現(xiàn)在位置：范文先生網(wǎng)>范文大全>合同范本>內(nèi)貿(mào)合同

內(nèi)貿(mào)合同

時間：2023-11-28 18:40:39 合同范本我要投稿

相關推薦

內(nèi)貿(mào)合同范本

　　在人民愈發(fā)重視法律的社會中，合同的法律效力與日俱增，在達成意見一致時，制定合同可以享有一定的自由。知道嗎，寫合同可是有方法的哦，下面是小編為大家收集的內(nèi)貿(mào)合同范本，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

內(nèi)貿(mào)合同范本

內(nèi)貿(mào)合同范本1

　　訂立合同雙方：

　　購貨單位：_________(以下簡稱甲方)

　　供貨單位：_________(以下簡稱乙方)

　　第一條其產(chǎn)品名稱、規(guī)格、質(zhì)量(技術指標)、單價、總價等。

　　第二條產(chǎn)品包裝規(guī)格及費用_________

　　第三條驗收方法______________

　　第四條貨款及費用等付款及結算辦法___________

　　第五條交貨規(guī)定

　　1.交貨方式：______

　　2.交貨地點：______

　　3.交貨日期：______

　　4.運輸費：_______

　　第六條經(jīng)濟責任

　　1.乙方應負的經(jīng)濟責任

　　(1)產(chǎn)品花色、品種、規(guī)格、質(zhì)量不符合本合同規(guī)定時，甲方同意利用者，按質(zhì)論價。不能利用的，乙方應負責保修、保退、保換。由于上述原因致延誤交貨時間，每逾期一日，乙方應按逾期交貨部分貨款總值的萬分之___計算向甲方償付逾期交貨的違約金。

　　(2)乙方未按本合同規(guī)定的產(chǎn)品數(shù)量交貨時，少交的部分，甲方如果需要，應照數(shù)補交。甲方如不需要，可以退貨。由于退貨所造成的損失，由乙方承擔。如甲方需要而乙方不能交貨，則乙方應付給甲方不能交貨部分貨款總值的___%的罰金。

　　(3)產(chǎn)品包裝不符合本合同規(guī)定時，乙方應負責返修或重新包裝，并承擔返修或重新包裝的費用。如甲方要求不返修或不重新包裝，乙方應按不符合同規(guī)定包裝價值__%的罰金付給甲方。

　　(4)產(chǎn)品交貨時間不符合同規(guī)定時，每延期一天，乙方應償付甲方以延期交貨部分貨款總值萬分之__的罰金。

　　(5)乙方未按照約定向甲方交付提取標的物單證以外的有關單證和資料，應當承擔相關的賠償責任。

　　2.甲方應負的經(jīng)濟責任

　　(1)甲方如中途變更產(chǎn)品花色、品種、規(guī)格、質(zhì)量或包裝的規(guī)格，應償付變更部分貨款(或包裝價值)總值__%的罰金。

　　(2)甲方如中途退貨，應事先與乙方協(xié)商，乙方同意退貨的`，應由甲方償付乙方退貨部分貨款總值__%的罰金。乙方不同意退貨的，甲方仍須按合同規(guī)定收貨。

　　(3)甲方未按規(guī)定時間和要求向乙方交付技術資料、原材料或包裝物時，除乙方得將交貨日期順延外，每順延一日，甲方應付給乙方順延交貨產(chǎn)品總值萬分之__的罰金。如甲方始終不能提出應提交的上述資料等，應視中途退貨處理。

　　(4)屬甲方自提的材料，如甲方未按規(guī)定日期提貨，每延期一天，應償付乙方以延期提貨部分貨款總額萬分之___的罰金。

　　(5)甲方如未按規(guī)定日期向乙方付款，每延期一天，應按延期付款總額萬分之__計算付給乙方，作為延期罰金。

　　(6)乙方送貨或代運的產(chǎn)品，如甲方拒絕接貨，甲方應承擔因而造成的損失和運輸費用及罰金。

　　第七條產(chǎn)品價格如須調(diào)整，必須經(jīng)雙方協(xié)商。如乙方因價格問題而影響交貨，則每延期交貨一天，乙方應按延期交貨部分總值的萬分之__作為罰金付給甲方。

　　第八條甲、乙任何一方如要求全部或部分注銷合同，必須提出充分理由，經(jīng)雙方協(xié)商提出注銷合同一方須向?qū)Ψ絻敻蹲N合同部分總額__%的補償金。

　　第九條如因生產(chǎn)資料、生產(chǎn)設備、生產(chǎn)工藝或市場發(fā)生重大變化，乙方須變更產(chǎn)品品種、花色、規(guī)格、質(zhì)量、包裝時，應提前__天與甲方協(xié)商。

　　第十條本合同所訂一切條款，甲、乙任何一方不得擅自變更或修改。如一方單獨變更、修改本合同，對方有權拒絕生產(chǎn)或收貨，并要求單獨變更、修改合同一方賠償一切損失。

