安全學習心得體會14篇[優(yōu)]
當我們受到啟發(fā),對生活有了新的感悟時,可以通過寫心得體會的方式將其記錄下來,這樣就可以總結出具體的經驗和想法。到底應如何寫心得體會呢?下面是小編幫大家整理的安全學習心得體會,希望能夠幫助到大家。
安全學習心得體會 篇1
在今天的班會上,我們班主任xx老師為我們開展了一次別開生面的學習討論會,關于“交通安全”的學習討論。
這讓平日里滿腦子想著學業(yè)的我們稍微放下負擔,開始順著班主任的話對交通安全進行學習和討論。班主任先是給我們放了一些紀錄片,可以看出視角是各個路口的監(jiān)控攝像頭,跟著攝像頭的視角我們看到了一場場的車禍,每次車禍班主任都會順著視頻上的介紹進行一些講解。一開始,我們班上態(tài)度還沒有嚴肅起來,看著這些視頻心里有些好笑,抱著玩鬧的心情看著這些事故災難。但是很快,甚至沒用老師教訓,我們就在一場又一場燦烈的車禍和死傷者家人崩潰哭泣的面容中收斂了心情,臉上漸漸變得嚴肅,班級的氣氛也變得安靜壓抑起來。看到那些看似好笑的畫面時,我們也因為能夠感同身受,體會到視頻里人的痛苦而不再做聲。隨著班主任的'不斷訴說,我們心里對交通安全這一思想理念的概念越發(fā)清楚,甚至于看到那些大型貨車會有一些懼怕的心理了。一條條鮮活的生命,就因為一時的大意或者沒能注意到意外的到來而消逝,最后留給人間的只有這讓人無比嘆息的警示視頻和親人朋友們的崩潰大哭。
這一場場悲劇的發(fā)生實在是讓我們不得不思考其中蘊含的道理,不得不去思考該如何才能夠有效的防止類似的事情再一次發(fā)生。生命是寶貴的,沒人能知道未來的自己是什么樣子,在這個無限機會的現代社會也沒人能夠一言而斷定未來。也許,在這些車禍的受難者們中間,有些人未來會成為一名知名的學者,有些人能夠成為優(yōu)秀的工程師,更有些人可能會在以后成為一名為國爭光的優(yōu)秀運動員。但是,他們的未來都因為一場場交通事故而不得不畫上一個血色的句號,徒留給人間無盡的遺憾。為了避免這樣事故的發(fā)生,我想了很多,但是最終只能做到自己多多注意,保持警惕,才能預防類似的事情發(fā)生。我們的生命只有一次,但是很多人在事情沒有發(fā)生在自己身上的時候常常不以為意,認為發(fā)生的幾率這么小,怎么可能會正好碰到自己身上。
因此肆無忌憚的橫穿馬路,對左右兩邊的道路安全缺乏關注,走在馬路上跟走在自己家里一樣隨意。殊不知恰巧就是這樣的行為才提高了事故發(fā)生的幾率,等于是將自己送上了危險的邊緣。因此,我們應該在以后的日常生活中,對于交通安全多加留意,做到不闖紅燈,不搶行,遵守交通規(guī)則,這既是對自己的安全負責,也是對社會秩序的維護。讓我們將交通安全從自己做起,讓安全陪伴我們一生!
安全學習心得體會 篇2
在學校安全學習中,聽了教授的講座后,收益很大。對安全方面的知識有了較大的提升,增強了對安全的防范意識。確實感到了做好安全工作責任的重大。
生命不保,何談教育?說得多實在啊!且看一些觸目驚心的數據吧:據聯(lián)合國專家統(tǒng)計分析,每年全球死于意外事故約 200萬人,其中青少年兒童接近 100萬人;我國每年死于意外事故的少年兒童( 18歲前)約 8萬人,其十萬人事故死亡率約 23人,是職業(yè)意外死亡率的 4-5倍,我國每年死于交通意外事故的少年兒童高達數千人。多么可怕多么殘酷的事情啊!鮮活嬌嫩的生命,還未綻放青春和美麗就這樣消逝了。她牽動了多少人的心?承載了多少人的希望!作為教育者,怎不為之動容?
