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【熱門】鐵路工作者入路心得體會（精選11篇）
當我們經過反思，有了新的啟發(fā)時，可用寫心得體會的方式將其記錄下來，這樣可以不斷更新自己的想法。那么心得體會怎么寫才能感染讀者呢？以下是小編為大家收集的鐵路工作者入路心得體會，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
鐵路工作者入路心得體會 篇1
時光飛逝，短短的一學期又過去了。靜靜的回顧一下，這短短的幾個月，既忙碌，又充實，有許多值得總結和反思的地方。現(xiàn)將本學期的工作做一個小結，借以促進提高。
回顧這學期的工作，我們在園領導的正確指導、支持幫助下，在我們大一班的兩位教師的齊心配合下，依據規(guī)程圍繞園里各項教育教學的工作要點，結合本班實際情況，采取各種教育形式、方法、手段，以實際發(fā)展水平開展了各項工作，使幼兒的各個方面在原有的基礎上取得了較大的進步，現(xiàn)將總結如下：
一、提高幼兒的自理能力，使幼兒身心健康成長
跨入中班孩子們明顯的長大了，生活自理能力提高了，首先我們對幼兒在了解的基礎上，進行個別的關注和幫助：
（一）進餐方面：對進餐慢、挑食的幼兒在日常生活中多和他們講一些有關各種蔬菜對人身體的好處，身體的成長離不開這種食物等，進餐過程中多注意，從不愛吃到少吃，最后到愛吃，使幼兒身體健康得到了良好的發(fā)展；
�。ǘ╊孪捶矫妫河變罕愫笙词挚偸且處熖嵝巡拍茏龅�，后來我們采用只要有幼兒入廁出來后，就要伸出小手來檢查。幼兒能較自覺的養(yǎng)成便后洗手的良好習慣；
�。ㄈ┱硪轮矫妫罕緦W期著重對幼兒的衣著整理進行了重點培養(yǎng)，因為這學期要面臨冬天的來臨，而幼兒有許多人不會也不愿意主動整理好自己的褲子，總是隨意一提，星皮總是露在外面，針對這一問題，我們在十月份就開始對幼兒進行這個方面的培養(yǎng)，首先我們從樹立小榜樣開始，把幾個衣著整齊的小朋友請上來，請幼兒觀看他們的小上衣和小褲子都是整整齊齊的，并為這幾個小朋友帶上小紅花，使其他幼兒從羨慕到模仿，其次教師在幼兒大小便后或隨機檢查、提醒幼兒的星皮是不是露出來了，時時刻刻讓幼兒記住衣服要整齊。經過這三個月的不斷培養(yǎng)，幼兒進步不少，值得表揚！
二、不斷開展教育教學工作，增強幼兒的素質教育
（一）培養(yǎng)幼兒的傾聽能力，加強師幼的交流
本學期我們針對幼兒的發(fā)展，著重培養(yǎng)了幼兒的傾聽能力，以往我們以是注重幼兒學會傾聽，讓幼兒傾聽教師的言語指令，卻忽視了自己去傾聽孩子的表達。為了讓幼兒能較快的學會傾聽的本領，首先我們兩位老師從自身做起，做幼兒的主要傾聽者，因為在幼兒園，老師是孩子們的主要傾聽者，孩子有什么事都喜歡和教師說，可因為我們教師的疏忽，而造成了不良的影響，并且以身作則的行為，也是幼兒天性可模仿的，從而使我們班上的小朋友在傾聽方面有了很大的發(fā)展，而且教師在傾聽幼兒的表達，傾聽其所言，傾聽其所想，也加強老師與孩子的交流，使師幼之間的感情又增進了一步。
�。ǘ┨岣哂變旱暮献饕庾R，增強了幼兒之間的友誼
幼兒在合作方面有一定的欠缺，并且缺乏合作的能力，在游戲和區(qū)角活動中遇到問題不會分工和交流，發(fā)生矛盾時常以告狀或攻擊性行為來解決，因此我們兩位教師意識到幼兒合作的重要意義，并針對這個問題我們也及時有效的進行了培養(yǎng)幼兒合作意識。我們老師也會為幼兒樹立榜樣讓幼兒模仿。比如說在發(fā)放書本時，兩個老師是你幫我我?guī)湍愕模ハ鄮兔�。我們還會鼓勵幼兒共同參與游戲，一起幫老師搬凳子等等---經過鼓勵，幼兒進步了不少！
�。ㄈ┯變旱亩Y貌教育在今后工作中還需進一步加強，如入園時主動問好、主動與別人打招呼，學會使用簡單的禮貌用語“請、謝謝、對不起、沒關系”等等。
三、主要成績
幼兒求知欲旺盛，對事物有廣泛的興趣，對事物和現(xiàn)象的了解比較積極主動。為此，我們依據本班幼兒的年齡特點和實際情況制定了詳細的`學期計劃。另外，根據中班年齡特點，我們在促進幼兒全面發(fā)展的基礎上，將側重點放在培養(yǎng)幼兒對集體作用的了解，學習正確處理個人與集體的關系，擴大對環(huán)境的認識，培養(yǎng)幼兒的多種興趣上面。我們將教育目標滲透到一日活動的各個環(huán)節(jié)中去，靈活的利用各種時間、地點、形式進行教學。
�。�1）體育方面
做好預防工作是提高和發(fā)展幼兒身體素質的保證，我們向幼兒介紹了預防感冒等小常識，讓幼兒初步了解良好生活習慣與健康的關系，以及如何預防疾病，增強幼兒的自我保護意識。另外，還組織幼兒學習了關于安全教育方面的常識，使孩子們懂得了如何保護自己。
我們堅持組織幼兒每天進行體育鍛煉，利用幼兒園內各種身體鍛煉活動，開展走、慢跑、走跑交替、深呼吸、立定跳遠、聽音樂做韻律操，有時還玩各種游戲等。
科學的營養(yǎng)膳食也是我們工作的重點，很多家長缺乏營養(yǎng)知識，不懂科學喂養(yǎng)，加上孩子任性的原因往往造成幼兒膳食不合理、不平衡。因此我們針對不同幼兒的情況有計劃地進行教育。一方面通過講故事、學知識、做游戲等活動向幼兒介紹蔬菜、水果等，讓幼兒知道它們的營養(yǎng)成分，講解偏食、挑食、厭食的危害，另一方面在幼兒進餐時，介紹飯菜的色、香、味、食譜幾營養(yǎng)成分，用鼓勵、表揚、以及榜樣的影響等方法，引起幼兒的食欲。三是增加幼兒的運動量，使孩子產生饑餓感，從而增強食欲，產生“我要吃”的欲望。本學期全班的孩子食欲都有增強，基本上每天都保證吃兩碗，以前吃飯成問題的幼兒也能自己把飯吃完，做到不剩飯。
�。�2）常識方面
