【精華】畢業(yè)生實習報告匯編六篇

　　在我們平凡的日常里，報告的適用范圍越來越廣泛，不同種類的報告具有不同的用途。寫起報告來就毫無頭緒？以下是小編為大家收集的畢業(yè)生實習報告6篇，歡迎閱讀與收藏。

畢業(yè)生實習報告 篇1

　　實習報告的具體要求：

　　一、畢業(yè)實習報告包含四部分：畢業(yè)實習報告封面、畢業(yè)實習計劃、實習周記、實習報告內頁和畢業(yè)實習鑒定。

　　二、實習報告內容包含：

　　1、畢業(yè)實習的工種或崗位;2、在畢業(yè)實習中從事的具體工作;

　　3、對自己所從事工作的認識或掌握的程度，有何感想;4、通過畢業(yè)實習，對所從事行業(yè)的認識和了解;5、通過畢業(yè)實習，對本專業(yè)的.培養(yǎng)目標、課程結構、學生素質結構的建議。

　　三、實習計劃是讓學生有計劃進行實習，明確實習目的及內容。

　　四、畢業(yè)實習周記是為了使學生更好地記載實習的全程情況和掌握校內實習指導教師巡查情況，每位學生的實習期間需完成15篇實習周記，并要及時的記錄校內實習指導教師指導的內容及巡查情況。

　　五、畢業(yè)實習鑒定包含自我鑒定、畢業(yè)實習單位鑒定和實習指導老師鑒定三部分，自我鑒定是對自己畢業(yè)實習工作的一個綜合評價，學生必須如實填寫;實習單位評價是畢業(yè)實習單位對學生在實習期間的綜合評價，必須有畢業(yè)實習單位負責人簽字和實習單位蓋章方可有效;實習指導老師根據學生實習期間的具體表現(xiàn)，實習任務完成的情況，給予綜合評價。

　　六、畢業(yè)實習報告必須由參加畢業(yè)實習的同學獨立完成，字數在3000字以上，全部為打印稿件。凡實習報告沒有以上內容或者不是自己獨立完成的，實習報告成績?yōu)椴患案瘛?/p>

畢業(yè)生實習報告 篇2

　　在畢業(yè)前，我去到銀行進行實習，從剛進入銀行什么都不太懂，到而今能獨立的去做好工作，我也是在這次的實習中感觸很深，明白實習真的特別的重要。

　　一、實習目的

　　實習的一個目的就是為了讓我們大學生能在進入社會的一個工作之前，能適應一下，了解一下工作是該如何的去做的。知道自己在大學所學的東西在實際的一個工作當中應該是如何的去運用，能更好的去為進入社會而做好準備。

　　二、實習內容

　　我在銀行的實習，是有同事帶我的，剛開始的時候，一些簡單的事情，我覺得我也是能做好的，但是真的做過一次，卻被帶我的同事一個錯誤一個錯誤的指了出來，開始我還覺得不是太理解，怎么這些錯誤很重要嗎，只要做完事情就可以了，但是后來我發(fā)現(xiàn)，在銀行，哪怕是一個小的錯誤，那么造成的后果，很多時候都是我們不能承擔的，甚至有些還是會造成法律的糾紛問題，所以更是要我們在工作當中去認真一些，嚴謹一些，后來我也是在同事的帶領下，漸漸的意識到自己的錯誤。了解了要做的事情應該是如何的去做，同時要反復的檢查，仔細的核對，到實習結束，我也是能在我的實習崗位上把銀行工作給做好了，不再出錯，不再需要麻煩同事一次次的幫我檢查，也挑不出我的毛病了。

　　三、實習心得

　　實習中，我也是感受到，在銀行的工作和在學校的學習和模擬是完全不同的，學校是有老師教我們的，實習中雖然是有同事帶，但是他們也是有他們自己的事情要去做，很多時候需要我們獨立的去完成要做的事情，而且還要避免出錯，因為一出錯，有些問題是比較難解決的，不像學校里面，出錯了，還可以補救，而工作中，有些事是無法去補救的，而出現(xiàn)的后果也是會讓我們很難承擔。

