車間班長個人工作總結(通用15篇)

　　總結是對取得的成績、存在的問題及得到的經驗和教訓等方面情況進行評價與描述的一種書面材料，通過它可以全面地、系統地了解以往的學習和工作情況，不妨坐下來好好寫寫總結吧。那么如何把總結寫出新花樣呢？以下是小編整理的車間班長個人工作總結，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

車間班長個人工作總結1

　　時間如梭，半年的工作已經結束了，我作為車間的班長，在這半年的工作中，工作上有遇到許多困難，但也有收到經驗教訓，對于我的進步是不小的�，F就我半年時間在車間的工作做個人的工作總結如下：

　　一、負責分配工作和教新進車間的員工工作

　　年初，大部分的人都從家里過完年出來找工作，我們工廠新招xx人，被分到我車間的新人有xx人。我作為xx車間的班長，我要把進來的員工進行分配工作，讓他們到適合的崗位上工作。之后我就負責教他們怎么開始工作，教了他們使用機器進行操作。

　　二、對員工進行分批培訓

　　剛進入車間工作的人，雖然都簡單的教了他們操作，但是都是一些不需要技術的操作，但隨著他們真正的入職，就需要對他們進行培訓。我在半年時間里對他們分別進行培訓，畢竟崗位不同，所以也是分批分期的培訓，并同時讓一部分的老員工去培訓一部分的新員工，這樣也讓新員工被老員工帶著工作，也讓他們盡快的適應車間的`生活及工作。分批培訓我是按照崗位的重要性來進行分配的，如此一來重要崗位的先培訓，也就讓車間工作更快進行。

　　三、對員工的工作進行審核

　　進入車間的員工，我會去隔一段時間就審核一次，不僅是新員工，老員工也是。審核他們的工作就能讓他們更加認真工作，而不是肆意在工作時間做些跟工作完全不相干的事情。半年來，我在審核期間也時常抓到一些工作不上進的人，上班不是在睡覺，就是在玩手機，一天的工作只完成了別人的一半不到，這使工作大大降低了進度。所以對這些人進行了審核后，也對他們進行警告，嚴重的直接上報給領導，直接辭退。但大體上，整個半年對車間所有的人進行的審核，都還是比較好的。

　　上半年的工作雖然結束了，但是下半年的工作也是馬上就到來了，我身為車間班長，在下半年的工作中我必須做好好榜樣，努力做好個人的工作，負責好車間的工作。在下半年我一定爭取做的更好，畢竟在上半年來的工作，我還是有不足的，我只有改正了，才能有更好的成長和進步，才能讓車間和工廠的發(fā)展更好。身為班長，我會對工作更加的負責，吸取以往的教訓，讓工作更加順利。

車間班長個人工作總結2

　　隨著生產車間工作告一段落讓我收獲不少經驗，作為生產車間的班長讓我明白完成每月生產指標的重要性，因此我會帶領車間員工認真做好生產車間的各項工作，既對團隊做到了有效管理也強化了生產安全的意識，在加上我在整體上服從車間領導的安排從而做出了不少成就，現對個人在生產車間班長崗位的表現進行以下工作總結。

　　重視對車間班組的管理并完善規(guī)章制度，我在對員工提出要求之前都會在車間工作中以身作則，確保自己能夠經常處于生產一線做好各項工作，除了較好地鍛煉自身能力以外也導致許多員工都聽從自己的安排，畢竟生產過程中不規(guī)范的操作方式往往存在安全隱患，但為了確保每月績效指標的完成導致提升效率的過程中出現不規(guī)范操作，因此我會進行嚴格監(jiān)管從而讓車間員工明白做好工作的重要性，對我而言這既是對車間的`負責也是為了員工的安全影響，開會的時候我也有向員工反復強調生產安全的重要性。

　　積極參與到一線工作中去從而調動車間員工的生產熱情，保持對工作的積極性是能夠按時完成生產指標的秘訣，因此車間領導在開會的時候也會向管理人員予以強調，我會將生產指標進行劃分從而落實到每個員工身上，我也會起到表率作用并在生產一線認真做好本職工作，至少身為班長的自己帶頭做好車間工作能夠調動員工積極性，為了避免出現不合格的產品從而影響到生產質量，我會要求員工在完成生產指標的基礎上盡量多做，至少在檢驗出次品以后能夠有多余的產品進行替換，而起生產數量越多也能夠讓員工們從中獲得更多利益。

　　對生產完的產品進行抽查從而找出不合格的產品，對于車間發(fā)展而言不合格的產品往往會影響到集體的信譽，所以我會參與到這項工作中去并與質檢員們一同找出次品，一方面是為了熟悉生產流程以便于今后更好地完成車間工作，另一方面則是通過警告員工的形式從而讓他們做好本職工作，讓員工們在車間工作中時刻保持警惕是很重要的，得益于質檢方面的重視導致出廠的成品沒有出現任何質量問題。

　　能夠做好生產車間工作也是得益于平時的不懈努力，因此我會繼續(xù)做好領導安排的生產任務并為集體的發(fā)展而努力，希望通過這份嚴謹的態(tài)度從而做好今后的生產車間工作。

車間班長個人工作總結3

　　回首一年來的工作，我認真完成了廠部交給我的生產任務及生產目標，指揮系統開停及置換。完成了車間或公司交給我的臨時性任務。上班做到工藝指標的監(jiān)督與指導，主要技術指標的控制，組織召開班前后會。能夠認真執(zhí)行企業(yè)的各項管理制度，并傳達給每位員工。每班不定時的巡檢，發(fā)現問題及時處理，組織協調生產運行。負責廠區(qū)水系統的監(jiān)管。道路積水清理及綠化帶的雜物清理工作。以下是我的個人工作總結。

　　一、在主要工作上

　　我認真學習企業(yè)精神，積極響應廠部號召，從思想上高度重視，落實中積極動員，認真的去去找出工作的不足和存在的問題，敢于面對企業(yè)所面臨的困難，從工作中找出新的發(fā)展方向和目標原則。實行了大崗位制，是每個人在新的組織中重新定位，按照新的目標和原則去調整自己，再造自我，這也是提高工作效率，提升企業(yè)競爭力的必然手段。推行5S管理，現場整理、整頓、清潔、清掃、人員素養(yǎng)提高，創(chuàng)造一個良好的工作氛圍，激發(fā)企業(yè)活力。

　　二、在安全管理上

　　我不斷學習總結經驗，制定出一套緊急停車預案，及時開爐底蒸汽閥，確保了設備安全。在安全月里，我參與了消防器材正確使用演習。在消防活動中，組織了一場煤焦油著火演練。在系統停車期間，我們也總結了一套設備停機的先后順序，不至于煤氣倒流。這經驗我與幾個中控都做了交流認為簡潔安全。其次是每月出兩期安全板報，張貼宣傳標語，參與了交通安全全員大簽名活動。

