空間經(jīng)濟學(xué)的淵源與發(fā)展

　　　一、空間經(jīng)濟學(xué)的傳統(tǒng)與演進
　　　　1.德國的古典區(qū)位幾何學(xué)
　　德國經(jīng)濟學(xué)家運用地租學(xué)說和比較成本學(xué)說，創(chuàng)立了古典區(qū)位理論。
　　(1)馮·屠能(Von  Thünen)的農(nóng)業(yè)區(qū)位論
　　18世紀(jì)末至19世紀(jì)初，德國仍然是一個封建割據(jù)的農(nóng)業(yè)國，英法等國卻已走上工業(yè)化道路。英國工業(yè)化前后，農(nóng)產(chǎn)品價格上漲，一些目光敏捷的德國農(nóng)場主通過與英國的農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易而獲利，于是盡量多買土地，擴大生產(chǎn)規(guī)模，德國農(nóng)業(yè)開始向大型化商品化過渡。為了研究德國農(nóng)業(yè)經(jīng)營模式和產(chǎn)業(yè)化問題，馮·屠能潛心經(jīng)營農(nóng)莊十載，收集了極為詳細(xì)的資料，于1826年撰寫了巨著《孤立國同農(nóng)業(yè)和國民經(jīng)濟的關(guān)系》（簡稱《孤立國》）。馮·屠能設(shè)想了一個孤立于世界之外，四周為荒地所包圍的孤立國，其中心是一個大城市，這個城市是孤立國制造品的唯一供給者，而城市的食品則完全由四周的土地（一個農(nóng)業(yè)大平原）供給；孤立國內(nèi)各地自然條件和運輸條件相同，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的利潤V=P-(C+T)，其中P為農(nóng)產(chǎn)品價格，C為成本，T為運費。馮·屠能以利潤最大化為目標(biāo)函數(shù)，得出這樣的結(jié)論：為了利潤最大化目標(biāo)，農(nóng)場生產(chǎn)的品種選擇與經(jīng)營方式的首要決定因素是距離，即生產(chǎn)地與市場的距離。農(nóng)場種植什么作物獲利最大，主要不是由自然條件決定的，而與特定農(nóng)場（或地塊）與中心城市（農(nóng)產(chǎn)品消費市場）的遠(yuǎn)近密切相關(guān)；農(nóng)業(yè)經(jīng)營規(guī)模，也與距離密切相關(guān)，增加投入必須使價格與邊際成本之差能償付追加的成本與運費。當(dāng)生產(chǎn)成本一定時，離中心城市越近，追加的運費越低；邊際產(chǎn)量需償付的越少，生產(chǎn)規(guī)模擴大的可能性就越大。
　　馮·屠能研究的是農(nóng)業(yè)區(qū)位問題，他的理論離不開對土地利用和地租的研究（注：克魯格曼在《發(fā)展、地理學(xué)與經(jīng)濟理論》一書中總結(jié)歸納了經(jīng)濟地理學(xué)的五大傳統(tǒng)，他將馮·屠能的思想列為第五個傳統(tǒng)“地租和土地利用”。其他四大傳統(tǒng)是：德國幾何學(xué)、社會物理學(xué)、積累因果夫系、當(dāng)?shù)赝獠拷?jīng)濟。）。馮·屠能認(rèn)為地租與距離是負(fù)相關(guān)的，可以想像從中心城市向外圍平面延伸，隨著可耕地與市場的距離的不斷增大，可耕地的地租是不斷下降的，這樣便可形成一個個以城市為中心的同心圓環(huán)，半徑距離小的環(huán)上土地昂貴，宜種植運輸成本大或單位面積產(chǎn)值高的作物，而半徑距離大的環(huán)上則種植土地密集型或運輸成本大的作物。于是他設(shè)計了孤立國六層農(nóng)作物圈層結(jié)構(gòu)（注：馮·屠能設(shè)計的孤立國六層農(nóng)作物圈層結(jié)構(gòu)為：第一圈層為自由農(nóng)作圈，主要生產(chǎn)鮮菜、牛奶；第二圈層為林業(yè)圈，主要生產(chǎn)木材；第三圈層為輪作物圈，主要生產(chǎn)谷物；第四圈層為谷草農(nóng)作圈，主要生產(chǎn)谷物、畜產(chǎn)品，以谷物為重點；第五圈層為三圃農(nóng)作圈，主要生產(chǎn)谷物、牧產(chǎn)品，以畜牧為重點；第六圈層是荒野。），這就是著名的圈層布局論。