《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感集合[15篇]
觀看一部?jī)?yōu)秀作品之后，我們會(huì)受益匪淺，能夠給我們不少啟示，這時(shí)候最關(guān)鍵的觀后感不能忘了。是不是無(wú)從下筆、沒(méi)有頭緒？以下是小編為大家整理的《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感，僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。
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《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感1
電影前半段的節(jié)奏非常好，最開(kāi)始二十分鐘以機(jī)組和乘務(wù)組執(zhí)行飛行任務(wù)的日常入手，像交響樂(lè)輕松而溫馨的前奏，以小見(jiàn)大，用種種小細(xì)節(jié)為最后的成功做出鋪墊。
隨著前擋風(fēng)玻璃突然破裂，駕駛艙瞬間失壓，航班立即失控，副駕駛命懸一線，機(jī)艙內(nèi)亂作一團(tuán)。機(jī)長(zhǎng)緊急應(yīng)對(duì)，乘務(wù)長(zhǎng)冷靜處置，空管迅速安排，地勤火速配合，伴隨始終穩(wěn)定的節(jié)奏——“四川8633聽(tīng)到請(qǐng)回話”，將這出交響樂(lè)推向激越的高潮。
看到這段呼吸都不知不覺(jué)屏住了，觀影結(jié)束后甚至有點(diǎn)缺氧的'感覺(jué)。
作為國(guó)慶檔獻(xiàn)禮電影，后半段的情節(jié)還是難免落入為“謳歌”而“謳歌”的俗套，幾個(gè)打情罵俏的情節(jié)也有些喧賓奪主，除去這些，整部電影還是比較精彩的獻(xiàn)禮片。
《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感2
假期里，我看了《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》這部電影，這是一件真實(shí)的事件，是說(shuō)一架川航的飛機(jī)，在重慶到西藏的飛行過(guò)程中，遇到強(qiáng)氣流，駕駛艙前風(fēng)擋玻璃破裂，在機(jī)組人員的帶領(lǐng)下，飛機(jī)在成都成功迫降的故事。
我很佩服機(jī)長(zhǎng)，他沉著冷靜，在玻璃破裂副駕駛受傷的情況下，臨危不亂，高空的溫度非常低，還遇上了閃電和冰雹，駕駛員們只穿 了一件單衣，風(fēng)呼呼的刮在臉上，刮破了衣服，那么惡劣的條件，駕駛們還能使飛機(jī)安全降落，實(shí)在令人敬佩。還有機(jī)組乘務(wù)人員也表現(xiàn)得非常好，在飛機(jī)嚴(yán)重顛簸的情況下，不明情況的`乘客們開(kāi)始慌亂，有的跑下座位，要沖向駕駛艙，有的大喊大叫，還有的相互祈禱、保佑，乘務(wù)人員各就各位，安撫乘客，指導(dǎo)大家佩戴氧氣面罩，應(yīng)對(duì)突然發(fā)生的狀況，最終使乘客冷靜下來(lái)，減少?zèng)_擊帶來(lái)的傷害。
看了這部影片后，我感覺(jué)機(jī)組人員都非常的勇敢，以后要學(xué)習(xí)他們的沉著冷靜，臨危不亂，并且他們都非常的專業(yè)，我們也要在自己的學(xué)習(xí)中更加努力，打好基礎(chǔ)，迎接未來(lái)的挑戰(zhàn)。
《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感3
看完中國(guó)機(jī)長(zhǎng)后，我的內(nèi)心太激動(dòng)了。
為什么我的內(nèi)心會(huì)這么激動(dòng)呢？因?yàn)槟莻�(gè)機(jī)長(zhǎng)太牛了！我的心中想在那么危險(xiǎn)的`情況下，心中還能如此平靜，并且把副機(jī)長(zhǎng)給救了此時(shí)我又想這個(gè)故事是不是導(dǎo)演編出來(lái)的？此時(shí)，我問(wèn)一旁，興致勃勃的姐姐姐姐說(shuō)不是的這是去年上半年發(fā)生的真事情。然后我又問(wèn)右邊的爸爸那個(gè)副機(jī)長(zhǎng)的擋風(fēng)玻璃爛了，為什么他會(huì)到外面呢？他不應(yīng)該會(huì)被風(fēng)吹到里面嗎？而且空中那么冷，他不會(huì)凍傷嗎？還有他沒(méi)有帶氧氣面罩在9000多米的高空中又能呼吸嗎？爸爸說(shuō)以后你就知道了。
看到最后，我覺(jué)得機(jī)長(zhǎng)太謙虛了都舊了，游客們的命，他還給游客們道歉。，我想給這個(gè)機(jī)長(zhǎng)點(diǎn)個(gè)大大的贊!