我們鼓勵幼兒能主動地參加科學活動，大膽地探索周圍自然界的事物。學會了運用多種感官感知事物的主要特征，能對事物進行觀察、比較和思考。了解了周圍生活中的科技產品及其與人們的關系，比如，我們會帶著孩子一起去區(qū)外散步，讓他們感知周圍的一切事與物。冬天來到時，我們和幼兒一起戴上口罩、帽子，探討有關冬天的故事。帶他們觀察冬天的數(shù)目，我們和幼兒一起制作冬天的圖畫和，下雪天一起觀察雪花做雪花剪紙。
（3）音樂方面
本學期進步較大，能熟練地掌握2/4、3/4拍的節(jié)奏型，學會了具有童趣的二十多首歌曲，還學習了領唱、齊唱、伴唱、合唱等多種歌唱形式。同時還學習了集體舞、歌表演，孩子們動作發(fā)展較好，對活動充滿了興趣，表現(xiàn)力和感受力都不錯。能用自然的聲音較有表情的唱歌，能完整地唱幾首歌曲。喜歡模仿創(chuàng)編歌曲和動作。喜歡隨音樂的節(jié)奏和情緒做模仿動作、跳舞和做游戲。喜歡用打擊樂器和身體動作來表達音樂節(jié)奏。學習集體藝術活動的規(guī)則，體驗集體藝術活動的樂趣。
�。�4）手工方面
幼兒越來越喜歡參加手工活動，在使用剪刀和粘貼的技能上有了較大的進步。學會運用圖形組合和各種顏色來裝飾手工作品。認識了多種顏色，會有目的地選用顏色，能小面積涂色。會使用多種工具材料，喜歡用折、剪、貼等玩紙方法和捏、粘接等手法進行簡單造型。孩子們還積極參與創(chuàng)設班級環(huán)境的活動，積極關注周圍生活中具有美感的事物。
�。�5）語言方面（整合）
我們認為語言教學是幼兒園課程的重要組成部分。加強對幼兒語言訓練，對于提高幼兒的口語表達能力，培養(yǎng)幼兒的良好個性，促進智力的發(fā)展作用非常大。當然也包括在整合這一部分！整合課程中，幼兒在理解故事上比較令人滿意的，他們一邊復述故事一邊自己表演，有時候所表達的很令人欣喜。
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我們2位老師堅持保教結合的原則，本學期的保育工作做的有聲有色，家長們都比較滿意。
1、每天早晨堅持讓一位老師在教室門口接幼兒。并認真進行晨檢，不僅檢查孩子的精神狀況，身體情況，還檢查幼兒的書包，記錄幼兒帶藥情況，以便及時為孩子喂藥。
2、每個星期堅持為每位幼兒剪2次指甲。
3、鼓勵幼兒吃兩碗飯，主動為幼兒添飯?zhí)聿恕＝o體弱的幼兒喂飯。
4、培養(yǎng)幼兒的自我服務能力，教會幼兒穿脫衣褲鞋襪、疊衣服、疊被子。
5、培養(yǎng)幼兒良好的為他人服務的能力，如：重點指導值日生工作，使所有的孩子做起值日生工作都井井有條。
6、做好午檢工作，為幼兒蓋好被子，提醒幼兒睡姿正確。
7、幼兒離園前，幫助幼兒整理好衣服，冬季為每位幼兒擦面霜。
8、根據天氣冷熱變化及時給幼兒增減衣服。
9、每天提醒幼兒至少喝2-3次水。
以上就是我們保育工作的情況，另外，在班級衛(wèi)生工作方面，我們堅持每天兩次小掃，每天一次打掃，杯子、毛巾、桌子每天消毒，教室里的擺放保持整齊有序。
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我們的教育是全面發(fā)展的教育，增強幼兒體質，發(fā)展幼兒基本動作，培養(yǎng)幼兒對體育活動的興趣是素質教育的目標之一。我班根據幼兒年齡特點開展各種生動有趣的體育活動。如：制作了毽子、跨欄等玩教具。并帶領幼兒去戶外進行鍛煉。同時，還培養(yǎng)了在實施教育的過程中，注重保教結合的原則，使教育自然滲透于各項活動中。每天進行安全教育，并針對安全教育，開展一系列活動，如；走失了怎么辦？發(fā)生火災地震怎么辦？手受傷了，流鼻血了怎么辦？掉到水里怎么辦？遇見壞人怎么辦？逐步增強了幼兒自我保護意識，提高自救自我保護的能力。
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在一個學期的時間里，我們與家長保持了較好的關系，互相合作取得了較好的成績，本學期我們繼續(xù)大力開展家長工作，主要進行的活動有
1、家訪。每月針對班內的個別兒童進行家訪，并做好記錄，便于針對孩子的不足給予提高的方向和方法。
2、開展家長會活動。家長們都很重視，來的也整齊。會議中我們向家長介紹了本班的學期計劃，有關需要配合的事項，家長們也提出了寶貴的意見。
3、每周按時發(fā)放家園聯(lián)系手冊，做到每周定期與家長反饋幼兒情況。
4、召開家長會，向家長匯報幼兒園的教育教學工作等方面的情況。對家長配合幼兒園工作提出要求，如：幼兒的家園聯(lián)系手冊要認真的寫好。促進家園之間的溝通。
5、利用QQ和家長溝通，家長想了解孩子的情況可以利用晚上的時間和老師網上溝通。
6、網站：孩子平時的表現(xiàn)和一些活動情況都上傳到網站，家長可以及時的觀看幼兒在校表現(xiàn)。
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根據班級工作中存在的問題，我們應朝以下幾個方面努力：
1、我會在老師之間做到經常溝通，互相支持，提高班級工作效率
2、多在科學實驗方面加以引導，發(fā)展孩子想象力，培養(yǎng)探索精神，創(chuàng)新意識。
3、提供豐富的物質材料，發(fā)展幼兒的動手動腦的操作能力。
4、對能力差的幼兒和個別幼兒進行重點訓練、培養(yǎng)，提高全半整體水平。
5、利用家長資源，制作大量的幼兒操作材料和教玩具，開展好活動區(qū)活動，讓幼兒真正成為活動區(qū)的主人。
6、針對本班特點，進行風格化管理，使班級工作不僅井井有條又頗有特色。
7、進行分組活動的探索，找尋更符合孩子發(fā)展學習的分組方式，使分組活動內容更加豐富有趣。
