詹天佑教學反思（通用5篇）
作為一名人民老師，課堂教學是我們的任務之一，通過教學反思可以很好地改正講課缺點，教學反思應該怎么寫呢？以下是小編精心整理的詹天佑教學反思（通用5篇），歡迎大家分享。
詹天佑教學反思 篇1
走進了新課程改革背景下的小學語文教學，在這一過程中，我真切地看到了自己成長的軌跡，真切地感受到了一位位充滿活力的優(yōu)秀教師，一節(jié)節(jié)撞擊著智慧火花的語文課堂。我們許多教師已經(jīng)開始理性地看待新課程改革，開始用批評與反思賦予教研以新的生機，構建教學以真的精彩。我謹以《詹天佑》這堂課談談我的感受。
《詹天佑》是一篇寫人的記敘文，是思想品德教育和語言文字訓練的好教材。文章選材典型，詳略得當，修筑京張鐵路的經(jīng)過只選取了勘測線路、開鑿隧道、設計“人”字形線路三件最困難的事來寫，很能說明問題。而開鑿隧道，只選山勢高、巖層厚的居庸關和長度長的八達嶺兩處記敘，很有代表性。教學課文后，我有這樣的幾點反思：
一、創(chuàng)設情境在我的開場白介紹的感染下，將學生帶到詹天佑的“畫像”面前，使學生對這個人物產(chǎn)生興趣，做到激發(fā)動機時入情。在語言上努力打動學生，調(diào)動學生的情感因素。
二、課堂上采用“ 寓學于樂”的教學方法 。 這篇課文是一篇傳統(tǒng)經(jīng)典的課文，難點較多，如何較好地突破難點，引導學生自讀、自悟、自主地探索學習，我采用了舊教材新教法，總體的感覺還不錯。課堂氣氛較活躍，學生學習的興致始終保持不滅。在課堂上，我與學生之間形成了積極的互動效應。我力求成為學生學習的合作者，引導者與參與者。上課時我與學生共同探討“示意圖”的畫法。既注意認真去傾聽學生的意見，又注重適時的點撥，不斷地提升學生的自我實踐能力。在這堂課上，人人是老師，人人是學生，我，也成了他們中的一員了。在講讀第五、六自然段“開鑿隧道”，“設計人字形線路”時， 在冠以“工程師”頭銜的“誘惑”下，同學們?nèi)艘蝗海迦艘换�，畫的畫，演的演，講的講。每位學生都認為自己的設計圖紙是最佳的，在他們激烈的討論中，課堂成了他們彼此交流、合作、享受成功的樂園！ 這種“寓學于樂”的教學方法，是符合兒童心理發(fā)展規(guī)律的教育思想。開鑿居庸關隧道采用“從兩端同時向中間鑿進”的方法，開鑿八達嶺隧道采用“中部鑿井法”，學生不易理解，就讓他們細讀課文后畫施工示意圖，以圖示意，交流心得，訂正錯誤。設計“人”字形鐵路，課文配有插圖，讓學生畫示意圖并不難，而對用兩個火車頭，一個在前邊拉，一個在后邊推“，”過了‘人’字形的岔道口就倒過來，原先推的火車頭拉……“這段話學生不易理解。為此，設計了畫圖和演示相結合的形式。而這些，都緊扣”領會詹天佑杰出的才干“進行。畫了即說，演示后即解說，加深了對詹天佑創(chuàng)造才能的理解。
”激發(fā)學習興趣，變苦學為樂學“，符合學生閱讀的心理過程，使原來覺得乏味、枯燥的閱讀教學變得樂趣橫生。在愉快教學中，兒童情緒歡樂，思維敏捷，語言順暢，沒有精神負擔，沒有心理壓力，能最大限度地調(diào)動學習語言的積極性，從而更好地豐富知識，發(fā)展語言，開發(fā)智力。
三、體現(xiàn)了多種形式的讀。課堂上應給予學生充分的讀書、思考時間，且讀得有趣，讀得有法，要使學生積極主動地循著”疑“去探求，自尋答案，自我領悟，真正做到學生為主體，教師為主導
例如對于”詹天佑經(jīng)常勉勵工作人員說……不應該出自工程人員之口�！斑@句話，我為學生創(chuàng)設了三種情境進行情景體驗。對于”遇到困難，他總是想……失掉信心�！斑@句話又讓學生體會：你想強調(diào)那個詞？教師引導學生體會理解的角度不一樣，朗讀的側重點也不一樣。
四、 多媒體的巧妙運用，使得 ” 人 “ 字行線路的設計形象直觀，加深了對課文的理解能力。
這堂課的不足之處：
