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風(fēng)險(xiǎn)管理的心得體會(huì)

時(shí)間:2022-11-07 22:10:05 心得體會(huì) 我要投稿

風(fēng)險(xiǎn)管理的心得體會(huì)

  我們有一些啟發(fā)后,可以將其記錄在心得體會(huì)中,這樣有利于培養(yǎng)我們思考的習(xí)慣。那么你知道心得體會(huì)如何寫嗎?以下是小編收集整理的風(fēng)險(xiǎn)管理的心得體會(huì),歡迎大家借鑒與參考,希望對(duì)大家有所幫助。

風(fēng)險(xiǎn)管理的心得體會(huì)

風(fēng)險(xiǎn)管理的心得體會(huì)1

  部長(zhǎng)在全國(guó)鐵路工作會(huì)議上指出,做好20xx年鐵路工作,最重要的是要確保運(yùn)輸安全穩(wěn)定,這是中央、國(guó)務(wù)院和廣大人民群眾對(duì)鐵路工作最基本的要求,也是鐵路各級(jí)組織、各級(jí)部門必須認(rèn)真履行的政治責(zé)任,并把全面推行安全風(fēng)險(xiǎn)管理作為今年鐵路工作的重點(diǎn)任務(wù)之一。認(rèn)真學(xué)習(xí)盛部長(zhǎng)講話,要從以下幾個(gè)方面深刻認(rèn)識(shí)安全風(fēng)險(xiǎn)管理的重大意義和極端重要性:

  1、安全是鐵路工作的生命線,是鐵路的飯碗工程,必須強(qiáng)化安全風(fēng)險(xiǎn)防范意識(shí),引入安全風(fēng)險(xiǎn)管理的方法,構(gòu)建安全風(fēng)險(xiǎn)控制體系。通過(guò)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)因素的有效控制,達(dá)到最大限度減少或消除安全風(fēng)險(xiǎn)的目的。實(shí)行安全風(fēng)險(xiǎn)管理,是在現(xiàn)有安全管理的基礎(chǔ)上,對(duì)安全意識(shí)的強(qiáng)化、安全理念的提升、工作思路的優(yōu)化,有利于安全基礎(chǔ)工作的加強(qiáng)和各項(xiàng)措施的落實(shí)。

  2、實(shí)行安全風(fēng)險(xiǎn)管理,前提是要強(qiáng)化安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)。要把安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)根植于干部職工的思想深處,貫穿到運(yùn)輸生產(chǎn)的全過(guò)程,增強(qiáng)搞好安全生產(chǎn)的自覺性。強(qiáng)化安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí),必須牢固樹立三點(diǎn)共識(shí),做到任何時(shí)候都把安全作為大事來(lái)抓,任何情況下都把安全放在第一位來(lái)考慮,任何影響安全的問題都要立即解決,牢牢掌握安全工作的.主動(dòng)權(quán)。

  3、實(shí)行安全風(fēng)險(xiǎn)管理,目的是要消除風(fēng)險(xiǎn)。要對(duì)各類安全風(fēng)險(xiǎn)實(shí)行分類管理,科學(xué)制定管控措施,加強(qiáng)對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)的過(guò)程管理,狠抓管控措施的落實(shí),加強(qiáng)檢查考核,進(jìn)行閉環(huán)管理,實(shí)現(xiàn)良性循環(huán),以此來(lái)強(qiáng)化安全管理工作。

  作為安全生產(chǎn)一線管理人員,,促進(jìn)車間、班組安全風(fēng)險(xiǎn)的有效管理,應(yīng)注重抓好以下幾個(gè)方面的工作:。我們要認(rèn)真學(xué)習(xí)盛部長(zhǎng)的重要講話,轉(zhuǎn)變發(fā)展方式、推動(dòng)科學(xué)發(fā)展,要求我們進(jìn)一步加快思想觀念解放、精心謀劃工作思路,積極探索有效的途徑和方法,深入扎實(shí)地做好各項(xiàng)重點(diǎn)工作,為建設(shè)安全、創(chuàng)新、精細(xì)、和諧西鐵貢獻(xiàn)力量。

  通過(guò)學(xué)習(xí)盛部長(zhǎng)講話重要精神,結(jié)合自身工作實(shí)際,在安全風(fēng)險(xiǎn)管理工作中,決心做到以下幾點(diǎn):

  1、認(rèn)真學(xué)習(xí)盛部長(zhǎng)的重要講話精神,認(rèn)真學(xué)習(xí)、深刻領(lǐng)會(huì)安全風(fēng)險(xiǎn)管理的豐富內(nèi)涵,就要把工作的重點(diǎn)和著力點(diǎn)落在安全風(fēng)險(xiǎn)的防控上。在現(xiàn)階段,安全生產(chǎn)的物質(zhì)條件逐步得到強(qiáng)化,但同時(shí)運(yùn)輸安全面臨大量的新情況、新問題、新矛盾,安全壓力不斷加大,運(yùn)輸安全面臨前所未有的考驗(yàn)。所以高標(biāo)準(zhǔn)要求工作目標(biāo)要高,始終堅(jiān)持安全第一不動(dòng)搖,最大限度地延長(zhǎng)安全周期,實(shí)現(xiàn)鐵路運(yùn)輸安全的持續(xù)穩(wěn)定,為鐵路發(fā)展創(chuàng)造長(zhǎng)期穩(wěn)定和諧的環(huán)境;講科學(xué)要求必須以科學(xué)的方法抓好運(yùn)輸安全,不斷提高安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí),從整體上提高安全工作水平;不懈怠要求要增強(qiáng)憂患意識(shí),在運(yùn)輸安全上始終如臨深淵、如履薄冰、如坐針氈,居安思危,永不自滿,永不松懈。

  2、嚴(yán)格管理,加強(qiáng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。加強(qiáng)規(guī)章制度業(yè)務(wù)知識(shí)的學(xué)習(xí),發(fā)現(xiàn)安全隱患和事故苗頭,加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)巡視和盯控力度,抓住盯控關(guān)鍵和重點(diǎn)。深入一線,掌握貨運(yùn)安全關(guān)鍵環(huán)節(jié),指導(dǎo)和幫助現(xiàn)場(chǎng)解決安全上的實(shí)際問題。要堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求,杜絕看慣了、干慣了、不以為然的不良習(xí)氣。要徹底消除干部作風(fēng)飄浮、好人主義、形式主義的頑疾,檢查工作要深入細(xì)致,絕不能走馬觀花、蜻蜓點(diǎn)水、應(yīng)付差事,發(fā)現(xiàn)問題必須一盯到底、徹底解決。

  3、做好自己的本職工作,從思想工作入手,從一點(diǎn)一滴做起,真正樹立讓標(biāo)準(zhǔn)成為習(xí)慣的安全意識(shí),嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)章制度,教育職工認(rèn)真執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度,把好人身安全關(guān),一絲不茍的執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),認(rèn)真、細(xì)心、實(shí)實(shí)在在地做好每一項(xiàng)工作,是防止事故的唯一途徑。決不讓歷史的悲劇重演。

  4、在鐵路現(xiàn)代化進(jìn)程不斷加快的新形勢(shì)下,作為一名鐵路職工必須加強(qiáng)對(duì)新技術(shù)、新知識(shí)的學(xué)習(xí),加快知識(shí)更新,優(yōu)化知識(shí)結(jié)構(gòu)。要重點(diǎn)學(xué)習(xí)掌握高速鐵路線路基礎(chǔ)、通信信號(hào)、牽引供電、系統(tǒng)集成及動(dòng)車組等新技術(shù)、新知識(shí),不斷提高專業(yè)能力和水平。要深入運(yùn)輸生產(chǎn)一線,深入了解鐵路的發(fā)展變化,掌握新技術(shù),在實(shí)踐中豐富知識(shí)、增長(zhǎng)才干,不斷提高安全管理的科學(xué)性。加強(qiáng)學(xué)習(xí),提高自身素質(zhì)。認(rèn)真學(xué)習(xí)《技規(guī)》、《行規(guī)》《站細(xì)》等基本規(guī)章制度,認(rèn)真學(xué)習(xí)行車、調(diào)車作業(yè)知識(shí),認(rèn)真學(xué)習(xí)貨運(yùn)規(guī)章制度和業(yè)務(wù)知識(shí),提高安全生產(chǎn)管理能力,適應(yīng)工作需要。

風(fēng)險(xiǎn)管理的心得體會(huì)2

  為進(jìn)一步提升安全管理水平,確保安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定,通過(guò)實(shí)施安全風(fēng)險(xiǎn)管理,增強(qiáng)安全風(fēng)險(xiǎn)的防范意識(shí),構(gòu)建安全風(fēng)險(xiǎn)的防控體系,達(dá)到強(qiáng)化安全基礎(chǔ)、最大限度減少或消除安全風(fēng)險(xiǎn)、確保鐵路安全的目的,開展了安全風(fēng)險(xiǎn)大家談活動(dòng),閱讀并認(rèn)真學(xué)習(xí)了有關(guān)“安全風(fēng)險(xiǎn)管理”的文件精神,深刻領(lǐng)會(huì)了通過(guò)實(shí)施安全風(fēng)險(xiǎn)管理,增強(qiáng)安全風(fēng)險(xiǎn)的防范意識(shí),構(gòu)建安全風(fēng)險(xiǎn)的防控體系,達(dá)到強(qiáng)化安全基礎(chǔ)、最大限度減少或消除安全風(fēng)險(xiǎn)、確保鐵路安全為目的的指導(dǎo)和主要內(nèi)容。

  通過(guò)此次活動(dòng)和有管文件精神的認(rèn)真學(xué)習(xí),不斷強(qiáng)化了安全風(fēng)險(xiǎn)管理意識(shí),開展安全風(fēng)險(xiǎn)控制活動(dòng),用風(fēng)險(xiǎn)理論來(lái)指導(dǎo)安全生產(chǎn)實(shí)踐。加強(qiáng)對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)的過(guò)程管理,狠抓管控措施的落實(shí),加強(qiáng)檢查考核,進(jìn)行閉環(huán)管理,實(shí)現(xiàn)安全工作的良性循環(huán),確保鐵路運(yùn)輸安全持續(xù)穩(wěn)定。

  為確保風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)的判定準(zhǔn)確,做到人人知道安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn),人人參與風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控。按照“簡(jiǎn)單、實(shí)用”的.原則,結(jié)合日常工作實(shí)際,制定崗位安全風(fēng)險(xiǎn)卡和管理人員風(fēng)險(xiǎn)職責(zé)。并對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)隱患解決排查。

  安全風(fēng)險(xiǎn)管理是以“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的思路,構(gòu)建安全風(fēng)險(xiǎn)控制體系,就是加強(qiáng)對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)的全面分析、科學(xué)研判,科學(xué)制定管控措施,最終實(shí)現(xiàn)消除安全風(fēng)險(xiǎn)的目標(biāo)。

風(fēng)險(xiǎn)管理的心得體會(huì)3

  通過(guò)深入學(xué)習(xí)集團(tuán)公司風(fēng)險(xiǎn)管理,改變了我們對(duì)風(fēng)險(xiǎn)管理認(rèn)識(shí)的誤區(qū),了解了企業(yè)管理中不斷變化的風(fēng)險(xiǎn)與責(zé)任,只有將風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)貫穿于管理的各個(gè)環(huán)節(jié)中,對(duì)合同、項(xiàng)目等進(jìn)行全面的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)和控制,降低各種風(fēng)險(xiǎn)所造成的損失,才能為企業(yè)實(shí)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)提供合理保證。

  一、企業(yè)管理風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)具體表現(xiàn)形式:

  資本性項(xiàng)目需求不明確及項(xiàng)目實(shí)施風(fēng)險(xiǎn);合同定制不完善,簽訂合同、履行合同風(fēng)險(xiǎn)。費(fèi)用超支風(fēng)險(xiǎn)、進(jìn)度延期風(fēng)險(xiǎn)、質(zhì)量及安全風(fēng)險(xiǎn);管理人員專業(yè)能力不夠而導(dǎo)致的運(yùn)營(yíng)過(guò)程中的風(fēng)險(xiǎn)。

  二、風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)位防范管理需要解決的問題:

  參與過(guò)合同、項(xiàng)目定制的人都會(huì)認(rèn)識(shí)到許多事情都可能出錯(cuò),一但出錯(cuò)就可能給公司帶來(lái)危害、損失或其它不利影響。風(fēng)險(xiǎn)是在合同、項(xiàng)目定制中發(fā)生的一系列事件或不利結(jié)果的可能性。資本性項(xiàng)目是一項(xiàng)高風(fēng)險(xiǎn)的活動(dòng),在項(xiàng)目制定過(guò)程中的任何一個(gè)階段都可能存在風(fēng)險(xiǎn)。采取積極的風(fēng)險(xiǎn)管理方式,可以使項(xiàng)目進(jìn)程更加平穩(wěn),可以規(guī)避、轉(zhuǎn)移風(fēng)險(xiǎn),或緩解風(fēng)險(xiǎn)帶來(lái)的不利影響,而管理人員專業(yè)能力不夠則是導(dǎo)致這些風(fēng)險(xiǎn)的主要因素。

