【精選】安全員工作心得體會
當我們備受啟迪時，可以通過寫心得體會的方式將其記錄下來，這樣有利于我們不斷提升自我。那么心得體會怎么寫才恰當呢？下面是小編整理的安全員工作心得體會，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
安全員工作心得體會1
假如我是一名安全員，我就要讓人人都來重視安全，絕對的遵章守法，不折不扣地遵操作規(guī)程之章，守安全生產之法！我清楚地認識到違章就是走向事故，就是傷害自己、傷害他人，甚至走向死亡。認識到違章的重要性，就不會抱有任何饒幸心理。我還深刻地領悟到：或許一次不經意的違章，造成大的傷害或損失，就變成了違法。
假如我是一名安全員，我會深刻感受到安全的重要性。企業(yè)成于安全，敗于事故。任何一起事故對企業(yè)都是一種不可挽回的損失，對家庭、個人更是造成無法彌補的傷痛，所以我必須在這一刻起認真履行職責。我清楚地認識到違章就是走向事故，就是傷害他人，甚至走向死亡。當一天安全監(jiān)督員，就要讓安全思想牢牢扎根在每個人的心中，讓大家知道若責任心不到位就會釀成事故，讓我們正確認識到安全不是一個人的問題，而是你中有我我中有你，是一個上下關聯(lián)人人互保環(huán)環(huán)相扣的鏈，是一張錯綜復雜緊密相連的網。我要讓人人成為安全員，我會把公司倡導的“責任連帶安全互�！斌w系真正落實。假如我是一名安全員，我決不搞形式上的安全，而是要追求內容上的真實。一線崗位安全隱患和死角多，習慣性違章較普遍，從而制約采油一線的安全生產管理水平。如果只在形式上講安全，應付檢查，那么即使是投入再大付出再多，安全環(huán)境也不能得到本質改善，安全管理水平永遠不能得到本質提升！只有每個職工在每日的工作中相互監(jiān)督、相互提醒、相互檢查，查找漏洞和薄弱環(huán)節(jié)，防止不安全的因素存在；杜絕事故隱患，從小事做起，點點滴滴匯集在一起，就能筑起安全大堤。無危則安，無損則全。安全就是人們在生活和生產過程中，生命得到保證，身體免于傷害，財產免于損失。安全生產是我們油田企業(yè)管理的重點，是我們發(fā)展的根本保證，安全就是效益。
假如我是一名安全員，我會把這種觀點跟植于每個人的心中。首先武裝好自己，熟知熟會各項操作規(guī)程安全制度，認真學習安全有關法律法規(guī)；其次，養(yǎng)成良好的安全操作習慣，杜絕習慣違章，敢于同身邊的甚至是上級的不安全行為較真兒；第三，勤于檢查，及時發(fā)現(xiàn)整改事故隱患。履行好安全員職責，做好總結，向上級多提合理化建議；最后，從戴好安全帽，扎好安全帶，穿好工作服，開好作業(yè)票等這些點點滴滴的小抓起，做起，持之以恒。一線工人是安全生產主力軍，沒有工人參與監(jiān)督和管理，安全生產很難搞好。人人當一次安全監(jiān)督員，并不只要求在當安全員那天才記得安全生產的重要性，才去按章辦事，還要求時時刻刻地關注安全，即使并不是安全監(jiān)督員，也要將“安全生產”銘記心中，如果我們每個人都能真正擁有這樣的境界，那么我們的安全生產工作必能做得更好。
作為一名安全員，就更應該用一顆赤誠的心，去維護勞動者的安全和健康，用安全的規(guī)章制度和周到的服務為人們營造一個良好的生產環(huán)境。這樣，我們的企業(yè)就能長盛不衰，我們個人就能在一個安全和諧的環(huán)境中幸福生活。
近日，局領導小組要求所有安全管理人員對安全生產工作進行反思，檢查，現(xiàn)就本人擔任安全員以來，講一講安全工作的心得體會，講一下自身存在的問題，剖析根源，進行整改，以便更好的開展好公司的安全工作。
一、個人在安全方面的主要問題
1、“安全第一”的思想沒有牢固樹立。一是對安全的重要性認識不足，思想有所松懈。我在基層站段領導班子分管安全生產多年，深感安全生產的巨大壓力，天天與鐵路行車打交道，安全隱患時刻在身邊，在風口浪尖上如履薄冰，為了保證安全，不得不全身心投入，加強管理，嚴防死守。到指揮部任職以后，就產生了“洗腳上岸”的思想，認為建設系統(tǒng)綜合部門的工作，特別是項目前期管理與安全不是直接關系，安全思想開始松懈。既不去施工現(xiàn)場，也不主動過問安全的事，滿足于項目實行招投標及簽訂合同，要求和規(guī)定都有了，施工單位也承諾了，至于合同及其承諾的履行情況，很少到現(xiàn)場進行檢查，沒有充分認識到安全 鐵路建設重中之重的工作，建設項目管理無論前期后期都離不開安全。這種思想和做法與鐵路建設工作的要求存在大的差距，與當前的安全管理極不適應。
二是安全管理有所松懈。主觀認為，所在部門管理的.是項目的前期工作，對安全工作管理不夠嚴格，對部門人員的要求也不高，滿足于項目合同簽訂了，
項目實施后也很少到現(xiàn)場檢查落實，對施工安全情況也沒有及時了解和掌握，合同中有關安全管理的條款套用規(guī)范文本，可操作性不強；設計由計統(tǒng)處委托，設計合同沒有及時簽訂，設計文件供應不及時影響項目的實施，推圖工作主動性不夠，依賴于計統(tǒng)處的發(fā)放，施工圖審核工作因種種原因未能正常開展，以會審代替審核，強制性標準的執(zhí)行依賴于施工圖設計，這種問題對建設項目的安全而言是極為不利的。
三是個人的業(yè)務知識和管理水平與建設項目的安全管理還不夠適應。主要表現(xiàn)是對安全管理的規(guī)章制度和強制性標準沒有完全理解和掌握，滿足于原在站段分管安全工作時所具備的常識，宏觀要求多，微觀管理少，安全管理知識和管理理念沒有與時俱進，特別是與大規(guī)模的鐵路建設所要求的安全管理不相適應，與時時刻刻關系著既有鐵路擴能改造，對安全管理要求更高的更新改造項目建設不相適應。
二、整改措施
1、提高認識。就是通過開展安全大檢查大反思活動，進一步提高建設項目安全重要性的認識。當前，工管所主要負責更新改造項目的建設管理，既有線施工對鐵路運輸安全干擾極大，稍有不慎就會發(fā)生事故影響行車。干鐵路，搞建設，無論前期后期，安全始終是永恒的主題，安全無保障，運輸就沒有效益。違章就是犯罪，違章就是殺人，這是血的教訓帶給每一位鐵路職工的警示。因此，管理工作必須牢固樹立安全第一的思想；牢固樹立全員全方位安全管理理念；牢固樹立既有線更新改造建設項目成也安全敗也安全的觀念，特別是要改變建設項目前期管理與安全無關緊要的錯誤認識和于己無關的思想，把建設項目的安全管理作為己任，融入中心工作，融入部門管理，融入崗位責任，自覺履行職責，加強安全管理；
2、提高主動性。要立足部門管理工作，主動加強安全管理，在搞好項目
前期工作的同時，要主動介入項目的后期實施全過程，加強督促檢查，了解現(xiàn)場情況，掌握施工進度，，充分發(fā)揮部門管理人員專業(yè)管理的優(yōu)勢，及時發(fā)現(xiàn)和解決安全管理存在的問題，督促施工單位整改，消除安全隱患，確保施工安全；
3、加強管理。一是要加強合同履行情況的檢查，及時發(fā)現(xiàn)和糾正合同履行不到位的問題，特別是合同中約定的安全管理不到位的情況；二是要加強計劃和統(tǒng)計管理，與上級管理部門加強溝通，確保投資計劃足額下達，從資金安排上確保安全；三是加強推圖工作，與供圖部門加強聯(lián)系，并完善設計合同的簽訂，把被動等待供圖部門發(fā)圖變?yōu)橹鲃油茍D，通過及時供應設計文件，滿足項目實施需求，以此確保安全。
4、修改完善部門管理辦法。結合建設管理職能的調整，按照指揮部的總體部署，對部門的有關管理辦法進行全面的修訂，特別是對合同中的安全管理條款進行梳理，并按鐵路局現(xiàn)行的有關
規(guī)定進行修改，以此加強建設項目的安全管理。
通過學習“”特別重大事故通報和部領導關于開展安全大檢查大反思活動的重要指示，個人的思想認識有了進一步提高，能夠深刻認識到開展安全大反思、大檢查活動，是鐵道部針對當前全路運輸安全面臨的嚴峻形勢，為迅速扭轉被動局面做出的重大決策；是我們認真汲取事故教訓，全面排查整治突出安全隱患，夯實安全管理基礎，推動運輸安全持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展的現(xiàn)實需要。作為一名鐵路建設系統(tǒng)的職工，我堅決支持鐵道部的決策，主動投入到活動之中，按照鐵道部和鐵路局的總體部署和工程管理所的推進計劃安排，結合自身工作，認真開展大檢查大反思，努力提高安全思想認識，并以此為契機，整改工作中的問題，提高管理水平，確保建設工程施工安全。
安全員工作心得體會2
在工作中，安全是一個永恒的話題，但只有在安全生產中才能時刻銘記并付諸于行動。
在這xx年里，我們堅決貫徹上級的有關安全生產的指示和要求，嚴格執(zhí)行“安全第一，預防為主”的方針，認真落實上級領導的指示精神和具體要求，加強安全生產管理，強化現(xiàn)場安全生產、文明施工管理，消除各類安全隱患，杜絕安全生產事故。我們從抓安全生產工作為切入點，并根據實際情況，做出一定決定，以下談一談我們的幾點體會：
一、安全工作是我們工作的基石，是我們每一名員工的安全保障。我們從以下幾個方面入手：