孩子是祖國的'未來和希望。做好學生的安全工作,責任重大!羅云教授說:教師是安全之魂,學生是安全之本,班級是安全之實,活動是事故之源。我校把師生安全作為首要任務來抓:首先,構建學校安全工作的保障體系,全面落實安全工作責任制和事故責任追究制,保證學校安全工作規(guī)范有序地進行。其次,健全學校安全預警機制,制定突發(fā)事件應急預案,完善事故預防措施,及時排除安全隱患,不斷提高學校安全工作的管理水平。 第三,建立校園周邊整治協(xié)調工作機制,維護校園及周邊環(huán)境安全。第四, 加強安全宣傳教育培訓,提高師生安全意識和防護能力。 第五,事故發(fā)生以后,啟動應急預案,對傷亡人員實施救治和責任追究。我校從三到六年級的學生都進行值周,各值周班級派人在校門口、樓梯口站崗,幾位教師和行政四處巡視檢查,發(fā)現不足及時反愧改正。每天,每個班都定時檢查學生到校情況,及時上報人數。課間,值周生和各班安全管理員共同監(jiān)督違紀違規(guī)現象。上學或放學老師、學生和門衛(wèi)一起維護安全。另外,我們還利用晨會、班會、廣播站進行安全教育和活動!皶r時講安全,事事講安全。防范于未然!边@是我們工作的口號。
從目前的情況來看,我認為提高學生的安全意識方面還要加強。葉老先生說:“教是為了不教!蔽覀儾荒軙r刻保護在學生身旁。讓學生提高安全意識非常重要。例如:過馬路時,意識到交通危險,從而提高警惕性。游泳時,知道游水的不利因素及可能會遇到的危險,從而做好各種防范措施。碰到陌生人時,能產生防騙意識等。另外,我們還要提醒學生善于觀察周圍環(huán)境,及時視察潛在的危險。例如危房、危樓、建筑工地,公路沙井等。只要有了安全意識,我們就多了一份生命的保障。
其次,增強學生各方面的安全知識,使學生明白其中的利害關系。例如:交通安全知識,包括過馬路常識,識別紅綠燈的作用,駕車行駛的規(guī)范和有關交通的法律法規(guī)等。校內上下樓梯靠右行走,不推擁打鬧防踩塌知識。臺風暴雨地震等大自然災害的認識。防火、防電、防有害氣體等知識。
第三,引導學生掌握求生自救自護的本領。生活之中,很多事情是難以預料的。假如一旦有險情發(fā)生,我們要教導學生不要慌亂,必須冷靜學會求生,學會保護自己。我們可以通過演練的方式、體驗的方式、觀看錄象、邀請專業(yè)人士示范引導以及社會實踐等方式,引導學生掌握各種自救自護本領。培養(yǎng)學生良好心理素質。例如擁擠事件發(fā)生后,學生該如何逃生,才能把危險系數降到最低。我們可先通過講座講解求生要領,然后模擬演練,實踐中學習。
只要學生懂得安全知識,有安全防范意識,并有一定的自救自護能力。我想,危險定會遠離我們。
安全學習心得體會 篇3
近期的不安全事件為我們再次敲響警鐘,這說明我們的安全工作還有很多欠缺和不足。如何才能保證我們的人生安全、設備安全、電網安全?我們的日常工作中做到“不安全,不工作”了嗎?我們對違章做到” “零容忍”了嗎?我們身邊存在著裝置性違章,我們工作中存在著怕麻煩,圖省事的思想。違章現象還是時有發(fā)生,按照事故理論,30 次違章就會造成一次嚴重違章,300 次違章就會造成一次事故。對于現場存在的違章,我們總是心存僥幸,希望自己不是那個倒霉蛋。
根據莫非理論,有可能發(fā)生的事件一定會發(fā)生。只是它來的早晚多少不同而已,事故就是這樣的事件。不管他發(fā)生的可能性有多校只要有一個漏洞,就一定會發(fā)生問題。要想不發(fā)生問題,只有堵上全部漏洞。
兩票三制是我們工作的法寶,只有嚴格執(zhí)行兩票三制,我們的安全才有保障!實踐中,工作繁重,有些步驟流于形式,并沒有真正落到實處,給我們帶來很大的安全隱患。
安全為什么就一定會是麻煩的,能不能有即安全有方便的工作方式、方法。利用現在高科技的通訊手段進行巡檢、診斷。將我們的制度進行梳理,更貼切我們的工作環(huán)境,對工作危險源的認識更加深刻。
人是工作中最活躍的因素,也是安全工作的主體,培訓教育的工作必須要做好,生產準備部的安全培訓與技能培訓同步進行,上級下達的安全通報都及時傳達給每名職工,對不安全事件要求進行認真學習、討論,從他人身上吸取教訓。在每月一次的月度考試中,都有安全題目,做到了有學習,有考核的閉環(huán)管理。
近期的不安全事件為我們再次敲響警鐘,這說明我們的安全工作還有很多欠缺和不足。如何才能保證我們的人生安全、設備安全、電網安全?我們的日常工作中做到“不安全,不工作”了嗎?我們對違章做到” “零容忍”了嗎?我們身邊存在著裝置性違章,我們工作中存在著怕麻煩,圖省事的思想。違章現象還是時有發(fā)生,按照事故理論,30 次違章就會造成一次嚴重違章,300 次違章就會造成一次事故。對于現場存在的違章,我們總是心存僥幸,希望自己不是那個倒霉蛋。
根據莫非理論,有可能發(fā)生的事件一定會發(fā)生。只是它來的.早晚多少不同而已,事故就是這樣的事件。不管他發(fā)生的可能性有多校只要有一個漏洞,就一定會發(fā)生問題。要想不發(fā)生問題,只有堵上全部漏洞。