總之，我們會更加努力，向優(yōu)秀班學習，讓班級工作及教師教育技能有新的突破，在新的學期里取得更好的成績！我相信“精誠所致，金石為開”，經過我們全體職工的共同努力，我們幼兒園的明天一定更加輝煌！
鐵路工作者入路心得體會 篇2
人生中有著許許多多的驛站，每一個驛站都標志著一段經歷的結束，同時也意味著一段新經歷的開始。懷著對未來美好的期望和一切從零開始的心態(tài)，我來到了中鐵二十四局新余公司這個團隊，走進了一個全新的驛站。
從學校到社會，從學生到鐵建員工，環(huán)境在變化，角色在轉變，這些變化來的有點讓我不知所措，讓我茫然。值得慶幸的是，在我進入工作崗位前，公司為新入職員安排了崗前培訓。培訓的內容涉及到了企業(yè)文化建設、貫標知識、安全與質量等。通過培訓，使我懂得了企業(yè)文化的重要，更使我懂得了工程單位安全與質量的重要性，什么是責任制等等，在整個過程中，我不僅漸漸接受并適應了那些使我不知所措的變化，使我懂得了很多以前沒有接觸過的東西，而且培訓讓我明白了積極的態(tài)度的重要性，為以后的工作起到了很大的幫助，使我受益匪淺。
當初在學生時代的那些抱負，那些期望，從走出校園的那一刻起，發(fā)現(xiàn)自己就有點力不從心了，看著同學們各個都說他們那這好那好的，心里就有了落差感，但通過培訓和自身的了解，以及領導們的言傳身教，我認識到，一個人的態(tài)度決定一切，就像吳明華書記說的'，積極的工作態(tài)度才是脫穎而出的籌碼。因此，不管環(huán)境優(yōu)劣，我今后都必須以積極的工作態(tài)度去面對，唯有這樣，才能做出良好的工作表現(xiàn)，才能有上升的空間。
工程單位工作需要細心，不容有任何疏忽，各個程序都是相扣的，在工作中注意細節(jié)，從小事鍛煉自己，深入了解，加強專業(yè)知識，熟悉工作中的各個環(huán)節(jié)，利用小事多方面體味，體味工作給我?guī)淼倪M步。
鐵路工作者入路心得體會 篇3
縣城是我縣政治、經濟、文化中心，京廣鐵路、107國道在縣城東部南北橫貫而過。城區(qū)面積7平方公里，居住人口6.2萬人。為確�？h城安全度汛，本著以防為主、防搶結合的原則，制定本應急預案。
一、防汛重點區(qū)域
根據職責分工，我局重點負責城區(qū)xx路、xx路、xx路三個立交橋，在建工程施工現(xiàn)場及開挖的`基坑防汛排水工作。
二、防汛工作措施
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縣住房和城鄉(xiāng)建設局成立防汛搶險突擊隊，隊長由局長xxx擔任，副隊長由副局長xxx擔任，下轄四個小隊，其中：
第一小隊負責xx路立交橋的排水搶險工作，由xxx具體負責；
第二小隊負責xx路立交橋的排水搶險工作，由xxx具體負責；
第三小隊負責xx路立交橋的排水搶險工作，由xxx具體負責；
第四小隊負責三個立交橋防污工程設備、物資準備、運送及較大險情的搶修工作，由市政公司經理xxx具體負責（具體隊員名單附后）。
各在建工程項目部相應建立防汛搶險突擊隊，明確任務，責任到人（具體項目隊長名單附后）。
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縣住房和城鄉(xiāng)建設局準備排水機電泵8套，及時做好電力設備搶修工作，確保汛期正常運轉。市政公司準備挖掘機1臺、鏟車1臺，編織袋1000條，木樁200根，鐵絲2噸，砂土50立方，險情出現(xiàn)時，確保將物料及時運送現(xiàn)場。
各在建工程項目部視工程情況，自行備好足夠搶險物料。
（三）水情傳遞
汛期實行24小時值班制度和領導帶班制度。縣住房和城鄉(xiāng)建設局組成3人巡視檢查組，專門關注天氣狀況，日夜監(jiān)測防汛重點區(qū)域，發(fā)現(xiàn)險情時迅速通過電話、手機或指派專人報險，并組織搶險突擊隊上崗。
（四）應急措施
當城區(qū)三個立交橋出現(xiàn)雨情時，縣住房和城鄉(xiāng)建設局立即組織電工，啟動機電泵進行排水；當出現(xiàn)中雨以上較大雨情時，各隊員迅速趕到橋東、橋西兩側，設置警示標志，疏導行人車輛，直至橋下積水排完方可撤離。各在建工程施工現(xiàn)場出現(xiàn)險情，由項目部組織搶險突擊隊負責搶險，并及時上報險情。
鐵路工作者入路心得體會 篇4
20xx年初秋，我走進了中鐵一局職教中心，走進了自己夢想的殿堂，這是我的起點，是我去實現(xiàn)自己夢想的地方�！拔沂侵需F一局人�！弊詮膩淼街需F一局職教中心后，我總是默默的告訴自己！我和姐姐是在鐵路建設大軍中長大的孩子，吃百家飯，穿百家衣，爸媽工作到哪里，我就跟到哪里，記憶里我們的家就好像一間時常飄動的小房子，而且還有很多同我一樣的小朋友和他們的爸爸媽媽們，總是今天在這里，明天在那里，后天卻又不知道會飄到哪里……
“中鐵一局”如今在我身上已經算是第三代了！我的爺爺，姥爺二位老人六十年代參加了陽安、寶成、寶天等線的建設，最后來到了西北鐵路局（中鐵一局前身）；父母親在八十年代初雙雙頂替也來到了中鐵一局，先后在京山、大秦一、二、三期，西延、寶中、京九、南疆、朔黃線，也有30個年頭了；我的姐姐在20xx年初參加了工作，也是中鐵一局人。走進走鐵一局職教中心使我正式踏入了中鐵的大門。開學前的半個月，軍訓也走進了我們這代年輕中鐵人的生活，短短的十天軍訓生活，讓我們體會到了令行禁止，團結一致的軍人作風，讓陌生的我們從相識、相知，到成為一群無話不談的好伙伴，成為了一批擁有著共同理想、共同目標的新一代準中鐵人，士兵們吃苦耐勞的精神是有目共睹的，而作為即將加入這個企業(yè)的我們正是需要把這種精神發(fā)揚到學校、發(fā)揚到企業(yè)的各項工作中去，也只有這樣，企業(yè)才能發(fā)達、興旺。
