部門開始反思，開始優(yōu)化，從而滿足人們思想與時(shí)代潮流的同行。
近幾年來，“共享”這個(gè)詞開始在我們生活中蔓延開來，成為了一種潮流。就比如共享單車。那我們上海來說，現(xiàn)在大大小小的街道無不有共享單車的身影。但隨著共享單車的大片涌現(xiàn)，一些聲音也慢慢在“共享單車的利與弊”這個(gè)話題中出現(xiàn)。
有人覺得共享單車方便了人們的`出行，而且環(huán)保。是的，現(xiàn)在的每個(gè)小區(qū)，街道都有共享單車，只要用手機(jī)輕輕一掃，就可以駕車出行了，方便又快捷。有些人只是為了滿足自己的好奇心，就駕車一試，因?yàn)閮r(jià)格合理，車型輕便，想去哪兒就可以去哪兒，從此就一發(fā)不可收拾了，已經(jīng)癡迷于騎共享單車了。這也是這些開發(fā)商當(dāng)初設(shè)計(jì)這些單車的最初理念。
可是隨著各種各樣的單車大量涌現(xiàn)，也就出現(xiàn)了一些問題，讓一些居民十分不滿意。有些人就認(rèn)為共享單車占用人行道，街道，讓人走路很不方便。而且有些人用完就隨手一扔，然后導(dǎo)致單車損壞，又沒有人去修理，所以就東一輛，西一輛，壞車就堆放在一起，沒人管，非常影響市容。
因?yàn)檫@些問題的出現(xiàn)，有關(guān)部門就為此想辦法解決。終于功夫不負(fù)有心人，如今的共享單車已經(jīng)解決了許多問題。比如單車的質(zhì)量好了許多，就算壞了也有人去修理，也沒有大量的單車占用過道�，F(xiàn)在的共享單車才是真正做到了方便了人們的出行。
那些有關(guān)部門努力解決了共享單車的自身問題，但我也要在此呼吁那些使用者：請(qǐng)不要隨意地破壞單車，用完后要認(rèn)真放好，不要以為這不是自己的就不愛護(hù)。愛護(hù)每一輛車，方便他人，更是方便了我們自己！
生活在這個(gè)“共享時(shí)代”中，每個(gè)人都有自己應(yīng)盡得責(zé)任與義務(wù)。每一種潮流出現(xiàn)的初衷都是為了方便人們的生活。所以有問題大家都應(yīng)該改，努力使這些潮流更完善。這樣才不違背了當(dāng)初的理念。少一些利益，多一些愛心，我們的生活才會(huì)更美好！
共享的利與弊初二作文 篇7
大城市中霓虹閃爍，車水馬龍，其間看似平凡的生命氣息中，近日注入了一股新鮮的血液——共享資源，它們便捷。人們的生活，同時(shí)也增添了人們對(duì)城市的憧憬。可誰又曾想到，那隱藏在這和諧美好表面下人性最透徹的顯露。
小黃車與摩拜單車的出現(xiàn)，意味著時(shí)代的又一進(jìn)步。從人們最初的對(duì)該資源的不了解與猶豫不決，到如今的信“口”拈來與遍布大街小巷。有人曾說：“摩拜單車真是這世紀(jì)最偉大的發(fā)明！”可你曾想到，有那么一群人以拆卸車上的零件來牟取小利；你曾知道，又有那么一群人夜以繼日地對(duì)成千上萬受到損害的共享單車進(jìn)行維修；你曾看到，還有那么一堆小山一樣的廢車就永遠(yuǎn)躺在了廢棄的垃圾場(chǎng)中。此時(shí)運(yùn)用一句流行的網(wǎng)絡(luò)用語似乎也并不為過：“這究竟是人性的缺失還是道德的淪喪！”
當(dāng)然，這黑暗的一面也不會(huì)永遠(yuǎn)深藏地下，政府在了解到這種問題后也隨之采取了行動(dòng)——GPS定位系統(tǒng)、用戶實(shí)名登記認(rèn)證，加大了對(duì)共享單車的監(jiān)控范圍……日復(fù)一日，令人嗤之以鼻的不良現(xiàn)象有所好轉(zhuǎn)，共享資源內(nèi)部的運(yùn)轉(zhuǎn)照常進(jìn)行，人們的生活也回歸了平靜�？删驮谀莻�(gè)不起眼的角落中，卻依然躺著一輛空空如也的車架……
或許，在我看來，這種現(xiàn)象只能控制，卻無法徹底根除，因?yàn)檫@些，都源于人們內(nèi)心的最深處。
如今，隨著時(shí)代的發(fā)展，共享潮流的出現(xiàn)似乎已經(jīng)成為了一種必然。共享單車、共享汽車、共享書店……隨之而來的也是千奇百怪的問題。電視中曾播出過這么一則新聞：北京某共享汽車一月后竟擁有267張罰單！你們看到這則新聞時(shí)的第一反應(yīng)是什么？開懷大笑？震驚？輕蔑？而隨后更應(yīng)該的是進(jìn)行思考：正因?yàn)槭枪藏?cái)物，與私人的利益無關(guān)，我愛怎么開就怎么開，反正第二天就不關(guān)我的事了！正是這種一念之間的一己私欲，造成了使共享資源長(zhǎng)久發(fā)展的'隱患，引起了社會(huì)的輿論，造成了無法挽回的后果。
也正因如此，我們更應(yīng)該為共享時(shí)代的前途而考慮，這不僅是城市的未來，更是我國(guó)乃至全世界發(fā)展的方針。從大局來說，共享資源是有益的，可這也不能排除其間人為因素導(dǎo)致的種種后果。若想根除，我們必須從人們最深處的思想抓起，正確的價(jià)值觀才是指路的明燈。只有這樣，共享時(shí)代才能將優(yōu)勢(shì)展露無遺；只有這樣，我國(guó)的發(fā)展，才能更加繁榮昌盛。
共享的利與弊初二作文 篇8
說起“共享”這個(gè)詞，大家一定不陌生，共享這個(gè)無私奉獻(xiàn)的人兒已經(jīng)成為了我們大家庭的一份子。它給我們帶來了輕松，便利。但在同時(shí)，我們也面臨了一個(gè)不知困難與否的問題：共享時(shí)代，它到底好不好呢？
就拿我當(dāng)例子來說，剛一聽到共享單車出世的消息，我們家就立馬下了軟件，只需輕輕一掃車上的二維碼，隨著“嗒”的一聲，解開了鎖的單車就像隨時(shí)聽候差遣的馬兒。騎著披著鮮明亮麗顏色的單車，可是拉風(fēng)呢！我和媽媽騎著車在路上穿梭，心情也豁然開朗起來。共享時(shí)代，讓我們能夠勇敢地用另一種方法用素不相識(shí)的陌生人傳遞情感，讓我們?cè)陔p手之間聯(lián)絡(luò)起一塊無形的溫暖線，讓那些身處他鄉(xiāng)的人們哪怕面前還有再長(zhǎng)的路，也會(huì)從容正定的走下去，想起他人也曾用手去溫暖車把，而不覺得家鄉(xiāng)遙遠(yuǎn)，仿佛還能聞到家里飯菜的香味……
在家中回看電視，偶然看到一檔節(jié)目里的一位不比我大多少歲的少年，勵(lì)志想要開發(fā)一種共享雨傘的軟件。聽到她有條不紊地訴說著他的想法時(shí)，我的'心深深地被他吸引住了。當(dāng)評(píng)委老師嚴(yán)厲地說出要不要收費(fèi)的問題時(shí)，他義正言辭地堅(jiān)定說道，不采取收費(fèi)的方式。我不禁為這位少年而贊嘆。如此年少就抱有偉大的理想！或許，共享時(shí)代也促進(jìn)了我國(guó)科技與青少年對(duì)科技的認(rèn)知，為國(guó)家也走進(jìn)了重要的一步。
在飯桌前，我與爸爸一起討論關(guān)于共享時(shí)代的問題。當(dāng)被問到“你覺得共享的到底好不好呢？”我想都未想，就說到：“當(dāng)然好了！”可是，爸爸卻出乎意料地對(duì)我說：“凡是都有它的兩面性�！蔽易屑�(xì)地想了想，有了更深的體會(huì)。
在這個(gè)共享時(shí)代，共享的確方便了我們的生活。但現(xiàn)在，站在城市上空，隨處都擺放著花花綠綠的單車，擁堵不堪。隨機(jī)新聞中就開始曝光：共享單車擁堵成災(zāi)，違法停放，卻長(zhǎng)時(shí)間無人來管理。共享無私地將自己所擁有的奉獻(xiàn)給我們，而我們卻不怎么熱心的來對(duì)待它：有的都已鎖上了自家的鎖，猶如鳥兒被關(guān)在了冰冷的籠子中，一大堆車子橫七豎八的堆在一起，全都接近報(bào)廢……我想，如今的生活已經(jīng)逐漸提高，生活質(zhì)量逐漸提升，而要繼續(xù)提升的，是人們的修養(yǎng)與道德。只有我們能夠快樂地接受它們，共享才能處處來關(guān)心我們。
共享時(shí)代的利與弊，還是取決于人們本身。讓我們與共享手拉手，一起走。
共享的利與弊初二作文 篇9
上學(xué)時(shí)經(jīng)過小區(qū)門口，總會(huì)看到一排隊(duì)列整齊的共享單車，是一些上班族的理想交通工具。想到它們不久將會(huì)在這個(gè)城市里繼續(xù)漂泊，竟生起一種空間與時(shí)間變遷的感慨。
隨著時(shí)代的飛速發(fā)展，“共享”漸漸進(jìn)入了人們的生活，從街頭巷尾，乃至車水馬龍的街道路口，無不存在著它們的身影。而當(dāng)今，隨著領(lǐng)銜其首的共享單車飛快地流行，越來越多的共享資源也進(jìn)入了公眾視線：共享雨傘、共享書店、甚至共享嬰兒車……它們的出現(xiàn)也預(yù)示著時(shí)代的改變——“共享”已成為了人們生活的一部分。
