工程管理心得體會
我們得到了一些心得體會以后，可以記錄在心得體會中，這么做可以讓我們不斷思考不斷進步。那么好的心得體會都具備一些什么特點呢？以下是小編為大家整理的工程管理心得體會，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
工程管理心得體會1
自接高管局關于印發(fā)《20xx年“百萬公眾網(wǎng)絡學習工程”活動實施方案》的文件以來，為深入貫徹黨的十七屆四中全會和貴州省委十屆七次全會精神，進一步提高自身綜合素質(zhì)，結(jié)合高速路政工作實際本人積極參與到活動中去，進行學習。通過一段時間的摸索和學習，本人對“活動”體會到：做為一名高速公路管理者，在貴州省高速公路事業(yè)高速發(fā)展的今天，高速公路管理工作有了質(zhì)的轉(zhuǎn)變，我現(xiàn)有的知識面已經(jīng)遠遠不夠用，但現(xiàn)在通過“貴州省數(shù)字圖書管”平臺，讓我拓展了視野，接收到了并學習到了更多的知識，現(xiàn)本人將學習的心得體會總結(jié)如下：
一、通過進入“貴州省數(shù)字圖書管”平臺學習，豐富了自身的知識量，擴大了知識面，很大層度的提高工作效率。“貴州省數(shù)字圖書管”平臺收錄了大量的科技知識和高速公路管理的專業(yè)知識、法律知識、法律條款為我的日常工作帶了很大的便利，通過查閱讓我在工作中使用的法律法規(guī)的運用更加準確。
二、通過學習讓自已明白在高速公路事業(yè)突飛猛進的今天做為一個“高管人”立足于本職工作的重要性，在不斷學習和鉆研業(yè)務知識的同時，還需要具備運用知識去解決問題和化解與過往司乘人員的沖突和矛盾，不斷的優(yōu)化工作環(huán)境及空間。
三、繼續(xù)加強網(wǎng)絡學習，把自身綜合素質(zhì)提升到更高的層次，將本次學習做為一個好的學習開端，一個新的'起點需要一份耐心、需要一份持之以恒的態(tài)度。以本次網(wǎng)絡學習為契機，在今后的工作中將平臺中的專業(yè)知識和文化知識有效的利用起來，將學習到的知識與工作實際結(jié)合起來，不斷總結(jié)經(jīng)驗更新專業(yè)知識結(jié)構(gòu)、不斷掌握新的學習方法。在本次學習中，雖然付出了很多的時間和心血，但也收獲頗多并取得了一定的成效，但與實現(xiàn)科學管路、創(chuàng)新思想還有很大的差距，在“立足崗位大練兵、苦練內(nèi)功強素質(zhì)”即將到來的時候，我將通過平臺迅速充實自已，爭取好的成績。為維護路權(quán)、保護路產(chǎn)和現(xiàn)在化管理高速公路事業(yè)貢獻自已的微薄之力。
工程管理心得體會2
通過這次實習使我對一般工業(yè)與民用建筑工程的施工技術(shù)知識有了更為深刻的理解，培養(yǎng)了分析和解決施工技術(shù)問題的能力;讓我學習了理論聯(lián)系實際，驗證、鞏固和深化了所學的建筑工程理論知識，擴大了視野;使我獲得了施工項目管理、施工圖預算方面的實際知識，為以后專業(yè)課的學習奠定了感性認識基礎;在工程技術(shù)人員的帶領下，通過參加實際工作和勞動，學習了他們的優(yōu)良品質(zhì)，促進自己德、智、體全面發(fā)展。全面檢驗了我各方面的'能力：學習、生活、、身體、思想等等。
時時刻刻都感覺從中學到了好多寶貴的知識，這種知識是在學校里學不到的。到了辦公室，面對著眾多陌生的管理技術(shù)人員，考慮的是如何給單位留下好印象。而到了工地上，面對著眾多的建筑工人師傅，他們有的是工作實踐經(jīng)驗，首先想到的是如何去跟他們進行有效的溝通。畢竟在這里我代表的是貴州大學的形象，于是自己做得很努力，在辦公室就用心鉆研施工圖紙與規(guī)范，遇到不懂的地方就多問、多思考。雖然在課本上見到過施工圖，課程設計也親手繪制了結(jié)構(gòu)圖，但相對于這些施工圖來說，簡直太簡單了。所以就會有好多不懂的地方，從設計總說明，到總平面圖，再到立面、剖面圖，需要問的地方太多了。尤其是對03G101(平法)的認識，學習到了非常實用的讀圖知識，對配筋和下料有了深入的了解。
今后我將繼續(xù)努力的學習和工作，把大學幾年以來所學的專業(yè)知識結(jié)合工程實踐，報答我的祖國。
工程管理心得體會3
本此實習最大的收獲就是學會了適應環(huán)境。通過這次實習我適應了這種工地生活。雖說以后不一定去工地工作，但有了這段時間的鍛煉，不論以后做什么工作心中都有了一種吃苦耐勞的毅力，也學會了適應環(huán)境。另外就是在工地上知道了一些與學校不同的問題，就是在工地上知道了作為一名技術(shù)人員應該怎樣去和工人交流等。
通過這次實習使我對建筑方面的有關知識在實際上有了更深一些的了解。應該說在學校學習再多的專業(yè)知識也只是理論上的，與實際還是有點差別的。這次實習對我的識圖能力都有一定的幫助，識圖時知道哪些地方該注意、須細心計算。在結(jié)構(gòu)上哪些地方須考慮施工時的`安全問題，在放線時哪些地方該考慮實際施工中的問題。達到能施工又符合規(guī)范要求，達到設計、施工標準化。沒有這次實習也許只是用書本上的理論知識，不會考慮太多的問題，更不可能想到自己看到的圖紙是否能施工。工地雖苦，但能學的是一些現(xiàn)實東西，鍛煉的是解決問題的實踐能力。
實習一個月后有必要好好總結(jié)一下，首先，通過這個月的實習，通過實踐，使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準，通過親身經(jīng)歷，使我近距離的觀察了整個建筑的構(gòu)造過程，學到了很多很適用的具體施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要基礎的知識大學生活是緊張而又充滿期望的日子，學習的閑暇時總是憧憬著背起行囊，遠離親人朋友以及師長護佑，去走真正屬于自己的路。然而當我們終于可以像剛剛長滿羽毛的雛鷹般離開長者們搭建好的巢穴，獨自一人走上社會工作這個大舞臺時，卻發(fā)現(xiàn)人生的道路原來是如此的坎坷不平，任何人的成功都是經(jīng)歷一番狂風暴雨的。短短一月的實習生活中，讓我學會了不少東西，會對我以后工作有很大幫助的，這是我人生的第一次走入社會，第一次走向工作，感覺生活真的很不容易。實習實質(zhì)是畢業(yè)前的模擬演練，在即將走向社會，踏上工作崗位之即，這樣的磨礪很重要。希望人生能由此延展開來，真正使所學所想有用武之地�？偨Y(jié)一句話：吃得苦中苦，方為人上人。
工程管理心得體會4
近幾年，隨著經(jīng)濟的高速發(fā)展，交通亦變得越來越重要，交通運輸已成為我國國民經(jīng)濟現(xiàn)代化的重要支柱行業(yè)，而公路運輸在整個交通運輸體系中占有較大的比重，在國民經(jīng)濟中發(fā)揮的作用也越來越重要，越突出，這就迫切要求我們必須建造一流的公路來滿足社會的需要，而一流的公路如何形成，就要靠在施工過程中，抓好施工這項工作，它貫穿公路工程施工的各個階段，是施工企業(yè)經(jīng)營管理的重要組成部分。而施工管理中的技術(shù)管理又是重中之重，衡量一個項目的質(zhì)量好壞，主要看該企業(yè)在施工管理中技術(shù)管理工作落實的怎么樣？技術(shù)管理工作落實到位，就能對預期的施工目標起到保障作用。否則，就會影響整個工程的工程質(zhì)量和經(jīng)濟效益。
1、技術(shù)管理工作概述
技術(shù)管理是指一個施工企業(yè)對生產(chǎn)技術(shù)工作進行的一系列組織指揮，協(xié)調(diào)和控制等活動的總稱，它是實現(xiàn)項目控制目標所采取的必要手段。我們在實際施工過程中，只有將技術(shù)管理的必要性、具體活動的可操作性結(jié)合起來，才能達到預期的目標，而做好技術(shù)管理工作，首先要尊重科學，按照科學的要求去辦事；其次，我們所做的技術(shù)管理工作要符合經(jīng)濟節(jié)約的基本原則，即要講究經(jīng)濟效果，不能說工程一完工，不僅沒有賺到錢，反而賠了錢。當然這都是在保證質(zhì)量的前提下提出的。因此，我們對一個工程要進行全面的技術(shù)經(jīng)濟分析，對重要的施工部位要進行多方比較；再次，要貫徹國家的技術(shù)經(jīng)濟政策，這在我們施工過程中尤為明顯。例如：節(jié)約資源、節(jié)約土地保護農(nóng)田、保護環(huán)境等一系列措施。
2、技術(shù)管理的基礎工作