兩票三制是我們工作的法寶,只有嚴格執(zhí)行兩票三制,我們的安全才有保障!實踐中,工作繁重,有些步驟流于形式,并沒有真正落到實處,給我們帶來很大的安全隱患。
安全為什么就一定會是麻煩的,能不能有即安全有方便的工作方式、方法。利用現在高科技的通訊手段進行巡檢、診斷。將我們的制度進行梳理,更貼切我們的工作環(huán)境,對工作危險源的認識更加深刻。
人是工作中最活躍的因素,也是安全工作的主體,培訓教育的工作必須要做好,生產準備部的安全培訓與技能培訓同步進行,上級下達的安全通報都及時傳達給每名職工,對不安全事件要求進行認真學習、討論,從他人身上吸取教訓。在每月一次的月度考試中,都有安全題目,做到了有學習,有考核的閉環(huán)管理。
安全學習心得體會 篇4
企業(yè)成于安全,敗于事故。任何一起事故對企業(yè)都是一種不可挽回的損失。回顧近期我單位的安全事故,一次次提醒大家安全的重要性,這些案例,表現出單位人員未遵守流程規(guī)范要求,違規(guī)操作現網設備,造成人為事故的發(fā)生。我們安全管理的`體系還是那么的脆弱!“安全就是效益”,這種觀點應根植于每個人的心中。首先武裝好自己,熟知各項規(guī)范合作單位重大操作規(guī)程安全制度,認真學習安全有關法律法規(guī);其次養(yǎng)成良好的安全操作習慣,杜絕習慣性違;勤于檢查,及時發(fā)現整改事故隱患。如果每位員工在每日的工作中相互監(jiān)督、相互提醒、相互檢查,查找漏洞和薄弱環(huán)節(jié),防止不安全的因素存在,杜絕事故隱患,從小事做起,就能筑起安全大堤。無危則安,無損則全。安全就是人們在生活和生產過程中,生命得到保證,身體免于傷害,財產免于損失。
在工作中嚴格遵守華為的流程規(guī)范.嚴禁在非行業(yè)默認時間(凌晨12時至凌晨6時之外)操作在網運行設備(包括但不限于設備插拔單板、設備加電、設備擴容、數據操作)。嚴禁在無申請、無操作方案、操作方案未經評審的情況下對在網運行設備進行操作。所有操作完成后,必須進行倒換測試、業(yè)務驗證等相關測試工作,輸出測試報告,客戶簽字蓋章確認。合作單位現場工程師一旦發(fā)現網絡中斷(不管是否為華為問題),必須在10分鐘內通報辦事處,嚴禁隱瞞不報或延遲上報。嚴禁合作單位進行界面外的加電操作。
在有重大操作實施時:所有重大操作必須提前3天制定《重大操作實施方案》!吨卮蟛僮鲗嵤┓桨浮酚涩F場實施人員制定,提交合作單位產品經理初審,審核通過后將實施方案提前2天提交至華為辦蘭州事處高級督導處復審,審核通過后提前1天反饋給現場實施人員,用于指導現場操作。
在具體操作時:
1、所有操作必須給客戶提交《操作申請》,同時遞交經辦事處評審后的《重大操作實施方案》,客戶在操作申請及實施方案上簽字蓋章同意后方可實施。
2、操作前必須同客戶進行溝通,明確操作界面、職責分工、配合事宜。
3、合作單位現場操作責任人需要提前3天與華為蘭州辦事處技術支持人員聯(lián)系,并將現場的遠程維護信息發(fā)給辦事處技術支持人員。
在做重大操作時 合作單位現場操作責任人務必提前1天到達現場,進行現場準備條件確認,并與客戶現場負責人再次確認操作細節(jié); 對操作的每個步驟必須嚴格按照《重大操作實施方案》和規(guī)范進行實施;在操作過程中出現意外因素而導致操作無法按時完成或存在操作失敗風險時,合作單位現場責任人必須在第一時間通報華為蘭州辦事處高級督導、項目經理;操作完成后,合作單位現場責任人必須按照方案進行倒換測試、業(yè)務驗證等測試工作,對于涉及計費等關鍵點要與客戶一起進行驗收并簽字確認,同時短信通知客戶群項目經理,高級督導,辦事處技術支持人員。
安全學習心得體會 篇5
今天學校組織了安全教育的學習,對于本人,一個教育工作者來說,感慨很多,收獲很多,體會也很多,尤其是關于校園安全隱患的有關問題,感觸很深。
學習后讓我提高了對學校安全工作重要性認識,增強了我對做好安全工作的責任感、緊迫感和使命感。通過XXX列舉大量由于校園安全問題引發(fā)的傷亡數據,我看到每年中小學生死亡的人數,令人心痛。為我們每個人敲響了警鐘,更改變了過去認為安全工作不重要的錯誤看法和觀念,改變了認為教師教好書,學生學好習就行了的觀念。明確了學校安全管理的方針那就是積極預防、依法管理、社會參與、各負其責。不能存在有半點僥幸心理,因為安全隱患處處有,作為學校的一員我們應該處處留心。
這次的學習讓我系統(tǒng)、全面了解了安全事故發(fā)生的特點,懂得了學校安全工作的管理原則、方法和途徑。任何事物都有其規(guī)律可尋,只要把握好了,就可以解決。我們的XX給了我們很好的回答。如:告訴我們如何做好中小學安全工作,提出了很多具體方法和要求;告訴我們發(fā)生與校園有關的學生傷害事故如何處理。
針對本校存在的具體問題我們加大了宣傳力度和整治力度。有些學生上學離學校非常遠,因此如何管理好學生在路上的安全就很重要了。對此,XXX一方面在放假之前都會召開一次全校學生大會,宣傳路上的安全注意事項,提高學生的'警惕;另一方面,我們又以村為單位將學生組織在一起,讓他們集體行動,并選出一個穩(wěn)重負責的作為隊長,代老師管理好學生在路上的安全。另一個我們學校不遠就有一口很深的池塘,為了防止學生到池塘戲水游泳,我們在學校張貼警示牌,在學校舉行宣誓簽字儀式,并天天、時時向學生講安全知識。還有學校經常檢查各種設備,對存在安全隱患的,及時整改。