“共享”的出發(fā)點(diǎn)是由環(huán)境保護(hù)，為市民提供便利而起的，這一點(diǎn)毋容置疑，而我也曾親身體會(huì)到其益處。想要去附近的地鐵站，路程不遠(yuǎn)打的不合算，走過去又費(fèi)時(shí)費(fèi)力，共享單車的好處便由此凸顯出來了。騎著上路，即省了車錢，還能享受清晨的涼風(fēng)，何樂而不為呢？
共享資源的出現(xiàn)迎來了民眾們的歡迎，在一大片叫好聲中，“共享”則越來越風(fēng)靡起來。各式各樣的.共享單車逐漸橫行于街頭，數(shù)量日益龐大，從而導(dǎo)致了一系列的危害。其不足之處不僅在于造價(jià)昂貴，利潤(rùn)低廉，更嚴(yán)重的則是影響了社會(huì)的公共秩序。共享單車亂停亂放的問題變得隨處可見，它帶給人們的，恐怕便由初始的便利轉(zhuǎn)向了負(fù)面的影響。
討論最為熱烈的話題，則是“共享”作為一面鏡子所反映出的人民素質(zhì)問題。就在前不久，不經(jīng)意間就發(fā)現(xiàn)了幾起“共享單車”事件。有人用自家鎖將共享單車占為己有，更多的則是無所事事的人，將車前的二維碼隨意涂改。我不禁唏噓——一輛近乎嶄新的車，本應(yīng)為更多的人帶去便利，如今卻因這頑劣的行為失去了其自身的價(jià)值。同時(shí)也感到憤懣，卻只能在心中責(zé)備那些素質(zhì)低下的人。
共享時(shí)代，本應(yīng)是一個(gè)時(shí)代進(jìn)步的標(biāo)志，希望在今后，共享資源的數(shù)量能稍許減少，合理地適應(yīng)公眾的需求，控制其泛濫發(fā)展。公共交通秩序和公共生活會(huì)因它們的出現(xiàn)變得豐富便利，“共享”會(huì)由人們的質(zhì)疑和批評(píng)聲中重新獲得大家的認(rèn)可。人民的素質(zhì)問題會(huì)從“共享”的反映中加以改善。
總而言之，共享時(shí)代，將會(huì)以更好的形式出現(xiàn)。
共享的利與弊初二作文 篇10
共享單車、共享書店、共享籃球……越來越多的共享資源正與我們每個(gè)人產(chǎn)生密切關(guān)聯(lián)，也在逐漸改變著人們的生活理念。但是共享經(jīng)濟(jì)在給社會(huì)帶來便利的同時(shí)，也增添了許多問題與麻煩。
先從最近火遍大江南北，被稱為中國(guó)新“四大發(fā)明”的共享單車說起。它不但解決了地鐵“最后一公里”問題，也為上班族提供了更便捷地交通工具。但同時(shí)，也有人對(duì)其抱反對(duì)態(tài)度。近來新聞中的“共享單車擋路”事件層出不窮，皆因單車過多，導(dǎo)致行人無法通行，把一眾百姓氣壞了。他們找電視臺(tái)、相關(guān)部門請(qǐng)求幫助，但是問題卻無法根治。歸根結(jié)底，是因?yàn)閹状蠊镜倪^度競(jìng)爭(zhēng)，致使單車投放量過大，從而占道成了“攔路虎”。同時(shí)，共享單車也有維修難的問題。許多人在騎車時(shí)會(huì)損壞車子零件，導(dǎo)致人們無法再騎。而公司有時(shí)無法得知車輛損壞問題，那么壞車可能就會(huì)一直停放占用人行道。所以，共享單車是人類智慧的結(jié)晶，請(qǐng)大家在使用時(shí)也能小心一些。
接下來再談?wù)劰蚕砥�。共享汽車也是共享大家族的一員，它是由共享單車演變而來的。設(shè)計(jì)者的初衷是為了給一些帶著全家人自駕游而準(zhǔn)備的，有專用的'充電樁與停車場(chǎng)，價(jià)格實(shí)惠，出行便利。但也是因?yàn)橐瓿蛇@些要求，給設(shè)計(jì)者帶來了不少麻煩。其一是無法大規(guī)模配置充電樁與停車場(chǎng)，因?yàn)榻?jīng)費(fèi)有限且會(huì)有私家車進(jìn)入，使共享汽車無法駛?cè)�。其二是價(jià)格，一輛汽車如大眾這類也要上萬元，如果要求品質(zhì)的話甚至幾十萬元，而一天的租金恐怕只有幾百元，況且車輛養(yǎng)護(hù)與維修都需要大量資金，對(duì)經(jīng)營(yíng)商不賺反虧。其三是回收不便利，對(duì)租車人來說，開完車仍需返還至原地，不方便；對(duì)管理者說，回收時(shí)定位麻煩，如果租車人將車停入自家小區(qū)或停車庫(kù)，他就無法找回了。最主要是，它偏離了“共享”的核心理念——便利，這樣的模式反而使它更麻煩。與其租汽車，還不如開私家車。
所以，共享經(jīng)濟(jì)仍在發(fā)展，仍在對(duì)這些“利”與“弊”處進(jìn)行升級(jí)改良，以求能達(dá)到更好的品質(zhì)與服務(wù)，為大家創(chuàng)造更方便快捷的通行模式。請(qǐng)大家慢慢等待，兩三年后，也許它會(huì)帶給我們不一樣的全新體驗(yàn)。
共享的利與弊初二作文 篇11
隨著社會(huì)的發(fā)展，共享單車、共享汽車、共享籃球……越來越多的共享資源正在走進(jìn)我們每個(gè)人的生活，也正在逐漸改變我們的生活理念，今天就讓我們談?wù)劰蚕碣Y源的利與弊吧！
當(dāng)我們走在馬路上，那一排排整齊的共享單車隨處可見。對(duì)于不想擠公交，趕地鐵的上班族而言，共享單車真是個(gè)絕好的交通工具。我們只需拿出手機(jī)，打開共享單車的APP，再掃一掃單車上的二維碼，輸入密碼，便可以輕松騎車上路了。這樣既節(jié)省了我們不少的時(shí)間，而且又方便，是綠色出行的不二選擇。
可是，真的有這么方便嗎？答案是：不！共享單車必然也有不足點(diǎn)。我們常常會(huì)遇到一些遭到破壞的單車，比如：輪子漏氣、座位松動(dòng)、踩踏板脫落等情況。這時(shí)，人們因?yàn)橼s時(shí)間，忽略了這些安全隱患，急切地騎上了單車，就非常容易出現(xiàn)可怕的交通事故。而這些不幸的事的最終罪人還是人們。因?yàn)槿藗冇X得單車不是自己的，就不需要愛護(hù)，當(dāng)每個(gè)人都抱有這種心理時(shí)，就造成了誰都不愿意看到的悲劇結(jié)果。所以我呼吁，人們要自覺愛護(hù)共享單車。站在他人的角度去思考：如果你每次遇到的單車都是有問題的，你是不是會(huì)埋怨別人不愛護(hù)車輛呢？所以保護(hù)共享資源，應(yīng)從自我做起！
共享書店遍布于城市中大大小小的街巷。共享書店，顧名思義，就是人人都可以在書店里借書觀閱。這樣一來，學(xué)生黨們?cè)僖膊挥脽⿶蕾I什么書回去做摘抄，還節(jié)省了一筆買練習(xí)的.錢呢！周末有空時(shí)，我們就可以走進(jìn)共享書店，在書的海洋里遨游了。但社會(huì)中的人無奇不有，不文明的借閱仍非常普遍。我們隨手拿起一本書閱讀時(shí)，經(jīng)常發(fā)現(xiàn)“牛頭不對(duì)馬嘴”，再仔細(xì)一看，才恍然大悟，原來是缺了一頁(yè)內(nèi)容！這時(shí)，我心想：哎，正看得津津有味！怎么少了一頁(yè)呢？真令人掃興呀！是哪個(gè)缺德的人干的？是的，現(xiàn)實(shí)就是如此，誰都會(huì)遇到千奇百怪的書。封面沒了，書變成“大花臉”了，又或是破爛不堪，又或是缺頁(yè)少字……所以為了你、我不掃閱讀的興致，增長(zhǎng)知識(shí)，請(qǐng)愛護(hù)書籍吧！書是我們?nèi)祟惖暮门笥眩覀儜?yīng)該善待它們。
共享時(shí)代的發(fā)展，方便了人們的生活，我們一定要好好珍惜這個(gè)共享的時(shí)代，而不是因一己私利，損害別人的利益。所以，希望我們都有所反思，希望大家能夠改掉這些不文明的行為，從自我做起，讓我們的共享時(shí)代更加“健康”。
共享的利與弊初二作文 篇12
自從成都興起了自行車租賃方式以后，引起大量的關(guān)注，而做法是把自行車內(nèi)免費(fèi)租賃給別人，可經(jīng)過觀察，人們的不文明行為與自行車損壞甚是嚴(yán)重，所以我認(rèn)為這個(gè)辦法不可行，據(jù)我的實(shí)地調(diào)查的情況可以看出大多數(shù)人還是認(rèn)可自行車租賃的，但大多數(shù)都認(rèn)為要專門去辦理租賃卡非常地麻煩，都希望可以簡(jiǎn)單一點(diǎn)。雖然大多數(shù)的接受調(diào)查的人都說可行，但不會(huì)使用租賃的自行車，有些自行車站點(diǎn)甚至無人租賃，大多數(shù)人與我的看法相同，都認(rèn)為自行車的租賃有利有弊，或直接認(rèn)為不可行。那自行車租賃的辦法到底可不可行呢?有什么利與弊呢?
