車輛安全管理制度
在不斷進步的社會中，我們可以接觸到制度的地方越來越多，制度是指要求大家共同遵守的辦事規(guī)程或行動準則。那么制度怎么擬定才能發(fā)揮它最大的作用呢？下面是小編為大家收集的車輛安全管理制度，僅供參考，大家一起來看看吧。
車輛安全管理制度1
一、安全管理
1、機動車司機熟悉交通規(guī)則，必須持交警部門發(fā)放審核的駕駛證駕駛相應的車輛。
2、學習駕駛員不準單獨駕駛。
3、實習駕駛員應由正式司機帶2-3月后才準單獨駕駛。
4、交通安全管理制度健全，安全活動開展正�；�。
5、超高、超長、超寬大件和特殊重型設備、器材運輸應有專門的安全措施，并懸掛明顯標志。
二、車輛
6、及時維護保養(yǎng)，保證車輛技術狀況良好，不準帶病運行。
7、出車前檢查制動、轉向、燈光等，確保性能良好可靠。
8、備有消防器材。
9、特種車輛標志清楚，油罐車裝有拖地鏈條。
10、冬季冰凍期間應配有防滑鏈條和擋木，回場后將水箱中的水放空。
三、臨時交通道路
11、路基堅實，邊坡穩(wěn)定。
12、路寬：雙車道7米，單車道4米，不準堆放材、物品占用公路。
13、單行道有回車場。
14、排水良好，路面無積水。
15、危坡險段設有標志、護柱、護墻等。
16、及時清理路面廢物，填平坑洼、保持平整。
17、重要交叉路口、鐵道路口、重要設施應有明顯標志和燈光信號。
18、橫跨路面的線路、設施應埋在地下或高于路面4.5米。
19、交通繁忙的路口有專人指揮。
20、卸料倒碴場地平坦，不得有較大坡度，臨空邊緣有車檔。
21、裝卸料場所有專人指揮。
四、駕駛
22、按規(guī)定的車速、車距行駛，禮貌行車，不盲目超車、會車。
23、駕駛室不準超坐，或堆放過多的物品。
24、嚴禁酒后開車，不準穿拖鞋開車。
25、不準私自出車和繞道行駛。
26、自卸車、油罐車、平板車、吊車、裝載車、機動翻斗車、除駕駛室外，不準乘載人。
27、載重汽車載人、人貨混載應遵守有關規(guī)定，車廂墻板高度大于1米，載運器材應綁扎牢固。
28、載運易燃易爆危險物品，應嚴禁煙火，做到低、中速行駛，不準隨便停車，雷雨天氣停止行駛。
29、危坡險段處禁止停車。
公路養(yǎng)護施工作業(yè)安全管理及保通辦法
第一條為維持高速公路養(yǎng)護作業(yè)現(xiàn)場秩序，規(guī)范高速公路養(yǎng)護作業(yè)安全管理，正確引導駕乘人員按規(guī)定線路有序通行，根據《中華人民共和國公路法》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《路政管理規(guī)定》、《道路交通標志和標線GB5768-1999》、《道路作業(yè)交通安全標志GA182-1998》等法律、法規(guī)和規(guī)范，結合南華路政中隊實際，特制定本辦法。
第二條高速公路養(yǎng)護作業(yè)安全管理包括：
（2）、作業(yè)車輛、機械管理；
�。�3）、作業(yè)現(xiàn)場管理；
�。�4）、作業(yè)區(qū)通行（保通）管理。
南華路政中隊與楚雄管理處、交警搞好協(xié)調配合，對公路養(yǎng)護施工作業(yè)進行規(guī)范管理。
第三條公路需要養(yǎng)護施工作業(yè)時，由省公路投資公司楚雄管理處向中隊報送《公路養(yǎng)護施工作業(yè)情況工作函》。明確施工時間（期限）、施工路段、施工單位、施工對象（對公路特定病害情況采用對應的養(yǎng)護措施）、影響交通的情況下采取的交通管制措施。
第四條由作業(yè)（施工）單位向中隊報送：
�。�1）、經楚雄管理處審核同意的《公路養(yǎng)護施工作業(yè)表》；
�。�2）、《施工組織計劃》。主要包括：
①工程概況、工程特點和難點、施工目標；
②管理模式、質量體系、施工方案和施工工序；
�、凼┕そM織及進度、安全保障措施；
�、苤饕囕v機具使用計劃、勞動力安排計劃；
⑤現(xiàn)場文明施工措施；
路政中隊對工程概況、工程特點和難點、施工組織及進度進行重點了解，做到心中有數。
�。�3）、《安全保障措施》（施工保通方案），施工保通人員名單，通訊錄，施工保通人員值班表。
第五條由施工單位報送的材料經中隊與楚雄管理處，交警共同審核同意后，方可進行施工作業(yè)。對未經路政審核同意的施工堅決取締，責令施工方迅速恢復交通。
第六條中隊與施工單位簽訂《施工作業(yè)安全管理及保通協(xié)議》，明確雙方責任和義務。必要時，收取路政保通服務費。
第七條對施工單位占用、拆除、移動、涂改、損壞公路附屬設施的行為收取施工保證金。施工結束后，經路政、管理處檢查恢復原狀后全額退還施工單位，未恢復原狀的，由中隊收取公路路產損失賠償費、清理費等。
第八條中隊擬定《施工作業(yè)管理及保通方案》，進行施工作業(yè)管理及保通工作，實施對施工作業(yè)人員（保通人員）、車輛機械、施工作業(yè)現(xiàn)場、作業(yè)區(qū)通行（保通）的管理和監(jiān)督，中隊對路巡班組進行監(jiān)督考核。
第九條路巡班組的職責是：
�。�1）、配合、指導施工單位按國家規(guī)范設置明顯的施工標志、安全標志和安全防護設施。
�。ǎ玻�、對施工作業(yè)人員進行安全教育，要求必須穿著統(tǒng)一的反光安全標志服。無反光條的.標志服需及時更換。要求施工保通人員在崗，及時引導交通，看守施工標志、標牌。禁止施工作業(yè)人員穿著拖鞋工作，禁止在工地飲酒、打鬧、隨意穿越高速公路。
（３）、對作業(yè)車輛，機械進行檢查。
�、僮鳂I(yè)車輛，機械必須有明顯的安全標志，噴涂反光油漆或粘貼反光膜，并保持表面清潔。
�、谧鳂I(yè)車輛必須在頂部配置黃色閃光警示燈。
�、圩鳂I(yè)車輛應當停放在作業(yè)區(qū)內。
�、鼙M量避免作業(yè)車輛在社會車輛通行路段調頭。
⑤車輛，機械須審驗合格，技術狀況完好，并配備素質相當的駕駛員、操作員。
�。ǎ矗κ┕ぷ鳂I(yè)現(xiàn)場進行監(jiān)督檢查。
①施工單位必須按國家規(guī)范設置明顯的施工標志、安全標志和安全防護設施。
�、谝归g及雨雪霧天氣施工單位必須設置紅色警示信號。
�、凼┕挝粦凑展肥┕ゐB(yǎng)護規(guī)范堆放材料，并設置安全標志，并及時清除施工路段路面雜物。
④施工單位無擅自占用、拆除、移動、涂改、損壞公路附屬設施的行為。
�。ǎ担�、在施工現(xiàn)場進行安全保通工作。
�、僖龑ㄟ^施工現(xiàn)場的車輛按照設置的標志有序通行，服從路政員、施工保通人員的指揮。
②配合施工單位進行公路施工作業(yè)交通管制，為公路養(yǎng)護作業(yè)提供交通安全服務。
�、蹖ξ粗袛嘟煌ǖ氖┕ぷ鳂I(yè)路段，加強交通安全檢查。發(fā)生交通阻塞時，配合交警、管理處、施工單位做好分流、疏導工作。必要時，在施工路段入口定點值勤。