自從來到中鐵一局職教中心學習的四個月以來，我們學到了很多：各種鐵路方面的專業(yè)知識，人與人之間的.溝通與交流，同時也看到了像竇鐵成、巨曉林、馮斌等等這些優(yōu)秀中鐵人的光榮事跡和執(zhí)著精神，更是值得我們去學習和追逐的榜樣。作為新一代學子的我們，對這個企業(yè)的總體感覺“扎實、樸實、充實和踏實”。“扎實”體現(xiàn)在公司和校領導對我們的高度重視，緊張的生活里仍為我們組織開展各種的學習活動，學習活動期間，他們全程參與，嚴謹高效的安排與協(xié)調，細致認真的指導與服務貫穿始終，扎實而隨和的工作作風感動了每一位學員�！皹銓崱斌w現(xiàn)在學習活動中沒有華而不實的東西，很多教授的內容、考察學子的方法和措施均緊緊圍繞學校當前的難點、焦點和熱點問題來引導和指點，學習活動實在、高效。
鐵路工作者入路心得體會 篇5
2月12日下午2時，鐵路工務部門迎來了馬年第一次黨組織生活會。會上社區(qū)黨總支書記xx著重講了黨的群眾路線教育實踐活動，表示活動將緊緊圍繞保持和發(fā)展黨的先進性和純潔性，以為民、務實、清廉為主要內容，按照“照鏡子、正衣冠、洗洗澡、治治病”的總要求，在社區(qū)深入開展。同時副書記xx向與會黨員匯報了20xx年社區(qū)的工作思路，進一步明確了貫徹落實好局黨委第二批黨的群眾路線教育實踐活動的總體部署，高標準、高質量的開展段教育實踐活動，廣泛宣傳是基礎。利用局域網、官方微博、微信、手機短信平臺、電視電話會議，辦簡報、做�？�，保包宣講，活化宣傳形式，走實群眾路線教育實踐活動。
會議最后進入熱烈討論階段，黨員們紛紛表示將發(fā)揮黨員先進模范作用，深入基層，利用自己的專長為社區(qū)建設盡自己的一份力量。
由于智能手機的普及，移動網絡、公共場所wifi的大量開放，幾乎可以隨時隨地刷微博，用微信，瀏覽網頁看新聞。各單位紛紛開通官方微博、微信平臺，對外是展示宣傳本單位的窗口，對內通過微博、微信對單位當前的重點工作、開展的活動進行宣傳成為了最直接最快捷的平臺，發(fā)揮著不小的作用。
鐵路工務部門，由于工作性質，點多線長，人員分散，用微博、微信來進行宣傳，是職工接收最快的平臺。上、下班通勤時、住宿職工的工余飯后，都可以用手機來了解一下當前段里工作重點、開展的活動非常方便及時。路局開展的`第二批群眾路線教育實踐活動，借助微博、微信這一平臺，將活動開展的重要意義、內容進行碎片化發(fā)布，適合現(xiàn)在人們“快餐式”的閱讀習慣，迎合“微博控”們的胃口，不占用職工大量的時間，但能清楚明白的讓職工認識到活動開展的必要性，活動開展的方式方法，看到這個段認真走實群眾路線的決心和信心。讓職工及時了解活動的開展，參與活動，監(jiān)督活動，將群眾路線教育實踐活動的開展落到實處。段通過開展“聽真話、摸實情、找問題、查‘四風’”自選動作，落實活動的開展。班子成員以普通職工的身份下基層，深入一線車間與職工同吃同住同勞動，采取“聽、談、察、改”的方法，查找班子成員在“四風”方面存在的突出問題。
有不了解不明白的地方，還能夠通過微博、微信直接詢問互動交流，在線值班員及時進行解答。同時可以直接對話職工，收集職工對教育實踐活動的意見建議，促進群眾路線教育實踐活動走實走好。讓職工切切實實的了解活動開展的目的，要收到的效果，使活動的開展得到職工的支持和理解，深入人心，打消顧慮，敞開心扉，暢所欲言，針對干部職工反映到的、了解到的和體驗到的問題，能解決的立即解決，讓干部職工感受到整治“四風”有行動，聯(lián)系群眾有變化，為活動的開展奠定了基礎。
鐵路工作者入路心得體會 篇6
人的生命是寶貴的，生命只有一次，生命高于一切。違章造成的鐵路交通事故卻把人們唯一的生命奪走了。作為鐵路職工，更使我們感受到生命的珍貴，感受到一旦發(fā)生鐵路交通事故將給人們帶來的巨大災難。
經常接受各種安全教育，看各種安全宣傳教育片，當看到一個個鮮活的生命消失，一個個幸福的家庭支離破碎，多少年邁的老人沒了兒女，多少年幼的孩子沒了父母，我們的心久久無法平靜。心中不由迸發(fā)了“人人講安全，事事為安全;時時想安全，處處要安全”的感想。一幅幅血淋淋的圖片展現(xiàn)在我們的面前，有的血肉模糊，肉骨遍地都是，有的支離破碎，身體不知變成了幾節(jié)，每一幅圖片都記錄了每一次事故的慘痛教訓，為了更好的工作，為了更好的安全工作，更為了我們每名員工有一個圓滿的家庭，對我們每個員工來說有了更多的責任，我們代表的不僅僅是個人，而是整個企業(yè)。我們工作的每個步驟和環(huán)節(jié)是關乎整個企業(yè)安全。事故的釀發(fā)決不會因為你悔恨淚水而止步不前，所以鐵的制度，需要鐵的執(zhí)行紀律，在對違章處理的背后，彰顯的是以人為本的管理理念，體現(xiàn)企業(yè)對員工的關心和關愛。
血淋淋的事故，永遠提醒著人們千萬不要忘記慘痛的教訓，千萬不能把生命當兒戲。短暫的一瞬間，違章者成千古恨，親人們沉浸在悲劇之中，呼喊毫無意義，最后剩下的只有一輩子的悔恨和淚水，生不如死的痛苦。上帝是公平的也是吝嗇的，他只賜予每個人一次生命，所以我們必須珍惜。工作生活中安全與我們的關系是非常密切的，它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們，勸誡我們。
所以，“安全第一，預防為主”，那么，安全什么？