　　三、在設備管理上

　　我定期檢查各臺設備的潤滑油位，干油泵的運行時間，油管是否暢通，電機運轉情況等等。開具工作票，辦理動火證，制定詳細的'安措，確保安全的前提下，及時消除跑、冒、滴、漏。自己班組所包的設備能按要求及時清堵，加強設備維護保養(yǎng)。

　　在我的工作中還存在一些不足之處，人員較少，我只是布置督促，有時親自去打掃現場衛(wèi)生，沒有按照制度去制約員工。未按規(guī)定穿戴勞保用品，只是口頭提醒，員工覺得小事不必在意。在以后的工作中，就要做到精細化管理，進一步制定出合理、公平的制度，去約束我們的每位員工。

車間班長個人工作總結4

　　在過去的一年中，在車間領導的幫助和帶領下，經過了和同事們的共同奮斗，也經過了自己的積極努力，做為電工班，我們順利的完成了自己的工作，在歲末之際，我就一年以來的工作做一下認真總結，總結自己過去一年的得與失，總結自己明年該如何去做的更好，以下便是我對自己今年的工作總結：

　　一、工作態(tài)度、思想工作

　　我熱衷于本職工作，嚴以律己，遵守各項規(guī)章制度，嚴格要求自己，擺正自己的工作位置，時刻保持謙虛、謹慎、律己的工作態(tài)度，在領導的關心培養(yǎng)和同事們的幫助下，始終勤奮學習，積極進取，努力提高自我，認真完成車間下達的各項工作任務，履行好崗位職責，堅持思想、堅定信念，不斷加強學習，牢固自己的工作技術。

　　二、電氣設備管理工作、工作領悟

　　今年我作為電工班長，對車間的電氣設備做好檢查、維護、保養(yǎng)工作，做好定期除塵，配合電氣技術員搞好電氣設備管理工作，對電氣設備做好周檢、月檢，及不定期檢查，做到能夠早發(fā)現、早排除故障，保證電氣設備的正常運轉，出現問題及時修復，做好電氣配件整理工作，需要計劃提前上報電氣技術員。把電氣維護工作提前做好，我們利用最后兩個月的時間已經把電氣設備的冬檢工作完成了大半。剩下的生產期我會做好本職工作，保證車間的電氣設備正常運行。

　　每個好的員工都應對自己的工作認識清晰，熟悉和熟練自己的工作，要對自己的崗位職責了解，能夠熟練操作，也要有對發(fā)生故障隨機應變的能力，完成領導給與的各項任務，由于自己能力不足，不能做的一絲不差，所以自己在工作進程中也有許多不足和缺點，對及其原理和工作技巧還稍欠缺，然而，這些會讓我能夠更加努力的工作，謙虛謹慎的向別人學習，盡可能提高自己的工作能力，使自己在本崗位發(fā)揮到最大的作用。更快更好的的完成自己的本職工作，也能使公司獲得最大的效益，這樣我做的，以及收獲的也能達到平衡，使我更加有動力、更有自信的`工作。和其他同事的人際關系也很重要，因為一個人的能力有限，每件事的成功都是靠集體的智慧，所以和同事們團結在一起，才是完成自己工作任務的前提，這一點不但是體現在工作上，平時生活中也是如此，所以團結其他同事不僅是個人的事，也是一種工作任務，我會履行我的義務，鍛煉培養(yǎng)自己的交際能力。

　　三、回顧過去、展望未來

　　對于過去的得與失，我會吸取有利的因素，強化自己的工作能力，在自己以后的工作中把不利的因素排除，一年的工作讓我在成為一名合格的職工道路上不斷進取，我相信通過我的努力和同事們配合，以及領導們的領導，我會成為一名優(yōu)秀的員工，充分發(fā)揮我的社會能力，也感謝給我這樣一個合適的工作位置，讓我能為社會作出自己該有的貢獻。

　　俗話說“點點滴滴，選就不俗”，在以后的工作中，我要不斷的積累經驗，與各位同事一起共同努力，勤奮工作，不斷提高個人素質和工作技能，為車間的發(fā)展做出最大的貢獻。

車間班長個人工作總結5

　　完成生產車間的工作任務不過是自己職場生涯的開端罷了，而且作為車間班長應當對生產任務持以嚴謹的態(tài)度才能在規(guī)定的時間內將其完成，不得不說的是相對于自己在車間工作中良好的執(zhí)行力而言管理水平并沒有得到相應的發(fā)揮，但比起此刻的反思來說應當對自身完成的車間工作進行整合才行，因此我對自己今年完成的車間生產任務進行了以下工作總結。

　　在基本的生產任務中表現出良好的執(zhí)行力從而獲得員工的認可，由于自己是通過基層的生產工作升任為車間班長自然有著良好的執(zhí)行力，無論是生產一線的車間工作還是員工們遇到的難題都能夠得到很好的解決，而且由于長期處于生產一線從而在車間工作中與員工們建立起身后的'情誼，這種做法的優(yōu)勢自然便是將自己所帶的車間員工都凝聚成了具備戰(zhàn)斗力的集體，而且我為了不讓生產任務出現延期狀況還常常對車間內的設備進行檢修工作，提前發(fā)現設備故障的問題并將其解決是我在工作中獲得諸多車間員工認可的主要原因。

　　對車間生產安全工作的重視使得自己在宣傳方面做出了許多努力，由于車間部分設備比較危險的緣故需要時刻保持警惕之心才行，因此在車間展開生產安全知識宣傳的時候引起了我對自己所帶班組的重視，尤其是去年其他班組還發(fā)生過新員工在車間受傷的狀況便更需要重視了，因此自己在做好生產安全宣傳的時候還比較注重老員工培養(yǎng)新人的工作，尤其是生產設備可能遇到的問題都要詳細地講述出來才能得到他們的重視，所幸的是安全意識的培養(yǎng)使得車間員工在生產任務中引起了足夠的重視。

　　管理經驗的不足給自身車間工作帶來的困擾是令人遺憾的，由于自己擔任車間班長的時間不長導致工作中缺少管理經驗的積累，而且這種現象也普遍存在于諸多員工之中導致從基層升任上來的自己也存在著這方面的問題，所以在今年工作的時候我比較注重與其他班組之間的交流并從中獲得管理經驗的積累，只不過對于解決目前工作難題而言這部分管理經驗僅僅起到了杯水車薪的作用，所以在明年的工作中仍然要注重管理經驗的積累并在合適的時機做好員工的培養(yǎng)工作。

　　寥寥數言的總結讓我明白過去的車間工作并沒有自己想象中那般順利，因此當前階段自己應該吸取車間工作中的教訓并爭取明年獲得較大的突破，除了個人的發(fā)展需要重視以外還要帶領整個班組獲得集體的提升，這樣的話便能夠通過眾人的努力從而使自己所在的班組獲得相應的發(fā)展。