　　工作的`壓力是比較大的，但同時也是可以學到很多，和學校相比，我知道在學校學到的東西，工作中能用到的真的不多，而且在工作里也是需要我們繼續(xù)的去學習，學習工作的一個流程，工作中要注意的事情，一些工作該用到的技巧和方法。這些學習也是隨著工作的進行而需要我們不斷的去加強和補充的，不像學校的學習是有書本，或者一個課程給到你的，工作中的更多是遇到什么問題，或者可能遇到什么問題，需要我們自己主動的去學，同時也是需要我們更有計劃和針對性的學，學的更加的深入和專業(yè)性點，只要是對工作有幫助的，我們就是要加強學習，讓自己的工作能夠做的更加的好。

　　實習雖然是結束了，但是我的收獲，我的成長是可見的，也是讓我明白要在以后的工作中做好，那么自己要學的，要改進的還有很多，但是基本的工作我也是能夠去做好了，我也是準備好了。

畢業(yè)生實習報告 篇3

　　一、實習目的

　　終于等到了實習的時候了，很早以前就從師兄那里打聽到了有實習，那時候可以說是急切地期盼著這一天的到來，因為大家再也無法滿足于課堂教學，盡管從同學朋友那里了解到實習并非像想象中的那樣是一件快樂的事情。

　　驀然回首，轉眼為期一周的銑工實習結束了。在實習期間雖然很累、很苦，但我卻感到很快樂!因為我們在學到了作為一名銑工所必備的知識的同時還鍛煉了自己的動手能力。而且也讓我更深刻地體會到偉大的詩人李白那一名言：只要功夫深，鐵杵磨成針的真正內涵!我們實習的第一天看了關于銑工實習的有關的知識與我銑工實習過程中的注意事項的碟片�？吹侥秋w轉的機器、飛濺的鐵花，令我既擔心又激動。擔心的是，如果那飛轉的機器隆隆聲讓人心驚肉跳和那鮮紅的鐵花四處飛濺的發(fā)出耀眼的的光芒令人眼花繚亂;激動的是，等待了將近一年的銑工實習就要開始了。這是作為學生的我們第一次進入工廠當令人尊敬的工人，也是第一次到每一個工科學子一試身手的實習基地。

　　其實，對我們這些工科的學生來說這是一次理論與實踐相結合的絕好機會，又將全面地檢驗我們知識水平。銑工實習是機械類 各專業(yè)學生必修的實踐性很強的技術基礎課。學生在銑工實習過程中通過獨立地實踐操作，將有關機械制造的基本工藝知識、基本工藝方法和基本工藝實踐等有機結合起來的，進行工程實踐綜合能力的訓練及進行思想品德和素質的培養(yǎng)與鍛練。

　　銑工實習是培養(yǎng)學生實踐能力的有效途徑。又是我們大學生、工科類的大學生，院的學生的必修課，非常重要的也特別有銑工實習又是我們的`一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹的環(huán)境，我們會感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當一名工人的心情，使我們更加清醒地認識到肩負的責任。

　　通過老師的講解。我終于明白了什么是銑工。同時也懂得了為什么有人說“當銑工是最累的!”銑工是以手工操作為主，使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機械加工相比，勞動強度大、生產效率低，但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作，同時設備簡單，故在機械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工種。銑工的常用設備有銑工工作臺、臺虎銑、砂輪等。

　　二、具體內容

　　本次實習，我主要是做銑工，所謂銑工就是根據設計零件圖紙用銑床(加工零件的設備)進行零件加工的技術工人，分為初級工、高級工。零件加工精度要求高。

　　銑工的操作要求如下：

　　1、銑臺要放在便于工作和光線適宜的地方;鉆床和砂輪一般應放在場地的邊緣，以保證安全。

　　2、使用機床、工具(如鉆床、砂輪、手電鉆等)，要經常檢查，發(fā)現(xiàn)損壞不得使用，需要修好再用。

　　3、臺虎銑夾持工具時，不得用錘子錘擊臺虎手柄或鋼管施加夾緊力。

　　4、使用電動工具時，要有絕緣保護和安全接地措施。使用砂輪時，要戴好防護眼鏡。在銑臺上進行操作加工時要有防護網。

　　5、毛坯和加工零件應放置在規(guī)定的位置，排列整齊、安放平穩(wěn)，要保證安全，便于取放，并避免碰傷已加工的表面。

　　6、鉆孔、擴孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋時，工件一定要夾牢，加工通孔時要把工件墊起或讓刀具對準工作臺槽。

　　7、使用鉆床時，不得戴手套，不得拿棉紗操作。更換鉆頭等刀具時，

畢業(yè)生實習報告 篇4

　　這家公司不但擁有一批高素質、高技能的汽車維修技術人員，而且從國內、外購進一批先進的汽車維修檢測設備。為了總結實習經驗，做好今后的實習工作，特作如下報告：

　　在過去的五周里，我們從事修理工作。作為生產一線的我們在老師的帶領下學到課本上無法學到的東西。也讓我們從理論知識延伸到自己動手!那么就讓我介紹下我們所學到知識內容吧!

