車間實踐報告

　　在經濟發(fā)展迅速的今天，報告有著舉足輕重的地位，我們在寫報告的時候要注意邏輯的合理性。其實寫報告并沒有想象中那么難，以下是小編精心整理的車間實踐報告，僅供參考，歡迎大家閱讀。

車間實踐報告1

　　從鄭州培訓，學習了一些關于方便面生產的知識，覺得方便面的生產不過如此，就像自家做面條差不多，只不過是機器生產而已。帶著這種意識，從鄭州回到高碑店，進行車間一線實習。經過近一個月的車間實習我了解了很多現場的實際情況，學到了理論上學不到的東西，真正意識到理論知識和實際確實有一些差異， 紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行 。

　　從進入車間，我們分了幾個小組，依次分別在和面崗，壓延崗，油炸崗，點料崗，包裝崗實習。前半個月是觀摩學習，沒有進行實地操作，但我還是進行了一些簡單的實地操作，感到車間工作也不過如此，就是幾個程序化的操作而已。

　　前半個月就在觀摩，自我感覺良好中度過，覺得學了好多東西，好多操作似乎都懂了，說起來也頭頭是道，這一步怎么做，下一步又是什么。比如，和面的操作，我當天實習中就能說出，第一步，第二步，第三步 整個流程都知道。就這樣自以為做的很不錯了，也寫了總結，頗有幾分洋洋自得。覺得三天的崗位觀摩學習沒有虛度，學了不少，也學到了理論上沒有的東西，覺得自己這次可謂是理論聯系實際了。然而說是一回事，做又是另一回事了。學習中，和面工問我能不能獨立操作，我猶豫了，說的不是很好嗎，但是我從沒有做過一次，操作一次會是什么樣子呢?連續(xù)一個班(12個小時)又是什么感覺呢?我真的實際操作了一次，用一個詞形容我當時的狼狽相就是手忙腳亂，僅僅是和一鍋面，一個班一般要和近五十鍋面，那我就要手忙腳亂五十次 不敢想象。

　　眼高手低，這是我的毛病，什么事情都是看起來簡單，說到容易，做到卻難。眼睛是會騙人的，看似簡單的東西并不一定能夠做好，只有親身實踐才知其奧妙，才會做出理想的產品，實踐是學習的真理!

　　前半個月的實習，說是實習，不如說是參觀，因為我看到的只是表層的東西，學到的也還是限于理論的東西，至于實踐，僅僅是幾次手忙腳亂而已，如和面操作時的忘記加水，點料操作時跟不上流水線的進度 而那些每個崗位的.實習總結就像是應付差事的上交一些無所謂的東西，并不全是自己實習的心得體會，更不是自己學到的崗位學習所得。

　　前半個月基本浪費了，就是在結束后第一次座談會上談的一些東西，也不過是皮毛又皮毛的東西，或者就是每個人都看到的淺顯的東西，發(fā)現的問題也是一些所謂的 歷史遺留問題 。唯一的收獲就是發(fā)現了自己的缺陷，下一步的努力方向。

　　休息了兩天，我們進行了第二輪車間實習，這一次我們被允許在工人的指導監(jiān)督下進行操作，可以動手操作了，那就再 手忙腳亂 一次吧。

　　依然是從和面崗開始，和面應該是我學的最好最扎實的吧，因為我在和面崗實地操作最多，而且曾在和面工的指導和監(jiān)督下完成了配鹽水料，叫面，和面，放面這整套和面崗的工作，盡管當時也是很狼狽，但是給我留下的印象卻是最深的，我也學會了和面崗的主要工作，并且能夠在和面崗獨自操作一段時間，不會出什么差錯。這算是很大的進步，也是我的一大收獲。也算是我從事工作以來，感到最有成就感的一次。可能和面崗位上的一些理論知識，到現在我還不能全部掌握記住，考試可能不會，但是我可以肯定，如果把我放在和面崗我可以做到不出差錯。這就是進步，這就是收獲，比懂了一個理論更有用。和面崗，我第一次接觸的崗位，不但教會了我崗位知識，更教會了我比崗位知識重要的工作學問。

　　接下來就是壓延崗了，有了和面崗的教訓，第二次到壓延崗，這一次學到的卻不是崗位知識，而是一個新員工的心得。

　　同樣是新員工，不同的確是學習的心態(tài)，我們這一批來的大學生，每個人都覺得自己很不錯，姿態(tài)應該都很高，而懂得的東西是不是很多，很有用呢，這就不一二論了，至少我開始覺得自己有很多欠缺之處。從這個新壓延工那里我學到了，知道自己欠缺什么時，去請教，如何請教。別人并不是應該指導我們，即使是上級要求，我們不去主動請教，沒有幾個人會自動跑來指導我們。不懂了，應該積極去問。但是，既然是請教，那還是客氣一點好吧，叫別人一聲師傅，大姐，什么的不會損失什么，但得到的卻很多了。

　　點料崗是動手最多的一個崗位，從順面，點料，扶料，我都進行了實地實踐，而且還在桶面線上點料實習過。也發(fā)現了很多問題，真是在實際操作中能發(fā)現隱含的問題。由于我實習的生產線正好在我點料實習的那天換了自動投包機，由人工點料轉變?yōu)闄C器點料，工人還不能適應，所以出了很多問題，導致面塊大量的堆積，過面受阻，停機好幾次。一些點料的工人不知道自己該做什么了，也不適應改為自動投包機后的速度了。過了好幾天才逐漸適應，但還是會出現一些問題。點料崗，一個看似很簡單的崗位，卻有著太多的學問。如何安排人員，如何減少浪費，如何提高效率，都是要解決的問題，這很傷腦筋，但這些卻必須要做，尤其是我們這些制造處的要好好考慮。

　　包裝崗承接著點料崗，其實兩個崗位已經合并了，包裝機手控制好速度，保證正常運轉就不會有太大的問題。當然，包裝機手要對發(fā)生的故障及時排除和解決。點料講究的是熟練，包裝要的是技術。

　　后半個月的實習，大多數時間我們是在干一件簡單而重復的事情：貼箱貼。有些人半開玩笑的說自己已經達到了專業(yè)水平。貼箱貼沒有特定的工人，只是生產線上閑置的人員去做，我們有時就發(fā)現，但我們一刻不停地貼箱貼時，原來貼箱貼的人就可以偷懶了

　　最后兩天，我們去了調理車間，學習湯料(醬包，粉包，菜包)的生產。調理車間基本上沒有我們立足之地，而且氣味特別濃，調理車間的工人都不容易，但他們都克服了。調理車間有一些操作很不衛(wèi)生，我們曾隔著窗戶看到在混合車間，粉料混合混合的過程，具體評價，我們一致的觀點：臟!地面骯臟，而落地的粉料用隨地丟棄的笤帚掃起后就這么裝包，真是減少了浪費，但是衛(wèi)生嗎!

　　一個月的車間一線實習結束了，總的來說是學到了不少東西，不僅僅是崗位上的技能知識，也包含了工作中應該注意的一些事項。

　　實習的最后一天，我們幾個制造處的還和班長學習了一下成本的管控，每一個班結束以后，班長都會對本班次的成本計算出來，看事虧還是賺了，虧/賺了多少，總結本班次的損失，避免下一班次生產出現同樣的問題，并對偶發(fā)事件造成的損失進行量化，提出改進的建議。直到那一刻，我才發(fā)現我要學的，要做的有那么多!

