安全事故反思心得體會
我們得到了一些心得體會以后，寫一篇心得體會，記錄下來，這樣有利于我們不斷提升自我。那么心得體會該怎么寫？想必這讓大家都很苦惱吧，以下是小編精心整理的安全事故反思心得體會，希望能夠幫助到大家。
安全事故反思心得體會1
鐵路安全事故是一種嚴重的事故，可能導(dǎo)致人員傷亡、財產(chǎn)損失以及社會影響。在反思鐵路安全事故時，我們需要從多個方面進行思考和總結(jié)，以便從中吸取教訓(xùn)，改進鐵路運輸安全措施。
首先，我們需要反思事故發(fā)生的原因。鐵路安全事故往往不是單一因素造成的，而是多種因素的綜合作用�？赡苁侨藶橐蛩�，如操作失誤、疏忽大意、違規(guī)行為等；也可能是技術(shù)因素，如設(shè)備故障、維護不到位等；還可能是管理因素，如制度不健全、監(jiān)督不力等。通過深入分析事故原因，可以找出事故發(fā)生的根本原因，從而采取相應(yīng)的措施避免類似事故再次發(fā)生。
其次，我們需要反思事故的應(yīng)急處理和救援措施。在鐵路安全事故發(fā)生后，及時有效的應(yīng)急處理和救援措施對于減少傷亡和損失至關(guān)重要。我們需要評估事故發(fā)生后的救援工作，包括應(yīng)急預(yù)案的執(zhí)行情況、救援隊伍的組織協(xié)調(diào)能力、救援裝備的充足性等。同時，還需要總結(jié)救援過程中存在的問題和不足，以便在下一次事故發(fā)生時能夠更好地應(yīng)對。
再次，我們需要反思事故后的善后處理和救濟工作。鐵路安全事故往往給受害者和家屬帶來巨大的創(chuàng)傷和損失。我們需要評估事故后的善后處理和救濟工作，包括對受害者和家屬的心理疏導(dǎo)、經(jīng)濟賠償?shù)�。同時，還需要總結(jié)善后處理和救濟工作中存在的`問題和不足，以便提高對受害者和家屬的關(guān)懷和幫助。
最后，我們需要反思事故發(fā)生前的預(yù)防措施。鐵路安全事故的預(yù)防是最重要的，只有在事故發(fā)生前采取有效的預(yù)防措施，才能真正減少事故的發(fā)生。我們需要評估事故發(fā)生前的預(yù)防措施，包括安全培訓(xùn)、設(shè)備維護、管理制度等。同時，還需要總結(jié)預(yù)防措施中存在的問題和不足，以便改進和完善預(yù)防措施。
總之，鐵路安全事故反思心得體會需要從多個方面進行思考和總結(jié)，包括事故原因、應(yīng)急處理和救援措施、善后處理和救濟工作以及事故發(fā)生前的預(yù)防措施。通過深入反思和總結(jié)，我們可以吸取教訓(xùn)，改進鐵路運輸安全措施，提高鐵路安全水平，確保旅客和工作人員的生命安全和財產(chǎn)安全。
安全事故反思心得體會2
安全的基礎(chǔ)穩(wěn)定需要在日常的班組安全管理上抓實抓細。通過深入地展開自我反思，發(fā)現(xiàn)自己在日常班組管理中，存在有松垮現(xiàn)象，安全檢查流于形式，不能長久不懈地堅持和開展，安全基礎(chǔ)管理存在疲沓現(xiàn)象，安全教育和宣傳不能夠長久地開展和深入，未能使每位職工在安全意識上充分地重視和警覺。安全事故通報未能讓每位職工都能夠從中深刻吸取教訓(xùn)，扎實工作作風(fēng)，立足本崗，從而夯實安全基礎(chǔ)。個人在安全基礎(chǔ)管理中存在懶惰思想，和副工長對于關(guān)鍵點、關(guān)鍵人、關(guān)鍵車的卡控和監(jiān)督抽查力度以及銜接不夠強、不夠緊密，使作業(yè)人員產(chǎn)生僥幸思想，造成作業(yè)過程簡化，降低檢修作業(yè)質(zhì)量，產(chǎn)生安全隱患。班前安全生產(chǎn)預(yù)想和安全事項的強調(diào)未能及時和班中安全監(jiān)督全面掛鉤。對于始發(fā)列車的制動機試驗的卡控力度還不夠，出現(xiàn)有違反作業(yè)紀律的問題。作業(yè)紀律的盯控不能夠做到細化、量化指標(biāo)，是致使作業(yè)中“兩違”情況存在的主要原因。班組安全基礎(chǔ)管理以及考核制度的執(zhí)行存在表面，好人思想嚴重，總是考慮到天氣較為寒冷，車流較大，人員較少，未能把“安全第一”的思想始終放在安全基礎(chǔ)管理的首要位置上，班組安全管理考核制度未能完全落實，僅重于口頭批評，不能完全落實考核制度。職場文明管理中，存在“走過場”現(xiàn)象，不能長久抓住不放，堅持安全日常文明生產(chǎn)。對于安全生產(chǎn)中存在的問題和隱患，制定的整改措施還不夠及時，針對性不夠強，落實包保責(zé)任不到位，以至于違章違紀現(xiàn)象反復(fù)發(fā)生。
通過一系列的深刻反思，我會及時認清安全形勢，切實強化班組安全的基礎(chǔ)管理，在今后的安全生產(chǎn)管理工作中，堅持安全管理常抓不懈，主要針對以下幾個方面開展：
1、認真貫徹落實各項安全文件及事故通報的精神
使每位職工都能夠深刻吸取事故教訓(xùn)，在日常的班組管理建設(shè)與工作中體現(xiàn)出來，扎實有效地開展安全日常檢查活動，不搞“形式主義”。要求自己以及全體職工要牢固樹立“安全第一”的思想和“顧大局、識大局”的意識，做到班前傳達的通報，在班中進行不定項抽查，要讓每位職工都了解并深刻吸取教訓(xùn)，針對問題有目的有計劃的在工作中落實。強化安全思想的重視，使職工在安全生產(chǎn)中意識到本崗安全的重要性和危機感。
2、在現(xiàn)場作業(yè)標(biāo)準化的執(zhí)行方面。
抓住“關(guān)鍵點、關(guān)鍵車、關(guān)鍵人、關(guān)鍵設(shè)備”的安全卡控，嚴格列車作業(yè)質(zhì)量的監(jiān)督卡控以及抽查制度，及時發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場工作中的違章違紀行為，杜絕不良安全隱患的存在。在卡控上做到與副工長銜接緊密，卡控制度上做到細致量化，每班與副工長對現(xiàn)場的作業(yè)質(zhì)量抽查不少于6列，做好關(guān)鍵的卡控和監(jiān)督，對于固定和移動脫軌器的上下軌監(jiān)控做到“固定”抽查、“移動”必查，堅決做好安全防范措施的落實制度。
3、有針對性地加強對于始發(fā)列車的制動機試驗卡控。
杜絕試風(fēng)不到位和靠近臨線試風(fēng)的現(xiàn)象，強化作業(yè)紀律，嚴格考核制度。發(fā)現(xiàn)“兩違”情況，當(dāng)即落實考核，并在交班后碰頭會上深入開展分析，及時制定整改措施，杜絕在今后作業(yè)中出現(xiàn)類似事情。在安全宣傳上工作細致到位，要求班組職工深刻吸取他人教訓(xùn)，針對問題舉一反三，做到安全問題不過夜。作業(yè)中發(fā)揚不怕苦、不怕累的'精神，嚴格執(zhí)行各項作業(yè)標(biāo)準和安全規(guī)章制度，特別是對于特殊天氣下的安全卡控更要深入到位。嚴格列尾電子監(jiān)控試風(fēng)的使用和交接，做到有問題及時上報、及時解決，杜絕無監(jiān)控試風(fēng)記錄的現(xiàn)象存在，有力保證列車作業(yè)試風(fēng)質(zhì)量的完成率和使用率。
4、對于日常文明生產(chǎn)的管理，做到細致、深入。
仔細認真梳理近期班組在安全生產(chǎn)中存在的問題和人為隱患，細致排查，整理后組織班組職工召開分析會，督促責(zé)任人做出表態(tài)并要求在一定的時段內(nèi)落實整改措施。摒棄“好人主義”的思想，嚴格執(zhí)行班組各項安全管理考核制度。對于班組基礎(chǔ)安全的文明生產(chǎn)管理，要求專人負責(zé)，落實到考核制度上，出了問題直接考核相關(guān)人員，努力營造良好的安全管理氛圍。對于安全形成全員齊抓共管的形勢，對于安全管理的抓手和力度做到長久不放，全力夯實日常班組安全基礎(chǔ)的平臺。
鐵路安全反思心得體會
11月26日，鐵道部xx部長在全國鐵路運輸安全工作會議上所作的題為《規(guī)范新體制下安全管理，確保運輸安全穩(wěn)定為深入推進鐵路跨越式發(fā)展創(chuàng)造良好環(huán)境》的講話，從三個方面總結(jié)今年以來全路運輸安全工作，分析研究了新體制下運輸安全工作面臨的新情況和新矛盾，動員全路干部職工進一步統(tǒng)一思想，明確任務(wù)，學(xué)習(xí)推廣先進經(jīng)驗，加快規(guī)范新體制下的安全管理工作，確保運輸安全的穩(wěn)定，為深入推進鐵路跨越式發(fā)展創(chuàng)造良好環(huán)境。