《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感4
今天，我和家人一起去電影院看了《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》，這部電影講的是一個(gè)真實(shí)的故事，是20xx年發(fā)生的一個(gè)奇跡。
電影開(kāi)始了，機(jī)長(zhǎng)劉傳健來(lái)到浴室打開(kāi)涼水沖了三分鐘，到現(xiàn)在我也還不明白為什么沖涼水澡三分鐘。這一天也是機(jī)長(zhǎng)女兒的生日，他去上班的時(shí)候告訴他女兒晚上下班回來(lái)給她過(guò)生日。這一趟航班他們是從重慶飛到拉薩的，機(jī)長(zhǎng)和空姐們吃完飯就上飛機(jī)了。上飛機(jī)的第一件事就是檢查各個(gè)部件設(shè)備是否安全，這時(shí)機(jī)長(zhǎng)對(duì)副駕機(jī)長(zhǎng)說(shuō)“當(dāng)你認(rèn)為準(zhǔn)備好的時(shí)候，問(wèn)題就偏來(lái)找你，無(wú)論任何時(shí)候都不能掉以輕心”，全部檢查完畢才能讓乘客登機(jī)。
飛機(jī)開(kāi)始起飛了，駕駛艙里一共有三個(gè)機(jī)長(zhǎng)，一個(gè)副駕機(jī)長(zhǎng)，一個(gè)備用機(jī)長(zhǎng)。飛機(jī)上坐滿了各種各樣的人，有去旅游的，有回家的.，有探親的，空姐們熟練的做著各項(xiàng)服務(wù)工作，什么樣的人都難不倒她們。駕駛艙里，機(jī)長(zhǎng)在全神貫注的開(kāi)著飛機(jī)，突然，駕駛艙前擋風(fēng)玻璃出現(xiàn)了裂痕，這是機(jī)長(zhǎng)立馬拿起話筒向管制部門報(bào)告申請(qǐng)下高度，立即返航，瞬間，砰的一聲，玻璃完全爆裂，副駕駛身體已經(jīng)飛出去一半了，機(jī)長(zhǎng)立刻用手抓住了他，不然副駕就飛出去了，這時(shí)飛機(jī)開(kāi)始顛簸了，乘客們都嚇壞了，空姐們一直在安慰乘客們?cè)谧簧献龊�，吸上氧氣，給他們信心，讓他們不要慌張，相信我們的機(jī)長(zhǎng)。
我看的都緊張死了，還好最后機(jī)長(zhǎng)克服了種種困難，平安的把飛機(jī)開(kāi)到了機(jī)場(chǎng)。他們都經(jīng)歷了一場(chǎng)生死大戰(zhàn)，還好大家都沒(méi)事，大家都很感謝機(jī)長(zhǎng)，要不是機(jī)長(zhǎng)有豐富的駕駛經(jīng)驗(yàn)和良好的心里素質(zhì)我們肯定都會(huì)沒(méi)命的。
機(jī)長(zhǎng)也趕上了女兒的生日，這一刻，平安真好！
回家的時(shí)候我心里想著“我以后再也不坐飛機(jī)了”。
《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感5
影院里，二百人齊聚一堂。熒幕上，飛機(jī)時(shí)而高璇，時(shí)而低飛。震耳欲聾的掌聲又一次響起，雷鳴般的響聲在一次又一次地重復(fù)著，這個(gè)場(chǎng)面令我感觸非同一般。
昨天看過(guò)了大片《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》！講的是一位叫劉長(zhǎng)建的機(jī)長(zhǎng)，把一架叫3u8633的飛機(jī)從重慶開(kāi)往拉薩，中途遇到了一連串的危險(xiǎn)，但是機(jī)長(zhǎng)不僅非常敬業(yè)還很專業(yè)，更是非常執(zhí)著，成功地把飛機(jī)上的119名乘客都毫發(fā)無(wú)傷送往了成都崇州。
影片里很多讓我感動(dòng)的場(chǎng)景，特別是空姐們一次又一次重復(fù)的一句話：“請(qǐng)相信我們，我們都受過(guò)專業(yè)訓(xùn)練！”是的，我們都應(yīng)該相信專業(yè)，相信有專業(yè)能力的人，特別是危險(xiǎn)來(lái)臨的時(shí)候，只有專業(yè)才可以救我們。
我又想起機(jī)長(zhǎng)說(shuō)：“在座的119位乘客，你們也有家人，我們也有家人，我們一定會(huì)全力以赴地把您送到成都，請(qǐng)相信我們！”哪個(gè)人都不是單一存在的，每個(gè)人都有一群牽掛著和被牽掛的人，既然如此，危險(xiǎn)時(shí)，是什么力量讓機(jī)長(zhǎng)和乘務(wù)員們忘記自己的安危保護(hù)乘客呢？我想就是責(zé)任心。
當(dāng)然，每位看完電影的觀眾都忘不了這句最經(jīng)典的臺(tái)詞：敬畏生命，敬畏職責(zé)，敬畏規(guī)章！只有心懷敬畏，才會(huì)盡好自己的職責(zé)，把每件事做好。也只有敬畏生命，才會(huì)有慈悲之心，不會(huì)變成自私冷漠的人。
這電影看下來(lái)簡(jiǎn)直就是心驚肉跳，可以說(shuō)到了高潮部分，你身上的雞皮疙瘩就會(huì)隨著心跳掉落一地，每一部電影都有可笑的地方，也有令人感動(dòng)的地方，這位機(jī)長(zhǎng)在飛機(jī)的玻璃破碎后，就一手拉著那位飛出機(jī)艙的機(jī)長(zhǎng)，另一只手保持飛機(jī)平衡，他們?nèi)粰C(jī)長(zhǎng)為了不讓乘客像他們一樣在零下20度溫度下，在六千八百米高空，他們把毫無(wú)保護(hù)設(shè)施的駕駛艙和乘客之間的門關(guān)上了，把危險(xiǎn)留給自己。
這部電影拍攝的畫(huà)面很真實(shí)，電閃雷鳴、云團(tuán)讓我們驚悚，面前找到云層中間斷層的空隙離開(kāi)了閃電�？吹竭@里我?guī)缀跏悄笾箍赐甑�，里面演的`最投入的，毫無(wú)疑問(wèn)，肯定是機(jī)長(zhǎng)，機(jī)長(zhǎng)那種拼搏的精神，把世間任何生命都看得很重的信念，他既是一個(gè)承擔(dān)很多人生命的機(jī)長(zhǎng)又是一個(gè)心有柔情的父親，他都演得非常投入，能使乘客和觀眾為他心疼，為他歡呼，為他流淚。
從這部電影中，我也看到了團(tuán)結(jié)互助的中國(guó)，可以說(shuō)，這部電影拍攝得很完美，每位演員的演技很完美，我們的收獲也很完美！