　　通過一個月的車間一線實習，我也發(fā)現了一些車間及車間工人在生產過程中存在的問題。

　　偷面現象是最嚴重的，也是最不好解決的問題。盡管偷面者會被重罰，但還是不能解決，我親眼看到一個員工捧著好幾桶面跑了出去，而且多次看到很多員工偷面，而在車間吃面更是明目張膽

　　究竟什么方法能解決這個問題呢?罰款肯定不能解決，默許吃面，拿面更是不行。至于派人監(jiān)督，不僅浪費成本，而且根本解決不了問題，反而會使偷面更普遍，因為越是有人監(jiān)督，越會激發(fā)員工拿面，很奇怪的現象，當監(jiān)督者不那么負責時，偷面就會又嚴重了。

　　我的一點建議就是，讓員工不愿意拿面，而且還會自動監(jiān)督和制止拿面。具體做法有兩方面，一是每條線都建立自我監(jiān)控機制，自我監(jiān)督，而且與績效考核相結合;另一是公司推行配套的措施，為員工提供方便免費的工作餐。偷面的員工多是不愿費時費力的排隊擠著去吃飯，而選擇不花錢的拿面吃，如果提供了方便快捷免費的工作餐，這些人恐怕就不會選擇偷面吃這冒險還不利于自己健康的事了。而每一條線上都建立了自我監(jiān)控機制，相互監(jiān)督，也相互影響，吃面的自然就少了。

　　還有一個問題就是，員工流失嚴重。往往是12號發(fā)過工資之后，就會有很多員工辭職。在旺季，嚴重影響生產供應，尤其是技工的流失。對于這一問題，要分析清流失的原因，然后解決。我能考慮到的原因就是外部配套設施不健全，員工工作時間太長，下班了卻不能享受舒適的休息休閑。廠區(qū)內嚴重缺少娛樂設施，尤其在這種比較偏僻的廠區(qū)�？梢钥紤]增加一些配套的休閑娛樂設施。留得住人才會正常穩(wěn)步的的發(fā)展，如果人員流動太過頻繁，很不利于公司的管理和車間生產工作的進行。

　　車間實習結束了，我覺得學到了一些東西，也有了一些提升。馬上就要銷售實習了，希望能夠在銷售實習中學到更多的東西，得到進一步的提升。希望我的第一份工作會做的很成功，我會不斷地學習，不斷地努力。

車間實踐報告2

　　實踐過程介紹：

　　(1)過程

　　起初，剛車間的，車間里的陌生的。車間里的工作環(huán)境也不好，呈的一幕幕讓人的不免有些茫然，即將較艱苦的環(huán)境中工作3個月。天車間開始工作時，所在的組長、技術員給我安排工作任務，分配給任務是簡單加工名叫黑色套管的產品，我技術員教方法，運用操作工具開始學著加工該產品，在加工的操作流程及等。畢業(yè)實踐的天，我就初次的工作崗位上加工產品，體驗首次在社會上工作的。在工作的熟悉車間的工作環(huán)境。

　　初次到社會上去工作的學生，對社會的對工作各的甚少陌生的。一開始我對車間里的規(guī)章制度，安全生產操作規(guī)程及工作中的等都很，我便實踐下發(fā)給的員工手冊，向里的員工同事請教工作的，的幫助，我對車間的及開機生產產品、加工產品等的。車間的工作兩班制(a、b班)，兩班的工作段為：早上8：30至8：30;8：30至早上8：30。車間的員工都遵守該上、下班制度。

　　(2)摸索過程

　　對車間里的環(huán)境熟悉后，開始有些緊張的心開始平靜，工作期間每天按時到廠上班，上班工作先到指定地點等待組長集合員工開會強調工作中的，給分配工作任務。工作任務后，則要做一下工作前的工作，我便到的工具存放區(qū)找來工作中需到的用具(比如：膠料袋子、脫模劑、產品標識單等)。在機臺位置上員工作業(yè)書上的操作流程作業(yè)，我運用工作所需的用具將機器生產出的產品加工包裝好，并將加工包裝好的產品貼好產品標識單存指定的位置。在工作中，機器生產出的產品會異常(比如：產品缺膠、料花、氣紋、色差等)。上述時，要告知組長、技術員，讓幫助解決的，長、技術員對機器的調節(jié)讓生產出的'產品恢復，符合檢驗的。

　　在工作期間有些產品的加工難度。剛開始加工還真棘手的，加工不高，加工的產品質量也不的。讓人苦惱的，我便向里的員工同事交流，向請教簡單的加工方法與技巧。運用介紹的操作方法技巧學著加工這有難度的產品，從中體會加工產品的。在加工中適合的加工工具，也有利于工作的。在平時工作過程中也要摸索出生產、加工產品的方法和技巧。在開關機生產、加工產品時，對產品應該怎樣包裝不明白，此時，我便向員工同事學習，向請教的加工包裝，也可以詢問評管(質檢員)，按評管的生產、加工包裝產品。

　　(3)操作

　　一段開機生產、加工包裝產品的學習，我對車間產品的生產、加工包裝的流程已較詳細的與熟悉。對有些常加工的產品也熟悉了，良產品的識別力也了，生產、加工產品的也在。上班期間，聽從長的安排，長分配的工作任務，在的工作區(qū)地作業(yè)。當小的和時，先嘗試著去解決，而當獨自難以解決時，則向長、技術員，請求幫助解決。在的幫助下，的很快就被解決了，我也學著運用的方法與技巧去些稍簡單的，解決的能力。在解決的過程中也摸索出解決機器小故障的方法途徑。從而讓我在工作時的自信心，對工作的性也。

　　在所開的機器不大的故障的下，在產品質量的基礎上盡的努力工作的。盡量讓生產出的產品班產的，以便生產任務。每次下班，將工作區(qū)域內的衛(wèi)生打掃干凈，垃圾放入垃圾袋中并放到的位置，把工作桌面和地面上的物品用具收拾擺放好。就的工作內容也就了，這工作任務也較艱巨的啊!

　　實踐體會：

　　在實踐過程中，我的到實踐的性。學習，對更為詳盡而的，對所學知識的與運用。從實踐中，我體會的工作與書本上的知識是有距離的，并且需要的學習。把學到的理論知識和的實踐工作相，的為公司乃至社會服務。

　　對開設課程的建議：

　　在校學生理論課的學習，而忽視動手操作能力的培養(yǎng)，應實驗課，實踐課，學生的操作能力。

車間實踐報告3

　　在操作過程中雖然遇到了不少問題，例如忘記設置硬盤，兩臺電腦實際上用的是同一個硬盤，最后是服務安裝失敗。但是收獲不少，加強了自己的獨立操作能力，自學能力也得到了加強，以前都是跟著老師依樣畫葫蘆，但是這次沒有老師的幫忙，都是通過網上查找資料，看視頻，然后自己操作完成項目的。雖然我們組都是女生，在進度上總是比別人慢，但是我們靠自己完成了此次的項目。

　　加強了與同事們的溝通聯系，增強與同事們溝通的能力。“學，然后知不足”。我一直謹記著句話。時光的流逝讓人來不及察覺，而所有的經過，都成為成長中不可或缺的養(yǎng)分，促使我在選擇的這條道路上踏實地走好每一步。

　　首先說：實習對我來說是個既熟悉又陌生的字眼，因為我的學生生涯也經歷過很多的實習，但這次卻又是那么的與眾不同。他將全面檢驗我各方面的能力：學習、生活、心理、身體、思想等等。它關系到我將來能否順利的立足于這個充滿挑戰(zhàn)的社會，也是我建立信心的關鍵所在，所以，我對它的投入也是百分之百的！緊張的三個月的實習生活就要結束了，在這段時間里我還是有不少的收獲。實習結束后有必要好好總結一下。

　　第一、通過這段時間的實習，通過實踐，使我學到了很多實踐知識。實踐是檢驗真理的唯一標準。通過在車間的這段時間，第一次這么近距離的了解到了，生產門窗的全過程。也第一次知道了看似簡單的材料有那么多的種類。小小的門窗看似簡單，可真正的生產起來就不那么簡單了。不管做什么事情都要認真，做事情要這樣；做人就更要這樣；還要善與思考統(tǒng)籌規(guī)劃。