安全是什么？安全就是一種責任，就是一種使命，數(shù)以千萬計的旅客把人身安全交給我們，國家把上億財產安全交給了我們，作為一名通信段職工，我們只有憑借自己的業(yè)務技能和強烈的責任心、一絲不茍的工作態(tài)度，來認真對待工作。安全就是我們對工作高度認真負責的態(tài)度，安全對我們鐵路行業(yè)來說放在首位，我們經常講“安全第一”這就是我們的態(tài)度，也是我們的原則，安全是我們取得效益的前提，安全對于我們來說至關重要。因此我們就要事事講安全、時時講安全，不重視安全的后果是無法估量的`、是要付出沉痛代價的。我們不能把安全第一只放在口頭，只做成標語，只寫進課本，我們要在思想烙上安全第一印記，在做每件事前都要考慮安全，在工作中時時刻刻不忘安全。
安全是什么？安全就是一種經驗。每出一個事故都能總結出教訓，這些教訓就成了我們的規(guī)章，血的教訓換來了我們的規(guī)章制度，我們是靠規(guī)章制度來保證我們的安全，旅客和貨物的安全。人類之所以不斷的進步，就是人類善于總結、并從總結中得到進步。安全是什么？安全就是一種榮譽。對于鐵路行業(yè)來說，安全就是一種榮譽！在經濟高速發(fā)展的今天，旅客們選擇自己的出行方式很重要的一個因素就是安全，我們鐵路企業(yè)就是抓住了安全，才贏得了市場，取得效益，這是我們鐵路行業(yè)共有的榮譽。
在以后的工作中，我會緊緊圍繞段及車間領導下，立足于本職工作崗位，深入細致、盡職盡責的做好本職工作，樹立“安全是天”的理念，提高安全意識，認清當前的安全生產的嚴重形勢，認識到保證安全生產的重要性，自覺遵章守紀，安全生產由被動變?yōu)橹鲃�。我相信，只要人人都把安全放在第一位，我們鐵路的未來必然會前程似錦。
鐵路工作者入路心得體會 篇7
鐵路事業(yè)蒸蒸日上，可有誰知道我們這些成功的鐵路工人背后能有多少鐵嫂，為之而付出的辛苦，鐵嫂不容易�。�
做鐵嫂不容易！既浪漫又艱辛。說她浪漫，是因為每次相聚時的美麗和思念與牽掛時的夢幻色彩。說她艱辛，是為了給自己今后的生活多點鼓勵和信心。
做鐵嫂不容易！生活非常艱辛，因為整個家要你扛，柴米油鹽醬醋，樣樣要管；家里水龍頭壞了你還得換；下水道堵了你要通；小孩要你哺育；有的鐵嫂自己還要工作、學習……與父母同�。ú还芘c誰的），他們還可以為你分擔，如果是雙方父母都不在身邊，更難、更艱辛。
做鐵嫂不容易！要獨自忍受漫長的孤獨與寂寞。當你黃昏獨自窗下，綿綿的思緒會悄悄地侵襲你，此時，你是多么希望有老公就在身旁，攬著你的肩膀，道著深情話，說著甜蜜事，多美呀！而當你生病時，渴望老公會攙扶著你到醫(yī)院看醫(yī)生，對你體貼、關心和無微不至的照顧。在雨中共擁一把傘，雪中共披棉大衣，等等，這些風花雪月的浪漫事對鐵嫂來說，都是奢望。你只能對著信紙傾相思，對著聽筒訴寂寞，多少個夜晚，月亮為你照明，星星給你作伴，那個苦呀！
做鐵嫂不容易！為了能多點假期來看我們，平時你得多加班，有時還要找人借假，一旦你休假回來，也許是剛下火車，你就要還班，旅途的疲倦自不必說，還怕工作出錯。
做鐵嫂不容易，如今我們步入而立之年上有老下有小，再也沒有愛情時的那浪漫，肩上的重擔我們要同挑，尤其是當鐵嫂遇到自己做不了的'事時，需要老公幫助時，想到你們臉上呈現(xiàn)出的那種苦澀，真的更不容易！此時此刻，做鐵嫂的堅強地，清楚地知道，別人能做到的，自己也要可以做到，鼓勵自己要有這個能力，雖然比人家更累、更辛苦些，可愛情的力量會支撐鐵嫂一直堅持！
鐵嫂，真高尚，一直在貢獻，付出了家的甜蜜和他堅強的臂膀。
鐵嫂，真堅強，一直在守候，守候著兩人愛的誓言和未來。
鐵嫂，真?zhèn)ゴ�，一直在等待，等待這個深深愛戀的筑路人。
做鐵嫂真的不容易，愿天下的鐵嫂永遠為鐵路事業(yè)奉獻女人的半邊天，我們鐵路工人為鐵嫂鋪設平安而幸福的陽光大道。
鐵路工作者入路心得體會 篇8
七月。我告別了學校的青蔥歲月，與過去的悲歡離合和解，踏上了鐵路工作的路途。曾以為安逸的時光還很悠長，卻不曾料到離開學校便意味著獨自一人去闖蕩�，F(xiàn)實的鐵路是不是和書本上的一個樣，我不知道。
坐在南下的火車上，窗外的景色不斷變化，從北方的平原面貌變成了南方的丘陵。離家愈遠，我的心裝滿了惆悵；想著即將經歷的鐵路工作，又有點期待和向往。
培訓過后，我被分配到x水電車間工作。正好趕上忙碌的秋檢時期。秋季大檢查是檢查鐵路設備的情況，并結合設備檢查進行線路設備狀態(tài)評定，為后來鐵路設備維修編制計劃。我們這批新工跟著段上下來的領導去做秋檢，推著軌道檢查小車，拿著扳手、道尺等工具進行區(qū)間檢查，第一天就走了十公里。雖然在上班之前做好了充足的心里準備，但心里還是有一定的落差�？粗鴰煾祩兺浦≤�，看著數(shù)據，說著病害，雖然畢業(yè)于鐵路學校，但那一刻突然發(fā)現(xiàn)自己好無知、甚至愚蠢，有一種大學白讀的感覺。
秋檢結束后，我又到了線路養(yǎng)護工區(qū)。在工區(qū)的.這幾天我學會了換軌枕、方正、人工搗固、錨固、撥道以及改道的一些流程。在工區(qū)每天和師傅們干著體力勞動，有時候干的手都麻木了。記得那天在抬軌枕的時候，一個巡道工師傅過來問我：“養(yǎng)路工累嗎?”我說還好，其實內心還是有辛酸難受。但我覺得現(xiàn)在無論干什么，只要能學到東西就值了。
最難忘的是臺風天搶修的那次經歷。臺風來的時候刮風下雨導致線路故障，一片區(qū)域里沒有電力供應。已經入夜了，外面黑漆漆的，還在刮風下雨。我們跟著師傅拿著各種工具去巡線，查找發(fā)生故障的地點。風好似怒吼般想要把我們全都吹倒，雨水迎面打在臉上生疼，但我們一行人依然前行在鐵路沿線。走過的稻田里積了很多水，每一腳踩下去便帶出一腳泥出來，鞋子變得又濕又重，全身也沒有一處是干的地方。這個時候根本顧不上臟，顧不上累，只有盡快維修好故障才能恢復電力，才能讓鐵路正常運行。我們的工作，鐵路的安全就是一切。經過個幾個小時的查找，終于找到電纜故障的地點，我們一行人又開始搶修�；氐剿奚岬臅r候已經是凌晨三點，不管三七二十一，我倒頭就睡。