在任何一項工程開工前，要根據(jù)實際情況，設立從技術(shù)負責人（或總工程師）為首的，自上而下實行技術(shù)業(yè)務統(tǒng)一領導和分級管理的一個系統(tǒng)，并根據(jù)需要設立各級技術(shù)管理的職能機構(gòu)和職能人員，各級職能機構(gòu)都有明確的職責范圍，并建立各級責任制，除此以外，還要建立和健全各項管理制度，只有健全嚴格的技術(shù)管理制度，才能把整個企業(yè)的技術(shù)管理工作科學地組織起來，使技術(shù)活動無論是在內(nèi)業(yè)或外業(yè)現(xiàn)場，都有明確的目標，具體的內(nèi)容和嚴格的制度，從而增強技術(shù)活動的可操作性和可檢查性，保證管理工作有章可循。一般認為，根據(jù)在施工過程中通常開展的技術(shù)活動，應該建立以下幾種管理制度：
1、圖紙會審及設計變更技術(shù)核定制度；
2、施工日記和施工記錄制度；
3、技術(shù)交底制度；
4、材料驗收制度；
5、工程驗收制度。
我們在貴州省貴陽繞城高速公路S8合同段工程建設項目中，就始終遵循了以上的幾項制度，從而保障了工程的順利進行，我們是20xx年5月中旬接到的施工圖紙，首先進行了圖紙會審，我們主要審核了以下幾點內(nèi)容：
1、設計是否符合有關技術(shù)規(guī)范的規(guī)定；
2、圖紙及設計說明是否完整、齊全、清楚、圖中尺寸、坐標、標高、軸線、各種管線等是否準確；惶淄賈角昂笫欠褚恢攏換ハ嗔檔母魈淄賈繳杓剖欠裼忻埽
3、主要結(jié)構(gòu)的設計在強度、穩(wěn)定性方面有無問題；主要部位的結(jié)構(gòu)構(gòu)造是否合理；
4、結(jié)合我單位自身條件，看施工裝備能否滿足設計要求；
5、路基、路面、橋梁和涵洞等各種圖紙之間是否有矛盾；在相互交叉施工時是否有問題；
6、設計所選用的各種材料，我們在采購時，其品種、規(guī)格、性能、質(zhì)量、數(shù)量等能否滿足設計需要；
7、對圖紙中的疑問，也請設計單位代表進行了解釋。
其次我們從貴州省貴陽繞城高速公路工程開工時為起點，就建立了施工日記和施工記錄制度，以技術(shù)負責人為主，全體技術(shù)人員參與，按單位工程分別記錄，每人每天都有自己的施工日志，而且從沒間斷過。通過技術(shù)交底，使我們每一個參與施工的技術(shù)人員和工人都明確了所擔負的工程任務的特點、技術(shù)要求、施工工藝等特點。做到心中有數(shù)，這對工程有計劃、有組織地開展奠定了一定的基礎。我們在購進原材料、配件時，建立了層層質(zhì)量控制制度，凡用于施工的原料，必須提供合格證明文件，對于沒有合格證明的文件，在使用前都按規(guī)定進行抽查、復驗，證明合格后，方可使用。為了做好材料的檢驗工作，我們項目經(jīng)理部根據(jù)需要建立和健全了試驗檢測室，并配備了試驗人員，嚴格按照國家有關的試驗操作規(guī)程進行操作，提供準確可靠的數(shù)據(jù)，確保試驗，檢驗工作的質(zhì)量。我們在施工過程中，對于那些隱蔽工程，每次都在下一工序開工前，由現(xiàn)場管理人員或技術(shù)員通知項目安質(zhì)部進行檢查，初檢合格后由安質(zhì)部通知監(jiān)理工程師進行了檢查、驗收，最后得到確認。經(jīng)過實踐檢驗，我們認為以上這幾項管理制度是缺一不可的。
只有遵循了以上幾點，并認真貫徹執(zhí)行這項制度才能真正把技術(shù)管理工作做到位。除此以外，做為一個施工單位，還應建立技術(shù)管理的標準體系，因為技術(shù)標準和技術(shù)規(guī)范是技術(shù)標準化的主要內(nèi)容，是組織現(xiàn)代化施工的重要技術(shù)保證，是組織施工和檢驗評定各種筑路材料的技術(shù)性能或等級的.技術(shù)依據(jù)，也是檢查和評定工程質(zhì)量的標準，我們在平香線施工過程中要求技術(shù)人員和工人必須熟悉和掌握與自己所負責的工作有關的標準與規(guī)程，并加強技術(shù)監(jiān)督和檢查，并將技術(shù)標準和規(guī)范具體化。
此外，對于每一項工程都要建立技術(shù)檔案，施工單位在竣工驗收時，應提交完整的施工原始記錄、試驗數(shù)據(jù)、分項工程、自檢數(shù)據(jù)等質(zhì)量保證資料，并進行整理分析，其內(nèi)容包括以下幾個方面：所用材料、半成品和質(zhì)量檢驗結(jié)果；材料配比和試驗數(shù)據(jù)；地基處理和隱蔽工程施工記錄；各項質(zhì)量控制指標的試驗記錄和質(zhì)量檢驗匯總表；施工過程中遇到的非正常情況記錄。這些內(nèi)容都是竣工驗收所需的資料，也是衡量技術(shù)管理工作好壞的一個硬指標。
3、施工準備階段的技術(shù)管理
在施工準備階段，所做的技術(shù)準備工作是為了創(chuàng)造有利的施工條件，從而保證施工任務得以順利進行，它的主要工作內(nèi)容及基本任務是了解和分析建設工程特點、進度、要求，摸清施工的客觀條件，編制施工組織設計，并制定合理的施工方案，充分及時地從技術(shù)、物資、人力和組織等方面為工程創(chuàng)造一切必要的條件，使施工過程連續(xù)、均衡地進行，保證工程在規(guī)定的工期內(nèi)交付使用，使工程施工在保證質(zhì)量的前提下，做到提高勞動生產(chǎn)率和降低工程成本。而施工組織設計是指導工程項目進行施工準備和施工的基本技術(shù)條件，具體應采取以下的措施：
�。�1）加強施工組織設計編制的組織工作，對參加編寫的人員明確分工，責任到人，最后匯總，修改定稿。
�。�2）施工組織設計的編制依據(jù)、編寫格式、基本內(nèi)容應有統(tǒng)一規(guī)定，實行標準化管理。
4、施工過程中的技術(shù)管理
施工過程中的技術(shù)管理也就是施工現(xiàn)場的技術(shù)管理，是施工技術(shù)管理的主要內(nèi)容，作為項目部為了實現(xiàn)質(zhì)量、工期、成本、安全的預定目標，必須加強施工過程的技術(shù)管理，其具體內(nèi)容包括：
（1）搞好圖紙會審，堅持按圖施工；
（2）編制并優(yōu)化施工方案或施工措施；
�。�3）做好技術(shù)交底工作，嚴格按照施工組織設計和施工方案施工；
（4）及時檢查施工進度和計劃執(zhí)行情況，確保工程按期完成；
�。�5）認真做好施工記錄和隱蔽工程檢查記錄；
�。�6）做好施工資料的積累和整理，確保與施工進度同步。
總而言之，無論是在施工準備階段的技術(shù)管理還是施工過程中的技術(shù)管理都需要我們在實際操作過程中認真地對待，要有嚴謹?shù)膽B(tài)度去摸索、去總結(jié)，發(fā)現(xiàn)問題，及時糾正，只有這樣才能保證工程的高質(zhì)量、高標準按期完成并節(jié)約成本，我們相信由此而產(chǎn)生的社會效益和經(jīng)濟效益應該是很明顯的。
工程管理心得體會5
光陰似箭，今年是自己參加工作的第四個年頭，回顧一年的工作經(jīng)歷，感覺自己已經(jīng)成熟穩(wěn)重了很多，學到了很多項目管理和工程技術(shù)方面的經(jīng)驗和方法，并且，通過了二級建造師考試，總體來說有了很大的提高。同時，內(nèi)心深處又有一種無形的失落感，想想當時一塊分來工作的同學，現(xiàn)在一塊工作的同事，感覺自己的成績是那么的渺小和微不足道。在這里我對自己20xx年的工作情況進行總結(jié)匯報，如有不當之處，敬請大家批評指正。
首先，在開封空分、重裝項目部，作為一名工程技術(shù)管理人員，熟悉自己的崗位職責，做好自己的本職工作外，在項目部我還做了項目部的標準化工作和雙基建設工作，做了后勤管理工作，同時，協(xié)助籌備了重裝項目工程的開工典禮工作等。經(jīng)過幾個月的實地接觸管理，自己學到了很多工程管理上處人做事、工程管理方面的新經(jīng)驗。工程管理上處人做事要有一股沖勁、干勁，不拘小結(jié)，要樹立不怕苦、不怕累的拼搏精神，同時，頭腦要靈活，始終保持頭腦清醒，另外，要有一顆強大的內(nèi)心，始終保持情緒穩(wěn)定，態(tài)度端正。
其次，在陳四樓項目上，開始真的有點頭蒙的感覺，雖然，以前在商丘和諧景苑、開封項目部都做過這些工作，但是，一下子把所有工作自己一個人做完，自己沒有一點信心。不過，經(jīng)過幾個月的努力和不斷的向同事請教和學習，終于做完了，感覺自己一身輕松，還有一種成就感，對如何做好項目工程管理有了更深刻的認識和理解。做好對工程進行綜合的動態(tài)的管理，就是對工程進行三控制、二管理、一協(xié)調(diào)。三控制：對工期的控制、對質(zhì)量的控制、對成本的'控制。二管理：合同的管理與信息的管理。一協(xié)調(diào)：協(xié)調(diào)與甲方、監(jiān)理之間的關系，以及下屬各施工單位之間的關系。下面就以陳四樓項目工程為例，以合同簽定的前提基礎上，對工程的動態(tài)管理進行說明，因施工項目的壽命周期可將施工項目分為以下5個階段：投標簽約階段、施工準備階段、施工階段、驗收交工與結(jié)算階段、售后服務階段。
投標階段的工作由公司領導與預算投標人員完成，在此不做說明。
一、首先施工前準備階段：