《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感6
今天我懷著激動(dòng)的心情去電影院觀看《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》，聽(tīng)著名字就令人自豪。
飛機(jī)在四姑娘山邊上的地方，突然右擋風(fēng)玻璃出現(xiàn)了一個(gè)受力點(diǎn)，副機(jī)長(zhǎng)馬上向控制室報(bào)告。緊接著，右擋風(fēng)玻璃爆了，副機(jī)長(zhǎng)上半身飛了出去，還好下半身被安全帶緊緊扣住。機(jī)長(zhǎng)當(dāng)機(jī)立斷右手抓住副機(jī)長(zhǎng)，左手操控飛機(jī)操作臺(tái)，飛機(jī)失去平衡左右搖晃，在機(jī)長(zhǎng)的機(jī)智勇敢、臨危不亂地正確應(yīng)對(duì)下，飛機(jī)漸漸平穩(wěn)，減少了搖晃，機(jī)上一百一十九名乘客安全著陸了。我佩服機(jī)長(zhǎng)在面對(duì)危機(jī)時(shí)刻，能保持鎮(zhèn)定，做出正確的判斷，挽救了機(jī)上所有人的性命。
相比與在危險(xiǎn)來(lái)臨之際乘客們的反應(yīng)，形成了鮮明的'對(duì)比。一位乘客不聽(tīng)乘務(wù)員勸阻，跑向機(jī)長(zhǎng)室，飛機(jī)的顛簸搖晃讓他倒下了，還有一乘客大聲呼叫：我不想死，我想回家……我覺(jué)得這些乘客就是恐懼的傳播者，他們的行為影響著所有的乘客，大家驚慌、害怕、呼喊，亂成一團(tuán)。
在這生死攸關(guān)時(shí)刻，機(jī)長(zhǎng)超高的素質(zhì)、果斷的執(zhí)行力、過(guò)硬的技術(shù)，成功得贏得了生命，創(chuàng)造了世界上的一個(gè)民航奇跡。
《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感7
“在萬(wàn)里高空的險(xiǎn)情中如此從容，別問(wèn)怎么做到的，每一個(gè)傳奇背后，隱藏著堅(jiān)守和執(zhí)著。”——3U8633航班機(jī)長(zhǎng)劉傳健
《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》(TheCaptain)是由劉偉強(qiáng)執(zhí)導(dǎo)，于勇敢編劇，李錦文監(jiān)制，張涵予、歐豪、杜江、袁泉、張?zhí)鞇?ài)、李沁領(lǐng)銜主演，張雅玫、楊祺如、高戈主演的劇情片。此片根據(jù)20xx年5月14日四川航空3U8633航班機(jī)組成功處置特情真實(shí)事件改編：機(jī)組執(zhí)行航班任務(wù)時(shí)，在萬(wàn)米高空突遇駕駛艙風(fēng)擋玻璃爆裂脫落、座艙釋壓的極端罕見(jiàn)險(xiǎn)情，生死關(guān)頭，他們臨危不亂、果斷應(yīng)對(duì)、正確處置，確保了機(jī)上全部人員的生命安全，創(chuàng)造了世界民航的奇跡。
“大鵬一日同風(fēng)起，扶搖直上九萬(wàn)里”，這是古時(shí)候人們對(duì)于飛翔的期待。飛上天從古至今都是人類的夢(mèng)想，如今人們?cè)僖膊挥媒柚B(niǎo)兒翱翔藍(lán)天，飛機(jī)的出現(xiàn)讓人們夢(mèng)想成真。雖然飛機(jī)的應(yīng)用越來(lái)越普遍，但是因?yàn)楦鞣N不確定的因素，飛行依然是一項(xiàng)挑戰(zhàn)，穩(wěn)定中的意外總會(huì)不期而遇。
人在這種狀態(tài)下根本無(wú)法生存，而兩位飛行員當(dāng)時(shí)還穿著極其單薄。飛機(jī)的儀表盤都已被狂風(fēng)掀翻，副駕駛員半個(gè)身子更是被吸出窗外還好安全帶將他拴在了機(jī)內(nèi)�！袄滹L(fēng)如利刃，凜凜狂風(fēng)折”，在這種危機(jī)之下，機(jī)長(zhǎng)劉傳健依然保持了極端的冷靜，成功讓飛機(jī)備降成都雙流機(jī)場(chǎng)，機(jī)上119位乘客安然無(wú)恙。這就是英雄，他不是“我自橫刀向天笑，去留肝膽兩昆侖”的英雄，也不是“林暗草驚風(fēng)，將軍夜引弓”的英雄，他是“狂風(fēng)利刃艱難險(xiǎn)，定護(hù)生命備周全”的英雄。他用自己的堅(jiān)守和執(zhí)著，守護(hù)了119條生命。
“天下難事必作于易，天下大事必作于細(xì)”，《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》為了還原這個(gè)真實(shí)的故事，劇組不僅1:1造了一個(gè)模擬飛機(jī)，還輾轉(zhuǎn)重慶江北機(jī)場(chǎng)、成都雙流機(jī)場(chǎng)、拉薩貢嘎機(jī)場(chǎng)實(shí)地拍攝，記錄機(jī)場(chǎng)的繁忙景象和旅客的出行百態(tài)。為了拍攝副駕駛被狂風(fēng)吸出艙外的情景，拍攝現(xiàn)場(chǎng)使用了6個(gè)巨大的鼓風(fēng)機(jī)，風(fēng)力大概八級(jí)，吹得演員差點(diǎn)飛起來(lái)，而飾演副駕駛的歐豪甚至被吹得面部皮膚過(guò)敏�！吨袊�(guó)機(jī)長(zhǎng)》不僅是一部?jī)?yōu)秀的商業(yè)電影，那些商業(yè)片該具有的元素：緊張點(diǎn)、爆點(diǎn)、淚點(diǎn)，它一個(gè)不少，甚至豐富�？墒恰拔囊暂d道，歌以詠志”，除了影片應(yīng)有的外殼，《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》還將一種精神、一種堅(jiān)守的內(nèi)核展現(xiàn)給了觀眾，我想這才是這部電影的'初衷，還原真實(shí)事件，塑造出有血有肉的人物，讓觀眾真正感受到“中國(guó)機(jī)長(zhǎng)”的魅力。
“用的努力，對(duì)付萬(wàn)分之一的隱患。”111分鐘的電影，119條鮮活的生命，是中國(guó)民航人對(duì)生命的敬畏和執(zhí)著、是對(duì)規(guī)章的敬畏和執(zhí)著、更是對(duì)責(zé)任的敬畏和執(zhí)著!這就是中國(guó)機(jī)長(zhǎng)，這就是中國(guó)堅(jiān)守!
