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(經(jīng)典)《詹天佑》讀后感
讀完一本名著以后，你心中有什么感想呢？寫一份讀后感，記錄收獲與付出吧。那么讀后感到底應(yīng)該怎么寫呢？下面是小編為大家整理的《詹天佑》讀后感，僅供參考，歡迎大家閱讀。
《詹天佑》讀后感1
我懷著無比激動崇敬的心情讀了《詹天佑》這篇文章。清末政府腐敗無能，倍受洋人欺辱，他們看不起中國人，嘲諷說：中國能修京張鐵路的人還沒出世呢！詹天佑不顧洋人的嘲笑，毅然接受任務(wù)，排除各種困難，堅持不懈的完成修筑京張鐵路的'任務(wù)。文章深深地打動了我。
詹天佑是我國杰出的愛國工程師，他親自設(shè)計，主持修筑了第一條屬于中國人的鐵路，他是中國人！
京張鐵路，是從北京到張家口的鐵路，要修筑這條路十分困難，就連洋人也不敢輕易嘗試。但是，詹天佑毅然接受了這個工程，洋人的一句：“能修筑這條鐵路的中國人還沒出世呢！”洋人的嘲笑，是詹天佑的心更加堅定了！一定要修好這條鐵路，不能讓洋人看不起！
那里要挖洞，那里要抽水，那里要鏟平，都經(jīng)過周密的計算，，他還親自指導(dǎo)工人們干，要求嚴(yán)格不能出一點馬虎。施工中，面對居庸關(guān)和八達(dá)嶺的復(fù)雜地形，詹天佑還發(fā)明了“兩端鑿進”“中部鑿進的施工方法”及“人字形鐵路”，這樣一來，幾乎不可能完成的京張鐵路竟然，提前兩年完工了！這一舉動，轟動了世界！也給那些瞧不起我們中國人的洋人一次有力回?fù)簦?/p>
《詹天佑》讀后感2
學(xué)了《詹天佑》這篇課文，我非常感動，想了很多很多。
《詹天佑》課文主要講述我國愛國工程師詹天佑不怕困難也不怕帝國主義者嘲笑，毅然接受了修筑鐵路的任務(wù)，馬上開始勘測線路，進行周密計算。詹天佑經(jīng)常對技術(shù)工作人員說：“我們的工作首先要精密，不能一點馬虎�！蟾拧�、‘差不多’之類說法不應(yīng)該出自工程人員之口�！彼�親自扛著標(biāo)桿，背著經(jīng)緯儀，在峭壁上定點測繪。在開鑿居庸關(guān)隧道的時候，隧道里滿是泥漿，但又沒有抽水機，詹天佑就帶頭挑著水桶去排水。他常和工人們同吃同住，不離開工地。他真是吃苦耐勞��！
八達(dá)嶺隧道長一千一百多米，有居庸關(guān)隧道的'三倍長，詹天佑采用中部鑿井法，先從山頂往下打一口豎井，再分別向兩頭開鑿，外面兩端也同時施工，把工期縮短了一半。鐵路經(jīng)過青龍橋附近，詹天佑設(shè)計了一種“人”字形線路，北上的列車到了南口就用兩個火車頭，一個向前拉，一個在后推過青龍橋，列車向北前進。這樣一來火車上山就很容易了，京張鐵路不滿四年就竣工了，比計劃提早兩年。
詹天佑工作時不怕困難，不怕嘲笑，認(rèn)認(rèn)真真，一生辛勤勞動，他是因為勞累過度而去世的，年僅58歲。他為我國修筑了第一條鐵路，立下了汗馬功勞，他不愧為工程師。我要向他學(xué)習(xí)，不怕困難，堅強不屈，做事認(rèn)認(rèn)真真不馬虎。我要像他一樣愛國，長大了為祖國做出貢獻！
《詹天佑》讀后感3
讀完這篇文章時，我感到無比的驕傲與自豪，因為文章中的愛國和杰出的這位工程師來自于我的`祖國——中國。
這篇文章主要寫了詹天佑不怕外國人譏笑，毅然接受了艱苦的任務(wù)。首先他馬上開始勘測線路進行周密地計算。詹天佑然后開始開鑿隧道和設(shè)計"人"字形線路。詹天佑不滿四年就全線竣工了，比計劃提早兩年。
我覺得詹天佑非常的愛國和杰出因為詹天佑為了不讓外國人譏笑我們中國人，他不畏艱巨地去完成我們中國人的第一條鐵路。所以他非常的愛國。因為通過開鑿隧道和提前兩年竣工中看出詹天佑非常杰出。詹天佑對工作是一絲不茍的，對不懂的他會不恥下問，這一點非常值得讓我們學(xué)習(xí)。因為這里的環(huán)境很艱巨，如果有危險還可能會死亡，如果是別人肯定會逃走或放棄，可是詹天佑沒有，面對重重困難，他從沒放棄。還有從他和工人們同吃同住中，我可以知道詹天佑吃苦耐勞，一點也不會因為自己是總工程師就很高傲。