我認(rèn)為自行車租賃不可行，因?yàn)榻?jīng)過調(diào)查，大多數(shù)人竟不知有這么個(gè)自行車租賃，或不知怎么使用，可見自行車的租賃并不盛行，據(jù)我在三圣鄉(xiāng)的調(diào)查，要辦自行車租賃的卡，需要到鄉(xiāng)政府辦理租賃卡，可據(jù)我得知，自行車租賃卡已經(jīng)停辦，而有卡的人還在繼續(xù)使用自行車租賃站。雖然是自覺租賃，但三圣鄉(xiāng)的人們素質(zhì)還是很高，到了調(diào)查完畢，晚上回家時(shí)，車輛都一個(gè)不差的停在自行車租賃站里，出了原來的損壞外無新增的損壞。
而且自行車租賃也是有利又有弊，租賃的優(yōu)點(diǎn)是給要去遠(yuǎn)點(diǎn)地方的人帶來便利，而且方便快捷，調(diào)查所知，人們認(rèn)為自行車的優(yōu)點(diǎn)是方便群眾，給沒自行車的人帶來方便，而且省下了買自行車的錢，而有些騎車愛好者也可借用自行車來騎，而我認(rèn)為，政府與公司建立自行車租賃，我想，這不僅僅是為了讓大家方便，更加促進(jìn)了人們對(duì)低碳與環(huán)保生活地認(rèn)識(shí)，鼓勵(lì)人們使用自行車與公共交通器械，少開汽車，美化環(huán)境。
萬事有利便有弊，而自行車再為眾人帶來了方便的同時(shí)，且為大家?guī)砹吮锥�，由于自行車是免費(fèi)租賃，雖然我是一個(gè)地道的成都人，但我并不覺得我們這個(gè)城市的`文明程度到底有多好，有多高。既然是免費(fèi)，那損壞是一定了的。通過我拍的照片大家可以發(fā)現(xiàn)，不論是在車尾的輪罩上，還是在踏板上，都有不同程度的損壞，成都人有一種不是我的東西，只要不追究到我身上，我便要損壞他，將它占為己有，便要做損人而又不利己的是，也就是寧愿害己，也要損人。不僅如此，還更有勝者：在都江堰還有人為了不讓別人借走“自己的車”而私自在車輪上上了鎖，以達(dá)到不讓別人借走的目的。對(duì)于自行車的損壞甚是嚴(yán)重，三圣鄉(xiāng)的自行車租賃站里的自行車都有不同程度的受損，而且在車筐中會(huì)有多多少少的垃圾與雜物。有些自行車租賃站里有一～三輛自行車都以停用。
共享的利與弊初二作文 篇13
當(dāng)我們?cè)谧熘休p輕地把“共享時(shí)代”抿出來時(shí)，人們常常會(huì)想到最近興起的新科技。隨著時(shí)代的發(fā)展，人們長(zhǎng)期致力于研發(fā)新思維。“共享”也被網(wǎng)民評(píng)為“21世紀(jì)的標(biāo)桿”
共享單車成了人們的日常生活中必不可少的一件“裝飾品”。據(jù)我了解，現(xiàn)有的許多人都把共享單車當(dāng)作出行方式。其重要的原因便是簡(jiǎn)單方便，隨時(shí)隨地便可使用。
什么是“簡(jiǎn)單方便？”人們心中常常會(huì)產(chǎn)生疑惑。舉個(gè)簡(jiǎn)單的例子：母親每天都負(fù)責(zé)買菜的任務(wù)，但是去菜場(chǎng)卻會(huì)用上10分鐘，來回便是浪費(fèi)時(shí)間，這些麻煩的事情便可以由共享單車解決，點(diǎn)開手機(jī)的單車軟件，在周圍尋找一輛單車，輸入密碼即刻解鎖。值得一提的是，這些單車價(jià)格低廉，使用時(shí)間不限，受到了年輕人的喜愛。因此，當(dāng)你走在路上，看見來來往往的行人騎著各式各樣的共享單車，你便可以自豪地說：“中國(guó)是處于那么一個(gè)多姿多彩的共享時(shí)代！”
當(dāng)然，萬事皆有利有弊。當(dāng)我們正在享用共享時(shí)代的方便時(shí)，你又曾將單車輕拿輕放？你又曾在上下班高峰之時(shí)騰出一只手將他們排列整齊？這共享時(shí)代是否會(huì)踏上與“中國(guó)式過馬路”一樣的“不歸之路？”答案就不得而知了。
前些日子聽了一個(gè)駭人聽聞的事情，也就發(fā)生在我們上海。一位十一歲少年在紅綠燈路口因逆向行駛而當(dāng)場(chǎng)被卡車碾壓，家人后悔不已。眾所周知，中國(guó)法律規(guī)定，十二歲以下公民禁止使用共享單車。法律剛一頒布，引起了一片嘩然，現(xiàn)在想想，實(shí)則也有一定的道理。生命誠(chéng)可貴，那個(gè)紅綠燈路口的燈還在閃跳著，可是那路口的人早已回不來了。網(wǎng)民對(duì)男孩父母的.抨擊還在激烈地進(jìn)行著，可我認(rèn)為，男孩固然有錯(cuò)，可是共享單車未事先開啟實(shí)名認(rèn)證，年齡認(rèn)證等。由于缺乏法律的知識(shí)，間接性地造成了這場(chǎng)悲劇。
談一談我個(gè)人。放學(xué)路上總是會(huì)和同學(xué)結(jié)伴回家的我也曾親身經(jīng)歷過共享單車的危險(xiǎn)性。地鐵站門口總是停著許多單車，紛紛交叉錯(cuò)亂。身邊的同學(xué)被一輛因風(fēng)倒下的單車壓到了腿，還好只是留下了烏青塊�；丶液�，我就常常在想：一輛單車竟會(huì)因一陣風(fēng)而吹倒。如果當(dāng)時(shí)吹倒了一片單車會(huì)不會(huì)被送進(jìn)醫(yī)院。故此，現(xiàn)在每每看到共享單車，都會(huì)召集同學(xué)們一起上前扶車，一是為了避免悲劇的發(fā)生，二是為了提高自己的素質(zhì)，從而感染身邊的人。
那些在共享單車上貼二維碼伺機(jī)尋找商機(jī)的人們，請(qǐng)你們高抬貴手。愛讀書的人們請(qǐng)不要讓書“素蟫灰絲，時(shí)蒙卷軸�！泵總�(gè)人的舉手之勞，一定會(huì)讓共享時(shí)代揚(yáng)長(zhǎng)避短，迎來嶄新的一天！
共享的利與弊初二作文 篇14
共享經(jīng)濟(jì)，在這一個(gè)新世紀(jì)出現(xiàn)的一種新經(jīng)濟(jì)，而它所處的時(shí)代被稱為“共享時(shí)代”。它與我們的生活密切關(guān)聯(lián)，也在逐漸改變?nèi)藗兊纳罘绞胶屠砟睢?/p>
當(dāng)共享單車、共享書店、共享籃球、共享雨傘……共享資源不斷被挖掘時(shí)，它的利弊也正不斷地顯現(xiàn)出來，讓人們獲利，也擔(dān)心它的可怕。
共享單車，共享經(jīng)濟(jì)的代表，它已經(jīng)在中國(guó)大地上迅速生長(zhǎng)成蒼天大樹，甚至飄洋過海到國(guó)外尋找機(jī)遇和發(fā)展。它已經(jīng)與眾人生活有著千絲萬縷的關(guān)系。它成功地滿足了人們中短途需求，解決了人們“最后一公里”的困難。在眾人為其極好的幫助給予肯定時(shí)，問題也隨之出現(xiàn)了。
摩拜、小黃車、小藍(lán)車……不停地為了搶奪市場(chǎng)份額，他們不折手段，肆無忌憚地投放車輛，導(dǎo)致浪費(fèi)。
曾經(jīng)，我從八號(hào)線曲陽路站下車，到達(dá)地面時(shí)，被眼前一幕所驚呆。一排車輛有序地?cái)[放，極有規(guī)律性，十幾輛小黃車旁邊緊挨著十幾輛摩拜，十幾輛摩拜旁又放著十幾輛小黃車……，中間還夾雜著綠色共享電動(dòng)車，這些車輛從一個(gè)路口一直擺放到下一個(gè)路口，又從下一個(gè)路口一直延續(xù)到再下一個(gè)路口……幾十輛的單車就放在一條路上，幾個(gè)路口，真可謂“無窮盡也”！
觀察那些出站的人，“咔嚓”一聲，騎走了一輛，又“咔嚓”一聲，又騎走了一輛，三分鐘一班列車，騎走區(qū)區(qū)十輛，而�？康�，也有十幾輛，如此良性循環(huán)，為什么還要幾十輛的共享單車擺放在一條路上呢？真可謂浪費(fèi)共享資源��！
幾十輛共享單車停放在同一條道路上，不同的路口，那么讓騎自家自行車、電動(dòng)車的又如何停放呢？他們無法停在指定允許停放的區(qū)域內(nèi)，莫非讓他們停在人行道區(qū)域？那么行人又將無法行走，這不就成了惡性循環(huán)？
如今，相應(yīng)的法律、法規(guī)已經(jīng)出臺(tái)，但那幾十輛共享單車被搬走后，都被丟在廢棄空地上，它們的命運(yùn)又將何去何從呢？我們不得而知。應(yīng)該如何處置這些被廢棄的單車，又成為社會(huì)的一個(gè)大難題。
共享單車的.迅猛發(fā)展已經(jīng)成為共享經(jīng)濟(jì)的典范，它所暴露出來的問題，也給社會(huì)如何處理下一個(gè)共享產(chǎn)品，提供經(jīng)驗(yàn)。
那么共享時(shí)代是利多還是弊多？我認(rèn)為它還是有利的，即使有著種種弊端，但大部分都是好的，這是一種創(chuàng)新模式，只要規(guī)范完善共享產(chǎn)品，就可以極大服務(wù)人們，幫助人們，使人們能更好享受到它帶來便利。