  三、風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)防范對(duì)策:

  首先每個(gè)管理人員都應(yīng)該樹立先進(jìn)的風(fēng)險(xiǎn)管理觀念。風(fēng)險(xiǎn)管理的任務(wù)就是尋找管理過(guò)程中的風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn),衡量業(yè)務(wù)的風(fēng)險(xiǎn)度,在克服風(fēng)險(xiǎn)的同時(shí)從風(fēng)險(xiǎn)管理中創(chuàng)造收益。其次,增加必要的理論知識(shí)、實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和管理能力,管理知識(shí)、技術(shù)水平未達(dá)到應(yīng)有的要求,是制約合同、項(xiàng)目管理水平提高的重要因素。再次,管理人員應(yīng)積極參與合同、項(xiàng)目管理體系,從招標(biāo)開始、直到合同終止的全過(guò)程對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行預(yù)測(cè)、計(jì)劃、分析、核算和控制,建成項(xiàng)目合同管理的一整套網(wǎng)絡(luò)體系,進(jìn)行全過(guò)程管理。

  要以下幾個(gè)層面進(jìn)行調(diào)整:首先要認(rèn)真分析合同、項(xiàng)目條款,分析這些條款中有沒有潛在風(fēng)險(xiǎn),有沒有對(duì)我方不利的提法和約束性條件,變更、索賠條款是否公平合理等。其次,雖然招標(biāo)前已經(jīng)對(duì)對(duì)方的資質(zhì)情況進(jìn)行了審查,但是真正簽訂合同前應(yīng)再確認(rèn)一次對(duì)方是否具有相應(yīng)資質(zhì)條件,而且還要調(diào)查其是否確實(shí)具備相應(yīng)施工能力。堵塞一切可能的漏洞,以達(dá)到防范風(fēng)險(xiǎn)的目的。

  其次,在協(xié)商過(guò)程中,一定要把自己的意思準(zhǔn)確全面的表達(dá)出來(lái)。根據(jù)《合同法》、《招標(biāo)投標(biāo)法》的規(guī)定,在招標(biāo)投標(biāo)過(guò)程中要注意以下問題:招標(biāo)文件在性質(zhì)上屬于要約邀請(qǐng),不具有法律約束力,但它的內(nèi)容對(duì)后續(xù)的中標(biāo)簽約和施工影響很大,必須予以重視。要注意分析招標(biāo)文件中給定的項(xiàng)目性質(zhì)、技術(shù)要求、工程相關(guān)條件以及給定的主要合同條款,對(duì)其超出自身?xiàng)l件和可能導(dǎo)致違法違規(guī)的要特別注意,應(yīng)在標(biāo)書中對(duì)其進(jìn)行適當(dāng)處理。

  第三,對(duì)于管理人員而言,專業(yè)素質(zhì)又包括以下幾個(gè)方面:一是感知能力。同樣一個(gè)的項(xiàng)目,有人可以從中發(fā)現(xiàn)問題,或者提出創(chuàng)新機(jī)制、防范風(fēng)險(xiǎn)的宏觀建議。但有人員卻不能發(fā)現(xiàn)問題,其原因就在于缺乏感知能力,缺乏對(duì)防范風(fēng)險(xiǎn)的敏感性;二是學(xué)習(xí)和創(chuàng)新能力。

  項(xiàng)目管理人員不斷面對(duì)新的對(duì)象和新的問題,只有加強(qiáng)自身學(xué)習(xí),不斷掌握新的'理論知識(shí),不斷創(chuàng)新,才有可能實(shí)現(xiàn)揭示風(fēng)險(xiǎn)保障企業(yè)經(jīng)濟(jì)安全的目標(biāo);三是突破能力。從一個(gè)項(xiàng)目進(jìn)展到更大的項(xiàng)目,必須在合同、項(xiàng)目的很多方面取得突破。一切管理工作的實(shí)施是以人為本的,工程項(xiàng)目、合同管理沒有管理人員的全員參與、主動(dòng)配合就無(wú)從談起,設(shè)備管理人員能動(dòng)性的發(fā)揮和素質(zhì)的高低極大地制約著設(shè)備管理的績(jī)效。如何將兩者有效地結(jié)合起來(lái),最大限度地發(fā)揮人的主觀能動(dòng)性,降低企業(yè)成本,使企業(yè)利益最大化,是項(xiàng)目合同管理中,擺在我們面前的重要課題。

風(fēng)險(xiǎn)管理的心得體會(huì)4

  為進(jìn)一步強(qiáng)化全面風(fēng)險(xiǎn)管理意識(shí),加快全面風(fēng)險(xiǎn)管理機(jī)制建設(shè),促進(jìn)經(jīng)營(yíng)管理健康平穩(wěn)發(fā)展,榆次農(nóng)商銀行于近日組織了風(fēng)險(xiǎn)管理系統(tǒng)專題培訓(xùn),各支行行長(zhǎng)、信貸人員、客戶經(jīng)理共計(jì)80余人參加。

  此次培訓(xùn)特別邀請(qǐng)山西指北針科技有限公司白佳永研究員針對(duì)風(fēng)險(xiǎn)管理系統(tǒng)進(jìn)行全面講解,該系統(tǒng)包含表外貸款管理、表內(nèi)不良貸款管理、訴訟管理、數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)查詢、日常管理等五大功能模塊,培訓(xùn)內(nèi)容側(cè)重于系統(tǒng)功能、業(yè)務(wù)流程的'詳細(xì)介紹,重點(diǎn)對(duì)票據(jù)置換、股東購(gòu)買、抵債資產(chǎn)管理等后臺(tái)操作流程進(jìn)行圖解演示,使培訓(xùn)人員更直觀地了解掌握操作方法。

  培訓(xùn)期間,大家認(rèn)真聽講,做好筆記,提問交流,用最快的速度熟悉了系統(tǒng)的功能特點(diǎn)和運(yùn)行要求,掌握了系統(tǒng)相關(guān)業(yè)務(wù)操作流程,為風(fēng)險(xiǎn)管理系統(tǒng)正式上線奠定良好基礎(chǔ),培訓(xùn)取得實(shí)效。

風(fēng)險(xiǎn)管理的心得體會(huì)5

  當(dāng)前,國(guó)內(nèi)商業(yè)銀行對(duì)操作風(fēng)險(xiǎn)的認(rèn)識(shí)和管理依然停留在“案件防范”、“加強(qiáng)檢查監(jiān)督”的傳統(tǒng)的“自上而下”的管理模式,防控的范圍和重點(diǎn)依然定位于銀行內(nèi)外部的“欺詐性”違法行為和案件,對(duì)于來(lái)自銀行內(nèi)部的流程風(fēng)險(xiǎn)、系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)、人員風(fēng)險(xiǎn)及銀行外部事件風(fēng)險(xiǎn)的關(guān)注還不充分。本文認(rèn)為,商業(yè)銀行要做好操作風(fēng)險(xiǎn)管理,必須變傳統(tǒng)的“自上而下”模式為“自下而上”模式,直接向一線人員征集風(fēng)險(xiǎn)信息,主動(dòng)追蹤、處理操作風(fēng)險(xiǎn)事件,借助科技之力,打造功能強(qiáng)大的操作風(fēng)險(xiǎn)管理平臺(tái),實(shí)現(xiàn)商業(yè)銀行操作風(fēng)險(xiǎn)的動(dòng)態(tài)管理與自我完善。

  一、商業(yè)銀行操作風(fēng)險(xiǎn)定義及分類

  商業(yè)銀行所面臨的風(fēng)險(xiǎn)主要可分為信用風(fēng)險(xiǎn)、市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)、操作風(fēng)險(xiǎn)三類。巴塞爾監(jiān)管委員會(huì)在《巴塞爾新資本協(xié)議》中指出,操作風(fēng)險(xiǎn)是由不完善或有問題的內(nèi)部程序、人員及系統(tǒng)或外部事件所造成損失的風(fēng)險(xiǎn)。其中:流程因素引起的操作風(fēng)險(xiǎn),主要是指業(yè)務(wù)運(yùn)管過(guò)程中由于管理體制和制度的缺失、以及制度漏洞所造成的操作風(fēng)險(xiǎn);人員因素引起的操作風(fēng)險(xiǎn),泛指在商業(yè)銀行內(nèi)部所有由于人員方面的原因給業(yè)務(wù)操作帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)。具體到業(yè)務(wù)運(yùn)行工作當(dāng)中,可以分為操作失誤風(fēng)險(xiǎn)、違法行為風(fēng)險(xiǎn)以及核心人員流失帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn);系統(tǒng)因素引起的操作風(fēng)險(xiǎn),主要是核心系統(tǒng)、周邊系統(tǒng)自身或系統(tǒng)之間,因設(shè)計(jì)缺陷或其他原因?qū)е碌闹苯踊蜷g接風(fēng)險(xiǎn),分為系統(tǒng)漏洞風(fēng)險(xiǎn)和系統(tǒng)失靈風(fēng)險(xiǎn)這兩個(gè)方面;外部事件引起的操作風(fēng)險(xiǎn),主要是指因外部欺詐、突發(fā)事件以及銀行經(jīng)營(yíng)環(huán)境的不利變化等情況的沖擊,導(dǎo)致銀行發(fā)生直接或間接損失的風(fēng)險(xiǎn)。

  二、國(guó)內(nèi)商業(yè)銀行操作風(fēng)險(xiǎn)管理存在的問題

  目前,國(guó)內(nèi)商業(yè)銀行對(duì)操作風(fēng)險(xiǎn)的認(rèn)識(shí)和管理還停留在較為膚淺的層次,完整有效的操作風(fēng)險(xiǎn)管理體系框架尚未建立,即使是計(jì)劃實(shí)施新資本協(xié)議的商業(yè)銀行,其操作風(fēng)險(xiǎn)管理的思路亦不例外:識(shí)別(根據(jù)監(jiān)管分類列出操作風(fēng)險(xiǎn)事件類型)、評(píng)估(定期進(jìn)行操作風(fēng)險(xiǎn)自我評(píng)估)、計(jì)量(損失數(shù)據(jù)收集)、控制(根據(jù)自我評(píng)估存在的問題并進(jìn)行糾正)、監(jiān)測(cè)(審計(jì)部門持續(xù)監(jiān)測(cè))。但是,按照上述思路進(jìn)行操作風(fēng)險(xiǎn)管理,實(shí)際效果卻不盡理想,其主要原因在于:

  一是操作風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別“以點(diǎn)概面”。操作風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)無(wú)所不在、數(shù)量龐大、層出不窮,現(xiàn)有的分類其實(shí)只是滄海一粟。理論上說(shuō),操作風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)當(dāng)然是可以動(dòng)態(tài)擴(kuò)張的,但由于局部私利、信息不對(duì)稱、操作風(fēng)險(xiǎn)隱蔽性等原因,不可能全部列出。商業(yè)銀行要管理好操作風(fēng)險(xiǎn),應(yīng)做到“實(shí)時(shí)報(bào)告蟻穴狀況,確保有及時(shí)足夠的沙袋堵住漏洞”。

  二是操作風(fēng)險(xiǎn)控制“職責(zé)不清”、“執(zhí)行不力”。由于操作風(fēng)險(xiǎn)涉及面廣,風(fēng)險(xiǎn)類型復(fù)雜,專業(yè)能力要求較高,目前國(guó)內(nèi)商業(yè)銀行操作風(fēng)險(xiǎn)模式實(shí)際上多為各職能部門分散管理,有些銀行雖聲稱將操作風(fēng)險(xiǎn)納入全面風(fēng)險(xiǎn)管理統(tǒng)一管理,實(shí)際上全面風(fēng)險(xiǎn)管理部門僅是進(jìn)行形式上的牽頭管理,實(shí)際管理職責(zé)仍落相關(guān)職能部門。涉及人員的操作風(fēng)險(xiǎn)主要由人力資源部管理,涉及系統(tǒng)的操作風(fēng)險(xiǎn)主要由科技部門管理,涉及外部事件的操作風(fēng)險(xiǎn)主要由安全保衛(wèi)、后勤服務(wù)等部門管理,涉及流程的操作風(fēng)險(xiǎn)由各所有業(yè)務(wù)及管理部門共同管理。各職能部門既是制度的制定者,又是制度的執(zhí)行者,導(dǎo)致政出多門、各自為政。

  三是操作風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè)“形同虛設(shè)”。國(guó)內(nèi)商業(yè)銀行風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè)工作主要由審計(jì)部門或是風(fēng)險(xiǎn)部門負(fù)責(zé),風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè)主要依靠各級(jí)風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè)人員的經(jīng)驗(yàn)和直覺,往往

