學談促爭征文

　　學談促爭征文

　　細節(jié)中的理想

　　濼口站  張備

　　2016年1月，濟南車務段段團支部組織我們學習了濟南鐵路局聊城工務段青年職工張偉光和濟南車輛段青年職工孟顏顏兩位青年職工的光榮事跡。

　　通過對這兩位優(yōu)秀的青年職工的學習，我了解了他們在工作中的細節(jié)。張偉光是頂著高學歷光環(huán)的研究生，但是他確選擇了位置偏遠、環(huán)境惡劣的孫口黃河大橋車間。由于高鐵發(fā)展的突飛猛進和重載貨運列車的持續(xù)發(fā)展，使得大橋的維護工作較之前要繁重了許多。但是他不僅僅是完成工作那么簡單，更是把這一復一日的維護、檢查工作當成是一件需要精心雕琢的藝術(shù)品，十遍二十遍的反復研究著圖紙，建立了黃河大橋三位有限元計算模型，提高了橋梁結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性。2015年4月，張偉光還帶領(lǐng)他的QC攻關(guān)小組，革新了列車通過大橋時震動帶來的損壞，降低了維修成本50余萬元。而另一位讓我們值得學習的青年職工，就是靠著自己的摸索、學習，為濟南車輛段節(jié)約成本23.8萬元的孟顏顏。眾所周知，車輛段是鐵路局的"客車4S"店，而孟顏顏所在地檢修車間更是公認的成本消耗大，急需注意節(jié)約的地方。她在這里不光完成了本職的工作，而是真正的將一根根電路、一幅幅電路圖當作了自己的事業(yè)去完成！

　　今年是我們鐵路深入推進企業(yè)市場化經(jīng)營轉(zhuǎn)型發(fā)展的攻堅之年，是濟南鐵路局確立建設(shè)現(xiàn)代化鐵路運輸企業(yè)目標的開局之年。在這個經(jīng)濟形勢較為嚴峻、更需要節(jié)約成本、提高勞動生產(chǎn)率的時代，我們更應該本著把工作真正當作自己的使命來完成。因為鐵路的工作不僅僅是完成了一項工作那么簡單，而是我們每個人的崗位都涉及著旅客安全及貨物安全，安全又高效的完成生產(chǎn)任務，是我們每項工作的重中之重。只有我們真正的對待自己的崗位都像這兩位杰出的青年職工一樣，才能使得勞動生產(chǎn)率最大化，才能更多的為我們鐵路做更多的貢獻。

　　我現(xiàn)在雖然只是濼口站貨場的一名外勤貨運員，但是在我們崗位上一樣需要我們膽大心細的去完成每項工作，在裝卸車作業(yè)的時我們更應該注意是不是做的每件事情都嚴格履行了規(guī)章制度，是不是真正的站在客戶及車站的角度，快速、精準的完成裝卸車任務。比如每一次系統(tǒng)的錄入，每一分裝車質(zhì)量跟蹤單的填記，每一張專用線調(diào)送單的記錄，雖然每一個事情看起來都微不足道，但是把每一項微不足道做到百分之百精確確實需要我們的堅持與對這份事業(yè)的熱愛。甚至是如果在工作當中碰到什么問題，我是不是可以也像這兩位青年職工一樣，多思考，勤思考，努力解決工作中的難題。真正的做到把的工作當作自己的家人、朋友那樣有情對待！

　　"厚德精業(yè)、實干先行"一直是我們秉承著的濟鐵精神，我們要嚴格要求自己，從平凡的崗位上勤學善思，用自己的所學所想為鐵路安全經(jīng)營貢獻自己的力量！

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