空閑的時候，我會看看關于電力線路的書籍以及打打籃球。身體是革命的本錢，只有好好鍛煉才能保持強健的體魄，為好好工作奠定基礎。而知識是我們創(chuàng)造價值的糧食，只有積累的足夠多，才能為維護鐵路發(fā)揮足夠的作用。
魯迅先生曾經說過：世界上本沒有路，走的人多了，也便成了路。作為一個剛離開學校的新手，我也不知道我的路將會通向何處。但我唯一確信的是：只要努力，就不會被辜負。路在腳下，只管去走；心向遠方，只管前行。我相信，不斷努力奮進的人一定會在鐵路工作上干出一番業(yè)績。我會加油。
鐵路工作者入路心得體會 篇9
一睹名師風采，走進名師課堂，現(xiàn)場觀摩學習，聆聽大師教誨，是每個普通老師的心愿。非常有幸，在4月11日、12日赴南昌鐵路文化宮進行為期兩天的小學語文名師經典觀摩課聽課學習。
在短短兩天的時間里，我們觀摩了七節(jié)語文課、四場專題講座，通過這次活動,讓我領略到了名師的風采，學到了寶貴的教學經驗。而后還安排了專家與觀摩教師互動，現(xiàn)場答疑，活動會場氣氛熱烈，洋溢著濃厚的學習氛圍，讓人受益匪淺，給了我很深的感受和啟發(fā)。下面就談談我的感受體會：
首先，觀摩的是深圳市福田區(qū)小學語文首席教師，福田區(qū)小學語文特色工作室主持人李祖文的閱讀與寫作《飛上天空的綿羊》，給我感受最深的是：李老師平易近人，和孩子們的關系特別親切，上課真的很輕松，不僅他上課輕松，得心應手，而且我們觀看者的心態(tài)也很輕松，讓人感到特別的自然。他設計的導入充分調動了學生學習本節(jié)的積極性。他先讓學生猜他帶來的禮物會是什么，學生猜測是電腦、投影儀、一個故事??學生都沒猜對，這時他馬上呈現(xiàn)他給學生的禮物是一首小詩，如果語文不用寫作文，如果數(shù)學不用算數(shù)，如果英語不用背單詞，我會比較喜歡上學?馬上調動了學生學習的興趣，此時他趁熱打鐵，呈現(xiàn)他本節(jié)課要上的內容，啟發(fā)學生思考，這節(jié)課他很注重學生的發(fā)散思維、聚焦思維的培養(yǎng)。在他的`引導下，學生個個都能說、敢說。最后李老師引導學生在這首詩的后面加上“怎么可能呢”并讓他們試著創(chuàng)作童話。他這節(jié)課很調動學生積極性，讓學生真正成為課堂的主體。
聽完了李老師的《飛上天空的綿羊》，隨后是只有三年教齡的王岳老師，她是一名音樂教師，從教語文只有一年半。她踏著歌走進了她的課堂，她把一首《贈汪倫》展現(xiàn)給大家的不是只讀古詩，然后呈現(xiàn)詩歌意思，最后讓學生背誦。而是讓學生在讀中悟，悟中讀，最后還把古詩編成了歌，讓學生很快就把這首詩牢記心中。雖然在課堂中出現(xiàn)了一點小插曲，但絲毫沒有影響王老師上課的激情及帶給學生的精彩。
精彩的片斷還有很多，無法一一說清和展現(xiàn)了。在這些精彩的課堂中讓我感受了語文教學的魅力與藝術，讓我親身領略著他們對教材的深刻解讀，感受著他們對課堂的準確把握，體會著他們對學生的密切關注。同時也在與同行老師的交流中讓我有了更多的認識。學生們的精彩表現(xiàn)也讓人印象深刻,流利的語言，豐富的想像，意想不到的回答，讓所有在場的老師們?yōu)樗麄児恼坪炔�。兩天的聽課雖然有些辛苦，但每堂課細細地聽下來后，感覺每位教師都為自己的課作了精心而細致的準備，所以每堂課都有很閃光的亮點供我參考、學習、借鑒，讓我開闊了眼界，看到了自己的不足。同時對自己的教學也提出了許多問題去思考，怎樣讓自己的課堂更完美？怎樣讓學生喜歡上語文課？怎樣培養(yǎng)學生的聽說讀寫能力？相信通過今后的不斷努力，我們一定能拉近與這些優(yōu)秀名師的距離，不斷進步！
因此，我十分感謝領導給了我這次學習的機會，它讓我有了心靈上的思考，讓我有了前行的目標和方向，相信自己在今后的工作中一定會更好。
鐵路工作者入路心得體會 篇10
很高興能有機會去巴山，與美麗而又內涵的巴山進行零距離的接觸。在這兒，我們體驗到了大巴山的美，這是一種精神上的美，這是有內涵的美。大巴車在山路上穿梭，透過窗戶，看到路兩邊的石頭和石崖，石崖上面是綠、是樹�？梢韵胂螅@路是怎么來的。漸漸地我們來到了大巴山腹地，這里山高澗深、橋隧相連、荒涼閉塞，巴山鐵路人在這兒養(yǎng)護維修著襄渝鐵路81公里線橋設備。引領我們參觀學習的解說員這樣描述巴山："抬頭一線天、低頭是深澗；天天云霧罩，半年雨綿綿"。
從70年代初，在襄渝鐵路修建過程中，三線學兵連奔赴山重水復、地形險峻、人煙稀少、交通困難、施工條件極差、工程尤為艱巨的秦巴山區(qū)，筑造"打不爛、炸不垮"的鋼鐵運輸線。到第一批鐵路人砌水池、架水管、引山泉，解決吃水問題；買設備、辦磨房，加工原糧，解決吃糧問題；開荒地，種蔬菜，解決吃菜難的問題；移石運土，在亂石坡上修xx泥臺階路，徹底改變每天飲山泉、住石屋、點油燈、啃干饃的艱苦生活，硬是把日本專家判了死刑的"擔心線"養(yǎng)護成了安全"放心線"、"優(yōu)質線"。就這樣一代一代巴山人逐步鑄就并培育了"安心山區(qū)的奉獻精神、開拓進取的拼搏精神、艱苦奮斗的創(chuàng)業(yè)精神和堅定樂觀的自強精神"的"巴山精神"。
我想，如果我們沒有這個機會去巴山學習，可能很多人都會一時的忘卻何為艱苦。作為一個從農村走出來的大學生，我知道什么苦，也體驗過什么是真正的苦，但是隨著社會的發(fā)展，人類文明的進步，我們的精神層面并沒有提高。就自我而言，已經很久沒有思考過關于在艱苦中磨練自己的意志和精神層面的問題了。所以，我覺得，巴山精神，應該與時俱進。先輩們留下來的東西，我們必須要學習和傳承好。
