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蘭州水車園導游詞

時間：2023-09-02 08:30:31 導游詞我要投稿

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蘭州水車園導游詞

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蘭州水車園導游詞

蘭州水車園導游詞1

　　水車歷史悠久，外形奇特，起源于明朝，是蘭州市古代黃河沿岸最古老的提灌工具。蘭州水車，又叫天車、翻車、灌車、老虎車，園內由雙輪水車、圍堰、水磨坊服務室和游樂區(qū)組成，立于黃河南岸，旺水季利用自然水流助推轉動；枯水季則以圍堰分流聚水，通過堰間小渠，河水自流助推。當水流自然沖動車輪葉板時，推動水車轉動，水斗便舀滿河水，等轉至頂空后再傾入木槽，源源不斷，流入園地，以利灌溉。水車園再現(xiàn)了水車這種古老的水利機械，可以使中外游人一睹為快。

　　蘭州水車園位于市內南濱河路西段，東鄰黃河鐵橋，西鄰黃河母親綠色希望雕塑，北望白塔山公園，南近白云觀，是濱河路旅游線上的重要一景。

　　百里黃河風情線上最具蘭州地方特色的景點之一，建成于1994年，由蘭州市旅游局建造，白銀市特級木工高啟榮制作。

　　蘭州水車，又稱天車，翻車，也稱老虎車。明代以前，蘭州居民生活用水靠五泉山蒙泉、惠泉及紅泥溝泉水，用于灌溉的水源很少。明嘉靖五年1523蘭州人段續(xù)考中進士后，曾宦游南方數(shù)省，對湖廣地區(qū)木制的筒車產生了濃厚的興趣，于是派人繪成圖樣，保存在身邊，晚年回故里后致力于水車的仿造，經過反復多次試驗，終于在嘉靖三十五年1556獲得成功，最早架設在現(xiàn)廣武門外的黃河北岸，后又在今鎮(zhèn)原路北口架設了三輪水車，以灌溉附近六百畝菜畦果園，水車園這個地名即由此而來。

　　段續(xù)的水車成功后，黃河兩岸的`農民爭相仿制，至清末時蘭州已有水車157輪據(jù)1891年統(tǒng)計。到解放前后，上至青海貴德，下至寧夏中衛(wèi)的黃河岸邊共有水車350多輪。1952年，蘭州有水車252輪，黃河兩岸更是水車林立，總提灌面積達10萬畝。當時蘭州市的水車之多是號稱水車之城的敘利亞哈馬市水車最多時候的8倍，成了當時世界上真正的水車之都。

蘭州水車園導游詞2

　　蘭州水車園地處濱河中路東段黃河南岸帶狀公園，東臨中山橋、黃河索道；西連黃河母親、綠色希望；南依西湖公園；北與九洲臺，白塔山公園隔河相望，與黃河白馬浪為鄰，是一個獨具特色的園中之園。

　　蘭州水車是古老黃的提灌設施。她巧取黃河之水，灌溉農田，為黃河兩岸人民的生活帶來了便利，推動了各項生產的發(fā)展。蘭州水車由明代蘭州段家灘人段續(xù)所創(chuàng)。段續(xù)，明嘉靖二年進士，曾任云南道御史。云南多水且用簡車灌田，段續(xù)回故里后借鑒云南簡車致力于水車的創(chuàng)制。

　　嘉靖三十五年公元1556年，第一輪水車在廣武門外黃河北岸制作成功。歷經四百余年，段續(xù)所創(chuàng)水車日臻完美，形成了自己獨特的風格。她雄渾粗獷，悠悠旋轉，日復一日倒挽河水灌溉萬畝良田。至一九五二年，二百五十二輪水車林立黃河兩岸，流水歡歌不絕于耳，蔚為壯觀，給金城增添了獨特風韻。由此，蘭州被譽為水車之都。

　　為了弘揚黃河文化，開發(fā)旅游資源，展示黃河兒女的聰明才智，經市政府批準，重建蘭州水車，再現(xiàn)水車雄姿。蘭州水車工程建設得到國家旅游局、甘肅省旅游局、半州市政府的重視和資持，水車園占地14588平方米，由帶狀綠地、泥沙沖積島、柳蔭灘地三部分組成。規(guī)劃設計主要建設項目為：，兩層水榭式綜合服務廳一座，并輔之以建筑小景。工程建設分兩期進行，一期工程于一九九三年十月十五日動工興建，一九九四年八月十日峻工，前后歷經七年，水車園已陸續(xù)完成了主體工程和配套工程設施的建設，完成了對水車園周圍環(huán)境的治理和改造。

　　清潔衛(wèi)生死角，鋪設地磚，廣種花木，使水車園全園面貌煥然一新。一九九八年先后新建了水磨坊、友誼商店、水車攝影部、水車茶社服務部等，為廣大游客提供了更多更好的服務娛樂項目。尤為一提的'是，以水車主體風景為依托的水車茶社，以其得天獨厚的自然環(huán)境，周到的服務，吸引著越來越多的游客前來光顧。水車園已經成為一個集游覽、觀光、餐飲、娛樂、休閑、度假為一體的綜合性旅游景點。