一、在教學中，雖然采用了多種形式的'讀，但是讀得還不夠，閱讀教學中以讀為本的理念貫徹不到位。六年級學生讀書的興趣和熱情不如低段高，但責任還在自己，不是為讀而讀，而要精心設計朗讀環(huán)節(jié)，讓學生在充分讀書的過程中去感悟，去體驗，學生自然能做到” 書讀百邊，其義自見“ 。 從課堂效果來看學生的回答也還是停留在比較淺的層面上，談得也比較泛泛。我想我盡管采用了多種形式的讀，但是讀的時間和遍數(shù)還不是太充分。閱讀教學還是應該以讀為本，讓學生在充分讀書的前提下，去感悟，去體驗，學生自然容易” 書讀百遍，其義自見“ 。
二、在課堂上，學生學得不夠主動。在比較機械地跟著我的思路走，沒有什么自己的創(chuàng)意。所以，我感覺到，自己的啟發(fā)還是不夠的。
總之， 我認為這堂課還是一堂比較成功的課，因為這堂課充滿了感情的交流，洋溢著生命的活力，人人參與，平等對話，個性飛揚！
詹天佑教學反思 篇2
《語文課程標準》倡導自主、合作探究的學習方式，強調(diào)學生在探究的過程中重視感悟和體驗。強調(diào)為了追求共同的教學目標而謀求高效合作。共生共創(chuàng)，協(xié)調(diào)發(fā)展的交往互動，從而培養(yǎng)學生團結協(xié)作，交往共事的能力和學會合作探究、資源共享，分享吸納的.能力。
基于以上教學理論，設計本課教學時，我組織學生積極進行自主探究，合作學習，學生通過合作學習，協(xié)作探究，討論交流，師生互動，真正理解課文為什么說”詹天佑是我國杰出的愛國工程師�！皬亩_到獲取知識，激發(fā)情感，培養(yǎng)能力的教學目的。
本堂課我力求學生學習的合作者，引導者與參與者。在學生探究過程中，既注意認真傾聽學生的意見，又注意適時的點撥。另外我覺得本節(jié)課的合作學習還是比較突出的，通過小組合作（讀讀、議議、畫畫、演演）等形式，很好地攻克了教學重點、難點，使學生的自主學習得到了體現(xiàn)。本課所在的單元訓練重點是”注意收集有關的資料“，雖然課堂上注重了這方面的訓練，但還不能貫穿始終，還有在教學中過多強調(diào)了去挖掘詹天佑的愛國精神和卓越才能，沒有延伸到對中國人民智慧和力量的崇敬之情。今后，我要不斷充實新課程理念，潛心鉆研教學教法，使專業(yè)能力不斷提升。
詹天佑教學反思 篇3
詹天佑是六年級上冊中的一篇課文，主要講述了詹天佑頂著帝國主義的重重壓力主持修筑京張鐵路的事。原本設想上這課用多媒體手段教學會比較好，沒想到臨時沒調(diào)整過來。于是就臨時隨機應變，改在教室上，沒想到效果挺好。上完《詹天佑》這一課，一種愉快的感覺油然而生。
一上課，我就讓學生將預習時收集的資料談自己對詹天佑的初步印象，再讓學生讀課文看作者是抓住什么寫詹天佑的（即中心句），進而抓出關鍵詞”愛國“、”杰出“，然后圍繞這兩個詞逐步分析課文。這樣，在學生的頭腦中就形成了一條非常明晰的條理。
為了讓學生充分領會詹天佑的杰出，在教學”開鑿隧道“和”設計人字形線路“時，我采用了提問法、繪圖法和演示法。在進行到第五自然段時我設計了這樣幾個問題：1、詹天佑在開鑿隧道時遇到了那些困難？ 2、分別采用了那些不同的`方法開鑿？這兩個問題不難，但一定要細細讀書才能完成，這樣，學生就能有的放矢地進行讀書了。