通過對劉部長講話的學(xué)習(xí)，個人認為沒有一個安全穩(wěn)定的環(huán)境，什么事情都干不成。而要保持運輸安全的持續(xù)穩(wěn)定，當(dāng)前最核心、最根本、最基礎(chǔ)的是認真學(xué)習(xí)領(lǐng)會各級領(lǐng)導(dǎo)的講話精神，集中精力、再鼓實勁，加快規(guī)范新體制下車間安全管理、勞動定額管理等工作。作為一名車間的專職管理干部一定要充分認識加快規(guī)范新體制下安全管理的極端重要性，進一步增強責(zé)任感、使命感，深入探索，開拓創(chuàng)新，實現(xiàn)車間管理工作的規(guī)范化、制度化，為車間提供穩(wěn)定的安全環(huán)境。
劉部長講話中明確指出，20xx年規(guī)范運輸安全管理的總體要求是：健全規(guī)章制度，強化專業(yè)管理，改進綜合服務(wù)，完善檢查監(jiān)督，提高站段能力，優(yōu)化干部隊伍，強化安全基礎(chǔ)，基本建立起適應(yīng)新體制的運輸安全管理體系，實現(xiàn)運輸安全管理有序、高效，確保運輸安全穩(wěn)定。
因此，車間定額工作將圍繞段、車間20xx年的工作目標(biāo)，集中精力，突出抓好車間勞動定額管理工作。
一是修改完善勞動定額管理制度。勞動定額管理制度是車間工資分配及安全管理的重要依據(jù)，具有法規(guī)約束力，對管理制度的修改完善要擺在重中之重的位置。對車間及工區(qū)《“輛單價”工資分配辦法》、《經(jīng)濟責(zé)任制考核辦法》、《職工內(nèi)部待崗辦法》、《一次性獎勵辦法》、《安全逐級負責(zé)制考核辦法》、《職工考勤管理辦法》、《定額報表、臺帳工作標(biāo)準》、《車間汽車管理辦法》等管理制度和辦法的修訂，要全面把握車間、工區(qū)管理體制的特點，全面把握車間成立調(diào)整后資源配置、生產(chǎn)組織、勞動組織的變化，全面把握分配模式的發(fā)展要求，確保修訂后的管理制度科學(xué)嚴密，符合車間安全管理的實際。管理制度內(nèi)容的表述力求準確、清晰、完整，不能模糊不清和出現(xiàn)空白，制度與制度之間不能相互矛盾。要建立管理制度的動態(tài)修訂機制，根據(jù)運輸生產(chǎn)的變化和列檢車間的特點，及時調(diào)整制度、辦法的內(nèi)容。消除管理制度管理比較混亂的現(xiàn)象，規(guī)范對管理制度的審核、發(fā)布，履行必要的民主管理程序，合理界定車間、工區(qū)的管理權(quán)限，明確管理的內(nèi)容，實現(xiàn)對管理制度的規(guī)范化。
二是規(guī)范工作秩序。要具體界定車間和工區(qū)之間在勞動定額及工資分配等綜合管理事項上的責(zé)權(quán)，建立清晰的管理界面。車間要加強對工區(qū)實際情況的了解，全面摸清人員結(jié)構(gòu)、工資分配、定額管理等方面的現(xiàn)狀。建立規(guī)范的工作制度及標(biāo)準，對工區(qū)的要求，職工關(guān)注的事情，辦理時限等要有明確規(guī)定，嚴格按制度執(zhí)行。簡化辦事程序，落實辦事責(zé)任，減少辦事環(huán)節(jié)，提高辦事效率，為工區(qū)及職工提供方便、快捷、高效的服務(wù)。
三是轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)。車間勞動定額工作要進一步提高工作效率和服務(wù)質(zhì)量，關(guān)鍵是要轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)。要堅持為職工、為現(xiàn)場服務(wù)的意識，急工區(qū)之所急，想工區(qū)之所想，做工區(qū)之所需，克服小機關(guān)化作風(fēng)，加強調(diào)查研究，傾聽工區(qū)及職工的意見，深入現(xiàn)場了解真實情況，及時解決實際問題，提高服務(wù)工作的針對性和實效性。破除傳統(tǒng)的思維方式，增強創(chuàng)新意識，發(fā)展優(yōu)質(zhì)優(yōu)價分配激勵機制。
四是做好車間勞動組織整合的準備工作。車間布局調(diào)整后對勞動組織提出的新課題，按照有利于車間安全穩(wěn)定和提高勞動生產(chǎn)率的要求，對車間勞動力進行優(yōu)化配置，合理定員定崗，最大限度地滿足現(xiàn)場一線檢車員的數(shù)量，確保技檢時間、作業(yè)段位和檢車質(zhì)量。
五是加強工區(qū)及班組的自控作用。車間要把加強工區(qū)及班組自控型管理作為提高車間管理能力的基礎(chǔ)工作來抓。要強化車間的管理力量，配強車間管理人員，關(guān)口前移、靠近現(xiàn)場，提高處理現(xiàn)場問題的能力。對工區(qū)、班組布局進行適當(dāng)調(diào)整，完善班組管理制度，優(yōu)化班組長隊伍，提高班組長管理能力，調(diào)整充實自控型班組建設(shè)內(nèi)容，增強自控型班組建設(shè)的效果。
六是理順收入分配關(guān)系。收入分配問題是干部職工普遍關(guān)心的問題，也是事關(guān)職工隊伍穩(wěn)定的大事。車間要統(tǒng)籌考慮，保持職工隊伍穩(wěn)定，調(diào)動職工積極性。要對原各工區(qū)工資管理辦法進行統(tǒng)一規(guī)范，對工資制度各單元構(gòu)成、各項工資標(biāo)準、工區(qū)內(nèi)部獎勵及工班長津貼等項目和標(biāo)準規(guī)范管理，指導(dǎo)工區(qū)規(guī)范內(nèi)部工資分配管理辦法，處理好執(zhí)行工資政策法規(guī)與搞活內(nèi)部分配的關(guān)系，消除不合理的因數(shù)，調(diào)動職工努力工作、多勞多得的積極性。
七是做好思想引導(dǎo)工作。針對干部職工對全員競爭上崗和工資分配的熱點問題，采取多種形式進行宣傳解釋，引導(dǎo)干部職工明辨是非，正確看待和理解改革，進一步增強對深化改革、搞好工資分配新機制的信心和決心。并要及時掌握職工思想動態(tài)，有針對性地做好深入細致的思想工作。
讓我們緊密團結(jié)在段黨委的周圍，牢固樹立和認真落實科學(xué)發(fā)展觀，進一步增強工作責(zé)任感和緊迫感，苦干實干拼命干，加快規(guī)范新體制下車間勞動定額管理工作，確保車間安全生產(chǎn)及職工隊伍穩(wěn)定，為“建設(shè)新江輛、再鑄新輝煌”作出新的貢獻。
安全事故反思心得體會3
這世上總有些事在預(yù)料之外，結(jié)合近期發(fā)生的三起安全事故，我車間從多個角度進行了深刻的自我反思。每一齊事故的發(fā)生，也督促我們反思在工作中安全管理、設(shè)備管理、制度管理上存在的不足。為此，我們要從中吸取教訓(xùn)，查找不足，確保工作安全順利進行。
為什么會連續(xù)出現(xiàn)安全事故，這些安全事故是否能夠避免事故發(fā)生后，我們就應(yīng)怎樣想出了事故我們就應(yīng)如何應(yīng)對從發(fā)生的三起事故我們能夠看出，事故之所以發(fā)生，它與違章作業(yè)、職責(zé)不到位、從業(yè)人員安全意識不高、現(xiàn)場管理有漏洞，規(guī)章制度執(zhí)行不到位，監(jiān)管不到位，工作放任自流都有直接或間接關(guān)系;我們要做的就是要理解教訓(xùn)，把心里的壓力轉(zhuǎn)變成我們工作執(zhí)行的壓力，將壓力有效地傳遞下去。
一是要將“安全就是生命命”的根本理念真正讓大家共知、共享，要喚起我們每名職工“違章就是事故”的意識，做到工作、謹慎，時刻如履薄冰。還要真正將我們的安全文化理念滲透到每一名職工的思想中，真正做到本質(zhì)安全，不能麻痹大意憑僥幸;
二是要提高我們每名職工的安全認知潛力。要真正認識到安全管理的嚴肅性、嚴厲性。只有境界提高了才會真正重視起來，才會將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實，去全面履職履責(zé)。
三是必須要做好各種隱患的排查，防患于未然。要把無事當(dāng)有事，無中找有。排查隱患很重要的是要細致，、慎之又慎，不采取細致全面的方法、手段就可能對問題視而不見，就可能對發(fā)現(xiàn)的問題解決不了。我們安全生產(chǎn)是動態(tài)的，是24小時不停運轉(zhuǎn)的，舊的問題解決了，新的問題可能又會出現(xiàn)，必須要建立全面細致排查隱患的長效機制，去解決問題。
四是要重點部位重點抓。車間、班組、各職場都有不同的重點，自己分管范圍的重點自己最有數(shù)，這就要求對各自的管理重點首先自己要重視起來，做到自己的.事情自己辦，保證重點部位管控到位。
五是要職能崗位職能抓。在技術(shù)業(yè)務(wù)崗位很，要做執(zhí)行標(biāo)準、帶頭遵守規(guī)程、規(guī)矩。查隱患、抓規(guī)范、不斷揭示問題;做好事故的應(yīng)急防范、應(yīng)急處置;保證各種設(shè)備的運行率、完好率，動態(tài)地保證生產(chǎn)過程中的安全。
