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淺談電力物資集約化物流管理的應(yīng)用
0 引言
在電力物資集約化物流管理中，運(yùn)用現(xiàn)代化的物流管理方法與手段，降低物流運(yùn)營(yíng)成本，提高電力企業(yè)的物流管理水平，是保證電力企業(yè)快速發(fā)展的關(guān)鍵，也是提高電力企業(yè)總體運(yùn)營(yíng)效益的重要途徑。
1 電力物資集約化管理
實(shí)施物資集約化管理是國(guó)家電網(wǎng)公司轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，深化集團(tuán)化運(yùn)作的戰(zhàn)略舉措；是規(guī)范物資管理，全面提高物資管理水平的重大變革；是國(guó)家電網(wǎng)對(duì)公司發(fā)展內(nèi)外部形勢(shì)科學(xué)分析的基礎(chǔ)上做出的重要決策。
2009年以來(lái)，國(guó)家電網(wǎng)公司深入分析內(nèi)外形勢(shì)，科學(xué)決策，全面部署了加快建設(shè)堅(jiān)強(qiáng)統(tǒng)一電網(wǎng)，大力深化集團(tuán)化運(yùn)作，加強(qiáng)人財(cái)物集約化管理的重要任務(wù)。物資作為企業(yè)的核心資源之一，物資管理面臨著新形勢(shì)、新任務(wù)和新要求。進(jìn)一步深化物資集約化管理，按照統(tǒng)籌集約的原則轉(zhuǎn)變物資管理模式，按照統(tǒng)一高效的原則再造業(yè)務(wù)流程，加快創(chuàng)新與建設(shè)堅(jiān)強(qiáng)智能電網(wǎng)要求相協(xié)調(diào)、與深入推進(jìn)集團(tuán)化運(yùn)作要求相適應(yīng)的集中采購(gòu)模式，全面提升物資集約化管理水平，是當(dāng)前一項(xiàng)十分重要而緊迫的任務(wù)。
2 電力物流配送方式改革的必要性
電力企業(yè)的生產(chǎn)特點(diǎn)決定了其物流主要是采購(gòu)和物流物流，物流作業(yè)活動(dòng)主要是原材料及零配件的送達(dá)運(yùn)輸和備品配件的庫(kù)存管理，及根據(jù)生產(chǎn)進(jìn)度要求進(jìn)行的物資配送物流，以保證生產(chǎn)連續(xù)進(jìn)行。一般來(lái)說(shuō)，大型火電廠的設(shè)備和材料成本占到基建總投資的70%左右，而燃料成本、設(shè)備維修成本及備品配件的儲(chǔ)備成本占發(fā)電成本的近70%，由此看來(lái)，為適應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的需要，電網(wǎng)公司這樣的電力公司發(fā)展現(xiàn)代物流已經(jīng)刻不容緩。
3 電力物資集約化物流管理現(xiàn)狀
3.1物流意識(shí)淡薄，物流人才匱乏
電力企業(yè)物流專業(yè)人才的匱乏在一定程度上和目前社會(huì)普遍對(duì)物流行業(yè)不重視有關(guān)系外，其根本原因是電力企業(yè)對(duì)物流“第三利潤(rùn)源泉”的效益潛力認(rèn)識(shí)不足，對(duì)電力企業(yè)物流重視不夠，存在偏見(jiàn)。沒(méi)有把企業(yè)物流視作優(yōu)化生產(chǎn)過(guò)程、強(qiáng)化市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)的關(guān)鍵，發(fā)展企業(yè)物流缺乏現(xiàn)代物流理念。正是因?yàn)楦邔庸芾頉Q策人員不重視，電力企業(yè)物流從業(yè)人員無(wú)論從人員結(jié)構(gòu)、知識(shí)水平、業(yè)務(wù)能力、綜合素質(zhì)等方面均低于整個(gè)電力企業(yè)的相應(yīng)平均水平，造成物流隊(duì)伍專業(yè)人才嚴(yán)重缺乏。
3.2物流服務(wù)信息化程度低，物流控制手段落后