總之,通過學習,讓我提高了認識,在今后的工作中我將把這次學習到的有關內容應用進去,使學校的工作不斷完善,不斷進步。
安全學習心得體會 篇6
在企業(yè)安全生產活動中,人們通常把管理者對員工提出安全規(guī)范要求稱之為“要我安全”,而把員工的自覺安全行為稱之為“我要安全”。兩種提法,不僅表述了語言概念不同,且安全實現方式和管理效果也不一樣!耙野踩保菑目腕w出發(fā),由外因發(fā)出安全生產約束控制信息,作用于安全生產行為的主題,最終達到生產安全;“我要安全”則是從主體出發(fā),由內因產生安全生產的動機,主觀能動地實現安全生產。從管理角度來說,“要我安全”和“我要安全”是辨證統(tǒng)一的關系,“要我安全”是外因,是動力;“我要安全”是內因,是根據。兩者相互關聯(lián),相輔相成,從不同方面對實現安全生產起到推動或決定作用。
如何實現從“要我安全”向“我要安全”的轉變呢?筆者工作在電力建設企業(yè),立足于生產第一線,對于安全是永恒的主題,安全是生產的保障,有了安全才有效益,有著深刻的認識和體會。
首先、著眼人的安全心理進行安全教育
安全心理是人在生產勞動這一特定環(huán)境中的心理活動的反映,是勞動過程中伴隨著生產工具、機械設備、工作環(huán)境、人際關系而產生的安全需要與安全意識。主要包括:勞動生產中的安全心理、職業(yè)安全心理、安全管理過程中的安全群體心理、安全組織心理等。通過對安全生產工作中心理現象的總結,可以提高安全教育的質量,產生安全教育的心理效應,達到抓住人心、震撼人心、深入人心的.效果。因此,安全教育應抓住以下三個重點:
一是利用安全心理的優(yōu)先效應,抓好對新員工進廠后的安全教育,以先入為主的第一印象給新員工打下安全生產烙印。
二是利用安全心理的近因效應,以本單位的典型安全案例對員工進行安全教育,用活生生的事實影響員工、激勵員工。
三是利用安全心理的暗示效應,運用含蓄的、間接的辦法,對員工的心理和行為產生潛移默化的影響,進行常規(guī)教育。
不管采用哪種教育方法,只要密切聯(lián)系實際,堅持從人的安全心理出發(fā),牢牢抓住人的安全心理傾向,抓住不同時期人的安全心理狀態(tài),抓住不同類型人的安全心理活動,進行因時而異、因人而異的安全教育,就會使教育和心理形成共鳴,強化人的自我安全保護意識,使員工產生“我要安全”的強烈傾向。
其次、把握人的安全行為貫徹安全制度
安全行為是人們在勞動生產過程中保護自身和保護設備、機器等物質的一切動作。在我們電力建設行業(yè)逐步實現科學化管理、自動化操作、現代化生產的條件下,安全行為不僅是個體自我保護行為,而且是生產要素相互關聯(lián)、相互影響、相互制約的總體行為。要建立起總體的安全防范系統(tǒng),離不開個人的自我安全保護,這就需要有一套能夠把個人安全與總體安全密切聯(lián)系起來的制度規(guī)范人的安全行為。這套制度要站在安全行為者的角度來編制和操作,由安全行為者從內因產生“我要安全”的行為。就我們公司整體來說,因為企業(yè)生產性質不同,存在著多工種聯(lián)合、多工序交叉、多環(huán)節(jié)銜接作業(yè)的特點,所以就應該從各自的實際出發(fā),緊緊把握員工生產過程中的安全行為,建立和健全個人自我安全保護制度。主要是:員工有權對違章的生產指揮不執(zhí)行;有權對違章的生產工序不交接;有權對違章的生產設備不操作;有權不在違章的生產環(huán)境中作業(yè)。這就從行政法規(guī)上確立了員工勞動過程中的主觀能動性,使之自覺地遵守安全規(guī)章制度,自覺地進行安全保護。員工們說得好,事故不難防,重在守規(guī)章;最大禍根是失職,最大隱患是違章。只要我們真正把規(guī)章制度、操作規(guī)程當成生命之友,安全之傘,就能夠站在安全生產的主題地位上,實現安全生產。
第三、針對人的事項障礙展開安全活動
安全生產活動中的思想障礙是影響員工“要我安全”的重要問題,是各種不安全因素中的主要因素。在抓安全生產的過程中發(fā)現,一般情況下,員工都會為滿足自己的安全需要而采取自我保護措施,遵守安全生產規(guī)程,但有的時候,有些人則可能因為存在某些思想障礙,不僅忘記了“我要安全”,而且做不到“要我安全”。這類思想障礙歸納起來,大體上有以下幾種:
對安全生產規(guī)程并沒有真正理解,看不到違章操作的嚴重危害性;對安全生產規(guī)程感到麻煩,圖省事、求簡便而不去遵守;因搶時間、趕進度,而忽視、忘記安全生產規(guī)程;對自己的熟練技術過分自信,心存僥幸,麻痹大意;逞強好勝,表現為膽大妄為的沖動,