1、對我方投標書進行透解性分析。
2、對我方所施工項目進行透徹了解。
3、建立規(guī)劃大綱：包括（1）工期計劃的制定（2）施工管理制度的制定（3）安全管理制度的制定。
4、對施工項目設備進行技術(shù)交底，施工工序進行排列。
5、對所施工工程進行工程量以及我方所用工程附件費用進行預算。
6、施工隊伍的選擇，對工人的熟練程度進行調(diào)整。
7、對施工所用的材料進行匯總，以及到達施工現(xiàn)常
二、施工階段
施工階段就是對工程實施具體管理階段，施工階段也是花費時間最長，因此要面對時間帶來的變化要求對工程進行全方位動態(tài)的管理。
影響施工項目進度的因素：
1、有關單位的影響：最主要對有關單位作好協(xié)調(diào)工作，以達到我施工單位工程順利進行。作到甲方影響有簽證，平行施工單位影響有甲方認可。
2、施工條件的影響：在客觀條件影響下，使工期發(fā)生了偏差，需要及時與甲方溝通，取得甲方認可。
3、技術(shù)失誤：在技術(shù)交底過程中，要保持嚴肅、認真的態(tài)度，使工人對設備的基礎知識掌握程度達到100%。對各施工環(huán)節(jié)熟練掌握。
4、施工組織管理不利：在施工之前編制好施工計劃，主要對施工順序進行反復推敲。對施工管理制度進行制定。
5、意外事件的出現(xiàn)：當突發(fā)事件出現(xiàn)的時候，是避免不了的。這就要求在施工過程中要保持認真的態(tài)度。
另外，就是在20xx年工作中存在的不足和下一步需要繼續(xù)改進的地方。嚴格要求自己，更加注重現(xiàn)場安全文明施工及工人安全教育，讓安全深入每個施工人員當中。進一步提高自己的管理水平和技術(shù)能力，加強學習，及時對自己不懂的問題請教同事，虛心學習。總之，總結(jié)是一面鏡子，通過總結(jié)全面地對我過去一年的成績與教訓、長處與不足、困難與機遇的進行分析，為下一步工作理清思路，明確目標，制訂措施，提供參考和保障。從而對困難有了清醒的認識和深刻的分析，找到解決困難的方法，對機遇要有較強的洞察力，及早做好搶抓機遇的各項準備。新的一年即將來臨，讓我們振奮精神，堅定信心，以奮發(fā)有為的良好精神狀態(tài)和扎扎實實的工作作風，正視、克服、解決項目所面臨的諸多困難和問題，理清工作思路，再接再厲，努力推進項目建設，為全面出色完成20xx年既定的工作目標而努力奮斗。
工程管理心得體會6
隨著高等級公路的不斷發(fā)展，各承包商在工程質(zhì)量上相互競爭，以質(zhì)量取勝，以信譽占市場，已形成局面。公路施工企業(yè)要在強手如林中立于不敗之地，只有強化工程管理與工程質(zhì)量管理，才能在競爭中占領市場，站穩(wěn)腳根。下面就今年我們在工程管理與工程質(zhì)量管理方面的做法談一下體會。
—、完善質(zhì)量保證體系，強化工程質(zhì)量檢測手段
為了搞好質(zhì)量管理，我們從組織、人員、制度三個方面抓起，建立健全了質(zhì)量保證體系。項目經(jīng)理部設總工，負責全段技術(shù)管理和質(zhì)量工作，并兼任督導；工程處設主任工程師，負責本處質(zhì)量檢驗和技術(shù)管理工作，下設測量、試驗、質(zhì)量檢查三個班組，具體負責本工區(qū)質(zhì)量控制、檢查和驗收工作。各處都設立了獨立的測試檢班組，測試檢人員與施工人員的比例達到1：3—1：4。各類人員嚴格執(zhí)行本工種崗位責任制，還從質(zhì)量制度上給予保證，嚴格執(zhí)行公司《工程質(zhì)量與技術(shù)管理制度）、《公司月質(zhì)量檢查制度》、《路基路面施工細則》、《公司質(zhì)量否決權(quán)制度》和《創(chuàng)精品工程實施方案》、《提高路面工程質(zhì)量的若干措施》等，形成橫向到邊，縱向到底的質(zhì)量體系，對整體質(zhì)量實行全方位的控制。
在建立完善的'質(zhì)量保證體系基礎上，進一步強化質(zhì)量檢測手段，主要做法是：
1．開工前，依據(jù)《招標文件》和《修訂規(guī)范》制訂了二灰碎石、水泥碎石、瀝青混凝土路面操作細則，明確各施工工序、各項技術(shù)指標的允許誤差、檢測頻率和方法。
2．制定了工序間的交接驗收辦法和獎懲措施。如水泥碎石完成后15天內(nèi)，對其段落各項技術(shù)指標進行檢測，符合要求的認真清掃、沖洗，做瀝青封層。不符合要求的進行處理，合格后進行下一道工序施工。
3．加強對原材料的控制與檢測。工程材料由處長新自抓，所有原材料進場前一律經(jīng)過取樣檢驗，必須由處主任工程師簽字后方可進場。進料過程中隨時抽檢。拌和場所進砂石料嚴格分類堆放，并備有苫布覆蓋。
4．加強對施工工藝操作過程的控制與檢測。如在瀝青混凝土路面施工中，根據(jù)規(guī)范要求，在拌和站和攤鋪現(xiàn)場設專人負責瀝青混合料質(zhì)量。嚴格控制瀝青混合料的施工溫度。在瀝青混凝土路面碾壓完成后，按規(guī)范要求對其各項技術(shù)指標進行檢測，并及時填寫各項檢測記錄和原始記錄。尤其是現(xiàn)場對基層和面層平整度的檢測，由3米直尺改為6米直尺逐一檢測。
5．采用先進的施工設備，提高施工質(zhì)量水準。為了提高施工質(zhì)量，加強工程質(zhì)量的檢測，幾年來，我公司先后從德國、瑞典、意大利、美國、瑞士專門引進了攤鋪機、壓路機、瀝青拌和機、平地機、灰土拌和機、全站儀、多功能擊實儀、自動控溫瀝青混合料拌和機、連續(xù)式路面平整度儀等一批具有國際國內(nèi)先進水平的施工設備，從而為提高和保證施工質(zhì)量創(chuàng)造了條件。
二、把施工管理重點放到第一線，特別是抓好工序管理
1．要求各級技術(shù)干部現(xiàn)場盯崗。在施工中，要求各級領導干部和工程技術(shù)人員堅持現(xiàn)場辦公。提出工程技術(shù)人員不盯施工現(xiàn)場就等于脫崗。關鍵工序開工前，必須有項目經(jīng)理部總工、處技術(shù)負責人在現(xiàn)場。一年多來，項目經(jīng)理部正副經(jīng)理、總工，堅持深入現(xiàn)場指揮、指導、協(xié)調(diào)，解決施工中的各種技術(shù)問題和質(zhì)量問題。處長現(xiàn)場指揮，副處長死盯現(xiàn)場，與職工同甘共苦，及時解決施工中出現(xiàn)的各種問題。
2．高度重視基層（底基層）的施工質(zhì)量，在底基層施工中，為克服以往放樣不精確的弊病，提高標高、橫坡度的合格率，標高控制必須設立嚴格的控制樁。利用線繩加密高程控制點，提高精度。第一次放樣后粗平；第二次放樣后精平；第三次放樣后再精平，爾后立即進行檢機：第四次平整是精細找平個別仍不合格點。通過“三放四整”，保證了底基層的標高和平整度。
工程管理心得體會7
施工現(xiàn)場的安全管理對于建筑施工企業(yè)是生產(chǎn)與發(fā)展的涵蓋雨前提，建筑施工項目安全管理不同于其他行業(yè)的特點：
一、高處作業(yè)多。按照國家標準《高處作業(yè)分級》規(guī)定劃分，建筑施工有90%以上是高處作業(yè)；
二、手工作業(yè)、繁重體力勞動作業(yè)多。建筑施工大多工種是手工操作，容易使人疲勞，失誤操作較多；
三、立體交叉作業(yè)多。建筑施工工期緊必須多工種配合平面、立體作業(yè)；
四、臨時施工人員多。建筑施工工期壓縮是普遍現(xiàn)象，突擊一種作業(yè)施工多為臨時人員，施工1、2天情況較多；
五、露天作業(yè)多。露天作業(yè)受氣候等自然現(xiàn)場影響較大。
以上特點決定了建筑工程施工過程是危險性大、突發(fā)性事故多。因此，為了保證施工順利進行，保質(zhì)、保量、按時完成施工任務，施工現(xiàn)場安全管理工作尤為重要。做好施工現(xiàn)場安全管理必須要做到一下幾點：
一、項目負責人帶頭真正重視安全工作。
安全管理工作一直被認為是“老大難”問題，但是真正做到“老大難、老大難，老大管了就不難”；項目經(jīng)理常常身在施工現(xiàn)場，以身作則，說安全、管安全，支持安全管理工作，關鍵時刻承擔責任，讓專職安全管理人員打消“背鍋俠”的思想。
二、建立完善的安全管理組織機構(gòu)，足額配備專職安全管理人員。
項目部要建立以項目經(jīng)理為安全第一責任人、以現(xiàn)場安全部、技術(shù)部、工程部負責人為成員的項目安全領導小組。安全部門的專職安全管理人員要有責任心和嚴謹?shù)墓ぷ髯黠L，腿勤、眼到、嘴不停，要具備一定的專業(yè)知識和管理技能，有及時發(fā)現(xiàn)安全隱患、處理隱患的能力。要有服務心態(tài)和謙虛的學習的態(tài)度。要深入施工現(xiàn)場與施工人員交朋友、談心事，樂于接受建議和批評，了解施工人員的工作困難，把施工人員“要我安全的思想，轉(zhuǎn)變?yōu)槲乙踩薄?/p>
三、建立健全安全生產(chǎn)責任制和符合現(xiàn)場實際情況的各項規(guī)章、制度。