當(dāng)時德國經(jīng)濟學(xué)家們對農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易發(fā)展的基本觀點是：農(nóng)業(yè)經(jīng)營方式應(yīng)該全面地從粗放經(jīng)營轉(zhuǎn)向集約經(jīng)營，集約化程度越高越好：農(nóng)業(yè)布局方面則應(yīng)根據(jù)自然要素稟賦的不同，各地應(yīng)種植最適合本地生長的作物。馮·屠能的理論使人耳目一新：農(nóng)業(yè)經(jīng)營方式上，并不是集約程度越高越好，離中心城市越近，集約化程度越高，離中心城市越遠(yuǎn)，經(jīng)營越粗放；農(nóng)業(yè)布局上，并不是哪個地方適合種什么就種什么，與距離有關(guān)的地租、運費倒是最重要的決定因素。
　　(2)勞恩哈特(W.Launhardt)和韋伯(A.Weber)的工業(yè)區(qū)位理論
　　19世紀(jì)末，德國已完成了第一次產(chǎn)業(yè)革命，并迅速成為第二次產(chǎn)業(yè)革命的策源地之一，產(chǎn)業(yè)的大發(fā)展，使得產(chǎn)業(yè)遷徙和工業(yè)布局問題為學(xué)者們重視。勞恩哈特利用幾何學(xué)和微積分，將網(wǎng)絡(luò)結(jié)點分析方法應(yīng)用于工廠的布局，在德國《工程師協(xié)會期刊》上發(fā)表“確定工商業(yè)的合理區(qū)位”(1882)一文，第一個提出了在資源供給和產(chǎn)品銷售約束下，使運輸成本最小化的廠商最優(yōu)定位問題及其嘗試性的解法。他構(gòu)造了一個區(qū)位三角形，尋找使“里程運費在生產(chǎn)的區(qū)位中必須保持平衡”的最小值點，即區(qū)位三角形的極點。他的這種尋求最優(yōu)化的“極點原理”方法被喬治·皮克(Georg  Pick)給出規(guī)范的更為一般的數(shù)學(xué)證明（注：喬治·皮克應(yīng)韋伯之邀，為韋伯的《工業(yè)區(qū)位論》（第194-215頁）寫了一個“數(shù)學(xué)附錄”，以“梗概出一些對理解區(qū)位問題來說很必要的普通數(shù)學(xué)公式”，其中提到勞恩哈特的工作。于爾格·尼漢斯(Jurg.Niehans)認(rèn)為：勞恩哈特的分析遠(yuǎn)比后來韋伯在《工業(yè)區(qū)位論》中的分析高超得多。這大概是指勞恩哈特的數(shù)學(xué)分析方法。）。作為一名建筑工程師，勞恩哈特把網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃應(yīng)用于公路、鐵路運輸最優(yōu)化問題和工廠成本最小化定位問題，而他在1885年發(fā)表的《經(jīng)濟學(xué)的數(shù)學(xué)基礎(chǔ)》一文，奠定了他在經(jīng)濟分析史上的顯著地位。他研究運輸對生產(chǎn)和消費的影響而建立了“勞恩哈特漏斗”，為解決異質(zhì)雙頭壟斷問題而建立了后來被稱之為的“勞恩哈特-霍特林”解法。先于霍特林44年，勞恩哈特便研究了如下問題：兩個位于街道不同地點的競爭供貨商，在假定對方銷售價已定的情況下如何使自己盈利最大。他還對位于同一地點的不同商品的銷售商進行了類似的分析，表明他們的環(huán)形市場區(qū)域是如何由運輸費用決定的。于爾格·尼漢斯認(rèn)為，在19世紀(jì)的最后30年里，勞恩哈特的工作是德國最重要的、實際上也是唯一有意義的對“邊際革命”的貢獻。在對運輸和區(qū)位經(jīng)濟學(xué)分析方面，這一貢獻直至20世紀(jì)30年代都沒有被人超過（注：參見《新帕爾格雷夫經(jīng)濟學(xué)大辭典》第三卷，第151-153頁。）。