  是發(fā)生案件后,才開始突擊檢查、查找漏洞、處理有關(guān)責(zé)任人,風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè)人員主動(dòng)發(fā)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)的能力不強(qiáng),被動(dòng)式、運(yùn)動(dòng)式、臨時(shí)性的監(jiān)測(cè)活動(dòng)占據(jù)主流。此外,由于考核激勵(lì)機(jī)制的原因,部分銀行分支機(jī)構(gòu)對(duì)大量損失較小的操作風(fēng)險(xiǎn)采取“就地消化”的策略,對(duì)損失較大的操作風(fēng)險(xiǎn)采取“過(guò)濾加工”的策略,形成“隱瞞文化”,導(dǎo)致操作風(fēng)險(xiǎn)信息在銀行內(nèi)部不能真實(shí)、全面、及時(shí)上傳,風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè)形同虛設(shè)。

  三、商業(yè)銀行操作風(fēng)險(xiǎn)體系的構(gòu)建

  操作風(fēng)險(xiǎn)實(shí)際上是一種全流程風(fēng)險(xiǎn),只要有業(yè)務(wù)、有行動(dòng),就會(huì)存在人員誤操作或流程設(shè)計(jì)不當(dāng)或系統(tǒng)出錯(cuò)等風(fēng)險(xiǎn),而且,操作風(fēng)險(xiǎn)還會(huì)隨著業(yè)務(wù)的發(fā)展而實(shí)時(shí)變化。操作風(fēng)險(xiǎn)的這種特性,決定了商業(yè)銀行過(guò)去的那種“自上而下”的管理,天然是一種“低效管理”。因此,商業(yè)銀行要做好操作風(fēng)險(xiǎn)管理,必須變傳統(tǒng)的“自上而下”管理為“自下而上”管理。真實(shí)的風(fēng)險(xiǎn)信息,最權(quán)威、最及時(shí)、最有效的來(lái)源途徑,一定是直接接觸業(yè)務(wù)、直接接觸客戶的人員,商業(yè)銀行應(yīng)將操作風(fēng)險(xiǎn)管理扁平化,直接向商業(yè)銀行所有個(gè)體員工采集操作風(fēng)險(xiǎn)信息,主動(dòng)追蹤、處理操作風(fēng)險(xiǎn)事件。商業(yè)銀行操作風(fēng)險(xiǎn)管理系統(tǒng)各個(gè)組成模塊具體要求如下:

 。ㄒ唬┎僮黠L(fēng)險(xiǎn)信息收集

  商業(yè)銀行應(yīng)打造功能強(qiáng)大的操作風(fēng)險(xiǎn)管理平臺(tái),對(duì)全行所有人員開放,允許任何與工作相關(guān)的不滿意見或完善建議,直接在意見建議中心提交。這些意見建議經(jīng)過(guò)后續(xù)的篩選、處理、反饋、固化流程,為商業(yè)銀行自我完善提供源源不斷的動(dòng)力。提交信息人員可自由選擇實(shí)名或匿名兩種方式,系統(tǒng)應(yīng)默認(rèn)匿名方式,以保護(hù)信息提交人員的人身安全,防止打擊報(bào)復(fù)。提交信息人員應(yīng)填寫基本信息,必填項(xiàng)包括:姓名、銀行卡號(hào)。其中:商業(yè)銀行應(yīng)確!靶彰表(xiàng)真實(shí),以防止惡意人身攻擊、無(wú)中生有的'舉報(bào)等,但是,商業(yè)銀行應(yīng)確保操作風(fēng)險(xiǎn)信息系統(tǒng)中的個(gè)人資料絕對(duì)保密。

 。ǘ┎僮黠L(fēng)險(xiǎn)信息有效性判斷

  商業(yè)銀行應(yīng)在總行風(fēng)險(xiǎn)管理部設(shè)置操作風(fēng)險(xiǎn)管理崗對(duì)風(fēng)險(xiǎn)信息進(jìn)行有效性判斷,過(guò)濾掉與工作無(wú)關(guān)的、已處理過(guò)的風(fēng)險(xiǎn)信息,將有價(jià)值信息轉(zhuǎn)入處理流程。操作風(fēng)險(xiǎn)管理系統(tǒng)應(yīng)內(nèi)置即時(shí)通訊工具,對(duì)信息提交者未表述明確的風(fēng)險(xiǎn)信息進(jìn)行溝通明確?傂酗L(fēng)險(xiǎn)管理部門設(shè)置操作風(fēng)險(xiǎn)崗應(yīng)判斷風(fēng)險(xiǎn)信息職責(zé)所屬,交主辦部門或相關(guān)分支機(jī)構(gòu)處理,并應(yīng)將風(fēng)險(xiǎn)信息進(jìn)行分類,為后續(xù)統(tǒng)計(jì)分析、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估作準(zhǔn)備。

 。ㄈ┎僮黠L(fēng)險(xiǎn)事件處理

  接受交辦的機(jī)構(gòu)提出處理或整改意見,交具體經(jīng)辦處理;具體經(jīng)辦經(jīng)機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人同意后及時(shí)填寫處理結(jié)果。系統(tǒng)設(shè)置辦理時(shí)間提醒,具體經(jīng)辦人員每隔4小時(shí)/8小時(shí)/24小時(shí)/48小時(shí)收到辦理時(shí)間提醒,超過(guò)48小時(shí)收到催辦提醒。若接受交辦的機(jī)構(gòu)對(duì)部門職責(zé)有異議,認(rèn)為不應(yīng)由其主辦的,應(yīng)說(shuō)明理由,并轉(zhuǎn)辦相關(guān)部門。若轉(zhuǎn)辦部門不明確或有爭(zhēng)議的,提交商業(yè)銀行機(jī)構(gòu)職責(zé)管理部門裁定,若仍不明確或有爭(zhēng)議的,提交行領(lǐng)導(dǎo)裁定。

  上述處理流程均應(yīng)公開透明,借助公眾的監(jiān)督評(píng)價(jià),可以切實(shí)提高相關(guān)處理人員及機(jī)構(gòu)的重視程度,確保處理的效率及質(zhì)量,杜絕敷衍了事、推諉拖沓的現(xiàn)象。

 。ㄋ模┎僮黠L(fēng)險(xiǎn)成果運(yùn)用

  商業(yè)銀行意見建議的主辦機(jī)構(gòu)對(duì)意見建議的處理,不應(yīng)就事論事、簡(jiǎn)單整改了事,而應(yīng)舉一反三,根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)處理結(jié)果修正現(xiàn)有流程或制度,達(dá)到業(yè)務(wù)流程不

  斷優(yōu)化、政策制度適時(shí)調(diào)整、操作規(guī)范簡(jiǎn)明展現(xiàn)的目的。因此,操作風(fēng)險(xiǎn)管理平臺(tái)應(yīng)設(shè)置“操作規(guī)范中心”,該中心包括“制度系統(tǒng)”及“操作系統(tǒng)”,根據(jù)改進(jìn)建議形成良性映射,不斷循環(huán)優(yōu)化。

  操作規(guī)范中心應(yīng)內(nèi)嵌“制度系統(tǒng)”,提供制度查詢、制度制定及制度修訂功能,主辦機(jī)構(gòu)對(duì)建議意見進(jìn)行處理,形成處理方案后,需要以制度形式對(duì)管理要求進(jìn)行固化的,可直接在制度系統(tǒng)中申請(qǐng)制度局部更替或是起草新的管理制度,經(jīng)有權(quán)人批準(zhǔn)后,系統(tǒng)自動(dòng)將新舊制度進(jìn)行替換,確保制度查詢?nèi)藛T在系統(tǒng)中查詢到的是最新有效的制度及管理要求。

  “制度系統(tǒng)”應(yīng)配合“操作系統(tǒng)”使用,將零散、分割的制度轉(zhuǎn)化為流程化、完整的管理要求,每個(gè)崗位的工作人員僅需輸入崗位名稱,系統(tǒng)就自動(dòng)提示崗位職責(zé)、操作規(guī)范、風(fēng)控要點(diǎn)。主辦機(jī)構(gòu)修訂或制定制度后,即應(yīng)同步更新操作系統(tǒng),確保系統(tǒng)展示的管理要求、操作規(guī)范實(shí)時(shí)有效。

 。ㄎ澹┎僮黠L(fēng)險(xiǎn)事件后臺(tái)分析處理

  1.操作風(fēng)險(xiǎn)事件庫(kù)管理。操作風(fēng)險(xiǎn)種類繁多,為實(shí)現(xiàn)操作風(fēng)險(xiǎn)的針對(duì)性管理,商業(yè)銀行可參考巴塞爾協(xié)議損失事件類型,對(duì)操作風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行三級(jí)細(xì)分,確保所有風(fēng)險(xiǎn)信息對(duì)應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)問題得到準(zhǔn)確分類。由于操作風(fēng)險(xiǎn)事件繁雜、操作風(fēng)險(xiǎn)分類需要統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),分類專業(yè)性要求較高,因此,該項(xiàng)分類工作應(yīng)由總行操作風(fēng)險(xiǎn)管理崗負(fù)責(zé)。商業(yè)銀行進(jìn)行操作風(fēng)險(xiǎn)分類后,將能夠直觀展現(xiàn)商業(yè)銀行操作風(fēng)險(xiǎn)薄弱環(huán)節(jié),為商業(yè)銀行針對(duì)性加強(qiáng)相關(guān)領(lǐng)域操作風(fēng)險(xiǎn)管理,提供明確指向。

  2.操作風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。商業(yè)銀行應(yīng)定期評(píng)估銀行操作風(fēng)險(xiǎn)情況,提交總行決策管理層審議,為管理層采取操作風(fēng)險(xiǎn)控制措施、配置操作風(fēng)險(xiǎn)管理資源提供決策依據(jù)。

  3.操作風(fēng)險(xiǎn)計(jì)量。商業(yè)銀行應(yīng)根據(jù)銀監(jiān)會(huì)《商業(yè)銀行操作風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)管資本計(jì)量指引》,建立全行性的操作風(fēng)險(xiǎn)關(guān)鍵監(jiān)測(cè)指標(biāo),例如:“內(nèi)部欺詐事件數(shù)”、“外部違規(guī)事件發(fā)生率”、“操作風(fēng)險(xiǎn)損失率”和“綜合人均發(fā)案率”、“百萬(wàn)元以上案件發(fā)案件數(shù)”,對(duì)操作風(fēng)險(xiǎn)事件進(jìn)行分析跟蹤,一旦發(fā)現(xiàn)關(guān)鍵風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)異動(dòng),應(yīng)立即采取針對(duì)性的措施,追查異動(dòng)深層次原因,加強(qiáng)相關(guān)領(lǐng)域操作風(fēng)險(xiǎn)的關(guān)注及防控。

  四、商業(yè)銀行操作風(fēng)險(xiǎn)管理展望

  雖然操作風(fēng)險(xiǎn)事件紛繁復(fù)雜,但管理并非沒有規(guī)律可循,關(guān)鍵是要從業(yè)務(wù)和管理實(shí)際出發(fā),透過(guò)現(xiàn)象看本質(zhì)。無(wú)論是業(yè)務(wù)差錯(cuò)、產(chǎn)品缺陷,還是違規(guī)操作、貪污受賄,都是操作風(fēng)險(xiǎn)事件的表現(xiàn)形式,核心問題都是業(yè)務(wù)流程或制度的完善。由于業(yè)務(wù)流程及制度滲透到銀行的方方面面,要真正完善好業(yè)務(wù)流程及制度,商業(yè)銀行應(yīng)該鼓勵(lì)操作風(fēng)險(xiǎn)問題的暴露和糾正。實(shí)際上,任何個(gè)體都不會(huì)獨(dú)立存在,任何行動(dòng)也都會(huì)與他人產(chǎn)生聯(lián)系,操作風(fēng)險(xiǎn)事件一般都會(huì)或多或少地被他人員獲知。如果這些風(fēng)險(xiǎn)苗頭、風(fēng)險(xiǎn)信息能夠及時(shí)傳導(dǎo)到操作風(fēng)險(xiǎn)管理機(jī)構(gòu),并在公眾的監(jiān)督下得到有效控制或整改,那么,勢(shì)必將消滅數(shù)量眾多的操作風(fēng)險(xiǎn),大大減少商業(yè)銀行的操作風(fēng)險(xiǎn)損失。展望未來(lái),若國(guó)內(nèi)銀行業(yè)金融機(jī)構(gòu)能夠打造高效實(shí)用的操作風(fēng)險(xiǎn)管理平臺(tái),以“自下而上”思維管理操作風(fēng)險(xiǎn),就一定能夠?qū)崿F(xiàn)操作風(fēng)險(xiǎn)的動(dòng)態(tài)管理,實(shí)現(xiàn)商業(yè)銀行操作風(fēng)險(xiǎn)的標(biāo)本兼治。

風(fēng)險(xiǎn)管理的心得體會(huì)6

  一直以來(lái),無(wú)論對(duì)于旅客還是鐵路,安全出行、平安歸來(lái)都是大家共同的愿望。

  安全是鐵路永恒的主題。當(dāng)前,鐵路工作引入安全風(fēng)險(xiǎn)管理方法,構(gòu)建安全風(fēng)險(xiǎn)控制體系,提高鐵路安全管理的科學(xué)化水平,是鐵路繼開展“服務(wù)旅客創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)”活動(dòng)后的又一重要舉措,彰顯了鐵路對(duì)待安全工作的積極態(tài)度。

  20xx年,鐵路運(yùn)輸安全工作面臨著新的挑戰(zhàn)。我們要深刻吸取“7.23”事故教訓(xùn),牢固樹立安全發(fā)展理念,始終把確保高鐵、客車和人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全放在一切工作的首位,繼續(xù)強(qiáng)化安全基礎(chǔ)建設(shè),全面推進(jìn)安全風(fēng)險(xiǎn)管理。鐵路要實(shí)現(xiàn)持續(xù)、穩(wěn)定的科學(xué)化發(fā)展,安全是必要的前提。

  在目前召開的全國(guó)鐵路工作會(huì)議上提出了新思路,鐵路將在“十二五規(guī)劃”的開局之年暨20xx年,全面推進(jìn)安全風(fēng)險(xiǎn)管理。鐵路各級(jí)部門要根據(jù)本單位、本部門的實(shí)際情況,制定切實(shí)可行的安全風(fēng)險(xiǎn)制度,適度拉大安全風(fēng)險(xiǎn)獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制,把安全風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任落實(shí)細(xì)化到班組和崗位上,增強(qiáng)全路廣大職工保安全的風(fēng)險(xiǎn)意識(shí),形成全員共保安全的良性循環(huán)。

  那么,安全風(fēng)險(xiǎn)管理的舉措好在哪里?