物流信息反饋缺乏及時(shí)性、準(zhǔn)確性、全面性物流的特征決定了物流與信息流之間有著密不可分的關(guān)系，可以說(shuō)實(shí)現(xiàn)物流管理現(xiàn)代化的前提條件是管理信息化。目前許多電力企業(yè)建立的信息系統(tǒng)尚處于初步的、業(yè)務(wù)型的、分散的計(jì)算機(jī)管理階段，網(wǎng)絡(luò)功能不強(qiáng)，信息管理層次多，管理系統(tǒng)不一致，造成信息交流不暢，資源不能共享，不能保證信息的及時(shí)性準(zhǔn)確性和靈活性。這種“滯后的”物流控制現(xiàn)狀，往往使企業(yè)對(duì)環(huán)境變化反映“遲鈍”，企業(yè)的物流系統(tǒng)功能不能正常發(fā)揮。
3.3電力企業(yè)物流成本核算體制不健全導(dǎo)致物流成本居高不下，生產(chǎn)浪費(fèi)嚴(yán)重
由于電力企業(yè)有其獨(dú)特性，即電網(wǎng)運(yùn)行安全生產(chǎn)責(zé)任重大，電力企業(yè)看重社會(huì)效益更甚于經(jīng)濟(jì)效益。這在一定程度上導(dǎo)致電網(wǎng)物流企業(yè)對(duì)生產(chǎn)成本重視不夠，造成唯社會(huì)效益的觀點(diǎn)。面臨電網(wǎng)改革，電力企業(yè)的逐步市場(chǎng)化必須迫使電網(wǎng)企業(yè)在關(guān)注社會(huì)效益的同時(shí)也必須兼顧經(jīng)濟(jì)效益。
4加強(qiáng)物資管理支撐能力建設(shè)
4.1完善物資管理體制機(jī)制和運(yùn)行機(jī)制
完善‚兩級(jí)物資管理，三級(jí)物流服務(wù)‛體制下省、市、縣公司組織架構(gòu)，優(yōu)化物資管理體系，完善人員編制、明確職責(zé)分工，健全組織功能。完善運(yùn)行機(jī)制，健全物資管理標(biāo)準(zhǔn)和工作標(biāo)準(zhǔn)體系，整合優(yōu)化業(yè)務(wù)流程，確保管控與執(zhí)行順暢。建立物資管理風(fēng)險(xiǎn)防范體系，健全物資管理績(jī)效體系，提升管控水平。
4.2完善標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)
及時(shí)補(bǔ)充修訂采購(gòu)標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)采購(gòu)標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)化、數(shù)據(jù)化管理，采購(gòu)標(biāo)準(zhǔn)覆蓋率95%，標(biāo)準(zhǔn)化率98%。健全標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用協(xié)同機(jī)制，實(shí)現(xiàn)全員參與、全過(guò)程管控。深化編制重要設(shè)備組部件的采購(gòu)標(biāo)準(zhǔn)，研究加強(qiáng)對(duì)二級(jí)物流商的管理策略，提升設(shè)備質(zhì)量，突出需求導(dǎo)向作用。
4.3推進(jìn)信息化系統(tǒng)協(xié)同建設(shè)
實(shí)現(xiàn)物資信息一本帳。建立和完善全面集成、內(nèi)外網(wǎng)協(xié)同互補(bǔ)、相輔相成的強(qiáng)大物資管理信息系統(tǒng)。內(nèi)網(wǎng)部署以ERP為主，外網(wǎng)部署以電子商務(wù)平臺(tái)為主，實(shí)現(xiàn)多種尋源采購(gòu)方式、物流商協(xié)同與績(jī)效管理、合同管理、網(wǎng)上評(píng)標(biāo)、實(shí)時(shí)在線監(jiān)控等功能，使全公司的采購(gòu)行為‚流程統(tǒng)一、操作公開(kāi)、過(guò)程受控、全程在案、永久追溯‛。加強(qiáng)物料、物流商和專家主數(shù)據(jù)的統(tǒng)一管理。強(qiáng)化統(tǒng)計(jì)分析，發(fā)揮輔助決策功能。完善物資管理信息服務(wù)平臺(tái)，提升實(shí)用化功能。