最后，事故的發(fā)生總會讓人心痛，痛定思痛，找出根源，對癥下藥，才會避免這樣的事故發(fā)生，因此，深刻吸取此次安全事故的慘痛教訓(xùn)，喚起每名職工安全想意識，做到每名職工不違章，不圖僥幸、不怕麻煩，要按照標(biāo)準、按照規(guī)范，實實在在地干好自己的工作。
通過學(xué)習(xí)電力誤操作，使我認識到違章操作既阻礙了正常的生產(chǎn)秩序，又損害了企業(yè)的經(jīng)濟效益和社會形象。誤操作是電力安全生產(chǎn)中危害最大的人為責(zé)任事故。其性質(zhì)惡劣，所造成的后果嚴重。
1、 誤操作事故發(fā)生的原因
(1) 有章不循。某些電業(yè)人員安全觀念淡薄，執(zhí)行"兩票"、"三制"不夠嚴肅，工作不認真、不負責(zé)、怕麻煩，明知自己的行為違章，仍然抱著無所謂的心態(tài)。倒閘操作不核對設(shè)備名稱、編號、位置，不模擬，不唱票，不監(jiān)護，不按操作票順序操作，有的甚至無票操作造成事故。
(2) 防誤閉鎖裝置存在問題。如有些五防閉鎖裝置由于設(shè)計布點不完善，安裝調(diào)試有遺留問題，錄入操作細則未能校對清楚，根本達不到"五防"的目的。甚至有的"五防"閉鎖裝置功能不齊，加之運行維護管理制度執(zhí)行不力，使"五防"閉鎖裝置失去應(yīng)有的防誤閉鎖作用。還有的防誤閉鎖裝置質(zhì)量不良，經(jīng)常要被迫解鎖，引起操作混亂。而現(xiàn)場運行人員對"五防"閉鎖裝置的學(xué)習(xí)和掌握跟不上發(fā)展的要求，無法發(fā)揮"五防"閉鎖裝置的作用。
(3) 人為失誤。如不進行驗電或驗電時敷衍了事，造成帶電掛接地線;監(jiān)護人放棄監(jiān)護職責(zé)或操作人脫離監(jiān)護，走錯間隔，看錯設(shè)備;接受調(diào)度命令不復(fù)誦，造成誤聽;設(shè)備未按規(guī)定實行雙重稱號;操作過程接聽與操作無關(guān)的電話;操作人、監(jiān)護人將矛盾帶到工作中而影響操作安全等。
(4) 其它。誤操作事故還與人的生理原因、心理狀態(tài)、情緒影響、注意力集中與否、設(shè)備狀況、管理水平以及工作現(xiàn)場環(huán)境等有密切的關(guān)系。
2、 如何防止發(fā)生電氣誤操作事故
(1) 必須根據(jù)電氣倒閘操作的原則和特點，預(yù)先確定發(fā)生誤操作事故的危險點，并加以認真研究、分析、監(jiān)控。
(2) 運行管理人員要準確填寫操作票。
(3) 加強對日常操作行為的監(jiān)督。
(4) 必須遵循人的生理和心理規(guī)律，合理安排人力資源。
(5) 加強對變電站微機"五防"閉鎖裝置的管理，嚴防因錯誤解除閉鎖功能而發(fā)生誤操作事故。
(6) 避開和控制危險點，根據(jù)各變電站的電氣接線和設(shè)備狀況，綜合分析其操作的危險程度，選用危險點少、事故幾率低的操作方法。
安全事故反思心得體會4
隨著社會的不斷進步和發(fā)展，中國的工業(yè)化、城市化步伐不斷加快，化工行業(yè)也隨之持續(xù)發(fā)展。在化工廠里工作是一項高風(fēng)險的職業(yè)，任何一個小小的漏洞都可能引發(fā)嚴重的安全問題。因此，化工廠安全事故的防范不僅僅是企業(yè)安全生產(chǎn)的一個方面，也是國家安全的重要組成部分。
對于化工廠安全事故的防范，我們需要深入反思。首先，我們需要從企業(yè)自身出發(fā)，深入挖掘潛在的危險因素并進行整改。企業(yè)需要不斷加強工藝技術(shù)改進，減少生產(chǎn)過程中的風(fēng)險因素。例如，不時進行現(xiàn)場檢查，發(fā)現(xiàn)隱患問題及時整改，加強設(shè)備維修保養(yǎng)，確保設(shè)備的安全運行。此外，企業(yè)還應(yīng)制定詳細的安全操作規(guī)程和應(yīng)急預(yù)案，定期組織安全演練和培訓(xùn)，提高員工的安全意識和應(yīng)急反應(yīng)能力。
其次，在化工廠安全管理中，政府的監(jiān)督和管理起著至關(guān)重要的作用。政府應(yīng)當(dāng)加強對化工企業(yè)的安全生產(chǎn)監(jiān)管，加強對化工生產(chǎn)過程中的放射性物質(zhì)、毒性物質(zhì)、有害氣體等污染源排放的監(jiān)管，建立健全風(fēng)險評估和管理體系，對危險化學(xué)品生產(chǎn)及存放領(lǐng)域進行更加精細化的管理，并對安全生產(chǎn)違法企業(yè)嚴格處罰，凈化化工安全環(huán)境，保護人民生命財產(chǎn)安全。
最后想說的是，化工廠安全事故令人深思。在進行危險化學(xué)品工程的生產(chǎn)和應(yīng)用當(dāng)中，保證安全生產(chǎn)和環(huán)保法紀的'是化學(xué)品行業(yè)的重點和難點。因此，我們需要全社會齊心協(xié)力，提高公眾安全教育和危險化學(xué)品知識的普及率，促進安全生產(chǎn)和環(huán)保新體系的建設(shè)。
通過對近年來化工廠安全事故的反思，我們意識到了安全生產(chǎn)的重要性，必須認真對待安全生產(chǎn)的問題，注重全面預(yù)防，做好安全管理，才能使廣大從業(yè)者、企業(yè)和社會居民遠離事故，生活和工作在安全的環(huán)境中。只有通過不斷地反思總結(jié)，才能讓我們在日常的生產(chǎn)工作中有所領(lǐng)悟，在企業(yè)和個人層面持續(xù)地提高化工廠安全生產(chǎn)管理水平，最終達到保障生命和財產(chǎn)安全的目的。
安全事故反思心得體會5
在河津呆了三十五天，參與了3。28事故善后殯葬服務(wù)和事故調(diào)查聯(lián)絡(luò)服務(wù)，中間經(jīng)歷了過多的不堪場景和辛酸場面。應(yīng)對被困礦工的親屬們，感受著他們即將失去親人的那份悲痛，自我只能一味地勸慰、安慰，期望奇跡會發(fā)生；組織協(xié)調(diào)拉運三十八位遇難者的遺體，感受著三十八個甚至更多家庭的不幸與辛酸，想著那些失去兒子的白發(fā)老人們、失去丈夫的妻子們、失去父親的孩子們，心里好長時間來一向不是滋味；親眼目睹了自我的同事因事故職責(zé)被警察帶離，想著他們從此將失去自由，離妻散子，我便覺得自我沒有理由不認真工作、不認真履責(zé)。
痛定思痛，痛中反思：反思職責(zé)、反思崗位、反思履職，反思工作中所涉及的干部使用、素質(zhì)提高、培養(yǎng)培訓(xùn)、勞動用工、合同簽訂、勞動備案、人才引進等各類業(yè)務(wù)，自我是否有失職是否認真履職是否全心投入是否業(yè)務(wù)熟悉是否工作滯后是否熱情辦事我自我認為，答案是不肯定的.。
一、在人才引進上需反思：派遣到項目建設(shè)方面的人才不具備建設(shè)高水平重點項目的素質(zhì)和潛力。盡管從去年九月份啟動了面向社會招聘高水平專業(yè)技術(shù)人才和操作人才，但終是遠水沒有解了近渴，新招聘的人員環(huán)境不熟，還需要和工作、和同事磨合過渡，難已快速融入項目建設(shè)。
二、在業(yè)務(wù)培訓(xùn)上需反思：培訓(xùn)不扎實，監(jiān)管不力，尤其對施工單位人員培訓(xùn)不聞不問不清不明，更不用說去監(jiān)管到位。省里20xx年11月下發(fā)的關(guān)于建設(shè)單位的一些文件規(guī)定并不明白，學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)信息滯后。
三、在學(xué)習(xí)速度上應(yīng)當(dāng)反思：出事了，才明白好多資料、文件、領(lǐng)導(dǎo)講話都好象是早就針對3。28事故所講所說所要求。日常學(xué)習(xí)有應(yīng)付現(xiàn)象，煤礦項目建設(shè)中涉及人力資源業(yè)務(wù)的資料很多，如何選人，如何用人，如何培訓(xùn)，有何素質(zhì)要求、條件要求、硬件要求、經(jīng)歷要求，但自我知曉的并不太全。
事實上，結(jié)合人事部門各位人員的崗位和業(yè)務(wù)范圍，細細反思，如果不盡心履職盡職，仍然會發(fā)生不亞于3。28透水事故的重大安全事故。人事部門承擔(dān)著全公司全體人員的從進企業(yè)到離開企業(yè)（含退休）期間的與人有關(guān)的種種切身利益之事，工資收入問題、技能等級問題、繼續(xù)教育培訓(xùn)問題、職務(wù)晉升問題、職稱評審問題、職工子女就業(yè)問題、技能簽訂考試能否通過問題、讓不讓參加培訓(xùn)問題、合同能否正常續(xù)簽問題、社會保險是不是吻合問題等，哪個環(huán)節(jié)都需要盡心盡職，哪一方面出現(xiàn)失誤都完全會造成涉及人員的情緒不穩(wěn)，不安心工作或是分心和擔(dān)憂，產(chǎn)生不安全行為，引發(fā)出不堪設(shè)想的安全事故來。所以做為人事處全體人員注意做好政策引導(dǎo)和耐心解釋、正面宣傳工作很重要。等等。