第十條路巡班組對檢查內容填寫《公路施工管理、檢查記錄表》，并要求施工現(xiàn)場負責人簽字。對存在的問題要當場要求施工單位，施工作業(yè)人員在規(guī)定時限內整改，不及時整改的，上報中隊，由中隊通報楚雄管理處、交警、并向路政大隊及公路所在縣市安監(jiān)局匯報。
第十一條除昆瑞路政支隊的路政員依法在中隊轄區(qū)公路上履行公路作業(yè)管理及保通勤務外，其他單位不得使用路政車，路政員在中隊轄區(qū)公路上進行路政管理職務活動。
第十二條除公路防護、養(yǎng)護外，占用、利用或者挖掘公路、公路用地、公路兩側建筑控制區(qū)，以及更新、砍伐公路用地上的樹木，應當事先報經路政許可。并參照本辦法執(zhí)行。
車輛安全管理制度2
第一章總則
為加強本公司駕駛員及車輛安全工作的管理，落實車輛安全責任制，特制訂此制度。
第二章駕駛員安全生產管理制度
第一節(jié)駕駛員準入條件
第一條凡是在本公司從事道路旅客運輸的駕駛員，必須遵守國家和地方政府有關道路交通法律、法規(guī)和公司各項管理制度，并且符合以下條件：
（一）取得相應資格《機動車駕駛證》和相應準駕資質《從業(yè)資格證》，且證件須在審驗有效期內，能熟練掌握駕駛機動車技能，擁有5年以上專職旅客運輸駕駛經驗；
�。ǘ┚哂休^強的安全意識和良好的職業(yè)道德，品行端正，遵紀守法；
�。ㄈ┠挲g在22周歲以上60周歲以下，具有初中以上文化程度，且身體健康，無影響安全行車的各種疾病；
�。ㄋ模┦煜I(yè)務技能，對所駕車輛機械構造及安全部位的性能有基本認識，懂得機動車維護保養(yǎng)；
（五）熟悉掌握道路運輸法規(guī)和旅客急救知識；
（六）三年內無同等責任以上（含同等）重大交通安全事故的；
（七）一年內無2次以上（含2次）重大交通違法行為記錄的；
�。ò耍┙煌ㄟ`法記分未滿6分的；
�。ň牛┪醇{入行業(yè)管理部門黑名單的；
第二節(jié)駕駛員準入程序
第二條由駕駛員向公司提交自愿申請駕駛我公司客運車輛，從事道路旅客運輸，并申請辦理公司上崗證的申請書；
第三條駕駛員本人提交以下證件、證明原件及復印件：
�。ㄒ唬毒用裆矸葑C》、《機動車駕駛證》、《從業(yè)資格證》，年審身體體檢證明回執(zhí)，工作簡歷表；
（二）一寸近期半身正面免冠彩色照片3張；
第四條由公司經營安全科對駕駛人的駕駛資質、安全意識、安全行車情況、職業(yè)道德等方面進行初審。
第五條由經營安全科對駕駛人進行道路交通法律法規(guī)、旅客運輸服務規(guī)范、職業(yè)道德、駕駛技能操作、公司規(guī)章制度等方面的培訓、考核，并對駕駛人進行理論和路面考試。培訓、考核內容：
�。ㄒ唬﹪液偷胤秸嘘P道路交通安全的法律、法規(guī)培訓；
�。ǘ┕景踩a管理制度培訓；
（三）職業(yè)道德、安全意識、駕駛操作技能、道路標志、標線培訓；（四）是否熟悉相關法律法規(guī)和規(guī)章制度；
�。ㄎ澹┦欠窬哂辛己玫陌踩庾R和職業(yè)道德；
�。{駛車輛是否具有識別信號和謹慎駕駛的能力；
（七）是否具備相應的車輛維護保養(yǎng)基本常識；
�。ò耍┦欠裾莆胀话l(fā)情況的應急處理措施，并迅速作出處置反應；（九）是否通過理論考試。
第六條駕駛員經審查、培訓、考試合格的，由公司安全科填寫駕駛員資格審查表報送分管領導審批同意后，與公司簽訂年度《安全責任書》；經營安全科為其辦理公司內部上崗證，并報運管部門進行執(zhí)業(yè)備案。凡使用偽造證件的駕駛人員，一經查實，一律取消上崗資格。
第三節(jié)駕駛員安全行為規(guī)范
第七條認真學習并自覺遵守國家、地方政府和行業(yè)管理部門有關道路交通安全法律、法規(guī)及公司各項安全生產規(guī)章制度。服從交警、運政部門和公司的管理，安全、優(yōu)質完成運輸任務。
第八條樹立安全行車意識，提高職業(yè)道德修養(yǎng)，增強安全駕駛責任感，養(yǎng)成良好駕駛習慣。
第九條愛護車輛，認真學習和掌握車輛的例行保養(yǎng)和修理技能，確保車輛安全技術狀況良好和各項安全設施設備齊全有效。
第十條以人為本，旅客至上，文明服務，熱情待客。在確保安全的前提下，敢于同違法犯罪行為作斗爭，見義勇為，弘揚正氣。
第十一條出車前，有下列情況之一的，不得駕駛車輛：
�。ㄒ唬╋嬀啤⒎昧藝夜苤频腦X或者XX品；
（二）患有妨礙安全駕駛的疾��；
�。ㄈ┪春侠戆才判菹r間，過度疲勞影響安全駕駛的；
�。ㄋ模┧枷肭榫w受到影響的；
第十二條認真檢查車輛各安全部位，確保車輛的轉向、制動、輪胎、燈光等綜合安全技術狀況良好。檢查車輛燃（潤）油、冷卻水是否加足，檢查安全監(jiān)控設施設備（GPS或行駛記錄儀）、空調、視聽等設施是否完好，確保安全設施設備完好有效。不得駕駛安全設施設備不全或者技術狀況不符合安全運行要求和有安全隱患的車輛。
第十三條攜帶好各種證件，嚴格按照駕駛證、從業(yè)資格證規(guī)定的準駕車型駕駛車輛，并按規(guī)定的線路、站點、班次、時間運行，不得擅自將車輛交給無公司上崗證或無駕駛資質的人駕駛。
第十四條服從交警、運管和相關行業(yè)部門及公司的監(jiān)督和管理，自覺接受公司安全管理人員提醒，并自覺接受旅客監(jiān)督。
第十五條行車前檢查行包（箱）、貨物是否捆綁牢固，并注意裝載物品的安全，嚴禁旅客攜帶危險品上車。
第十六條嚴格遵守裝載規(guī)定和行駛規(guī)定，不疲勞駕駛、不帶情緒駕駛、不冒險駕駛、不爭道搶行、駕駛車輛時不使用手機、不抽煙、不飲食、不與他人閑談，保持注意力高度集中。
第十七條連續(xù)駕駛車輛4小時必須停車休息，休息時間不得少于20分鐘，24小時之內連續(xù)駕車時間累計不得超過8小時，客車駕駛員凌晨2點至5點必須在服務區(qū)停車休息，并與駕駛員簽訂責任狀，防止疲勞駕駛。在中途休息時，駕駛員應檢查方向、制動、輪胎、輪轂、儀表、燈光等是否正常，確保車輛技術狀況完好。
第十八條車輛在任何情況下起步必須先關好車門，在車輛始發(fā)站內起步運行必須服從站務人員的指揮，無站點起步前須仔細觀察車輛周圍情況確認安全方可起步；任何情況下，車未停穩(wěn)嚴禁上下乘客；任何情況下途徑人行橫道時，必須無條件減速，如遇行人橫過斑馬線，必須停車讓行，優(yōu)先讓行人通過。
第十九條車輛通過漫水橋（路）、便橋（道）、沉陷、塌方等危險路段時，應嚴格遵守“一慢、二看、三通行”的規(guī)定停車觀察，確認安全后低速通過，必要時讓旅客下車步行通過，避免發(fā)生意外事故。
第二十條在山區(qū)、停車視距不良或道路狀況不良的路段行駛時，應嚴格遵守“減速、鳴號、靠右行”、“寧停勿繞”、“寧停三分不搶一秒”安全行車的`規(guī)定，不得在彎道上、下陡坡時強行超車。