一)安全生產責任制是安全生產的重要保證，要求各級管理人員和全體員工必須認真履行安全生產責任制，明確各自的安全責任，嚴格按照各自的職責，全面負責施工現(xiàn)場的安全管理工作。
二)安全生產制度是安全生產管理工作的有效依據，各級管理人員必須把安全生產作為第一要務來抓，并且進行認真的貫徹和落實，切實做到安全生產責任制的執(zhí)行。
三)安全生產工作必須以公司安全為主線，落實安全生產責任制為重點，要從抓安全生產工作的組織領導和責任制入手，進一步抓好落實工作。
四)安全生產管理制度是安全生產管理工作的'有效實施的重要保證，要進一步完善安全生產事故應急救援機制，完善安全生產管理制度。
五)安全生產檢查和專項檢查是落實安全生產責任制的重要途徑，是防范和減少安全事故的重要手段，要加大對施工現(xiàn)場的安全生產、文明施工、消防安全的檢查，通過檢查促進落實。
二、安全培訓教育工作的開展情況
1、開展安全生產教育培訓工作。
根據我們施工企業(yè)的特點，我們認真做好施工現(xiàn)場的安全管理工作。在施工現(xiàn)場開展安全培訓教育工作，是提高職工安全生產技能，預防和減少生產事故的重要途徑。因此我們積極組織施工單位從業(yè)人員參加公司組織開展的各類安全培訓教育，使他們能掌握基本的安全防范知識，增強安全意識，掌握自我保護的方法和技能。
2、開展安全生產專項活動。
在安全培訓教育工作中，我們以“安全生產月”活動為載體，以“以安全生產為主線，全力以赴抓好安全生產月”的安全大檢查活動為契機，認真落實公司安全生產檢查制度，加強施工現(xiàn)場安全管理，確保施工安全。在安全生產月期間，我們開展了“安全生產月”活動，通過開展“安全生產月”教育工作，進一步增強施工現(xiàn)場的安全管理水平，提高施工人員的消防安全意識，為施工安全、施工質量及施工進度營造良好的安全環(huán)境。
3、加大隱患排查力度，消除事故隱患。
在安全月活動期間，我們組織施工現(xiàn)場開展安全隱患排查活動，在施工現(xiàn)場懸掛安全生產標語和安全防護用品，對施工現(xiàn)場的主要設備及施工工具做到“四落實”：一是落實安全制度、落實安全技術措施，消滅事故隱患；二是落實安全生產責任制，落實安全生產獎罰制度；三是落實安全教育培訓制度，提高安全員素質；四是落實現(xiàn)場安全隱患排查治理措施，加大安全投入和安全監(jiān)督力度。
三、安全培訓教育開展情況
4、在施工現(xiàn)場開展安全教育培訓工作，在每次施工現(xiàn)場開展安全教育后，我們都要進行安全教育培訓，并要求施工現(xiàn)場的安全管理者進行培訓簽字。
5、在施工現(xiàn)場進行安全生產教育培訓工作，施工現(xiàn)場的安全管理人員必須經現(xiàn)場安全管理人員和工人的簽字后方可進場施工。
6、施工現(xiàn)場的安全管理人員必須經常性地進行安全檢查，每旬和每季度進行安全檢查，保證現(xiàn)場的安全狀況。
7、施工現(xiàn)場各班組都必須將施工現(xiàn)場的安全生產工作進行到底，并對施工現(xiàn)場的每一處設備、施工現(xiàn)場都進行全面的安全檢查，發(fā)現(xiàn)隱患和不安全現(xiàn)象，及時進行處理和整改，杜絕安全事故的發(fā)生。
四、安全投入
我們堅持做好施工現(xiàn)場的安全管理工作，做到有投入才有物資，有物資才有安全保障。在施工現(xiàn)場，我們要求施工單位按規(guī)定進行設備的檢查和
安全員工作心得體會3
安全是什么？安全性是指人的生命在生產、生活中得到保障，身體不受傷害，財產不受損失，這就是安全。由于加油站屬于特殊行業(yè)，其安全問題本來就十分突出，由于人多車雜，其規(guī)范管理和安全防范成為薄弱環(huán)節(jié)。加油站忽視安全，將會造成很大的損失。對加油站來說，安全是天，安全是我們中石油發(fā)展壯大的保證，安全是加油站實現(xiàn)效益的根本保證。
但要做到時刻牢記安全，按章操作，說起來容易做起來難，這就要求加油站員工在實際工作中，每天都要不厭其煩地按照加油站管理規(guī)范去操作。危險的安全就像狡猾的敵人，他隨時監(jiān)視著我們的違規(guī)行為，伺機侵吞我們的企業(yè)財產和生命。因此，“人”是加油站安全管理的首要因素。
要從根本上解決制約加油站安全生產的"瓶頸"問題，努力建設安全型加油站，必須認真貫徹落實上級一系列指示精神和管理制度，堅決樹立中石油"安全第一，預防為主"的.安全工作方針，努力增強和引導加油站員工自覺遵守各項安全制度，做到"三個到位"，形成人人管安全、人人管安全的良好局面。人、設備、環(huán)境是安全管理的三要素。其中，人是安全管理三要素中最活躍、最關鍵、最復雜、最多變量、最隨意、最難控制的因素。由于人類能改變設備，環(huán)境的主體。所以“三要素”中，人是最重要的。全面了解加油站各類安全情況。
所以，任何一次意外之后，總能找到起因，其中絕大多數(shù)是“人”因素。主要是責任意識不強，責任不落實，違章指揮、違章作業(yè)。想象一下，一個加油站，無論制度多么細致，責任多么明確，獎罰多么嚴厲，責任制不落實，員工不重視，仍然會成為廢紙一張。所以，我們在強調加油站安全管理的同時，也要加強加油站安全管理責任制的落實，因為只有落實責任才能保證安全生產，落實責任的關鍵在于強化"人"的管理。
因此，加油站的安全工作應從管理者規(guī)范的操作行為入手，時刻做到防患于未然。千萬不能是相關部門來檢查，安全管理做得嚴一點，等檢查組離開后依然如故，這樣做往往會釀成大錯。所以，要做好加油站的安全工作，就必須讓加油站的員工時刻保持警覺，時刻警覺，像在戰(zhàn)場上打仗一樣時刻繃緊神經，因為你可能一不留神，就血染沙場�；蛟S只有這樣堅持不懈地抓每一個環(huán)節(jié)，做到不違規(guī)操作，才能真正保證加油站的長治久安，才能真正做到警鐘長鳴，事故為零。同時也只有這樣，才能不斷提高我們企業(yè)的經濟效益，畢竟安全才是第一位的。
安全員工作心得體會4
自從我開始擔任安全員以來，我深切體會到了安全工作的重要性。通過這段時間的工作經驗，我有一些心得體會。首先，我認識到安全工作需要高度的責任感和警覺性。作為安全員，我需要時刻保持警惕，及時發(fā)現(xiàn)和解決潛在的安全隱患。只有通過不斷地巡視和檢查，才能確保公司的安全環(huán)境。其次，我了解到安全工作需要與其他部門密切合作。安全涉及到各個環(huán)節(jié)和崗位，只有與其他部門緊密配合，共同制定并執(zhí)行安全措施，才能真正保障全員的安全。同時，我也注意到了自身存在的一些問題。首先，我有時會過于依賴日常的例行程序，忽視了一些非常規(guī)情況下的安全風險。其次，我在與其他部門進行溝通時，有時表達不夠清晰明確，導致安全事項無法得到及時解決。分析這些問題的根源，我發(fā)現(xiàn)是因為我對安全工作的理解還不夠深入，沒有形成全面的思維方式。同時，我在溝通方面也需要進一步提升，學習更好地表達自己的意見和要求。為了更好地開展公司的安全工作，我決定采取以下措施進行整改。首先，我將加強對安全知識的學習和理解，不僅僅限于日常例行程序，還要關注非常規(guī)情況下的安全問題，并制定相應的預案。其次，我會主動與其他部門進行溝通，提高溝通能力和表達清晰度，確保安全事項得到及時解決。通過這些整改措施，我相信我能夠更好地開展公司的安全工作，為員工的安全保駕護航。
一、個人在安全方面的主要問題
1、“安全第一”的思想沒有牢固樹立。
一是對安全的重要性認識不足，思想有所松懈。我在基層站段領導班子分管安全生產多年，深感安全生產的巨大壓力，天天與鐵路行車打交道，安全隱患時刻在身邊，在風口浪尖上如履薄冰，為了保證安全，不得不全身心投入，加強管理，嚴防死守。到指揮部任職以后，就產生了“洗腳上岸”的思想，認為建設系統(tǒng)綜合部門的工作，特別是項目前期管理與安全不是直接關系，安全思想開始松懈。既不去施工現(xiàn)場，也不主動過問安全的事，滿足于項目實行招投標及簽訂 合同 ，要求和規(guī)定都有了，施工單位也承諾了，至于合同及其承諾的履行情況，很少到現(xiàn)場進行檢查，沒有充分認識到安全鐵路建設重中之重的工作，建設項目管理無論前期后期都離不開安全。這種思想和做法與鐵路建設工作的要求存在大的差距，與當前的安全管理極不適應。
2、安全管理有所松懈。
主觀認為，所在部門管理的是項目的前期工作，對安全工作管理不夠嚴格，對部門人員的要求也不高，滿足于項目合同簽訂了，項目實施后也很少到現(xiàn)場檢查落實，對施工安全情況也沒有及時了解和掌握，合同中有關安全管理的條款套用規(guī)范文本，可操作性不強;設計由計統(tǒng)處委托，設計合同沒有及時簽訂，設計文件供應不及時影響項目的實施，推圖工作主動性不夠，依賴于計統(tǒng)處的發(fā)放，施工圖審核工作因種種原因未能正常開展，以會審代替審核，強制性標準的執(zhí)行依賴于施工圖設計，這種問題對建設項目的安全而言是極為不利的。
3、個人的業(yè)務知識和管理水平與建設項目的安全管理還不夠適應。