讀完《詹天佑》這篇文章，我感慨萬分。如果有機會站在詹天佑的銅像前，我一定會對他說："謝謝您，使我們中國人可以挺直脊背，不再讓外國人看不起我們。您不畏艱巨和吃苦耐勞的品質(zhì)值得讓我們學(xué)習(xí)。"
《詹天佑》讀后感4
今天，我懷著好心情讀了《詹天佑》這篇文章。我對它深有感受。
詹天佑是我國杰出的愛國工程師。被譽為“中國鐵路之父”。他要修筑一條從北京到張家口的鐵路，工作非學(xué)艱難，加上一些帝國主義的阻撓，任務(wù)非常艱巨�？伤晃菲D難險阻，毅然接受任務(wù)，開始修筑鐵路，從南口往北過居庸關(guān)到八達(dá)嶺，一路都是高山深澗，懸崖峭壁，但他白天攀山越嶺，勘測線路，晚上繪圖計算，創(chuàng)造性地開鑿隧道，設(shè)計“八”字形線路，很快歷經(jīng)四年就竣工了。
詹天佑的成功，換來了今天來之不易的生活。是他，用偉大的成就書寫著對祖國的赤誠；是他，克服重重困難，修筑了第一條由中國人自己設(shè)計的'鐵路；是他，用血汗洗刷了中國的屈辱；是他，用智慧捍衛(wèi)了國家的尊嚴(yán)！可是，現(xiàn)在有些人因為怕學(xué)習(xí)苦而懦弱地陸擇了退縮，畏懼學(xué)習(xí)艱辛。但我們可是祖國的花朵，我們應(yīng)該好好學(xué)習(xí)，不能辜負(fù)革命先烈為我們打下來的大好江山，我們必須奮發(fā)國強，以詹天佑的一絲不茍的工作作風(fēng)和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目茖W(xué)態(tài)度作榜樣，以他熱愛祖國，立志為祖國作出貢獻作精神，正因有他、我們才有了榜樣，我們也要像他那樣，報效祖國，為國爭光。
這才是我讀《詹天佑》所領(lǐng)悟的東西，我必須永遠(yuǎn)銘刻在心中，“各出所學(xué)，各盡所知，使國家富強不受外侮，是以自立于地球之上”這句話成了我的座右銘。
《詹天佑》讀后感5
讀了《詹天佑》這篇文章，我一次又一次被詹天佑那種強烈的愛國心所震撼，也對他那過人的智慧贊嘆不已。
這篇文章主要講述了詹天佑在一九零五年修筑京張鐵路，克服種種困難，提前兩年修筑成功，給藐視中國的帝國主義國家一個有力的回?fù)舻囊粋�十分振奮人心的愛國故事。
在文章中，令我最記憶猶新的莫過于詹天佑的一片赤誠之心與聰明機智了——在藐視中國的帝國主義國家的冷嘲熱諷之下，他毅然接受了任務(wù)；在面對山勢險峻的居庸關(guān)和八達(dá)嶺時，詹天佑史無前例地用了“兩端鑿進法”和“中部鑿進法”鑿開了山，成功縮短工期；在“火車怎樣爬上陡坡”這一難題的阻撓下，他又創(chuàng)造性地設(shè)計了“人”字形線路，巧妙地使火車爬上陡坡······詹天佑為修筑京張鐵路所做的一切事情，無一不是為中國歷史做一個壯舉，為中國人好好地爭了一口氣！
讀完了詹天佑的`故事，我情不自禁地想起了自己的生活——在生活中，我最常犯的錯誤莫過于七看成一，六寫成零啊之類的。回想一下，如果當(dāng)時的詹天佑同我一樣粗心大意，修筑京張鐵路的工程出了什么差錯，沒能夠按時完成修筑任務(wù)，那剛剛爭了一口氣的中國，豈不是又得給帝國主義國家一個如此大的笑柄了？
“各處所學(xué)，各盡所知，使國家富強不受外侮，足以自立于地球之上”，就像詹天佑所說，我們每個人都要使國家富強，正所謂“天下興亡，匹夫有責(zé)”，又有誰能不熱愛自己的祖國呢？
《詹天佑》讀后感6
拿破侖曾經(jīng)說過：“人類最高的道德是什么？那就是愛國心�！笔茄�，我們都有自己的祖國，我們也都愛自己的祖國。這里就有一位杰出的工程師，盡管自己受屈辱，也要為國家作貢獻，他就是詹天佑。