明知故犯;因為身體疲倦,精神松懈,注意力分散而顧不上安全生產規(guī)程等。近幾年來,某些單位主管生產的領導和個別員工明知是違章作業(yè),但他們?yōu)榱粟s生產進度而在不安全環(huán)境下操作,違反操作規(guī)程,結果發(fā)生了嚴重的事故,給個人或家庭帶來極大痛苦,也給企業(yè)造成重大的經濟損失。因此,各級領導和工作人員在生產過程中一定要注意從消除員工思想障礙入手,對癥下藥、有的放矢地開展安全活動。
例如:開展安全規(guī)章制度教育,讓員工明確遵章的必要性、違章的危害性;開展安全知識培訓,提高員工的安全技術素質;推行標準化作業(yè)和安全責任制,強化員工的安全保護;積極搞好均衡生產,使員工保持旺盛的精力、體力,控制和減少不安全行為等等。通過這些方法,使員工逐步消除抵觸、違反、消極、僥幸、松懈、逞能等思想障礙,增強“我要安全”的自覺性。
總之、從“要我安全”向“我要安全”的轉變,需要安全生產行為的主體——廣大員工從思想認識到心理、行為都來一個大的轉變,實現這兩個轉變,離不開大量的宣傳、教育、檢查、督促、獎懲等工作。依靠“要我安全”的外因動力,促進“我要安全”的內在變化,使安全生產成為廣大員工的自覺行動,這樣,我們的安全生產就一定會達到一個新水平。
安全學習心得體會 篇7
10月25日我礦組織全體干部職工觀看了“違章作業(yè) 害人害己”三部機電運輸事故案例視頻,通過觀看學習,我更加深刻的感受到“安全”的重要性,這些事故的發(fā)生,給國家和人民的生命財產帶來了巨大的損失,也給煤礦的.安全生產造成極大的負面影響。同時也暴露出安全思想松懈、管理混亂等一系列問題。痛定思痛,我們應該深刻汲取這些事故的教訓,確保煤礦安全生產。
各級煤礦主管部門及各煤礦都制定出臺了各種安全管理制度,但是落實是關鍵。思想提升了,制度完善了,我們就要不折不扣去執(zhí)行,去落實,去管理。層層落實開展安全質量標準化工作的責任,做到事事有人管、件件有著落。只有實施強有力的管理,才能保證安全質量標準化工作扎實穩(wěn)步地向前推進。才能保證礦井的安全生產。
通過視頻及我們周邊及自己所發(fā)生的事故可以得知,安全事故的發(fā)生主要原因是違章作業(yè)、違章指揮所造成的,所以殺不住“三違”的風,就邁不開安全的路。在視頻資料中發(fā)生的這幾起事故來看,每一起幾乎都是由于違章指揮和違章作業(yè)造成的。要想徹底消除“三違”,就要廣泛動員組織各方面的力量,在全礦形成對“三違”現象施以重壓的態(tài)勢。各隊,班組要充分利用班前會、案例分析、等形式,認識“三違”危害,普及煤礦三大規(guī)程安全知識。對有“三違”思想的人員下重藥,提高人員的知識水平和技能素質。
通過視頻資料,在發(fā)生事故后,凡事因違章作業(yè)及違章指揮的相關責任人全部收到刑事責任追究,并依據安全生產法和刑法判刑處理,所以現在的煤礦安全生產已經是必保的,讓每位職工認識到這一點最為重要,所以要多宣傳教育,大大提高職工的責任心及安全意識,確保安全生產。
這一點主要是我們管理干部要徹底轉變觀念,決不能當好人,作到寧聽罵聲,不聽哭聲,使干部員工對制度、規(guī)定形成敬畏感。對于各項制度,要求,必須有相應的追查落實機制,按照逐級負責制、崗位責任制的要求,一追到底,徹底追查不落實的人和事。
安全學習心得體會 篇8
一周的煤礦安全培訓活動圓滿結束,回顧整個培訓,感觸是很深的,收獲是豐碩的。培訓期間,我利用此次難得的機會,努力學習,嚴格要求自己,虛心向老師和同事們請教,認真學習煤礦安全規(guī)程,事故典型案例,掌握了一些基本的安全基礎知識,進一步鞏固自己安全理念和防護能力,為安全生產打下基礎。
針對培訓內容,利用短暫的培訓期,我認真聽講師講課和做筆記,通過整個培訓,深刻理解、領悟煤礦安全對正常穩(wěn)產高產的重要意義。自身對煤礦安全思想認識得到進一步提高。對安全培訓的意義,自己也有全方位領悟。搞好煤礦安全培訓是做好煤礦安全生產工作的重要內容,是堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”方針的內在要求,是“綜合治理、重在治本”的重要治本之策。因此,對廣大煤礦職工的安全健康高度負責態(tài)度,增強做好煤礦安全培訓工作的緊迫感、責任感,腳踏實地的履行好各自的'職責,扎實做好煤礦安全培訓工作。 在日常工作中,為了加強安全生產監(jiān)督管理,防止和減少生產安全事故,保障人民群眾生命和財產安全,促進經濟發(fā)展,應嚴格遵守安全生產法。工作中,安全生產管理,應始終堅持安全第一、預防為主的方針。在正常生產組織過程中必須遵守有關安全生產的法律、法規(guī),加強安全生產管理,建立、健全安全生產責任制度,完善安全生產條件,確保安全生產。獲得安全生產保障的權利,并應當依法履行安全生產方面的義務。靈活應用安全管理的五種手段;督促,檢查,
落實本單位的安全生產工作,及時消除生產安全事故隱患;組織制定并實施本單位的生產安全事故應急救援預案;及時、如實報告生產安全事故。在工作,應突出安全生產教育和培訓,嚴格執(zhí)行四級安全教育,保證從業(yè)人員具備必要的安全生產知識,熟悉有關的安全生產規(guī)章制度和安全操作規(guī)程,掌握本崗位的安全操作技能。未經安全生產教育和培訓合格的從業(yè)人員,不得上崗作業(yè),并對從業(yè)人員進行專門的安全生產教育和培訓。對本單位的特種作業(yè)人員必須按照國家有關規(guī)定經專門的安全作業(yè)培訓,取得特種作業(yè)操作資格證書,方可上崗作業(yè)。