車間班長個人工作總結6

　　20xx年馬上就要過去了，我作為車間班長在過去的日子里認真履責、積極工作、帶領班組保質保量地完成了車間下達的各項目標任務。

　　1、按生產計劃和工藝要求生產，發(fā)現原紙有質量問題及隱患時及時解決處理；

　　2、配合車間及體系辦搞好車間6S的現場清潔整理工作；

　　3、加強班組管理，建立健全車間各項管理制度，不斷提升自身的管理水平；

　　4、宣貫班組人員按照車間要求，對紙機生產的各種能耗進行控制；

　　5、搞好安全宣傳工作，按照操作規(guī)程操作，做到安全生產零工傷；

　　6、生產過程中協調好班組人員做好各方面工作，停機時能夠全員配合，盡可能的縮短停機時間，提高產能。

　　生產過程中的不足：

　　1、情感觀念過重。在生產過程中，有好多操作沒有嚴格按照安全操作規(guī)程操作，當時并未造成直接經濟損失也沒有發(fā)生安全事故，以至于情面大多只是口頭批評，沒有采取嚴格認真的態(tài)度�，F在想來，安全隱患和違規(guī)操作在生產過程中是重中之重，因此在今后的工作中，凡是出現違規(guī)操作的，定要嚴肅處理；

　　2、遇事不冷靜、易沖動。交接班過程中，發(fā)現問題不冷靜、易沖動，沒有掌握好有效的溝通方式，以后一定要控制好自己的'情緒，不給領導添麻煩。

　　20xx年的努力方向：

　　1、深入精細化：從小事著手，引導班組人員嚴格執(zhí)行、堅決落實、以點帶面帶動班組全面工作，當好車間主管的助手，配合搞好車間工作；

　　2、以人為本理性管理：引導班組人員思維認識，提高思想覺悟，以端正的工作態(tài)度為中心，達到共同努力、共同提高、共同進步目標。

　　3、節(jié)能減排：在保證原紙質量的情況下降低水、電、蒸汽及化學藥品的用量，隨時調節(jié)調試，避免浪費。

　　在以后的工作中，我還需要再接再厲，發(fā)揚不怕苦累、不計得失、

　　緊密配合、積極進取的工作作風，為造紙車間貢獻自己的一份力量！

車間班長個人工作總結7

　　20xx年，我作為xx壓車間的班長，在過去的一年里，認真履責，積極工作；帶領班組全體成員保質保量地完成了車間下達的各項目標任務：

　　1、按生產計畫和工藝技術檔，科學、合理地組織生產，及時解決生產中突出問題；

　　2、配合職能部門開展好過程式控制制和其他有關品質活動；

　　3、加強班組管理，以班組標準化建設內容為重點，建立、健全班組各項管理，不斷提高班組管理水準；

　　4、組織員工按照車間的統一部署積極開展各種節(jié)能降耗，人人做品管的品質觀念：

　　5、搞好安全教育，精心維護保養(yǎng)設備，認真招待勞動保護法規(guī)和操作規(guī)程，堅持做到安全文明生產；

　　6、做好思想政治工作，教育職工堅持四項基本原則，遵守社會公德和職業(yè)道德等；

　　xx年是xxx公司成立的第一年，我們擠壓努力適應環(huán)境和參與車間的規(guī)劃，以“力制精品鋁型材，打造百年xxx”為工作主線，在車間領導的正確領導和指引下，在全班員工緊密團結和奮斗下，以“發(fā)展依靠大家，發(fā)展為了大家，發(fā)展的成果與大家共用”為追求目標，以人本管理為突破口，切實轉變思想觀念，牢固樹立發(fā)展意識、競爭意識和創(chuàng)新意識，大力推動班組基礎管理更上一個新的臺階。較為圓滿地完成了廠、車間下達的各項生產任務；并能積極有序地開展各項工作，班組建設也得到提高�，F將一年來主要工作述職：

　　有許許多多需要我們思考的問題，如何有效歸范生產中各種細小環(huán)節(jié)是我們當前的基本任務，需要我們首先將所預料的各種環(huán)節(jié)進行規(guī)范和部署，以便員工們有章可循，大家做到心中有數；使員工們的危機感進一步增強，進一步提高各方面知識已成為車間員工的當務之急。我班在當前的形式和任務面前，必須選擇一套較為符合新線的運行模式，來適應我班的經營活動，以便提高班組的各項工作。我們幾個班長經過幾個月的不斷探索和實踐，出一套較為適合我班的運行模式。

　　首先要讓員工有一個“省”的觀念、建議推行八大浪費

　　1、不良、修理的浪費

　　2、加工的浪費，

　　3、動作的浪費，

　　4、搬運的浪費，

　　5、庫存的浪費

　　6、制造過多、過早的浪費，

　　7、等待的浪費，

　　8、管理的浪費。

　　其次“產品品質的體現在現場”，我們車間一向注重車間形象，現在我們車間設備在明年又有增加，搞好現場管理和設備保養(yǎng)是新線管理工作的重要組成部分，也是產品品質得以保證的前提和基礎。所以如何搞好設備維修和保養(yǎng)是新的'一年工作的重點。班組根據實際情況制定了一套維護現場管理和設備保養(yǎng)的來規(guī)范現場管理，設備的保養(yǎng)細化到個人。

　　嚴格執(zhí)行生產調度指令，認真組織生產，一個企業(yè)的`生產是否能夠正常進行，取決于生產調度的合理調度，我們生產班堅決服從生產調度指令，為全面完成全年的生產任務打下基礎。首先，在實際生產過程中班組能夠很好的協調各方面的工作，能從培養(yǎng)員工素質和提高工作效率兩方面著手開展各項工作，并且能有效運用人力資源進行合理安排，認真組織生產；其次，班組為提高班組員工的綜合素質，逐步將員工崗位進行輪換，讓他們有機會接觸和掌握各崗位的操作技能，班組為他們提供崗位輪換機會，使員工們的綜合素質得到進一步提高。

　　強化班組管理，搞好班組和諧建設，提升班組凝聚力。今年因為各項還需努力規(guī)范，加上“訂單和人員”因素的影響，沒有過多的時間來搞班組的凝聚力活動，但我們知道班組凝聚力是一個團體能否發(fā)揮好整體作戰(zhàn)能力的關鍵，同時作為班長也會主動去問員工擠壓的相關知識瞭解了多少，這樣是使大家感覺到一種自重感，和成就感，對以后的工作有很大幫助。其次，班組從以前的管理方式逐步向人性化進行過渡，班組將很多工作讓班員來完成，讓班員們既感到壓力又感到他們對于班組的重要性，使他們主動為班組出謀劃策。通過這一年的磨合，班組已經成為一個完整的整體，大家處于這個整體之中，相互配合、相互理解，為將來的工作打下了基礎。