　　比如從第一步下料來說型材有6米長的有5.8米的5.9米的5.6米的，根據圖紙的要求截取不同長度的大小，要注意個問題在里面1要從大到小來截取，這樣能最大減小浪費的程度。余下的部分要看后面圖紙，有沒有合適的尺寸，然后做分類處理以等待回收利用。大鋸要精確到毫米誤差保持在小于等于1毫米。還要注意的是根據型材的形狀和特點來決定哪一面朝里，大部分情況是大面最貼近鋸齒，這樣能最大的減小誤差。

　　進入南山福利院，在領導阿姨的安排下，有的同學對墻壁、院落、窗戶等進行了認真、徹底地打掃；有的同學與老人們親切、熱情地聊天，給老人們送上一份溫馨和幸福；還有的同學攙扶老人下床走路個個都很認真的學著、干著。一些老人對我們贊不絕口�？滟澪覀兩钲诖髮W的學生真不錯！聽到這樣的稱贊，雖然辛苦，但是我們感到無比光榮。

　　第二、說一下切身的感受�？嗬凼俏易畲蟮�.感受！可以說長這么大從來也沒做過這么重的活，通過3個月來的體力勞動徹底改變了我的思想社會和學校的區(qū)別；讓我知道了生活的殘酷；社會的現實；讓我明白上學習就是一種幸福。更讓我明白父母的不容易和苦心。到現在才明白知識改變命運這句話。在以后的日子里，我會加倍的學習，努力的工作，讓父母放心讓領導滿意。

　　剛畢業(yè)時，懷著滿腔熱忱，但心里想的只是大干一場，前途光明什么的，卻沒有思考怎么去投入工作，怎么去實現理想，怎么去適應社會。結果可想而知，面對工作，是茫然和無措。我開始思考，開始思考如何讓所學變?yōu)樗�用，開始思考如何發(fā)揮自己的優(yōu)勢，如何彌補自己的不足。作為一個工業(yè)設計的畢業(yè)生，我起初只把自己局限在外觀造型上，忽視產品的結構和工藝，經過兩個多月的車間實習和研究所的培訓，我了解到搞工程運輸車輛，結構和工藝是不容忽視的，因為外觀遇到的現實問題是加工工藝的局限，成本的約束，結構的可行性，在車間由護頂架后腿的壓模成型，我知道一條曲線是不能僅僅追求美，更要去兼顧加工的難易程度。自此，我開始去領悟設計，帶著“鐐銬”跳舞，我希望憑著自己的努力在機械與藝術之間架起一座橋。

車間實踐報告4

　　今年暑假，我到xx有限公司-進行了xx時間的實踐工作，通過它內部的人事部面試，我進入了氧化車間，崗位是下排，車間社會實踐報告。氧化車間的主要的業(yè)務流程是將擠壓成型的市場鋁材通過氧化，著色，磨砂，封孔，電泳等技術保護鋁材。下排是氧化工序的最后一關，就是將氧化好了的鋁材從排架上下下來放好，送到包裝車間去。

　　沒有實踐，就沒有發(fā)言權 ,只有親身經歷過才會有那種超乎平常的感覺。今年自己的暑假和去年有所不同 ,雖然去年也有過暑期找工作的經歷 , 但那是家教 , 也沒有什么挑戰(zhàn)性 , 與社會的接觸也不多。其實學校要求我們參加社會實踐 , 無非是想讓我們提前接觸社會 , 了解社會 , 這樣才不會在真正走上社會的時候找不到生活的重心 , 于是我才決定今年要真正的去接觸社會 , 品嘗社會的酸甜苦辣。才決定到企業(yè)里去體驗工作的。

　　為了工作的更好，除了公司的培訓外我還去找過了好幾過老員工來教導，在這些交流中我深深感受到人與人交流的重要性，其實在生活中我們只要真誠的用心去放心去與別人交流，你會獲得很多意想不到的收獲。

　　記得打工的第一天，我不小心把一個老員工傷到了，我當時不知所措，連聲的說了幾聲對不起，結果意外的讓我感到驚訝，他卻沒有任何的感到不好，他卻說這沒有什么大不了的，在這里干活很容易被傷到和傷到別人，以后自己要多加小心�。∥疫B聲的說到謝謝，我會的。在這些交流中讓我們感到很多的關心，也讓我們學會怎么有去關心他人。暑假打工第一天的工作就在我的激情和疑問中結束。原來生活可以更加充實；原來“自力更生”是挑戰(zhàn)與樂趣并存的。我敢保證從此我可以生活得比以前任何時候都好，都充實！

　　在我的打工生活中，我也明白了許多：在日常的工作中上級欺壓、責備下級是不可避免的。雖然事實如此，但這也給我上了寶貴的一課。它讓我明白到別人批評你或是你聽取他人的意見時，一定要心平氣和，只有這樣才能表示你在誠心聽他說話。雖然被批評是很難受的，而且要明確表示你是真心在接受他們的批評。因為這樣才能在失敗中吸取教訓，為以后的成功鋪路。我們要學會從那里跌倒就從哪里爬起來，這才是我所應該做的。

　　我也從工作中學習到了人際交往和待人處事的技巧。在人與人的交往中，我能看到自身的價值。人往往是很執(zhí)著的。可是如果你只問耕耘不問收獲，那么你一定會交得到很多朋友。對待朋友，切不可斤斤計較，不可強求對方付出與你對等的真情，要知道給予比獲得更令人開心。不論做是事情，都必須有主動性和積極性，對成功要有信心，要學會和周圍的人溝通思想、關心別人、支持別人。打工的日子，有喜有憂，有歡樂，也有苦累，也許這就是打工生活的全部吧。我不知道多少打工的`人有過這種感覺，但總的來說，的打工生活是我人生中邁向社會的重要一步，是值得回憶的�，F在想來，四十一天的打工生活，我收獲還是蠻大的。我所學到的生活的道理是我在學校里無法體會的，這也算是我的一分財富吧。

　　用一份日程工作來展示我一天的工作：

　　6：40 在車間門外結合排隊準備接班，等待車間主任，班長的安排。

　　7：00 正式接班（白班與夜班的交換）。

　　11：30 正式午餐。

　　12：00 開始工作。

　　19：00 結束工作（由班長檢查當天的工作）。

車間實踐報告5

　　一、實踐目的。

　　一朵雪花屬于一個季節(jié)，年輕的莘莘學子擁有絢麗的青春年華，誰說意氣風發(fā)的我們年少輕狂，經不住暴風雨的洗禮？誰說象牙塔里的我們兩耳不聞窗外事，一心只讀圣賢書？走出校園，踏上社會，我們書寫了一份滿意的答卷。 我在嚴寒中迎來了作為大學生的第一個假期——寒假，也滿懷激情地參加了寒假社會實踐活動。作為一個大學生有別于中學生就在于他更重視培養(yǎng)學生的實踐能力，在注重素質教育的今天，社會實踐活動一直被視為高校培養(yǎng)德、智、體、美、勞全面發(fā)展的新世紀優(yōu)秀人才的重要途徑。

　　寒假社會實踐活動是學校教育向課堂外的一種延伸，也是推進素質教育進程的重要手段。它有助于當代大學生接觸社會，了解社會。同時實踐也是大學生學習知識，鍛煉才干的有效途徑，更是大學生服務社區(qū)，回報社會的一種良好形式。

　　二、實踐概況。

　　1、實踐單位。

　　xx市xx化學試劑有限公司。

　　2、實踐時間。

　　20xx年xx月xx日至20xx年xx月xx日。

　　3、實踐任務。

　　通過聯系實際，希望能夠從實際生產中獲得知識和技能 ，提高處理實際問題的能力，培養(yǎng)勞動觀念和務實作風，最重要的是通過實踐鍛煉自己的能力，學到在課堂中學不到的東西，這些對于我們在今后的工作和學習生活中都有極其重要的作用，也讓自己在畢業(yè)時能較快適應社會，處理好人際關系，為自己能順利與社會環(huán)境接軌做準備。

