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關(guān)于船舶與海洋工程方向?qū)I(yè)基礎(chǔ)課教學(xué)的思考
關(guān)于船舶與海洋工程方向?qū)I(yè)基礎(chǔ)課教學(xué)的思考
孫玉山，姜大鵬，張鐵棟
�。ü枮I工程大學(xué)水下機(jī)器人技術(shù)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，黑龍江哈爾濱150001）
摘要：船舶與海洋工程方向?qū)I(yè)對(duì)于我國(guó)船舶工業(yè)的發(fā)展有著非常重要的作用�，F(xiàn)階段我國(guó)船舶工業(yè)發(fā)展非常迅速，為了更好滿足發(fā)展需求，培養(yǎng)更多的高素質(zhì)的科技人才是非常必要的。文章針對(duì)船舶及海洋工程專業(yè)基礎(chǔ)課教學(xué)的現(xiàn)狀以及存在的問題進(jìn)行了分析與研究。
關(guān)鍵詞：船舶與海洋；基礎(chǔ)課程教學(xué)；思考
21世紀(jì)是海洋的世紀(jì)，我國(guó)的船舶工業(yè)也進(jìn)入了一個(gè)新的歷史時(shí)期，在得到了更多的發(fā)展機(jī)會(huì)的同時(shí)，也面臨著更大的挑戰(zhàn)。為了能夠更進(jìn)一步地發(fā)展船舶工業(yè)，我國(guó)應(yīng)該從造船業(yè)的基礎(chǔ)入手，不斷強(qiáng)化造船工業(yè)基礎(chǔ)。我國(guó)船舶工業(yè)的現(xiàn)狀具體表現(xiàn)為技術(shù)落后，設(shè)備不足，對(duì)于國(guó)外的依賴很大，很多重要技術(shù)無法擺脫受制于人的局面，而造成這些問題的根本問題就是我國(guó)在這個(gè)領(lǐng)域的高素質(zhì)人才太少�，F(xiàn)階段，培養(yǎng)更多的船舶以及海洋工程專業(yè)人才非常緊迫。從目前我國(guó)船舶以及海洋工程專業(yè)基礎(chǔ)課程教學(xué)的現(xiàn)狀來看，其中還存在一些問題，這些問題如果不及時(shí)解決，必然阻礙我國(guó)船舶工業(yè)的發(fā)展。因此，立足現(xiàn)狀，制定最為有效的解決方法，是現(xiàn)階段相關(guān)教學(xué)領(lǐng)域的工作人員需要深入研究的重點(diǎn)課題。
一、船舶及海洋工程專業(yè)基礎(chǔ)課教學(xué)的現(xiàn)狀及存在的問題
1.教材與教學(xué)內(nèi)容仍有待進(jìn)一步更新。船舶以及海洋工程是一個(gè)積淀深厚的傳統(tǒng)領(lǐng)域，因此專業(yè)課程教學(xué)的開展必須要從我國(guó)船舶工業(yè)的實(shí)際情況出發(fā)，將教材與飛速發(fā)展的工業(yè)現(xiàn)狀結(jié)合，與此同時(shí)還必須要滿足各種人才的需求。這樣一來，我國(guó)船舶與海洋專業(yè)的基礎(chǔ)教學(xué)工作難度更大，形勢(shì)更加嚴(yán)峻�，F(xiàn)階段，我國(guó)在這個(gè)方面的基礎(chǔ)教學(xué)中，教材不足，內(nèi)容匱乏，很多內(nèi)容無法正確取舍，教學(xué)過程中比例失衡，雖然很多教材中針對(duì)研發(fā)現(xiàn)狀方面進(jìn)行了相關(guān)補(bǔ)充，但是課程內(nèi)容單一，創(chuàng)新少的現(xiàn)狀依舊無法改變；另外，課時(shí)少，內(nèi)容忽視由淺入深的規(guī)律等問題也存在，這些都制約了教師工作的開展，影響了教學(xué)效果。2.教師教學(xué)方法缺乏創(chuàng)新、教學(xué)隨意性大。教學(xué)效果是否能夠得到實(shí)現(xiàn)，教師是一個(gè)非常關(guān)鍵的因素。