車間班長個人工作總結8

　　20xx年，我作為銀擠壓車間的班長，在過去的一年里，認真履責，積極工作；帶領班組全體成員保質保量地完成了車間下達的各項目標任務：

　　1、按生產計畫和工藝技術檔，科學、合理地組織生產，及時解決生產中突出問題。

　　2、配合職能部門開展好過程式控制制和其他有關品質活動。

　　3、加強班組管理，以班組標準化建設內容為重點，建立、健全班組各項管理制度，不斷提高班組管理水準。

　　4、組織員工按照車間的統一部署積極開展各種節(jié)能降耗，人人做品管的品質觀念。

　　5、搞好安全教育，精心維護保養(yǎng)設備，認真招待勞動保護法規(guī)和操作規(guī)程，堅持做到安全文明生產。

　　6、做好思想政治工作，教育職工堅持四項基本原則，遵守社會公德和職業(yè)道德等。

　　20xx年是銀奕達公司成立的第一年，我們擠壓努力適應環(huán)境和參與車間的規(guī)劃，以“力制精品鋁型材，打造百年銀奕達”為工作主線，在車間領導的正確領導和指引下，在全班員工緊密團結和奮斗下，以“發(fā)展依靠大家，發(fā)展為了大家，發(fā)展的成果與大家共用”為追求目標。

　　以人本管理為突破口，切實轉變思想觀念，牢固樹立發(fā)展意識、競爭意識和創(chuàng)新意識，大力推動班組基礎管理更上一個新的臺階。較為圓滿地完成了廠、車間下達的各項生產任務；并能積極有序地開展各項工作，班組建設也得到提高�，F將一年來主要工作述職：

　　有許許多多需要我們思考的問題，如何有效歸范生產中各種細小環(huán)節(jié)是我們當前的基本任務，需要我們首先將所預料的各種環(huán)節(jié)進行規(guī)范和部署，以便員工們有章可循，大家做到心中有數；使員工們的'危機感進一步增強，進一步提高各方面知識已成為車間員工的當務之急。我班在當前的形式和任務面前，必須選擇一套較為符合新線的運行模式，來適應我班的經營活動，以便提高班組的各項工作。我們幾個班長經過幾個月的不斷探索和實踐，總結出一套較為適合我班的運行模式。

　　首先要讓員工有一個“省”的觀念。建議推行八大浪費：

　　1、不良、修理的浪。

　　2、加工的浪費。

　　3、動作的浪費。

　　4、搬運的浪費。

　　5、庫存的浪費。

　　6、制造過多。過早的浪費。

　　7、等待的浪費。

　　8、管理的浪費。

　　其次“產品品質的體現在現場”，我們車間一向注重車間形象，現在我們車間設備在明年又有增加，搞好現場管理和設備保養(yǎng)是新線管理工作的重要組成部分，也是產品品質得以保證的前提和基礎。所以如何搞好設備維修和保養(yǎng)是新的一年工作的重點。班組根據實際情況制定了一套維護現場管理和設備保養(yǎng)的規(guī)章制度來規(guī)范現場管理，設備的保養(yǎng)細化到個人。

　　嚴格執(zhí)行生產調度指令，認真組織生產，一個企業(yè)的生產是否能夠正常進行，取決於生產調度的合理調度，我們生產班堅決服從生產調度指令，為全面完成全年的生產任務打下基礎。首先，在實際生產過程中班組能夠很好的協調各方面的工作，能從培養(yǎng)員工素質和提高工作效率兩方面著手開展各項工作，并且能有效運用人力資源進行合理安排，認真組織生產；其次，班組為提高班組員工的綜合素質，逐步將員工崗位進行輪換，讓他們有機會接觸和掌握各崗位的操作技能，班組為他們提供崗位輪換機會，使員工們的綜合素質得到進一步提高。

　　強化班組管理，搞好班組和諧建設，提升班組凝聚力。今年因為各項還需努力規(guī)范，加上“訂單和人員”因素的影響，沒有過多的時間來搞班組的凝聚力活動，但我們知道班組凝聚力是一個團體能否發(fā)揮好整體作戰(zhàn)能力的關鍵，同時作為班長也會主動去問員工擠壓的相關知識瞭解了多少，這樣是使大家感覺到一種自重感，和成就感，對以后的工作有很大幫助。

　　其次，班組從以前的管理方式逐步向人性化進行過渡，班組將很多工作讓班員來完成，讓班員們既感到壓力又感到他們對於班組的重要性，使他們主動為班組出謀劃策。通過這一年的磨合，班組已經成為一個完整的整體，大家處於這個整體之中，相互配合、相互理解，為將來的工作打下了基礎。

　　總之，這一年通過全班員工的共同努力，在車間領導的正確領導下，能夠完成各項工作指標來之不易，但我們也清醒認識到我們所做的工作離廠和車間的要求還很遠，我們一定與時俱進、奮勇拼搏、團結一心，扎扎實實干好每一項工作，為明年的工作打好堅實基礎，我們相信在我們大家的共同努力下，銀奕達的明天會更加美好。

車間班長個人工作總結9

　　20xx年接近尾聲，當然在這個過程當中還是會發(fā)生很多有趣的事情，現在我也能夠非常清楚意識到這一年來的收獲，車間的工作雖然簡單但是也復雜，這需要你怎么去看待了，在這一年的工作當中我是非常珍惜時間，作為一名車間班長我的工作壓力上面其實還是有的，每天都是處在一個非常緊張的狀態(tài)下面，但是做好這些也是我的日常工作，當然作為一名車間班長是有產量要求的，這也就是的壓力的來源，作為一名班長，上面是車間組長下面是普通員工，作為一個中間人，我工作非常重要，保證日常工作的質量，還有效率這些我無時不刻不再想，這一年來的工作當中我非常適應工作，也在快速的成長，需要總結一番工作。

　　在這一年當中我非常適應這份工作，我無時無刻不在告誡自己，哪些事情能夠，哪些不能做，在這個過程當中我是非常能夠感受到厚重的責任感，車間領導信任我，讓我做班長，那么在工作當中用心負責，就是我最應該要做的，我感激這份工作，同時我對這些也是非常上心，我知道很多時候還是有一些事情要去做的，包括個人的能力，這一年來我跟同事們能夠和睦相處，作為一名班長我從來不會覺自己高人一等，一定要在這個過程當中做到自己的本職工作，跟同事們跟各種人打交道都要明白這些，長期的工作也會讓一個人沉淀很多，作為班長我很熟線上的每一個工作崗位，很多時候我都是這么度過的，時間總是很快，這一年來我時刻明白個人能力一定要配得上身處的位置。

　　在工作當中很多東西都是需要積累學習的，長期的去消耗這些會出問題，這段時間以來我也在慢慢的嘗試這些事情，當然還有很多東西都是會讓人快速成長起來的`，把簡單的工作做到極致就是一種進步，這一年來我努力踏實，積極完成上級的任務，主要也就是產量這一塊我，這也讓我時刻在注意著，我也是非常想把產量給提高上去，這對于車間來講是一個非常不錯的考驗，我現在真心的明白了這些，所以這對我的幫助很大，工作就是工作應該有一個好的心態(tài)去對待，這一年來我真是感覺自己進步了很多，我把好的東西都在繼續(xù)完善好，跟同事們打成一片，努力的為提高車間產量奮斗。