為了讓學生更加清晰的把開鑿隧道和過青龍橋的方法記在頭腦中，于是我趁熱打鐵激勵學生：”詹天佑早就將隧道修筑成功了，你們能將這兩種隧道的開鑿方法用簡圖表示出來嗎？看那位同學、哪個學習小組畫的簡圖美觀實用。只見學生先是認真仔細地讀書，然后結 合文中的重點詞句、圖示，細細的揣摩、端詳，最后在紙上認真地畫著。我巡視了各小組的成果，發(fā)現(xiàn)有個通�。�1、表示開鑿方向的箭頭大都畫在山腰，還有些小組兩端的箭頭沒對齊。2、許多學生把箭頭畫到了山的中間。3、在八達嶺隧道的開鑿圖示上許多同學忘記畫向下的箭頭，把從中間向兩邊的箭頭畫得非常地小，和其他兩組箭頭形成鮮明的對比。于是我把畫得好的和有問題的圖示分別張貼在黑板上，讓同學們在對比中找出錯誤，加深了記憶。并及時表揚了各小組合作成功，孩子們都喜笑顏開，這時我話鋒一轉：上一自然段中，詹天佑是怎么要求工作人員的？他們再次將“我們的工作首先要精密，不能有一點馬虎�！蟾拧�、‘差不多’這類說法不應該出自工程人員之口�！弊x了一遍，我相機說道：“是呀，如果工程人員畫圖有半點馬虎的話，就會給工程帶去不可估量的損失，你們說一個小小的箭頭的位置關系重大嗎？”孩子們都凝重地點了點頭，“所以我們平時一定要養(yǎng)成細心的好習慣！”
有了上一段的學習，孩子們的學習興趣很高，因此在解決過青龍橋的陡坡問題時我提出了既要畫圖又要實物演示的要求。有了上次的教訓，這次他們將每一個細節(jié)都考慮到了，看到他們的認真勁，我心里真甜。但是我心里也沒底，什么工具都沒有，怎么演示��？出乎意料，他們在實物演示時，利用了手邊的文具盒、橡皮等小東西，演示的時候再加上生動的講解，整個這段我就一點也不用講了。在玩中，他們充分領略了詹天佑非凡的才智，深深被他的愛國精神和杰出才能所服。
我為學生在快樂中自主學習獲得成功而高興！而喝彩！
詹天佑教學反思 篇4
我在教小學課文《詹天佑》時，以“自讀自悟”教學模式為主，取得了較好的教學效果。在講讀第四自然段“勘測線路”部分時，我分三步走：
第一步、讓學生帶著明確的學習目標充分自由讀：邊讀邊用你喜歡的符號劃出這一段中最使你感動的語句，并想想這些語句為什么使你感動？
第二步、圍繞這一學習目標組織學生進行討論：（學生1：最使我感動的語句是：詹天佑經(jīng)常勉勵工作人員說：“我們的工作首先要精密，……這類說法不應該出自工程人員之口�！币驗檫@段話使我體會到詹天佑具有一絲不茍的工作精神。學生2：最使我感動的語句是：他親自帶著學生和工人，……他常常請教當?shù)氐霓r(nóng)民。因為讀著這段話，我仿佛親眼見到了詹天佑不辭勞苦地工作的情景……）學生在寬松自在的氛圍中漫讀，盡情表達自己的所思所得，充分比較分析自己與別人的差異，進行自發(fā)反饋、調(diào)整補救。
第三步、通過多種形式的朗讀引導學生自主感悟。“語言”部分讓學生轉換角色朗讀，體會人物品質(zhì)：假設你是詹天佑你會怎樣對工程技術人員說這番話？“一千個讀者讀哈姆雷特，就有一千個哈姆雷特”。學生的語言告訴我：他們心目中的詹天佑或語重心長，或和藹而不失嚴肅……“行動”部分讓學生想象畫面朗讀，體會人物品質(zhì)：讀了以后你仿佛看到了什么？聽到了什么？此時此刻你心里是怎么想的`？“心理活動”部分讓學生假設情境朗讀，體會人物品質(zhì)：這條鐵路一旦修不成就會使中國工程師失掉信心，如果修成了，就能鼓舞人民，突出詹天佑的愛國心。學生深情并茂的朗讀，使我感受到：他們對詹天佑懷著無比崇敬之情。
在講讀第五、六自然段“開鑿隧道”，“設計人字形線路”時，我采用了畫一畫，演一演的教學方法。居庸關隧道和八達嶺隧道開鑿的方法各自不同，前者采用從兩端同時向中間鑿進的辦法，后者采用中部鑿井法。這部分內(nèi)容讓學生在自讀討論理解課文的基礎上用簡筆畫畫出簡單的開鑿辦法示意圖，無須多講，學生就能明白。詹天佑在修筑京張鐵路工程中，最能突出表現(xiàn)其杰出才干的地方，就是設計了“人字形”線路。講解時，讓學生親自進行火車在人字形線路上的運行路線的實物演示，揭示詹天佑不僅是我國的愛國工程師，而且是我國杰出的愛國工程師。
詹天佑教學反思 篇5
作為教師，在課堂上應該怎樣使課堂成為學生揮灑個性、享受學習幸福的棲居地？在這里，兒童固有的靈性將得以迸發(fā)，潛有的悟性將得以喚醒，失落的自信將得以找回。我在教《詹天佑》一課時，為學生搭建了這樣一個激發(fā)智慧、釋放思想的舞臺，充分發(fā)揮了開放式教學的優(yōu)勢，把課堂還給了學生，使每一位學生都充分體驗到了成功的樂趣！