第二十一條通過施工作業(yè)路段時，應注意警示標志，自覺遵守交通法規(guī)，服從交通管理人員的指揮，減速行駛，嚴禁強行闖關、超速、搶（占）道行駛。如遇塌方、水毀、飛石等路段，危及行車安全或道路情況不明時應果斷停車，立即向公司安全部門和有關行業(yè)管理部門報告，不得擅自繞行。在不能確保安全的情況下，不得冒險行駛。
第二十二條發(fā)生交通事故時，應保護好現(xiàn)場，積極搶救傷員和保護財產。按規(guī)定放置安全警告標志，并迅速向當交警、公司安全部門和保險公司報告，主動配合有關部門做好事故的調查和處理。認真檢查車內安
第二十三條收車后做好車輛例行保養(yǎng)和清潔工作，全設施設備和車輛技術狀況，如實向單車經營者反映行車途中的安全問題，必要時報告公司安全部門。
第二十四條按時參加安全教育培訓和安全生產活動，不斷提高安全技能和安全意識。
第四節(jié)安全帶使用管理辦法
為加強營運客車安全帶安裝使用管理辦法為全面推廣使用安全帶，提高廣大司乘人員的責任意識，加強營運客車安全帶安裝使用管理，最大限度地保護旅客人身安全，特制定此辦法。
第二十五條加強從業(yè)人員教育培訓，嚴格執(zhí)行客運安全告知制度；必須要求駕駛人系好安全帶，同時，要在客運車輛出站前、上高速公路前、服務區(qū)休息發(fā)車前等環(huán)節(jié)提醒旅客系好安全帶。
第二十六條對所車輛安全帶安裝情況進行定期檢查和不定期抽查，做好相關記錄。
第二十七條加強宣傳引導，利用新聞媒體大力宣傳使用安全帶的重要意義及正確方法；在客運站場廣泛張貼、發(fā)放倡導安全帶使用的掛圖、車貼、折頁等宣傳品，讓“安全帶生命帶”主題概念深入人心，形成良好的輿論氛圍。
第五節(jié)GPS監(jiān)管制度
為貫徹落實《中華人民共和國道路運輸條例》和市、區(qū)政府及交通部門的相關文件精神，強化安全保障措施，切實加強對旅客運輸車輛安全監(jiān)管，實現(xiàn)由靜態(tài)監(jiān)管向動態(tài)監(jiān)管、事后處理向事前預防的轉變，凡我公司旅客運輸車輛必須安裝GPS監(jiān)控系統(tǒng)。
第二十八條GPS監(jiān)控系統(tǒng)要有且監(jiān)控人員能熟悉掌握和操作的以下主要功能：
（一）實時監(jiān)控功能：系統(tǒng)能夠實時反映車輛的運行狀況，GPS監(jiān)控客戶端可通過互聯(lián)網或專線實現(xiàn)對車輛實時跟蹤和查看；
車輛安全管理制度3
為加強車輛安全管理，確保駕乘人員及車輛安全，結合公司實際，制定本制度。本制度適用于公司直屬機關及下屬各地子公司(以下統(tǒng)稱：各單位)。
一、車輛管理歸屬
各單位可根據自身實際確定車輛管理形式。即：使用部門管理，單位綜合部統(tǒng)一管理，總務人事部統(tǒng)一管理。
各單位車輛管理歸屬確定后，要明確各車輛的管理人。
各單位車輛管理人、部門主管、安全員、副總經理、安全主要負責人均有對車輛安全管理的服務、引導、監(jiān)督、獎懲職責。
各單位車輛管理歸屬信息以安全辦所規(guī)定格式上報至安全辦。車輛管理信息變更的，在變更后2個工作日內上報安全辦。
二、車輛檢查、保養(yǎng)、維修
(一)車輛檢查
1、日查
�、� 專職司機或車輛管理員于每天晨會后對車輛外觀、油量、防凍液、玻璃水、輪胎進行檢查，并做好記錄。需加補的加補，需維護的維護，需報修的報修。
�、� 專職司機每日下班前需對車輛外觀、輪胎胎壓進行檢查，并做好記錄。胎壓不達標準的及時進行補充。
2、月查。
每月最后3天，選擇適合時間對車輛底盤、發(fā)動機傳動部件，對機油油量、顏色、有無明顯雜質等進行檢查，并做好記錄。需維修的，及時申請。
(二)、車輛保養(yǎng)項目：更換機油、機濾、空濾、玻璃水。
依據車輛的品牌、車型、單次保養(yǎng)里程、保養(yǎng)項目的要求，及時申請，在公司相應服務站保養(yǎng)。
各單位車輛保養(yǎng)里程及相應保養(yǎng)項目，按安全辦所定格式上報安全辦。
(三)、車輛維修
1、因行使程的正常磨損而發(fā)生的故障的維修，向公司申請，并在公司相應服務站維修。
2、因檢查不及時、維護不到位造成的故障的`維修，申請維修時需說明原因，并加附已擬定的本次維修費用各相關責任人承擔的數額。
3、因交通事故發(fā)生的車輛維修，在公司相應的服務站維修。
4、公司沒有相應服務站，單位擬定維修廠，報公司批準后執(zhí)行。
5、所有維修必須向公司申請，經公司批準。
三、車輛年檢辦理及保險繳納
車輛管理人員要依據車輛年檢時限提前一個月向公司申請辦理年檢。
車輛保險的繳納由車輛管理人申請辦理。
投保公司、投保險種、保險金額按公司規(guī)定執(zhí)行。
四、派車單制度
派車單內容及格式由公司綜合部確定，派車單的印制由公司綜合部辦理，派車單印制費用由使用單位擔負。
__市內的辦公、業(yè)務用車均需填寫派車單，派車單需車輛管理人及部門主管簽字后方可出車。
到__市以外地區(qū)辦理業(yè)務，派車單需再經本單位安全主要負責人簽字。
派車單填寫應清晰、完整、真實。
車輛管理員每周一將上周派車單信息記入電子管理檔案。每月1~5號將上月派車單依續(xù)裝訂，并歸檔。
五、準駕制度(另單獨行文)
六、辦公車安全管理
執(zhí)行公司車輛安全管理相關制度。
行車前依派車單目的地，按順暢、節(jié)約的原則合理規(guī)劃行車路線。
如因工作需要變更預訂路線或返回時間推遲，均需及時向車輛管理人及部門主管電話請示，得到批準后方可。
因工作不能在下午下班前回到公司用，必須報經車輛管理人、部門主管批準;因工作，車輛當晚不開回公司的，須報本單位安全主要負責人批準，車輛管理人需到門衛(wèi)更改預計返回時間。
車輛外出停放須遵守交通管理規(guī)定，需防備環(huán)境因素的損壞，確保車輛停放安全。
到__市以外地區(qū)辦理業(yè)務的用車
�、� 須選擇車況較好的車輛。
⑵ 司機若不是本車專職司機，司機應對車輛按日查要求對車輛進行檢查，并做好交接記錄。車輛返回后，司機要與車輛管理員一同對車輛外觀進行檢查。
�、� 司機必須符合準駕要求。
�、� 出差前司機要認真查詢行程路線，對路線、路況有大致了解。
�、� 因天氣、業(yè)務等原因不能按時返回的，要向車輛管理人、部門主管、單位安全主要負責人匯報。車輛管理人要到門衛(wèi)更改派車單預計返回時間。
七、xx公司車輛交通事故處理流程
一處理原則：反應迅速、領導關注、損失盡小、追究責任、引以為戒。
二事故匯報程序、匯報時限：
1、當值司機在事故發(fā)生后立即報122或110。
2、當值司機報122后立即向車輛管理人報告;當值司機在報110后立即向安全員報告。
3、車輛管理人、安全員根據實際情況決定下一步流程，或安排當值司機報保險公司或向上一級領導匯報后進行下一步流程，但須在兩小時內報公司安全辦。
4、事故單位應安排專人負責處理，專人負責理賠。
5、事故賠付、理賠完畢后5個工作日內，將事故報告交至公司安全辦。事故報告應包含或提交：