　　在未來還是需要繼續(xù)的加油，我認為我在細節(jié)上面所欠缺的需要話很多時間去彌補，今后我一定虛心的請教，還有踏實學提高。

車間班長個人工作總結10

　　轉眼間一年來的車間管理工作已經告一段落，身為車間班長的我也在這一年里認真做好了自身的工作，得益于領導的信任讓我能夠從事車間班長工作，因此我在車間工作中也能夠積極表現自己，至少在這一年車間工作結束以后讓我從中進步了許多，現對一年來完成的車間班長工作進行以下總結。

　　認真遵守車間規(guī)定并在工作中做好表率，想要管理好底下的員工便要在工作中嚴格要求自己，既要在參與到生產一線中又要在工作能力方面得到員工們的認可，因此我在過去一年里能夠盡職盡責地做好車間各項工作，由于每月在生產指標方面有著嚴格的.規(guī)定從而讓我十分重視，主要是希望所在的班組能夠超額完成任務從而獲得領導的認可，對我來說想要在車間工作中實現這個目標是很困難的，因此我積極帶領員工做好車間的各項工作，而且我也會參與到基層建設之中并與員工們一同工作，通過親力親為的方式來與員工們在車間工作中共同奮斗，這種在車間工作中積極表現自己的做法讓我取得不少成就。

　　重視管理經驗的積累并經常和其他車間班長進行探討，作為車間班長既要認真做好本職工作又要懂得如何管理班組，這便意味著用以往的工作標準要求自己是遠遠不夠的，需要明白管理層如何開展工作才能更好地履行職責，所以我經常和其他車間班長探討工作中的各項問題，了解他們在管理班組過程中的具體做法并進行借鑒，而且每次我在車間開會的時候都會發(fā)表工作中的建議，積極參與到車間各項工作之中讓我得到了相應的鍛煉。

　　檢測好班組生產產品的質量并對此提出嚴格要求，雖然許多員工在車間工作中有著較高的工作效率，但由于生產的產品存在著質量問題導致整體表現大打折扣，因此我多次向員工強調這類問題并希望引起他們的重視，而且我也根據這類狀況對每天的車間工作進行了嚴格的考核，對合格率較差的員工進行嚴厲批評并教導對方應該如何去做，另外我在做好車間工作的同時也會要求員工注意安全生產方面的問題，嚴格按照操作規(guī)范開展工作則是員工們需要認真做好的。

　　想要在車間工作中取得進展便要始終嚴格要求自己，至少我在過去一年認真做好自身工作并取得不錯成就，我得繼續(xù)努力做好車間工作并希望在新的一年有所進步。

車間班長個人工作總結11

　　20xx年以來，我隊認真執(zhí)行公司、礦黨政的決策。認真貫徹落實集團職代會、黨委會等會議精神。堅持“安全第一，預防為主”的安全生產原則，以快速掘進，狠抓質量管理與創(chuàng)新�，F將一年工作做以下總結：

　　一、加強管理，嚴明紀律，安全生產

　　“安全為天”、“安全大于一切”、“安全是職工的福利”等，公司安全理念在我們班組職工心中時常在回響。在日常工作中，我時刻牢牢繃緊安全這根弦，在班前會上講安全，班中查安全，班后總結安全。帶領大家嚴格遵守崗位安全操作規(guī)程，嚴格遵守停崗位制度；配合發(fā)車間作好危險品的安全生產工作；加強設備巡視，把事故消滅于萌芽狀態(tài)；認真執(zhí)行交接班程序，手交手，雙人交接后簽字才能離開。

　　二、加強學習，認清形勢，適應節(jié)能減排工作新要求

　　在日常工作中，我們十分注意職工的節(jié)能減排思想意識的教育工作。利用班前后會、周二周五學習會等，擠出時間，學習公司會議、車間文件精神，學習理論知識，學習崗位操作技能，努力提高大家節(jié)能減排覺悟，理論文化水平，及業(yè)務操作技能，及時組織職工學習，準確熟練地掌握操作流程，較好的完成了生產任務。

　　三、搞好班組民主管理和隊伍建設

　　在我們班組，民主管理是一直以來養(yǎng)成好習慣。無論是工資獎金分配、工休假的安排，還是先進職工的評選，我們全部按照公司、車間的要求，做到公平、公正、公開。還在班組成員中廣泛開展提合理化建議、開展創(chuàng)先爭優(yōu)、講評互評等活動，極大地提高了職工的工作積極性、主觀能動性，在我們班組形成了一股黨員干部帶頭，人人爭先進，個個當模范，一心為工作的良好氛圍。

　　四、認真總結不足，提高工作責任心

　　加強自我修煉，提高自身素質，努力打造一支高效精干的班組隊伍，是我一貫堅持的工作方法。然而，由于我們的生產人工操作的.環(huán)節(jié)較多，在具體的操作中，存在著一些不確定的威脅因素。

　　上半年，我們班組出現了一起質量事故和安全責任事故。而在安全責任事故中，作為帶班長的我確是此次事故的直接操作者。在具體的工作中，事故讓我警醒，并讓我再次深刻的體會到，在安全操作中，不僅要時刻在思想上繃緊安全弦，更要時時刻刻的落實到每一步的操作中去的安全生產真理。

　　在今后的工作中，我一定積極參加安全學習，努力提高自身素質，高標準，嚴要求，提高自己的安全意識，為班組成員樹立一個安全的工作形象。這樣才能帶領大家精心打造一支高效精干、紀律嚴明、作風過硬的班組隊伍。把安全理念滲透到職工的日常工作中，以安全文化引導職工思想，規(guī)范職工行為。

　　明年，我將帶領全體成員，克服以往工作的不足，更加努力地工作，確保安全生產，為公司整體工作做出自己應有的貢獻。

車間班長個人工作總結12

　　回顧這一年來的工作，在車間領導的支持和幫助下，嚴格要求自己，按照生產要求較好完成了領導下達的任務。通過一年來的學習與工作，工作模式得到了較快的改變，工作能力有了較大的提高，完全能勝任本職工作�，F將這一年的工作總結如下：

　　一、嚴格遵守廠規(guī)廠紀

　　無規(guī)矩不成方圓，廠規(guī)廠紀時刻牢記心頭。按時上下班、班前不喝酒，保證在精力充沛的狀態(tài)下干好本職工作。安全無小事，嚴格遵守安全守則。作為一班之長，心系全員的生命安全，在班前會中時刻提醒大家在工作中注意自身安全，并且制定了安全保護措施，努力做到每個人安全上班，平安回家。

　　二、班前檢查不可或缺

　　要做好本班工作，班前生產情況的檢查非常重要。上班生產狀況對本班生產有著積極的指導意義，通過檢查安排本班工作，非常清晰地制定班中生產任務，有利于協調窯、預熱器、煤磨工作安排，提高工作效率。

　　三、做好與中控員的溝通

　　中控與現場的良好配合是熟料高產的保障，現場人員全權掌握現場設備運行情況，及時準確將現場情況反應給中控，以便中控及時做出調整，在最短時間內調整好參數。遇到緊急情況時尤為重要，中控的'及時調節(jié)為現場處理節(jié)省了時間，同時也縮短了處理故障的時間，保護了設備也降低了能耗。