　　4、實踐內容。

　　通過安排到脂肪酸車間進行實習，了解產品生產工藝流程、職能部門的設置及其職能，了解企業(yè)的內部控制流程，在這十天的時間里，下到生產車間后，先了解整個脂肪酸生產的流程，從采購入庫，到領料生產，到最后的成品入罐，對整個車間的生產活動有了基本認識，這對我熟悉企業(yè)，進行實務操作打下良好基礎。

　　其中，先前我對脂肪酸的.生產幾乎一無所知，但下到車間之后，我不僅了解了生產流程，還進一步了解了脂肪酸的生產工藝流程和用途。由于季節(jié)和溫度等條件的限制，對機器開工的時間長度及強度也有相關的規(guī)定，另外，對一些流水線的參觀，使我感受頗深。要想在里面做一名合格的工作人員，對基本、基礎的作業(yè)環(huán)節(jié)是要了解的，否則，很容易讓理論脫離實踐。

　　在熟悉了車間的生產流程后，工作人員拿了以前的交接班記錄等一些資料給我看，在翻看這些資料的過程中，有不懂或弄不清楚的資料，我積極向工作人員請教，在他們的耐心指導下，我對車間的整個產品檢驗的程序方法有了一定上的認識。由于化工生產是不間斷的，所以車間生產必須時刻有人，車間的工作人員采取四班兩倒（一天白班12小時 一天晚班 休兩天）和常白班制度。我所在的車間有四個人（主任，工藝員等）上長白班，其他人分成甲乙丙丁四個班四班兩倒。 雖然我沒有被正式分配，但我時刻都嚴格遵守車間的生產紀律，遇到不懂不明的地方都積極象其他工作人員請教，以免造成安全事故。在車間里必須首先了解生產工藝流程，我先查看了每個儀器和設備，并了解了他們的名稱和用途，遇到不懂的地方工藝員就跟我耐心講解。為了更好的工作，我把工藝流程圖畫下來以便更好的熟悉工作環(huán)境。當然在化工生產中最重要的是安全，因此我剛進車間時主任就給我上了一堂安全教育課，最重要的就是“第一是安全，第二是安全，第三還是安全”。后來我被安排在丙班和他們一起倒班，這樣我就可以親自參與實際的生產。在日復一日的工作中，我學到了一些技術手段，進一步提高了工作效率。

　　生產工藝流程脂肪酸是應用相當廣泛的工業(yè)原料，可以榨油下腳料油泥為生產原料，廣泛應用于橡膠硫化劑、塑料熱穩(wěn)定劑、潤滑劑，紡織用柔軟劑、化纖油劑等；在醫(yī)藥方面，用于制取各種制劑、溶劑、吸濕劑和甜味劑等。據調查，國內脂肪酸年需求量30萬噸，年產量20萬噸，缺口10萬噸，市場需求量很大。

　　脂肪酸的生產制造方法，由原料經水解反應生成粗脂肪酸和甘油水，生成的粗脂肪酸經蒸餾工藝形成成品，其特征是：所述的水解反應是原料經過兩個以上的水解塔，所述的水解塔內采用導熱油加熱；所述的蒸餾工藝是先采用真空蒸餾裝置對脫氣塔內的粗脂肪酸先脫水脫氣，再經過蒸餾，冷凝后而得的成品。

　　三、實踐收獲。

　　在這次的社會實踐中，我明白了很多事情，也改掉了很多毛病。我知道掙錢不容易，工作的辛苦，與社會的復雜多變，畢竟學校太單純了。為了適應社會，我們要不斷的學習，不斷的提高自己，在實踐中鍛煉自己，使自己在激烈的競爭中立于不敗之地！

　　1、在社會上要善于與別人溝通。如何與別人溝通好，這門技術是需要長期的練習。以前工作的機會不多，使我與別人對話時不會應變，會使談話時有冷場，這是很尷尬的。人在社會中都會融入社會這個團體中，人與人之間合力去做事，使其做事的過程中更加融洽，更事半功倍。別人給的意見，要聽取、耐心、虛心地接受。

　　2、在社會中要有自信。自信不是麻木的自夸，而是對自己的能力做出肯定。在實踐的過程中，我明白了自信的重要性。沒有社會工作經驗沒有關系，重要的是我們的能力不比別人差。社會工作經驗也是積累出來的，沒有第一次又何來第二、第三次呢？有自信能使我們更有活力更有精神。

　　3、在社會中要克服自己膽怯的心態(tài)。開始放假的時候，知道要打假期工時，自己就害怕了。自己覺得困難挺多的，自己的社會經驗缺乏，很多東西都不懂等種種原因使自己覺得很渺小。為了克服我內心的恐懼，我努力的嘗試。如工作的領班所說的“在社會中你要學會厚臉皮，不怕別人的態(tài)度如何的惡劣，也要輕松應付，大膽與人對話，工作時間長了你自然就不怕了�！逼鋵嵱姓l一生下來就什么都會的，小時候天不怕地不怕，嘗試過吃了虧就害怕，當你克服心理的障礙，那一切都變得容易解決了。戰(zhàn)勝自我，只有征服自己才能征服世界。有勇氣面對是關鍵，如某個名人所說：“勇氣通往天堂，怯懦通往地獄�！�

　　4、工作中不斷地豐富知識。知識猶如人體血液。人缺少了血液，身體就會衰弱，人缺少了知識，頭腦就要枯竭。在工作中我也深深的體會到了，只有認真學習，注意積累，做到知識與經驗并重，才能學以致用。

車間實踐報告6

　　一、實踐目的

　　一朵雪花屬于一個季節(jié)，年輕的莘莘學子擁有絢麗的青春年華，誰說意氣風發(fā)的我們年少輕狂，經不住暴風雨的洗禮？誰說象牙塔里的我們兩耳不聞窗外事，一心只讀圣賢書？走出校園，踏上社會，我們書寫了一份滿意的答卷。我在嚴寒中迎來了作為大學生的第一個假期-----寒假，也滿懷激情地參加了寒假社會實踐活動。作為一個大學生有別于中學生就在于他更重視培養(yǎng)學生的實踐能力，在注重素質教育的今天，社會實踐活動一直被視為高校培養(yǎng)德、智、體、美、勞全面發(fā)展的新世紀優(yōu)秀人才的重要途徑。

　　寒假社會實踐活動是學校教育向課堂外的一種延伸,也是推進素質教育進程的重要手段.它有助于當代大學生接觸社會,了解社會.同時實踐也是大學生學習知識,鍛煉才干的有效途徑,更是大學生服務社區(qū),回報社會的一種良好形式。

　　二、實踐概況

　�、�.實踐單位

　　XX市茂業(yè)化學試劑有限公司

　�、�.實踐時間

　　20xx年2月3日至20xx年2月12日

　�、�.實踐任務

　　通過聯系實際，希望能夠從實際生產中獲得知識和技能，提高處理實際問題的能力，培養(yǎng)勞動觀念和務實作風，最重要的是通過實踐鍛煉自己的能力，學到在課堂中學不到的東西，這些對于我們在今后的工作和學習生活中都有極其重要的作用，也讓自己在畢業(yè)時能較快適應社會，處理好人際關系，為自己能順利與社會環(huán)境接軌做準備。

　�、�.實踐內容

　　通過安排到脂肪酸車間進行實習，了解產品生產工藝流程、職能部門的設置及其職能，了解企業(yè)的內部控制流程，在這十天的時間里,下到生產車間后，先了解整個脂肪酸生產的流程，從采購入庫，到領料生產，到最后的成品入罐，對整個車間的生產活動有了基本認識，這對我熟悉企業(yè)，進行實務操作打下良好基礎。