在我國(guó)，教師問題由來已久，并且已經(jīng)成為了教育中的一個(gè)硬傷，制約我國(guó)教育的發(fā)展和進(jìn)步。具體的表現(xiàn)為：①教師自身的修養(yǎng)不夠，思維守舊不靈活，最主要是對(duì)教育沒有興趣，缺乏熱情。一名合格的教育工作者，擁有豐富的底蘊(yùn)以及對(duì)本職工作的極度熱情，是最為基本的素質(zhì)。同時(shí)還需要具有創(chuàng)新精神，能夠與時(shí)俱進(jìn)。作為教師，不懂得語(yǔ)言的運(yùn)用，沒有科學(xué)的授課方法，學(xué)生將無法真正領(lǐng)會(huì)到課程的真正意義，更無法產(chǎn)生興趣。②部分教師在授課時(shí)過于主觀，講課內(nèi)容松散，毫無系統(tǒng)性可言，還有一部分教師授課方法死板，不懂得創(chuàng)新，授課內(nèi)容陳舊，無法激發(fā)學(xué)生興趣。比如介紹船舶操縱性時(shí)，就可以介紹水翼船、氣墊船、多體船等各種最新船型及其船舶操縱的特點(diǎn)，并讓學(xué)生展開討論與分析，這樣結(jié)合船型最新的發(fā)展動(dòng)態(tài)來講述本專業(yè)知識(shí)，會(huì)有更好的教學(xué)效果，從而激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)的興趣。
3.教學(xué)策略和教學(xué)手段運(yùn)用不當(dāng)。在課堂上，教師不擅長(zhǎng)運(yùn)用多元化的教學(xué)手段，并且過于追求形式化的教學(xué)，沒有從教育創(chuàng)新的理論基礎(chǔ)出發(fā)，導(dǎo)致理論與實(shí)際相分離，從而無法真正讓教育的效果發(fā)揮出來；同時(shí)，沒有重視學(xué)生的個(gè)體差異，教學(xué)手段古老單一，沒有做到因材施教。這一年齡段的學(xué)生，比較好動(dòng)，注意力集中能力差，對(duì)于新鮮事物具有強(qiáng)烈的好奇心。教師應(yīng)該從這個(gè)整體特性出發(fā)，運(yùn)用新型的教育方法，例如多媒體教學(xué)，通過生動(dòng)的講解，吸引學(xué)生的注意力，激發(fā)其學(xué)習(xí)興趣，從而主動(dòng)進(jìn)行學(xué)習(xí)，這樣不但能夠培養(yǎng)他們的自主學(xué)習(xí)能力，同時(shí)也能夠有效提高教學(xué)效果，一舉多得。
二、有關(guān)船舶及海洋工程專業(yè)基礎(chǔ)課教學(xué)的若干思考
1.關(guān)于培養(yǎng)創(chuàng)新能力的思考。在教學(xué)中，教師應(yīng)該注意教學(xué)方式以及教學(xué)內(nèi)容上的創(chuàng)新，要能夠從理論基礎(chǔ)出發(fā)，在這之上發(fā)展并找到新的高效率的教學(xué)模式。而創(chuàng)新能力的關(guān)鍵在于發(fā)展創(chuàng)造性思維，也就是說在確定了問題之后，教師應(yīng)該建立知識(shí)的立體化聯(lián)系，構(gòu)建橫向和縱向的知識(shí)網(wǎng)絡(luò)，積極進(jìn)行聯(lián)想，活躍思維，善于總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，舉一反三，從特殊能夠向一般延展，從而找到教學(xué)的規(guī)律所在。在授課過程中，要將培養(yǎng)學(xué)生的獨(dú)立思維能力和學(xué)習(xí)能力作為重點(diǎn)，同時(shí)將學(xué)科史上突出的理論以及工程方法進(jìn)行對(duì)比分析，將其基本思想的本質(zhì)以及局限性揭示出來，讓學(xué)生知道其興衰枯榮的根本原因。(325224.com)這實(shí)際上就是一種“溫故而知新”的方式，能夠有效幫助學(xué)生建立完整的思維體系。