  好就好在它尊重鐵路安全生產(chǎn)規(guī)律,循序漸進(jìn)地提高安全管理的科學(xué)化水平。任何事物都有規(guī)律可循,鐵路發(fā)展也要講究科學(xué)。鐵路的發(fā)展還是需要一個(gè)循序漸進(jìn)的過(guò)程,想一蹴而就達(dá)到鐵路大發(fā)展的目的的想法是不現(xiàn)實(shí)的。我們應(yīng)該看到,近年來(lái)高鐵的發(fā)展過(guò)于快速,人員素質(zhì)、行車設(shè)備等短板效應(yīng)已日益顯現(xiàn),給鐵路安全、持續(xù)、穩(wěn)定發(fā)展構(gòu)成了一定的威脅。尊重鐵路安全生產(chǎn)規(guī)律,確立安全風(fēng)險(xiǎn)管理的新思路,從根本上提高鐵路安全管理的科學(xué)化水平,最大限度地減少或消除安全風(fēng)險(xiǎn),從而實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸安全的長(zhǎng)治久安。

  近期,為進(jìn)一步提升安全管理水平,確保安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定,開展了安全風(fēng)險(xiǎn)大家談活動(dòng),經(jīng)過(guò)大中修和施工過(guò)程中存在的安全重點(diǎn)風(fēng)險(xiǎn)源排查,以及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除安全隱患。并認(rèn)真學(xué)習(xí)了段有關(guān)“安全風(fēng)險(xiǎn)管理”的文件精神,深刻領(lǐng)會(huì)了通過(guò)實(shí)施安全風(fēng)險(xiǎn)管理,增強(qiáng)安全風(fēng)險(xiǎn)的防范意識(shí),構(gòu)建安全風(fēng)險(xiǎn)的防控體系,達(dá)到強(qiáng)化安全基礎(chǔ)、最大限度減少或消除安全風(fēng)險(xiǎn)、確保鐵路安全為目的的指導(dǎo)思想和主要內(nèi)容。

  通過(guò)此次活動(dòng)和有關(guān)文件精神的認(rèn)真學(xué)習(xí),要不斷強(qiáng)化全員安全風(fēng)險(xiǎn)管理意識(shí),開展安全風(fēng)險(xiǎn)控制活動(dòng),用風(fēng)險(xiǎn)理論來(lái)指導(dǎo)安全生產(chǎn)實(shí)踐。針對(duì)近期天氣異常、設(shè)備變化大的實(shí)際,準(zhǔn)確研判安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn),采取有效措施,狠抓安全風(fēng)險(xiǎn)控制責(zé)任落實(shí),全力確保運(yùn)輸安全萬(wàn)無(wú)一失。

  此次“安全風(fēng)險(xiǎn)管理大家談”活動(dòng),使全體干部職工切實(shí)把“三點(diǎn)共識(shí)”、“三個(gè)重中之重”和安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)根植于思想深處,明確了兩個(gè)認(rèn)識(shí),即:安全風(fēng)險(xiǎn)可以砸了自己的“飯碗”;風(fēng)險(xiǎn)管理可以保住自己的“飯碗”。通過(guò)統(tǒng)一干部職工的思想認(rèn)識(shí),為確保安全奠定了堅(jiān)實(shí)的思想基礎(chǔ)?

  為確保風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)判定準(zhǔn)確,段里分別對(duì)線路工、橋梁工、道口工、探傷工、焊接工等主要行車崗位安全風(fēng)險(xiǎn)卡和管理人員風(fēng)險(xiǎn)職責(zé),做到“一人一卡,一崗一卡”,要求上崗人員必須熟練掌握風(fēng)險(xiǎn)卡中安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)和控制措施。

  以月度安全考核制度為有效手段,狠抓安全基礎(chǔ)管理。我們要進(jìn)一步強(qiáng)化月度安全考核,提高段實(shí)行的安全風(fēng)險(xiǎn)管理,加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的控制,通過(guò)月度安全考核這一有力的管理抓手,激發(fā)職工安全生產(chǎn)的'積極性,逐步規(guī)范各項(xiàng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),達(dá)到對(duì)安全關(guān)鍵環(huán)節(jié)、關(guān)鍵作業(yè)、關(guān)鍵人員的有效控制,不斷減少違章問題的發(fā)生,逐步消滅違章。

  實(shí)行安全風(fēng)險(xiǎn)管理,目的是消除一切風(fēng)險(xiǎn),是在現(xiàn)有安全管理的基礎(chǔ)上,對(duì)安全意識(shí)的強(qiáng)化、安全理念的提升、工作思路的優(yōu)化,有利于安全基礎(chǔ)工作的加強(qiáng)和各項(xiàng)措施的落實(shí),F(xiàn)在鐵路人逐漸放下“鐵老大”的架子,服務(wù)質(zhì)量提升了,更要重視安全。從思想上高度重視,從制度上健全完善,從行動(dòng)上付諸實(shí)施,切切實(shí)實(shí)落實(shí)安全風(fēng)險(xiǎn)管理。

  鐵路運(yùn)輸安全沒有“秋后算賬”,鐵路人要變以前的事后補(bǔ)救,為事前預(yù)防,不能等事故出了再去總結(jié)教訓(xùn)。

  鐵路實(shí)施安全風(fēng)險(xiǎn)管理,把安全擺在重中之重的位置,這一項(xiàng)重要舉措,一定能使鐵路人與旅客大步邁進(jìn)常態(tài)的平安、和諧、溫馨之路。

風(fēng)險(xiǎn)管理的心得體會(huì)7

  2xxx年12月23日,全國(guó)鐵路工作會(huì)議在北京召開。鐵道部黨組書記、部長(zhǎng)盛光祖作了《努力開創(chuàng)鐵路科學(xué)發(fā)展新局面 更好地為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和人民群眾服務(wù)》的工作報(bào)告。總結(jié)了2xxx年鐵路的工作,認(rèn)真分析了鐵路面臨的新形勢(shì)新任務(wù),深刻闡述了推進(jìn)鐵路科學(xué)發(fā)展的構(gòu)想,提出了2xxx年全路重點(diǎn)工作,動(dòng)員干部職工進(jìn)一步統(tǒng)一思想,堅(jiān)定信心,團(tuán)結(jié)奮斗,努力開創(chuàng)鐵路科學(xué)發(fā)展新局面,以優(yōu)異成績(jī)迎接黨的十八大勝利召開。

  盛部長(zhǎng)在講話中強(qiáng)調(diào):“安全是鐵路工作的生命線,是鐵路的 “飯碗工程”,安全不好是最大的失職。實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸安全長(zhǎng)治久安,必須尊重鐵路安全生產(chǎn)規(guī)律,確立新的`安全工作思路,提高鐵路安全管理的科學(xué)化水平。”

  “必須強(qiáng)化安全風(fēng)險(xiǎn)防范意識(shí),引入安全風(fēng)險(xiǎn)管理的方法,構(gòu)建安全風(fēng)險(xiǎn)控制體系。通過(guò)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)因素的有效控制,達(dá)到最大限度減少或消除安全風(fēng)險(xiǎn)的目的。”

  盛部長(zhǎng)在講話中闡述了安全風(fēng)險(xiǎn)管理的前提、基礎(chǔ)、目的和核心內(nèi)容。并重點(diǎn)提出了推行安全風(fēng)險(xiǎn)管理是要“加強(qiáng)安全風(fēng)險(xiǎn)過(guò)程控制、搞好安全風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)急處置、強(qiáng)化安全風(fēng)險(xiǎn)管理基礎(chǔ)、開展對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)管理的考核評(píng)估”等四項(xiàng)工作,可以說(shuō),道理講的很細(xì)致、方法教的很到位。

  那么,怎樣才能讓安全風(fēng)險(xiǎn)控制體系落地、生根、發(fā)芽、結(jié)果呢?我認(rèn)為,關(guān)鍵還是在于抓好落實(shí)。

  一是要抓好安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)的強(qiáng)化。要把安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)根植于干部職工的思想深處,貫穿到運(yùn)輸生產(chǎn)的全過(guò)程,增強(qiáng)搞好安全生產(chǎn)的自覺性。要采取有效措施,讓干部職工牢固樹立“三點(diǎn)共識(shí)”,做到任何時(shí)候都把安全作為大事來(lái)

  抓,任何情況下都把安全放在第一位來(lái)考慮,任何影響安全的問題都要立即解決,牢牢掌握安全工作的主動(dòng)權(quán)。

  二是要抓好安全風(fēng)險(xiǎn)過(guò)程控制。以人身和行車安全風(fēng)險(xiǎn)管理為重點(diǎn),建立有車間特點(diǎn)的安全風(fēng)險(xiǎn)控制體系,增強(qiáng)防范安全風(fēng)險(xiǎn)的能力。突出人員、設(shè)備和管理三大要素,突出重點(diǎn)領(lǐng)域和關(guān)鍵環(huán)節(jié),科學(xué)確定安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn),制定和落實(shí)管控措施,實(shí)現(xiàn)對(duì)各種安全風(fēng)險(xiǎn)的有效控制。以落實(shí)安全管理規(guī)范化和職工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化為重點(diǎn),完善規(guī)章制度和各崗位的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),實(shí)現(xiàn)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的有效控制

  三是要抓好安全風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)急處置。進(jìn)一步完善非正常情況下各項(xiàng)安全措施,分系統(tǒng)、分層次、分崗位制定應(yīng)急處置預(yù)案,明確處置流程、處置措施和職責(zé)分工,做到簡(jiǎn)明實(shí)用、便于操作。要有針對(duì)性地開展應(yīng)急處置演練,加強(qiáng)救援網(wǎng)絡(luò)、救援基地和隊(duì)伍建設(shè),做到應(yīng)急有備、響應(yīng)及時(shí)、處置高效。

  四要抓好安全風(fēng)險(xiǎn)管理的考核評(píng)估。建立安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估機(jī)制。對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)管控實(shí)行有效的監(jiān)督,進(jìn)行定期評(píng)審考核,對(duì)風(fēng)險(xiǎn)防控不力的,及時(shí)進(jìn)行糾正;對(duì)觸及風(fēng)險(xiǎn) “紅線”的,尤其是可能引發(fā)嚴(yán)重事故的問題,嚴(yán)肅追究責(zé)任,提高安全風(fēng)險(xiǎn)管理的效能。

  總之,實(shí)行安全風(fēng)險(xiǎn)管理,關(guān)鍵在于緊盯消除風(fēng)險(xiǎn)的目標(biāo)、運(yùn)用科學(xué)有效的方法、真正把會(huì)議精神落實(shí)到實(shí)際工作中去。

風(fēng)險(xiǎn)管理的心得體會(huì)8

  目前煤礦是我國(guó)主要能源生產(chǎn)企業(yè),對(duì)推進(jìn)社會(huì)建設(shè)和發(fā)展起著巨大的作用,我國(guó)是煤炭生產(chǎn)大國(guó),對(duì)煤炭的需求和依賴程度較大,但是由于煤炭賦存條件比較復(fù)雜,很多自然災(zāi)害與之并存,導(dǎo)致開采難度加大,危險(xiǎn)程度增高,加之其他不確定危險(xiǎn)因數(shù),導(dǎo)致煤礦事故率極高,因此如何破解煤礦安全生產(chǎn)難題,提高煤礦安全生產(chǎn)水平,降低生產(chǎn)事故,保證職工生命安全,是擺在廣大煤礦生產(chǎn)工作者面前的一道課題。下面就如何抓好煤礦安全管理工作的一些心得淺見向大家介紹一下。