這幾天，我們學(xué)習(xí)了《詹天佑》這篇課文。課文講述了詹天佑不怕困難、不畏艱苦、受盡屈辱、任勞任怨，修筑了我國第一條完全由我國工程技術(shù)人員設(shè)計施工的鐵路干線。他和工人、學(xué)生經(jīng)歷了重重困難，克服了阻力，完成了修筑鐵路的任務(wù)，為國家爭了一口氣，給那些自大的外國人一個有力的'回?fù)簟?/p>
詹天佑能夠做到不怕困難，熱愛祖國，我們?yōu)槭裁床荒苣�？作為新時代的接班人，我們應(yīng)該向詹天佑學(xué)習(xí)，熱愛自己的祖國，為祖國作貢獻。在平常做事的時候，我們更應(yīng)該把他的這種精神發(fā)揚光大。
記得有一次，我有一道題不會，便不想做了。讀了這篇課文，我覺得那時做得不對。我應(yīng)該知難而進，而不是退縮，逃避困難。
作為小學(xué)生，我們不能像勇士一樣血灑戰(zhàn)場，那就讓我們好好學(xué)習(xí)，長大報效祖國！
《詹天佑》讀后感7
詹天佑是我國杰出的工程師。從北京到張家口的這一段鐵路，最早是在他的主持下修筑成功的，這是完全由我國的工程技術(shù)人員設(shè)計施工的鐵路干線。
詹天佑回國后，滿腔燥熱的準(zhǔn)備把所學(xué)的本領(lǐng)貢獻給祖國的鐵路事業(yè)。清致府任命他為總工程師，在修筑鐵路的過程中，他遇到了種種困難。他成成在狂風(fēng)怒號，黃沙滿天，如果一不小心就會墮入深谷的地方工作，他始終在外工作。他不顧外國人的嘲笑，一直工作著。這條鐵路在他的建設(shè)下僅僅4年就竣工了。這是多么偉大啊!
讀完后，我覺得我們每個人都要學(xué)習(xí)他那種頑強不屈，不怕困難，一直堅強的精神。在生活中能像詹天佑這樣不怕困難，意志堅定的人很少，我們經(jīng)常因為一點芝麻大的事而不高興，搞得大家都不愉快，又會因為碰到了點困難而退縮�？墒钦蔡煊訁s在外國的挖苦下堅持的.的把這條鐵路給建造了下來。
我們常常在學(xué)習(xí)中會遇到困難，但是我們很快就放棄了。而沒有把它給解答出來，要是我們有這種精神，那么還有什么困難可以難倒我們呢？還有：絆腳石‘：攔路草“可以阻擋我們攀登科學(xué)呢？我們真是生在福中不知福啊，詹天佑當(dāng)時的環(huán)境那么的惡劣啊，他堅持完成工作。而我們的學(xué)習(xí)環(huán)境那么好，卻不好好學(xué)習(xí)。希望大家讀完這個讀后感，能激起大家的斗志。
《詹天佑》讀后感8
今年，我已升入六年級了。打開新書，看到一篇文章——《詹天佑》，我心想：為什么要一任務(wù)的名字命名呢？詹天佑到底是誰？我便帶著好奇心繼續(xù)讀了下去……
原來詹天佑是一位我國杰出的工程師。他面對帝國主義對中國的`極端秒時，為維護祖國尊嚴(yán)，1905年時毅然接受了任務(wù)�？朔刂乩щy，使京張鐵路提前兩年竣工，給了帝國主義一個有力回?fù)�。從文中“不管條件怎樣惡劣，詹天佑是中堅持在野外工作。”等語句中，我深深體會到他不怕困難的精神。
這也讓我想起了一件事：暑期里，我想學(xué)習(xí)自行車。于是，媽媽開始教我�？催@兩條腿的家伙應(yīng)該會很簡單。我自信地上了車，雙腳蹬上就開始騎，一下子摔倒了地上。把我的腿磕破了。再看看自行車，也好像在嘲笑我。我怕再出危險，就對媽媽說：“來日方長，以后再學(xué)吧！”可是，媽媽好像很生氣，堅持要我聯(lián)系。我也只能拍拍土，坐上車。心想：即想要學(xué)，那么就好好學(xué)，別猶豫了。于是，我按媽媽的方法，每天堅持練習(xí)，終于學(xué)會了。看來，無論什么困難，只要像高爾基說的：“世上無難事，只要肯登攀�！本蜁f事成功。
如果不是詹天佑不怕困難，就不會接受任務(wù)，也就不會有最后的成功。