　　其中，先前我對脂肪酸的生產幾乎一無所知，但下到車間之后，我不僅了解了生產流程，還進一步了解了脂肪酸的生產工藝流程和用途。由于季節(jié)和溫度等條件的限制，對機器開工的時間長度及強度也有相關的規(guī)定，另外，對一些流水線的參觀，使我感受頗深。要想在里面做一名合格的工作人員，對基本、基礎的'作業(yè)環(huán)節(jié)是要了解的，否則，很容易讓理論脫離實踐。

　　在熟悉了車間的生產流程后，工作人員拿了以前的交接班記錄等一些資料給我看，在翻看這些資料的過程中，有不懂或弄不清楚的資料，我積極向工作人員請教，在他們的耐心指導下，我對車間的整個產品檢驗的程序方法有了一定上的認識。由于化工生產是不間斷的,所以車間生產必須時刻有人,車間的工作人員采取四班兩倒(一天白班12小時一天晚班休兩天)和常白班制度.我所在的車間有四個人(主任,工藝員等)上長白班,其他人分成甲乙丙丁四個班四班兩倒.雖然我沒有被正式分配,但我時刻都嚴格遵守車間的生產紀律,遇到不懂不明的地方都積極象其他工作人員請教,以免造成安全事故。在車間里必須首先了解生產工藝流程,我先查看了每個儀器和設備,并了解了他們的名稱和用途,遇到不懂的地方工藝員就跟我耐心講解。為了更好的工作,我把工藝流程圖畫下來以便更好的熟悉工作環(huán)境。當然在化工生產中最重要的是安全，因此我剛進車間時主任就給我上了一堂安全教育課，最重要的就是“第一是安全，第二是安全，第三還是安全”。后來我被安排在丙班和他們一起倒班,這樣我就可以親自參與實際的生產。在日復一日的工作中，我學到了一些技術手段，進一步提高了工作效率。

　　生產工藝流程脂肪酸是應用相當廣泛的工業(yè)原料，可以榨油下腳料油泥為生產原料，廣泛應用于橡膠硫化劑、塑料熱穩(wěn)定劑、潤滑劑，紡織用柔軟劑、化纖油劑等；在醫(yī)藥方面，用于制取各種制劑、溶劑、吸濕劑和甜味劑等。據調查，國內脂肪酸年需求量30萬噸，年產量20萬噸，缺口10萬噸，市場需求量很大。

　　脂肪酸的生產制造方法，由原料經水解反應生成粗脂肪酸和甘油水，生成的粗脂肪酸經蒸餾工藝形成成品，其特征是：所述的水解反應是原料經過兩個以上的水解塔，所述的水解塔內采用導熱油加熱；所述的蒸餾工藝是先采用真空蒸餾裝置對脫氣塔內的粗脂肪酸先脫水脫氣，再經過蒸餾，冷凝后而得的成品。

　　三、實踐收獲

　　在這次的社會實踐中，我明白了很多事情，也改掉了很多毛病。我知道掙錢不容易，工作的辛苦，與社會的復雜多變，畢竟學校太單純了。為了適應社會，我們要不斷的學習，不斷的提高自己，在實踐中鍛煉自己，使自己在激烈的競爭中立于不敗之地！

　　A．在社會上要善于與別人溝通。

　　如何與別人溝通好，這門技術是需要長期的練習。以前工作的機會不多，使我與別人對話時不會應變，會使談話時有冷場，這是很尷尬的。人在社會中都會融入社會這個團體中，人與人之間合力去做事，使其做事的過程中更加融洽，更事半功倍。別人給的意見，要聽取、耐心、虛心地接受。

　　B．在社會中要有自信。

　　自信不是麻木的自夸，而是對自己的能力做出肯定。在實踐的過程中，我明白了自信的重要性。沒有社會工作經驗沒有關系，重要的是我們的能力不比別人差。社會工作經驗也是積累出來的，沒有第一次又何來第二、第三次呢？有自信能使我們更有活力更有精神。

　　C．在社會中要克服自己膽怯的心態(tài)。

　　開始放假的時候，知道要打假期工時，自己就害怕了。自己覺得困難挺多的，自己的社會經驗缺乏，很多東西都不懂等種種原因使自己覺得很渺小。為了克服我內心的恐懼，我努力的嘗試。如工作的領班所說的“在社會中你要學會厚臉皮，不怕別人的態(tài)度如何的惡劣，也要輕松應付，大膽與人對話，工作時間長了你自然就不怕了。”其實有誰一生下來就什么都會的，小時候天不怕地不怕，嘗試過吃了虧就害怕，當你克服心理的障礙，那一切都變得容易解決了。戰(zhàn)勝自我，只有征服自己才能征服世界。有勇氣面對是關鍵，如某個名人所說：“勇氣通往天堂，怯懦通往地獄�！�

　　D．工作中不斷地豐富知識。

　　知識猶如人體血液。人缺少了血液，身體就會衰弱，人缺少了知識，頭腦就要枯竭。在工作中我也深深的體會到了，只有認真學習，注意積累，做到知識與經驗并重，才能學以致用。

車間實踐報告7

　　本人于XX年7月22日至XX年8月12日期間在浙江省玉環(huán)縣楚門鎮(zhèn)實踐考察。實踐考察的內容主要包含了：該地的主要產業(yè)類型、機械設計制造及其自動化專業(yè)的就業(yè)及工薪、工業(yè)工程的運用及企業(yè)對當代大學生的一些要求和看法�，F將各種體會整理于此，以期能給現像我一樣在奮斗的同齡大學生帶來一些新的啟示。

　　楚門鎮(zhèn)簡介：

　　浙江省玉環(huán)縣楚門鎮(zhèn)地處浙江省東南黃金海岸線，位于玉環(huán)縣北部，楚門半島中心地帶。該鎮(zhèn)有三大支柱產業(yè)：閥門水暖、環(huán)保設備、家具。其中閥門為主要產業(yè)，家具次之。工業(yè)企業(yè)之多達到一百四十幾家。

　　機械設計制造及其自動化專業(yè)的運用：

　　機械設計制造及其自動化專業(yè)的運用滲透到了該地的幾大支柱產業(yè)。主要運用于閥門企業(yè)。在各大家具公司也有所運用。

　　機械設計制造及其自動化專業(yè)的工薪：

　　在機械設計制造及其自動化這一塊主要是模具、設備管理及三維設計等工資較高，一般單位都能簽到五千以上，好的甚至能簽到七千左右，在進入公司后還會陸續(xù)的加薪。但要看到做一般工作的工人，盡管有大學文憑也只有一千八到二千五左右。

　　工業(yè)工程的運用：

　　該地的企業(yè)大多屬于民營企業(yè)，企業(yè)規(guī)模不是很大。工業(yè)工程的運用還不是很全面，但在一些出色的主管所管理的車間主管也許沒有學過該專業(yè)，但多年的實踐使他們從不同的角度去改進作業(yè)及管理的模式與方法。也得到了很好的效果，是工業(yè)工程專業(yè)一個變相的運用。該地的企業(yè)都沒有設工業(yè)工程部，各企業(yè)很少有招收工業(yè)工程的畢業(yè)生的。

　　企業(yè)對當代大學生的一些看法：

　　一、當代大學生很有理論知識。

　　“當代大學生很有理論知識”這是楚門鎮(zhèn)萬家樂家具有限公司包裝車間主管劉伯夫先生說的'。為什么這么說呢?有兩種解釋：1、當代的大學生只知道談理論;2、當代的大學生沒有實踐的經驗。就拿工商管理這個專業(yè)來說，現代的大學都把他定義為一個專業(yè)。在我看來工商管理根本就算不上一個專業(yè)，它僅僅是一門實踐而已，不實踐他永遠只是一門理論，而且是沒有用的理論。他只是前人的一些經驗總結，我們必須要學習，但不可以復制它，因為，任何管理成功的經驗都是不可以重復的，這就驗證了《孫子兵法》中的一句話“戰(zhàn)勝不復”。所以，理論學習很重要，實踐更重要。