  一、抓好系統(tǒng)設(shè)計(jì)和規(guī)程編制

  要想提高煤礦安全生產(chǎn)程度,首先要抓好系統(tǒng)設(shè)計(jì),系統(tǒng)設(shè)計(jì)要力求規(guī)范,簡(jiǎn)單,環(huán)節(jié)少,直觀性好。第一,要抓好礦井整體設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)要合理,布局要簡(jiǎn)潔明了,不能搞得太復(fù)雜,設(shè)計(jì)復(fù)雜會(huì)給施工帶來(lái)困難,增加投資,增加環(huán)節(jié)和設(shè)備,否則會(huì)給礦井管理帶來(lái)長(zhǎng)期難度。第二,抓好現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)采掘布局設(shè)計(jì),現(xiàn)場(chǎng)采掘布局力求簡(jiǎn)化,巷道能直則直,能平則平,盡量減少?gòu)澢鸱2擅娌贾靡?guī),系統(tǒng)要合理,避免出現(xiàn)捎帶采和穿采現(xiàn)象。第三,抓好通風(fēng)系統(tǒng),一是要保證風(fēng)量充足,與礦井設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力相匹配。二是通風(fēng)系統(tǒng)要合理,要按照風(fēng)流特性設(shè)計(jì)通風(fēng)線路,盡量縮短通風(fēng)路線和減少通風(fēng)阻力。三是要抓好通風(fēng)設(shè)施管理,通風(fēng)設(shè)施安設(shè)建造要規(guī)范合理,通風(fēng)設(shè)施宜少不宜多,多了不僅管理困難而且風(fēng)流不穩(wěn)定。第四,抓好提升運(yùn)輸系統(tǒng)設(shè)計(jì),提運(yùn)系統(tǒng)要簡(jiǎn)單流暢,做到設(shè)備少,用人少,盡量減少不必要的周轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)。第五,抓好供電和排水系統(tǒng),供電排水系統(tǒng)要做到要做雙排雙供,供電排水系統(tǒng)要可靠穩(wěn)定。其次要抓好作業(yè)規(guī)程的編制,規(guī)程編制要周密細(xì)致,要緊貼現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際,制定切實(shí)可行的施工措施,做到生產(chǎn)組織合理,工藝先進(jìn),流程順暢,具備超前處置問題的預(yù)見性和隱患治理的可控性。

  二、提高日常安全管理工作水平

  安全生產(chǎn)工作非一朝一夕之事,長(zhǎng)治才能久安,因此必須抓好日常安全管理工作。

  一要抓好制度的建立與落實(shí)工作,無(wú)規(guī)矩不成方圓,要想做好一件事情必須有可靠的制度作保障,安全工作更是如此。要想長(zhǎng)期抓好安全工作,不能靠人管人,因?yàn)槿瞬坏卸栊郧揖τ邢,必須要建立一套完善的系統(tǒng)的管理制度,使人人都知道制度,人人都遵守制度,人都按制度辦事,形成一種以制度管人、以制度管事的長(zhǎng)效機(jī)制。制度建立了,就要抓好執(zhí)行和落實(shí)工作,以保證制度的嚴(yán)肅性和權(quán)威性。二要落實(shí)好安全生產(chǎn)責(zé)任制,安全生產(chǎn)不僅是口號(hào),更是責(zé)任義務(wù),要逐級(jí)建立各級(jí)人員的安全生產(chǎn)責(zé)任制,把安全的責(zé)任、壓力、義務(wù)分解到基層、個(gè)人,使各級(jí)都認(rèn)識(shí)到抓好安全工作的必要性和重要性,增強(qiáng)抓好安全工作的積極性和主動(dòng)性。三要抓好質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè),安全為天,質(zhì)量為本,由此可見抓好工程質(zhì)量的重要性,在生產(chǎn)過(guò)程中要重點(diǎn)抓好施工質(zhì)量,施工要高標(biāo)準(zhǔn),嚴(yán)要求,嚴(yán)把關(guān),嚴(yán)考核,嚴(yán)驗(yàn)收,杜絕偽劣工程,消滅不合格品,提高工程質(zhì)量,從源頭上減少隱患,消除事故。四要加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)精細(xì)化管理,現(xiàn)場(chǎng)管理要做到程序化規(guī)范化,現(xiàn)場(chǎng)每一道工序環(huán)節(jié),每一件事情任務(wù),每一處設(shè)備物品,都要按照作業(yè)規(guī)程規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)、程序進(jìn)行操作、管理,嚴(yán)禁違規(guī)反程序工作造成不必要的損失。五要抓好隱患排查治理,工作好壞,有無(wú)問題,要通過(guò)監(jiān)督檢查來(lái)發(fā)現(xiàn),因此隱患排查治理是發(fā)現(xiàn)問題,解決問題的根本途徑,煤礦企業(yè)要通過(guò)多種形式和渠道加大檢查的頻率、廣度、深度、力度來(lái)達(dá)到消除隱患,預(yù)防事故的'目的。六要提高員工素質(zhì),人是安全工作的主題,人的素質(zhì)高低決定著事情的成敗,具備一批高素質(zhì)的能干、會(huì)干、且干得好的員工隊(duì)伍,對(duì)提高礦井安全工作至關(guān)重要,因此要加大對(duì)職工的培訓(xùn),提高員工的業(yè)務(wù)技術(shù)水平、綜合素質(zhì)、自主保安能力,增強(qiáng)職工安全意識(shí)和識(shí)險(xiǎn)除患的能力。七要抓好企業(yè)文化建設(shè),企業(yè)管理的最高境界不是制度約束,而是人的素質(zhì)的提高,把制度變?yōu)樽杂X,把制度變?yōu)闊o(wú)形,這要不斷加強(qiáng)職工的思想素質(zhì)教育,提高職工的修養(yǎng)覺悟,養(yǎng)成良好的工作習(xí)慣,把遵章守紀(jì)切實(shí)變?yōu)樽杂X行為。八要建立安全預(yù)警機(jī)制,安全預(yù)警機(jī)制對(duì)減少事故起著至關(guān)重要的作用,一套完善的安全預(yù)警機(jī)制能夠防止事故發(fā)生,阻止事故擴(kuò)大,因此要建立一個(gè)預(yù)測(cè)全面,措施完善,機(jī)構(gòu)健全的安全預(yù)警機(jī)制。

  三、加強(qiáng)基礎(chǔ)技術(shù)管理、提高礦井裝備水平

  安全生產(chǎn)科技先行,要想提高礦井安全水平,就得不斷依靠科技進(jìn)步,礦井裝備的持續(xù)改進(jìn)和提高,離不開技術(shù)的支撐和設(shè)備的保障。首先要培養(yǎng)吸納一批生產(chǎn)技術(shù)骨干,配足配齊各類專業(yè)技術(shù)人員,加強(qiáng)專業(yè)技術(shù)人員的管理培訓(xùn),達(dá)到業(yè)務(wù)精、技術(shù)強(qiáng)、水平高。其次要抓好日常技術(shù)基礎(chǔ)管理工作,重點(diǎn)抓好規(guī)程、圖紙、資料、數(shù)據(jù)、臺(tái)帳的設(shè)計(jì)、編寫、填繪、收集、整理、審核、批復(fù)工作,要提升檔次水平,提高業(yè)務(wù)質(zhì)量。達(dá)到針對(duì)性高、操作性強(qiáng)、實(shí)用性好。第三要充分發(fā)揮技術(shù)優(yōu)勢(shì),技術(shù)工作要緊跟現(xiàn)場(chǎng),指導(dǎo)好現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)施工,技術(shù)工作要有先進(jìn)性、超前性、安全性,使技術(shù)管理工作貫穿于生產(chǎn)全過(guò)程。第四要不斷引進(jìn)新工藝、新產(chǎn)品、新設(shè)備,改善礦井裝備水平,提高礦井抗災(zāi)減災(zāi)能力。一是要提高危險(xiǎn)源的識(shí)別監(jiān)測(cè)監(jiān)控能力,在預(yù)測(cè)到的隱患地點(diǎn)安設(shè)監(jiān)測(cè)監(jiān)控設(shè)備,時(shí)刻掌控隱患變化情況,做好預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)和預(yù)防工作;二是要不斷完善改進(jìn)礦井裝備,安裝使用一些科技含量高、產(chǎn)品質(zhì)量好、安全性能可靠的設(shè)備,提高礦井安全水平;三是要借鑒推廣一些新的生產(chǎn)工藝,如支護(hù)工藝、生產(chǎn)工藝、作業(yè)流程等好的經(jīng)驗(yàn)做法,用以提高生產(chǎn)過(guò)程中的安全程度。

風(fēng)險(xiǎn)管理的心得體會(huì)9

  根據(jù)房生黨〔2xxx〕7號(hào)《關(guān)于認(rèn)真組織學(xué)習(xí)安全風(fēng)險(xiǎn)管理知識(shí)及體會(huì)文章組稿的通知》要求,本人認(rèn)真學(xué)習(xí)了2xxx年2月1日《人民鐵道報(bào)》A2版刊發(fā))刊登的《全面推行安全風(fēng)險(xiǎn)管理,確保運(yùn)輸安全持續(xù)穩(wěn)定》文章以及公司有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)電視電話會(huì)議精神。

  2xxx年12月25日,全國(guó)鐵路工作會(huì)議在京勝利閉幕了。盛光祖部長(zhǎng)提出的2xxx年六項(xiàng)重點(diǎn)工作中,其中首條即為推行安全風(fēng)險(xiǎn)管理。他指出,實(shí)行安全風(fēng)險(xiǎn)管理是對(duì)多年來(lái)鐵路安全管理的系統(tǒng)化、規(guī)范化,是管理思路上的明確,符合鐵路行業(yè)特點(diǎn),符合鐵路安全生產(chǎn)形勢(shì)要求。各單位要緊密結(jié)合各自實(shí)際,深入研究,制定具體安全措施,強(qiáng)化安全意識(shí),強(qiáng)化過(guò)程控制,強(qiáng)化安全應(yīng)急處置,確保收到預(yù)期效果。盛部長(zhǎng)在講話中強(qiáng)調(diào):“安全是鐵路工作的生命線,是鐵路的 “飯碗工程”,安全不好是最大的失職。實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸安全長(zhǎng)治久安,必須尊重鐵路安全生產(chǎn)規(guī)律,確立新的安全工作思路,提高鐵路安全管理的科學(xué)化水平!薄氨仨殢(qiáng)化安全風(fēng)險(xiǎn)防范意識(shí),引入安全風(fēng)險(xiǎn)管理的方法,構(gòu)建安全風(fēng)險(xiǎn)控制體系。通過(guò)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)因素的.有效控制,達(dá)到最大限度減少或消除安全風(fēng)險(xiǎn)的目的!

  通過(guò)學(xué)習(xí)會(huì)議精神,結(jié)合實(shí)際,我認(rèn)為安全風(fēng)險(xiǎn)控制體系落地、生根、發(fā)芽、結(jié)果,應(yīng)從以下幾方面抓好落實(shí)。

  一是要抓好安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)的強(qiáng)化。要把安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)根植于干部職工的思想深處,貫穿到運(yùn)輸生產(chǎn)的全過(guò)程,增強(qiáng)搞好安全生產(chǎn)的自覺性。要采取有效措施,讓干部職工牢固樹立“三點(diǎn)共識(shí)”,做到任

  何時(shí)候都把安全作為大事來(lái)抓,任何情況下都把安全放在第一位來(lái)考慮,任何影響安全的問題都要立即解決,牢牢掌握安全工作的主動(dòng)權(quán)。

  車間管理要由被動(dòng)型、執(zhí)行型管理向主動(dòng)型、創(chuàng)新型管理轉(zhuǎn)變;由“等、靠、要”向“自我加壓、務(wù)實(shí)奉獻(xiàn)”轉(zhuǎn)變。

  二是要抓好安全風(fēng)險(xiǎn)過(guò)程控制。以人身和行車安全風(fēng)險(xiǎn)管理為重點(diǎn),建立有車間特點(diǎn)的安全風(fēng)險(xiǎn)控制體系,增強(qiáng)防范安全風(fēng)險(xiǎn)的能力。突出人員、設(shè)備和管理三大要素,突出重點(diǎn)領(lǐng)域和關(guān)鍵環(huán)節(jié),科學(xué)確定安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn),制定和落實(shí)管控措施,實(shí)現(xiàn)對(duì)各種安全風(fēng)險(xiǎn)的有效控制。以落實(shí)安全管理規(guī)范化和職工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化為重點(diǎn),完善規(guī)章制度和各崗位的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),實(shí)現(xiàn)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的有效控制

  三是要抓好安全風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)急處置。進(jìn)一步完善非正常情況下各項(xiàng)安全措施,分系統(tǒng)、分層次、分崗位制定應(yīng)急處置預(yù)案,明確處置流程、處置措施和職責(zé)分工,做到簡(jiǎn)明實(shí)用、便于操作。要有針對(duì)性地開展應(yīng)急處置演練,加強(qiáng)救援網(wǎng)絡(luò)、救援基地和隊(duì)伍建設(shè),做到應(yīng)急有備、響應(yīng)及時(shí)、處置高效。