今后，我要繼續(xù)學(xué)習(xí)這種不怕困難的精神。學(xué)好本領(lǐng)，長大后報效祖國。做一個時代新人，做一個中華的杰出兒女。
《詹天佑》讀后感9
詹天佑是我國杰出的愛國工程師，從北京到張家口這一段鐵路，最早是在他的主持下修筑成功的。白天，他攀山越嶺，勘測線路；晚上，他就在油燈下繪圖、計算。他為了尋找合適的線路，堅持在野外工作，遇到困難他總是想：“這是中國人修筑的第一條鐵路，一定要把它修好；否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國的工程師失去信心。我知道如果將這條“中國第一鐵路”修好的話，中國就不會被嘲笑，而且會讓別人贊嘆！
鐵路要經(jīng)過很多高山同，不得不開鑿隧道，其中居庸關(guān)和八達(dá)嶺兩條隧道的工程最艱巨。居庸關(guān)詹天佑決定采用中部鑿井法。八達(dá)嶺詹天佑采用“人”字形線路。這些內(nèi)容讓我知道詹天佑和工人們同吃同住，不離開工地，與老工人一起商量出了居庸關(guān)和八達(dá)嶺的線路。
京張鐵路不滿四年就全線竣工了，比計劃提早兩年。這件事給了藐視中國的帝國主義者一個有力的回?fù)�。今天，我們乘火車去八達(dá)嶺，過青龍橋車站，可以看到一座銅像，那就是詹天佑的`塑像。
京張鐵路不滿四年就竣工了，比計劃提早了兩年左右。這事為中國爭了一口氣。今天，當(dāng)我們乘火車去八達(dá)嶺，過青龍橋車站的時候，可以看到詹天佑的塑像，因為他是我們的“領(lǐng)路人”。
讀了整篇文章，我知道了什么是杰出，什么是愛國，什么是我國的杰出工程師，就是這樣一代人，如同這位偉大的工程師——詹天佑，對工作一絲不茍、奉獻自我的精神。
《詹天佑》讀后感10
我在上個學(xué)期之中學(xué)習(xí)了《詹天佑》這篇課文。
《詹天佑》一文主要寫了在1905年，清政府提出由本國工程人員獨立修筑鐵路干線“京張鐵路”。在多數(shù)帝國主義國家的要挾下，詹天佑毅然接受了修筑京張鐵路的艱巨任務(wù)并提前完成。
在勘測過程中，詹天佑經(jīng)常勉勵工作人員：“我們的工作首先要精密，不能有一點兒馬虎�！蟾拧畈欢唷@類說法不應(yīng)該出自工程人員之口�！庇龅嚼щy，他總是想：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把他修好。否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。他總是把這句話作為前進的動力，所以他遇到困難總是毫不畏懼。這讓我不得不敬佩他。
的一句句話語，一個個片段充分表達(dá)了詹天佑對工程的負(fù)責(zé)，身先士卒的精神，和一顆愛國心。
想我們自己，如果在學(xué)習(xí)生活上遇到困難也像詹天佑那樣有毅力，也不退縮的話，那么還有什么完成不了的任務(wù)和學(xué)不會的知識呢?如果我們在學(xué)習(xí)中也像詹天佑那樣有著精密的要求，還會有因為粗心出現(xiàn)的錯誤么?
我們不能像詹天佑那樣有那么偉大的'業(yè)績，但我們要學(xué)習(xí)他的精神和他的優(yōu)秀品質(zhì)，讓他那不屈不撓，身先士卒的精神，一代代流傳下去。
《詹天佑》讀后感11
我愛上了一本書——《詹天佑》。閱讀這本書，我有時笑在臉上，有時也讓人傷心，讓人越看越有味。
詹天佑是我國杰出的愛國工程師。從北京到張家口的鐵路長200千米，是一條交通要道。清政府剛提出修筑的計劃，帝國主義國家出來阻撓，爭奪鐵路修筑權(quán)。1905年，清政府命令詹天佑為總工程師，他毅然接受了修筑京張鐵路的艱巨任務(wù)，他和工人們一起勘測線路，開鑿隧道，設(shè)計“人”字形線路，最后提前了兩年竣工，給帝國主義一個有力的回?fù)�，人們修筑了他的銅像，來紀(jì)念這位偉大的工程師!