《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感8
“我們要一起活著回去，”這是飛機(jī)上每個(gè)人鐫刻在心底的約定，他們心中都有牽掛，或是家人，或是戰(zhàn)友，或是一份承諾。這一份份強(qiáng)大的信念，把飛機(jī)上的每個(gè)人都聯(lián)系起來(lái)，巨大的氣流也未能將它們沖倒。
“四川8633號(hào)，聽(tīng)到請(qǐng)回答。四川8633，聽(tīng)到請(qǐng)回答”風(fēng)擋裂了之后，艙內(nèi)許多儀表失控，與地面完全失去聯(lián)系，再加上高海拔的嚴(yán)重缺氧。低溫，強(qiáng)大的氣流，使得生存的希望早就黯然無(wú)光。副駕駛上半身被吸出窗外，高原狂暴的風(fēng)肆無(wú)忌憚地在駕駛艙內(nèi)掃蕩，零下四十多度，機(jī)長(zhǎng)咬緊牙關(guān)，一手抓著副駕駛，一手操控飛機(jī)。眼前盡是白茫茫的雪山，無(wú)邊無(wú)際衍生出一派凄涼。但是機(jī)長(zhǎng)從來(lái)沒(méi)有忘記那份約定，只要有一絲希望，就一定要把大家安全地帶回地面。而他，還有一份對(duì)女兒的約定。女兒的生日，無(wú)疑對(duì)一位父親來(lái)說(shuō)，是一個(gè)有特殊價(jià)值和紀(jì)念意義的日子，更是父親對(duì)女兒的承諾。他的心中五味雜陳，壓在他肩上的.擔(dān)子也越來(lái)越重。
“請(qǐng)相信我們，我們受到過(guò)專業(yè)的訓(xùn)練，有信心，有能力保證你們的安全，這也是我們?yōu)槭裁丛谶@架飛機(jī)上的意義�！背藙�(wù)長(zhǎng)眼神堅(jiān)定地安慰著每位乘客，這份約定如一份賭約，賭注就是大家的信任。這個(gè)乘務(wù)長(zhǎng)優(yōu)雅、沉著，恪盡職守，敬畏生命。令我難忘的，是她那堅(jiān)定的眼神。剔除內(nèi)心本能慌亂的，是無(wú)窮的堅(jiān)定與信任。
他們心中也是害怕的吧，但依然堅(jiān)定不移，勇敢地面對(duì)，或許這便是中國(guó)的航空精神，奇跡被他們創(chuàng)造出來(lái)了。他們做到了，將飛機(jī)上每個(gè)生命都安全帶回地面，渡過(guò)這次難關(guān)。這份鐫刻在心底的約定，在一聲聲歡呼聲中、在航空豐碑上閃閃發(fā)光。
“敬畏生命，敬畏職責(zé)，敬畏規(guī)章”，機(jī)長(zhǎng)在片尾的話使我感觸頗多。約定的背后，更多的是敬畏吧，因?yàn)樾拇婢次罚攀沟盟麄儙е欠葭澘淘谛牡椎募s定前行，生命似乎只有在經(jīng)歷過(guò)災(zāi)難后才顯得彌足珍貴。
這樣一份鐫刻在心底的的定，銘記于中國(guó)人民的心中。
致敬中國(guó)機(jī)長(zhǎng)！
《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感9
今天看了由張涵予，歐豪，杜江，袁泉等主演的《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》，看的我是熱淚盈眶。這部電影是根據(jù)20xx年5月14日四川航空3U8633航班機(jī)組成功處置特情真實(shí)事件改編。當(dāng)天劉傳建機(jī)長(zhǎng)執(zhí)行從重慶飛往拉薩的航班任務(wù)，飛機(jī)到達(dá)9800米高空時(shí)，駕駛艙右側(cè)風(fēng)擋玻璃爆裂脫落，座艙釋壓，出現(xiàn)極端罕見(jiàn)險(xiǎn)情，生死關(guān)頭，機(jī)組將飛機(jī)掉頭飛往成都機(jī)場(chǎng)，在下降過(guò)程中，遇到暴雨雷電層，受阻無(wú)法穿越。劉機(jī)長(zhǎng)臨危不懼，最后將飛機(jī)安全著落在成都機(jī)場(chǎng)，確保了機(jī)上全體人員的生命安全，創(chuàng)造了世界民航史上的奇跡。這體現(xiàn)了 劉機(jī)長(zhǎng)他代表著中國(guó)千千萬(wàn)萬(wàn)技術(shù)過(guò)硬、素質(zhì)超群、精神閃光的英雄機(jī)長(zhǎng)，為了人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全兢兢業(yè)業(yè)、精益求精、鞠躬盡瘁的英雄機(jī)長(zhǎng)，令人敬仰、欽佩、致敬的英雄機(jī)長(zhǎng)。