主要表現(xiàn)是對安全管理的規(guī)章制度和強制性標準沒有完全理解和掌握，滿足于原在站段分管安全工作時所具備的常識，宏觀要求多，微觀管理少，安全管理知識和管理理念沒有與時俱進，特別是與大規(guī)模的鐵路建設所要求的安全管理不相適應，與時時刻刻關系著既有鐵路擴能改造，對安全管理要求更高的更新改造項目建設不相適應。
二、整改措施
1、提高認識。
就是通過開展安全大檢查大反思活動，進一步提高建設項目安全重要性的認識。當前，工管所主要負責更新改造項目的建設管理，既有線施工對鐵路運輸安全干擾極大，稍有不慎就會發(fā)生事故影響行車。干鐵路，搞建設，無論前期后期，安全始終是永恒的主題，安全無保障，運輸就沒有效益。違章就是犯罪，違章就是殺人，這是血的教訓帶給每一位鐵路職工的警示。因此，管理工作必須牢固樹立安全第一的思想;牢固樹立全員全方位安全管理理念;牢固樹立既有線更新改造建設項目成也安全敗也安全的觀念，特別是要改變建設項目前期管理與安全無關緊要的錯誤認識和于己無關的思想，把建設項目的安全管理作為己任，融入中心工作，融入部門管理，融入崗位責任，自覺履行職責，加強安全管理;
2、提高主動性。
要立足部門管理工作，主動加強安全管理，在搞好項目前期工作的同時，要主動介入項目的后期實施全過程，加強督促檢查，了解現(xiàn)場情況，掌握施工進度，充分發(fā)揮部門管理人員專業(yè)管理的優(yōu)勢，及時發(fā)現(xiàn)和解決安全管理存在的問題，督促施工單位整改，消除安全隱患，確保施工安全;
3、加強管理。
一是要加強合同履行情況的檢查，及時發(fā)現(xiàn)和糾正合同履行不到位的問題，特別是合同中約定的安全管理不到位的'情況;二是要加強計劃和統(tǒng)計管理，與上級管理部門加強溝通，確保投資計劃足額下達，從資金安排上確保安全;三是加強推圖工作，與供圖部門加強聯(lián)系，并完善設計合同的簽訂，把被動等待供圖部門發(fā)圖變?yōu)橹鲃油茍D，通過及時供應設計文件，滿足項目實施需求，以此確保安全。
4、修改完善部門管理辦法。
結合建設管理職能的調整，按照指揮部的總體部署，對部門的有關管理辦法進行全面的修訂，特別是對合同中的安全管理條款進行梳理，并按鐵路局現(xiàn)行的有關規(guī)定進行修改，以此加強建設項目的安全管理。
通過學習“4.28”特別重大事故通報和部領導關于開展安全大檢查大反思活動的重要指示，個人的思想認識有了進一步提高，能夠深刻認識到開展安全大反思、大檢查活動，是鐵道部針對當前全路運輸安全面臨的嚴峻形勢，為迅速扭轉被動局面做出的重大決策;是我們認真汲取事故教訓，全面排查整治突出安全隱患，夯實安全管理基礎，推動運輸安全持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展的現(xiàn)實需要。作為一名鐵路建設系統(tǒng)的職工，我堅決支持鐵道部的決策，主動投入到活動之中，按照鐵道部和鐵路局的總體部署和工程管理所的推進計劃安排，結合自身工作，認真開展大檢查大反思，努力提高安全思想認識，并以此為契機，整改工作中的問題，提高管理水平，確保建設工程施工安全。
安全員工作心得體會5
假使我是個全員，我就會讓所有人都重視安全，絕對遵守法律法規(guī)，不折不扣地遵守操作規(guī)程，守安全生產之法!很明顯，違法亂紀就是走向事故，傷害自己，傷害別人，甚至走向死亡。知道了違法的重要性，就不會產生任何寬恕的心態(tài)。同時我也深知：也許一次無意的違規(guī)，造成了很大的傷害或損失，就變成了違規(guī)。
假使我是一位安全管理人員，我就會深切地感到安全的重要性。公司成敗取決于安全，取決于事故。無論發(fā)生什么意外，對企業(yè)都是不可挽回的損失，對家庭，對個人更是造成了無法彌補的傷害，所以我必須從現(xiàn)在開始認真履行自己的職責。很明顯，違規(guī)者會走向意外事故，傷害他人，甚至導致死亡。每天做保安的時候，要讓保安思想牢固地植根于每一個人的心中，讓大家知道如果責任不落實就會釀成事故，讓我們正確地認識到安全不是個人的問題，而是你我有你，是一個上下關聯(lián)、相互保障、環(huán)環(huán)相扣、相互聯(lián)系、相互制約的鏈條。本人愿讓所有人都成為員工，本人將真正落實本人在公司所倡導的'“共同責任、共同保障”的制度。
假使我是一個安全人員，我就不會搞形式上的安全，而會追求內容上的真實性。安全隱患和事故死角多在一線崗位，習慣性違章較為普遍，從而制約了采油一線安全生產管理水平。假如只是在形式上講安全，應付檢查，那么即使投入再大，付出再多，安全環(huán)境也無法得到根本的改善，安全管理水平也無法得到根本的提升!唯有每一位員工在日常工作中，互相監(jiān)督，互相提醒，互相檢查，找出漏洞和弱點，防止不安全因素的存在;消除隱患，從小處做起，從點滴做起，才能筑起安全之堤。
沒有危險就會有安穩(wěn)，沒有傷害就會完整。安全性是指人的生命在生產、生活過程中得到保障，身體不受傷害，財產不受損失。安全生產是油田企業(yè)經營管理的重點，是企業(yè)發(fā)展的根本保障，安全就是效益。假設我是一個安全人員，我會將這一觀點植根于每一個人(包括我自己)的心中。先把自己武裝起來，熟悉各項操作規(guī)程，安全制度，認真學習安全相關法律法規(guī);其次，養(yǎng)成良好的安全操作習慣，杜絕習慣違章，敢于和身邊的人甚至上級比不安全行為更真;第三，勤于檢查，及時發(fā)現(xiàn)和糾正事故隱患。完成安全員的職責，做好總結，多向上級提出合理化建議;最后，從戴上安全帽，系上安全帶，穿上工作服，開好發(fā)票等這些小事小事抓起，做好，持之以恒。
一線工人是保障安全生產的主要力量，沒有他們參與監(jiān)督管理，安全生產將無法得到有效保障。每個人都應當成為一名安全監(jiān)督員，不僅僅是安全員才應該重視安全生產的重要性并按照規(guī)章制度行事，而且在任何時刻都應該關注安全問題。即使不是安全監(jiān)督員，每個人也應該將"安全生產"放在心上。只有每個人都能真正做到這一點，我們的安全工作才能更好地進行。作為一名員工，更應該以真誠的態(tài)度來維護自身和他人的安全與健康，通過遵守安全規(guī)章制度和提供優(yōu)質服務，為員工創(chuàng)造一個良好的生產環(huán)境。只有這樣，我們的企業(yè)才能蓬勃發(fā)展，我們個人才能在安全和諧的環(huán)境中快樂地生活。
安全員工作心得體會6
為進一步激發(fā)、調動公司職工參與安全管理的積極性，營造一個安全工作人人抓，人人管的良好氛圍，從根本上消除安全隱患，減少各類安全事故的發(fā)生，我公司在板紙事業(yè)部開展此項活動試點基礎上，結合20xx年“x杯”競賽活動，開展了“我當一天義務安全員”活動。自開展活動以來，公司領導對這項工作極為重視，在列出公司領導活動時間安排表的同時，公司總經理徐宗明公司親自帶頭，在5月25日佩戴紅袖標，對公司紙成品、廢紙倉庫等相關地點進行了安全檢查；各分廠單位從一把手開始做起，分別制定活動計劃，有的單位還對發(fā)現(xiàn)隱患并及時處理的職工進行獎勵。通過活動，職工安全思想意識普遍得到提高，形成了“人人都是安全員、人人把好安全關”的良好局面。許多員工當了一天安全員后，深有感觸地說：“過去我們總是被動聽別人講安全，都是強調要我安全，而我當安全員變?yōu)槲冶仨氁踩�，深感安全員的責任重大”；通過活動，增強了職工隱患排查整改的積極性，公司全年來共有1500多人次參加到此項活動，發(fā)現(xiàn)并整改隱患100多項，確保了公司20xx來了安全生產目標的順利實現(xiàn)。
由于我們開展這項活動時間并不是太長，主要體會就是要積極引導職工在做好本職工作的前提下，完成“要我安全”到“我要安全”的角色轉換。
我們首先要求職工上崗前必須認真學習掌握自己工作范圍內的安全職責，結合活動中開展的安全生產查隱患、反違章活動等內容，安全管理上以主人翁立場感受身同，深入到生產各崗位個層次，堵漏洞、查隱患，積極提出安全合理化建議，努力做到做好本職工作的前提下又當好一天安全員。
讓我們看看一線職工對這項活動的切身感受吧——正如板紙事業(yè)部�？ㄜ囬g柯兆平同志在工作日記中所說的那樣：今天我來到樓上
干燥部卷取樓面施工現(xiàn)場，幾個工人正在釘母板，我忽然發(fā)現(xiàn)人群中一個工人光著頭，或許在平時我根本不會留意這些，或者即便看到了也不會在意，但此刻.我不能視而不見，也無法視而不見，我跑過去把他叫到一邊詢問:為什么不戴安全帽?他摸著頭笑了笑回答:工作還沒開始呢，戴什么安全帽.我為其解釋到:你這是習慣性違章啊.他意識到自己做錯了，戴好安全帽投入到工作中去了。沒想我剛轉身迎面走來幾個員工，他們把涼鞋當拖鞋穿，于是我嚴厲告誡他們要穿戴好勞動用品，才能在工作中保護好自己的人身安全，對家庭負責，他們立馬改正。這一天，我改變了:看到倒在地上的警示牌，我會重新給扶起來放好，看到同事們在現(xiàn)場干活的時候，我會一遍一遍的跟他們說注意安全！往日那些熟悉的場景，此刻換了一個角度，用另一種身份看之，驚訝發(fā)現(xiàn)工作中有那么多的`安全隱患，讓我的神經也一直緊繃著，一天下來，雖然沒干多少活，但是汗卻出了不少，此刻才明白了從事安全工作的壓力原來是如此的巨大??