根據(jù)項目管理人員的崗位，制定相應的《安全生產(chǎn)責任書》，做到“誰主管、誰負責、誰在崗、誰負責”；同時把各項規(guī)章、制度宣傳到每一個施工人員，知道哪些行為在施工現(xiàn)場是禁止的，讓他們熟記于心并簽字確認，做到安全管理有理有據(jù)，在實際操作中嚴格落實。
四、加強安全管理的宣傳、教育，作業(yè)前做好安全技術(shù)交底，每日施工前進行班組安全教育活動。
現(xiàn)場施工人員文化素質(zhì)普遍較低，很多都是“昨天還在摸鋤頭，今天變成施工人員”，他們大多缺乏或沒有安全意識和基本的安全知識；為此要嚴格執(zhí)行新員工的入場三級安全教育，采取照片、視頻、圖文等多種形式進行宣講安全規(guī)章、制度、基本安全知識、應急的技能和事故發(fā)生后對自身和家庭的影響和嚴重后果，讓他們切實認識到安全與自身的利益和生活息息相關。堅持班前安全教育活動，根據(jù)每天的工作內(nèi)容，宣講安全注意事項，天天講安全、時時刻刻有安全，消除施工人員的麻痹大意和曉幸心理，同時檢查勞保用品是否正確佩戴且齊全、有效。
五、安全管理溝通與要求先行，切實做到“安全第一，預防為主”。
安全管理要未雨綢繆，各項工作入場施工前，積極與相關單位主要管理、技術(shù)人員溝通，把安全管理的要求結(jié)合現(xiàn)場實際施工中技術(shù)、場地、環(huán)境等情況，制定相關切實可行的管理要求和制度；切實讓施工人員接受和信服，在施工作業(yè)中主動去遵守和執(zhí)行。
六、經(jīng)常開展各種安全檢查活動。
施工現(xiàn)場是一個復雜、動態(tài)的工作環(huán)境。不論工程項目部對安全管理多重視，各項安全管理規(guī)章、制度多健全，安全教育多么完善，在日常施工作業(yè)中仍然會有各種安全隱患和“三違”現(xiàn)象，這些就需要開展多種多樣的.安全檢查，發(fā)現(xiàn)安全隱患應立即督促相關責任人員及時整改，落實整改要求；同時對相關人員進行安全知識教育，指出隱患的嚴重后果，避免出現(xiàn)整改后重復出現(xiàn)相關隱患的情況。
七、做好安全工作的考評。
根據(jù)《安全生產(chǎn)責任書》和相關的管理規(guī)章、制度，定期或結(jié)合實際情況，對管理人員和班組進行考評，考評成績可以與物質(zhì)獎勵掛鉤，考評內(nèi)容盡量采用標準化和量化，如實反映被考評人員的安全管理能力和施工人員的安全意識。目的在于提高管理人員和班組施工人員參與安全工作的積極性，減少安全隱患的發(fā)生和“三違”現(xiàn)象。
八、創(chuàng)造良好的安全施工環(huán)境
充分發(fā)揮安全宣講墻、安全通道、違章曝光欄及各種警示牌、警示標語等宣傳效果，同時開展各種有針對性的專項安全教育、培訓、檢查等多種、多樣的形式，營造出“人人要安全、人人講安全、事事要安全、時時想安全、處處是安全”的工作環(huán)境、氛圍，使施工人員的思想從“要我安全轉(zhuǎn)變?yōu)槲乙踩�，真正做到“安安全全上班來、平平安安回家去”�?/p>
施工現(xiàn)場安全管理是一項復雜艱巨的工作，在完善安全管理機構(gòu)、建立、健全各項安全管理規(guī)章、制度的同時，需要我們在工作中逐步摸索和探索安全管理經(jīng)驗，樹立防患與未然的思想，施工過程中時刻敲響安全警鐘，多一個人參與就多一份安全，可能就減少一些安全隱患，避免一起安全事故的發(fā)生。讓我們一起為項目工程安安全全、保質(zhì)保量、按時完成施工任務保駕護航。
工程管理心得體會8
我國每年的工程項目投資規(guī)模巨大，投資的成敗直接影響著國民經(jīng)濟的發(fā)展和人民生活水平的提高。工程項目是一項極其復雜的系統(tǒng)工程，它從可行性研究、設計、施工到竣工驗收都是一個充滿風險的過程，因此，工程項目的風險管理是具
有極其重要的研究價值的。
一、工程項目風險管理概述
現(xiàn)代項目管理開始于上個世紀70、80年代，最初是在美國軍事項目和宇航項目上發(fā)展起來，后來蔓延到各種類型的民用項目。項目管理對計劃、采購、合同、進度、質(zhì)量、風險等諸多方面都有充分重視，并形成有機的管理框架。20世紀90年代以后，項目管理開始更加注重人的因素，注重顧客需求和實施人性化管理。
工程項目管理是以建設工程項目為管理對象，以項目經(jīng)理負責制和成本核算制為基礎，以管理層和作業(yè)層相分離為特征，按照工程項目生產(chǎn)經(jīng)營的內(nèi)在規(guī)律進行有效的組織、協(xié)調(diào)、控制的一種施工管理制度。它是對整個工程的計劃、執(zhí)行和完工考評等整個過程的管理,它可以分成三個階段：起始階段、執(zhí)行階段和結(jié)束階段。其中，起始階段是為整個項目準備資源和制定各種計劃，執(zhí)行階段是監(jiān)督和指導項目的實施、完善各種計劃并最終完成項目的目標，而結(jié)束階段是對項目進行總結(jié)、評價及各種善后工作。
風險管理是工程項目管理不可缺少的一個部分。風險是由于從事某項特定活動過程中存在的不確定性而產(chǎn)生的經(jīng)濟或財務的損失，自然破壞或損傷的可能性。工程項目管理風險就是在項目管理活動或事件中消極的后果發(fā)生的潛在可能性。每一個工程項目都必然伴隨著一定的風險。工程風險不僅包括在整個建筑工程項目施工的全過程中，自然災害和各種意外事故的發(fā)生而造成的人身傷亡和財產(chǎn)損失的不確定性，而且也包括技術(shù)性、管理性問題引起的經(jīng)濟損失的不確定性。風險管理是一項綜合性的`管理工作，它是根據(jù)工程風險環(huán)境和設定的目標對工程風險分析和處置進行決策的過程。包括工程項目風險識別，工程項目風險評估，工程項目風險分析和工程項目風險控制。
二、工程項目風險管理過程
(一)工程項目風險識別
風險識別是工程項目風險管理的第一步。它是指找出影響項目質(zhì)量、進度、投資等目標順利實現(xiàn)的主要風險。風險識別可以從風險分類著手，采用專家調(diào)查法、幕景分析法或者故障樹分析法進行有效辨別。其中專家調(diào)查法是邀請專家找出各種潛在的危險并做出對其后果的定性估量，沒有要求作定量估計。主要有DELPHI法和頭腦風暴法。故障樹法是利用圖解的形式將大的風險分解成更加具體的小風險，或?qū)Ω鞣N引起風險的原因進行分解。
風險按照造成后果可以分為純風險和投機風險;按照分布情況分國別風險和行業(yè)風險;按照控制程度分為不可避免的風險、可轉(zhuǎn)移的風險和有利可圖的投機風險;按照是否可管理分為可管理風險和不可管理風險;按照影響范圍分為局部風險和總體風險;按照導致風險的原因分為自然風險、社會政治風險、經(jīng)濟風險、技術(shù)風險和其他風險。那么，在工程項目管理中，風險主要有可行性研究階段存在的基礎數(shù)據(jù)不完整、不可靠，分析模型不合理，預測結(jié)果不準的風險;工程設計中存在的設計內(nèi)容不完整，設計存在缺陷、錯誤，采用不恰當?shù)囊?guī)范，未考慮地質(zhì)條件，未考慮施工可能性，有關數(shù)據(jù)不足或不可靠的風險;施工中存在的工藝落后，施工技術(shù)方案不合理，施工安全措施不當?shù)娘L險;工藝流程不合理，工程質(zhì)量檢驗和驗收未達到規(guī)定要求的風險;自然環(huán)境中的洪水、地震、臺風、雷電、泥石流、地陷等不可抗拒力的風險;組織管理中的缺ο钅抗芾砟芰Γ櫓煌椎�？标不蕦嵄＊N芾硇韉姆縵;進度計劃中的管理不力造成工期滯后，勞動力缺乏或勞動生產(chǎn)率低，材料供應不足，不可遇見的現(xiàn)場條件的風險;成本管理中的不適當?shù)墓こ套兏�，不適當?shù)墓こ讨Ц�，預算偏低的風險;合同簽訂中合同條款表達有誤，合同類型選擇不當;索賠管理不力的風險;人員配置中業(yè)主、設計人員、監(jiān)理人員、施工管理人員、施工技術(shù)人員、工人素質(zhì)的風險;在材料供應上的原材料、成品、半成品的供貨不足或拖延，數(shù)量差錯，質(zhì)量規(guī)格有問題的風險;設備上施工設備供應不足，類型不配套，故障、安裝失誤的風險;資金上的資金籌措方式不合理，費用超支，資金不到位的風險。
(二)工程項目風險評估