4.4加強(qiáng)人才隊(duì)伍建設(shè)
加大人才引進(jìn)和交流力度，加快人員配置到位，逐步解決結(jié)構(gòu)性缺員問(wèn)題。加大人才培訓(xùn)和培養(yǎng)力度，建立長(zhǎng)效機(jī)制。加強(qiáng)專家隊(duì)伍管理，加強(qiáng)物資系統(tǒng)企業(yè)文化建設(shè)。引入競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制和激勵(lì)約束機(jī)制，開(kāi)展績(jī)效考核。完善內(nèi)控機(jī)制，增強(qiáng)廉潔自律意識(shí)、法律法規(guī)意識(shí)和社會(huì)責(zé)任意識(shí)。提高物資隊(duì)伍綜合素質(zhì)。
5 打造精準(zhǔn)高效的物流鏈管理體系
5.1加強(qiáng)需求計(jì)劃管理
健全全面物資計(jì)劃運(yùn)行機(jī)制，實(shí)現(xiàn)物資計(jì)劃與綜合計(jì)劃、財(cái)務(wù)預(yù)算計(jì)劃的協(xié)同，提高計(jì)劃的前瞻性、準(zhǔn)確性和及時(shí)性。計(jì)劃準(zhǔn)確率99%；全面計(jì)劃覆蓋率95%。運(yùn)用分類(lèi)管理方式，以電網(wǎng)規(guī)劃、通用設(shè)計(jì)和通用設(shè)備為基礎(chǔ)，以信息化為手段，運(yùn)用需求預(yù)測(cè)模型，開(kāi)展物資需求計(jì)劃預(yù)測(cè)，形成年度和中長(zhǎng)期物資需求規(guī)劃。建立以需求分析為導(dǎo)向的物資計(jì)劃管理模式，變按項(xiàng)目需求管理為物資分類(lèi)預(yù)測(cè)與項(xiàng)目需求相結(jié)合的需求管理。根據(jù)物資分類(lèi)特點(diǎn)，確定不同的物資物流模式。加強(qiáng)全面物資計(jì)劃管理，深化需求部門(mén)和物資部門(mén)雙向互動(dòng)，加強(qiáng)物流鏈全過(guò)程統(tǒng)計(jì)分析，深化輔助決策功能。
5.2強(qiáng)化市場(chǎng)分析，實(shí)施物流戰(zhàn)略管理
加強(qiáng)市場(chǎng)情報(bào)收集和供需形勢(shì)研究，分析物流商成本控制因素，建立物流商成本計(jì)算分析模型，完善價(jià)格標(biāo)桿體系。研究物流鏈上游原材料市場(chǎng)走向和技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)，逐步由成品物流向成品與原材料組合物流的方式拓展，建立物流戰(zhàn)略管理模式，實(shí)現(xiàn)物流鏈整體效益優(yōu)化。
5.3加強(qiáng)倉(cāng)儲(chǔ)管理
建設(shè)以省公司中心庫(kù)、市、縣公司區(qū)域庫(kù)和中轉(zhuǎn)庫(kù)的倉(cāng)儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)，結(jié)合我省地理特點(diǎn)，對(duì)現(xiàn)有倉(cāng)儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行整合，統(tǒng)一倉(cāng)庫(kù)設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)，構(gòu)建相配套的倉(cāng)儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)。