�、� 事故經過及交警對責任的認定情況，提交交警認定書復印件;
�、� 賠付、理賠及車輛維修情況，提交理賠款到賬賬單復印件、我公司車輛維修工單復印件，我方主要責任以上情況的提供對方車輛維修發(fā)票復印件;
�、� 對本次事故的處理意見;
�、� 本次事故后，進行的安全教育及采取的防范措施，提交教育、培訓會會議記錄復印件及會議場景照片(電子版)。
6、公司研究并作出處理決定。
本制度自簽發(fā)之日起施行。
車輛安全管理制度4
一、機動車輛進入站內必須遵守交通標志，服從站內管理人員的指揮。
二、機動車輛進入生產區(qū)，排氣管出口處必須安裝有合格的防火帽，車上的點煙器不準使用，不得開放收音機和開關車燈，司機不得攜帶火種。
三、不得在生產區(qū)內修車、擦車、放水。
四、進站車輛依次行駛、停放、遇有車輛擁擠時要互禮互讓，服從站內管理人員的'調動和指揮，不得搶行、超車、逆行。
五、站內如發(fā)生意外事故，各種機動車輛必須服從現(xiàn)場指揮人員調動。
六、非司機人員不得動用各種機動車輛。
車輛安全管理制度5
一、機關公用車輛由辦公室統(tǒng)一調配使用，個人無權直接派車，需要用車時，由辦公室負責安排，優(yōu)先保證機關領導公務用車。
二、因公外出，提倡乘座長途客車或火車；多人同時到一個地方出差，盡可能安排同乘一輛車。
三、車輛用油由辦公室開具加油通知單到指定加油站加油，在外地出差加油，乘車人應簽署意見，報銷之前應先到辦公室辦理加油登記手續(xù)。
四、車輛要妥善存放，以防被盜和損壞；嚴禁將車輛交給其他人駕駛，否則后果自負。
五、司機要牢固樹立安全第一的思想，經常保持車況良好，車容整潔；經常處于良好的技術狀態(tài)，嚴禁帶故障出車，確保車輛安全。
六、對司機實行定額補助，每人每月200元，每人每兩年發(fā)放一次勞保工作服。
七、車輛維修和加油情況由辦公室負責每季度向“中心”主任辦公會匯報一次。
八、嚴禁出借單位車牌及有關憑證。
車輛安全管理制度6
住宅小區(qū)車庫車輛安全管理制度
1.對業(yè)主加強安全教育宣傳工作。
2.提醒、督促業(yè)主及時對車輛檢修、保養(yǎng),發(fā)現(xiàn)車輛有問題及時處理維修,杜絕隱患。
3.發(fā)現(xiàn)業(yè)主酒后駕車及時提醒,避免發(fā)生交通事故。,4.車輛入庫后,提醒業(yè)主及時關好車門、窗,貴重物品不要放在車內。
5.不準業(yè)主在車庫內刷洗車輛,車內煙灰.廢棄物要放到垃圾桶內,不許隨地亂扔。
6.入庫車輛嚴禁攜帶易燃、易爆、有毒、危險品。
7.車輛入庫,保安員要及時跟蹤檢查車輛外觀有無擦傷、劃痕,地面有無漏油、漏水,車燈是否關閉及其他異常情況,發(fā)現(xiàn)情況應保護現(xiàn)場并及時報告。
車輛安全管理制度7
為了確保全校師生的人身安全，有效防止師生傷亡事故的發(fā)生，確保一方的安全，交通安全是學校的一個重要方面。因此，根據我校地理位置的“特殊性”，特制定交通安全管理制度如下：
1.明確交通安全責任制，校長負總責，德育副校長負責交通安全工作。各年級組長為年級交通負責人，班主任為交通安全負責人。
2.每學期至少請法制副校長對全校師生進行交通安全知識教育，負責校長和班主任根據學生實際情況及時加強教育。
3.全校學生不得騎自行車上學。學生在校外騎自行車必須執(zhí)行有關規(guī)定，即12歲以下不能上路。
4、切實加強新的`交通安全意識，讓學生真正做到：
(1)在路上行走要走人行道，靠右行走。
(2)過馬路要走人行道，有交通燈的要遵守交通燈指示過馬路。
(3)道路上行走不追逐，不成群結集，防止交通安全。
(4)乘坐公交車時，要等車停穩(wěn)才能上下，不要把頭、手伸出車外。
5、學校集體乘車外出活動時要注意：
(1)必須租用合格的運輸公司的車輛。
�。�2）根據參與人數計算車輛數量，絕不超載。
（3）活動前對師生進行安全教育。
�。�4）落實安全責任人，確保整體和每輛車都有專人落實安全工作。
車輛安全管理制度8
一、所有的機械車輛必須經項目部領導或有關部門批準方可出車。
二、機械車輛出車前必須認真檢查各部機件、轉向器及制動裝置是否處于完好狀態(tài),各系統(tǒng)的油、水是否加足,確認無故障后方可出車。
三、操作和駕駛機械車輛時,必須精力集中,謹慎駕駛,不開疲勞車,不開賭氣車,不違章開車。
四、機械設備作業(yè)時,要認真觀察周圍環(huán)境,倒車或調頭時要兼顧前后左右,機械施工中,嚴格遵守安全操作規(guī)程。
五、施工車輛嚴禁超速行駛,嚴禁搶裝搶卸,嚴禁超車,嚴禁駛出施工區(qū)域,夜間開車必須使用近光燈。
六、機械車輛行駛中,若發(fā)現(xiàn)異常情況須立即停車檢查,待故障排除后方可繼續(xù)運行。
車輛安全管理制度9
1、總則
1.1 目的: 為加強公司車輛交通安全管理，落實“安全第一、預防為主"的工 作方針,依據《道路交通法》，以及地方政府相關法規(guī)政策，結合車輛安全管理的實際情況，制定本辦法.
1.2 本辦法中所指車輛包括：公務車、商品車（含試乘試駕車）、租賃車、工作(工具）車等所有權屬公司的車輛。
1.3 適用范圍:公司所屬經營單位及全體員工。
2、 組織管理
2.1 車輛安全管理實行所屬使用單位和所屬使用個人責任制管理。車輛使用的個人必須簽訂《車輛安全管理責任書》。
2.2 管理職責區(qū)分
2.2.1 行政部：
1) 負責公務車、工作（工具)車的計劃申報、調配、維修費用審核、證照及路橋費辦理、年審年檢和登記統(tǒng)計.
2) 負責公務車使用單位使用人(責任人)《車輛安全管理責任書》（附件一)的簽訂。
3) 組織對車輛交通事故、案件的調查處理或協(xié)助交管部門的調查處理.
4) 定期或不定期地對各使用單位、使用人的公務車、工作(工具）車管理和使用情況，車輛的技術性能安全狀況及車輛安全管理制度落實情況進行指導、監(jiān)督、檢查。
5） 及時參與或協(xié)調公務車、工作(工具)車跨單位（部門)、使用人的車輛交接工作(附件二《公務車輛交接清單》）
6） 負責組織車輛交通安全的宣傳教育，提高全體員工遵紀守法意識和交通安全的自覺性，落實車輛安全管理責任制。
7） 建立、完善車輛管理制度和車輛安全管理資料檔案。
2.2.2 各經營單位責任人：
1) 負責對本單位（或個人)所管理、所使用的車輛的安全管理工作的具體落實，做好本單位車輛安全管理制度的貫徹執(zhí)行。
2) 嚴格按照車輛安全管理制度、規(guī)定對所屬車輛進行定人定車定位管理.
3) 對車輛的管理和使用進行日常性監(jiān)督檢查,每月定期、節(jié)假日以及重大活動必須進行車輛安全管理檢查.落實執(zhí)行“三包一處理”，即包員工的安全教育、包安全檢查、包不出或少出違章事故。發(fā)現(xiàn)問題或出現(xiàn)事故,應及時采取措施進行糾正或處理，以減少或避免損失.