風險評估是在風險識別之后，對工程項目風險的量化過程。它是指采取科學方法將辨別出來并經(jīng)過分類的風險按照其權(quán)重大小給予排序，綜合考慮風險事件發(fā)生的概率和引起損失的后果。對于不同權(quán)重的風險，管理者應該給予不同程度的重視。風險評估可以采用綜合評價法，AHP層次分析法，模糊評價法和等風險圖法。綜合評價法是邀請有經(jīng)驗的專家對可能出現(xiàn)的風險水平或風險事件進行評估，然后綜合整體的風險水平，對風險進行排序。AHP層次分析法是由美國匹茲堡大學教授T·L·Saaty創(chuàng)立的一種系統(tǒng)分析與綜合評價方法。它是一種定量與定性相結(jié)合將決策者的主觀判斷與偏好用數(shù)量形式表達和處理的方法,能夠比較準確地確定綜合評價模型的權(quán)重。在層次分析法中一般要采用標度來衡量指標的重要程度以及決策者的偏好程度，該標度方法的認知心理學基礎是對事物直覺地層次剖析和比較,從人的思維分辨率和知覺的靈敏度看都是合理的。模糊評價法是利用模糊集理論評價工程項目風險，使用蒙特卡洛模擬或三角模擬等方法度量風險，并可以通過改變參數(shù)而多次模擬項目風險，得到模擬仿真計算的統(tǒng)計結(jié)果，依次作為風險度量的結(jié)果。等風險圖法是在風險發(fā)生概率和風險造成的損失程度構(gòu)成的二維坐標圖上通過畫出等風險曲線來比較風險的大小。
(三)工程項目風險分析
風險分析是在前面工作的基礎上對工程項目管理過程中可能出現(xiàn)的任何事件所帶來的后果進行分析，以確定該事件發(fā)生的概率以及可能影響項目的潛在相關后果。風險分析可以使用進度網(wǎng)絡模型，壽命周期費用模型或者快速反應速率模型來考察分析工程項目的風險。在制定項目開發(fā)計劃、確定項目過程優(yōu)先級時考查工程進度風險和工程項目費用風險，多用進度網(wǎng)絡模型和壽命周期費用模型。在工程項目資金出現(xiàn)問題時候多用快速反應速率模型來確定該項目規(guī)劃的各種備選方案所需的預算分配。風險分析可以從整體出發(fā)弄清楚各個風險事件之間確切的因果關系，以便制定出系統(tǒng)的風險管理計劃，同時可以考慮各個不同風險之間相互轉(zhuǎn)化的條件，研究如何才能把威脅化為機會，進一步量化已經(jīng)識別了的風險發(fā)生的概率和后果，減少這種估計的不確定性。
(四)工程項目風險控制
風險控制是指利用某些技術(shù)來設法避開或控制風險，消滅或減少風險事件發(fā)生所造成的損失。風險控制的重點在于消除風險因素和減少風險損失。管理者可以采用風險回避、風險轉(zhuǎn)移、風險自留、風險分散、風險降低和風險抵消等方法來進行控制。風險回避是指考慮到風險識見的存在和發(fā)生的可能性，主動放棄或拒絕實施可能導致風險損失的方案。通過風險回避可以在風險事件發(fā)生之前完全消除某一特定風險可能造成的損失。風險轉(zhuǎn)移是指一些單位和個人為避免承擔風險損失，有意識地將損失或損失轉(zhuǎn)嫁給另外的單位或個人去承擔。風險轉(zhuǎn)移有控制型非保險轉(zhuǎn)移、財務型非保險轉(zhuǎn)移及保險轉(zhuǎn)移三種形式。風險自留是一項組織自己去承擔風險事故所致?lián)p失的措施。風險分散是指投資項目時，橫向項目有不同的層次結(jié)構(gòu)，縱向項目有多樣性，有利于分散風險。風險降低是指降低風險發(fā)生的概率和盡量降低損失。采用風險降低的控制方法對工程項目管理者是有利的，可以使項目成功概率大大增加。風險抵消是指將一些風險加以合并抵消，以便降低風險損失。
工程管理心得體會9
一、水利工程項目風險管理中存在的困境
(一)施工企業(yè)的風險管理意識并不強烈
許多水利工程的施工企業(yè)在施工過程中并不重視風險管理工作的開展，只是一味地推動施工速率的加快，而忽略了對施工過程的監(jiān)督工作，認為只要完成了施工，完成了水利工程的建設就可以了。也正是因為他們較弱的風險管理意識，使得現(xiàn)在的水利工程項目施工的過程中經(jīng)常出現(xiàn)許多意外，甚至造成人員傷亡等非常嚴重的問題。而且，每當這些問題出現(xiàn)后不僅僅會拖慢整個施工周期，甚至可能給企業(yè)帶來嚴重的索賠問題，造成經(jīng)濟上的損失。
(二)沒有一個完善的風險管理體系
風險管理工作對于提高我們水利工程項目建設的效率具有重大意義，通過風險管理工作能夠預防施工過程中可能出現(xiàn)的意外，保障了水利工程項目在規(guī)定周期內(nèi)完成。但是，在現(xiàn)在的水利工程項目施工企業(yè)中，并沒有建立一個完善的風險管理體系，沒有一定的風險管理條例，這就使得風險管理工作的開展得不到規(guī)范化和具體化，管理工作開展的責任則被分散到施工人員當中，這樣將大大阻礙我國水利工程項目的風險管理工作的有效開展。
(三)風險管理人員本身素質(zhì)不高
許多水利工程項目施工企業(yè)在施工中，為了能夠節(jié)約一定的開支，減少人員的聘請，往往會在企業(yè)中挑選一些工作人員來開展風險管理的工作。但是，由于這些人員并沒有專業(yè)的、具體的風險管理方面的知識，對于如何開展以及如何管理各方面的問題都不夠清晰，這樣要如何有效地針對水利工程開展風險管理的工作呢?而且，也許正是因為他們在風險管理方面的能力不夠，素質(zhì)不高而削弱了風險管理工作在水利工程項目施工中所發(fā)揮的所用，造成風險管理工作中的一大困境。
(四)忽略了對合同開展的風險管理工作
合同，是當事人雙方均接受對方所提出條件后所簽訂的文件，是代表當事人雙方利益的一種具有法律效益的文件，所以，合同在制定和簽訂時將影響到企業(yè)自身的利益，也就是說，合同的制定與簽訂均具有一定的風險。但是，在水利工程施工企業(yè)的合同制定與簽訂過程中，卻沒能夠重視對合同開展的風險管理工作，導致合同的條件制定時沒有充分地發(fā)揮出企業(yè)的主體地位，沒能夠凸顯出自身的利益，反而在簽訂過程中受到對方的牽制，最終加大了企業(yè)的施工風險，影響了企業(yè)的穩(wěn)步發(fā)展。水利工程項目的施工對于我國民生的健康發(fā)展是具有重大意義的，我們要能夠做好水利工程的建設工作，降低施工中的風險系數(shù)，保障水利工程的安全性和高質(zhì)量，從而為我國公民提供更高質(zhì)量的生活水平，推動我們社會的穩(wěn)健發(fā)展。
二、水利工程項目風險管理的影響因素
風險管理的開展對于水利工程項目的順利建設具有重大的意義，對于我國水利工程的發(fā)展具有較大推動力，所以，我們要能夠了解到影響水利工程項目風險管理的.因素并對癥下藥，才能夠全面激發(fā)風險管理對我國水利工程項目建設的作用。
(一)技術(shù)水平對水利工程項目風險管理的影響
在一個工程的建設中，技術(shù)水平的高低將決定工程的建設質(zhì)量及安全性。然而，我國的水利工程項目的建設水平與國外水平相比較仍然較低，在技術(shù)的運用上仍然較為落后。正是因為技術(shù)水平不高的原因，使得我國水利工程項目的大部分施工過程都需要人力來完成，這樣也就增加了水利工程項目施工的風險，為風險管理工作也帶來了一定的影響。
(二)自然環(huán)境對水利工程項目風險管理的影響
水利工程項目的施工地點往往是在一些較為偏僻的地方，這些地方的生活環(huán)境較為艱苦，醫(yī)療水平也不高，交通也不方便，這就為風險管理工作帶來了一定的難度。一旦有施工人員受傷或者是施工材料受損都很難得到及時的補救，這樣就可能會拖慢施工進度，造成企業(yè)的損失。自然環(huán)境除了生活環(huán)境之外，還包括氣候條件，在施工中最難控制和預測的也正是天氣的變化。一旦出現(xiàn)暴雨等不良的天氣，將嚴重影響到水利工程的施工，影響到風險管理工作的開展。
(三)企業(yè)制度及文化對水利工程項目風險管理的影響
水利工程項目的風險管理工作能否有效地開展受到了施工企業(yè)內(nèi)部各種制度以及企業(yè)文化的影響。在不同的水利工程項目施工企業(yè)中，有著不同的制度，有著不同的文化，面對這些不同，每個施工企業(yè)的風險管理模式肯定也是不同的，風險管理工作的實施力度也有著較大的差異。所以，只有提高了企業(yè)對風險管理工作的認識和重視性，才能夠有效地推動風險管理工作的開展，降低施工風險，推動工程的順利完工�？偨Y(jié)水利工程項目的風險管理工作的開展是保障水利工程項目質(zhì)量的重要途徑，我們要能夠有效地解決風險管理工作所面臨的困境，才能夠為我們的公民建設提出更加安全的水利設施，從而全面提高我國公民的生活水平。
工程管理心得體會10
大學生活是緊張而又充滿期望的日子，學習的閑暇時總是憧憬著背起行囊，遠離親人朋友以及師長護佑，去走真正屬于自己的路。然而當我們終于可以像剛剛長滿羽毛的雛鷹般離開長者們搭建好的巢穴，獨自一人走上社會工作這個大舞臺時，卻發(fā)現(xiàn)人生的道路原來是如此的坎坷不平，任何人的成功都是經(jīng)歷一番狂風暴雨的。短短一月的實習生活中，讓我學會了不少東西，會對我以后工作有很大幫助的，這是我人生的第一次走入社會，第一次走向工作，感覺生活真的很不容易。
實習對于初出象牙塔的我們來說就像是一塊試金石，檢驗我能否將所學理論知識用到實踐中去。關系到我們將來能否順利的立足于這個充滿挑戰(zhàn)的社會，也是我建立信心的關鍵所在，所以，我對它的投入也是百分之百的!