在21世紀(jì)，只有不斷地矯正共享時(shí)代方向，創(chuàng)造出更多滿足人們需求的好產(chǎn)品，才能讓它在理想的道路上不斷前行，我相信它一定會(huì)引領(lǐng)這個(gè)世紀(jì)，點(diǎn)亮這個(gè)世紀(jì)的輝煌！
共享的利與弊初二作文 篇15
二十一世紀(jì)的今天，科技正飛速發(fā)展，時(shí)代日新月異，許多科幻的故事正逐漸演變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。在享受著他人為我們生活提供便利創(chuàng)造的時(shí)，我們的生活也同樣得到了良好的改善和發(fā)展。而這時(shí)，出現(xiàn)了令人喜愛卻又“厭惡”的事物——共享單車。
不知從何時(shí)起，街邊開始停放起一輛輛整齊的單車；不知從何時(shí)起，上海及各大城市內(nèi)出現(xiàn)了數(shù)不勝數(shù)的、形形色色的共享單車，同時(shí)涌現(xiàn)出了無數(shù)五花八門的品牌。又不知從何時(shí)起，頻頻發(fā)生未滿十二周歲的學(xué)生騎共享單車被撞死、軋死、碾死的事故┄┄共享單車，是身兼利與弊的一件新生事物。
共享單車是屬于共享資源這一新詞匯中的一部分。簡(jiǎn)單來說，圍繞著“共享”二字，顧名思義，就是大家都能夠共用的單車。一經(jīng)上市，便十分火爆，因價(jià)格便宜，簡(jiǎn)單易操作而受到大眾的喜愛，成功令人們低碳出行，是減少空氣污染的好幫手。
但隨著品牌的增加，數(shù)量飛速上升的情況下，這原來是為人們便捷出行而衍生的產(chǎn)物卻“搖身一變”，成了共享垃圾、共享殺手┄
這只是共享單車的自身原因嗎？我想不是的。
我認(rèn)為，這根本原因是源于我們整體國(guó)民的思想素質(zhì)、道德問題。試問：如果人們不將共享單車亂停亂放，會(huì)有可能將共享單車變?yōu)榱钊藚拹悍锤械摹肮蚕砝眴�？若人們�?duì)法律有敬畏心，會(huì)讓未滿十二周歲的`孩子騎單車嗎？若孩子不騎單車，會(huì)發(fā)生這一起起觸目驚心的慘案嗎？
在共享時(shí)代里，事物雖說是共享的，但總有那么一些貪婪的人，妄想將共享資源私有化。在小區(qū)里，有人用私人的鎖將“小黃車”據(jù)為己有；在公園門口，為圖私利，總會(huì)有人將共享單車從容的加上私人的鎖┄┄
共享單車使我們有了“事物也有共享的”生活理念，要是人們友好的利用，不加以破壞。我認(rèn)為，人們會(huì)接受共享時(shí)代，享受共享資源，讓自己的生活更為便捷。若是人們秉持著共享理念，既可以節(jié)能減排，又可以推動(dòng)時(shí)代的發(fā)展。相反，若是人們秉持共享資源“大眾的就是私有的”理念，共享資源會(huì)逐步惡化，失去了它創(chuàng)造的意義，成為“社會(huì)的共同老鼠”，遭人唾棄。人們也僅會(huì)獨(dú)自發(fā)展，失去共同發(fā)展力。
所以，要想改變時(shí)代，變?yōu)椤肮蚕頃r(shí)代”，首先需從糾正人們的生活理念開始。這樣，才能真正的使時(shí)代突飛猛進(jìn)，讓人們的思想道德、生活理念在一個(gè)良性循環(huán)發(fā)展中得到提高。
共享的利與弊初二作文 篇16
隨著科技的日益發(fā)展，越來越多的共享資源正與我們每個(gè)人產(chǎn)生密切關(guān)聯(lián)，也在逐漸改變著人們的生活理念。當(dāng)然事物都是有兩面性的，那我們一起來看看它們的利與弊吧。
每天，人們?cè)诮鉀Q完最基本的洗漱問題后，總是忙忙碌碌的`去擠地鐵、趕公交。但是自從有了共享單車后，人們的生活似乎便捷了許多，能騎單車到的再也不用擠地鐵，也不用為趕不上公交而懊惱，似乎真的輕松了許多。開車的如果距離近也會(huì)選擇共享單車，既不用擔(dān)心沒有停車位，也不用擔(dān)心堵車。
在中午，單位附近的午餐都吃膩了，想去遠(yuǎn)一點(diǎn)的地方換換口味，坐車開車都不是那么方便，時(shí)間上也有可能因?yàn)槎萝嚨仍蚨粔蛴�，但自從有了共享單車后，就不用�?dān)心擠公交堵車的問題了，而多余下來的碎片時(shí)間就被人們拿去自我娛樂、自我充電……來填補(bǔ)。
雖然共享單車給我們的生活帶來了便捷，但是也有它的壞處。比如，有些人總是在用完共享單車后就往小區(qū)的草叢里一扔，以便下次繼續(xù)使用。更過分的是，有些人把車上的車牌、坐墊等裝置拆下，似乎就變成了他們獨(dú)有的。
這些也僅僅是體現(xiàn)素質(zhì)的小事，隨地丟棄的共享單車還污染了我們的環(huán)境，有一小部分的人們?cè)谑褂猛曛�，總是隨地一扔，甚至扔在馬路中央置之不理。被損壞的零件東倒西歪，尖細(xì)的零件扎破過往車輛的輪胎；粗大的零件擋住了人們的去路。似乎又帶來了些不利。那些給環(huán)境造成污染的難道不該沉思么？
古人云：魚與熊掌，不可兼得。但如果我們做到不把共享單車占為己有；認(rèn)真地在使用完共享單車后整齊的擺在路邊規(guī)定位置。豈不是魚與熊掌，也可兼得？
共享的利與弊初二作文 篇17
隨著科技的進(jìn)步與時(shí)代的發(fā)展，因而出現(xiàn)了眾多實(shí)用又新穎的產(chǎn)物。它們不僅為人們的日常出行提高了速度，還正改變著人們的生活理念。共享單車便是其一。
當(dāng)許多年輕人正為上班上學(xué)遲到而愁眉苦臉時(shí)；當(dāng)老年人想外出一趟但不想太勞累時(shí)；當(dāng)肥胖人群不想過度鍛煉又能看到戶外風(fēng)景時(shí)；共享單車的出現(xiàn)為他們排憂解難。
共享單車的'便利性自然不用說。單車被停放在街道上的空閑之處，熱門還并未因使用量而難以搶得使用。緊跟發(fā)展的手機(jī)二維碼支付，方便又快捷。單車的收費(fèi)方式和價(jià)格使它親民，不顯得只是有錢人的用品。
但共享單車的弊端卻也并不少。幾乎算是所有共享物品的弊處。
有些人將共享單車視為自己所購(gòu)買的物品，停放在自家門口，而非公共街道等地方。這不僅僅是自己自私自利的表現(xiàn)，還為部分區(qū)域的居民造成了諸多的不便與困擾。倘若停放在公共場(chǎng)所的單車都如同這樣變私人物品，那么所謂的“共享”就無從談起了。一次兩次被別人所使用十分正常，可當(dāng)一直被占用，占用者素質(zhì)地下造成的后果也成為了共享物品的一大弊處。
另一大弊端便是分配不均勻。導(dǎo)致出現(xiàn)了“城區(qū)堆成山，郊區(qū)看不見”的一種現(xiàn)象。使得單車或其它共享物品無法遍及各地，造成部分區(qū)域溢出和部分區(qū)域的稀缺。分配沒有達(dá)到平均，在經(jīng)濟(jì)水平不怎么好的區(qū)域便是一種不公平。
總而言之，共享單車的便利、快捷和實(shí)惠也是許多共享物品的優(yōu)勢(shì)。但亂停亂放、私自占用與分配不均等弊處也反映了這一系列產(chǎn)物的不足和有待改進(jìn)之處。
將弊端加以改正，共享物品定能推進(jìn)著時(shí)代的更新、變革。
共享的利與弊初二作文 篇18
隨著時(shí)代的進(jìn)步，科學(xué)的發(fā)展，越來越多的先進(jìn)技術(shù)進(jìn)入了我們的生活，而現(xiàn)如今便是“共享時(shí)代”，讓我們一起來討論共享時(shí)代的利與弊吧！
當(dāng)今社會(huì)共享資源很多，就連新聞上也時(shí)常出現(xiàn)“共享”二字，共享單車共享冰箱，大家都是不會(huì)陌生的。
共享單車幾乎到處都有，現(xiàn)在也接二連三地出現(xiàn)了很多這樣的app，他們很受人民的歡迎，減少了車輛出行的數(shù)量，減少了對(duì)空氣的污染，既環(huán)保又便捷。
可它的弊端也有很多，比如說街上經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)給共享單車加鎖，占為己有的現(xiàn)象。
那天我同小A一塊去看電影，他騎著一輛ofo“小黃車”，到達(dá)了目的地，他卻從包里拿出一把鎖試圖把“小黃車”鎖住，在我的制止下，他才放棄。
再比如說網(wǎng)上總有人直播破壞共享單車，來增加自己的熱度。
這些現(xiàn)象嚴(yán)重破壞了人民的素質(zhì)，社會(huì)的發(fā)展。以至于讓不止一家共享單車倒閉，破產(chǎn)，只有我們的配合才能讓社會(huì)更美好。
再來說說共享冰箱，許多便利店都設(shè)有共享冰箱，而這些的店一貫會(huì)出現(xiàn)排隊(duì)搶食物的現(xiàn)象，導(dǎo)致店家虧本。
這樣的事情并不少見，而且大多發(fā)生在市區(qū)，操作者就是那些愛貪小便宜的老年人。可是他們卻沒有想到有一些饑寒交迫的人，正在到處尋找食物，他們拿走的食物，也許能救那些人移民不被活活餓死。