通過活動，公司領導要求我們以此活動為契機，宣傳這項活動中出現(xiàn)的一些典型事例、典型人物，全面帶動“每人當一日義務安全員”活動向縱深發(fā)展；真正做到認識到位、措施到位、整改到位，人人都是安全員，時時處處保安全。
從某種意義上講，“每人一日義務安全員”是安全管理一種比較獨特的方式，是對安全生產系統(tǒng)管理一個有益的補充，更是強化職工安全責任心的一種手段。我們將繼續(xù)在20xx年開展此項活動，針對去年工作中出現(xiàn)的不足，力爭此項工作更上一臺階。篇二：當一天安全檢查員當一天安全檢查員
在今年“安全生產月”活動期間，項目部開展了“我當一天安全員”活動，要求每個崗位的工人都要當一天安全員，然后將當安全員的感受和體會寫出來，上報公司安全部門。公司在崗職工150人，人人都積極參加活動并暢談了感想。機械設備修理班工人朱亞東：
今天是7月17日，是我履行安全員職責的一天。一上班，我像往常一樣換上工作服，首先對工作現(xiàn)場進行檢查。檢查中發(fā)現(xiàn)臺鉆電源線沒有做接地，臨時線接線不合規(guī)定，電焊機二次導線有一處外露，我找到電工對這些事故隱患和不安全因素一一進行整改。在工作中還發(fā)現(xiàn)有的同志勞保用品穿戴不齊，我勸他們馬上回去穿戴整齊再上崗。一天的安全員工作雖然很累，但我認識到了安全員的作用，他隨時提醒每個組員在工作中執(zhí)行安全操作規(guī)程和安全制度，確保安全生產。以前，在安全員講安全注意事項時，我認為他們婆婆媽媽的，讓人很煩。這次當安全員，我才真正認識到以前在工作中為了圖省事、怕麻煩、經常違章作業(yè)，這是安全意識淡薄，沒有樹立正確的安全觀念的表現(xiàn)。記得有一次去工地檢查設備，天氣太熱，我進入施工現(xiàn)場時沒有戴安全帽，公司安全員批評了我，他說：“別圖一時舒服，后悔一輩子，施工現(xiàn)場交叉作業(yè)多，一定要戴好安全帽。”當時我嫌他多管閑事，很不樂意，現(xiàn)在想想，真有點后怕。通過當一天安全員活動，我認識到無論工作和生活，我們都離不開安全，安全是我們幸福的保障。今后我要協(xié)助班長和安全員搞好安全生產工作。
安全員工作心得體會7
近日，局領導小組要求所有安全管理人員對安全生產工作進行反思，檢查，現(xiàn)就本人擔任安全員以來，講一講安全工作的心得體會，講一下自身存在的問題，剖析根源，進行整改，以便更好的開展好公司的安全工作。
一、個人在安全方面的主要問題
1、“安全第一”的理念尚未深入人心。一方面，對于安全的重要性認識不足，思想有所松懈。我在基層站段領導班子負責安全生產多年，深刻感受到安全生產的巨大壓力。每天與鐵路行車打交道，危險隱患時刻存在，如履薄冰。為了確保安全，必須全身心投入，加強管理，嚴防死守。但是，當我調任到指揮部后，就產生了一種“洗腳上岸”的思想，認為建設系統(tǒng)綜合部門的工作，特別是項目前期管理與安全沒有直接關系。因此，我的安全意識開始松懈。我既不去施工現(xiàn)場，也不主動關注安全事務，只滿足于項目實施的招投標和合同簽訂。雖然要求和規(guī)定已經有了，并且施工單位也做出了承諾，但我很少到現(xiàn)場進行檢查，沒有充分認識到安全是鐵路建設的重中之重。事實上，無論是項目前期還是后期，安全都是不可或缺的。這種思想和做法與鐵路建設的要求相去甚遠，與當前的安全管理極不相適應。另一方面，安全管理也有所松懈。我主觀地認為，所在部門管理的是項目的前期工作，對安全管理的要求不夠嚴格，對部門人員的要求也不高。只要項目合同簽訂了，就滿足了。項目實施后，很少到現(xiàn)場檢查落實，對施工安全情況也沒有及時了解和掌握。合同中關于安全管理的條款僅僅套用規(guī)范文本，可操作性不強。設計委托給計統(tǒng)處，但設計合同未能及時簽訂，導致設計文件供應不及時，影響了項目的實施。推圖工作缺乏主動性，依賴計統(tǒng)處的發(fā)放。施工圖審核工作由于各種原因未能正常開展，以會審代替了審核。強制性標準的執(zhí)行依賴于施工圖設計，這對建設項目的安全極為不利。此外，個人的業(yè)務知識和管理水平與建設項目的安全管理還不夠適應。主要表現(xiàn)在對安全管理的規(guī)章制度和強制性標準沒有完全理解和掌握，僅僅滿足于我在站段分管安全工作時所具備的常識。我的關注點多是宏觀要求，而缺少微觀管理。安全管理的知識和理念沒有與時俱進，特別是與大規(guī)模的鐵路建設對安全管理提出更高要求的情況不相適應。
二、整改措施
1、為了提高建設項目安全重要性的認識，我們開展了一次安全大檢查大反思活動。目前，工管所負責更新改造項目的建設管理工作。鐵路運輸安全對既有線施工有巨大的干擾，稍有不慎就可能引發(fā)事故，影響行車。因此，在進行鐵路建設時，無論是前期還是后期，安全始終是永恒的主題。若沒有安全保障，運輸就不會有效益。我們深知違章行為就是犯罪，違章行為就是殺人，這是曾經發(fā)生的事故給每位鐵路職工帶來的沉痛教訓。因此，我們必須牢固樹立安全第一的思想，全員全方位地進行安全管理，以及樹立更新改造建設項目無論成功或失敗都與安全息息相關的觀念。特別需要改變原先認為建設項目前期管理與安全關系不緊要、與自身無關的錯誤看法，將建設項目的安全管理看作我們的責任，融入到中心工作、部門管理和崗位責任中，自覺履行職責，加強安全管理。
2、提高主動性。要立足部門管理工作，主動加強安全管理，在搞好項目前期工作的同時，要主動介入項目的`后期實施全過程，加強督促檢查，了解現(xiàn)場情況，掌握施工進度，充分發(fā)揮部門管理人員專業(yè)管理的優(yōu)勢，及時發(fā)現(xiàn)和解決安全管理存在的問題，督促施工單位整改，消除安全隱患，確保施工安全；
3、加強管理的措施是必要的。首先，我們需要加強對合同履行情況的檢查，及時發(fā)現(xiàn)并糾正合同履行不到位的問題，特別是在安全管理方面的不足。其次，我們要加強計劃和統(tǒng)計管理，與上級管理部門密切溝通，確保投資計劃得到充分下達，并從資金安排上確保安全。最后，我們要加強推動圖紙工作，與供圖部門保持良好聯(lián)系，并完善設計合同的簽訂，將被動等待供圖部門發(fā)圖的態(tài)度轉為主動推進圖紙的供應，同時及時提供設計文件，以滿足項目實施的需求，從而確保項目的安全進行。
4、對部門管理辦法進行修訂是為了配合建設管理職能的調整，并根據指揮部的總體部署，全面提升部門管理水平。尤其需要重點梳理和修改部門合同中的安全管理條款，以符合鐵路局現(xiàn)行規(guī)定，進一步加強建設項目的安全管理。通過深入學習“4.28”特別重大事故通報以及部領導關于開展安全大檢查大反思活動的重要指示，個人的思想認識有了較大提高。我深刻認識到開展安全大反思、大檢查活動是鐵道部針對當前全路運輸安全嚴峻形勢做出的重大決策，是為了迅速扭轉被動局面。這也是我們汲取事故教訓，全面排查整治安全隱患，夯實安全管理基礎，推動運輸安全持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展的現(xiàn)實需要。作為一名鐵路建設系統(tǒng)的員工，我堅決支持鐵道部的決策，積極參與到活動中去。我將按照鐵道部和鐵路局的總體部署以及工程管理所的推進計劃安排，結合自身工作實際，認真開展大檢查大反思，努力提高安全思想認識。同時，我將抓住這個機會，改進工作中存在的問題，提高管理水平，確保建設工程施工的安全。
安全員工作心得體會8
安全在我心中無危為安，無損則全。全就是人們在生活和生產過程中，生命得到保障，身體免于傷害，財產免于損失。
安全生產是企業(yè)管理的重點，是企業(yè)發(fā)展的根本。安全就是效益。我們肩負著國家的利益、同事的安全，血的教訓時刻印在我心中�！鞍踩谖倚闹小本鸵龅饺巳耸率卤０踩�
人人事事保安全，從我做起，從現(xiàn)在做起。身為一名安全員，就更應該用一顆赤誠的心去維護勞動者的安全和健康。用安全的規(guī)章制度和周到的服務為工友們營造一個良好的生產環(huán)境，以辛勤的工作為企業(yè)的.大船護航。