　　四、合理的人員分配

　　窯、預熱器、煤磨崗位各有各的特點，每個人的技術和知識面不同，所以合理的分工尤為重要，合適的人放到恰當的崗位才能發(fā)揮良好的作用。工作中注重配合，每個崗位人員有限，遇到事故應及時調配人員合作，調動員工的工作積極性，遇事能快速反應，以最短的時間處理好故障，提高設備的運轉率，保證熟料產質量。

　　五、努力學習提高技術

　　做為班長，技術要扎實，要有預見性。通過這幾年的工作，我積累了一些設備運行，故障處理經驗；能準確及時發(fā)現問題，并且能在短時間內處理好故障。在工作中積極主動，不怕臟，不怕累，凡事沖到第一，協調好工作，帶領大家快速地處理問題，并能保證大家安全，做到安生生產。

　　我深知自己在工作中仍有不足，在以后的工作中向有經驗的前輩虛心請教。今年的生產已經圓滿完成，在下一年的工作中我會加緊學習，努力提高操作技術，以身作則，做好本職工作，帶領好大家高效率地干好班中工作！

車間班長個人工作總結13

　　隨著20xx年末的到來，我也終于能暫時在工作中緩一緩了�；叵肽昴┣暗哪嵌螘r間，為了能在這一年的最后取得一個好成績，所有部門的同事都在拼命的努力。我作為xx部門的班長，盡管作為基層的管理人員，但在這一個月里也做的匆匆忙忙。每次結束了管理的工作，我又會到比較忙的崗位去一起個工作，幫助各個崗位的員工一起努力！如今，看著這一年來的工作成績，我感到自己的努力也得到了回饋。

　　如今，20xx年的工作已經基本結束。從這一年的反思中，盡管有不少的進步，但也有許多不足的地方，為此，在對這一年進行的認真的反思和回顧后，我對自己在20xx年的工作做如下總結：

　　一、保持嚴格的思想準則

　　作為xx車間xx組的班長，我是車間的一名基層的管理人員。為此，在工作中我必須時刻保持正確的思想和態(tài)度！在今年的工作中，我認真的聽取領導的工作指揮，認真在工作會議上學習領導對車間工作的計劃安排，并確立的好工作目標，及時且嚴格的落實到隊伍中去。

　　在日常中，我也不忘積極的去學習，去管理，讓自己能保持充足的工作積極性，并充分的去管理組內的員工，關員工，讓各位同事們能一同保持對工作的熱情，并嚴謹的在工作中積極前進。

　　二、加強自我學習

　　隨著市場的變化以及公司的進步，我們對產品的要求也是越來越高了。在工作中，我一直在嚴格的加強產品質量管理，除了對員工積極的教導和管理，我自己也會積極的去檢查，保證產品能達到合格標準。

　　但隨著產品的要求越來高，為了能順利的完成工作要求，我及時的在工作中加強了自己的學習。在工作中，我積極的保持與質檢部門同事的交流，學習產品的要求，并及時的更新自己！且在加強了自己的`認識后，我會及時的去做好負責崗位員工的培訓工作，并在工作中加強檢查，保證產品能順利的按照工作要求完成！

　　三、管理和不足

　　作為一名班長，管理好我們班組是我最重要工作�；仡欉@一年，我總是能及時的做好班組的培訓的和管理，能按照員工的經驗和工作能力安排適合的工作。這讓我們班組在工作中有了很多的成長。也能更好的完成工作任務。

　　但在如今的反思中，我卻意識到自己沒能在工作外再好好的關心大家。班組的關系不應該僅僅只是管理，我應該建設一個更加有活力，更加溫暖、團結的集體！在今后，我一定好好反思，自己的問題，并帶領我們班組變得更加優(yōu)秀！

車間班長個人工作總結14

　　今年我們xx工區(qū)在上級領導的幫助指導下，盯問題，強化安全管理;盯重點，強化設備整修;盯班組，強化基礎建設。認真落實上級的各項工作要求，較好完成了全年各項工作，實現了整體工作全面提高。

　　一、緊盯問題，強化安全管理安全是我們鐵路運輸企業(yè)生存的基礎，是提高經濟效益的必要保證，是進步和發(fā)展的前提。

　　然而，20xx年的安全工作對于我們車間來說卻是值得認真反思的一年，6月2日寶坻站四道的脫線事故發(fā)生，使我們處于了近二十年安全工作的最低谷時期，同時也暴露了安全管理方面的諸多問題。強化安全管理，扭轉被動局面，實現安全管理的全面提高是我們過來一年工作的重點。

　　1、正視問題，提高認識。6.2事故不但暴露我們在安全管理方面存在的問題，反映了當時設備安全管理現狀，同時也嚴重挫傷了全車間干部職工搞好安全生產的積極性。

　　面對問題和困難以及安全生產的被動局面。我們統一思想，提高認識，組織全體干部職工積極開展了安全大檢查、大討論活動。一是，深入查擺了安全方面的主要問題，特別是設備管理方面存在的問題。

　　車間、班組在組織認真檢查、查擺安全和設備問題的基礎上，進行系統歸納整理，客觀分析了安全管理現狀及原因，向全體職工通報了安全方面的主要問題，引導大家以嚴肅的態(tài)度正視問題，以負責的態(tài)度整改問題，以積極的態(tài)度解決問題。二是，抓討論，提高認識。組織職工深入開展了以“珍惜崗位”為主體的安全大討論，講事故教訓、論違章危害，教育職工保安全就是保崗位，保安全就是保效益，保安全就是保平安。

　　引導職工愛崗敬業(yè)，樹立主人翁意識。幫助職工理清自己在安全生產中所處的位置，理順了自身工作與安全管理的關系，消除了部分職工安全管理是干部和工班長的事與自己關系不大，自己只要干好活就行了的錯誤想法。一些在討論中認識比較深刻的職工還談到，“我們生產一線職工是安全管理的重點，一切安全活動和生產活動都是由我們生產一線職工來實施和完成的，我們安全思想意識的強弱，行為的規(guī)范與否直接關系到企業(yè)安全生產的好壞和成敗，那個崗位出了問題，這個崗位的一線職工差不多就是第一責任者，如果簍子捅大了給國家和人民生命財產造成損失不說，還要負刑事責任那才叫害人害己，決不能把安全當兒戲，必須把安全放在各項工作首位�！贝笥懻摻y一思想，端正認識，為強化安全管理掃清了思想障礙。

　　2、緊盯問題，狠抓整改。安全大檢查、大討論活動使我們找準了問題，看清了車間、班組安全管理現狀，清醒了頭腦，認識到了差距很大與當前安全生產形勢很不協調，必須提高標準下力量抓好整改，為此我們采取了以下措施：

　　第一、言傳身教，干部帶頭遵章守紀。具體做到“三堅持、一杜絕”。

　　一是堅持重點施工盯崗到位。也就是說凡事要求車間干部參加施工作業(yè)，如工區(qū)插短軌，翻修道口等作業(yè)，車間干部保證及時到崗，決不出現以低職代高職的問題。