4） 安排專人做好本單位車輛的使用登記、統(tǒng)計和審驗等管理工作。
5） 負責對本單位車輛交通違章和一般交通事故的處理；協(xié)助配合交管部門或公司總部對本單位重大車輛交通事故的處理。
6) 配合做好交管部門和地區(qū)安委會對本公司本單位進行的安全監(jiān)督檢查和驗收工作以及其它安全評比等活動。
7)做好車輛安全例行檢查記錄。包括檢查的時間、地點、內容、發(fā)現(xiàn)的問題及處理情況等，檢查情況由檢查人員和車輛負責人簽字。
8) 做好車輛安全宣傳教育工作，抓好專職司機和員工的安全培訓及職業(yè)道德教育，加強司機隊伍的管理。專職司機的培訓學習每周應不少于2個小時,其他有駕駛證的員工學習時間每月不少于2小時(含業(yè)余時間).學習方式以自學為主，必要時可集中進行。
3、 車輛管理具體規(guī)定
3.1行政部應對公司所有公務車、工作(工具）車輛的使用管理情況，進行造冊登記、統(tǒng)計備案;申請(批復）單、車輛交接清單、車輛管理安全責任書必須齊全，并統(tǒng)一制做、下發(fā)車輛行駛包，進行規(guī)范管理。
3.2 公務車一般實行“定人定車"制。當單位部門或2人（含)以上需共用一 輛車時,應指定一名車長,實施車長責任制。
3.3 實行內部準駕制度�！稖蜀{證》《試車證》《上路證》由各部門主管協(xié)助行政 部負責考試、核發(fā)和審驗。禁止無上述“三證”的員工駕駛公司的車輛。
3.4 準駕人員（含租賃專職司機）應與本單位本部門簽訂《交通安全管理責任書》, 并自覺遵守規(guī)章制度，服從安全管理。
3.5 各車輛管理和使用單位應建立健全車輛使用、行駛、維修記錄，主要包括 《車輛行駛、使用記錄本》（附件三）、《車輛維修、保養(yǎng)記錄本》(附件四）、《商品車試乘試駕記錄本》
（附件五）、《客戶維修車試車記錄本》（附件六)。
因無行駛記錄或管理責任不落實等原因造成責任處罰難以追溯的,其責任由車長或部門單位責任人承擔。
3.6 租賃單位應依據本辦法建立健全本單位所屬車輛的管理使用、安全行駛、 定期維修登記制度.
3.7 準駕車輛的員工應自覺愛護車輛，并負責車輛的日常維護保養(yǎng)。行政部每季度定期對各部門、各單位進行車輛安全性能及交通安全制度落實情況的監(jiān)督檢查.
3.8 長途(800公里以上）出車或到山區(qū)危險地帶出車,原則上應配2名司機 同行并指定一人負責，避免疲勞駕駛，防止發(fā)生事故。
3.9 堅持公車公用的原則，嚴禁將公務車輛轉借或租借他人、其他單位或外單位使用。特殊情況需要必須請示本系統(tǒng)主管領導或公司領導同意后，辦理或補辦相關手續(xù)方可轉借，事后應及時檢查收回.
3.10 所屬公務車輛應由相關責任人員妥善保管使用，由于保管或使用不當發(fā)生丟失或損壞等責任事故造成經濟損失的,按有關條款處理。
3.11 公務車要在停車位內停放，并服從保安人員的指揮，保持道路的暢通。
3.12 嚴禁駕駛員酒后開車、疲勞駕駛等違章行為，如有超速、闖紅燈等違章罰 款情況，其責任由駕駛員自行承擔。
3.13 車輛發(fā)生交通事故，當事人或單位、部門責任人應在1小時內向公司行政部和主管職能部門報告，同時,采取緊急救援或處理措施，積極主動配合交管部門對事故進行現(xiàn)場處理。
3.14 摩托車和非機動車在場區(qū)內行駛的，要注意行車安全；應停放在指定的停車場或車棚，不得隨意亂放，嚴禁在樓道、車間、庫房等生產區(qū)域存放。
4． 獎勵與處罰
4.1 對認真執(zhí)行車輛安全管理規(guī)章制度，無安全責任事故發(fā)生，無交通違章扣 罰的有關部門及責任人，在年度季度評先評優(yōu)時，應優(yōu)先予以表彰獎勵。
4.2 因玩忽職守或瀆職發(fā)生安全事故案件，造成嚴重影響和后果的，由董事會 或總經理辦公會做出對當事人的行政處罰,直至追究其法律責任。
4.3 公司干部員工違反本辦法相關規(guī)定，視情節(jié)輕重予以批評教育、行政處分直至追究法律責任。
4.4 無內部《準駕證》等“三證"駕駛公司車輛的，應對當事人和“定人定車” 制中規(guī)定的責任人處以100元罰款;直接上司承擔管理責任,處以50元罰款，并由行政部從當月工資中扣除.
4.5 未經請示批準,擅自駕駛公務車辦私事或無證駕駛的，對當事人處以200 元罰款.造成經濟損失的，除賠償直接損失外，視情節(jié)輕重處以500—1000 元罰款。由行政部從當月工資中扣除。
4.6 接到屬地交管局給公司下達的《單位機動車違章處罰通知書》后，由行政 部前臺收發(fā)員進行統(tǒng)一登記，并通知車輛所屬管理使用單位，領取罰單。其處罰金由車輛所屬管理使用單位根據《車輛使用（行駛）記錄》進行責任追溯到個人，由當事人全部承擔.單位行政安全主任（主管）在上報工資方案時，從月工資中扣除或向當事人直接扣罰,單位行政人員負責向相關部門繳納。
4.7 無證駕駛、酒后駕駛等嚴重違章行為的`處罰同前款.此外造成嚴重影響或經濟損失的，公司將視情節(jié)輕重對當事人或有關責任人處以行政處分和200-—500元罰款.其經濟損失，由當事人或責任人全部承擔。
4.8 因私駕駛車輛發(fā)生交通事故的，其事故責任和經濟損失全部由當事人個人承擔.因公駕駛車輛發(fā)生交通事故的，視事故的性質和情節(jié)輕重對當事責任人處以200～1000元罰款和行政處分。
4.9 車輛發(fā)生交通事故時，立即向交管部門、公司和本單位口頭報告事故發(fā)生的時間、地點、主要經過和現(xiàn)場情況.并協(xié)助當地交管部門和公司事故調查處理小組進行處理.
4.10 因交通事故引起的工傷,按公司的有關規(guī)定辦理。
4.11 在場區(qū)內未按規(guī)定行車、停車或亂停亂放的，對車輛責任人處以10—50 元罰款.發(fā)生事故造成的經濟損失，由車輛責任人承擔，并視情節(jié)輕重，對責任人處以200—1000元罰款.