　　(1)發(fā)動機是汽車的最主要組成之一，也是汽車的心臟。它的工作過程包括進氣行程、壓縮行程、作功行程、排氣行程。在進氣行程中，進氣門開啟，排氣門關閉，曲軸帶動活塞從上止點向下止點運動，活塞上的氣缸容積增大，從而氣缸內壓力降到大氣壓以下。即在氣缸內造成活塞吸力�？扇蓟旌蠚獗憬涍M氣管道和進氣門被吸入氣缸，為了使吸入氣缸內的可燃混合氣迅速燃燒，放出更多的熱量。

　　從而使發(fā)動機發(fā)出更大的功率。這樣就必須的混合氣燃燒之前進行壓縮，使其容積變小、溫度升高。在進氣終了時便進入壓縮行程。在此過程中，進、排氣門均關閉。曲軸推動活塞定時由上止點移動一個行程，在壓縮行程終了時，火花塞產生電火花點燃混合氣，此時進、排氣門均關閉，混合氣迅速燃燒，使缸內氣體的溫度和壓力迅速提高。推動活塞向下止點運動，活塞下移使曲軸旋轉運動，產生轉矩而作功，當作功終了時，排氣門打開，進氣門關閉廢氣排出，從而完成一個工作循環(huán)，接著又開始了下一個新工作循環(huán)。

　　(2)我們還知道了汽車的維護周期，它可分為日常維護、一級維護、二級維護。

　　當汽車行駛7500---1500公里時，應該對點火系曲軸前油面、曲軸通風裝置、轉向器、離合器、制動系等進行檢查。從而保證行駛安全。

　　當汽車行駛30000公里時應該對發(fā)動機功率、氣缸壓力、電控燃油噴射系統(tǒng)、制動性能、車輪東平衡、操作穩(wěn)定性等進行排查和更換。

　　(3)當出現(xiàn)火花塞積炭嚴重;排氣管冒黑煙或放炮;發(fā)動機加速不靈、動力不足的現(xiàn)象時，診斷為燃油供給系統(tǒng)中混合氣過濃，應該清潔或更換空氣濾清器濾芯，調低浮子室油平面，更換進油針閥。

　　通常對汽車不能起動、怠速不穩(wěn)，動力不足，機油和燃油消耗增加的現(xiàn)象時，診斷為汽缸壓力過低，應該調低氣門間隙并使其達到標準值為止。

　　(4)當出現(xiàn)發(fā)動機在正常工作溫度和轉速下，機油壓力表的讀數低于規(guī)定值或沖壓報警箱報警值應該診斷為潤滑系機油壓力過低，應清洗或更換機油濾清器，按規(guī)定補充機油。

　　(5)汽車在起步過程中，緩放離合器踏板并輕踩加速踏板離合器接合中出現(xiàn)抖振，汽車不能平順起步并伴有沖撞，嚴重時車身明顯抖動，出現(xiàn)這種故障的原因為離合器接合不穩(wěn)應予檢查排除操作機制不暢，當汽車出現(xiàn)轉向盤左右轉向困難，甚至不能轉動，說明轉向氣壓不足或定位轉向系統(tǒng)鏈中出現(xiàn)配合過緊或卡端而引起的摩擦阻力大，應調整轉向器主動盤上的分軸泵，防止過緊或從動部分配合太緊。

　　我們實習過程中有了質的飛躍，不在是只有理論知識無實踐能力。我們親自動手，老師在旁邊指導。我們收獲的不僅僅是知識和技術。還有更懂的.了人與人的溝通及其在企業(yè)里生存靠的不僅僅是運氣和背景而靠的實力。