　　阿爾弗雷德·韋伯則是中國讀者更為熟悉的一位工業(yè)區(qū)位論的創(chuàng)始者（注：韋伯為我國學(xué)者們更為熟悉，因為他的名著《工業(yè)區(qū)位論》（亦譯為《工業(yè)區(qū)位純理論》或《純粹區(qū)位理論》）于1997年由商務(wù)印書館翻譯成中文并出版發(fā)行。而勞恩哈特的著作全部用德文寫成，甚至沒有被譯成英文，而且他的第一身份是建筑工程師和道路、鐵路和橋梁學(xué)教授而不是經(jīng)濟學(xué)教授，他是德國漢諾威高等技術(shù)大學(xué)的第一任校長。他的工作顯示了120年前一個有能力的、注意經(jīng)濟問題且懂一些數(shù)學(xué)的工程專家在經(jīng)濟學(xué)上可以做些什么（以及不能做到什么）。他在微觀經(jīng)濟學(xué)、運輸經(jīng)濟學(xué)以及經(jīng)濟數(shù)學(xué)分析方法上均有建樹，可惜他的有些出版物已很難找到，其出色的獨創(chuàng)性的工作的重要性至今還沒有得到經(jīng)濟學(xué)界應(yīng)有的承認(rèn)。）。他在集前人研究基礎(chǔ)上于1909年撰寫了《工業(yè)區(qū)位論》。在這部名著中，韋伯系統(tǒng)地建立了一系列概念、原理和規(guī)則，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)乇硎隽艘话愕膮^(qū)位理論。當(dāng)看到制造業(yè)規(guī)模龐大的遷徙，韋伯試圖回答：什么原因使某個工業(yè)從一個區(qū)垃移至另一個區(qū)位呢？決定遷徙的一般經(jīng)濟規(guī)律是什么？韋伯將影響工業(yè)區(qū)位的因素分為兩類：區(qū)域性因素和集聚因素。工業(yè)是如何布局于各個區(qū)域的，受區(qū)域性因素影響；而在工業(yè)區(qū)域內(nèi)，廠商為什么集中于此地而非彼處，則受集聚因素影響。工業(yè)在某個地方集中是集聚力和分散力相互作用直至均衡的結(jié)果。集聚力受技術(shù)發(fā)展、勞動力組織變化、市場化因素及經(jīng)濟環(huán)境因素影響，分散力則可歸結(jié)為伴隨工業(yè)集聚而帶來的地租增長的影響。韋伯設(shè)計了一個集聚函數(shù)，精確地表達大工業(yè)單元對小工業(yè)單元的吸引程度（注：韋伯定義每種商品的生產(chǎn)構(gòu)成一個“單元”，這些單元能夠并確實參與相互間的競爭，這種競爭最終也影響單元的區(qū)位。），用公式來表示，其中M為大工業(yè)單元的日生產(chǎn)量，R為集聚的擴散半徑

，A是工業(yè)區(qū)位重（注：韋伯將生產(chǎn)原料分為地方原料和廣布原料，前者只產(chǎn)生于某一特定地點，而后者則是到處都容易得到的。不論是廣布原料還是地方原料都有可能又是“純原料”和“失重原料”，前者是指經(jīng)加工后全部重量都完全轉(zhuǎn)移于產(chǎn)品之中的原料，后者是指在生產(chǎn)過程中必?fù)p失部分重量的原料（韋伯的這一思想對今天人們在國際貿(mào)易中常見到的“冰山成本”的定義有顯然的借鑒意義）。韋伯定義需要運輸?shù)牡胤皆�料與產(chǎn)品重量之比為“原料指數(shù)”，而運輸單位產(chǎn)品的總重量稱為“區(qū)位重”。），s為運輸價格。韋伯在分析廠商的定位決策時繼承和擴展了勞恩哈特的方法（注：韋伯本人在《工業(yè)區(qū)位論》中只字未提勞恩哈特。馬丁·貝克曼(Martin  Beckmann)認(rèn)為韋伯的這本書“確立了他繼馮·屠能之后在區(qū)位理論方面的領(lǐng)先地位，盡管他的理論模型被勞恩哈特?fù)屜纫徊桨l(fā)表”（見《新帕爾格雷夫經(jīng)濟學(xué)大辭典》第四卷PP958）。）一個廠商靠一個或多個供應(yīng)商提供投入品，也為一個或多個市場提供產(chǎn)品，所以涉及的區(qū)位不少于三個，他將勞恩哈特著名的“區(qū)位三角形”概念，一般化為區(qū)位多邊形。韋伯也考慮了生產(chǎn)成本中的勞動費用，它和運輸費用同樣是影響廠商定位的重要因素。至于工廠規(guī)模大小，韋伯認(rèn)為衡量最優(yōu)規(guī)模的標(biāo)準(zhǔn)有兩個，一個是單位產(chǎn)品的成本最低，一個是企業(yè)總利潤最大，在考慮區(qū)位的情況下，用這兩個標(biāo)準(zhǔn)確定的最優(yōu)規(guī)模是不一致的，可見區(qū)位對最優(yōu)規(guī)模決策的重要作用。韋伯用聚集經(jīng)濟來描述企業(yè)外部經(jīng)濟，并指出聚集能否產(chǎn)生效益，既取決于聚集的企業(yè)種類與結(jié)構(gòu)，也取決于聚集的規(guī)模�！豆�業(yè)區(qū)位論》對以后的區(qū)位理論、經(jīng)濟地理研究和發(fā)展產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響。至于區(qū)位理論的重要性，奧林曾經(jīng)大膽預(yù)言“國際貿(mào)易上除了國際區(qū)位理論外沒有別的什么了”（注：轉(zhuǎn)引自《工業(yè)區(qū)位論》英譯者序言“區(qū)位理論與地租理論的關(guān)系”，該書pp16注解3。）。