我身為一名安全員，我知道下井苦累。但“平安是�！鄙謱τ谖覀冎挥幸淮危恳粋�人有權利活的更精彩，對于井下環(huán)境艱苦，生產條件復雜。不安全隱患過多，再加上水、火、瓦斯、煤塵、頂板五大災害，卻給我們的生命與健康帶來了極大的威脅。
記得有一位領導說過，“安全生產是煤炭企業(yè)最大的效益，安全生產因為自己違章而導致的事故發(fā)生，那么權力、地位、金錢、和睦的家庭又從何說起”。違章作業(yè)就是自殺，違章指揮就是殺人，看見“三違”不制止就是見死不救。
生命只有一次，請珍重自己的生命�！鞍踩谖倚闹小蓖瑯哟蠹乙惨袷匾�(guī)章制度，攜手共創(chuàng)美好的明天。
安全員工作心得體會9
當一個學期結束，我就忍不住的回顧自己在這段時間里的經歷。我很喜歡孩子，喜歡他們天正無邪的笑臉，喜歡他們一聲聲清脆的早上好和明天見。這份純真，是獨屬于孩子的美好，也是我們作為幼兒園工作者們努力下去的動力。
回顧這一學期來，盡管這學期的情況比起上學期好了很多，但我們反而更加嚴格的在教育中努力的照顧和保護孩子們，保護他們幼小的身軀能免于病菌和疾病。保持健康和強健的體魄！
一、接幼兒入園方面
每天早上，我們都和老師們一起嚴格守在幼兒園門前，對每一個幼兒進行嚴格且仔細的溫度測量和記錄，保證每天有記錄，并確保幼兒健康正常。這點從年初開始我們就一直在努力堅持，并已經不知不覺間成為了工作中的習慣。
二、校園內的工作
在平時的活動和學習上，我們監(jiān)督好幼兒保持的勤洗手的好習慣，并做好監(jiān)督任務，保證幼兒不會玩水，并保持良好的清洗習慣。保證了幼兒的衛(wèi)生習慣。并且，在天氣寒冷后，學校還特地準備了熱水，讓幼兒們能在溫水中洗手，不僅變的干凈，更不會感到寒冷。
三、離校準備
在離校時，我們會給每個幼兒做好檢查，保證體溫安全，并嚴格按照幼兒園規(guī)定，按卡認人的接送孩子，臨時換人接送一定會打電話確認，并詢問幼兒是否熟悉。在這樣仔細的處理下，在工作中我一直都能保證準時準點準確送每位孩子回到家庭。
四、自我的改進
作為保育員，我深知我不能僅僅只持有對幼兒的基本照顧能力。利用休息和假期，我閱讀了很多幼兒相關的健康書籍，較好的掌握了許多幼兒常見疾病以及預防方法，我不僅在工作中努力的做好預防和檢查，更在群中與家長和老師們一起分享，讓打擊一起來保護幼兒們的安全，也更好的.提高了我們的團隊能力。
一學期來，我努力的做好了自己的工作，保證了幼兒的健康和安全，在下個學期里，我更不會放松，我一定會永遠堅守自己作為保育員的職責，讓孩子們開開心心來學校，健健康康回家去！
時光飛逝，轉眼間我們已經大學畢業(yè)，當我們還沒細細回味這一路的喜悅與艱辛時，我們已經進入了下一個征程。
七月江城聚夢天，氣勢恢弘迎新人，結束在北京為期一周的培訓之后，我被分配到給我無數(shù)關懷，讓我倍感親切，培養(yǎng)我不斷成長的地方—秦皇島項目部。當?shù)弥约罕环峙涞角鼗蕧u項目，我曾經實習過生活過的地方，激動之情難為言表。
7月15日晚，項目部親自派人來北戴河車站接我們新員工，安排住宿并精心準備了晚宴，讓大家剛到項目部就感受到的大家庭的溫馨，消除新員工的些許擔憂。
18日下午，項目組織了“迎新生”新老員工座談會。會議由張龍書記主持，會議上，宋經理為我們新員工精心準備了講話：
第一，宋經理代表項目部全體成員對新員工的到來表示熱烈的歡迎。企業(yè)的飛速發(fā)展，員工的不斷壯大，使我們看到了企業(yè)的蓬勃氣勢，自己的美好未來。
第二，介紹公司情況，秦皇島區(qū)域項目情況。其中詳細介紹了秦皇島在施的三個項目：哈動力試驗樓、哈電常規(guī)島、廣順金夢海灣的施工情況，使我們新員工對項目有整體的了解，給新員工引路，有利于接下來工作的開展。
第三，角色的轉變。宋經理強調從學生到員工轉變的重要性，在兩個不同角色中處理問題的方式方法，學習的技巧，都存在明顯的差異，他期望新員工們樹立目標，端正態(tài)度，養(yǎng)成良好的工作生活習慣，快速投入工作之中。
第四，自身的學習。學習才是硬道理，宋經理特別強調工作中的學習并不是單方面的，是多元化的，不單單可以通過傳統(tǒng)從書本中學習，還可以在親身經歷的工作實踐中去學習，理論與實踐相結合，用理論指導實踐，在實踐中尋找理論依據；也可以從前輩的經驗、現(xiàn)場環(huán)境、甲方、監(jiān)理、工人等方式下學習書本中所不曾涉及的內容。期望大家不僅僅要學習，還要主動學習，積極分擔工作任務，做一個“自主、自立、自強”的“八零”后新員工。
第五，增強團隊意識。作為一個團隊，要融入到大家庭之中，甘于奉獻、勇于承擔、不計較個人得失。“勁兒往一塊使，事兒往一起想”�！笆袌鍪墙⒃谄髽I(yè)信譽之上的”，鼓勵大家在保證出發(fā)點和原則的前提之下大膽的干，大膽的做，不束縛思想，不斷自我超越。
第六，盡快適應新環(huán)境。宋經理表示對于新員工工作生活中的要求困難要及時提出來，盡項目所能，滿足大家生活工作中的要求，使大家盡早的適應新環(huán)境，投入到工作之中。
安全員工作心得體會10
剛來到南港項目部，一切都還不太熟悉，在一切工作的頭緒還未理清的時候，楊主任主動找到我進行工作幫扶交談，通過楊主任對我的悉心交談，我更加細致深刻地理解了施工現(xiàn)場安全工作的意義，了解了更多在現(xiàn)場開展安全工作的方式方法，這些對我將要開展的工作起到了很大的幫助。首先，我想談談對安全工作的認識理解：
一、作為一名專職安全員是最基層的生產組織，是實現(xiàn)安全生產的基礎，因為施工班組是一個企業(yè)的細胞，是生產經營的最小單位，是生產經營任務的直接完成者，因此能否將安全管理的有效性深入到施工班組的安全建設，是大幅降低傷亡事故，實現(xiàn)安全生產的關鍵。施工班組的安全工作的好壞，直接影響著企業(yè)的安全生產和經濟效益，而施工班組安全建設的成效大小，取決于施工班組長對安全生產的認識程度及所具備的安全技術知識水平和實際的組織協(xié)調能力。為此必須重視和加強對施工班組的安全教育工作。在抓各施工班組安全工作中除切實加強施工班組建設每提高作業(yè)人員安全素質外，還要有三種意識。
�。ㄒ唬┮谐耙庾R。所謂超前意識是要求安全員對施工班組安全工作要有預見性、敏感性、
超前性。如果現(xiàn)場安全員沒有這種超前意識，就抓不住安全工作的要害，一要吃透上頭，弄清上級對安全工作的要求，把握安全工作的方向；二要吃透下頭，要掌握施工班組的安全狀況，分析施工班組成員的思想動態(tài)，注意情緒變化，對容易發(fā)生事故的危險源及特殊工種做到心中有數(shù)。
（二）要有監(jiān)督意識，一要加強對周圍環(huán)境和設備狀況的監(jiān)督，一旦發(fā)現(xiàn)隱患要及時處理，
把事故消滅在萌芽狀態(tài)。二要加強對特種作業(yè)人員上崗前安全防護準備工作的監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)忽視安全的現(xiàn)象及時制止。三要加強各施工班組成員在生產過程中執(zhí)行安全規(guī)章制度的'監(jiān)督，看每個施工作業(yè)人員是否按安全規(guī)程操作。四要加強對重點人員、重點崗位的監(jiān)督。
�。ㄈ┮惺潞罂偨Y意識。安全員抓好安全工作，一要總結成功的經驗，找出成功的秘訣；
二要總結失敗教訓，找準失敗的原因，使二者上升為理論，指導今后的安全工作。
二、要以崗位安全操作作為重點抓安全教育。這是因為崗位安全操作規(guī)程十分具體，明確的規(guī)定了施工作業(yè)人員的安全作業(yè)規(guī)范，每一個職工不但要牢記，更應將其融入工作、指導工作。要一次為目的持之以恒抓好安全教育，尤其對施工作業(yè)人員的返崗與換崗的安全教育更應重視。三、要在班前做好確認。一定要想全局，做好包括上崗人員的體力、精神狀態(tài)、作業(yè)環(huán)境及事故隱患整改情況的確認，這是保證安全生產的前提條件。