　　存在的不足：我對于發(fā)動機內部的修理還不夠完全理解;對于汽車整體電路不夠完全理解。

　　由于發(fā)動機內的燃燒不充分就會導致冒黑煙;氣壓制動系的檢修：

　　1缸蓋與缸體等的結合面的平面度誤差應不超過0.05mm。

　　2連桿襯套與活塞銷的配合間隙超過0.10mm時，應更換襯套。連桿有扭曲、扭曲變形及裂紋，活塞環(huán)磨損嚴重或折斷時，應更換新件。

　　3進排氣閥們損壞，復位彈簧彈力減弱或折斷，閥板出現(xiàn)磨痕時，應更換新件。

　　4各密封墊和油封經拆檢后應更換。

　　5空氣濾清器芯應清洗或更換。蓄電池的檢修中要檢查電解液的高低，液面要高出極板上沿15mm,或者處于液面高度指示線規(guī)定范圍中。了解到了變速器的常見故障及其診斷方法，其故障：變速器換擋困難或掛不上擋，變速器跳擋、亂擋、卡擋、漏油、變速器異響。等等

　　經驗體會：經過這五周的學習，我知道了什么是苦，什么是累?但在苦中有樂，累中有甜!苦的是每天都要早起上班，累的是每天都要受到寒風的洗禮，受到那油污的浸泡;甜的是可以得到師傅們的指點與教導，了解自己所不知道的，加深自己已經掌握過的，樂的是自己在這五周都堅持了下來，塑造了就愛崗敬業(yè)的精神，也為將來的上崗打下了一個堅實的基礎。

　　總結：雖然我們這次實習的時間很短;但是我們的收獲很不少;以前我們只是在書本上學習汽車知識，從來也沒接觸過真正的汽車，這次我們來到這里實習讓我們學到很多東西。我們在這里學到書本上根本學不到的東西，來這里我們的動手能力增強了，讓我們在以后的檢測與維修汽車方面是不可缺少經驗知識。來這里更加培養(yǎng)我們以后在新型的汽車中怎樣解決實際問題。

畢業(yè)生實習報告 篇5

　　一、 實習目的

　　畢業(yè)實習是每個大學生必須擁有的一段經歷，它讓我們在實踐中了解，了解我們所學習的專業(yè)，了解我們將要從事的工作。

　　同時，畢業(yè)實習也讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，打開了視野，增長了見識，使我認識到將所學的知識具體應用到工作中去，為以后進一步走向社會打下堅實的基礎。我們只有適應這個社會，才能被這個社會所接納，適者才能生存，之后才能發(fā)展。

　　實習是讓我們立足于現(xiàn)實，從理論中探出頭來看看我們所學習的東西在實際的應用中是什么效果。同時，畢業(yè)之后面臨的就是工作，畢業(yè)實習也為我們的畢業(yè)論文、畢業(yè)設計提供了實踐的基礎，讓我們的畢業(yè)論文不只是紙上談兵，讓我們做出來的東西是實實在在的。

　　二、實習時間

　　20xx年3月1日~20xx年5月1日

　　三、 實習地點

　　青島金晶股份有限公司

　　四、單位簡介

　　青島金晶股份有限公司深加工工程部產品的開發(fā).生產.加工.經營等為主業(yè)的跨地區(qū).多元化的大型企業(yè)集團,下轄14個企業(yè),擁有員工5500名,其中各類專業(yè)人員1200名總資產上15億,為國務院確定的國有重點企業(yè)500家之一.董事長劉同佑先生出身八代玻璃世家,是全國著名工程專家.山東建材學院院外教授.集團總裁王剛先生系優(yōu)秀青年企業(yè)家,先后獲全國'五一'勞動獎章和山東省勞動模范等榮譽,并當選為九界全國人大代表.'九五'末期集團子公司-青島金晶股份有限公司投資4億元,引進了美.德.英.法.日.意.芬.奧.韓.瑞等11個國家和地區(qū)的最先進的玻璃深加工生產線23條,并配有各種加工機組31臺套,生產剛化玻璃.夾層玻璃.防暴防彈玻璃.熱彎玻璃.鍍膜玻璃.中空玻璃。絲網印刷玻璃.銀鏡玻璃.刻花玻璃.玻璃家具夾絲夾網玻璃壓.花玻璃等建成中國規(guī)模最大.產品最全技術最先進的玻璃深加工基地.