　　　　2.新古典區(qū)位理論
　　(1)沃爾特·克里斯塔勒(Walter  Christaller)的中心地區(qū)理論
　　克里斯塔勒于1933年出版了《德國南部的中心地區(qū)》一書，系統(tǒng)地闡明了中心地區(qū)理論(Central  Place  Theory)，它基本說明了城鎮(zhèn)為什么存在，決定城鎮(zhèn)發(fā)展的因素是什么，以及它們在區(qū)域的次序排列是如何產(chǎn)生的�？死锼顾�勒假設(shè)有一塊勻質(zhì)平原，資源、人口密度均勻，運輸費用不變，消費者偏好相同。廠商的定位原則需要考慮需求界限（滿足正常利潤的最低限度的需求界限），考慮市場范圍（代表外部的地理限制，超出這個限制，消費者寧愿光顧其它較近的市場）。這樣就會形成商品市場的地理分布范圍，形成若干大小不同的“中心地”。在一個區(qū)域內(nèi)，高級的中心地只有一個，次一級的中心地較多，等級愈小的中心地越多，規(guī)模越小。每一中心地的相對重要性取決于它所提供的商品和服務(wù)的數(shù)量與等級。雖然中心地區(qū)理論從一開始就不斷地受到批評，主要是認(rèn)為模型的假設(shè)不現(xiàn)實（注：關(guān)于經(jīng)濟理論研究模型假設(shè)的現(xiàn)實性問題的討論可參見：尤斯凱利·梅基，“假設(shè)問題的重新定向”（載羅杰.E.巴克豪斯編《經(jīng)濟學(xué)方法論的新趨勢》，經(jīng)濟科學(xué)出版社，第311-335頁），梁琦，“比較優(yōu)勢說之反例的批評”（南京大學(xué)經(jīng)濟學(xué)系“斯密論壇”討論稿）），譬如統(tǒng)一的人口分布和線性運輸成本的假設(shè)是不現(xiàn)實的，有相同的偏好和相同的自然資源分布的假設(shè)也是不現(xiàn)實的，但是克里斯塔勒首創(chuàng)了以城市聚落為中心進行市場面與網(wǎng)絡(luò)分析的理論，因而受到理論界的重視，勒施是最早試圖對克里斯塔勒嚴(yán)格地按幾何方法去描述市場規(guī)模重新進行系統(tǒng)闡述的人。中心地區(qū)理論被認(rèn)為是一個靜態(tài)的新古典構(gòu)架。
　　(2)奧古斯特·勒施(August  Losch)的區(qū)位經(jīng)濟理論
　　前面所討論的農(nóng)業(yè)區(qū)位理論、工業(yè)區(qū)位理論及中心地理論，探討的是都是靜態(tài)局部均衡問題。1939年，勒施出版了《區(qū)位經(jīng)濟學(xué)》（注：該書原名為《空間體系經(jīng)濟學(xué)》，于1954年在美國以The  Economics  of  Location為名翻譯出版。）。勒施以最概括性的描述將一般均衡理論應(yīng)用于空間，距離本身成為中心。勒施從局部均衡轉(zhuǎn)向一般均衡，并且研究區(qū)域的結(jié)構(gòu)而不是把它作為既定的，這涉及到一系列一般化的假設(shè)代替通常的“其它條件不變”的假設(shè)。在勞恩哈特和韋伯等人的模型中，市場位置、原材料和人口都是給定的外生變量；而在勒施的模型中，他假設(shè)人口和原材料是均等地分布，這是非常簡單地一般化假定。在勞恩哈特和韋伯等人的模型中，并不考慮競爭者的影響，而勒施認(rèn)為工業(yè)布局首先會受到競爭者的影響，其次會受到消費者和供應(yīng)商的影響。他認(rèn)為在布局問題是一個經(jīng)濟單位互動過程，如果考慮各種影響因素，找出各經(jīng)濟單位布局的相互關(guān)系，就要尋求整個區(qū)位系統(tǒng)的平衡。