我個人認為，還是好好學(xué)習(xí)，盡心盡職盡責(zé)履職，全心全意全力工作，總之一句話，做為此刻自由的我，還是以盡心盡力的工作來報答社會給予自我此刻擁有的一切。
安全事故反思心得體會6
經(jīng)過這次學(xué)習(xí)，讓我們深刻體會到安全責(zé)任的重要性。每次事故的發(fā)生，都會對社會造成重大的影響，更重要的是為此付出了慘痛的代價，甚至失去了寶貴的生命。在這個社會高度發(fā)展的時代，在我們加大力度呼吁安全生產(chǎn)的今天，安全已是企業(yè)發(fā)展的主題，更是企業(yè)發(fā)展之根本，企業(yè)發(fā)展之命脈，沒有安全就談不上企業(yè)的穩(wěn)定、發(fā)展，沒有安全就談不上職工的'幸福生活。然而由于個別人不注意安全，不講安全，不懂安全，思想意識淡薄，把我們的操作規(guī)程、安全規(guī)程作為條條框框來擺設(shè)，使安全生產(chǎn)這句話在我們這兒成為一句空話，成為天方夜譚。一起安全事故的發(fā)生對于一個企業(yè)來說，損失是慘重的，對于一個家庭來說損失更是無法估量的，它是一切無法彌補的災(zāi)難，也就在這個噩夢般的日子里，一幕又一幕，催人淚下的情景，一個又一個慘痛的教訓(xùn)，讓我們永遠無法忘懷。
“前車之鑒，后事之師�！卑踩ぷ髯鳛橹刂兄�，我們應(yīng)該從零開始，從零發(fā)展，以足夠的信心去迎接它，去戰(zhàn)勝它，并且積極參加安全教育的培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，提高自身的安全意識，努力杜絕三違操作，遠離安全事故，讓安全生產(chǎn)成為我們的一個習(xí)慣，讓我們的行為變得更安全。
安全工作每天都是一個新的開始，都是一個新的起點，生命誠可貴，安全責(zé)任大。為了社會的發(fā)展，為了個人的安全，為了家庭的幸福，讓我們從個人做起，從小事做起，把安全工作作為每天的頭等大事來抓，認真做到“從零開始，從零發(fā)展”。讓安全時刻伴隨著企業(yè)興旺，家庭穩(wěn)定，社會發(fā)展和進步，作為我們言行中永遠堅持的理念。
六月份是全國安全月，我廠以這次為契機組織以“遵紀守法，關(guān)愛生命”為主題的大型安全圖片展覽，安全圖片展覽中一件件血淋淋的事故一起起違章操作，對廣大職工的內(nèi)心觸動很大。使職工進一步提高對安全生產(chǎn)的認識同時也理解加大安全檢查力度的必要性。
在日常的工作中，我們會遇到各種各樣的問題但是我們在處理問題時，首先要把安全放在第一位，不要有麻痹大意心理。在這次圖片展中套管線丙班班長林美年夾手的事故就是典型的麻痹思想安全事故，操作工機床發(fā)生故障時，就沒有想到林美年在3#夾具處做什么，同時林美年在檢查管體是否被夾具夾傷，在沒有明確指示和沒有指定監(jiān)護人時，用手去摸管子時被夾具夾傷，至今無法上班。如果在這起事件中，相關(guān)人員都以安全為前提，作好協(xié)調(diào)工作，那么這起事故是完全可以避免的。
還有一些違章行為雖然沒有造成安全事故，但是他會給國家和個人帶來重大的經(jīng)濟損失和危及生命安全事故，所以我們要通過這次展覽進行舉一反三，認真學(xué)習(xí)和總結(jié)，實實在在的搞好安全生產(chǎn)工作，無論在什么時候，我們都要保持清醒的頭腦，時刻把安全工作放在第一位，加強自我防范意識，不斷累積安全生產(chǎn)知識，使我們廣大職工真正做到高高興興上班來，平平安安回家去。
安全事故反思心得體會7
日前，我們組織學(xué)習(xí)了兩起安全事故的通報，分別是《鍋爐車間8號爐停爐事故》和《燃料車間燒毀碎煤機電機事故》。經(jīng)過調(diào)查，發(fā)現(xiàn)這兩起事故的主要原因是作業(yè)人員未嚴格按照安全操作規(guī)程進行工作，不遵守相關(guān)條例，而工作負責(zé)人則缺乏責(zé)任心，業(yè)務(wù)技能也不熟練，導(dǎo)致了事故的發(fā)生。這次事故的發(fā)生暴露出工作負責(zé)人對安全責(zé)任認識不清，作業(yè)人員缺乏基本的安全技能，無法正確處理問題。再次證明，如果對業(yè)務(wù)不熟悉、缺乏責(zé)任心、不按規(guī)定操作，就容易導(dǎo)致事故的發(fā)生，后果不堪設(shè)想。通過這次學(xué)習(xí)，我們進一步強化了安全生產(chǎn)意識。在工作中，我們要始終堅持“安全第一，預(yù)防為主”的思想，并切實將其落實到日常行動中。
通過學(xué)習(xí)，現(xiàn)體會如下：
重視安全生產(chǎn)，加強責(zé)任心需要做到以下幾個方面：
一是，所有的安全事故都是可以有效預(yù)防的。每一起事故發(fā)生都有其原因，我們應(yīng)該從事故的根源入手，采取有力措施切斷事故發(fā)生的條件，以避免事故的再次發(fā)生。為此，企業(yè)應(yīng)建立一個安全事故數(shù)據(jù)庫，對各類事故進行詳細的分析和總結(jié)，從中吸取教訓(xùn)，并將他人的事故作為我們自身的借鑒，以提升我們的安全防范意識，最大限度地避免事故發(fā)生的可能性。
二是，各級管理層對各自的安全直接負責(zé)。安全要引起足夠的重視，就必須建立一把手的負責(zé)制度，獎罰分明，他必須對自己管轄范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)負責(zé)，這樣就會給他們足夠的壓力和動力。
三是，所有安全操作隱患都是可以通過控制來避免的。每種設(shè)備都應(yīng)有其相應(yīng)的操作規(guī)程，若違反操作規(guī)程，就可能對設(shè)備造成損壞甚至導(dǎo)致安全事故的發(fā)生，即違章行為。因此，在操作過程中必須嚴格按照操作規(guī)程進行操作。操作規(guī)程不能僅是一紙空文，還必須建立監(jiān)督機制以確保規(guī)程的執(zhí)行和實施。
四是，為了確保員工的安全，公司必須提供嚴格的安全培訓(xùn)。安全培訓(xùn)是員工了解和掌握安全知識的關(guān)鍵途徑。首先，我們要向員工清楚地傳達什么是安全的行為，什么是不安全的行為，只有這樣他們才能明白應(yīng)該如何去做，應(yīng)該避免哪些行為。員工需要明確自己如何才能贏得公司的認可，以及哪些行為可能危及公司的安全生產(chǎn)。
五是，各級主管必須積極參與安全檢查工作。制定了眾多的安全規(guī)章制度，關(guān)鍵是要確保這些規(guī)章制度能夠得以有效實施。為此，企業(yè)主管需要對規(guī)章制度的'實施情況進行監(jiān)督和檢查，以確保其切實執(zhí)行。只有這樣，安全規(guī)章制度才能真正落地生效。只有當(dāng)安全規(guī)章制度得到充分貫徹執(zhí)行時，企業(yè)的安全生產(chǎn)才能得到可靠保障。
六是，發(fā)現(xiàn)安全隱患必須及時更正。經(jīng)過安全檢查后發(fā)現(xiàn)了問題后必須及時整改，降低其演變?yōu)榘踩鹿实目赡苄�，如果發(fā)現(xiàn)了安全隱患不去整改，那么，我們根本就沒有必要浪費人力物力去檢查。所以安全隱患的整改必須及時徹底。
七是，了解電氣設(shè)備事故處理方法對于值班人員來說至關(guān)重要。這不僅需要通過經(jīng)驗積累，還需要不斷學(xué)習(xí)相關(guān)規(guī)程和電氣設(shè)備的技術(shù)性能。值班人員應(yīng)該經(jīng)常參與事故預(yù)想、安全活動討論等各種形式的活動，以增強對事故處理方法的認知，以便在真正發(fā)生事故時能夠保持頭腦清晰、有條不紊的處理，從而提高事故處理效率。
八是，工作責(zé)任心是十分重要的。我們常說“千里之堤，潰于蟻穴”，這句話深刻地揭示了一個事實：即使一個看起來非常牢固的千里長堤，也可能因為一個微小的蟻穴而崩潰。這對我們提出了警示，告訴我們事情的發(fā)展是逐漸而來的，當(dāng)存在微小的安全隱患時，如果不給予足夠的重視并及時處理，就會帶來無盡的麻煩。因此，在我們的日常工作中，我們應(yīng)該防患于未然，從小事做起，及時妥善處理不安全因素，以避免事故或災(zāi)難的發(fā)生。
通過這次事故的發(fā)生，我們必須深刻吸取教訓(xùn)。根據(jù)《電業(yè)安全工作規(guī)程》和我公司的安全生產(chǎn)規(guī)章制度，我們應(yīng)該在今后的工作中加強安全技術(shù)培訓(xùn)、設(shè)備管理以及事故通報的學(xué)習(xí)，提高我們的安全意識和素質(zhì)。任何與安全相關(guān)的事情都不能小覷，不要認為一件看似微不足道的事情就可以不認真對待，更不要忽視一個小小的失誤可能導(dǎo)致的影響�？膳碌臑�(zāi)難往往由一系列微小錯誤逐漸釀成。就像一點點小病可能給我們的健康帶來致命的危害一樣，同樣，一點點小故障也可能給我們的企業(yè)帶來巨大的損失。