　　二、當代他學生太過于嬌貴。

　　這是我在考察幾家企業(yè)時，相關負責人一再提到的一句話。為什么呢?一次去海邊玩，遇到一個閥門廠的老總時也談到這個問題。他說他單位在去年招了一個某某大學工業(yè)工程專業(yè)的一個畢業(yè)生，在簡歷上說了什么都會，比如：現代制造、生產作業(yè)管理、績效管理等。但到公司后，老總先是讓他下車間做一些簡單的工作。在一般的農民工眼里那是相當的輕松的。沒到半個月，他辭職了，原因很簡單：我從事的工作太簡單，但很累，吃不消。這個老總還透露本來他們公司只是一家小公司，在那個畢業(yè)生要走的那幾天就準備提他做車間主管了。才工作半個月啊!就讓他做主管，雖說公司只有幾百人，但效益還不錯。說不定做幾年公司做大了，自己就是"開國功臣"，還可以有自己的股份。但他走了，頭也不回的走了。這使我們看到把簡單的事做好也能做出一份事業(yè)來，苦盡甘來，沒有付出哪來收獲。從這里我們可以得出以下幾點：1、大學生天天宅宿舍，沒有加強身體鍛煉，干體力活不行吃不消很正常;2、心態(tài)不好，其實是很簡單很輕松的事，但自己在自己的心理上給自己增加負擔，認為不得重用，心感覺累。我在實踐期間車間主管、承包商和同事給了我一個不錯的綽號“農民工大學生”我想我很喜歡。

車間實踐報告8

　　在這個暑假，我?guī)е鴮�工廠車間的好奇和對實習生活的憧憬參加了這次萬斯達社會實踐活動。從第一天的到來晃眼間我們已經實習了一個月了，隨著這一個月的經歷我漸漸感覺到我才來時的想法是多么的可笑。在這一個月的時間里，不管是在生產技術、學習理論還是在做人處事上我都有很大的收益。這個車間主要進行塔機生產，無論是回轉塔身、標準節(jié)、平衡臂還是起重臂等，這些都是由鋼結構通過手把焊、二氧化碳氣體保護焊、埋弧焊等焊接技術組合起來的。而這個過程和我們學過的`金屬結構、《金屬工藝》、《材料力學》、《結構力學》等課程有著密切的聯系。通過實習我們學到了一些課本上沒有的或者是老師講得不夠詳細的東西，而這些東西往往就是我們最缺乏的。例如，除去零件表面的粗糙焊點的目的是：一者用來減少受力焊縫的應力，二者是為了工藝的美觀性，這點我們在沒進車間之前是想不到的，而這卻是剛結構生產中最基本的工作，我們也出過幾天的焊點。

　　在這里我們還能學到一些為人處世的經驗，在一開始來時我們隊長就強調過我們如何處理與工人之間的關系的問題。而這確實是一個很重要的問題。在我們所在的塔機車間里至少有一百口人，而每個工人的性格品性又都不一樣，只要與他們相處好，我們的工作就會很順利，而處理不好就會有很多不愉快的事情發(fā)生，這些東西是課本上沒有的，卻有比知識更重要的事情。

　　我們還有十幾天就要結束我們的實習旅程了，在過去的一個月里我們學到了很多很多，也經常在一起討論得失，計劃明天。在這緊余的十天中，我們要堅持到底，多學多多練，把當代大學生最好的一面表現出來，留在實習地。

車間實踐報告9

　　20xx年2月4日至2月7日，我到位于我的家鄉(xiāng)xxxx的xx乘用車公司，在車間員工的陪同下進行了為期天，每天2至小時的觀摩學習。

　　在這里的天，我每天都能看到許多新鮮又讓人驚嘆的車間設備，學到許多有用而且實際的生產過程中會遇到的問題，我經常會感嘆實際生產真的遠遠超過在學校學習的理論知識：每一個細小的實際因素都可能大大影響生產效率或者產品質量！

　　我的家鄉(xiāng)又稱作二汽基地，位于這里的xx分公司是相當有實力的汽車生產公司，我在這里親眼目睹了一卷卷鐵皮是如何一步步加工成汽車車身，最終組裝成一臺直接上道試駕的乘用車的。這里的分廠并不是最大的，然而走上一整圈也足以讓我感到疲乏，真是切身體會到工廠的龐大。

　　車間共分為五大車間：樹脂、沖壓、焊裝、涂裝、總裝。由于保密緣故，無法將車間實況的照片粘貼上。

　　在合成樹脂車間，我見到了汽車前后保險杠的制作流程。一麻袋一麻袋的成小球狀的環(huán)氧樹脂材料被加入巨大的加熱器中融化，然后一層層噴涂，就好像D打印的原理，最后加工出

　　保險杠的雛形，個左右一組摞在日本生產的自動機器人上，機器人檢測裝好后便沿著地面磁條緩緩向存貨區(qū)移動。有幾次我險些被機器人撞到，不過機器人都停了下；員工說為了避免意外，機器人上都裝有紅外監(jiān)控，防止碰撞。

　　樹脂車間算是相對獨立的一個車間，而沖壓車間便是嚴格意義上的汽車生產的起點了！大卷的7毫米鋼板被拉伸開，巨大的閘刀一起一落切出初步的`鋼板，摞成一摞由工人師傅下料，同時從兩側退出邊角余料。車間同時加工其他各個細小部所需的鋼板，充斥著巨大的轟鳴聲。

　　焊裝車間的主要工作是將沖壓車間的鋼板焊接成車體直至車身。這里分區(qū)工作，先將每一部分小塊焊接，各個擊破；再將各個半成品焊接成初步車身。剛進入這里我有些許緊張，這里有一股焊接的不好聞的氣味，而且我見到了較為原始的懸掛式焊槍，由工人師傅親自操控；他們戴著手套、口罩和防護眼鏡，嫻熟地在所需部位點焊，車間里火花四濺，有時火花能反向噴出至10米。這里還有兩條新引進的自動化線，全程由日本生產的機械手加工：它們基本都有個自由度，有條不紊而又精準地在各個方向平滑移動點焊，噴出的火花相當��；每個加工部分都有固定模具，相鄰模具之間有機械手精準抓取零，轉至下一個加工部分；耳邊充斥著機械手轉動的嗡嗡聲，和空中機械手大幅度的擺動，看得我驚嘆連連，它們分工精細，互不干擾，而且效率更勝一籌：師傅介紹這條自動線每小時能加工0臺，而傳統(tǒng)線最多每小時0臺。最后加工出的車身共有1000多個焊點。我很在意人工和自動點焊噴濺火花的差異，工人師傅說火花與溫度、鋼板厚度、焊頭平整度都有關系，但主要是焊頭平整度的影響，自動焊接更為精準磨損較小，所以火花也小。在他的指導下我注意到每個焊槍旁都有一個小盒子，下面承接了已損壞的焊頭；加工一定次數后就要在盒子里像削鉛筆一樣重新加工，機械手則是自動進行。

　　車身由自動控制的升降梯進入涂裝車間，車身先經過淋洗、磷化（使金屬與底漆結合的更加牢固）、烤干，再通過電泳涂覆底漆、色漆、面漆，期間需要烘干，最后修補上蠟，總共4層漆。由于油氣顆粒緣故，這里嚴禁明火、手機，需要全身防護服和防護靴，所以不方便進入。