一、開設“小小模擬招標會”。
課文一開始沒有直接記敘詹天佑如何主持修筑京張，而是不吝筆墨地展現(xiàn)了上世紀初我們的主人公受命于危難之間的復雜背景和面臨的巨大困難�！@離學生的生活相差了近一個世紀，難以引起學生的共鳴！針對這種情況，我建議學生開展一個“小小模擬招標會”，引領他們跨入時光隧道，去觸摸一百年前的時代“脈搏”！
在“招標會”上，帝國主義者的狂妄自大與險惡用心昭然若揭，他們那黔驢技窮、虛張聲勢、寸步不讓“狗咬狗”的種種丑態(tài)被同學們“刻畫”得淋漓盡致、入木三分！當時修筑京張鐵路的各種“人為”和“客觀”上的重重阻力便也自然而然地“顯山露水”了，一個有血有肉的愛國工程師的形象也呼之欲出！
二、自讀自悟，多角度探索。
課文的第四小節(jié)即“勘測線路”，這一部分一直是一個教學難點，如何讓學生深入了解詹天佑，領悟人物的精神面貌？我充分相信學生的學習能力，放手讓學生自讀自悟，然后請他們交流讀后的感受及自己對課文的理解。通過反復地在讀中悟、在悟中讀，最后請學生將感受以自己喜歡的`方式表達出來：有的抓住課文的空白點進行大膽想象寫了一段話；有的以話外音的形式進行了感情豐富的朗讀；有的采用人物評說的方式；有的更有創(chuàng)意，通過采訪詹天佑的工友恰當“真實”地表現(xiàn)了人物……
每種做法，無論優(yōu)劣，都是學生自己通過摸索得來的，遠勝于教師直接把答案奉送給他們！在這里，學生從靈魂深處感受到了自己是學習的主人，他們活力四射的個性得到了無限的舒張，鮮活四溢的思想得到了自在的飛翔！
三、設計圖紙，匯報演示。
為了表現(xiàn)詹天佑的杰出才能，書上舉了“開隧道”和“設計‘人’字形線路”兩個最“經(jīng)典”的例子，以往我總借助多媒體或幻燈圖片親自演示幫助學生消化理解，總感覺學生學得很被動，效果不盡如人意！
這次，我先將了他們一軍：“同學們，假如你是詹天佑的小助手，你能幫他畫一張設計圖紙，并給大家匯報一下設計意圖嗎？”在冠以“工程師小助手”頭銜的“誘惑”下，同學們來勁了：他們?nèi)艘蝗�，五人一伙，畫的畫，演的演，講的講，還真是煞有介事的！從中折射出學生難以想象的潛力，每個學生的心里都充盈著創(chuàng)造的激情、蓄積著表現(xiàn)的欲望、撲棱著翻飛的想法！每位學生都認為自己的設計圖紙是最佳的，在他們激烈的討論中，課堂成了他們彼此交流、合作、享受成功的樂園！
四、“老外坐火車”的情景展現(xiàn)。
課文結尾我沒有簡單地喊上幾句口號為詹天佑“歌功頌德”，而是設計了“老外坐火車”這樣一個情景展現(xiàn)，引導學生以導游小姐或導游先生的身分，向火車上的外賓介紹京張鐵路。在穿插播放火車鳴笛“嗚…嗚…”聲中，“導游們”開始有聲有色、興致勃勃地向“老外”介紹起這條“爭氣路”來，請看下面幾位學生的導游詞片斷：
�。�、外賓朋友們，現(xiàn)在我們的火車已進入了八達嶺隧道，你是否覺得這條隧道要比居庸關隧道長得多呢？它的開法與居庸關隧道是完全不同的，它采用的是中部井法……
�。隆F(xiàn)在我們乘坐的火車已停在了南口，我們要給火車尾巴再裝個頭，也許你們感到很驚訝吧，火車干嘛要兩個頭呢？不急，過一會兒就能知道謎底了！
�。�、現(xiàn)在我們已到了青龍橋，大家往外看，這就是詹天佑的銅像！我們馬上要爬這個高高的陡坡了！哦，別怕，詹天佑為我們設計了“人”字形線路，你看，火車到了“人”字形岔道口就換了個方向，兩個火車頭互換位置，原來推的火車頭就拉，原來拉的火車頭就推，這樣減緩了坡度，火車上山就特別輕松！
在火車的“嗚…嗚…”聲中，同學們學得興致盎然，那一張張紅撲撲的小臉蛋興奮的神采在盡情地飛揚！
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