當(dāng)危難發(fā)生的時(shí)候，我們普通人體現(xiàn)出來(lái)的那種手足無(wú)措，甚至想鬧事的心態(tài)，和機(jī)組人員體現(xiàn)出來(lái)的沉著，冷靜，專業(yè)知識(shí)運(yùn)用的淋漓盡致形成鮮明的對(duì)比。中間乘務(wù)長(zhǎng)的一段話讓我記憶猶新：從飛行員到乘務(wù)員，我們每一個(gè)都經(jīng)歷了日復(fù)一日的'訓(xùn)練，就是為了能保證大家的安全，這也是我們這些人為什么在這架飛機(jī)上的意義，我們需要你們的信任，需要你們的配合，需要你們給我們信心，我們也是兒子，女兒，爸爸，媽媽，我們的家人也在等著我們，我們會(huì)一起回去，謝謝。這段堅(jiān)定自信而又安撫人心的話，使得全艙的乘客安靜下來(lái)，配合機(jī)組人員完成了這場(chǎng)生命的奇跡。
敬畏生命，敬業(yè)至上！每一個(gè)職業(yè)都值得尊重，設(shè)身處地?fù)Q位思考，才能共同營(yíng)造我們美好的社會(huì)環(huán)境。
《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感10
今天我和媽媽哥哥去看電影，看的是《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》。
這部電影很精彩，講的是飛機(jī)從重慶飛往拉薩的故事，飛機(jī)穿過(guò)雪山的`時(shí)候，飛機(jī)駕駛艙的玻璃碎了，還把副機(jī)長(zhǎng)吸了出去，另一個(gè)副機(jī)長(zhǎng)把他拽了回來(lái)，給他帶了氧氣罩，飛機(jī)一只轉(zhuǎn)圈，后來(lái)還遇到了黑云還有冰雹，嚇的人們都害怕極了，乘務(wù)員說(shuō)大家不要害怕，請(qǐng)大家都相信機(jī)長(zhǎng)，機(jī)長(zhǎng)一定能把大家?guī)Щ厝サ摹?/p>
后來(lái)機(jī)長(zhǎng)真的把大家都安全的帶了回來(lái)，人們都非常感謝機(jī)長(zhǎng)，都給機(jī)長(zhǎng)豎起來(lái)大拇指，我覺(jué)得這個(gè)機(jī)長(zhǎng)真的很牛！
《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感11
國(guó)慶熱播電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》，不知道大家都看了沒(méi)有？
一直很喜歡李沁小姐姐，所以一開(kāi)始知道她參演的時(shí)候，就決定要去看一下，這里放一張她的劇照，星星眼。
是不是很有氣質(zhì)，很好看，顏值爆表。
不涉及劇透，簡(jiǎn)單談一下自己看完的想法，所以沒(méi)有看劇的寶貝們完全不用擔(dān)心呦。
從風(fēng)擋裂開(kāi)到最后平安降落在成都雙流機(jī)場(chǎng)，這個(gè)過(guò)程中全程緊張，仿佛自己也是飛機(jī)上的一員，心里也默默地跟著，彎腰低頭，緊迫用力，祈禱著飛機(jī)能夠安全降落。
最后在機(jī)組工作人員、機(jī)場(chǎng)工作人員、空管部門的配合以及機(jī)長(zhǎng)力挽狂瀾的操作下成功降落，拯救了128人的`生命，創(chuàng)造了民航史上的奇跡。
回想起自己坐飛機(jī)的時(shí)候，每次遇到飛機(jī)延誤或者是航班取消，都是有些不耐煩的，總會(huì)吐槽每次坐飛機(jī)都會(huì)延誤，耽誤了自己的行程，希望能夠按時(shí)準(zhǔn)點(diǎn)的起飛，看了這部電影，對(duì)于飛機(jī)延誤就得到了很好地理解。
飛機(jī)在起飛前要做好一系列的檢查工作，確保萬(wàn)無(wú)一失，考慮到天氣因素，適不適合飛行等因素，所以在飛機(jī)延誤的時(shí)候，要多一點(diǎn)耐心，要知道延誤肯定是有原因的，為了保證安全飛行，這是一種負(fù)責(zé)任的行為。
同時(shí)也更加深刻地意識(shí)到，空姐不僅僅是空中服務(wù)員那么簡(jiǎn)單，而是受過(guò)日復(fù)一日的專業(yè)訓(xùn)練，在危急關(guān)頭有能力保證乘客的安全。
以后坐飛機(jī)要對(duì)他們多一些敬重，配合他們的工作。
川航5·14事件的發(fā)生是我們不希望看到的，希望有關(guān)部門能夠查清楚造成擋風(fēng)玻璃破碎的原因，從中吸取經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，避免此類情況的再次發(fā)生。
《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感12
昨天，我和爸爸媽媽去看了一部電影，就是最近很火爆的《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》�！吨袊�(guó)機(jī)長(zhǎng)》是獻(xiàn)禮祖國(guó)七十華誕的一部航空題材的作品，根據(jù)20xx年5月14日真實(shí)發(fā)生的事件改編，在飛機(jī)破損、機(jī)艙釋壓、遭遇強(qiáng)氣流、偏離航線等各種情況交織在一起時(shí)，機(jī)長(zhǎng)副機(jī)長(zhǎng)以及全體機(jī)組人員的臉上從頭至尾沒(méi)有出現(xiàn)一絲的慌張，即使眼睛里含著淚水，依然用鎮(zhèn)定的聲音對(duì)驚慌的乘客說(shuō)：請(qǐng)相信我們，因?yàn)槲覀兪苓^(guò)專業(yè)的訓(xùn)練！