4.12 車輛故障應及時修理，逾期未修理或帶故障行車的，對車輛責任人處以200 —500元罰款；造成事故的，按相關條款加重處罰。
4.13 夜間所有停放庫存的車輛應關閉門窗，上鎖。夜間巡檢發(fā)現(xiàn)車輛未關閉門窗上鎖的，由當值巡檢人員登記并在翌日早上與車輛所屬單位責任人（負責人)進行現(xiàn)場核對后,當場開具處罰通知單，視情節(jié)輕重和違規(guī)次數處以50—100元罰款,罰金由行政部從當事人工資中扣除。
車輛安全管理制度10
1.目的
為了加強危險化學品運輸車輛安全管理，保障人民群眾生命和財產安全，根據《中華人民共和國安全生產法》、《消防法》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路運輸條例》、《危險化學品安全管理條例》、《特種設備安全檢查條例》等法律、法規(guī)，結合本公司實際，制定本制度。
2.范圍
本制度適用于公司管轄危險化學品運輸車輛。
3.內容
3.1公司危險化學品運輸車輛不得非法停放在沒有停放危險化學品運輸車輛資質的停車場。
3.2進入公司專用停車場的車輛必須滿足以下要求:
3.2.1進入停車場停放的從事危險化學品運輸的車輛。必須持道路運輸證、質監(jiān)部門檢驗合格證明、機動車行駛證、駕駛人員駕駛證、危險貨物運輸從業(yè)人員資格證、道路危險貨物運輸操作證等相關證件，已到危險化學品運輸安全綜合管理部門備案。
3.2.2車輛按照《道路運輸危險貨物車輛標志》(GB13392)的規(guī)定懸掛標志和標志燈。
3.2.3危險化學品運輸車輛必須配備必要的應急處理器材和防護用品，安裝衛(wèi)星定位系統(tǒng)、超載報警器和行駛記錄儀。
3.3.危險化學品運輸車輛停放、清洗安全管理要求：
3.3.1危險化學品運輸車輛必須到有資質的危險化學品專用停車場停放，禁止在其他路段隨意停放。臨時停車不準靠近明火，高溫場所、人員密集場所等有可能造成危害的地點。
3.3.2嚴禁將化學品性質或者撲救方法相抵觸的車輛停放在同一區(qū)域內。
3.3.3危險化學品運輸車輛專用停車場應對進入車輛、人員進行嚴格檢查，經檢查合格、登記后方可準予導入相應停車區(qū)域內。停車場管理人員應進行24小時巡查，遇突發(fā)情況應及時匯報并按照處置預案迅速處置。
3.3.4危險化學品運輸車輛應當具備危險化學品清洗資質的單位清洗，嚴禁擅自清洗或者傾倒殘液。
3.4公司危險化學品運輸車輛專用停車場建設必須取得規(guī)劃許可，并符合公安、交通、消防、環(huán)保、安監(jiān)、質監(jiān)等部門的要求。
3.5公司專用停車場工作人員負責以下日常檢查和管理工作;
3.5.1停車場要保證專用車輛有地方停放，險”標志。專用停車區(qū)域(周圍)懸掛或粘貼“危險”標志。
3.5.2所有停車場停放的車輛不允許裝在有危險貨物。
3.5.3停車場有專人值守，對車輛出場、回場進行登記，對停放車輛進行統(tǒng)一管理，并對停車場的安保狀況負責。
3.5.4停車場內按消費要求設置消防栓，滅火器等相應種類和消防器材和消防設施，定期檢查維修，保持完好，并放置在規(guī)定的.位置，不得挪作它用。
3.5.5停放的車輛不得阻塞消防車通道和堵?lián)跸浪ā?/p>
3.5.6停放的車輛之間保持一定的安全疏散距離。
3.5.7停放車輛按順序放在專用停車場所，現(xiàn)場應設置定置線、區(qū)域標志、警示標志、道路指示標志、限速標志、進出口標志、減速帶等。
3.5.8進場司機必須遵守安全防火規(guī)定。嚴禁在停車場內吸煙和動用明火。用過的油棉紗等廢棄物，必須及時清理，不準存放在停車場內。
3.5.9在停車場內禁止超過限速的速度行駛。
3.5.10禁止在場內亂丟垃圾與棄置雜物，車場內應保持清潔和道路暢通，進出口不準停放車輛和堆放雜物。
3.5.11配備必要的安保設施和監(jiān)控系統(tǒng)，確保車輛停放安全。
3.5.12無關人員禁止進入停車場。
3.5.13做好《停車場值班記錄》和《車輛出入停車場記錄》等相關記錄。
3.6公司建立專用停車場事故應急措施和救援預案。
3.7車場若發(fā)生危險化學品事故，單位主要負責人應當按照本單位制定的應急救援預案，立即組織救援，井立即報告公安、交通、消防、安監(jiān)、環(huán)保、質監(jiān)等部門。
3.8公司對違反危險化學品車輛停放管理的行為人，按照責任追究制，依照有關法律、法規(guī)、規(guī)則制度給予處罰。
車輛安全管理制度11
為加強學校車輛有序管理，防止發(fā)生各種意外事件，確保全體教職工車輛財產安全，維護學校正常的工作、學習和生活秩序，經學校研究，對人員及車輛實行出入管理。
一、車輛出入學校管理規(guī)定
1.車輛出入學校，應主動理解門崗檢查，嚴格遵守門崗管理制度。
2.對車輛出入學校進行分類管理，嚴格控制外來車輛出入學校。
�。�1）學校教職工自用車輛
學校教職工自用車輛一律憑學校統(tǒng)一頒發(fā)的“車輛通行證”出入學校。上述車輛應將“車輛通行證”擺放在車輛擋風玻璃右下角，以備出入校門時查驗。
（2）外來公務車輛
外來公務車輛，憑有效證件進行登記（履行學校出入學校制度）。
（3）特種車輛
特種車輛（公檢法、郵政、電信、消防、救護、水電氣搶險車輛、生活垃圾車等），憑有效證件進出學校。
（4）貨車
餐廳及其他科室長期租用車輛，辦理“車輛出入證”，憑“車輛出入證”出入學校。
�。�5）無牌、無證車輛，牌號不全、污損嚴重車輛，禁止進入學校。
二、車輛行駛管理規(guī)定
學校內發(fā)生的交通事故，雙方依據不一樣方式，自行解決。學校不承擔任何職責。
1.嚴格按照交通標志行駛。
2.嚴禁超速行駛。
3.禁止鳴號。
4.學生上、下課時間，學生優(yōu)先通行。
5.嚴禁在學校內練習機動車和非機動車輛。
三、車輛停放管理規(guī)定
1.進入學校的各類車輛必須服從門衛(wèi)指揮，一律停入規(guī)定的`停車場地停車線內。嚴禁在非停車線內停車，嚴禁阻塞消防應急、搶險和救援通道。
2.車輛停放必須規(guī)范有序，不得堵塞出入口，不得阻擋他人車輛通行。
3.嚴禁在學校教學辦公區(qū)，學生宿舍的交通道路主干道以及人行道等非停車場所亂停亂放。
4.遇學校大型活動或執(zhí)行特殊任務，車輛停放應服從統(tǒng)一指揮。
5.學校停車場因他人的車輛或行為造成損失的，根據相關的法律法規(guī)處理，學校不承擔任何職責。
四、車輛出入證的頒發(fā)、審驗
1.教職工自用車輛：學校教職工憑車輛行駛證、駕駛證到辦公室登記，由核實后辦理統(tǒng)一“車輛通行證”。
2.餐廳及其他科室長期租用車：憑學校業(yè)務部門出具的證明，以及車輛行駛證、駕駛證到辦公室登記，辦理“車輛出入證”。
3.車輛出入證按照學校要求進行審驗。
4.一車一證，車證相符，不得涂改、轉借。
五、違規(guī)處罰
1、對初次違規(guī)者予以教育。
2、對教育不改、拒不服從管理者注銷出入證。
3、對造成人員傷害的，依法追究職責。
車輛安全管理制度12
為加強校內車輛安全管理，規(guī)范校內車輛的行駛與停放，確保師生人身安全，特制定本制度：
一、嚴禁非實驗小學教職工的一切車輛駛入校園，更不準將車輛停放在校園車棚里。
二、實驗幼兒園教職工的小轎車不得在本校校內車棚停放，電瓶車、摩托車應從實驗幼兒園大門口進出。