作為一名管理人員,應當根據企業(yè)生產特點,對安全生產現場進行經常性檢查,每天的工作應在現場,對檢查中發(fā)現的安全隱患,應當立即處理;不能處理的,應當及時報告本單位有關負責人。檢查及處理情況應當記錄在案。通過安全培訓教育,使員工提高安全技能,安全意識,消除僥幸心理,杜絕違章行為。盡自己最大的努力為員工提供一個良好文明,安全的生產環(huán)境。做好單位安全生產的安全保障工作。
這次培訓雖然時間只有短短一周,但我系統(tǒng)的學習到了安全理論、安全管理知識,從授課和討論中我學到了很多有關安全工作的精髓,充分了解到做一名合格管理人員的責任。而安全工作如不能保障,所有的一切將一筆購銷。經過這次的培訓,讓我對安全管理這個領域有了充分認識,今后將與他們一道努力工作,以安全為重,以安全為魂,以安全為旨,共同托起企業(yè)安全的職責。
安全學習心得體會 篇9
交通安全問題一直是我們必須重視度的事情,再一個就是現在人們對交通安全意識也不是那么敏感,其實這是跟我們的生活息息相關的,我們一直很隨意的對待這個問題,其實交通安全我們應該要有這么一個意識,這次我經過一次交通安全的學習感受很多,自己以前沒有注意的,或者說自己以前沒有了解的都在慢慢的加深了解,這次的學習很有意義,很有收獲,對于交通安全我也希望更多的人去學習,去了解,因為我們去學習了,去了解了就一定會有所收獲,這么一來更多的人學習了,造成交通安全事故的幾率就少了很多。
為期三天的一個學習其實對于我來說意義重大,我對于這方面是缺乏知識的,這次能夠有這么一個機會當然讓我受益匪淺,再一個就是現在缺乏這種交通安全的意識的人還是很多,很多時候我都會覺得自己根本就不知道還有這么多只要注意的,包括自己平時在過馬路,還有一些在路撒謊跟要注意的地方,這都是很多知識的,很多時候自己的在馬路上一個稍微不注意的細節(jié),都會給自己帶來潛在的危險,盡管我們知道在過馬路的時候要在三觀望,一定是先看,我們身邊就有這么一些不好的習慣,大家還是要注意,平時只要稍微關注的一下就知道了,就是一直認為車是讓人的,不管自己在什么時候都特別的自信,這顯然不對,很多人總是覺得自己不必要看車,車看到我們會減速。往往我們就是有這么一些僥幸的心理,也可以回說是是一種盲目的自信,其實危險就是存在這些事情當中,大家或許不會意識到問題嚴重, 但是潛在的危險一直都在,我們一定不要急不管是在過馬路,還是在駕車的時候,哪怕是自行車,而且我要說到的`就是這個自行車的問題,我們只要稍加注意就知道,騎自行車的時候人都會趕時間。也認為自己騎個自行車不會影響交通的,也沒有什么問題,這是錯誤的,自行車也要遵守交通規(guī)則,其實在我看來很多東西它本身就是這樣,我們必須按照規(guī)則來,養(yǎng)成一種良好的素質,生活跟環(huán)境都會不一樣。這次短短的一個學習對于我的意義很多,我也說到自我是一個很缺乏這方面意識的,交通規(guī)則很多我都不清楚,這次讓我學到的不少,我也知道我們有時候就是需要這樣的機會學習,交通安全關系到我們的人生安全,這都是搭鉤的一定要非常的注意,這也不是兒戲我覺得自己還要繼續(xù)多了解交通安全。
安全學習心得體會 篇10
安全,一向以來,我們關注的問題,在我們的生活,無論發(fā)生什么樣的安全事故都會讓我們膽戰(zhàn)心驚,想到萬一發(fā)生在我們的身上會是什么情景,尤其是出現安全問題的原因多種多樣,簡直讓人防不勝防,我們也只能加強教育。
經過這次的學習讓我明白就算是擺在人面前的數據還是會有人不會引起警惕,只要沒有發(fā)生在自我身上或者是發(fā)生在身邊親人的身上就萬事大吉,而學生尤為明顯,他們的膽子大,對很多東西沒有敬畏之心,所以在很多事情敢想敢做,并且不會研究會造成什么樣的后果,在這樣的情景下我們只能制定一些措施,讓他們了解到觸碰一些危險自我會受到的懲罰。
在這次的學習中我了解到學校組織的大型集會,邀請擁有專業(yè)知識的人員來舉辦講座,效果也不會太好,學生在聽得過程入了耳,可是入不了心。還不圖組織一些取其活動讓人明白在遭遇危險時,我們能做的是什么,空談還是比不了實際的操作方法吸引人。
舉一個例子,在我們遇到發(fā)生火災時,能夠做什么,都能夠說的出來,聽從專業(yè)人員的指揮有序的逃離現場,還有一些緊急措施等等,可是真正做起來就有一點難度,人的行動是難以控制的,在遭遇危險人的恐慌感就不可抑制的冒出來,什么行動都會做的.出來。在學習的過程中,我有幸參與一次學校的演習,不提前給予提示,各個班級的人員聽從班主任的調派,可是在這樣的演習過程中速度是極慢的,學生不聽教師的話,一股腦的往下頭的操場上頭沖,如果不是還有人在樓梯間維護秩序,有很大的可能會發(fā)生踩踏事故。從這次的事情來看,學校對于安全教育上頭還有很大的漏洞,尤其是在實際演習上頭有很多不足之處。