　　在總裝車間，噴好漆的車身在長長的流水線上緩緩移動，每個部分各司其職，汽車需要的所有組，包括發(fā)動機、儀表盤、座椅、車門、車燈、輪胎和先前的保險杠等等，被逐一安裝完畢。最后經過清洗，直接由試駕人員開至試車廠進行實車試驗。看到這里真是萬分感慨，暗自驚嘆。

　　工人師傅們在車間流水作業(yè)十分辛苦，分白班和夜班，只知道白班午休1小時，下午點休息10分鐘，其他時間都在重復著自己負責的工作。我也暗暗對他們感到由衷的敬佩。

　　假期里的這次實踐讓我第一次近距離感受了工廠生產的全流程，在車間見到的設備和技術也讓我對機械行業(yè)有了進一步的體認，實在是獲益匪淺！

車間實踐報告10

　　實踐，就是把我們在學校所學的理論知識，運用到客觀實際中去，使自己所學的理論知識有用武之地。只學不實踐，那么所學的就等于零。理論應該與實踐相結合。另一方面，實踐可為以后找工作打基礎。通過這段時間的實習，學到一些在學校里學不到的東西。因為環(huán)境的不同，接觸的人與事不同，從中所學的東西自然就不一樣了。要學會從實踐中學習，從學習中實踐。而且在中國的經濟飛速發(fā)展，又加入了世貿，國內外經濟日趨變化，每天都不斷有新的東西涌現，在擁有了越來越多的機會的同時，也有了更多的挑戰(zhàn)，前天才剛學到的知識可能在今天就已經被淘汰掉了，中國的經濟越和外面接軌，對于人才的要求就會越來越高，我們不只要學好學校里所學到的知識， 還要不斷從生活中，實踐中學其他知識，不斷地從各方面武裝自已，才能在競爭中突出自已，表現自已。

　　一、 實習目的：通過在汽車修理廠相關認識的實習，使我對有關汽車破損修復方面有了很好的認識，同時，結合所學專業(yè)知識，觀察和了解了汽車的構造和配件，為進一步學習專業(yè)知識打下了基礎。

　　二、 實習時間：20xx年2月3日

　　三、 實習地點：汽車修理廠

　　四、 實習內容：簡單車輛破損修復方法：

　　1、 先清潔受損部位，利用修補漆進行填補。為增強附著效果，可以先用高目砂紙打磨一下。

　　2、 如果砸痕處金屬外露，噴漆前還要涂抹防銹效果好的氧化中和劑，待中和劑徹底干透后再噴涂底油，并重復噴漆。

　　3、 補漆最忌諱一次噴漆較厚的漆層，既費工費時又難以控制補漆效果，容易出現氣泡、流掛。

　　4、 如果暫時沒有時間去維修站修車，可以先在受損部位涂一層指甲油，防止氧化生銹。一些專業(yè)汽車裝飾店漆料可以在兩三個小時內完成。

　　五、 實習心得：

　　1、 團對精神共同合作在工作中的重要性。每個人對每件事的看法不會是完全相同的，所以處理起事情有分歧是很正常的，但隨著大家的相互了解，分歧會漫漫減少，工作開展也會越來越順利。只有大家思想統(tǒng)一了，心往一處想，勁往一處使，工作才能順利出色的完成。那我們應該在讀書時更要養(yǎng)成團對的精神，團結集體。

　　2、 時時準備在工作中的重要性�！傲己玫拈_始是成功的一半”。這句話都被人說爛了，可只有經歷后才體會到他真正的含義。你要展開一項活動，如果宣傳工作做的不到位，沒有人來參加，活動怎么能開展下去呢？即使你準備再充分也白搭，給誰看呢？如果你前期準備的不充分，觀眾或者說參與者一多，你準備的'不夠充分，你肯定會手忙腳亂，更別提發(fā)揮水平了。從這次活動中我充分認識到，準備是一切工作的前提，只有做好充分的準備才有可能出色的完成任務。也如修車，車主如趕時間，你就迅速開工，也就是有先前的準備工作。

　　3、 做一件事只要你努力了，用心去做了，不管結果怎樣，都是成功的！這次的社會實踐，我的收獲很大，感受也很多，以上只是一部分，相信通過以后的工作實踐，我一定會取得更大的進步。

　　通過本次社會實踐，一方面我鍛煉了自己的能力，在實踐中成長；另方面，我們?yōu)樯鐣�做出了自己的貢獻；但在實踐過程中，我也表現了經驗的不足，處理問題不夠成熟，書本知識與實踐結合不夠緊密等問題，我會到學校后會更加珍惜在校學習的時光，努力掌握更多的知識，并不斷深入到實踐中檢驗自己的知識，鍛煉自己的能力，為今后更好的服務于社會打下堅實的基礎。短期的社會實踐，一晃而過，卻讓我從中領悟到了我與社會的距離，也讓自己在社會實踐中加深了我與社會各階層人的感情，拉近了我與社會的距離，也讓自己在社會實踐中開拓了視野，增長了才干，進一步明確了我們青年學生的成才之路與肩負的歷史使命。社會才是學習和受教育的大課堂。在那片廣闊的天地里，我的人生價值得到了體現，為將來激烈的競爭打下了堅實的基礎，希望以后有更多這樣的機會，讓我們從實踐中得到了鍛煉。

車間實踐報告11

　　題記:本人于XX年7月22日至XX年8月12日期間在浙江省玉環(huán)縣楚門鎮(zhèn)實習考察。實習考察的內容主要包含了：該地的主要產業(yè)類型、機械設計制造及其自動化專業(yè)的就業(yè)及工薪、工業(yè)工程的運用及企業(yè)對當代大學生的一些要求和看法�，F將各種體會整理于此，以期能給現像我一樣在奮斗的同齡大學生帶來一些新的啟示。

　　楚門鎮(zhèn)簡介：

　　浙江省玉環(huán)縣楚門鎮(zhèn)地處浙江省東南黃金海岸線，位于玉環(huán)縣北部，楚門半島中心地帶。該鎮(zhèn)有三大支柱產業(yè)：閥門水暖、環(huán)保設備、家具。其中閥門為主要產業(yè)，家具次之。工業(yè)企業(yè)之多達到一百四十幾家。

　　機械設計制造及其自動化專業(yè)的運用：

　　機械設計制造及其自動化專業(yè)的運用滲透到了該地的幾大支柱產業(yè)。主要運用于閥門企業(yè)。在各大家具公司也有所運用。

　　機械設計制造及其自動化專業(yè)的工薪：

　　在機械設計制造及其自動化這一塊主要是模具、設備管理及三維設計等工資較高，一般單位都能簽到五千以上，好的甚至能簽到七千左右，在進入公司后還會陸續(xù)的加薪。但要看到做一般工作的工人，盡管有大學文憑也只有一千八到二千五左右。

　　工業(yè)工程的運用：

　　該地的企業(yè)大多屬于民營企業(yè)，企業(yè)規(guī)模不是很大。工業(yè)工程的運用還不是很全面，但在一些出色的主管所管理的車間主管也許沒有學過該專業(yè)，但多年的實踐使他們從不同的角度去改進作業(yè)及管理的模式與方法。也得到了很好的效果，是工業(yè)工程專業(yè)一個變相的運用。該地的企業(yè)都沒有設工業(yè)工程部，各企業(yè)很少有招收工業(yè)工程的畢業(yè)生的。