安全生產(chǎn)人人有責(zé)，安全生產(chǎn)沒有及格，只有滿分。
安全事故反思心得體會8
星期三下午，我們聽蔣副所長講了一堂意義非凡的課，在課上，我們知道了xx年全國因交通事故死亡的有10.9萬人，受輕傷、重傷以至殘疾的竟高達56.2萬人，其中就包括中小學(xué)生4400人，平均每天就有270余人離了這片漂亮的土地！
看完這些，我就贊嘆萬分――由于不遵守交通規(guī)章，以至大批大批的生命離去，汽車不僅賜予了我們便利，還給我們危急！在他講的很多交通規(guī)章安全的學(xué)問中，有一個案例，是我記憶猶新，那課火紅的心久久不能安靜――
那一件事故發(fā)生在公交車上，司機駕駛員著車行駛在狹窄的道路，這時它的右側(cè)駛來了一輛車。由于到了上較窄，兩車幾乎是擦肩而行。可這時，公交車上的一名男子突然將頭探出窗外，慘不忍睹的一幕發(fā)生了――那小伙子的頭顱一瞬便離開自己血脈相通的`身體，倒在了血泊中……我不禁不寒而粟，多么殘酷的一件事啊，他因缺乏必要的交通規(guī)章安全意識，才是自己墜入深不見底的萬丈深淵，讓其家人陷入決望和哀思之中。
因此，留意交通安全是每個人生命的根本保障，假如我們打他比作一嘲嬉戲”那么我就告知你們玩好“嬉戲”的“要領(lǐng)”：
1、交通信號分為三類：指揮燈信號、人行橫道信號、交警手勢信號，當(dāng)指揮燈的信號與交警手勢不一樣時，要尊從交警的指揮。
2、當(dāng)紅綠燈的黃燈亮起時，在行駛線內(nèi)的話要馬上停頓前進；當(dāng)在線外時，可以連續(xù)前進。
3、當(dāng)你要過大路時沒有天橋可以走斑馬線你也要左前右望一望，確認安全后才能通行，不許橫穿大路。
我們要時時刻刻遵守交通規(guī)章，讓這個世界少一聲哭泣，少一滴眼淚，讓我們中小學(xué)生幸福、歡樂的奔馳，讓我們每一個家庭都布滿溫馨，布滿歡樂。
安全事故反思心得體會9
通過這次安全大反思學(xué)習(xí)，我們可以清楚地看到，事故的發(fā)生與違章作業(yè)、缺乏安全意識和現(xiàn)場管理漏洞有直接關(guān)系。因此，我們要從中吸取教訓(xùn)，將心理壓力轉(zhuǎn)化為工作執(zhí)行的壓力，并有效地傳遞下去。在我個人看來，我有以下幾點體會。
首先，在工作中，我們應(yīng)加強理論學(xué)習(xí)，提高對安全生產(chǎn)的意識。安全的重要性不僅僅是口頭上說說而已，我們每天都在強調(diào)安全，每個月都在進行安全教育，各種會議都會談?wù)摪踩ぷ骺己艘仓攸c考核安全。然而，當(dāng)我們真正開始工作時，卻忽略了安全。我們不能正確地看待安全與生產(chǎn)之間的關(guān)系。安全的穩(wěn)定與企業(yè)發(fā)展息息相關(guān)，也關(guān)系到每位員工的切身利益。如果我們對安全意識樹立不牢固，必然會給安全生產(chǎn)帶來隱患。
其次，在工作中，我們要嚴格要求自己。認真執(zhí)行公司相關(guān)的`管理制度和財務(wù)制度，并將其真正落實到位。我們必須嚴格要求自己，并監(jiān)督身邊的同事，確保大家的安全工作。對于違章違紀的員工，我們要給予應(yīng)有的教育，爭取讓他們不再犯同樣的錯誤。
總之，我將通過這次安全大檢查和大反思活動，做好各種隱患的排查工作，堅守工作崗位，履行崗位職責(zé)。我將確保財務(wù)工作的數(shù)據(jù)存檔和財務(wù)信息的安全隱私工作得到妥善處理。我會經(jīng)常學(xué)習(xí)和反思相關(guān)事故案例，增強事故防范意識，努力工作，為公司的發(fā)展貢獻自己的力量。同時，我也會不斷查找自身存在的問題，并在今后的工作中認真改正。
安全事故反思心得體會10
時間飛逝，不知不覺，一個學(xué)期的安全教育工作即將結(jié)束，回想這個學(xué)期，我園在園領(lǐng)導(dǎo)的正確管理與大力支持下，認真貫徹、執(zhí)行各級安全工作指示精神，落實安全工作責(zé)任制，狠抓安全管理，為幼兒園營造一個安全與諧的氛圍，保障孩子和諧安全的成長。現(xiàn)將安全教育工作總結(jié)如下：
一、園長重視，管理到位
幼兒園領(lǐng)導(dǎo)對安全工作極為重視，這一學(xué)期，我園在上級的領(lǐng)導(dǎo)下，繼續(xù)加強學(xué)習(xí)，提高認識，努力做到防患于未然，把安全放在首位，通過會議、活動和園務(wù)活動，教師之間交流、談心，了解安全方面的知識、掌握安全常識、增強安全意識、提高自護能力，從而使幼兒園和老師形成了人人講安全，人人懂安全的良好風(fēng)氣。
安全工作重于泰山，只有起點沒有終點，我們要做好安全工作。我們堅持把安全工作放在首位，經(jīng)常對教職員工進行安全教育，增強教職員工安全意識，并簽定安全責(zé)任書，使教職員工明確自己的責(zé)任及安全責(zé)任。
二、教職員工齊心協(xié)力，齊抓共管。
幼兒園安全工作是一項長期的、艱巨的任務(wù)，我園將不斷探索幼兒園安全工作的方法與規(guī)律，將安全工作列入園行政的議事日程，分解、落實到每位教職工的身上，建立了各種安全規(guī)章制度，形成了各司其職、各負其責(zé)、齊抓共管的工作氛圍，使全體教職員工明確安全工作的重要性，使教職員工的思想上對安全工作高度重視，齊抓共管，為全園師生營造一個安全、安靜、和諧、健康的學(xué)習(xí)和工作環(huán)境。
三、定期檢查，及時整改。
開學(xué)初，我們根據(jù)幼兒園安全教育的要求和本班實際情況，認真分析本班幼兒具體情況及存在的安全隱患，針對問題提出切實可行的防范措施。并開展相關(guān)的安全教育活動，強化幼兒的安全意識和自我保護能力，通過定期檢查及時發(fā)現(xiàn)不安全的因素，及時加以消除，確保幼兒園的安全。
四、建立健全安全制度，實行安全護導(dǎo)。
為了確保幼兒人身安全，我們建立健全了幼兒園安全制度以及各類安全制度，層層簽訂了安全工作責(zé)任書。明確安全工作職責(zé)，把安全工作作為對幼兒園管理工作一個重要環(huán)節(jié)來抓，增強教職員工的責(zé)任感，強化教職員工的安全意識，通過定期檢查及時發(fā)現(xiàn)不安全隱患，努力做到防患于未然。
五、開展活動，豐富活動內(nèi)容
為了使幼兒園安全工作規(guī)范化，制度化，科學(xué)化.有效化解各類事故，確保幼兒園工作的有序開展，我園開展了豐富多樣的`安全教育活動。
1、組織全體教職工學(xué)習(xí)《幼兒園工作規(guī)程》、《幼兒園安全管理條例》、《辦公廳〈關(guān)于加強幼兒園安全工作的若干意見〉等，提高教職員工的安全意識和自我保護意識，通過齊抓共管，營造全園教職工關(guān)心和支持幼兒園安全工作的局面，從而切實保障師生安全，維護幼兒園正常工作秩序。
2、各班級教師對幼兒進行安全意識教育，開展豐富多樣的游戲活動，讓幼兒在歡樂中學(xué)習(xí)，在快樂中健康成長。同時加強對幼兒的游戲活動的指導(dǎo)，努力提高活動質(zhì)量。
3、各班教師要堅持值班制度，切實做好安全防范工作，發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)及時報告和處理。
4、各部門、各班主任要認真細致地做好晨檢工作，一摸、二看、三摸、四查，發(fā)現(xiàn)異常及時向園領(lǐng)導(dǎo)匯報并做好記錄。發(fā)現(xiàn)問題及時處理。
5、加強飲食衛(wèi)生的管理，嚴防食物中毒事故的發(fā)生。
6、加強園內(nèi)安全檢查和自身安全隱患的排除。對保護幼兒安全和提高幼兒安全意識起著重要作用。
7、開展家長安全講座。請的同志來園進行家庭消防實戰(zhàn)演練。
總之，幼兒園安全工作是一項長抓不懈的工作，我園將繼續(xù)堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，牢固樹立“隱患險于明火，防范勝于救災(zāi)，責(zé)任重于泰山”的思想，強化責(zé)任意識，堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，健全安全工作制度，明確安全工作責(zé)任，強化安全管理，加大安全投入，不斷優(yōu)化我園安全工作的水平，為幼兒營造和諧、
安全事故反思心得體會11