在巴山，我認識了一個20xx年xx西鐵路工程職業(yè)技術學院畢業(yè)的`學生，他20xx年分配到巴山工務車間工作。據他介紹，他這一批總共有32名畢業(yè)生分配到該車間工作，這一年來，他們沒有一個人離開工作崗位。他們傳承"吃苦為榮。艱苦奮斗、無私奉獻、奮發(fā)進取"的"巴山精神"，克服襄渝線橋梁最高、隧道最長、曲線半徑最小、海拔最高、坡度最大、生活條件最差等種種困難，安心山區(qū)、勤奮工作，都具有很強的吃苦奉獻精神，能夠安心山區(qū)工作。這就是新時期"巴山精神"的真實寫照，他們繼承并傳承著這偉大的"巴山精神"。
學習的時間雖然不長，通過和他們的短暫接觸以及觀看影片，他們熱愛生活，正視生活的態(tài)度還是深深打動了我。他們改造者自然，也改造著自己。用他們的話說就是：巴山很苦，可我們在一天就要干好一天，生活就得充實一天。為了充實這一天，他們搬石運土，花了半年時間在亂石坡上挖出了一個籃球場。這其中最具特色的是，他們每年一次的"巴山站區(qū)運動會"，運動員們在受限制的場地里展開激烈角逐，比賽項目也是別具特色，扛著枕木上山，背菜，大叫都陶醉在一種少有的快樂之中。這樣的運動會起其他地方或許沒有多大的吸引力，但在這兒，他卻是巴山養(yǎng)路工們對美好生活矢志不渝的追求和自強不息、頑強奮斗的象征，這就是巴山人的"狂歡節(jié)"。有時候真心覺得好羨慕他們，這是一種多么高尚的生活態(tài)度啊。
寫著寫著，感覺自己好多的內心感受無法用文字來表達，也許是能力有限，很多東西都不能夠用文字表達的清楚。但這些東西都是要時刻銘記和必須實踐的，作為一名鐵路職工，我們的工作性質，決定了我們的工作環(huán)境和工作內容，但我們要有堅定樂觀的自強精神、安心鐵路大修事業(yè)，認真學習、艱苦奮斗、開拓進取，為社會主義鐵路事業(yè)貢獻一份自己的力量。
鐵路工作者入路心得體會 篇11
當前，鐵路正好處在跨越式發(fā)展的大好時期。鐵路的全面提速，大量新技術、新設備的應用對鐵路運輸設備的維護提出了更高的要求，對安全生產提出了更高的要求。作為新生的基層維護單位�？诠る姸蝸碚f，如何確保運輸安全，實現(xiàn)安全生產上的跨越式發(fā)展，如何讓安全生產深入每一個XX段人的心，就成為我們需要思考和解決的課題。經驗告訴我們，凡是安全生產良好的單位無不是重視安全文化建設的。只有充分認識安全文化的作用，大力宏揚具有XX段特色的企業(yè)安全文化，營造“安全第一”的安全文化場，形成一個強大的安全文化磁場，建立全體員工認同和遵守的行為規(guī)范，引導員工自律，幫助職工樹立正確的安全意識、態(tài)度、信念、道德和行為準則，全面提高員工的整體安全素質，才能實現(xiàn)安全運輸生產的長治久安。
一、XX段安全文化的現(xiàn)狀和面臨的困難
1、XX段成立時間短，管理層面正處于一個磨合期，安全文化還處在起步階段。去年12月工電段正式掛牌成立，由于我段采取的是一種與過去海鐵的基礎部管理模式完全不同，在管理機構設置上又異于原老國鐵的站段管理的一種新型管理模式。這種新型管理模式還處于一個磨合階段，各職能管理部門的職責還沒有完全明了，一些新成立崗位的管理人員的工作范圍還不夠清晰，有時可能會出現(xiàn)有些問題都在管，但一些問題卻沒有人管的局面。這些都將導致在短期內無法形成一股積極倡導并努力建設企業(yè)安全文化安全生產的強大合力。
2、由于XX是一個新成立的公司，人員來自五湖四海。盡管安全文化建設在國內任何一條鐵路都有，但由于每一個管理干部自身的過去負責的工作不同、個人經歷不同，對安全文化的建設的重要性認識程度不同，就如何建設好安全文化有不同的理解和思路。而且這次新提拔的人多，部分人還是剛剛走上管理崗位，對安全文化的概念模糊。對安全文化的作用和重要性認識還不夠清晰，還沒有完成從安全文化的被教育者到安全文化建設的組織者、推進者角色的轉變。這兩個原因導致在短時期內無法就如何才能作好安全文化建設形成一個共同的理念。
3、干部、職工的整體文化程度不高，安全素質參差不齊，部分職工的安全意識差。據統(tǒng)計，工電段干部、職工(包括勞務工)一共人，其中擁有中專以上文憑的有人，僅占，初中文化以及初中以下文化程度有人，占到，個別勞務工居然只是還是小學畢業(yè)，整體文化素質不高，集體的感知能力不強，給安全文化向內心的滲透設置了一道天然的“屏障”。安全素質參差不齊，部分干部、職工的安全意識差，《維規(guī)》、《技規(guī)》根本沒有看過，還有盲目瞎干，違章蠻干的現(xiàn)象，人生安全、勞動安全防護意識差。這些都預示著我們的安全文化建設將是一場艱苦的惡戰(zhàn)。
4、現(xiàn)場職工缺員情況嚴重、工作任務重，工作地點分散，工作環(huán)境艱苦，部分職工思想不穩(wěn)定，千方百計地想往海口調，給安全文化的建設帶來了不少的困難。以XX為例，管轄著XX公里的長途光電纜線路、一個綜合機械室、四個站區(qū)機械室、擔負著XX線所有的電話、數(shù)調、會議、無線列車調度設備的巡視、檢修等日常維護工作，一線職工一共才9人（還包括3個沒有定崗的見習生）。分散在XXX、XXX兩個點，工作任務重、壓力大，出現(xiàn)了職工半年回不了家的現(xiàn)象。工作環(huán)境艱苦，交通不便，日常生活極度枯燥，XX地區(qū)甚至沒有閉路電視。由于人員少，平時開會都無法到齊，只有采取用電話聽會的形式，無法組織面對面的交流。由于工作任務重，壓力大，職工也沒有興趣參加什么活動。因此，根本無法組織、安排一些有益的安全文化活動，對安全文化的的學習、教育停留在傳閱段發(fā)文件等簡單的形式上。這就給我們提出了新課題，需要我們思索在職工人員少、地點分散、工作環(huán)境艱苦、工作任務重、壓力大的情況下，如何有效地讓安全文化以最快的速度扎根于每一個職工的心靈。
二、關于開展安全文化建設的幾點建議
1、領導帶頭，從我做起