為此，勒施提出了區(qū)位的一般方程，由五組平衡方程表示，分別反映五組均衡條件。如何實現(xiàn)這種均衡呢？勒施建立了市場區(qū)位理論（這個市場區(qū)位理論與中心地理論在市場網(wǎng)絡(luò)體系上的觀點一致），并研究了市場網(wǎng)絡(luò)對工業(yè)區(qū)位的作用。勒施表明僅靠競爭力量自身將建立一個包括工業(yè)區(qū)、經(jīng)濟區(qū)和市場區(qū)的區(qū)位體系，這個區(qū)位體系反過來既可以被理解為生產(chǎn)集聚也可以被理解為或多或少的聚會中心地交叉，三個區(qū)位同時決定。勒施建立和發(fā)展了工業(yè)區(qū)位理論、經(jīng)濟區(qū)理論和市場區(qū)位理論。
　　(3)奧林(Ohlin,B.G.)的區(qū)際貿(mào)易和生產(chǎn)布局理論
　　當(dāng)奧林獲得1977年諾貝爾經(jīng)濟學(xué)獎時，他的名著《區(qū)際貿(mào)易與國際貿(mào)易》(Interregional  and  International  Trade,1933)被提名為他的主要貢獻。這是第一本力圖把貿(mào)易與布局問題結(jié)合起來的著作。奧林在該書第一版序言中明確表示，他將致力于解決四個方面的問題，其中第二個問題是：證實國際貿(mào)易理論僅僅是一般布局理論的一部分，對價格的空間（或區(qū)域）方面予以充分的考慮，對在國內(nèi)生產(chǎn)要素的供應(yīng)和運輸費用方面的地區(qū)差別的影響予以適當(dāng)?shù)目紤]。奧林首先在商品在國際間可以自由流動（無運費）而生產(chǎn)要素不能自由流動的假定條件下，討論生產(chǎn)要素的豐欠如何決定商品相對價格和貿(mào)易格局；繼而放棄商品貿(mào)易無運費的簡單假設(shè)，討論進口稅和運費對貿(mào)易的影響，此外，他還討論了地理位置、規(guī)模經(jīng)濟對貿(mào)易的影響，并研究了資本移動的因果關(guān)系；最后，他放棄了生產(chǎn)要素不能自由流動的假設(shè)，討論要素流動對國際貿(mào)易的影響。書中第十章和第十一章專門討論了一般布局理論，第十二章討論了作為區(qū)位理論的區(qū)際貿(mào)易理論。奧林在書中附錄“對當(dāng)代國際貿(mào)易理論的看法”中提到：國際貿(mào)易理論是一個“多邊市場理論”，尤其重要的是，國際貿(mào)易理論是接近于布局理論的。布局理論比國際貿(mào)易理論更為廣泛，貿(mào)易理論的一大部分可以看作是布局理論的一小部分。當(dāng)把各種運輸條件的影響和大規(guī)模生產(chǎn)的優(yōu)點結(jié)合起來時，關(guān)于生產(chǎn)布局以及國際貿(mào)易的性質(zhì)和影響所做出的結(jié)論，同只考慮生產(chǎn)要素的稀缺性所得出的結(jié)論就有很大的不同（注：參見貝蒂爾·奧林：《地區(qū)間貿(mào)易和國際貿(mào)易》，第382-391頁。）。西方經(jīng)濟學(xué)界認(rèn)為該書不僅是對國

際經(jīng)濟學(xué)的一大貢獻，而且還對布局理論做出了貢獻，開拓了貿(mào)易與生產(chǎn)布局關(guān)系的新領(lǐng)域。
　　　　二、空間經(jīng)濟學(xué)的發(fā)展
　　　　1.空間經(jīng)濟學(xué)的旁枝——區(qū)域經(jīng)濟學(xué)與城市經(jīng)濟學(xué)
　　四十多年前，艾薩德(Isard  W.)就抨擊經(jīng)濟學(xué)分析是“在一個沒有空間維度的空中樓閣中”進行的。1956年，他出版了《Location  and  Space-Economy》一書，將馮·屠能、韋伯、克里斯塔勒、勒施等人的模型整合為一個統(tǒng)一的易駕馭的框架，把區(qū)位問題重新表述為一個標(biāo)準(zhǔn)的替代問題：廠商可以被看作是在權(quán)衡運輸成本與生產(chǎn)成本，正如它們做出其它任何成本最小化或利潤最大化的決策一樣。這是一種開創(chuàng)性的貢獻。