培養(yǎng)創(chuàng)新能力要求在基礎(chǔ)課程中增加近代內(nèi)容的比例，要從現(xiàn)狀出發(fā)，教學(xué)內(nèi)凸顯現(xiàn)階段的科研前沿內(nèi)容，這樣才能夠確保教學(xué)內(nèi)容的先進(jìn)性。具體的說，就是科學(xué)地添加先進(jìn)的教學(xué)內(nèi)容，同時(shí)注重新方法與新思想的運(yùn)用。我國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展非常迅速，但是與世界發(fā)達(dá)國(guó)家相比還存在一定的差距，世界范圍內(nèi)的傳播事業(yè)也開始向著更加大型、高速化的趨勢(shì)發(fā)展。那么因此而產(chǎn)生的交叉學(xué)科，其中所延伸出來的概念也成為了船舶海洋專業(yè)的基礎(chǔ)課程中的重點(diǎn)知識(shí)。在船舶大型化、高速化的趨勢(shì)下，高速船的設(shè)計(jì)及相關(guān)性能研究應(yīng)該進(jìn)一步考慮船行波與尾浪對(duì)航道安全和生態(tài)環(huán)境的影響。創(chuàng)新能力培養(yǎng)還應(yīng)該從學(xué)生個(gè)體差異出發(fā)，發(fā)展個(gè)性，鼓勵(lì)他們提出建議，不同的觀點(diǎn)相互影響碰撞，這樣才能夠產(chǎn)生新的理論與思想。同一種模式不加以改變的教學(xué)模式，學(xué)生的創(chuàng)新能力得不到培養(yǎng)，自身的能力得不到發(fā)揮，沒有自己的風(fēng)格，不利于教學(xué)創(chuàng)新目的的實(shí)現(xiàn)。
2.關(guān)于課程建設(shè)的思考。這里說的是關(guān)于課程建設(shè)的一般性的思考。課程建設(shè)主要關(guān)注的是共性，而創(chuàng)新能力的培養(yǎng)尤其應(yīng)該強(qiáng)調(diào)個(gè)性。就課程建設(shè)的主要內(nèi)容及實(shí)踐來看，主要關(guān)注的是共性而非個(gè)性。從某種意義上說，課程建設(shè)是趨同，而創(chuàng)新思維是求異。課程建設(shè)的思路與培養(yǎng)創(chuàng)新型人才的要求似乎不太一致。課程建設(shè)主要關(guān)注的是教學(xué)的過程，而教師自身素質(zhì)的提高才是根本。這些年的課程建設(shè)主要關(guān)注的是教學(xué)的過程，而對(duì)于教師自身素質(zhì)的培養(yǎng)與提高注意不夠，難免有急功近利之嫌。
3. 關(guān)于教師的主導(dǎo)作用和學(xué)生的主體地位的思考。船舶及海洋工程的大多數(shù)專業(yè)基礎(chǔ)課就其性質(zhì)而言近于應(yīng)用力學(xué)類的課程，而教學(xué)時(shí)數(shù)較少，學(xué)生對(duì)有關(guān)專業(yè)的工程背景陌生，課堂上學(xué)生人數(shù)多。教師宜采用啟發(fā)式、發(fā)現(xiàn)式教學(xué)法，調(diào)動(dòng)學(xué)生積極性，引導(dǎo)學(xué)生深入思考問題、探索問題，總結(jié)物理規(guī)律，提高學(xué)生分析問題和解決問題的能力。例如，舉辦小型系列講座，介紹一些相關(guān)的工程背景、學(xué)科研究史、學(xué)科研究現(xiàn)狀及最新成果等，鼓勵(lì)并引導(dǎo)學(xué)生積極參與討論、寫讀書報(bào)告或小論文。教師對(duì)學(xué)生的課外學(xué)術(shù)活動(dòng)給予相應(yīng)評(píng)價(jià)，并記入平時(shí)成績(jī)。筆者一向?qū)τ诟叩葘W(xué)校中實(shí)行的學(xué)生給教師的教學(xué)打分的評(píng)價(jià)方式持異議。學(xué)生可以對(duì)教師的教學(xué)態(tài)度、教學(xué)方式、學(xué)生的理解程度等做出客觀評(píng)價(jià)，但是無法對(duì)教師的教學(xué)水平、教學(xué)質(zhì)量甚至教學(xué)效果做出客觀評(píng)價(jià)。