四、要對危險因素的預知預防。對施工班組中可能發(fā)生或導致危害安全的因素要有前瞻性和預見。如進入作業(yè)環(huán)境復雜現(xiàn)場等情況，要對施工作業(yè)人員做出明確的提醒并布置防范措施。要利用安全活動時間及工前較短時間進行的群眾性的危險預測預防活動。此類活動是控制人為失誤，提高作業(yè)人員安全意識和技術素質，落實安全操作規(guī)程和崗位責任制，進行崗位安全教育，真正實現(xiàn)三不傷害的重要手段。只要抓好以上各項工作的落實，安全管理工作就能更上一層樓，就會有效控制各類事故的發(fā)生。
無危則安，無損則全。安全就是人們在生活和生產過程中，生命得到保證，身體免于傷害，財產免于損失。安全管理是我們施工企業(yè)管理的重點，是我們發(fā)展的根本保證，安全就是效益。我是一名安全員，我會把這種觀點跟植于每個人（包括我自己）的心中。首先武裝好自己，熟知熟會各項操作規(guī)程安全制度，認真學習安全有關法律法規(guī)；其次，養(yǎng)成良好的安全操作習慣，杜絕習慣違章，敢于同身邊的甚至是上級的不安全行為較真兒；第三，勤于檢查，及時發(fā)現(xiàn)整改事故隱患。履行好安全員職責，做好總結，向上級多提合理化建議；最后，從戴好安全帽，扎好安全帶，穿好工作服，開好作業(yè)票等這些點點滴滴的小抓起，做起，持之以恒。
一線工人是安全生產主力軍，沒有工人參與監(jiān)督和管理，安全生產很難搞好。人人當一次安全監(jiān)督員，并不只要求在當安全員那天才記得安全生產的重要性，才去按章辦事，還要求時時刻刻地關注安全，即使并不是安全監(jiān)督員，也要將“安全生產”銘記心中，如果我們每個人都能真正擁有這樣的境界，那么我們的安全生產工作必能做得更好。作為一名安全員，就更應該用一顆赤誠的心，去維護勞動者的安全和健康，用安全的規(guī)章制度和周到的服務為人們營造一個良好的生產環(huán)境。這樣，我們的企業(yè)就能長盛不衰，我們個人就能在一個安全和諧的環(huán)境中幸福生活。安全，從你我身邊的小事做起。
安全員工作心得體會11
1、企業(yè)成于安全，敗于事故。任何一起事故對企業(yè)都是一種不可挽回的損失，對家庭、個人更是造成無法彌補的傷痛。安全意識應始終牢牢扎根在每個人的心中，讓大家知道若責任心不到位就會釀成事故，正確認識到安全不是一個人的問題，而是你中有我，我中有你，是一個上下關聯(lián)、人人互保、環(huán)環(huán)相扣的鏈，是一張錯綜復雜、緊密相連的網。
2、“安全就是效益”，這種觀點應根植于每個人（包括我自己）的心中。首先武裝好自己，熟知熟會各項操作規(guī)程安全制度，認真學習安全有關法律法規(guī)；其次養(yǎng)成良好的安全操作習慣，杜絕習慣性違章，敢于同身邊的甚至是上級的不安全行為較真兒。
3、要強化安全生產的管理工作，一要牢固樹立“安全第一、預防為主”的思想，這是安全生產的工作方針，也是長期安全生產工作的經驗，而且必須不折不扣地貫徹執(zhí)行，而且要把“安全第一、預防為主”的'工作方針上升到講政治、促發(fā)展、保穩(wěn)定的高度，深刻認識抓安全就是抓發(fā)展，抓安全就是抓穩(wěn)定，抓安全就是保護生產力的道理。
4、安全生產預防工作一定要經�；獔猿诸A防為主的工作方針，做好安全事故的隱患排查工作，積極鼓勵職工幫助查找、發(fā)現(xiàn)事故隱患，要認真落實安全生產檢查工作，安全檢查是落實責任、規(guī)范管理行為、發(fā)現(xiàn)事故隱患、促進隱患整改和減少“三違”的有效手段，通過制度化、規(guī)范化和專業(yè)化的安全檢查和隱患整改。
5、提高職工安全素質，杜絕“三違”的有效途徑，以三級安全教育為基礎，從安全生產方針、安全法律法規(guī)、安全管理制度、安全操作規(guī)程、安全防范技能和意識等方面入手開展形式多樣的宣傳教育工作，全面提高職工的綜合素質，有效的減少，甚至杜絕事故的發(fā)生。
安全員工作心得體會12
什么是安全？安全就是人們在生活和生產過程中，生命得到保證，身體免于傷害，財產免于損失，這就是安全。加油站作為一個特殊行業(yè)，安全問題本來就非常突出，由于車多人雜，它的規(guī)范管理和安全防范就成為了薄弱環(huán)節(jié)。忽視安全就會給加油站造成巨大的損失。對于加油站來說，安全是天，安全是我們中石油發(fā)展壯大的保障；安全是我們加油站實現(xiàn)效益的根本保障。
但是要做到時時牢記安全，按章操作，說起來容易做起來難，它要求加油站員工在實際工作中要不厭其煩的、日復一日的按照加油站管理規(guī)范操作。安全隱患就象是狡猾的敵人，他時刻都在觀察著我們的違章行為，伺機想侵吞我們的企業(yè)財產和生命。所以說，"人"是加油站安全管理的第一要素。
為了從根本上解決制約加油站安全生產的"瓶頸"問題，努力打造安全型加油站，認真貫徹落實上級一系列的指示精神和管理制度，堅決樹立中石油"安全第一、預防為主"的安全工作方針，形成良好的安全生產新局面，我們要努力加強并引導加油站員工自覺的去遵守各項安全制度，按章操作，防范于未然，形成人人管安全，安全人人管的良好局面。
安全管理的三要素是人、設備和環(huán)境。而人是安全管理三要素中最活躍、最關鍵、最復雜、變數(shù)最大、最隨意和最難控制的因素。因為人可以改變設備、環(huán)境的主體。因而"三要素"中人是主要因素。
縱觀加油站各類安全事故，任何一個事故發(fā)生后，總能找到原因，絕大部分都是"人"的因素。主要就是責任心不強、責任制不落實、違章指揮、違章操作等現(xiàn)象。試想，一個加油站，無論制度多細、責任多明確，獎罰力度多大，責任制不落實，員工不重視，仍舊會是廢紙一張。因此，我們在強調對加油站安全管理的同時，要加強加油站安全管理責任制的落實，因為只有落實責任才是安全生產的保障，而落實責任的關鍵就是要加強對"人"的管理。
正是基于此，加油站的安全工作應該從管理人的規(guī)范操作行為，時時做到防患于未然抓起。決不能是有關部門來檢查了，安全管理就做得嚴一點，等檢查組走了之后依然如故，這樣做往往會釀成大禍。因此，要抓好加油站的安全工作就得讓加油站的員工時時提高警惕、天天警鐘長鳴，要象在戰(zhàn)場上打仗一樣時刻繃緊神經，因為你也許一不小心，就會血染沙場。也許只有這樣持之以恒，堅持不懈地抓好每個環(huán)節(jié)，做到不違章操作，才能真正確保加油站的長治久安，才能真正的做到警鐘長鳴、事故為零。也只有這樣，才能不斷地提升我們企業(yè)的經濟效益，畢竟，安全出效益。
近年來，國內建筑安全事故頻發(fā)，特別是在建工程因施工難度大、工期緊以及農民工多等原因的增加致使安全生產事故呈上升趨勢。事故造成的`危害和影響也越來越受到社會各界的普遍關注。國家也相繼頒布實施了追究安全事故責任等一系列文件和規(guī)定。
再次顯示出我國對安全生產的高度重視，把安全生產擺上了十分重要的位置，要求建筑施工企業(yè)在搞生產的同時必須抓安全。在這種形勢下，加強建設工程安全生產管理是非常必要的。本人根據多年從事建筑施工現(xiàn)場安全生產管理的經歷，對建筑施工安全生產管理談幾點體會。
1、建筑施工企業(yè)建立健全安全生產責任制并狠抓落實工作，是保證安全工作行之有效的根本保證安全責任末履行好而導致安全事故，因而受到遣責和制裁稱為安全事故責任。它是一種后果責任。安全責任與事故責任既有聯(lián)系又有區(qū)別。
安全責任是規(guī)定人們在安全生產中應做的事，其通常按“誰主管誰負責”的原則設定。安全生產責任制是企業(yè)崗位責任制的重要組成部分，是企業(yè)安全管理中最基本也是最重要的一項制度。安全生產責任制是根據“管生產必須管安全”，“安全生產人人有責”的原則。
明確規(guī)定各級領導、各職能部門和各類人員在生產生活中應負的安全職責。有了安全生產責任制，就能把安全與生產從組織和領導上統(tǒng)一起來，把管生產必項管安全的原則從制度上固定下來，從根本上避免兩者之間的對立和矛盾，從而增強各級安全管理人員及操作者的安全責任心，使安全管理形成縱向到底，橫向到邊，專管成片，群管成網的體系網絡，才能做到責任明確，協(xié)調配合，共同努力，齊抓共管，真正把安全生產工作落到實處。項目經理部就是要認真貫徹企業(yè)安全生產責任制，并通過嚴格認真的監(jiān)督和檢查，以達到安全管理工作事半功倍的目的。