但艾薩德也未能將空間問題帶入經(jīng)濟理論的核心，其原因是艾薩德并沒有提出一個一般區(qū)位均衡的理論，他的模型沒有考慮規(guī)模經(jīng)濟和不完全競爭，只是一個殘缺不全的空間模型，他沒有對這個空間模型進行深入的理論研究，相反，他開創(chuàng)了一個折衷的應(yīng)用領(lǐng)域——區(qū)域科學(xué)。艾薩德定義區(qū)域科學(xué)是研究”確定可在某一區(qū)域有效地從事生產(chǎn)并獲取利潤的單個或集團產(chǎn)業(yè)；改善區(qū)域內(nèi)居民的福利；如何提高區(qū)域內(nèi)人均收入水平，改善收入分配，更有效地衡量收入等；區(qū)域內(nèi)產(chǎn)業(yè)的集聚和分散，獲得區(qū)域內(nèi)資源的最有效的利用�！碑�(dāng)把區(qū)域的劃分看作空間資源經(jīng)濟的基礎(chǔ)，而不是把行政劃分作為考察的限制條件，區(qū)域內(nèi)資源具有近似性，其相互關(guān)系是一個空間中的密切的經(jīng)濟協(xié)作關(guān)系，那么自由貿(mào)易區(qū)（如北美自由貿(mào)易區(qū)NAFTA）、關(guān)稅同盟、共同市場、經(jīng)濟聯(lián)盟（如歐盟）等可以看作是大區(qū)域概念，它是一種以空間資源為基礎(chǔ)的國家或地區(qū)的集合。為什么二戰(zhàn)之后的世界經(jīng)濟獲得前所未有的飛速發(fā)展，卻兩極分化更嚴(yán)重，各國之間、區(qū)域之間的差距更大了？這種區(qū)域經(jīng)濟的研究有助于我們回答這些實際問題，也有助于我們認(rèn)識經(jīng)濟一體化和全球化。但是，區(qū)域科學(xué)不是一個統(tǒng)一的學(xué)科，它缺乏一個完整的理論（注：克魯格曼指出：“區(qū)域科學(xué)不是一個統(tǒng)一的學(xué)科。準(zhǔn)確地說，它是一個工具收藏箱，其中一些工具非常原始，而另一些則相當(dāng)先進，它可以幫助人們解決實際中出現(xiàn)的涉及空間的問題，而無需等到我們有了一個出色的理論才來解決。我認(rèn)為經(jīng)濟學(xué)家們應(yīng)該給予這種松散、但已盡力而為的理論化的工作更多的關(guān)注和尊敬。但同時，被標(biāo)榜為區(qū)域科學(xué)的那種折衷作法絕對不能取代一個真正完整的理論；艾薩德所做的偉大工作未形成一個完整的理論�！币娯愻敻衤�《發(fā)展、地理學(xué)與經(jīng)濟理論》，北京大學(xué)出版社，第60頁。）。
　　1969年，Jacbos出版了《The  Economy  of  Cities》一書，新城市經(jīng)濟學(xué)在20世紀(jì)60年代末70年代初風(fēng)靡一時。它的研究對象是城市系統(tǒng)，城市的內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)（注：20世紀(jì)80年代，美國經(jīng)濟協(xié)會排出的“經(jīng)濟學(xué)分類表”將城市與區(qū)域經(jīng)濟學(xué)劃分為一類，城市經(jīng)濟學(xué)含城市經(jīng)濟學(xué)與公共政策、住宅建筑經(jīng)濟學(xué)、城市運輸經(jīng)濟學(xué)。）。但是，城市是如何形成的呢？沒有很好的解釋。這樣的文獻有著和馮·屠能的經(jīng)典模型同樣的基本缺點，那就是假設(shè)存在一個中心，但沒有解釋為什么存在一個中心商業(yè)區(qū)，在它的周圍形成了城市，盡管也可以用集聚經(jīng)濟來做些說明；但總不是那么令人滿意。特別是關(guān)于單中心城市的假設(shè)，與現(xiàn)實世界偏離太大，使得這類模型的現(xiàn)實解釋力很差。
　　　　2.新經(jīng)濟地理和空間經(jīng)濟學(xué)
　　空間經(jīng)濟研究的是關(guān)于資源在空間的配置和經(jīng)濟活動的空間區(qū)位問題，盡管區(qū)位理論擁有長久的歷史，但是，與時間不同，空間一直也沒有能夠成功地納入經(jīng)濟學(xué)主流。