在任何時候我們對于安全的警惕都不能放松,在我們的生活中只要細心一點,提前做好準備,很多時候就不會發(fā)生讓人感到悲傷的事情,所以在學校中要抓緊對于安全的教育,尤其是不能就是簡簡單單的話語和理論的學習,還應當有實際的演習,防范于未然,讓學生明白未知的危險并不可怕,我們有足夠的本事去避免,遇到安全問題時要冷靜應對,才會有解決問題的辦法。
安全學習心得體會 篇11
安全是企業(yè)興亡的基石,是企業(yè)的生命線,效益的前提,安全生產事關職工生命和企業(yè)財產安全,事關社會穩(wěn)定,因此作為一名位于生產一線的職工,更應該加強安全技術培訓學習,增強自身的安全意識。
通過這次公司下發(fā)的《安全生產事故案例通報》的學習,使我意識到在工作中要強化“超前意識”,“預防為主”的理念。通過《安全生產事故案例通報》里的幾個案例我知道,生產安全事故一旦發(fā)生,將會帶來一系列的社會問題和不可挽回的經濟損失,即使多加幾個“不放過”也為時晚矣。在貫徹“安全第一”工作中必須遵循“預防為主”的方針,通過對設備的狀態(tài),檢修管理,有效防止設備維修過或又維修,從而保證設備的正常運行,提高設備利用率。同時要加強個人安全技術培訓,提高自身安全防范意識。
提高自身素質不僅僅是安全生產管理的要求,也是企業(yè)發(fā)展的需要,在班組績效考核中要把自身的安全知識,安全技術水平,業(yè)務能力相結合,使自己具有較高的`技能,較強的分析判斷和處理緊急情況能力,實現安全工作從“要我安全-我要安全-我懂安全-我會安全”的轉變。
安全生產是企業(yè)的頭等大事,在今后的工作中,我會認真貫徹落實公司的安全生產方針,認真執(zhí)行公司安全生產管理理念,并將安全生產工作放在自己的職業(yè)價值中去。
安全學習心得體會 篇12
通過學習《煤礦特別重大生產安全事故調查處理結果的通報》,我深深地吸取了教訓,同時也明確了在今后工作中一定要以:“進一步加強做好安全生產的緊迫感、使命感、責任感,切實改進和加強安全生產工作,有效防范和堅決遏制重特大事故的發(fā)生,確保安全生產形勢持續(xù)穩(wěn)定為首要工作目標。
經過學習事故調查處理結果的通報,這不但是給我職業(yè)生涯前進方向敲響了警鐘,更是讓我明白了,不論從事各行各業(yè)安全是我們保證一切最基本的知識,如果是以我們個人的疏忽、不負責任而造成不可預想的重特大事故,我們將定會受到法律制裁和道德譴責,因為一個疏忽你葬送的是一個個鮮活的生命,一個個和美的家庭,毀滅的是國家和集體的財產,想想如果是我們一個失誤所造成的.后果我們此生當如何償還?
為能更好的把握住安全,不但要加強自身的對安全的深刻了解,更要注重安全的落實,不論任務的大小輕重,我們首先要想到的就是我把安全放在第一位,不論是任務安排,技術措施的學習討論,現場實施情況,都要我們一一的不厭煩的不流于形式的落實下去,并且復查是一定不可少的。煤礦安全工作要常抓不懈、要緊抓不松,現結合本崗位工作需要,談下安全工作要緊抓的幾點要求:
一、加強安全培訓,提高職工安全技術素質,建設一支高素質的職工隊伍,是煤礦實現安全生產的根本保證。企業(yè)的生產必須有高素
質員工隊伍為依托,企業(yè)應配備專門安全培訓人員,對各類可能出現的“三違”要編撰專門的培訓教材,教材要簡單明了易懂,培訓方式要定期不定期相結合。
二、加強現場管理,落實一項措施,勝過十句口號,F場管理工作一直是企業(yè)安全生產的軟肋,推行安全責任監(jiān)控和安全信息監(jiān)控,對各個崗點、地點的不安全隱患實行動態(tài)循環(huán)控制,努力消除人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)和環(huán)境的不安全因素。嚴格落實值班跟班責任制,對于發(fā)生事故采取措施不及時,延誤時機或因其他失職瀆職行為而影響安全工作的有關人員,堅決嚴肅查處。嚴格查處現場“三違”人員,每次事故的發(fā)生都存在不同程度的“三違”,“三違”人員要狠抓、要嚴處。要狠抓現場施工措施落實情況,根據措施要求,班前會要求查處違規(guī)人員,對于現場班組長、安全負責人未把好安全關,給予嚴肅處理。
三、加強隱患排查治理,提高超前預防能力。做到對不安全因素“發(fā)現得快、控制得住、排查得早、解決得好”。深入排查安全隱患,不定期地開展隱患排查活動,加強對重大隱患危險源的整改監(jiān)控,把事故發(fā)生后的責任追究提前到對隱患責任的追究,對違反隱患排查有關規(guī)定者,追究責任。對于員工提出的安全隱患,限期整改并適當給予獎勵。
安全重于泰山,是我們最常見的常聽到一句話,有多少時候我們只把這這句話拋在腦后,又有多少時候我們才真正覺得這句話的重要性那,想想那些血淋淋的教訓,那些血淋淋的經驗我們怎能忘記安全重于泰山那。
安全學習心得體會 篇13
安全通常指各種事物對人或對人的身心不產生危害、不導致危險、不造成損失、不發(fā)生事故、正常、順利的狀態(tài)。在項目施工過程中安全要常記心中,在每一個施工環(huán)節(jié)都要有安全的概念,只有現場施工人員的安全意識和安全技術能力提高了,才能在生產勞動過程中自覺遵守勞動紀律和安全操作規(guī)程。