曾在閩東某電站看到：一工作負責(zé)人準備對6.3KV母線進行檢查、清掃，他把自己已簽了名的工作票送到運行值班員手中后，就去準備工具，他以為運行人員已經(jīng)做好了安全措施，就自行打開6.3KV母線廊道網(wǎng)門，從口袋里拿出220V驗電筆進行驗電，驗電筆還沒碰到母線就連人一起被打—倒，幸運的是他人并沒受傷、設(shè)備未受損。從這起未遂事故來看，現(xiàn)場管理及當(dāng)事人行為嚴重違反《安規(guī)》的行為先不說，就他用220V驗電筆進行驗電說明他至少知道“
在電力生產(chǎn)中，從業(yè)者從“我要安全”的觀念轉(zhuǎn)變，并非易事，是安全生產(chǎn)執(zhí)行力由強制性到自覺性的一次質(zhì)的飛躍。要確保電力生產(chǎn)安全，還必須實現(xiàn)“我想安全”、“我會安全”電力生產(chǎn)是復(fù)雜的系統(tǒng)工程，一般而言，電力生產(chǎn)事故主要分為：和設(shè)備質(zhì)量問題三大類”天災(zāi)。如雷電、暴風(fēng)雨、地震等外力破壞“這些是不可抗拒的外力因素”是突發(fā)性的，人禍。
（1）明知故犯，明知不符合規(guī)章要求，但圖一時方便或抱有僥幸心理的習(xí)慣性違章；
�。�2）對法規(guī)制度似懂非懂，知其一，不知其二，工作中又恰好在其二中發(fā)生了問題；
�。�3）如果對法規(guī)制度不了解卻裝作懂，只會讓自己陷入困境，等到發(fā)生事故才會明白后悔莫及。而設(shè)備質(zhì)量問題往往是由于制造、維護、檢修等環(huán)節(jié)出現(xiàn)疏漏或不到位導(dǎo)致的，并且這些問題往往隱蔽性很高，需要更加注意和重視。
所有事故的發(fā)生都不是工作人員的主觀意愿。然而，從大量的事故分析來看，“人禍”造成的事故占據(jù)相當(dāng)大的比例，據(jù)不完全統(tǒng)計所占比例高達80%以上。從業(yè)人員既是事故的制造者，也是事故的受害者。因此，“我要安全”、“我想安全”僅僅是個主觀希望。要真正確保電力生產(chǎn)安全，必須做到“我會安全”。
勿庸置疑，電力生產(chǎn)是一個復(fù)雜的過程，需要遵循許多規(guī)章制度來保證其安全。然而，實際上從事生產(chǎn)的人員才是決定電力生產(chǎn)是否安全的關(guān)鍵因素。由于每個人的認知水平、工作態(tài)度、接受能力以及經(jīng)驗積累等方面存在差異，將規(guī)章制度變?yōu)槊课粡氖码娏ιa(chǎn)的職員的自覺行動，解決“我如何保證安全”的問題，是電力生產(chǎn)安全管理者和生產(chǎn)者面臨的長期而艱巨的任務(wù)。筆者認為：要實現(xiàn)這一目標(biāo)，必須進行長期的教育培訓(xùn)和技能提高，不斷加強安全意識，建立有效的管理系統(tǒng)和反饋機制，并不斷更新和完善現(xiàn)有的規(guī)章制度。只有這樣，才能以最低的風(fēng)險和最高的效率，確保電力生產(chǎn)的安全和可靠性。
�。�1）要為我而學(xué)，掌握充分的安全知識和應(yīng)會的安全技能。安全既是電力生產(chǎn)本身的需要，更是從事生產(chǎn)的職工生存的需要。《安規(guī)》等規(guī)章制度是電力生產(chǎn)實踐的總結(jié)，它既反映了電力生產(chǎn)安全的客觀規(guī)律，又是對從事生產(chǎn)的人的法定要求和行為規(guī)范，確切地說，是生產(chǎn)者生命的“護身符”
�。�2）為了確保工作安全，需要對員工進行教育，建立健康的心理模式。雖然近年來員工整體素質(zhì)有所提高，但各方面水平參差不齊，文化水平、生產(chǎn)技能和制度執(zhí)行自覺性也不同。因此，我們需要采用正確的方法引導(dǎo)和鼓勵員工學(xué)習(xí)，使每位員工都能夠辯證地分析和處理安全與其他情況之間的關(guān)系，自我調(diào)節(jié)情緒，形成穩(wěn)定的安全思維和規(guī)范的安全工作行為，從而確保工作安全。
�。�3）要及時糾偏，建立良好的安全保證環(huán)境。電力生產(chǎn)存在潛在的不安全因素是正常的，關(guān)鍵是要正視問題和善于做到“見于未蔭，禁于未發(fā)”發(fā)生了事故要查找原因。不要，把別人的事故當(dāng)作自己的教訓(xùn)來接受”把小問題當(dāng)著大問題來解決。
的轉(zhuǎn)變需要漫長的過程”我要安全“到”我會安全“更需要一個漫長而漸進的過程”愿我們在。安全“這個永恒主旋律下”人人講安全，人人想安全，人人會安全，使我們的企業(yè)興旺發(fā)達。
我們的碳素廠曾經(jīng)發(fā)生過一起安全事故。當(dāng)時，組裝車間的相某等人在拆卸陽極導(dǎo)桿時，發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障時并未上報，并違規(guī)操作，導(dǎo)致相某右大腿骨折。經(jīng)過多次詳細分析，我們發(fā)現(xiàn)事故的原因是多方面的'，包括懸鏈鐘不可靠、導(dǎo)桿受力不均勻、陽極鋼爪存在內(nèi)傷等客觀因素，還有員工安全意識薄弱、違規(guī)操作等主觀因素。為了避免類似事故再次發(fā)生，我們對責(zé)任人進行了嚴肅的經(jīng)濟處罰，并對廣大員工進行了一次安全教育，提高了他們的安全意識和危險認識。
作為一名帶班班長，我認識到本事故的教訓(xùn)是深刻的，事故不僅給企業(yè)造成了損失，也給責(zé)任人及相關(guān)人員帶來了經(jīng)濟損失，同時給個人造成了無法彌補的精神傷痛。我更加感受到安全的重要性。
一、提高安全素質(zhì)，杜絕事故發(fā)生。本次事故的主要根源是操作工在關(guān)鍵時刻失去了對事故發(fā)生的可能預(yù)見和后果的意識，也就是平時所說的對安全的僥幸心理。為此，抓安全生產(chǎn)必須抓好人的安全文化素質(zhì)、安全思想行為的教育和提高。
二、從多方面來提高員工的安全意識。安全工作只有起點，沒有終點，全體員工要互教互學(xué)，取長補短，共同提高。要養(yǎng)成專心致志抓安全的良好習(xí)慣，操作工在做到三會、四懂的前提下，還應(yīng)做到五勤，只有這樣才能更好地保障生產(chǎn)的安全。
三、樹立安全就是效益的觀念。當(dāng)前公司上下正在轟轟烈烈地開展降本增效活動，身為一線員工做好安全生產(chǎn)工作就是最好的降本增效。在工作中不僅要熟練掌握各項操作規(guī)程，還要養(yǎng)成良好的安全操作習(xí)慣，杜絕習(xí)慣性違章，敢于同身邊的不安全行為較真。每位員工在日常工作中做到相互監(jiān)督、相互提醒，及時消除安全隱患。
只要人人都來重視安全，時刻關(guān)注安全，把安全生產(chǎn)銘記在心，消除任何對安全工作的饒幸心理，公司的安全工作必定能做得更好。
20xx年06月12日上午，麗江市古玉供電有限公司西區(qū)分公司在西區(qū)分公司會議室召開了20xx年安全警示教育活動。
本次安全警示教育活動中，我們觀看了電力施工和運行維護過程中發(fā)生的一些真實事件。這些事件都是由于工作人員的“違章、麻痹、不負責(zé)任”所引起的電力事故，發(fā)生的結(jié)果十分慘痛。通過這些實例，我們深刻認識到一個主題：安全無小事！因此，我們必須時刻保持高度警覺，牢記安全第一的原則，切實做好各項安全措施，以保障自己和他人的生命財產(chǎn)安全。
在過去的安全工作中，我們公司已經(jīng)制定了一套完整的安全規(guī)章制度，并嚴格要求各個部門執(zhí)行。此外，我們還設(shè)立了安全督察組，對基層部門的安全工作進行監(jiān)督檢查。然而，由于員工對安全意識的認識不足，實施安全規(guī)定不認真細致，更習(xí)慣于憑經(jīng)驗辦事，難以改變這些陋習(xí)，因此違章事件不時發(fā)生，困擾著我們的工作和生活。
安全不是誰的事！有血的教訓(xùn)就發(fā)生在我們的身邊。為了避免慘痛的教訓(xùn)再次發(fā)生，只有大家都把安全放在首位；從思想上重視到位；把自己的責(zé)任在安全工作開展中盡到位；把工作中需要的安全措施落實到位；安全工作開展管控到位。才能做到“自己不傷害自己；自己不被他人傷害；自己不傷害他人；工作中沒有人被傷害”的四不傷害。
針對于此，還有一個重要的環(huán)節(jié)在實際工作的開展中必須重視：工程施工的安全管理，必須要做到細致。包括對施工隊資質(zhì)的審核審查、對施工現(xiàn)場的安全檢查和督促——對外單位人員要等同本單位職工對待。
在涉及多個部門參與的檢修、停送電等工作中，每位相關(guān)人員都需要保持高度警覺。在實際操作中，不能為了圖方便而忽視安全，必須全面考慮各種因素：包括人員、設(shè)備、工具和材料等各個環(huán)節(jié)，以確保檢修和停送電過程的安全無憂。