在鐵路企業(yè)中，作為站段領導的段長、段黨委書記、紀委書記、工會主席以及各主管副段長在企業(yè)的安全生產中負有重要的責任。具體表現(xiàn)在他們的決策直接關系到能否保證鐵路的安全運輸生產，他們平常在職工面前表現(xiàn)出的行為、語言、形象都會影響整個站段安全文化的質量。可以說，一個企業(yè)的安全狀況如何，很大程度上取決于領導的認識意識、責任意識、工作作風、管理水平等。站段領導既是安全文化建設的組織者，同時也是被教育者，還應該是體現(xiàn)企業(yè)安全文化內涵的典范、一個企業(yè)安全文化的輻射源。領導應自覺地學習《安全生產法》、《維規(guī)》、《技規(guī)》等法律法規(guī)，牢固樹立“安全責任重于泰山”的意識，嚴格執(zhí)行“安全第一、預防為主”的方針，不折不扣地履行自己的安全職責，在切實抓好各項安全技術措施和安全管理的基礎上，積極倡導并努力建設企業(yè)安全文化，帶頭在安全文化的約束下規(guī)范自己的行為，從自身做起，爭做優(yōu)質安全文化的典范，形成一個強大的、以發(fā)散優(yōu)質安全文化良好的集體輻射源，在全段上下努力形成“人人講安全，人人懂安全，人人保安全”的良好氛圍。
2、強化基石，增強(企業(yè)安全文化的)輻射。
企業(yè)的安全生產文化需要深入人心，尤其是廣大一線職工的心，各領工區(qū)主任、副主任、技術員、安全員以及車間黨委成員，直接參加企業(yè)的生產、管理工作，和廣大一線職工接觸也最多。這些基層的負責同志的一言一行直接影響著職工，這就需要他們在良好完成自己工作的同時帶頭在安全文化的約束下規(guī)范自己的行為，把領導集體的安全規(guī)范輻射作用做到等力的傳遞。
3、全員參與，不留“死角”
鐵路就象一臺巨型機器，需要各個部門、各個環(huán)節(jié)密切配合才能正常有效地運轉。任何一個部門、一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，流轉不暢都會影響這臺機器的正常運轉。我們每一個員工就好比機器上的一個零件，每一個零件出了故障，都有可能使機器停運。以往的經驗表明，絕大部分事故都是少數(shù)安全素質不強的員工釀成的，也恰恰是這少數(shù)人，對安全教育更為冷淡、無所謂甚至反感。從職工自身的`利益出發(fā)，讓安全深入職工的內心，實際是對他們的愛，但情況往往是那些最需要受教育、受呵護的群體卻容易成為“被愛遺忘的角落”，得不到應有的教育和感化。所以安全文化建設應強調全員參與，橫向到邊，縱向到底，不留死角，強調整體，狠抓重點。不光要注重全體員工安全素質的提高，對個別“軟肋”，必須加大輻射力度，通過各種不同的渠道讓安全文化深深地扎根入每一個職工的心靈，堅決杜絕出現(xiàn)“被愛遺忘的角落”。
4、注重實效，不走形式
一個著名的演說家說過，簡單的說白還不如不說。安全文化建設既要開展一些轟轟烈烈的活動來營造濃厚的氛圍，更要注重開展能真正打動員工心靈，引起心理共鳴的深層次活動。不光要常揭歷史傷疤，重溫事故案例，借歷史的教訓來教育職工，更要用發(fā)生在員工身邊的事來教育員工以提高實效。今年2月23日，我段就發(fā)生一起職工人生安全事故，造成四名職工死亡。站段領導高度重視，把事故的處理和相關的要求傳達到了每一個職工，組織了多次的學習，做到了記名傳達。但我覺得還可以在這次事故上做點文章，加強教育效果，可以通過組織職工去事故現(xiàn)場“重溫舊夢”，到受害職工做家訪的形式，讓職工直面“淋漓的鮮血”，直接感受死亡職工的家庭慘狀，將更能讓職工牢記教訓，更能體味警鐘長鳴的內涵，更能激起職工內心的共鳴。
5、齊抓共管，全面支持
安全文化的涉及面很廣，包含、融匯現(xiàn)代企業(yè)經營理念、管理方式、價值觀念、群體意識、道德規(guī)范等多方面內容，它的建設是一項復雜、艱巨的系統(tǒng)工程，需要方方面面的共同努力和通力配合。行政部門應把安全文化作為經濟效益和社會效益的切入點，不斷提高安全管理水平，積極倡導并大力支持安全文化建設。黨群部門、工會、紀委、團委等組織要把安全文化建設作為物質文明建設和精神文明建設的最佳結合部，充分發(fā)揮思想工作和群眾工作的優(yōu)勢，發(fā)揮組織網絡的優(yōu)勢，開展各種員工喜聞樂見的安全文化活動。充分發(fā)揮輿論的導向作用，各種宣傳媒體應時刻把握安全主題，及時報道安全生產的典型經驗，曝光習慣性違章等不安全現(xiàn)象，宣傳安全知識，傳播安全文化理念，營造安全文化氛圍。
6、注重方式，潤物無聲
安全文化的一個顯著的特點是潛移默化，重在一個“情”字，需要慈母般的春風化雨潤物無聲。生硬的訓斥和簡單的說教搞不好更加使人反感，使人產生厭倦、抵觸情緒，根本答不到不到其應有的作用。其效果甚至比不上在職工的生活區(qū)，寫上來自家屬的一句期盼平安幸福的安全告誡、一條充滿人情味的安全警示更容易撥動員工的心弦。建設安全文化需要傾注大量的心血，需要定期不定期的組一些安全文化活動。對每一次安全文化活動都要精心策劃認真組織，使員工愿意接受，樂于參加，積極互動，搞一次就要有一次的效果，使職工在娛樂中接受安全文化的教育，在玩鬧中得到安全文化的滋潤。
7、常抓不懈，堅持打持久戰(zhàn)
安全文化從深層次影響員工的觀念，道德，態(tài)度，情感，品行，安全文化素質的養(yǎng)成要靠不斷的熏陶、影響、滲透，安全行為規(guī)范的形成也絕非一時之功，因此安全文化建設不可能像實施一項安全措施、計劃那樣立竿見影，需要常抓不懈，持續(xù)不斷，循序漸進，日積月累。
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