　　企業(yè)對當代大學生的一些看法：

　　一、當代大學生很有理論知識。

　　“當代大學生很有理論知識”這是楚門鎮(zhèn)萬家樂家具有限公司包裝車間主管劉伯夫先生說的。為什么這么說呢?有兩種解釋：1、當代的大學生只知道談理論;2、當代的大學生沒有實踐的經驗。就拿工商管理這個專業(yè)來說，現代的大學都把他定義為一個專業(yè)。在我看來工商管理根本就算不上一個專業(yè)，它僅僅是一門實踐而已，不實踐他永遠只是一門理論，而且是沒有用的理論。他只是前人的一些經驗總結，我們必須要學習，但不可以復制它，因為，任何管理成功的經驗都是不可以重復的，這就驗證了《孫子兵法》中的一句話“戰(zhàn)勝不復”。所以，理論學習很重要，實踐更重要。

　　二、當代他學生太過于嬌貴。

　　三、眼高手低，想得到的和自己的能力不相符。

　　在實習期間還遇到一個985、211高校的畢業(yè)生在那邊發(fā)展，我們聊了很多也經常一起出去玩，喝酒，關系不錯。聽我同學說，該畢業(yè)生在XX年畢業(yè)工作到現在一共換了五份工作。我感覺很好奇，就在一次喝酒過后問他，我說你對現在的工作滿意嗎?他抱著我就痛哭失聲啊!那個心痛啊!我都無法用文字表達，我覺得在這種情況面前我的文字顯得是那樣的蒼白無力。我問怎么了。他說我堂堂某某大學的畢業(yè)生現在就在一小的廠子里面干承包，人家小學不畢業(yè)現在卻是某某公司的老總，身價過億。我說那你想做什么，他說我讀大學的時候一直夢想自己創(chuàng)業(yè)成為享譽一代的企業(yè)家。想法不錯啊!我前面說過我和他關系不錯，經常一起玩。在我和他交往的期間，我發(fā)現他根本就不具備一個企業(yè)家的潛質。在《劉邦大傳》里面作者把人才分為了四種，分別是帝才，天生就是坐享天下的;相才，天生就是給人家經營、管理天下的;將才，天生就是給人家打天下的;奴才，天生就是阿諛奉承的。這分析得很到位啊!一個人的經歷和思想決定了他該做什么。結果我就勸他不要再頻繁的換工作了，踏踏實實的干總會有自己的一片天地。從這里我們不難看到，一個人能夠科學的給自己定位是很重要的.，有什么樣的才能才能做什么樣的事。做得到什么才能得到什么，不可以眼高手低!

　　四、“只有我會”

　　各單位負責人都說，當代大學生常在企業(yè)里說的一句話就是“只有我會”，是的，很多人都認為只有我會，這不僅當代的大學生這樣想，好多的職業(yè)人也這樣想。這說明了什么呢?1、目中無人，自高自大;2、缺乏團隊精神。能夠掌握一門核心技術，只有你會這當然是一種資本，一種可以和別人叫板的資本。但擰螺絲也只有你會嗎?掃地也只有你會嗎?……好好想想，什么你都會了，人家還做什么 。以自我為中心看不到別人的價值這是很多大學生的通病，誰愿意和這樣的人合作交往。所以，好多人成為了技工，只有一部分人成了高管，成了企業(yè)家。學會合作，人生會因為合作才顯得豐富多彩，才能夠走得更高更遠。把我所會的教給人家，學到人家會的。不斷地更新自己的知識、技能和認識，才能在21世紀這個知識大爆炸的時代為自己在人才市場找到一個不錯的買家。

　　五、實踐報告后記

　　由于個人能力、時間和知識有限，有的見解和認識有欠全面，有的甚至是錯誤的。 也許有的觀點和見解很多的名家也提到過，甚至作了深入的剖析。但是， 本人只愿在此和大家一起分享和交流我的個人所得。因為我真的是獲益匪淺，深有感觸。

車間實踐報告12

　　系部名稱：xx級會計一系

　　專業(yè)：會計學

　　年級：大一班級：會計（3）班

　　姓名：熊良劍學號：3xx01080****

　　實踐單位：江蘇智思機械集團有限公司

　　實踐時間：20xx年7月13日至20xx年8月22日

　　共39天。

　　一、實踐目的：通過這次社會實踐，以提高自身的綜合能力。同時也希望能借這次機會更好地接觸所身處的社會，更好地了解社會上的熱點問題。

　　二、實踐意義：首先，鍛煉了自己，提高了自身的能力；其次，通過實踐，更好地了解了工作時應注意的問題，為以后的從業(yè)提供了經驗；再次，可以熟悉公司的一些業(yè)務流程，在實踐的同時，積累了知識。

　　三、實踐單位或部門的概況及發(fā)展情況：我社會實踐所在的單位稱為江蘇智思機械集團公司，該公司下屬有幾大子公司，涉及有機械制造、房地產、電子科技等多方面行業(yè)領域�，F在該公司實力雄厚，業(yè)績良好，有很好的發(fā)展前景。

　　四、實踐要求：在工作中嚴格要求自己，同時在實踐中應積極進取、善始善終，不斷提高自身素質。

　　五、實踐內容：20xx年7月14日，我進入了江蘇智思機械集團有限公司，開始了我的實習之旅。經過上級領導的安排，我首先在裝配車間開始我的實習，目的在于了解生產線上的生產情況及流程，同時在生產流水線上親自體驗一下生產工作。

　　在經過生產線流水線上的一番實踐后，我轉入到裝配車間辦公室進行進一步的實習。目的在于了解車間的生產流程、原材料收發(fā)及統(tǒng)計工作等多項企業(yè)知識。我在辦公室中實踐的同時，也會協助生產工人完成一些工作，在材料收發(fā)方面，我學會了填寫材料收、發(fā)等多種單據。

　　經過以上實踐，我覺得車間的生產流程及材料的處理對我學習會計專業(yè)知識具有很大的幫助。其中部分工作也會涉及到會計需了解的東西，我覺得對我們學習會計專業(yè)的人來說，熟悉企業(yè)車間的生產流程及其它企業(yè)知識非常有必要。首先，它可以增加我們對企業(yè)的了解；其次，可以完善我們對于會計工作者的認識，對以后我們的從業(yè)提供了寶貴的知識與經驗。

　　六、實踐結果：經過了多天的實習，我收獲頗豐。在學習的過程中加深了對企業(yè)及社會的認識，這些東西對我來說是非常重要的。

　　不過，在實踐的過程中，我同時也發(fā)現了一些比較重要的問題。其中就有工人的工資問題以及資源浪費的問題。

　　我們大家或許都知道，工人的工資問題是我們國家普遍存在的問題。我所談及的工人工資問題就是工人的加班費得不到落實。在我所實習的車間中，大部分工人都是會加班的'，經過一番辛辛苦苦的加班，卻得不到應有的酬勞。這對我們職工的權益造成了損害。應該需要有及時的舉措來解決這一問題。首先，我覺得企業(yè)應當自覺遵守國家頒布的法律，維護好職工的權益；其次，職工也應積極維護自身的權益，熟悉國家的相關法律；再次，國家也應對法律進行進一步的完善，同時加強這方面的落實工作。

　　還有一個問題也就是關于資源的浪費，這個問題對于我們國家來說也是一塊“心頭病”。隨著資源的不斷開發(fā)，其利用空間也不斷地縮小了。在加上資源的浪費，這無疑會對我們的生活產生重大的影響。

　　在我實習的部門中，原材料的收、發(fā)及產品生產過程中會產生很多的不良品及報廢品。每天都有大量的廢品被送往擠壓車間，經過重復加工，這種原材料只能挪作他用，而不能再用于生產產品了。一天天的積累，所造成的浪費是巨大的。為應對該項問題，我提出關于我的幾點建議。

　　首先，自身應樹立節(jié)約資源的意識；其次，企業(yè)也應該采取必要的措施，以此減少在資源方面的浪費。如采用新技術，提高資源的利用率；再次，國家也應對該項問題引起足夠的重視，也應采取必要的措施。如關閉嚴重浪費資源的企業(yè)，在全國推廣節(jié)能技術及開展節(jié)約資源知識的宣傳等等。

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