重視安全工作，特別是在工作執(zhí)行的過程中必須嚴格執(zhí)行《安規(guī)》和現(xiàn)場工作規(guī)程，要結(jié)合現(xiàn)場實際，開展好現(xiàn)場勘查，執(zhí)行好“兩票三制”。在開展工作中，堅決杜絕“違章作業(yè)”。
安全事故反思心得體會12
通過這次反事故的學(xué)習(xí)，使我認識到：安全就是效益。安全生產(chǎn)的意識是事故發(fā)生以后，不可避免地存在于我們身邊。安全生產(chǎn)的意識，是我們?nèi)藶樗刭|(zhì)的提高，安全知識的普及，是我們的責(zé)任和義務(wù)。我們要通過學(xué)習(xí)使我認識到安全生產(chǎn)知識的重要性。安全意識，是一種責(zé)任，一種關(guān)愛。安全意識，是我們對他人、公司、他人生命負責(zé)任的態(tài)度；安全意識，是我們在工作中時時處處謹記“安全第一”“生命至上”理念，把安全當(dāng)成一種自覺意識，是我們的責(zé)任和義務(wù)，這樣才能做到“不傷害自己，不傷害他人”，才能“安全第一”。
在生產(chǎn)現(xiàn)場中不管做什么事情，我們要有責(zé)任心，要有一顆平常心。這樣才能做到“以人為本，安全第一”的工作態(tài)度。在工作中我們也應(yīng)該樹立“強烈的事業(yè)心，高度的責(zé)任感和主人翁意識”的工作態(tài)度，在工作中做到“不違規(guī)操作，珍惜自己，關(guān)愛生命”。
我們還要樹立“安全就意味著責(zé)任”的觀念，在安全工作中，做到“工作時做好安全，事故不外乎”。我們每一名員工，都應(yīng)將安全當(dāng)成自己的職業(yè)生涯，在生產(chǎn)的每一時都保持高度的責(zé)任感和主人翁意識，在日常的工作中，做到“不違規(guī)操作，珍惜自己，關(guān)愛生命”。
我們的企業(yè)也是一個特殊的企業(yè)，在工作中一定要牢記“安全是我們生產(chǎn)所能夠生產(chǎn)的”的理念。我們要把“我們的安全”的理念變成我們的責(zé)任與追求�！叭巳酥匾暟踩�，安全關(guān)愛生命”的安全意識和“一切為了人們，一切為了人們”的安全理念。
我們要以這次反事故教育為契機，努力提高全體員工的安全意識和事故防范能力，杜絕事故的發(fā)生，讓“生命至上”理念深入我們的每一名員工，讓“安全第一”的理念在每一項工作中落實到我們的身上。做到“不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害”，努力創(chuàng)造“人人想安全，事事講安全”的和諧氛圍，努力營造“關(guān)愛生命，關(guān)注安全”的氛圍，為我們企業(yè)的發(fā)展貢獻一份力量。
我們的安全生產(chǎn)活動，就是要從自身做起，從小事做起，杜絕安全事故的發(fā)生，杜絕一切事故的發(fā)生，把安全工作抓好、抓實，抓出成效。
“人人講安全，事事為安全，時時想安全，處處想安全”，把“安全生產(chǎn)，人人有責(zé)”的思想深入每一名員工心中。把安全生產(chǎn)工作放在一切工作和首位，加大宣傳和教育力度，提高全員安全意識，讓全員懂得安全生產(chǎn)、懂得生產(chǎn)的基本規(guī)律，做到“安全第一，預(yù)防為主”。
安全生產(chǎn)是企業(yè)永恒的主題和生命。只有在生產(chǎn)中發(fā)現(xiàn)和防止事故的.安全隱患，才能保證職工在生產(chǎn)中，得到有效的控制和控制，做好各項防范，減少和避免事故的發(fā)生。在生產(chǎn)過程中，加大安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查力度，杜絕各類事故的發(fā)生，確保生產(chǎn)安全。為員工創(chuàng)造一個良好的工作環(huán)境。
總之，安全生產(chǎn)工作是人們非常關(guān)心的一項工作，它關(guān)系到群眾的身體健康和生命安全，關(guān)系到企業(yè)的經(jīng)濟效益和社會效益。安全工作責(zé)任重于泰山，必須常抓不懈，常抓不懈，警鐘長鳴，安全工作要從小事抓起，堅持不懈，持之以恒。從每一名電力工作者的事故中，我們只有真正把安全工作放在心頭，才可以確保電力生產(chǎn)的安全和正常進行，才能確保企業(yè)的生產(chǎn)安全。
安全事故反思心得體會13
結(jié)合最近幾起安全事故的發(fā)生，我們對工作中的安全管理、設(shè)備管理和制度管理進行了深入的自我反思。每一起事故都迫使我們認真檢視存在的不足，并從中吸取教訓(xùn)，以確保工作安全順利進行。在面對這些事故時，我們深切意識到安全管理方面存在的問題。我們必須加強對工作場所的安全監(jiān)控和防范措施，確保員工的人身安全得到有效保障。此外，我們還需要提高員工的安全意識，通過培訓(xùn)和宣傳活動，向他們傳達安全知識和技能，以預(yù)防潛在的危險和事故的發(fā)生。同時，設(shè)備管理也是我們需要重點關(guān)注的方面。我們要加強設(shè)備維護和檢修工作，確保設(shè)備的正常運行和安全性。定期進行設(shè)備的檢查和測試是必不可少的，及時發(fā)現(xiàn)并排除潛在的問題，以防止事故的發(fā)生。此外，制度管理也是我們不能忽視的一環(huán)。我們應(yīng)該建立健全的制度和規(guī)章，明確崗位責(zé)任和工作流程，確保各項工作按照制度要求進行。同時，我們還要加強對制度的執(zhí)行和監(jiān)督，及時發(fā)現(xiàn)和糾正違規(guī)行為，以提高工作的規(guī)范性和安全性�？傊�，通過對近期安全事故的反思，我們深入認識到了在工作中安全管理、設(shè)備管理和制度管理上存在的不足。我們將從中吸取教訓(xùn)，積極查找問題，不斷改進和完善，以確保工作安全順利進行。
連續(xù)出現(xiàn)安全事故是否可以避免?事故發(fā)生后，我們應(yīng)該怎么想?出了事故我們應(yīng)該如何應(yīng)對?
從發(fā)生的這些事故我們可以看出，事故之所以發(fā)生，它與違章作業(yè)、責(zé)任不到位、從業(yè)人員安全意識不高、現(xiàn)場管理有漏洞，規(guī)章制度執(zhí)行不到位，工作放任自流都有直接或間接關(guān)系。我們要做的就是要接受教訓(xùn)。
1、要將“安全就是生命”的根本理念真正讓大家共知、共享。
要喚起我們每名職工“違章就是事故”的意識，做到工作、謹慎，時刻如履薄冰。還要真正將我們的安全文化理念滲透到每一名職工的思想中，真正做到本質(zhì)安全，不能麻痹大意憑僥幸。
2、要提高我們每名職工的安全認知能力。
只有當(dāng)我們意識到安全管理的嚴肅性和嚴厲性時，我們才能真正重視它。只有當(dāng)我們提高境界時，我們才會把安全置于生命至上的高度，并進行深入的研究、管理和落實，全面履行我們的職責(zé)。
3、一定要做好各種隱患的排查，防患于未然。
排查隱患很重要，要細致，慎之又慎，不采取細致全面的'方法、手段就可能對問題視而不見，就可能對發(fā)現(xiàn)的問題解決不了。我們安全生產(chǎn)是動態(tài)的，是24小時不停運轉(zhuǎn)的，舊的問題解決了，新的問題可能又會出現(xiàn)。
4、要重點部位重點抓。
車間、班組、各職場都有不同的重點，自己分管范圍的重點自己最有數(shù)，這就要求對各自的管理重點首先自己要重視起來，做到自己的事情自己辦，保證重點部位管控到位。
5、要職能崗位職能抓。
在技術(shù)業(yè)務(wù)崗位，要做執(zhí)行標(biāo)準、帶頭遵守規(guī)程、規(guī)矩。查隱患、抓規(guī)范、不斷揭示問題。同時做好事故的應(yīng)急防范、應(yīng)急處理，保證各種設(shè)備的運行率、完好率，動態(tài)地保證生產(chǎn)過程中的安全。
安全無小事“防微杜漸是關(guān)鍵”安全不是面子功夫，而是要落到實處。安全不是喊喊口號，而是要真正行動;安全更不是只為自己，希望每個人都能時時把安全記心中，刻刻把安全落實。
安全事故反思心得體會14
首先反思我們公司為什么會接連不斷的出現(xiàn)一系列的重大安全事故：
一、 工作負責(zé)人、工作人員、安全責(zé)任不清，現(xiàn)場監(jiān)督不到位 作業(yè)人員缺乏基本的安全技能和防范技能，工作中不能做到對危險源的辨識，事實證明如果對危險點不預(yù)測、不防范和控制，那么在一定的條件下，它就可能演變成重大事故，后果不堪設(shè)想。