　　二是堅持要點施工和車間組織會戰(zhàn)施工、細定安全組織措施。開工前組織職工認真學習，施工中抓好組織落實和環(huán)節(jié)控制。

　　三是堅持對重點施工全過程的安全控制，例如在9、10月份的換軌施工中，我們從施工要點、現場防護、到施工前準備，作業(yè)中的安全控制以及施工后的質量回檢，每個環(huán)節(jié)都有專人負責，保證了在兩個月換軌施工會戰(zhàn)安全質量沒有大的問題。

　　一杜絕是，堅決杜絕違章指揮問題發(fā)生，又如，在10月份更換寶坻站7#道岔枕木和配件施工中，有的工班長和職工為了搶進度，向車間施工領導建議，車少又有坐臺防護的，可以連續(xù)多抽幾根枕木，施工領導及時糾正了這種錯誤想法，并當場進行了嚴肅地批評和教育。

　　車間領導在施工中環(huán)節(jié)控制的轉變和堅持原則態(tài)度，在職工反響很大，也就是說我們車間干部用實際行動告訴了職工必須遵章守紀。

　　第二、開展兩紀大整頓，形成嚴的.氣氛。要求各班組重點盯住慣性違章問題工時利用低的問題，完善制度，規(guī)范管理，從嚴考核。

　　在認真搞好思想分析的基礎上，對重點人實行骨干專人包保。

　　對易發(fā)生的慣性違章問題指派專人提示監(jiān)控，現場狠抓自互控開展，積極推行質量控制記名修。嚴格作業(yè)時間管理，車間統一規(guī)范作業(yè)一桿亮的項目、區(qū)段、時間作為日常卡控的重點納入考核。同時注意加強對邊查邊犯問題的控制，一經發(fā)現嚴格處理決不手軟，堅決抑制了違章為題的發(fā)生。

　　第三、開展設備大整修，消除隱患問題。通過檢查分析我們認為，設備老69型混凝土枕裂紋失效多，道床板結翻漿冒泥嚴重，部分道口枕木失效鋪面不良，線路空吊板多三積分居高不下，是制約設備質量提高主要隱患問題。為此我們提出了以重點整治這幾項病害為內容的大整修活動，要求各工區(qū)集中力量加強突擊整治。

　　在活動中各工區(qū)對全部設備進行平推檢查、找準問題、制定計劃，積極組織職工清翻漿、換枕木、修道口、搞補修，工班長骨干帶頭苦干，大部分職工放棄了休班時間，車間干部也是經常深入現場組織指導，只7、8兩個月全車間就清挖翻漿5000余空，翻修道口9處，更換軌枕500余根，經過一段時間努力實現了道口病害消滅，線路翻漿冒泥、三級病害逐步減少，設備質量逐步提高。

　　3、完善管理，推機制。安全七項管理機制是規(guī)范管理強基達標的有效手段，是安全管理有序可控的基本途徑。

　　今年以來我們結合車間安全管理實際和存在的問題，重點抓了安全預測機制和干部管理機制的落實。具體的講，1落實安全預測機制做到“三真”，即：班前真預測，堅決杜絕弄虛作假騙人害己的現象，一經發(fā)現追究責任嚴肅處理;班后真對規(guī)，保證當天的問題，當天講清，當天整改;月末真講評，在把全月安全問題說清、講明的情況下，找準原因，分清責任，公開講評，互相幫助，完善措施，抓好整改。教育引導職工遵章守紀，自覺搞好安全生產。2強化干部管理機制做到“三盯”即：認真分析盯問題，每月及時組織干部召開安全分析會，對車間安全工作進行認真分析，理清問題，找準原因，強化措施;嚴格管理盯干部，實行車間工作逐級負責制、分工管理，強化干部職能作用，并充分利用月末干部講評會的時間，對干部在安全管理方面的工作進行重點講評，使全體車間干部有效發(fā)揮崗位職能作用，做到了事事有人抓、有人管，強化了干部的安全管理意識;強化落實盯考核，突出抓了兩方面的考核，一方面堅強對班組的考核，另一方面加強干部逐級負責制和工班長職能作用的考核，今年下半年有一個班組職工兩紀差，設備問題多，工區(qū)工作一度十分被動，車間經過分析發(fā)現主要是工班長的職能作用較差，在對工班長進行批評幫助的基礎上，我們堅決按規(guī)定實行了經濟責任聯掛考核，使包保干部、工班長都受到很大觸動，職能作用加強，班組的被動局面很快得到了扭轉。認真考核，嚴格管理，推動了車間、班組安全七項管理機制的落實，強化了干部和工班長職能作用的發(fā)揮，實現了車間安全管理水平的逐步提高。

　　二、盯重點，抓改造，提高設備質量。

　　改善設備基礎，加強設備整修，提高設備質量，是我們工務生產一線車間的首要任務和重要職責，是鐵路運輸安全的有效保證，是我們抓好一切工作的出發(fā)點和落腳點。所以在20xx年度我們針對設備基礎薄弱，鋼軌老、軌枕失效多，道床彈性差三大設備問題，在上級領導的幫助和支持下，積極開展設備改造工作，加強重點病整修，強化工區(qū)跟蹤管理，實現了設備質量的改善和提高。

　　1、加強組織，抓好設改施工。段領導對我們管內設備基礎薄弱質量差，病害多的問題十分重視，投入加大設改項目不斷增加，使設備基礎狀態(tài)得到了大幅度的改善，設備質量得到了大幅度的提高。但是，也使我們承受了近幾年來未有的施工壓力。雖然施工隊的進入承擔了寶坻站三、四道的換枕，23km—24km換枕，20km—23km清篩起道等大量施工任務，緩解了一定的壓力。

　　可是留給我們的施工隊施工過后的設備后期整修，12km—27km+500m、15.5公里換軌及換軌前準備，寶坻站7#道岔更換枕木及配件，津圍道口大修換硬面，曹子里站大道口大修換橡膠鋪面，等設改重點施工任務仍然十分繁重。面對困難和壓力，為確保設改施工任務順利完成，我們車間進行了認真研究，并采取了以下對策：

　　1.車間干部明確分工，領工員重點抓好施工組織和日常生產管理。

　　支部書記負責組織動員和職工兩紀管理。記工員重點做好后勤保證工作。

　　2.車間、班組工作負責重點明確即：車間重點負責施工組織，班組重點負責設備質量控制。

　　3.施工前認真研究，細心安排，制定計劃。

　　施工中明確標準、任務、質量要求，車間干部、工班長分頭把關控制。施工后堅持質量回檢，對標考核。

　　4.做好管內設備質量均衡控制，合理調配勞力，保證重點設備問題及時整修。

　　同時在施工中注意調動職工積極性，保證了現場組織順暢，勞力配備合理，勞動效率提高，安全管理有效，質量任務達標，設改施工任務順利完成

　　2、盯住重點，加強設備整修。線路爬底，正線混凝土軌枕裂紋失效，是我們車間設備上的兩大基礎病害，今年隨著津薊線車流增多運量增大，線路變化加快，病害問題越來越突出，翻漿冒泥成片增加，裂紋軌枕按比例遞增，有的區(qū)段構成隱患問題，為此今年以來我們重點加強了道床、軌枕基礎病害的整治。一是有重點的更換軌枕消除設備隱患。