三、進入校內的一切車輛車速不得超過20碼，發(fā)現(xiàn)違規(guī)者門衛(wèi)和保衛(wèi)人員必須進行勸阻，可以要求離開校園，可以取消其車輛駛入及在校內車棚停車的權利。對勸阻無效的，門衛(wèi)、保安及其他教師都有權扣車，再作處理。門衛(wèi)、保衛(wèi)發(fā)現(xiàn)情況不作為的，要承擔相應的責任。
四、在課間，嚴禁一切機動車輛在校園內穿梭進出，以防止與奔跑追逐的學生相撞造成責任事故。
五、上學、放學學生進出校門口高峰時間段，要主動避讓學生，延時開車離校。嚴禁一切車輛與學生搶道。
六、小車駕駛合格證獲得未超過半年以上駕齡的，不得開車進入校園。
七、嚴禁進入校內的.所有車輛，包括電瓶車和自行車都不得從教學樓底層的中央門廳通過。
八、準許進入校內的一切車輛應無條件接受門衛(wèi)、保安、學校保衛(wèi)科人員管理，按規(guī)定路線開車，按指定地點和要求停車。
九、本制度對本校教職工、食堂人員、小店人員、校外蔬菜食品商品運送人員、垃圾處理車等一切進入校內的車輛適用。
十、因違犯本規(guī)定所造成的一切后果及經濟損失，由違規(guī)者本人承擔。本制度從公布之日起執(zhí)行。
車輛安全管理制度13
1、門衛(wèi)根據車輛入廠規(guī)定,對進廠車輛的車況、帶煙帶火情況、防火帽情況、著裝、手機等進行檢查及告知,同時查驗車輛車牌號,與計量車間提供車牌不符者不得進廠裝卸油品。
2、進入廠區(qū)機動車輛必須帶好防火帽并按規(guī)定路線行駛,如有違反給予500元/次罰款。
3、廠區(qū)限速行駛,最高時速不準超5公里,違者罰款500元。
4、進廠車輛在過磅時,駕駛室內不準有人,如在過磅時車輛私自藏人或用其他方式影響稱重的,一經發(fā)現(xiàn)按偷油處理給予最低20000元罰款。(情節(jié)特別嚴重的,視情況加大處罰金額)
5、為了防止冒油、火災及其它突發(fā)事件發(fā)生,在緊急情況能夠及時有效的處理,凡是車輛進入公司在裝卸油品過程中,司機和押運員必須在作業(yè)現(xiàn)場值守配合油品車間操作員的工作;如果不在作業(yè)現(xiàn)場公司員工有權拒絕裝卸油品作業(yè)。
6、車輛有影響安全行駛的故障、蓄電池接觸不可靠、剎車鼓高熱的不準進廠。
7、不準在廠內檢修沖洗車輛,特殊情況必須維修的,經公司領導批準后方可進行。
8、車輛�？垦b卸車臺時,應聽從作業(yè)區(qū)指定人員的'指揮,車輛與棧臺之間要有安全距離;待裝、待卸車輛與裝卸油品的車輛應保持足夠的安全距離嚴禁堵塞安全通道,駕駛員不準離開車輛。
9、裝卸作業(yè)前,當事人(司機)須填寫危險化學品裝卸作業(yè)許可證;裝卸作業(yè)時,必須先將車體有效接地,卸車時易燃液體要靜止2分鐘后方可取樣卸料;作業(yè)完畢,要經過規(guī)定的靜止時間,才能進行拆除靜電接地線等其他作業(yè)。
10、裝卸液體物料時,運輸車輛的儲槽的出口與軟管的連接處一定要捆綁牢靠。在裝卸物料的過程中嚴禁車輛隨便開動,如需開動爬坡卸料時,必須關閉車槽出口的出口閥,拆除軟管。
11、打開裝油孔蓋時,不允許使用鐵器敲擊、鋸搓孔蓋,以免造成火災或爆炸事故。
12、裝卸油品完畢時,油管(鶴管)和靜電接地線還沒有拆除不準啟動車輛。
13、操作人員要自始至終堅守充裝現(xiàn)場,充裝完畢后檢查各有關閥門是否關嚴,確認無誤后方可離開現(xiàn)場。
14、發(fā)現(xiàn)跑油時,有關裝油點和鄰近裝油位置上的一切裝油作業(yè)都應立即停止。所有卸油或下部裝油時開著的閥門都應關閉。主要人員留在裝油臺上。溢泄出來的油品清除干凈以前,不得操縱車輛的啟動器。在裝油負責人宣布該地區(qū)是安全之前,不得恢復裝油。
15、如果在裝卸油期間發(fā)生火災,應立即停止一切作業(yè),未受影響的車輛應立即開至安全地段。關閉油罐閥切斷油源,并立即實施滅火作業(yè)。
16、所有裝卸車輛在廠區(qū)應謹慎駕駛,如因駕駛人員駕駛不當導致破壞裝卸車臺靜電接地設施的給予500元處罰。
17、在裝卸油品時,發(fā)生跑冒油事件后,屬于當事人(司機)責任的,對當事人(司機)予以罰款(罰款金額=跑油量×油品單價+跑油量×油品單價×2)所跑冒滴漏的油品由當事人(司機)負責清理回收。
18、裝卸區(qū)安全設施及消防器材必須齊備,當班人員為該區(qū)域安全設施及消防器材的負責人,如檢查發(fā)現(xiàn)安全設施及消防器材有挪用、損壞、失效等情況,追究當班人員責任,給予500元處罰。
19、對于在裝卸車過程中,及時避免安全事故、設備損壞、發(fā)現(xiàn)偷油、或計量期間車上藏人等危害公司安全及利益的個人,給予獎勵500以上的獎勵與表彰。
20、安全科對違反相關制度責任人進行現(xiàn)場核實并作出相應處罰,相關工作人員嚴禁利用職務之便徇私舞弊,一經發(fā)現(xiàn)將嚴肅處理。
車輛安全管理制度14
為了保障廠區(qū)的交通運輸安全，維護交通秩序，防止事故發(fā)生。根據有關的交通安全規(guī)程，結構我廠的實際，制定如下制度。
1、機動車輛駕駛員必須經有資格的培訓單位培訓，并經考核檢審，發(fā)給駕駛執(zhí)照方可駕駛。
2、未經車輛所在單位負責人批準，廠內機動車輛禁止在廠區(qū)外隨意駕駛。
3、車輛通過十字、拐彎路口時，駕駛員一定要減速鳴笛，認真瞭望、確認信號，在沒有危險時才能通過。
4、車輛的各種機構零件，必須符合技術規(guī)范和安全要求，嚴禁帶故障運行。（如照明、剎車等）
5、機動車輛進出廠區(qū)大門及拐彎時，時速不得超過5千米/小時，在廠區(qū)道路上行駛，時速不得超過10—15千米/小時。
6、非專職司機嚴禁動用車輛，違者一律開除。造成事故、事件的.按照化工廠其他規(guī)定處罰，情節(jié)嚴重的送司法機關處理。
7、司機在離開車輛時，必須取下鑰匙、檔復位，如在有坡度的地方還應采取措施防止溜車。
8、靜止狀態(tài)下的車輛，在行走時必須鳴笛，車輛每次倒車都必須鳴笛，并了解背后情況。
9、叉車、鏟車在行走過程中除專職司機外，一律不準載入，嚴禁人貨混載行車。
10、嚴禁超標（超高、超長、超重）裝載行車。
11、鏟車在行駛時，無論空載還是重載，其車鏟距地面不得小于300毫米，但也不得高于500毫米。
12、嚴禁駕駛員酒后駕車，疲勞駕車，越道搶行等違章行為。
13、嚴禁空檔溜車和超速開車。
14、嚴禁無阻火器車輛進入禁火區(qū)。
15、如違反以上條款一律考核司機、車間主任，考核金額為100—500元。情節(jié)嚴重的追究刑事責任，造成事故的按照事故有關規(guī)定處理。
16、本制度從xx年xx月xx日開始執(zhí)行。
車輛安全管理制度15
一、范圍本規(guī)定所涉及特種車輛范圍為：
常州林洪特鋼有限公司廠區(qū)內鏟車、叉車等特種車輛。
二、職能與分工：
1、公司特種車輛管理部門為。設備部鉗工班。
2、公司特種車輛安全使用監(jiān)督部門為。生產安全部。
3、公司特種車輛日常維修保養(yǎng)部門為。設備部鉗工班。
4、公司特種車輛報修部門。采購部倉庫班。
5、人力資源部負責對特種車輛作業(yè)人員的取證、培訓和能力評價管理。
6、公司特種車輛駕駛人員（暫定）規(guī)定：
三、特種車安全生產守則：
1、駕駛員必須執(zhí)行國家《廠礦企業(yè)勞動安全條例》，做到安全生產，堅持預防為主，消除隱患，杜絕事故。
2、安全生產，人人有責。每個駕駛員都要牢固樹立“安全第一”的思想，堅守本職崗位，作到文明生產。
3、對新操作駕駛員、實習駕駛員、臨時頂崗駕駛員以及變換工種的駕駛員，都要進行安全教育，經考試合格后方能上崗操作。