　　第十一條甲、乙任何一方如確因不可抗力的原因，不能履行本合同時，應及時向?qū)Ψ酵ㄖ荒苈男谢蝽氀悠诼男�，部分履行合同的理由。在取得有關機構證明后，本合同可以不履行或延期履行或部分履行，并全部或者部分免予承擔違約責任。

　　第十二條本合同在執(zhí)行中如發(fā)生爭議或糾紛，甲、乙雙方應協(xié)商解決，解決不了時，雙方可按下列第種方式處理(未作選擇的，視為選擇1)：

　　1、提交清遠仲裁委員會〔仲裁委員會〕仲裁;

　　2、依法向人民法院起訴。

　　第十三條本合同自雙方簽章之日起生效，到乙方將全部訂貨送齊經(jīng)甲方驗收無誤，并按本合同規(guī)定將貨款結算以后作廢。

　　第十四條本合同在執(zhí)行期間，如有未盡事宜，得由甲乙雙方協(xié)商，另訂附則附于本合同之內(nèi)，所有附則在法律上均與本合同有同等效力。

　　第十五條本合同一式___份，由甲、乙雙方各執(zhí)正本一份、副本__份。

　　訂立合同人：

　　甲方：______(蓋章) 乙方：____(蓋章)

　　代理人：_____(蓋章) 代理人：___(蓋章)

　　負責人：_____(蓋章) 負責人：___(蓋章)

　　地址：________ 地址：______

　　電話：________ 電話：______

　　開戶銀行、帳號_____ 開戶銀行、帳號____

　　____年__月__日 ____年__月__ 日

內(nèi)貿(mào)合同范本2

　　我司專業(yè)經(jīng)營我國沿海及內(nèi)河地區(qū)各省港口之間散裝船運輸服務，可提供各等級噸位（1000-50000噸）船舶30多條，能承接各種礦產(chǎn)、糧食、鋼材、水泥、沙石，大型機械設備等貨物的運輸。我司與各地區(qū)碼頭建立起良好的合作關系，裝卸費用優(yōu)惠，操作專業(yè)，并能為各客戶量身訂做最佳的物流方案，能做到汽運、鐵路運輸及海運相結合，能有效節(jié)約成本，為各客戶帶來更高的經(jīng)濟效益，歡迎各位致電咨詢

　　我司經(jīng)過多年的經(jīng)營運作已擁有廣泛的代理網(wǎng)絡，使航線優(yōu)勢拓展到國內(nèi)沿海、長江中下游及珠江三角洲水系。豐富的駁船、海船資源平且和碼頭、倉庫有良好的戰(zhàn)略伙伴關系，專業(yè)周到的服務團隊，與眾多的客戶建立起牢固的業(yè)務合作關系。公司自成立以來，始終堅持以“客戶為中心”的服務精神，形成了以“降低客戶經(jīng)營成本”為根本，以“伙伴式雙贏策略”為準則的物流服務模式。

　　啟運港上海港目的港湛江港最遲裝運日隨時

　　經(jīng)營項目：主營國內(nèi)散雜貨海運，運價咨詢、船舶出租、倉庫出租等業(yè)務。

　　承運貨類：煤炭、礦產(chǎn)、鋼材、木材、水泥、沙石、化肥、糧食、機械設備、器材等散雜貨。

　　行業(yè)優(yōu)勢：承運800噸—20000噸單次貨物，自營和長期合作駁船、海船180多膄，提供門到門、門到港、港到門等便捷優(yōu)質(zhì)服務，每月運載量達到十萬噸以上。

　　服務航線：海南港、防城港、欽州港、湛江港、廣州港、深圳港、汕頭港、廈門港、泉州港、福州港、溫州港、臺州港、寧波港、上海港、太倉港、張家港、江陰港、南京港、蕪湖港、鎮(zhèn)江港、南通港、連云港、日照港、青島港、煙臺港、天津港、京唐港、秦皇島港、營口港、大連港等之間的往返及內(nèi)陸港口的相互中轉。

　　聯(lián)系人：1392223****李小姐！或郵件

　　合同

　　根據(jù)國家有關運輸規(guī)定，經(jīng)過雙方充分協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。

　�。ㄍ羞\方）：上海市地接納東方路

　　簽訂地點：上海市康寧路物流貨運管理中心內(nèi)B23

　　乙方（承運方）：湛江市赤坎區(qū)康寧路物流貨運管理中心內(nèi)B23簽訂時間： 20xx 年11 月 02 日

　　根據(jù)某公司提供的有關資料和信息，經(jīng)雙方協(xié)商一致，簽訂本水運運輸合同，雙方共同遵守以下條款：

　　一、貨物名稱、數(shù)量、起訖港、收貨單位以及聯(lián)系方式：

　　甲方現(xiàn)有鋼材貨物7.5萬噸，要求在 3日內(nèi)自上海港口，委托乙方調(diào)遣散貨船，運往湛江港口，收貨單位噸聯(lián)系方式 0759-317****