讀到“他親自帶著學(xué)生和工人，扛著標(biāo)桿，背著經(jīng)緯儀，在峭壁上定點、測繪。塞外常�？耧L(fēng)怒號，黃沙滿天，一不小心還有墜入山谷的危險。”我仿佛看到了詹天佑和他的學(xué)生工人們正在懸崖峭壁上定點、測繪。仿佛看到他們小心翼翼的.移動著。我聯(lián)想到了我自己，平時，我遇到一些雞皮蒜毛的小事就想退縮，遇到考試沒考好就不想回家，怕爸爸媽媽說，怕挨打!我想：我以后一定要上課好好聽講，不遇到困難就退縮�！案鞒鏊鶎W(xué)，各盡所知，使國家不受外侮，足以自立于地球之上，”這句名言是我的座右銘，每當(dāng)我遇到困難，我就想到這一句，我就會想方設(shè)法去解決，好好學(xué)習(xí)，長大為祖國做出貢獻!
詹天佑，你是我們的榜樣!
《詹天佑》讀后感12
今天，我懷著崇敬的心情，讀了《詹天佑》這篇文章，認(rèn)識了一位杰出的愛國工程師——詹天佑。
《詹天佑》一課主要寫了詹天佑修筑京張鐵路的故事，體現(xiàn)了他工作認(rèn)真，對工程高度負(fù)責(zé)的精神和一腔愛國情懷。
令我印象最深的句子是：詹天佑經(jīng)常勉勵工作人員說：“我們的工作首先要精確嚴(yán)密，絕不能有一點馬虎�！蟾拧畈欢唷@類說法不應(yīng)該出現(xiàn)出自工程人員之口。”這說明了他對工程高度負(fù)責(zé)的態(tài)度和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)?行事作風(fēng)。
實際上，在生活中，我是一個做事粗枝大葉的人。記得有一次，姑姑把表妹送到我家，讓我?guī)兔φ疹櫋Ｎ冶鸨砻镁桶阉嘲l(fā)上一丟，表妹哇哇大哭。我沒在意，便拿起一本書就只顧自己看。她哭了一陣后便嚷嚷道：“壞姐姐，去幫我洗蘋果。”我特別不屑地瞟了她一眼：“自己去洗，沒看見我正忙著嗎？別煩我！”說完，我又去畫畫了……
我不僅是個做事粗枝大葉的人，學(xué)習(xí)上也是一個“小馬虎”呢！
有一次，我飛速地做完了數(shù)學(xué)題目。結(jié)果媽媽一檢查，火冒三丈，只因為我作業(yè)完成的質(zhì)量讓她很失望。
這篇文章讓我懂得：雖說我不能像詹天佑那么有成就，但我一定要學(xué)他那種對工程一絲不茍、高度負(fù)責(zé)的精神和那種不怕困難、迎難而上的態(tài)度。做事一定得認(rèn)真，還得負(fù)責(zé)任，決不能當(dāng)“馬大哈”。讀了這篇文章后，我頓時醒悟了。我一定要向詹天佑學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)他的那種認(rèn)真，負(fù)責(zé)、不怕困難，迎難而上的態(tài)度。
《詹天佑》讀后感13
我驕傲，驕傲自己的黃皮膚、黑眼睛；我驕傲，驕傲自己身為炎黃子孫、中華兒女；我驕傲，驕傲我的祖國有詹天佑這樣一位偉大的愛國工程師。
讀了《詹天佑》，我深受鼓舞。
詹天佑這種對國家的無私奉獻、對帝國主義者、帝國主義國家的嘲笑毫無畏懼的精神，讓中國工程師不失去修筑鐵路的信心，為國家爭了口氣。
詹天佑不管環(huán)境的惡劣，也不怕山石的陡峭，修筑京張鐵路。他利用兩端同時向中間鑿進的方法，打通了居庸關(guān)和八達(dá)嶺隧道。鐵路修過了青龍橋附近時，因為坡度太大，使火車很難前進，于是詹天佑又設(shè)計了人字形鐵路，用兩個火車頭，前拉后推。到了青龍橋，就反過來，原來拉的`推，原來推的拉，使火車上坡變得容易多了。詹天佑不怕勞累，不辭辛苦，想出了許多好方法，可見，為了給中國人出口氣，詹天佑是奉出了青春年華。