而它也是有利端的`，比如說能讓人不餓肚子。
那天沒有帶錢，而正值飯點(diǎn)，特別餓，走著走著，到了一家便利店，發(fā)現(xiàn)了共享冰箱，用它來充饑。
有一些店家為了不讓人們拿走食物，留給真正餓肚子的人，而想到把東西藏起來，但起碼來說目的是好的。
科學(xué)在進(jìn)步，時(shí)代在發(fā)展，只有人們的配合，才能讓世界更美好，我由衷的希望共享時(shí)代，能更好發(fā)展，減少弊，增加利！
共享的利與弊初二作文 篇19
自從共享單車出現(xiàn)后，共享書店，共享藍(lán)球，共享宿舍等越來越多的共享資源也隨之出現(xiàn)，它們漸漸地和我們每個(gè)人的生活產(chǎn)生密切的關(guān)聯(lián)，也在不知不覺中改變了我們的生活理念。但是，它們也會(huì)產(chǎn)生很多弊端。
共享單車出現(xiàn)后不久，可憐的OFO小黃車就“慘遭毒手”，有些素質(zhì)低下的人把小黃車上的密碼鎖給拆了下來，想將其占為己有，甚至有人為了偽裝它不被發(fā)現(xiàn)，把衛(wèi)星定位系統(tǒng)給拆了，還把小黃車刷成“小藍(lán)車”，有的人為了方便自己騎車，把它騎進(jìn)小區(qū)里，社區(qū)的管理員看到社區(qū)里那一大堆的小黃車，也手足無措，干脆把它們堆在空地上，漸漸地，就堆出了一座小山，在頂上的小黃車橫七豎八的堆著，就像割下來的雜草一樣雜亂無章，底下的小黃車則承受不住巨大的重量，壓變了形，前輪擠成了月牙形，后輪都擠沒了，車架也散架了，完全成為一堆廢鐵；有的人看到小區(qū)里的小黃車，想收入囊中卻不敢直接拿，就干脆把它拆了，有次我和一個(gè)小朋友在兩輛小黃車旁聊天，結(jié)果回過神來突然發(fā)現(xiàn)它們的`前輪都沒了……
不過它們也有不少好處。共享單車等共享資源都十分便宜和便利，這樣也就給很多人提供了很大的便利，大大的減少環(huán)境污染，大家可以綠色出行，盡量少開車出行，少使用塑料產(chǎn)品，而且，隨著電子圍欄等管理共享資源的產(chǎn)品出現(xiàn)，共享單車這種共享資源就不再出現(xiàn)了“私自改裝”，“共享單車山”的現(xiàn)象，它們都被整整齊齊的擺放在電子圍欄內(nèi)，潔凈如新，小黃車的CEO也松了一口氣。
任何事物都有利與弊，但只要善于管理，合理利用和不斷的改進(jìn)創(chuàng)新，弊端就會(huì)越來越少！
共享的利與弊初二作文 篇20
從共享單車到共享豪車，“共享”一詞從天而降。既一鳴驚人又讓人措手不及。其中不乏人生冷暖，共享單車經(jīng)歷了戲劇的前半生，而現(xiàn)在則被市場(chǎng)自然淘汰法則洗禮著。
世間萬物，都有存在的價(jià)值與意義，共享單車自然不例外。為什么會(huì)有共享單車？不正是因?yàn)榻鉀Q“最后一公里”的出行問題上還不夠嗎？?jī)H需“�！币宦�，你可以不用等待立即前往你想去的地方，即使受到季節(jié)變化、天氣狀況等影響，但并不打消人們對(duì)它的熱情。它如毛細(xì)血管般遍布在城市各個(gè)角落。不只是最后一公里，而是最后一米。與其他交通方式形成很好的互補(bǔ)。大大提升人們生活和工作效率。有人說”學(xué)霸在你發(fā)呆時(shí)寫完卷子，更有別人在你等車時(shí)到達(dá)了目的地�！笨梢姽蚕韱诬噷�(duì)于縮小在路上時(shí)間貢獻(xiàn)了不少力量！
對(duì)于我們來說它價(jià)格低廉，使用方法簡(jiǎn)單，讓人心動(dòng)。對(duì)于無車一族，可以節(jié)約下打車費(fèi)這更是一筆不菲的錢。使他們離自己的夢(mèng)想更近一步，使得他們拋下出租摩的懷抱轉(zhuǎn)而擁入“共享單車”。對(duì)于有車一族，這無疑為他們提供了一種健康養(yǎng)生的方式。大家開始注重養(yǎng)生，愿意保持良好的身形選擇騎車上下班又不用為“自行車停哪？會(huì)不會(huì)被偷而發(fā)愁！對(duì)于騎行愛好者們，更是鼓勵(lì)支持著他們的全民騎行，支持低碳環(huán)保！呼應(yīng)著他們的騎行生活！
其次大家常說“共享單車是人性的照妖鏡。”因?yàn)樗麄冊(cè)谶@兩者之間看到了太多人與車之間的恩恩怨怨、是是非非。難道因?yàn)槿藗兊腵不合理使用就要對(duì)這一新興產(chǎn)業(yè)進(jìn)行打擊嗎？未免有些牽強(qiáng)。根本是在于人們?cè)谑褂脮r(shí)，國(guó)民素質(zhì)的不平衡，產(chǎn)生了現(xiàn)在的野蠻生長(zhǎng)！從生活、個(gè)人和根本問題的產(chǎn)生這三方面來說共享單確實(shí)車為人們帶來福音，但卻也帶來了煩惱……但積極的作用更大了一些！
共享的利與弊初二作文 篇21
隨著科技的發(fā)展，人類的進(jìn)步，越來越多的資源漸漸走進(jìn)人們的生活。這些資源會(huì)給人們帶來便利，同時(shí)也會(huì)對(duì)人們?cè)斐刹槐恪９蚕碣Y源就是鮮為人知的一種。
在繁忙的馬路兩旁，隨處可見共享單車。有一次，我疾步走在人行道上，想找一輛共享單車。很快，我便找到了一輛，舉起手機(jī)想要掃碼開鎖，卻發(fā)現(xiàn)車座上的二維碼被刮掉了。沒有二維碼，可以輸入車牌號(hào)啊，我心想。結(jié)果才發(fā)現(xiàn)，“行惡”的人真夠“陰險(xiǎn)”的，居然把車牌號(hào)上的數(shù)字也給刮了。無奈之下，我只好離開去找另外一輛。
“歷經(jīng)千辛萬苦”，我終于找到了一輛“完好”的共享單車。在找車之路上，我看到許多“慘不忍睹”的景象：有的共享單車的座椅被拆了；有的.共享單車的踏板被踩壞了，甚至有一輛車的鎖壞了，取而代之的是一把普通的自行車鎖，有人將它占為己有。
最“不忍直視”的景象就是這一幅：我看見許多共享單車被粗暴地扔在一旁，不同種類的車子全都疊在一起，亂七八糟地“纏”著，讓我不禁想到兩個(gè)字：道德。這些行兇作惡的可能因?yàn)闉榱俗约旱睦�，將大家共享地資源肆意地破壞了。
共享單車、共享書店、共享籃球等等共享資源都是人們共享的，共同享有的。有些人為了自己去破壞大家的東西，這是不道德的�，F(xiàn)在，有些小區(qū)都禁止共享單車入內(nèi)，因?yàn)橛行┤藢⒋蠹夜餐碛械臇|西占為己有，這也是不道德的。
共享資源對(duì)人類而言有利也有弊，只能靠人類自己自覺，共享時(shí)代的利才會(huì)越來越大，弊才會(huì)越來越小。共享資源能否幫助到我們，那只有看我們大家自己了。
共享的利與弊初二作文 篇22
隨著科技的不斷發(fā)展與進(jìn)步，如今的21世紀(jì)，人們的生活水平不斷，越來越多的便利也使我們生活簡(jiǎn)單化。最近，一股共享潮流融入了我們的生活。
共享顧名思義就是公共享用的意思，它的到來使我們的生活更加簡(jiǎn)單方便。但，就像一把刀有鋒利的一面也有鈍的一面一樣，它有它的利，也有弊。
舉一個(gè)簡(jiǎn)單的例子吧，就比如流行了有一段時(shí)間的共享單車，它給我們的生活帶來了許多方便。我們的出行，只要不是太遠(yuǎn)的地方，基本上可以“依賴它”。在我的.身邊，有不少人在使用它：我的媽媽每天早上騎著共享單車去買菜，我們班有的同學(xué)早上騎著共享單車來上學(xué)，我有時(shí)和同學(xué)們出去玩也會(huì)騎共享單車……
它不僅用處多多，而且使用方法也很簡(jiǎn)單，只需打開手機(jī)微信，掃一下車上二維碼，輸入驗(yàn)證碼，就可以使用了，十分方便。
但是，它有利，也有弊。
今年7月下旬，武漢的李先生和同事騎共享單車去看電影，使用完共享單車后忘鎖車，23小時(shí)后余額寶上顯示他欠款34元，他隨后撥通了客服電話，客服人員稱出于人性化考慮，可以免除這次扣費(fèi)，但要扣除李先生15分信用分。過了10多分鐘后，李先生查看自己賬戶，發(fā)現(xiàn)信用分確實(shí)扣了，但賬戶余額沒有歸零，而是顯示欠費(fèi)2147萬多元，而且尾數(shù)一直在增長(zhǎng)。他致電客服，客服人員讓他不急，稱會(huì)解決此事。最后，金額數(shù)目停在了21474778元……
看，一次粗心，竟導(dǎo)致了如此嚴(yán)重的后果。想必李先生應(yīng)該十分苦惱吧。
通過上網(wǎng)查詢，我也了解到共享單車的一些不足之處：1共享單車會(huì)隨著天氣原因下降訂單。2它的地點(diǎn)并不固定。3它的余額很難退款。
共享時(shí)代，有利也有弊，關(guān)鍵在于你如何去使用，你是如何認(rèn)為的呢？
共享的利與弊初二作文 篇23
隨著共享單車廣泛使用，這使許多企業(yè)嘗到了甜頭，于是共享汽車也開始流行起來。