　　針對逐漸增多老69型混凝土軌枕裂紋失效增多問題，我們一方面積極向上級領導反映匯報。一方面組織工區(qū)和結合起道施工有重點地更換，前后共更換152根，重點解決連三失效軌枕群，消除了較嚴重地段軌枕失效問題。二是組織高起道解決部分線路爬底問題。今年四月份一開始我們克服了交通不便等困難，組織全車間職工對線路爬底最嚴重，具備起道條件的寶坻工區(qū)管內54公里至60公里，線路進行起到機搗。下半年我們又克服了重點施工多，時間緊等多方面的困難，見縫插針，利用會戰(zhàn)施工間隙，在9、10、11月份組織職工完成了大口屯----寶坻間9.7公里的卸碴高起道機搗任務，累計全年共卸碴起道15.7公里，消除了車間管內大部分爬底線路和翻漿冒泥問題。實現了設備狀態(tài)大幅度改善和提高。

　　3、從嚴考核，加強設備補修。今年下半年我們管內小型添乘儀三級分突然逐月增加，設備質量下滑，車間領導高度重視，針對問題認真研究分析，通過分析我們認為造成管內設備三級分增多的主要原因是，客觀上津薊線車流增多運量增大，進入雨季線路變化比較大，上半年重點施工集中會戰(zhàn)多，對正常維修有一定的影響。

　　主觀上是車間領導思想盲目樂觀，工班長職能作用差，設備補修跟的不及時缺乏針對性，現場組織松散工時利用率低，勞動效率低。

　　并且迅速采取了相應的措施：1車間及時調整工作部署集中力量抓好維補修工作，組織工班長細致調查工作量制定整修計劃，明確整修標準，明確完成時間。2強化工班長職能作用，給壓力，提要求，實行責任聯掛考核。

　　3加強現場組織和工時利用率的管理，采取職工休班集中保證日常上道人數，現場作業(yè)實行定額管理，量化控制，記名修考核，強化勞動效率提高。4加強對班組補修的重點考核，段小型添乘儀動態(tài)檢查情況一律納入對班組的日�？己�，月末驗收重點檢查線路靜態(tài)幾何尺寸和補修質量，所檢查出來的質量問題以處為單位全部計入對班組的考核。

　　經過兩個來月的抓整修，強管理，嚴考核，各工區(qū)補修工作全面加強，三級病害逐步減少，設備質量全面提高。

　　三、存在的問題和不足。

　　1、安全方面。有硬傷，由于上半年起道、配合頂管等重點施工較多，忽視了對站專線的檢查和整修，發(fā)生了寶坻站四道機車脫線事故。

　　給全段的整體工作帶來極大被動和極壞影響。雖然經過安全大檢查活動，干部職工的安全意識有了全面的提高。但是，部分工班長職工過去養(yǎng)成的重任務輕安全，認為車少不會出大問題的思想痼疾。

　　還沒有得到徹底根除。表現在違章指揮偶有發(fā)生，慣性違章時有出現，還不能讓人徹底放心。

　　2、管理方面。干部和工班長還有好人主義的思想，有時對安全和兩紀問題盯得不緊，考核不嚴，工作標準不高。

　　現場工時利用率不高，勞動組織松散，還一定程度存在，以至有些設備問題解決較慢。

　　3、設備方面�；炷�土軌枕裂紋失效成片按比例增加，線路爬底嚴重，翻漿冒泥還有一定的數量沒有解決，混凝土道岔配件缺少失效不好解決，站專線質量還不高，線路幾何尺寸超限，段小型添乘儀三級分還沒有徹底消滅。一年來我們車間干部職工認真貫徹段領導指示要求，積極開展安全大檢查活動，加強了安全管理。

　　盯重點，抓設改，加強設備整修，提高了設備質量。嚴兩紀，抓考核，加強了車間、班組的各項管理工作。基本兌現完成了全年各項工作任務。

　　但是確實存在著安全硬傷等很多問題和不足，需要我們有針對性采取措施，強化整改提高。

　　現在20xx年就要過去，新的一年就要到來，為適應鐵路實現跨越式發(fā)展和生產力布局調整的形勢的需要，我們決心提高標準，振作精神，團結進取，保安全，抓任務，強管理，爭先創(chuàng)優(yōu)，實現車間整體工作全面提高，進入先進車間行列。

車間班長個人工作總結15

　　時光荏苒，悄然而逝，這一年又在緊張和忙碌當中度過了。今年對于我們整個車間來說都是一次不小的挑戰(zhàn)，我在這個過程當中歷經了很多的困難，也在這樣的經歷中不斷的成長著。時間總是讓我們感到猝不及防，還沒來得及好好去感受過去的余溫，它便已經走向了新的溫度了�；仡欉@一年，有很多感動，有很多的反思，在此也為自己做了一次總結，以此來指向一條更新的道路。

　　這一年，我作為車間的班長感受到了前所未有的壓力，上半年的時候工廠的產品不是很多，那時候大家都很著急，同時公司業(yè)務部也在不斷的找合作商。那是一段驚心動魄的日子，也是一段讓人感到極為疲憊的日子。好在最后我們撐過來了，憑借著全公司人們的努力，我們所有人都從那個難關之中走過來了。有時候想一想，那段時間里真的很考驗我們的心態(tài)，當時我們車間很多人的心態(tài)的確有點往下走了，但是我還是鼓舞大家，一定要把自己手里的事情先做好，只要我們都做好了自己的事情，這條路就一定能往下走。慢慢的，我們終于推開迷霧，見到了所有的'光明。

　　下半年的時候，公司的業(yè)務恢復了一半，我們也在各種忙碌之中度過了充實的下半年。走到現在我都有些不敢相信時間過得這么快。其實仔細去想一想，今年一年也沒有很大的波折，下半年恢復到了常態(tài)之后，我們就都處于一個穩(wěn)定的階段了。在這段時間里，我作為我們車間的班長，其實壓力是很大的，一方面要做一個長期規(guī)劃，一方面要管理好這個團隊。

　　有一段時間車間總是加班，很多同事也感到比較疲憊，但是當時是真的沒有辦法，公司剛剛恢復常態(tài)，各方面都是需要努力的，所以我們也馬不停蹄的趕產品。同事們也非常的配合我的工作，并沒有因為自己的一時不快而給我們找麻煩。所以在這里，還是要感謝我的伙伴們一路上的配合，如若不是他們的支持，我想我也沒有辦法做到如今的這個樣子。

　　這一年，集體在進步，而我也在進步。個人的進步可以推動整個集體的前進，集體的前進也能夠帶動我們個人的成長，所以這是我們互相的一件事情。下一年，我會做好規(guī)劃，做好準備去更好的迎接，把車間工作做到更好的一步。

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