別怕，孩子，請(qǐng)相信我們，請(qǐng)配合我們，請(qǐng)大家支持我們，我們的機(jī)長(zhǎng)一定會(huì)帶我們回家；別怕，這是一群日復(fù)一日接受專業(yè)訓(xùn)練的`人，我們有能力帶你們回家；別怕，就近的機(jī)場(chǎng)、軍方的訓(xùn)練場(chǎng)都已清空、靜默，只待你們降落；別怕，救援隊(duì)、醫(yī)護(hù)隊(duì)、武警緊急出動(dòng)，已在跑道邊嚴(yán)陣以待，隨時(shí)準(zhǔn)備第一時(shí)間沖向前；別怕，我們的國(guó)家中國(guó)，世界上唯一的最厲害的最值得驕傲的，就是不管你在哪里，我們都會(huì)帶著你們回家！
在新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)偉大事業(yè)需要千千萬(wàn)萬(wàn)個(gè)英雄群體、英雄人物，學(xué)習(xí)英雄事跡、弘揚(yáng)英雄精神，體現(xiàn)在平凡崗位上，體現(xiàn)在對(duì)人民高度負(fù)責(zé)的責(zé)任意識(shí)上。這是對(duì)我們平凡工作的肯定，也是我們無(wú)形的動(dòng)力，同時(shí)也是對(duì)我們的期望！民航的各個(gè)崗位都有著嚴(yán)格的操作規(guī)章和鐵一般的紀(jì)律。例如我們圍界鳥(niǎo)情巡查，一個(gè)民航行業(yè)最平凡普通的崗位，日月星辰的巡邏在機(jī)場(chǎng)巡場(chǎng)道上，保障著機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)的安全和每架航班的安全出行。作為一名圍界鳥(niǎo)情巡查員，確保圍界鳥(niǎo)情巡查安全，是我們奮斗的目標(biāo)！
看了這部電影，我的感觸特別的深，尤其是在機(jī)組人員執(zhí)行航班任務(wù)時(shí)，在萬(wàn)米高空突遇駕駛艙風(fēng)擋玻璃爆裂脫落、座艙釋壓的極端罕見(jiàn)險(xiǎn)情，生死關(guān)頭，他們臨危不亂、果斷應(yīng)對(duì)、正確處置，確保了機(jī)上全部人員的生命安全，他們真的是創(chuàng)造了世界民航史上的奇跡！
《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感13
9月21日，改編自20xx年5月14日川航8633航班機(jī)組成功處置特情真實(shí)事件的電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》，回到故事的發(fā)生地之一成都，舉行了盛大的提前觀影和媒體見(jiàn)面會(huì)活動(dòng)。出品人博納影業(yè)集團(tuán)董事長(zhǎng)于冬，導(dǎo)演劉偉強(qiáng)、監(jiān)制李錦文，領(lǐng)銜主演張涵予、歐豪、杜江、袁泉、張?zhí)鞇?ài)、李沁，主演雅玫、高戈一同亮相�；顒�(dòng)現(xiàn)場(chǎng)星光熠熠，眾多主創(chuàng)分享電影幕后的故事，并且向中國(guó)民航英雄機(jī)組致敬。
值得一提的，這是《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》首次面向媒體和影迷的觀影活動(dòng)，就連電影票也別出心裁地制作成登機(jī)牌的樣式，航班號(hào)、登機(jī)口、座位號(hào)一應(yīng)俱全，邀請(qǐng)蓉城觀眾提前“登機(jī)”。在120分鐘的觀影時(shí)間里，大銀幕上險(xiǎn)象環(huán)生，觀眾的情緒也隨之波瀾起伏，有觀眾點(diǎn)贊“好萊塢水準(zhǔn)的驚險(xiǎn)效果和真實(shí)細(xì)節(jié)融為一體”。
還原真實(shí)，萬(wàn)米高空遇險(xiǎn)情
《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》根據(jù)20xx年5月14日四川航空3U8633航班機(jī)組成功處置特情真實(shí)事件改編：機(jī)組執(zhí)行航班任務(wù)時(shí)，在萬(wàn)米高空突遇駕駛艙風(fēng)擋玻璃爆裂脫落、座艙釋壓的極端罕見(jiàn)險(xiǎn)情，生死關(guān)頭，英雄機(jī)組的正確處置，最終平安備降在成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)，確保了機(jī)上全體人員的生命安全，創(chuàng)造了世界民航史上的奇跡。