危險源管理和隱患管理
現場的安全的管理要從實施項目的危險源和隱患等方面管理。一個項目在開始之前,根據項目特性識別存在的危險源,根據危險源制定相應的安全交底內容,進場前對實施單位進行安全交底,這一步就是控制危險源。項目在建過程中,每一步都可能會有安全隱患,因此要有隱患管理,定期開展隱患排查,根據項目實際情況可按月、按周、按日進行排查,F場人員不能存在麻痹、僥幸心理,覺得危險源已經識別并針對危險源做了安全交底,安全隱患也是由危險源控制的。其實,危險源并不等于安全隱患,危險源是固定已知的,隱患是項目實施過程中未知而不定期出現的,兩者之間是可以相互轉化的。如果危險源和隱患沒有得到有效控制,都將會導致最終的事故。
人的安全管理
人是不是危險源?要看安全教育培訓合格不合格;人是不是隱患?要避免情緒不穩(wěn)定以及有性格缺陷等,否則就是隱患。
項目現場,人的'安全管理是核心,有了人的不安全因素,才會造成物的不安全結果,最終導致事故發(fā)生。施工前不僅要對施工單位進行安全培訓,同時還要簽署《安全協(xié)議書》,制定安全管理制度,用制度和協(xié)議來管理和約束人的不安全行為,讓每一個施工單位從思想根源上認識到施工安全的重要性,強化施工作業(yè)人員的安全思想、增強施工作業(yè)人員的安全意識。
施工過程中會遇有各種特種作業(yè),實施特種操作時必須要持證上崗,不允許無證或特種作業(yè)證過期等現象;根據作業(yè)類別,辦理相應的特種作業(yè)操作票,作業(yè)票上的監(jiān)護人要全程監(jiān)護,確保作業(yè)人員的規(guī)范操作,讓不規(guī)范行為消失在萌芽狀態(tài),嚴格落實工作票制度也是消除隱患的一大重措。
施工現場安全管理
施工現場作業(yè)前必須做好安全防護,要做好圍欄、圍擋,警示標志和作業(yè)人員的安全防護用品等。
現場的不安全狀態(tài)主要有以下方面:
1. 個人防護用品、用具缺少或存在缺陷。
2. 施工設備、設施和工具等存在缺陷,結構不符合安全等級要求。
3. 施工現場環(huán)境不良。作業(yè)場所塵土飛揚,視物不清;作業(yè)現場狹窄、空間有限;施工材料或挖出的土方堆放不安全等。
4. 違反勞動紀律。飲酒上崗;不按照規(guī)定穿戴工作服和個人防護用品;工作期間精神狀態(tài)差,思想不集中等。
5. 違反安全操作規(guī)程。
以上就是項目安全管理心得分享,沒有安全,一切都是空談。
安全學習心得體會 篇14
青少兒童年是祖國的明天,民族的希望。提高青少年兒童的綜合素質,特別是少年兒童的學習能力、生活能力、生存能力,都是開展素質教育的重要課題。如今的社會里,車禍、中毒、溺水......剝奪了許多寶貴的生命,尤其是溺水最為嚴重了。了解溺水和如何防止溺水顯得非常重要。
為了確保游泳安全,防止溺水事故的發(fā)生,必須做到以下幾點:
1、關于游泳我們要嚴格遵守“四不”:
①未經家長老師同意不去;
、跊]有會游泳的家長陪同不去;
、凵钏.地方不去;
、芎佑俊⒔、池塘等危險的地方不去。(當然,也不能到河塘撈魚摸蝦)不要自一人外出游泳,更不要到不摸底和不知水情或比較危險且宜發(fā)生溺水傷亡事故的地方去游泳。選擇好的游泳場所,對場所的環(huán)境,如該水庫、浴場是否衛(wèi)生,水下是否平坦,有無暗礁、暗流、雜草,水域的深淺等情況要了解清楚。
2、要清楚自己的身體健康狀況,平時四肢就容易抽筋者不宜參加游泳或不要到深水區(qū)游泳。要做好下水前的準備,先活動活動身體,如水溫太低應先在淺水處用水淋洗身體,待適應水溫后再下水游泳;鑲有假牙的同學,應將假牙取下,以防嗆水時假牙落入食管或氣管。
3、對自己的水性要有自知之明,下水后不能逞能,不要貿然跳水和潛泳,更不能互相打鬧,以免喝水和溺水。不要在急流和漩渦處游泳,更不要酒后游泳。
4、在游泳中如果突然覺得身體不舒服,如眩暈、惡心、心慌、氣短等,要立即上岸休息或呼救。
5、在游泳中,若小腿或腳部抽筋,千萬不要驚慌,可用力蹬腿或做跳躍動作,或用力按摩、拉扯抽筋部位,同時呼叫同伴救助。
6、在游泳中遇到溺水事故時,現場急救刻不容緩,心肺復蘇最為重要。將溺水者救上岸后,要立即清除口腔、鼻咽腔的嘔吐物和泥沙等雜物,保持呼吸通暢;應將其舌頭拉出,以免后翻堵塞呼吸道;將溺水者的腹部墊高,使胸及頭部下垂,或抱其雙腿將腹部放在急救者肩部,做走動或跳動"倒水"動作;謴湍缢吆粑羌本瘸蓴〉年P鍵,應立即進行人工呼吸,可采取口對口或口對鼻的人工呼吸方式,在急救的同時應迅速送往醫(yī)院救治。
7、當發(fā)現有人落水時,救助者不要貿然去救人,因為一旦被落水者抓住將十分危險。在水中與落水者糾纏不但會消耗救助者的量體力,有時甚至會導致救助者體力耗盡最終喪命。因此要盡量避免被落水者抓住。如果當時情況十分緊急,可投入木板、救生圈、長桿等,讓落水者攀扶上岸,或聲呼喊、打110等。
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