蘭州水車園導游詞3

　　提起黃河水車園，恐怕沒有蘭州人會說不知道它就安然地沐浴在市南濱河路西端的河邊，東臨中山橋，西鄰黃河母親雕像，北望白塔山公園公園，南近白云觀，處在黃河風情線的中心位置。

　　為什么要把黃河水車獨立出來，做成以它為主角的人文景觀公園呢這就要從水車的歷史說起了。

　　根據(jù)《新修皋蘭縣志》記載，明代以前蘭州人民用水主要靠五泉山的蒙泉、惠泉及紅泥溝泉水，因為人口眾多，所以能用于灌溉的水源就很少。明代進士段續(xù)蘭州段家灘人在宦游南方數(shù)省后，受到南方的龍骨水車啟發(fā)，回鄉(xiāng)后研制適合蘭州的水車，并于嘉靖三十年公元1556年試制成功，最早架設在廣武門外的黃河北岸。

　　這種水車，外形酷似戰(zhàn)車的車輪，輪輻大約20米左右，最小的也在10米左右，可以把黃河水提升15—18米的高度。輪輻中心市一米左右粗的輪軸和比水斗多一倍的橫版，保證了堅固程度和提水效率。

　　它一改南方龍骨水車需要人力車水的缺點，利用河水沖擊力，晝夜不停的自動車水，并不需要人在一旁看護。正因為有這樣的有點，即使其車水量較小，也還是迅速的在黃河沿岸推廣普及。

　　據(jù)統(tǒng)計，最高峰時上至青海貴德，下至寧夏中衛(wèi)的黃河兩岸共有水車350多輪，甚至到新中國成立后的1952年，蘭州依然有水車252輪，它們?yōu)樘m州的農業(yè)發(fā)展做出了不可磨滅的貢獻。

　　隨著社會的發(fā)展，蘭州水車逐步退出了歷史舞臺，如何能將這些珍貴的生產工具保留下來，使它們成為蘭州新建設風情線的一部分，成了當時建設的重難點。

　　據(jù)蘭州點下設計公司的設計師介紹，從專業(yè)角度來看，蘭州水車園的設計建設主要遵循以下三點：

　　一、盡量減少占地面積，符合蘭州的地貌特色

　　蘭州水車園占地面積共14500米，作為省會城市的景點來說是比較狹小局促的，但是任何人文景觀的建設都必須符合當?shù)氐牡乩項l件。

　　南北窄最窄的地方不足兩千米，水車園位置離最窄處較近東西寬約47千米、處在兩山夾一溝的河流沖積平原上、黃河水深導致兩岸到河中心的坡度較大、土質較軟等特點讓園區(qū)規(guī)劃者選擇了小寬度的布局，根據(jù)河岸將景區(qū)拉長，通過更合理的景觀布置，適當加大展示密度來改善面積不足的問題。

　　二、保留原始面貌，能隨水流轉動展示水車的生產功能園區(qū)的水車展示沒有選擇傳統(tǒng)的博物館式靜態(tài)展示，而是動靜結合。

　　設計者盡量讓園區(qū)的所有水車都保留完整的功能，比如靠近河水的水車可以向園區(qū)的水道供水，這樣可以節(jié)約用電，好不費力的'為園區(qū)提供景觀用水。

　　另外，合理的設置水道上的開口和走勢，利用水的勢能帶動離河岸較遠的小水車和磨坊、碾子，讓其運作；可以上去體驗的龍骨水車

　　最后，失去勢能的水流匯聚成水池，在其附近安排有龍骨水車的體驗區(qū)，游客可以操作南方的腳踩式龍骨水車，親身體驗兩種水車的不同之處。

　　三、與歷史文化相切合，能較完整的展示蘭州的特色人文景觀是綜合展示相關文化的，水車園也不例外。

　　老蘭州的牛肉拉面攤子，和蹲在路邊吃塑，除了大量的水車相關的展品和景觀也布置了諸如羊皮筏子實物、本地農作物展示、民俗生活銅像牛肉面拉面制作、碗兒梨小攤、灰豆子小吃販賣等百姓耳熟能詳且特點鮮明的東西，每個都配了標牌與說明，讓游客玩得開完，游得明白。

　　如此，即增添了游玩的樂趣，又軟化了水車生硬呆板的形象。如此一來，滿足了上述三點的蘭州黃河水車園成為了游客必去的一個地方，不僅僅去那可以玩耍，還可以仔細觀察有七百多年歷史的古老機械的工作原理，體味古人的聰慧和偉大。希望類似這樣的經典人文景觀會在以后越來越多，給老百姓帶來更多的生活情趣。

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