為了還原這個(gè)真實(shí)的故事，劇組不僅1:1造了一個(gè)模擬飛機(jī)，還輾轉(zhuǎn)重慶江北機(jī)場(chǎng)、成都雙流機(jī)場(chǎng)、拉薩貢嘎機(jī)場(chǎng)實(shí)地拍攝，記錄機(jī)場(chǎng)的繁忙景象和旅客的出行百態(tài)。航班起降量35萬(wàn)駕次/年的成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)、4千萬(wàn)旅客吞吐量的重慶江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)，以及世界上海拔最高機(jī)場(chǎng)之一的拉薩貢嘎國(guó)際機(jī)場(chǎng)一一亮相，三大國(guó)際機(jī)場(chǎng)在大銀幕首次同框，史無(wú)前例，堪比3位超重磅世界級(jí)大咖同時(shí)助陣電影。
真實(shí)事件中，9名英雄機(jī)組成員憑借高超的專業(yè)素養(yǎng)，拯救了全機(jī)119名乘客。為了還原真實(shí)情況，劇組特地挑選了119名年齡和職業(yè)各異的演員，全程跟組拍攝。導(dǎo)演劉偉強(qiáng)透露：“這次群演挑選的標(biāo)準(zhǔn)是很嚴(yán)格，有高血壓和心臟病等疾病患者一律不行，因?yàn)檠輪T們每天要坐在轟鳴、抖動(dòng)、翻轉(zhuǎn)的模擬機(jī)艙里面，就像常常在坐過(guò)山車、跳樓機(jī)一樣，身體要承受得住才行�！�
豪華陣容，多虧劉傳健指導(dǎo)
為了幫助演員們快速入戲，主創(chuàng)團(tuán)隊(duì)除了安排專業(yè)的訓(xùn)練之外，還在開(kāi)拍前多次到成都與川航機(jī)組人員交流，張涵予、歐豪、杜江、袁泉等演員都與英雄機(jī)組成員的原型人物加了微信，遇到把握不準(zhǔn)的細(xì)節(jié)，多虧當(dāng)事人的悉心指導(dǎo)。
曾在《集結(jié)號(hào)》《湄公河行動(dòng)》中塑造了硬漢形象的張涵予，坦言這次扮演川航英雄機(jī)長(zhǎng)劉傳健挺有壓力�！皬膶�(dǎo)演到演員都很克制，我們沒(méi)有刻意煽情，盡量讓所有細(xì)節(jié)讓觀眾信服，這次所有演員都表現(xiàn)得非常好，最大可能還原這個(gè)真實(shí)的故事。”張涵予說(shuō)。
開(kāi)拍之前，張涵予多次和劉傳建機(jī)長(zhǎng)交流，從心底敬佩這位英雄機(jī)長(zhǎng)，“五體投地，太不容易了”。演一個(gè)真實(shí)的人物本身挺有壓力，這種佩服轉(zhuǎn)化為動(dòng)力，他決心一定要把這位機(jī)長(zhǎng)演好。拍攝中遇到問(wèn)題，他第一時(shí)間就給劉傳建發(fā)微信溝通，得到專業(yè)的指導(dǎo)。
此外，歐豪在片中差點(diǎn)被吹出機(jī)艙駕駛室，令觀眾揪心不已。他透露，拍攝現(xiàn)場(chǎng)有6個(gè)巨大的鼓風(fēng)機(jī)，風(fēng)力大概八級(jí)，吹得演員差點(diǎn)飛起來(lái)，他被吹得面部皮膚過(guò)敏。講述的過(guò)程中，他激動(dòng)落淚，他曾經(jīng)和自己飾演的副駕駛徐奕辰本人交流，命懸一線的'關(guān)頭那種絕望的感覺(jué)特別強(qiáng)烈，不過(guò)，責(zé)任感令人清醒，對(duì)方迅速回過(guò)神來(lái)，“要協(xié)助機(jī)長(zhǎng)，讓飛機(jī)安全降落，讓乘客順利返航”，這樣的敬業(yè)精神讓他十分感動(dòng)。
令人感動(dòng)，滿滿的四川元素
無(wú)論是雙流機(jī)場(chǎng)川流不息的旅客，還是群眾演員一口地道的四川話，以及好吃到令人懷疑的飛機(jī)餐，機(jī)組成員心心念念的火鍋，片中滿滿的四川元素，讓成都觀眾搶先觀影的時(shí)候備感親切。
主創(chuàng)團(tuán)隊(duì)之中，飾演空姐的雅玫是地道的川妹子。她大方分享，拍攝間隙，她作為東道主經(jīng)常帶大家尋找美食，曾經(jīng)創(chuàng)下連吃三天火鍋的紀(jì)錄。
影迷大贊：“好萊塢水準(zhǔn)的驚險(xiǎn)效果和真實(shí)細(xì)節(jié)融為一體!致敬生命!致敬專業(yè)!”“英雄機(jī)組真的太牛了!國(guó)慶檔一定要看這部震撼大片!”就連劉傳健機(jī)長(zhǎng)也對(duì)電影表達(dá)了很高的期許：“相信電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》會(huì)感染大家，希望大家到電影院去看《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》!”