和許多事物一樣，共享汽車給我們的日常生活帶來了不少好處，但其中也存在一些弊端。
要說它的好處可真不少，首先它的外形與普通汽車相比更加的小巧，它使用的燃料和燃油汽車相比更加環(huán)保了。
這使沒有汽車的家庭出去去旅行或遠(yuǎn)行更方便了。坐出租的話費(fèi)用太大，坐公交車也不方便，這時(shí)候，共享汽車派上用場(chǎng)了，它可以解決一些家庭用車?yán)щy，它不僅很方便，也很便宜，只需支付相應(yīng)的里程和時(shí)間費(fèi)用即可。
使用共享汽車出行特別自由，不受時(shí)間限制，想去哪兒只需在手機(jī)上預(yù)約就可以說走就走。共享汽車的好處還有很多，如遮陽防曬，遮風(fēng)擋雨，應(yīng)急。
當(dāng)然，共享汽車也有它的弊端，比如說別人用好以后忘記給它充電了，或是你開的時(shí)候電沒充夠，這就很容易發(fā)生安全隱患。還有如果有人開著車不遵守交通規(guī)則，那么這扣的分該算誰的呢？
還比如說有些人一點(diǎn)也不注意衛(wèi)生，把車?yán)锔愕脕y七八糟，或把一些異味較大的食物帶進(jìn)車內(nèi)，這就會(huì)嚴(yán)重影響到下一次使用者的.體驗(yàn)，有些人還會(huì)把車給損壞，這些該怎么辦呢？
對(duì)此，我針對(duì)這樣的問題提出了幾個(gè)建議：
一、可以在車內(nèi)放入備用的電能，以防車開著開著就沒有電了。
二、在用車之前，用車者要實(shí)名認(rèn)證，以防止那些不遵守交通規(guī)則的人，這樣就可以直接扣他的分了，如果有損壞的話，可依照相應(yīng)的損壞程度來扣錢，每位體驗(yàn)者用好車后，要將車內(nèi)的垃圾帶走，管好車內(nèi)的衛(wèi)生。
共享汽車的好處很多很多的，但是同時(shí)也存在不足之處。我們要繼續(xù)發(fā)揚(yáng)好處，針對(duì)不足之處進(jìn)行改進(jìn)。希望共享汽車能給人們帶來更好的體驗(yàn)，解決更多的難題。
共享的利與弊初二作文 篇24
現(xiàn)如今，科技愈來愈發(fā)達(dá)。在這個(gè)共享時(shí)代中，我們可以看到越來越多的共享資源。共享單車、共享書店甚至是共享籃球等等�！肮蚕怼保_實(shí)給我們帶來了很多的利處，但也有諸多弊端。
任何事情都是兩面性的一把雙刃劍。在這個(gè)共享的時(shí)代，我們因?yàn)楣蚕韱诬嚩兊贸鲂蟹奖悖晃覀円驗(yàn)楣蚕頃甓尭嗳顺两谖淖主攘χ�；我們因�(yàn)楣蚕砘@球會(huì)使人們多多運(yùn)動(dòng)……如今，共享已經(jīng)走進(jìn)我們的生活，我們走在大街上，隨處可見共享單車。一輛輛顏色新穎，設(shè)計(jì)美觀，更別提不用花什么錢，想停哪都可以放在路邊上這些益處了�？�，這么多好處，難道就沒有弊處了嗎？答案是否定的。
譬如：共享事物無限地增多，管理跟不上，就造成秩序混亂，資源浪費(fèi)等現(xiàn)象。同時(shí)，更關(guān)鍵的'是人們的素質(zhì)跟不上，標(biāo)準(zhǔn)跟不上，愿望很美好，現(xiàn)實(shí)很骨感。就拿共享單車為例，有的人打開手機(jī)掃一掃，拿到密碼后就把車牌二維碼通通刮掉，更甚者直接將鎖弄下來?yè)Q上自己的私鎖，還有各種肆意破壞的現(xiàn)象大有人在，如此這番，著實(shí)可憎，人們丑陋的一面展現(xiàn)無遺。
共享資源與我們每個(gè)人都產(chǎn)生了密切的關(guān)聯(lián)�？梢哉f我們是互相的。如若人們的素養(yǎng)跟不上，不能盡到應(yīng)盡的責(zé)任，共享時(shí)代就會(huì)大打折扣。
總之，共享資源也在逐漸改變我們的生活理念。因?yàn)橛辛斯蚕碣Y源，我們邁入了一個(gè)新的共享時(shí)代。在這個(gè)時(shí)代，我們的生活更加方便，更加充滿了樂趣。但總會(huì)有人趁機(jī)賺取自己的利益破壞這個(gè)時(shí)代，人們也會(huì)更加依賴于“共享”，但“依賴”可從來不會(huì)是什么好東西……
共享的利與弊初二作文 篇25
春節(jié)過后，大街小巷里都出現(xiàn)了五顏六色的共享單車：“摩拜單車”“OFO小黃車”“小明單車”…… 各種共享單車的優(yōu)勢(shì)是大家有目共睹的。但是，隨著時(shí)間的推移，共享單車的種種利弊都慢慢的展現(xiàn)了出來。
共享單車經(jīng)過專業(yè)設(shè)計(jì)，將全鋁車身，防爆輪胎，軸傳動(dòng)等高科技手段集于一體，使其堅(jiān)固耐用，進(jìn)而降低維護(hù)成本。使用共享單車智能手機(jī)應(yīng)用，用戶可以用自己的手機(jī)查看共享單車位置，繼而預(yù)約并找到該車。通過掃描車身上的二維碼開鎖即可開始騎行。到達(dá)目的地后, 在街邊任意畫白線區(qū)域內(nèi)手動(dòng)鎖車完成歸還手續(xù)。用戶可以將共享單車隨意停放在路邊任何有政府畫線的停放區(qū)域，用戶只需將共享單車合上車鎖，即可離去。經(jīng)過設(shè)計(jì)的共享單車外觀，時(shí)尚醒目，方便人們找車的同時(shí)，也是城市里一道獨(dú)特的風(fēng)景。 為了讓人人都有共享單車可騎，共享單車定價(jià)為半小時(shí)1元人民幣。鼓勵(lì)人們回歸單車這種低碳的，占地面積小的出行方式，緩解交通壓力，保護(hù)環(huán)境。
說完單車的.利，接下來，就該說說單車的弊。
但是，所有的共享單車在運(yùn)營(yíng)一段時(shí)間后，就會(huì)出現(xiàn)各種各樣的問題，如：惡意損壞，占為己有，損壞二維碼，破壞車鎖……很多人為了省力，把單車隨手一停就走了，根本沒有停在白線區(qū)域內(nèi)。很多的單車公司為了錢，大量投放共享單車，很多都放在人行道正中央，導(dǎo)致人行走不便。
談完了共享單車的利與弊，就能總結(jié)出一個(gè)道理：共享單車的使用是把雙刃劍，主要看使用的人的素質(zhì)高低，希望人人講文明，不破壞共享單車。
共享的利與弊初二作文 篇26
隨著科技的發(fā)展，時(shí)代的推移，越來越多的新鮮事物出現(xiàn)在我們的生活中，給予人們物質(zhì)和精神上的滿足�！肮蚕韱诬嚒北銖闹忻摲f而出
顧名思義，“享”，分享，分享是中華傳統(tǒng)美德之一，共同分享這個(gè)詞完美詮釋了現(xiàn)在社會(huì)精神的追求————友善，互助。如今，共享單車已經(jīng)慢慢被人們熟知，路邊隨處可見ofo，摩拜，那么是什么原因使共享單車如此受歡迎呢？
使用方便。共享單車的使用方法很好的結(jié)合了現(xiàn)在的電子科技。打開專用APP掃一掃，掃描車身上的二維碼，即可成功解鎖。等到使用完畢，只需將車停在路邊指定區(qū)域，完成付款，就成功歸還了。
價(jià)格便宜。據(jù)我所知，共享單車的使用費(fèi)用僅為0.5元/小時(shí)，也就是說，一天的騎行使用下來，也不過12元錢，是大家都能承擔(dān)得起的。我想，公道的價(jià)格也是共享單車廣為流傳的重要原因之一。
還有一方面是，共享單車輕巧方便。眾所周知，在當(dāng)今社會(huì)，轎車已經(jīng)不是什么稀奇的事物，馬路上隨處可見呼嘯而過的汽車，我們經(jīng)常會(huì)看見在節(jié)假日，公路高速擁堵這樣的報(bào)道，因此，簡(jiǎn)單快捷的'自行車變成了人們心中的首選。很多運(yùn)動(dòng)愛好者還會(huì)選擇騎行，這個(gè)現(xiàn)象則表明，共享單車絕對(duì)是人們生活所需要的。
可一件事往往有利弊兩端，在共享單車飽獲好評(píng)的同時(shí)，大大小小的狀況。一個(gè)是停放秩序亂，雖然有指定的停放區(qū)域，但還是有一些人會(huì)把單車停放在白線之外，這就使本就不怎么寬敞的路越來越狹窄，造成道路擁擠；另一點(diǎn)就是損壞嚴(yán)重，一些單車在使用完畢后會(huì)被破壞，車輪，車座等也會(huì)被卸下，隨意丟在路邊，或者扔進(jìn)廢地，河流中，這些問題還是要在日后慢慢改善。
其實(shí)，優(yōu)點(diǎn)也好，缺點(diǎn)也罷，這都是一個(gè)事物會(huì)呈現(xiàn)的正反兩面。共享單車的發(fā)明固然會(huì)給我們的生活帶來便捷，可要使我們社會(huì)生活和諧發(fā)展的，更多的是要靠我們自身。人與人之間的交往亦是如此�！百�(zèng)人玫瑰，手留余香”，互幫互助會(huì)使我們的交流更加接近，從而使心與心的距離更加接近。
共享的利與弊初二作文 篇27
隨著互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的逐漸興起，“共享”這個(gè)話題也在網(wǎng)絡(luò)乃至生活中廣泛流傳。