　　五、實習內容

　　5.1化驗室、原料倉庫、配料中心參觀

　　原料的選擇：二氧化硅（石英砂，海沙含量在98%左右雜質主要為Fe2O3），三氧化二鋁（長石），氧化鈣 ，氧化鎂（白云石），氧化鈉（純堿 碳酸鈉）除上述主料外，還有輔助原料：澄清劑（主要有螢石、芒硝等）、著色劑（鉻礦渣等）等。

　　化驗室主要是檢測新到的原料中各種成分的含量，交給配方工程師設計出優(yōu)良的配方，生產出色的產品。另外，化驗室還要隨機抽樣檢測配合料的均勻度，以監(jiān)視自動配料設備的工作，保證生產的正常進行。

　　原料運進存料車間以后，有斗式提升機把用量較大的原料（石英砂，石灰石，長石，白云石）運到配料設備的最高處，然后用篩子對原料進行一次過篩（篩子有六角篩和平面搖篩），主要目的是除去原料中的雜質和較大的顆粒，原料的顆粒度要求0.125~0.5mm,如果顆粒度分布不均，會造成配料分層及結石缺陷，特別是天然原料更要注意這一點。過完篩后落入料倉，用量較少的原料直接由最高處加入料倉而不需要斗式提升機，料倉下面有一閘門，閘門下面是電子秤，電子秤用減量法稱量每次所需要的各種原料的量，然后通過水平傳送機把原料送進混料機進行混合。經過一段時間的混合，然后通過閘門放進貯料倉。之后再統(tǒng)一從貯料倉經過供料道運往窯爐供料口。

　　5.2熔制、成型、退火、檢測車間

　　公司共有三個熔制車間、七條生產線，日產量在500噸以上。三個窯爐均為煤氣蓄熱式馬蹄焰窯爐。

　　配合料經供料口加入熔窯之后，正好就是噴火口的熱點，能快速將配合料融化反應，形成液體硅酸鹽，并且將生產的氣體排出液面，其中就要有澄清劑產生大量的氣體帶走反應過程中少量的氣體。并且這一部分新鮮的玻璃液隨著內部液流流向澄清區(qū)，在這里還有鼓泡設備增加玻璃液上下層之間的交換流動。之后過一道窯坎進入均化區(qū)。

　　均化區(qū)是最終是玻璃液完全均化的所在，這樣生產出來的玻璃制品才會沒有條紋等缺陷。

　　流過均化區(qū)之后是流液洞，整個熔窯產生的玻璃液都需要從這個地方流出。因此這個地方的耐火材料要求是極高的。這里關系這整個窯爐的壽命。

　　退火爐中，退火時間為70分鐘。玻璃的退火就是把具有永久應力的玻璃制品重新加熱到玻璃內部質點可以移動的溫度，利用質點的位移使應力分散，來消除或減弱永久應力。

　　退火可以簡單分為加熱階段，保溫階段，慢速降溫，快速降溫四個階段。 從退火爐出來即為檢測車間，檢測有人工檢測和全自動激光驗口機兩道關卡。人工主要檢測瓶身上的明顯的條紋和結石等缺陷。激光驗口檢查瓶口的完整性和瓶身的厚度均勻度。熔制過程中產生的玻璃體缺陷可以分為三類：氣泡（氣體夾雜物）結石（固體類雜物）條紋和結瘤（玻璃態(tài)和夾雜物）。

　　5.3窯爐附屬設備

　　附屬設備主要有煤氣發(fā)生爐和交換機。

　　煤氣發(fā)生爐工作原理是以煤為原料生產煤氣，供燃氣設備使用的裝置。固體原料煤從爐頂部加入，隨煤氣爐的運行向下移動，在與從爐底進入的氣化劑（空氣、蒸汽）逆流相遇的同時，受爐底燃料層高溫氣體加熱，發(fā)生物理、化學反應，產生粗煤氣。此粗煤氣（即熱煤氣）經粗除塵后可直接供燃燒設備使用。這樣在煤氣發(fā)生爐中形成了幾個區(qū)域，一般我們稱為“層”。

　　按照煤氣發(fā)生爐內氣化過程進行的程序，可以將發(fā)生爐內部分為五層層：灰渣層；氧化層（又稱火層）；還原層；干餾層； 空層；其中氧化層和還原層又統(tǒng)稱為反應層，干餾層和干燥層又統(tǒng)稱為煤料準備層。

　　由于馬蹄焰窯爐是單口噴火，為了避免單側受熱，每隔40分鐘就需要交換一次進氣口和出氣口。因此需要使用交換機以換向用。

　　六、實習總結或體會

　　感謝學校和XX給予我們這次畢業(yè)實習機會，讓我們對于一些平常理論的 東西，有了深入的認識，感覺到受益匪淺。如果將我們在大學里所學的基礎知識、專業(yè)知識和更多的實踐結合在一起，用實踐來檢驗真理，才能使一個本科生具備較強的'處理基本事務的能力與比較系統(tǒng)的專業(yè)知識，這才是我們實習的真正目的。