  四要抓好安全風(fēng)險(xiǎn)管理的考核評(píng)估。建立安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估機(jī)制。對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)管控實(shí)行有效的監(jiān)督,進(jìn)行定期評(píng)審考核,對(duì)風(fēng)險(xiǎn)防控不力的,及時(shí)進(jìn)行糾正;對(duì)觸及風(fēng)險(xiǎn) “紅線”的,尤其是可能引發(fā)嚴(yán)重事故的問題,嚴(yán)肅追究責(zé)任,提高安全風(fēng)險(xiǎn)管理的效能。

風(fēng)險(xiǎn)管理的心得體會(huì)10

  近期,為進(jìn)一步提升安全管理水平,確保安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定,重點(diǎn)維修車間結(jié)合車間安全生產(chǎn)工作,開展了安全風(fēng)險(xiǎn)大家談活動(dòng),經(jīng)過(guò)大中修和焊接施工過(guò)程中存在的安全重點(diǎn)風(fēng)險(xiǎn)源排查,以及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除安全隱患。并認(rèn)真學(xué)習(xí)了段有關(guān)"安全風(fēng)險(xiǎn)管理"的文件精神,深刻領(lǐng)會(huì)了通過(guò)實(shí)施安全風(fēng)險(xiǎn)管理,增強(qiáng)安全風(fēng)險(xiǎn)的防范意識(shí),構(gòu)建安全風(fēng)險(xiǎn)的防控體系,達(dá)到強(qiáng)化安全基礎(chǔ)、最大限度減少或消除安全風(fēng)險(xiǎn)、確保鐵路安全為目的的'指導(dǎo)思想和主要內(nèi)容。

  通過(guò)此次活動(dòng)和有關(guān)文件精神的認(rèn)真學(xué)習(xí),要不斷強(qiáng)化全員安全風(fēng)險(xiǎn)管理意識(shí),開展安全風(fēng)險(xiǎn)控制活動(dòng),用風(fēng)險(xiǎn)理論來(lái)指導(dǎo)安全生產(chǎn)實(shí)踐。針對(duì)近期天氣異常、設(shè)備變化大的實(shí)際,準(zhǔn)確研判安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn),采取有效措施,狠抓安全風(fēng)險(xiǎn)控制責(zé)任落實(shí),全力確保運(yùn)輸安全萬(wàn)無(wú)一失。

  此次"安全風(fēng)險(xiǎn)管理大家談"活動(dòng),使全體干部職工切實(shí)把"三點(diǎn)共識(shí)"、"三個(gè)重中之重"和安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)根植于思想深處,明確了兩個(gè)認(rèn)識(shí),即:安全風(fēng)險(xiǎn)可以砸了自己的"飯碗";風(fēng)險(xiǎn)管理可以保住自己的"飯碗"。通過(guò)統(tǒng)一干部職工的思想認(rèn)識(shí),為確保安全奠定了堅(jiān)實(shí)的思想基礎(chǔ)。

  為確保風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)判定準(zhǔn)確,車間要求工區(qū)每日的安全預(yù)想,要做到人人知道安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)、人人參與風(fēng)險(xiǎn)控制。我覺得應(yīng)該按照"簡(jiǎn)單、實(shí)用"的原則,結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)實(shí)際,制定了線路工、道口工、探傷工、焊接工等主要行車崗位安全風(fēng)險(xiǎn)卡和管理人員風(fēng)險(xiǎn)職責(zé),做到"一人一卡,一崗一卡",要求上崗人員必須熟練掌握風(fēng)險(xiǎn)卡中安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)和控制措施。

  當(dāng)前要面臨道岔大修工作,要加強(qiáng)民工的安全教育培訓(xùn)工作,特別要加強(qiáng)近期(節(jié)后剛回來(lái))的安全教育培訓(xùn)工作,重點(diǎn)檢查施工過(guò)程中作業(yè)防護(hù)問題,走行軌擺放要"平行",坡度要控制好,確保施工過(guò)程中安全可控。封鎖前慢行階段的準(zhǔn)備工作,必須嚴(yán)格按章辦事,嚴(yán)禁準(zhǔn)備工作過(guò)頭。氣割作業(yè)時(shí),氧氣與乙炔的擺放距離需大于5米以上,完成氣割后將氧氣與乙炔轉(zhuǎn)移至安全地點(diǎn)。高行程起道機(jī)要同起同落,每機(jī)一人負(fù)責(zé)操作機(jī)械,一名職工配合才做并注意指揮人員口令、手勢(shì),一定要有專人統(tǒng)一指揮,枕木垛墊實(shí),擺放平整。

  安全風(fēng)險(xiǎn)管理是系統(tǒng)性工程,以"安全第一、預(yù)防為主、綜合治理"的思路,構(gòu)建安全風(fēng)險(xiǎn)控制體系,就是要加強(qiáng)對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)的全面分析、科學(xué)研判,科學(xué)制定管控措施,最終實(shí)現(xiàn)消除安全風(fēng)險(xiǎn)的目標(biāo)。

風(fēng)險(xiǎn)管理的心得體會(huì)11

  為大力推行我行的合規(guī)管理工作,提升人員自我管理能力,加強(qiáng)我行服務(wù)體系,營(yíng)造“人人合規(guī),事事合規(guī),時(shí)時(shí)合規(guī)”的工作環(huán)境,以此來(lái)提高郵政儲(chǔ)蓄工作的高質(zhì)、高效,全行人員在09-XX年開展了“合規(guī)管理年”和“業(yè)務(wù)行為規(guī)范年”等主題活動(dòng),均取得了良好的`效果。今年為了進(jìn)一步提高合規(guī)工作在我行的施行,我們開展了“合規(guī)管理回頭看”學(xué)習(xí)活動(dòng)。通過(guò)這次活動(dòng)的參與和學(xué)習(xí),對(duì)我來(lái)說(shuō)可謂受益匪淺。參加這次活動(dòng)的心得體會(huì)如下:

  通過(guò)此次合規(guī)教育活動(dòng),找到了自我正確的價(jià)值取向與是非標(biāo)準(zhǔn),找準(zhǔn)了工作立足點(diǎn),增強(qiáng)了合規(guī)辦理和合規(guī)經(jīng)營(yíng)意識(shí),通過(guò)對(duì)相關(guān)制度的深入學(xué)習(xí),對(duì)提高自己的業(yè)務(wù)素質(zhì)和執(zhí)行制度的自覺性有了更高的要求,為識(shí)別和控制業(yè)務(wù)上的各種風(fēng)險(xiǎn)增強(qiáng)能力,積極規(guī)范操作行為和消除風(fēng)險(xiǎn)隱患,樹立對(duì)中行改革的信心,增強(qiáng)維護(hù)中行利益的責(zé)任心和使命感及建立良好的合規(guī)文化都起到了極大的幫助。

風(fēng)險(xiǎn)管理的心得體會(huì)12

  要在我行內(nèi)部大興求真務(wù)實(shí)之風(fēng),形成講實(shí)話,報(bào)實(shí)情,出實(shí)招,辦實(shí)事,務(wù)實(shí)效的經(jīng)營(yíng)作風(fēng),營(yíng)造良好的經(jīng)營(yíng)環(huán)境,提升治理水平,嚴(yán)明紀(jì)律,嚴(yán)格責(zé)任,狠抓落實(shí),嚴(yán)格控制各類道德風(fēng)險(xiǎn)、經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)和治理風(fēng)險(xiǎn),維護(hù)和提升農(nóng)行形象。一方面,要提高全體員工對(duì)加強(qiáng)企業(yè)合規(guī)文化教育的熟悉,員工是企業(yè)合規(guī)文化建設(shè)的主體,又是企業(yè)合規(guī)文化的實(shí)踐者和創(chuàng)造者,沒有廣大員工的積極參與,就不可能建設(shè)好優(yōu)良的合規(guī)文化企業(yè),更談不上讓員工遵紀(jì)守法。要集中精力做好業(yè)務(wù)的指導(dǎo)和培訓(xùn),力求達(dá)到綜合性、系統(tǒng)性、專業(yè)性、實(shí)用性、提升性,使農(nóng)行員工隊(duì)伍的綜合素質(zhì)在原有基礎(chǔ)上再上一個(gè)等級(jí)。通過(guò)系列活動(dòng),使全體員工正確把握企業(yè)合規(guī)文化建設(shè)的真正科學(xué)內(nèi)涵,自覺地融入到企業(yè)的合規(guī)文化建設(shè)中去,增強(qiáng)內(nèi)控治理意識(shí),狠抓基礎(chǔ)治理,促進(jìn)依法合規(guī)經(jīng)營(yíng)。

  二、加強(qiáng)合規(guī)文化教育,是建立農(nóng)業(yè)銀行長(zhǎng)效發(fā)展機(jī)制的需要。企業(yè)合規(guī)文化教育建設(shè)是一項(xiàng)工程浩大的系統(tǒng)性工程,不是一朝一夕就能建成的。要合理確定發(fā)展目標(biāo),在一個(gè)時(shí)期內(nèi)要有一定的規(guī)劃目標(biāo),最終建立適應(yīng)企業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的機(jī)制。從我行來(lái)看,他應(yīng)該包括企業(yè)精神、價(jià)值觀念、企業(yè)目標(biāo)、企業(yè)制度、企業(yè)環(huán)境、企業(yè)形象、企業(yè)禮儀、企業(yè)標(biāo)識(shí)等內(nèi)容,形成有自已特色的文化經(jīng)營(yíng)理念。首先要采取走出去、請(qǐng)進(jìn)來(lái)等形式,通過(guò)學(xué)習(xí)、交流、研討使全體員工熟悉到農(nóng)業(yè)銀行應(yīng)如何發(fā)展,員工在自已的崗位上應(yīng)如何做好自已的工作,與別的員工相比差別有多大,應(yīng)如何改進(jìn);在農(nóng)行這個(gè)大家庭中自已是什么角色,自已出了多少力,對(duì)農(nóng)行的改革與發(fā)展有何建設(shè)性意見。要通過(guò)人生觀、世界觀、價(jià)值觀培育,以此建立我行的合規(guī)文化,進(jìn)而提高農(nóng)行的'凝聚力、核心競(jìng)爭(zhēng)力。其次要與案件專項(xiàng)治理和正在開展的治理商業(yè)賄賂專項(xiàng)工作結(jié)合起來(lái),加強(qiáng)對(duì)易發(fā)不正當(dāng)交易行為和商業(yè)賄賂的業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)的分析研究,突出重點(diǎn),有的放矢地開展專項(xiàng)治理,果斷糾正經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中違反商業(yè)道德和市場(chǎng)規(guī)則,影響公平競(jìng)爭(zhēng)的不正當(dāng)行為,依法查處商業(yè)賄賂案件。要通過(guò)開展教育活動(dòng),鼓勵(lì)員工檢舉違紀(jì)違法的人和事,提供案件線索,推動(dòng)案件專項(xiàng)工作深入開展,提高企業(yè)合規(guī)文化。最后要結(jié)合工作實(shí)際,認(rèn)真開展規(guī)范化服務(wù),按照總行各項(xiàng)規(guī)章規(guī)定中的條款,對(duì)一些細(xì)節(jié)問題、難點(diǎn)問題要進(jìn)行專項(xiàng)學(xué)習(xí)。對(duì)當(dāng)前的業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)和柜臺(tái)服務(wù)形勢(shì),認(rèn)真總結(jié)和細(xì)分客戶群體和業(yè)務(wù)需要,整合有限資源,對(duì)存在較大矛盾和服務(wù)困難的服務(wù)焦點(diǎn)要集思廣益,打開思路,不斷創(chuàng)新服務(wù)方式,以最大的限度滿足客戶需要,提升企業(yè)合規(guī)文化精華。

  三、加強(qiáng)合規(guī)文化教育,是提高農(nóng)業(yè)銀行經(jīng)濟(jì)效益的需要。加強(qiáng)合規(guī)文化教育的主要目的,是通過(guò)提高企業(yè)的凝聚力、向心力,降低文化經(jīng)濟(jì)資本占用,實(shí)現(xiàn)企業(yè)效益的最大化。工作中,要掌握各項(xiàng)規(guī)章制度。要始終把制度掌握放在突出位置,注重用制度來(lái)約束自己的操作,用制度規(guī)范日常自己的行為。結(jié)合工作實(shí)際,熟悉掌握一系列規(guī)章制度,堅(jiān)持用制度來(lái)規(guī)范業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)過(guò)程,確保有章可循,切實(shí)堵住各種漏洞,防止違規(guī)行為的發(fā)生,確保每一個(gè)環(huán)節(jié)都不出現(xiàn)問題。

  “合規(guī)文化大討論”的學(xué)習(xí),是我更加認(rèn)識(shí)到“建設(shè)島城一流現(xiàn)代商業(yè)銀行”的重要意義,深入開展“合規(guī)文化建設(shè)大討論”,引導(dǎo)我樹立全新的合規(guī)文化理念,為促進(jìn)農(nóng)業(yè)銀行發(fā)展做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