共享時(shí)代引領(lǐng)著新一個(gè)時(shí)代的崛起，引領(lǐng)著中國(guó)邁開新的一步。共享時(shí)代帶來了商機(jī)，發(fā)展了經(jīng)濟(jì)，于是乎，大家都說“共享”真好。
沒錯(cuò)，“共享”的確給我們帶來了很多的好處。比如，“共享時(shí)代”的崛起來源于共享單車，oFo、摩拜，我們隨便掃一掃二維碼便可以解鎖開始騎行了，著給大家的出行省去了很多麻煩。同時(shí)，隨著共享單車的增多，人們使用汽車的頻率逐漸地減少了，這絕對(duì)給治理環(huán)境帶來了一個(gè)很好的機(jī)會(huì)，共享單車的出現(xiàn)給予了未來的環(huán)境一個(gè)美好的天地。
那么，共享單車是否完美呢？
回答是：不是這樣的。我們大家都知道，隨著共享單車的增多，出現(xiàn)了停車難的問題。停車的白線已經(jīng)化好了，但總有人不循規(guī)蹈矩。地鐵站離停車線明明只隔著一條馬路，我想，走一條馬路也不過三四分鐘吧。可偏偏有人就不停在白線內(nèi)，硬是要停在地鐵站門口，這下可好，給行人帶來麻煩，又占用了公共資源，你說該當(dāng)何“罪”？
還有一點(diǎn)眾所周知，十二歲以下的兒童是不允許在馬路上騎自行車的。這條規(guī)矩可不是最近才有的'，但好多人都只當(dāng)耳旁風(fēng)。那天，我放學(xué)回家路上，看到有兩個(gè)小孩子在騎共享單車，一個(gè)五六歲，一個(gè)七八歲，身旁也不見有家長(zhǎng)。當(dāng)家長(zhǎng)的不應(yīng)該好好教育孩子嗎？而共享單車的創(chuàng)造者是不是也應(yīng)該考慮考慮如何做好防范措施？
“騎行共享單車撞人后跌下車逃逸”這樣的新聞我們也是屢見不鮮，我覺得還需要法律來進(jìn)一步實(shí)施管理。
“共享”我也承認(rèn)它的確好，但也有弊端不是？我認(rèn)為現(xiàn)在最重要的是找到如何解決弊端，減少弊端的辦法，而不是棄之不理。只要找出好的辦法來解決現(xiàn)在棘手的問題，我相信，共享時(shí)代會(huì)有自己的一番新天地，它將會(huì)更好地引領(lǐng)中國(guó)走上時(shí)代巔峰。
“共享時(shí)代”我看好你，也相信你！
共享的利與弊初二作文 篇28
在我們生活的二十一世紀(jì)，科技飛速發(fā)展，為了便民，“共享單車”、“共享書店”、“共享籃球”等各種共享產(chǎn)品漸漸進(jìn)入了人們的視野，闖入了人們的生活�，F(xiàn)在最常見的就是共享單車了，它極大地方便了廣大市民，但同時(shí)也有一些弊端。我認(rèn)為共享單車的“利”還是大于“弊”的。
在前幾年還沒有共享單車出現(xiàn)時(shí)，人們上班出行大都是駕駛私家車或乘坐公交車、地鐵等交通工具。駕車出行時(shí)常常會(huì)出現(xiàn)堵車堵很久的情況，耽誤時(shí)間；上下班乘地鐵人也很多，擠上地鐵都十分困難，更別說在地鐵里面了。這些堵車情況總讓人一天的好心情變成煩躁。這時(shí)，共享單車出現(xiàn)了，它極大地方便了廣大市民的生活，出行時(shí)不想走路乘車，只需要在家門口選一輛隨處可見的共享單車，拿出手機(jī)進(jìn)行簡(jiǎn)單操作開鎖，就可以騎著共享單車四處騎行了！騎行時(shí)感受著迎面吹來的微風(fēng)，欣賞路邊的風(fēng)景，輕松舒暢，心情也自然好了起來。到達(dá)了目的地，只需要把車停在專門的停車位上，拿出手機(jī)進(jìn)行鎖車的操作之后就可以離開了。操作簡(jiǎn)單、舒適方便、既環(huán)保又可鍛煉身體、可避免堵車之苦等這些優(yōu)點(diǎn)讓這新時(shí)代的產(chǎn)物——共享單車深受人們青睞。
但隨著越來越多的人民使用共享單車，一系列的問題也就出現(xiàn)了�！笆畾q男孩騎行共享單車時(shí)遭遇交通事故，誰來負(fù)責(zé)？”“共享單車的亂停亂放極大程度地影響了市民生活怎么辦？”“有人惡意在車座里塞入尖銳物品使其他使用者受傷，誰來賠償？”這些事故漸漸占據(jù)了新聞?lì)^條，讓共享單車飽受爭(zhēng)議。后來關(guān)于共享單車政府也提出了對(duì)應(yīng)政策，但類似的`事故還會(huì)偶爾發(fā)生，所以，共享單車的騎行安全必須要靠每個(gè)人遵守規(guī)則才行。
共享單車帶給我們了許多益處，它也有弊端，共享單車的出行便利得依靠人們的自覺和法律意識(shí)，遵守規(guī)則要從我們做起，從身邊的每個(gè)人做起！
共享的利與弊初二作文 篇29
如今的時(shí)代，科技的潮流不斷地更新?lián)Q代，一系列的共享資源鋪天蓋地般襲來，使大多數(shù)人猝不及防。共享單車，共享書店，共享籃球……這些共享資源在漸漸融入生活中時(shí)，也在慢慢地改變我們對(duì)生活的看法。那么，你有沒有托著腮，凝思過，共享好在哪？壞在哪？
閉眼馭思，我的腦海中一直重復(fù)著這兩個(gè)畫面：
手掏一杯奶茶，信步走在大街小巷，繽紛絢麗的霓虹燈下，此時(shí)彼伏的喇叭聲中，總有那一抹亮眼的黃色飛馳而過，是什么呢？我努力地想━━共享單車！不得不說，在我認(rèn)為，共享單車是個(gè)很好的資源。在這個(gè)汽車泛濫的空間里，汽車尾氣一度是溫室效應(yīng)的最大禍?zhǔn)�，空氣中的霾使多少人出門要戴口罩！但當(dāng)車水龍馬中，出現(xiàn)了人人共享的小黃車、摩拜單車，不僅讓全名出門經(jīng)常騎自行車，鍛煉身體的同時(shí)連身心都愉悅了，而且還有效地改善空氣質(zhì)量。當(dāng)然，也有很多嚴(yán)峻的'問題考驗(yàn)著共享單車，也考驗(yàn)著人們的素質(zhì)。比如：共享單車亂停放怎么辦？有人偷盜怎么辦？影響交通怎么辦？共享單車的泛濫也成了它的壞處。
眼眸在手機(jī)屏幕上飛速掃過，共享書店里的人們?cè)诿ＣＬ羧龗幕蚓艏?xì)選�；蛟S共享書店的好處便是能足不出戶的情況下看到自己想要的書籍，但在我看來，這樣的方式我不喜歡。我更喜歡甚至沉迷于書面，在每一個(gè)寂寞的午后，陽光細(xì)膩而綿軟地從斜上方透過窗戶，指尖在富有質(zhì)感的紙上若即若離地摩挲，即使一字未看，但卻深知書里有一個(gè)豐富而精彩的世界，便是享受和滿足。相對(duì)于電子屏幕的冷漠書面更能給人以意境和思索。
在這樣一個(gè)飛速進(jìn)步的時(shí)代，面對(duì)共享資源的誘惑，我們要跟上步伐的同時(shí)，別忘了不要迷失自己而盲目跟風(fēng)，隨波逐流。停下來，細(xì)想，共享單車，書店，籃球的利與弊，在應(yīng)用共享時(shí)，別忘了做自己。的確，共享資源標(biāo)志著時(shí)代的進(jìn)步，我沒有資格否定它。但我想說的是，快速而碎片化的共享時(shí)代里，我想執(zhí)一頂傘，在陰雨綿綿的亭臺(tái)樓閣間信步游走；我想拿一把攝像機(jī)，在大街小巷中記錄下愛與感動(dòng)；我想吃一塊老餡餅，與老人暢談人生百味……
共享的利與弊，利也，亦弊哉。
共享的利與弊初二作文 篇30
隨著科技的發(fā)展，越來越多的共享設(shè)備出現(xiàn)在我們的生活里，與我們息息相關(guān)。出現(xiàn)頻率最多的無疑是共享單車，Ofo、摩拜……這些共享單車的出現(xiàn)逐漸改變了人們對(duì)出行首選汽車的觀點(diǎn)，使越來越多的人們能夠綠色出行，低碳環(huán)保。
共享單車只需你在手機(jī)上簡(jiǎn)單的下載一個(gè)app，掃描車上的二維碼，這輛共享單車就暫時(shí)成為你的了。可每個(gè)人都會(huì)按步就班、規(guī)規(guī)矩矩的嗎？我看那可未必！
就拿我們學(xué)校里的一個(gè)簡(jiǎn)單事例來說：我們學(xué)校的體育館前，長(zhǎng)期停著一輛共享單車。從開學(xué)至九月底，每天都讓它在外面風(fēng)吹日曬，它的那位臨時(shí)主人對(duì)它不管不顧。每天上體育課時(shí)，總能見到它那落寞的身影，像是一位背井離鄉(xiāng)，被放逐在外的游子，讓我想起了劉禹錫在《酬樂天》中的“巴山楚水凄涼地，二十三年棄置身”。更值得可惡的是它身體的二維碼遭人破壞，或許是它的那位臨時(shí)主人不愿它回到它的'“家鄉(xiāng)”，所以才把二維碼涂的亂七八糟的吧�，F(xiàn)在，這輛共享單車已經(jīng)回到了它的集體，或許它第一天來到我們學(xué)校時(shí)時(shí)一輛光鮮亮麗的單車，可當(dāng)現(xiàn)在它回去時(shí)，身上傷痕累累，真是“懷舊空吟聞笛賦，到鄉(xiāng)翻似爛柯人”。
