鐵路工作心得體會
我們有一些啟發(fā)后，可以通過寫心得體會的方式將其記錄下來，這么做可以讓我們不斷思考不斷進步。但是心得體會有什么要求呢？以下是小編精心整理的鐵路工作心得體會，歡迎大家分享。
鐵路工作心得體會1
七月。我告別了學校的青蔥歲月，與過去的悲歡離合和解，踏上了鐵路工作的路途。曾以為安逸的時光還很悠長，卻不曾料到離開學校便意味著獨自一人去闖蕩�，F實的鐵路是不是和書本上的一個樣，我不知道。
坐在南下的火車上，窗外的景色不斷變化，從北方的平原面貌變成了南方的丘陵。離家愈遠，我的心裝滿了惆悵;想著即將經歷的鐵路工作，又有點期待和向往。
培訓過后，我被分配到x水電車間工作。正好趕上忙碌的秋檢時期。秋季大檢查是檢查鐵路設備的情況，并結合設備檢查進行線路設備狀態(tài)評定，為后來鐵路設備維修編制計劃。我們這批新工跟著段上下來的領導去做秋檢，推著軌道檢查小車，拿著扳手、道尺等工具進行區(qū)間檢查，第一天就走了十公里。雖然在上班之前做好了充足的心里準備，但心里還是有一定的落差。看著師傅們推著小車，看著數據，說著病害，雖然畢業(yè)于鐵路學校，但那一刻突然發(fā)現自己好無知、甚至愚蠢，有一種大學白讀的感覺。
秋檢結束后，我又到了線路養(yǎng)護工區(qū)。在工區(qū)的這幾天我學會了換軌枕、方正、人工搗固、錨固、撥道以及改道的一些流程。在工區(qū)每天和師傅們干著體力勞動，有時候干的手都麻木了。記得那天在抬軌枕的時候，一個巡道工師傅過來問我：“養(yǎng)路工累嗎?”我說還好，其實內心還是有辛酸難受。但我覺得現在無論干什么，只要能學到東西就值了。
最難忘的是臺風天搶修的那次經歷。臺風來的時候刮風下雨導致線路故障，一片區(qū)域里沒有電力供應。已經入夜了，外面黑漆漆的，還在刮風下雨。我們跟著師傅拿著各種工具去巡線，查找發(fā)生故障的地點。風好似怒吼般想要把我們全
都吹倒，雨水迎面打在臉上生疼，但我們一行人依然前行在鐵路沿線。走過的稻田里積了很多水，每一腳踩下去便帶出一腳泥出來，鞋子變得又濕又重，全身也沒有一處是干的地方。這個時候根本顧不上臟，顧不上累，只有盡快維修好故障才能恢復電力，才能讓鐵路正常運行。我們的工作，鐵路的安全就是一切。經過個幾個小時的查找，終于找到電纜故障的.地點，我們一行人又開始搶修�；氐剿奚岬臅r候已經是凌晨三點，不管三七二十一，我倒頭就睡。
空閑的時候，我會看看關于電力線路的書籍以及打打籃球。身體是革命的本錢，只有好好鍛煉才能保持強健的體魄，為好好工作奠定基礎。而知識是我們創(chuàng)造價值的糧食，只有積累的足夠多，才能為維護鐵路發(fā)揮足夠的作用。
魯迅先生曾經說過：世界上本沒有路，走的人多了，也便成了路。作為一個剛離開學校的新手，我也不知道我的路將會通向何處。但我唯一確信的是：只要努力，就不會被辜負。路在腳下，只管去走;心向遠方，只管前行。我相信，不斷努力奮進的人一定會在鐵路工作上干出一番業(yè)績。我會加油。
鐵路工作心得體會2
我從事了xx年的鐵路客運工作。xx年xx月xx日，我來到了鐵路工作。我在鐵路局的客運部門實習工作。
在客運部，我的崗位是客運班組的主要工作崗位：客運班組長。
我們在客運部實習期間的工作，主要是做好貨運班組的工作，以班組的標準化建設為重點，嚴格的要求，及時發(fā)現并解決存在的問題。在實際工作中，我認真的完成了各項工作。
在鐵路客運的班組崗位上實際工作中，我深深的體會到，要成為一名優(yōu)秀的客運班組長，首先必須要正確的領會鐵路運輸的各項政策、方針，提高認識，加強學習，轉變觀念。認真領會鐵路運輸的發(fā)展戰(zhàn)略與鐵路運輸的管理，不斷的調整工作思路，改進工作方法，提高工作效益。
在鐵路運輸工作中，我們要以客運班組標準化建設為重點，結合鐵路運輸各項標準制定工作標準，并在工作中進一步加強學習與實踐，在學習中提高自己的工作能力，使自身的專業(yè)知識和工作能力都有進步，為以后在鐵路運輸工作中能夠做出更好的作用。
在工作之余，我們還要學習鐵路運輸的專業(yè)知識與技能，不斷的為自己充電，提高自身水平。我們客運部的工作，不僅只是做一個客運班組的工作，也是我們每一個鐵路運輸人員的事。我們要學的東西太多，我們應該不恥下問，虛心向領導、班組長和老員工請教，學習他們處理問題的方法，使自己在實踐中不斷完善與提高。
在實習的'過程中，雖然在工作的過程中，遇到了很多不愉快的事。但是，我都會樂意的去解決。這樣我的工作才能得以順利開展，工作能進一步加強。
在以后的工作中，我會不斷的加強自身專業(yè)知識的學習，提高自身素質，使自己的業(yè)務水平不斷提高，為鐵路客運事業(yè)作出自己的貢獻
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