建立以SAP WM（倉(cāng)庫(kù)管理）為中心，引入條形碼、射頻識(shí)別、移動(dòng)終端等現(xiàn)代物流技術(shù)，實(shí)現(xiàn)倉(cāng)庫(kù)作業(yè)管理的智能化、可視化、編碼標(biāo)準(zhǔn)化、管理精細(xì)化的系統(tǒng)建設(shè)目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)公司倉(cāng)儲(chǔ)信息一本帳；統(tǒng)一公司庫(kù)存管理模式，統(tǒng)一制訂分層、分區(qū)、分類(lèi)庫(kù)存定額標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)庫(kù)存儲(chǔ)備標(biāo)準(zhǔn)化，提高通用互換性，降低物資庫(kù)存，提高庫(kù)存物資周轉(zhuǎn)率；實(shí)行物資分類(lèi)儲(chǔ)備策略，充分利用社會(huì)資源，建立聯(lián)盟化協(xié)議倉(cāng)儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)，最大限度的降低資金占用；通過(guò)SAP WM和倉(cāng)庫(kù)可視化系統(tǒng)，能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)控各個(gè)倉(cāng)庫(kù)的物資儲(chǔ)備狀態(tài)，記錄備份各個(gè)倉(cāng)位的物資存放歷史信息以及移動(dòng)信息。借助手持移動(dòng)終端設(shè)備實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)物資出入庫(kù)信息、存儲(chǔ)信息的在線采集，做到動(dòng)態(tài)跟蹤各種物資的庫(kù)存狀態(tài)，并自動(dòng)提供庫(kù)存預(yù)警信息和到貨提醒信息，通過(guò)對(duì)倉(cāng)庫(kù)物資入庫(kù)、上架、下架、轉(zhuǎn)儲(chǔ)、出庫(kù)等各業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)狀態(tài)的監(jiān)控和實(shí)時(shí)記錄，優(yōu)化倉(cāng)儲(chǔ)庫(kù)存和采購(gòu)策略，實(shí)現(xiàn)集中物資倉(cāng)儲(chǔ)管理經(jīng)濟(jì)效益最大化。
5.4推進(jìn)配送管理
建立統(tǒng)一規(guī)劃的配送管理體系。建立健全三級(jí)配送網(wǎng)絡(luò)，增強(qiáng)物流配送能力，最大限度地及時(shí)響應(yīng)基層物資需求。按照需求分類(lèi)，實(shí)行分類(lèi)配送管理模式。優(yōu)化生產(chǎn)運(yùn)行和辦公用品消耗類(lèi)物資物流方式，研究推行集中配送，按照儲(chǔ)備定額及時(shí)補(bǔ)充庫(kù)存。建設(shè)配送調(diào)度系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)配送管理可視化。充分利用社會(huì)資源，整合多種配送方式，實(shí)現(xiàn)第三方配送、自有資源、物流商配送等多種資源的有效銜接。探索建立商業(yè)配送體系，實(shí)現(xiàn)配送運(yùn)營(yíng)社會(huì)化。
6結(jié)束語(yǔ)
實(shí)施“物資集約化管理”是國(guó)家電網(wǎng)公司“集團(tuán)化運(yùn)作、集約化發(fā)展”的要求，也是電網(wǎng)為實(shí)現(xiàn)“一特四大”戰(zhàn)略，推進(jìn)“兩個(gè)轉(zhuǎn)變”，落實(shí)“四化”工作，實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展的迫切需要。轉(zhuǎn)變管理模式是現(xiàn)代物流發(fā)展的前提，管理辦法和規(guī)章制度是現(xiàn)代物流發(fā)展的保障，而國(guó)家對(duì)電網(wǎng)工程建設(shè)投入是現(xiàn)代物流新一輪的制高點(diǎn)。強(qiáng)化集中管理，全面提升物資管理水平，為建設(shè)統(tǒng)一堅(jiān)強(qiáng)智能電網(wǎng)，推動(dòng)公司又好又快發(fā)展服務(wù)。
參考文獻(xiàn)
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