　　1991年和1995年，麻省理工學(xué)院連續(xù)出版了克魯格曼的新著《地理和貿(mào)易》、《發(fā)展、地理和經(jīng)濟理論》，這是克魯格曼在美國和比利時幾所大學(xué)所作的系列講座的內(nèi)容。他用“地理”而不用“區(qū)位”為書名，是因為“區(qū)位理論是經(jīng)濟地理學(xué)這個更加廣闊領(lǐng)域的一部分”�？唆敻衤�定義的經(jīng)濟地理，是指“生產(chǎn)的空間區(qū)位”，它研究經(jīng)濟活動發(fā)生在何處且為什么發(fā)生在此處。為什么研究這種經(jīng)濟地理是非常重要的？克魯格曼以三個理由說明之：首先，國家內(nèi)經(jīng)濟活動的區(qū)位本身就是一個重要的主題，對于美國這樣的大國來說，生產(chǎn)的區(qū)位是和國際貿(mào)易一樣重要的問題；其次，在一些重要的情形中，國際經(jīng)濟學(xué)和區(qū)域經(jīng)濟學(xué)之間的界線變得越來越模糊了，譬如用標(biāo)準(zhǔn)的國際貿(mào)易范式來談歐盟成員國之間的關(guān)系就越來越?jīng)]有意義了；第三，這是最重要的原因，20世紀(jì)80年代的新貿(mào)易理論和新增長理論，告訴人們一個新的經(jīng)濟學(xué)世界觀，卻很難從貿(mào)易、增長和商業(yè)周期中找出令人信服的證據(jù)，來說明這就是世界經(jīng)濟實際運行方式，但研究國際國內(nèi)經(jīng)濟活動的區(qū)位時，這樣的證據(jù)就不難找到，因此，經(jīng)濟地理為新貿(mào)易理論、新增長理論等提供了一個思想和實證的實驗室。經(jīng)濟活動的空間區(qū)位對經(jīng)濟發(fā)展和國際經(jīng)濟關(guān)系的重要作用在過去的十年中異乎尋常地重新引起人們的高度重視，克魯格曼引導(dǎo)了經(jīng)濟地理和空間經(jīng)濟學(xué)的復(fù)興。
　　1999年，麻省理工學(xué)院又出版了克魯格曼的新作（與Masahisa  Fujita和Fujita  Venables合著）：The  Spatial  Economy:Cities,Regions,and  International  Trade（《空間經(jīng)濟：城市、區(qū)域和國際貿(mào)易》）。該書概述了過去十年來關(guān)于空間經(jīng)濟及與國際貿(mào)易的關(guān)系的最新成果，不僅將經(jīng)濟活動的空間定位與克魯格曼早期的“新貿(mào)易理論”聯(lián)系起來，而且也建立了嚴(yán)謹(jǐn)而精致的空間基本模型。在這之前的關(guān)于空間的經(jīng)濟學(xué)理論，都有一個致命的缺陷：沒有明確說明市場結(jié)構(gòu)，那種存在收益遞增時的市場結(jié)構(gòu)。他們的模型均是在規(guī)模報酬不變和完全竟?fàn)庍@些便利假設(shè)條件下的分析，沒有找到某種方式來處理規(guī)模經(jīng)濟和寡頭壟斷的問題，這使得空間問題過去一直是主流經(jīng)濟學(xué)中的一個盲點。克魯格曼是主流經(jīng)濟學(xué)派的衣缽傳人和捍衛(wèi)者，又是經(jīng)濟學(xué)的建模大師，他不僅常常極富原創(chuàng)性地先于他人注意到重要的經(jīng)濟問題，而且還會對其建立起令人驚嘆的深刻而簡潔優(yōu)雅的模型，等待后來者的進一步研究，他常常是新領(lǐng)域的開拓者和引路人。最近十年來克魯格曼等人關(guān)于空間的研究工作，意味著空間經(jīng)濟將成為經(jīng)濟學(xué)的一個重要研究領(lǐng)域。
　　　　3.空間經(jīng)濟學(xué)的基本特點、近期發(fā)展與應(yīng)用前景
　　新古典經(jīng)濟學(xué)的研究對象是消費者（家庭）、廠商、產(chǎn)業(yè)和經(jīng)濟，研究這些經(jīng)濟單元的存在、活動和相互作用�？臻g經(jīng)濟學(xué)更強調(diào)的是廠商的地點，產(chǎn)業(yè)的區(qū)位，雖然勞動力既是廠商投入的要素，又構(gòu)成產(chǎn)品消費的市場，作為廠商存在的基礎(chǔ)是不言而喻的，但空間經(jīng)濟學(xué)只是把消費者（家庭）作為研究平臺的基座，而不是擺在研究平臺上。因此空間經(jīng)濟學(xué)中廠商、產(chǎn)業(yè)和經(jīng)濟構(gòu)成三位一體的研究單元，人的定位不在研究范疇中，而公司的定位是問題的焦點。