　　通過此次玻璃廠實習，讓我學習很多、成長很多、收獲很多。第一，生產實習加強了對課程的認知與認同，開拓了視野；同時它進一步培養(yǎng)了我對所學知識的興趣和熱情，激發(fā)了我學習專業(yè)理論知識的積極性。第二，大家平時學習都是抱著課本，念著理論，接觸的都是抽象概念和理論，而實踐的機會非常之少。不可否認，現(xiàn)在的大學生往往只具備書本上的理論知識，只能“紙上談兵”，而缺乏動手和實踐能力。實習正是引導我們將理論與實踐相結合，培養(yǎng)鍛煉才干的重要渠道。所以，對于這次來之不易的實習機會我很珍惜，自始自終都保持了很大的熱情。通過認真聽取老師的講解，積極思考各種問題以及向老師請教，我學到了許多課本外的東西，真正體會了一次理論與實踐相結合的過程。

畢業(yè)生實習報告 篇6

　　實習目的：

　　 通過社會實踐，可以把我們在學校所學的理論知識，運用到客觀實際中去，使自己所有用武之地，大學畢業(yè)生寒假實習總結范文。以便能夠達到拓展自身的知識面，擴大與社會的接觸面，增加個學的理論知識人在社會競爭中的經驗，鍛煉和提高自己的能力。

　　實習時間：

　　20xx年1月x日——1月x日

　　實習地點：

　　xx廣告公司

　　實習內容：

　　20xx年1月x日，由于學習需要我進入到xx廣告公司進行了為期兩個星期xx系統(tǒng)設計的實習活動，進行學習。xx廣告公司屬于典型本土小公司。其公司主要有環(huán)境及節(jié)慶裝飾，廣告設計等幾部分業(yè)務組成。

　　第一天走進公司的時候，與經理進行了簡單的面談之后，并沒有給我留下過多的任務，先讓我熟悉一下環(huán)境，了解了一下公司的狀況，包括其規(guī)模、部門、人員分工等。然后讓我參與對可口可樂廣告海報的設計，設計的過程中正好測驗一下我的'能力。

　　很幸運，一進公司便能參與的設計項目之中，正好鍛煉一下自己。但由于經驗不足，我在開始的時候，未能做出很好的設計方案。后來通過設計主任的指導和同事們的幫助，再加上學校所學的專業(yè)知識，做出了較好的方案。經過兩天的磨合，自己有哪些缺點和不足，便知道得一清二楚，在校的時候由于實際鍛煉的機會比較少，在軟件操作上還是不夠純熟。而且對于客戶的要求并不能立即做出反應。

　　通過前兩天的工作實踐，基本的了解了公司的設計流程。首先是客戶提出要求，然后設計主任根據客戶的需求程度，結合每位設計師的設計特點，合理的分配任務，盡量發(fā)揮出每位設計師的優(yōu)點，讓設計做到盡量讓客戶滿意，更加吸引消費者的眼球。

　　經過了幾天瑣碎的設計任務的鍛煉，使我學到許多在課本中無法涉及的內容。因為工作就是與客戶直接接觸，我們工作的目的就是要讓客戶滿意，當然在不能缺乏創(chuàng)意的同時，還要兼顧它在市場上的時效性。并不是說，有創(chuàng)意的設計就一定適應市場的競爭，這就涉及到設計的營銷與管理的重要性。如何讓設計達到預期的市場效應，首先就要對所涉及到的市場進行剖析性分析，找到最恰當的目標消費群，進行市場定位，然后確定項目的核心，一切設計行為都圍繞著核心概念展開，這樣才能使策劃項目不偏離市場。

　　回顧實習生活，感觸是很深層的，收獲是豐碩的�；仡^總結我的實習報告，感到十分的欣慰。它使我在實踐中了解了社會，學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，也打開了視野、增長了見識，為我即將走向社會打下堅實的基礎，更達到了學校為我們安排這次實習的目的。

　　以上是我在實習過程中的一些感悟，這也為我的人生開啟了一條新的旅程，回到學校我要在平時的學習和工作中一點一點的積累，不斷豐富自己的經驗，更加努力學習專業(yè)知識。在豐富自己社會經驗的同時，更向我自己的人生目的地又邁進了一大步！

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