詹天佑不光想出了修筑鐵路、利于火車行駛的好方法，在修筑鐵路的過程中，他肯定還遇到了許多我們想不到的困難。可是詹天佑沒有逃跑，也沒有嫌棄工作環(huán)境的惡劣，更沒有抱怨一聲！
詹天佑這位偉大的先輩！他為中國創(chuàng)造了奇跡，給帝國主義國家那高昂的頭一拳頭，在歷史的記錄上為祖國增了光，添了彩，爭了氣。
《詹天佑》讀后感14
曾有人這樣稱贊過他：一位杰出的愛國工程師。也有人曾這樣稱贊過他：你態(tài)度嚴(yán)謹(jǐn)，一絲不茍，勇敢機智，不屈不撓。他，就是詹天佑。
詹天佑字眷成，婺源廬坑人。他有著無私奉獻的偉大精神以及情懷，毫無怨言地將自己的一生奉獻給了中國鐵路事業(yè)。此外，他還憑借自己的聰明與勇氣修建了津榆鐵路、新易鐵和京張鐵路等諸多艱險、困難的鐵路工程，創(chuàng)造了一個又一個奇跡，引來世人的屢屢贊嘆。他就在為國家鐵路事業(yè)出力的.一生中結(jié)束了自己的生命，享年五十九歲。
詹天佑成功的原因有很多，在我看來，最重要的一條不是他的聰明才智，也不是他可嘉的勇氣，而是他那認(rèn)真仔細(xì)的處事態(tài)度，如果沒有這一絲不茍的態(tài)度，不但大事干不成，就算小事都不一定可以取得好成績。我也在這方面有著深刻體會。一次數(shù)學(xué)考查，當(dāng)剛剛拿到試卷，看到這些題目時，不禁覺得十分簡單，內(nèi)心洋洋得意。做起題來，也是得心應(yīng)手，唰唰地寫了一道又一道題。處于非常自信中的我完全對題目喪失了警惕，匆匆忙忙地讀一遍題，便又飛速寫上了。但是，完全陷在馬虎大意的泥潭中的我無法自拔，一時竟沒有注意那不同的單位，這一小步的錯誤造就了一個大錯誤。從此，我深知，無論對待什么事情，都應(yīng)該一絲不茍，容不得半點馬虎，否則，一個簡單的小錯也能釀成大錯。
態(tài)度端正、認(rèn)真，處事仔細(xì)、嚴(yán)謹(jǐn)，是我們每個人都應(yīng)該像詹天佑一樣熟知并做到的。
《詹天佑》讀后感15
我學(xué)習(xí)了一篇名叫《詹天佑》的課文。當(dāng)我讀完這篇課文后，一種敬意從我的心里油然而生。我敬佩他是因為他不怕困難；不怕嘲笑；還有他的聰明才智……這篇課文主要講的是：詹天佑是我國杰出的.愛國工程師。從北京到張家口這一段鐵路，最早是在他的主持下修筑成功的。在這之前，清政府剛提出修筑的計劃，一些帝國主義國家就出來阻撓，他們都想進一步控制我國的北部。面對帝國主義國家的阻撓和嘲笑，詹天佑毅然接受了任務(wù)，創(chuàng)造性地開鑿了居庸關(guān)和八達(dá)嶺兩條隧道，設(shè)計“人”字形線路。詹天佑遇到困難，毫不退縮，知難而進。
詹天佑遇到困難毫不退縮，再想想我自己，如果我在學(xué)習(xí)上遇到困難也像詹天佑那樣想，也不退縮的話，那么還有什么完成不了的任務(wù)和學(xué)不會的知識呢？？詹天佑面對帝國主義者的狂妄自大，毫不畏懼，而我，看到大同學(xué)欺負(fù)小同學(xué)都不敢去阻止。我們要像詹天佑那樣，熱愛祖國，把愛國主義精神一代一代傳遞下去，因為只有熱愛祖國，才能全心全意地報效祖國，只有熱愛祖國，樹立為中華之崛起而讀書的雄心壯志，只有熱愛祖國，將來才能像詹天佑那樣去建設(shè)我們偉大而又美麗的祖國。
今天，我們中國不再是東亞病夫，也不再會被外國欺負(fù)，但是，歷史無法改變，所以我們要不忘國恥，振興中華。
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