　　二、裝卸貨時間：乙方在指定時間（ 11月03日）到港后（以乙方船舶到達目的港報港時起算），裝貨限時在2小時，卸貨限時在1小時內(nèi)完成。

　　三、貨物運輸?shù)臄?shù)質(zhì)量保證：乙方船到起運港碼頭裝貨前，其貨艙、貨油泵和皮管等都應清潔干凈，并且明確告知甲方，甲方根據(jù)乙方告知范圍驗艙合格，經(jīng)雙方簽字后才能裝油。裝貨時甲方應派員或委托人員監(jiān)裝。裝船完畢，甲方應派員或委托起運港檢測貨艙空高并簽封。到達目的港時甲方應派員驗封、檢驗空高尺寸。乙方應保證簽封完好，貨物數(shù)量不少。

　　四、計量方法及損耗：

　　1.正常溢耗為 3 ‰，乙方參加計量全過程。

　　2.超出正常溢耗部分 , 損失以3% 計算，盈余以 3% 獎勵。

　　五、貨物由甲方保險，保險費由甲方自理 ; 船舶由乙方保險，保險費由乙方自理。乙方包干運輸，由乙方負擔保險費及其它一切費用。

　　六、運輸和運費結算：

　　貨物不足船舶核定噸位，按船舶核定噸位7.5萬噸計算；超過核定噸位，按實際噸位計算貨物名稱、規(guī)格、數(shù)量、價款按托運方要求運送。

　　包裝要求托運方必須按照國家主管機關規(guī)定的標準包裝；沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標準的，應根據(jù)保證貨物運輸安全的原則進行包裝，否則承運方有權拒絕承運。

　　一、托運方的權利義務

　　1．托運方的權利：要求承運方按照合同規(guī)定的時間、地點，把貨物運輸?shù)侥康牡亍Ｘ浳锿羞\后，托運方需要變更到貨地點或收貨人，或者取消托運時，有權向承運方提出變更合同的內(nèi)容或解除合同的要求。但必須在貨物未運到目的地之前通知承運方，并應按有關規(guī)定付給承運方所需費用。

　　2．托運方的義務：按約定向承運方交付運雜費。否則，承運方有權停止運輸，并要求對方支付違約金。托運方對托運的貨物，應按照規(guī)定的標準進行包裝，遵守有關危險品運輸?shù)囊?guī)定，按照合同中規(guī)定的'時間和數(shù)量交付托運貨物。

　　二、承運方的權利義務

　　1．承運方的權利：向托運方、收貨方收取運雜費用。如果收貨方不交或不按時交納規(guī)定的各種運雜費用，承運方對其貨物有扣壓權。查不到收貨人或收貨人拒絕提取貨物，承運方應及時與托運方聯(lián)系，在規(guī)定期限內(nèi)負責保管并有權收取保管費用，對于超過規(guī)定期限仍無法交付的貨物，承運方有權按有關規(guī)定予以處理。

　　2．承運方的義務：在合同規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物運到指定的地點，按時向收貨人發(fā)出貨物到達的通知。對托運的貨物要負責安全，保證貨物無短缺、無損壞、無人為的變質(zhì)，如有上述問題，應承擔賠償義務。在貨物到達以后，按規(guī)定的期限，負責保管。

　　三、收貨人的權利義務

　　1．收貨人的權利：在貨物運到指定地點后有以憑證領取貨物的權利。必要時，收貨人有權向到站、或中途貨物所在站提出變更到站或變更收貨人的要求，簽訂變更協(xié)議。

　　2．收貨人的義務：在接到提貨通知后，按時提取貨物，繳清應付費用。超過規(guī)定提貨時，應向承運人交付保管費。

　　違約責任

　　一、托運方責任

　　1．未按合同規(guī)定的時間和要求提供托運的貨物，托運方應按其價值的3％償付給承運方違約金。

　　2．由于在普通貨物中夾帶、匿報危險貨物，錯報笨重貨物重量等而招致吊具斷裂、貨物摔損、吊機傾翻、爆炸、腐蝕等事故，托運方應承擔賠償責任。

　　3．由于貨物包裝缺陷產(chǎn)生破損，致使其它貨物或運輸工具、機械設備被污染腐蝕、損壞，造成人身傷亡的，托運方應承擔賠償責任。

　　4．在托運方專用線或在港、站公用線、專用鐵道自裝的貨物，在到站卸貨時，發(fā)現(xiàn)貨物損壞、缺少，在車輛施封完好或無異狀的情況下，托運方應賠償收貨人的損失。

　　5．罐車發(fā)運貨物，因未隨車附帶規(guī)格質(zhì)量證明或化驗報告，造成收貨方無法卸貨時，托運方應償付承運方卸車等存費及違約金。

　　二、承運方責任