共享單車的這個(gè)主意固然是好，是它是人們不再那么的依賴汽車，是它是空氣正朝著好的方向發(fā)展。但也是它促進(jìn)了人們?nèi)藗兤茐亩S碼，將其占為己有的邪念。所以，親愛的共享單車的使用者們，請(qǐng)你們切記，創(chuàng)造出共享單車是為了什么？是為了讓我們生活變得更便捷，是為了讓我們所生活的這個(gè)世界變得少些污染。而不是為了讓你們趁虛而入的將其身上的一些零件、一些設(shè)備破壞了并占為己有的。如果是這樣的話，那么創(chuàng)造出共享單車又有什么意義呢？
我們的時(shí)代在不斷進(jìn)步，將來會(huì)有越來越多的共享設(shè)備出現(xiàn)在我們的生活中。所以，那些以前做過破壞零件的使用者們請(qǐng)從現(xiàn)在開始改正這個(gè)不良行為。不要讓這些共享單車再做第二、第三個(gè)劉禹錫了。它們的創(chuàng)造者們?nèi)绱诵量�，不辭辛勞的創(chuàng)造了它們，是為了我們的生活，而你們卻去傷害他們的勞動(dòng)成果，難道你們不感到愧疚嗎？
共享的利與弊初二作文 篇31
共享是什么意思？即共同享用物品使用權(quán)。隨著科技的發(fā)展，共享的并不是只有小黃車了，還有共享雨傘、書店、籃球等等。這給人們帶來了很多便捷。
就比如共享單車，只需拿出手機(jī)掃碼就可使用，這很符合現(xiàn)今年輕人的思想觀念，簡(jiǎn)單方便。如今的街上，越來越多的人騎著共享單車走南闖北，上班下學(xué)。開車的居民也減少了，大大減少了汽車尾氣的排放，這也為城市的空氣質(zhì)量做出了貢獻(xiàn)。不僅方便了生活，又可強(qiáng)身健體。常開車的'人若不堅(jiān)持鍛煉便會(huì)肌肉松弛，而共享單車正好起到了鍛煉身體的作用，可謂一舉多得。
不僅共享單車，共享雨傘也給人們帶來了方便。天空突然下起了雨，不用怕商店里的共享雨傘會(huì)為你遮風(fēng)擋雨，不用再破費(fèi)買一把雨傘或者淋成落湯雞了。這些共享資源已經(jīng)普及及推廣，人們太需要這樣簡(jiǎn)單而便捷的生活方式了當(dāng)騎著共享單車走在路上，享受著城市的清新的空氣，心中的浮躁也會(huì)沉淀下來，看看路邊的風(fēng)景，�。∥覀兊某鞘卸嗝疵篮�！當(dāng)撐著共享雨傘趕路時(shí)，辛志紅必然對(duì)著共享資源充滿感激，雨中行色匆匆的路人，何不來個(gè)傘下偶遇？
但事物都是有兩面性的。在這共享時(shí)代，有多少人毀壞共享物品，把共享物品占為己有。記得之前看過一個(gè)新聞，在某個(gè)地方堆滿了廢棄的單車，全是共享單車！如此多的廢鐵怎么處理？甚至有人把共享單車帶回家里，占為己有，明知做法不對(duì)，心里還推脫著：別人也這樣，又不是只有我一個(gè)？
有一次走在街道上，看到一個(gè)小青年使用完共享單車，隨即將單車仍扔在騎車處，“咣”一聲，一排共享單車全部倒地。但是這個(gè)青年看也不看頭也不回的就走了，這樣的行為就很讓人氣憤。一位清潔工走過來輕輕抬起了倒地的單車，擺放整齊。我的內(nèi)心涌起了一陣感動(dòng)，也因自己沒有立即上前勸阻而后悔萬分。
居民的素質(zhì)低下導(dǎo)致了這一系列的弊端，我們應(yīng)該通過各種各種手段進(jìn)行宣傳和教育，讓大家都愛護(hù)共享公物，讓這些資源得以更為充分的利用。
在科技發(fā)展的過程中，這些都是不可避免的，但是我們可以減少?gòu)U物產(chǎn)出，充分利用共享資源。我們進(jìn)入了一個(gè)很好的時(shí)代——共享時(shí)代，讓我們攜起手來共同進(jìn)步，創(chuàng)造更美好的明天！
共享的利與弊初二作文 篇32
進(jìn)入二十一世紀(jì)以來，人們已經(jīng)發(fā)明了眾多新名詞，而近幾年最令我們關(guān)注的還是一種“資源”——“共享資源”。扎克伯格說：“信息化的時(shí)代已經(jīng)來臨�！倍乙f：“共享化時(shí)代也已來臨�！�
共享資源有很多：共享單車、共享雨傘、共享充電寶……這些看似不起眼且十分平常的東西，被戴上“共享”這頂帽子后，受到了人們的熱烈歡迎。而在這個(gè)共享化的時(shí)代，備受矚目的，卻是共享單車。
自行車是最最普通的.交通工具憑啥戴上“共享”這頂帽子后就受到夾道歡迎？方便呀。手機(jī)一掃二維碼，車子立馬解鎖，騎車走人，如此方便，當(dāng)然頗受年輕人的追捧。不只是方便，其他好處也真是不少。比如，綠色出行的人多了，馬路上的汽車少了，不僅交通更為順暢，而且大自然便少了點(diǎn)污染，同時(shí)騎車人強(qiáng)健了體魄，又在燃料汽車上省下一筆不小的開支呢！
但凡好處多多的事物總也伴隨著一些弊端，比如，交通安全不容忽視。之前就有一則新聞：一位五年級(jí)學(xué)生因騎共享單車過馬路時(shí)被一輛卡車撞死。這真是一條令人悲傷的消息！由此引出的話題是：交通法規(guī)定“未滿十二周歲的兒童不得使用自行車上路”，共享單車只需掃碼用車而無法判斷單車使用者的年齡。因此，這是個(gè)嚴(yán)重的弊端，不容人們忽視。另外，共享單車工作負(fù)荷量極大，損壞率高，光是保養(yǎng)維護(hù)，也夠頭疼的，而一旦有缺陷的單車上路，也就成了隱形的馬路殺手了。
縱然共享單車有利有弊，但人們已經(jīng)不只是享受它的方便了，更在享受它給我們帶來的在分享過程中互相信賴的快樂。有一次我騎摩拜時(shí)，前一個(gè)使用者就留下了一張溫馨的字條：“相信你也會(huì)保護(hù)好它。”他是多么的信任我，忽然間有一種前所未有的快樂。恐怕這就是人與人之間互相信任的力量吧！
在這個(gè)時(shí)代，人們需要綠色出行了，騎走共享單車；下雨了，拿把共享雨傘；手機(jī)沒電了，借個(gè)共享充電寶……人們無時(shí)無刻不在享受著共享資源的便利與快樂。當(dāng)今的社會(huì)不僅是信息化時(shí)代，更是一個(gè)人們享受分享與信賴帶來快樂的共享化的時(shí)代。
共享的利與弊初二作文 篇33
上學(xué)時(shí)經(jīng)過小區(qū)門口，總會(huì)看到一排隊(duì)列整齊的共享單車，是一些上班族的理想交通工具。想到它們不久將會(huì)在這個(gè)城市里繼續(xù)漂泊，竟生起一種空間與時(shí)間變遷的感慨。
隨著時(shí)代的飛速發(fā)展，“共享”漸漸進(jìn)入了人們的生活，從街頭巷尾，乃至車水馬龍的街道路口，無不存在著它們的身影。而當(dāng)今，隨著領(lǐng)銜其首的共享單車飛快地流行，越來越多的共享資源也進(jìn)入了公眾視線：共享雨傘、共享書店、甚至共享嬰兒車……它們的出現(xiàn)也預(yù)示著時(shí)代的改變——“共享”已成為了人們生活的一部分。
“共享”的出發(fā)點(diǎn)是由環(huán)境保護(hù)，為市民提供便利而起的，這一點(diǎn)毋容置疑，而我也曾親身體會(huì)到其益處。想要去附近的`地鐵站，路程不遠(yuǎn)打的不合算，走過去又費(fèi)時(shí)費(fèi)力，共享單車的好處便由此凸顯出來了。騎著上路，即省了車錢，還能享受清晨的涼風(fēng)，何樂而不為呢？
共享資源的出現(xiàn)迎來了民眾們的歡迎，在一大片叫好聲中，“共享”則越來越風(fēng)靡起來。各式各樣的共享單車逐漸橫行于街頭，數(shù)量日益龐大，從而導(dǎo)致了一系列的危害。其不足之處不僅在于造價(jià)昂貴，利潤(rùn)低廉，更嚴(yán)重的則是影響了社會(huì)的公共秩序。共享單車亂停亂放的問題變得隨處可見，它帶給人們的，恐怕便由初始的便利轉(zhuǎn)向了負(fù)面的影響。
討論最為熱烈的話題，則是“共享”作為一面鏡子所反映出的人民素質(zhì)問題。就在前不久，不經(jīng)意間就發(fā)現(xiàn)了幾起“共享單車”事件。有人用自家鎖將共享單車占為己有，更多的則是無所事事的人，將車前的二維碼隨意涂改。我不禁唏噓——一輛近乎嶄新的車，本應(yīng)為更多的人帶去便利，如今卻因這頑劣的行為失去了其自身的價(jià)值。同時(shí)也感到憤懣，卻只能在心中責(zé)備那些素質(zhì)低下的人。
共享時(shí)代，本應(yīng)是一個(gè)時(shí)代進(jìn)步的標(biāo)志，希望在今后，共享資源的數(shù)量能稍許減少，合理地適應(yīng)公眾的需求，控制其泛濫發(fā)展。公共交通秩序和公共生活會(huì)因它們的出現(xiàn)變得豐富便利，“共享”會(huì)由人們的質(zhì)疑和批評(píng)聲中重新獲得大家的認(rèn)可。人民的素質(zhì)問題會(huì)從“共享”的反映中加以改善。
總而言之，共享時(shí)代，將會(huì)以更好的形式出現(xiàn)。
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