2、提高建筑施工企業(yè)安全生產費用投入。是保證施工安全的基礎和動力
隨著城市文明建設的要求不斷增大，建筑施工安全檢查標準也不斷提高，要求建筑施工企業(yè)的安全生產經費的投入也隨之加大，因此，增加安全生產費用并�？顚Ｓ檬鞘直匾�，也是建筑施工安全生產水平提高的前提和關鍵。
要清醒地認識到犧牲安全最終只會導致?lián)p失的增加和利潤的降低。因此，企業(yè)在安全投入必須做好兩點：
�、僭跐M足同樣的安全標準的條件下，能否使安全投入和消耗盡可能地��；
②是在有限的安全投入條件下，能否使安全實現(xiàn)盡可能大。因此企業(yè)要會用安全經濟學的理論和方法來解決安全也是效益的課題。
“安全就是效益”是指在生產任務量不變的情況下，通過強化安全管理而達到的安全才是效益，而那種靠不生產或壓減生產任務量所換來的“安全”，不僅不是效益，反而是一種“負效益”。
在日常生產中應該如何處理安全與生產的關系，正確的作法應該是：首先牢固樹立“安全第一”的思想，從靈魂深處高度重視安全，但在處理生產與安全和具體事件時，要具體情況具體分析，不可拘泥于教條。
3、有效地開展意外傷害保險工作是促進企業(yè)抓安全管理的新動力，也是解除和減輕企業(yè)后顧之憂的有效措施
從取得的一些經驗來看，意外傷害保險不但能減輕安全生產工作給企業(yè)特別是項目部造成的心埋壓力、經濟壓力，更能在處理安全事故中起到分解風險、提供經濟支持的積極作用。
�。�1）《建筑法》雖明確規(guī)定必須為從事危險作業(yè)的職工辦理意外傷害保險，但對不辦理的卻無約束條款；
而且，按照現(xiàn)行的保險規(guī)定和制度，企業(yè)不發(fā)生安全事故，所交納的保險金不能得到返回或部分返回，也無安全獎勵。因此，參保工作打了“折扣”。
�。�2）此項工作未能建立起有效合理的獎懲機制，對安全生產管理好、不發(fā)生事故的企業(yè)沒有獎勵辦法和措施（主要指在政策鼓勵上、社會效益上和經濟效益上、保費優(yōu)惠上），發(fā)生事故的企業(yè)也沒有嚴格的處罰辦法。
4、抓好安全培訓及持證上崗是杜絕安全事故發(fā)生的根本保證
分析施工現(xiàn)場安全事故的發(fā)生。既有物的不安全狀態(tài)，也有人的不安全行為，而后者是事故發(fā)生的主要因素。因此，做好人的工作，對杜絕事故發(fā)生具有決定性作用。而要保證人的行為安全，這就必須加強安全培訓。使上到項目經理，下到施工操作人員均具有安全生產意識和自我保護意識，形成人人講安全，事事講安全的良好氛圍�，F(xiàn)場所有施工人員均需經過安全培訓，做到持證上崗。
同時，根據建筑施工作業(yè)點多面廣、流動分散，往往一個班組的人員也不能集中在一處施工作業(yè)的實際，為提高工人們的自我保護意識和能力，采取“高級工安全負責制”是十分有效的辦法，即有兩個以上的工人在一個工作面上施工的，由級別高的工人擔任臨時安全負責人。這樣既達到時時處處有人負責安全管理的要求，也能在工作中增進友誼，相互關照。
5、結束語
安全生產管理工作是一個系統(tǒng)的管理工作，在全國經濟建設快速發(fā)展，建設任務異常繁重的同時，也給安全問題帶來了前所未有的挑戰(zhàn)，尤其是生產第一線的管理人員。如何有效地借助企業(yè)的所有力量，形成管理合力，上下一心，齊抓共管，確保安全管理工作的落實，是今后工作中需要進一步研究好解決的問題。我們將一如既往，繼續(xù)抓好這方面的落實，力爭建設工程安全生產取得新的成績。
安全員工作心得體會13
近日，局領導小組要求所有安全管理人員對安全生產工作進行反思，檢查，現(xiàn)就本人擔任安全員以來，講一講安全工作的心得體會，講一下自身存在的問題，剖析根源，進行整改，以便更好的開展好公司的安全工作。
一、個人在安全方面的主要問題
1、“安全第一”的思想沒有牢固樹立。一是對安全的重要性認識不足，思想有所松懈。我在基層站段領導班子分管安全生產多年，深感安全生產的巨大壓力，天天與鐵路行車打交道，安全隱患時刻在身邊，在風口浪尖上如履薄冰，為了保證安全，不得不全身心投入，加強管理，嚴防死守。到指揮部任職以后，就產生了“洗腳上岸”的思想，認為建設系統(tǒng)綜合部門的工作，特別是項目前期管理與安全不是直接關系，安全思想開始松懈。既不去施工現(xiàn)場，也不主動過問安全的事，滿足于項目實行招投標及簽訂合同，要求和規(guī)定都有了，施工單位也承諾了，至于合同及其承諾的履行情況，很少到現(xiàn)場進行檢查，沒有充分認識到安全 鐵路建設重中之重的工作，建設項目管理無論前期后期都離不開安全。這種思想和做法與鐵路建設工作的要求存在大的差距，與當前的安全管理極不適應。
二是安全管理有所松懈。主觀認為，所在部門管理的是項目的前期工作，對安全工作管理不夠嚴格，對部門人員的要求也不高，滿足于項目合同簽訂了，項目實施后也很少到現(xiàn)場檢查落實，對施工安全情況也沒有及時了解和掌握，合同中有關安全管理的條款套用規(guī)范文本，可操作性不強。設計由計統(tǒng)處委托，設計合同沒有及時簽訂，設計文件供應不及時影響項目的實施，推圖工作主動性不夠，依賴于計統(tǒng)處的發(fā)放，施工圖審核工作因種種原因未能正常開展，以會審代替審核，強制性標準的.執(zhí)行依賴于施工圖設計，這種問題對建設項目的安全而言是極為不利的。
三是個人的業(yè)務知識和管理水平與建設項目的安全管理還不夠適應。主要表現(xiàn)是對安全管理的規(guī)章制度和強制性標準沒有完全理解和掌握，滿足于原在站段分管安全工作時所具備的常識，宏觀要求多，微觀管理少，安全管理知識和管理理念沒有與時俱進，特別是與大規(guī)模的鐵路建設所要求的安全管理不相適應，與時時刻刻關系著既有鐵路擴能改造，對安全管理要求更高的更新改造項目建設不相適應。
二、整改措施
1、提高認識。就是通過開展安全大檢查大反思活動，進一步提高建設項目安全重要性的認識。當前，工管所主要負責更新改造項目的建設管理，既有線施工對鐵路運輸安全干擾極大，稍有不慎就會發(fā)生事故影響行車。干鐵路，搞建設，無論前期后期，安全始終是永恒的主題，安全無保障，運輸就沒有效益。違章就是犯罪，違章就是殺人，這是血的教訓帶給每一位鐵路職工的警示。因此，管理工作必須牢固樹立安全第一的思想。牢固樹立全員全方位安全管理理念。牢固樹立既有線更新改造建設項目成也安全敗也安全的觀念，特別是要改變建設項目前期管理與安全無關緊要的錯誤認識和于己無關的思想，把建設項目的安全管理作為己任，融入中心工作，融入部門管理，融入崗位責任，自覺履行職責，加強安全管理。
2、提高主動性。要立足部門管理工作，主動加強安全管理，在搞好項目前期工作的同時，要主動介入項目的后期實施全過程，加強督促檢查，了解現(xiàn)場情況，掌握施工進度，，充分發(fā)揮部門管理人員專業(yè)管理的優(yōu)勢，及時發(fā)現(xiàn)和解決安全管理存在的問題，督促施工單位整改，消除安全隱患，確保施工安全。
3、加強管理。一是要加強合同履行情況的檢查，及時發(fā)現(xiàn)和糾正合同履行不到位的問題，特別是合同中約定的安全管理不到位的情況。二是要加強計劃和統(tǒng)計管理，與上級管理部門加強溝通，確保投資計劃足額下達，從資金安排上確保安全。三是加強推圖工作，與供圖部門加強聯(lián)系，并完善設計合同的簽訂，把被動等待供圖部門發(fā)圖變?yōu)橹鲃油茍D，通過及時供應設計文件，滿足項目實施需求，以此確保安全。
4、修改完善部門管理辦法。結合建設管理職能的調整，按照指揮部的總體部署，對部門的有關管理辦法進行全面的修訂，特別是對合同中的安全管理條款進行梳理，并按鐵路局現(xiàn)行的有關規(guī)定進行修改，以此加強建設項目的安全管理。