緊張的半個月的實習生活結(jié)束了，在這半個月里我還是有不少的收獲：
首先，通過半個月的實習，通過實踐，使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準，通過旁站，使我近距離的接觸了整個房屋的建造過程，學到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要基礎的知識。本此實習的另一個收獲就是學會了適應環(huán)境。雖說以后不一定去工地工作，但有了這段時間的鍛煉，不論以后做什么工作心中都有了一種吃苦耐勞的毅力，也學會了適應環(huán)境。另外也從側(cè)面了解到一名技術(shù)人員應該怎樣去和工人交流等。工地需要解決問題的實踐能力。例如：墻體也會發(fā)生偏移，樓梯支模時樓梯間的高度不夠，陽臺、凸窗的尺寸標高有微小變動等等很多問題，都是工程中可能發(fā)生的一些問題。只有通過實踐后才能找到問題發(fā)生的原因，才能找到解決的辦法。
其次，這次實習開闊了我的視野，增強了對施工技術(shù)的理性認識;同時還對施工過程中個到施工程序有了基本的了解，基本知道了各個施工工序的穿插及銜接，學到了很多很適用的具體施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要基礎的知識。
然后，我深刻認識到，課本知識和生產(chǎn)實際還是有一定距離的，光靠學習理論知識是遠遠不夠的，更要經(jīng)常接觸施工現(xiàn)場，學會解決一些突發(fā)事件和分析解決問題的能力。進入施工現(xiàn)場，要我體會到安全的.重要性。不管進行說明施工工序，都要把安全放在的一位，只有保證了安全，才能更好的開展工作，沒有安全哪里來的質(zhì)量呢?對安全以及各方面的強調(diào)，讓我提高了安全意思和各方面的思考意識，當你接觸到一件事或者一個工作時你就會想該怎么樣才能把問題解決和處理好。意識的提高讓我對將來的生活更有信心，我相信這樣會讓我更加的得心應手。這也是我第一次真正接觸社會，感受社會。我很高興也很榮幸能接觸到這些師傅來帶我，給了我工作上的知道和幫助，在實踐中使自己能夠充分的將所學的理論與實踐結(jié)合起來，明確了自己今后的發(fā)展方向，雖然在實習的開始過程中碰到了許多挫折，但這些恰恰讓我明確了自身的不足。同時也讓我明白，只要自己堅持，努力學習，踏實認真、用心的去做事，一切的付出都會有收獲。
最后，通過實習實習磨練了我的耐心和毅力，讓我在遇到困難時學會了堅強，同時也磨練了我的性格，讓原本棱角分明的我多了些淡定與沉穩(wěn)。這些塑造我想會是我一生的寶貴財富
實習過程中我也深刻認識到自己的專業(yè)水準還不夠強，于是我將在今后的學習、生活以及工作中努力的去克服，這也指引我的前進的指示燈，讓我更深刻的認識自己，改進自己，在今后的工作生活中我會努力的不斷學習，多接觸與土木工程相關的書籍，多去施工現(xiàn)場學習，把理論與實踐結(jié)合起來，爭取早日成為一名合格的工程技術(shù)人員。
轉(zhuǎn)眼間實習就要結(jié)束了，但我知道我的人生路還在繼續(xù)。實習的這段時間里，讓我收獲很多。不管是生活、學習還是專業(yè)技能的提高都有很大的進步。我堅信通過這一段時間的實習，所獲得的實踐經(jīng)驗對我終身受益，在我畢業(yè)后的實際工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識，在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經(jīng)驗不斷的應用到實際工作來，充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現(xiàn)自我的理想和光明的前程努力。
工程管理心得體會11
由于疫情的影響，今年并沒有進行線下實習。因此我們進行了一場學術(shù)報告，專題名稱為：工程施工質(zhì)量與安全管理。
一、工程項目管理和工程建造
施工是工程建造活動，是工程實體生產(chǎn)過程，也是建筑設計和結(jié)構(gòu)設計的現(xiàn)場實施過程。對我們土木行業(yè)來說，施工是工程建設的重要組成部分。通過工程建造活動、工程項目管理實現(xiàn)預定的目標，對整個工程建設來講都是一次巨大的成功。工程項目管理，就是運用系統(tǒng)的理論和方法，對建設工程項目進行的計劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)和控制的專業(yè)化活動。在建設工程的項目管理中，主要是針對進行管理的控制行為，通過各方面的知識、技術(shù)、工具以及技能等方面合理的應用在項目活動中當中，從而達到利益方的目標以滿足各項具體要求。同時，在實際的工程管理中，必須要根據(jù)施工項目的主要特點，從而在管理當中細化各項工作，以確保按時、保質(zhì)地完成各項任務。而作為施工企業(yè)的管理基點就在于工程項目當中，它也是提高經(jīng)濟效益的源泉，也是作為項目管理的重要窗口，是施工企業(yè)最為核心的、最為基礎的管理工作。但是，在目前的施工企業(yè)管理當中，仍會存在一些矛盾，缺乏相對規(guī)范的管理經(jīng)驗，沒有完善的管理體系，不能保證工程質(zhì)量等諸多問題。管理的載體是“組織”，核心是處理各種人際關系，本質(zhì)也是一種創(chuàng)新，因此，建設項目管理體制成為了最好的解決方案。
工程建造里面涵蓋了工程建造的'目標與內(nèi)容。工程建造的目標就是質(zhì)量、進度符合施工合同要求，造價省，即技術(shù)經(jīng)濟合理，較優(yōu)。工程建造的內(nèi)容里又包含了施工技術(shù)、施工組織、施工造價等。當前我國建筑產(chǎn)品多種多樣，但歸納起來，建筑產(chǎn)品具有形體龐大、復雜多變、整體難分、不能移動也就是固定性等特點。建筑生產(chǎn)的流動性、生產(chǎn)的單件性、生產(chǎn)周期長、受自然條件影響大等都是建筑行業(yè)發(fā)展的不利因素。
施工現(xiàn)場技術(shù)管理主要包括建筑材料的檢驗和驗收、施工工藝過程的實施與檢查、質(zhì)量問題的分析和處理、安全問題的分析和處理、施工資料的報驗與整理等。在工程項目施工過程中，相應的施工技術(shù)是極為關鍵的一環(huán)，保障其施工技術(shù)的應用效果才能夠提升其整個工程項目的施工水平。在我國社會經(jīng)濟發(fā)展速度不斷提升的過程中，城市建設逐漸向多樣性和復雜性的方向發(fā)展，人們對城市建設的審美要求和生活需要不斷提升以及城市之間的競爭越來越激烈導致施工技術(shù)方面的難點不斷暴露出來。新技術(shù)的推廣應用，施工方案的計算以及測試等等，這些都與施工現(xiàn)狀密不可分。
我國施工現(xiàn)狀面臨著以下幾個問題：
(1)造價低
工程造價反映工程經(jīng)濟特性，體現(xiàn)項目實現(xiàn)的基本成本和建設利潤。同行之間競爭激烈，讓利多。工程結(jié)算時間增加，拖欠工程款一定范圍存在。
(2)工期緊
工期緊是目前工程施工的主要難點，各地區(qū)快速發(fā)展，跨越發(fā)展，更加容易出現(xiàn)質(zhì)量安全事故。
(3)質(zhì)量安全要求高
各種規(guī)定不斷出臺，但是質(zhì)量通病一定程度上還是存在的。事故的處罰力度還要加大。
(4)綠色建造、智慧建造要求高
節(jié)約資源、揚塵治理等對粗放型的施工要求改變。與造價低、工期緊的現(xiàn)實存在沖突。
(5)專業(yè)人才缺乏
一線工人趨于老齡化。技術(shù)與管理人員流動性加大。生產(chǎn)與發(fā)展的矛盾。要進行以技術(shù)促進管理的政策推進。
二、質(zhì)量檢查與管理
我國經(jīng)濟已由高速增長階段轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段，逐步推進建立一套適應高質(zhì)量發(fā)展的工程質(zhì)量管理體制機制。建筑工程有五方責任主體：建設單位項目負責人、勘察單位項目負責人、設計單位項目負責人、施工單位項目經(jīng)理、監(jiān)理單位總監(jiān)理工程師。質(zhì)量終身制是指質(zhì)量終身責任，參與新建、擴建、改建的建筑工程項目負責人按照國家法律法規(guī)和有關規(guī)定，在工程設計使用年限內(nèi)對工程質(zhì)量承擔相應責任。建筑業(yè)是我國國民經(jīng)濟的重要支柱產(chǎn)業(yè)，是推動高質(zhì)量發(fā)展的主戰(zhàn)場。堅持質(zhì)量第一、效益優(yōu)先，提高經(jīng)濟發(fā)展質(zhì)量和效益，不斷增強經(jīng)濟創(chuàng)新力和競爭力。塑造中國建造品牌，推動建筑業(yè)發(fā)展質(zhì)量變革。