《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感14
什么是英雄?相信很多人的第一反應(yīng)都是飛天循地、無(wú)所不能的超人。他們天生擁有著超能力或是在偶然間獲得不凡的神奇�？蛇@終究是虛渺的，真正的英雄，是百煉終成鋼，是臨危不懼而坐懷不亂，是點(diǎn)滴積累，方成精品。
“欲戴皇冠，必承其重。”機(jī)長(zhǎng)，一機(jī)之長(zhǎng)，他們身上所擔(dān)負(fù)的，不僅僅是一個(gè)充滿榮譽(yù)的稱呼，更是每一日緊張的訓(xùn)練，每一次備飛的精細(xì)，是日復(fù)一日的堅(jiān)守與執(zhí)著，是對(duì)一百多條生命的守護(hù)。
“嚓�！逼届o的駕駛艙中，一聲足以使人驚懼的輕響，在不經(jīng)意間如一石擲入水中。副駕駛驚駭?shù)氐纱罅搜郏?zhèn)定自若的劉機(jī)長(zhǎng)此時(shí)也皺了皺眉，伸出去檢查碎點(diǎn)的'手有些顫抖�！皼](méi)有受力點(diǎn)。”眉頭皺的更深了。
突如其來(lái)的風(fēng)擋破裂頓時(shí)將機(jī)翼下皚皚的雪原變成了煞白的恐怖�！斑�，咔。”又隨著幾聲炸裂的輕響，細(xì)小的裂痕瞬間布滿了風(fēng)擋，觸目驚心。“砰!”隨著一聲巨響，風(fēng)擋瞬間爆裂，副駕的徐副機(jī)長(zhǎng)被呼嘯的狂風(fēng)猛地拽離了座位，上半身瞬間暴露在時(shí)速九百余公里的寒風(fēng)中。幾秒前舒適的駕駛艙剎那間失壓，在平均海拔4500余米的青藏高原，沒(méi)有任何氧氣可供使用;零下40度的氣溫卷攜著足以擊穿耳膜的狂風(fēng)向兩位衣著單薄的機(jī)長(zhǎng)襲來(lái)……整個(gè)飛機(jī)已被籠上一層危險(xiǎn)的白色。
第二機(jī)長(zhǎng)梁棟從座位被狠狠甩到過(guò)道上，幾次努力站起都因?yàn)閯×翌嶔o(wú)果，客艙受到駕駛艙強(qiáng)勁氣流的影響，已是烏煙瘴氣，但就在此時(shí)，不論是身體單薄的孩子，老人，還是頭等艙先前蠻橫的男乘客，都義無(wú)反顧地伸出手，在極度缺氧的環(huán)境中，用最大的力氣將他推向前去。
這是一場(chǎng)生與死的接力，而對(duì)手，是冷峻的大自然。
三步，兩步，一步……終于，他沖進(jìn)了駕駛艙，當(dāng)看到駕駛艙內(nèi)的景象時(shí)，他目瞪口呆：飛機(jī)的儀表盤已經(jīng)被狂風(fēng)掀翻，徐副機(jī)長(zhǎng)的襯衫被狂風(fēng)扯爛，臉上已是面目全非，在極度缺氧中，劉機(jī)長(zhǎng)用平時(shí)的鍛煉，屏息凝神，駕駛飛機(jī)在沉沉云靄中穿行。此時(shí)，距離風(fēng)擋破裂，已經(jīng)過(guò)去了整整6分鐘。
“大鵬一日同風(fēng)起，扶搖直上九萬(wàn)里�！贝┻^(guò)風(fēng)雨雷霆，從雪山擦塵而過(guò)，以超速超重狀態(tài)強(qiáng)制停下飛機(jī)，119名乘客無(wú)一受傷，他用行動(dòng)詮釋了民航人的堅(jiān)守與執(zhí)著。
他不是“我自橫刀向天笑，去留肝膽兩昆侖”的英雄，也不是“但使龍城飛將在，不叫胡馬度陰山”的英雄，他是“狂風(fēng)驟雨過(guò)雷霆，定護(hù)生命之周全”的英雄，用日復(fù)一日淬煉的底氣和實(shí)力，驚艷了世界，守護(hù)了228條生命。
這，就是中國(guó)機(jī)長(zhǎng)!這，就是英雄!
《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感15
《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》這部根據(jù)20xx年5月14日四川航空8633航班機(jī)組成功處置特情真實(shí)事件改編的影片，講述的正是新時(shí)代中國(guó)英雄的故事。川航3U8633在重慶飛往拉薩途中，駕駛艙右座前風(fēng)擋玻璃破裂脫落。千鈞一發(fā)之際，機(jī)組人員操作得當(dāng)，飛機(jī)緊急備降成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)，機(jī)上人員除幾位輕傷外，均平安落地。駕駛飛機(jī)成功迫降的`機(jī)長(zhǎng)劉傳健贏得一片贊譽(yù)——“川航機(jī)長(zhǎng)，你太牛了”“川航8633，創(chuàng)造了萬(wàn)米高空的‘幸存奇跡’。
通過(guò)此次川航事件，得到了一些啟示：
1、要加強(qiáng)自身專業(yè)技能。過(guò)硬的專業(yè)知識(shí)能很好的解決各種困難。但是專業(yè)知識(shí)的獲取除了多向書(shū)本學(xué)習(xí)理論知識(shí)，更多地是要實(shí)際操作并且多向領(lǐng)導(dǎo)學(xué)習(xí)，向同事學(xué)習(xí)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。
2、要保持良好的心理素質(zhì)。保持好心態(tài)，遇到問(wèn)題要冷靜，不要慌慌張張，越慌越容易出錯(cuò)。
3、要開(kāi)拓應(yīng)變創(chuàng)新能力。敢于面對(duì)挑戰(zhàn)、抓住機(jī)遇，敢想、敢干、敢變。
4、要提高組織能力。俗話說(shuō)一只筷子輕輕就折斷，一把筷子難折斷，人多力量大。對(duì)于自己能獨(dú)立完成的任務(wù)就獨(dú)立完成，不能完成的要能夠合理安排、組織同事，高效率的完成。
5、要提高溝通交往能力。工作中難免要與各式各樣的人群打交道，要培養(yǎng)人際交往能力，能夠善于與上級(jí)、同事及其他人員交往，正確處理個(gè)人與上級(jí)及同事的關(guān)系同時(shí)也要培養(yǎng)處理各種矛盾、協(xié)調(diào)各種關(guān)系的能力。
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