二、 通過多起起事故分析暴露出的問題：違章作業(yè)、思想麻痹、 不負責(zé)任的野蠻施工行為，1.先說違章作業(yè)：作業(yè)人員嚴重違章，是事故發(fā)生的主要原因，不驗電、不正確掛接地線等違章現(xiàn)象，都是在沒有安全措施保障的情況下盲目施工，在沒有保障安全的技術(shù)措施下野蠻施工，這是事故發(fā)生的.必然。2.思想麻痹：沒有安全防范意思，只圖省事、圖快、怕麻煩、存僥幸心里，這是事故發(fā)生的必然。3.不負責(zé)任：制度不健全、管理不到位、嚴不起來、落實不下去、執(zhí)行能力差、安全管理流于形式、有章不循、有規(guī)不遵、工作浮躁、作業(yè)人員現(xiàn)場操作不按要求執(zhí)行，危險點控制措施形同虛設(shè)。
三、 現(xiàn)場監(jiān)督、檢查落實不到位，而且檢查流于形式，且在檢 查中只報喜不報憂，平時對設(shè)備的管理不到位，消缺不及時，工器具在施工當(dāng)中為了圖省事，以小帶大使用，超負荷使用，設(shè)備老化，更新不及時，日常巡檢又不認真，致使存在不安全的因素而導(dǎo)致事故的
發(fā)生，檢查落實不到位，工作責(zé)任心不強，職工自我保護意識差，對安全不重視，工作程序不清楚，沒有認真開好班前班后會，安全事故不單是“人不安全行為”也又“物的不安全狀況”在施工當(dāng)中要從細小的方面引起重視，因為某些細小方面注意不到就有可能引發(fā)人身傷亡事故，近幾年來我們公司這樣的事故屢見不鮮。
通過反思我提幾點不成熟的建議望領(lǐng)導(dǎo)斟酌：
一、 在今后的安全生產(chǎn)工作中，應(yīng)時刻注意一些小節(jié)，從而避 免一些“小河溝里翻船”和“重蹈覆轍”的事故發(fā)生。
二、 結(jié)合生產(chǎn)工作模式，分析事故可能發(fā)生的危險點，讓施工 人員了解事故的發(fā)生過程，從人員的職業(yè)技能，作業(yè)程序，思想意識等方面與事故之間的關(guān)系下手，提高職工的安全意識和安全管理水平。
三、 施工前要做到對工作現(xiàn)場要清楚，地形、地貌等相關(guān)情況 要清楚，工作的危險點要清楚，工作任務(wù)、工作范圍應(yīng)注意的事項、安全措施、要確保每個工作人員清楚明白。
四、 要明確各自的工作任務(wù)、工作目標(biāo)、工作范圍、工作位置 明確，工作人員對工作采取的安全措施，技術(shù)措施明確，對工作的危險點、注意事項明確，工作程序明確，只有做到這樣才能有效地控制事故的發(fā)生。
我相信只要我們從事故中吸取教訓(xùn)，不斷地完善自我，提高我們的安全防范意識，我們安全管理工作一定會有所改觀。
安全事故反思心得體會15
在翻閱過去發(fā)生事故的案例時，不難看出每件慘痛教訓(xùn)的背后，都不外乎某某安全意識談薄，嚴重違反操作規(guī)程。某某安全生產(chǎn)責(zé)任心不強，麻痹大意造成習(xí)慣性違章作業(yè)，某某對施工環(huán)境不熟悉，安全措施采取不當(dāng)?shù)鹊取＞C上所述，違章是事故的前提，事故是違章的結(jié)果。違章不除，事故難絕。
俗話說：“蒼蠅不叮無縫的蛋”�？v觀所有的安全事故的發(fā)生，無不與當(dāng)事人有僥幸心理及麻痹大意有關(guān)。大多數(shù)事故都是因為當(dāng)事人技能素質(zhì)不強，業(yè)務(wù)水平不高、安全意識談薄，在執(zhí)行任務(wù)時，隨意性大，不按規(guī)章制度辦事，加上安全措施不到位。甚至還有違章指揮，違章操作的習(xí)慣性錯誤。在施工時，缺乏監(jiān)護管理及自我防護能力。
有些單位和個人在安全工作上只重視安全月、安全周，安全日的活動，平時對抓安全工作的意識較為淡薄，執(zhí)行任務(wù)時“偷工減料”。說起來一套，做起來又是一套，對安全工作是“知也無畏”。安全月一過，安全意識就淡薄起來，制度管理松松垮垮，麻痹大意又重新抬頭，違章現(xiàn)象又“故態(tài)復(fù)萌”。結(jié)果還會犯下過去的違章錯誤。正是因為這些在安全管理上“缺斤短兩”現(xiàn)象，所以危及生命的事故有時仍在發(fā)生。
其實，抓安全工作一定要制度化，規(guī)范化，持久化。千萬不能夢一時，糊一陣，走過場，安全沒有“休止符”。特別我們電力事業(yè)在穩(wěn)步發(fā)展的今天，更離不開連續(xù)穩(wěn)定的安全生產(chǎn)的局面，安全是發(fā)展電力企業(yè)的命脈，安全是每個員工的生命線，安全責(zé)任重于泰山，安全生產(chǎn)任重道遠。只有時時不忘安全，安全才能出效益，安全才能構(gòu)建和諧電力的保障。
時下正是年終歲末階段，是完成全年生產(chǎn)任務(wù)的關(guān)鍵時刻。又是時值冬季，風(fēng)雪交加，氣候條件十分惡劣的時候，是歷年來安全事故的高發(fā)期。因此，我們必須對安全事故“常反思”、“多回憶”。要堅持“安全第一、預(yù)防為主”的方針。抓安全首先要抓源頭，抓落實，要有“常懷憂患之心，常思安全之策，常盡落實之責(zé)”的“三�！本瘛Q不能松一陣，緊一陣，切莫“文過飾非”。要總結(jié)經(jīng)驗，吸取教訓(xùn)，把過去發(fā)生事故的`當(dāng)事人找來現(xiàn)身說法，讓活生生的教材教育人，警示人，使每個員工認識到安全工作的重要性與必要性。
務(wù)真求實，集思廣益，在工作中緊繃安全之弦，常懷安全之心，不斷提高預(yù)測、預(yù)防監(jiān)護的能力，多角度地去考慮習(xí)慣性問題的危害性，收集“反思”問題的成效性，這樣才能真正讓“強制安全”化為“自覺安全”的實際行動，為企業(yè)安全工作實實在在筑起一道牢固的“防火墻”。
當(dāng)我們翻閱過去發(fā)生的事故案例時，不難發(fā)現(xiàn)每一次慘痛教訓(xùn)背后的原因，無非就是某些人對安全意識不夠重視，嚴重違反操作規(guī)程。他們?nèi)狈Π踩a(chǎn)責(zé)任心，麻痹大意地形成了習(xí)慣性的違章作業(yè)。他們對施工環(huán)境不熟悉，沒有采取適當(dāng)?shù)陌踩胧�。總的來說，違章行為是事故發(fā)生的前提，而事故則是違章行為的結(jié)果。只有消除違章行為，才能避免事故的發(fā)生。
人們常說：“蒼蠅不叮無縫的蛋”。回顧所有發(fā)生的安全事故，都與當(dāng)事人的僥幸心理和麻痹大意有關(guān)。大多數(shù)事故都是因為當(dāng)事人的技能素質(zhì)不強，業(yè)務(wù)水平不高，對安全意識不夠重視。在執(zhí)行任務(wù)時，他們隨意行事，不按照規(guī)章制度進行操作，加上安全措施不到位。甚至有些人存在違章指揮和習(xí)慣性違章操作的錯誤。在施工過程中，他們?nèi)狈ΡO(jiān)護管理和自我防護的能力。
有些單位和個人在安全工作上只重視安全月、安全周、安全日的活動，平時對于安全工作的重視程度較低，執(zhí)行任務(wù)時常常采取“偷工減料”的方式。他們口頭上說一套，行動上又是一套，對于安全工作漠不關(guān)心。安全月過去后，安全意識就逐漸淡化，制度管理變得松散，麻痹大意再次抬頭，違章現(xiàn)象再次復(fù)發(fā)。最終，他們會重蹈過去的違章錯誤。正是因為這種在安全管理上的不足，危及生命的事故有時仍然會發(fā)生。
事實上，抓好安全工作必須要有制度化、規(guī)范化、持久化的措施。不能只是片面追求一時的成績，安全工作不能有“休止符”。特別是在電力事業(yè)穩(wěn)步發(fā)展的今天，安全生產(chǎn)對于電力企業(yè)的發(fā)展至關(guān)重要。安全是每個員工的生命線，安全責(zé)任重于泰山，安全生產(chǎn)任務(wù)任重道遠。只有時刻保持對安全的關(guān)注，才能使安全工作產(chǎn)生效益，為建設(shè)和諧電力提供保障。
當(dāng)前正是年終歲末的階段，也是完成全年生產(chǎn)任務(wù)的關(guān)鍵時刻。而且正值冬季，天氣惡劣，風(fēng)雪交加，這是安全事故高發(fā)期。因此，我們必須經(jīng)常反思、多回憶安全事故。要堅持“安全第一、預(yù)防為主”的原則。在抓安全工作時，首先要抓住源頭，抓好落實，要時刻保持憂患意識，思考安全措施，履行責(zé)任�！俺褢n患之心，常思安全之策，常盡落實之責(zé)”的“三�！本裰陵P(guān)重要。決不能放松警惕，切莫走過場。要總結(jié)經(jīng)驗，吸取教訓(xùn)，邀請曾經(jīng)發(fā)生事故的當(dāng)事人來現(xiàn)場講述，讓他們的親身經(jīng)歷教育人，并警示人，使每個員工都認識到安全工作的重要性和必要性。
務(wù)求真實，廣泛集思，緊繃安全之弦，在工作中時刻保持安全意識，不斷提高預(yù)測、預(yù)防和監(jiān)護的能力。多角度考慮習(xí)慣性問題的危害性，收集“反思”問題的有效性。只有這樣，才能真正將“強制安全”轉(zhuǎn)化為“自覺安全”的實際行動，為企業(yè)的安全工作筑起堅固的“防火墻”。
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