4、任何人不得無證駕駛一切特種車輛（鏟車駕駛員除外，但必須經過公司人力資源部培訓合格）。駕駛員在廠外行車必須遵守交通規(guī)則。廠內行車時速___公里，輕聲鳴喇叭。
5、每個駕駛員在生產過程中或在生產工作區(qū)域內發(fā)現(xiàn)有危及安全生產、財產安全和員工身體健康的現(xiàn)象，應及時向本單位的領導和所在班組的班組長報告。必要時可直接向生產安全部報告。
四、特種車駕駛員個人安全防護規(guī)則：
1、凡在生產場所操作的駕駛員，必須穿戴好規(guī)定的勞保防護用品。
2、在生產場所操作特種車輛作業(yè)時必須穿工服，不準赤膊、赤腳、穿背心、短褲、拖鞋等。
3、進入有物體打擊的場所，駕駛員均須戴安全帽。
4、工作時應嚴肅認真，思想集中，精心操作。嚴禁打鬧、追跑、爭斗、睡覺，不允許串崗、離崗。
5、禁止攜帶小孩進入特種車輛操作室和生產工作場地。
6、生產、工作前應有充分的睡眠和休息。飲酒后不準進入生產操作工作崗位。精神不正常者不準進入生產操作工作崗位。
7、發(fā)生人身事故后，應立即搶救，并立即向部門主管和生產安全部報告。一般事故在二十四小時內報告生產安全部；
重大事故和多人事故應立即向公司安全總監(jiān)報告。
五、叉車安全管理：
1、必須經過相關部門考試合格，取得政府機構頒發(fā)的特殊工種操作證，方可駕駛叉車，并嚴格遵守以下各項安全操作規(guī)程。
2、必須認真學習并嚴格遵守操作規(guī)程，熟悉車輛性能和操作區(qū)域道路情況。掌握維護叉車保養(yǎng)基本知識和技能，認真按規(guī)定做好車輛的維護保養(yǎng)工作。
3、嚴禁帶人行駛，嚴禁酒后駕駛，嚴禁在車輛上吸煙；
行駛途中不準飲食和閑談；
不準行駛途中接打電話。
4、車輛使用前，應嚴格檢查，嚴禁帶故障出車，不可強行通過有危險或潛在危險的路段。
5、操作規(guī)程：
1）叉車作業(yè)前后，應檢查外觀，加注燃料、潤滑油和冷卻水。
2）檢查起動、運轉及制動安全性能。
3）檢查燈光、喇叭信號是否齊全有效。
4）叉車運轉過程中應檢查壓力、溫度是否正常。
5）叉車運行后還應檢查外泄漏情況并及時更換密封件。
6）起步前，觀察四周，確認無防礙行車安全的障礙后，先鳴笛、后起步。
7）液壓（氣壓）式制動的.車輛，制動液壓（氣壓）表必須達到安全方可起步。
8）叉車在載物起步時，駕駛員應先確認所載貨物平穩(wěn)可靠。
9）起步必須緩慢平穩(wěn)起步。
10）行駛時，貨叉底端距地高度應保持300～___mm，門架須后傾。
11）行駛時不得將貨叉升得太高。進出作業(yè)現(xiàn)場或行駛途中，要注意上空有無障阻物刮碰。載物行駛時，貨叉不準升得太高，影響叉車的穩(wěn)定性。
12）卸貨后應先降落貨叉至正常的行駛位置后再行駛。
13）轉彎時，如附近有行人或車輛，應先發(fā)出行駛信號。禁止高速急轉彎，高速急轉彎會導致車輛失去橫向穩(wěn)定而傾翻。
14）行駛叉車在下坡時嚴禁熄火滑行，非特殊情況禁止載物行駛中急剎車。
15）叉車在運行時要遵守廠內交通規(guī)則，必須與前面的車輛保持一定的安全距離。
16）叉車運行時，載荷必須處于不防礙行駛的最低位置，門架要適當后傾。除堆垛或裝車時，不得升高載荷。
17）載物高度不得遮擋駕駛員視線。特殊情況物品影響前行視線時，倒車時要低速行駛18）禁止在坡道上轉彎，也不應橫跨坡道行駛。
19）叉車廠區(qū)安全行駛速度___公里/小時，進入生產車間區(qū)域必須低速安全行駛。
20）叉車的起重升降或行駛時，禁止人員站在貨叉上把持物品和起平衡作用。
21）發(fā)現(xiàn)問題及時檢修和上報，絕不帶病作業(yè)和隱瞞不報。
22）叉載物品時，應按需調整兩貨叉間距，使兩叉負荷均衡，不得偏斜，物品的一面應貼靠擋物架。
23）禁止單叉作業(yè)或用叉頂物、拉物。特殊情況拉物必須設立安全警示牌提醒周圍行人。
24）在進行物品的裝卸過程中，必須用制動器制動叉車。
25）車速應緩慢平穩(wěn)，注意車輪不要碾壓物品墊木，以免碾壓物繃起傷人。
26）用貨叉叉貨時，貨叉應盡可能深地叉入載荷下面，還要注意貨叉尖不能碰到其它貨物或物件。應采用最小的門架后傾來穩(wěn)定載荷，以免載荷后向后滑動。放下載荷時可使門架少量前傾，以便于安放載荷和抽出貨叉。
27）禁止高速叉取貨物和用叉頭向堅硬物體碰撞。
28）叉車叉物作業(yè)時，禁止人員站在貨叉周圍，以免貨物倒塌傷人。
29）禁止超載，禁止用貨叉舉升人員從事高處作業(yè)，以免發(fā)生高空墜落事故。
30）不準用制動慣性溜、放、圓形或易滾動物品。
31）不準用貨叉挑、翻、棧板的方法卸貨。
32）禁止貨叉上物品懸空時離開叉車，離開叉車前必須卸下貨物或降下貨叉架。
33）停車制動手柄拉死或壓下手剎開關。
34）發(fā)動機熄火，停電。（除特殊情況，如駕駛員不離開車輛視線且不超過___分鐘）。
35）拔下鑰匙。
六、裝載機安全管理：
1、作業(yè)前，應檢查液壓系統(tǒng)應無滲漏，液壓油箱油量應充足，輪胎氣壓應符合規(guī)定，制動器靈敏可靠。
2、起步前，應先鳴聲示意，將鏟斗提升離地面___米左右。作業(yè)時，應使用低速檔，用高速檔行駛時，不得進行升降和翻轉鏟斗動作。嚴禁鏟斗載人。
3、裝載機不得在傾斜度超過規(guī)定的場地上工作，作業(yè)區(qū)內不得有障礙物及無關人員。
4、裝載機運送距離不宜過大，行駛道路應平坦；
在石場施工場地作業(yè)時，輪式裝載機應在輪胎上加裝保護鏈條或銅質鏈板直邊輪胎。
5、除駕駛員一人外，裝載機上任何地方嚴禁載人。
6、在下坡時，嚴禁裝載機脫檔滑行。
7、裝堆積的砂土時，鏟斗宜用低速插入，逐漸提高內燃機轉速向前推進。
8、裝料時，鏟斗應從正面插入，防止鏟斗單邊受力。
9、在松散不平的場地作業(yè)，可把鏟臂放在浮動位置，使鏟斗平穩(wěn)地推進，如推進時阻力邊大，可稍稍提升鏟臂。
10、當裝載機遇到阻力增大，輪胎打滑和發(fā)動機轉速降低等現(xiàn)象時，應停止鏟裝，切不可強行操作。
11、往運輸車上卸料時應綬慢，鏟斗前翻和回位時不得碰撞車箱。
12、鏟斗向上或向下動作到最大限度時，應速將操縱桿回到空檔位置，防止在安全閥作用下發(fā)出噪音和引起故障。
13、裝載機在滿斗行駛時，鏟斗不應提升過高，一般距地面___米左右為宜。
14、裝載機在作業(yè)時斗臂下禁止有人站立或通過。
15、作業(yè)后，應將鏟斗平放在地面上，將操縱桿放在空檔位置，拉緊手制動器。
16、裝載機動臂升起后在進行潤滑和調整時，必須裝好安全銷或采取其它措施，防止動臂下落傷人。
17、嚴禁帶人行駛，嚴禁酒后駕駛，嚴禁在車輛上吸煙；
18、行駛途中不準飲食和閑談；
19、不準行駛途中接打電話。
七、車輛停放地點規(guī)定：
車輛使用完畢并進行檢查后，使用人員應及時將車輛停放在指定區(qū)域內停放。
八、其他：
1、車輛當日使用人員應及時填寫《特種車輛使用登記表》。
2、車輛日常維修保養(yǎng)按公司設備維修保養(yǎng)管理相關規(guī)定執(zhí)行。
3、未經批準，嚴禁其他未指定人員操作公司廠區(qū)內各特種車輛。
4、車輛使用人員應嚴格遵守以上要求及規(guī)定，違者按公司相關規(guī)定予以處罰。
【車輛安全管理制度】相關文章：
車輛安全生產管理制度02-15
運輸車輛安全管理制度08-15
車輛安全生產管理制度10-14
車輛管理制度06-30
車輛的管理制度08-10
(經典)車輛的管理制度08-15
車輛管理制度09-21
運輸車輛安全管理制度[精品10篇]08-15
[精華]車輛管理制度07-15