工程質(zhì)量包括工作質(zhì)量、工序質(zhì)量和工程實體質(zhì)量。工作質(zhì)量是指參與工程建設者，為了保證工程質(zhì)量標準所從事工作的水平和完善程度。工作質(zhì)量包括經(jīng)營決策工作質(zhì)量和現(xiàn)場執(zhí)行工作質(zhì)量。工序質(zhì)量是生產(chǎn)過程能穩(wěn)定地生產(chǎn)合格建筑工程的能力。工程質(zhì)量影響因素有：人、機械、材料、方法和環(huán)境，簡稱4M1E。近年來，又增加了一個新的因素：測量，所以現(xiàn)在簡稱為5M1E。
工程項目施工從施工準備、施工、驗收和保修的各個階段都會直接影響到建筑產(chǎn)品的質(zhì)量，因此建設項目的質(zhì)量管理必須重視每個環(huán)節(jié)的工作質(zhì)量，才能最終保證建筑產(chǎn)品的質(zhì)量。質(zhì)量控制要貫穿施工的全過程，安全可靠、使用功能、外表觀感，是形成實體質(zhì)量的要求。
施工過程中，采用技術(shù)等手段對關鍵部位各項控制指標進行的技術(shù)活動，通過檢查偏差，用來保證施工的質(zhì)量和安全性，也可用于檢查施工過程是否合理。我們可以進行動態(tài)控制或者主動控制，主動控制要求能夠理解控制，這樣才能在保證安全的同時質(zhì)量也不會下降。質(zhì)量檢查是一項集測試、計算、分析、決策于一體的智能行為，也是施工重點之一。不僅僅要強化主體責任，創(chuàng)新政府監(jiān)管，能更好地發(fā)揮市場和社會的約束作用，推進系統(tǒng)治理、依法治理、綜合治理、源頭治理。
三、安全生產(chǎn)管理
安全是一個永恒的話題，無危則安，無缺則全。安全是指沒有危險、不出事故的狀態(tài)。對工程建設來說，安全是指將建設過程中產(chǎn)生的對員工生命、財產(chǎn)、環(huán)境可能造成的損害控制在能接受的狀態(tài)。
這次的講座讓我學到了很多東西。工程項目管理應遵守建設規(guī)律，按程序開展工作；不管做什么工作，質(zhì)量是核心；安全生產(chǎn)管理是基礎。所以，在接下來的時間里，我會做好自己的職業(yè)規(guī)劃，不斷學習，提升專業(yè)水平，以自己的工作能力促進工程建設的發(fā)展，讓自己變得更優(yōu)秀。
工程管理心得體會12
近年來，直管工程公司積極探索和推行合伙承包經(jīng)營責任制、自營工程承包責任制，取得了初步成效。截止今年9月份，直管工程公司的自營工程合同造價已達3.82億元，比例占25.8%。下面以東城印象中心商住樓、浦北職業(yè)教育中心兩項目為例，談談自營工程的一些管理經(jīng)驗。
一、轉(zhuǎn)變經(jīng)營方式是企業(yè)生存發(fā)展，做強做大的必然選擇
對于施工企業(yè)來說，擁有自己的工程，并完全按照企業(yè)的要求進行管理，不僅可以增加效益，創(chuàng)建自己的品牌，還能培養(yǎng)出一批會算經(jīng)濟帳、關心成本、忠誠企業(yè)的管理團隊。實踐證明，東城?印象、浦北職業(yè)教育中心選擇自營管理模式，在增加企業(yè)效益、培養(yǎng)人才上，效果是明顯的。今年2月28日竣工交付使用的東城?印象中心商住樓，總造價約1.9億元，除了按工程結(jié)算總造價的2.5%向分公司上交項目工程管理費外，參與該項目入股、借款的職工還分享到項目利潤和分紅。截止9月份，該項目股東已全部收回投資并享受到了分紅；借款的職工也全部實現(xiàn)退本還息。浦北職教中心總造價約1.4億元，按照項目部與分公司簽訂的《工程項目經(jīng)營承包合同》，項目部按結(jié)算總造價的5%向分公司上交項目工程管理費，并按工程回款逐筆預交，上交的管理費計入項目成本。另根據(jù)收付實現(xiàn)制測算利潤，按照2︰8的`比例進行分成，即項目部上交利潤的20%給分公司，其余80%歸項目部所有，這給項目部管理人員提供了一個自主經(jīng)營、充分調(diào)動積極性的平臺。
二、選好配強項目管理班子
首先，所有自營項目負責人，必須先具備三個條件：1.品行良好，誠實信用，責任心強，為公司做出了較大貢獻；2.負責過類似規(guī)模項目的施工任務或在其中擔任過主要管理人員，具有相應的管理經(jīng)驗、能力和資格；3.有過安全員輪崗經(jīng)歷，擔任過輪崗專職安全員。其次，項目班子的配備必須從品牌建設與經(jīng)濟效益角度考慮。第三，項目管理人員必須是老中青的合理搭配，以利于分公司人才的培養(yǎng)和儲備。
三、完善和貫徹落實自營項目管理辦法，規(guī)避管理風險，確保項目效益
20xx年，分公司制訂了《工程管理部合伙項目管理暫行辦法》，20xx年，東城?印象項目部與公司簽訂了《項目管理委托協(xié)議書》，20xx年，直管工程公司職代會討論通過了《自營項目管理辦法》討論稿，一系列的制度和辦法，有效規(guī)范了項目部的管理，為確保分公司、項目部的經(jīng)濟效益奠定了基礎。
四、抓緊抓好過程管理，打造品牌工程，形成品牌生產(chǎn)力
一是嚴格過程控制，以良好的工程質(zhì)量，樹立公司信譽。如東城?印象項目，開工前便確定了創(chuàng)E優(yōu)質(zhì)工程的質(zhì)量目標，從基礎開始便狠抓工程質(zhì)量。項目部還注重通過新技術(shù)新材料新工藝的使用和推廣有效提高工程總體質(zhì)量，節(jié)約了成本。
二是抓好安全文明施工，樹立公司良好品牌。如東城?印象項目實現(xiàn)了有效的安全防護及安全文明施工過程監(jiān)控，先后獲得柳州市安全文明工地、自治區(qū)安全文明工地、全國3A級文明標準化誠信工地等稱號�；跂|城?印象的品牌影響力，公司順利承接到了盛天龍灣住宅小區(qū)、柳州華展?華園、防城港藍灣財富等一批工程。
三是加強進度計劃控制，嚴格履約。浦北職教中心工期只有240天，項目部通過合理劃分施工段、穿插施工、制定目標節(jié)點進度計劃并逐步推進、確保充足的勞動力和周轉(zhuǎn)材料、與隊組簽訂搶工獎勵協(xié)議等措施，搶抓進度取得了明顯成效。浦北縣教育局鐘主任在工程竣工驗收時作了這樣的評價：“浦北職教中心項目在浦北縣有三個第一：質(zhì)量第一、安全第一、進度第一”。建設單位也對該工程的質(zhì)量、進度表示滿意，并通過議標的形式將浦北縣第三幼兒園、第六小學教學樓工程承建權(quán)交給了我們公司。
五、推行“導師帶徒”，培養(yǎng)年輕人才
東城印象商住樓、浦北職教中心項目還接收了很多見習管理人員，項目部全面開展“導師帶徒”活動，極大地促進了項目部年輕管理人員的成長。
工程管理心得體會13
我所學習的是工程管理專業(yè)，在大學的幾年當中我已把理論知識牢記在心了，為將理論知識實踐到工作中，從今年開始，我在某工程公司附屬單位進行了工程管理實習工作。在實習的過程中我不斷總結(jié)自己，我將我所獲得的成果寫下了實習心得體會。
在實習中，我在公司指導老師的熱心指導下，我展開了自己的工作計劃。積極參與公司日常管理相關工作，注意把書本上學到的工程管理理論知識對照實際工作，用理論知識加深對實際工作的認識，用實踐驗證所學的工程管理理論，探求日常管理工作的本質(zhì)與規(guī)律。簡短的實習生活，既緊張，又新奇，收獲也很多。通過實習，使我對日常管理工作有了深層次的感性和理性的認識。
要謙虛謹慎，勤奮好學。注重理論和實踐相結(jié)合，將所學的課堂知識能有效地運用于實際工作中，認真聽取老員工的指導，對于別人在工作計劃中提出的建議，可以虛心聽取。表現(xiàn)出較強的求知欲，并能夠仔細觀察、切身體驗、獨立思考、綜合分析，靈活運用自己的.知識解決工作中遇到的實際困難。
工作中需要踏實肯干，吃苦耐勞。有創(chuàng)造性、建設性地獨立開展工作的思維；具有一定的開拓和創(chuàng)新精神，接受新事物較快，涉獵面較寬，在工程計算領域不斷地探索，有自己的思路和設想。能夠做到服從指揮，認真敬業(yè)，工作責任心強，工作效率高，執(zhí)行公司指令堅決。在時間緊迫的情況下，加時加班、保質(zhì)保量完成工作任務。