通過學習“4.28”特別重大事故通報和部領導關于開展安全大檢查大反思活動的重要指示，個人的思想認識有了進一步提高，能夠深刻認識到開展安全大反思、大檢查活動，是鐵道部針對當前全路運輸安全面臨的嚴峻形勢，為迅速扭轉被動局面做出的重大決策。是我們認真汲取事故教訓，全面排查整治突出安全隱患，夯實安全管理基礎，推動運輸安全持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展的現(xiàn)實需要。作為一名鐵路建設系統(tǒng)的職工，我堅決支持鐵道部的決策，主動投入到活動之中，按照鐵道部和鐵路局的總體部署和工程管理所的推進計劃安排，結合自身工作，認真開展大檢查大反思，努力提高安全思想認識，并以此為契機，整改工作中的問題，提高管理水平，確保建設工程施工安全。
安全員工作心得體會14
時光如梭，轉眼間我在成長中又渡過半年�；厥走@走過的半年，很榮幸能與各位同事共同進步，我也在大家的身上學到不少的知識。半年以來我心中最大的感受便是要做一名合格的監(jiān)理工作人員不難，但要做一名優(yōu)秀的監(jiān)理人員就不那么簡單了。我認為：一名好的監(jiān)理人員不僅僅要為人謙和正直，對事業(yè)認真兢兢業(yè)業(yè)。并且在思想上、工作能力上更要專研。我，作為一名年輕的監(jiān)理人員需要學習的東西還很多很多……
作為一名年輕的監(jiān)理人員，我沒有過任何的經驗，只有理論知識的儲備、實踐經驗的積累等，而這些恰恰是我需要學習和努力的。作為一個年輕的監(jiān)理人員，我不僅要向老工程師學習他們的經驗和理論，還要向老工程師那樣，在實踐中不斷總結和提高自己的業(yè)務水平。
我本人工作認真、細心且具有較強的責任心和進取心，勤勉不懈，極富工作熱情；性格開朗，樂于與他人溝通，具有良好和熟練的溝通技巧，有很強的團隊協(xié)作能力；責任感強，確實完成領導交付的工作，和公司同事之間能夠通力合作，關系相處融洽而和睦，配合各部門負責人成功地完成各項工作；積極學習新知識、技能，注重自身發(fā)展和進步，平時利用下班時間通過培訓學習，來提高自己的綜合素質，目前正自學大學課程，計劃報考全國高等師范�？疲云趯砟軐W以致用，同公司共同發(fā)展、進步。
兩個多月來，我在王總的正確領導下，在同事們的熱心幫助及大力支持下，我的工作能力，辦公室業(yè)務工作水平有了明顯的進步，較好地完成了領導交付的工作任務，這主要有以下幾個方面的內容。一是基本完成了綜合部辦公室的應盡的職責。參與了一些具體的文件起草、打印和分發(fā)；參與了公司年檢的擬定；參與了公司各種制度的起草和上報；領導交辦的各類事項及其他工作任務，如考勤、學習、財務、培訓、福利等；二是在公司招聘人員方面，協(xié)助公司領導完成招聘工作，組織員工參加各種業(yè)務培訓，如考試、體檢、招聘會等，為公司招聘了大量的人才；三是在公司文字宣傳方面，積極協(xié)助領導工作，起草了公司各種制度及表格，如考勤、人事、培訓、員工手冊、獎懲制度等，并起草了各種管理和文字材料，豐富了公司的企業(yè)文化底蘊。
隨著公司各項制度的實行，公司的管理逐漸規(guī)范，人員也日漸增多，工作量也日漸增加。接手辦公室行政事務后，我接觸了較多的公司文件，如《關于禁止管理人員利用職務職權從事參與或變相參與公司所屬業(yè)務項目的有關規(guī)定》、《關于人員招聘、培訓須知》等等，同時接觸了幾十家客戶，針對不同層次的客戶提出不同的要求，通過日常工作總結形成各自的工作思路，并形成相應的工作習慣例如《辦公室人員日常行為規(guī)范》《辦公室工作規(guī)范》《員工考勤制度》等，為公司企業(yè)文化的宣傳、傳播起到了較大的作用
公司是個服務性質的企業(yè)，“服務”為“文化”的特征在企業(yè)中具有特殊的`地位，公司領導班子是“服務”的集團，“文化”的企業(yè)精神要求員工具有強烈的服務意識，對客戶提出的問題總是進行快速、正確的反應并予以滿足，對客戶的各類要求，熱情、耐心的解答。我們的工作有接待、有協(xié)調、有協(xié)助，為企業(yè)營造良好的外部形象。
1、認真做好公司的文字工作。草擬綜合性文件和報告等文字工作，負責辦公會議的記錄、整理和會議紀要提煉，并負責對會議有關決議的實施。認真做好公司有關文件的收發(fā)、登記、分遞、文印和督辦工作；公司所有的文件、審批表、協(xié)議書整理歸檔入冊，做好資料歸檔工作。配合領導在制訂的各項規(guī)章制度基礎上進一步補充、完善各項規(guī)章制度。及時傳達貫徹公司有關會議、文件、批示精神。
2、落實公司人事、勞資管理工作。組織落實公司的勞動、人事、工資管理和員工的考勤控制監(jiān)督工作，根據人事管理制度與聘用員工簽訂了勞動合同，按照有關規(guī)定，到勞動管理部門辦好繳納社保（養(yǎng)老、失業(yè)保險、醫(yī)療保
安全員工作心得體會15
今天，我擔當了一天做安全員職責，雖然我們對安全重視從不放松，但是作為一名基層的操作工，應更加重視我們的安全，因為安全隱患就在我們的身邊，一時的麻痹大意就會造成我們終身的疼痛。
我作為一名現(xiàn)場操作工肩負著更多的安全操作，在現(xiàn)場的操作的我們如果不能快速的發(fā)現(xiàn)問題就可能造成安全事故，另外如果不能嚴格要求自己的操作行為違反操作規(guī)程，大的安全事故就會降臨。因此嚴格控制工藝指標，發(fā)現(xiàn)異常及時處理，并做好應急準備，迅速處理好異常情況。
今天作為安全員，應監(jiān)督好師傅各種不安全的行為與安全隱患，在技改發(fā)生一樓，現(xiàn)場操作人員因清理了地溝卻未及時地把地溝蓋板蓋上，隨處可見，因為我們上早班，天未亮，若此時有人進來，一不小心摔倒，又會發(fā)生人身傷害事故，發(fā)生一樓田師傅聽了我的建議很快蓋好了地溝蓋板。到了清凈看見李江山師傅正在給中和塔排堿，瞧他一身全副武裝，膠皮手套防護眼鏡安全帽戴的整整齊齊。打開閥門時只見他把手伸向前，身體卻整個向后仰。馬師傅說這是防止堿液從閥門處噴向人，所以，在在干好工作時要做好個人防護。聽后覺的也很有道理。我們天天找安全隱患最終目的就是保護自己。所以，我們要嚴格控制好工藝指標規(guī)范操作戴好防護用品，就是在為大家創(chuàng)造一個安全的環(huán)境，不用整天提心掉膽的上班。
全員的工作首先確立有一個方向，總的方向和就是預防事故，不讓事故發(fā)生。這也是每個安全員的一個總的目標，不論你是從事現(xiàn)場檢查、還是整理提交安全資料、還是危險因素辨識、安全體系建設等工作，也都是圍繞預防事故來做的。
橫向就是，首先知道你所在的工廠有那些危險物質、危險物質的。危險因素是什么，危險物質在工藝過程當中可能會可能會有什么安全隱患，進而會產生什么事故，把所有可能產生的事故都一一列舉出來包括火災、爆炸、中毒、高處墜落、機械傷害等所有的事故。然后在根據故障樹和事故樹的原理，逆向找出造成這些事故的原因是什么，這里面包括主干原因和枝節(jié)原因，我們平時在工作當中，首先把主干原因檢查并排除，然后順著事故樹原理在檢查造成事故的枝節(jié)并排除。
縱向就是安全分為職業(yè)安全和工藝安全。我們安全員平時比較注重檢查職業(yè)安全，也是比較好查的好掌握的，對工藝安全基本不涉及，工藝安全的側重的就是工藝系統(tǒng)和設施本身，而安全員對工藝知之甚少，無法檢查工藝安全隱患，所以我們在加強勞保用品穿戴、勞動紀律、操作人員操作等職業(yè)安全的同時，必須熟悉掌握本工廠的工藝，知道工藝過程當中的安全員隱患和可能發(fā)生的事故，安全員要從設施、管道出現(xiàn)的'跑冒滴漏等小問題就能根據事故樹的原理推算出整個工藝過程當中可能出現(xiàn)的問題，繼而推算出可能發(fā)生的事故，而不是簡單的如易燃物料泄露遇到明火能產生火災這么簡單的事故的推算。
如果一個安全員能夠從橫向和縱向熟練掌握本廠的安全，在心中有一個清晰框架，知道每天應該干什么，為什么這么干。
安全員在完成上級領導指示的工作之外，還應保持一個清醒的頭腦，知道每天應該干什么、怎么干，對待安全工作既要親力親為、勤于檢查、了解現(xiàn)場，又要置身事外，從大局、宏觀上考慮問題，避免出現(xiàn)熟視無睹、麻木大意的現(xiàn)象發(fā)生。
這是我的工作感想，自己覺得很有道理，希望與大家共勉，推敲真正的安全真理。
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