風(fēng)險(xiǎn)管理的心得體會(huì)13

  1通信工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理

  概述作為一個(gè)特殊的信息傳媒行業(yè),通信企業(yè)與我們的生活具有十分密切的關(guān)系,我們的每一個(gè)人都受到了通信服務(wù)的影響。我國(guó)通信運(yùn)營(yíng)商在近年來(lái)致力于通信服務(wù)能力的不斷提升,并且在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中,努力地提升服務(wù)的質(zhì)量,除了積極的做好通信網(wǎng)絡(luò)的基本建設(shè)工作之外,還加大了對(duì)通信網(wǎng)絡(luò)的技術(shù)改造投資。通信工程往往需要將大量的科技和資金投入進(jìn)去,因此面臨著十分大的項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)。

  1、1較大的工程資金投入

  通信工程往往具有極大的資金投入,而且其中的項(xiàng)目一般都具有非常廣泛的涉及面,尤其是一些與國(guó)家政府相關(guān)的工程設(shè)備項(xiàng)目,更是具有高額的資金需求。這種項(xiàng)目往往與客戶承建商、設(shè)備供應(yīng)商、通信企業(yè)以及政府等很多單位和部門都具有密切的聯(lián)系,然而這些單位和部門之間又并不具備橫向的管理組織,因此在項(xiàng)目的建設(shè)過(guò)程中很容易出現(xiàn)資金浪費(fèi)的情況。

  1、2較高的高科技含量

  作為一項(xiàng)高科技的項(xiàng)目,通信工程項(xiàng)目屬于多個(gè)學(xué)科合作的項(xiàng)目,其具有非常大的技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)以及較高的不確定性因素。在我國(guó)通信行業(yè)不斷發(fā)展的今天,通信行業(yè)面臨著越來(lái)越激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。每一個(gè)通信行業(yè)都在對(duì)新技術(shù)以及新科技的項(xiàng)目進(jìn)行不斷的推出,而這個(gè)過(guò)程中又出現(xiàn)了大量的不可確定性,使得通信工程項(xiàng)目的技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)得以增強(qiáng)。

  2通信工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的重要作用

 、倌軌虮WC項(xiàng)目工程的順利開展。通信工程項(xiàng)目中風(fēng)險(xiǎn)管理屬于一項(xiàng)重要的組成部分,其是對(duì)項(xiàng)目管理水平進(jìn)行衡量的重要指數(shù)。在通信工程項(xiàng)目中實(shí)施風(fēng)險(xiǎn)管理能夠?qū)?xiàng)目中存在的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行有效的識(shí)別、評(píng)估、分析、處理和監(jiān)控,從而能夠?qū)⑼ㄐ殴こ田L(fēng)險(xiǎn)機(jī)制確定下來(lái),在風(fēng)險(xiǎn)管理的控制范圍之內(nèi)控制通信工程項(xiàng)目的各個(gè)環(huán)節(jié),確保項(xiàng)目能夠按時(shí)按質(zhì)完成。②能夠使通信工程項(xiàng)目的成功率得以提升。我國(guó)通信企業(yè)現(xiàn)行的運(yùn)行過(guò)程中具有各種各樣的風(fēng)險(xiǎn),其中有一些風(fēng)險(xiǎn)具有可預(yù)見性的性質(zhì),還有一些風(fēng)險(xiǎn)具有不可預(yù)見性、偶發(fā)性的性質(zhì)。不管風(fēng)險(xiǎn)的性質(zhì)如何,其都對(duì)通信企業(yè)的健康發(fā)展產(chǎn)生十分不利的影響。采用項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的方式可以對(duì)項(xiàng)目中的各種風(fēng)險(xiǎn)事故進(jìn)行檢測(cè),對(duì)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行有效的控制,因此能夠使通信工程項(xiàng)目的成功率得以提升。③對(duì)控制資金和成本的工作十分有利。通信工程項(xiàng)目成敗的重要因素就是資金和成本的保障,在具體的項(xiàng)目運(yùn)作過(guò)程中存在著較高的成本失控以及成本過(guò)高的風(fēng)險(xiǎn),最終使得項(xiàng)目的資金受到了嚴(yán)重影響。通過(guò)風(fēng)險(xiǎn)控制的方式將有效的編制計(jì)劃制定出來(lái),科學(xué)合理的檢測(cè)、預(yù)算和估算成本,從而使項(xiàng)目資金成本的問題得到有效的解決。

  3我國(guó)通信工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理現(xiàn)狀

  3、1薄弱的項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理意識(shí)

  在項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理方面我國(guó)通信行業(yè)的管理者往往具有較為淡薄的意識(shí),并沒有將專門的風(fēng)險(xiǎn)管理機(jī)構(gòu)設(shè)置出來(lái),從而對(duì)項(xiàng)目進(jìn)展中的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行有效的協(xié)調(diào)處理,在項(xiàng)目財(cái)務(wù)控制、項(xiàng)目協(xié)調(diào)、項(xiàng)目組織以及項(xiàng)目分析中存在著很多的問題。

  3、2不健全的項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)

  管理制度不健全的項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理制度是我國(guó)通信工程項(xiàng)目中非常普遍的一個(gè)問題,很多項(xiàng)目并不具備完善的建設(shè)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理制度,開展項(xiàng)目管理工作的時(shí)候很多都是單純地依賴人的經(jīng)驗(yàn),并不符合項(xiàng)目的實(shí)際情況,也不能夠及時(shí)的應(yīng)對(duì)和解決項(xiàng)目中存在的風(fēng)險(xiǎn),很難做到以具體的情況為根據(jù)采取有效的應(yīng)對(duì)措施。由于不具備完善的風(fēng)險(xiǎn)管理制度,就很難有效地開展風(fēng)險(xiǎn)管理工作,也不能夠及時(shí)的控制項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn),導(dǎo)致項(xiàng)目建設(shè)中面臨著極大的風(fēng)險(xiǎn)。

  3、3不具備專門的風(fēng)險(xiǎn)

  管理服務(wù)組織現(xiàn)在我國(guó)在管理通信工程項(xiàng)目的時(shí)候并不具備專門的行業(yè)組織,通信企業(yè)內(nèi)部也沒有對(duì)專門的部門進(jìn)行設(shè)置從而實(shí)施有效的項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理,具體的項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理中也存在著迷茫的管理方向、模糊的管理定位以及不明確的管理分區(qū)的各種問題,對(duì)項(xiàng)目專業(yè)隊(duì)伍建設(shè)十分不利,無(wú)法對(duì)通信項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行程序化的組織和管理。

  4通信工程項(xiàng)目實(shí)施風(fēng)險(xiǎn)管理的有效對(duì)策

  4、1識(shí)別風(fēng)險(xiǎn)

  所謂的識(shí)別風(fēng)險(xiǎn)就是要確定運(yùn)行的.項(xiàng)目會(huì)受到哪一種風(fēng)險(xiǎn)的不良影響,同時(shí)采用書面文件的形式記錄這些風(fēng)險(xiǎn)的過(guò)程和預(yù)測(cè)。通常來(lái)講,所有參與項(xiàng)目的人員都要參與到通信工程項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別中。風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別能夠?qū)︼L(fēng)險(xiǎn)屬于項(xiàng)目外部因素風(fēng)險(xiǎn)還是項(xiàng)目?jī)?nèi)部風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行識(shí)別,在識(shí)別項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的過(guò)程中必須要對(duì)風(fēng)險(xiǎn)對(duì)工程項(xiàng)目的威脅具有充分的認(rèn)識(shí),從而能夠有針對(duì)性地將項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)措施制定出來(lái),并且確定控制項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的方法。

  4、2分析風(fēng)險(xiǎn)因素,制定有效的防范對(duì)策

  一般來(lái)說(shuō),通信工程項(xiàng)目中的風(fēng)險(xiǎn)因素包括項(xiàng)目策略風(fēng)險(xiǎn)、合同模糊、風(fēng)險(xiǎn)技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)、金融風(fēng)險(xiǎn)、經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)以及政治風(fēng)險(xiǎn)等。在通信工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理中必須要對(duì)項(xiàng)目中存在的風(fēng)險(xiǎn)具有正確的認(rèn)識(shí),只有這樣才能夠?qū)⒖茖W(xué)合理的風(fēng)險(xiǎn)管理應(yīng)對(duì)措施制定出來(lái)。項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理中的關(guān)鍵就是制定項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)策略,在識(shí)別風(fēng)險(xiǎn)以及分析風(fēng)險(xiǎn)之后,就能夠有針對(duì)性地將科學(xué)準(zhǔn)確的應(yīng)對(duì)措施制定出來(lái),其主要是制定項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)控制的方案。在制定項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)策略的時(shí)候要對(duì)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)可能會(huì)導(dǎo)致的損失進(jìn)行充分的考慮,同時(shí)在項(xiàng)目動(dòng)態(tài)的發(fā)展中要對(duì)新出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行不斷的識(shí)別,對(duì)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)策略進(jìn)行不斷的修正和更新,只有這樣才能夠確保項(xiàng)目的正常運(yùn)行。

  5結(jié)語(yǔ)

  總之,風(fēng)險(xiǎn)管理在通信工程項(xiàng)目中具有十分重要的作用,項(xiàng)目管理人員以及工程設(shè)計(jì)人員必須要采取有效的應(yīng)對(duì)措施,從而對(duì)建設(shè)通信工程項(xiàng)目中存在的各種風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行有效的防范,最大限度的控制風(fēng)險(xiǎn)帶來(lái)的各種損失,最終能夠有效的保證通信工程項(xiàng)目可以按時(shí)按質(zhì)的完成。

風(fēng)險(xiǎn)管理的心得體會(huì)14

  根據(jù)總行開展的“基礎(chǔ)管理提升年”和“風(fēng)險(xiǎn)文化大討論”等風(fēng)險(xiǎn)管理教育活動(dòng)的精神,在分行內(nèi)控合規(guī)部門等相關(guān)部門的宣傳、組織下,我認(rèn)真、深入地參加了這次學(xué)習(xí)活動(dòng)。通過(guò)這次主題教育活動(dòng),進(jìn)一步提高了我的風(fēng)險(xiǎn)防范意識(shí),強(qiáng)化了合規(guī)經(jīng)營(yíng)的觀念,明晰了崗位的責(zé)任,充分認(rèn)識(shí)到這次主題教育活動(dòng)的意義和重要性。

  通過(guò)學(xué)習(xí)進(jìn)一步認(rèn)識(shí)到依法合規(guī)經(jīng)營(yíng)對(duì)我行經(jīng)營(yíng)管理的重要性和緊迫性,深刻認(rèn)識(shí)到違規(guī)經(jīng)營(yíng)造成案件高發(fā)的危害性,使我更加認(rèn)識(shí)到當(dāng)前內(nèi)控管理工作面臨的嚴(yán)峻形勢(shì)。作為一名農(nóng)業(yè)銀行風(fēng)險(xiǎn)管理人員,我深知依法合規(guī)經(jīng)營(yíng)是現(xiàn)代商業(yè)銀行經(jīng)營(yíng)管理的基本原則,也是堅(jiān)持正確的經(jīng)營(yíng)方向的保證,更是金融企業(yè)自我發(fā)展自我保護(hù)及防范金融風(fēng)險(xiǎn)的根本所在,只有堅(jiān)持了合規(guī)經(jīng)營(yíng)才能確保我行各項(xiàng)工作健康快速發(fā)展。下面是我在學(xué)習(xí)相關(guān)內(nèi)控制度及管理辦法后的幾點(diǎn)心得體會(huì):

  一、加強(qiáng)合規(guī)文化教育,是提高經(jīng)營(yíng)管理水平的需要

  開展合規(guī)文化教育活動(dòng)對(duì)規(guī)范操作行為,遏制違法違紀(jì)和防范案件發(fā)生具有積極的深遠(yuǎn)的意義。一方面,統(tǒng)一各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)加強(qiáng)合規(guī)文化教育的認(rèn)識(shí),使之成為企業(yè)合規(guī)文化建設(shè)的倡導(dǎo)者,策劃者、推動(dòng)者。當(dāng)今社會(huì)是一個(gè)知識(shí)經(jīng)濟(jì)社會(huì),各種新事物不斷涌現(xiàn),新業(yè)務(wù)、新知識(shí)更是層出不窮。形勢(shì)的發(fā)展要求我們不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí),全面系統(tǒng)地學(xué)習(xí)政治理論、金融業(yè)務(wù)、