生活上需要待人誠懇，作風樸實。嚴格遵守單位的各項規(guī)章制度，實習期間，不要出現(xiàn)過無故缺勤，遲到早退的現(xiàn)象，要與單位同事和睦相處，交流融洽，要做到取長補短，虛心好學，注重團隊合作。實習是我步入社會前的第一課，教會我怎么待人接物，如何處理各種事情。雖然在短短的一個月里看到的只能是工作的一個側(cè)面，學習的只能是一些初步的方法，但這些對于我是非常重要的。
這次實習告訴我，在社會這個大學堂里我還是一個小學生，還有很長的路要走。要抱著謙虛謹慎的態(tài)度，無論大小認真踏實的完成每一件事，走好每一步。通過實習，我有信心，未來的路我能更好地走下去！
工程管理心得體會14
時光荏苒，隨著大學四年學習生活的接近尾聲，我們也迎來了期盼已久的畢業(yè)實習。在進入工程管理專業(yè)之后，我們已經(jīng)學習了不少專業(yè)課程，掌握了一定的專業(yè)知識，但課堂上的聽講和書本上的知識若不結(jié)合實踐，終究是紙上談兵。正所謂實踐出真知，回想整個實習過程中的點點滴滴，我感觸頗多、獲益匪淺。
作為一名管理人員，綜合素質(zhì)和實踐能力對以后的發(fā)展起著重要的作用。我們現(xiàn)在應該不只局限于專業(yè)知識的學習，也應該培養(yǎng)自己在社會調(diào)查、組織管理、團隊協(xié)作等各方面的素質(zhì)和能力。這次實習讓我真切感受到了自動化生產(chǎn)的高效性和科學管理的重要性，也讓我看到了生產(chǎn)工人的辛苦和不容易。因此我們在好好珍惜現(xiàn)在的大學時光的同時，也得培養(yǎng)自己吃苦耐勞的精神。這不再是口頭說說的空話，而是我們以后走上工作崗位真正需要的必備素質(zhì)之一。
作為一名工程管理專業(yè)的學生，就應該做到不怕苦，不怕累，不畏懼環(huán)境條件的艱苦，這樣才能在自己的崗位上做出一番成績，獲得日后更好的發(fā)展。通過對樞紐工程的布置、水泵的構(gòu)造、船閘的運行等等，使自己對于工程實體第一次有了真實的接觸，而不再是書本上平面的圖形和抽象的描述，原本模糊的概念頓時變得生動而具體。親耳聽到專業(yè)技術(shù)人員詳細周到的講解，加深了我對原來所學專業(yè)知識的理解，使自己對工程管理的基本情況也有了感性的認識，對以后將要從事的工作產(chǎn)生了憧憬。
在實習過程中，令我印象最深刻的是公司領導講的一句金玉良言：“在你初學的時候要多問，敢問，等到你工作兩三年后就不好意思問了�！奔毤氁幌氲拇_如此。我們現(xiàn)在雖然在課堂上書本上學過不少東西，可是我們還沒有學精，沒有將其轉(zhuǎn)化為自己的資本，也達不到學以致用的水平。所以在接下來的學習中，在以后剛步入工作崗位的時候，我要做到平時多留心，多觀察，多發(fā)問，通過虛心請教，學習他人之長處；通過勤奮好學和不斷的積累，逐漸充實和提升自己。在牢固掌握專業(yè)知識，打下扎實基本功的基礎上，更要培養(yǎng)自己運用理論知識解決實際問題的能力，這樣才能在以后的工作領域上站穩(wěn)腳跟。
“管理出效益”，這讓我進行了很多的思考。工程進行過程中，工程管理人員的管理水平與管理能力顯得尤為重要。在相同的物質(zhì)條件和技術(shù)條件下，由于管理水平的不同而產(chǎn)生的效益、效率或速度的差別，這就是管理所產(chǎn)生的作用。通過有效的管理，可以充分發(fā)揮各個要素的.最大潛能，使之人盡其才，物盡其用，從而放大工程的整體功能和效益。那我們作為日后的工程工程管理人員，從現(xiàn)在開始就要加強自己在這方面的學習和培養(yǎng)，除了在學校里開設的管理學課程需要認真學習外，我們還要把握機會在更多的時候?qū)W習管理的技巧，獲得將來在工程現(xiàn)場進行有效管理的能力。
短暫而快樂的實習雖然結(jié)束了，但實習帶給我的感受和收獲是深遠的、意義非凡的。我將把在實習中的所感所悟在日后的學習生活中付諸行動，投入實踐，使自己得到更好的充實和更大的提高，為今后走上工作崗位打下堅實的基礎。
工程管理心得體會15
本學期的實驗教學課，我們專業(yè)陸續(xù)進行了工程項目管理沙盤模擬實驗。通過老師耐心的講解，我不僅對沙盤有了更進一步的認識，同時還喜歡上了這個實驗。最重要的一點是，在沙盤實驗中，我收獲更多的是課本上學不到的知識。就好像我親身經(jīng)歷了施工現(xiàn)場一樣，對整個工程的運作都能一清二楚。這次實驗是以小組為單位的，考驗個人能力的同時，也驗證了我們的團隊寫作能力。先說一下沙盤吧，個人認為，沙盤就是模擬工程，讓我們分別模擬不同的角色，對這個工程進行前期策劃與后期執(zhí)行操作，整個過程是在一個大桌子上，桌子上有模擬工程的各種教具。每組有五個不同的角色，分別是：項目經(jīng)理、財務經(jīng)理、經(jīng)營經(jīng)理、生產(chǎn)經(jīng)理、采購經(jīng)理。在這個實驗中，我擔任的是生產(chǎn)經(jīng)理一職，主要負責進度計劃編制、資源需用計劃、施工操作等。在項目經(jīng)理的帶領下，我們向銀行貸款80萬經(jīng)過一系列的買材料填寫單子材料的進出最后在所以的工程款結(jié)算并償還貸款和銀行利息后共盈利39萬。項目策劃技巧有很多，以下就是我們小組通過實驗總結(jié)出的一些技巧：
1、橫道圖的繪制是一個相當重點的問題，在實際施工過程中，橫道圖的繪制就相當于施工組織設計了。橫道圖是確定項目工期，計算模版、機械、勞務班組進出場的依據(jù)，起到了指導整個項目進度計劃的作用，此外、提前完工還能得到額外的獎勵。所以，在繪制橫道圖時有幾個因素需要考慮，模板的周轉(zhuǎn)費、機械勞務班組的進出場費，模板機械班組的待工費以及提前完工的獎勵。橫道圖繪制好后，各項計劃也就出來了。
2、購買成本與自己加工的成本有很大的區(qū)別，在原材料和成品價格確定的情況下，可以列出明確的公式，當混凝土需要量超過多時，自己加工比購買成品更能節(jié)約成本。
3、勞務班組進出場與待工費的成本分析，待工一周費用為3萬，進場費2萬，出場費2萬�？梢�，如果待工兩周及以上的`就應該考慮進出場了，兩周的話就可以省下來2萬塊錢。
4、要及時的投入雨季施工與安全施工的費用，避免緊急補救措施。
在模擬實驗課中，我們每個人都有很多收獲，我自己也總結(jié)了一些學習心得：
首先，對于一個項目而言，目標是非常重要的，目標是判斷一個項目成功與否的依據(jù)。利潤的最大化就是其中的一個重要的目標，其實我們不斷的考慮進出場，考慮待工，就是圍繞著利潤最大化這個問題。
其次，一個團隊是一個整體，只有發(fā)揮每個人的優(yōu)勢，整體的優(yōu)勢才能體現(xiàn)出來。只有統(tǒng)一意見和思想，戰(zhàn)略和策略才能得到大家的全力支持，才能形成巨大的合力。所以也更體現(xiàn)團隊合作的意義。在眾說紛紜的情況下，在各執(zhí)己
見的情況下，各個經(jīng)理怎樣迅速作出分析決策，并且說服其他人。或者提供數(shù)據(jù)報表，接受他人意見和建議�，F(xiàn)實中離不開團隊合作，沒有合作精神的個人是會被當今社會所拋棄的。
這個實驗將書本上比較零散的知識點串連在一起，在整體上使我們對項目的流程有了一定的了解，也可以說它是工地實踐的一個縮影，它讓我們把學校的理論知識運用到了這款實驗上來了，讓我們認識到理論知識不像以前想的一樣，只在學校才有用，實踐上仍然少了理論知識做基礎。剛開始的時候拿到一堆資料，第一感覺就是束手無策，不知道該怎么弄，從哪里下手，盡管其中的許多都在課堂上講過，但不知道怎么將它們整合到一起。
課堂上我們做計劃都是通過題目中給定的已知條件來計劃，只要把題目中的已知條件都考慮到，做題基本上就不會錯，但是在沙盤中，這些已知條件不再明確給出，需要通過自己的情況和其他部門的情況來定，各方面因素也需要自己分析，缺了哪個因素都會引起項目的損失。施工方案不是一成不變的，需要我們依據(jù)項目情況自己制定方案。過程中，我們還必須根據(jù)變化不斷更新計劃，不同組的同學竟然做出了完全不同的施工方案，這就很能考驗整個施工團隊考慮問題的方向、方式和方法了，這關很鍛煉學生的能力。
這款實驗給我印象最深的是它強調(diào)了項目組成員的團隊精神，各個職能部門必須緊密地結(jié)合，整個項目才能很好的完成。而溝通在整個實驗里起到了不可小覷的作用，項目經(jīng)理與下屬職員的溝通，各職能經(jīng)理之間的有效溝通。沙盤實驗雖說只是模擬的實際，但是我們在其中卻得到了實戰(zhàn)的快樂，充分做到了理論聯(lián)系實際，大學學到的很多知識都得到了全面的應用，讓我對之前學習的理論知識有了更深刻的認識。
最后，我要感謝老師的細心講解以及精彩互動，兩周的實驗時間雖然很短，但我受益匪淺。
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