4. 關(guān)于傳統(tǒng)教學(xué)手段與多媒體教學(xué)手段的思考�，F(xiàn)階段，多媒體技術(shù)已經(jīng)非常成熟，并在很多高校教學(xué)中得到了應(yīng)用，因此進(jìn)行船舶與海洋基礎(chǔ)課程講解的時(shí)候，教師也應(yīng)該積極的采用多媒體技術(shù)，將傳統(tǒng)教學(xué)方法與多媒體教學(xué)手段相結(jié)合，能夠更好的實(shí)現(xiàn)教學(xué)目標(biāo)。多媒體課件要設(shè)計(jì)精細(xì)，準(zhǔn)備充分，這樣才能夠充分發(fā)揮出其教學(xué)輔助作用，達(dá)到事半功倍的效果。多媒體技術(shù)與信息技術(shù)相結(jié)合，為現(xiàn)代化的教學(xué)課堂提供了豐富的教學(xué)資料，優(yōu)化了教學(xué)方法。因此，教師要注意應(yīng)用的靈活性，課件設(shè)計(jì)要具有針對(duì)性和趣味性，這樣才能夠在完成教學(xué)目標(biāo)的同時(shí)，活躍課堂氣氛，為學(xué)生創(chuàng)造輕松愉悅的學(xué)習(xí)環(huán)境。另外，學(xué)校在多媒體教學(xué)方面，也應(yīng)當(dāng)給予大力支持，保障多媒體教材的專業(yè)性與可行性，這是其得以廣泛應(yīng)用的前提。學(xué)校和教師應(yīng)當(dāng)將多媒體教材的問題作為工作中的重點(diǎn)。教材內(nèi)容上，可以將多媒體技術(shù)填充進(jìn)去，也可以合理的將教材進(jìn)行更換，從而實(shí)現(xiàn)完善教材，解決教師教學(xué)重點(diǎn)、難點(diǎn)的目的。教師需要利用電腦以及各種信息數(shù)字產(chǎn)品進(jìn)行多媒體教學(xué)，不但能夠聲情并茂傳授知識(shí)，也可以使資料搜集更加方便、快捷。這樣的授課模式，教師自由掌控教學(xué)方式和教學(xué)思路，其自主發(fā)揮的空間比較大，有利于其課堂教學(xué)效率的提升。所以說，在課堂上適用專業(yè)性的教材資料，能夠節(jié)約很多做數(shù)據(jù)圖標(biāo)的時(shí)間，從而實(shí)現(xiàn)教學(xué)效率的最大化，也有利于多媒體教學(xué)技術(shù)的進(jìn)一步傳播。在講授船舶粘壓阻力的有關(guān)內(nèi)容時(shí)，若能演示相應(yīng)的船體繞流流線的實(shí)驗(yàn)照片，最好是實(shí)驗(yàn)的影像資料，則有助于學(xué)生將船體幾何與相應(yīng)流場(chǎng)特征聯(lián)系起來，建立正確的物理概念。多媒體教學(xué)手段已被實(shí)踐證明是一種至少目前被學(xué)生認(rèn)可的教學(xué)手段。
三、結(jié)語(yǔ)
本文針對(duì)目前船舶與海洋專業(yè)的基礎(chǔ)課程教學(xué)問題進(jìn)行了幾點(diǎn)分析，從中能夠看出，在這個(gè)專業(yè)授課過程中，教學(xué)方法單一古板、內(nèi)容老舊、教師素質(zhì)不高的問題依舊存在。由于該專業(yè)的開放性、交叉性、綜合性非常強(qiáng)，因此，教師需要采用多元化、科學(xué)化的教學(xué)方式，發(fā)展學(xué)生個(gè)性，進(jìn)行教學(xué)創(chuàng)新，從而為國(guó)家培養(yǎng)更多的專業(yè)性人才，實(shí)現(xiàn)教學(xué)效率與質(zhì)量的雙重提高。
參考文獻(xiàn)：
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