  法律法規(guī)等各方面的知識(shí),不斷更新知識(shí)結(jié)構(gòu),努力提高綜合素質(zhì),更好地適應(yīng)全行業(yè)務(wù)提速發(fā)展的需要。按照“一崗雙責(zé)”的要求,認(rèn)真履行崗位職責(zé),特別是要注重加強(qiáng)對(duì)政治理論、經(jīng)濟(jì)金融、法律法規(guī)等方方面面知識(shí)的學(xué)習(xí),不斷提高自身的綜合素質(zhì),增強(qiáng)明辯事非和拒腐防變的能力,做到在大是大非面前立場(chǎng)堅(jiān)定、頭腦清醒。同時(shí),進(jìn)一步端正經(jīng)營(yíng)指導(dǎo)思想,增強(qiáng)依法合規(guī)審慎經(jīng)營(yíng)意識(shí),把我行各項(xiàng)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)引向正確軌道,推進(jìn)各項(xiàng)業(yè)務(wù)健康有效發(fā)展。

  二、提高個(gè)人思想素質(zhì)和風(fēng)險(xiǎn)防范意識(shí),增強(qiáng)依法合規(guī)經(jīng)營(yíng)的理念

  加強(qiáng)個(gè)人的法律法規(guī)、規(guī)章制度學(xué)習(xí),加強(qiáng)思想教育,這是從源頭上杜絕違規(guī)違章行為的重要手段。加強(qiáng)對(duì)員工的風(fēng)險(xiǎn)防范教育,使大家都認(rèn)識(shí)到社會(huì)的復(fù)雜性和銀行經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)的普遍性,認(rèn)識(shí)到銀行本身就是高風(fēng)險(xiǎn)行業(yè),必須把風(fēng)險(xiǎn)防范放在第一位。每天從自己的崗位做起,自覺遵守各項(xiàng)規(guī)章制度,自覺抵制各種違紀(jì)、違規(guī)、違章行為,要根除以信任代替管理,以習(xí)慣代替制度,以情面代替紀(jì)律,珍惜自己的職業(yè)生涯,視制度如生命,糾違章如排雷,增強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)防范意識(shí)和自我保護(hù)意識(shí),提高規(guī)范操作,從源頭上預(yù)防案件的發(fā)生。

  三、加強(qiáng)內(nèi)控管理,更新服務(wù)意識(shí),樹立正確的銀行經(jīng)營(yíng)理念

  從近幾年銀行業(yè)發(fā)生的經(jīng)濟(jì)案件來(lái)看,“十個(gè)案件九個(gè)違章”。有章不循,違規(guī)操作,檢查不細(xì),監(jiān)督不力,實(shí)屬重要根源,無(wú)數(shù)案件、事故、教訓(xùn),都反應(yīng)出風(fēng)險(xiǎn)內(nèi)控管理還存在一定的漏洞。正是制度的不完善,才導(dǎo)致一些人有機(jī)會(huì)鉆空子,從而給國(guó)家資金造成損失。我們每個(gè)銀行工作人員都應(yīng)該吸取教訓(xùn),不斷健全完善各項(xiàng)規(guī)章制度,并將內(nèi)控管理當(dāng)作風(fēng)險(xiǎn)防范的前提條件,要認(rèn)真扎實(shí)地貫徹執(zhí)行案件防范責(zé)任制的規(guī)定,促進(jìn)內(nèi)部防范機(jī)制的`強(qiáng)化與完善,努力做到在規(guī)范的前提下發(fā)展業(yè)務(wù),在發(fā)展業(yè)務(wù)的同時(shí),加強(qiáng)規(guī)范管理,以保證各項(xiàng)業(yè)務(wù)的流程和規(guī)章制度的約束之內(nèi)進(jìn)行。

  第一,要把以“客戶為中心”的理念貫穿于工作的始終。“基礎(chǔ)牢固,穩(wěn)如泰山;基礎(chǔ)不牢,地動(dòng)山搖”。風(fēng)險(xiǎn)的防范與控制,說(shuō)到底是人的因素起著重要作用,客戶創(chuàng)造市場(chǎng),客戶創(chuàng)造價(jià)值,客戶是我們的效益之源,是我們的衣食父母,有了客戶,我們的業(yè)務(wù)才有發(fā)展,員工的價(jià)值才能夠體現(xiàn)。如果每個(gè)崗位的員工都能嚴(yán)格要求、嚴(yán)格規(guī)范、嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)章制度,業(yè)務(wù)操作中的風(fēng)險(xiǎn)就會(huì)得到有效的遏制。切實(shí)大力倡導(dǎo)、深入宣傳價(jià)值最大化、資本約束、全面風(fēng)險(xiǎn)管理、風(fēng)險(xiǎn)與收益平衡、內(nèi)控優(yōu)先等先進(jìn)理念,自覺轉(zhuǎn)變觀念,將自身工作作為第一道防線納入到風(fēng)險(xiǎn)控制體系中,形成規(guī)范操作,防范風(fēng)險(xiǎn)的良好氛圍,真正把為前臺(tái)、為基層、為客戶服務(wù)當(dāng)作提升風(fēng)險(xiǎn)與回報(bào)管理水平的出發(fā)點(diǎn)和歸宿,就能有效提高我行風(fēng)險(xiǎn)管理和內(nèi)控政策、法規(guī)、制度的執(zhí)行和落實(shí),全面加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)管理和內(nèi)控建設(shè)具有不可替代的重要作用。

  第二,要更新服務(wù)意識(shí),F(xiàn)實(shí)看,銀行的業(yè)務(wù)基礎(chǔ)是市場(chǎng),沒有市場(chǎng)就沒有銀行,沒有優(yōu)質(zhì)市場(chǎng)和優(yōu)質(zhì)客戶就沒有銀行的業(yè)務(wù)發(fā)展,加強(qiáng)市場(chǎng)營(yíng)銷是目前提高我行核心競(jìng)爭(zhēng)能力的當(dāng)務(wù)之急。從我行看,我們的經(jīng)營(yíng)服務(wù)意識(shí)與以前相比已有了很大程度的轉(zhuǎn)變,但這些轉(zhuǎn)變還僅僅停留在表面層次上,缺乏更深程度的挖掘。在當(dāng)前市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈的情況下,要突破原有的局限,創(chuàng)造個(gè)性化服務(wù),以全面優(yōu)質(zhì)的服務(wù)吸引客戶才能在競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。這就要求我們必須樹立強(qiáng)烈的市場(chǎng)意識(shí),善于研究現(xiàn)實(shí)的和潛在的市場(chǎng),善于拓展優(yōu)質(zhì)市場(chǎng),善于競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)質(zhì)客戶,通過(guò)有效的市場(chǎng)營(yíng)銷促進(jìn)業(yè)務(wù)的快速發(fā)展。特別是要準(zhǔn)客戶定位,牢固樹立為優(yōu)質(zhì)客戶服務(wù)的意識(shí),因?yàn)閮?yōu)質(zhì)客戶將會(huì)給我們帶來(lái)更多的經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)。

  第三,要樹立全面協(xié)調(diào)均衡的經(jīng)營(yíng)理念。銀行利潤(rùn)的主要來(lái)源還是依賴客戶業(yè)務(wù),但僅僅依靠這一傳統(tǒng)業(yè)務(wù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)無(wú)法達(dá)到市場(chǎng)的需求。隨著資本一級(jí)市場(chǎng)的發(fā)展,企業(yè)的融資渠道逐漸拓寬,一些優(yōu)質(zhì)客戶已不再需要銀行的融資渠道。利率市場(chǎng)化的推進(jìn)、客戶需求的日益多樣化,都迫使我們?nèi)ニ伎冀窈蟮陌l(fā)展問題,真正的優(yōu)質(zhì)商業(yè)銀行應(yīng)該在為客戶提供資金融通服務(wù)的同時(shí),也能夠向客戶提供資金清算、財(cái)務(wù)顧問、財(cái)富管理服務(wù)等中間業(yè)務(wù)。現(xiàn)在,中間業(yè)務(wù)的內(nèi)涵在迅速擴(kuò)充,提升客戶服務(wù)價(jià)值和對(duì)客戶價(jià)值的最大挖掘,要求銀行實(shí)現(xiàn)資產(chǎn)、負(fù)

  債與中間業(yè)務(wù)的均衡發(fā)展。同時(shí),由于中間業(yè)務(wù)的發(fā)展不受資本金約束,可以彌補(bǔ)資產(chǎn)負(fù)債業(yè)務(wù)發(fā)展受到的限制,因此協(xié)調(diào)資產(chǎn)、負(fù)債和中間業(yè)務(wù)的發(fā)展,既是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)法則對(duì)商業(yè)銀行的要求,也是商業(yè)銀行經(jīng)營(yíng)規(guī)則的內(nèi)在要求。因此銀行在發(fā)展業(yè)務(wù)的同時(shí),面向業(yè)務(wù)、面向管理、面向操作的合規(guī)文化建設(shè),通過(guò)強(qiáng)化教育培訓(xùn)、組織風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)的成因分析,搭建防控體系、優(yōu)化流程、規(guī)范管理,保證業(yè)務(wù)發(fā)展質(zhì)量等系列活動(dòng)的深入開展,讓合規(guī)人人有責(zé)、合規(guī)創(chuàng)造價(jià)值的觀念已深入人心。讓依法決策、合規(guī)經(jīng)營(yíng)與管理,按章辦事、合規(guī)操作在全行上下蔚然成風(fēng)。切實(shí)整治有章不循、違規(guī)操作、屢查屢犯的頑癥,及時(shí)消除基礎(chǔ)管理工作存在的隱患得到,增強(qiáng)防范風(fēng)險(xiǎn)的能力,為業(yè)務(wù)持續(xù)健康地發(fā)展創(chuàng)造了良好條件,為實(shí)現(xiàn)農(nóng)業(yè)銀行穩(wěn)健經(jīng)營(yíng)、快速發(fā)展的既定目標(biāo)貢獻(xiàn)力量。

風(fēng)險(xiǎn)管理的心得體會(huì)15

  一是對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)管理的重要性有了更加深刻的思想認(rèn)識(shí)。安全風(fēng)險(xiǎn)管理的本質(zhì)是對(duì)安全生產(chǎn)過(guò)程中的安全問題進(jìn)行防范、發(fā)現(xiàn)和處理,切實(shí)有效地發(fā)現(xiàn)和解決安全問題,實(shí)現(xiàn)對(duì)安全生產(chǎn)的有效控制。主要是通過(guò)安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)培育、安全風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別研判、安全風(fēng)險(xiǎn)過(guò)程控制、安全風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)急處置等環(huán)節(jié),達(dá)到安全管理的超前防范。通過(guò)對(duì)參與生產(chǎn)的人員進(jìn)行安全意識(shí)培育,對(duì)影響安全生產(chǎn)的不安全因素及時(shí)的進(jìn)行預(yù)警、對(duì)生成產(chǎn)過(guò)程中進(jìn)行嚴(yán)格的盯控、對(duì)突發(fā)事件做好應(yīng)急處置,從而達(dá)到安全生產(chǎn)的目的。

  二是對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)管理還需要進(jìn)一步加強(qiáng)。其一是加強(qiáng)安全風(fēng)險(xiǎn)管理意識(shí)培育,安全風(fēng)險(xiǎn)管理在實(shí)踐過(guò)程中,最大的風(fēng)險(xiǎn)在于缺乏安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí),沒有風(fēng)險(xiǎn)意識(shí),就不能主動(dòng)發(fā)現(xiàn)問題,更不能有效地進(jìn)行超前防范。所以進(jìn)一步加強(qiáng)安全風(fēng)險(xiǎn)管理意識(shí)培育,是安全風(fēng)險(xiǎn)管理的'關(guān)鍵。其二是需要不斷規(guī)范、完善日常工作管理各項(xiàng)制度,做到制度健全、分工明確,責(zé)任具體,形成工作標(biāo)準(zhǔn),紀(jì)律嚴(yán)明、考核嚴(yán)格、積極文明的常態(tài)。同時(shí)強(qiáng)化互控、卡控機(jī)制,實(shí)現(xiàn)安全持續(xù)穩(wěn)定。

  其三是進(jìn)一步強(qiáng)化全體人員的安全風(fēng)險(xiǎn)管理意識(shí),開展安全風(fēng)險(xiǎn)控制活動(dòng),用風(fēng)險(xiǎn)理論來(lái)指導(dǎo)安全生產(chǎn)實(shí)踐。讓“大家談”活動(dòng)成為干部職工自我安全教育的過(guò)程,成為統(tǒng)一思想強(qiáng)化共識(shí)的過(guò)程,成為明確思路找準(zhǔn)對(duì)策的過(guò)程,成為消除隱患補(bǔ)強(qiáng)措施的過(guò)程,為深化安全風(fēng)險(xiǎn)管理,確保全段安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定提供有力思想保障。

  通過(guò)開展“安全風(fēng)險(xiǎn)管理大家談”活動(dòng),進(jìn)一步提升了我對(duì)鐵路安全在經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和人民群眾生活中重要性的認(rèn)識(shí),增強(qiáng)對(duì)鐵路實(shí)施安全風(fēng)險(xiǎn)管理重要意義的認(rèn)識(shí),進(jìn)一步強(qiáng)化了自身履職盡責(zé)、遵章守紀(jì)的自覺性。明確了自身工作重點(diǎn),把控安全關(guān)鍵,夯實(shí)安全基礎(chǔ),為確保全段安生生產(chǎn)貢獻(xiàn)一份力量。

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