　　空間經(jīng)濟學(xué)與我國傳統(tǒng)的經(jīng)濟地理學(xué)存在著很大的差異。在我國，經(jīng)濟地理學(xué)是大學(xué)地理學(xué)系人文地理專業(yè)下屬的一個分支，經(jīng)濟學(xué)界也有研究經(jīng)濟地理的，區(qū)域經(jīng)濟和城市經(jīng)濟實際上成了其代名詞。區(qū)域系

統(tǒng)或城市系統(tǒng)的構(gòu)成是十分復(fù)雜的，它包括人類社會本身以及與人類社會有關(guān)的各種基本要素、關(guān)系和行為，區(qū)域經(jīng)濟或城市經(jīng)濟必然與人口經(jīng)濟、資源經(jīng)濟、環(huán)境經(jīng)濟和社會學(xué)有較高的重疊，以致于區(qū)域經(jīng)濟學(xué)究竟是屬于經(jīng)濟學(xué)科，還是屬于地理學(xué)科有爭議，有些定義為介于經(jīng)濟學(xué)與地理學(xué)之間的邊緣學(xué)科。盡管克魯格曼的空間經(jīng)濟學(xué)的模型研究中也涉及到區(qū)域和城市的概念，但那是空間與經(jīng)濟單位的融合。區(qū)域經(jīng)濟學(xué)和城市經(jīng)濟學(xué)將區(qū)域或城市看成是既定的，研究這些既定的現(xiàn)存的系統(tǒng)運行狀態(tài)和可持續(xù)發(fā)展，而空間經(jīng)濟學(xué)研究的是廠商、產(chǎn)業(yè)和經(jīng)濟三位一體的活動和相互作用，經(jīng)濟區(qū)域和城市的形成是這些活動和相互作用的過程和結(jié)果，不是既定的假設(shè)存在，而是內(nèi)生變量。
　　近年來空間經(jīng)濟理論的發(fā)展主要表現(xiàn)在以下幾個方面：首先，空間經(jīng)濟理論強調(diào)歷史和偶然事件在經(jīng)濟活動的區(qū)位決定方面的重要作用。這使得傳統(tǒng)的比較優(yōu)勢退位：一些產(chǎn)業(yè)在某個地區(qū)的形成并不是由于該地區(qū)的要素稟賦優(yōu)勢所致。第二，在初始稟賦條件相類似的地方之間，經(jīng)濟活動的分布卻是不均衡的，空間經(jīng)濟理論認(rèn)為這是由于積累循環(huán)因果關(guān)系和路徑依賴所導(dǎo)致的。積累循環(huán)因果關(guān)系可以說明區(qū)域經(jīng)濟的演化。市場潛力是積累循環(huán)因果關(guān)系中的重要組成部分。特別地，成功企業(yè)進入某個地方，將會使得這個地區(qū)對其它企業(yè)更富有吸引力。第三，空間經(jīng)濟理論試圖證明規(guī)模報酬、關(guān)聯(lián)效應(yīng)和貿(mào)易成本對維持空間秩序和層次結(jié)構(gòu)的作用。沒有規(guī)模報酬就沒有集聚，沒有城市。這些因素的相互作用可解釋多城市結(jié)構(gòu)和區(qū)域?qū)�業(yè)化的演進。第四，上面的這些思想均用數(shù)學(xué)摸型表述，這與艾薩德等人的沒有考慮規(guī)模經(jīng)濟和不完全競爭的模型不同，能滿足主流經(jīng)濟學(xué)對嚴(yán)謹(jǐn)和形式的要求。
　　空間經(jīng)濟理論可以應(yīng)用于發(fā)展經(jīng)濟學(xué)，譬如描述非均衡發(fā)展的地理現(xiàn)象和原因，地域集中與增長極增長等：可以應(yīng)用于產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟學(xué)，譬如解釋區(qū)位與產(chǎn)品差異，地理與公司定位的關(guān)系等；可以應(yīng)用于國際經(jīng)濟學(xué)，譬如空間比較優(yōu)勢與貿(mào)易模式，區(qū)域化與全球化關(guān)系等。也可以用它來討論中國現(xiàn)實經(jīng)濟問題：改革開放梯度推進的空間決定因素、對外貿(mào)易與經(jīng)濟增長的地域差異比較、中心地區(qū)的現(xiàn)實選擇、參與經(jīng)濟一體化的利弊分析等。

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